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江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

2019年11月14日 13:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 13:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

申洲国际跌近2% 创逾一个月新低

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3.0T车型(下文简称MacanS)馈冈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓤梗写,所以在这篇文章中卤郝户,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容是下,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粒辖。作为整个车系当中的中配车型读峦睛,MacanS绝对是性价比最高的一款簿精落。只需要多付出13万爽锌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冒呐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价峦低刑:10.9万 车辆总价(含增值税)忙句疽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攻峡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件替丹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚼破雄,当然这些选装件也个个价值不菲敦甩。毫无疑问劣,我测试的MacanS同样选装了不少配置钉矫皆,加上所有的选装件之后扁,车辆的总价也达到了79.79万稗刨算。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帮倦枷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巾纹,比中低配车型长了18mm福。从数据上看戮糠摊,MacanS除了高度和轴距之外晶备,都要比Q5大一些忱柒杭,但是由于MacanS车身足够低矮械,所以从视觉效果上来说胎彪伟,MacanS的车身显得更加紧凑郝,也更加运动坑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯事,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盲。如果光看前脸的话户还,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魔涸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腾篱宽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逛瀑吼。如果不选装的话孟蛔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廷徒。   MacanS紧凑舶、简洁的尾部设计交的,充分体现出了它的运动风格袜司救,简单的尾部线条用最平实的设计语言凰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型记。同样运动的还有它的尾灯隧拿,狭长吮守年、扁平的尾灯造型警,与尾部线条搭配极为和谐煤狭傅,起到了画龙点睛的作用慧。   内饰方面污辆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编块蕉,运动中不失豪华感颠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寐毛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉誊诞彼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撅湿舱。但是有些遗憾的是滩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旁悄充,感受并不算太好宋亭。   Sport Chrono组件蘑蔽虫,包含了中控台最上方的计时钟乘厂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颠。只有选装了Sport Chrono组件死涉撼,车辆才可以进行弹射起步爬肺拧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阔,但就算是为了那个做工精致的计时钟扦哨,选装Sport Chrono组件也是值得的茨贿雌,毕竟1.8万元的价格窗芳喇,对于保时捷车主来说也并不算贵氏。   换挡杆周围密密麻麻的按键屠笑,对于接触Macan时间不长的人来说闪,绝对是个噩梦灿,想要记清楚它们的准确位置忍翰耽,真的不是件简单的事情闲钾。起码在我开Macan的一段时间里勃拒,每次操作我都要低头确定按键的位置什,真的不太方便日疤稀。" "  在国内提到奥迪稳得疤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L红,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辽始卉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣獯埂,这其中就包含SUV以及小型车翠娩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箍低?   在外观方面百醛,奥迪A3延续了家族外观设计排,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肺首淖,用在这样一款小车上显得更有气势癸害,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抚激,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勿纳圣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菩淮姑,辨识度非常高通诞,同时大灯下部还带有清洗器荣煽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苍挨蛙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惟疾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫁,至少看起来没那么晃眼难,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缝氏品,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埃井舱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顶道,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迹,起到了很好的效果卧嫁。侧面的造型上在A柱位置最高冗炊淮,整个车型几乎以平直收尾算共羡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扭巳,同时让整车侧面看起来更大一些荡拓寞。   A3的车顶采用了黑白色的设计空,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大法花皖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衡没,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间古凳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陇灿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎难,轮胎尺寸为225/45R17涂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂食辑良,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侩蚕手,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫉牢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荚,整体呈现梯形结构舞逗,尾窗底部与腰线持平潦,尾窗面积最大化保证后方的视野紊柔违。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泵上,不过内部也采用了普通灯泡光源呢粕斜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨教ぃ好档甭鹤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况饰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跨活,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的八撼戌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌电蔫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大京。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型违兢封,S80L自进入中国之后庇萄浮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素对。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品守就颓,但它所具备的那种低调内敛的气质摹办梆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龚眯侩。   2014款S80L通过对细节设计的改变骗,让自身在没有经历换代的前提下敝,进一步提升了性价比极顷弗。面对强手如云的豪华C级车市吵潭舜住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感革篓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手星惦突,想要抢占主流豪华车的市澈鹑佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷奸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鲸。   新款S80L对前部进行了细微的整容窜斤诡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钒酸讨,同时也紧随时代的脚步奸。相对保守的前大灯设计把毛敞,已经不再能够满足时代的需求酷衬逛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐女,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寝手秀,但至少与时代接上了轨设微。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坍,近5米的车长和近3米的轴距表现阶胁坟,让它在尺寸上并不会有劣势妮卧溺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怠。外后视镜新加入的镀铬设计现,虽然是新款S80L最显著的改变之一篓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垮剃系。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格标,沃尔沃式的家族化尾灯造型凭唉,成为S80L尾部最显著的标志性设计却惨弗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酥碑弧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魔逝旧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司部咕。   本文导航   分享到赤邻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锋幢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短可氢阿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程绱疾ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缆掸。不过旗下的产品线也过于单一甲餐梯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际令睦酱,所以便下探市撑硐习,推出了紧凑级的GA3车型搓采糜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型似逢疙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豢孰抖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邻吉垒,也可以看作是GA3的升级版车型尸,依旧主攻家用紧凑级车型市场领。但是作为升级版车型锌慷,GA3S在外观设计方面有所升级锑梗唉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉使。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型导分,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体递枪,使整车显得稳重而不失时尚感陈痘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迹欧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滦立、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难、轮胎与地面接触等产生的各种噪音失瑟丧。此外碱炒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抱,为双五幅铝合金轮毂集篮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枚倾戏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莱婪,传祺GA3S的造型设计并不落后高替,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衡稻扦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车事斧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华川领,12万出头的价格或许已经超出你的预算途,但是无论是从配置还是动力来说荷号篱,值得去掏这个钱兼。可能我这些话有些官方措辞睬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奔白。   1.0T嘉年华外观沫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雹娥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术家肉煤。为了搭配这台发动机媒并,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性另妈弧。   内饰部分立晨牟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羡拱忿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勒乐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点护,这个级别的车型非常少见辖筐。但并没有设置外部开关融,而是需要进入屏幕内关闭睬税。   本文导航   分享到侩认卿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺成即,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戈屑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆便拨柬,与大众168万的海外销量相差无几炼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枪合,依然凭着一款SUV车型娥聪魔,在国内获得了不低的曝光率挺唬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兔脓官。今年4万台的预计年销量孝韩,相信有一大半都将由这款车完成缝。虽然这个价位区间的SUV里怯颂岸,无论国产进口都有不少车型可盐桓道,但路遇科雷傲的几率依然不低染,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疮夺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衔蹬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漠舵共,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莆婪糕。这款车的发动机及变速箱等核心技术搏扦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宪冻楞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郴,并保持了雷诺一贯的安全水准守。而今天我们试驾体验的钞,正是这款车的第二次改款么版,已于2013年在成都车展上市烫俯。   外型上幢收悲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凌反,经过两次改款后整体设计也并无太多变化何色慧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怯楞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葱顽,倒是显得有些“萌萌哒”商。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气得,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抗俺夯。   侧面造型上胶阶挡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泞挞甘。虽然尺寸算不上大帘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茹哪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条川目。另外该久,2.5L发动机搭配适时四驱系统惦范,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甜葱。   尾部造型依然圆润乔,和略显呆萌的前脸很相称覆愤拼。上下对开的尾门很实用哪廖,节省了上门开启需要的空间寄悼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围持,载货坐人两相宜戌头。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出书,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜换,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多随,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汗脯哨。当然辖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侩百勒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坡、大黄蜂坚、救护车等“老熟脸”们会出现好,编剧还添入了不少新角色拈姑季,比如老牌人物“探长”接讥世,军械武器专家“十字线”涸颊龟,以及人造变形金刚“螫刺”等几扳。对于最后这一名小角色而言孩,它的“身价”并不算昂贵驼逻畴,并且在现实中灌雾福,它的综合表现也算是可圈可点烁的枷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怜顾辱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目负沦疾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俩呈,说到这里捻殿触,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溜股混。   言归正传涩鸽柔,牺牲自我夹绢,从而使“大黄蜂”更加强大灰抨瘦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豹官,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哀,想要拥有它并不难快算煤,最低11.99万元就能圆你这个梦柏熟杀,只不过它不具备变形功能岗妊饭。   从设计以及尺寸上就不难看出梳唯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理天郎兴,所以对于大部分人而言韭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耪房。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥童:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲸菱襄,具有相同的特质的车型还有福特翼博膛、标致2008盟雀物。在对表面参数对比后瀑渐勤,创酷的优势还是比较明显的离,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喜骸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攻,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组滑、向上提升视觉的包围等等设,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潮,当然也没有明显的不和谐感擞夯畴。" "     对于英菲尼迪来说抡锋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌福,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裁详篮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期即萝,这最为主打的当属轿车Q系列胺弹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荷,在现在都在大搞涡轮增压的时代唇谁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煤猾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎商贫犊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爆,而今天售膏然,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧千倦锨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舰粱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘛釜,就是英菲尼迪的G系列产品托适琳,而随着采用新的命名方式遁涕岔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纶,从之前曝光的一系列的概念车来看态东,英菲尼迪在打造一种新的设计风格东,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剧敖筋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煤惹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翠,而带有这种印象而来的就是铰:这车动力强么醒?怎么看就像是卖外形的呢勒仕?   首先在外观上拧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格型客庐,采用了更为吸引眼球的设计思路逻惩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匈奋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉长,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仇,同时也充满了一种力量感勤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聊巾耽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钾郊韩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羔斑靠。   在车身尺寸上围,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卿火,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准封精,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅希,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫌权。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脸泞肖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迟珐奥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怜伦,在这个级别算是中规中矩匙伪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晴柯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘟坍遁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格儒仓策,同时也保留了圆润的线条风格烯,尾灯的点亮效果依然印象深刻恰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰随,这样增加了尾部的层次感裤俏纤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业定吭党,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多金滑恃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痢搭玲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑞嘘狈,并且入门售价也仅10.98万元捂臂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低度。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崩菱没,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下导摩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表及忍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溜狄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冲,但车身上的差距并没有售价来的明显酪,因为锋驭真的比它们便宜太多了岔墨。除了合资对手以外徒,它10万元起步的售价趣涪啤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苟伤径。   铃木锋驭的外形设计上唱孰,我听到最多的就是两种声音伍刊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宦棠铂,而另一种则是感觉外观不好接受焙阿,很少有介于中间位置的人谰管烙,毕竟外观是一种很主观的感受物,仁者见仁智者见智糕岔贡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夹嘛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乱款。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型花梳泊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料立狼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涧傻梁。接缝处体现最为明显肚尺惨,而且它在内饰配色上也相当讲究脱顶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涎味,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷双。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟信湍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳞蔷僚,售价为15.48万元目,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韦亨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值全辜,性价比有多高了身奥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗡驶欠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煌。况且锻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湾姜,还是非呈蓿厚道的徊僳关。   本文导航   分享到辞枫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兼免砍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妒韭飞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丸馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辅姐,这作风跟大哥卡宴如出一辙纶潭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价黎盎:68.79万)在选配后价格逼近90万元寂敖,而且市场上目前一车难求盾辟晾。那么问题来了喘许骸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠农,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腾叫巍,到底这两车有什么区别好?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啦谩榷,帮你捋捋思路彩。   注伍: 实拍车型为MACAN 2.0T坏沁前,为了让您一目了然岛斗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绊穆。   内饰勾弘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及表勘狮,可以说走在大街放眼望去到处可见让拈肚。基于目前的消费理念杯枚,如果花20-30万去购买一辆SUV诚弗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观层伟、实用的内饰县、以及良好的通过性漏,另外还要满足偶尔越野的需求盗。面对人们如此苛刻的要求伺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徊物,看看这些车究竟能否满足众人的需求哀。相比其他媒体的评测方式朵木,我们易车选择了多人评测的模式病祟献,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平款,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摧。    此次我们挑选了7款SUV车型匙锻,分别是怕卜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袭官,分别来对它们进行详细的测试农嫩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筐闷:25.28万元   市场优惠曹先凸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赫掏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堡蒜且,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚确乡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忿镣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计投,看上去更加的协调竞忱翁。   至于尾部方面熔肖百,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箱烙,乍看上去有些沃尔沃的影子锯逞拭,整体采用了立式的设计风格弧珐厢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娇,尾窗位置比老款更直也更靠后屏。   小结氏搂容:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陌拢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象附,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钩,前后不是很搭调昏敖,尤其后部的立式设计卞歪激,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抽渺,但空间利用率上则会相对减屑壕旆臁,比较适合那些舒适一族粕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抨:25.28万元   市场优惠含磨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矗宫燃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹿,新车的整体造型十分具有张力厂祥栓,五边形的进气格栅更具立体感窟呻现,镀铬装饰一直延伸至车灯内降和棚,大大增强了整个车头的时尚性壳被丧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力么享,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莫骂倪,但整体并不是LED的灯组设计沮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爸,在视觉增加了整体感的同时棚吉,也大大提升了整车的运动性乱函筐。   小结匠揪:马自达CX-5在几辆车中祥,我认为是最具动感的一款强,整车前后比例十分协调外,外加搭配蓝色车漆菊盛颓,使得自身更具个性愤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溉,详情请见后面的驾驶感受篇迟贿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扑手:26.78万元   市场优惠文梯:1000元   如果不知道它是奇骏的人涉,在大街上看见这款车漂烯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灸稠,同时也是这7辆车中变化最大的车型破残,整车不再是那么的棱角分明按羞然,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邯惠壁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挟。   由于采用更具流线的造型设计附等庇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念势,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性几善巳。尾部的造型也不再是那么的方方正正图耐岁,尾灯与前大灯造型相呼应帅,并搭配镀铬饰条加以点缀罢睡。   小结佩:由于我个人的车型为2010款奇骏妹湾并,所以面对这款全新一代的车型拒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈男梧丘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萍忱,奇骏是个不错的选择厘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痛:27.28万元   市场优惠翠夹驶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候婚纷,就得到了广大消费者的极高关注度痪,整体设计与上一代差别很大朔,不再是中庸的形象颈,而是更加犀利的造型腐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灸华,前中网分为两段式设计烘,但两块黑色的格栅全是假的阑,完全是用来装饰用的碱辰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅海疗瞎。   熟悉老款车型的人都知道蔷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凳纽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积便惠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野即钱,从而保证了行程的安全性半。   小结尸佛醇:这款RAV4整体添加了越野套件皋抡蠕,所以并非其原车面貌局斯纳。但无论是否经过套件的选装态沽既,整体的造型还是十分具有潮流气息的忿鞭,另外值得一提的是堪递幸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魔巴,依然是几款SUV中表现最好的诽保料,注重空间表现的朋友们值得考虑补。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版放懊:31.58万元   市场优惠黎哩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颧蔬衰,所以变化并没有其余车型那么大徘靖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秸理亲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思榷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格典顽,棱角分明才是其主基调东。   后方整体没有太大的改动朝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迪拎惦,设计很好的与前大灯相呼应峨坊地,夜间看起来十分的醒目扳冯匣,整体也很协调铺。   小结溯浓衅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看探使粒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聘偶朔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点单哪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斥寥软,途观还是比较不错的选择帝充。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虹掀燃:25.28万元   市场优惠督吃福:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复├柘克斯的外观鹊摔潞,那么这款翼虎你必将也会喜欢芳洛税,因为它的造型就是一款大号儿的“附ィ克斯”蚂。单条镀铬饰条所组成的前中网际,显得整体十分的修长袄槽矢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颈勃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肋廖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气电试纽,提升了整车的档次腑石。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镰豢。   小结涤:翼虎是福特家族的新肚绾场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负芪耄克斯的身影轰略伤,而对于新款嘎鹈谴椋克斯的整体造型宛床,个人觉得还是很不错的希米撮,那么如果您要是和我持有共同的观点涝士,并且想拥有一辆SUV车型芥,翼虎绝对是首选范围岔伍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拧:27.69万元   市场优惠寄居:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子停碧,但随着Jeep旗下车型不断的改款辑咸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抚欠美,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捞辽擅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配访昧第,圆圆的大灯以及垂直的中网娥范,无疑均是Jeep最原有的样子募喘法。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噬金,无论是后风挡还是尾灯吕昆割,都为方方正正的样子灿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畴浩沫。   小结胯丰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研拘纭,淳朴造型及棱角分明的设计钝,在保留Jeep家族血液的同时浩芬,也为整车的空间做出了较大的贡献番,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的签,详情请阅读后面的文章光颂。   外观总结描司: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戳寺寞,基于每款车型的特性潍碱傲,有的为小改款衰脆、有的则为全新一代擅摹金,所以有的基本没什么变化离保、有的则“面目全非”辞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了下,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挤蛊猎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息黎。通过每款车型下方的小结花肛簿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苹悄崎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晾算,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钢顶,你可以理解为营造纯正的氛围负寐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来覆觅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合效据皮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澎饱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苯虑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍投。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熊狼帆,绅士气质是宾利的“看家本领”贤。往往穗夹摹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捻汾铣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚎。现在褐妨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萍驳迁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沉祁妓。自古以来纪灿丸,“Speed”一直是宾利的性能标签宦,以此向2003年垄断勒芒冠物秘龄、亚军的Speed 8赛车致敬迁。    作为宾利历史上最快的量产车型肖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)热,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皋烂瀑,当然淘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可些茂。    伴随著经济实力的提升圭吗骂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刹逃陵,当你身处被“泰禾北京院子”接校讹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规木霞荣,肯定会追求更高层次身份上的匹配矮。我几天前去宾利销售中心昆涝梆,它长廊式展厅规呐次桑宏伟净敢,处处是浓郁咖啡香功旗侯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利功,对其购买力是不置一丝的怀疑阮溜句。我想贸群昧,只有宾利马迸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌礁密藏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涉捅潭。我敢很确定的告诉电脑前的你们岸阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幂,在中国未来一定能卖到脱销热。   >> 写在文前盛尸老:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥漓嗡,英国品牌的表现令人忧心忡忡牵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锹,它们目前都散落在世界各处屁,有的受到追捧有的则走向终点竭。即使获得成功的英国品牌晃,它们仍为自己贴上的“德国标签”炔、“印度标签”的身份感到忧虑孪疏玛,毕竟匡横,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除警桨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诉谁侧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革库阜、原木的袅袅余香挪席,这种气味只属于宾利臼、劳斯莱斯们璃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严权,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撇。    从业这么多年孰旗来,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心路,囊中羞涩遥不可及自然很重要委瞧滑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹭。我认为一辆好车低冈,应该让驾驶者舒服腺褐、安静臀取、惬意的完成从A点到B点的旅程较古股,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盘咆泛,却实现不了我小小的梦簿衡栋。我一直认为渴哎浚,真正的贵族忌藏瓦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玛磷唱,即便妥协仍然能坚守初心行坊。此话适合改变自己的GT Speed疙串,你知道吗苹磷句?世上最难的事情就是超越自己锰,GT Speed做到了 千。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冯,当你启动它时实兴武,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态污。   >> 外观评诽佰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身节昂,作为宾利目前最为畅销的车型徽牛裸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”班际说。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级当烽冉。但是伪锤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馈邵痪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节先。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动函。当然庞,大部分“土豪”车主也不在乎豪仑点,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成操。    外观提升不是GT Speed的精髓发嫩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菊裳,动力长换汀、刚性录钳、减重上的工作任重道远管铃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娄储,仅有2.3吨盆客猛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重险。不要小看这350kg沫救,几乎是一台V8发动机的重量举奖帅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钎儒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搔相泞、多连杆后悬挂和防倾杆等剐枫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绩谐险,分别是Burnt Orange(橘)匿、Sequin Blue(蓝)帛贸屋、Excreme Sliver(银)疚同狡。为了凸显GT Speed的特殊电,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龋珐噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸。宾利工作人员表示唯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峰,尤其是在中国等兴新市场更是突出稍捂典,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捌哭。    你知道胖子多么努力吗号开恫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫂枚捆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形步贬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饥。那些把高性能作为卖点的品牌沙,现在宾利也有资格和你们一较高下旗怪扦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸算靠换,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欠,其尺寸为(mm)玻:长4806釜、宽2227汀珐脖、高1394硅官,轴距为2746mm拓汤。我知道稼缉肌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窃刀,为了让你做到心中有数夯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来判屠鞍。与竞争对手相比温秦磷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剔抗砂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊浪撇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翘,哪怕国内的环境日趋恶劣单盆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藐醋敬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炼,整个过程大约需要22秒虾溯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竿藉,从而避免占用后备厢大部分的空间肚某咕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豁柯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感东,没有法拉利暴躁剩,缺点恐怕是不高调剿税。不信你点击上方视频听听视频里声音赤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架: 作为欧陆GT的性能旗舰嘘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝链香,不仔细研究根本发现不了它的区别丘咀宏。虽然外观变化之处并不算多境,但是对于轻量化叹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沽。" "   7月21日物贯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峨惮钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻逻、北汽E150刮,成为第一期家用空间王冠军汤慨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碌淀擦。它们会有怎样的空间表现锣室,不如一起来见证藉案。 本期内容开始前茸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧览: 好了吐喀零,正式开始第二期内容全前查。不过简单说几句刷冕,为了没看过第一期的网友们涟:    你可能会发现锣粹,随着岁月流逝雾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坏,也当起了小爸爸欧。恰此时佬,他们对车的选择可能也有了新的取向拒苯那,空间大惩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冯嘘。    基于此蓝澳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卤,让大家对车辆的实用性有个较全面该、正确的认识簇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赐洁靛、模拟一家三口郊游的情景实测陪险、细节空间的展示菲帽、实体娃娃的数据测量四个环节进行尾铅趣。   话不多说晴睛晒,有请今天的选手腺乌韭,登成佟! 第一环节靖段:堆放整理箱缄图攀,能放多少放多少    由于很多厂商渤吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升珐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窝夏亢,也会帮你量化一下车到底能装多少升铅虐纠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咆叫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吩镶,并加以不同颜色区分售汉,目的是给你呈现最直观的感受恰乔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据围,仅供大家感受一下峦懒。今天我们拿箱子说话衡郸拖,看看它们这种数据到底能装多少箱子讳男荣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毙:由于时间关系鞠,我们这次只借到了骊威的低配版患瓶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孔的,但高配版的骊威有这一功能哀。 首先出场的是骊威程举善:    状态一陛:单纯的后备厢空间 状态二翰:放倒后排座椅后的空间 状态三赏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵: 骊威一如我们所想的那样淮帆,空间的确是其一大卖点队。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彭,小伙伴们都惊叹了!骊威撇,实力不凡梯猛。   其次出场的是致炫踩奇焙:    状态一恕:单纯的后备厢空间 状态二泰漂:放倒后排座椅后的空间 状态三扰蹦现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄诧薄: 就如文章开头介绍致炫时所说热驳,空间弄弗汝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点现。通过这一环节放整理箱的测试焦体核,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积农税碾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二估:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三期:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逢敢: 通过摆箱子的实战逼捎毛,以及上面表格数据的对比府钝诺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利存缴。而致炫与骊威差距也并不是太大假,可见其空间不可小瞧阑。接下来又有哪些好玩儿环节碌喉藉?而两车又会有怎样的表现呢觅枚桥?请继续往下看段访。" "   今年5月帮簿退,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啼芹?9挡无用汝矗?自由光深度试驾报告》)倒挠稻。当时庙改函,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蚕。    6月锰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)础。不过3.2L版的离地间隙剩桶赏、接近角莲捷衰、离去角佬难翟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少才。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泊患?    几天前算栋奠,我和赵璞那娟瑰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市门蛋稍,这车还行不行笛阿茄?    我们的第一站惟,魔都上海快乐庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漂匹衔。在经历了噩梦般的改签婚钙董、等待苟胳毙、登机猩、继续等待之后邢靖晶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梁奇膝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孟:“游遍世界各地栋,开尽天下好车俯脊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬晦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陡熬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灌响瞳。在此我可以不吹牛X的告诉大家吴颗,我在纽北环实际驾驶过琳芒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI退芹欠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型点磺谷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娥,在国内也非常抢手弛眷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兑固论,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肛灌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徐免,基本保留了GTI所有特征德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磕签,在舒适配置上也更加的平民化徒敝镜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电洼狭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硷,例如两边的侧裙以及尾翼等檄杰葛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕读。但低调的外观也有自己独有的设计元素啊瓣捷,例如车头处GTI特有的红色的拉线痊模,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粹港锣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性理涵攫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茸歇枚。另外挖,新车的LED尾灯造型也很有特色体。海外版GTI提供了红色庇编挤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粮驳淡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褂克,但国产后或许可以与国内的消费见面解斑锯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少就,我把它们大概分成两类洗:靠谱的和不靠谱的窝。不靠谱的原因很多萄,有些续航里程太短举,上车就开始为电量担心;有些性能太差侩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掸柑骆,几十万买个两门小车屁,真当我们都是土豪吗黑苹?   不靠谱的理由千千万糯鞭,靠谱的标准则大致相同屑。续航里程不能太短锌奶,加速不能太慢伦穿幸,最好还有些实用性是墙射,价钱不贵就更好了腔锤叭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橙尘兴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平年独稍,拿汽油车举例的话胯陇,90%以上都算得上靠谱成。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饶策裙,能达到及格水平的车型却不算多杏。我们的这辆测试车是2012款的锹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓷峭。还好时隔两年色善,e6的动力系统并没有发生大变化鲤,只是外形和配置有小小的调整绒巢。   续航里程疆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车届很,这其实只是理论值靡莽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱识,实际用车时很难达到悼橇。夏天空调悔、冬天暖风骂匠、高速快了农涵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程成勾唬。   这种电动车只是日常通勤还可以痛乓季,但稍微有些想法事险,想去见个朋友逻末北、买个菜痴仆刚,心里就得犯嘀咕容。这种心中总有事悬着的感觉很难受眷变背,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多京钞。   由于时间原因脱,我们只能简单测试一下e6的续航能力担门。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惺,其中高速路况三分之二差卤,城市路况三分之一莆诵呻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缺,我们的行程其实就是三段谷冕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侵譬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兑度,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呜镁赡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鳖,显示续航里程320公里侥怀。完成第一段高速路程时(43公里)赡,电池余量82%(耗电17%)识轿蔚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倍,电池余量63%(耗电19%)嗓陌筛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屏群,电池余量45%(耗电18%)啡,续航里程134公里(减少61公里)程。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粒害担:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卑嚏臂,比如第一段高速行驶违日,续航里程减了59公里虱,而实际行驶了43公里悄趟,二者大概是0.7倍的关系墒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哎腊染,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近景党,拥堵路况似乎还更费电一些眠磨胸。" "  近两年死喂氨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粕藉腾,很多大厂都推出了自己的纯电动车沁,先不说比亚迪这些纯自主品牌定如敌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雄。今天霸,我们就提到了之诺这个品牌檬娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拒喀,主打高端房,并且未来也是只进行纯电动车的研发渴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讣爬姐。今天汇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欺距,下面我们就对这款车型做一次体验恰叹居。   之诺1E只租不卖私坍,租赁价格为佬尉委:日租金为400元/天穆,长租(3年期)为7400元/月每,现在消费者就可以对这款车进行租赁某遂苛。   租赁价格包含驹譬沫:车辆上牌舵飘、充电盒安装(7.5小时充满)痞你、保险和、每6个月一次定期检查保养遁累、车辆维修赖墟,7天24小时道路救援策、拖车以及备用车辆等绅胶杠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伐付亩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子青。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哨旅,虽然亮点不是很多蹭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纲暴,树立之诺自身品牌的辨识度牢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矮,辨识度极高想皑晃。 既然是同平台打造敞腾百,那么轴距和宝马X1也是相同的霓郎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俺攀懒,尺寸为225/50 R17令看,这款轮胎最主要是为了节能考虑容拐怖。   本文导航   分享到饱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煌失,它是南京依维柯生产的车型沙恳,隶属于跃进品牌旗下盲苹,是一款定位中高端的轻卡产品赋。该车是在2013年1月首次发布的酵编,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橇畏,为用户提供了更多的备选车型苇呸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现统衫吮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雹墨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卢,宝马向来不走寻常路肖剑举,旗下的SUV并非越野硬汉掏,而是更加注重公路操控性袒几鞠,所以在外形上也有着自己的独到见解徊楞。Coupe原本只是轿跑车的特征檬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碍其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枪孰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扮。在这种背景之下懒垮美,X4应运而生恨眯懦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袍霉,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝粹挺。从车身尺寸来看晃遁沁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化色绣。然而实际感受上示彼粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吕。它们的关系就如同X6和X5宿谅,一个张扬熄、一个低调迪闹屏。要想顺园虢Γ酷官芭劳?X4很在行韭粪桨。   这辆X4的外观加入了大量M套件陀眠,进一步凸显了它的运动风格誊害甘。夸张的前后包围降低了视觉重心算,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晨憋华。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侗乔?所以文,接近角卯、离去角这些数据对于X4来说伐矩,根本不重要锤。   和X6一样究,性感的臀部是X4最迷人的地方缕祈彻。如果从车尾来看教乡惟,X4确实比X3运动了不少杭,高挑的腰线轰踩辟、厚重的尾部都能给人很强的力量感和暇豪。对于35i来说颈晨藉,单边双出的尾排着实有些低调袒。尾灯的造型是典型的宝马风格如,造型简单冻两、大气剔屉脆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升立拿缴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梧吓歪,前245mm来、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍缸纤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怪凰为,这是一款综合静音瘟、舒适垦劝、操控于一体的轮胎供茨。在我看来苇沧薪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朵,似乎更为合适镜钨唬。" "  原标题颧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顽门,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玫伍九,该车除了外观造型犀利蛊拜、内饰豪华同、配置丰富之外查,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷擅崔。作为一款以年轻察、时尚为主旋律的产品还,NX开起来的感受如何偶,今天我就为大家正式揭秘悸猴劣。(注拷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扑梨槐,如NX僵、ES促、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将埃:   NX车型的外观内饰设计风格绷第某,在之前的文章中我已做了详细介绍广,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兜跋激。从实车给人的感觉来看胳,它的确做到了这点港壤,不少人见到它的第一反应就是攻锤:恩鲍胚,这车挺个性牧、挺漂亮轰镶贪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计割舱掂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沮谐。此外磊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骡钞碘,进一步提升了科技感咐悸膊。不过它并非全系标配愤吭概,在入门级车型上近光灯依旧是LED稗,远光灯为卤素灯泡持。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒扑啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV等坤澈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3道菜、宝马X1做直接竞争希悄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV书,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撩躬锌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES败、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅豢梦ぁ,其中一款为17英寸敦鼻,另两款为18英寸葡浚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拆,在国内的售价大约1700元/条泉。   车尾线条与前脸相呼应暖违,造型犀利湿抛,棱角分明惨姜检,以凸显整车年轻坞、运动化的产品定位外搞。同时道羔铜,尾灯设计十分用心围桐粟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韦杯袜,特意在接缝处增加了一小块LED步俺昆。   内饰方面苗叼聪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叹穿罚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捂仁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雹,大幅提升了车内的豪华氛围胎活。   据雷克萨斯厂商人员介绍标,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甘委,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钢,它的使用方法类似于电脑的触模板匈,并带有震动回馈功能律颊灵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用商。此外羌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统材常貌,我们咨询厂商工作人员步挟砰,这配置会不会引入中国俏,对方并没有给出明确答复米。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庞仓,作为家族中的新进成员四韶轨,NX的表现自然也不会差衬泌。为了符合它运动化的定位蹬八,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弓奸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲜温交。   在海外宽陛,NX提供了全景天窗湿全、普通天窗和无天窗三种版本的车型澎乌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捌焕瘸,采光效果很好帅,但无法开启赊线澳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用托烫奉,采用的是外开式设计嘛说建。可以确定的是告,上述两种版本的天窗都将引入中国衫盖腊,至于无天窗版车型是否会引进度拍矛,暂不清楚晾仁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年计,马自达CX-7在海外推出;2009年铂,2.5L两驱车型引入国内疼介,售价28.8万;2010年笆崔,增配的小改款车型上市荤壁性,售价29.08万郴,同时宣布国产意向;2012年滩息邪,海外CX-7停产;2014年剖滩颅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道储粟,等它国产的人此时已经老了四岁了筋共。   从以进口的身份引入国内崩垄武,到正式国产经历了四年左右的时间啼彪,在这四年中进口CX-7销量并不好怜屡瞥,一方面是当时市场不成熟蛔抢客,后期竞品丛生将其埋没了鬼。另一方面原因也在其本身暮闲培,比如定价高新、2.5L发动机动力孱弱等等狸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍檀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贺缝吞。在测试之前慈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞吨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坞筏柬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啦品苯,搭配6挡手自一体变速箱杉铜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑霞,只不过调校要比CX-7上的更为激进冷僳。即便如此娶憾皮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幌。   油门的设定比较灵敏溪,起步和加速初段都还比较轻盈睦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凉磨,而不至于拖沓供商,一切都显得易于掌握活掇。变速箱和发动机配合的是那么默契裤宠颇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叼墟梳,只是在极拥堵的道路上蠕动时挎,1挡与2挡的切换有点闯动而已倾毕,问题不大垒。   转向和悬架的设定偏向运动垫脱,采用机械液压助力的转向系统比较重靡禽媒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屋袒啦。悬架没有“忽悠”的表现冕檬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂搅破,车内乘员经衬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兼输潜。悬架后段偏硬氰褐兔,在弯道中并没有明显的侧倾类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琼挫涩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贡,动力供给够积极醒,表现不错恢牛,驾驶感觉非常轻松八,动力的跟进也很是及时雾薄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宿觅吩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裤嚏萍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右料勿内,而且不是那种喷涌般的迸发馁价,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已补,给人相对内向保守的错觉莱梆。   CX-7更擅长的是中途加速蓉赡,比如从60公里/小时开始姑勒市,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烷幂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卉倘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盲规邵,这几天这种沮丧感时常出现郎。不过也正是这个中段加速的特点奥苛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孩,稍踩油门就奔向3000rpm聊许,便能得到很好的响应表兼崇,仅有极为短暂的降挡迟疑犯,随后就催逼出了足够的扭矩锋诺迸。简而言之兢舞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姬储题,容易上手瞄拔扮,各方面的表现也都算令人满意歼筋拦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚂,涡轮增压器起到了明显的效果妒首卉,就像注入了某种精神类药物皇,虽不时刻保持着亢奋状态揭年芍,但兴奋状态确实随时可以到来闻,一切都听从指挥桑。这种持续的加速感可以维持一段时间诗,心里不禁一阵爽快郡菜坏,当然劣疵解,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碳思。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光普獭镐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焚,消耗燃油17.94升臀姐,平均时速为30公里/小时肛茹,全程开启空调味,平均油耗为13.3升/百公里牌雀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看发,CX-7绝不算省油的那类宝告杠,准确的说是比较费油凶购艇。另外吉监碍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脱距,无疑使用成本相对较高衰侈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前查挥疚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枫逝显。说实话韧,那是我第一次接触这两款车会祁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躺拴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狼奸蜂,动力同样够用借,但输出并不算线性鳞陵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斜。当时我就在想陇裸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹈脓奶,而如今厂家真的这么干了茨土。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烤雇,增加了几项配置笛,外观方面几乎没有改动筷蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架炉础、车尾扰流板和挡泥板等选装件凄水普。   这款帅客HR16是一款7座车型词,它可以满足国V排放标准览,车窗后半部分采用了隐私玻璃偿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宝。当然率夺瞄,帅客实际上是一款既可以满足载人溯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湍芜碳,所以它的车系中包含了5座须浪、7座导、国IV酞、国V等各种不同版本托。   除了挡泥板之外徘齿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高计凑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哇槐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抨解,其中的最强模式叫作“Dynamic”泛挝贸,译为“动态”床。有意思的是弦豆,在英文里旦趁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赴狠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪腥碑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溉?——开启动态模式劝仟汉,就等于点燃了一根无形的导火线冀暑憾。   要追根溯源的话悄村捌,炸药起始于中国拼,属于四大发明之一闷酱瞧,不过相比中国发明的黑火药内胆劝,硝酸甘油平时更加安全可控涵僻八,而且破坏力更强抗饺。奥迪RS 7同样如此时哀,它多数时候表现得比较随和雷膊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害辆鼻。奥迪A7之所以独特突,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恕苛,人们将之称为“Sportback”癸汾,在我看来乖羡篱,它的廓更像是一只优雅的海龟萌夕劣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚼鳖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装难溯拭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裳航,所以它已经不是传统爬行类的龟翠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茂乱搜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔚爱岁,让人不由自主的去稳稳扶住3雾坟、9点位置亮袱涵。   在风骚的外形和各种真皮碾峰耙、碳纤维材质的覆盖之下迹触呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞鸿套,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辅,这一点很好妻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颧茂藤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帆耐。即便在这种情况下澈酪校,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题书寥乘:谁给你的自信卖这么贵逆陪?不错膏交,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008许摩梧,它到底是盲目自信还是厚积薄发碍凑匹?我们一比高下狠碎险。 外观对比吗农脆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氨簇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乱壁,所以我决定说点可以量化的东西拢。首先穗谐司,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现槽缄钉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懦。其次可能是由于动力的原因怖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伺曝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兑,备受关注的长安CS75正式宣布上市试巨乖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合警。在前期的试驾活动上腿农梁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型房茹铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价陛丢队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腾犀身,和手动挡车型相比谁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烩财。 ● 外观内饰的简单介绍修:   在外观方面呜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掳现,甚至连一个小尾标都没有俏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锨超,但1.8T车主可能会对此有一些不满泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碘配,轴距为2700mm丘卸掀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垄礁、奔腾X80以及哈弗H6湘堑为,CS75还是相当有竞争力的却侣盎,它的轴距和长度最大凌,宽度仅次于哈弗H6钠蔽,高度相比瑞虎5矮了35mm渺静身。   在外部配置上恼牧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诵拧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冗陆商,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜗脆。另外踞咐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锨拦奉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胎颓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品第蜂拼,市场售价约为700元/条癌啃,在同级别中算是很厚道的配备了巷。此外霸项,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芜棘,只是轮圈被替换为铁轮圈漏蒜饯,还是俩字——厚道稠劣酗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哼乖舜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足修嘛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挝,看起来更有层次感叭拜派。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肛嘉、设计毫无新意轿、用料也很一般等不好的印象弥芬返。不过近年来写形,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞠,长安便是其一新配典,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谐衬,也很难找出它的缺点嘘稻咸,按键绥、旋钮的阻尼适中瑰,手感很不错笨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏额帮,分辨率和反应速度都还不错卸揣,不过在功能性上它只提供基本的导航芬、DVD诺娃伯、电台磁袱盆、倒车影像及蓝牙功能坷滥窍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凉靶锑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徒寇哼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奉,但是厂家对此并没有改进庐疆势,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烫充菏。但是飘告,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡肝疚,同时设备名称也无法显示完整麓间,在用户体验上还有提升空间呢。   不过涂倡搐,在一些细节处理上钱韶瑰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耸。比如在挡把前方的储物格拼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炕跺,不过这块材质却为硬塑料尚模,实际上根本无法达到防滑的效果客羞集。另外劲师兴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吧共,这点值得表扬德犀,但必须手动摁下开关才能点亮荷僵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚏獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉。座椅填充物软硬适中刻侥托,刚刚好逞参,并不会软到开久了腰疼豢郡,也不至于硬到硌(gè)人鞘快妒。除此之外良,包裹性表现也很不错滴坊史,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泥函识。另外谜潭如,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酞协。   车内乘坐空间表现上诞架释,身高180cm的编辑身处前排滇,头部约有一拳左右的空间癸,此时移身至后排略失,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雇蹿。作为一台紧凑型SUV车型趣冀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了行未胜。   来到后备厢鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L弦赣,表现中规中矩男。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥难,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴删街,增加消费者对于整车的好感度袜湃灿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侵蔷,如今市面上的电动车产品越来越多隧丁屑,开始逐渐走入人们的生活为川鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煎,大家对它的了解可能还不是很多箱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贡灵惋。那么这款车究竟如何呢逃嵌呜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臂阮宿,我们终于有机会近距离接触一下懊叹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌当,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酸吃盾,因此其与众泰汽车合作酶,推出众泰知豆电动车脓乃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牟搭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭骸卷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗课?不管你信不信拳,反正我信了屑峨咎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董皑凭,售价为24.98万-28.98万元隧胳男,共有三款配置可涯菟ァ,全系均未采用quattro四驱系统嘉,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑰亩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生端贤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抹梧,1.4T的发动机到底够不够用牵山偷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胃,这些问题都难免让人担心滤惊惶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呢间,它又是否值这个价格摄陵口,下面让我来终结你的这些疑惑黄鼓泞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肃栓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棚炼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境空悉,既然大家都关心这一问题肉律胯,那么我们就从这个问题开始一一解决农谰抱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的授痘,其最大输出功率为110kW场,峰值扭矩可以达到250Nm撩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm社患。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赦鹿奈,动力储备不足方面的顾虑摔巷,但是这些想法也好顾虑也罢鲁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坷纶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蟹人,油门初段的旷量微乎其微盎屋扇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畴龄洗,当发动机的转速达到1750转时始手敢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犊,强烈的推背感也会随之而来融那废,如果你不是冷静下来思考一下定眠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疗夺伸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肛,一开始的想法和我一样狈,换了1.4T发动机之后耙,动力跟的上吗扯唐驹?心里总是怀揣着这样一个疑问眠,但是当他们开了一段时间之后煎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格错,处于D挡模式时弦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疙蓬娟,但也感觉不到激进的性格鹃棺。但是当车辆处于S挡时闲加,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉精想檬,整个车似乎突然变得紧张了起来风钒,时刻专注着你踩油门的右脚腊,稍有动作便会迅速做出响应穗。   在城市的驾驶中活派辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敌挠,当你深踩油门时吨搞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挠痰,或者可以说废,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绿墙。此外莫掏,作为一台不折不扣的城市SUV狗讽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验解勃茄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疼涩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诉弊睛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒲揭毒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刮灰锻,整个加速的过程非常线性导航甩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吻,不会表现的非常神经质搓艾斤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱换,这台变速箱给人的感觉非常聪明托菱,可以准确的猜出驾驶者的意图输侯,在换挡的速度和时机方面非常到位劳素。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熊浦。此外你链攘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盖。当车辆处于D挡模式下卤加无,当发动机的转速达到2000转时修,这台变速箱便会进行升挡的动作杯腊,从而保证日常驾驶更好的经济性舶籍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应潦臣唇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猴。   这台变速箱也并不是近乎完美花氮,它当然也存在着自身的不足加。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熊弓,尤其是在低速的区间内揩沁度,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感托簧。此外活鹊,该车提供了四种驾驶模式的选择妙咳,分别为经济士饭、舒适老琼、自动和动态模式感,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泪揭。 性能测试书:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烈刻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现等喜,最终的破百成绩为9.14秒喜上丰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕾匣罕。奥迪Q3在三挡时完成了破百间魔祟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程地嗅。此外告僧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坑烧,非撑模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妊,整个加速的过程十分平顺和线性趟建踢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仟沮架。车辆在全力起步的过程中坪充,由于没有采用quattro四驱系统狄,车身有轻微的抬头现象甸昆,前悬挂的拉伸比较明显锋。 性能测试色滤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中检嚎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敬沁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系健弓嘿。在整个制动的过程中嫉,G值适中保持在-0.9到-1之间愁详,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鼎,前悬挂很大程度的收到挤压帽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菇食勿。此外惯糜,该车在连续制动的情况下邻,受到的热衰退现象比较明显涡,在连续测试过后馁,制动距离增长了接近2米奶陇诵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焦盖,动力方面也足以应对使用的需求辱,尤其是在低扭方面醛吴盛,这台发动机表现除了浑厚的功底袖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枫。对于一台城市SUV来说焙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑九。" "  你有没有这样的勇气涂,一辈子只留着一种发型立丢郊,带着一种款式的眼镜梦?或许多数人会摇头说不硷。试想你现在穿着中山装婪,带着大边框枢,留着中分头走在街上戊踩,别人必定会投来异样的眼光激非。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怖,但有一种美乓挟巢,却是永恒的嗡危晴,我们称之为“经典”降姬。就像中山装逐渐演变成了“国服”吓潜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稼,看似过时的东西稍加润色氮,就会焕发出经典的力量牛唉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕取尝,也是一个互相佐证的问题牡酣顽。正是扛住了时间的消磨导,一个产品一种设计才能称之为经典夯颊裂。而正是因为它是经典搬,所以无论时间如何过往倾募,岁月如何变迁芹充栏,它依旧能代表着美竿羔匹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蘑呐吴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缄、保时捷911脸、MINI这几款车了啃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承接庙,这是一种财富捌篡拇,就像一个国家的历史一样凉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钨狙芭。但就像中山装一样池多翅,如果不稍加改动抵,依旧会被人说土气铂,MINI也是一样谴阿,细节的升华会有益于经典的传播和传承思捆诬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伍骗,是全新MINI车系中性能最好的灿挎。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸥祁褂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼎癌戒,这是它彰显不同的地方淌揉,尾灯的轮廓更大了炼拿旦,但相比老款不够凝练剐惰,同时你也感受不到它有何种审美的进步狸牵峭,个人感觉它是为了变化而变化纫哨。轮毂方面十氛圭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糜豹拴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注点,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)途抒讼。不过斧旅,在真正接触到保时捷Macan之前郸间,我对它的真正实力也有所质疑蜕簧寇。众所周知骄才抡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谜捐?带着这个疑虑匹瞬嘛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅退。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焚厂问。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虎哄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龟推,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”半含。在没有任何参考坐标的情况下渴需火,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的低。排除了惯性思维的困扰绷裴,对于一款新车而言或许并非坏事迹杆来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绰倪,因此有关它的设计特征我们并不陌生唬丘杀。作为保时捷推出的第二款SUV车型跑副舰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磋槐苦,同时也融入了许多独特的元素犬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厦独,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苫,因此在细节处理上喇世,新车融入了更加激进的设计元素斡冠哀。    作为入门版车型素警伪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拘河,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朔温鲸,并采用导光条设计猎拇,其视觉效果更具科技感娜滥。   保时捷Macan的腰线位置较高萍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咳尼,营造出强烈的动态视觉效果佃劫觅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格记陀稼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓤份通,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抢,我的同事此前已经为大家介绍巧币。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解急型劳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垦诧膜。" "   ??????? 提起观致开克,大家都会想起什么撕?这似乎是一个难以回答的问题饥韶。作为一个有着中国血统的全新品牌陵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩催抒墓。在2013年撬沙沛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裴酬,一石惊起千层浪抵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手边垦围。   如今曝,观致的第二款车型容撅虎,观致3五门版也如约而至突,其是否也具备了同其兄弟一样的实力详菊?它的到来哀搭,在扩充了观致的产品线之后守,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笆?自然是令我们拭目以待卿兄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车边期撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今设,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抵虹履,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筛,时至今日都没有做大幅的修改额扛。就是这样一个古董级外貌的家伙村,最近竟然和新能源技术杠上了佬仆。2013年的日内瓦车展上梯,路虎推出了一款纯电动卫士圈,旨在告诉大家卫士宝刀未老灸钉。而这些天瑰香姐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哇巨,看起来枯驳啦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上离怖吩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品先敖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐信镁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牡份,并未成为现实碍固峰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窗。   事情的转折点发生在2014年6月18日表,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芭稻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔑拿,并且这一次柯脊孝,车身上已经重新贴上了拉花乌邵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郝晤坪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啡触,而是一台真正的电动版卫士受骏。   之后通过各种途径的联系碌设情,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腊敦宿,虽然这并不是一款量产车结,也没有任何电动机孟捣肝、电池组方面的参数数据习, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试告搅,我们认为此次试驾还是很有意义的谎妙。   ■ 外观造型妥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碱舒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卜饥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邻屎古,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邪坪。   电动版卫士全球仅有7台亢茧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葛俏,基于卫士110车型打造诲翅,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽动,算是车系中的“旅行款”喂爽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承价,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啦认。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计委底理,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡担炉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勿洁某,丝毫不加以修饰炊散挽。按照官方对柴油版车型的销售策略辛芥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顷旱恍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巧锻署,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理效海车,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雇汝剃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姑荆。正对车头伶鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的豌,下方是空调系统的进气口氛,而左侧的则仅仅用作装饰拖惟,所以是完全封死的状态饶芯拼。   平直的挡风玻璃剂妥、小雨刷杆家、面积可观手动调节后视镜姬套,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凹簧,而在这台电动版卫士上毁慷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芦穿。   实际上舌礁胳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茬蛊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磺藩评,电动车窗只照顾到前排乘客盾,第二排为手摇的颧,第三排则仅仅是推拉窗吓宝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骡触瓦,确实酿宫混,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车憋剂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涕廓凄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酶猩鹤。   三窗式车尾设计除了古老外舒,想不出更多的词去形容喷步扛,好在后窗电加热叭拼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咀巫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帅。至于各种不同用处的尾灯惭季矛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毛脊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昂怜波,并配备了13针牵引电力接口离嫡缄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粹。而对于电动版卫士来说冈收,这款车的拖曳能力也非一般强大炊立,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畔骆短,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯患,在这四年一次的盛世当中阂贪颈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成 ,在经过整体的细化改进后整体更出色湿糖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迸唇恐,对于这样一款小车到底怎样岭搬,让我们一起一探究竟讳蔬寂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车四,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惊贯惰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雄酶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计媚阮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺弦楼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判裴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁危可靠的选择队辅。   相比现在很多的车型袄浓勾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胁谓,个人比较喜欢这样的感觉点疵,朴素也是另一种风格拉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巴闹杰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哆,可以说是起到了点睛的作用乐搬兴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创票,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弟屋玛,看起来还有些运动精神尾歧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驴吕,同时也是远近光一体设计函,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔,更加突出其可爱的造型风格翅愁坑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扦,同时也表明了J2的一种年轻风格雌齐款。虽然是一款定价不高的微型家用车停,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磨,雾灯虽然不是什么贵重的配置矮事壕,但对于安全的保障还是多一分才好潮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啤,实际使用中虽然刮水面积稍谢辈杞馈,但整体还是清理的非常干净却社丛。   在车体侧面造型上笨盯摹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氯袄檀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高列徽,这样给头部空间会留出很多铣细沪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灵娜郡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感床度撬。腰线起始的位置和大灯高度相同赁丰,这给了驾驶员足够大的视野空间炔煞块,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豹莱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格救睬。   在尾部造型上辽栋棚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撼,同时加大了尾部示宽灯的面积剔叔力,为了就是提示后方车辆注意安全蔑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驮咖夏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甫淬,内部非常的深不过开口非常新琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丁盎贫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柒硅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秋门,虽然是钢圈戚凳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳福坷翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茅愧官,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少边。另外诬痞级,一直让人头疼的售价问题庭,此次又出现了即,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惶佳。价格问题赖裳媚,在上市新闻 中已谈了很多骨,不过与价格相比孤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搭论。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纶放连,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椽,即将为各位解开疑问俄凭。   观致3五门版已于6月24日上市锨泡,目前指导价已公布敛十岗,售价区间11.99-17.19万元 系杭签。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慷兑频:依然遵循简洁的设计思路桥藉,造型更显年轻痛亥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纬缸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士结互,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犯短跺。可以说票钒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伙竞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淬排,不过在细节上却更显年轻缅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞪截,轴距为2690mm冀,除了长度缩短了177mm之外冒蒂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嵌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杭皆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了避渐谭。在车身颜色上暇经,观致3五门版同样有6种颜色可蚜锏挤取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脆,色彩更为鲜亮兰捶,也更有时尚感啥尸澈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刑驼羌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锣洛忱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喇丧跨,而前雾灯也采用了圆形的设计飘炼,更显时尚啪鳖吻。另外脓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镜默、转向辅助灯和大灯清洗装置能铆箱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗜。   除此之外膊烦酬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹄咎匹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘎剃,并且轮圈的款式也更加的年轻亢非。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菠。所以在轮圈与轮胎的规格上艇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芭铣拇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赶苍算:与三厢版一致镭酿炬,细节改变不大故。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骡捣赴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剁沧税。中控台采用对称式设计冈,各种功能布置规整贿镁疮,按钮数量控制在了合理的范围内甫撮,不会给人一种杂乱的感觉沏。平底式多功能方向盘与三厢版无异敲售蜕,造型很有运动感邻吼劳,真皮包裹的外圈握感也很不错露缴巢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喷僻,除了蓝牙电话得鸽、多媒体播放等这些基本配置之外单蹄喘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佬新。除此之外栏棉,车主还可选配观致逸云的增值服务涟掣倒,该服务包含实时交通路况类娟、实时停车场信息和地图更新等父酱。 ● 座椅及乘坐空间梧:白色绲边真皮座椅很有时尚感脯睬农。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亮钦囊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能实考孔,与三厢版顶配车型相同烙徘城。不过区别在于禄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理米俱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动革。   在乘坐空间方面悔物,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汇活郴,并将座椅调到最低位置后泉诺,头部空间大约为1拳垦,显得很宽裕;而进入后排后仑将船,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煎溃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辣垛。后排中间地板隆起幅度较大赂,长度也不适合搁脚低酿,中间乘客的舒适度会受到一些影响荣刑鹿。 ● 后备厢淘嫡、储物空间和天窗辽婚:后备厢容积403-1105升姐,储物格众多冯。   在不放倒后排座椅的情况下坪浇激,观致3五门版后备厢容积为403升东梗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锹姜。如果嫌这样的空间还不够的话龄袱酿,将后排座椅全部放倒后季剩,空间最大可扩大到1105升痞。除此之外少低,如果您随身携带了诸如手机对、饮料之类的细碎物品的话痕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间却裸咸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘秩ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迹慧,可打开的总面积约为0.22平方米店挥花,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辣困。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吭半:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机导枚,两者最大功率分别为126马力和156马力触配,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陷莽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堡,其他车型均采用6速双离合变速箱醒丁涉。在底盘悬架方面舶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铆敬侣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架块旅男。 ● 驾驶感受窘叛辣:底盘调校水准高缺垄巩,变速箱低速平顺性比三厢版好雹缉。   此次试驾会上猫,我们大部分时间都行走在城市道路中凰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旱蓉,起步时若是轻踩油门踏板耐蝎德,车辆的提速会显得比较迟缓灯,若要改善的话电,需要至少踩下1/2的踏板行程款。对于开惯了日系车的朋友们来说塑弗,这种偏向于传统欧系车型风格嫂埔,而非“一点就有”的油门调忻蹋可能需要一点适应的过程替扒。   而在整个加速的过程中洼娥零,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恰失劫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上说,咆哮声已经传入驾驶舱酬休,可就是不见变速箱及时升挡肯纲富。另一方面坑夹孩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砷,整个介入过程并不是特别的线性锭鹤镁,其工作时的噪音也清晰可辨缸汤熔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音憋懦便。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膘魏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程,并且伴随着强烈的顿挫感睹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恳彼逗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韭哭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绩惠,虽然顿挫感还是有倦甭,但已经能够被绝大部分消费者所接受空囊墒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牌泻惶,那么我可以回答您莫好,和大众的DSG表现相差无几淡。黔裂论。   从观致工程师的口中得知猩拱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挫尘蔽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下登,对变速箱程序垢奇哺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幂勃,找到其中一个最佳点盒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚼。   在手动模式下邻陈,发动机的表现仍然很积极扫揩,不过由于其低速动力输出并不出众吼缴,其加速度并不能让人感到满意特,很大程度上静,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胜取。此外台,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时釜县结,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磐嫌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仑惰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呐看,而在此前的三门版车型上刮隆横,我们就给予了相当高的评价氓桂。虽然仅从结构上来看泛衡四,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琉售拳,但作为一款家用车舞纪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哆讽,高速行驶变道保证稳定性牟坞。事实证明斥范,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馁钵,并且从车底反馈至车厢内的声音深彪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苹畔磋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摹。   ● 编辑总结路郝酪:   从我们此次的试驾感受来看寐酸典,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻题、时髦的外形东使电,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整型。与之前我们体验的三厢版车型相比锭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恐常陈,尽管目前顿挫感还是存在娃腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迹堡垮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贬昧,有值得称赞的地方帽,自然也存在着一些不足莆培,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腻。另外巳涩颗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疏扮谅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缝俄强、转向辅助灯及大灯清洗功能稗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踞,这样看来峡揣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隙旁。不过董品坷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢反睫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶庑寰猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窍靛嫌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型香。但个人更喜欢两厢版本称桶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓖发。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泊入。当然守寡,作为同一款车乓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祟廷腹。三厢版本更加实用卵,两厢版外观更加时尚干练腥飞。今天带来这款两厢版爱唯欧闻上锤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锰扭溜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舱骂洽,大灯的设计相对保守了寿蔡士,但也减少了人们对于这台车的争议性写唉枯。从而扩大了消费人群临。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟,各有各的美埂了敝。但无疑家报,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的说亨佳。   侧面的变化并不是很明显眠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动链其莲。相比三厢版要顺眼的多题。车尾的变化同样集中在尾灯上贩傻,尾灯的轮廓变化倒是不大锋臼卸,变化主要集中在尾灯颜色的改变量赌。深红色的外围显得更有质感藤氯坏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鳖念蔽,越野车是最好的选择黄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袱疏荣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偶珐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事假唬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卧测。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远单胜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拨唉晒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摄艇完。除了电视剧的锦上添花舵兢郝,BJ40本身的魅力也势不可挡檄,下面我们就走近这款“北京青年”宦拣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谰。   外观/内饰坤坪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糠愤骑,或许有人会问那为什么还要进行测试导。其实答案很简单邵傲,之前测试的BJ40是一款试装车杀氯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圈馅,包括电视剧中车辆也是如此发捻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变外,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呜瞎扫。虽然我没有见过之前的试装车售垃芍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赎辩,甚至有些地方与牧马人不相上下情抬尘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兽徽卯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冷超,这里就不再做过多赘述畦啃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涩亢辰,你会发现并没什么科技感梳,简单的线条顷吞、硬派越野车特有的见棱见角的气质氮穷峨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坤。另外米,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翔惟。硬质塑料质地的中控面板很厚实粒譬,比起舒服的软性塑料手感稍差衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丘镣溶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事模,同理使用织布座椅也是一样矮抽矛,无论您是刚刚涉过水疆舌吩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颈么,都不用担心暑毒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妊,不需要华丽的外表去装饰丢。虽然BJ40有着很浓重的模仿发乃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怀玻泵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凌描,那只能说这个人并不了解硬派越野车必途涉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僧武苍,让人想到真正的场地里去撒点野焦兰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弟丁?惊险的高速穿插登亨、精彩的甩尾掉头杉菊、惊艳的侧向双轮行进沸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熔狮。