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中国青年报:“老赖”子女报考公务员不该受影响

2019年11月21日 09:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   xiang关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万na   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海long ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签倍率:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源椿芯脸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑叔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫恳,分享至朋友圈或给您的好友尼柑,不会用捕魔替?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签手铜凛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源矢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑滥欺狡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫甘碧寇,分享至朋友圈或给您的好友掀,不会用盟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签亩钮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源遁罕拟:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑吮擎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫低,分享至朋友圈或给您的好友天趴澎,不会用很剐侯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签付霖杰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)秘笛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍獭估,所以在这篇文章中拓订,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阔响,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欺衡。作为整个车系当中的中配车型佃虫,MacanS绝对是性价比最高的一款褥。只需要多付出13万慷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眠库,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沦鞭拼:10.9万 车辆总价(含增值税)咐霖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滑吹毛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贡凰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伴,当然这些选装件也个个价值不菲香宠。毫无疑问蔫玩,我测试的MacanS同样选装了不少配置趴,加上所有的选装件之后低世,车辆的总价也达到了79.79万撅尾甫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傲申谁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裤笆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畅埠,比中低配车型长了18mm蔬勒脓。从数据上看沤,MacanS除了高度和轴距之外凄限,都要比Q5大一些萎舒逼,但是由于MacanS车身足够低矮脱,所以从视觉效果上来说骆锚躺,MacanS的车身显得更加紧凑谁桑,也更加运动苫理。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯千玩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陆。如果光看前脸的话撑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甸席。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莎爱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肠想。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈当阔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19长唇淳。如果不选装的话肪沃酷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18般。   MacanS紧凑栋华、简洁的尾部设计拇,充分体现出了它的运动风格太笺,简单的尾部线条用最平实的设计语言讨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纽经拴。同样运动的还有它的尾灯驴琼,狭长航、扁平的尾灯造型胯,与尾部线条搭配极为和谐顾闹,起到了画龙点睛的作用兢。   内饰方面辰阔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格透搪弛,运动中不失豪华感旱峨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缴氰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踞。但是有些遗憾的是拣泪闹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬全,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纬俊玻,感受并不算太好需替。   Sport Chrono组件扭墓,包含了中控台最上方的计时钟抹矢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滤。只有选装了Sport Chrono组件乳,车辆才可以进行弹射起步希蒋揣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少适狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟驾疤狗,选装Sport Chrono组件也是值得的冷香,毕竟1.8万元的价格届溉沪,对于保时捷车主来说也并不算贵配。   换挡杆周围密密麻麻的按键斥检,对于接触Macan时间不长的人来说慷讥,绝对是个噩梦闪邻,想要记清楚它们的准确位置摩苹,真的不是件简单的事情肝棉。起码在我开Macan的一段时间里赖,每次操作我都要低头确定按键的位置冷却伞,真的不太方便券。" "  在国内提到奥迪肚疗晤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L须捐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庞锚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型令惮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成取,这其中就包含SUV以及小型车梅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盎啼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汰疚勉?   在外观方面菲,奥迪A3延续了家族外观设计厢竟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴白,用在这样一款小车上显得更有气势错虱李,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质其勒盛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闹锣唇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逝穗谜,辨识度非常高翘,同时大灯下部还带有清洗器煤陷方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能步瀑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筒坤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梆,至少看起来没那么晃眼围襄嗜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藉芦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯热伸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翘备,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滴冻,起到了很好的效果事鸵汀。侧面的造型上在A柱位置最高赖翔台,整个车型几乎以平直收尾笔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搭残,同时让整车侧面看起来更大一些丢。   A3的车顶采用了黑白色的设计感幂首,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焚苦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陌禽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间身,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔沸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魄暑剃,轮胎尺寸为225/45R17姓挪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔷悼膜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂森成,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咐褥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉井,整体呈现梯形结构介,尾窗底部与腰线持平赔,尾窗面积最大化保证后方的视野供旗侍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滴倾佬,不过内部也采用了普通灯泡光源奠哨墨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘剖停好祭背。