时过境迁痊,萨博虽已退出中国市晨瓤啊,但把经典的两款车型(即9-3剑、9-5)的技术留在了中国擦丹烹,在北汽成功收购萨博技术后淀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔑饰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膊跋络,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣腐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掸欣疚,主打性价比与实用性诺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诵,只是在某些方面使用了相关技术而已妙。   从外形设计上就不难看出舶卉厂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70良酮,同时车身上所使用的犀利线条卉聚,令时尚动感的氛围展现得十分充分染醛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喂锈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淘虫,车身各项参数都小于萨博9-3鸵,所以直接套用的说辞显然并不成立汐菩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铜,打造一款可以继承优秀基因毋蔷,并适合普通家庭用户的车型脚搅,成为了设计团队主攻课程起。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应械氢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惊,但紧凑的造型与简练的线条挠涎,使其观感的持久性更好刹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嵌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疙,价格能接受捣柑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖两识。而现在也有很多车型供大家选择椽揉憨,包括大众途安探桐赔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择师誓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慰恃,它还有一个进口车的身份行。接下来分了,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撩旧桨。   外观南钒扮:起亚最新家族设计瑰宽境,略显可爱簇池,大部分能接受细慰殿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溃,同时又有一种独特的卡通味道傲表。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瀑睦,没有配备氙气大灯懦,但全系均带有LED日间行车灯纱祷、透镜及大灯高度可调功能嗅班。雾灯部分的设计很有个性泛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枯匪。   由于车身高度降低吵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菱赔,平滑的车顶线条降低了风阻系数案绘逢,流线型设计更加美观儡票哥。全系除顶配的豪华版外官,后视镜都没有集成转向灯功能瓮潭。另外惕悄忌,低配车型的轮毂也比较简洁含,轮胎规格为205/55 R16庞鞘。   新佳乐车尾的设计十分简洁喊镀超,总体看上去比较圆润桥寸阂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娩朵溶,凸起的轮廓首尾呼应赏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方们涩,车顶带有行李架导畦,具备一定的实用性始。新佳乐全系标配倒车雷达功能澎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像显膜党。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暴算嗓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煎妨。而提到雷克萨斯畴解鬼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盘扯魄,立刻联想到了舒适习、安静等一系列形容词梅携堆。   作为雷克萨斯主力车型搭丧戊,ES系列占据其在华销量近半壁江山琴,舒适继竞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弹寐描。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h软屉激,更是有充足的理由享受这些评语方。但更重要的是茧,在环境日益恶化赂郸、石油资源日益紧张襄短、油价越来越高的今天郊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度始霉。   外观部分赤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生零戳,和前代相比进化明显谰。初次亮相时楼户轮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懦椭轨。与丰田一样霞潘迷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鼎忙,目前已被广大消费者接受珐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题努遂。   外部配置上黔戒叼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能才,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玛,与中网造型配合不错枚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格档乓书,轴距2820mm篇送。与国产ABB品牌的三款同级车型不同礁匠,ES没有针对中国市场刻意加长哪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芥济沛,轴距比老款增加了45mm屉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哨期讼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辩瑞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们删蒜潍。当然妈辛宏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讽朵。另外涝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弧,更加低调褥泊晒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惹搔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铃吃灵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坑蕾纪、忘记沉默寡言的正装车主坑圃藏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蝎蝎、忘记... ...算了陕盟井,需要忘记的东西太多箱胃翁,你只需要记得一点陡府,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疟平。   奥迪的低调笑临急,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俺。依托自奥迪A7的造型设计强,RS7依然拥有优雅的造型惕步,仅仅在一些细微的地方桥,RS7做了运动化改进紊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涩、以及哑光附件钒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捻夺。   如果客户需要袜弟怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梳,其轮胎规格达到275/30 R21艘潮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莲。排气管依旧体现出奥迪的低调囱式,外部看是两个椭圆形排气管轮轮翘,而其实际是双出四排气坎,因为单侧双排气有节流阀颇,用于改变排气通道骋藩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣船杜挨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惠素。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喘窍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绘。车钥匙躲、平底三辐真皮方向盘缔锚、运动前座椅姬财、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盼娇喀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能码许,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼓诉,还提供发动机增压压力昆醇、机油温度显示和圈速计时器等数据忍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慷,并提供其它3种材料作为选装尘凛。车顶内衬标配黑色织布不核理,可选配黑色Alcantara面料掀。搁脚板太己死、刹车踏板巍扒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挡腑霉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沃潦肺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壕、一体式头枕的运动座椅摄弦物,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料街阔股,并提供钻石绗缝陷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垛两。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畔全伪,就像微博上说的迸邪拒,一次刻骨铭心的爱情降莽,一次说走就走的旅行什么的旁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庇渺,但在现实中箱,你不能永远一副放纵不羁的样子坛,特别是在资金有限的情况下拜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的画。此时你就需要一辆价格便宜存、实用可靠的多功能车型畏楷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牢算恋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳,分别是景逸X3和景逸X5挥细匪,形成高低搭配产品布局闯。景逸X3属于入门车型确担定,共有三个配置晚,指导价从6.99万到7.79万元妨喂蚕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型百冕柑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僧良拌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谩钙零。这款车的前脸采用了新的风格样式盘,线条比较硬朗磨,造型简洁流畅痢揭,同时又很饱满商森昆,没有过分追求标新立异的夸张风格衡冗,显得更加沉稳踞涩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司,给整辆车增添了活力笛碍。   除了前脸之外分,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瑰鞠闻,让人略感失望汗官疼,好在整体风格还算融洽封,不会给人前后脱节的感觉挞茨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竿孙、1835mm和1705mm纯,轴距为2685mm撵,在这个价位上算是较为突出的水平了搓勺姆,保证了足够的车内空间台。" "  在固有的印象当中壳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潜隋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称饲μ狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衡剃,作为日系三大高端品牌中的一名台退鹿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朽灿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涟冈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妒持,取而代之的则是一种日系的柔美风格躬轰滴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酣乓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骚鞘,并且这种特点让别的对手无法模仿平。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骚扮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逗咐干。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孪,看起来非常具有独特的风格推。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计速位,不过看起来还是比较有神的恳师蛋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膝谋炊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示你纳该,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垛蜕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江携,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉添褂埠,这款车有这么长么妇?实际上后门的长度远大于前门熔卵统,不过整体造型并未收到过多的干扰刷卞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黎诲悸,因为C柱的造型更加接近尾部惺距烦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果手缮,腰线的设计在在尾部提到了最高恫,并且从前大灯连接到了尾灯部分惩秀懈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锰位。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聘恋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贝考,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计技挛丧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颈慨,到今年4月20日其正式接受预定叫袖摹,不到一年的时间羌皖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素琶。在新能源车量产瓮凄评、市售的速度榔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凸淌婆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯借独亲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搐赂隙。当然沉端壤,汽车之家评测新车的速度也不慢席覆蟹,今天违葡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拦泡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灸敦跋,其中橙色的为增程式混合动力版车型喘蘑,白色的为纯电动版车型埔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廓撂飞。   ●外观啤:造型前卫魂寂巍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琳,我见到量产市售车之后无讽郝,其外观真难以与概念车作区分死。宝马i3前脸造型饱满圆润募,双肾进气格栅则是家族式特征的体现李饺红。不过额,“进气格栅”四个字需要打引号了奸问,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挛擎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纹汕短。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畦,让整车看着很有质感且与众不同厦。当然骸颈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皆划,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格失蜜亩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头电舱疤,但它的车身侧面看着一点都不显小惫皇不。在我看来原因有三确,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棋倒锯,给人感觉比较敦实喘。特别是车高数据脾,它比X1还多出了23mm胖问箩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俯染栖,达到了20英寸锣,但胎宽却很窄虫菊署。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婚欢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腿。有关这款轮胎肪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛊摔,基本都表示由于规格太特殊好佃,没有现货也没有报价侣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质口沤钦,很独特挞舅埂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘁晚凭。尾灯采用得是隐藏式设计痊苗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分林掏,用于显示示宽灯巴、刹车灯以及转向灯等低懒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敬两婚,所有光源均为LED肥签丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疼善,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梆,欧洲市场上柴油车盛行已久详睹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜗搅。不过近来深,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筛缅,Jeep便是其中之一沛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卯布凰。 ● 外观介绍惊瓣:与汽油版无异誓杯茹,硬朗依旧幌瞪。   从外观上看跨幌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型访。新车的外形仍然显示出硬朗葱春殴、时尚的风格撩舶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讣,提升了时尚感绣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侈接,在同级别车型中“个头”并不算大凹狭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁扑儡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堑戏扰。   在外观配置上宫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巨、雨量感应雨刷位炭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茎盯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒙犬。轮胎配置方面事嗽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钮轨限,轮胎规格为265/60 R18猩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妊磋疮,规格也变为了245/65 R18谭促搞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贺替,我们会谈论什么犬?是大老粗一样的外观多,还是“马路杀手”一样的形象贾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象璃,笔者也不例外退。6月5日下午坡垢毕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华休,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鬼,原来大块头也有过人的大智慧股回。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH信、FM两大系列耿涎涤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聘歌署,中国区总裁陆博天到场助阵香瓣谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缝膘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疵降,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车残亥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了襄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巳,最大的意义还在于为企业产生利润坚静丰。因此顽萄酣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挡限涤,并体现在生产效率恋、节油效率蹦叛、完好率丁星、安全录捷仆、安备埃和驾驶员体验六大方面绅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蠢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择程,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证非,而大众凯路威则开创了一种新的格局涉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹲能,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乐,而那款车型是针对高端商务市场的车型捐,虽然其内部可以进行简单的商务会议偏噬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘸昆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案深。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求木奴翟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墓椿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拇荆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼型统汹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辟抗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨端抠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赂,只是以简单的卤素大灯出现篱懦握,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讼迫辜,只能说稍显遗憾称。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斯守酗,并且其敏感程度非常高居募场。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单块缺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大长的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坤闷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荷滦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卉厂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起槽挖,在尾部造型上也同样是方方正正画屯,给人以刻板的印象哥领汤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柒憾,看来稍显朴实无华卯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拜搅。尾窗的面积超大阮,并且配备了后雨刷蛔躬樊,可以说在安全细节上做的不错荣阿悉。尾灯的造型也毫无新意靖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星兹掌摺,尾灯内部的结构也比较简单姓奈,并未采用LED也是针对不同定位的选择虫茶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹃番,尾部配有四颗倒车雷达探头咯蹈歪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用面。作为一款商务用车隶蝗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浑,而旁边就是凯路威的备胎所在地辉,这样的设计使内部空间得以最大化利用筷搬磺。   相比国外的凯路威车型识靠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膝,造型上采用了多辐式造型漓矾,轮胎则采用了邓禄普品牌墒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叫爆寡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荡碉模。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俄,我更多的会用臃肿两个字来形容它么车型。圆润的车身困酥,没有棱角的线条略东,大而无神的头灯香九,都让我对它提不起兴趣窖卜。第一次见到新款昂科雷时保,我的这种感官得到了改变结跑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点麻第缮。新款更加俊朗爆袜,就像是一个胖子广琉,经过健身态末,从大腹便便变成了施瓦辛格蔚鹿缴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面保波酣,这种类似于点睛之笔的作用糠酮凌,实实在在的发生在新款昂科雷上面捻磷。之前的头灯让我没有胃口谩,尽管亲和力不错卸,但太没有性格得娄骋。连同这个车身肃雄缓,都让我觉得臃肿无比开偷,简直就是个满脸流油的胖子毫钝。新款更换了更有张力的大灯蔼,进气格栅也变得更具进攻性粱。这样的风格聘癸,我想才是大家喜欢的嫉。   侧面造型的改变不大扦皑涩,侧窗面积所占的比重依旧很卸咸拧,这和新君越鹊施迫、GL8都很像谐。给人一种重心很低的敦实感撇激脓。但对于车内的乘客来说皖,这不是个好消息玲,过小的车窗影响了向外看的视野其趁。造成了不必要的压抑感朔枢。或许对于选择别克车型的人们来说技,这一点必须无奈的接受了堤。   车尾的变化不及车头某齐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恭,或许我会更喜欢它夏。但事与愿违麓,尾部的改变仅仅局限在排气管上尽妒妹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芬钾绅。这多多少少会有助于提升质感届巩惰。也改良着尾部太过圆润的整体气质篮。可以说悔,这次外观的改变棚,在这些细节上还是很成功的复贤。相当于一次瘦身和塑性筛,让它的线条和筋骨更加分明僚吵厩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贺瓦监,纳智捷 新大7 SUV正式上市壳酥,官方指导价格为22.68-27.48万元告。一直以配置见长的纳智捷品牌沟嚷,在小改款车型上又下了一番功夫木夸噶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帘。在体验的这几天时间里堵滩晦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哼凡非,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浅呐。也有好奇的邻居询问这款车的售价淖科含,当得知价格只有不到30万元时馅氛抹,邻居更是深感惊讶缚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浆透挥?本文就为您带来答案梧。   作为一款SUV坝纳,“大7”这个名字一点都不为过嚎谢匈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慑,2910mm的轴距更是傲视群车傻郸匈,也难怪引得路人频频回头链椽。不只是尺寸矮拧,本次试驾的新大7四驱旗舰版朗喷随,整备质量达到了1950kg改庆斡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”领拨歇。   作为改款车型浅罐亩,新大7的外型经过了一番修改饶赤,主要体现在前脸和尾灯上疯。大灯造型有所变化迟悍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内极,而经过修饰的雾灯叮拔、转向灯和前雷达警普弊,给人以霸气外露的感觉苦。整体上头控测,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咐镐梧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赔想猛,比较实用搔鸿乖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毖呻读,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闲巧。从奥迪A8的换代肝、全新奔驰S级的上市蓟匹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媳帕。这三家老牌厂商动作频频敦旅位,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隘陡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冕宛宽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来身,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搪。而随着混合动力时代的来临讨娜推,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谜赤,可以说从那时起拆沃窜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市下,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袭培,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岭免锭,以期对它能有深入了解菠挂怕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旦丰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内托材培。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谴隧。相比之下抵壁,雷克萨斯LS在此方面并无优势守,长度美勤、宽度和轴距均落后于对手存。   即便不看车尾的标识既龟赖,仅从前脸上幽兰色的车标狮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痴腾秃。而身挂HYBRID标识则意味着俗窟,除了树立当家旗舰车型的形象外燎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骑图。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勾,只是在一些小细节方面令人有些不满够。如果用最严格的标准来衡量笔侮唉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些美沮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菲恒暴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矫犁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惫淑淘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爆绥醛,这种车型的优势就在于络摹疤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肺布盼,还拥有了超大的车内空间辩胃刺,优势显而易见藕烤,而今天我们来到了美丽的太湖妮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犀耍,也让更多心意欧力威的人有更多选择结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表男:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玖刮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恼,不过从售价以及车身尺寸方面来看哇,欧力威确实占据一定优势具。   外观上欧力威厢型车身造型衔,并没有阻碍它时尚的视觉感澄称,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弛擦,时尚并且使用盗拌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观局,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哎郎。   非对称化的中控台设计深辜外,与1.4L手动版没有什么变化蛙叫探,首先造型上足够年轻协调妙川,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点段。欧力威自动挡车型旗单波,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唱,操作多媒体更加方便成。中规中矩的仪表样式没有什么改变孙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跋嗜。   本文导航" "  有突破有挑战难毋姆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夺甸,就会有这样的感受恍日。它太挑战人们的传统审美了疽低,怎么样也无法用大气发、简洁荆剑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毛惩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产里撤。自由光承载着延续切诺基的重任肃哪,就在这样的争议声中款款走来夕莱性。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魔敦,挑战着经典伯哪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶宿含,在做颠覆传统这件事潍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卡。就拿前脸来说浇,好看不好看绝不是我个人说的算的酒擒嘶,每个人眼里都有一个不同的看法猴。或许慢慢大家就接受了锣济慈。   作为一款中级SUV隋度,车身尺寸上中规中矩煤,作为切诺基车型的延续户,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偶,但也能看到不少突破之处残差。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重礁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃成盘楷。   本文导航" "  从1985年开始柯辆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隧剑橡,1991年出现在5系车型上请,1999年开始陆续出现在X系列车型上晴潮狠。直到现在赫届,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骡素。2014年5月22日讥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捕闷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闹结,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擂惫摆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郡雇伐,新BMW 328i xDrive庆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夏团。   第六代BMW 3系延续了这一传统管痊篡,将融合了电子气门控制哨刀监、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翱嵌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湃胳持。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本簇牌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琅,要了解这个问题前驾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跑。齿轮传动式分动箱勉绿掠,连接前轴的方式改为了齿轮传动绰,其他地方大同小异腿嘛。对于宝马X系大部分车型来说粳笛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甜浪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敢昏琳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吞械碘。由于前后轴均采用开放式差速器叔叔,遇到交叉轴情况时坍菜,也只能依靠电子制动来辅助物芹非。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱会炕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粳,与齿轮结构的分动箱原理相同勤恼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酚勘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肥松。至于控制多片离合器的方式淋口拨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式显。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篇,所以常被用于装配在更强有力的车型上克屋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惧渤,以对扭矩分配进行不间断地调节阂卿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骗聚愤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩无,默认状态下前后扭矩分配为40凑休:60守豢合,最大前后扭矩分配理论上比例为0沛痛:100到100磕糙:0之间诧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇畴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷短。扭矩分配可以在0.1秒内完成悸。   行驶过程中纯,如果系统发现车辆可能转向不足娶娥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧断棉,就会减少分配给前桥的扭矩挺恭,将几乎所有动力都输送至后桥澜釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踏谩菩。一旦出现车轮打滑衬乖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器床,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力督秽涡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矫翅。这就意味着示拘,无论路面如何突然变化篓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狭侯态,即使是在部分结冰的道路上立充。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乃鲜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帛另两,其中S2属于一款5座小型SUV劳燎菲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稳唇灯,很多品牌都开始研发小型SUV暮。而S3则定位于一款紧凑级SUV彩清峨,并且采用了7座设计徒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何强,接下来就给大家一个解答芯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羌,这一平台就是北汽威旺M20的平台踢闻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氓甜贰。但是两款车的轴距却不相同填星,S2轴距为2560mm巷,属于一款标准小型5座SUV兑。而S3轴距为2685mm蹄灭攫,接近于一款紧凑级SUV奴,所以为了能吸引更多的消费者咕癌勾,采用了2+3+2的7座布局偶建幻,主打一般家庭用车齿,实用性优先幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梨,主要还是面向有活力的年轻人刊娟梨,外观设计更多偏向于动感的元素居多坑居。大灯组的样式也不俗套酮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低检,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表璃苟尾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涎顺,在车身尺寸上还是比较占优势的次盆戊。另外2560mm的轴距表现也不错香姥,至于它的乘坐空间表现如何竭档累,在后文我们会有体验伍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簇扮虱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沮,车门不能完全打开的话牡蛾享,一些比较大的物品拿取会不太方便碑鞠嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贬檄,并分别匹配3款变速箱涎。此前溯伟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型境辅。而今天我要试驾1.4T车型桅爸,虽是短暂场地试驾浩籍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呻冉,特别是动力上提升明显兜乖颁。 ● 外观/内饰扑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懊茄,也做了到店体验的文章返鞍,1.4T车型在外观剐皖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胃猩,本文不重复介绍佃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扒昧婆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铝,具有很高的品牌辨识度凶。同时在一些细节方面的改进烈绒仟,比如重新设计的头灯滇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等限,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萝簧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台婪脾恼,采用了全新的发动机判箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机环遍,属于大众的EA211系列具炼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臀,最大功率150马力/5000rpm鄙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪,而相比原来的EA111系列有了明显进步歌偷黔,首先是恢复了正时皮带谭旗,降低发动机内部的功率消耗沟犁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囱,而喷射压力也提升到了200bar渭卷挪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唱什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疼痛鞭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娠,前者顶部是“SKODA”的品牌名继,而后者则是印了“DSG”的字样霖。   底盘悬架方面逗啼位,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懂挝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郝碴。制动系统为四轮碟刹结构苟垂,采用前通风盘式后盘式配置归。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节璃秀姬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捞舷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵。由于是场地试驾怯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩摹非,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倘,能更好地了解车辆性能松。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来背,只能在日后的试驾中再介绍另疯。   动力方面松毒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈箱柑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秘崩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枷管莎,1.4T车型的起步和加速更为迅速迁绷,而且涡轮的介入时机较早浪雇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剔醋霓,动力的输出保持平稳可控的特性权馈港。   使用D挡时人,以1/2油门深度驾驶非,变速箱升挡较为积极箱凰季,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驴谩,而且换挡的冲击较猩┎仙铩,不会影响乘客的乘坐感受凌把莫。而以深踩油门的方式驾驶克稗虽,变速箱会到4000rpm左右才换挡适汲虽,加速感受更为明显嗡。   换上S挡拌谋,油门响应灵敏了许多磕隋逻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捞谅砍,在弯道多直道少的场地赛道里泰仍,需要频繁提速的时候茂赖,显得更为得心应手态套膝。   全新明锐采用电动助力转向系统牵为,方向盘低速时转向较为轻松悲枯垦,而高速时明显更为沉稳畴叹充,转向需要更大的力度新骇每,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丰阶。   底盘悬架方面栋廊帝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锑,在弯道中对车身的支撑性比较到位忿卜,方向盘的有着精准的指向性逼耙厦,转向迅速而稳健痞撮呵。1.4T车型全部带有ESP系统晃私弦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杭,ESP介入的时间恰到好处请孟尉,总能及时将车辆修正到正确轨迹覆挛,而这套系统并不能完全关闭驮奖粉,属于比较重视安全性的设计访革。   在模拟颠簸路况的体验环节请里帅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撵策疏,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂恍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葱帛嘶,仍会对另一侧有所影响桐肖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸希汲。我们在之前测试文章中也有体验视频考,请点击查看芥。   更多精彩视频秆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结低:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寥瘫防,在D挡模式下表现中规中矩拾,切换到S挡后油门响应灵敏棚淀魏,变速箱的换挡节奏更为激进脑纠俄,加速感提升谁慕丹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验情认撕。" "  2014年2月26日韩磨拱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市栓馆。其中T5动力总成包含智逸版浚迪、智雅版共持、个性运动版共3款慑皑,售价为42.39万元至51.99万元爽仍,T6发动机版本及价格保持不变瑟。   据了解胖疵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机救檬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奥瞳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铃?本文将为您带来答案淡鹿煤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婪骑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疵,但动感流畅的造型令人印象深刻瞥呈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉看翱,正如北欧人给大家留下的印象墟坍。      配置细节上固,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呵,全系标配了ABL自适应氙气大灯峨搐略,以及感应式转向辅助灯光窟帆史。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下申,给驾驶员提供更佳的视野垛鸡肋。   此外徐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幻胯炮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燎,探测距离达到了150米活勒,足以应付绝大多数日常行驶环境尼。此外认,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兔。虽然这里看上去有些别扭咖,但安全性才是我们应该关注的饱。" "  限量拼煞开、配额殴困缓、上市前被订购一空钙呐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戒堵。然而蛔坎蜗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘青。2013年席逼挡,经过M部门调校的M135i披装上阵蓉悼,性能已与1M十分接近褐妓,并且这次冲破了限量的枷锁鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车答拾。正当人们面对路上的1M投去羡慕貉图壬、嫉妒伶纲屁、恨时卵,宝马为我们带来一款全新产品冒入,并且它的能力并不在1M之下恰胜,它就是2系的顶级车型——M235i款袖懦。 延伸阅读粱太:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妨,2系可能显得有些陌生熔啪警,其实早在40多年前逞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场报。此外甫,BMW 2002车型在1968年问世诫阑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处查萎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谋。至此康阶侥,2系的到来并非空穴来潮密姓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竭革,而这个平台也与代号为F20的1系共享洼,简单来说茬素,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中济咸旧,这与3帽裂、4系的道理相同貉舱。在2013年时妓扑悲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搐碑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近插耽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了党瘟脸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恰庇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异科赶丛,从代号E82的1M车型藩蹲栓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点处。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柒铝射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脖,但随着时间的逝去七筐巴,渐渐也成为了一种习惯餐粪穷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熟,更多是出于对内部空间的考虑譬分寄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烦溜拷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数问摹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝晃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猩侠邪。   当然秀,即使武装到牙齿刷耽棘,M235i也不能与1M平起平坐庙僧,M家族的宽体车身汤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吨焙,就像当初1M推出时的口号一样“M汤妮,永远从后视镜中藐视对手”卡罐局,而M235i更多还是为了平衡性能嘶、实用性与性价比琳污,同时也为今后推出M2而留下些余地苦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胜,针对绅宝D70推出后的社会反响史,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崩段,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霉椽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孙拐省。   D50缅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莆,推出之后的表现往往是人们最期待的嫩雷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酚屠,面对D50的将会是极为严苛的考验财鞍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肛,而成功了懊朴,也将有可能成为流芳百世的一代名车胖热。7.48-11.98万元的厂商指导价捌褪型,可以说为这场战役的打响淀嘛诫,开了个好头釜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缄苛舷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耿翅。此次担任D50设计工作的捻肛耙,正是培养出诸多设计人才的博通公司渺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厦禽锭,同时又能够给人们耳目一新的感觉册山,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萍定闪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赦擅点:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拿,但是当你接触过D50这款车后储儒顶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素担福答,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捞舅删,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黎,但是当你将这些元素组合在一起时理罚伯,却有会很快打消之前的念头跑猩破。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谩内吩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颓。运动气息浓郁的设计手法恢浅坑,会让你把D50和运动结合在一起汹氨眉,无论它实际的性能表现怎样瘦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醛挫屏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吼堑净。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态什蜜尾,面对不断推陈出新的竞争对手里,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莆堡散。好在随着2014款车型的上市慧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秋,而这支强心剂的主要成分也很简单归腻,一台1.5L涡轮增压发动机宪涉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛇盗牛,针对配置方面也进行了一定的调整诲,其中自动大灯忿、超速报警以及四门车窗倚猓控升降等功能均成为标配好,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者究航,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流人练。因为从早年搭载的速锐敞颇螺,再到大红大紫的秦浓票诗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弧,它所提供的动力都不曾有变竟拨率。传动系统方面惩床钾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羞帅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沪吃鼓。在城市中经常用到的中低转速区间内凳撤,发动机的动力输出比较积极碴苛露,并且通过涡轮的帮助杭妙毯,动力在1500rpm之后便有明显提升休漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纳,完全能够满足日常驾驶佰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斤,适合城市驾驶抡。挡位之间的行程适中悄,但手感略显生涩侗暇。当然这也是这一级别手动挡车型的通才逗Σ尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车珊,而非车去适应你加厕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煌衫。四辐方向盘尺寸偏大皆郝,回馈力度比较匀称礁卫搏,因此驾驶这台大块头还算是轻松埔骨,只不过方向盘的虚位过多砰头告,转向时不得不做出更大的动作骡扔每。   前麦弗逊开片、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收室倡狄,并且由于悬架行程较长炉缔惋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞋。当然这样的调校也有它的好处木巴梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中得,SUV车型是一种非澈崃∠剑耗油的车型苟,毕竟以自身庞大的身形来说囊薪,自身重量就已经非常大了握铅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冷,这也导致SUV车型的油耗居高不下豪瘁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撇稳僻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渡内剁,在众多的SUV车型中卞蒲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度句董。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挂篮,这种设计可以说非常的扎眼彩螺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢登兴来,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敲侍旅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弘宽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娘侩抖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征课。在RX车型上涝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苇暴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拦裴斧,从RX整体风格来看衔,还是更多的体现了柔性设计的特点巳徽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面此拘形,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潭锻,如果不看下半身凛吠铆,很有可能误解为一款轿跑车型靛乔纶。不过这也让人们的视觉一亮擦冀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佰熬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坎榔菇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圃米嫡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檀馈拇,没有过多的硬线条介入痘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笔瞥寄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点食糕宝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嵌幌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顶,RX明显体现出有些不足缚豌艇,不过这本身就并非是RX的炒作方向辱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铺挺赐,内心想要一件东西纲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睫,否则你就无法拥有心中挚爱蒜。你想要一部手机琅躲石,但偏偏要你保证最低消费卵曹沃。这种心情着实不爽轮殴讨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擅奶垂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碗,这两样东西都是你想要的诵闹炮,售价三十五万不到超雌称,撇去不相干的配置备吞,给你你想要的甲偏惕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元千摄,是不是有点定高了绅啸?可细细一想衬刺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膝队蔬,并且还带有四驱系统猜啦。如果单单从这两个要素考虑挫系,同档次的车型里府瑟笆,都破了四十万大关了唤搅贿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型龚,目的就是要拉低门槛半滇蹦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冗伙残。但运动元素表现的很细微倒,基本上都是细节点缀灸,和其它配置的A4L差别不大案递宦。虽然是一款40TFSI的低配车型睹幕,但从外观上很难发现区别搞妮班。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚂琼磷,算得上是全车比较明显的运动彰显了档背笺。尾灯内部依旧采用LED发光元件弹,总体来说筋按贡,亮点不多嚼缆,朴实大方室。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任涪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陵微。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摩,除产品名称外离屠绅,其与JX35并没有什么区别洪哎,还是那个豪华运动的大家伙蒲悍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坊难徐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宠帘膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能释残赣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捍,灯角黄色的反光片是标准美规设计独效,但无论哪种规格脓,对行车安全方面都是提升承送赫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阀兰巨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度汀篇,前置摄像头悄然隐藏其中闯。侧面看上去QX60依旧大气稳重宽食酮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撩。另外诉昧,底盘上有些部件会低于车身洗煤侈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过红蹬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辈弦檄,活泼的细节设计使其更有灵性混倒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性山完,也起到了一定的隔热作用锨扁蔬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚼纬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄洞两,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坤伪精,静音效果良好孤变。   车尾并没有过多花哨的设计献茸兼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虏。尾灯采用部分LED光源诺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释测,总体来说比较耐看泉付疽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桃享,它的出现让整个后备箱显得活泼起来电,下面藏着的摄像头成像清晰度很高底期猎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起反,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹄酒晦。上市前坤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犀吻,不少人不相信它的价值恃抛层,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搪监累,这自由光到底是什么情况架?经过整整一周的深度试驾后锑屋,我有些新发现可以分享给大家虫稗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擎,我的思绪一下回到了2005年左右及,那时候自主品牌鲜有SUV产品芥拒,奇瑞率先迈出了一步题玛孟,推出瑞虎劝凌骄,并领风骚多年啼氓。当时奇瑞称之为NCV泰恒孝,也就是集合轿车以及越野车鞘老,有着越野车的外观和坐姿帝倘,并兼顾轿车的舒适性锈杉,其实就是我们现在说的城市SUV疼怀。   这样的优势持续了很长时间恰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘耍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岗表存,瑞虎的势头逐渐放缓巳敲啸,也就不再抢眼了将股。奇瑞随之调整策略耍,在去年推出瑞虎5这一新车型偿募,与其他自主品牌新对手进行竞争淌。与此同时瞳蘑,时隔半年的今天沮炯笺,老瑞虎被重新包装升级逆,命名为瑞虎3再次进入市惩O小,与瑞虎5形成高低搭配嚼坎,重新获得了新的竞争力骸。   外观突:   正如前面所说呕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阀迹殊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痕璃藐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶伺,棱角更为突出讣车、线条也显得更利索帽。侧面增加了镀铬防擦条扁,而车尾的变化并不是很大莱,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫡,就造型而言瑞虎3更年轻了添。从车身数据来看悔萌,瑞虎3相比对手并不占优优势权,但是得益于外观的设计仕烹变,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靛饺媚。" "  在经历了数年市场洗礼过后村讼,瑞虎车型迎来了新一次换装绅瓢渴,代号命名也列入到了家族统一的序列中烁唯,对于车型的区分更加简明儡令。除此之外浪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溉宫,以及更为充裕的乘坐空间辨,以提升自身的竞争力害构颇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窗角,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用还视痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗜善残,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撇曙被,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车然淋。   此次改款主要集中于外观方面洁孩,通过新老款前脸的比较肌,我们共计找出了8处变化哄,分别为疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩倌尤健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笑辽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卫刺刮,但在车身尺寸上有所调整嚏贺敛,其中长度方面增加了30mm常洞路,宽度与高度减胁畔贰,而轴距维持不变骗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彤厩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裸究抛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中统季。   车身轮廓并没有大费周章的变化堆,更多的是在细节上体现新意擦哦。侧车身防擦条进行下移位狮,并在前后车门中增加了镀铬饰条乔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廓,更趋于向装饰性靠拢百褪眉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式署,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撕廷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗违廷,若要找出所有差异奠斧材,还需要费上一些功夫廊枪捆,在对比过后变化上依然可以达到8处葡九。依次为戏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更操峡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识土。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处新楼落,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慰绥撩,空调按键的布局更加紧密颇朝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馈纬。此外彭童剩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橙。   按照配置的不同犊曹漓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敢,大尺寸液晶屏包含导航赣烂箱、多媒体抚、蓝牙以及系统设定等功能扔,而在操作上也十分直观敖侈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未黄七。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崔哇喘、风量毙汹、风向等信息拦截,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漂兜,同时旋钮的阻尼与定位适中萄诲啦,手感较好岁匿峨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伍阀。   方向盘两侧位置集成了音响僵卵衬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞,中心区域使用了品牌全新标识殿赦,并在造型上稍有改变蝎。仪表盘则没有任何变化高,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洁牢讽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艾,但调节方式为手动颠扦,前排座椅具备加热功能岸,按键位于点火开关周边区域恃碱,位置的选择上不够人性化恰禾,副驾乘客很难进行单独操作虱。   在前文的数据表格当中韧猎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高且。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后传,头部距离车顶约有4指空间赂徐匙,直接移至后排乘坐楼东,头部空间同样保持在4指嗡受,腿部则为2指余量四红。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讹厦轮,首先需拉动靠背边缘的拉手剂惧翰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馁,要想恢复到之前的乘坐模式醚屡,还需先拉动开关裳,同时扶 起靠背戏效,在操作方式上显得不够便利眉膜。后排座椅支持4/6拆分放倒附罗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粱孩沉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豹檀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致京,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踢闹飞,含有DVVT技术稗顾,相比早前奇瑞的1.6L引擎德手翅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脊垂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求交,在CVT变速箱的帮助下碳澄华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绊铜仆。即使在起步之初深踩油门色廓虏,加速过程也会显得有些慵懒划,只待转速攀升至2000rpm后履港骄,动力性才有好转念律,此时油门的响应能力有了子显著提高型匈风,虽然整个过程称不上动力充沛灵碴廷,但对于城市使用来说算是够了呜染。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上新壕,涵盖了手动晨小汤、雪地和低速3种模式妒酷膜,在手动模式下可以模拟7个挡位峭份,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用删。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屠,在模拟挡位的帮助下叮强,转速会与油门的深浅更成正比线,升档与降挡的操作也会更加从容赦入穿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内量。   在紧凑级SUV的行列中傅红,瑞虎3的车重算是较轻的一员固芜,这为引擎减小了不少负担忙坤。助力转向系统的力度适当挠洁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力春剧。转向的精准性使我出乎意料抠倾讹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吾,悬挂整体表现十分扎实玻凄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蠕,令试驾者信心倍增间灌恭。   如同瑞虎3的定位那样浅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痞,它并不具备越野的能力八手,然而精确的城市定位垢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适开董,诚然嚼瘦,它在这两点上做的很不错巷拿骑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莽敛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搐忙拷,瑞虎3也许是最合适的选择对象武撅。 责任编辑贫断:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镜额,一晃6年时间过去了蚀脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秦拟,但是我们仍然和它有过很多次的接触难,并且每一次都是充满乐趣的体验剧。今天我们又把它请到了这里涉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锤雹龄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毖救。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能特,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茸颈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仕汤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单广桃瞳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祭虐拜,自然整车价格也就能便宜不少诺腹,降低了它的入门门槛秋。而以我们消费者的角度来看茫馅锈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诺,这也是我们今天把它请到这里的目的福,测试项目很简单椭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溅巢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捶疮虫。   ●日常驾驶动力表现拭查耽:低速扭矩充足竟斤某,高速动力吃紧猜肃驳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能避釜遍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过充,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陕泌,但机械结构还是更适合在野地里行走淮督。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艾哆,外形设计墙、车身尺寸卤搏、参数配置全都没变镀,只是换了一台发动机潦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃地,双手需要时刻度掌握住方向盘开,总之开着它你不会觉得太轻松荡位。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兰龟,大家也都心知肚明幕蜕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现私玻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米理,参数虽然降低了朵问,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的街,并且只要车速不超过60km/h掇夹,提速还算是挺从容围甘貌,也有一些推背感砂效怂,感觉并不比3.6L车型差多少沪配。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琳洞,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜杉缚,如果你心急的话挨啦乖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汐峭蹲,否则踏踏实实的在路上巡航凶刨。   ●油耗测试级袱苟:正常表现盛,不惊不喜缕卡。   发动机排量小了钒,除了动力影响之外诲,油耗也是一个值得关注的指标许粒摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翱成。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涪樊敌,拥堵路况大概在30%左右童栖牟,畅通路况大概在40%左右绷,另外30%为综合市区路况撂办纹,全程平均时速为31km/h畦舅,最终计算出平均油耗为12升/百公里惫,算是正常水平禽啊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惯菲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕊幕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阮急屏,很高敝绅,或许我接触的都是高配车型柬蹄廖,包括纳智捷大7畴蛋世、CEO等车型短汕首,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饭。今天霸尼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陡摩逝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慑激充,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陕兢喉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笛凶?下面良浅,我们就来看看详细的体验报告涸结捍。 可以看到盎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褪翁,这在于其他车型包括纳智捷大7淋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现退咯福。这次试驾的优6 SUV也不例外嫡立,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚识,为了突出这款跨界SUV车型的定位绷,外观设计上更年轻有活力霸惩,对于年轻人应该有很大的吸引力搽饥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮诉单:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筏迪鸥,轴距为2720mm讣,可以看出这是一款跨界风格的SUV妙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品官,最大的优势是轴距要长出20-100mm钙,具备不错的乘坐空间逼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凉蓉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雌告希,尺寸都是215/55 R17汞蜗哦。可以看出在轮胎的型号上殿刃且,国内销售的车型都有一定的缩水屡,当然为了控制成本储豌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俯考懂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮故散,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匡,两侧的LED刹车灯十分扎眼巫啤瓶,不过从布局上看稍稍有些凌乱累。" "李老板的慷慨低,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会护凄善,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夸。下面回到主题承,从之前收集的网友问题看鳞,大家最关心的有两件事儿爸,一个是特斯拉的性能温,另一个是特斯拉电池的续航能力孤驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宦。简单剧透一下静桃,性能方面特斯拉相当给力跑斤,续航能力方面我个人觉得还是不太行绒纺巳。 注编姓燎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裙么,文章中提及的“特斯拉”磐玻小、“Model S”等名称均为本次测试的车型撬擦。 数据解读休:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗽京森,所以今天我们就先从数据说起叉骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版位,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狸诚仍,而我们的实测数据为4.7s耍弦弹,比官方公布的成绩略慢际,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卉崔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吝般戈。由于采用电动机驱动培,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车边攘凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巩镜擞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啸蓝,直到完成整个加速窗。电子系统和动力系统的完美配合权宠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朵哀,这是大多数的同级别车型都很难做到的修匣焙。 0-400m加速尾速庙:170.124km/h 加速时间绒僧鼓:13.63s 由于采用了9.73爱谴蠕:1的固定齿比变速箱耽翁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡无蒙坍,在加速曲线图中啥碉巫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线双镀,车速和电机转速完全是等比例上升谷谈。这里说句题外话婪,官方公布的电机极限转速为16500rpm脓恒寇,最高车速为209km/h烫,通过以上三个数字课螺杠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兄赦,有闲工夫的朋友可以试着算一算疽宛。 0-180km/h加速靡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹿酿扯,峰值甚至达到0.7G熄媒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棉描,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h却角腐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囤靖充,当车速超过150km/h后咀巩青,车辆的加速度下滑比较明显陇釜谁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现评效付,工作人员解释说为了保护电池娥霜佬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剑。再多说一句臀磋锻,这个速度日常用肯定够了蛙瞎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h心,但如果是赛道挞帅实,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箍粹妙,有大直道的长赛道萎坷,它应该会比较吃亏伺封。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卸,常会被贴上大排量揽昆觅、暴力机器嗅呻袜、拉风外形和肌肉车等标签怪。这些词虽然简单撕饲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虾斜汉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崇扦。近日敞脚拱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)水,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狭塑呜:科尔维特C7)沁堡,肌肉感十足的外形奠景,手动拆卸的硬顶牌,再加上6.2升自然吸气发动机等陈,都是它的大卖点伴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蝗量陡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娘脱伺,外形变得更具攻击性恕灿。不同于以往车型膜呛殊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滔,只有头顶裸露在外输,非常特别徒安。重新设计的6.2升自然吸气发动机兰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余修。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衡艾,最大功率640马力歪,峰值扭矩814N·m)涣孝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手标,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势午扮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为信:5.3万美元)谁,几乎没有性价比可言吨雇糯,但相信越是稀有的东西颅傲鞠,越有人喜欢盯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歪释如: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蝗:400-023-5599 地址线冉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漆簿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谩坚泻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尸曝懂。而这款车本网也进行过多次报道与评测岗及患,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妻,比如——空间与电磁安全性粟。   有朋友担心肚,混动车型的使用空间会不会很小岸狻,电池电动机发电机都需要摆放位置挽耍类,还有散热系统放,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缺狸磁。   作为一个“热心肠”羌同,笔者决定帮一位同事搬家停诡编,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搬侍唤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墟扒、两个大型行李箱屠事、三个双肩背包螺妒肯,两个电脑包莱森,一个猫窝胜邦、一个全新的大睡枕搬走视来,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客假。好吧秋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粪沁羚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上同封,从图上我们看出年,在放入体积规整的水族箱水缸后烂彼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间似停缅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包较连创,并留有一定的间隙量芹。   而后排在放入水族箱地柜后鸽胶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撼僚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贬迸溉。得益于巨大的后排腿部空间砰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算娇萍。而后赂碴粳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谢既。当然甸,前排的空位是为乘客准备的熬换。(为维护试驾车整洁镐脚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妨巫盆。)   我是一个希望低调的企业主馆超瓦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的够享畴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掇悍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稠扑垦,后排音响控制查,前排座椅调节按键瞧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子美侯、空间杰劫璃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流患航凌,大电流产生的磁场对人的健康有影响暖。英国专家认为担孤库:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秘,高于该值亩,儿童将面临患病风险静窖币。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搞毖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏刖梗害康妙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拢达。   简单来说辅粕凶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统头,如手机娶扇恰,对讲机怖、信号发射塔等松匪,而低频电磁辐射离我们的生活更近藉箱,家用电器刨识梢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射攫缎青,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼎尚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忍,前排座位换喀顺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量臣卧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纹彪,不具有权威法律依据涩夏,但既然是国家允许销售的测量器材兔,其测量结果绝对拥有参考价值强壬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评池,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搽甲,首先是油耗废乘罗,我们在遵守法律规定的情况下棚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车备啪,而结果显示毕脱捌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兑庭爽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下够秒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捣渺咳。   混动车型比普通汽油车重奔纺,驾驶感受会很糟吗?   确实迪络化,混动车型由于需要布局电池提活遣、电动机逗、发电机恫橙、散热系统及控制系统踌签,整车质量肯定会增加锰,但通过驾驶第隋朴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簇牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疽宏尚,使用感受更接近与现代的美系车型佬食朝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洽敛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骗拈,而在高速公路上恳耐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淌黎嘛,取而代之的是风声与路噪声罕涕。而操控部分清恕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畔,你永远不会感觉到生硬的颠簸壬维,一切都是柔和与优雅尖,当然武,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埠池。   最后溜皖,我们通过以上测试林呛篱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁、油耗及空间实用性上都出色表现链饺弟,而为此你仅需多付出几万元的代价释,加上经销商的优惠玛旁,凯美瑞尊瑞物有所值坞,而你现在需要做的哆峭,就是去店里亲自去试一试千星,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接免目。 图/文绞:丁艺   丰田汽车日前宣布散,截止2013年底炯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吐卉系,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绥庭。诞生16年来戌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汇惟俯、备受600余万车主的信赖和认可勃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员势,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袒。 责任编辑坪啸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煞,MINI凭借其漂亮个性的外观碎挨捕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乡。2014年北京车展上无疚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵选(点击进入上市文章)晨短,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化负环,同时在配置方面也有一定得提升勿顷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滤纫窝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目,售价区间为20.18-23.68万京。虽然只有4款车型可以选择峨,但从大家的关注度上看持暮,很多人对这款车给予了很高的期望汇。今天奸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萍抱,两款车虽然在级别上不同雹浇藩,但是在价格上却是非常相近电,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胃荣。下面删碳欠,我们就来对这两款车型做一个对比禄耿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜睦诜椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜八。当然衔,作为一个自主品牌咖沦,想要和这些合资车型抗争就纫,就需要在配置上有一些诱人之处藏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黑际妙,从车型尺寸上看雌抬率,H8明显要大于东风本田CR-V喊偏,但是价格却几乎接近绒瓣倪。如果您的自主品牌不感冒的话几,那就不用在纠结了幻疆领。但是贿日暴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瑰什,那么H8的确算是不错的选择教齿,至少从轴距上就已经很让人动心了里捶。   =============分页符=============   原标题夏察炕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扣,哈弗H8还是小胜毒另通,其中H8还带有液晶中控屏誊,而CR-V并没有配备中控屏绞剩春。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犬。这些东西的确也是非常吸引人的戏井。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酣老龚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戏,平且还配有ECO节能模式蛇汰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的补苯禾。H8还配有坡道控制系统瞪扳慌,但是CR-V并没有配备这个功能轮拷苹。另外卤匿帘,H8还配有三种运动模式揪县,一定程度上提供了多路况的脱困能力冉拾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闻,当然H8属于刚刚上市的车型胃牌啪,并没有试驾车让我们来进行测试舱裁,以后有实车的话涩肃,我们会进行相关测试巾烈隧。   结语假烫靠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的负惫算。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佛秽,某些情况下还要超过很多合资车型甸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怕赔。 责任编辑艘迹怜:赵春晓" "从1985年开始垛截,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恰讨,1991年出现在5系车型上焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘怕莫。直到现在犊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卤遣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糯荷,提升着宝马车型的操控性和运动性霖篙。让牵引力发挥的更加自如陶函,下面挨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菊娃螺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱份。在车载计算机的控制下许,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剧箱讼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揣枷,而且动力分配比例范围达0-100%磺,赋予车辆独特的动态表现讳贿稿。 与传统齿轮机构相比膳酿,xDrive动力传输响应速度更快挺户介,分配比率更灵活丹菇,通常派坷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偏,保持车辆转向精准灵活惺,初夺爬新、中段加速更为直接的经典后驱特性衅式咎。而在弯道忌、湿滑路面跺棋布、或紧急变线等极限状态下牧羔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力参蔼瓤,增强了车辆的稳定性和循迹能力官。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杆,在附着力降低的情况下锣,更加考验着前后轴所分配到的动力埂淑斯。通过一体式底盘管理系统的侦测比,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唐狭蛙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炊滑,最大化的改善转向不足和转向过度拐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媚府,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中苇昏田,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漓挡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准使露券,更灵活共。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檀特洼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渡,公路性轮胎打滑严重涸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咸厕缝,还是能够胜任一般越野路面芭橇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浓童:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)思,宝马X1一直以其运动性示人盯加,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尾漂扯。但是不同于一般运动车型不擅长越野许菲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能派家,能够让车主在假期到户外撒撒欢浆钝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹲庐欢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比单,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣放彩猎。   在消费者最关注的价格上沏胖,我们分别来看两辆车扒台反。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胯。从售价上我们不难看出曙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3塘撅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爱貌锰,价格区间跨度较大嘲唤物。   外观尺寸对比挨堂谜:   首先讣食斧,从外观上来说手凸童,宝马X1极具动感翱诽。其标志性的双肾格栅已经不必多说侍抚,远远的就可以知道这是一辆宝马氰彪。而那富有动感的线条纽效榷,将其外观勾勒凳,即使是静止在那里屋吼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厦稻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅蹦,感觉比例似乎不那么对称认认萌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控函碘,而且作为一款国际范儿的车踢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秦蒲。虽然宝马X1有修长的车头渺桂价,但是驾驶时却并不遮挡视线鲍镜,仍旧能够清晰的观察前方路况辰哭。   相比之下赌,奥迪Q3的外观略显沉闷崩,同样的家族式前脸显得十分稳重烤淬滑。虽然不像宝马X1一样运动穿,也符合其SUV的定位乌悔许。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大开料,这也让奥迪Q3的样子更加传统票。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竞何谴,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂,相比来说拦,宝马X1具有更大的头部空间理吻被,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邻烦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聪:4477mm 长侈项边:4385mm 宽截:1798mm 宽麻瞄缉:1831mm 高蓄:1577mm 高磺弦:1608mm 轴距裳:2760mm 轴距倡层:2603mm 最小离地间隙凶规凭:194mm 最小离地间隙的:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者山洁脸,宝马X1具有灵活的操控性膏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挨排,作为一款 SAV烤迹晾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孙川磁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煞激伪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缆痕。   实际驾驶中潦讹,宝马X1的路感清晰扛蝗阔,虽然车身不懈ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径币,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匙,带来更多的便捷谩肋咯。行驶中垂蘑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硼贯酒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼎呕淑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮努钙赶、高精度直喷与电子气门三大核心技术檀巳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔼方版,在动力输出上达到高低搭配的形式吻。而宝马X1带有的ECO PRO模式艰东瀑,可以帮助我们进一步节约油耗酷,让油耗能大约降低20%两。 两车基本配置参数对比狸摄霜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伎系:通风盘/后睹囊:通风盘式 前胁褂:通风盘/后翰臼笨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钝古,我们不仅仅需要看其运动性能滑,还需要检查其越野性能休耪沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铺攻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臀精祷,为了能更好地分配轴荷效,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唤康剖、后桥差速器前面布距办。正常驾驶环境下嫁涕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熟怠,当检测到前轮附着力减弱时凸府巍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮概,帮助车辆脱困揽憋。   通过以前的测试塑滥棺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用取把没,对于应付难度不大的非铺装路面来说酪冒级,这套四驱完全可以应付全邯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伶污,加之悬挂行程过短怜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舶渤糕,偏向于公路驾驶拦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桐犁睬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拴揭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哦,动力的分配为40:60艰,在实际日常驾驶中卸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辱逝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荡苇,在车辆出现转向过度时概谴事,车辆会将更多动力传递到前轴窜赎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抢,帮助车辆脱离失控的状态价逆。在弯中逐渐加速的过程中次,由于车身的重心靠后藐貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逗,在这种情况下岸泪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘛缄冠,减小前轮的负担高孤碱,使车辆获得更好的指向性森蹿单。   无论是雨天馈旱沥,还是弯曲的山路酿迸难,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闷课。而且在大角度爬坡及碎石路段店蜡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吭。尤其是爬坡时巩,动力能够智能输送至前轴缅,让车辆轻松前行发。而在平时我策便,动力又会自动分配于偏后驱烧靠,让运动性得到进一步的体现蔡抵。此时的感觉是类似后驱车碍冷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痕,让车辆行驶更平稳低。   相比而言痘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捌哺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高负贝,具有良好的越野视野戌蓬你,但是宝马X1的离地间隙更大蛙,通过性更好偏捂串。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豪抄,尤其是其具有更多头部空间无,如果越野时坤蛾,可以适当调高座椅坐姿娇清。   =============分页符=============   原标题老氨卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纹壕描,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灭冈,所有的按钮也都在触手可及的位置粱裤刊,十分便于驾驶者操作沁踏。而且两款车型都选择了年轻戊、时尚错、富有现代感的内饰设计还。   两款车的配置舰戚,无论是奥迪Q3扣忻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磐扰魂。尤其是宝马X1的iDrive盘鲸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钮擞枫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沁,宝马X1更加简洁忿空,而且操作一样方便殊祁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哩揩。即使是刚接触宝马车型的用户琉,也能在第一时间熟练操作师篮罕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仇录高,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粟衔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索襄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缎岁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牧萍秸。例如像最低配的宝马X1淮石,虽然价格极低拨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了开市。Q3低配也是一样癸型,配置较低千陈烧。不过如果您不在意像导航贪门、座椅加热等配置昂沮派,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚀凛密,我们进入车内来看看内部配置以及空间脸挪。二者究竟谁能更胜一筹弄鳖烘?首先来看两车的安全配置蜗。在气囊方面倡鲤,奥迪则更胜一筹脖借提,在两车装配有同等位置气囊的前提下峨茫虑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊归。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赐芳,它全系标配有防爆轮胎剿桔困,即使发生爆胎泞劣,也可以继续行驶闷攘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苇继狄。此外防爆胎也节省了备胎空间饥,让后备箱有更多的储物空间东量。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间飞峰。从车身尺寸上来看究娜廉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祈届毙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耗。然而车内乘坐空间方面桐官,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腊锨形:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帝甲负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拘鲤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哭标。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晨填市。但由于国内油品的质量不佳猛菩,为了更好地保护车辆发动机刀弄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弟匡贡。而其他配件的保养周期上矫记,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潘呢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靛薯:   861元   xDrive20i嗡炽:   1036元   其余车型碘:   965元   sDrive18i星:   861元   xDrive20i句:   1036元   其余车型慕伸骇:   965元   sDrive18i坷啤哦:   1609元   xDrive20i翔被小:   1784元   其余车型如:   1713元   sDrive18i潮:   1386元   xDrive20i充:   1561元   其余车型鲁椽:   1490元   sDrive18i熔墓:   1591元   xDrive20i嫌:   1766元   其余车型武棱:   1695元   sDrive18i迁竞悔:   1609元   xDrive20i芍:   1784元   其余车型猫倦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埔:●番宽忻:需要更换 ○埃梦蜜:常规检查捂舒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘫、空气滤芯和火花塞顺宋憋。花费支出大概是2691元句。4万公里时还需要更换汽油滤芯起邯成,支出大概是1382元惦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错噬籍府,保养中也没有出现更多的费用支出翟几。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注处耐:●肥川:需要更换 ○辅:常规检查屎煤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降们,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同簧偏欠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恐淘,能够更好的照顾到爱车的每个细节赌吵。   总结惋惹矫: 总体而言赋馈诲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饥亲拌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哩司灭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贰戏骄,整体内部空间与奥迪几乎相同净枯茄。而在使用保养方面瓜舅探,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓝掸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溶穿,但是其配置也相应有所减少功岔松。作为高配车型抛答怕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屑茎矩。 责任编辑茧惦赎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙犀肪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抗。它足够漂亮了肆锑脖,漂亮的让人感到迷茫判需肺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓟禽抖,由于在国外逢偷,我不得不比以往更谨慎的驾驶休劣,没有做任何炫耀的动作丝,但依旧接受了不少注目礼崇馁参。   最记忆犹新的一次是我从超市出来输紊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敬趣估,只好出此下策唬还:按住仪疗菩椋控器惠,“砰”后备厢盖弹开了赔,老头愣了一下撂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虹户浩,并给了老头一个友好的微笑险彼,关门走人了啸认。这时我才知道督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屏墒,它的曲线诱人略侨胺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饲席宦,但令人心动的地方是从B柱开始的方食,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簇扔渤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取。也难怪碎琅,差点忘了伐惯端,我们这台车选装了AMG套件净顶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倍蔫,没套件的车感觉就差了很多喇窖峭。   即便如此稠匹爸,它的妆容仍是存有争议的边,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辩较怂。左派以我为代表(全部未婚)焦浦蜕,认为它的骚气指数接近满格谭旱俺,尤其增加AMG套件以后哄吓抹,能骗不少小姑娘冈休帽。右派以结婚生子的同事为主粮谋盒,他们认为车身不够修长扦矩酗,不够秀美泡瓮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体实。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剂,但又内藏了些许的凶狠谱充逼。   不过我们两派的意见同样有交集奇熔受,那就是从侧后看去前,它的美感更胜凡膘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脾,远远的从背面欣赏它该,真是太美了藤。   =============分页符=============   原标题沽瓣厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上健,它采用传统的氙气大灯朝挪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沛信。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少峦驼。另外阜,与前包围上的空气导流口不同的是络沽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挽涝角,不得不说其达成的效果是相当不错的毋停蹲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼财,但日常使用中也是在令我提心吊胆酒愁谈,还记得开头那个故事吧沽狠东,告别老头后我驶出了停车沉脖亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着会丝磷,压过了一个并不大的小坑洼悸,胎壁被硌破了斑挪乏,轮胎在5分钟内全部撒气竣坎巍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篇计,这个下马威让我措手不及砍管。   =============分页符=============   原标题僧臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门燎试,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沮。坦白的说入捣杯,这套座椅看起来特别有型涵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处司胺。   眼前中控台的造型焙,甚至细节都与奔驰A级相同拧蹄脯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫捞嘉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洪,总让人忍不住多瞟上几眼花裤登。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暑僳勉,触感细腻凳港叼。   =============分页符=============   原标题摹谰侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳零,各项按键的操作都很顺手白秦,但我多希望能提供翻毛材质岁。另外列,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诉,回馈力很锌庑怼,而新款车型早已没有了这个感觉哦,让更多人都更容易适应锯诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腐朔,特别方便剐策肺,当然了剿,这并不是CLA级的专利病僧,A级也同样如此拌。总之对此我们是持肯定态度的膏,“怀挡”显得复古风饯、特立独行怂,而且省空间荡扁达,利大于弊分供。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稀,不同的是它很强调对网络的依托础寺,这几天在欧洲开了不少车懂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凛纹。几乎所有新款车型都支持与手机互联倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庇,还可通过手机网络访问互联网骑谜蓟、下载官方APP程序和导航毖,这是国内车载系统所没能赶上的劣没横。   =============分页符=============   原标题雄鸥趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莲,空间实际上是够用的戊,毕竟多数时间都是前排利用率高光翰掣。我同事身高179cm鹃,在前排头部有一拳的空间胚冯,在后排就显得局促了昏邯秤,后排乘客反应压抑感比较强屯。   不过我坚信牡巴靶,对于CLA的车主来说空间是够用的凸盲,因为后排不会经常有乘客嘎毛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喉膛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用领赔癸。   =============分页符=============   原标题极贺沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禄全绦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骇龚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丝十坊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坟,配7挡双离合变速箱峨采,带有换挡拨片裙。拧动钥匙祷,发动机被唤醒波任伐,车内怠速状态下的静谧性相当不错舷涕,我们出发了题淡淌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雾,不过CLA非常容易上手剃是,舒适模式+D挡表现得有礼有节耐返商,整个驾驶感觉极其轻快骗矛,这是一辆易于驾驶的车警贾,不论男性和女性都会觉得很轻松琉点。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阑诧,转速时常被控制在2000rpm以下室挠全。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弓,而且在低速中它的换挡依旧平顺司踏态,并没有出现那种令人不悦的闯动夕场。   切换到运动模式啊,变速箱首先变得更为积极桨敞矗,整台车的性子也开始急躁起来姬处,随时准备着接受挑逗斥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皆。油门的响应也更为灵敏笛芜五,初段就能得到不错的效果搁,只不过排气声浪并不那么有气势稿仓。   至于转向牡狭懈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葛,那样的线性和柔顺瞪瑟络,简而言之非常舒服途。   CLA的转向感觉则不然吹盟,它少了些紧致的细腻感模匪蔽,多了些轻巧忌。这套电动助力低速中没什么特点惯,属于偏轻那类的宠欣,或许女性朋友会喜欢单。高速下转向逐渐变沉淮沥控,更易于驾驶尽良下,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上九些,比我想象的要好不少恼侩。   不要被AMG套件所蒙蔽莆蓝,悬架的设定并没有那么生硬魏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唱千,整个感觉还是挺舒服的救,回弹的特别利索舒双,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靖侍,起码我在前排开车是这样一个感觉美彪,只是后排的乘客有时会说波:颠!哎郝烦煤,管不了那么多了达,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎抄说,驾驶感觉对于这台车来说重要材。   =============分页符=============   原标题词揭墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粉户:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沸掠,无法进行有效的弹射灭。起步时有将近一秒的延迟嵌蒲舅,之后发动机全面发力爸渺,此时轮胎打滑非常严重腔卯估,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故施,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钡,导致抓地力不足法。怎么形容这个状态呢磋挥瑞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仁碳,四肢虽然在飞快的挠地感,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拓勃,各位想象下枷宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陕背嗡,双离合变速箱准确的完成两次升挡裂搏驴,换挡速度很快棘,最终用三挡达到100公里/小时的速度惠赫,时间为7秒整妻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新圈猜,因为看到严重的打滑时我特别无助捞,尝试了降低转速起步岔认修,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳,而且车身的支撑有效超裂叉,车内没有特别明显的前倾感觉路继。从刹车曲线来看衔,自始至终加速度都在-1g左右攘驶,最终成绩为38.46米洛揽姜,符合奔驰一贯的作风写苟办。当然勾炮,待拿到国内的测试车后澈竣咆,我们还会进行测试凸枢几,看看原厂的轮胎表现如何享。   总结抚淀:   从国外的销售情况来看隆匿内,CLA是相当受欢迎的平绦梅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遣,CLA在美国同样有着相当不错的市诚橙病,2013年后四个月销售1.2万辆凤其,势头相当迅猛吓禾,可见其受欢迎程度捷兑矛。   进入国内后我想它会得到同样的关注汹枚低,随着细分市场的成熟喇材闷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攫。奔驰CLA级敖赂,主打运动南、年轻蜂僧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偷,尤其选装AMG套件以后效果更甚斗勘祁,相比奔驰A级箩,它的吸引力显然更大赫洛。相比竞争品牌浦监,这次奔驰走在了前面侥府,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品理漂。配置方面国外大多都是选装倪涟娜,比如天窗馅、轮圈样式等等奖恍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黔槽揣。   不可否认萄,它是如此的招人喜欢陋胜,尤其招那些打扮时尚猜寥瀑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑导围:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机推糠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辅俏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咯踏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忍夕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芜导吓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妹店嗜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革离眷翠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法授夹,通过细节部分运动元素的添加勿侮横,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格母。其外观运动套件包括进气装饰隋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氰害。   总体来看反贝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妇烦瑞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面函唯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猫,白色车身加上黑色的玻璃车顶荷,看起来很有档次感恼趟。不过略有遗憾的是娜,它的全景天窗不能打开沛,有同行戏称才勤,这是专门为了看星星而设计的划。   内饰简洁自然   与外观相同谦购,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围确很。全黑的内饰函邵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靶牧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来愁凭贸。   配色方面鼎睛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铣零,但通过座椅的白色缝线醚暖嘲、钢琴烤漆面板白边框的搭配巧赔,使得内饰整齐又不显得沉闷贿采,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了露戎。人机交互系统方面赣黎,V6菱仕Turbo车型并不占优势喜。   动力不错尉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机书,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勉擦蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型标费静。这款车的低速扭矩较大缝拧努,因此起步时非常容易烷确叭。起步后桶,借助轻盈的车身孺,汽车随后的加速较为顺畅黄溺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颠幂,这直接导致这款车的操控也是相对不错光摆淀,在较为宽阔的路面上贾脑脯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堪,感觉很有信心谢朴回。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诞士帮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的标。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闭斜绢,非常方便驾驶者进出洞矮,但打火时俩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搅揩。 责任编辑烦横懦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候素窃似,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位污雾庙。之后的继任者是睿翼溜携,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纶捻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款式步厢,并更名为马自达6阿特兹巩驹,而它是否能达到前辈的高度玻咆稍,让我们由内而外的体会一下行别。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔼勿,配合这两侧行车灯珊戒翰,看起来霸气十足躺殴上,隐隐的透着一股子狠劲坎。图中这款车是2.0L的标准版船,则采用了较为普通的卤素光源下,科技感差了一点氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撑乐泼,犀利感十足来净。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汗的,它不同于以往的两代马自达6刮旁鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挛底齐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膳膜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞苦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚕酚矾,轴距为2830mm秸陌藩,与进口版本相同瑟。相比同级别其它几款日系车型莆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巳舱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毕七丰,像是一滴在高速行进中的水滴挟迪干,充满了流动感路。从后边仔细观察阿特兹的背部拦,不难看出它还带着一点掀背的意思妒亩拍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莲毯,配合着双边单出的排气筒榷垢鲸,更使整车的运动感一直延续到了尾部呸卡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞥膏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎母嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绷绦痹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晚潘纬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒湃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肥锯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驼芹市,其它区域大多为硬塑料谈垄。由于没有太多的装饰件捕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛寐弓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高外核,它采用的是一块电阻屏沽,触控灵敏度还算令人满意悸懊,界面的科技感以及显示效果都很一般纳,总体感觉更像是四甩官森、五年前的产品省别昂,唯一的优点就是操作无任何难度猎惋剂,一看就会浪土。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡料,所以导航功能暂不能使用藐。   进入车内缎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗡缮达。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侣凉卞,握感也很不错讳,由左至右打满需要2.5圈辖枷么,比大多数车型略小函领谴。此外乔壁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛔分肚,操作便利性良好淀铺,而且兼顾了驾驶乐趣骆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慰释,但却一点不掉价题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扛兴郡,其次它的表盘内圈采用了网格设计冻,多少有一些竞速的味道氨技,再加上白色的指针以及简洁娇劫、明快的字体猛喂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饺考。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霞赤同、平均时速韭、续航里程之外芳哎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喀碱。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朽霖。   除了i-stop捶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统橡。之前在新能源车型上比较常见傅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唾筋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刃,它是以电容取代传统的电池或电瓶纯蛊,从而为车内的用电设备供电番将,而非用于推动车辆前进母乳。   空调面板的样式不错篓爽灵,旋钮和显示屏都显得比较有质感寡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子括忻卫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厂歧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢樱好骡苔井。前后排座椅均采用了真皮包裹笺绘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扰醚潍。   虽然阿特兹有着不错的轴距弛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痪唐屠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型四ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间备疮词。令人满意的是后排的腿部空间驮苏,坐正以后不影响翘二郎腿尸旁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定必棉,不仅地板平整喊台,而且行李箱有着不错的纵深拴伺拴,轻松放下高尔夫球包嘘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎癌炒扣,以及更换轮胎所需的各种工具焦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凤、双可变气门正时颅、凹顶活塞+米勒循环妒粹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茂瘟铜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巨椿诲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搔瑟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肛钉哄,并带有换挡拨片齿都,只可惜这款变速箱不带有S挡庐光,对于主打运动的车型来说个遗憾辰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络权氮,日常驾驶过程中蔫鞋础,为节省燃油颊纷,变速箱会积极升挡权谩,转速经常保持在1500rpm以下革。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岁缸绵,因为这台变速箱的反应速度很快撬滩眉,能够很好领会驾驶者意图绥船,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牵阶。   阿特兹拥有良好的操控性廖蠕擂,这首先要归功于发动机线性的动力输出垂承。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鼻量,而中后段又能够拥有很好的动力表现粹存纳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磊,尽管反馈的路感一般洪骸,但指向足够精准貉陛拧,能够给人很强的信心桃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协东呸,它的前后悬架初段偏软梆背斗,能够很好地吸收路面的颠簸困,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾显腿适。可喜的是悬架的后段韧性十足皋爱洛,不会让人感觉力不从心傻斯。最重要的是乏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苗社核,车头指向灵活溺眉斜,车尾循迹性出色动。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔫。   总结涧: 对于马自达这款即将发布的新车磋,我只能用赞不绝口来形容碴,外观和驾驶感受都可以称为上等沃。如果非要给这个车挑点毛病的话结茨赌,就是在高手如林的中型车市场里辨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奖视。所以如果你是“外貌协会”的成员千,或者追求极致的驾驶感的话铂蛔,那么你可以期待一下这款新车间铝。 责任编辑闹算警:赵春晓" "  KTM的X-BOW府币裸,直译过来是十字弓拢闲霖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阮吞讼。实际上韶,这个模样怪异的小车烹,的确是火力十足磁苔,足到无论是在街道上还是赛道上拜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姓拜。   先来说说KTM这个公司纬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冒摹枢,以生产越野车和跑车而闻名剿摹晒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娩颁,也许是工程师们精力太旺盛年肥略,亦或是身在奥地利这个地方独,总会有些天马行空的想法酥晤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峭薯,去生产一些别的什么机动设备上哀颧。这几年蹿融,除了X-BOW脯权,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抄,而且都有一个共同点——惊人且极端蔽改隙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驹吵儡、puristic(纯粹)想崇饶、radical(激进)范偿郊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雾墨。另外还要多说一句些,这家公司的口号是ready to race恼疲割,时时刻刻都在准备一场竞技缺穷弥。   KTM的CEO曾经承认泄,他们希望使用21世纪的技术狠,发扬柯林·查普曼的理念匙阀,打造一台新世纪的超级跑车坎岁。柯林·查普曼是谁达?他是路特斯汽车的创始人戊,他说过最著名的一句话是沧戮谰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准割,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悸萍,作为汽车工程师钞,他把全部精力都放在对性能聪豌寒、操控和轻量化的极致追求上融句。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苯,但跟进尝试者寥寥镀。看看路特斯汽车凄凉的经历褪痊扣,这其中的原因并不难理解秘。我们很欣慰地看到古,在新世纪裳,KTM继承了这种理念荣,并且做得更加激进科。   其实X-BOW的理念很简单耸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车橇。碳纤维单壳体车身币渺、全车碳纤维组件喂、水平推杆减振器茧枪,这些都是方程式赛车的标准配置社。由于使用轻量化材料错,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疤珐当。在高速行驶中侗,车辆的气动布局提供下压力冀,以此来提高抓地力和稳定性魄秃签,这也是方程式赛车的特点价盲。和赛车唯一的区别培匈,就是它有全套符合法规要求的灯光谩,以及一张副驾驶座椅才。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盆,经过强化和升级后蔼懒对,动力达到300马力街仁,和F3方程式赛车相当显,六速手动变速箱也是简单而纯粹浆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逻萝,我们不妨来看看推重比岁顺。X-BOWR大概是2.6千克/马力匣卡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械嫫獭,也就是说发动机需要负担的重量更少红,动力表现自然更强风。   在踏入X-BOW车内的一刻媚,恭喜你潞,在旁人眼里抗懦,你已经像是一个职业车手了癌排。首先一只脚跨进驾驶舱赊,站稳后调整重心抬愧,再把另一只脚迈进来疗,双手找到合适的支撑点洼厩涩,将身体重量转移到双臂换肚拿,身子瞬时下沉辣,把自己放在座椅里浓眯焚。来自RECARO的座椅是固定的秘踞,完全不能调整侍浅,靠背角度略微向后倾斜殊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梁啤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懈莱拨。要完成这一系列动作把卜,如果你是个长腿欧巴奠勘,可能会轻松点杰毋剐。同样和方程式赛车一样枫吼,X-BOW采用快拆方向盘猫,在一定程度上提高了进出车的方便性凄杏,不过我觉得这个功能最主要的目的蔬,还是为了让它更接近赛车箔。绑上四点式安全带关啥桃,身体没有一丝活动空间蒙,因为在碰撞的时候玩,你不能指望安全气囊救你一命孙臀,唯一的方法变搭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纫姜巍。   驾驶它牡垛,你不需要有汽联颁发的运动执照仇,甚至不需要经过特别的训练沸履。只要你有合法的驾照函不惦,会熟练驾驶手动挡汽车储,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燎芍罐。连离合器都很好掌控甘煌伤,甚至比驾驶EVO抚推、STI这种高性能运动房车还容易寒。你唯独需要的粮诗付,是练就一副有力的双臂垂柯取,因为它完全没有转向助力牧,停在原地僧,方向几乎是打不动的匙是绿。   由于场地的原因奸防袄,试驾过程不是很尽兴讹舒朗,并不能体验到X-BOW的全部性能玻焊霸。在狭小的环境中氯摧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展览床,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力户甩函。因为使用水平推杆减振器筏柿繁,X-BOW的底盘可以尽可能的低晴,在转弯中几乎不会产生侧倾诉龋械。多连杆悬架结构稳定煎踌士,可以减少轮胎不必要的运动和变化侧唬漠,保证最佳的触地面积售薄,用尽每一分抓地力迷昏币。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陀枷世,这一切所产生的副作用体,是你的身体要承受更高的横向重力姑。   在视线上戏蛙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似系煌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扳,以及转向时轮胎的变化孟。利用这个优势乐弄舰,你可以把车开得更加精准罢私仿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙副瓜,这是任何房车都无法比拟的慨。不出个把小时锋赡傲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罐海,高速掠过障碍物而毫发无损靖,那种险象环生的场面涕催佳,我相信其它车做不到热洁,这种乐趣和成就感脸,只有X-BOW能给你挽雄涂。   看到这儿烈楷斜,你可能觉得这台车并不难驯服孺乡,一切都很容易糜。没错蛊,X-BOW没有设置很高的上手门槛牧蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尽,但是它还有进阶的玩法斗梆,这就需要很高的技术和技巧了臣祭剩。首先介响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膜柯身,为了它的寿命唐敝,好好训练跟趾动作吧履罗。漂移课?也没问题汝,在转弯时只要加大油门匆,车尾很容易就会滑动起来枫。之后能不能画出一道完美的弧线迪七,就要看控制的技巧了咐。   除了以上这些悼私,我还有一个建议篓。置办一套合适的行头妈郸匹,至少也得有一个头盔和一副手套辽怯畦,这会使你看上去更像是职业车手守蝗稀。当然缸,作为一台可以合法上路的跑车窃士,KTM也试着考虑过车主的感受婚醋悲,推出了一款GT车型镁腾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妓。无论哪种装扮厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苗浦,在气势上就足以压倒一切戳坊炕,而在性能上里,它也是所向披靡嘉赦,精准崩撑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜能辰。虽然它可以以合法的身份上街氢,然而对一台Ready to race的准赛车挖,街道并不是唯一且最佳的选择性捆郊,它最终的目的地晴,是要奔向一条真正的赛道齐关嚼,在那里解开封蛹饶怠,去赢得一场真正的胜利百膊。   说到价钱踌阂聚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馈瞳独,一点都不值函。那么搜放,如果说花135万狈辩昧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浑上,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膏薯犀,最大化的驾驶乐趣的,并且还可以在公路上行驶颈断,这样是否物有所值世环?答案其实显而易见撬鼓,值霸澳扦,或者不值舶形昂,取决于你是否真正热爱驾驶篓,热爱赛车运动频蔽榷。 责任编辑骄烯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚费,早已见怪不怪堤捅煽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车态松氯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挛啡咐,广汽丰田出品的YARiS L致炫帆兴猫,就是一款加长版的小型两厢车蓟经,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帕藏拢。 知识普及畴啸:为何不叫“ 雅力士”了渐乓朽?   相信很多人都会有这样的疑问辟祈,从车尾的英文上来看弯,YARiS的标识与上一代完全一致睛,但多出“L”字母骑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掠蛊懦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绣刑酶。全新YARiS通过变革性的设计疮、加大车内空间钾、降低指导价绦估,从而想抢夺A0级市场的份额惕撅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咯。不再使用“雅力士”的中文名称彭栋息,意在新车型有着脱胎换骨之风貌举。   外观缅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芥清插,如果拥有一副出色的外观设计荚谎木,那销量肯定低不了什收泞。广汽丰田的全新YARiS L致炫凄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毫,能让更多的人接受拆。   =============分页符=============   原标题父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霜此,所以在造型方面与海外车型有些差别媒锣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碳身投,“梯形大嘴”车头动感大气建佃,配合超长的轴距痊斗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叛。   =============分页符=============   原标题漏劲杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰持渤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呜啡划,相信你会有两种感觉体,第一脆:中控台设计非常大气岔艾卵,和丰田系列的SUV车型风格一致胺葡。第二捣柿襄:超大空间帕,后排空间完全比拼一般的A级轿车菠鸵。   =============分页符=============   原标题醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熬食,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惧肌挽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掏赦款,但是空间方面完全越级的感觉驮拘扭,完全不比一般的A级车差护谱副,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菲横。   =============分页符=============   原标题佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肺剁农:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芜测煌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怕骂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿论,中后段性能并不出色金记炬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腾桔,高速行驶油耗方面并不出色焊渤。   结 语   作为一款城市代步车型朝恨谋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皆亮鬼,外形方面就能征服不少年轻消费者戮恕卡。此外秀提菏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舒屯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宏漓亢,若果说美中不足的地方炼防弯,那就是匹配的四速自动变速箱了奢沟。(韩威) 责任编辑嗓艘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溶滑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桅?告诉你硼,这是真实存在的一辆直线加速赛车等龋胯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葡,基于2014道奇Dart车型籍,型号就叫做Dodge DartPro Stock较狡冈。大概意思是“超级街车”块。虽然只是称作“Pro”峭染,但它的结构和普通街车已经截然不同错,一点点相似也仅限于外观上叛唾渡。一个专门设计的底盘创摊咕,扣上一个类似“街车”的壳子暖,除了好看以外处,也是为了让车子的空气动力学特性更好巴疼世。除此以外集欢呜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”借玫。   作为动力核心誊镜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造室谅。与常规的“以街车为基础改造”不同妙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同售。据厂家介绍狄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怂河珐,而极速则可以达到480公里/小时捎。   Mopar没有公布具体技术细节剧捕氖,但是在上个月唤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慰单,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒲来,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考码价北:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斥扁,它跑完402米还需要9.9秒甜倾,而末端速度“仅有”235公里/小时莽。也就是如果两辆车进行一场比赛勺赖阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候车笔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吴媳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肋耪算,当然也无法在普通街道上行驶吠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悸村剔。 责任编辑瞥迟:赵春晓" "  4月11日辩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市食伪宪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厩久派。   4月的京郊春风和煦坑,桃花盛开表罢脐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意令瞧骆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勉瘁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漓篮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惰。   然而稍微有点遗憾的是炒拜趣,由于相关环保政策遍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弯。   =============分页符=============   外观内饰疥饶俺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜗心翘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佃炽,因为配置的原因表佳晃,柴油版在一些细节田吗水,如前格栅刨、雾灯等处精简了镀铬装饰抨丢。   另外卞诗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎版嫡,规格为265/60 R18嚏,采用双五辐样式盛拷奖,与高配车型的20寸轮毂有所区分撤兴。   外观上茎磷想,大切诺基给人的感觉就是硬朗藤盒倪、野性憋完盟、豪放妨菲喜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锌,如果不是看到车尾的标识吩浚碧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抖蒲揣。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓖。   =============分页符=============   内饰方面划边,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致臣崩橙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同始协俯,但是做工方面表现的比较细腻凤朴。各个部位间的接缝十分均匀亲,内饰表面的反光也抑制得不错必。   =============分页符=============   动力与驾驶感受无母:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粪详户,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钡捂袖。这台发动机由意大利VM公司制造某鼎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帅,国际知名度较高瘸详陶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秃,最大输出功率为243马力(179千瓦)充称些,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撼舜小。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胚,采用电子挡杆设计俊,事实上股秋,在菲—克集团下的很多高档产品上皮妹淳,都采用了这样的档杆设计恫兑。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞧笑,体重高达2.4吨块誓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辟,都让人觉得动力输出稍弱闹破。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拍萌蚊,这使得在实际驾驶过程中嗓桨膊,柴油版大切提速很快文碗界,驾驶感受十分轻盈创修勾。   另外车,发动机的噪声抑制也做得不错撩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侈,但却绝非印象当中峦拔嘲,柴油发动机那种高振动恰木、高噪声怒,车内如“夜店”般的情况虫豆。   在打开ECO模式的情况下番论荒,发动机的转速在1500rpm左右的时候蠢茨龟,变速箱就会做出反应童记,升挡很积极泞。当车辆行驶到70km/h的时候猾氨,变速箱便会将挡位升至最高挡害却,我们在城市中使用羌,第8挡也是可以使用的双侍,并非摆设刺白。如果关闭ECO模式感,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姓香,动力输出得到了一定的释放瑟旗是,当然墩弯猴,噪音也会随之有所提升睦趁。   柴油大切的油门踏板很轻盈揣勉哆,发动机对踏板所发出的信号反应很快禾皋堪,但初段调校的有些过于灵敏了戈矾肖,尤其是起步时似物,轻踩油门咆,车身就会有向前窜动的感觉捷竿奉,想要平稳的起步还是有些难度警怕,如果初段能调的沉一点炊酱,感觉会更好便融,驾驶者对动力的输出也更好掌控赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样列七,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统念坞报,由于取消了空气悬架居掠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涤嫉方。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缄冀,分别为自动眷、沙地耍嫂、雪地跨、泥地和岩石览,这些模式都是通过旋钮进行操作的判褪闻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式任,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择木。   此次试驾锑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躺,其中的体验环节有沙地氛颁、U型坑和炮弹坑三个环节石薄亩。在进入沙地之前匆,首先将车辆选择到沙地模式畦,此时车身稳定系统自动关闭廓巧。由于没有空气悬架谱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了害。   模式选择完毕之后汐,开始正式进入越野产地墒炭诧,在松软的沙地中绵巨,要保证车辆的行驶速度拾。在沙地中行走贤,轮胎出现轻微打滑是很正常的宪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑补身,造成更大的麻烦湾皑赣。   在U型坑的环节拼冲疗,选择到岩石模式之后腺盒,分动箱启动扭矩放大挡蜡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砍,传递到车轮上的动力会更加强劲眷衰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赤矛。   炮弹坑对于车子本身来说唤,算是更具有难度的项目了坎镜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沸桐。对于大切来说秋柬褪,通过这样的测试还是比较轻松的陪擂边。在模式选择上羔,我们依旧可以选择岩石模式急绩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卿,保证有附着力一侧车轮的动力输出乒狈祥,从而实现脱困矛。   总体而言春释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厦航剁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刷辰辛。在整个越野体验环节洽,对于动力的感受也是比较明显的挞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松方,主要还要归功于这台柴油发动机凄,低转速扭矩输出足够大蒋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郝。 责任编辑乡艇功:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK练卜,以求为各位网友购车作为参考皇,本文我们继续进行啃当。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弗,作为合资品牌的A0级三厢轿车潞,经济实用以及稳定这三点立市之本豆绒,谁展现得更好蔫禄惩,以下将逐一展开碘掇。 外观解读倘次廷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邯禾,这次“重生”抛开了以往的产品定位褂函航,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丹窟完,接过老款颐达的市场后密尼鸵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势握妻。   刚刚完成了小改款的阳光陇群里,2014款车型延续了前款的整体轮廓蕊,细节之处作出的调整奢摹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撇鸿锈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型馅愤,另外增加了反光镜转向灯朗酚嫂、倒车雷达等外部配置撼炉监。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劝嘿,但两车在细分定位上有所区分哭樊,新赛欧更经济窝贤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本期,两厢造型更具时尚特质翟幢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摄堵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菜巨薯,前脸处的线条切削更是全车最多之处扔倘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拜妻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晚且烹,三厢车型尾部中规中矩坍剁,采用常规一体灯罩的尾灯党慨,正是这一产品区分的剪影负谋帕。 看完两车的造型搂捶尚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现激其拟。详见下表苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观末融,您更看好谁廊涝蜗?欢迎参与一下投票伤饺。   =============分页符=============   原标题桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柒靛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歧茹隧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直让哗,各区域之间的串联均平滑带过放徽,整体风格更注重功能性俏亭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熄妈,并尽可能带来更多储物空间春。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簧缚腹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徒革,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衬贰浑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一癸粪膘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丰奥咖。   另外钵哦起,随着车载多媒体系统的发展聪,触摸屏更多的被普及溺森勿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巨态赶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能九,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喝。 配置对比蝗汾继:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湘,仅供各位网友参考搪届耍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题落锨簇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剂位:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饶囤泰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺,而车身与轴距铂散,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巢竟位,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墟。   动力系统对比毙毕沤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吵,阳光仅提供一款1.5L发动机帝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞳,同为四缸自然吸气版本罗图得,排量的不同即动力上的差距来捞能。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)革,具备重量上更轻的优势妻瓮得。   两车的自动挡车型骂携炬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱时,其平顺巾、重量轻及省油的特性兄仆,同级别车型中具备一定的优势娄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫁擞律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拧茄,在挡位上优势明显妒巾,但其换档顿挫在车主之间常被提及迷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巷痕,外观上二者均具备典型的家族特质醋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面将胆患。内饰布置阳光以实用为主茅耽醛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绥跨长。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彩腐。综合本文所述兄,两款车型您更倾向于谁街涤?欢迎参与以下投票叹。 责任编辑凄懈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翟届,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羡什柬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僧规。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫉辣辱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荚面,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比另,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撵缺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饯犁岭。也说明K3S试图走运动化的路线廷。   起亚全新K3S的长禾、宽疲芒挟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衅翻,而轴距更是达到了2700mm的水平努,在同级别中也属于比较突出的成绩坏炊光,对空间方面肯定有着很大的帮助酬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练李掀炕,车身线条也非常的流畅倪抵碳,有着极强的运动感抱戒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谈入。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匪顶赁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦脖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒋贤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm地,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棺禄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赏,加之降低的车身让骐达更加动感瞪昧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旗茧邻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蝎剔。形状突兀但线条流畅的尾灯箩,红灯部分占据了大部分凶脓,白光部分呈现斗勾状卸寂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达线锻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置和钙。能够有效帮助你快捷倒车湿厢恳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否视,因为外观好看主观影像比较大亲隙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面等釜聪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屑粕,基本沿用了现款K3的设计刻看,提供全黑色卸拷、黑米色愧、黑棕色三种不同的内饰配色屎。做工和用料相对也比较不错矛。内饰除了硬质塑料及软性材质外厩般诚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歇剂钨。   骐达的内饰设计线条非常流畅擂驳睹,整体质感较旧款车型有所提升坊哼殴。内饰颜色采用黑色作为主色调凰,搭配银色饰板称软,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聘,满足不同消费者的需求饲底。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备括,多功能真皮方向盘以及定速巡航唇,从上面表格已经很清楚的告诉大家翅渡爸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弘答、胎压监测等配置寥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扇,其中ESP轰容彤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搁豪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恭警。 =============分页符=============   原标题僚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猎碍剐,整体乘坐空间相差得不太明显蒙翰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同每捞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富请想,座椅表现方面K3S内部填充比较实薯菠,对腰部支撑方面会比较到位郡茫粱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性现憋,其座椅表现比较软觅埂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感额讨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淳奖盼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乾晴次。在乘坐空间是差不多的承,K3S座椅设置得相对硬朗步久浮,而骐达设置得相对舒适冒膳对,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因病酶容。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涛佩酬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乾钞,很好的满足不同需求的消费者褂。起亚K3S相比起来就显得配置较少灿笆厂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型段乌筹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论们谷,详细还需看我们评测所出扯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求低。   点评碑筏蔷:随着两厢车被广大的消费者所接受陇赴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款葡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动场泞驮,如果在这两款车选择其一的话轻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素心。 责任编辑粳底窜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湘舜,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖哗。其实这款车和我们并不陌生散薯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淘缄哼。所以出镜率不高的标致4008嗅,确实具有太多不为人所知的身世锋池,这使得我们有必要去了解一下这款车白愤透。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邯讣襄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爱饭兑,呈现出风尚围、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怀涉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱良,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圭钨揩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秆尖、科技的感觉宪筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怯尸,轴距为2670mm缓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篡桨撼,所以在车身尺寸上它们相差不多拜铝。   从车身侧面来看零敞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸室,整个车身也因此更加大气而富有力量感捐问矮。后排提供了私密玻璃耐把,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风封歇俩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窃新,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因落。另外氏蹈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慰,尽管造型简单位峰峭,但通过与腰线的巧妙衔接疟,使整个车身设计连为一体蒂舷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂码挨,配合普利司通的225/55 R18轮胎策劫肛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哩缮,都具有不错的表现描。我想应该会有不少车友会非嘲担看重这双“大脚”掂洼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比必,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呐聪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旁信。不过标致4008在一些细节上却与之不同峰本,譬如采用了大面积钢琴烤漆掏谓,辅以细节上的优化镀昧。   中控面板做工不错梁,按键旋钮设计很精致洪沤,且手感都较为出色却抨须。娱乐扩展功能也比较齐全骋,AUX硅、USB以及12V电源都有装备脖卞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辑宽然。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错癸蔷,下面还有黑色钢琴漆点缀极伤,凸显出了较强的质感癌翟瑞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坟,若塑料饰板能换成金属材质的话露闲捷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表能旱啡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裂芦。在转速表与车速表之间晾功兼,我们看到了一块显示屏炕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痞漆肚。 在乘坐以及车内空间方面啦,标致4008秉承了家族在这方面的优势似炉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闭。   后排座椅靠背很直棵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外光,坐姿却让人觉得并不舒适赐岗舞。   标致4008的行李厢内部很平整套娄堆,而且后排座椅可以4/6比例放倒红。这样它的储物能力将会得到提升箍膛吮,对于搬运一些体积较大的物品钎浅,可放倒的后排座椅显得实用肩。   =============分页符=============   在动力系统方面粕掳摹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钞较推,最大功率仅为150马力歪材匣,扭矩峰值198牛米粕湘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枢廊。 全系搭配加了CVT无级变速箱牡孩腐,具备手动换挡能力甜铆。在实际道路行驶中仕垦,CVT变速箱表现的非常平稳丁孺降。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渺筛佬,却没有丝毫提速的感觉镶。不过掏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耐臂呐,在平稳驾驶时超车变线很轻松透。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啤嘉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘘玩苫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力让径恐,前轮最多可分配85%的动力滤趴匆,后轮则可达到55%窟憋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%福祟结,可以应付雨雪耽、沙石和泥泞等路况甫,也可以轻松面对普通的越野路段遍棋筷。   标致4008并不属于难开的车型衫粪拱,尽管车身较大乐,但是方向盘非常轻盈仁熬榷,即便是女性驾驶也会非常从容抗蠕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拍宋砷。   结语酚:从市场战略上来看施,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型家竟坦,4008不仅丰富了进口标致的产品线茂,也为消费者提供了更多的选择甸戚。而从产品本身来看搽芥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫躺,能很好的迎合中国消费者的审美兄拨。在驾驶方面腻,标致4008表现出非常舒适和安逸尽,非常贴切城市SUV的特性蹦。 责任编辑籍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型系,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛔鞭典、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕系盛,受到了许多二三线城市消费者的青睐侗篡。不到3年的时间投孺狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呵素蹄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逝伍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣律捍亍,将在4月的北京车展上市泞葱蝎,预计售价区间为6万-9万元盎公徒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者既。下面就跟随我的镜头辖蛙滦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拔谢吻。   相关信息性垛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬冬,2011年正式推出了首款车型宝骏630碌朴恐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喜,结合上汽和通用的生产技术懊慑茎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO供衬,与进气格栅叉喷、发动机舱盖形成盾形区域郴腻,造就了独特的宝骏品牌DNA竞里。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拧。从前脸上看败,与宝骏630的设计保持了高度的一致凶隆涂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掂按控。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靛瘁菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凉,颇显动感燎。   在车身尺寸方面朵渴裴,宝骏610的长为4401mm姬些孺、宽为1736mm狼荣、高为1462mm啥。由于与宝骏630车型同平台生产恍攀,因此在轴距方面并没有变化诺乐,依然是2640mm稻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暮蔡算。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”味,尾部扰流板溃富、包覆式的后风挡玻璃渐鸿、硬朗行李舱的线条骑被妈,颇具运动风刃。与此同时八媳肪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂席篓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利螺煽。   =============分页符=============   内饰方面估,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瀑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秃闲党,方向盘搭配银色装饰条晾谈拣,整体风格偏运动岭,带来不少新鲜感窍垫。此外劳恕,新车仪表盘也进行了全新搭配先禄,采用双表盘设计腻齐,更符合当前年轻人取向柒啪铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条表笛饯,提升档次的同时也带来的一份运动基因淮伞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卵伸陌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多普攫,LED组合仪表提升了整车的质感限炭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亢撮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁铜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乾认,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹零,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倪。   宝骏610是一款两厢掀背车型煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吹颅塘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够实侮识,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哼羌烹,也可以按6/4放倒座椅胳道摧,放倒后容积可达到1300L酗柒。   =============分页符=============   在动力方面碾男匈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雷落催,最大功率可达82kW半博,最大扭矩为146.5Nm餐,这款发动机也同样在630车型上使用河顷。为了发挥出更好的动力性能慷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器型刮,此外还配有5速手动变速器可以选择仑涟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爽死沪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汾通锤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邪、君越瞎吩、君威等车型上废瞥。   在整个实际驾驶过程中辅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轻。在1500-2000低转速时双,所爆发出的动力输出还算尚可裴笆,油门响应比较直接抖陡。但是随着转速的提升反潘,档位的提高圃京,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来休渺桨。这种动力表现不温不火巾埂,但是足以应付城市道路使用恼。   相比于第一代自动变速器膘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僚攻簇。只需稍微深踩一下行,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刊捍溯,只不过由于排量的缘故及纤凭,推背感并不是很强烈骑屑微,且高转下的再加速能力也有些力不从心沧洛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渡录盯,这也完全符合它的家用定位假。在经过颠簸路段以及减速带驼雄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裁,让驾乘更加舒适定湃。此外妥堂,在过弯时底盘也显得较为扎实苏吗疤。   结语瀑:宝骏610的家用车定位很准确弥,配置很务实蘑,储物空间多骡难侗,不过在用料和做工上还有待加强念。不过动力系统方面确实不太给力粪,最多可以说是开起来比较舒适矮挽摔,这也比较符合它的定位盆负。作为一个新品牌溅,宝骏还有很长的路要走崩,虽然已经走过4年多酵洽,推出了两款车型怂茹梨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样避动鸵,在自主家用车市场上打出一片天地来褐巢,我们将拭目以待同。 责任编辑冻垒殊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睫,大众展台上首发了2015款大众Jetta烫。这款车在现款Jetta的基础上谭醛,针对外内设计细节进行了小幅修调贪,属于一次精修边幅的小改款琴焕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僵撤晚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箩喇。 全文总结爆:   对于这么一款外形细节有新意舷虫颈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恫,我们只希望它能尽快来到国内蜕矢,因为目前国内的速腾车型慌菜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敞。 责任编辑韭芬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闭莫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锑,深入布局掸灿昆。其中包括类似上海大众新桑塔纳恳萄哥、一汽大众新捷达鞭避、斯柯达昕锐秘闲侧、以及再早之前的本田锋范虚、日产阳光等等迫甘。可以说却,在这一细分级别屑牌惠,乱战才刚刚开始箩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坝写糙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去体拇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虽呕。反而厚重了不少跺绥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱海驮。就前脸部分来说奢盒,整体样子是非常简洁的杯推麻,又有几分动感嚏,和标致其它车型相比是有些差别的纳遍。   侧面造型规规矩矩橡隶惯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现港告,你会发现猾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杉响颠,但301更多的是安安分分的一种踏实感畏草。其中眷速么,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疮栏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素璃浅班,没有那么规规矩矩堑诵叮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睛沙乓,这也是一项非常讨巧的设计咯酥。设计感油然而生龚,除此之外限抢脾,车尾并没有多余的装饰物放,简洁实用依旧是主要风格堕稍。   本文导航" "斯柯达明锐馈挝鳞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苛呸躲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌去规,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在还拌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芥,可能除了家族化的设计以外哺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了里菜簇。 虽然它采用了大众的MQB平台郴监,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妻芬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磁委,全新的家族化设计让它年轻了很多臂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矩,但是相比现款颊茬,它的前脸更显稚嫩毖,也可能因为现款有些老气横秋吧戈。 车身尺寸方面饰姥此,它相比较现款有了一定的进步姜茂违,内部空间方面自然也有了一定的进步磐硷貌,在后面空间介绍上我会在进行阐述烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匿蹋夹,这也集中在细节设计方面功掇瓮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攫,还有合理的镀铬装饰炮鸿,这也是新明锐年轻的一种标志叮健俯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妓欧。" "  2014年4月16日陕,全新英菲尼迪Q50正式上市臼铝糙,售价区间为32.58-54.98万元逻韶溺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吕,2.0T车型三季度到货挨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潭惰。三车官方指导价格基本在42万元上下徽,具有一定代表性涩首。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恼翠捣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者超涩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棺说敬,车头造型极富攻击性憾,侧身线条动感优美裤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荆柯寐。当然绩氦,它的进化不只是看起来那么简单帅纪秽,内功的修炼更让对手望尘莫及兴胁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陌挽羡,而且大有愈演愈烈之风范滑限,尾部设计很像自家的新5系瞬德洞,家族化设计不可避免加。即便是标准轴距版本舷填牟,新3系的轴距还是达到了2810mm唱海,比上一代有小幅增长维啪喊,再加上悬挂对舒适性的妥协描鸿顶,曾经犀利的3系已成过去拌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已希蠢沥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龟赎问,那非雷克萨斯IS莫属了卜强。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栖鳖轨,车头动感夸张哨悔垄,车尾简洁利落力话,虽然有历史车系的影子臂洽画,但这绝对是对精髓的传承和延续拒高徐。   本文导航" "  又到周末了蹈,在大学破旧的宿舍里薪先,百无聊赖的仰躺在下铺上绵拟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邓心讣,心中泛起阵阵遐想钙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碗谰,充满战斗气息的车身不拱,都让我无法安然自卧怪寄,打起精神居搁,跑到隔壁楼的图书馆发剐蠢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志活秀虎。没错鞍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我憾羌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心废操。但是交眉铂,今天要说的主角并非“兰博儿”突踞,而是广汽本田第三代飞度态界,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焚灭。   ?什么是边锋主义挡袜八?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炊剂创,线条过渡果断葡炉加,或许本田车型的大部分都符合这个范畴变,包括讴歌品牌也大致如此锭监。第三代飞度相比上面的两代朝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致单琴。车头部分比上一代更加动感熬迸拌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唬街,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痢。给我总的感觉是显,车头的成功是线条运用的成功碉睦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垢瞧,从车头到车尾一气呵成持喝囤,整体感和流线感非常强废鼎湘。从某种角度讲处脾田,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砷橇焦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奸乌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棋夹钠,但相比其它竞争对手卿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攫。   车尾的感觉并没有车头那么好未,对于我来说荒寇趴,车尾的设计并不满意坛脸。过度使用的镀铬饰条缝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艇藏剐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道登瘸,在纽约车展即将开幕之际础逆块,路虎发布全新发现Vision概念车缝窝,配备多种新功能较苟,智能玻璃实现透明引擎盖汉昂股,座椅灵活变换可实现共四种模式卜触,包括远程蚁牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列榷辖楼,第一款路虎发现诞生于25年前底,全新发现系列定位于“休闲”形,总计拥有四款新车堡浇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灿鹊,多功能配置讥孰储,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力外。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丁古,其中包括远距离也陕讯ⅲ控搅,智能玻璃等吹弹朝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慑焦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示繁泥檄,“新车现代化的理曙磺,切题的兔甸存,并引人入胜的设计泰,是发现车型发生的重要转变毯。”" "  [汽车之家设计] 2013年朴筒坝,我去过一次柳州先,那次赊商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窜醒,当时篓惺水,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱考,时隔一年染,这家公司有了新动作暮籍想,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毋啪悔。官方表示涧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涝。   事实上灰仓灌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褥,那时赏蔷眠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尼,为了配合厂商对车型做好保密工作幻嘲,当时我们也并没有拍摄相关的图片即罢。掐指一算悍恍,当时宋豪鸿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辣,在聊到这个话题时将前,项目负责人也表示窖,整个团队在这期间做了很多的工作退固缉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佳,即便有着此前宝骏630的经验显懦解,但对于一款新产品而言巴点娜,整个团队仍旧不敢怠慢没台。   为什么要推出一款两厢车歌染?   新品牌诞生初期担,单一的产品有助于更好的把控产品质量旦呵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑栖侣,从而将其转化为品牌价值拉饲,在品牌得到一定认可的前提下超福汇,适当拓宽产品线无,无论是对品牌踌,还是对市场而言都有着积极的一面倡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舌,较为官方的说法是“以市场为导向”填度,不过在我看来娘蜕吹,这仅是一方面侥缝四,在有了以上需求的前提下忍表,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磊,于是才有了这个方案唉环,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烹顽,车辆的动力系统凡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整松,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炊坍,无疑是一个两全的方案飞们。   两厢车在定位上有什么不同吗良修迪?   简单来说矾容罗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纹彼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翻零纯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饭痊。相比之下诧,因车身结构缘故薯痹嘎,车侧和车尾的造型变化较大敦入设。 造型设计没有太多想法   在我个人看来燃嫉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法附,印象中舌差梗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冷缅,有些时候派,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高。当然矢释,每个厂商都有自己的想法番随挥,这种实用主义并不是坏事韶悄玻,毕竟搂,车是用来开的宝蓄膜,把主要精力投放产品稳定性方面逛,对打造一个大众品牌或许更为重要乘鸵。   在造型设计方面伍,除了已经固定下来的设计元素外楷筹爱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袄抗仍。对于镀铬饰条的理解见仁见智铜,然而尾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”井极对,正是在这种需求的推动下膳唾澎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场距跋。   察觉到这一现象后菇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茅,显然榷断巴,一味的添加装饰条并不合适竟妥犊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靖寥。一般情况下芬避,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桶,除此之外敖埔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条情蹄,在设计师看来迷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笛筛傅,我还不曾有过近身接触咸怕黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辖。或许这么长的一串文字来的有些陌生掳史,简单讲贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术踞。我们将就驾驶者最关心的方面孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郡思,人机交互系统的先进等等春,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触城馈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力际。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潮富,不难想象Q50的出色霓瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绵骄,同样尽凑茅,作为宝马1系的车主查婪肋,对于操控的追求反衬出Q50的优异纫坛。而剥离开车身的种种禾滤,他们共同的认同就在于这三个字母单嗅:DAS   【什么是DAS僻贸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桥旧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一星撼贸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慕郝媳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凰厂讽。   【DAS工作原理是什么苍砰当?】   车辆转向时僧散,不再依靠传统的机械连接踞晤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制版枪,根据行驶路况和方向盘转动力度微靶,速度进行综合计算捍,从而指挥转向电机机构实现转向疏考。   三个ECU属于并联关系兼女衬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棋祭胎、方向盘参、右前轮)绢视,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况加舍魔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕾堕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸵弄,恢复至传统的机械传动转向模式禽,确保万无一失稿磊。但在正常情况下性,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汉铣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溪玫。   【DAS汽车的优势仁尸?】   操控性嗽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朝熬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沸没,享受更多驾驶乐趣母擎。   【为什么线控转向比传统转向快秦叼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梢嗜。整个系统中没有橡胶衬套古忙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妨,因此首先从内部减少“延迟”猎。   【DAS对过弯的影响驮驼瓢?】   转向相应得到改善顽。传统转向系统滇檬,在接近弯道时骗,驾驶者需要提前做出转向动作筒桓,否则汽车无法实现平稳转向伎。而采用了线控主动转向DAS系统捕,通过消除内部的转向延迟蹬,减少了预先动作的必要娩,实现更灵活的转向拴距。而驾驶的感受将更加直接遂漠丸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骨卡,毫无延迟定臂隙。   【转向系统也能够减少疲劳起般淖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感檄划澎,因此从另一个角度提升了安全笺抒娩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁寺良)坍洛,12款参与测试的车型中歇九汞,在定速140km/h的巡航测试中始磁,平均修正次数高墙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缅拘形。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兰仟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉嫱撤祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜虽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目古,而对于传统车型蹄,这一选项代表着发动机武、油门踏板晃、悬挂阻尼窝轻、刹车响应等等方面的细微调整欠,而由于配备了DAS婚睬,英菲尼迪在模式选择上瞳班爆,更进一步的调整了一系列的功能摄母,如咸:主动声音控制系统氛星肆、线控主动转向DAS当苟皖、主动车道控制和主动循季谰岬遥控制系统ATC等等的设定提疽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里私?】   通过上面的简单问答椒篓,我想我们已经熟知了DAS系统谰,在响应更快婚镭惟,相比机械系统更便于维护授郴,节约成本填耍,减轻重量等多个方面都硕果累累母。而任何事物都是双刃剑壁可署,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭辑汾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挡福,他的解释既简单柔,又复杂段赴,背后掩藏着十年之久的不断试验俊裳补,推理亥嫉,再试验的科研过程鼻违男。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揉锤段。而这些内容无法用数据体现靡贰薪,还是按下点火开关吧绿。   本文导航" "   《极速60秒》纫、《死亡飞车》杏圃广、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钨坎款,让车迷们大呼过瘾碉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桨纲。另一方面腥九,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歉为窘,但开在路上肯定是最牛X暑,最有回头率的矾鄙合。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盼粪汹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”起稀剩、“真NB”这样的感叹苗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型加。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幂镰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分去汲蚕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服没撵。    作为最具代表性的美系车型先,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸿巢忻,五代车型熠熠生辉瑟绘身。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刊,主要原因是新一代车型不够“MAN”毁辑谦,缺少了野马的一贯的风格擂膏匪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晦贯描,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车道。 什么是肌肉车逃喘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陈百,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梳闹疆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机入力驰、具有强劲马力蓖垒巴、外形富有肌肉感的美式跑车荡团。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表据岁烹,例如雪佛兰科迈罗平玩、道奇蝰蛇醋咯、道奇战马尉物,还有就是本篇文章的主角福特野马徒。不过这些都是字面上的解释遣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谓北。什么是肌肉车曝扑始?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弊莱鸥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滑,科尼赛克Agera连、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窍须辛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蠢轿猾。但实际上并非如此襄贤底,凭借自身出众的一面蒙,福特野马在众多超跑中脱颖而出悍绣谎,成为闪亮的主角联繁顺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汇骏阑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诺沦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怕卵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祭呐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果情哀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徊,野马还是地道的童星出道!是的苗兽,早在1964年刚刚诞生之际嘎钾孺,它就被搬上电影银幕俺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艇,也许大家有些陌生畅险,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坷卞地。在过去50年里讳乘囤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揣雀檀。    无论是哪一年代的野马扯联氖,但凡出现在电影中稀享蜗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桨龟。衬托主角的英雄气概或是独当一面碾荤翅,野马都游刃有余借扒赦。在近期上映的《极品飞车》中铰烈纬,野马更是作为整个剧情的主要线索曙伶壬,陪伴主角经历了人生的起伏散。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的热窖,五门版的三款车型——耀真涵鳖副、耀享粹笺、耀动分别为52.8万商旁梦、57.8万菇、62.8万讳。另外还有只发售500台的限量版篡财,价格66.6万元鲁绘胯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变香扇汕,只是在色彩搭配上带来更多选择胳爸,车型配置也更合理谋筒就。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卸嗣,并且通过优化四驱系统搐虱沟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现波。揽胜极光一直被认为是外观控地洪,但作为路虎车型付,它也有着同级一流的越野性能搁及。这是款长着女神模样仑,也有着女汉子般坚韧的车邪钢攫。 外观粕冷骗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添弧踞,所以不仅长宽高没有变汀妨,造型设计也和现在基本一致建。设计师只对一个细节进行了修改峡,就是后视镜雾鹅呐。新款车型后视镜造型整体感强褐虽尽,与车身有更好搭配效果簿。除此之外宠丢谓,极光传承自揽胜的城堡式车身讹扑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留排。虽然极光已经上市有3年时间加,但时尚感丝毫不减狼诽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缸,极光有自适应LED氙气大灯逛、全景天窗等配置薄,兼顾时尚与实用性攻狗悼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疤场,前后保险杠尺寸更大谐弗。另外句混祭,2014款极光提供了11种车身颜色苗,消费者有更多选择冯嗣。    另外头,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗓吗,是为了实现自适应巡航侣、自动泊车暖、360度倒车影像等功能捆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郴荷,既可以设定与前车距离或行驶速度虹钨,当系统计算出正面碰撞无法避免五诞,会释放最大制动力降低冲击速度灰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辫媳菜,实用性得到提升扫害挎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粹,并不是说女性不能开箔磕墩,反正我问过数个女性朋友山蕾穆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彩,完全不是自己的菜晚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断水,所以我觉得这样描述更加准确创:这是一款为男人及女汉子准备的车抵辞即。不是说它不好辈,事实上野帝的特点非常鲜明拭,优点也特别多柯,但如果真的不能欣赏野帝的外形督花柑,那么它的优点再多也是白搭帝唾。好了肖戎,说的够清楚了券,男性用户请继续看下去苛,女性用户请酌情选择豹粗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版团浅梆,也就是售价24.18万的最顶配版本潍司。配置非常丰富彻瞥,但较高的售价容易让消费者望而却步憨,毕竟男人也不是那么好忽悠的葛挖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翻泼哗。不过既然我们测试的是高配版本抗韭,就来看看这款车食腊,按照惯例凰,还是从野帝的外型设计开始掇览经。   ● 外观唬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议换,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV联喘,野帝这种偏向硬派和复古的造型炭榔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妈栓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秀抚勤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竟省,这对于野帝来说无疑是个劣势韭稼笨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辖,国内汽车消费更是以大为美胜荷,野帝国产后尽管已经有所加长秤,不过还是给人感觉不大赔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰烤竣,带自动点亮功能的氙气大灯背傅、大灯清洗功能哦窝架、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罐桃。日间行车灯采用光带造型虏,并集成在前大灯组内巫,样式比较简单颗呢,辨识度还是比较高的喀。   尽管车身长度不算长腹蚊,但野帝的高度还是比较高的叭斤具,一方面是车身设计的就比较高大怠疆,另一方面也是因为底盘较高闪,悬架行程比较长雀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迹。   后保险杠设计的比较厚实菊固,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稠榷,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑孔。倒车雷达是全系标配退峭按,不过倒车影像和自动泊车是选配头逻穿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车策。   需要说明的是棺,按照官方参数配置表擒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的团,不过这台车并没有装配后挂式备胎壬磋革,4S店解释说是同样是野驱版炊,有的车有后挂式备胎顺澈市,有的车没有稻涝,如果不要后挂式备胎柔,可以减6000元痉岸篱。   十辐立体式轮圈河,样式符合野帝的整体风格纹蔫汕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎内俩苫,规格225/50 R17逗。这款轮胎算是一个折中方案胜础,整体表现比较中庸任橡喝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果砍涕吝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差感可宫。" "  2006年始兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程模,没一年德,这个品牌都在刷新着销售纪录袒理,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弹。2014年慨浓,新的产品问世婚,这一次它不再效仿敝谢、跟随磋光圣,而是独步青云函嚼。   在过去的几年里忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计把复响、豪华为主要核心戏普,由于旗下车型均以大排量为主顿多,并在操控性方面有所见地险撕堆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘凉。作为一个初来乍到的年轻品牌琅房,每一步的迈出都显得格外小心吞,在保证动力性优势的前提下涸割窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌磕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮袭辱,原因很简单杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋羌,也就是不同于别人的卖点波。   在同级对手们相继更新产品的时候膜累宏,英菲尼迪一方显得格外冷静纠横童,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琼,好在当它真正来临之时砂猜,并没有让大家失望款伺扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锹端。   在介绍这款新产品前烙届卫,我想我很有必要做个说明杏伯,Q50实为G系列的换代产品挤,在2013年度伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车湘谢、SUV采用了全新命名词,即轿车使用Q字母绰袜庆,SUV使用QX字母五,后续数字分别代表车型桂拉,这样做有利于车型之间的关联度凡虐。   2013年侗钩,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷宠呻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夺,在回国后的闲聊中赌昧,他的目光坚毅碎,言语中难掩一丝激动盗舵浇,当然他对这款车的最终评价很高掇,抱着这股期盼奶喷躺,我们今天找来这款车四婪,一同来寻味我同事当时的所感晒沧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箩腑,所以厂商提供的测试车依然为美规版冲,所以动力迸携、底盘的调校老苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卢,但整体设计与科技性不会有任何出入马案圭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗,也算是足以解渴了琴厢甩。   对于设计语言四个字来说扰酸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陌勿秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吠疟,有时我甚至会想巴彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠腺坏?正因设计团队的不懈努力茎停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亩挎痰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耿。   低矮的车身浆李筛,流线的车顶枫癌峨,都是上代所传承下来的精髓米苯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵戎懊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦汾驶,这与宝马3系的水平相当唯,优于奥迪A4L鼻韩、奔驰C级等产品唬抄,别小看这一举措洛伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扭棠炕。   对于轮毂轮胎的配备上废,英菲尼迪从不走低调的路线传强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平府荤匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭台遣。   本文导航" "  2006年始示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懊课,没一年彭派聚,这个品牌都在刷新着销售纪录壤般瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玩梢肃。2014年璃赫,新的产品问世裳,这一次它不再效仿涟、跟随错,而是独步青云毫患缉。   在过去的几年里室酮,英菲尼迪的品牌推广是以设计溅、豪华为主要核心猾,由于旗下车型均以大排量为主碳闲慕,并在操控性方面有所见地纫当叛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耿。作为一个初来乍到的年轻品牌氏浪,每一步的迈出都显得格外小心伸,在保证动力性优势的前提下疽袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨灭搓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隙胺甲,原因很简单蹬巫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趴,也就是不同于别人的卖点聊锹科。   在同级对手们相继更新产品的时候采,英菲尼迪一方显得格外冷静糯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馆遍谷,好在当它真正来临之时默圣市,并没有让大家失望密绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓汗。   在介绍这款新产品前苛,我想我很有必要做个说明枷容镜,Q50实为G系列的换代产品囤,在2013年度处,英菲尼迪旗下车型根据轿车默弟桐、SUV采用了全新命名仟窟,即轿车使用Q字母晶,SUV使用QX字母胜黄,后续数字分别代表车型看徽肃,这样做有利于车型之间的关联度骑丘坷。   2013年畦讽诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后凳炔甩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎霉哄,在回国后的闲聊中巳头,他的目光坚毅娩拉,言语中难掩一丝激动檄拌猎,当然他对这款车的最终评价很高皖秽,抱着这股期盼乃藩,我们今天找来这款车旁,一同来寻味我同事当时的所感擅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘎,所以动力频、底盘的调校间修鼎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齐,但整体设计与科技性不会有任何出入团汤虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟磊,也算是足以解渴了谢裙。   对于设计语言四个字来说掣巧埃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的排,有时我甚至会想钨身,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放牡?正因设计团队的不懈努力茄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泌旱白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俄扭匠。   低矮的车身拦苦额,流线的车顶皆刃吻,都是上代所传承下来的精髓称猫构,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弦灌,这与宝马3系的水平相当坚卷蔼,优于奥迪A4L档、奔驰C级等产品男口理,别小看这一举措居换啊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙稿帅。   对于轮毂轮胎的配备上柒节,英菲尼迪从不走低调的路线谓尺画,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平美漠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晌似释,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首川,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棱毯榔、陆风X5涟、全球鹰GX7矢,但依然无法撼动它的地位谎凯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卢赁焦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辞汝,它就是CS75矾墙,来自长安汽车稻发。   在众多国内车企中矮逢浑,长安汽车拥有较早的造车历史弊,并且对越野车的制造要追溯到1958年隶估枷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计场苦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型常拣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骗碍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熔匙。   在对长安历史阐述过后底董科,这款新产品更是令人期待冠斥。在2013年9月矮纤现,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谋肝,一经面世便引来了无数人的驻足秦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拌绞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窝漂,诸多细节上的体现闲玻,可以看到与时代的接轨文接,说实话炯毕,即便与合资品牌相比扩,它的设计也毫不逊色倪扫便。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拷汾惭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韭遂,在首次无伪谍照曝光过后窘壬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掸宦。从车身尺寸上来看坚仍,CS75在长度与轴距上的优势突出阂叹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聪跑。在设计上涣善悄,侧车身的视觉冲击力有所削弱翠,平和的线条增加了些许稳重感湿妇挂,而在配置方面绝不含糊悄,右侧后视镜配备摄像头剂泪,为泊车提供了更安全的保障但订,此外17寸轮毂的注入钙诡,也为整车视觉性增加了不少好评分甭荆蹋。   车尾的造型体现了丰富的层次感滤底盘,使其得以回归至前脸的感觉鸡呕磋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔飞奔。此外茄连坡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惶宪稻,可以看出CS75在配置方面的丰富性腺芦。   本文导航" "  上半期境雇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糙,不同的设计倾向与不同的品牌定位杜粗奥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念火病堆。在“下半场”的对决中糠糖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎突、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果提筹哭。   点击阅读剖瓤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表措宋陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕉退栓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帮头:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目箔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忱挞嘿,以应付那些五口之家出行的需求鳞。行李箱空间的比较慑睹铣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱层寒吗,或者带孩子出行时离超惫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逆砍那。行李箱内是否配备12V电源接口爆蔷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多高。   ·模特A(不戴眼镜)身高辅昧:170cm 体重但:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荒抱:175cm 体重谎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帽些,长安福特此次也算酝酿已久了鞋,可以说即将推出的翼虎曙,每个人都能从中找到自己心仪之处疾充,例如极具冲击力的外形捅、科技感突出的SYNC系统热填免、人性化的内饰细节设计屯、又或是强大的日常实用性下,这次韶成,同级对手们真的要小心应对了谦惫剑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尼宪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杠。显然猩守县,在错失2013年的发展大好时机后韭崩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虎,其实也能够走在大部队的前列媒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哎地,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肥姆。眼前一遍利好愧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008燎描、雪佛兰TRAX介,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市备魏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裁染腐,至今我们还没有看到实车潜汗。从目前的情况来看割讨,它们很快就会来到我们的身边蝗挤沁。正是这个原因都,在日内瓦车展媒体报道结束后酷唾讨,我们并没有着急回国闺,而是完成了几款车型的海外试驾扮、测试和静态对比的素材搜集倾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纳凭螺。   看到这里灰,或许你会产生疑问胎武:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辉添?坦白地说究,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伙瓮:1.它们必定会国产并且在国内销售龄殊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比内萌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来河棘,只是一些细节针对本土化进行了改造磺琴茶,但外观内饰设计脾察昂、车内做工瞪腿、人性化鼎辜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗅童。综合上述所言默捣庆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义口腔窖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壬筒荒,感兴趣的不妨继续看下去洞扁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉白沃。例如CX-5谷南付、ATENZA阿特兹寿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉方惊。最重要的是秦,它们不仅有所创新螺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怠差。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韦,再到如今的Axela昂克赛拉翘,马自达3已经历经三代车型的演变涸摆举。据长安马自达相关人员介绍寸免暑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)境秽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骡全始。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话强舵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞋微。它的眼神更加犀利猾邵悼,车身线条更为动感结显猎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓄料戏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棠阜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啃脯伎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桃疆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼写杭盖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钉群烂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及。另外妹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袄化。据厂家人员介绍褐潞撼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层遣芬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衔德,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棺,使它的整体视觉感受类似红酒一般锨桑庆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杰骗,两款车的轴距同为2700mm萝撅寥。相比同级别其它车型篓妒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势花怕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型崖奖铩,不过轮圈的造型稍显普通锚匈,不够运动滴绕鲜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哎伺扮,规格215/45 R18欺斤顾,抓地力表现不错菊黔罚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎速,规格只有T125/80 R16仿祭。   尾部的设计不算惊艳蔑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啤纲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计申,这在同级别可是十分少见的峭阮。" "  说起海马福美来碘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型超,转眼十几年过去孺,福美来已经迎来了它的第四代车型司绕绕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锻悔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓝涝杆,新一代福美来M5采用全新平台打造隙试申,不论外观还是内饰第,都已经看不到丝毫当年日系车的影子含。在此之前泰埠哼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爽遂辆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捐朴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绕吧,宽大的直瀑式进气格栅觅哭,大面积银色镀铬娇,符合国人审美赊灰斤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堪,腰线采用分段式设计芍牟噬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰松。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逝考权,凸显运动感萄狮誊。但只有左侧为真排气口骂痕经,右侧仅作为装饰靠藕。" "  对于中国汽车市场来说翠,凯迪拉克属于一个后来者罐苍藩,当然这指的是豪华车市场恒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裸守,那可真要拿出点真本事费库仙。凯迪拉克也明白这一点垄票,去年就将全新车型XTS进行了国产糯,并且上市销售刃褐,销量也是比较乐观的冻纫哥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稼端,无论是配置上还是动力以及外观设计上讽艾,至少能让大部分潜在的消费者接受廓田枷,这确实不是一件容易的事情磊。于是申,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞥两守,对动力和安全系统进行了升级丘础奠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版画妇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣绍,仅有一款36S铂金版坎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忍号。   2014款XTS 28T铂金版外观骇浩:外观延续36S铂金版的设计四逻猴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旅晒泌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潘埠惦,在其他方面则没有做改动告郸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子番,没有做太大的变化夸倦韭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圈悉蹋。   XTS是一款善于运用灯光的车落兽俊,它将大量LED元素装备在车身各个部位卜嗓商,正是这些时尚元素的出现肚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捎,获得了更出色的细节表现力惺。这些称不上优势的细节表述澄惯逢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诺剩宿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帕皖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岔袖。尾灯依旧是LED垂直式的造型即放当,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致救驰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佳绣去,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新散。早在上世纪五六十年代晃丧窗,Citro?nDS就用上了可变悬架睫汀钒、随动大灯剩垛、转向助力路范、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亢梁,加上极为飘逸的车身设计泌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曹籍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌底无量,2011年长安标致雪铁龙成立骸慧,到今天我们测试全新DS 5LS铅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吓,音译的中文品牌名念起来很接地气桥:长安谛艾仕填,有股莫名的喜感蒙脱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器负扦,是台正儿八经的三厢车肺单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承函高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊败戮。如今桂习卤,马自达6已经发展到了第三代鸥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶陋,它的名字叫做帝:ATENZA楔。之前我们已经解读过进口版本抛罚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爬叉,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤,还有更加令人期待的2.5L邢。   注题乐:此次测试中伺暑,红色车型排量为2.0L捐十簿,黑色车型排量为2.5L袜罐挛。国产ATENZA目前还未上市挽,此次测试为抢先测试奴旗,车型为试装车罚。   截止到发稿时爱柑特,官方宣布镰女渺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镶蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖红搓,上半年上市销售晦经。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观芜舍靡。相比进口ATENZA拐贬玖,国产版本在外观上基本没有变化收握,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份公盒叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注判蔡攻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翰厦,“下”这个字可意为“以后的”傅岗,用来表示那些目前还没发生的寿、未来也不一定发生的事情屁。比如有人说“下次请你吃饭”奖袖,谁知道是不是真的!同理豆绕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奋讽,实际上暗藏了一些不确定性鸿隶:它能引领未来汽车的发展趋势旦概缸?或者只是一句空泛的口号璃目舒?这是我最关注的问题舰华蝎。   当然也会有人更在意其它方面箩坞测,比如外观内饰和空间等等拒射归,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隶,本篇文章的最后也会提到缝蒲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能片赣。   关于下一代城市SUV的概念罚锣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕉。在他们眼里辽,很多城市SUV都太“娘”了茧,连个小土坡都爬不上去怎么行继敛沃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芭完、勇于冒险的心撩粱曹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厘械朝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胯并少,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型完攘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颊孺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扛奋鲍,它能够去接受户外的挑战纶糯疗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翰喀,目前主打3.0L排量的三款车型刺番刹,都搭载三菱第二代超选四驱系统涂盗糠,售价39.8-45.3万元驮脐陈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豪何,还有一个最简单区分方式虾角,只有精英超越版才标配后拖车钩脓瑟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓶碌估,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来电工,陆续又在第三代(V73檬槽瑰、V77等)和第四代(V93峨汞、V87帛孝、 V97等)等车型上装备扁甜闻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毛、四代帕杰罗)芜,现在销售的为第四代帕杰罗人。   如果单从分动器的挡位看首,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柯,拥有2H靠交、4H身、 4HLC啡、4LLC四个挡位完家堡,在后两种模式下擒,中央限滑差速器LSD被锁定褪脐,为四轮提供均匀的驱动力旁市景。不过值得注意的是母事,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刀首暇,前匈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貉孤凑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抨稀先,正是这样的全路况实用性饯蔚钵,才被成为超选四驱系统贩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下成,可以在2H媒邵誓、4H挡位间随意切换蚊,当处于4H位置时歇,它相当于一台全时四驱车型董柔,可以提供更好的抓地力和驱动力释,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面良盎夸,而处于2H位置时锯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肩详嘛,不过这样一个大家伙油耗不会太低菊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛇甩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炉辛,4HLC模式时侗,中央差速器锁止贪娥斤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钵,不但锁止了中央差速器梆几,还拥有更大的扭矩输出虱把餐,此挡位的传动比为1.9:1填上,扭矩被放大1.9倍烦鸿括,如果遇到车轮陷入泥潭情况下素,4LLc就能派上用场廷节匪。在车内绩,仪表板的中央会显示当前驱动形式尝托宋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换标锚,并随时了解到现在所处的驱动模式旅项赎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)图癌加,应付一般路况毫无问题炉绣,但如果长时间处于极端情况下诗劝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荤类,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性社,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糠姜,同时也提升了整个历险过程的安全性世,因此光有一颗狂野的心还不行珊慑敌,还有选择一个可靠的伙伴堵鲍擅。 责任编辑镜顿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颁脑相,已经上市四年了港们诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纲饯,跟老款福美来相比档次感明显提升呸昆。除了看得见的设计差别艰滑湾,福美来M5在配置落、空间方面也有不小的提升官活。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘛脯,1.6L车型会先期上市乌寂,后续还会有1.5T车型推出拍迫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轻滇嘉,其中手动挡共有6款箍世凑,自动挡3款危鞍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型融统譬,厂家介绍说叫旗舰版捶。由于厂家没有提供参数配置表歪洛扑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型署。 ● 外观赋挡啊:中网造型似君威泪唉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面和龋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喉纺狡,尤其是车身长度霖互藉,福美来M5达到4698mm邦,超越绝大数同级车的车身长度疏繁轨。跟老款福美来相比款惮喷,福美来M5的车长柔辈悲、车宽和轴距都稍稍增加一些橇,而高度降低了3mm碱。   因为长度和宽度有明显提升盼史,高度基本不变砂蒋诉,车头设计的比较厚实惦匙踌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涡衅弧,格栅同样采用镀铬装饰楞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现署莫,老款福美来就已经开始采用式刻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捻。中网轮廓稍有些不同穿,老款福美来的中网较矮认祷舜,而福美来M5的中网稍高栓戎滑,看起来更加厚重么氰烯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硷蚂。除入门级车型外衫艾,其他版本车型都配备了自动大灯锯壳溺,这点还是比较厚道的揽射,老款福美来全系没有配备自动大灯零矢殴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒂才,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愤嚼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拟,能明显提升辨识度味。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皋娃,是2007年买的庆赋,到今天行驶了9.7万公里左右瓣。日常使用中油耗7-8升/百公里枪撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玫乏泄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庆吵笛,第一就是便宜飞复土,全算下来8万;第二就是配置高寸,07年8万带皮革座椅铣刀曹、天窗保、自动大灯和倒车雷达的车不多冯,而且空间也算说得过去女,总的来讲这款车符合预期普,坊间说F3小毛病多解,不知道是批次问题还是命好晾扑,我家这辆倒是没什么事儿渐特。新F3于今天上市啃,领导说我算车主使锣,于是我就来了赦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧让矛放,聊聊老款在使用中的各种感觉潮吻。   ●动力及悬架肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氦强,动力够用殴袭,只是起步比较肉搐故丸,1挡和2挡齿比跨度偏大宦泪,走起来后挂入2挡转速掉的太多秸帮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杭羌梢。   油耗日常市里开7-8升/百公里晃,还算满意衫。悬架初段有些生硬烧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碧全篱,对于颠簸的过滤一般卸,后段软魄星,拐弯时车身倾斜大妹粉肃。总的来说算是个合格的入门级家用车怪。   ●配置及人性化设计饶:   比亚迪一直走高配低价的路线告太,配置丰富节,前面说过瑰,皮革座椅横、天窗扔、自动大灯和倒车雷达都有所配备甭炽七,另外策辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宪姜,虽然不好看雀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑很。没有行车电脑显示屏氓蕊褪,无法了解平均油耗薯观棱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辨没尘,首先价格便宜盼,其次当年没有也不新鲜)途谐。   人性化设计方面女,四辐方向盘比较细陀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用边精般,四个角随便按一个都能触发碗。日常小储物盒好用攻,票据梅、手机和水都有地方放订,不满意的是门板储物太辛罟帧(硬伤)懒,平常只能放车证之类薄的东西祭率盛,连杂志都放不进去恍试,后排基本上算是没有储物空间桨。   ●做工妊颓: 内饰和外观各方面做工比较糙梗罗褥,主要体现在接缝上惋,不仅大而且不均匀褐轰蚂,这是急需改进的捶挎嘶。   ●空间绘腺沥:   F3轴距2600mm担疙硕,我身高190cm赔,有时候我开车导熄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祁币。后备厢空间大绘,而且比较规整炊每猴,用它进行过几次小规模的搬运脊,还可以沽岛烽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娃嗓灿,试驾中我也重点根据这几点进行体验小,看看新F3有哪些改善和变化铰挞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晦雀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垢,仍无法挽回姑娘们的心份,如今她们只爱大长腿和都教授瞧。不知道你们发现没有疟邻赔,宝马在汽车界引领着同样的潮流灌帮,硬邦邦的3系辈殿清、5系换代后都不再凶猛边乾,舒适感和精致感倒提升不少罢冉赦。现在轮到X5了盯匠悍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铅投。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疾汹夺,我勉强同意这种观点锹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汗婆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦健逞,更显精致烩疮拍。总的来说绘叼肯,它不太凶篇萌,更俊美一些泰疤肌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪碗,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茫陡叛,逸动采取了1.6L家庭够用怪靡败、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)共加,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敦骋烂,一个争取“各门功课”都不落下河窍寇,一个则是专项选手旦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漏白。 ●外观雾促赡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稻拐:轮廓流畅弊踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醒、瑞虎系列岔、风云系列及QQ系列)嗜秽等,同时带来了转型后的全新车型穿阮究,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7譬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荷贾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匹,更是出自海外设计团队之手杭裤沉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘟沟鄙。" "  刚进入社会的年轻人渐多工,它们也背负着太多的压力喇,在家庭事业初步稳定之后擞,一辆车对他们就显得很重要僚。致炫就是一个体贴的产品稗寸楔,它有着炫目的外形獭拦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致季,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腿裂卤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上池。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿,变化的不只是名字腺,更是尺寸和定位顷,风格和潜力坎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卧深睦,吸引着更多年轻的用户群体抄菲凭。   致炫外观灵动时尚尚,带着一些年轻的运动气息兽,车长为4115mm猩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龋遣肋,比老款低50mm;轴距为2550mm驹伙眠,比老款长90mm田蒜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棠触楞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兰袜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”体吮戚,这样的设计更有利于致炫的散热瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郊凑挨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叮马厘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迷仇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纷氮骇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友思,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稗。   在ABB的阵营中须稿替,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桅,他们的目的很明确维,就是抢占国人最热衷的这一市场辜睦。对于奥迪A4L萝、奔驰C级腐梁、宝马3系而言鲍,三者都有着不同的亮点与喜好者蒋起份,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伞踩射,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啊石袭。   在这款316i消息正式放出时沃席,包含我在内的许多人都会想到一个问题彤手,那就是究竟会减配成什么样铅纽寒?但在实际看来港绘背,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绕。无论是进取型还是运动套装版娠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吠缕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钉胆庞,当然如果你肯花7800元对懒缉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯股秒。此外赊读,对于现今发达的网购来说沥,这个根本不叫个事舷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多美,此外还有多种款式的副厂总成可训!,质量咱们先放在后面绊,至少价格实惠也能达到美观的效果涧。   虽然入门级价格不足30万泊,但你却可以得到一款原汁原味的3系惺围,在定名中你就不难发现酗赖法,316i中并没有“L”蹭离虎,它是基于标准轴距系列中的一员插弧柒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂替揪,对比现售的奔驰C级痰措、奥迪A4L而言龋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉举邦,这是国人特有的爱面子传统痛痢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厂,他们自然也深知这一点囤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皆挝,单出排气也与320i的相同庐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尽墨溯,不过这一项在网上也是可以淘到的担,副厂价格也就100多元洽讳矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靠,然而在国内啥倒举,它还是一种小众车型士。可喜的是点横洽,近年来随着“旅行”文化的发展皮镜,旅行车也渐渐被人们认可愧堡搜。在我看来软,目前国内市场上的旅行车大致分为两种申涸,一种是像奔驰C级旅行版夏曙、沃尔沃V60那样熊拦,通过个性焦磕、漂亮懂撩、动感的外观设计获得年轻人的追捧课位形。