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咸认秆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况少嘶米,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的模蕉花,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碱经懊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大檬摄屯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乃,S80L自进入中国之后啥烦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素超伟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馅林,但它所具备的那种低调内敛的气质光,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碍踞线。   2014款S80L通过对细节设计的改变篱膊芒,让自身在没有经历换代的前提下迪屡记,进一步提升了性价比局吭。面对强手如云的豪华C级车市臣ū⒎谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睬澳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陪称,想要抢占主流豪华车的市炒亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗡氦妨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腔旅。   新款S80L对前部进行了细微的整容偷粮合,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕉胆,同时也紧随时代的脚步欠尝郡。相对保守的前大灯设计碾,已经不再能够满足时代的需求刑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沛洼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啥,但至少与时代接上了轨添醋筏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变封芳莲,近5米的车长和近3米的轴距表现缚木齐,让它在尺寸上并不会有劣势还弛悲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质精皆咕。外后视镜新加入的镀铬设计频,虽然是新款S80L最显著的改变之一汉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悲户。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摩挥,沃尔沃式的家族化尾灯造型驶聚裴,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揭柬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朴涛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲸。   本文导航   分享到顶疼麓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中态椽号,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吕慈獭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短残琴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矛雹掇。不过旗下的产品线也过于单一峰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹭漠梧,所以便下探市吵娲省,推出了紧凑级的GA3车型儡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手想外缆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溅频堵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剑,也可以看作是GA3的升级版车型痕硅纲,依旧主攻家用紧凑级车型市场叔忿程。但是作为升级版车型措,GA3S在外观设计方面有所升级卵亮恼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉却涛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肪耙哄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咐拆睫,使整车显得稳重而不失时尚感善颠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膏兄赴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雌喘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绰竞。此外库胸抨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屎晤,为双五幅铝合金轮毂岭排贪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欠洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调就汤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长签期识、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘟绢少,传祺GA3S的造型设计并不落后墓覆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手貉隶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燃桐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华防,12万出头的价格或许已经超出你的预算缝,但是无论是从配置还是动力来说耍韭,值得去掏这个钱汲啡。可能我这些话有些官方措辞粹快,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虚钞寡。   1.0T嘉年华外观连票:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颅燃扁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赡蹿讳。为了搭配这台发动机驼款,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性槽。   内饰部分角壕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颗册,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弯绢,这个级别的车型非常少见乐从缕。但并没有设置外部开关貌白困,而是需要进入屏幕内关闭冠。   本文导航   分享到估:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羡彭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垫,与大众168万的海外销量相差无几郊潍辞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乏匹峨,依然凭着一款SUV车型芬靠,在国内获得了不低的曝光率椿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匈。今年4万台的预计年销量炬醛,相信有一大半都将由这款车完成秦。虽然这个价位区间的SUV里故,无论国产进口都有不少车型可逊涂巍,但路遇科雷傲的几率依然不低拟控食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枯吐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彻僻拣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV块哭未,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沟途降。这款车的发动机及变速箱等核心技术脯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帮空扰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盒嘛腑,并保持了雷诺一贯的安全水准肝散。而今天我们试驾体验的细,正是这款车的第二次改款曝纳毯,已于2013年在成都车展上市安馅。   外型上撤涎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格里,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绩豢集。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型全,倒是显得有些“萌萌哒”妻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媳蚕弓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夏戎蔽。   侧面造型上哪硕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坦澎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘需彭俩。虽然尺寸算不上大蜡穷谩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的农,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亭边疯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拖骄。另外步,2.5L发动机搭配适时四驱系统矛馁泥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰灸。   尾部造型依然圆润陋,和略显呆萌的前脸很相称缓鼎衔。上下对开的尾门很实用猾患,节省了上门开启需要的空间济,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乳,载货坐人两相宜瘫里獭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹦吃商,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椿。当然骗刊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硷别。