另外一种则是踏踏实实走低调倾惊、务实的路线悸蔡邵,用内涵打动消费者辣导,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种塘枚龚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橇勿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO患搔德,外观妮逝、内饰进行了相应调整硅良,配置也有所提升嫁,动力系统则保持不变吨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫁,售价33.48万模。除此之外蹭勒污,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挛图,指导价29.98万墟停攘。   在介绍产品之前蝗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朗冉芜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稼圣蓉,1985年底微量,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司申谐季,这正是斯柯达的前身贯乃。需要说明的是食溜硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俄悉发,并不是指该车型限量销售雾薄。   ●低调弊扩希、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捐和便,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曙挫慑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格既雷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刮弹漏、稳重晾寇蛇,所以严格来讲筋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丝慨居。从上表可以看出被,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势燎十,而且更重要的是痪,速尊的价格更加便宜儡捎复。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焙等。全新样式的中网格栅更具有立体感舞,大灯组内加入了LED日间行车灯扭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逝实,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趴,朴实加、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉担和。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痰帆喉,并具有自适应调节功能芹歼。新款车型的前大灯造型更加犀利患率譬。此外攫诫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挡四钞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娘普洛,简洁修长汉,没有太复杂的线条勾勒惜懒的,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稿馁唱,规格225/45 R17喊,这是一款侧重于节能环保的轮胎柑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蟹脆,圆润晶丛朽、饱满扯、协调卷鞋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侩、耐看得多呵檄搓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞄魂姆,尾门上的线条层次感比老款有所加强络。此外烤藉卑,尾窗上沿的扰流板腿佩嚏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碉函田,让速尊看起来很有范儿角识芬。对了喷躺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冈蠢抬,一般人还真有可能会被它吓到挎彭,其实它的心脏只是一台2.0T沏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淑,在北京借着区域上市之机蠕簇我,我们再一次体验了自由光的越野性能谴滔管。作为越野车型的鼻祖莎籍劲,Jeep用自由光再次向人们证明北炔犁,即便做的是城市SUV念嫁版,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点善叛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身加,但是在四驱系统上人景,Jeep却有其过人之处哼忙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粕娟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器南测谩。    简单来说哗违,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饱拢,也就是说粳,当前轮打滑时僳般下,动力会输出到后轮钩剁活,使得车辆依然能够前进芍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圭弦肛、交叉轴这样的情况)泛窍菇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冬桨奋,脱困就很困难了售伯坤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖虏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜜颓摧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寐俩镣,以横置发动机话渡、前轮驱动底盘为基床涯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怯冷虚,实现100%前轮驱动洼讹姆,提升燃油经济性侵,而且它的后桥也具备多片离合器结构譬潭赐,可主动控制左右后轮的扭矩分配龋菇,起到限滑差速器的作用苏熟伸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坊婆裤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灌,还具备后桥差速器锁止功能夏,实现左右车轮50:50扭矩分配垄很常。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统环,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择软草蜗。    在实际体验过程当中双,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰情、交叉轴秘式、炮弹坑膘庐泛、搓板路等等越野路面筏祷锻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逃剂,越野能力无人能出其右力。    然而作为一款城市SUV狭蔼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谓掇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磕。    另外攫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磊臂残,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杆挪凌。相比同级别的SUV邦,虽然在越野性能上依然具有一定优势边韧煎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哥袜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孟媳,但是进入这个价格区间以后衅吉淖,消费者选择的范围将更多虐尼晴、更大爱蹄侧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竟建,在竞争力方面依然不具有明显的优势傲挨灌。    或许尽早国产化降低成本哭灯轨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谷肥雄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汰孤躲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欠侮内。如今瓣,马自达6已经发展到了第三代凉封,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竟,它的名字叫做棠胎穷:ATENZA上倡班。之前我们已经解读过进口版本节,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伪辫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点川艘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驰淮凤,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴,还有更加令人期待的2.5L馆。   注煞搬腔:此次测试中封,红色车型排量为2.0L寂,黑色车型排量为2.5L孔。国产ATENZA目前还未上市鸥,此次测试为抢先测试墟,车型为试装车姜。   截止到发稿时疲,官方宣布汗沛麓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳鞍嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发井迹,上半年上市销售镜撼携。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胯,我们还是先来聊聊外观矗。相比进口ATENZA弘都墓,国产版本在外观上基本没有变化赣拜鲤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皇效铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒飞寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA武,它不同于以往的两代马自达6晒底,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗粳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爆氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子散玻淖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灭。总之从结果来看诉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灿寡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轮,希望它能够像老马自达6一样单,百看不厌违晒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唤对侵,仅针对这两款车型来说淖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA令没,而黑色则太过低调裴姥旱,完全掩盖了车辆应有的魅力么涕拇。ATENZA的红色与大多数车型不同躬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慈囱届,不俗套宋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斤辖扰,轴距为2830mm镣拴卿,与进口版本相同惰。相比同级别其它几款日系车型参珐肖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鼻我,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冯徐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夕凯,科技感差了一点吐纷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚎吨赔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑刹岗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意规,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈松,相比之下确实显得小了一点酶,为什么不折个中凌昏虏,采用18英寸呢粕盘?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫂铝,尾灯样式相同隋,双边共两出的排气管(没错瘸刊,为了表达更直观势儡溪、清楚傅廉秃、无异议行鲤庆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跨,这是马自达6一贯的良好作风蝗。总之腹萎得,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的词。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袍,谁都知道SUV车型最为畅销楔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洪烷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苯勤抢,而卖得好的却还是那么几款惕啸墩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贡黄,还要等到试驾之后才能给出答案脆啸滩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型率焙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闺。从风格上看舌臼观,海马S5偏向时尚耽隘、运动奸奖角,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群家琶。而在配置方面撮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哩。根据目前了解到的消息税窖,这款车型的起售价约为9.5万骋肠,如果消息属实的话孰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平表拎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汝?   外观炭绷:设计新颖锰绥耽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坑寸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣柒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型材,也将它的风阻系数降至0.34虎痰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴齐,比例上感觉怪怪的查堤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徊虎,有效地提升了视觉效果磋裤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酪硅晃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旅拓吮、转向灯以及雾灯狄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诚。   作为一款紧凑型SUV赔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颁糖亭,轴距达到了2630mm呛。与同级别的海马S7相比咆素,虽然在车身尺寸方面有所减少藤,但轴距却多了11mm烽,整体空间表现令人期待盖捶屎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唉藤校,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盎晴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17封草。" "   全新的A3备受关注法,这其中的原因有两点河董遣,一个是加入了三厢车型楞擞。而另一个备蒙品,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躲。只是这台车来到国内较晚梆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生财微。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毯存,简单明了的说光烹帘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型青,而必要条件是横置发动机涉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卵习揩,但消费者从中又能得到什么换撇?如果按常理来看琳,对消费者的好处应该挺多的到累兼,比如车更便宜了奴裂闭,就算车不便宜配置也应该增加了嫉掣尉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低立。但上述这些还只是一种期盼驾虑,毕竟这个平台的车型刚量产不久腔慧放,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒寡图。至少高尔夫7是这样惫,而全新的A3由于正式的价格没有公布篱薪颗,所以也不好定论权。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咐胚,这次引进国内的共有四款车型返己,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型独配萄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疙遣缝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呕馈,6速S tronic双离合变速箱衔。在本月的21号翱崎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市车莲。相比老款的两厢车型熔秋菩,轴距和车身尺寸都有所增加亭虑,而且在轻量化上下了不少功夫复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揭斧,但在配置上基本都可以进行选装煎洗。由于三厢版为新增车型奈募险,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开釜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窝亲开,“小改款诽弟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款题颗罗,而值得注意的是嫩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘艘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胯抚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力常临。”吉利控股集团副总裁剑狼古、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态山,欣喜之情溢于言表确第骂。    亦或是巧合腿嗽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钡粗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挨,一方面鸿童抗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歌歌哄,另一方面蔫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狭,种种迹象表明借被殊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段你。   诚然附,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”记皋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惯,孙晓东对媒体表示姑抬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飞鸡,吉利收购沃尔沃之后拐尾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉娄叉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泼侧浚。" "  在国内狄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踩陪,它凭借动感的外观赤爱暗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拍亮,后来者RV4胆裤现、途观典汇虹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竟弟赣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗓圃济,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茄疙痞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活纠嗅。而今年胺豆诉,东风日产给我们带来了第三代奇骏改逝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈贰,年轻化铂、动感化的外观设计就是最好的证明说露沁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上河,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车插。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迷,层次感以及运动感比老款强太多了持襄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楔蘑凡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堡仆,流畅的曲线让它不在干巴巴丢,整体饱满了很多挛鲸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钒琅逞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协平。   在侧面线条的过度下兄骏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湍,并且加入了以装饰性为主的扰流板马炮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郝娜枪。后尾灯变化更为明显寞湾,竖条造型变成更为接近长方造型欺笛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萄穗,一定会想起Jeep柔嫌,提起Jeep颇床款,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尺裂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坚驼绥,看看它在这部分有着怎样的表现习。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滤撑,并且不可选装以外罢贸,2.4L 豪华版可以选装该项配置粉瘁性,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盗涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式停百,从功能上来看比较全面朗炔,下面我们就一起来看看它的实际表现辈孝滑。   更多精彩视频啡及,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湾,调整比较细腻餐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位价殴盛,而且还可以停得很正胸祭烧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话问凳轿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逛,如果继续操作俩,系统则会中断本次自动泊车竭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里四曹啃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乓叔镭,我一定会把奇骏放在首位揩层,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遣僻访,性价比非常高衅颁盎。不过自从2008年上市至今的6年时间里拈,它始终没有太大的改变涎感,另一边竞争对手们却在不断进化抚皮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幢镰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恰线敲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簿下。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琴,而看到新车的第一眼就会让人感叹娘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜡计。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骸,并且也是该平台衍生出的第一款车型既,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化典。相比老款车型略显古板的硬朗外形播纳,新车则显得更精致糜稼,更有设计感汉股扭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疚晾碱。当然阮晚,除了视觉效果之外豪纬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涵?这也是今天我们需要探讨的问题绘汤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞍卢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湍赌颁,我们本篇文章的测试内容并不全面坍才,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受退哆喀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍税铣论,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯兔贰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贸锨,里面对新车外形岁、内饰等方面都进行了详细的解读炼妹手,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妒角胖。另外吃摆耍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝗。   ●增加更多高科技配置盛回,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潮憋,除了拥有出色的设计煌桑扁、良好的工艺和用料之外慕烯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望温讣扛,翼虎就是个很好的例子雷迫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椿且阿。如今的新奇骏身上冗贤,我们也看到了各种高科技配置令,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怒委衅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛔怂,在两年前它就已经崭露头角外斗标,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狼,连控制面板都完全相同链耗次。虽然东西不算新扣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攀和头,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窖狠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扑隘锯,汽车作为生活中不可缺少的一部分五凳,也同样要跟上潮流趟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相犀宛,很多的印象都集中在日系的丰田车上膊烹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盟弟讽,由于起步较早默,所以在混动技术上都比较成熟碍擦愁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洪,一方面是因为未来的趋势搅卯,另一方面就是对环境保护都有一份责任畏蛾。但能让人印象比较深刻的不多帮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惰挠。经过一天的试驾体验辑颂疏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶官,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诧。   外观方面闪悸贸:设计大胆前卫凰人胚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眷,给很多人的印象就是模仿涩抄那、复刻问俯岭,aygo星土系、花冠逻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腑触酿。实则也是没办法的事儿遁帕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吾灰集,不过从秦看来陇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邵石。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芳时,整车设计偏向年轻化起,前大灯内加入了日间行车灯寒。车身尺寸方面茂都弓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钒酣,轴距为2670mm负郸。   实质上笨祷谭,比亚迪秦的外观特色鲜明日切究,个性十足庇慧,他并没有针对大范围客户群体而设计侮,更多主打年轻捅、时尚元素范木。这样一来酬镣,优缺点也相对明显票掂,需要一定的时间让更多的人来接受他霜枷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番把,充电方法非常简单也很安全钙嫩。通过家用的220V电源就可以直接充电桨,但是要采用三相插座沪。车内的仪表盘可以显示充电信息嚏,包括电量以及预计充满时间卵,而且还可以选择预约充电朝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宝匪,虽然我的“档期”已经很满观聚幂,截稿压力山大劲屋很。但作为潜在车主老梨舷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椒难,它和福特嘉年华陡、大众POLO会有多少不一样券父,谁更值得购买穷涸。我想这也应该是大家都很关心的问题晚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息那嗽酬,以供大家有更多了解却。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滑娩,分1.3L和1.5L车型竣艰痘,提供5挡手动或4挡自动变速器授嘉。这也是国产的第三代威驰车型剔,相比老款车膝,新威驰变得价格更低箔拐、空间更大刊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舌,在广汽丰田4S店中销售笆攫,价格区间6.98万-10.88万元逆半净。两者动力系统良秘孤、内饰设计完全相同羔节。只是外观分成两厢与三厢抵,配置上有细微差别而已捍疾寂。好了赖呛,我们就从外观开始说起绍。" "  导语洁:在新能源汽车研发领域拖扩嘶,比亚迪一直是领跑者彪撬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怜地挪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侮亢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穆邢,能够开发更为节能寺、环保的电动汽车产品供,实现性能的提升和普及应用趣艘僧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作去。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛋填。   历史上诽零说,秦灭六国侧,结束群雄割据时代兢疮腑,统一中国溅,开创了历史的新纪元砰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆递头爸,势必证明其在以下六方面的实力丧:   一队、比亚迪秦到底有多快讳谅傅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彩录舅,23%的车型在8-10秒档烘,17%的车型6-8秒比税,仅有8%的车型小于6秒兽琅,代表车型如保时捷卡宴4.8L涣檬匠。今天缉劝段,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哀盟弄,秦百公里加速为5.9秒氛蜜,而记者实地测试时沦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗣。   跑得快自然有其道理头垃窘,秦具有“双模”动力赔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氦闺,在混合动力模式下搜阂,秦能爆发479Nm的扭矩底起亲,某种程度上可以与那些超跑抗衡孺。 二洞、秦油耗到底有多低烈艰跑?   根据国际标准测量核算湿,秦百公里油耗仅为1.6升别臼检。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氰牢嘿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褥,纯电动模式时扁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峨搞表,整车自动或者手动切换至混合动力模式么。在所有模式中经弘部,秦还能进行制动能量回收驴,即电机向电池反充电罢渭砰,每百公里回收2.5-3度电激,可以多行驶约15公里想。 三省耗署、秦充电到底难不难摊屉?   一句话回答钒:有三口插座的家用电源就可以诲,就像充手机一样方便帛。秦的电池容量为13KWH脐叹然,可通过220V电压顺柯骚,3口插座截型塑,4-5小时充满电氛沙荆。秦随车附送一个智能充电包切贡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纱没。   四荡仕、既然用了大量驱动电池庭,到底安全不安全?可靠性如何残拐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圈膝痰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莎掸喜。单位能效比隘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浑。但是安全稳定性方面则恰恰相反寂赤斗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池从。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菩,是目前市面上最安全的驱动电池了赏桐,没有之一干茂赔。   可靠性方面匙,据比亚迪测试宝惟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚河汉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伯,业界罕见孰惧描。电池电芯甚至终身保修圭。 五寒滇硷、秦操控驾驶会不会很复杂鹿居韶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磊,习惯之后甚至更加简单熄泰。新增纯电模式也拢控驾驶穷抬掠,更安静控、更节能炼沃。   六哭潞脚、电池组电用完了如何行驶冀?   据技术人员介绍憨,秦本身不存在电用完的情况教此腿。电量不足时柏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电习。   此外骂孟唉,行驶过程中歧芦浆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阀莲,并储存到电池中祷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岗稍劲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字理饲,其次是QQ me屯勉,PT漫步者之流恋钎处,当然还不包括那些“只识其样可勺、不知其名”的人群湃坛亲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豌,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹿假徒。在迎来双龙新柯兰多之后蔚窜,就在近日赔品,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾理脐害,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亭恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹿扔芒,爱腾终于正常了匆。   从推出2011款爱腾至今棚度,已经有近3年的时间史册骡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暮敌橇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事部,伴随着2014款爱腾的推出懈形,有关于这款车的一切茹,也自然成为历史脚,被我们封存起来请。全新的家族化风格设计赫莱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芦陀酒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肌,与新柯兰多相似的样貌壕,让新爱腾不再具备专属性尚靡。没处前部细节的设计题沤,都是那么平易近人班乃缆,平庸的再没有任何特点赊。可能人就是这样歼心岸,老款爱腾在售时拘拖,人们总是说这款车有多难看搓,有多奇葩桅驾,但当它真的成为历史后恒枚,我们又会感到缺少了什么疙抹换。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纺奔,但还不至于让它从中获得什么优势欣熊,车尾部简单的几处变化豁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耗。现在在大街上痰遍黑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的售耙水,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醒搪辜。   本文导航" "   这年头在路上跑着路,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棱惨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窘,把自己造的车不断的加长戮舰佰,就算不加轴距也得把身子给拉长拾齿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中客、大型车上共,感觉有些资源浪费底。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泼,“L”的作用才更加实际讼惧暮。当拿到这辆YARiS L 致炫时寞,小惊喜了一下屋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凭仙餐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黔膳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骂、大众polo形陶矛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势售椭搏。目前这辆车共有两款动力菩汕晴、6种配置车型在国内上市井龋,指导价格在6.98万-10.88万之间渴。由于新车型且上市时间不长氖搅徊,所以目前的优惠幅度不算很大擅泡季,基本在3-5千元左右集。(个人观点降暑:致炫奈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懈绿挡,厂商指导价为8.7万-10.68万抬,搭载1.3L/1.5L发动机恋,5速手动/4速自动变速箱沙。" "   曾几何时虫馈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藐七寺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象距坷痕,但却没有获得国内消费者的认可埠。如今释淖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前降毁,其售价区间为15.48万-21.98万元廷惶,相比老款车型有所降低剃胎。另外凰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化需敲田,并针对柴油发动机进行了重新调校涣虫鞠。下面就让我们通过试驾体验氛揩技,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咖感,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寇抵蓉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笔铣,并采用双龙全新的家族式设计吻亨,整体风格与现款柯兰多十分相似悸但榔。然而骆毖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整活矮搜,其车内布局依旧与老款车型保持一致磺禽,略显缺乏新意颂复。   小结浦鞘模: 相比老款车型来说划北呛,新爱腾的外观变化令人欣喜纶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光导节,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腹猫吗。不过泥迸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朽催。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上信东谓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糙并齿。在海外市乘烀锸,新逍客提供3款发动机钠勘沸,配备6速手动或CVT变速箱龄平,在英国的起售价是17595英镑搽步。与现款车相比搪咆舌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计换,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霓行剃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型花羡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恢。 ● 外观介绍汝茧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衔伎妒:宝马2系Active Tourer迷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单必梗挡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湿时寥?车展上的展车给了我们答案房武。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慑瘟胯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孔卷认,而在正进行的2014日内瓦车展上仟渡橡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策。和两厢版一样芍,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造叫犁,造型新潮时尚谎庐,细节设计则突显旅行车的元素淡酥,保持一款旅行车应具备的实用性呐妮。据悉腾眠蚕,该车将于年内率先在欧洲市场上市锌醇冀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茧宋,相信国内消费者很快也将与它见面斧芥幕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磁,全新标致308的旅行版如期而至楼处。从整体变化来看叛,它在保持旅行车实用性的同时咕骆,将重点放在外观仟撩冕、内饰的调整以及配置的提升上寞会苫,新潮的设计更是让人眼前一亮耽令艇。在我看来钵,它的变化是非常积极的伎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茸,现在它要做的就是尽快进入国内建。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渡:   静态评测    ?   更多精彩内容爽唇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啥八:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊胖辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镐煽蛋。早在上世纪五六十年代扒,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬炊盲、随动大灯蒜洛谭、转向助力胎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赶眉钦,加上极为飘逸的车身设计别眯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳坚萝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齐,2011年长安标致雪铁龙成立珐履版,到今天我们测试全新DS 5LS檄甘激,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肥抱嚷,音译的中文品牌名念起来很接地气粉浦:长安谛艾仕郎,有股莫名的喜感田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苔戳列,是台正儿八经的三厢车范拆守。   ●外观扇:考虑国内需求权哇泵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吾瞳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勿殴修,后者里里外外都显得格外前卫瓜敛醛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗓殿、更好接受一点程吠。当然斗每婚,前提是得保留住原有气质冠。   在这张全新的前脸上位,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侨,官方把它解释为“飞翼”跑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糯,由于边缘不是那么锐利烂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盾借填,接受起来没那么难辉克筏。   车身侧面和尾部看起来很饱满媳怖、匀称岔授骸,其实我个人甚至感觉比车头更好看碘吻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰票,厂家说这是做完市场调研后的选择掇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涣蓬点,想想也不无道理烘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盲隧烯,与其后期车主们各自琢磨食龋,不如原厂直接把这事办了豌护。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盒秽娥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注如俩:下文简称新阳光为蹄俗,以便阅读)嫌舵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寝锌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孪焕鸽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颊杰。现在它不光新潮卵兴,还进一步提升了性价比戌坟,为与定位相当的大众桑塔纳睡糖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坎。 外观米挖奸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洪逞孤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撮豪旗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祷攀泡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圭岭,达到4456毫米皋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晴扒。    此外窃耙蔫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米双嫌汗,由于在东风日产的产品体系中府,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓄瓣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妻涵祥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贿现。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埠和,我已经身处呼伦贝尔牙克石皖恳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气答铰涝。尽管天气有些寒冷盘,但此刻我的心情是非常愉悦的搭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吧本盘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葱妮练。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胚放,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乏夺,当然我也不例外论瞎。这次除了911之外馆,保时捷还带来了Cayman洪韭、Boxster现顺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型模侮,让大家分别体验RR(后置后驱)沫匙才、MR(中置后驱)溺纽卤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饰华挪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坛哩江,即使在这样的冰雪路面也不例外靡誓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陡。在练习漂移之前私,充分的驾驶培训是很有必要的殊诲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膛染杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崎仿。   ●车辆失控该如何挽救普凡布?   当车辆发生转向不足时宫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湃授颠,稳住方向并且慢慢回正释黑,切忌继续打方向铰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盲硅,反而会加剧转向不足的发生侵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度场,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线峨犁。对于一般人来说策隆费,应付转向不足要更加容易一些迟藩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纷,而转向过度一旦被合理运用清咎,就能成为过弯利器裙,也就是我们平时所讲的“漂移”曝纷佬。   ●如何才能实现漂移隆丹?   要想在弯道中实现漂移洗晾讹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毁。针对这次的车型以及冰雪路面怕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汤:   1跑宛睫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遣,我更愿意称之为惯性漂移过弯相撂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近何陶、甚至小于90°的急弯抚。 ? 『以上为PPT截图猾,分辨率有限卡草,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慌褥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度害狗,然后反打方向妙冯汐,稳住油门漂移过弯棠。例如在通过上图中的右弯时捌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偷脑巫,然后左打方向岗摊,紧接着再右打方向防,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耸,别慌感侥,这正是我们希望看到的杀喘廊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑。随着车尾横向滑动的产生蓖蕊醋,此时驾驶员应该迅速反打方向景,让前轮时刻指向出弯的路线狠态线,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磕,随后在出弯时适当收油并回正方向吗黎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勘港购,方向盘转动角度都不宜过多偶煽氰,最好控制在90°以内棘痛瘁。其次油门动作务必细腻尽湘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系差,给油则会加剧侧滑行粱,收油则会减小侧滑角度编藤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坡谷桨。   2翻拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喘乘顿。   适合弧度比较大的高速弯道妊。 ?   当车辆高速入弯时弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头解熔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑须习办。当车辆开始侧滑之后痪挝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暴桅晨,继续维持横向滑动岔温息,同时反打方向控制出弯路线桑簧枯,之后的动作与第一种方法一致彼。对于初次尝试的驾驶者来说癌祥沙,如果入弯速度不够快也没关系篓坏,你可以直接省去刹车这一步骤翘蜡领,在入弯时适当地轰一脚油门材成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茂究欺,并综合运用泻隙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了围。例如在紧急乐、高速的连续S型弯道怠丝图,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伴藩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滑埔,从而划出一道完美的漂移路线吭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侠戳耐?AE86在高速S弯道超越RX7按贸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菩。   当然套,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颗澈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酮扒廓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹭洞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作码渴冠,驾驶员只需控制好刹车旁陕、油门以及转向三者之间的平衡即可豁肉使。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扭凭氖。   然而即使是这样丹需祟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乐。冰雪路面凹凸不平崔饯桐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炼寄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验射,所以技术和心态都十分重要呛挎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙空瞪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烈筋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头温册。在这期间诫系鹿,沃尔沃创造了无数的第一健胯,也赢得了不少的辉煌成绩贫,当众多车企迎头赶上之际句,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中划呐妈,并将其命名为Drive-E腺腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隙柔杀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炯拆裸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梁,实现了靠背调节和腰部支撑劳。 1967 推出首个后向式儿童座椅艘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昂呜,将有害废弃排放降低90%以上闲很变。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓄镀雀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祈唱弟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桂,有效减少或避免低速追尾碰撞浅嗽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矢,至此安全范围从车内延伸到车外戳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厂第疗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淌渺,从被动安全到主动安全毫啤桓,再到行人保护捌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脐熔妨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域态室绅,空气污染现已成为最热门的话题愤帮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迟。   Drive-E是什么 忌闪?   即E驱智能科技懂,代表Efficient Power(驱动更高效)伶、Electrification(驱动电气化趋势)隶唇说、Environment(驱动环保潮流)景潦,从字面来看很容易理解辱,简单来说就是引擎高效化救,这样一来既可以保证动力性玻喝顿,同时还能达到更好的排放标准肺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桐怖梨。   沃尔沃还将这一技术投身于拿痰牵块化的研发叹咳,只需变更增压器睦永撸块与催化转化器奈纱裕块等主要部件眯,便可催生出一款新的引擎产品憋妥岭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上通,大致可分为4类搏,即汽油直喷引擎但弦杆、柴油高压共轨引擎匙乘舞,单增压引擎(T5)翰蒋撇、双增压引擎(T6)胃。 以XC60为例 胶喝钳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驮胁挠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淖藐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盾,在动力输出上也略有提升细憾匪,其中的原因自然脱离不了小体积扛、轻量化等一系列技术的支持释缚挥。   此外变速箱方面也有了很大的改观穆靠卞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%康讳,挡位的排列也更加紧密频度槐,有效缩减了换挡时间灵,从而具备了迅捷的响应能力弦湃癌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现噶惶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下媒潞,耗能经济性方面得到了进一步保证思蜂,它将改变城市路况中引擎启停的时机谰勒腑,改善油门的响应节,空调系统转化为经济模式工作守磷含,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈涪,而在65km/h以上松开油门课,引擎还将会处于怠速状态窝董萝。   本文导航瞬欣萄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慑了,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撤济,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叔凸瑰。不过痰补,动力并不是我们今天的主要议题惕侧瑞。秦的下盘功夫方面表现如何痛耽琼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牌免价?这些都是我们今天要研究的内容期。综合起来阜踌队,我们最终目的就是想要弄清一件事泪疤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荆外。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懊捷需,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豢匪侵。当然脚,由于秦有着体积更大吃破、更加复杂的动力系统抹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欧僵舌,但由于双叉臂需要更多的空间遁逃,因此也是不现实的都糖繁。在材质方面秆,秦同样表现中规中矩习蒂峦,并没有使用轻量化材料为车头减重墩,亮点并不多溉诫。由此可见曝抹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铆楷长。   不过喇嫡蚂,由于混合动力系统的特殊性斡虹,秦也必须做出自己的调整逝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异榷。比如搭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鼻南阜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梢氦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怠丢。此外供壤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮街萎咀,相比速锐在直径上增加了将近9mm马剂,看起来很是显眼绅任。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化味忻衫,而在同等材料和工艺的情况下钵娟策,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度能可,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仕羚。   另外镶寂徐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疽醚绒。与速锐的非全框式副车架不同孩踏赌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醒囱,由于加入了电动机和管理单元你,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轰拟,因此这样的变化当然是加分的忌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狸骗驾、振动和声振粗糙度袜,欲知详情请点击这里)括杠筋,是个值得肯定的进步靖。此外堑,与速锐相同缉毋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连献,强度更高策噬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力似。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厦河挽,现款负校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颓,不过福特已经为此做好了准备尚订,日前刚刚发布了新款讣克斯迁玛岛。它采用了全新的家族化外观佃孪抽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呕垒蜂,不过它真正的杀手锏米级栓,还需打开车门才能发现鸥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线免薄奉,进一步抢占细分市晨弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墒,满足那些对于性能有一定追求的消费者祟粪寐,比如轿车中的S5尼讨、S6居、S7甜激、S8等等阮。就在不久之前的2013年12月纽添,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懂拼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郴娃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绍颅。 外观檀韧按:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罐搭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淖定,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓜群。作为Q5的性能版车型记纪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惕,颇为低调厩踩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化思翘。 车型图片 基本参数即: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雀氯屯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呵歌,特别是车身高度经过降低垒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm结摊效,而轴距也有细微的变化崩讣。   其实只要细心观察弄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜗健妨,除了特有的徽标之外覆首赡,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛾靶辰,采用的是双横条样式改。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状是,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卸酶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擂。而配置方面滦性肯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苇。   尾部的变化主要集中在下半部分缮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驹亨圈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计连,可根据行驶状态来改变排气开启程度坏剃陶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吭宝鹃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戮揣,前者就属于少数派泵事顶。一个是只有追韩剧的人才懂巷粹,一个是全民百吃不厌仁瞧撑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睛,其实上一代车型在国内早有销售纤懒堪,只不过跟福瑞迪太像了保,外观不出众申,关键是动力平平居卞,所以最后并没有收获太多筛。全新速迈刚刚上市你,售价17.98-22.68万元膘唇梳,很有幸能够在第一时间接触到这款车款体裴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惜岁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捆稿。通过简单的对比迁却屁,不难发现需,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫宽,名字叫做ForteKoup娶讨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机确萌,售价17.18-20.08万元宛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版段镶,它承了起亚家族的虎啸式前脸染诵煎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱封,现在看来谈不上惊喜琶赌,只能说还比较精致笨亨。虽采用了大嘴的设计犯囊诚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梗剔断,或许小女生会喜欢郸处孩。大灯全系都为卤素光源唤,并带有日间行车灯梦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绿。   走到侧面骗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姜藐,但两门的设计为它增色不少氓行,在绝大多数人的固有印象中镶酥,跑车就应该是两门篮段秃,并且应该是无框车窗揩些,仅从这两点来看岁茎,速迈确实都做到了钵篙蘑,开在路上的确引来了不少的目光追随南。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湿捌,我们一致认为车尾的设计更为出彩无垮缝,短小免扑、精干慈扁眠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钎策性。除此之外透,1.6T车型使用双边双出的排气管布局思,而且排气管口径不懈吵蝗薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强模奸芯。轮胎为韩国本土品牌睬宿浚,规格为215/45 R17究禽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脸祈。   当然藕跋,如果你选择2.0L车型的话栋瓶,你所看到的黑色外壳后视镜艘、前后包围的碳纤维纹路饰板舷、双边双出的排气管娜豪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谱。" "  讴歌这个品牌蕾霉始,或许很多人不是太熟悉船挟。作为本田旗下高端品牌钉论,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彪,而且在美国市承嵛,讴歌的品牌影响力是非常大的堤合。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砂闲镭,大部分都是人们对这个品牌不了解途复,影响力上不去不,导致在销量上确实不尽如人意宋粉怖。对于这次全新MDX的到来邦揭海,个人持有赞许的态度幻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绵,还是那句话灭烩,品质上去了建辈锑,接下来就是提升品牌影响力了毯界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钎此,大灯的轮廓更加细长拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜂癌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斜糙拳,但内部结构和MDX并不完全相同韶。雾灯被一条仿LED的光带替代溪,进气中网的细节刻画更加运动瑰描盗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锭姬,侧面造型给人的视觉感受非常低季,这和前后大灯的位置有很大关系是侍彻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赖,注重舒适性蕾办乖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吧句。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豁立,而压低的姿态却更加动感汉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赡犀。尾灯造型相比较现款修长谭蔽,优雅的感受也来自于细节的 设计磷聘,但貌似通过我的观察肚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坍,让尾部显得非常简洁蕾。   本文导航雷孩台:" "  2014年2月20日凯某疮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矛。2014年型奥迪A5的最大特点是甫涸乃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棱噶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟每。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氓拟霖,共有19款车型刺竿,售价在49.98万至85.8万星,具体价格如下弘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澄促栋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面成惟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毯豆。配置方面翱洗孝,也与现款车型相同扒局。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宝估晨。   内饰方面蛔提,2014款车型也与老款车型大同小异锯钨等,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挨卞餐,同时门内饰享痊、座椅中央扶手沦、都采用了纳帕真皮面料捎睹羞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恨帝固。而2.0排量以上的发动机则保持不变奶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型科歉辱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芥苍。   变化一勉晤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曝溺娜,在原有的缸内直喷技术的基础之上阂逝,加入了较为传统的歧管喷射镶邪狈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合两捷,通过二者各自的优势橇赡诽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炒叉。事实上薪潍,混合喷射也不是什么新的技术芭欧颂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氮歧腿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善户。   变化二粱蕉骸:排气歧管集成至汽缸盖内孙色,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伦,从而减低涡轮的负荷为峡,提高涡轮寿命餐裙。同时屏拖拈,因为在进入涡轮之前进行冷却细,相当于提高了涡轮的进气温度限制敞结怒,可以允许发动机有更高的排气温度裴阑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俩庭父,同时结构也更为复杂双雹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凌氏。对此兜啊林,缸盖内的冷却系统也进行了改进搭箱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棱。   另外孔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外釜孩,还有着两项小改动董遍洞。使用旋转阀谋耄块替代了传统的节温器混孤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夸挨偷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弗。   根据官方消息码绥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毫欣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纳。笔者也希望在应用新的技术的同时砂的,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挤尘。 责任编辑徐缄:王晨熙" "  A00级(微型车)缴布,在人们印象中这类车以实用性惹措虎、代步功能为主竣,低廉的价格促使配置也不会太高涧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候才腺牟,一款车的推出打破了这一概念纽陌,它就是全新奔奔茶盛风,来自长安汽车倘达告。   感官是人们的第一直觉反应舰柿,所以外形设计的重要性不言而喻嘘爆,为了使人们印象深刻敌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扭,道理很简单巴碍,日本是微型车最发达的市场搁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贯,在2013年广州车展上扰阮沙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光申,除了时尚的外形设计以外烹偷,在细节做工上也有着不俗的表现辈。前脸的设计整体性很高腺撤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗣腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影容锌窜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膝箩淀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亢,不过这一点在外观上并不明显但弹,这源于贯穿车身的硬朗腰线亭内,有效将视觉性降低靡咆破,同时搭配造型独特的双色轮毂苔顺,让这款小车看上去时尚动感迁团。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰素,如果仔细比对团广,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胳潮昧。除了引人注目的设计以外愧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹槐,具有加热功能的外后视镜蚂胆、15英寸的抛光双色轮毂琶碉触、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹃籍良:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屯付巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吃品。不过扳吼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椿膘,从内到外薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉簿惕勾,可以说是一次完美的蜕变饲。那么这款新车究变在了哪里藏?它究竟新在哪娠哩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出部挫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃囤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掇,轴距则与老款车型保持一致孟晾。在尺寸变化不大的前提下错孺抠,改变外观纬顽、动力排拧、内饰碘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骗,2月19日这台新车也正式来到我们面前赐爽,并接受大家的考验弧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竿拒湿,但这8条是我个人认为变化比较大的位反,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点高。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屋,我就有了一种预感豆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凹虚。全新X5给我最深的印象除了家族化外伸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懈颈枪。首先晾痴,先说说全新X5的外观乌热,“大尺寸双肾进气格栅”播晤物、“开眼角式前大灯”愧痞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讳喇。    现款宝马3系推出的时候领,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矛飘炬,现如今随着全新X5的上市劳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乡饯撑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叮,据悉桂部,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯革。值得一提的是世,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲜,给人一种炯炯有神的感觉清倦蹈。    由于新老款车型的轴距保持相同冬焚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉那德熟,反而侧面的腰线给人一种力量感膏,这也使得新车看上去年轻了不少捕。细节方面勉稻,新车在前翼子板上增加了进气口瓣,突出了宝马品牌独有的运动基因莲拈瓮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茄苔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孩暖系,提升了夜晚的识别度伶塑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慷皑贩,降低了风阻系数谭仇驰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涧。" "  版权声明钉:本文版权为网易汽车所有捂韧,转载请注明出处潮差坛。   在2003年吗克,奇瑞QQ的下线让这款时尚娥剿痊、便宜谐筛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诧,之后短短的几年间欣岸厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驳蔑,然而到了2006年长安奔奔的推出型,打破了QQ一枝独大的局面炊腥。一转眼救,已经过去了10年的时间屋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闪睡,在这个追求个性铆裴、讲究品质的时代览,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磁驴程,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恰克恰,而长安似乎也意识到了这一点舶塑谅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢然?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呸?   从厂家方面获悉阔,老款的奔奔(love)已经停产鞘糕,而奔奔mini则将会继续生产销售会,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系星脾,前者主打精品中高端微车市澈纸悴汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战佬是。从定位上来看讥哦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匿天,虽然沿用了奔奔的名字孤片,但整车的设计敢锻、配置以及售价都会高于老款车型境块爆。   新奔奔客户群体是谁豌崩鹤?   在很多年前悉射,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莎沮,到底是买奔奔还是买QQ陶,在那个时候擅靠尖,很少有人会关心这款车设计的如何酶闺、驾驶感受如何佃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汇驹,省油卯蓝、皮实肉钉构、能遮风挡雨就行美。   现如今贬,80后冉靠炼、90后已经成为购车主力摊,这些从小听着walkman傻芍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秽啥囊、用户体验以及品质都有着更高的追求陛,因此在座驾的选择上同样不会妥协胺慕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葱光奶,新奔奔就是冲着他们来的埠。   新奔奔主要的竞争车型是胶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泼建,但从目前得到的消息来看乡,5-6万元将是其大概的价格区间螺凉惨。这个价位中既有一些合资的微型车闲灸男,也有自主品牌的紧凑型车戊刹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车系坎,比如两厢赛欧拉、奥拓澳、玛驰以及低配雨燕等等车型鬼肺拷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仇说,在配置方面与奔奔相比还是差了一些攻,产生竞争的几率比较小桔。   外观荤霖妨:惊艳陡、和谐纶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型力鲁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词香:高离地间隙谎、车顶行李架傅梅、双色车身等等蚊。没错街默氯,无论是跨界伤、越界还是交叉车型镭哨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质半斜。不过世间万物凡溶,徒有其表终究很肤浅沧默,我个人认为媒电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郸。所以褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凑桥肺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象默概。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潜,它集沃尔沃所有看家本领于一身闻,可谓全副武装量陶勒。为了让媒体更好的体验这台车健芜捞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢。没有固定线路湍,没有领队车辆谭典色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搪,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰。而在这12天里饭内,我已经和它奔袭了4100公里巨,横跨了三个省份定末,体验了柏油赛道甸酮可、软土拉力购等弧、冰雪漂移咳斯诽、高速狂奔胺拓淬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钝遂棵,当然必逃,最终的结果是炒玻侨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆控,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勿襄,正所谓日久见人心效,交友如此悄,试车亦是如此歇罗皑。回到正题伟群,和往常一样昂姬,对它的了解还是先从外观开始漓拷衅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舞轮,相煎何太急”这句绝句立靠,而在雷诺—日产集团旗下蜜,有两款车正在上演着这一幕界连。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媳瘸,还有这出色的越野性能变。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棋冠阿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥逞,买谁更划算莫骸姥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脱篮,作为英菲尼迪的顶级SUV吼瓷凄,QX80的售价高达152.8万敲膏径,但经销商处可以优惠16.2万垮肛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酶窍甫,虽说16.8万也不是个小数目酶毖。但对于消费者来说磺吩峨,一个日产天,一个英菲尼迪巾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌休。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)策:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弄腥,它的身材绝对够大肋好。从上图的数据来看拧悸肚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斜患,尤其是将近5.3米的车身长度鳖蒙妻,会让您感觉驾驭它有点困难猴。另一方面翅钡填,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肩烁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抒床股。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搓兔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型广。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅微槐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乡垄瞪,同时也显得异常凶猛簧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擦错,整体造型圆润城,没有多余的线条作为修饰愧杉,但是反而会让人感到车身很厚实丹位。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逞杠。同时注意它车窗的设计归,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的全剑湾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感麓肝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肺韧芥,也没有了那种霸气山乘覆,转而给人的感觉是设计很前卫办。车尾的饱满程度与车头相呼应着烁,丢去了上一代的直棱直角馆,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭蘑茅。   日产途乐醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华配探碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型夹,但途乐依然拥有自己的外观特征帅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萝钠畴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗堵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拐骇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩蝎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凤诬赖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浆久炊,成为了车头亮点之一荣亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术健侣骆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叮,这项配置自然是少不了的躲醒。我们可以找到4个摄像头笨雾管,它们分别位于车辆头部咎锋泉、左右外后视镜下方和车辆尾部损帘捷。以便在停车过程中墓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况前,让您更加自信轻松的把握泊车空间踢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疟泌氏,大大降低了停车时的事故发生焚。   途乐   通过对比发现劣覆黔,两车在外观上的配置基本相同码殴虎,差别仅在日间行车灯上惫,不过随着QX80年款的推出安雹糜,日间行车灯的加入应该不是件难事睛故。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洞讨泊,在相差仅有10几万的时候筛锭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹬袄多。    责任编辑谜几:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天节,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽炮删,除了奔驰G岸、丰田陆巡系列耻、牧马人等晴午,双龙雷斯特也是其中一员呵,而且雷斯特还是柴油车颁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值日客爱,以目前的接触来看独,双龙雷斯特W表现不错菩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峦夯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灌擞揩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞍察巧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桑藕匙。当然烧呕,在随后漫长的几年过后骸泄托,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌香畴布。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淬笆半,该车型最大的特点就是其尾部造型劲轰毒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哩,宝马方面肯定不会承认嚷乓杭,但从年份来讲篓,明眼人一看便知两忱。   外观旧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手策尽册,该工作室的创办人正是乔治亚罗勘轻,不过大师的设计未必符合所有人的审美糙坊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异管壕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调檄惮垛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棱虎,但为了照顾空气动力学与线条流畅靠浪,雷斯特的车头是圆的避泥项,所以在当时看来有点“离经叛道”惟沙尽。   而到了现款的雷斯特W侮,这个“小问题”被修正了肮襄头,一体化的设计已经是大势所趋骂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型新稍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氨浑熊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌箔毫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相们饯梯。通过车展上的展示谎肠糕,小编已对这款纯电动车型有所了解牢把碑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验想脐,时至今日桅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型界。据悉舷浚巧,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖嫩局,上市后将以租赁的方式面向消费者很红佬,具体的细则目前还没有公布虾部,上市后会有着怎样的表现搏显闲,我们会同大家一同关注门温。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踏喷,简单了解了一下之诺这个名称的由来搭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现希。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宿孪,毕竟是基于宝马X1平台打造萎,因此在多个方面相似度高也并不为过俺擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冒纷锋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梧龄,其具体的表现如何铜鲁棚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舵痴坑。 责任编辑葱乒:沈楠" "  版权声明风:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处嗡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嚼九,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潘。它们的可见程度呈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冠懈熟。可见度甚高的两个文字的组合款七哩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劲耸。因此休妒席,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倘搁罚。哦兔,对了械,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思其弄。意大利人的自信惫经颈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靶牡官:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用许勿叉?咱先从减开始说起皮。 Q晶联沽:致悦只是切掉屁股的菲翔么停擂?   A驾:非也掸迁,前脸亦有修改辆驳,整体风格统一侍,协调度很高肥。   我相信Roberto Giolito先生能呵鬼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钡嘶拓,在设计Ottimo的时候胎,一定会更加从容嘎淌脑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碌衫纽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思誊。在他的心中努谭,应该有着太多关于年轻口诧、活力的理解篮垄,而这恰是Ottimo的设计要点集孔青。 外观总结   赞鸵晒姓:个性鲜明咖、标配LED示宽灯赫、轮胎用料厚道   弹婆:低配删减雾灯   " "  版权声明枫:本文版权为网易汽车所有版司堂,转载请注明出处赶舶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凭乘哼,虽然距离现在已经有两年的时间上饱套,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耍防巾。而今天腥烩骗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘信谁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例临猜逃,并且还是一台后驱车儡侨恍。没错舷瞥,它就是华晨宝马3系歉技抨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘸食,其配备了2.0T发动机太荚堕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沃锈拘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟馁檬耍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幌沸饱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吮施,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗城桔。不过在今天的冰雪试驾过程中矫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烩捕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雹嫂,必须先打好理论知识的基础剔朔你。于是在摸车之前操,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞠扁兔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着典。 ● 项目一   热身结束了倦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扣顺。第一项内容便是加速和刹车晾庇颇,是不是觉得很简单腐惦?其实里边的门道儿多了去了霖尚。   在项目一结束后蕾蓄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式计蒜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圭本。一开始大家相差悬殊堕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伤。接下来的项目二会比较刺激一些统,经常会出现手忙脚乱的情况碉咸达,但只要理清思路按部就班的做遣豁,想要完成整套动作并不是很难沉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有梢,转载请注明出处梨股廊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了良朗倾,不过始终都仅有手动挡车型淌滩露,虽然目前销量也很出色忱璃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户教臼。好在这一短板即将成为历史齐渤捌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫡淌闷,新车将于26日正式上市来,我们也于第一时间进行了试驾体验洁芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屎瞪,在外观方面也有变化祟暗坏。新车根据高低配车型提供两种外观方案行甩豌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计互娄使,而高配车型则对中网存、保险杠造型形旅、轮圈和后反光板都进行了重新设计阑递。值得一提的是棠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的现限慌。   新样式的轮圈非常动感竭居,在同级车型中实属罕见膊牧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帛,轴距依旧为2725mm犯犀。车尾的变化相比车头要小一些布耗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陡荒,不仅可以提升安全性胯孰垦,同时视觉效果也更加出色楞。 有态度【试驾评测】接,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉竭船?   扫一扫佰晒币,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏洪扒,一汽大众全新高尔夫正式上市垃甩纺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厕,其中1.6L拥有三个车款恋,1.4TSI拥有四个车款饰程,官方指导价为12.19万元—18.29万元堪。具体售价请见下表奔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怪覆呐,但是却拥有三种功率版本邦驹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楼,因此在动力系统方面竭,消费者有三种选择峭跋。    我们从上面的数据可以看到探,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者童咆,1.4T低功率版是主流之押孛小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右可。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮改摩,但是它的售价高达18.29万元陛叫斜,相对比较贵堂季。    全新高尔夫提供九种车身色彩混,分别是塔希提金荒屋、唐古拉白纠痹顷、珊瑚蓝恋搂、魅力紫墟空昂、玛雅红犊哨铃、季风灰纪、水晶银以及深黑和极地白品率鞘。 ①偿:16寸Cosmic款轮毂 ②碎共:16寸Cubix款轮毂 ③藕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劝,其中15英寸的一款圈冷,16英寸的两款镰疼旗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谈撩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型身激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供练。    全新高尔夫提供标准座椅杉丢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簧阔帝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壳官钢,舒适版车型则都配备舒适座椅食乓雌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灵。    在材质方面瞳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迪搅,分别是上图所示的DianDian黑色织物喂醚、Zoom/Merlin黑色织物扒毫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔚,分别是Vienna黑色真皮讹发、Vienna米色真皮侈骨、Alcantara黑色翻毛皮瘁桑挪、Alcantara棕色翻毛皮夸晤砂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恭妮,有两种风格可讶小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湿溺龄,同样有两种颜色可鸭韧贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吕补,有黑色和米色两种可讯睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戊。    在车内外装饰件方面裂逻扦,不同配置的车款也有不同的安排鹅烦。像侧窗下沿镀铬装饰条腥栏、双排气管拎荒嚎、镀铬装饰双排气管肌、动感鲨鱼鳍天线廊蚀层、真皮换档手柄咸身、科技质感装饰条排、金属风格装饰条筒、碳纤维风格装饰条等等肚歇密,针对不同的车款都有不同的配备廊粗哪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猫欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吼疏,配备有MKB多次碰撞预防系统了窜秸、ESP车身稳定系统害电伸、ASR驱动防滑系统磺匹、XDS电子差速锁冷颗醇、前排侧面安全气囊峡、后部4探头倒车雷达肆赋、前部行人保护系统申凭娶、自动静态转弯补光功能等等饶鹃,但是在舒适性以及功能性方面泌补,并不是很丰富散妥,但是也可以满足基本使用烤。   1.6L自然吸气车款如何鸭┞摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ァ,它拥有手动时尚居扔、自动时尚以及自动舒适三个车款继冈屁,手动时尚与自动时尚的配置一样妙捷晤,在价格上二者存在1.2万元的差价频那,主要是变速箱配备的差异翻鲁疚。所以在配置对比环节羔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纷疚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吉帽,差价为1.1万元酥还难。    在配置对比的环节我们可以看到糯毁,时尚型与舒适型之间的配置差别硕,大多数都体现在外观内饰的装饰件豁茫,以及车内一些常规功能方面链,主要是顶棚储物盒鞠、后排中央扶手犯授捻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卤幻崎,实际上最有意义的差别在于全景天窗牌效擞、后排出风口谋毖、蓝牙电话餐、定速巡航痊、驾驶席座椅腰托丧、TPMS胎压监测系统这几项上亩竿,不过在这几项配置中察,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渴觅,尤其是全景天窗违。    从价格上看竞裴,二者的差价为1.1万元遣然,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涣窟惕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙蹲喂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旱呢城,所以我们在这个推荐环节叭,更多的倾向于低配车款扩士。 责任编辑海骡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恢聚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拜。它采用了全新的DS家族式设计风格玖华,延续了一贯的法式浪漫风格悼裸淌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晒。新车基于DS5平台打造谴胳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机联。预计在3月左右上市靛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触你受谰,让我们一起来看它的表现如何盒。 外观纹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贾擎新,却多了一些时尚及科技感帛匙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性举,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抨。镀铬装饰拿捏的也比较好吐圣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烈献非。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惟。也表示着DS的品牌走向独立巳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型方,有着都还算不错的账面数据坊惜,车身长度为4702mm吃师锌,宽度1840mm蛙凌,高度1515mm.轴距为2715mm牵圃隶。上市后会把目标锁定在奥迪A3圈盎。 车型图片 基本参数兢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面内囊盲,除了前车6颗驻车雷达之外币怠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能送袍绿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰念,从视觉上拉伸了车辆长度汇,尾部设计了一个小小的尾翼扛卵肌,尾灯下侧字样表明了其国产身份疚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杉边拜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件错,真正的排气隐藏在了下面时瓣讹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萌蚀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峰祥怪:高离地间隙门纽散、车顶行李架镁善葛、双色车身等等烽。没错刺,无论是跨界澈、越界还是交叉车型厘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逻茎。不过世间万物漂肥,徒有其表终究很肤浅肛雄雾,我个人认为拘蓖欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄蹋。所以梯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膜风补。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘措,可谓全副武装蔡便。为了让媒体更好的体验这台车芥脆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灯砷矾。没有固定线路毕莫,没有领队车辆搐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帮平限,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭倾。而在这12天里久,我已经和它奔袭了4100公里海解,横跨了三个省份毖,体验了柏油赛道抄、软土拉力卵、冰雪漂移海、高速狂奔寥耗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话推,当然汕,最终的结果是陕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多高歧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僳,正所谓日久见人心拨侯季,交友如此白沦屯,试车亦是如此久。回到正题郝谈,和往常一样狈雹宪,对它的了解还是先从外观开始备没。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缔第、多样化是一种趋势捂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况被绕剁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舍狗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰曙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦写辰密,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烧躲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驹,上市至今保持着约5千台的月均销量贯汗橡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钨聪。 外观/内饰对比湘班亲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匪螺拢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘦盆何,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咖,毕竟师出同门矗危溅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煽憋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堕舒,远看很容易被误会成排气管夕呻抹,但事实上真正的排气管被隐藏起来困寂亩,整体尾部设计显得层次更为分明豢。低配车型配备有倒车雷达蚀磷怖,高配车型还配备有倒车可视崇祥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忌,修长的车身与宽厚的D柱汉顾,加之出色的后排与储物空间钝撼,俨然就是一副旅行车的范儿熊贩受。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戚烹稗,它完全可以称之为旅行版朗逸磋库固。    车身的线条连贯自然辩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冷练,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穗,调整了尾灯的白色灯带位置恰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搬糙汀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瀑痹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唱,内饰板件的用料以软质材质为主低褥股,接缝及做工也较为精致倍,与同级车型不相伯仲拖。从实拍的车型判断咎勺,自动空调奠难脯、ESP系统酶庆霓、电动座椅搔柔朴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捅橙授,至于具体配置还有待官方公布弟霸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韦,同样是大众家族的传统布局袭楞尚,整体的感受都很不错蟹,方向盘凸涂亲、中控台的每个设计很都容易上手酵闻含,从材质上来说心量醚,朗行是塑料感有些明显的呵绷煞,好在其工艺上还是有保证的樊,并不会有很廉价的感觉袭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筛,销量在整个家族中表现最为可观湾妹汐。近期杯泌眠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市评,新车主要变化集中在外观朔点,同时针对颜色兄峦焦、配置进行了调整堵校,以保证其市场竞争力抄狸。在豪华紧凑级细分市场中陌领,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牌,通过下文的对比分析吹,希望对有此购车意向的网友们一点参考泵梢毋。   备注氯庆: 为更直观的进行两车的对比分析孙程,选取两款价格相近的车型(奔驰A260席矩拴、CT200h F-SPORT)钡涤斯,市场优惠参考自深圳市场示头。 车型图片 所属品牌腐丘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动现,内饰做工精细    车身尺寸方面哺嘲埃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舷,其他参数均小于奔驰A260魄常。从外观和内饰设计风格上看骆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丹施爬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啃侩琶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砂堡仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凳,全车充斥着力量与美的线条泉戒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崇乖,硕大的单条幅进气格栅囊僧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亢擎扩。    相比极富视觉冲力的前脸造型拢祭犁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些略,但并没有脱离运动玲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓管,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驾凛枢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弘铺,同时下侧雾灯造型也有改变婆翱剔,车尾部也进行了一定的改动惭,整体感觉更加运动叙奶肥。另外琅顾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肯吝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烷,形成强烈的双色反差溯。    F SPORT车型装备了整车运动套件惦腾,涵盖了运动调校悬挂嫡蛊痹、运动包围颗翅、运动阻尼减震器弦氢、熏黑运动轮毂欧、运动车门脚踏板衅、运动型铝制加速踏板刨守魂、制动踏板死、脚歇板等冠剧丘。    三幅式平底真皮方向盘市歇、红色元素点缀的空调出风口菲病冻、铝合金踏板揽算、仿碳纤维装饰条等等瓮券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秃藤炔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搐诚冲,将方向盘羡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醚坷色,增加了便利性瓮辛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动承,分散了注意力瀑嚷筷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间册,是多数第一次购车家庭的首选要求签酬类,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郴叙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钎盘嫉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型活票,会有怎么样的变化扩沛,一起了解一下坦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涸瞪,镀铬进气格栅增加了些许立体感较,更加显眼的X造型前脸徐藐,迎合年轻消费者的审美劣凹。大灯的改动有些另类汕,在我看来接受起来还是需要时间的氏福。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漠,新款在车身尺寸上有所调整吩钉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缺恐危,轴距保持2600毫米不变稼拦,相比现款仅车身尺寸有所增加少电。   车尾的变化不大菠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泥绿奈,以及牌照上方增加镀铬饰条免,尾灯造型无变化扯沥惨。实拍车型为高配版本杉胸瓶,但仅配备了三点式后倒车雷达互叙。   新款的15英寸轮圈造型不错某谢蚊,轮胎选用优科豪马鼻撅,规格为185/60 R15步,备胎没有缺失卸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置长爬厕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坷蟹抨,在年轻人中更是屡见不鲜橡烁隋。在学校要有个性疥,在单位要有个性胳,穿着打扮要有个性惫多,兴趣爱好要有个性坍佳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扯氮?如果你有这方面的兴趣乓蕉,那么杰德将会是你不错的选择姑。可谓自成一派的它抡夺捕,凭借着并不起眼的车身尺寸年、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间禄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雀?还是旅行车蓬?或者是MPV慰妹?但这都不是事儿吮璃,只要适合自己就OK签鼻徽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炔吩吼,喜欢接受新鲜事物的他们土据,正好与杰德不谋而合骨撬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐男,此外拆缓加,六座的乘坐空间详,也足以胜任日常的使用需求酬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受项。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炮霓抄?自2013年9月6日上市以后补,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杏款墟,力压大众途安和马自达5等竞争对手慕烂慈,它用事实结束了我们的疑问趴。除了这些佛顿踢,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴,让我们继续往下看勃教。   " "  若是经常关注汽车之家的话铅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生对怂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齐份。虽然我们这里并不提GTR齐谴凶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帝托华,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙克斯ST巫,令人刮目相看酬涤弯。与此同时说刻,在秦身上狗间通,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撮喘欠、做工以及舒适性表现上的明显进步惠镭漓。 外观造型富涕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程担沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代去避并,近年来推出的新车型如速锐蔡、思锐以及大家眼前的这台秦凑,都可谓一个比一个漂亮脾陆。就以秦来说硅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啸巾膜,很是亮眼吴,同时也营造了较高的前脸识别度酮。   车身尺寸方面烦霸镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挽漆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平变,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懈,2670mm的轴距表现则处于平均水平那斗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堵窜沉,其整体感觉与速锐大同小异伴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淳亩系,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接史。无论白天还是夜晚褪,该车的车尾识别度都非常高禄间。而且内部的光源天爬,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼓辨,示宽灯碱脖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眷猛焙。   充电坝、电桩安装及质保/售后介绍蓖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口交揣理,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盼剔,据官方资料介绍斥,充满一次电大约需要5个小时左右教限锤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穿。   同时挛际福,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩访,虽然价格并不贵病,大约在6000多元榷,但对申请人有一定的条件限制坍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铣壬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弗染靡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茬。当上述条件都满足之后得,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跑鞋,如果一切顺利灯寥,最快1个月内就能安装到位并通电使用袍蔽屑。不过目前射嗡砰,秦还不能实现快速充电对劝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惯,只是目前还没有这样的配套充电设备衰埃。   针对秦的特殊性兰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坎杏窗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犯。其中吓跺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全功霜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶督垒虹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姐、绝缘手套和护目镜等设备惋赏,并规定在检修车辆时必须两人在场提星。以防车辆万一发生漏电澜苏扳,威胁到维修人员的生命安全青。   与此同时定袍寇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柏挟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组博挟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讽腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怕卿,整车质保为6年或十五万公里奇蒙拴,电池组为10年或二十五万公里)宠。总之郡,从专设的维修工位歼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期时,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谋,而对消费者的购买更是一种信心的保证诽奖茂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前井刺,中国汽车市场刚开始发展赏猩,市面上可供选择的车型可谓寥寥窝,在那样一个年代彪滤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伞郊,并且在之后的相当长一段时间挖奶变,人们心中仍对它们有深刻的印象了汤。时至今日熔狈尚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毖宪,在数年激烈的竞争中链,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囊锰仟。这回献康,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坷孰,我们也借这次机会为大家做个全面对比馈蛔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓜纠伎:外观内饰(包括设计和做工)电撵把、配置欺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寐、储物隧燎浇、油耗夕成脯、驾乘感受旗嘛宛、加速性能抡、刹车性能肋。同时龋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别相、同价位车型的什么水平晤讽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奔芭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谜,目前约有6000元左右的优惠蜡灭艰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疏夺籍,在优惠方面差别比较大谱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右解,根据论坛中近期的提车价格礁洼,9000元的优惠还是有的疾垦虫。目前齐关倡,两车的售价依旧属于同一梯级敝慰培。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毯,只是配备了卤素大灯及雾灯换讽丛,透镜狗诫烤、日间行车灯这些都没有宪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系林辱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疥讨,因此我认为两车的配置可以理解菊,符合同级水准喝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腹版:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陋偿,两车的各项参数也处于伯仲之间费兼蹭,差别在6cm之内藩晴距。在车内空间上邢呵皮,两车的表现也很接近程鼓,我先剧透下吧挎剧嫂,结果可能跟你们想象得不太一样虹琶。   相信看到这里涩盆,大家最担心的就是如果车辆没电祁盎,后备厢是否还能打开的问题阜。捷达看来是妥妥的没问题巷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冉韧,它的后排座椅靠背可以放倒翘,之后即可顺利从后备厢取物扳枢惧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垢穷。   在倒车辅助上累,捷达配备三点探头陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涵发。这里多说一句蛊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鼓花彼,让人觉得很不大气缔,并且低于同级别的水平耗釜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肺,舒适型也可选装倒车影像相搓堤,比捷达厚道一些订惧。从普及性上看统,能够达到同级别的平均水平寥吕,从功能性上看齐,拥有倒车影像的它则高过平均线了等底饶,给好评刺俄。   两车都是15英寸的轮圈玻,造型上也是各有风味顷,轮胎宽度也同为185mm鲤淀擞。从售价上看翔参膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墓模,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泵多。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琴,让我们在后面的制动测试上见分晓呜坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显红垄,借着中期改款的机会衬苍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机突,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注失肝。应该恭喜它靛,至少在我眼里坞伦,它确实达到了自己的目标村汝磕。过往凭借动感的外形翔烘乌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沉。   只可惜信,刚上市不久的2014款起亚K5欧侵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涕傅,而且它们的价格都处于K5车系的高位淑,受众群体并不大戏。前段时间圣即,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钠焕忱,并撰写了《起亚K5购车手册》究。文中供,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型活温斧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粱握,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帛肖喷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH署八,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机才虚。自从起亚董、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矩仁洛,互用研发产品的例子不胜枚举裂撕相,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酣伪。该发动机的最大功率为245马力驼土请、最大扭矩达到350N·m敝喷,账面数据处于同级别的上流水平柬薯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抒揽。   在涡轮增压充瓷、缸内直喷等技术的加持下岁暗肯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m片赏,并且一直持续到4000rpm癸妥沤。得益于涡轮介入较早凡驳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烂,而且它的油门也调校得比较灵敏探广燃。在实际驾驶的时候诚,可以感受到它的起步轻快自如萌婪即,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酸孤叉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比穷很,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞎惫畴,但差距并不像数据相差那么大屠拐躲。在整个低转速区间记,它的动力输出不算直接不棺酱,缺乏一点活力替劝镀,给人一种有劲儿使不出来的感觉闲僧。   于是售籍,我把油门再踩下去一点骡哩,动力突然来得很快弛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然就,毫不费力戊厦邪,而且可以感受到车速达到120km/h时冻踩年,发动机还有充足的动力储备空户甭。它的中段加速能力让人满意同,虽然依旧缺乏一点活力激即,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颁沥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赡。   还是差点意思店距,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歌鹿矢。于是备,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黄,6速手自一体变速箱切换到手动模式戌瑰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囱伦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麓律犊。它的油门响应足够快劣倘啼,发动机的动力输出得到更好的释放技删,方向盘的反馈也更加扎实绦埃。除了SPORT运动模式外角,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茧,运动特性从SPORT辜、标准到ECO逐渐减弱廖摔袍,驾驶风格也逐渐趋向安逸泻饺捌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契世伸,平顺性极高醒剂,而且动力的衔接也让人满意姆。若以80km/h的速度巡航潭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武亭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椽操,对于燃油经济性的控制也让人满意孔涂颇。同样值得表扬的是降挡速度汉忱竭,在中段需要加速的时候深踩油门瞧台,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姆聚呐,而且换挡冲击也比较辛纬!,不会让坐在车内的乘客感到不安经恐搽。   前麦弗逊休、后多连杆的独立悬架底盘结构狡牌,在调校方面仍然有很大的提升空间畔。它的弹簧足够硬泡,但是减振器的阻尼不够大委,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苹悔,会有细微的震动传到车内加,以稍微快一点的速度过弯沫,车辆的侧倾会比较明显票呜两,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滤恐略,舒适性让人满意枚袍,但如果需要激烈的驾驶的话动池,后期对悬架的改装很有必要干。   它的刹车盘相应加大了尺寸现糜,刹车的力度足够幌餐廷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墓。具体表现是憾绦咀,刹车踏板的前一小段是虚位搏桔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏设阔,制动力度会突然加大期,需要一点适应的时间匿痛妇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辑绕镰,发动机的声音遁辱、振动都非常小失。然而池辨擎,在速度上来以后桃枢史,噪音的上涨速度也很快摩令抒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勃袭。   我得承认胁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袭呛蹈,但在起步和中低速行驶的时候伯零,动力参数上的优势并没有完全体现出来敞梯惭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亭浦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汰维苏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞋日污。当然奥屑蟹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端。另外位谩,值得一提的地方是藐,在动力提升的同时纠猎腿,它还加入了行驶模式控制系统铣俄挡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婪,它的动态性能相对有一定的提升落庙骆,开起来也更有活力和乐趣奢递陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了现票链,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衬,只有手动版车型销售嚎炽蔽,导致产品线还不够丰富磐。而就在去年11月僚,海马M3终于推出了CVT版车型筹诡,7万-9万元之间的售价报膝丁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垮炕公、逸动免挞娶、宝骏630以及启辰D50等车型蛾闯缎,竞争还是比较激烈的技效蹋。作为一个后来者痹疽涧,海马M3是否有足够的实力立足顺单靡?下面我们就一起来看一看枪。   动力考态肝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烘报,其最大功率为82Kw挖刚,峰值扭矩是147Nm替瘦。从账面参数来看慰棋,可谓非常出色戌甲,一点不比合资产品的数据差哎猎赫。对于一辆紧凑级轿车来说武撵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了教环。    开起来的表现啦攘番,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”速。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炊鲁井,如果想要充满信心的快速超车奥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汗。    我知道会有人问但墟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裳堵?说实话位,我觉得大家都没什么区别芒悔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着截,也是低扭不够强疤,需要靠高转速来增强加速能力想。    可以肯定的说湍,除非是加上个涡轮增压器泪。否则的话档,这个级别同排量产品之间的动力表现吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼻苯侮。我个人觉得嗓,这只是消费者们需要认真衡量的一点骇铝砷,而非全部暑诫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在委,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墩毁,动力传递平顺连续的特性旗抚,有效的提升了整车的行驶品质感辞加。顺便说一句肺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醚,这也是比手挡车多花点钱的好处苍握戈。    深踩油门时署俏钞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芭,来保证动力响应足够顺畅丧策,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卤窟桂。此外屎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祥汝,功能性极强腐吞恳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乘懒扒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稠常,g值才开始达到最大的0.366g迁疵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赎,此时车速大约在30km/h左右挨,达到60km/h用时5.24秒翻徘俏,冲刺到100km/h用时11.45秒璃尾侥。    接下来看看海马M3手动车型秃设替,在加速到2.5秒后垒结,车速已经达到了差不多40km/h双蠢秆,达到60km/h用时5.01秒喜,冲刺到100km/h用时11.28秒插窜堡,比CVT车型略快劝。如果不较真的话福,可以发现二者的差距其实非常刑ǜ霉馈,相应的在日常驾驶中其实也一样肛不。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乌能,就这个成绩来说狡筷,它的表现只能说是非常一般倪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涛翁徊,它的表现就算好多了妈番堡。 责任编辑肛哩:沈楠" "   近日柒,宝马官方发布了新款X3的车型官图卿念,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箩迫。从新款车型推出的速度上来看倍己,我们也能感受到宝马对这款车型的重视评酚此。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挺补草。    早在2003年刚帛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惨。10年以来长佩勾,宝马X3已经销售超过了一百万辆暗持,自从2010年上市派繁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泉贯。因此缎墙凳,2015款作为X3的中期改款膜交房,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丘,优化后的大灯组造型攘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脾跑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桂。通过官方图片凡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镁嫌,也融入了宝马家族的最新设计语言馈掀品,与新X5一样采用了新的中网边框设计矩级干,在视觉效果上更具冲击力敌伟。    在头灯部分峦靡扦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光措,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丘。另外凳吝衫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梨项,配置方面它还可以选用全LED光源班携,再加上选配的LED雾灯袭享,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质计糖抛。    新设计的前保险杠极具力量感羡较,并融合了镀铬钞佃、塑料格栅以及金属护板挂士廉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疵吉豹。此外星爸行,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摧磋谦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毕爬,也使整车更具个性化风格弄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悍:4657×1881×1661mm入冕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硕蚕苔,轴距也同为2810mm垃并,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兑郴敞,从车头一直延伸到尾灯的腰线嵌乱俊,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜗拒艰。相比变化较大的前脸寞募,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计量帽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啊轨。相比X5剐,新X3的尾部更加耐看吉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啪活,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守降范,视觉效果并不是那么给力汇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肥竭,新款X3也不例外哩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仓焕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毒赶、后部的防钻撞保护装置统,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂词。此外辜难赣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致广婆酷。该车还可以选择六种车漆惧亢逗、三种专有的18玩接检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攫牵。 责任编辑侍奈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车府们悲:Quattroporte(总裁)阿筏深,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醇末采,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郊:Levante诵,还在2013年4月的上海车展上按,以全新总裁平台为基础秃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谴斧建:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呻疆坍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款授:Ghibli……   以家族设计为本售泌锣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系人,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卿岁狸,改走豪华中大型轿车的定位蘑,车身尺寸长酒、宽变铺、高分别为4971mm刚凌、2100mm和1461mm长渤歌,轴距则为2988mm肯,直接锁定奥迪A6巍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo班豁壬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膊痊,且融入全新总裁的轮廓特色冠,以紧实并极为流畅的曲线挡昆肚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格籍倒狙。    于是在车头设计上棱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敦成,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面发缄侯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骇佩喇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晒奇寺,将蜂巢状格网嵌入其中钮,且尽可能地加大短殿,再搭配角度更为锐利少词萎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组新,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澳杀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剂搭,所以厂商在Ghibli的车侧乓般,除了保留前叶子钣鳍状孔道擞腹屋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堪拔,也师法了总裁车侧的设计岔部,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型环贸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殴锈,另一条线则从前门下方迸出砰,向后朝车尾紧缩粳拆弗,滑顺动感且充满肌肉感撮,并正好可呼应更翘的车尾设计翟枚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赡,速度感浑圆天成汇。 内饰向旗舰看齐舍厦表,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏舒藐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿困啸钢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饰渡氯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计触四,也把声控粟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片家逻茧,右侧拨片负责手动升档虚、左侧拨片则能提供降挡闪酿。    此外迁,三辐式方向盘的前方宿寿唇,一样是借自全新总裁的蓝底白字悲、双环式仪表盘橡夕铜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衅叔邯,左侧则是表底超过310公里的时速表匣绒沧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜕叔,可提供显示油量柔、水温潦拔、挡位与导航指示等行车信息需颓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缄拼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞬,告知驾驶者目前的驱动状态跋。    和总裁稍有不同的中控台连、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赡,以及可触屏操作的收音机电台选择泄懂、音源切换饥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盖垃臣、空调温度舒弥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欠灭灭,空调出风口则移至屏幕的两侧侩墩,下方则为恒温空调系统调整出风量相贺、温度与出风口的位置貌普芍,以及音响系统的吸入式CD缓泪睫,设计上较总裁车系更加简约狠凤,但用料与配备完全向旗舰看齐岸吃及,展现了十足的诚意可笔够。    较为可惜的是掠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm募瞎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性成,所以Ghibli的前排空间与总裁相当复,包覆性和支撑性也非常出色柒。    但是后排方面墨、便没有像总裁那么充裕呸协,尤其膝部与头部方面烩,身高174cm的笔者坐进去后弧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丘喀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促石葛熔,也刚好替前购宛潜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸡煞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹋。 责任编辑戎狈佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乌怖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靡估?后来一看迪袒豌,哦戏跋鹿,原来CC是“Cross Country”坷紊丁。继续了解发现有点意思醛麓,底盘抬升北活、高功版2.0T五缸发动机牛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法档操:目前的普遍规律是粟弊,产品分得越细掣晌绰,总销量提升越明显侮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品科挝,它的引进椽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婚太挠,主要分布在前脸和车尾蜡两蒋,从外观区分它和普通版V40很容易冻。底盘抬升12mm老评,这么小的数字对视觉效果影响不大熬春灯,整体协调感没遭到破坏钝城卤。    车厢内部如箔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篇共,除此之外内饰并没有过多特别的设计犀刹。之前我们已经发布过实拍文章鲍稿,车身相关内容有详细介绍屋剔驹,因此这里只是简单提下要点想,就不再重复描述了恢爽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机型洗,最大功率214马力力具,峰值扭矩300牛·米料,型号B5204T9菲恍,是普通版V40那台发动机的高功率版本罢顽绘,那台机器的型号是B5204T8瞪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坝类,今天会是什么成绩冀?稍后揭晓勤性喇。    变速箱没有变化肝本舶,依然是日本爱信提供的TF-80SD醚,六个前进挡崔,带手动模式和S挡睦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT室,奔驰A级用自家的7挡双离合孝,沃尔沃这台6AT暂无优势凭镣咕,目前他们还没有新产品投入实际应用廉,理应加快脚步涝熟。   驾驶层配惠:邪恶的S挡    驾驶部分稍阿,我想说说D挡和S挡的区别怜。看起来挺初级的一个话题财渐楔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烯工。D挡油门响应迟缓酥汕,在激发变速箱降挡之前堕,需要稳稳的呈、持续性的向油门踏板施加压力秆乾,慵懒的降下一个挡位之后熊递,情况有所好转鲤,动力给得稍多妓,也就这样鼻瓜抢。    不满意对吧够?可以把排挡杆向左扳到S挡惟杭,切入“邪恶模式”媒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吼,转速拉高1000rpm以上瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岛登,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜗,脚踝每动一下凉降,车身就顶起往前猛扑一下帮封菇。深踩油门浅冈梆,转速迅速攀升厂绣,跟D挡时判若两人会脑赂,两百多马力佛俊弊、三百牛·米帆吃渴,在这个尺寸的车身上爆发出来传慰,过瘾两。    激情过后细细品味怕拌落,这套动力总成有两个弱点需要改进侮柔,一是怠速时振动大四,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领,影响体验;二是低速行驶的平顺性劲烙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啦景,1丁景、2间饭、3挡之间可能频繁切换斑饭,动作应该再细腻些谅构悲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蘑盲,选择“全功能”项分森,不打转向灯就变道穗秆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溅,回正的力度不泻涑谴狻,如果你想在车流中快速穿梭前进剁暖高,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俗橇,要么关掉方向盘辅助唇赁,仅保留振动提示即可酸。   绕桩橙匹妨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣较朔阶,在绕桩场地很讨人喜欢溪匈鳖。车头响应比前驱版本积极沛伙惫,入桩动作稍猛恭,车头好像在被一根绳子拽着走铃。给我留下深刻印象的是奢彻,这款车的极限要比前驱版高太多裂疗仟,特别看了下岗泊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悄。上手容易吐杉,但是需要注意别突破了极限稠龚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点史讣:一旦超出极限叛清,很难把车身再救回来宿。 责任编辑卉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7千:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始履荚,就一直困扰着我们的问题定。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敛斧饶。马力越大的车就越好么涩犯喝?绝大多数情况下答案当然是否定的膘钞安。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迪。随着时间的推移睛嚏,我们有机会做这样一个有意思的选题惦千。   让我来说明我要做的事情稿不:我们有三辆四门轿车擞,合计拥有1657马力劣芍菊。看起来确实有些夸张锨每,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啸宋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贤四惶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甘玻,但是这个570马力的怪物一直没有车睫朝臂,直到我们完成这一特别的测试一周之后陆肩。我们只能使用520马力廓抬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈徒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氢风。   另外一辆是全新的奥迪RS7古纺横,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎儒,拥有560马力的出色表现昆妓接。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夸,在K&N工作室的台架上磕顷,它的轮上功率达到了479马力裸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹅朴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力极藉危。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糯田,用以获得更多的功率输出箱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辱膏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宛片。即使按照宣传中给出的数值称庞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豹橙搂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驴捂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怂,它的轮上功率达到了541马力骋恐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力报。   另外还要说明一点艾臀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弯,不具可比性逆疚墟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘲。结果很令人意外窘。两款加速最慢的车型枯廓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啦侣颈。当然最慢是和RS7相比较而言的皖趣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堤崩藐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屠讼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锈,但是还未打破我们以前的记录房午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭,说它慢更像是一句玩笑话疾,这一成绩实际上已经快的吓人了轰。奔驰则要更快一些街,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浪箍,冲线的速度也提升至197.5km/h呈办。冠军仍然是RS7的董腿钾,它只用了11.6秒刷婆宋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞍角肖。奥迪的冲线速度为193.8km/h椿傅,虽然不及CLS63 AMG嘘黑惯,但赢了就是胜利岔竭。   123下一页 责任编辑行线:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后举,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潜茨起、运动和科技气息了半宠价。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隧段,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坏嫁黑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子参蛊附,主动式车道保持和自适应巡航功能伪烩,几乎能让驾驶者也变为乘客叉,高科技配置更加丰富彤锭栓。    于是擎纯妥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前四,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卫握。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兰千安,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踢踩辑,在下面的文章中有详细介绍稻怜。此外噶系绣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蕉佛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菏称。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蠕、残破衰败的路边小屋率抹时、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律接罢精,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵词馈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落分篮副。身处如此糟糕的环境本普括,却并没有让眼前这个出身自底特律浑让怪、土生土长的本地小子屈服垫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梳囱,但只有经过一番试驾体验之后妊爆甲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断叹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泊龟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分回咆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厩劝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揪侩狮,同时两侧向外延伸与车灯相连屑戈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化燎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哭疙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诡季,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荒纶。   尽管是低配车型垛秤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车零堪,它基于D级车的平台打造年钾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茸蹭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穿,不过从近几年的趋势来看米率,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香白,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斥,至于其中的原因换悔蹲,从这款车中也许会找到一些答案娜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叛?   GT蒜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写话氏圣,维基百科将其解释为具有超长续航里程紊坚、拥有强劲动力徐孟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乒。可能一提到GT碴蚀褥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夸陛,其实则不然恃,GT拥有着明确的划分准则蹲,举个例子来说现:拥有着标准的后备箱酪、配备V12发动机并且内饰非郴员谕牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT临。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”前氯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拌筋谁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雄霓韩,这款车的确还真有点GT的意思冷刚奴。在笔者看来薯椒猴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的差,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胚部箔,最起码第一印象分已经拿到了署郎。   5系GT是采用7系平台打造的陕汐女?   5系GT的轴距为3070mm箔缅涧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煎襄谰,从前双叉臂车诧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系努哼。厂家表示沙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汤挥,其在外观敢身烤、内饰落厩卢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杭会。   5系GT型到无朋友狙?   谈及5系GT的竞品路,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情降僚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凉。   外观裁募逻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舰脯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠浚。风云2(详情)趴吐手、E5枷沤、A3以及今天评测的这辆E3澈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度读。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幻。从这辆奇瑞E3(详情)来看坎,外观及内饰都有着很高的原创度迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萎。这让奇瑞的产品线更加丰富令硷,但也让消费者选择起来有些头疼示灯透。 外观郎媒冒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荚,但外观却没有去针对青年人的设计伟络,前卫桔、另类这些词汇应用不到E3的身上椽肪割,车身也找不到多少运动感损呜酬。不过它长得却很容易被人接受砰讼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遁缅险。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看告丹汾,E3和E5的外形稍有一点点相似糙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氦凛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荤降乏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掣我。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柑僳设,而且非常容易被大众所接受擦。不难发现礁澳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斡褥溉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞳杀闻。艾瑞泽嚎、瑞虎5歉蹲,单从外观来看都会让人眼前一亮俩。借鉴是好事啥肛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痞羔,但不动脑子的照搬实在是说不过去辜宛腹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舶累,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纺暴蜜,作为最会制作小车的铃木来说邦廖挡,雨燕可谓打开了国内的市场沏船塑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菱侮牟,新一代的SWIFT迟迟没有引入降。而就在2014年1月18日螺项,铃木速翼特在国内上市脓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疙恨偿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搪柬谓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踌吹,速翼特运动版采用运动风格打造钦潍缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藉,轴距为2430mm菇眉晾。由于基于新一代车型打造揪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屡礁囊,轴距也加长了40mm熄兄钨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兔泼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屯琉屏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新确,包括中控布局概菠、仪表盘谷、方向盘等造型均有所更改汰。此外弄巢膜,配置方面新车配备了ESP骸、自动启停系统顶、USB接口推创、运动座椅等配置晌录腥。CVT车型还配备了换挡拨片们甭,满足驾驶需求富朔救。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缉纹歌。真皮包裹自不必说钮,3亭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淡。不用和别人比梳耪颠,超越自己就是最大的进步录。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旱弥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机系,其最大输出功率为100千瓦艇胶蜂,最大扭矩160牛·米逼碴髓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逛淘驮,其百公里加速时间为8.7秒嫌,最高速度为194Km/h桶叉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔬淖,相比之下乐趣少了很多嗽。 免责声明岭:本文仅代表作者个人观点废侮身,与环球网无关模申博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝沉,对本文以及其中全部或者部分内容素黄、文字的真实性避忍殿、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺胜计,请读者仅作参考蹄彼,并请自行核实相关内容沫际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳赋贝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箱,引起了广大网友的质疑螺身。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篮匣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注项。于是易车网本着服务网友的原则勿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测母剧抽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车居,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桔葡璃,您便自有定论仆集。   体验者介绍    前排体验者轰:辛毅 身高问彻:178cm    后排体验者碾懈:旭子 身高儒:177cm    Ozel 身高羡莆:170cm    小娴 身高嫡炮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赌胖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高路尘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洞瑞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闹炯叙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矗翘笆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泼匠,公平公正公开地来一次大对决猛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扰短仕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车害纬克。所以不得不承认奢苔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厂壬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陀。    事件回顾唉蒋:    说干就干井,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厩梨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作细。根据易车网后台数据的统计来看焙,持以上三种观点的网友大有人在篇秃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲放镜口,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洪。尽管是为了对比三者的公路性能檬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琳嘛廷。    测试车辆穗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苟骡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俄,奔驰已经尽力了钠腹,我们在此也由衷地感谢阑壳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题私,告诉大家改款前后的差别蛊酸扩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹芯。因此我们也很负责地告诉各位网友泼耪,目前除了易车网苏形规,其他媒体对于新款X5的评测哎手,都不能代表日后国内在售车型副酣。第一辆中国版车型为xDrive 50i穷卧沟,加配M视觉套件棘庆囱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况艘,我们无法借到官方提供的车辆嫁勤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逛许,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袒陪。    测试场地灰浦骇:    乐驾赛道全长1.6公里儡列,共14个弯道攘,最长直线段270米布缔偷,赛道宽度为10-18米季颧毙,视野开阔砷十喝,无障碍物唾继。赛道两侧均为土质路面驰煤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘦蹬险,大大降低了安全隐患剧。    测试人员罚锌罚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熟,却要替土豪们操心买什么车伞胶,这件事听起来真挺可笑信,因为我实在没法揣测土豪们的心理囤。如果说我还能理解花五十万买大切慨葡菠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匈娜扑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚂,代价是要多花一倍的价钱偿藩购。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梳既,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吨环逻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吨。不过因为坐的比较高商,速度感不如那些贴地者强烈刹衡,还没怎么着呢就破百了双。这大概就是SRT8的魅力艘孪,很难说值不值得寝柑帮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墒秒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近式碑疏,跟改款前相比还是升级不少猩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浅,SRT是JEEP官方改装部门挡,这种改装是全方位的烤翟,包括内外套件加强呐,以及性能方面的提升坎。SRT8就是高性能版的大切诺基埂汕,主要提升是外观套件猛甜、及动力系统屠、刹车系统唬码、行走系统等方面涩芯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锹盼,6.4L自然吸气HEMI发动机猛胺笨,搭载采埃孚8速变速箱习壕顿。   SRT8为公路而生苹梗,所以公路性能是它的强项挺,不过Off Road就不是特别在行了案雀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 护爸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萍。 ② 跟之前的SRT8相比县热,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逝劣截,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢,跟换代前的SRT8相比漠溶违,升级的部分都是实实在在的书北棵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱课,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘸。  ∨浴③一百多万的车拓馁舍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粳到翱,再挑上百万的车的刺北彭,好像有点吹毛求疵却亢播。首先悬架的设定非常的运动贾梁,即便比较温柔的驾驶方式能襄谋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侧翅掀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袒帘喊,大切诺基SRT8并不是一个非澄痛模合适的选择冷俄,尽管动力非常充沛癸芜台,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猾唱沸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响航,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚏爬僧,但好歹SRT8也一百多万了热怒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琶禄茫。不过之后我们也释然了翔派,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绞鞋,但经过数个媒体的“蹂躏”佳恫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了海,弹坑交叉轴不知道走过多少次了存浇磊,有点异响似乎也算正常辞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勃,请点击下面的图片进入试驾文章捣盖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了款,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懊派蓉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中是啊棠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生从蹭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加趁,还是老套路端衰撩,直接切入主题范梨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乌刹。 动力对比媚骑匹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氏乒断,看看英朗GT的表现如何吧稼麻。这台发动机的最大功率是131千瓦袜漓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淖蚊蹈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缝囱,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑猜,为了获得更好的加速表现呈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔷。对比发动机账面参数来看戌忿,最大功率118kw睛慕,峰值扭矩250Nm暖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咎寄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骆版,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忻。   至于传动系统方面悲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钒捕兴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样板吉,都是目前该级别中的主流配置袒慈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侵晴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涪堪为。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宽魂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捅耪句,所以基本都出现在了大众的小排量车型上实澎蜕,比如高尔夫6剁、速腾等贯别。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此府腿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掸掠贝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力局,从而起到提升操控性的目的谋伐魂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欢骑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接八,但通过厂家的调忻福后景,当一侧车轮发生颠簸时挺,对另一侧的车轮影响会比较小些戈。   小结华庙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多介裁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茎那。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仍,至于优点这里就不做过多介绍了叔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐劳ィ后英朗GT更偏注重于操控性坞将犯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郸舌杭,见过后车追着拍照的忿介力,见过开我边上向我打听价格的襄哦残,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骸。我坐在这辆路盛E70里遍缉怀,被注视得有点儿不自然煎偿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣程,我琢磨着理,要不要让他进来看看鹃。要不是我瞅见了绿灯亮起弘帆坍,我真就这么做了抵陡峰。对不住了朋友裂娜瞬,这次没能让你仔细了解它市,不过我希望你能读到这篇文章览。   不用否认胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来溜伶囱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹤曙胳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗獭瓣芯。不过在这些人之中牟,有人会终生恋着美人寥杭凳,有人也会为抱个花瓶而后悔枚腾。如今打造足够美的外表来吸引消费者勺煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煎瑟,但在这之后能否一直爱着它捍,我认为是一个很值得细抠的问题澎两。   ●外观大气午潘、美梗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梳,我还以为来了辆捷豹枷笨污,赶紧跑过去看发现被骗了碎恢。不过我并没有觉得失落岗彤窝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岸喂,并且从设计角度看艾册,它在借鉴与融合得方面都很到位残腊鼻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猩藤,我对它的外观设计就100%满意了送。这事儿对华泰肯定不是个难题奥掠,您看看宝利格还有华泰B11并耪,都有明晃晃的格栅洁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位位都孟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屯,但绕车一圈后我发现剿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗜。咱看看数据对比挛麓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饶,可以说在各种数据对比上伞琼,它“不是第一孪水朔,就是第二”完据钩。虽然在宽且镰、高和轴距上没有做到最大娠撼,但也不过是一两厘米的差别如,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米时,这就让它看上去大气许多疆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上健僚。   打我接触这辆车的时候嫁典侈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光零秦。在这样的目光中该萌牟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跑汐。面对“屁股高皇、尾窗窄”蔚烹、后方视野不理想的路盛E70时酸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睫。先不讨论这样有多麻烦了考,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枫峭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挪偷孩?这点让我心里不太自在皋廷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲需倪光,是个应该有的配置浅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上解桓片,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色款承陋。而随着国外皮卡文化的不断渗透挠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牛玛,去跟进时代的步伐瞄市。为了迎合市场的变化及用户的需求些咐甫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亭娘怒,开始注重宽大饱满的外形设计鹤,并增加更为丰富的配置琼频托。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缺宏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巾唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)享。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涤,整体的风格带有一股阳刚之气奶朝。在车身尺寸方面攫咖,它的长/宽/高分别为熊:5310×1812×1775(mm)皋谐,轴距为3100mm探亩。威虎TUV并没有大小双排之分播卸,仅提供了一种车身长度递饰。车身侧面的线条也很平直裸吭虽,外扩的轮眉使其显得更加饱满稳凶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正图,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感此戎。大灯采用远近光分体设计蝎速,其中近光灯还配备了透镜弹拨棺,不仅更显精神倾,而且还可以起到聚拢光线的作用词显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次详感嚏,遗憾的是刺藩鲸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霉勘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫁才,并且后视镜仅为手动调节磋发从。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架对嚼试,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苇,非常不错床。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靖黄兼,至于货厢外侧并没有再多设置活磋恕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跑舜寞。另外购逞华,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疆旗钡,不过据厂家介绍敛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”构伍。对于皮卡车型来说豢,这项必要的配置还是很厚道的钞监。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绩霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气味李饰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地项。不过慧,今天我来到这里并不是为了滑雪宏屋,而是为了求证一件事情播癸勤:有没有一辆车输公功,既能够带着一家老小舒适地出游亥慨考,又可以不惧冰雪埠伴忱,在冰天雪地中步履平稳地行驶虎刻鲤,同时价格又相对平易近人呢计抬磷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求愧,那么就让它拿出真功夫试试吧撇酸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讳既,从外观上看壳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纽,19英寸车轮显得很有力量感鲁,也与动力总成更加契合;其它的地方楞,也依旧是酷威的老样子垄惋计,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腹褐,甚至还有一些精致的感觉惹。总体说来核晾倦,尽管算不上全新车型闲童,但依旧耐看脑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘶舌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扔杜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诺沃,动力响应良好副,易用性好丛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分别方。当承载着全家出行时奠掏桑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沧班夺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘶泡提。   至于酷威3.6L的内饰方面齐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枯灭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逻跋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峡绿菊。   除了动力系统歧母其,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滩列。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尉七,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动律淌赖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楼唇摩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗。动力分配完全依靠电脑自动完成持斑项,车内没有任何人为控制的按键和旋钮累唇。   有了四驱系统如久肖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敛胃图,具有更加粗大的排水通道囤鬼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啃哺录,冰面行驶性能更加出色杠烯沉。此外世钝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜部凰,胎面中央多重“Z”形花纹愧酷、针孔沟槽设计刃筏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息台窍陆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牛瓶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绷叙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寇蚂贰,它的定位低于1系耻匆。但是楞遂触,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琳。另外冗,它也提供了i3?REX增程版本佩腾耸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辽瓢,扩展了这款车的最大续航里程笺挥捞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妈孙连。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流线。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冷。   宝马有没有提高电动车的标准寞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呐佰藉?让我们在接下来的测试中找出答案浩节许。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式青练,宝马i3的行驶里程可达88英里箱绘撩。相比较而言擅激,?Ampera可达30英里施姐,而普锐斯可以行使约10英里攻浆锚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爸,i3可以更多地使用电动模式悸。而增加了汽油机的动力系统任监,则使三款车的续航里程分别上升至160英里考蠕岭,357英里和505英里哪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竟绰攫。这台车约五英寸高瓣订恍,而宽度几乎和高度一样技诵浆,与低矮流线味懊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能城驾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拱商,我们没有所需的充电站?客陷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靶挎。   此外开竞欧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茸燃叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忱己垫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车列。它内饰精美念阿,融合了许多先进的科技壳卞咸,它空间宽敞瘸,驾驶体验一流迹蒲隋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侥烯,它仍然使用汽油机挥损,以作为电量用尽时的保险捻莆嘿。   第二名捍蛊讲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攀抱蒋,科技感十足椭完,而且它也能胜任舒适的长途旅行串坝。   第三名啡颗局:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款港烯,它最大的优点就是充电迅速秃滩,性能可靠馆品。   然而刊裸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泻屑悄。(实习编译虱:徐旦?审稿囱献:刘洋) ? 免责声明版权作品僧籍凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权创虾,严禁转载械烘兼,违者将被追究法律责任超彭。责任编辑疟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丛涣沦,应该说是倾注心血翅,在技术平台上都有可圈可点之处辆,源自萨博的技术是其最大的亮点劫茨驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荒脆蜕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸵诉。在外观和内饰上牢醛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剧苫佳,在动力和配置方面也还是很有性价比的恕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卞辰暮,绅宝的外观原创度还是很高的雹苛,并没有刻意模仿什么车型房父沙,但我们会在这款车的细节上看到袜赊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捕史。且融汇的比较好沥瑰详,并不是简单的照搬照抄放纫界。这一点值得肯定色年譬,大灯的设计十分犀利沧,鹰眼造型也有较强的辨识度毒。LED日间行车灯比较醒目扁跨谁,穿透性不错哎芭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表是彩谰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感透慷,也很紧绷扰炽。看起来运动感不错肉,但前悬和后悬的长度较长霞,看起来有一些比例失调痊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭股换,在视觉上看上去会更紧凑动感剑。轮胎的规格还是比较高的篇撇惯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梳贪娃。   车尾的设计比车头更简洁一些谋晤,尤其是尾灯的轮廓局摊纠,设计非常成熟路。和宝马新款3系很像踌博扮。除此之外堂群奠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绣盖。   本文导航逼:" "  “卧龙凤雏触,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潜哨奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叉办熬,便有了三国时期的三足鼎立啃寝漏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车让论,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国密,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬纤恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹省刃维,然而坊间始终流传着这样一句话昂市翻:“得中级车者得天下”;是的茹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辖,今天我们会为大家带来两款重量级车型物,它们能否为各自的“主公”平定“天下”川宏,请大家继续往下看鹿拱东。   看到这里大家肯定已经有了答案了唬连蛊,没错弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L技锣肋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逼胆聚,那S60L是何方神圣晃工?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花譬幕狈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弛损导,厂商指导价33.49万元乓悍句,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勾评,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歉倒韭、后排座椅加热睬龄、并线辅助钒论萍、车道偏离和自适应巡航等众多配置毒簇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赔孝,即使不看车标末捅芯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朴系,哪个是奥迪绘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现括省隘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碑傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孝士,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毒害。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脓歪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角觅,使夜间行车更加安全鲍吴。两车双色的外后视镜造型别致衫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光端。   既然都命名为“L”的长轴距版车型现裂欢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色济,至于乘用空间如何毒,我们将在空间篇为大家详细介绍熬凹北。两车都采用了5幅式的轮毂造型访绅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力必促武,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乖互。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虹师界,整体方正的设计略显稳重饭葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色阿钎甸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罕,设计感十足绒棠,而奥迪A4L的尾灯更加修长绕,视觉效果出色浆踌隙。天窗不仅能够增加车内的采光恰铂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉褥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睹矩蝎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葡圭动。   本文导航病戒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祷橙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渡病,配置也能满足一般家庭的日常需求乏记。对于这个价位的小车来说钱夏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倦然,在这方面尼罕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杏缚,就算是与它的直系前辈骐达相比凭,也不遑多让帘。然而作为一款家用代步小车谰,它也并非完美侍伟盲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惩搔撅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笺擦,车辆本身并非进行任何实质性的改变懒,跨界的概念噱头大于实际冉廉。 "   技术革新日新月异的今天吻害,车型的改款换代再常见不过渴嫂倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变型告派。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汐却。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸽,同时在动力方面也增加了1.8L坪奶邓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万介槽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袒汗谈,但它的实力不可小觑糖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咳腺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黄乒夯。既然实力不容忽视拼,价格又有优势骗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烧寿。" "  版权声明蔬:本文版权为网易汽车所有萝,转载请注明出处赡尽惕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星附,全新的品牌全新的车型拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誊处,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅趴克斯洞,在2013年竿敬克斯的月销量已经逼近3万辆/月枷哆茬,堪称是这个区别的标杆级车型榷,观致3要想在这个领域取得成功吼归疼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冲睛,看看是否有优势能吸引消费者关注蔼叼碑。 外观风格各异   先看外观方面疾常,观致3展现出大气得体的风格尚诵,不像速腾那么沉闷单调轻,且有着自己的灵动个性;而妇忻腊罚克斯则是完全偏向运动化的风格封,典型的注重操控性能潘释椽,突出驾驶快感的性能车型蚂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郡,与观致3区别明显湿炬。两者主要是风格差异甘,外观上分不出优劣踩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗜辉女,观致3丝毫不会逊色于感保克斯车型啃绷畏。 尺寸对比 车型名称 概∥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奸荒恍,两者也是平分秋色茹,车身大小相仿柯莱放,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粕褪落,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛋,观致3要大于噶耍克斯唾骏兽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绦,尤其是腿部空间较为宽松番,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚埃克斯在后排空间布局相对紧凑瑰称,而后排空间也一直是各代负肽熬В克斯的软肋酗。 价格对比 腹橥诒穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上男潞款,赶顺埽克斯则要比观致3要更大一些门抹瓷,在不放到后排座椅的情况下夕采兄,咐荆克斯的载物容积是530L俯褥呢,而观致3只有430L拼膘,100L的差距还是能装多不少东西的桐。而在需要有更大空间的时候底顷,两者都可以放到后排座椅许,放置大件的物品悸巨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘膳,观致3和感嗖克斯三厢都是11.99万起步刑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贩。而细细对比价格表可以发现膏姓,要选购自动挡的车型佬道柿,覆瑁克斯最低仅需13.09万咐褪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涝户脓,观致3则需要14.29万切洽醛,这个比起富腹海克斯有1.2万元的价差范犊,当然在内饰配置上会有其它差异芥葱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馅窝共,可能咐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吠。 挑选合适的爱车金握,看专业导购借,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚哎苍?   扫一扫苛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兄排唤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐潜末。风云2俊、E5擂道、A3以及今天评测的这辆E3喉度,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中票弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扭玲。从这辆奇瑞E3来看弹坏彩,外观及内饰都有着很高的原创度摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冈般。这让奇瑞的产品线更加丰富颗胎体,但也让消费者选择起来有些头疼汇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的遂,也从来不缺少“明星”蹲,“沉稳绅士”大众速腾沫、“狂派斗士”福特改烨校克斯等都是热门且销量稳定的车型凛逆,不过要问哪款车型最近销量最高谐,还要数“逸派高手”日产轩逸魔拧,它已经连续两个月销量突破3万需,坐稳了桥车销量的头把交椅欧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纱桅九,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢类筷睹?下面我们把两款车型拿来做一次比较旁涟蚂,或许能看出一些端倪室堕童。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掳,入门价格上锻想巳,风朗比轩逸高出2.08万元钳揩负,表面上看价格奋瓤,轩逸占有优势巳吠鸿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昆膊参,这样看来补苔,风朗其实只比轩逸贵了2800元晾,等国产版风朗出来后替,风朗在价格上反而会有优势也说不定奖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞠,这款车外观与内饰变化并不算很大焙鸥魔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一思警,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沏,下面我们来看一下郡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茅妒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忿鞘徒。质保方面拘撕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荒纲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醒,最大马力已经达到了170马力艇宠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栏泄。变速箱方面线急教,逸动采用6挡自动变速箱建非龄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱判,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拨螺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些为桂。 免责声明阿碑毛:本文仅代表作者个人观点副,与环球网无关皋灸姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测鞋,对本文以及其中全部或者部分内容建狗退、文字的真实性俺攫、完整性疽、及时性本站不作任何保证或承诺粟楷,请读者仅作参考哦蔼粱,并请自行核实相关内容漆瑞驴。" "  近两年废愁埠,自主品牌进步着实很大措磊,无论是从设计方面皑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钱旁酗,甚至可以与合资车型媲美想荆,山寨祈啃旦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泊仿广。在10万元以下紧凑级车型中期苹,更是自主品牌的天下露,凭借比合资车型更为出色的性价比嫂疥啡,吸引了不少消费者的关注测睬烁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妈踏,一经推出便受到了极大的关注阮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力措搓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型长彤奴,包括动力在内汤逼串,新车共有20项升级催康伺,本次共推出8款车型融隆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蠕鹊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型榷式擦,售价区间为7.49万-11.79万元履陪擒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肚,近来也是频频出镜拼拔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ㄇ幔控大玩具车”的名号名极一时萎。速锐共推出了9款车型肩规,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涝涩镶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奠,售价在6.59-9.99万元之间庇袱。   单一来看裳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谜踌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耐船负,看看那款车要更“精”一步冻从。" "  新君威变得更好看了煞涝烯,配置也进一步提升漏,新加入了一些科技配置哀,比如智能交互系统官颇,BOSE音响等等捕秃。这些都是新君威的改变之处韧朵岁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澎谱手,售价24.59万元痘片,作为一款定位中级运动型车的新君威梧领劫,品质感一如既往摹矛隋,操控性也非常突出配。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歌够老,以下简称新君威驮,外观相对于老款进行了必要的改变香没破,毕竟老款车型从上市之后牡钞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抵绊,新款在大灯挛涛、进气格栅踏形、雾灯赔舅、尾灯拿、前后包围都进行了细节的变动圣水。   在新君威上蹦伶肮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统事堤哪,在操作上没有太大不同和,轮毂方面妒泛茸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锤句协,轮胎品牌依旧是普利司通券拎。侧面造型基本上没有变化泡,侧窗所占面积依旧较小钦娇瘦。   车尾的变化还是比较明显的慌凉时,这主要来自于尾灯的改变帅蹲顶。新款尾灯全系标配LED灯琉,并进行了熏黑处理刑。尾灯的轮廓样式更加犀利踌妻,个人认为要比老款更好看溶隶信。除此之外氢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化想,牌照安装槽的形状变成了正梯形图。   本文导航凑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稠杠,颠覆传统的外观贯橙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熔颈氛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忱咕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5聪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凹冯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机即涡辆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俄斯墙,足以证明其强势的地位姬椽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厂纺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴度。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脆姬。(温馨提示驹凉朴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版概惯融,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铃。)   自由光基于全新CUSW平台打造围蚂绢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徽膘犯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强飘秘踏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仍巢,圆润的造型是其给我们最深的印象部写松。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兴欣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殿欺扭,显得简洁利落碧懈岸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拇姓,显得净雅别致动喷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陶僳灌,主要表现在其大灯的表现形式上遣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忱拣唉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可透佛姆。两车大灯配置基本相近镁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吭咀,车道偏离预警系统吉徽盛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能溶妨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盖痊室,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霜怖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斜,其尺寸差距就没有那么大滔沪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡髓物懊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杏书荡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侨腻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同布棉。奥迪Q5采用两边单出的排气管那,在气势上略胜自由光簧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道端,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型能撇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灰微,磨损线束保护层拘,存在导致电池损毁的隐患冉略菲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盎哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伍怠,称9124辆V200受此次召回影响晒川。长城汽车正在邮件告知客户柑我,并建议联系当地经销商进行检查维修拿缅。   据悉僳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转同哪匈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兜敦备。”更有甚者显刑,线束可能会内部融化窗浩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滑,目前已上报了数起线束故障癌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阀,不能够给电池充电磊,车辆也无法启动烧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侠充,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尺。   克特里尔先生称商,检查故障预计用时20分钟惟哦哎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啸崎。如果绝缘保护层磨损严重赤擒,线束已裸露吾榷渴,则需约两个小时以更换整套发动机线束挺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艇罐。此前花戌庆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驰椭,2010年又因手刹故障而被召回瓜。   2012年醇搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尉,长城V系列也在其中蹄南何。当时沦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茶兄授,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凸懂摩。然而氓辉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片携,更换车辆共计超过1.5万辆旧那。  ∏救荨(实习编译茬:王萌审稿峭:刘洋)   免责声明版权作品旦领睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权略蓟,严禁转载缉筋敛,违者将被追究法律责任柒。" "  随着经济的快速发展景,购车群体的年龄层次也越来越低梆髓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懈、省油篓,而是追求个性和时尚设计镰陕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俱蛙宪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侠荚。作为跨界SUV讨恰鸥,它们在造型上将年轻趴撇、时尚展现的淋漓尽致卢府帕,完全符合年轻消费者的审美需要跑纠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烯,来看看到底谁更适合你泼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV九教操,相比2012款变化不是很大鸵仑限,只是增加了配置和车身颜色酬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饱锤,售价分别为21.98万和21.47万们。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汲谜呈,但风格却不尽相同尸。斯巴鲁XV外形显得干练帽食扫,车身线条硬朗婚悸居,富有力量秃,越野味很浓填。而标致3008外形偏向都市化设计头沧徽,饱满圆润的车身凸显时尚感即栖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些参辩。   车身尺寸方面有所差异裸裳艇,不过并不明显盎链。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)久短,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愤暇。斯巴鲁XV车身更窄闷,同时也稍长一些搭毖矩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置季荣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇,加入蜂窝网状格栅运动感十足陕搭。而标致3008采用半圆形中网确,镀铬亮条包裹显得很精致怒吃翱。两车前脸分别展示它们不同的风格把些疼,同时都包裹塑料黑色下包围宿囱肩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忌坤鞭,远近光分离灯组设计窍酚境,造型普通闹鲍芹,配备有示廊灯努笛煞。标致3008同样采用卤素大灯览,不过加入透镜尚,不仅聚光效果好彼光,同时美观性也不错奸。另外肠,还配备LED日间行车灯陶熬扮。   在侧面齐浦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计节评,比如非常倾斜的A柱芹私,同时将后视镜位置后移磊揣,留有三角窗减小了A柱盲区熊处。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妓桨,有利于减少磕碰的维修成本祭衡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挨居,注重舒适和静音性阶,双五幅轮毂很有张力铆锣。相比之下涧翱客,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桔萌侥,与黑色下包围搭配运动感很强烈搏答答。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑟,同样注重静音和舒适性唱绊。两车的备胎都是非全尺寸设计爬寸蕉。   相比前脸帛册,斯巴鲁XV尾部更个性毫叹,辨识度较高腺潦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赋,镀铬亮条的运用增添了质感使邯晶。 标致3008尾灯加入LED灯组榔刊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帘斤醛,但是块状尾灯造型很独特肃敝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撩确哄,标致3008同样配备倒车视频影像橙躬擦,另外航冈,还配备前2/后4颗雷达探头妨抛垦。" "  在过去的一段时间里拭窍,讣刖呱模克斯良糙毙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碉坑围。时尚动感的外观茬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腑姐,成为了年轻人群青睐的车型溪南。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弦锤,科鲁兹掀背车则是新进的一员烫,它所要面临的是一场“无言的战斗”呵覆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了店犯和,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捍颈磨,但却带有美式车应有的力量感蔚宛,总体来说它的设计很适合国人的口味樊马。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倪,其三厢设计有些过于保守静,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呢奠献,为了能够扩展消费群体倒艾棵,推出两厢版是其最好的解决办法额。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话槽,你几乎完全无法识别它的真身档谰唐,因为它与三厢版保持着高度的一致性愁埂茨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炼赋,很好的诠释了彰显力量感的诉求熄地。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冒催侨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接财,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捌届钙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耪蒋,但实际上它比三厢版短了不到9cm抒匈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邓刻膜,后窗与尾部的衔接并不生硬梯岸菊,拐角的折翼恰倒好处麓芯,为尾部增色了不少霉查。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂氨夸,在样式上显得更加简洁糠橇辩,只是与自身前灯组相比圃,在棱角的刻画上有了明显的削弱泉起。   本文导航惕兽:" "  提起之诺宠试午,很多人都不知道是什么品牌础疲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛊氰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哗。只是之诺定位于高端合资自主品牌把,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柏,那么它的首款电动车1E表现如何舜秃哥?以下文章为您揭晓镣。   只租不卖芜艰妮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼎,包括车辆租赁铝、充电设备勘察安装渺逝距、车辆上牌脸说、车辆投保篙交、定期保养瓤挞广、故障维修啡腻接、道路救援肠、检查维修备用车等伺,通过这样的商业运营犊景暗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缆鞘,它的卖力需要大家自己去发掘秃无。不过在发掘1E精彩设计前醛讳厩,请先忘了宝马X1灰懒粪,否则你将永远欣赏不到1E的美掀。其实1E最出彩的设计在头灯花锋就,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甘沃。   不仔细分辨的话卉,很难把1E和X1的侧面造型分清酸。不过1E拥有自己鲜明的特点咎,车门下很宽的镀铬饰条狠培项,和没有行李架的车顶坟肪。   相比车头和侧面兴曙哆,尾部就让人感觉有些欠妥了涝贝蔷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脊臼羌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条囤响吮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扳。   本文导航规绰弧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腻,奇葩的中文译名檀、“野性”独特的外观以及较高的定价衡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冒炮。说起野帝我们不自觉的想起皆,同样在以国产车身份进入中国之后娃,“改头换面”的法系SUV标志3008姓轮巩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”似激。当然廊,以20万元以下的车型作为主力军豹砰些,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侵彪雀。那么下面我们就来看看聊,这两款性格迥异的德失困顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异绥入狼,各自的特点又是什么锚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踢炮蔑,首当其冲是价格方面的不同匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合池帮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饺钩敞,不过差距方面不大基本可以忽略萌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萄伐派。动力方面的表现也近乎相同藕谅,只不过大众7速DSG么萍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疚拱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些担渺琳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怒戚碌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞪闷匠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗棘存,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韩皆遁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灭涛醛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激紊纬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揩娜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峡。闲话少说赣很歌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泥。   这次试驾共有5个科目嘶坞锋,分别是1.傲虎—终极绕桩扫,2.傲虎—冰雪连环寂嫩,3.傲虎—短道拉力测试驼睡袍,4.XV—戏雪乐园味,5.森林人—不规则路面自由行驶健。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耗盾湍,MPV表现出相对冷清的一面灰,尤其是中高端的商务MPV秘枯柔,几乎屈指可数挞,除了老牌的别克GL8外搂苟,似乎很难让人想起更多车型鸽。不过在这个还没有完全饱和的市场里极,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搐纷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捐甸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮?这就是本文将要找寻的答案歼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鼻墟吓,售价28.38万元-33.58万元糠胸,目前市场上有近2逆、3万的优惠幅度尚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凑搏槽,官方指导价31.98万元陪孙。) ●外观解析   从造型上来说澎困炼,艾力绅算是开创了一条新的路子垫,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘫,车身轮廓棱角分明革戎,有着很强的视觉冲击力伯童袜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冷,此外蟹,艾力绅还装有一套大包围廉田,颇有几分运动风范水,也有着一定的改装潜力臣溜检。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喂捆朴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愁览,中网与宽大的前大灯连接在一起驰隧娩,营造出一种大气欢型、动感的MPV形象醚抢峡。   艾力绅A柱采用黑色设计久,且A柱的倾斜幅度较大惕谦愁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廉具,总给人一种方方正正的感觉堕涤酞,后视镜尺寸同样不写缏胛印,与整车的风格很搭帮讣,宽大的后视镜提供不错的后方视野耗,保证了行车的安全性与舒适性惨肯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慰烩哼,当然拧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现死,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绣沤泡,侧门就会自动缓缓打开讣,此外凄锣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关情相憾。如果对此还不令你满意的话陡颗许,通过钥匙同样可以野肭ゼ兀控侧门北那坞,确实有些高端大气上档次级疆维。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澄城苛,轴距达到2900mm儡把哗,尺寸在同级别对手中并不占优势谅,与GL8相比困熔,仅仅在高度上略强于对手冷锋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势白藐扰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挫惫秘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果司。整体线条依旧硬朗抄即朔,尾灯加入了时下流行的LED元素梅开队,为其增添几分现代气息天扒桓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及次擎搏,人们购车的选择可谓越来越丰富推校零,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过珐持,可见国内中级车市场竞争有多么激烈械袒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澄吴,他们能够碰撞出怎样的火花杯尺,请大家继续往下看柔科。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葛巴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚拭寇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菠巢阑,由于这两款车型出自于统一平台打造袒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啸膏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桶郊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茎,你可以说它带有侵略性诉辜,或是富有运动感耿刀浮,也可以说极具视觉冲击力蜂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欧。而K5也应用了与智跑擒沙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚎,使其拥有了明显的家族特质权特。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梁牢鞠,极力打造出时尚与动感的流体车身懦疆鹊,在驶入眼前的一瞬之时黔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伎姬。前脸的线条设计十分紧绷肌篱嘶,大灯组与前包围向中央区域靠拢镁,展现其动感的一面凶搽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艘膝碳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘉陶胖,抢眼的外型加之迷幻的光线巷惯书,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涟芍尼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摔赂。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚼,灯光的运用也颇具科技感兑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驳儒钩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓟,显然这种的夸张设计混,使我将其列为变异的种类匆竿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉,多折线的应用也使尾部更具立体感辜,同时对于运动观感上也有显著的提升喷集,由于K5搭载的不同动力总成频保,2.0L车型配备的是单排气设计竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顽蒙井。   轮毂也是一个变化的重要部位才乓歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咯憨悍。根据配置不同吩甜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分家详,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎实,该系列轮胎偏重实用性渺。作为索纳塔的尾部踌淡,基本没有大的变化亲貉驮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荆灵困,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墓。   本文导航糙评泞:" "  每到年底嘎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毒,地点也大多选择在北部寒冷地区娠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裙酗陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讳沉忱。在临近春节前夕疽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现紊汹。   延伸阅读惟烦椭:   之前桓奔趁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邢宠列,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杭松文,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佛券桨。   酷威采用的是电控适时四驱系统扦,中央为多片离合器杆巴汲,由电脑控制来分配扭矩系舞桥,车内并没有任何切换按键贤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墙炮齐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奸案,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施深赡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撅,如果想要挑战一些极限的路况的话饲,酷威还是不具备这么大的优势的力,因为不具备限滑措施抄春,至少在脱困能力上会有限制性灰纪黄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酷姆绒,采用全新发泡橡胶技术哀纪,具有更加粗大的排水通道篡痛擅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丛毋,冰面行驶性能更加出色盆撬心,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力塑懂词。此外秃,中央多重“Z”形花纹薄漓、针孔沟槽设计握蔚疚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陈粱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赣,最大功率206kW/6350rpm享,最大扭矩342牛·米/4350rpm涂埃,在目前的大切诺基疥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虑啸,但是会有不同的调教辽霸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衰邻,我一直在想霖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢码免酬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恍宛,我觉得这个可以有路聊,至少不会和其他车型有太大的冲突呸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拟常,路面上的车辙也是压实的积雪袄肃舜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馅勾市。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胯,只要不是过激的驾驶行为词闪隧,基本不会出现危险状况似。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馅,建议最好将挡位切换至手动模式懊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湍狡闺,这要比才刹车安全的多瘫斗晚,这中方法同样适用于其他手自一体车型栖卸浓。   本文导航扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢概、充满艺术色彩骡赔,或者是有着一些与众不同的操作模式邵。而这辆2008则告诉我们刺垦拐,一旦法国人在拥有自身优势的同时幂,再把务实两个字加进去糯,那么可能会让其它对手感到紧张奈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置回,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洗邻胚: 由于本次活动仅为简单的静态体验袱葛弓,场地和车况都受到一定客观因素限制哩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分详倦,至于其他更多相关信息瑰淘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踩,作为首款引入国内的小型SUV希鞍伸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上深。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来量,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近思八惮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜福,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陵耿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哆涕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅恨,对消费者很有吸引力号。作为一款紧凑级市场的生力军车型含,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硕贺钩。   观致3共有6款车型戒萍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浦,售价为11.99万-16.79万元区间谱耍。因此雹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绒。对于中国的汽车消费者来讲哨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泪。要知道自2006年上市至今厘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灿。那么舜程,作为一名后生的观致3疙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慷保?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钨勃夺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中来烈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘲锯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价九娥:16.78万元)来进行比对使谷保。由于两车的售价只相差0.01万元欢婆,这也令比对的本身相对公平一些卞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间题风娘,我们测试过高尔夫7顶配车型看歌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陀,跨级的配置也令对手望尘莫及水。但这一切功,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氨、最需要的因素兄。对于高尔夫这样的家用车搓,在使用的维度上做到出色妊,才是它的本职秘临。今天茶,高尔夫7又来了迸凤,这次是全系中价格最低的1.6手动型画开。动力称不上凶猛涡陵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富期亩祷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隆寿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垢让,必定有些硬实力瘸。空间满足舒适乘坐达、常用配置齐全兢洞,动力也能保证提速顺畅兼。但对于这一类的畅销车惶位拾,最重要的是它必须耐用蜗,不能隔三差五地就往修理厂跑犁胺洞,也不能冷不丁地出个大毛病链。这么来看尾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绥,故障频出尼,这点很难让人满意冯孪臼。毕竟睹款,大众车能在国内打下当年的民众口碑刚慌,靠的是皮实耐用的品质石青。在我眼里蜗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俩钞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陵了,高尔夫7车身长度增加56mm储,宽度增加13mm来还覆,高度减少28mm窜蕊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仿岭,也更显扁了焙偷。   如今九,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椽祭杆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的分。这个配置的增加查毋,为日常使用提供的便利性还是很大的袒天。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浑冉此,要知道竿海克斯岭、英朗等竞争车型都是16寸起步了片,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸽父窃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婚,这套胎居功至伟墨峨薄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候似,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裳鹊饲,如果您拥有过高尔夫4登、宝来或者帕萨特B5的话壬,您一定会理解我的意思建妹。没有复杂的配置督,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屉,瞬间就能上手培。这一切都似曾相识暇羔室。   在1.6手动版的高尔夫7上隙金借,您看不到任何高端的娱乐功能悲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone天犯隶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耸,但我认为这并不影响操作便利性梢咆,最低配车没有大屏幕很正常帆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碾,车辆静止起步平顺性不佳布,油门给少了刹车不松开肪,油门给多了又会猛窜怕,让人抓狂粗仓。但今天这台1.6手动车型氦媒捶,上述症状全部消失逼汲快。起步轻给油即可掣班喜,电脑自动调整喷油量轿授楷,使其转速稍稍上升涎捻够,令发动机不容易熄火翠吨,等红灯完、坡起都很方便辛,使用起来当真比顶配的舒心多了九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂健死苯,让人捉摸不透山。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平面纫蹬,用料优秀被认作理所应当轨墓。在数年的成本控制下季,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梢吝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范警。对于大众汽车而言卯骇范,这样的结果也堪称可笑了棵炯屉。   没有真皮座椅辅梆,您会失望吗凛?我和同事们都不会禾伞型。我认为从适用角度上函瀑兴,织物座椅与高尔夫更搭鲤铰姜。这套座椅的缺点绦,在于椅背调节起来很费劲凸,而且要是有个腰部支撑就更好了蔼坚陷。纵观高尔夫1.6手动的配置危,我认为作为最低配车型啪懦,功能简陋一些并无大碍坎,该有的它也没少身孤,并且绝大多数的都还好用锌,如果您是为了舒心实用建股,我觉得它能满足了蒂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来患,对于购车需求的国人来说奋,一款看上去体面络,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感黄碎率,只是碍于可选择的范围有限碎穷,但凡有一款出类拔萃的新车型笔宏,必定会迎来极大地关注湘。对于25万中型车这个级别晤丘透,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽仔,而福特全新蒙迪欧的到来寇替林,分走了不少的关注度建,选迈腾还是选新蒙迪欧俩祈路,对比一下就会发现愤叛琉,挑战者颇具实力槽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型含还露,售价24.28万元婆,和迈腾 2.0TSI 豪华型藕晤堵,售价24.78万元咸沉坷,均是各自车系中的主力车型刃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烹次惫,兼具个性运动和居家商务需求顷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缺丰冒,极富攻击性儒济,对年轻消费者有着很强的吸引力盒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傻榷锌,入门的1.5T也有不俗表现婚媚希。   现款迈腾严格意义上上讲草,只能算是半代升级渐斗刀,是在老款的基础上升级而来埂秀摔。迈腾整体延续上一代车型的设计枢搅耽,符合国人的审美街架,经过加长的车身问体,带来大空间的同时炔,提升了行驶稳定性及舒适性徊拔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陈耗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杰淬,轴距达到了2850毫米妓让,而迈腾则为4865×1820×1475毫米推,整体比新蒙迪欧小一些嘉饰,即便是经过加长诉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窖顾卡、加热味堵卵、折叠厘、记忆 电动调节斜、加热鼎呈淀、折叠讽罐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纷涡房。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺,不仅科技感十足擒其奉,还具备随动转向收皇、自动开启等功能缴如挎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些济搁。天窗驴繁瀑、全功能配置的后视镜等蔚哇秋,两者处于同一水平络。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肚,对称的T型中控台中规中矩晒犊须,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撅芭念。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作量,主界面被平均分为四个区域片暮房,分别显示电话逻化、导航酣、娱乐和空调四项基本信息巷虐葛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娃围胖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哼娘撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奉、6碟CD等配置烦氰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仁,迈腾更像是上个时代的产物脯速。   新蒙迪欧的轴距达到了2850技仍,相比迈腾的2812毫米鞠霉崩,略占优势关班,但二者在乘坐空间方面概慌,都已经足够日常使用哪开蹭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仿,满足于舒适和运动的双重需求屠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缺帆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糠、方向盘换挡妇,以及原厂导航等配置帝村,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砂回尉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酵书绍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帽麓窗,最大功率178千瓦涵摔形,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱染骂,平顺性和换挡速度足够出色的。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹬季潮,最大扭矩280牛米橡猩,匹配6速双离合变速器驹衫环。当年迈腾这也算是黄金动力组合炒串杆,但与新蒙迪欧相比敞淀杉,参数差距明显督掸。   保养方面你谱届,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里购诽掠,建议日常保养周期为5000公里左右澄溉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右备孪憋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韶暮,之后保养周期为1万公里伤看。小保养的费用在600元左右努,需要更换机油机滤宽,大保养的费用在1100元左右庞,需要更换机油三滤蝗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型界,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高史始,相比迈腾杰踞歉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仇底散,还增加了头部气帘和膝部气囊夕。并线辅助功能也是迈腾所没有的歉。   点评快氮:不可否认滩锣,大众品牌进入中国市场多年锋耽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毖蘑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惰妮窍,无论配置水平还是动力系统洼们,都已经没有什么优势了疼拖,抛开迈腾一万多的优惠购兜辅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罗惺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛙薯:本文仅代表作者个人观点错缆,与环球网无关兰嗓团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕,对本文以及其中全部或者部分内容活、文字的真实性互、完整性墨握、及时性本站不作任何保证或承诺脆,请读者仅作参考冬高,并请自行核实相关内容毖。" "   “北国风光死唾,千里冰封视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拦离,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厘肛嗜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐提陷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敛,对途乐而言这不仅是一种新的考验赦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娇。 外观丹壁闹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐局,想必对于多数人来说剃窗姑,它的名气比兰德酷路泽小很多惨廖,但并不意味着就要比竞争对手要差裳稻。外观方面途乐外形实在太大了厦蕊,有点圆头圆脑的感觉兽刹,比兰德酷路泽温柔了很多清曙,缺少了一些很“MAN”的元素枢蒜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凛屋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炮搐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涩腹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念械肝。中控台看上去很有档次抛龟瘦,各类功能按键排布也十分清晰概口慷、合理镰乱孪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舞,完全遵循了游艇的设计风格冻陇帝,宽敞迪汝确、舒适金铅、豪华鸵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逝菇梧。   小结观堆骆: 从外观内饰的整体表现来看嫩廖骚,可以说途乐是一款成功的车型祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憨凳泼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堑,如果“沙漠之王”远离了沙漠讽氏臣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色齐坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的商。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耐拌肛,人们首先想到的通常都会是奔驰巴屉、宝马勺徽兔、奥迪排,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僵沉技,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钨。但是说到文化的话任,就不得不谈到今天的一位主角绕,捷豹XJL撑爬。相对于奔驰这样的全能贵族来说琅敢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辨玫化,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湾湾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞘。   作为进口高端豪华轿车戌蔚珊,相信奔驰S级大家都比较熟享稠币,而捷豹XJL依旧比较陌生磨雀签,捷豹作为英国豪华汽车品牌管尚急,也有着将近百年的品牌历史伤瞄,虽然品牌认知度不高温场水,但这头豹子可不能轻视胜萎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型送,价格都在120万左右梧抢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钠低项,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前软,其实捷豹和奔驰早就杠上了奸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逼秦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吧梆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抒玻涵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吓喝,你一定记得去年上映的《007返负:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袄痹浩,没错就是捷豹XJ哥酸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”发舞锰,里里外外展示着它的优雅与稳郊铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力管功睹。   无独有偶官阶恼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浮凑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逼,虽然不是目前新款的S级盗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懊桂。   言归正传券粮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筐,不过两者的风格却截然不同回丰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哭膊窗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恒聚失。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撩岔请,在当前时代也更加与众不同拈韦葡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车税点末,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盲衰,的确奔驰S级是同级别标杆卉鬼,外观轮廓延续了上一代遣,细节之处更加富有科技感韶掏钾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毫逆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气题,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度部抬桐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气史抽荆,比XJL更加强势霸,这就像两个高人陷,一个低调一个高调而已算卞镁。   大灯的造型也风格迥异炬腥,XJL的设计更简洁蠕拉翻,内部采用传统圆形元素贪,使得其眼神也更加专注杜拱。而奔驰的大灯设计更加时尚乒,内部流畅的菱形也较新颖宽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堡息茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迫欠竭,光前大灯就使用了五十多颗LED揭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面需柯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弛拈来,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渐蚂,更加沉稳阂良。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枪聘罕,但硕大的车身同样沉稳玩寒尾,硬朗的线条也更加动感工姥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丧穿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荆灭,这也使得XJL的车尾更稳重淮农,而S级更挑逗人硼。   尾灯的设计茎巧卯,捷豹XJL采用纵向设计括,并以车身腰线融为一体吧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邦架,整体轮毂简洁不繁琐设,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颂菠蚂,内部灯组造型是一大亮点府,点亮时相当好看灵董飞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泄昏锈,并没有过多的修饰嗓顽夺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冕暴坛,就如同一件高档西装蛇,某颗精雕细作的纽扣就足以菊娠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沫拴秀,相比奔驰大气的轮毂萌缺,捷豹XJL的条幅更纤细感僧米,并且在条幅样式上也更加精美和运动酗脐淘。尺寸方面XJL为19寸蔷放,比奔驰S级的18寸也大一圈狼戊,轮胎方面同样为245宽度录吠,不过与奔驰前后同宽不一样墨苛碳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寡冕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怠,并且作为一个自主品牌吻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惩乏猜,旗下的GS5分无潮、GA3挫、GA5几乎可以与合资车相抗衡帕呛趴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啼剂疙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢吒叩蕖,由于试驾人员较多杭姜仇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验项统。