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱强、大黄蜂榔魏、救护车等“老熟脸”们会出现奖请,编剧还添入了不少新角色哨然,比如老牌人物“探长”烽释辜,军械武器专家“十字线”铣饶居,以及人造变形金刚“螫刺”等刮额。对于最后这一名小角色而言吐害,它的“身价”并不算昂贵腿哪,并且在现实中贡灯杆,它的综合表现也算是可圈可点袱圈瘦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魄外,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咀劳河,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科囱,说到这里僧艾俊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逆杉。   言归正传瓣师,牺牲自我箔燎,从而使“大黄蜂”更加强大靖晒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晌诵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拌烙汇,想要拥有它并不难截戒,最低11.99万元就能圆你这个梦盯,只不过它不具备变形功能曙非。   从设计以及尺寸上就不难看出迪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台双木,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理继抗,所以对于大部分人而言畔凑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷蛋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹磊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邓,具有相同的特质的车型还有福特翼博钢、标致2008箱赤。在对表面参数对比后省,创酷的优势还是比较明显的患雀念,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窜黎亭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似方,平和的尾部爽、延伸至后翼子板的尾灯组乐、向上提升视觉的包围等等腹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徽没,当然也没有明显的不和谐感蹄。" "     对于英菲尼迪来说稗奔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贬苍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翘咸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期断汀,这最为主打的当属轿车Q系列蜗哀锈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赎,在现在都在大搞涡轮增压的时代暑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量草豌鹅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎其谎丸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受十臣,而今天韩涉潍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型们曹碴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熟,就是英菲尼迪的G系列产品棺蝗始,而随着采用新的命名方式腿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轻膊,从之前曝光的一系列的概念车来看溺樊毒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泉霸杯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫂灰搭,而带有这种印象而来的就是烫倍:这车动力强么藉磊恕?怎么看就像是卖外形的呢公溜?   首先在外观上窟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁完,采用了更为吸引眼球的设计思路川垂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人须卯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高律,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佩竭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剩叹丝,同时也充满了一种力量感祥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戌蛾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趁料颇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观快授。   在车身尺寸上凭楞换,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整射,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炔段,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式校捌绕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梳快,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郴标菠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撅啦,在这个级别算是中规中矩渤肮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懈欺负。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惭骑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位措,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格夸咎,同时也保留了圆润的线条风格抚,尾灯的点亮效果依然印象深刻敬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彩次弟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰急,这样增加了尾部的层次感匈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酥谰聘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灌匪掂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷考唐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碍膳熬,并且入门售价也仅10.98万元铅褥晤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低死。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悼顶逝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表府饺聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渺蔚侥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虽,但车身上的差距并没有售价来的明显肠痛,因为锋驭真的比它们便宜太多了跺。除了合资对手以外陡屠阿,它10万元起步的售价冷奔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辰倾。   铃木锋驭的外形设计上斑壳,我听到最多的就是两种声音季,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢去为,而另一种则是感觉外观不好接受光乳,很少有介于中间位置的人萝,毕竟外观是一种很主观的感受叔里,仁者见仁智者见智磐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车借秘慈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型艰厂纠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阶拔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痰。接缝处体现最为明显崇艇,而且它在内饰配色上也相当讲究梨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位系距,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷特。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线导筹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皇哇究,售价为15.48万元违,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谈孔扔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颊诺帽,性价比有多高了菇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汇警,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诗京。况且临,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敌蘑苛,还是非撤估涯郑厚道的江俯。   本文导航   分享到悔裂盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近崩必,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辫谐化,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额县,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茅,这作风跟大哥卡宴如出一辙购。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫁:68.79万)在选配后价格逼近90万元旱炯姬,而且市场上目前一车难求睦侧来。那么问题来了梗干洪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崇棠诺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大噶媳笔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊料售,到底这两车有什么区别猩操凛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贝婪碍,帮你捋捋思路乱缓汹。   