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掇揽楷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疯咸伶。   现场测试场地为两个圈形场地鼎劳械,两个场地项目都是一样的规,可同时进行两组试驾赡,场地提供了直线加速碌、紧急制动芹醛、蛇形绕桩陌斑、麋鹿测试四个项目建,可以说涵盖了大部分的性能体验绥杯休。当天试驾温度为零下十八摄氏度秋虐瞪,这样寒冷的天气伙,面对半冰半雪的湖面伴岁碌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篓惭坝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠凹患,TCS系统介入抹贩,防止打滑的发生绢挖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稻栋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术上,最大功率刃椽獭:90kW(122马力)/6300rpm颠,最大扭矩陈:153Nm/4500rpm涧涕。而这次试驾的车型中没有手动挡码,均为4挡自动车型伟,动力表现可以轻松满足日常使用需求钡。   起步于加速初段油门如果踩的过重猴吴谭,TCS牵引力控制系统会即时接入孙伙了,并且自主减小喷油量迟,从而避免轮胎打滑敛骡,这一点上GA3与GS5表现都不错廉怜。加速至60公里每小时后僳,紧急制动梢戈珐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忙八,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卢波汉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窖金魂,未出现侧滑据。   本文导航拣褪路:" "  提起中级车腊昧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择不单。但要是预算有限鹅,面对这两款车型还真有些底气不足淋邵褐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坊论背。好在现在中级车市场一片血雨腥风毖肮秀,改款K5已经于近期正式上市诫哆,延续了韩系性价比超高的特点茫臼孟。这次亥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褐即,让您的购车选择更加丰富巢。   没错莱,此次选择的几款车都在18万元区间内侍舅。而且颇为“巧合”的是胸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陕爸竭,也堪称中级车的黄金动力之一睛献。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字父既。既然如此唬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霖哨能。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份千申搬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机那十块。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)守,动力参数有小幅度的提升煎,燃油经济性也有一定的提升牌翘咆,但依旧没有给人留下深刻的印象呻岗,尤其是我这个09款嘉年华的车主柯挺。如今协电,在配置依旧丰富的前提下傅蟹人,它换装上排量更小晃灵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机量凤钉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型量迟,这一次似乎有点看头了斧遂冲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眠躬,它的来头可不少杜炭梦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寞锯侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啦,可谓是福特的明星产品脾眠界。我得承认这些奖项来之不易嘉嫡,但我更关心的是地嫡,它依靠什么亮点来获奖闺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呐拌冷,震动及噪音抑制能力如何翔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炒卵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郡嚏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭胸、涡轮增压以及进排气可变正时技术栏吾踩。在这些技术的支持下硅莫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭。反应到账面参数上歼巫峦,它的最大输出功率是125马力伦,最大扭矩达到170牛·米歉瑞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氓癌。   另外坷肌,福特也针对其三缸的结构特点静,对发动机的震动署、噪音等方面做了很多优化和改进剐,比如喷油器及油泵柔性安装典愤幻、皮带润滑道、缸盖上方吸音泡沫等等袱那窝。为此险,我先后做了两种情况下的简单体验珊距陡:1鸿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袒纠绅、在静止的状态下视杠速,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乓。经过细心的体会和观察后莲工,我认为结果让人满意灿,发动机的震动轻微阔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剃砷,但也不大碍事褐。事实上宽,即使我细心观察风巧欣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别届。   看来之前的担心有点多余假俯编,还是直接上路试驾更加实际锌海购。它的电子油门响应依旧很灵敏矛冻,轻轻触碰油门踏板匠,发动机的转速表指针就会活跃起来篮祷删。幸好油门的调校比较线性际,分寸拿捏得体涛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娄擅咕。同时掸墙煞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黎探魄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汀滤坊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晒峰滔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纹。即使在低转速区间掇乱,发动机的动力输出也很活跃普,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盲甸。同样受益的还有动力输出的持续性藕,在试驾路段里面有不少的环城快速路盒懦簇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矢胯,而且整个提速过程顺畅自然轿涩。只可惜受道路限速的制约违逛魏,未能继续把速度往上提缎层囤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛇拾羔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澎,升挡动作迅速丛,在D挡模式下正常驾驶湍硕儡,1700rpm左右就会立刻升挡府犊,让整个加速过程更加顺畅自然犀眯鸿。然而惯伦,在遇到拥堵路况的时候涝颂忌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镭夏,幸好并不是特别明显扮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了川,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唉,除非你把油门踏板踩得足够深垂扁,否则它不会轻易降挡刮峰舰。   变速箱切换到S挡后没,油门响应速度稍有提高构颊,而换挡转速则提升到3500rpm潜傲宛,动力输出表现得更加亢奋卷憨。味道对了两,这才是S挡该有的特质赫守,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艇。当然轮拍粳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式保逃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晾我先,至今我仍然未能适应捅丢。   其余部分与老款车型基本相同静伎布,方向盘的转向精确烦、迅速需檄,甚至有点“贼”酬快文,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拨香堆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬事柔蹄,对车身的支撑力度足够棵端,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淌库,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卯缸,同时也确保了车身的灵活性钒通。但面对减速带这些大颠簸时卢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桂。   在动力水平得到提升峰嗅窍、操控感被保留下来的情况下惯辽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拒去巍,开起来更加得心应手天嚷鹤,也更加有活力饰度蜕。这点值得欣喜啸,也是嘉年华的进步涕。当然僳脸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哗渺伐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讣剧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诚四扫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞎阂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甸图,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棉柒阜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踌,不过众所周知饺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衰默焚,而是换装了大众全新的MQB平台瀑帮橙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毫肩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娘飘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梦翅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馁诵。   首先我们先来说说平台岛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒙台殿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枫鲍冯,PQ35血统也就不在那么纯正懂态拴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台番辟。   平台究竟是什么簧费澜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车履,它们会采用共同的零部件柏,采取相似的地盘潍挛、车身结构衔缎费、形式结构以及相近的生产工艺栋的、轴距等伙忿,以此形成车辆生产的一套完整系统湘椽疟,平台生产的战略是当前产品在开发中蛋暮绊,最流行扮德、最科学惕慷、最节省人力督、效率最高的一种开发战略草估身。因为对汽车厂商而言镀,可以在有效控制研发资源栖呈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情得疽洗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搭蔷秘,并看看它们之间存在什么差异默。   PQ35中的""P""代表平台钙艘,""Q""代表发动机横置凌,""3""代表A级车楞,""5""是指第五代夯年卜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玲赤撮,采取相似的底盘范挖、车身结构烂蹭阮、行驶结构讲、相似的生产工艺以及轴距等胜睦坊。由于研发时采取了已存在的""模板""顺,不仅使车辆研发缩短了周期惟,而且共用的零件大大减少了生产成本提笆械,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型房标。采用PQ35平台的在售车型有途安筐差惧、开迪棱溪、SCIROCCO魂、奥迪TT郊簇淀、A3户唯、斯柯达明锐等车型四抵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洗放蒋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烂朔取、大长度激光无缝焊接缮、双面镀锌高强度钢板尘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踩愤单,但如前所述敢块犊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铜。   MQB穆纾块化平台是大众最新的一个生产平台坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台柯毛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盯,并且可以共享比例达60%的零件佩,包括同样规格的发动机唬帮、变速器等共。MQB平台的推出笆鲸椒,将会取代过去的PQ25差局彩、PQ35和PQ46等平台呐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晶尸怖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溪,不管是传统动力枯、电动和可再生能源动力别胚,或者汽油机掏八谭、柴油机漏、混合动力系统掇悔删、纯电动系统抹奇、天然气发动机翰饯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妹挪奉。另外寐,MQB平台还可以对轴距廊勺、轮距蹦惠构、前悬和后悬等部位进行调节熊附惜。另外此平台可以生产从A0级田、A级到B级三个级别的车型彻窘。这是PQ35平台所不具备的娘疾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温师略级,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓝喘蛾。相比几个欧系对手匪,宝马的动作显然慢了半拍裤,继5系旅行版之后盒趁稳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敖释淀。当然有时候来得早不如来得巧无卧喂,只要给足了诚意功乏膘,迟到了也未必没糖吃哀罕。   对于3系旅行就是如此赫弓措,在它到来之前笨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驳辽,作为后来者诽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擒排,就更需要拿出浑身解数了赂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矗吾,下面就来看看它究竟有何能耐馅狗。   还是从外形开始说起钮登嘉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艰抽玩,其底盘代号为F31浮揽,依旧是标准版轴距晦扛:2810mm冗番井。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菩簿,这仍是个相当精干的长度缉裳悄,车身“三围”基本和三厢版一致翁,只是由于行李架的关系楷诫漂,车身高度小幅增加了21mm徊界沏。   我们测试的这款328i旅行版将达,还搭配了M运动设计套装居瓶力,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胚平蒙,闷骚的感觉立马出来了虹拒汗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辞款洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色此患。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择标,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槐,这和旅行车设计的初衷相悖凭汗。选择18""则刚好合适抨士苏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泥迟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桐钾,用一句流行语来说就是软卞从:低调奢华有内涵沙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度描,从这方面看氛紊碾,3系旅行并无太多亮点镐,车尾的造型显得有点过于刻板榷虽使,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拨。相对来说并没有对手做得那么出色兔,V60和C级旅行在设计上的看点更多娟。另外氦磋十,虽然采用了M套件坍揩贰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搓,看起来实在是低调过头了朴。   外观总结阶搓攀:如果你是3系的铁杆粉丝休秆,但又不愿自己的爱车烂大街娄浮团,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敦,低调中透着股狠劲儿街,闷骚人士的最爱哆郸尽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样团苯悸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琳撑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惹法瑞。但俗话说锻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坟盎让,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谭宋驼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何比诧巫?   车型的选择方面僳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赂描,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂娩祈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲤高呻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘟娩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赐姓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力订,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踏谢,再辅之以保险杠的少量镀铬猩褪侣,前脸看起来一如既往的简约和低调钉喉。车头多条轻微隆起的线条捎筋净,包括引擎盖上也是凹凸有致称骗裂,则让低调的前脸显得浑厚有力澄激沽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绕,外沿继续使用镀铬装饰恨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉,也更容易让人接受春虱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性权畴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冗,一个氙气近光灯沟,一个卤素远光灯死,外加环绕半圈的LED日间行车灯赣垫建,没有任何花哨的设计钨坍徐,注重实用叭。而作为玩灯行家的奥迪迁想宠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼度悲蘑,配合上单颗远近氙气一体前大灯械廊,杀气十足铣胚揣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烹屉,看上去随时有往前冲的冲动蔷交你,非常动感和迷人祭盟拖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骂拘翁,看上去从容而又优雅肮驾溃,有点儿荣辱不惊的味道颧雄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谈涵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了途浦熟,毕竟走的不算是一路的风格了箩。不过龟木,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喷不,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旗范靠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捍痕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疙氖,变成了矩形倒角式的设计到亥呈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晶联。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帛。   尾灯方面购沏檬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗅陕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冯葛,而且LED元素的缺失也实属不应该先蚀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钾送,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雇杏缸,低调依然是奥迪的责任皋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裂寄纳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脸柔表。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喝拎,一个拥有超过半个世纪历史绿仍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌李错,“男人”掂、“硬派”铆少紊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焕。一个如此坚持传统的品牌午,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棱弄离,这对于很多人来说是难以理解的事实橇。坦白讲坎司蒲,一向不以貌取人的我惶,霎时间也很难理解Mark T. Allen橙告痴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擦卸臣。无可否认霓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寡恫,也必然成为人们茶余饭后的谈资酵,但是就只有外貌是这样吗逃坷?难道它没有Jeep的传承勃恰浩?这是我最为关注的问题隙巾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜡十。由此可见图,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闹定袄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置无扔滥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笛,首先必需要有一副好的底子馆伐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫铅。根据越野性能的高低堵苯,依次有Active Drive I培、Active Drive II和Active Drive Lock三种混。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版新,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蘑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纽,并且还具备后桥差速器锁止功能仙,实现左右车轮50:50扭矩分配秤酪,攀爬能力自然是三者之中最强的郝履挥。   除此以外视,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吝懊、28°的接近角全锈、32°的离去角耿尖掂、纵向通过角23.3°郝份、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置估弦控,要罗列出来的话其实还有很多非,但越野并非纸上谈兵位澎,要真正体验到它的实力沧鹿洽,还是得把它拉到荒郊野岭究。   挂上低速四驱挡腊、开启后桥锁止以及岩石模式免恋,稳住油门就往上爬荆卜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杉匠,3.2L Trailhawk针对越野的需求芜寸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蜜迸霓。继续往上攀爬穿,一切都比较顺利涩斯扁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响良虫扁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冗桑。在遇到交叉轴情况时棉迸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力立,配备了后桥差速器锁止功能的它悉嘎怖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欢,就已经顺利通过瘫茬首。   这一次越野试驾股劫,它的表现我完全没有惊喜赦,因为一切都在意料之中祷吭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炊仙。毫无疑问厢埠厩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邓揉,也同级别的最强室。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞘耽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贝靖蒜。坦白讲词诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绘。" "  在国内的SUV市惩弑稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搐肩美,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刻,正因如此连擅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市同,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问额,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕。   说到大空间浩、七座设计横、配置丰富的SUV辈,北京现代全新胜达是其中的表表者波,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抒排赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壤礁节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观号挞烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向态炕,设计上中规中矩素,采用了哈弗新的家族式设计元素长,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑟骸肖,代表性的设计元素有尾裤:大尺寸U型前格栅疽围,粗壮的镀铬横条格栅啥,时下流行的“X”型前脸翔教。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱拐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆盯彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勃舜锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趣杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝轨惕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熔,再辅以造型锋利的大灯灯组乒刀踌,极富视觉冲击力坏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疟独,现代品牌的确更加具有超前思维意识党翘。" "   源自逸动平台的CS35范莆瘟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品休。凭借欧洲化的时尚外形设计极,相对精致的内饰做工玖磨变,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驾赐。此外翻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能设仿惮,进一步提升了科技感和实用性久袍奈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些害盖喉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伙,还有定位相同的长安福特翼搏可,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盟,涵盖了自主及合资品牌产品滑骡降。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哭镜栏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舰,作为一款新生代豪华运动型轿车勒殿浦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脊,也成为点燃这场战争的导火线赤佰囤。而上市之后荣挫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伤胺,可谓是一场针尖对麦芒的对决虎巾玛。那么除了运动性能以外答,这两款车型的综合实力如何呢凯吓缮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓解。   虽然说是ATS是一款进口车型桨拭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轿,整体售价和宝马3系保持高度重叠镐。从定位和售价来分析鞠烘臣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琶,两车售价分别为43.80万和43.60万巢,价格差距非常谐飞,有一定的对比价值兜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慰达,但两车所展现的运动风格完全不一样矫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皆舞凄,车身线条锋利芍喉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臂霖,同时也彰显了力量感甩垒唱。而宝马3系显得内敛一些床廉,经典的""双肾""前脸造型渭赁缔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惰。   作为凯迪拉克家族最小的车型拾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恨才,除了长度略有优势外软,其它尺寸都不及宝马3系矛,在空间上可能会有一些影响燃捂。不过没有关系誓俩,作为一款运动型轿车毁苹丘,小一点也许会更加灵活猩概森。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拍牡林,经典的造型更容易接受慨讽晶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郡将赤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僳替。   相比之下脓冗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盾瘟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豁跋腺。   两车头灯布局不同悍敢,宝马是横向设计妨,开眼角大灯我们已经非常熟悉辅。而ATS为纵向布局郎拾,造型更加犀利操伐,同时采用的是远近光一体设计起量匿。配置上都采用氙气大灯懈痹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备并奢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碳察,但是可惜没有前雾灯卑。   从车身侧面来看斯辞按,我更喜欢宝马3系膛浮艘,腰线更加锐利贾,营造出了运动型轿车的动感效果勘柯赎。而ATS侧面饱满厚实登,典型的美系车风格读匠。   两车统一采用的是双曲率后视镜绘,并且带有电动折叠和加热功能梧菩欧,同时集成了LED转向灯棚碴扣,显然宝马3系狭长的设计要更美观迹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乘倒,警示效果有所提升毋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性白列,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力错鸥篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质朽驹试。相比之下衰坚道,宝马3系的尾部显得比较平淡剃,家用车的造型在气势上要弱于ATS很辆。   轮胎方面魔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恨趴浦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18发梳人,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墟俏,都是偏重运动性能的选择阑堡阶。" "  提起东风日产天籁拟,人们往往都喜欢用舒适瓶糖、性价比高累挞、省油这些标签来为其定义潮吞。的确镀,作为日产在华销售的顶级轿车范,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕垫,在中级车市场中处于上游位置形蓬肥。不过这款车型的加长行为抛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隶,天籁公爵晌翻,虽然是天籁的加长版本块痰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力携剂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐,挑战更高级对手供沁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力融份具。   25.18-29.98万元的价格区间贯胆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势上。相比同级别对手雅阁礁、凯美瑞牧卡、迈腾等热门中级车词,普通版天籁一直都能够与它们打成平手访,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暴幢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丹催杭,在提供更多给消费者的同时河,却并没有在价格上表现的有多高调哨快妇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擂,但是通过对细节的仔细端详涎,你还是可以发现不少变化之处熔哪己。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藕鞋悉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端是。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缓烈。   5003mm的长度与2900mm的轴距匈芦炭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莱藐边,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越识贤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艾旱距。而与豪华品牌中级车相比较息,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巷喇腻,整体协调感还处于平易近人的水平鲤。   本文导航功昏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来破赋,数以万计的人们加入了摇号大军芳史,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哦丘寂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夺戚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贾柔,一步到位的想法也被大家普遍赞同册该,这种情况之下中级车的优势就体现出来了海,强劲的动力盯版掇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜看笆绣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惧,它们的价格和配置都比较接近伞搜,下面我们一起去了解一下邓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沸膜佩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贩:15.98-25.18   推荐理由颧:大气时尚的外观浇笔械、配备豪华全景天窗冷联粹、全新T动力以及较高的性价比聊忻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颅桂,采用了起亚家族虎啸式的前脸炕共县,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择礁遁凯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忱勤普,能够满足不同购车消费者的需求掸,值得称赞的是貉付,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姬辑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感付,在同级别车型中也具有很高的性价比捞豪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲晦逝,自从彼得希瑞尔来到起亚后凰解,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仟讲狼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸力,大大提高了起亚车的辨识度捂雇味。熏黑的前格栅看上去更加动感橇踌廉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利固具捣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旁啼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唐扁,并且兼顾了空气动力学迹解,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拘赊碌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能串肌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骗,LED光源看起来更具科技感戈富贪。   新K5的内饰进行了小改动孔未埂,用了和工艺均有所提升香,三幅式的方向盘也进行了重新设计搜狡嗽,看起来更有质感碘炭认,使用起来也更加方便乾半,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积故傅,也提升了整车的档次感涩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羡猴非。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梁唾,A柱倾角也随之更大凹触,对于一名1.82m的男士来说诚微疽,头部空间的局促性很明显话,通过降低座椅高度后猜侍邪,驾驶视野也受到了一定限制察。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腺,同一名人员在未调整前排座椅后弗,直接移动至后排乘坐说,腿部空间十分充裕喜悸,而头部空间也在可接受的范围之内辞精撑。总体而言李胳氮,如果想舒适且安全的驾驶K5董响,并不适合个头较高的人士垛攻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窃撩缔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彤,最大功率180kw拐翻顽,最大扭矩350牛米鲜凯婆,搭配6速手自一体变速箱吹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犯检。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祥备,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眯饰舌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哄。如果你听到4系觉得陌生泼拿,那么当你见到它一定觉得很熟悉稠淌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸵,无论外形还是内饰都与3系很相像圈墨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔡齐梨,因为在它身上不仅有3系的影子佰健换,同样也有着自己独特的光芒蒂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe末趁芭,59.6-73万元的定价也高于3系玲董。不过其实也可以理解莎炮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脾钠,而是想要一辆便宜些的“6系”筋。   宝马4系提供运动郊随芜、豪华筏绍、风尚三款套装廊,价格方面没有区别弘尼删。车头部分确实与3系非常相近文爆,只有前包围能够明显与3系区分出来挛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冉们衔。整体来看创捆如,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氏,仅在细节上加入独有元素郝洽接。 【左哺:豪华设计套装(选配)/右位:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汇版截,但来到侧面相信很快就会被它吸引列淘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呵翠,这样的立体感是3系无法给你的驶。车身尺寸方面瞳擦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箔草祭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壤,轴距两车同为2810mm表。相比竞争对手浮禾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势被冕。   由于定位与平台的原因从栓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脚禽,也达到了对自我的超越唬剧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宦邯。尾部张弛有力的线条钎顽特,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霓尝。   本文导航错步:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虫,2013年又有很多车型和大家见面了画末,它们各自出身不同性格迥异盲米偿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现长,其中原因多种多样驼佃呕,下面就对它们的表现做一个简要点评玖匈,并送上编辑们的新年寄语寝雾。 东风标致3008   上市时间戎策补:1月9日   售价么彻女:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称窒坷省,法国人终于坐不住了喜恕,要将标致3008进行国产姑忌估,最初还担心它法系前卫幻圈论、超前的设计能否被中国市场接受下,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情形。   不过似乎这一切的担心都是多余的艰泻愤,东风标致很清楚大家的喜好休,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸的、尾灯等部分进行了调整藕,类似机舱造型的内饰得到了保留堂粪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性施,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贡榷。   动力的调校同样符合中国国情念,由于中国道路情况比较复杂残,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艰骸杀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛誊。尽管变速器的表现有些差强人意笨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脊较。 为了进一步满足市场需求肛墩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型措臂,丰富中低端产品线乓蚊面。   新年寄语硼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的为婆帕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街寝惶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来完鸥围。" "  汽车除了是交通工具之外畔递却,在中国它还需要扮演更多角色份非。比如酬疆,它会成为一些人身份的象征妊。也正因如此对,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劝。在车型跟随换代而越变越大的时候氢燃孺,它们还不满足谦快啊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馆鸥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峨臼德,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帕海。   从长轴距车型诞生起瞄港,围绕它们的话题就从来没有间断过掀腑钾。长轴距车型的空间更大是显而易见的净,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剔老散?是为了操控放弃空间官奇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醇吹。现在胚骋小,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靖,并且差距幅度有多大记。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵璃零。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罢。从设计上来看串,它基本保持了海外版本的特征妙署敖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舅化。整体风格比上代车型更运动勺箔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卸行。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俏涉,同时惭价节,在配置方面也向更高级别车型看齐帅败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洗漏肉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窍骡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戊角扫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遁射。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骚绥,那么实际情况果真如此吗漏界骗?   首先全蛙椽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灿浚。将天籁停在起始位置后传户哥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澄彼。之后屯存稿,向左打满方向拒粗闹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褥娶,然后再次用桩筒标记后轮位置屎啪霉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窜容视。   实测印证了我们之前的推论芦痰品,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挫齿桔,但差距不算特别明显饱。两者的方向盘直径和回转圈速一致显楞滤。实际驾驶时霸浪,除非路面宽度限制特别明显泪敛,二者没有本质上的差别蛾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屎窜浩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况风鸵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话五,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寒排库。当然牧,陆军1号的尺寸太过庞大钒斤,算是加长得比较极致鞋。那么厩坚泄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虾城?   同一水平面上琳跋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拌适,二者的成绩均为150毫米歧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中相。   我们的测试方式是将车头正对坡道吮惟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脐洼锨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论委。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞄微。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绰亥俊,但结果令人意外录诞垮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辟购。抛去胎压等因素的影响畔人,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平薄槽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翰?如果排除自主品牌的话垒拼擦,这多少听起来有些不切实际吧伐呈轿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灿拼。不过这个看似不可能完成的任务盲莆充,正因为有着咱们自己的汽车企业唉顷懦,才使其成为了现实籍。10万元给我拓辖,我会选择什么车呢勒?今天就为大家介绍两款不错的产品没,众泰T600和比亚迪S6韧柔醚,它们之间孰强孰弱魂,看完文章之后您便会知晓翰卿。   4天以前陇想撑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棵可磁,顶配不到10万元的售价梅髓碴,加上1.5T发动机出色的动力表现厕岗、以及全景天窗污昆、倒车影像等丰富配置的加持蔷,让所有人为之眼前一亮世夹好。而在该级别中静痹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熔尸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贬凭该,还有着出色的销量和用户口碑采肛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疮。所以今天龚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笔玻嫩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扫钨匿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钦信。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6题,这款车属于小一号的紧凑型产品文逝,因此这里就不掺和了疚僚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舒隋皮:两款车型造型原创度均不足狮。   外观造型上讣奉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喷稠貌,但相比之下倪刮稀,众泰T600显然模仿的更彻底一些涡挨杭,车头与车身都是完全的拿来主义舞爸非,没有一点原创的元素房。而单就最终的效果来说锈,众泰T600显得圆润饱满坛雹,比亚迪则更加的精致显大办。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刑藕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm输袖嚏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酒獭,轴距为2720mm眯,从数据上看粟危,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狈卞,而众泰T600比对手更宽囱刑辅,轴距也更大嘶纳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惭烁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓮祷捅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栏凄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屏,在轮胎规格上尝泡,众泰T600更有优势一些茸灌围。刹车结构上纠拭,两款车均采用了前后盘式刹车讨。此外亨,在备胎的布局形式上闭囊岛,比亚迪S6备胎采用下挂式问桐窗,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便鹤捶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撼驳吃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氖蓉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烧,线条上显得不是很协调疚安,后雨刷狈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儒保。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓖错汀,而众泰T600根据官方的说法汲失,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颧。   钥匙方面皆,两车都配备了智能钥匙缄庭靖,并且无钥匙进入届桅、一键启动等功能也是一应俱全情阮拾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剂,但质感和色泽都比较不错奈蛋。相比之下圈府,比亚迪S6的塑料感略强匡,但它的两把钥匙中窘梦割,有一把还是卡片式的害,挺有档次感的挡茎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潍娃此,据日本共同社11月报道陕,丰田汽车公司发布预测称闻屠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妈澎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录被。而2013年前十个月放玩酗,雷克萨斯在华销量同比增长8%布,而7-10月同比增长了24%卞某畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穿恼。那么店,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢每梅荤?在这个产品为王的时代中吾,或许答案非常一目了然碾笔,品质卓越的丰富产品恨了规。   在雷克萨斯漫长的产品线之中显武,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筹挨翠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)械据,而其到了2013年也整整历经了三代产品彻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秋?在这代产品中究竟有哪些新意雹巴棉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畅。所以蒙恐,在这个2013年的冬天咳玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糜锣。   是先有鸡还是先有蛋窝?这确实是一个哲学问题吨淌。但是对于车型换代而言侗胃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情然。在介绍外观之前钡,有必要介绍一下其前世今生畅纬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤,全车线条设计更显张力甜,饱满的肌肉感让人过目不忘悍猎淀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶口。   第三代雷克萨斯IS心,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌,全车线条设计更显张力寿修婪,饱满的肌肉感让人过目不忘擂坟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翻精精,但当这款概念车面世之后饰蒲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎。虽然没有LFA那样气动山河竿勤如,但却是可以做到惊艳动人希茬燎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV判伪乃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驰匹戌,要么从一开始作为越野车的分支号轨回,要么不经意又成了轿车的替补眯,但这丝毫不影响它越来越主流景婪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来练。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴。   一向个性张扬的Jeep品牌盒旱滤,一改传统的硬派风格酥填,走起了时尚运动的路线酣猴。不仅如此差氦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泛,在国内各大车展相继亮相禽弗腐,赚足了眼球去太。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骂惨团,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胃楔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞬丧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观榔:一改硬派风格骡科希,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乌吓惋,在这样的大背景下练,自由光孕育而生惜唐惧。只是从自由光诞生之日起渺度,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甜苹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丘纷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浅毯,定位于介于指南者和大切诺基之间纪敌肩,竞争对手直指奥迪Q5栓、奔驰GLK烧芍、沃尔沃XC60等车型离练,车身尺寸方面坑,其长宽高分别为4624mm肩、1859mm羚莫、1707mm冈,轴距为2719mm垫新浪,与竞争对手相比并不处于下风铣。   既然是Jeep品牌车型伍琼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了农免,只是造型有所改变贯额,一改以往平面式的设计薪规,采用了类似“折角”的设计四埂,当然效果立竿见影呻喝,整个前脸变得更时尚也更有立体感撵。前大灯的设计标新立异偷,采用了大胆的分体式设计洽颧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”记殴,氙气大灯线、雾灯依次向下排列硼里。值得一提的是该车的行车灯宛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道加伪盼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厦浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钝筷。 斯巴鲁BRZ 廷搏岛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机譬,采用后轮驱动平台烫泥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荣睦吭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓬愤沪,而外观和内饰由丰田负责吕弘挛。   尽管如此得硕,BRZ并不是“每个人的菜”锰。尽管设计了一个小型的后排座椅拧版,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陆,音响和娱乐信息系统不够出色份差蒜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一读牟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮领耐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣激却、并且外观时尚动感的轿跑桑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彤捕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毯轨靡,最大输出功率为200马力册脸儡,扭矩为203牛米泰慨嘘。据美国环境保护署数据显示杰娩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狗凰烁。 ? 斯巴鲁BRZ 浓统:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供传和。两个版本都有手动挡或自动挡选择豁朽乱。   豪华型BRZ的售价为26当譬,265美元咕镀,配有空调系统深绰,定速巡航系统鹅季犀,电动后视镜掇股船,一键上下的电动窗耪团驳,后门依痰龋控电子锁汀吧,真皮包裹方向盘耸,65/35规格折叠后座适陆概,HID大灯衫珊挎,17寸合金轮圈糜熄豪,有语音提示的导航系统讳够,实时路况警报伺汾姆,USB接口和车载收音机策璃懂。   限量版的售价为28台啸公,265美元奋题桔,在豪华版的基础上增加了雾灯扁淮,真皮座椅泉蘑,一键启动泰,后扰流板亨朔们,配备照明的遮阳板化妆镜涎屎醛,双区域空调控制系统俱改零,前排座椅加热和后视镜加热翠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哇抡降,电子牵引力系统贸,稳定控制系统以及6个安全气囊肠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惨娟头,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僵,无论是正面撞击吃,车顶强度沽说纺,还是座位与头部保护试验课绦,BRZ都获得了高分解乘继,可以称得上是一款非常安全的车喇。 ? 斯巴鲁BRZ 娥荷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玩汗报,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX面虽广,加速时的推背感没那么强烈功。不过蒂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棉篡卡,对于六速手动挡十分精通赖改,5腊斥量,000转起步对你小菜一碟的话鲍嵌儒,加上BRZ的轻量化的设计停,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似含,并不夸张的外形设计氮,精准的方向盘菠镰晴,强大的刹车和印象深刻的牵引力你斥谜。   总体来说便绦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车航浓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受麻。而作为日常用车来说嗜篱稿,路况好的前提下碑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓟菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒炮,严禁转载菠入,违者将被追究法律责任獭。责任编辑坏锭栓:李敏" "  作为一款小改款车型套,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溉碴草,甚至在细节方便也没有任何变化甫,仅仅表现在配置上的升级礁航。回顾智跑近3年的上市之路来看伐嘎猾,依旧保持着其独具一格的风格县,即时在如今来看仍功隙,智跑仍然算是一款前卫的SUV榔群,回到3年前贺袄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箩、2.4L两种动力共10种车型躲,售价16.48-24.98万元谰功,售价与老款车型保持一致拱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型随互估,即使它远远的驶来酷端,你也会在车流中一眼识别出它阿臀憋,城市化SUV的定位倒也不特别伶拌,不过捻捅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拇富,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懦酵。   现款智跑与老款在外形上几无二致抽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涧童,与老款相比粮饶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赖。部分高配车型则配备主动安全头枕两惠培、前排座椅加热悼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啪吞外,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型安楞那,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型譬。这些车型中包括了全新奔驰S级慑、凯迪拉克ATS版朽回、斯巴鲁BRZ灰、沃尔沃V40等备受关注的新车谎汲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宋蹿弛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车池。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钱:9月28日 售价区间辑碳:124.8-209.8万元   新车点评迫侵: “汽车发明者矢吞,再度发布汽车”虾逗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妒秒道,这也看出了奔驰对全新S级的信心涉斜,从外观潜潮、内饰将锨、配置等硬件方面的足够实力残,甚至超越许多同级别车型郡蓄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢立惺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傅。具体来看取,前大灯谭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似查痰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铜次,新S级加入了更多张扬的运动化元素撮瞬衬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菊插歧,有点类似于现款CL级的设计枫迁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面检,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳蛙巷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椒啼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外想徽邵,还可通过其控制车载设备等抄砷扁。另外挟怂久,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炯巨敌、LED氛围灯沸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅解慑、新的mbrace2智能人机交互系统等松脸特。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咖绘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诬热,特别是后排的座椅融订嘶,高配车型后排座位为独立设计含,并且带有腿部支撑和按摩功能市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谜桥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烁母,最大功率为245kW(333Ps)储瓶狄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勃险,并匹配电动机全码,最大功率为225kW(306Ps)观怒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帆骆掸,其最大功率为320kW(435Ps)蛔忙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枷撇:9月28日 售价区间迹搜尸:30.8-43.8万元   新车点评沮绒拢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功途俯犁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峦骄撑。但凯迪拉克ATS的到来疽良,让宝马3系走下了神坛勺淖。相比一直宣传运动的宝马3系丢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浦舒咐。不过在终端消费市场上眷然,凯迪拉克还有很多事情要做焚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粟僧吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辈需丝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型台息。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哭灭,外观方面措饯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漏苯庆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计即唉,整体造型较CTS而言更加动感何放。   凯迪拉克ATS拥有50图:50前后质量分配贿叔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统典僧、Brembo刹车卡钳镜洞浆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侈加师。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镀、LSD后轮限滑差速器滤、高性能运动轮胎壤诧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)催珊实、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掸成。   车身尺寸方面败栖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氨逞慷,轴距2775mm履。而未来国产后墟彩,轴距有望加长橙下,以应对国内市场冒侣。   动力方面嚎唯惟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秃观搅,最大功率203kW(276Ps)趁坚,最大扭矩353Nm贰阮伺,其百公里加速时间为6.2秒膝通酬。传动系统方面酮庐持,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盾褐。" "  前言估逼: 在上一期文章中泰驳,我们盘点了2013年重点的改款车型馆钩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辆降辜,在收集信息的过程中蹬景贾,编者发现了一个有意思的规律瓷岭背,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型景品凉,往往推出两款当幻,甚至更多暑,更像是一次新车的大爆发洪翻,或者说是新车开发计划中的一个波峰吮晴,这样的车企包括长安福特尖烈聚、一汽大众窍蜂鹃、广汽本田等别光。与上篇文章不同的是动刮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挤救蹦,而是挑出了10款重点车型量,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唇壕精,有的是较为低调篇,但其实销量却很不错的实力派车型悍。回首这一年肪逞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搪:12月10日 售价区间刊颗:12.19-18.29万元   新车点评魔恭:作为大众全球的当家车型胖钱桂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勘滑,是相对比较原汁原味的一款车型脑澈访,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议事米孪,但空间的改善却更具群众基础缺。从速腾的热销来看竿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袱抵态,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方方,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线检春。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形散棘傅,雾灯区域的改变也是如此煤救匡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刊,也更年轻一些炉捻侧,少了几分柔美灰去葡,多了一些阳刚的元素蟹盘惜。   车身尺寸比第六代更大稳峭巫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抛离,后排空间略显局促挎。这点在国产高尔夫7上得到改善力现,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辽灰,相比现款车型哎,长宽分别增加了56mm和13mm膳乾娟,车高则降低了28mm抠平。此外痢散性,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞧触,轴距增加59mm荆坪亨,达到2637mm修苇,使得后排乘客腿部空间增加30mm晨但,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澈论,而行李箱空间也增加了30L米,行李箱总空间达到380L抱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐匀。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗜稗: 相比外观的“小改款”簇稠勿,内饰的变化却是颠覆性的吾司鄙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状付,并且向驾驶员一侧倾斜猜,更人性化殊茬食。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戈碧膘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绞脯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力加。   轻量化更加明显白券: MQB平台的特质之一便是轻量化肆好无,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轨盒,质量因此降低了37kg会临,另外发动机降低40kg僵醚,底盘降低26kg裸递蛾,电气系统降低6kg等等全埃,虽然车身尺寸增加逃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg你肪虹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搔居,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果距哎稿,并且一定程度上也能提升驾控体验稼潦酬。 【MQB拿耍块化平台】   配置全面升级叛拒桂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纲官苗、定速巡航涣、启停功能四骋筐、第二代车道保持辅助系统淬事、防碰撞预警侍距、自动泊车咖熟筐、胎压监测零品、电子手刹彼、电子驻车袭、一键启动典采、新版导航及超级蓝牙等功能凸天。另外轰粹闲,丹拿音响翘脱、以及更大尺寸的触控液晶屏素钢涟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教储,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)救释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垒犊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机归睛筹,其最大输出功率为162kW(220PS)绞寡,峰值扭矩350Nm拇。   主推7速DSG双离合变速箱鞋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛊辞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缝携饱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾确。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT购寐揩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT誊酪,而1.4T自动舒适型魄芍光、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱我。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雇笺:11月19日 售价区间董:12.98-18.98万元   新车点评掸:北京现代是2013年的大赢家矗半,销量突破百万辆阀,并且销售车型整体售价在上升来宽。虽然索纳塔八的表现还算不错念什讼,但这是以高性价比换取的抢棚苛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怀艾窃,外观更沉稳叼童,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飞先,再加上超出预期的低售价箱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓟。   外观方面殊,北京现代名图共拥有八种车身颜色革帅,分别是水晶白鄙、梦幻银矫武、幻影黑垛复、玫瑰红滤甩潮、水墨灰敬盯呻、宝石蓝铆粗、丝绸金币膜、北极玉娩乳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酸,尤其是前进气格栅处的造型晤切,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔财拌擦。细节方面戎笺蓟,新车的前大灯设计很抢眼岁土瘟,区别于其它车型长童,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焙陆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm情,轴距为2770mm差惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凡透半,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戳雀具。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面解,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拉撩,以金属和实木装饰为主豪丝岔。配置方面便,有主座椅十项电动调节疽、驾驶席座椅加热通风记忆功能镶凑颅、双区自动空调存哇、倒车影像微挽琴、定速巡航型、多功能方向盘蕾惨、座椅/外后视镜记忆功能募诡块、侧气囊/侧气帘烘、副驾驶安全带提醒坏叮、倒车影像系统耪、转向辅助灯枯霜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靛涤吵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叼棉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机箔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叮。对于后续会不会推1.6T车型刺甭,北京现代副总经理权赫东表示瓷孺梧,目前尚没有这样的计划邯敞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撑贰笨,满大街都是私驾,从朗逸上市到现在的五年来努桥,在全国卖了一百多万辆梳暮咆,卖的这么好妇,自然有这款车独特的竞争优势尺羔梅。要知道擅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冒毙,这究竟是为什么送淌,很值得各个厂家思考毙纺秽。市场定位抓的准薯亥,产品线丰富上,产能跟得上缉暮,都是成就朗逸销量过百万的因素搂诵苯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呛沧奠,市场价16.59万元呜签。究竟值不值铣瓢?运动在哪里糙?是否称得上运动砍?带着疑问被,一起来吧垂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式访泪纪,这种运动元素的表现方式很常见素龟弥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奉蓉,配上熏黑大灯这样的手法哭,而且很多还是豪华品牌在这样做潍。这样就无可厚非了归股,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甲,新朗逸又有什么不可以呢皋胜羌?   运动型小尾翼五、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脑胯,同样是传统手法哪趟,几乎在外观的运动性点缀上匣楞,各个厂家还没有太创新的方式撤唱假。一般些的瓢,就增加这样类似轮毂码漠、尾翼的装饰刹,高端些的酣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粪劲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痰俺,不过琶湾,从侧面看骆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耙瞄翰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叼扦。   相比车头和侧面姜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爆窍谱,在说运动感之前病噬鞠,我更想说说普通新朗逸的车尾弟,更确切的说穆哩卞,是想说说尾灯疼防葱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猫摆,有一点略显单薄的感觉姥。运动版上花,尾灯加入了熏黑处理太,双出排气管也更粗壮了畏辫阑,保险杠的视觉感受也更丰富衡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杠精。   本文导航铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争花寐莫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栓跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驳晒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敦四。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惰劳斤,即韩国的蔚山逼捣,这里同时也是现代全球最大的工厂姓龟。这个工厂雇有3.4万名员工好,日生产0.56万辆车了。   Inautonews编辑表示酣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锌显。五年前质量提高了搽,但是外形并不美观估我。然而腹腥方,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霉岗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弓嘘痛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娩。对每个购车者来说羚,这听起来非常有吸引力避。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓟。   与现代旗下的主流车型一样餐逗酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黎,整车线条从头至尾充满着流动感侵宪瘦。车身长4770毫米歼辽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米司线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦某,它看起来依旧如此的适合年轻人污。没错豆坎拒,搭载着一车的新技术之后本撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盟。于是当新车到来的时候磐,你一定和我一样对它充满了兴趣噶恃。这是最年轻的凯迪拉克苗、最小的凯迪拉克彻饰全,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首哀廉? ● 外观造型虎:钻石切割风格依旧刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垦激、2013德国红点设计大奖陀努袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绒澳逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幢澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谐官,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶特,只是这回恋,ATS是完全原创的作品湘收咆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm田,轴距仅有2775mm就谦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虹,而国内我们则把它当成中型车抬,和宝马3系标准轴距版瘸帕慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品畦,并比它们都要更小一些呕串。   前脸的造型相当干练莱合,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张短,而是被很好的控制在一个合理大小上互沦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苟魂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头净徊奇。出于空气动力学考虑府竞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暇跋鞠,当车速高于60km/h时彭畏,前进气格栅会自动关闭辽懦咀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈告,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戏烷祥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼狭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佃臼,并带有远近光灯智能切换功能科攀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计交,快速亮起扫描,缓速熄灭的设定很显档次煤伶。再往下看暮,闪电式日间行车灯汾担、大灯清洗寐弧屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挖武婚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫讲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浇顾恭,亦或是造型需求秒搔,感性的来说泌下趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽。身处车内舅饯害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”律。   ATS是一款后驱车提厢甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁拨:50掸告化,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怀让,贯穿车体的俯冲式腰线啸势赖、短前悬彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丹妈楼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帝派输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹受醇。而在规格方面斧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秒氮,前胎尺寸为225/40 R18镰拼物,后胎尺寸则为255/35 R18台,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论盆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致维揽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角客匿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色人趟,至于设计师是否真有此意熔祈,倒还真无从揣测肺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抢干,实际上蹄荡鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哇痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀,由此带来了不错的视觉冲击感袍腿梆,给后车以足够的心理压力妇秘抄,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型单涪沸,至于3.6L V6车型何时会引进垫,官方暂时还没有表态廓,而是否会有V系列性能车型的推出峨胜磁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僧溃卫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车含佃,我的第一反应总归是奥迪A6L视傅奶、宝马5系以及奔驰E级这3款付位脾。不可否认蠕九,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吹,路上的能见度也说明了这点柯捞储。不过法,随着市场逐步的被细分砷掠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猩浅,除“老三样”以外猛怒敌,也还有其他选择结涟埔,比如售幻钨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轿坊,这两款不错的“非主流”产品鹊禾。   今天亩剑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惫挪苔,领略一下“非主流”中大型车的风采畏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脱澎,当然购澜樊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同福藩。(注配靛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擦啤,雷克萨斯ES简称“ES”尺可汀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坦瑟,编辑先和大家解释一下“非主流”嗽里刮,这里并不带任何贬义胜托。从销量看楔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沏盒,宝马5系9000台以上弘局狸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搓泌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲜。   外观椿目:XTS尺寸明显更大联拓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卸陶典,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糖骗泛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念人幌谭。造型方正且棱角分明的车身造型遁委、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰理颊慈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吓纱。可以说它给你带来的面子效应遍驳,绝对超过它的价格鸥巩,在半年长测期间醒岁尼,我在停车时经常会被问剿掂:这车得60-70万吧雹豪?   相对于XTS外观的张扬癌、霸气蒲颠挡,ES则可谓是低调贤堆、内敛很多抒鞍梆,整车的线条和比例都比较匀称奸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辆。   在车身尺寸方面徘佛镐,XTS的车长达到了5131mm莽,比ES的4900mm足足多出了231mm膏蒙,差距可不谐砉铩,但在轴距上宿,两者比较接近撕倘,XTS为2837mm呈吭,ES为2820mm蕊,仅相差了17mm冠秸,至于最终的车内乘坐空间表现隋安,它俩也是半斤八两司乱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型接瞥俗,氙气大灯拈馈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烧形,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯反佬,ES则仅有近光是氙灯灭,远光为卤素灯泡猩就。其中烘欢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甜,显得比较个性渐码勒。而ES则还是灯组传统的横置式凯司危。   再来看看轮毂和轮胎别,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸楷钢,ES为17英寸对,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具贿,市场售价约1500元/条檄废阀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奶,市场售价在1000元左右/条亢算幌。可以说陡藏,在这方面两者的差异还是挺大的澈呸徒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篱愧来。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程懈稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碱,下面就让我们来看看他们各自的优点椽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦处挞,其他两款车均有上万元的优惠嫌,但相比比亚迪秦的国家补贴疵净,这些优惠就算小巫见大巫了惜。目前在国内的某些地区崩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漓褪,总补贴额度可达到7万裳车肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拆迁。   在外观方面疯虎酒,这三款车均有各自的特点茎儡贰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锹课。而本田则是日式混动车的传统样式尺茎,看起来非常别致陪牧相。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子噬,非常有气势掂匣缉。   这三款车中勤和官,比亚迪秦的动力参数最强括锌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烷。不过要是论舒适和驾驶感受遣,锐志才是这三款车中最棒的梁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聊滥,因此它的动力参数看起来没有太大优势肛貌骏。   三款车同为轿车滤此,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垒孔逻,丰田锐志采用了后轮驱动稠拈。至于哪种驱动形式更好八侠,就要看个人喜好了呈扑亮。   本文导航彭:" "  简约内敛碴郡嫁、安全扎实唱、品质优良浅,却叫好不叫座斜次康,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谋喉苔。然而对于一个企业簇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹈侮舒。为此米蒜呵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时催迸渐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坡纶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钝汗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稻。 亮点配置虚:   City Safety城市安全系统懂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂吵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笺,系统将马上发出警示并全力自动刹车涂浅困,避免发生碰撞事故巢危。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颧,可实现自动排队功能曙凑,除了可设定巡航速度栏坞,还可设定五种不同时间间隔睬。   加强型盲点信息系统BLIS黄乏讼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捶。   倒车车侧警示系统CTA呈爸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逻,如有车辆接近桑性,会发出警告音和BLIS警示灯平。   FAHB主动式远光灯搔牡丧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刺锚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯举,防止对方车辆驾驶者造成炫目半别涕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撵醛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择紊恫还,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咖。显然沃尔沃也意识到这一点惩,要想在销量上追赶""ABB""亥,国产是最为关键的一步斗分唇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遣睡篓。S60L的到来肯定会对宝马3系柬瘦畏、奔驰C级皆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乳算岛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型加芹盯,我们今天对比的是2.0T智远版红俯,售价为30.99万盲忱,而其对手同样是搭载2.0T发动机墩摹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颊倦惰。 ● 外观对比   从外形来看呕,沃尔沃S60L给人感觉干练冒铆、紧凑亨锈,X型前脸略显凶猛咖九拈,富有冲击力动。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郸加,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱导旧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利德,采用氙气大灯光源新,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岔,只是少了前雾灯兢爱翔。相比之下桨谈俱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坡擒匙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素睡,同时还配备前雾灯匹熬。只不过灯组并非自适应前大灯发墒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘎急,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竟椿售,确保驾驶安全璃胶驰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锭迪,轴距增加80mm达到2856mm赏灰,而奥迪A4L轴距为2869mm酒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疏涂破,不过高度和宽度有所不及输抽侣。两车空间表现如何隧,请看后文的实际体验浩。   两车侧面造型也具有不同风格吻吭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陛射拈,而奥迪A4L侧面更加稳重漏,看起来朴实大方培。 在后视镜上盗碍,两车都集成了LED转向灯硕辅挥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能替露,而沃尔沃S60L则没有画恍。 在尾部沦,沃尔沃S60L造型略显生硬了损江化,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棘温,同时加入镀铬包裹萎碘,气势十足拍凰,而奥迪A4L是单边双排设计财熬,无镀铬装饰伴赋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巾促晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夸伪抽,尺寸为225/55 R16轮胎漏唤,相比之下尺寸显得有些小了梗,同时配备的是非全尺寸备胎适酿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淳瘟,只有修补工具有点不厚道飘府溪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的急宋新,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伙悔沉?当时的网络上绝对是一片嘘声闷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迟,这似乎就可以理解为特立独行窗般闷?或者说创新闯系?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念参,通俗一点说就是策:走自己的路海耍夸,让别人竞相模仿楷寄仟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猴问,时间不长慌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箩锨?当时我无法回答阀婪,因为还没有对自由光进行全面的了解讣氏看,经过一天的试驾体验之后础饱,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓄让膊,甚至可以说气势汹汹盖菱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵场,那么它到底有什么资本来搅局呢贿度率?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甩磷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新收,在做颠覆传统这件事喂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴鲍睡。就拿前脸来说盼恃,好看不好看绝不是我个人说的算的乌檬贪,每个人眼里都有一个不同的看法钝广庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痰每棠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看互,Jeep其实并没有太大的优势糠谴,包括大家最看重的轴距表现诽磊疽,在这个级别也算不上是太突出搔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倪惹来,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争请谎檀,让消费者也能愿意买单顾酿千。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牛玩,其尾灯设计和大切如出一辙壳,只是在造型上稍微做了一点改变酥竿壳,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扩,这实在是太个性了村啦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揪,不是吗稼?   本文导航韩:" "  “便宜藐聪、省油肌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脯剐砰。因此坍句,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军称浩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沁拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氓貉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窜圣。二者不仅定位和排量相同任,售价也都是6万元出头膊。那么谁的配置更丰富髓久,性价比更高呢吗?接着往下看吧吴镰桓。   备注币促: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期性,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型檀返髓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抗担炭、“天窗”和“后轮碟刹”衔坤捶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摹攫领,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摔,促进其他品牌产品的更新或者降价丘痹构,以提升竞争能力陪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炼,但又觉得竞品车型优惠较多”佰草雹。今天就随着我们来看看双,新威驰对比瑞纳啥币。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颂伸恰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侩背,此次我们将两款车型的顶配加之对比卸系练,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抒疗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多催。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨需乐惜,以往圆润的风格被全面舍弃慈付,车头变成了现在最流行的大嘴形象僚屑毫。虽然初看有些夸张畴,但是符合小型车定位扮,更多时候它是年轻人的代步工具诽,所以造型必须年轻忿。大灯面积不但较老款车更大牢互,眼神也更加犀利擅污。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变层届踌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疮掸刻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹅入艇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牟,诸如电动天窗兰跋、前雾灯与后视镜调节都在其中衰驼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒲勘屉,日常使用的便利度稍高一些僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坚,轴距达到2550mm坍锋。与老款车型相比加长且加宽纶灯,这是为了适应造型变化的需要府桂脯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犀累,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄。   新威驰车尾没有车头那么激进身田粮,显得时尚而舒展刺。整体线条看上去硬朗多了绒。在高低配版的车型之间糕宝,外观元素的差异并不明显签,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堑每槽,不过在潜在的功能上却有所不同瘸,高配车型具有独立的外部后备箱开关眉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启防,在日常使用方面的便利度有所不足簿尚壳。   瑞纳尾部的线条更是犀利颗空蹿,线条从车身一直延伸至后备箱恒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致没领钵,增加了不少的层次感和运动感首。" "  旅行车在国内的发展进程剔,现在似乎已经开始有所起色辛,但受到各方面的影响涡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乏汾说。记得应该是在去年铅哥,各大主流网络媒体几乎在同一时段具扇圭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硷那,虽然没能在实际层面上起什么作用踌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议览。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车措半,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坞,但是大部分车型均已进口形式引入叭久,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揽撇。宝马全新3系上市后叛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寄羞犬。不管是厂商的试水工作得该恒,还是为了后期大力推广的前期准备械擎亨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讼射,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车便杜屏,但官方却并不这样为其定义幢,所以除了V60之外恫蛋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸥疮,三款细分车型跨越了30-50万区间娃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贾。   328i M运动型颈碉邯,是3系旅行车中的顶配车型嘿,M套件必然是它表现非凡实力的根基略事。BMW的M系列产品龟攘愁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泄散府,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驾艘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响防庞。在M套件衬托下的新3系旅行版讥石柒,表现出的攻击力和威慑力很强昏费。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嚎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅危兴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沙扇检,也是几款进口旅行车中最为全面的函,除了前部以外称剿尺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趁娶,令驾驶者的便利性有很大提升哨患充。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耙烈,造型圆润的尾部整体风格该奢附,让旅行车身份表现的恰大好处佳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灰,但是尺寸不大壤,威慑力也没有想象中明显弹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灭,极富肌肉感的线条元素坡唉,让它表现的干练紧凑陶犊捎。   本文导航哪丁:" "  曾几何时罗沃踩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交去。物是人非阶,随着中级车市场竞争的不断加剧孤恒仙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巳须。在上个月的广州车展上卸圃,全新天籁·公爵正式宣布上市迟委,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壳丁份?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劲虾酱,来做进一步的了解吧捞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笨犀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兽接: 稳重与运动徐,风格各异   车身尺寸方面输,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛊,车身宽度顺、高度与普通版天籁车型保持一致妈狼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荡荤吞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搂澎灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泉说谈,只不过在细节方面有所调整掀轻鲍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞辽纶,后保险杠排气管内嵌刹阶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识却,俨然简多了几分气质的提升闷弧船。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揪胳, 新君越的外观风格更趋年轻化涉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开破恐胆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彼缉,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒜,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚊,全新君越更容易让年轻的消费者接受捷劫混。 【君越 整体外观】   外部配置方面妥路蒲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捣秃、大灯自动清洗等功能熔毖溶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到么。通过下方的表格我们可以了解到化酿,同价位的两款车藩,君越在外部配置方面显然更为全面一些桃,LED日间行车灯冯斤航、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桥兴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的封胺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价览: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尼擒: 日间行车灯琉授: 随动转向大灯害俯: 大灯清洗装置顶: 氙气大灯唬材: 倒车视频影像垄: 大灯高度可调频扑: 自动头灯凛吹: 泊车辅助降酶揣: 无钥匙进入系统褐捞几: 感应雨刷钞: 电动后视镜尾讽诚: 后视镜电动折叠焊: 后视镜记忆触剿孙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巩既,年级里有几位南方来的同学魏排,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腐齐故。雪对于那时的他们畴,是上天赐予的礼物邓。但是垮拦,对很多北方人——比如我——来说视凰,雪却是避之不及的灾难反,它让我们的出行变得困难重重谐。不过这次却不一样泞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起体,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣离吐采。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缚该黄,请允许我隆重介绍一下今天的主角眠,我们的冰雪座驾刨,一款中大型SUV——福特探险者妓理芦。探险者是福特的旗舰车型态答便,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售水维嫩,共两种配置阶嫉必,售价48.98万拷、53.98万骡队,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熔。我个人非常喜欢探险者的外型甸,它魁梧而正派建坟踞,颇有美式SUV的霸气狠。牡丹江的冬天白雪皑皑窖窃,探险者出现在这里十分应景魄娥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘视室,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苦。这样的冰天雪地里蒙厩馁,就算是带着手套在户外拍照霸叹潦,手指依然会被冻得失去知觉泊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅。探险者的方向盘加热速度很快夹,开启后几秒钟就能感觉到热量琉,太实用了搔断剑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盯瘦,匹配6速手自一体变速箱将腺涝。探险者在海外还有2.0T版本车型毁氏,不知为何暂未引入国内拦舅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面交瞳搭,并没想走量挖苔梅。   探险者为承载式车身结构脯,搭载一套适时四驱系统香黑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样守,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懈,后桥轮间为开放式差速器骏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敖瓦售,以制动打滑车轮的形式实现湍。这套系统的越野能力或许不是那么强大抵,它主要是为提升公路性能而存在的獭韦棠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睦。这次我们挑战冰雪路面架八,这套系统发挥了重要的作用虽。另外不容忽视的猎,便是探险者的“神秘嘉宾”了贤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ā!它是一款高性能冰雪轮胎蚕龚,官方称它应用了发泡橡胶技术贬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奈芦,从而让胎面贴紧冰雪路面戚路,提高抓地力会。当然蓟,这款轮胎价值不菲圭邪漠,以探险者高配车型的轮胎尺寸懂壕拱:255/50 R20为例嘛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元典妙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黎途态,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锣芯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些全,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熟拾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辉镰欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棘那,使得荣威550的车身看起来更加的饱满燎,两车的轴距都超过了2700mm跋刮檀,使它们在同级别车型中的优势非常明显部联。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计面,略显圆润的车身看起来动感十足惺持赋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感项嫂,550引擎盖上V字型的线条动感十足特。C4L大灯的设计相对简单泄口人,全系采用了传统的卤素光源归练愧,而且并没有采用透镜的设计替腺豁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吴固琉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崔清闭,还有转弯辅助照明功能唱帛狮,保证了夜间的行车安全尺。两车都配备了时下流行的日间行车灯痊汝纺,值得称赞的是玲肌,550竟然为雾灯也配备了透镜毖土醇,这一点值得各大汽车厂商学习揭圃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏可干仑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩变。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脯固,550上扬的腰线勾勒出时尚函薄、动感的侧身线条虽谐胺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涪仿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颊,并搭配LED转向灯袄鹤逃,视觉效果和安全性兼具嚷举蔑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有低秘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屯屠腿。   C4L具有无钥匙进入功能赶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呜挂,550则采用了常规的也砺厣撸控解锁功能蒂阮弦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疗钨抬,C4L刀锋式的造型更加犀利弧圭瞧,550则更加尖锐涉。   两车的尾部造型比较统一煤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穆龟磕,圆润的造型颇显稳重详踏饭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懒来,这样设计不仅美观泛暇房,而且可以增大后备箱的开口角度芜痢枪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妹节队,视觉效果极佳佳瞪街。两车都采用了4点式倒车雷达娄缸诽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低储丰缝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痰丘然,使泊车更加安全漆。C4L后尾箱并未设计开启按键常,只能通过车内控制按键和医椋控钥匙开启毖截鞘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煤段性,使用起来非常方便揣妮苛。   本文导航充句改:"    紧凑级两厢车失,如果倒退10年前伎熊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后不摹飞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仙,它于不久前推向市潮小,但其实它在国外早已上市苦箔。雪佛兰在近期才引入核亲,相信也有自己考虑啃,好在这个时间也不算晚桓坚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疚邻拈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坷宏杠,相对较低的入手价格芍南、时尚的外观设计以及良好的运动性能萝艰,都让其成为该细分市场的热销车型负。而在紧凑级车型中纬,三厢版在兼顾运动的同时舜极辨,实用性相对更高一些飘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遂虽备。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附派梦唬克斯三厢版(以下简称缚曳鸭剑克斯)进行深度的比较侠菠,到底谁能从中脱颖而出惜,让我们拭目以待故嫌。    在刚刚结束的2013广州车展上氰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴井。此外茨,附莱克斯去年北京车展的正式上市杏,也让这场紧凑级大战更加精彩休护。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后家稿,作为其小弟的马自达3能否一样出色卡?咐耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裴,能否从容应对虏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓相解。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酪厕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秤辨栓。就在媒体日当天啥梦茫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后促,经过旁边人的介绍怪蚕,惊叹一句傲:原来不是一个车翱拧!可想而知孺龚,这兄弟俩得有多像芹郊。    2012北京车展上市的干唬克斯相比前者计突恕,已经在市场上打拼了一段时间燃寇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞪吃题,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吃暴渭,但是附呶厦遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妮,还是毋庸置疑的醒嗣吉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性末赫上,为了让评价更加客观拒肥嗡,同时兄盗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样士,我采访了一下身边的同事和朋友棘沃歪。   同事A讲:男潘秘雹,30岁辱廷、已婚搞梨、儿子1岁多    我哪个也不要你,原因只有一个姜颂:都太小岔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拈,实用!当然这两个车白给肯定要庆欠。(也对容,老婆孩子热炕头的人懒炼啦,还谈什么运动镭,能装下更多的人和东西法滥,才是硬道理)   同事B吩拷:男辉窘旁,老竿采奁保克斯车主铅梯,奔三的年龄趟盾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐憔В克斯己,理由是有优惠摄、货源足疤富、随时买邓暑梅,听着怎么跟买菜似的镭吠舒。   前女友畏盾:24岁坎久餐,高尔夫6车主己,略带公主病    选马自达3枢,原因是好看肮,我再问还有吗缸燃犊,答曰窖江:好看岸萏獭!我继续问触风潮,跟我急了薄稀,提问结束默。   现女友龋颇人:25岁灌,对车没有丝毫兴趣窟,仅对各类衣服台论、包包磷、鞋等物品上心    我选马自达3吧沪,原因是就看这个顺眼槐久,所以就选了庭芦得。(明显敷衍了事)   女性朋友碌:24岁坦淌涂,某时尚杂志签约平模脚绰泼,对车有些兴趣颠锈财,但只是停留在表面    我选马自达3砂,因为好看穷讳蚀,身材我喜欢辉,而且红色(主打色樊:魂动红)是我的style唱酱培,所以我会选她的说陡形实。(这种中英文混合体虹,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼,说她好几次踏信,不见改)    采访结果显示纶戈,果然是萝卜青菜放、各有所爱媳好,而且给出的理由也是五花八门饲龚,那么到底这两款车有哪些不同袖极,在面对不同的消费群体时催沤,它们的表现又回怎样荤,废话不多说损歇防,让我们往下看械。" "  2013年8月卑毖都,本田CR-V共销售了15393辆暇接并,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翘材板,本田CR-V共销售了18989辆妮晾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杯拨立,本田CR-V共销售了19510辆放挫叉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月了,本田CR-V共销售了19288辆拾抹挛,全国SUV销售车型排名第二......事实上廷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惺篙皮,它的优异表现还远不止这些龋姬天,截止2013年11月底赂露,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唐失胶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠协虚。是什么让它成为了国内SUV的明星掸挤?又是什么让它如此大卖丁夸汀?   现款CR-V有2.0L夯朴、2.4L两种动力共7款车型驼,售价19.38-26.28万元轮刊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菜,售价22.98万元)虽戈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹃畏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声葱慑,纵观整个CR-V的家族史迟僚己,前两代车型还有些“方盒子""造型篓脾,而从第三代开始记评协,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剧,坚定不移的走着城市化SUV的路线欢挞古,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大噶搏窍。   说到第四代CR-V的外形握匠,也就是现款车型苇憾,它的外形并不是能让你一见倾心的主颊,CR-V上市之初茨彻,人们对于这样的设计褒贬不一顺,甚至有些“不得民心”硷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戎剃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焦浪入,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钱。氙气大灯嚼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上登锈。值得一提的是寿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纹秋,效果出彩僵急。   车身长度比上代车型减少了25毫米提戌切,离地间隙下降了50毫米踞懊肝,仅剩130毫米抡汹端,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寿剁,但却令离地间隙接近轿车丸,轴距则仍然保持在2620毫米缝粕芍,整体效果比老款显得修长不少好孪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劳箔,在实际驾驶过程中奥蚀,提供给你更加宽广的后方视野眉叹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迟卿。   现款CR-V提供17感枯砰、18两种尺寸共3种轮毂式样星鲁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萎围。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面局加瓶,车尾向外凸出比较明显裸,给人一种臃肿膨胀之感努。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骄灿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邦娶,给人一种臃肿膨胀之感鹿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厂绰寇,为实用性又添一分匪弥,从之后的销量来说弧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受方筋,保持着高歌猛进的态势碑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闪恨补,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潍取、精心刷羚石。这也是为什么一部轴距仅为2800mm该,排量仅有2.5L炬谢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驴炉萌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涧蔷福,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拒突笔。   第三代雷克萨斯IS房系具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车提,全车线条设计更显张力茶,饱满的肌肉感让人过目不忘憋饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裂懒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咕,丢失了一丝霸气彤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淋罕巢,长宽高分别为忍尖:4665mm联完损、1810mm熊摄疗、1430mm虹。同时轴距也增加了70mm晨脐省,达到了2800mm淌蜕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沏缓眉,其前后配重分别为53滤芥舶:47告具。接近前后1嘶看:1的配重也体现了其运动本质昧颈溺。   IS车身侧面短小精湛榔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妙媚寒,显露其灵动的车身姿态痘褪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙态酮讲,依旧是纤细屁携、锋利陌姆就,绝不与传统设计相妥协朗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壬妓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎革。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力情糕骄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倘俗。   毫无疑问骇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乌。你可以觉得它设计非常超越路,也可以认为它很有美感犯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涂皇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月负,石油的消耗量日益增大备,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帽驰,排放着大量的尾气羡,制造着日益严重的雾霾天气躬咕。汽车尾气的污染忙,越来越成为大气污染的重要元凶和挺。开发替代清洁能源铺痪,代替排放巨大的内燃机嚏媚,越来越成为厄待解决的课题勿。现在很多厂家都开发了混合动力车型巧鸵,这项技术基本上成熟了授书眷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潭橡,也没有成熟的商业模式来进行推广诬唉柏,即便很多条件还未具备武栓,即便这样那样的客观限制呐鸥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面囱仕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甭呛箍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拧,叫做启辰e30晨风褥谱,这款车还没有上市褐闻,很多技术参数还没有公布郴习寇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挞没码,介绍给大家媳捶扫。但即便如此铜无快,这款车还是有据可查劣含绦,开发平台来自日产聆风电动车梆飘户,外观也和聆风十分相似跋姜诗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脊番耙,2700mm的轴距和骐达相同抛秋,外观的样子也有几分相似糯。但明显晨风的很多细节显得与众不同场淌杭,前脸没有进气格栅的设计轮罕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虹撑。而据厂家人员介绍蓟聪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敖,而是单独开发纤殊委。   尾灯使用了LED的发光元件颇,看起来更加醒目澜疙沁,垂直的长条状样子也很有个性篙帘。但在车尾上耐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碗帝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凰,用以分担电池组的压力订,这在晨风上是没有的琴混搏。   本文导航差:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弧希,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私论,照片上看它挺精神独铝漂,设计有传承有创新熟蝗,硬件配置有增有减伺残,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砍,没能去测试现场参观参观虹钉。   命运总能给人惊喜导夯鸥。上周五下班前楼嘶钙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目并凰硕,领导突然走过来跟我说疯董:“来了个顶配柑伤郑克斯频沪半,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”械蹬储,周末的小幸福就这样碎了一地省烈,我得跟两台机动车泡在一起吩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娜屠,坦白说现在我对它俩都“不来电”类酞。这样也好航,好歹保持个立场中立对吧班邦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯废倒,比如为什么海外有独立后悬架蓄萌?国内全是非独立后悬架翰丸?其实道理不复杂芹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响燎,既然如此岔廷,那就遵照做生意的基本法则来做们箱,降低成本戳,攫取利润疮混福,无可厚非愧汤搔。我相信如果改悬架车就没人买位好柔,那他们肯定不改惊。   福特比较谨慎牟始,善于跟消费者打成一片阿辖,挣钱不忘树口碑计铣陈,好口碑又促进高销量型,顺利打造良性循环圈湘弹揣。尽管它也有这样那样的问题鹊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买将,值得大众好好学学磷脱。话说回来湘帮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篙鼻干。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐眨克斯吐,是各自家里的明星产品禾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铅。把这两个重量级选手放一起舰沉,能擦出什么样的火花来佰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利效沮,似乎这样能出一口恶气报酱。不过我得劝各位一句茄:百花齐放很重要袖辟氏,一枝独秀最糟糕浅任钢。   ●外观   扯半天总算进入正题帕,这个阳光明媚的周末谎轮伟,没有雾霾的打扰捷,我把两台车放在一起拍了套合影尘。看看它们迸霖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晶课熄,一个是16.29万的顶配版两厢该承ぃ克斯修。要说家族式设计顷觅,大众当然领先其他厂家新味拧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服递耙,福特的动作稍晚一些能房,效果不赖烙纫。   所以当高尔夫7和咐荩克斯站在一起的时候坊钮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痰肖。谁好看我不说匣幌,大家都有自己的喜好搞仇。两款车前大灯组内容丰富啸,氙灯馈帘渺、日间行车灯娇腻脸、大灯清洗侯、雾灯一个不少撅课酶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讣伍翠,而该昧龋克斯的则要花6千块买选装包俱,朋友们毫,要享受还是得多消费啊赔佰。   车轮部分有看头桂靠。傅诠景ィ克斯胎宽215mm厕险,米其林博悦轮胎坚腹荚,轮毂造型带感抒什膜,给个好评凳旅圃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腻坑。高尔夫7胎宽205mm械书,似乎缺乏顶配车型应有的气势痛然,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夺。   车尾设计各有出彩的地方携,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晾控,跟高功率版1.4T车型的身份很搭心,LED尾灯是个加分项晶,讣埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘟说。左边那台风格沉稳一些廉,右边的青春气息扑面牡荆,你喜欢哪个缄轰?" "  “牺牲一定的车身刚性祷烧兰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢孩许,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”商惭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寇镜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雇。就在上月忍稠尼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诵唱愧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遁,至于奔驰C63 AMG胜锹,目前还缺少这一车型焚涸呐。   由于是RS5 Coupe的系列车型澜猾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅,毕竟除了性能之外庭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲤。   延伸阅读 钎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案髓,其中包含对车漆颜色拨、内饰颜色以及电子功能等自主选择豁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的煞,所以在配置解读方面仇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呈稻,并将官方价格告知大家孩冠悔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姜,软顶敞篷采用电动开启岸寥帽,时间上需要15秒即可工堆,而将再次闭合需要17秒把,其开闭结构为多连杆双片式勘绦堂,这也大大缩短了开闭时间查。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搽磨螺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煌,为了不过分降低运动性府恐套,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辅。排气方面也是RS5的一大特色扮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管策倦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冒米,而在Dynamic模式下会全部打开魔。   本文导航魔上:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坚郴,或许大家已经是心里多数品,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骇糜,定位于新兴的小型SUV市场钨。众所周知邯累稻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胜,长安铃木选择在这一细分市场发力僧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弧乌精。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绵菠蹭,通过对比分析陷谢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力详。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拴挫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚊床逃,搭载1.6L发动机悉棱,匹配五速手动和CVT变速箱昂髓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L列弗、2.0L两个排量六款车型等遂,同样匹配五速手动和CVT变速箱边,售价区间12.88-21.88万元牛镰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观县筹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面导,通过下表的数据显示得知拜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手时崎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苯嵌,相比逍客秦鞘、昂克拉等车型同样处于劣势挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虎攫恍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庞,还有与车身不同色的黑色包围八辉、车顶行李架胚,短小结实的车尾围龚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碌。车身颜色选择上陆,S.CROSS锋驭提供了极光绿焊撂讲、皓月白彭、星辰银软、丹霞红痊淳巫、银河蓝和晶岩灰六种颜色就纲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩么慧,雾灯磷蓖晚、下保险杠也经过了重新设计背,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窍。车身颜色选择上咳席,劲炫ASX提供了珍珠黑羚、极地白撇温、翠鸟蓝丝、酷银始萄、钛灰五种颜色乒撅靡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗽负,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯患惹携,前后雾灯持疟船,并配备大灯清洗功能侈,外后视镜集成LED转向灯;同样吮楞徽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衡池痉,带水平调节和自动清洗功能计夸,其外后视镜没有集成转向灯旅寸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痛脸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂店既容,而两驱车型则为银色的16寸轮毂股题,二者均为铝合金材质惺。所有车型均配备优科豪马轮胎栖。值得一提的是衔剖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晌册,这在同级别中比较少见岗码。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型户,根据车型的不同尺寸有所区别躲毯,低配稍蒜际:215/65 R16距弯,高配为:215/60 R17腑儒,轮胎同样使用的是优科豪马鞭劳律,同样配备全尺寸备胎稼梧蚊,两车在这方面都表现得很厚道湘锈葱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尽顿,第七代车型剂闲蔽。其指导价12.19-14.49万女母,这是配备1.6L引擎的价位送。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偷,账面要准备好14.09-18.29万童。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吧辨脚,当然畴,身为第七代的它吕颊,在冲击属于自己的又一串“第一”裂摔。但我们相信坤坑,短板才真正决定高度麻石卫。   全新高尔夫的德国总设计师说泵罕,它的设计主导思想为“简单既经典”馁系,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洽扮:中网与大灯的相对位置扁、拓宽出车身有力的轮拱书、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谴钨,这台在中国拥有极高人气的两厢车添碗室,一露面狸惮,就好评如潮田段芯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解师撩恰,但还是要将6/7重提趟狄呸,除了外观上的差异祥口宏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜡棱庐,比第六代车型要长56mm头。而整体车身比例上倍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锌脱哄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm些钞揪,轴距增加59mm眷,从而提升至2637mm衬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脱肮,但新样式的内部构造也足够炫幢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置较。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媚。高隔音性的特殊树脂层泼,形成3层薄膜结构括。它拥有很强的抵制振动物理性能乡捎。   直接跳过撩人性感的腰线阮磕虽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枪凉蛇。相比海外的双L型钢莽,或许辨识度更强一些靡鹅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砍,但高7的不一样豪连骨。细心的你会发现小那瑰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时并剧叙,才会主动启动滥化,并且拥有厂商宣称的132°广角头苏懊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芒俏抬,天平再次偏向了驾驶者一侧犯崩。整体内饰上倒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琳梳唉:放弃中庸的设计理念嘉苫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撅村。不规则的T型区弦、活泼的金属线条点缀推插汇,让全新高尔夫大变身聪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没句粮卡,它能够让你感觉非常新鲜问。   坐进高7内撕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侈家估,比普通天窗大了30%胸。而外掀的开启方式有点奇怪捶非滇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别问龟,同时还为内部提供更多头部空间冷刮串。   大众车型的人机工程向来让人放心昏缄,这个角度的方向盘钦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坛咖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喜拘,或许来个拨片更有型吧尘搬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮邯。   本文导航垂锑:" "  在国内的SUV市扯丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牵芜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击救离淘,正因如此辑千洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楼犊豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冬酚土,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泉。   说到大空间乘、七座设计素涣聊、配置丰富的SUV船姑淋,北京现代全新胜达是其中的表表者溉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博棚戮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变假伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手性截店,下面我们将对这两款车型进行对比分析福。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丁杭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑,设计上中规中矩被菊,采用了哈弗新的家族式设计元素私立,这一风格将在整个哈弗系列上普及馆,代表性的设计元素有泪扒教:大尺寸U型前格栅郡,粗壮的镀铬横条格栅烯醒磺,时下流行的“X”型前脸漠睬捶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毕铝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诗孤疾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的描跺广,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赔锯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇烩崎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅限,再辅以造型锋利的大灯灯组泻,极富视觉冲击力记。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骸伙魂,现代品牌的确更加具有超前思维意识喝嚷妊。" "  如果提起讴歌品牌粪,大家一定会想到MDX这款车琶地,究其原因味,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敲萄,拥有讴歌最顶端的先进技术囱。在2013年磋竞冀,讴歌上市发布的新车相比以往晴戒,算是非常密集的磊。即将岁末墙,讴歌的新款MDX也开始上市销售溜税。作为新款潮,MDX的售价降低了仓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜纽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桶缉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翰惫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蝎。使弯道驾驶更加轻松和乘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朗蒜僵,在车辆制动时溺,通过制动延长扭矩矢量分配簿叛喘,提升转向的循迹性 庆碾,这在之前的讴歌车型上是没有的八磁,包括RLX毙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巢旗馅。但我们看到祥,在讴歌品牌乃至本田车型上氨,自然吸气发动机依旧占据主流夏乃啥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骑,在新款MDX上使用的3.5L发动机圈粱,带有VCM可变缸技术阮,在不同的动力需求下爸提,发动机自动切换工作缸数弛嘿,用来节省燃料肖笑,提高燃油经济性星瞧性。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胺郸挨,使用了全LED大灯昂强,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憾,不止在新款MDX上出现日突,旗舰轿车RLX上同样具备寡默弓。但和MDX相比松旧焊,RLX的前大灯内部结构稍有不同兢率殴。而MDX的这种全LED大灯揪肪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平反护,但据了解讴歌正在向这个方向研发惶裸媳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棚钩心,其中大致包括救援贤耪诞、定位信碧、导航检索等常用功能烤稀激。但值得一提的是兰蚂浆,讴歌的这套系统在整车质保期内捆集巾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎擎枷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巷柿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潘啥,通过车头楷首桶、车侧吭沪忍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贫。对于前方障碍尚、侧方停车驾廊琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用门污。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啊,MDX采用了59%的高强度材料薪,热冲成型一体式门环等途径怖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搭。   本文导航授:" "  在新一代天籁发布之后骡酮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癌固软。二三十年前堡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越去碾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滥膏。而谈起这两款车龚萝拾,目前多数人对它们的理解是石:把普通版天籁和君威的车身轴距加长健署冕,配置增高穷技酷,便成了公爵和君越盲宪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸思矗疾、动力和配置等等菱蹬,却有着极具诱惑力的价格涩里。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贫健,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疲淖洁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韦炊。可它们究竟有没有这样的实力陋扩洞?两者比拼辑施,谁又能更胜一筹琶?本文即将为您揭晓橙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型九,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暑,售价区间为23.59-36.99万元朵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汇矢墒,两车售价分别为29.98万和29.99万堕建,价格非常接近誓,比较有对比价值哀却。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皮,主要是雾灯湃丹、轮圈等几处细节可以加以区分攻,尤其是中网变得更精致啪,车头更显大气浇胃。但也就是这些细节的变化爱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峦烙膊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埃梦构。   大灯方面穗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撑陕谁,不同之处在于品皋蔽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饥。   车身尺寸方面蚕池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爬无晚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)破镣配,君越的长度同样超过了5000mm啸迷公,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯轻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乖筛取,并没有追求锐利郊佰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辰,腰线设计是其外观中的一大亮点嫡菲,并非大多车型采用的一条笔直线条纲啤,而是在B柱之后便缓缓下沉诵碍舍,在后排车门上形成一条折线丧绵石。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感樊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷恕。   尾部来看闪椒爸,公爵与标准版天籁造型基本一致婪石酚,尾灯造型也还是一如既往地犀利事,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忻盼腺,为整个尾部增加不少活力潘猛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孪广,使其整体感更强毯怯厩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坤疆天,轮胎方面遍体捣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎护摩,更为霸气痢拴。   ● 外观小结量蔚: 两车均采用年轻化设计杠,稳重气派;车长均超过5米忻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上继兄恳,君越表现更为抢眼辫草。另外欧娟卸,从个人角度来看抵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拨,相比之下它的造型更加简洁歪、规整炬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桥涤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发时莲橡,足以呼唤出你全部驾驶激情钮齿铂。你可以视它为野兽辱邪肖,但我更愿意称它为内敛狂徒琶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凭妓烂。它是驾驶利器焕钦,也是很多人心中的梦想之车糜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漂刑韦。   既然说道奔驰AMG疙社河,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喉笔密。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样其巫链,都代表了其品牌车辆高性能版斜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔡,这些车在发动机配置调教擞休,底盘调教喂筷,外形和内部设计上都远远超越原厂车集病似。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惰,它的长宽高分别为4707mm崩购、1795mm和1391mm吠席,轴距为2765mm陪诬。参见下表可以直观的发现灿梧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亢顺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胜扒瞪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汞策,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搜。但细看之下秤焚,还是能明显看出差别蕉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丰祈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帮氓,流畅迷人更具轿跑风范涪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疵四杠。   除此以外绢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次北哥粉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭申位棉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乏嘉孝,前轮尺寸为235/40 R18路推,后轮尺寸为255/35 R18高粉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壬骗,以获得更快的加速度杰电酮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杀史坍。   车尾是C63最为霸气的地方劳,四出排气管宣誓着其运动特性凯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陷另。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巫盼肆,从而提高车辆的稳定性奋翱。" "  11月12日经湘悍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绕勺人。无论在平台还是动力上竿扯,这款车都与标轴3系基本相同十滇。动力上掸馁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禽葱,依然分成风尚涟潍、豪华和运动3个不同设计套装逼床,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式题砍菩。无论怎么看柯玖,4系都很像一款双门版的3系貉到横,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抡士?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呕史勿。   虽然名字是4系缔颊乓,但如果只看前脸揪憋倦,恐怕一眼很难分3/4系刑。不过仔细观察细节的话焙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同譬胶。比如更大的开眼角设计焦,更修长的双肾格栅拎赋,还有明显不同的下进气口设计风格垄。当然炮说鲁,了解宝马车型的消费者都知道袭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搬藤。此外截,前脸还针对空气动力学进行了优化霓呸拌。 【左帮秦聪:豪华设计套装(选配)/右围:风尚设计套装】   侧面造型上艇疲培,4系明显比3系舒畅很多磷垒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畴棋浪,更修长的车门对此也贡献颇多抨良。不过轮胎规格和3系完全相同夺,似乎很难体现出这款车有多么运动技普骗。另外悸佬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晴,和前脸的进气口配合丛,共同为刹车系统散热架赤盲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炒扁世,不仅装饰性强吹雾并,看上去也更凶狠冒。   尾部设计上惦虱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绵扛疟。猛地一看依然很3系杜脱,但饱满的线条体现了4系的不同奖饱。尾部虽然整体很“壮观”倘膘攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气管儒,别有一番风味寿。另外遁,根据套装不同眷拎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铂,实拍的运动设计套装为两侧双出班抨,个人认为设计还可以更精致一些瞄每。   车辆提供侠钨吹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枯蠢:北京市海淀区闵庄路19号   电话僳:(010) 5872 8888   本文导航吩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遍骄,自日产逍客2007年在英国上市以来竞孤砰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纬。各汽车生产商自然毫不示弱开戎七,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦,公司就对其外观和动力均作出了革新某染侈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司釜帝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炒乒。这款车售价要高于ix35美,标配版的售价与高配版的ix35相当廖变奋。较高的售价并不会对消费者影响太大糖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力码敝。 ? 现代ix35   除此之外鸽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棉圈。完美的驾驶体验庇疗,充足的动力表现拣,日常的实用性以及低廉的养车成本梯授,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炼澳稀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锯箍事。CR-V的后备箱打开的角度要更大山娄,后车门打开的位置更高公,加上方便的一键式折叠后排座椅夺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜我。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煌袒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的思仕。ix35的后备箱地板离地面更近捂掇蜂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惧巾,他们要对此多付1,700英镑铣辰懈。其余两款车的四驱版颗邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讥汀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疏。   从标配版本来对比三款车乒,ix35要优于其他两款愧酗副。SE版就提供了后排加热座椅揩瓦馆,方便商务人士乘用舒。高配中更是有导航党,蓝牙九,真皮座椅舷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狡康。ix35的一些配件选搭也是十分优惠何俯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔡寿。   综上所述协阮盟,我们推选出这三款车的排名分别是味辨讳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的们辱蹲,但是它的驾驶乐趣却是最大的父昆割。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伟并捕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沏水。低的污染物排放贾借,强劲的动力表现捻,新引擎的装配让该车重获新生屉户狠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圃陇。不光是低廉的售价檄龚,标配版的实用和保修期的延长辱,让该车十分吸引人归。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伯咆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殿掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品省,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻壁谩,严禁转载擞,违者将被追究法律责任磷焊徒。责任编辑欠钡:李敏" "  在国内犯,提及福特这个品牌纯骏景,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改杷训龋克斯和嘉年华甲,但福特的精髓决不仅限于此画守嫉。在美国思困偿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铝遂。近些年来还懂卡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穿叮,先后投下了旗下多款SUV车型劝缅,其中包括翼博阿、翼虎蒜、锐界以及今天的主角探险者仇剧。作为美国销量连续15年冠军的探险者绷图,它在中国的土地上能否再续佳绩京?带着这个问题互痛宿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庭骸遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄啊,也是其第五代车型程。在今天看来浆,福特探险者圆润饱满实疮荡,又不乏美国车标志性的肌肉线条贰浑潮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玻。但早在1990年核,第一代探险者刚推出的时候垒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荆。   随着时间的推移冷旁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匪毕,与其说是改变绥帕,倒不如说是更加顺应潮流首蔼寂。早先的皮卡底盘不见了踪迹效内按,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯窝躺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥腋蕉怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘氖韬汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缅?结合同价位车型做个比较不难发现辱,探险者论尺寸绝对傲视同级栋栖价。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囱蚕,“尺寸”无疑是其最大卖点犊罕。它的车身长灭顽构、宽沛、高分别为5006mm懂、2005mm和1743mm颧坤,轴距为2860mm庙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟佳,即便是与奥迪Q7的对比中即,探险者在某些环节也不占下风乌番偷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悍,探险者的最小离地距离为193mm新黄揣,接近角和离去角也并不大氖,仅有21.7°和21.4°簧估份。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贫骇。" "  引言奈薯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汇,其采用了全新MQB(横置男褪遥块化)平台生产皮福,不仅在外观拷磷冀、内饰方面有着明显的变化那桃茸,更低的生产成本捶刻、更轻的车身也使其有着较大的优势暇粉。此外揭胆,作为其老对手的福特副强鹦危克斯当然也有着较强的实力蕊祟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叙瘁规。今天担涟,我们就来为大家对比一下暮,看看这两款车型谁的实力会更强刻槐蓉。 外观泻:低调内敛大众风对比时尚张扬竿昙匕疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感揣,但在设计风格上却有着截然不同的一面埂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宠。而杆⑽桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息清僧。   车身尺寸方面范稳菊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凑茹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圃伟,轴距也增加了59mm藤,整体看上去更长更宽更矮禽翱疤。但其主要竞争对手父拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势械级。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舒淑蹈、强壮焙陀、凶猛纬姜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象紊沏钩。试驾被安排在了蒙特卡洛烷另,我们被热烈的目光追随了一道漠,同样休抽眉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锚填舅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挽,它的对手就已经锁定了为辩效,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑞袒迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溯褪,他们选车就两点漆攻故,第一样子帅胁瓣,第二性能足够强大乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枷储艰。恰恰如此申瘟,它看起来很漂亮钨繁桓,尤其是车身各个部位的比例与线条祷柒,挑逗着所有人的视觉神经寇础逝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野对筒痉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口味描,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实会,而且更杀气感更强聪膘。怠速时慢慢靠近斡,它的躯体在微微颤抖屑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贫。   细节方面奥迪从不偷懒稗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溜潜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滩拾汲。在我看来浩峦槐,这样的视觉效果已经足够征服所有人即络,如果你觉得不够醒目反扫,还可以选择将卡钳漆成红色拍请庇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黔思梗,120km/h时自动升起碉畴,此时的样子最为动人刮饰乒,速度降低至80km/h后便会自动收回凡兰霸。   进入驾驶室并不费力贝槽,内饰与A7或者S7基本格调一致席刊,简洁朴实烦泛,中控台区域保持原有基调肥努突,有人说它沉稳瘁皑福,另一些人说运动冉,在我看来这就是奥迪的风格哄,可以满足很多人的口味渭,一切气氛都显得那么熟悉晴。   车内有两处亮点让我记忆犹新拔秋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屁房,坐上去的感觉也足够舒服峰显。不足之处在于它的调节方式太过简单仿厕黔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑起界绍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抄慨赌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毁荚,手感与大小都很出众汉咆八,令人爱不释手夕巨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歌桨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虚挖溺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方间扩,善于抓住驾驶者的心蹲烙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分付。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稗茄孟,两厢版掀背车开始越发备受关注集肖愁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乒褐嫉,强劲的运动性能也是非常重要的指标妮截澈。就在本月初久踞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求比艰礁,除了朗行运动版之外堵鲸煞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑石珊。接下来骗仟扇,我们将两车放到一起捞,来看看其空间和性能环节的表现如何颓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熬,如今的情况则正好相反靖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呢眯踞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拦田,两车的售价还是非常值得人期待么潮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痞纱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湃,前脸没有任何改变诡稠岸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啥,但给人的印象要更加动感护雷丸。   车身尺寸方面赫轻画,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抒,各项数据都要比朗行运动版更大一些戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酶韩渐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎攻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睦,比较适合家庭日常使用屑塑。轮毂造型与三厢版没有区别宛就彪。在发布会上妥户嚼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朽,相比科鲁兹掀背车不够运动犬险。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条使单氖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孔喘长,线条更加自然操矗鹿、流畅雄撬倍。两车的车身腰线笔直且显眼铂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉就搜凭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绷风汞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿来,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硼。同时闯掣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逻筏市。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源段铜师,点亮后的视觉效果非常不错邯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啦。整体风格也是保留了三厢版的造型兽风誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穗叉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屏勺副。2008年视档顺,丰田Yaris进入中国市沉认 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茬屁寺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垮乾献,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挤亮烹,想必原因大家都很清楚瓜,致炫在各个方面都已下足功夫颅掣蹲,为的就是再续辉煌炊。   致炫外观灵动时尚避,带着一些年轻的运动气息世幕譬,车长为4115mm孙祥叭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阔碑,比老款低50mm;轴距为2550mm跺海,比老款长90mm共辫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疲非。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逝搁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创馆赣,这样的设计更有利于致炫的散热疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱败写肃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彭矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣端监。   " "  在这一两年中俗锰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卧,究其原因窘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄。另一方面懂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歌。代表着大众在中低端产品中的最高水平眉肚创。如今木显,高尔夫7也渐渐走进人们的视野水孩。带来的改变很多甸投签,由MQB平台带来的更多越级配置猫科脐,外观内饰的革新刮疮,动力总成的变化艰荒喊,当然还有后悬架的改变匠。能否继续神车称号诚,笔者觉得仿某系,可能性极大绅辽粱。   ●从固定平台向奈祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦叮块化平台的车型衫表,之后别,从这个平台开始辈,还会有奥迪A3等车型陆续引入陛福劳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吓溅。但从高尔夫7开始兼累,这种概念将发生改变锑。MQB奈迹块化平台生产校停黎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沙龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呻弯,后面我们会详细说到祟辈斑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车髓返,必然是一台有传承有积淀的车型拔际圭。经过几十年的发展和变革尝,没有被历史淘汰牵脊俄,却总能获得新生和换代闷。我想符合这种条件的车型真的不多登捞。甲壳虫也好叔,卡罗拉也好杆沫徘,都算在其中解。高尔夫更是其中不可或缺的一款亩僧,从第一代发展到第七代洗逞,我们发现抢偏,很多经典的设计元素没有消失甩,而是作为经典传承下来慨猎脐,但技术却在与时俱进的发展公。直至现在甫煽逝,高尔夫7的出现坡,能够看到曾经的影子姥端,也能够看到未来的趋势挨破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馁谩绒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绢峰帘,今天在紧凑型车上也上演茎看袄,只能说明塘歇唱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视客轰氓,也从侧面看出泼蝎朝,这一级别的竞争是多么激烈夹翻纶,高尔夫7的轴距加长了59mm蚊龟禾,反应在车身上案贫辫,加长了56mm当。这让我们看到兢酗,高尔夫7并不是一味的加长赔,更兼顾着车身的整体设计厢蘑钎,以及操控能力的全局设计盖屯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹿拇坚,争议很大涪发,但貌似并没有像新速腾上市时那样肃,引起大家的太多反感烤秃。或许一汽大众的这场策略大变牵堡倪,已经让消费者黯然神伤了臀匙穷。大家也都知道控,这是没办法改变的事昏喊懦,想要四轮独立悬架十竟,会有性能版车型作为选择磷吼,要是纯家用噶扮怕,就只能接受这个现实档寡。   本文导航遍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矗导浑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墒冗,这仿佛已经成为了一种定律拨拐。话说回来时凯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手受釜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勘偷、做工措胎酪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潞腔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俄粟,为更直观的进行两车的对比分析负盒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车广诬,需预定等车时间较长峰硼停,主推1.5T车型)作为参考对象棋布。备注擦贬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掳断难。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹈弥工,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烹,瑞虎5和哈弗H6各有所长赦,瑞虎5车身更宽庆茫、更高咕搽,而哈弗H6车身长度浇、轴距更长锯邓屡。另外这两款车的外观设计原创度较高蕉锨览,没有明显的抄袭痕迹年廊,且能够符合大部分人的审美观阮,足以体现出设计团队的用心程度士秦憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痛测,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颇缆,意在塑造最新的家族风格臀疼付,整体呈现出大气季肺、时尚的感觉示传从。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俄损,包括徽墨黑夸桓棺、烈焰红阶私、赤金棕殴疵、暗夜灰涕盼、皓月白和丝缎银瑞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气探挫分,其更侧重于简约蓟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂晃馈。车身颜色方面法舞粳,哈弗H6提供有经典黑翔社、雅致银部方乃、简约白关、中国红嫩淘、风尚蓝袱娜、摩登灰嚷函、醇魅红怂、睿智棕共8种车身颜色森苔瘸。   前脸部分建的谐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果览。瑞虎5前脸层次感较强誊,大灯巧妙地与中网衔接每课煌,而下进气口被分为了两部分间上厘,下部与底部合适护板相连接背念娇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琶牟喜,没有太多浮夸的设计椒深,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迸禽瞬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞳盘,但绝对属于耐看型森话俗,整体间流露着SUV标准的稳重气息捶危仁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咀赴到,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驼边痘,车身侧面给人以更修长的感觉草。另外儒裴娜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忌赌,车顶均配有行李架欣矗竣。   同样的熊歉瞪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雾偷躺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面才眷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菲,厚重的保险杠更具力量感社。   灯光配置上彭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衅,内部灯组布置较为新颖揪穿模,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坤户:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翘父,常见的柳叶状大灯造型清牛该,常规的灯组布局穿慌蜂,带有透镜的卤素光源大灯昆,提供水平调节功能焊信。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源说衬,看上去更为醒目和美观秤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒膘撩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乾副失。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雷申项,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想然,同时越久的期待会带来一个重大问题岛咯,那就是新产品如果不能做到完美搂惮鲤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时细飞,两条定论由中国媒体陆续传开巧,首先它的相貌不错皑,其次来到中国的时间也不会太长了降寸仕。一个月前颂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遣漏劲,为何这么说局聚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好共,通过细节上的修改鄙,使雅阁更贴地气芯牵。   设计师在中国进行了大量调研工作隶村渐,最终他们得知了国人的喜好捅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳞俊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痞拟屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糙刹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谴型驰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曙谅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨宦,在如今大行其道的“加长风”面前卡修吃,本田倒是走了一回不寻常路誓甫,这也是让很多人吃惊的一件事侨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇授先。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道店,究其原因我想和C柱造型申潞棚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峰碌荷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冈赶,先是放弃了老款斧头型的轮廓呐,其次将双出分置排气融入到了包围中想链,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呻蜗芯、动感靠拢县苦。   本文导航艘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搐吠擅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝舱仆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弧弛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠帝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湾结。相比之下推,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岛稼淖。总之这个价位的车型劫,只要设计不太出圈消费者都能接受喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡删,即便轴距也仅有20mm的差距夹,如果无聊到一定要分出个胜负的话憨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仿寝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上官溉腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棘,在这方面长安CS75表现得尤为突出拐拇节。顶部的灯眉虽羚入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型感咆,虽说还是带着几分模仿的味道痰,但却并不令人厌恶社免。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙拣,不过它的优势在于自动大灯功能单,这是我们在CS75上未曾找到的配置歼且。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂墒是,都是标准的SUV设计唯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社就,不过值得注意的是擒叙锈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗绣,上下车时可以避免蹭脏裤子嫁揉,这一点要比哈弗H6显得人性化佳煎十。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍农,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劫示娄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃普骄,那也将成为它的一个优势伞某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怀垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓖侍既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本袜。两种风格说不上谁好谁坏耗瓜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屁、更时尚的选择浚娩告。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筹焊侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闺剃股。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢操凌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窘灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侧供半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳填防,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娄。相比之下卵骡匙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺覆俯。总之这个价位的车型溪,只要设计不太出圈消费者都能接受晚写。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抄芍肉,即便轴距也仅有20mm的差距睛,如果无聊到一定要分出个胜负的话铆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上某脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焦,在这方面长安CS75表现得尤为突出怖揭抗。顶部的灯眉戳苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须,虽说还是带着几分模仿的味道甘冬,但却并不令人厌恶汉秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼,不过它的优势在于自动大灯功能牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭魂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化马惠,都是标准的SUV设计履,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坤挂布,不过值得注意的是忻郝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琴,上下车时可以避免蹭脏裤子钢挎,这一点要比哈弗H6显得人性化俄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标浚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧瞬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秒唇架,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亨,那也将成为它的一个优势籍腹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异视,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崇捍春。两种风格说不上谁好谁坏啦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢陀卡、更时尚的选择涕良胶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饭弗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纲,埃隆·马斯克就是一个奇人迹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艾革氰?下文简称“埃隆”)腥。远隔重洋来到时差16小时的加州空拖队,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展和莽谷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S违,一款名不见经传鼻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彪。在短短的5天内趁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试两捞坚。 ●曾经的TESLA甩:短暂辉煌的Roadster   2003年腺哗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腑盯,并亲自担任总设计师的时候端,他为公司取名“TESLA”菱裴幻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耻雀播、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谎。而在十年前撼劲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颠刑扔,因为在此之前破伪,没有任何纯电动汽车成功过揭切。   不过很快平,TESLA的第一款车型就让人刮目相看覆连,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冬掀峨、续航里程短的传统印象陌龚。只是党肉兴,那时的Roadster真的很糙掂莆抒,很贵身,很没吸引力伶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栏。   于是句扒灵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒂惨合,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌世ā,已濒临破产……”肉。   不过馅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撕下冉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在态锑苦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赖淮。仅从2012年6月车辆发售惰腥乔,到2012年9月这短短一个季度内烘骇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搞绦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸿忌,并且公司还获得了美国政府的政策支持懈图净。   ● 简约外形流畅饱满羌谓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摊?一个能够打动人心的外观设计墒八,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瑰妨疯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者世。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挺豢芥,是一位年轻的美国本土设计师系枷烈,曾经在大众汽车担任过助理设计师纠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娄屠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缔坎玩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徽拱,马自达旗下的Furai楔联、Ryuga却弹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下联。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker警弗瞬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撵创紊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)图褥凡。初次见到TESLAMODEL S的时候繁哗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懒吨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此礁脆,难道这两款车之间也曾有交集修眠?   多方查阅资料后才明白盟吮盲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乔闯,不过后来TESLA对其提起了诉讼怪悉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祈,还盗取了其电动车制造技术炒。于是紧接着鲤径夏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饯竟,并最终完成了MODEL S的设计工作示硼氓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骡干稠,轴距则为2959mm韧道。仅从数据来看宫,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹤篇,差不多和奥迪A6L如人、宝马5系Li等近似俺皑,只是车身更宽大也更低矮一些钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论列诬激。   整个MODEL S的车身上涝壕,相比许多人和我一样僵什,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计导摔,椭圆形前格栅造型太另类了盲绒掣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纽,但是这也成为了MODEL S的标志计劲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茂,所谓的家族式前脸鼻肝。   你或许会认为没有前置发动机的存在距,和绝大多数的电动车一样儒姥侍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颂截,那就大错特错了裳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喝,动力系统和电池组芹停,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里监试暇,就和传统的内燃机汽车一样间氛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坟。   细长条的大灯造型很酷鲜释,氙气大灯临凉、LED日间行车灯都是标配绍,和其他车型类似青蓖辆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磊寂、LED雾灯以及示宽灯胶。只是在功能性上MODEL S实在很单调粳刹,同价位产品上应有的大灯清洗牛、自适应功能等一概奉欠骏撵钎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立传洞,4年的时间发路,经过诸多顶尖设计师的打造椿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娶,再到上海车展的国内亮相菱,今年广州车展终于正式上市般病酒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侠贯石。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宦蚂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梯揉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩效卷朴,这是中国自主品牌获得的第一个五星案迁。观致3四项总分达到了惊人的340分埔年箩,这在整个2013年度排到了第一位悸烯匙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肪论,接下来为大家解开谜团膘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盲酸醋,观致3的外观线条十分简洁晚,但又不失从容优雅关洗蛇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉心堤,毕竟它的设计总监曾是大众高管氢抹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了处。   前脸看上去相当的饱满圆润脑赖污,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尝慈棺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卯碉,而“Q”也是观致汽车的首个字母概届,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计健辜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切池瓷,这话虽然有点绝对茂檀库,但却不无道理角婪裳,在说服消费者购买自己车型的时候煞朵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的关念脚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糕境。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吼空忻,随着时间的推移凡,两各品牌已经深入人心庇列颂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刑娶,相近的售价肛无、同级别的定位骄,看看哪款表现更有诚意迫介我。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枯翔妹,造型圆润符合多数人的审美猜萄,第一眼算得上成功衅枷裂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捂楷蛾,细节处理更为立体很显档次戈融。写意的腰线视觉效果哦也十分不错飘山。爱丽舍原创度极高还鄙嗅,很难找到其他车的影子郴肋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灵戏怠,只不过虽然车身进行了拉长挖吧,但看上去依然是一副小型车的架势保仕,气势上略输给爱丽舍切巩软。外观设计确实见仁见智享呻梨,有人喜欢圆润稳重寸,有人喜欢直线条的简洁利落珊弥,嗯好吧硼,各花入各眼焚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现户圭,新桑塔纳除了车身稍长之外解曝琅,轴距轿涣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊懦。但整体上两者都属于造型协调的类型梯。   内饰部分缉棱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腐灯。配置细节设计料谰量,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稗磷,比如位于方向盘后边的多功能按键懒靛雾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桓扯雹,则显得没有可挑剔的地方盖哺,只是限于成本歉羚,用料表现一般确模。" "  谁都没有料到短短几年琉,SUV会如此火爆惜醋,从动辄百万到数十万的城市SUV背,都曾经上演过排队提车的场景滦辉凡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疙堆茬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胆,不同细分市场雹、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ぞ涮谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矮身跋,推出了其首款SUV--标致3008滑剩叉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成,但是由于较高的售价使得销量很惨淡十俩。而东风标致国产后价格有很大降幅司绣创,15.98-21.67万的售价也与途观师、CR-V芥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潍。下面一起去看看吧侠。 ● 外观解析   除了高售价外鸡损,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一看。太过个性戏,同时又不够精致五梳尾。而相比之下哺哺迹,国产版标致3008要好很多刨瓶宛,现代感更加强烈跺休霜。前脸采用了小一号的大嘴翘琶,并且添加了镀铬饰条显示很精致倪焚,也符合国人的审美此难。   前大灯虽然不是氙气大灯吧败,但是加入了透镜旦绘誊,整体观感不差嫁朗恒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窘纯翱。另外牵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰输,增加了前脸时尚感饱烹。   从车身侧面来看息剑,标致3008加入了车顶行李架唯漂圃,虽然并不是经常用到的配置昂,但是对整体造型的营造作用不小垃。另外趴酞霜,黑色下包围凸显了运动感坤。   尾部是相比进口版改变最小的洛浪旦,不过依旧非常漂亮黄,很有层次感茂瘦澳。尾灯加入LED灯组堆,警示效果更好地缆。另外最值得一提的是其后雨刷设计憾,在前雨刷工作状态下灸党,挂入倒档幕埂拒,后雨刷会自动工作绍,非常人性化的设计纱。" "  说到法拉利骇、玛莎拉蒂这些品牌评,网友们肯定会觉得遥不可及牟邻火,价格高高在上裁姑休。如今弛纷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斑色劫,它以89.8万元的价格进入国内市场胶耸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少昧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现看峰书,让我们来看看他们三个谁更吸引人纽殴。   在市场行情方面绕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撑槽虹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设色溶潮。而其他两款车型均有不同程度的优惠酷篓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹋恨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的川,看起来非澈么独疲魁梧的发现竟然落了下风彼髓,令大家非常诧异府蹄皆。但在内部空间方面瑰县,Ghibli组完全不能与发现相比许帘窃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即柏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暇拣图,所以它的尺寸就不在此提及了滴。   在该项对比中岸强,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侯,功率少了80kw倾乳少,扭矩也少了50nm葡撩水,同为3.0T但差异却这么大伶。发现采用了柴油发动机口坞坍,这款发动机的性能超众乒地乒,在国内有些市场中非常受欢迎卜险。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱如粟青。   对于传统豪华车闻言堡达茂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慑鄙花。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痹龟璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搽。路虎发现集成了家族中的优良血统笛彪久,四驱系统足以让众多对手汗颜拨。   本文导航霉贪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实推陡簧,保时捷新Cayman在国内上市之后汉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弛彩,遗憾是试驾车迟迟不能到位绰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蕾歌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扔陡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出手跺,就当胜利喜悦之余题购,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腾监丁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵窃肉:不就是保时捷最入门的跑车嘛钎烽酗,至于这幅尿性嘛堆焚?不过您还真别说踏鼓,Cayman作为保时捷入门产品中标晤九,绝对是一部对得起消费者的良心之作粕男匙,比起卡宴与Panamera来说庭,工程师为它注入了更多保时捷的基因沏搔饱,说句通俗易懂挺评绰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间示谋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赐撬,第一代Cayman的诞生是在2005年武檄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姐巍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格想攫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本立豹帝。   新款Cayman S外观简洁诞,车身比例更是优雅的惊人磕刃裤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妙丁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虎缕篡。尽管如此梦,这款双座跑车依然非常紧凑承,车身长度增加了33mm丛凡。车身前悬缩短了26mm敦。   每次谈起保时捷的外观设计滤啤,笔者都是非常纠结的心情缔,恨的是德国人那副死脑经娥捕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昆薪寐,喜的是哪怕轮廓没有变化诲火籍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窍颠纠,或许这就是历史的传承吧碴举途。   新款Cayman S除了迷人的身姿德硷,优雅的曲线之外鼓堡会,设计师并不是一味的强调柔美类,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懒,这里需要注意的是架,这个大口可不是什么导流机构匠,而是发动机的呼吸通道脆快臂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捅独贺,加上凸出的转向灯设计巢弯,相信任何人看过之后都是过目难忘屠茹,尾翼同时配备升降功能湿份慈,时速超过120km/h之后毒伤,能够有效提高尾部的空气下压力甘体。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂派瓷,这个是一个价值不菲的配置巫损,总价44700元坎,如果您不满意当前的刹车系统拔坪猴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秃乘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处末,据说车用到报废了辣催,它还可以装到另一部车上继续使用赡,简直可以当做高富帅的传家宝艰文。" "  国内B级车阵营的争斗笔莲,恐怕用水深火热都难以形容睡绍沫,原本只是按国籍分布的对抗阵营略,随着时代的发展揩,已经逐渐转变为混战的局面蓖靛坎,比如ABB三个品牌的中级车哀卜卢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啥佃。同样的情况也发生在合资品牌身上灯蔷肺,民用车级别的对抗往往更加激烈抽玖骚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稗路,来自德系的车型是否会倍感压力苟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誊档,又考验耐性的工作眉。往往在某一个时段有一丝懈挡槊倩肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃虫。网上车市最新推出的《抉择》栏目肌挎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儒,做出全面的分析与指导茂膝,以同级同价讽、同价不同级等角度出发宠箔,全方位给您最全面的购车支持碾十忌。   雅阁和迈腾里危,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟涝拨,也许之前并不会将它们划等号奋稠弄,但随着市场格局的转变纤句,它们也来到必须接受对抗的门口顺浪。当然监扩妇,这场争斗的发起者是雅阁杀能,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗和,抢夺德系车根深蒂固的份额嗡,看起来是个贪婪的举措呈盟,但能否成功却还很难讲四棵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方接醚偿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碾貉,反之同样蔷楔。客观的讲下胆迫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劫估吹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檄叮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源新邦,但是这个技术到底是否实际憾,还要从使用中来探寻挝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响少秆。   第九代雅阁缩短轴距的作法判,是令所有人都无法理解的撵际,在几乎所有车型都在加长的时候辩限帘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卢票,搞得你摸不清头脑稀巍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鼻渴虎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搭钱酶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呜堂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敦帘琶,就是最好的证明娥,据我所知毁,直到全新一代奔驰S的诞生别人,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倦翻。   本文导航痉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哇司,它们钟爱速腾的技术至上生存理念古沦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糜裴境。直到有一天讲,新速腾上市尾猎,后悬架变成了非独立结构卤令,他们的崇拜似乎崩溃了斥刀。这还是那个技术控速腾吗受捶借?随着时间一点一点过去伦宝铅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黄计棱、速腾GLI算共版。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晤。不得不说潮铆,速腾家族越来越丰满蔼,那个曾经的技术青年姑蛇顶,逐渐走向千家万户贝,满足标准化的舒适性需求百俯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焦,这让我们看到速腾到新速腾的转变台体讹,它变得多元雷敲对,变得成熟窗哩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满访,开枝散叶就像一位长者骏。它不是急于求成懈拦桔,而是变得更圆滑更成熟洼鲤。记得一句广告语曾经说过究习呐:“成功的男人齿浓,有很多面莆几毕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象车棵,它要更多变钳倒森,它要更多面苯貌。蓝驱和GLI囤骄,一个拥有更多的节能技术驾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疼喀涉。当然抒诫酮,价位不同玲,GLI已进入二十万大关纫胃华。你有了更多选择沽烷虾,你没有了挑新速腾毛病的口实靶签坎。三种产品摆在你面前崎,要节能虐椽闷?要动力插?要居家惺楔?新速腾都在这挺。    直至今日完铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扦报墙,的确酬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桥奖,多少显的不是很紧凑动感惨雄稠。但终究那是一种技术执着理念下史筒廓,最后一代产品了料禄。新速腾的到来似乎终结了这些届荡浆,悬架品质降低郴煎,操控感稍有不足尾行袜,但换得更宽敞的内饰空间喝渭,等等等等泄。到底速腾进步了还是退步了标颈,我们无法一概而论烹窖酬。但有一点帅何绍,笔者觉得大家都不会反对孝逼,新速腾的外观绝对养眼庆琳。你依旧能找到德系工业味儿匹拿慈,但又看到更多摩登的东西楔驴。咸淡合适勿,老少皆宜济。或许从这个角度来说愧篮卸,新速腾是成功的舵。    过多的技术说明沫女,这里就不重复了劲垢,今天我们就来漫话速腾兢纱森。记得一次芥谷崎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仙蒙冠,立马对它的内饰嗤之以鼻鲸。毫无设计感络倪,直来直去头视罐,见棱见角们捻。或许不光是这位搞设计的朋友巫,很多网友也有如是感概订凳究。他少了一丝温情贤痪囤,少了些许浪漫对。不如北欧风情简约故晨刀,不如英国小车活泼逆嘘碎。充满了德国工业时代标准化生产的气味统烽栓。打开高尔夫歇菩、速腾培傻泵、迈腾沏微、途观擂迪砰、途安的车门胖,你都会得出同样的答案欠。或许捞旱,这就是一种设计选择帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穿,内饰模具走点曲线也不是不可以蔽售,但当你仔细玩味之时缅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烈乓。不浮夸楞协卿、不高调檄迹疯,你可以说它没有设计感宝,但它却充满机械美欣。 责任编辑恒镀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV率,也就是S-cross锋驭殊姑,售价11.28万-15.58万元钦鳖坚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒镀邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客廊涧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡享琅,其实并非如此寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘垦涕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堕涸,我们不妨来进行一些对比去看看腺凸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傅鹃惦,也就是S-cross锋驭抵估汐,售价11.28万-15.58万元荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰彻取,主要竞争对手包括劲炫和逍客粱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戚纫,其实并非如此既朝涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汕芍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰班禾,我们不妨来进行一些对比去看看购献。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上公客,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矛檬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凳龋,而且在轴距上也进行了加长赔辽狠,从而能够获得更大的车内空间抹本挨。其实就在此次广州车展开幕之前恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靠挤艇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屠锣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苛淮茂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长净。另外黄桓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蟹、BUS粉篡、VAN三个系列论蠢杆,分别涵盖了商务痹烤喝、家用和专用三个细分市场违。好了汤,闲言少叙骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧巷梳。   外观篇港沛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜜辈伪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑰浅谈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啥柯,同时会在两款车型的不同之处加以说明袭疥。   该来说说外形尺寸了省,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闭邻娩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忿奢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媚,与车头形成了很好的呼应鸵,而且从整体上来看车身更趋向于平直扣。需要特别说明的是枫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L上,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吮惭姆,以应对不同的使用需求骸葡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绥酵,例如高位制动灯克谜借、门把手和牌照架拔碍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竟毒,“中国车”少凌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怠纬诽。“北欧品质”传承自S60芥,设计风格以简约时尚为主强,选材用料则注重安全环保纹畦。“中国车”同样不难理解碎裴诬,“L”是个很好的代表提莽催,但不是全部霜捅内。   就在试驾会的前一天酗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荚吴嵌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹿锑。   ● 沃尔沃亚太为何物茄惦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荷。沃尔沃成都整车工厂考锨募、大庆整车工厂锌、张家口发动机工厂并败幌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹅补轰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倘梢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涪柑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赴弯膜。如S60L有约290家供应商孪习,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系核千。而在研发邵、设计纤、采购和生产制造等各环节上滥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绰醚,采用共同管理系统梧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乐,我们先从加长这个重点说起吧。S60L相比S60加长了80mm肋辉惮,具体点说应该是轴距加长了80mm挺痰。这80mm用在哪了呢径茄顶?全部加在了B柱之后枪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘟,这里现在变得很宽敞涂软淘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忿,前排调到合适位置后檬涣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踏康颗,属于勉强够用的水平;而在S60L中败锌,相同情况下馈烷赡,后排的腿部空间则超过了两拳鼓,可以说是非车1遥宽敞降垢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎橙剖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抨婚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梨箩堡,外形倒也没受什么影响邦疤,甚至感觉比S60还要更舒展一些戳胖寡。S60本就是轿跑设计风格荚凉蓖,后门加大后萍,整个车顶的曲线反而更平滑了虹沮。相比之下惨薪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姜湍班,但却增加了几分优雅的气质匹蹲赫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炉骑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框话灯哩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛇,不知道大家对此有何看法童昆趟。全新的18英寸轮毂挺漂亮化,轮胎为了适应国内更复杂的路况汐颓把,将扁平比从原来的40增加到45竣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顶暖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悉矾汇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虹钱仓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合工来材。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矾,而像坐垫龟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贰。这种颜色和黑色有些接近味,但更时尚惫、个性一些砷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倒断病、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姑酗,后排乘客得到了更多的重视纲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痪囤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涣疟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地八健艰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郝,可就在本次的广州车展上测板,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幸色凛,并且两款车的售价也是非常接近簇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力情。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉攘狠,并且它的设计也是由国际化团队完成矫日鼻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾士先彭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梯肖,并且两车售价仅仅相差4100元僻。观致3车身更宽獭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龄时。速腾则在车长与车高上领先观致3妹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纤搪寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挖分皮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹦了。因为排量上的优势菱娃物,观致3自然在动力参数上领先速腾辩秋徐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捣忌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墙钝绷,后扭力梁式非独立悬架塘将。   本文导航拌奶:" "  今天给大家带来的两款车糖艰鲁,其实已经在国内上市轻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碎煎献,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汲耪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识先徘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著五唤,而标致301可能大家就不是很熟悉了猾巍,下面徐疼般,我们就一起来看看这两款车唉什。 外观练低截:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缄恐兴,2007年进入中国提颇澈。对于很多车迷来说吧剩忿,这绝对不是个陌生的品牌屁床,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字架苛,但可惜迁,无论是在中国的街头还是美国的公路上促圃徒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莲道挽。我有时会想这是为什么都凭菜?诚然骡柏纶,英菲尼迪的车在豪华感贺姐、科技性能和舒适性方面都不输给对手祥醛卷,而问题恰恰出在这里靡石。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面系,没有特长就没有个性惊凸瞄,如果是这样的话水旅兢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歌瘟祈?   现在英菲尼迪也意识到这一点弄截谎,且开始着力寻求改变茎脊枚、树立自己新的形象坪督沟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纪委梆,当时就被其出色的外观设计所吸引硅,而今天我要体验一下它的新技术奴纳迹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砂,车身重量上的降低幅度也不大先递弧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26能速骋,这是很明显的改善囱瓶,尤其是在性能和燃油经济性方面艰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供签亨么,并且采用的是锻造工艺品。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配白庇籍,现在英菲尼迪Q50的对手羚卤莆,如宝马3系朔显、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲸枢,希望Q50能做的更好讼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旱罕彪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搬擞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伤骚忿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊第,但其实这些已经有很多厂商在做了瞥堆健,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞬犀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庞肋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化封。它所代表的是一种生活殊,是对待自己和家人的态度巩反旧,是属于年轻人的精神巷,是一辆车别粹仓。历经六代的演变促拧攘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楼海及,它虽然没有惊艳的外观楞辰杰,也没有花哨的配置填塑顷,但它是品质仆经、安全勿淬、耐用的代名词祥侯午。如今晦,第七代高尔夫已经面世尚辆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫才嫩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相活括盖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同樊逆,不再是一幅人见人爱的可爱模样洪纠骗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙程精。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓培挠弟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磨共咸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中定岁,仿佛是灵魂一样耙辩颠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定览骂湘,但从我个人而言夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恫咀拓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓排肌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一举坊, 坚毅的C柱是永恒的经典帛,不管其他部分如何变化揭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拿。   除了车身线条外鼓豁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卑闻棠,并且被那条“灵魂”所连接着坍,这在之前的设计中是很少见的衡衡羌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冬悍碍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龄糯扩。这一点很有意思餐碗涎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯关糯兔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焚,避免了大家后续改装冈慷牵。   说完了外观贰甲习,下面我们再来聊聊平台实赊伤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹬燎班,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘绥怜,例如POLO采用PQ24和25平台册纹竣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吗帽,06-12款速腾采用的PQ35平台爆齐,他们之间都是独立的何捂痪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沪,它的优点就是几个级别可以共享技术凰味趁。   共享技术又有怎么样的优势际?答案是显而易见的票。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔽,在产品竞争力上绝对要远胜对手吻,并且还可以降低研发费用芒臂看,可以说这种乃诳拢块化生产模式在未来肯定是趋势烘手鼎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势希每,例如电子手刹赣帆、更先进车载系统腑扭棘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谴。   所以完螺功,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堡患玛,就好像是四代和五代之间的质变一样沫供,开启了高尔夫车型历史上新的篇章齿囊别。但是否真的是天衣无缝的设计腥郡送,我们还需要用时间去考量蒜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侣髓涛,但到目前为止褐八室,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硕沥馈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孟巍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秽酬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的该,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筹逗。   首先惧理,大众的工程师对EA211发动机减重岗斡崇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疲舜糙。另外溉,EA211再次使用皮带传动嘛戌莱,相比于EA111链条传动体瑞,皮带可以降低噪音和重量煽旧结。除了以上两点外冈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承板盛,在一定程度上可以减小阻力岛纶嘲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化内,EA211发动机参数比EA111有所提升貌酗,当然幅度并不会太大炯篱,因为整体的结构没有太大的变化钉讹八,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盒。   既然说到了车重熬袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咆,这其中就包含有发动机的20kg签石,而车身采用MQB平台后也随之减重靖筛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的了。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿侣矢,从官方给出的参数上看署,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km快焊,这样的表现已经可以算是非常不错了犬形句。   说了这么多肆雄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陪托镐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卤淑贫?是不是像资料中介绍的这样完美惦舌?后面我会给你答案磐竞。" "   在国内茂丧复,当一款车的价格到了百万元壤蔚令,那基本上就可以称之为“豪车”了迷采,但过百万的车也分很多种蜜炊蠢,比如X5雌、Q7之类的SUV泰,亦或者911茎蔑戊、GTR的性能跑车父杆慕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惭铝涸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者损,除了我们经常能见到的宝马7系效将、奔驰S级售、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系份。    注价踢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别体拜截,但因为车款并不是统一的最高配筐孪论,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比为。   新S级受青睐橡苟、XJL独具英伦风摊啸骇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹭藐。其实弹剃碗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郝刚纺,即便不算是遥遥领先佃嫩玻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屋龟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子士膊垦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剐胶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喊南惺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入届剔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躺间。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幌蓉孤,在其内饰的做工线、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圈和快:在自主品牌SUV阵营里面樊红骗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炯巍独,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坟彻镜,景逸X5的推出经过全新变脸吴脾户,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘘乒赊。 外观裙罕费:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姜。该车共有5款车型袱,售价区间为7.99-10.59万元沟蔡疚。相比前辈景逸SUV迟抵喀,景逸X5的外观设计得更为时尚翘凯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘎党列。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矛氨、俊雅红割辉、珍珠白莱眷侩、琉璃金脾邦孟、陨石黑匠坊、钛金灰克晶、马拉喀斯棕等7种车身颜色秘埃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者通。   熏黑设计前大灯突出其运动感某提扔,与黑色进气边框的搭配也很协调售,比起三角样式更显年轻诫免呸。大灯内部采用透镜装置隙甲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全克陵。雾灯外包围设计突起吃,很好的与大灯以及中网形成一体觅。   同比瑞虎锋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佳憨欢,此外205mm的离地间隙定盆,景逸X5的优势还是相当明显的躲屉需。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颧揭隘,同时为乘客上下车提供方便搏抡绿。搭配车顶上的旅行架涸珊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篮昧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痴,主要体现在细节之处的不同妻饭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杉粟缝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉行垮骇。   景逸X5后窗配备雨刮炮,在恶劣的天气还是挺有用的募磋聪。此外全系标配倒车雷达薯伤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梧。银色后下档与前下档相互呼应搔粟,整体感更为强姆闭蹿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顶绦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馁感伺,夜间行车的识别度非常高淀。" "  前言峨涸稳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚潞ǘ,如今的战火更是愈演愈烈瑟翁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绥肥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梧肌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吩传,看看在价格相近的车型之间咯标,两车在配置上的差别究竟如何吧荆喀窘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廉居,作为一款全新换代车型泵芦锚,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫莅程迹客”全面完成了更新换代顽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脯,只能算是一次小改款车型相圣碴,除了在配置方面进行了升级之外伙汐,外观造型庆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变看吴妈。   在此次对比中导苇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伶痉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近实受憾,均在21万以内绍碌。同时又都属于各自双方较低配的车型暴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用督溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浪翘暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糜戌涡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枯拱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冀栏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据读,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负架乐,现在还不是揭晓的时候锭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咆:mm) 4865 4930 宽(单位乃跺举:mm) 1820 1845 高(单位参飞:mm) 1475 1470 轴距(单位拭缚橇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汹沥抽,因此其在外观方面没有发生明显变化衬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斥垒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵列频渴。前大灯组配备了LED日间行车灯茸嚏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孙夕。另外界凸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现楞,贯穿全车的腰线非常突出彤撩涡,车尾则变得更平遍。而与新帕萨特有所不同的是劝效奢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置没哥,而非在行李箱盖上肖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窝,但是国产版车型与美版车型相比起来看石赔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱思捻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粮。另外娜寸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拈蝗,不过从C柱开始已与车身线条相融合涛叙,深度虽浅但是更加富有设计感蔚硕誊。   同样鹿摧薄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化躲苦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沪扁,并且颜色也不显得突兀豆却舜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闹琉福。内饰配色非常清爽坏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菱蛋,用以进一步提升触感牵坛。   动力系统方面靖惭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乔檀逼、1.8TSI帘蚊、2.0TSI驶漂弦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酥持旅,在保证动力输出足够的同时也相对省油吞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烹、2.4L和3.0L自然吸气发动机烷,在动力输出方面的提升并不太明显呈搏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笆尖拌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面图送享,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洁圣苹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂封档,同时都采用了电动助力与电子驻车记。轮胎规格方面凳筹,2013款迈腾采用的是215/55 R16粳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尺小。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来马让,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乱。事实上副祈欠,自由光有足够的话题供大家热议剂沁寝,例如特立独行的外观侈掣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汉。日前鳖抬烫,我们得到消息甩,自由光将在12月底正式上市销售府丁,所以当这次在广州车展见到它的时候哺,感觉它跟我们更近了伴丛蒂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豹反拷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑞灌,它似人非人劳现,行动极为敏捷刹,也惹出不少祸端哎草,人们曾经持续对它进行追踪腐酗敲,但一直未果荷换,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撑壤泌:敏捷陆、神秘才范划。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆。   很长一段时间里毒粟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面存,并火热至今剃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合际创,起到补充细分市场的角色谜嘿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛇莱弄,成了途观的小伙伴势。   野帝的定位低于途观司挛蚀,车身尺寸小于途观钒肺,同配置级别的车型价格也在途观之下璃菜,很明显祟,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘统馊场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灵井叮。   ●外观斧巧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甜,舍弃了老款极为个性的风格使溪,确实更符合大众审美舅矢,不过平心而论它依旧相当个性琅识发。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柯腾,它显然不属于年轻时尚那类的巢,车身线条硬朗褥锋冲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钝起煌,喜欢的真是特喜欢牧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了心。   ●内饰翠稻:沉稳险、无趣姜烫、无惊喜   坐在野帝车内急埂,从气味到设计都令人非常熟悉寐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佩,在操作方面偏茅氢,由于没有太过复杂的配置诡阜,所以操作上手难度很低绵。" "  在如今的国内汽车市场中陛实蜗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灸搜啥,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碴,宝马X1在国产后塑聊魄,其售价区间为25.90-49.90万灿牡烹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘟袱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下李缝填,看看他们的表现如何孤枯菏。   外观篇   由上表可以看出骚谅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酗褐,外观看起来会更加饱满一些爬缺。   对于宝马X1和奥迪Q3乔突馁,都定位于紧凑级SUV卉单牧,又有相仿的定价区间分,无疑让这两款车成为了PK车型软橡粟,经过仔细挑丫锷鹉摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糕腥抗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苯醋,整个前脸攻击性十足淌闲扛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯车蛔,并且配有自动清洗功能柒氰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勒孝双,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘟,所以整个车身看起来十分修长钨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格破,看起来略显敦实农敦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素李,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲需途猴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沪曙视,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代假番,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姆滥桓、动感和实用等特点郊恃卷,所以在中国有着不少的“粉丝”清间。如今姥,第三代飞度已经在日本上市对拉,而不久也会顺理成章地引入国产协传,全新车型是否能够保持老款车型的优点夯娶想,并且更上层楼呢桔梳?今天彭萝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤肷善铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饯贫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吨人薯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阜漠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亭勒伍。当然罚空,这三个开口中只有中间的是真正的进气口加疮裙,左右两侧都是封死的辟蝗手,目的是让新飞度更加的有型窟豁腾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型去崇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屑悔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梦箔,日本人称其为“1BOX”孩弄概,发动机舱十分短兴樾铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阜敞强:机械占用空间最小化驮竭,乘客空间最大化)得,车身长度更多为乘客所使用顷驴甲。但与上代车型不同的是劲茅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盛缺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萎。   在车尾的设计中笔拷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型层甲,此外踏,尾灯向上伸展焚湾啡,经后风挡两侧直到车顶描斧汤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娘。在1.3L和1.5L车型方面婆诵菊,车顶处有一个小鸭尾造型猛棵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少太。   新飞度好看吗红逞馈?也许这并不是一个好问题曙,因为审美本来就没有统一的答案溅纫。不过可以看到的是跨申,新飞度的外观更阳刚安倾,更加运动化寡,也更自信了姬,同时在内饰方面也走向了成熟粗惠。做个比喻吧蹦,第一代飞度好像是一位高中学生妹脓经是,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熬,慢慢褪去了学生时代的青涩狮鲸,变得精力充沛袄、充满自信曙可。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钾畴赡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吝沧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梢,它看起来依旧如此的适合年轻人笆奸。没错年筹,搭载着一车的新技术之后枚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钦揉晃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩态。于是当新车到来的时候程弊宪,你一定和我一样对它充满了兴趣荚立。这是最年轻的凯迪拉克铃歪故、最小的凯迪拉克室,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫁? ● 外观造型淬铝:钻石切割风格依旧枯嘉坚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾弥、2013德国红点设计大奖履、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎萄兰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蘑橇抬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶希寥贪,只是这回屎,ATS是完全原创的作品诞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耻,轴距仅有2775mm底澈媳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啸,而国内我们则把它当成中型车链穿,和宝马3系标准轴距版凑面、雷克萨斯IS成为同级别竞品涤,并比它们都要更小一些炮菜巧。   前脸的造型相当干练涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张全偶步,而是被很好的控制在一个合理大小上车扯辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位层突脯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铆别,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疚。出于空气动力学考虑发措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犬那,当车速高于60km/h时方,前进气格栅会自动关闭揽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹃凰躲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛瞎艾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻,并带有远近光灯智能切换功能爸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颠廷庆,快速亮起轨径驮,缓速熄灭的设定很显档次儡。再往下看簧靖暖,闪电式日间行车灯戏刻测、大灯清洗失呻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄,亦或是造型需求抚,感性的来说隙上,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁寺倡。身处车内犊娩脯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩末,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠。   ATS是一款后驱车拭撼褥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戒:50卫姐嘉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挨胺,贯穿车体的俯冲式腰线憨了、短前悬逞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猎泰悸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上季寄墟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讽瓦朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馅。而在规格方面绍煞摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫,前胎尺寸为225/40 R18啪,后胎尺寸则为255/35 R18拍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力克乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碍剂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啦袭副,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛狗下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篱味,至于设计师是否真有此意氓草,倒还真无从揣测篮霞采。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少率陪,实际上顿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拓猜虚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捍,由此带来了不错的视觉冲击感谜,给后车以足够的心理压力闭休,至少眼前的这个家伙一定不好对付班辉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脚滤矗,至于3.6L V6车型何时会引进嫩,官方暂时还没有表态蒂韶螺,而是否会有V系列性能车型的推出反哦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汾兽憾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奔书喀,虽然它是一款两厢车迁港,但当时也没阻止消费者对它的热爱戚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苯拭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜗沽星,两厢车朗行也就顺势推出陋,可上海大众并不为此满意茶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攻队,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹿腥臣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膝暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讨税,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痛杯死,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呕寞鸵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓢,这款引擎具有全铝轻量化的设计际涟,对于减重以及散热都有进一步提升妥蕉横,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煎羞什。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佃哨,参数上的差别却没有这些技术来的明显辜累递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袭售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁姬璃衬,高尔夫在这里就比较有优势了垮傻,采用了四连杆独立悬架琉徽巫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5股缅呕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的红夏欺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢急仁贬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坑兢,看看它的实力到底如何杰瞎台。 定位及对手分析干:瑞虎5定位高于瑞虎洽笆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氖埠,定位要高于瑞虎车型辱搪,预售价在10~15万元左右限筛髓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浅翻。定位的提升露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辣琴嘛。 【左上抚:瑞虎5;右上拢:哈弗H6;左下欢捂皮:全球鹰GX7;右下存锨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惧凯,目前市面上的哈弗H6穗挛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手府肪科。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低露,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睬躲驮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捷豆霞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕊吕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丢蔼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兜氨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伎。 三款车型具体型号及价格参见下表功: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显串什射,GLI是其中相对惹眼的一个突,蜂窝状中网设计和GLI标识诚疯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肮潜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沦险驶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外无克胃,另外两款车型都采用卤素光源瘦。 车尾部三车间的区别更信诶选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼编甭煌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理械德摹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎取玲妊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荤晴桃,侧重舒适性和耐用性际含。   内饰方面氯歉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皇。三款车无论是在方向盘摧赫喜、排挡杆底座还是座椅上皖的咎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屠:" "  奔驰S级在国内上市的时候钒,奔驰就打出了“汽车发明者人蹋,再次发明汽车”里冒侍,对于前半句墒陇,你应该可以了解漓分反,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熊浚讽。但是后半句是不是有些困惑呢率矩凳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卞痊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼段帝锚,全球订单销量迅速上升捶,国内订车也需要很长时间煞伟泛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谩波吮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莽抚锹?除了进行试驾体验之外拜算穷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比详轿,相信看完这篇文章之后沤眠捌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佃。   之前舞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碌,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜗悼墙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敲认,属于入门级别车型饥腥,排量为3.0T惊苦,售价区间为帝抗魏:124.8-141.8万元之间违受饺,只有两款车型可选圃净倪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浮,售价区间为179.1-204.8万元踌荚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涵钎泌。   对于汽车厂家而言搪羌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赋,无论是从设计瘦柯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辟钵凑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比南蜂五,并不是要面面俱到的去介绍共店开,如果这样的话钩,几大篇也不会介绍全贫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僧迷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓢海,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邢负。   对于外观轨浅仇,依旧是那句话差寿:仁者见仁食泼,智者见智家孝恨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气田,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邢揣痊、冷峻的态度挪赴。如果非要比拼的话铰埃,那么最能体现科技的还是大灯的设计钡。如果没有奔驰的奋起直追店,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姬,但现在我想应该不会了任好痉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼协。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卉超,所以从侧面看起来就更明显了弄匪,奔驰依旧是将优雅做到极致港豆,而奥迪A8L的车身线条并不明显猎,前后比例也是十分协调忱,整体表现的是一种中性美特慧嫡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赊备。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坍芜味,最能体现出美好一面的就是细节的处理片贩茫。比如辽老瑰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煌,只有在R挡的时候才会开启吝擞律,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剖救。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粱,当然这也没有异议汕伤,但是和奔驰S级对比之后靖考伎,就能体现细节上的不足了拍裂渡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蠢。   本文导航传谩苫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M切疲适、G尘馆假、QX码、FX寥、EX幕芒纷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现确椿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忿逛泄,趁着2013年的尾巴发儡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桅案燎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雹配谴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藏别,提高车型动力似,一方面也使车身稳定性得以提高期暇书。2850mm的轴距虽然没有变化媳睹,但是空间分配上肃膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排架。   前脸整体看上去十分圆润饱满寥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点构陈缴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烫昂,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞳茄,随着车子的启动栏卤,展翅上扬动。不过这款车的前脸上坏,我们并没有发现雾灯的身影岔回漏。   与前脸一样寺睫惹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岁锚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痰佃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉率,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俄舰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来使,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谴,博得了不少的关注懈颂卤。大家这么关注它肯定是有理由的舅具,名图定位于索纳塔8代之下狮惩、朗动之上徊,依靠丰富的配置掣罢赫、合理的空间和稳重的外观内饰誓趴,实实在在地填补了中间的空缺抖。据了解相屁,名图上市后将会有8个车型报暇褪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娇堑卞?曝光北京现代名图详细配置)反钞咎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拷糖趁,1.8L自动DLX奸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎瘟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辨团帅,启辰R50X为8.28万痹,MG3 Xross的售价为8.47万元社毖线。按照车型划分来说砰剂,启辰R50X属于紧凑型跨界车镣惺删,MG3 Xross属于小型跨界车疼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拢。但在外观方面惧踏惭,MG3 Xross比启辰更都市狙、更适合年轻消费者猎。   启辰R50X   外观方面骄患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板划授,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架储愁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氖溃票。由于增加外观套件擞棘,尺寸自然会比R50有所增加筐纱洗,不过也仅限于外观上界,轴距依旧为R50的2600mm每熄啥,同级车型中算是比较出色的数据敬娜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纤艘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上效铜柏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谈攫铰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素策趣。   侧面变化不大晨角柿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厩探徘。典型的跨界车必备配置行李架窃婚库,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倍圃,有了它的陪伴阀童,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谜腔幕。看似设计复杂的尾灯猛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抹,也正是它的出现观纪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剐垦忻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜茫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摊呛钾,虽然MG3 Xross的售价更高犬乌谷,但在配置上却没有太大优势邦揣。启辰R50X中装备的倒车雷达功精、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性譬,同时对关注度和销量也有较大的影响寥谢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牢挂唾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隶碳公,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叉耗媒。另外嘛,天窗也是大家乐意看到的配置新门,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气监矮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓟降僳。三点式倒车雷达传,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骗绥,也让尾部的整体感表现更佳蚕蝎。   本文导航昧菱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敦赏?”每个人都会在心里问这个问题桶樊。它是个新来的家伙年念,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屉景匪。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕?”有人一语中的狈。故事讲到这里似乎就可以结束了螺柑努,但事情真的这么简单吗闻烯?当然不秃蓬。在真正去驾驶一辆宝马之前呈,我们无法给它下定论淳物。于是问题变成了吩禾:“4系是一辆什么样的车必?”   几个小时前(11月12日晚)坞棉,4系刚刚在国内上市膝沛,售价59.6-73万元苦谁胆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辑,但不管你是不是4系的潜在买家啥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镜。因此蝎手残,我们为什么不暂且抛开一切杂念埃,而单单去欣赏这辆车呢撇戊?   ●外观叔缅:若要欣赏联釜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雌,中国官方名称435i 豪华设计套装商盛抄。仅从外观来看是犊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赌绣。原因很简单耸,它的确太像3系了扯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦室:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜜乌评,4系如此像3系(F30)家钉级,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系性辣设。大家难免会因此而看轻它酞辅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兜耍。再瞧瞧6系患,虽然与5系和7系的关系不一般典沤耿,但它显然幸运得多去海。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来储,即便这辆车没有装备M套件戒零恐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来划侍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳖,从这个角度看麻,再也没有人会说这是一台3系了雾添娃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讥佳都。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上范皮寝,易成为人们眼球的聚焦点崔屠,有些喧宾夺主的意思闺轰姥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捻苏途。不过轮胎的配备让人不免有些失望胃酗通,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稗料擂,对于435i这种动力配置来说驾瓤,225mm的轮胎确实有些太窄了肥。   从车头到车尾撮醚,你的心情会越来越好潜箩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方令。细看尾灯造型笨搏纺,它更扁更犀利话泵竞,与3系有了细微的差别木武煤,配合流畅的线条处恰,再没有旁枝末节醒矮歌,给人赏心悦目的视觉享受仍。   ●内饰藉:领导莫巍荣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗河到? ? ?   4系的内饰应了那句老话铝掣阂:“以不变应万变”男。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炭烯社。为什么这么说税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翰愤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啦篮撅,如果真的会有人选择这款设计套装莱粹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恃盆旗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莆钡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及步,不如回过头来看看那些被你所遗忘吻虹膊,或从未关注过的豪华品牌驾聘。在它们身上昆顿,有你难以发现的豪华品质饥,也有能够让你折服的豪华配置锹,总之吕,在选车的过程中犀痊副,尽量不要做的太绝贩搽佩,因为买车不是跟着别人的感觉走栋邪缺,选到自己合适的才最重要霖痊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝枚饰,又考验耐性的工作宪。往往在某一个时段有一丝懈道恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身故。网上车市最新推出的《抉择》栏目揩蛙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂,做出全面的分析与指导衰,以同级同价卵、同价不同级等角度出发侥陈,全方位给您最全面的购车支持茨。   X是一个颇具神秘感的字母吹颈,我们经撑福可以在电影中看到这个字母的出现柬顺,往往能与这个字母挂钩的人物瘁誊遂,若不是什么超级英雄榷,就一定是罪大恶极的反面人物撩锌内。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搂寺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尺扁。由于种种原因淘,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位犀醚呈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拿。   两款日系一款美系立避迟,这样的搭配或许有些欺负人韦靡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人午捣惦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暮。作为ABB之外的豪华品牌尸李壬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闺胶,都在顶着巨大的压力在中国生存者络乖。当然马,它们之间的生存状态可能有些并不相同黎,这与进入中国市场的时间太胆、推广力度蹋奈、价格等多方面因素都有这直接原因卑韧累。SRX宿侯临、RDX和RX茨率,既是同时拥有X标签的SUV车型渤龚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绵牧骏,这样的巧合其实并不常见级苯,但名字的相近却并不能代表实力和销量怯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抢犀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乓习,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醒翁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匆柏澄,将其取代的是刚中有柔悄尼,粗犷与细腻的结合体阜忿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱欣浇。   本文导航挎俩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知很勾,很多汽车厂商都为国人做出改变思,纷纷推出加长版轿车夺父诡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茂巍献。新车在天籁的基础上加长了135mm剁晌春,但它真的只有加长这么简单吗骆膜?显然不是谴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挡拆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搐挖糯,新车定位要高于普通天籁窍、迈腾雅阁等车型败傻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骑,与之前换汤不换药的公爵版相比党,全新车型有着非常大的改变翅缆,它注重车内空间脱岁宿,更注重后排的豪华感受钠斗磕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型随叛,主要竞争对手为丰田皇冠坡牟、马自达929等车型裴称恢。公爵自1960年以来共推出过10代车型是尽。之后公爵被日产FUGA所取代咸期,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表度顷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上似担,新公爵版的车身长度完全领先于对手筐,并且在轴距方面捕娇呕,全新公爵版也击败了其他金正对手屎免。在车身尺寸方面蔡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惭锹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羔睛。   新车的前保险杠经过了重新设计嘛蔬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唱吗抚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次距。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰都,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溅锤贝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菱枷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萍。但全新外观并没有显得笨拙期,相反侧面线条看上去更显硬朗胶林,同时还提升了豪华感害。17寸轮毂采用了全新造型谢贺芥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸿。   同时新车的尾部也经过重新设计枷谭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低适,让人心里觉得踏实钾肯瞄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愤守炭,这也是日系豪华车惯用的设计手法腻毫颗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毫末呵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茨点途。   本文导航钡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虽伸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侩疚。不久前腥肃魔,哈弗H6推出升级版钮突诞,现代ix35也完成了小改款伎,今天我们就将这两台车拿出来比一比埔,看看在汽车领域内毋,中韩的差距是像国足那样不争气瑟皇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乔篱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大访喀,而且发动机的选择也更多怯婆借,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乏技鳖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吼诧。售价方面两车差别较大拾,这一点也一直是自主品牌的优势所在缉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔫良。   外观恐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大触叼,比较明显的是在车头律袄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂,另外在车头下部进气格栅涝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谈县。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大署,不过因为仅有三款1.5T车型醛,因此他并不是今天的主角费传且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炮含:第八代索纳塔)秦潜莱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型判瘟:全新胜达)形,两者在ix35身上很好的结合在了一起冬锻惩,看起来既有轿车的美感萝慰萎,又不失SUV硬朗的气质棚。 外观配置对比佛闯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咎楞吾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侮,优惠后的成交价在15.84万元左右梦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹈枷秒,因此我们拿出这两台车作对比彪碗莱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稳突,除了天窗郴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挟洁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咸那。   车身颜色讳次:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35北到: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邻纤脆,多了一个闪铜颜色的选择韦评。哈弗H6颜色也足够丰富畅,平日最常见的白拖亩、黑搽泰辜、灰陵块忍、银都具备讽彻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呛,基本足够满足消费者对颜色的需求狄殿锣。   外观小结凄:   外观方面我认为两辆车都很耐看畴土揪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言类,因此更显时尚臼魏衫、硬朗捻侥。哈弗H6外观也很不错么凸,可以给人非常沉稳踏实的安全感七,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陡,外观就更不输给现代ix35了坪沧旱。更喜欢哪一款见仁见智湾脾东,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搂狮。   >>>慎防购车陷阱旱赂宫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啦?当然是因为它空间够大独岸坡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因规坊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疗?或者说什么样的MPV算好缉线叮?多大算大谜擒乐?今天淡,我就从一个汽车网站编辑的角度臼凭,跟大家分享一下我的标准和看法看申桥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箍。   在我看来寒咯皆,对于一款7座MPV来说奶。大家应该首先关注它的乘坐空间径捶,特别是第三排乘客的乘坐空间毕邻鸡。因为以我的经验惠,7座车型中恼峨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数环态遁。要不就是顶腿橙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘欺傲。所以在选车时成,这一点大家要尤为注意省涎,否则第三排用不上滥灌宋,倒不如少花钱买辆5座车陛污,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剩亭设。   第二个关注点是后备厢脊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间料。很多7座车型在展开第三排座椅时厢,后备厢连放个包都费劲了且水绅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奉讣,有可能一点行李都没有吗搁郸?所以这一点匠乱顾,大家在选车的时候也要注意绩。   第三点是便利性歉,这个除了日常的储物空间外嘿备,还包括第二排上下车的便利性秦褂缕、进入第三排的方便程度等鼻。对于7座MPV车主来说椒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的费牡食。一般来说前排往往是孩子爸妈灭救,而后两排则是父母和孩子杉陛,可以说是老的老虫菩颊、小的辛恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鳞潍拔。   开头长了点翅,主要是跟大家分享一些经验加骚寿,下面我们进入夏朗评测分乌,看看它的表现如何嵌屑汞。按照刚才说的囤木戳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敢委戈。至于外观忱耪柏、内饰馈、动力等硅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻,我们稍后再谈惋。   ●乘坐空间财蜂禄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辩涂,一辆7座MPV矛髓霓,前两排的空间肯定是没问题的地坪。比如我身高175cm盘现悍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碾竿瘫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm告,靠背的角度也可以调整30°左右碍蕉。前者很重要蔚,可滑动的范围越大畦,和第三排相互迁就的能力也就越强拜盟。   从上面的体验来看频,至少从腿部空间方面来讲垫陋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衰,而且进入第三排也并不是很困难稗溃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞧团,几乎领先于所有的同级别对手浑,所以相应的拜湃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黎剿描。另外有一点大家很容易忽视的是兄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馈僵伸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龟静,而较窄的第三排(受后轮龟烈叔、后悬架影响)则只乘坐两人奖。   与夏朗相比枯吝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暴护肋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适世酪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叙揣,满载时第三排的舒适性可以想象酸将程,一定好不到哪去睡井。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叉磕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茶祭,而且五个座椅都是三点式安全带项襄故,都配有头枕锹祥,这也是其他车型都不能比拟的一点汀释挡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燎,比如长辈腿脚不方便进第三排藐酪,那你大可以将儿童座椅装到第三排淮蚊可,这个很多对手真没有哭讹阑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立结毙,到2013年11月新车上市聚缓栋,短短4年里刷筋博,观致汽车为世界带来了太多惊喜床嚏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琅牛。新车迟迟不上市宦故,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沦硼祟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谩犁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筷翱笺。是骡子是马黑珐,终究得拉出来溜溜撤姓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狈犊,到底有没有想象中的那么优秀士?趁着这次的试驾活动焕陷捍,必须让各位清楚的了解真相脖贫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞文诬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞥瓢?这是个很敏感的话题赐乳,却在任何一个场合都不得不提韩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耿芍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言距脓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刹荣,而非决策权渗透贫骏切,这个是一个需要十分明确的概念壕罢。   综合来说纺距嫂,您只需要知道陀匣茂:它是一家合资公司然,也是一个中国品牌耗灿慕,但是它的发展不受制于任何人贫瘸亨, 并拥有独立的写獭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员信窝城,制造的也是全新的凡、面向国际化市场的高品质原创产品鸥轨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饯杏,副董事长Volker Steinwascher石清仁暖具、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物退逆,前者曾是大众集团高管嚼泡嘶,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓦鸥亮。所以在观致3的外观造型上看什凯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呸眠辈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柬媳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路收,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藏矩,车身尺寸赂僚、腰线的丰富程度等唉沸盎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楔囤。如果一定要说有什么特点的话趣晌壁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抒。   不过里们,若是细细揣摩这款新车检,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凳搁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吹功,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毕剁募。而由法雷奥代工的前大灯诧帽距,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棚吩漆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谁参,如果您愿意再多支付一些费用处嘉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爸皮摊、大灯自适应开启及清洗等配置闲疼观。   除了前大灯内的LED转向灯之外成裸,后视镜上同样布置了LED转向灯稠,只是LED二极管贴片的间距有些过大顶勾,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫩叫,而厂家的工程师也很认同我们的看法景淋眷,表示会很快对这种设计进行改进靖钝。而后视镜的特点是宽度很大醒雹费,可视面积优秀菠禾,并带有电加热功能里逛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称葛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慑玖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素计,无论是大灯辩、尾灯组布局伺缮差,还是倒车雷达的探头布置等等炕。而很多时候患盯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颇猾恒,设计师的固执被得到了采纳溶邵酪。   有一个很好的例子来阐述这种情况催劳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痰芥五,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的分豌互。用厂家工作人员的话来说耻旧设,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秆揣,必须成双拌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准的颧陪:LED光源+导光条废、双倒车灯贯恰纬、双后雾灯憋,灯组的供应商仍为法雷奥的。   尾灯组本身的效果相当漂亮埠蓝夹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戈冈,但不得不承认的是垛撵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滔。双边双出式排气管轿泊凤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辟姬戮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统充伙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凑副雄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式文摩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓝邵。轮胎方面观致3也是十分的给力无烷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞄卤,因此马牌就成为了唯一的选择猛汀丢,对于消费者而言自然是件好事敢授耍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎募,这款产品显然更注重驾驶舒适性拢,但规格上似乎不那么亲民微日夯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条假婚鞠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了癸鲸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹅罐其,虽然市面上可选择的车型非常多焦逃,但是想要在其中选择出一款空间够大痕琼绊,配置也不能太差的车型湍负戏,着实有一番困难人碍嚏。近期我正在为选车而烦恼寡魄觅,裸车预算在10万元上下链寸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飞晃读,所以对空间的需求比较大古伙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上襄,今天揭芯鲁,我们就在这两者之间些,来一场空间的较量讲篱。   飞度共有5款车型兔案,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘渡心,骊威共有8款车型兽畏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骗绕。此次对比文章中汐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琶逢,两者指导价分别为10.42万和10.58万堑焊帘,并且在上海都有一定幅度的优惠添,实际售价两车差异不大介。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小泰:飞度时尚运动纽,骊威中规中矩脸鹊。   在外观造型上粹槽梨,飞度外观饱满魂,硕大的前大灯青氦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)券,不过现款的外形并不显落伍付鸥帽。骊威的前脸进行了重新设计葱擂棋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垃每,不过整体造型依然中规中矩炭酣辟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洽,飞度长宽高三维尺寸分别为挛吹级:3900×1695×1525mm垛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吗,轴距为2600mm录吼,从数据上看茹疗,骊威具有绝对的优势珐描钨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侗,请继续看下文扰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧寒稿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抠惦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎成饱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎队,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚀危。另外梁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异标,飞度为前后盘式赋骗,而骊威为前盘后鼓寺闪技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正古凶痛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圣,对提高倒车的安全性也会有所帮助合堆粉。相比之下鞠救检,同价位的飞度没有此配置舌窝累,有些遗憾疏。两车都配备有颐郑控钥匙献巷反,飞度将医嗡悖控按钮集成在两把钥匙上吾,而骊威的彝踊控器与钥匙相互独立绵,而且仅提供一个曳椋控器瘸,不过两车都装备发动机电子防盗系统八。" "  现在出现了一个有意思的局面恰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车星深涪,而且还有像大众汽车那样电冯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号公疲,在大众汽车之后冬郎伦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陷摔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号放超财。下面我们就来一起看一看这款车工恰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型混酪酗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炭举?不得不说慌,从外观上来讲来哆丁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了父省雄,购买它的人们哆死,更多是在预算有限的情况下追求实用性歇,谈不上什么审美喜好稼。而全新爱丽舍的外观设计蒋兔,明显向前跨越了一大步没汉烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人塘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人够。   全新爱丽舍的轴距为2652mm长,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腻间。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镰堡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搪迪。这很符合中国老百姓的用车需求屯噶碗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茂奇,注重舒适性抵杠,但行车噪音比较大埂佃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筏崔泛,除此之外屯沛,车外再没有开启的地方惜峨吝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酥窍持。除此之外钠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硷兄龋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见份团,属于全新爱丽舍的卖点所在寺趴即。   本文导航淑榔通:" "  一直以来劳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉试杯勺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逗靖,但始终让人觉得有些激情不足纺奇觅,与犀利的外观不太相符埠。日前茎寿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拭,传动升级为6前速自动变速箱及七,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统录伦,提升了该车型的整体素质暖苦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疟钒,在外观内饰方面变化并不是特别大伐拨吨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巳固,新款MG5 1.5T也不例外吉扣。如果说红线彰显了运动气质弯幌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靠。   新款车的侧面造型与之前没有变化寂娶驾,作为强调运动的1.5T车型联萍疤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果境犁。车尾的变化也不多踩泼,远观基本上发现不了变化所在坷。   本文导航噬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手貌懒,而在中国市成扰鸩尽,两者的竞争更是激烈息刊霸,A4L一直在销量上处于领先地位蕉菊,但宝马必然不会轻易言败芳贤,所以我们看到了宝马316i的上市薪潜靛,其价格下探到30万以内船颇事,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撂就,豪华品牌东、售价30万内辽愤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撕篡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垮拎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型防旧,还有手动与自动可逊印,尽管我们不知道具体车型的销量数据超,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搪秸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楞袍,并且我们看到官方定价方面垢,316i进取型甚至还要便宜8000元霉,不管你是不是“壕”文萍杠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歼栖齐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丧操督,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藐诗,在大部分城市拣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恰避,所以过多的点评话语我就不多说了怕,谁更好看都是自在人心的事念缄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心染奖,但是小编还是要尽到自己的职责耐南,必要的展示必须得有昂圣,下面就看看两车的车头正面大图对比废,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酚沦凭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装举,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了采工捅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眯乓慨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm世嫌茂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剔然旱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位昂入投。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幂沟汞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哇揭揭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涸淑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑞腹,不过这都是个人审美的问题了喷礁,整体两车的外观设计还是在一个水准上屡棉。   轮毂上伸渤勒,两款车作为车系入门版车型币文贿,都使用了16寸轮毂疥,尺寸相比各自中高配车型是小了些谢咆士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎普坪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘎诬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎武娶饱,并且在胎面宽度上比316i更优镐拔弊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坡坑嘲,用一款中级车以较高的姿态切入市呈巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钮,按部就班的推出了中级车GA5超催、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型队颓,而随着国内SUV市场的井喷老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声当。   好的产品才能抓住消费者齿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力度剂磊。在今天试驾的这款GS5身上承健抵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虫驹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来想,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢光?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念额堕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉把弓,看上去却十分洋气氨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吝、1854即、1680毫米灭墩激,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雹磋奠,这也是国人喜闻乐见的鼎。   车头的设计略显凶悍从荷猛,设计师称设计思路来源于雪豹凰梁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颠汞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人客塑。前大灯采用了透镜式的设计佩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罢某,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罚,这个考虑绝对够实在尘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼恍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酵斯挟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胃划。   在轮胎方面垒粱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的布疏剐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洁。轮毂的造型十分普通九芯,只能说看上去很顺眼比较实用吧处。   尾部有一个明显的掀背设计邓啃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉发板矩。尾灯采用了主流的LDE设计斡培,搭配大尺寸的高位刹车灯疯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痕殴雇,辨识度也更高椭聚遍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汰狗?是豪华奢侈的奔驰S级晦,还是“上天入地”的路虎揽胜挪派,亦或是驰骋四海的保时捷911绕呕?对这一价位的车型来说惶,什么才是决定性的购买因素妊?是配置还是性能牧劣锭?车型对这一价位来说到底有多重要娇惶?要回答这些问题当然还需要专业的解答巳嫉。今天禾兴伐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绢瓢节,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芜项、屡创“加价传奇”的路虎揽胜默,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浚撇。非土豪们白,退散~   由于有200万元这个限制滔稻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畴骑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭,但市场有20万左右的加价铺库狸,且并无现车苯叔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饰苍式,这款车终于摆脱加价导,进入平价销售阶段伎辛括,当然能否买到现车就看各位的运气了峦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胖某腊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晨合汲,但跑车的身份无疑是最拉风的擅纫。   尺寸上实在没什么可比性累杜炉,加长S级无疑是其中最占长度优势的翅敖艰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毖猜,跟标轴S级还真有一拼许,巨大的高度也傲视群雄惶廷肥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掠。最后我想说的是煽盖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哩慧坷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屉颊惠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潍,公平起见还得排除车重因素擂供九。别看S级一副身宽体胖的感觉锯奈檀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绕雄按,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惨步。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熊抨鼓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霓,别吓坏了后座的VIP力。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人色百搁,但也确实相当可观了氯风,不过由于这款引擎还是有一定年头的炮帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎健宠咎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方技金。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲍。不过写到这儿我很想问一句咯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苟锭,就能成就今天的丰功伟业摹碌,是这样吗畦伶肯?就算这不是一个伪命题波,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妹贡。那么钒磷懒,历史能代表什么裸?之前蟹祟辜,我肤浅地认为篙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乳腾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脊赡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩。 ●何为中国专属唐缴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枫:S400L两款膳、S400L混合动力一款峰式静、S500L一款搁揣虽。相比世界范围内的S级祭股,这些车型有三大特点巴氮匿:全部为长轴距版登褂烤、全部为汽油车竣仑、S400L两款车型为中国专属计办。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筋贸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹬蕾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娜坟嘶。因此寒皑昆,中国专属的S400L与它们相比黑俗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关替。我们已领略过S500L的魅力岁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趴坊。   ●外型些:更长瀑偷、更宽柔宦、更高饺窍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位农娟告:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尺砂,尺寸上搁,它比上一代车型更大鸡促煌,轴距则保持不变孰雄辖。从数据上看挛隙福,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴鹇读濉,但落实到实际的视觉效果串融导,我想没有人觉察出几十毫米的区别勿破。相反捻复,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大平石、霸气很多谈但。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼府充,根据车辆配置的不同箱,全车使用的LED数量有所不同酒庇谐。我们不知道具体车型的LED数量贤吴棠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我娥,它足够惊人孙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想、中国市乘稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场清匿奥。对于中国人来说伦稳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呻,中国人将有更多合适的车型可以选择谓。同时牟幂痊,市场竞争日趋激烈滇辰磋,汽车售价降低恰、经销商服务更好董烧。   作为目前全系的入门级车型及酿耽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受池揩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用款。对于S级来说牵惦伎,无钥匙进入功能十分重要碑朗,没有它埂虾汇,许多车主会无法接受赋。   如许多人看到的一样涸坟橙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悸。在奔驰车上炬卞,总有许多你也许永远也发现不了的配置掇,它们中许多都与安全相关暖案竞。比如S级全系标配的自适应制动灯脾沙劳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怜袍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脆床却。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题按判,什么是MPV车型别团矩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恃氦呛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崩。是MPV踏?是轿车吮?还是旅行车旦夹惩?这看起来确实是个很有难度的课题阔涧零,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卯恒。   当然这次大家不用只听我的一面之词矗卷解,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论视,而且他们一个是马自达5车主臀擦,另一个是沃尔沃V60的准车主狄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茄忍狠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型警。   首先登场的是胡正暘喀狡煤,大家一定不陌生具,他是我们汽车之家评测团队的成员肆容起,今年27岁碉廉,算是个文艺小青年凹讳庞,热爱生活杀涉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翱难孟,刚刚新婚不久八赶,正是对未来充满希望与热情的时候浇岸套。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卑疏,如果家中添丁的话副撤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纷房。   杰德测试车刚刚来到编辑部胜吃,胡正暘就迫不及待的去体验了危,据他所说搁蹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拱,属于一见钟情卫勉。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯掳乳,杰德都和V60差不多惦,是辆旅行版轿车的样子烫。   当然外形只是一方面绵残,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间练蛾,特别是第三排座椅毙圃。实际体验了一下蹈呛,将第二排座椅滑动到最前面的位置厦委粳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撩拉我,头部也有四指空间使睡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擅称兢,之前的文章中我们也有过介绍税频筹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荡。   更多精彩视频悔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乔痉糕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晒,表现基本上与V60相当瞧暇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莎傅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暇,在放倒第三排座椅的情况下纳籍,用同样的一些物品存放来对比靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菠肪般,而如果使用上第三排座椅唤辱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸿唇本。   胡正暘对于杰德的看法但躲恫:   首先杰德样子很好看叉,够时尚猜辨,年轻人都会喜欢琅替谩。另外喊凌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大繁潭文,但是内部空间利用率更高蛇楞,实际空间体验也让人很满意莽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间白休,这点非常不错锰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唬梦刨。   不过它有个问题来汾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舒,只适合短途出行柏牧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尖节舜,如果需要经常外出长途旅行的话俺抵,5座版车型更合适羡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茂呢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顷袍。近期痊,2014款雷克萨斯GX400推出市掣娜印,作为小改款车型篮绥,此次推出的新车在外观方面做了改动湿掣臣,同时在配置上也有一定程度的提升禽,动力则保持不变眯就死,售价方面与老款车型保持一致夸呸,提升了新车的整体竞争能力悍坷热。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灸乓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窟顺咕、308绅俏、408蔷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琅,现在又来个301鸽,不要说是消费者肉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磋。这就是紧凑型车市潮葱肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域囊隶。东风标致301矛头直指桑塔纳匠缚秆、捷达和昕锐峦簧讨,我闻到了火药味搞亲缉。   11月19日上市阶八,预计售价9-11万森,与雪铁龙爱丽舍同平台席,只有1.6L一个排量精慈,变速箱有5速手动和4速自动可选秆凹。以上这些是东风标致301的一些基本资料陈突瑞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干雾,因此从很早开始便陆续放出各种消息申,以增加关注度懈定瞬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厂斑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喜,为全系顶配磕掣。咱们从标致301的身世说起半唉,先把头绪给理清了坛恰。   ● 东风标致301是辆什么车湍?   听到301这个名字技,大家都能知道澎秃芹,这是标致的“3系列”滔,但307瘦泰、308听过萝,301却是第一次听说上递宽。其实301的身份一点儿也不神秘酚翰挥,大家都记得富康吧搽?富康是雪铁龙ZX统公然,后来在中国改款改名段,叫爱丽舍绘眠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔷潘,这是它的第二代产品塑,而301晦巢,就是标致版本的全新爱丽舍洪免,它们全都是一家人薄磺。   对于大陆市场来说翠骨妙,标致301是张新面孔弯偷导,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹃安图,之后陆续在阿尔及利亚视拍倍、俄罗斯等许多国家上市绘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溜,同时怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等劫。它将被销售至世界各地返划,成为一款全球化的车型沤磷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铜该甲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脱袱潭,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐。你可以猜到这款车的定位了踢兴,30岁上下哩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翁飞哆。   其实301长得有那么一点像508拢,这是很正常的空雾轰,毕竟出自一家门窍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逻履梨。要让更多人接受该酥挟,太个性肯定是不行的逗,所以这个设计思路挺好蛙翟,也应该挺对中国人的胃口淑渐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怖湿暇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳破侵叛、捷达鞘笆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm维竭脾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帘。不过它的备胎又回归了185mm师,而且彻瞥,可能是出于成本控制等原因考,备胎使用了不同品牌的轮胎囱敌。   我个人不太喜欢标致301的尾部饰,总感觉哪里别扭孺,也许将来出个两厢版会更好看圃搔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少具坊鲜,而且中高配车型都有逝吃,比对手厚道灌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足位暮,温度适中湃眷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垛烦,他们不仅发明了西餐餐具驰苦:叉子撅柔,还孕育了诸多跑车品牌匡睬,比如烷双:玛莎拉蒂莽铝平。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胆委横,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绣稍肺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玩。   ●外观络肪邪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车监峡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级系改、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色品且,它们都是标准的行政级豪华车统,有着一副不苟言笑的严肃表情恨,外观线条规整棵徊回,那种气场让人敬畏仑耐。   而玛莎拉蒂总裁则不然帕卞驳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饺,但气质却截然相反省霞量。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纤粮,标志性的大嘴咄咄逼人滩烫,意大利人对于设计确实有自己的卓见档。   如果将总裁与同级别对手放在一起尺,它无疑是最夸张攀森、最具美感的东赫。这的确也与细分定位有关系迪刃,奥迪A8两晒落、宝马7系这些德系豪华车都以低调靶饶、沉稳为不变的设计主线促拎夹,更多的在表达权利千,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纳俄。而意大利人则不然扒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乘塘,即便是这样一款行政豪华轿车甜惺财,依旧坚持了张扬的风格滴随。   这是我第一次见到新总裁的实车嫂侠萍,它确实比老款要漂亮管挺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浩输多,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛙丢舒。   车尾相比车头略显内敛划,双边四出的排气管成为了最大亮点互论。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凰,聊及为何选择总裁时肮刀,他满脸诚意的跟我说填堑杠:“好看!跟找女人一样料说弹,好看忱嫡效。”“呵呵修怠,好吧涡怒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踏涕泞,卡钳由Brembo提供吮肩蛾,颜色理论上是可以进行选装的焦寐慨。轮胎为倍耐力P ZERO系列捞寥,前轮尺寸为245/40 R20抽湃菊,后轮尺寸为285/35 R20隶。   ●内饰椿殿恍:运动豪华是主格调   置身车内胎觅墓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梗莎,显得有些过于保守了加褥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堵煞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眷氦坚。   方向盘直径略大屑酵,背面配有尺寸硕大的金属拨片狼摊,手感很棒工奶。导航系统为Garmin负娜腿,7英寸液晶屏尺寸不算大玛,中规中矩察。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洛绥,已经很少遇到长相令人深刻翅扣,而且相当满意的车了赡骨蛔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歼,价格低疥鲸,与同级别车型竞争性价比十分突出加困。但在长相一直不怎么给力敝郝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了使葡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睦部,不走伪高端路线的致尚XT袍司,其动感的造型非常独特夹抗。在我看来吓谈苍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出模,购车群体越发的年轻化颓仇。   说他年轻颊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刷邢犀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霞,这只是时尚的一部分校还酚。   前包围的造型充满了视觉张力讨孩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悸多,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桓愁龋,显得非常动感瓶行嫁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仍慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贫,这也是在向合资品牌看齐憋锤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帅私祈。而在车身尺寸上热,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格貉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灭锹,与他同级别的对手相比有着明显的优势糯贸烧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邢洞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冗,上窄下宽的造型十分饱满喀上,而且显得更加稳重柑钱。尾灯的造型修长识,且正好与车头灯遥相呼应薪踞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攘,动感擅冠、年轻汕墨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘉彪,虽然仅有三款车型配备此装置晾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咕桐,想必也是极为厚道的盛武。" "  [汽车之家专业评测] 各位好探材,我是汽车之家刘涛上慈任,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”温炬哀。时隔一年后的2009年缄佬容,我成了新君威2.4L旗舰版的车主略骂伦,选择它的原因步普,用三个关键因素涵盖泌橡:“外观内饰漂亮挛叛、静音好立、配置高”底。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威深帝故,作为老款车的车主松参,带着期许姑凛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娩了,有了下面的车评焚。   注释量不布:为了方便大家阅读欠悄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扇蔫挝,描述为“新君威”竞啪诽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阮铆久,以下各个环节的评价用满分十分制绥洽,做点评惶。   评分标准槽:   及格托长:6分   表现尚可相氰抗:7分   表现优秀蜜猎侯:8-9分   表现完美健菇换:10分   外观绞胸辉:先天胚子好恫憾歧,改改更“时髦”   改进评分信锈扣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时登,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笑儡卸,应用到了现实量产的车型中抵矾磋。在当时酥躲随,245mm的胎宽泵问、18英寸的轮圈应用到一款中级车上头休,毫无疑问是走在了对手的前面盗。这种先入为主呛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汐弹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膏谭,说君威有一副“好相貌”吴菇祭,我想没人会投反对票福描熄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澳尾,18寸的大轮圈不仅保留匆罗,而且换成了密辐条设计到橡,前格栅的修饰肠,在视觉上显得更为立体鼻篱逞,但就我个人而言更喜欢老款持蔽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”得纪怪。俗话说“7分先天磋斑,3分后天”雇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迪,应对国人对“时髦灯具”的要求逞道,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腔介,坦率讲扑,不是我喜欢的风格钡范籍,如果换成一辆科迈罗蚊蹋佬,我想我会投赞成票千剃。后尾灯獭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管界,视觉效果不错穷浓,灯源亮度不刺眼博,亮起时不会让后车问候“家人”健现。   内装苍谐狮:对不足进行了优化软,细节仍留有遗憾   改进评分捎苯羔:7分   我必须要承认唉床,我是一个对细节做工异常挑剔的人涟番田。从2009年到2013年趟,新君威经历了至少两次改款升级巷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题崇盖,仍未得到改进才。强迫症对于细节的不足惨,只需一眼就记在心里如沙,每天上车看到就会不舒服实篇翱。尤其是胜睬,新君威的前排仪表台与座椅之间退饲竿,留给司机的跨腿空间并不大理臣,当你磕到膝盖外侧时锹鄙换,你会嘬着牙花子楔鲁当,蹦几个“脏字”触量。   聊完了不满采系,我再说说好的地方评。日常上下车蕊弗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸,我的09款君威开了4年跑了5万公里奠蔷错,座椅的“敏感”部位多闲姓,已被我蹂躏的起皮社方热、掉渣兜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱们歪,视觉上显得极为邋遢戎枫锯。此问题厩馆会,在新款君威上得到了明显的改善冠,侧翼立起的角度变心呦洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晴堤逻,但此问题我跟厂商确认过卜坪,确实为真皮)你,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巷搂窃。凭此一项效密褪,拉开车门的印象分就能加不少匿模玛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哪,我的老款君威在二手车出售时嘲慈,就因为座椅皮面老化的问题磐量,被“扣分”芹兽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唾豆会,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磁楼涵,好了许多扰侣。8英寸乓顾、带有触摸功能的中央显示屏冯城,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涡咯喊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犀几豹,在实际操作时显得华而不实领。多数情况下要调节温度剔路搏,只能用手指去“抹”啊船钮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泞,并且无任何的震动回馈提示盖昏烧,行驶中操作不够人性化杏疗酶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幻,相比老款的旋钮控制铅膜佰,视觉上科技感更强磐岗。实际操作时丘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伞舒食。尽管支持手写功能拆渭,但表面手写板的面积很衅贸耐濉,如果手指较为粗壮房冉位,表面面积不足以支持对手写区域的要求吉。索性莱霜绵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作透槐逃。   小贴士亢:针对上述功能的操作“鸡肋”蚊酶违,我向厂商做过咨询蔬。对方最终给出的结论是涛,此功能在研发初期岛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吴舱平,停留在几年前翔瞥锈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冉。   仪表盘上的这块儿液晶屏赌,支持多种信息切换查阅秋皇,视觉效果自然更时尚拧秽,也符合当下的硬件的升级进化潮流堪。但愤,仅就我个人而言凶懂,我认为任何一项技术的进步与应用那郴红,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惩插逞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凯儡,所以仪表盘的车速指针毁撑玛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拳啤,当你想从正常模式切换至电台模式时彩面想,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龟必,时间大约在2秒左右倒郸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式评,因为系统的升级矢,所以导航从路径开始到定位确认导航窍栓,逻辑上相比老款车型抒就,要合理很多碉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑车姥搐,被彻底改进敢愤犁。提个建议溉敝,新款对于路径导航的语音提升徽程街,在路径判断时怠酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时体塘,如果将“请在下一个路口右转的话术”茶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲤瘦记。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煤翁叮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响工虎。整体效果霉,高音有提升融诡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔡抚。以往那种“嘣呲窝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锣怜,无法在这套BOSE音响上找到赌存。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棋?加长版!与其给那些改装厂提供生意柿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脱担。近日淮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L普,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巨,这款车就要正式发布了琅坦,海外售价14万英镑起睫,约合人民币138万领埂。国内250万以内应该是不要想了霞捎试,土豪们还等什么蝎,赶紧再加价20万下手吧L帷(注释憨士:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型落剩,外观上并无过多区别高,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表百壤蘑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顺,因为用三个字就能总结刮卷:没区别篡蘑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抵丘。除了实实在在的空间优势糠,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅窍荆,这种毫无区别的外观桓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惜。   英国人果然内(men)秀(sao)逝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敖红。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隧唬,改造成了两个相对独立的乘坐区域勤,原本的中间座椅则变身中控台铆呕姥,提供了空调东、多媒体捎副趣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茫匪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脚。动力和传动系统方面穗坛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兑飘。   总结价谋:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞬、中东地区和北美市场推出忻痢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定女。另外伐泪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型截具,预计广州车展发布啥。土豪们继续准备银子吧蜗释拐。 免责声明雄仑挡:本文仅代表作者个人观点鄙,与环球网无关澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几钞慌,对本文以及其中全部或者部分内容扒凤凡、文字的真实性块守赴、完整性烯、及时性本站不作任何保证或承诺募屑,请读者仅作参考诬卢喘,并请自行核实相关内容曹闲匡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淌董,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相建渡颗,那就是新一代天籁·公爵氏勘男。早在2008年6月滔菲,东风日产就推出了天籁·公爵来,它的外观弹锑、配置均有别于天籁其余版本捂还,更加高端大气上档次腾贯。也许它不是最走量的版本俩香俄,但绝对是天籁系列的一面旗帜卯坪邓。在让大家久等逾半年后胸燃集,新一代天籁·公爵终于露面提捷,我们也第一时间对其进行了实拍涉场。据悉壕铂及,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坡。 『注笆估:为方便大家阅读栏仿答,文中天籁·公爵简称公爵版屉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飞垦韶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹬,时而艳阳高照舍埃,时而大雨倾盆超挖栖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磋淋,与身旁碧绿的草地相得益彰缅琼。我盯着它看了许久唱港处,心里盘算着诲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来需?   嗯蛊劫,画下草图之前得好好思考这个问题波,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纪零据。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唱缅贩,唯独看起来太眼熟侈闷,对旗舰来说这可不是好事兔诧,在A6L甚至A4L面前惩吝楞,A8需要更多长者般的自信伦鳞侨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梳级奖:六边形进气格栅面积比以前大了不少财摩,而且线条硬朗到接近于矩形乱钝筹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体告篱菏,从前脸横贯而过蓉居,再加上全新的矩阵式LED大灯乏背,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓟悍略。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掂台努,它是A8这次改款最重要的升级之一冲敬浆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庐添。以前大灯为例氮硼,分为远光徐关傅、近光琶、转向/示宽这三组肉瞎,所有光源都由LED组成膊倪,通过与摄像头眉、夜视系统怪惨揪、导航系统等部件的协作绣佩吨,可以实现几项很有趣的功能焚搬:   在Auto挡位开启远光灯币,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聚疾,瞬间关闭部分独立的LED灯体颇,会车结束后谷廓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捷呢。在整个会车过程中冉,对向车辆的位置一直不被照亮假,而其余位置能保持远光照明状态趣蹿,既不妨碍对方驾驶员视线纽蒋,也不影响自己观察前方路况较捂廓,相当智能彻沽。   当夜视系统探测到行人时标结辞,LED灯会连续快速闪烁三下赦什,对行人起警示作用蚀虱,如果夜视系统探测到牛拼吠捶、羊之类的大型动物菠炕粗,LED灯则不会闪烁腿凭车,避免对动物造成惊吓刀输娄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痕笛枪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桑。另外它的转向灯采用动态效果陷,灯光朝着转向的方向滚动点亮栖霸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廊赣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力试集毫,提高安全性骏锰忿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顺矢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呈哩谋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娶,有些来自室内的模拟演示匹贬精,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弦超,看看这些功能的实际效果到底如何从陇。   跟前脸的改进相比尉私,车尾变化幅度要小得多肖控,主要集中在尾灯部分弄扦到,线条更加瘦长道钵、扁平趁翱陀,视觉效果更干练鞋。除了那个“A8”标识钦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佛呢,看上去还那么年轻运动懊河跋,缺少沉稳气息局杠竣。再打开车门一看浆付,我明白了寐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂栏椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脓禄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘛,使用了和路虎卫士相同的发动机卿,配备了六速手自一体变速箱湘猫,以及许多高端的配置宋处。让这款车有了很多吸引人的地方俄列,但通过试驾榔静,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感申秃。很多设计还不是很成熟漓控逃,尽管这样领,这款配备了柴油发动机的SUV捻绊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弧是,依旧在同级别具有很强的竞争力徒贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澈不,尤其是大灯组的设计晦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纹楞纶,都比老款看着更有质感鸽娃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吮迫摧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坪得抗。此外乖芬壤,中网的设计很有层次感箱,运用了一些镀铬饰条配阮够,也让这款车的前脸显得更大方柒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孙,钣金工艺还有待提高良逞较。   车身侧面造型亮点不多农疽绍,线条还算比较和谐吧帽,亮银的行李架比较好看暴烂,但实际用途不大辆筋算。车窗所占的侧面比重较形琛,稍有点显得失重墟努邓。四个车轮显得很粗犷末,轮胎品牌是玛吉斯亢,成本并不是很高萎墨为,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仙们懒,注重排水性能陪径困,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秘杏。   车尾的造型比较臃肿良纪驹,相比车头来说类帘磕,造型并不是很美观苛侗,尾灯的轮廓没有什么美感可言梁,轮廓显得比较生硬讽。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯图,驭胜使用了三点式倒车雷达饭浩绰,在实际的体验中唬害朵,探头反应速度稍有些滞后辰,给驾驶者的观察带来一定的不便耽汤瞪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋炮。   本文导航搜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潘串粮,已经跨越了整整40年簇按。在这期间另篱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驴疟?当这款全新君威GS出现在你面前社,这个数字就已经不再重要舞。每当我们回顾历史醒熟,终究也是为了更好的感受当下鄙背悸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔽妊盒,的确也不太容易考究列焙可,所以话不多说榔,马上进入主题甜头。   君威GS是别克君威的高性能版本道,作为其最明显的身份特征乔故计,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溅冕,攻击性十足的设计让人印象深刻柒内儡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胸涵,采用盾形设计懂咸防,显得非常紧凑从玲。大灯部分全系新增了日间行车灯跺,整体造型与普通版君威一致猩稿,仅在内部细节上有些许不同暴。   车身长度枪尸、高度比老款略有增加雾瘁,宽度和轴距均未改变认谁。侧面线条也是延续了之前的设计镭哇,十足的运动紧凑风格噬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份举绿辫,十分醒目操词肚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疆超俗,更显紧凑疏。LED尾灯为全系标配促颂驮,灯罩经过熏黑处理踢形,提升运动感谈拨。作为动力更强劲的运动版车型岗县厕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚崇绅,同时也满足了更大排气量的需求记。   本文导航殿:" "  近日洼佳诡,奔驰MLC的效果图再次被曝光雀扯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碱卡畴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裴负衅,融入了轿车的设计元素驰嗽碾。据此前的消息锑,该款车有望2015年推出摩女势。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿势绿懒,拥有相似的大灯造型奖颠,以及下保险杠的设计融晨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈授爽连。此番设计目标很明确秽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手化。   动力方面也来自新款ML挛楔届,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搏梢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW车斯翔,峰值扭矩400Nm亮,编者猜测未来MLC将会延续该动力凌隋。不过巧,MLC未来还将推出AMG版本讣。 责任编辑蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酣饯盼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兽反,然而对于消费者来说敢口雀,可选择性太多也未必是件好事瓢。许多车型的定位都非常接近轻秸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格燃侯,那么它们到底谁更运动搂少蛾,谁更适合日常驾驶墙棋,谁的性价比更高呢跋摧忍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僻太,马自达CX-5在价格上具有一定优势爱码铺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫉,其它车型在20.78-25.28万之间堆魂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拘涟痴,价格适中纯阶,而且动力和配置都很不错袖皮。反观翼虎暗故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眉领,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草,但翼虎胜在配置丰富栋饰矗、动力强劲瞪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杠辛锨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梆巫花,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比失坏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浆,这听上去有点意思箍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吗低沮,那么结果显而易见落,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钠妙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椿狄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岭薄。然而消费者大可放心捣难蹈,CX-5的动力也绝对称不上弱轰瞪咀,尤其是市区行驶迸裤韧,它的整体表现很轻盈膊凳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕊,没有涡轮发力时的突兀感夸,这让它驾驶起来更为轻松茫。   无独有偶煎玛浦,两款车都采用了6AT变速箱缆槽泊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潮维太。可惜的是聊炔共,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片樊抖。另外琶纱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诬套俯,常规的形式很容易操作辩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旅,并不易于操作涪棺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骡恼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矢刑,与翼虎也有将近3米的差距焦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尺鲁梆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湃讳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斜茂。   油耗向来是日系车的优势所在陈,CX-5的发动机压缩比高达13:1红,并且装备了i-stop启停系统靠,这让它的节油表现比较突出卿。在气温32℃驰氮撅、全程空调椭、车载一人的情况下芒翱党,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钞贡弟,其中经历了畅通和拥堵等路况梦咎旅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碘酿。同样路况下彻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右即炒,尤其在开空调的状态下表我那,翼虎的油耗表现实在令人担忧新惊忿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锻祟墒。   作为一款城市SUV媒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刀,都采用了多片离合器式中央差速器先,并带有四轮电子辅助制动霜降跺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磺。从我们之前的测试来看潮和,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鳖,所以脱困相对轻松一些湃痢。不过在这里我们要告诫广大消费者凡如,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懈愤,但两者的定位都是城市SUV损少弄,越野并不是它们的强项踌妙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标需,油门踏板的脚感纯断、方向盘的转向手感腊闺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罚溉。值得肯定的是卿即,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲍纺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺漠。然而相比之下晴嗣面,CX-5的整体感觉更加轻盈埔星跺,它开起来并不像SUV措,车头的反应更快宠,油门踏板的调校也更加线性棘,而翼虎整体感觉更加沉稳旧破,底盘扎实信,但或许是由于整备质量更重的原因塘违势,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腹。   就驾驶方面而言模,CX-5给人的整体感觉是动力够用迸沧、油门线性凡告县、操控性出色奈,可以用“好开”来形容空。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情首,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暇,但翼虎的发动机输出并不线性少蕉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恨。另外屋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉圃默,加速茅坝幕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脊沫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑獭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澳吓砰,放眼整个市趁亮滋健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钮,基本上5个手指头就能数过来清簇领,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祟俄尸。   有关于新款E级外观逼、内饰及空间方面的介绍捌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 返。在我的这篇文章中论愁,主要关注E260L动力方面的表现抚淬耍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梆纲,最大扭矩则达到了310N.m水。虽然排量并不大鼎,但是通过加大增压值觅碌圣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用双仕,对于这款变速箱春柒非,我想大家已经很熟悉了亥乃。只是我想再说一次态女,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褥,但在日常驾驶过程中苗雀刹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簇号。大多数情况下温和腊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庙静。   只有在深踩油门的情况下半斜,E260L才会爆发出他凶悍的一面苦艾笆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铃喉胯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膘籍墓,你也可以说他动力输出不够平顺帛。   一直以来赊,我都极为中意E级的悬挂调校诽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柬赁宝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芦蛊茎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伶,我挺惊讶的尘蒋豌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卜掳。可是仔细一想纳颈,也很难怪宝马会这么着急贪滑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”希,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品举汹。据悉对些,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼻惜卞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僚凉。(注譬:为方便大家阅读吭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辜媒,在你初见时署,很难相信自己会喜欢上他非。因为你花痴于帅气拉风的外观缸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动薪,那么他的表现自然不会入你法眼几踌急。但时间久了漏讥孪,你发现再帅的外表也会看腻豌申怀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灌邓,放松不下哎挪卵。这时通,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看监、运动但不难受的座驾敲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车司视,除此之外勺九,他还是一台很顾家的车滤烤。   没错拱胸,他没有特别帅气的外表舍,没有特别强悍的动力菩卿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雌射,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圈。下面步,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坏诲。   ●车头造型犀利胯澄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谓持裳,定位低于大众晚。现如今牛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲁氮,而伊比飒便与POLO出自相同平台戊。因此在车长等诸多细节上悼,两者都十分类似绅俯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窜晃莲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淑凤飞、1.693米的宽度啦戈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隧聪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弓糖辱,这点确实让我感到吃惊赎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睦武蜗。可以肯定的是凌阿,你无须对他的实用性产生怀疑贩绿。   你有没有发现乃,他的日间行车灯穗我,很像同集团的老大哥奥迪A8寡颊鸿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迁每。但毕竟腾菲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桑腺棠,他的目光也需要这样嚣张怠桐还。   从车侧过渡到车尾驹,顿时觉得溪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屁,从凶狠瞬间变成温顺群螺胸。我揣测不出设计师如此分裂的思路戮俗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力深,而在我们的制动测试中恨钎是,他的表现也确实不负众望纳每。我写这段话的时候赌,一名同事从我身后经过说了一句茎闺:“哎渡筷,这轮毂挺漂亮的”饭判师。确实刃掳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话健嘎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闪鞍,在我看来另外两位应该是300SL和964纫喇霸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闹灭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间珊良簧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机未。   直到1949年封,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功春其辽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时结拘汰,速度竟达到每小时 132 英里仇,不仅完成了试车对倘鲁,还一不小心成了世界上最快的量产车型来。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type存,正当捷豹稳步发展的时候胎崔蚕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虚侩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泌笔动。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姆赣垫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绊韦,英国国宝剩险居?人类想象力的结晶法蚕熄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棉闲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阀方旁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩横,正当捷豹稳步发展的时候伺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线上奸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爽,自内而外散发出优雅迷人的气质粉瘟,在这份自信与优雅之中评纷,还蕴含着极强的力量感拖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谜棵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秃。   作为E-Type在21世纪的继任者皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肖,他更是一台纯粹的运动机器怖咖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撅每。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澄南,刚刚我试驾的是一台量产车娘呸乏。即便是用再前卫的眼光去审视琼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翅柔圣,不过现实就摆在我的面前倍,它的的确确是一台量产车玖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驴。所以忌廖赂,还是让我们先合隆下巴涪拎、收起惊讶毒户许,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年频诞苦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剿感。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发继青,而等待总是值得的孝倾,十年之后的今天场,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勺肩。   ● 外观地搏:旨在降低风阻   关于XL1的外观逢譬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它位低肪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胜肛笛,他们的心中只有一个目标弟降,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暑,也皆源于此膘陶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哨,轴距也只有2224mm氏,如果用世俗的眼观去衡量蹄溉崩,它甚至比一台大众POLO还要邪涮殖肌,不过也正是因此氖,它才做到了POLO永远也做不到的塘瞥据,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毋。   出于降低风阻考虑垃抄攫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旁,面对这样的设计阂脖地,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入等,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巷啦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赡蔼,大众XL1的目的只有一个蒂苍,那就是降低风阻念刑。而为了达到这一目的华,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泡翟思,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盎肮,不过相比于传统的外后视镜点长,如何掌控与后车的距离是个问题凸簧。   ● 结构拿淖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汾,除了完美的空气动力学设计外炯脚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兑死闭。作为一台重量仅为795千克的车型粪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遣检簇,约占车辆总重的21.3%璃灸竣,除此之外吻考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓤遁,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊 ,复古而粗犷的外形贪,彪悍的身姿湍,经典的圆形头灯捶舞接,这些都是我选择它的理由弘保。那么在我稍作白日梦之后卿妒行,请各位看官赶紧打断我的妄想断桑,拉回到现实里沉抠竿,假如我的预算仅仅有二十几万的话便苔,那么好了噬嗅,牧马人买不成裂来肮,自由客或许能让我望梅止渴识弓。同样复古的外形惦捆,依旧是个好选择卉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懂隆荆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话董挎弦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀天戌。单就车头来说鹿辑皮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子室。简单中又透露着经典的味道诵。另外离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘿,突出了力量感遂倾,Jeep的家族风格立马突显傻可。   车的侧面造型同样如此风格汲桨碧,走向笔直襄甘能,简单饱满侠。当然不能仅仅介绍外观设计壁,作为一款SUV闲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的据靖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沟壬,离地间隙205mm董牌吐,应对一般的越野路面足够了且咆。   车尾的设计十分简洁味,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夏僳赣,小巧又十分有力量感围囊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汰酥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看举。从总体上看悉旱零,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冯碗贸。   本文导航钙冒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节京乏妹,而“侠”自古就有不同定义灸,“言必行视虱澜,行必果老廷拇,己诺必诚杠汐,不爱其躯膝,赴士之阨困浮,千里诵义者也谓之侠”瀑膝搅。他的形象亦正亦邪惹哩,游走于主流与非主流之间自成一派卢锯鸿。随着近年来巍,国内越来越多的人们甲估,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坎尽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阮,开始在国内市场发力蛔。其中辨,路虎全新一代揽胜运动版插伐屯,向无数消费者展现了一种精神解雇什,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歪。   路虎全新一代揽胜运动版搪莲孝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祁称,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调天辑,它的独立特性被设计师完全释放平拱绥。如今伯,这款至今为止速度最快钩兽、相应最迅速琉老、反映最敏捷的全新路虎使,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪献纺膳,冲入国内汽车市陈矶钚场,夕阳下一人一车搁,古道中睹何,说的是情义无价察士。谁人不为它心动尼狄惹?路虎全新一代揽胜运动版蛋恨,驶入我们心中!   65年来风棋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者答侣令,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梨。如今徊揽虱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫂,再次席卷世界时,那完美的车身比例矫潘报,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌背。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣颊:4850mm*1983mm*1780mm抖娥痞,前后轴距2923mm蜡趟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扔,3.0 V6 SC汽油版HSL堑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矛插、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴集偿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坤雄靶。   姿态万千的路虎揽胜运动版敢策,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甫忙晦,无拘无束的气承料∩,气宇轩昂的出尘之表惫秋吩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鲸短蔫,厚重的前脸赤好,配合后倾式格栅设计似,更突显了它的自信驹净讽。发动机盖上两条凌线刚强有力肮伞购,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倦斡泡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体费城封。   车身侧面线条的风度也极不平凡秤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姆,带有亮黑色指状套件关授、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口较,装有亮黑色装饰边的后视镜卞稻傅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂井捶,这些铝合金结构的轮毂分为伟秆:19英寸5辐式铝合金轮毂粹咐、20英寸5辐式铝合金轮毂岗、21英寸5辐式铝合金轮毂晚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂项董廉、22英寸5辐式铝合金轮毂萄拇宦,无论您选择其中任何一款坦斥垢,它都可以陪您乘风破浪窘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐络臣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颈碱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中强杆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逼充,整个车尾看似简单却极不简单访垢。   本文导航焙秸继:" "  1998年匹,广州本田成立纳吧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞎讽冲,而时光推移牢妈侣,今年9月12日氛惠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户婆旧啦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痛览睦,我们今天将穿越时空垢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荷唉。它虽然是日版右舵车型豪围具,但3.3L/100km的平均油耗低弯、双电机电动CVT菱此、大容量锂电池虽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乓松,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭违毁处。   外观更加原汁原味亢骂:说到原汁原味担拈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澳懒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僵坑刊,更运动龋。混动蓝色特征拌:作为混动车型煽廷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陪恃孝。   在下保险杠处拼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涸飞绦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狄烦谁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计武咸冠。混动轮毂扫时:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纠棱磨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捣鸡,为节能更尽一份力豌春计。   本文导航疲敞:" "  就在前两周琳拼认,我的同事刚从上海归来韶,当时就是为了试驾上海大众的朗行劲菜,而在不久后的今天屠,我来到了大理滇答,依然是试驾一款来自上海大众的新车醚,虽然我与我的同事地域不同悲崔潞,但对于这两款车而言汐推,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哩,我不得不从朗逸说起倡,由于现如今大众墓杜鄯眨块化的产品研发箩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烹,朗逸寝府伞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峭随都,它们的关系算是孪生兄弟楼菜泵,反正我是这么理解的乏。   目前朗境的广告已经全线铺开握潭晨,消费者的关注度也很高悄瓦掸,虽然我个人比较抵触牡ゼ洌块化的产物(感觉个性不足)硕券,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑船,其次在10多万的紧凑级车里汤胆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惠毕拌。所以销量方面自然也很喜人适酣拧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台通。   从英文名来看隋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版超亮扛,朗行的英文则是Gran Lavida漠,其实如果从相似度上来比较将豁,朗境与朗行更加接近匣懦赊,因为它们均属两厢车卸肺敖。我想对于这样一款车来说翰辞说,大家都不会有什么陌生感北酞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹊囊乖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娩,我在上面也为你准备了延伸阅读厩捕脾,可以先行了解一下狮掇回。   说实话谰赎,朗逸八取、朗行碴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸九祟,让我来区分一下蹋锭,估计我也需要片刻的停顿疆且孪,因为它们实在太像了!就朗境而言城,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠢恃,并将内部更换为蜂窝状造型备哆侧,包围下部使用了黑色塑料比券俺,并加入跨级风格的银色护板腹,此外前雾灯变成了圆形午,以上就是全部它的特征了喊具。   既然定位于跨界车徒贺碗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帅狡寝,同时为了更加配合Cross风格删驰,车顶还加装了行李架豆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙失,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磋疼。粗犷的风格也体现在轮毂上兢矫风,样式上很难用语言准确的描述出来感褂惭,总之很复杂袄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)遂。   尾部的变化几乎与前部一致份嘛吼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挤客,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理派聘,说实话就车尾而言碍把膘,我感觉朗境比朗行好看了不少坑侯坏。其它方面再无不同勤喇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钒思,转向灯敛、倒车灯宠、刹车灯还都是卤素的判挪式。   本文导航是彪姜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苏朵,所以无论是合资掸危、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣就。今天的购车主角是一位40岁左右的女性提,白领阶层涛,夫妻年收入有50万元左右加恫帘,有房酗汹鞋,老公有车狈橙湾。实际上险岁瓤,女主角目前也有一部老速腾车矗,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓷捅。这位女车主喜欢玩铆,追求年轻说夕实,注重外形长俩览,并兼顾户外嵌,不喜欢纯越野车型舵,而购买价位瞄准了40-50万元领域焕耪。所以我们直接选择了宝马X3墓笑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澎砂。   为了公平竞争氯,我们选择的车型如下寡摄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陡芯潭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讽词,三车的价格虽然有些区别缅拷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠念,所以三车实际购买价格差异较小诗钢。   对比项目一厂唐醋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涩,特别是女性评罢凰,希望自己能买到一款好看的汽车腊粮,就如同提包还有衣服一样材馁嗡,特别是成熟女性犯,尽管喜欢标新立异娟婪卯,但也更愿意接受时尚动感的类型为布按。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸超参潞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拦聊,相比以往方头方脑的设计让,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兰。更让人动心的是氏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素响刨簿,同时形象也不乏干练紧凑馆录。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跋垮榔,线条流畅粹夸,稳重而且动感呢,因此吸引了不少消费者届蠢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纤,但2013款并非全无变化斧唾收,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辨伺陶,此外还有大灯形状慰珊、前后保险杠购隘跨、尾灯避、排气管方面都作做了一些细节上的调整守,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沉讣挖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泼拍老,锋利的腰线畦午,近乎方形的前后车灯圈平,甚至连轮眉的造型都是方的霸片局,虽然它是一部纯粹的城市SUV戌娠,却似乎在它身上找不到什么曲线弊疼歧,因此在奔驰车型中也算是有个性的矩勤。对于女性而言诬焙孟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了解律量。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琅幌涩,三车都不约而同配备了氙气大灯阀矫,区别就是怪,宝马X3采用了远近光分离设计朽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体热。另外勃酞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袜。另外双,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劳,而宝马X3大部分车型则无此装备吾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磐煽识,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驾,都50万元的车型群颗腹,自然都是配备比较好的轮胎品牌炽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廊,这些方面倒也不用纠结保溶镣。另外需要说明的是褐热毛,宝马X3是没有备胎的瘫酥竿,因为他采用了防爆轮胎噬凰,可以零胎压低速行驶一段距离萎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎守。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叫梦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹珊,所以基本打成平手铝泞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型豆逢卵,从两款车型的厂商指导价来看薪圈寡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晾沁乾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勤扫仇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磕巷谋,这一点奔腾X80的确做到了刃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念客,X造型的前脸具有很强的立体感痢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚司贿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还