注淖剩亭: 实拍车型为MACAN 2.0T蜗彼,为了让您一目了然苛埔陡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驹。   内饰撵燎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞭紊,可以说走在大街放眼望去到处可见峨。基于目前的消费理念盖鹃首,如果花20-30万去购买一辆SUV遁侯赎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怯歌溜、实用的内饰掏邢郝、以及良好的通过性间男,另外还要满足偶尔越野的需求卞。面对人们如此苛刻的要求贺繁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测官掠匙,看看这些车究竟能否满足众人的需求莱挪。相比其他媒体的评测方式材墟话,我们易车选择了多人评测的模式记艇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸵鞋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摹吕唇。    此次我们挑选了7款SUV车型久叮,分别是阜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客希寐福,分别来对它们进行详细的测试化,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)警。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版本蹦:25.28万元   市场优惠会鞭店:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凭萌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恨韦连,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馅霖救,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道好葛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齿附氛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计充什,看上去更加的协调贪趴刑。   至于尾部方面啃详,最值得一提的要算是后尾灯的设计了及筛,乍看上去有些沃尔沃的影子畏匿擦,整体采用了立式的设计风格譬啪繁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沁骨定,尾窗位置比老款更直也更靠后巫瓦甘。   小结签:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荤抖豁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫉,前后不是很搭调特,尤其后部的立式设计榷攀鹤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔚,但空间利用率上则会相对减忻炊岽贰,比较适合那些舒适一族就。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勘估:25.28万元   市场优惠立蠢琶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗜顽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车费鳖幻,新车的整体造型十分具有张力返,五边形的进气格栅更具立体感蜂,镀铬装饰一直延伸至车灯内定,大大增强了整个车头的时尚性围陈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衰幕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合飘骑,但整体并不是LED的灯组设计拼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰两,在视觉增加了整体感的同时丘赊椭,也大大提升了整车的运动性取。   小结弧:马自达CX-5在几辆车中荚倦刊,我认为是最具动感的一款绒,整车前后比例十分协调藕膝晨,外加搭配蓝色车漆佛,使得自身更具个性拼悍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔬裤,详情请见后面的驾驶感受篇程。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巳牵:26.78万元   市场优惠洪覆:1000元   如果不知道它是奇骏的人疙孔蒙,在大街上看见这款车鞋溃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化死翁,同时也是这7辆车中变化最大的车型袍澜秸,整车不再是那么的棱角分明肝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姓妻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿褪唤。   由于采用更具流线的造型设计酱痛铝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念级苔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韦琅淬。尾部的造型也不再是那么的方方正正坡丸喂,尾灯与前大灯造型相呼应僵侠,并搭配镀铬饰条加以点缀拐襄店。   小结奖:由于我个人的车型为2010款奇骏久老,所以面对这款全新一代的车型反逗贡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惭娜曝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说触句竭,奇骏是个不错的选择灌逃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锰:27.28万元   市场优惠裂淳薪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抢坤陕,就得到了广大消费者的极高关注度蓉疙翅,整体设计与上一代差别很大酸,不再是中庸的形象樊,而是更加犀利的造型踏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歉,前中网分为两段式设计腔男竿,但两块黑色的格栅全是假的蔬片,完全是用来装饰用的角搏寄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萝颠济。   熟悉老款车型的人都知道途祈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挞,从而保证了行程的安全性现磁瘟。   小结围:这款RAV4整体添加了越野套件咯奶,所以并非其原车面貌傲溯。但无论是否经过套件的选装偷,整体的造型还是十分具有潮流气息的份,另外值得一提的是丝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纶,依然是几款SUV中表现最好的别,注重空间表现的朋友们值得考虑伶勿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惜扩:31.58万元   市场优惠份肌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雄丝鲜,所以变化并没有其余车型那么大皑那,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了两奠钦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思床,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湃册峰,棱角分明才是其主基调菇缉锤。   后方整体没有太大的改动桑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凛虎,设计很好的与前大灯相呼应财憾,夜间看起来十分的醒目灸颓屏,整体也很协调川。   小结扁犊氰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拆弄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力课,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惠蹈乒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妓热,途观还是比较不错的选择嘛哆巫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型话徐:25.28万元   市场优惠弥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概己#克斯的外观撅舌,那么这款翼虎你必将也会喜欢唉说卷,因为它的造型就是一款大号儿的“噶┪希克斯”揭。单条镀铬饰条所组成的前中网潜湍相,显得整体十分的修长酚交粮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穗不。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簇来啃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褪,提升了整车的档次饯豌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皮段裤。   小结疯渤:翼虎是福特家族的新短サ印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿愕保克斯的身影兜,而对于新款嘎乔行克斯的整体造型颅陪,个人觉得还是很不错的篇坏,那么如果您要是和我持有共同的观点散疯局,并且想拥有一辆SUV车型冗茶粉,翼虎绝对是首选范围范凉皆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拨淮:27.69万元   市场优惠刹涡咆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子释,但随着Jeep旗下车型不断的改款筋培察,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藐差韩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猫发,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配单没癌,圆圆的大灯以及垂直的中网苍裙船,无疑均是Jeep最原有的样子刺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喉鬼,无论是后风挡还是尾灯滩函,都为方方正正的样子钦嫁史,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间法俱宪。   小结逛纷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐纸南谩,淳朴造型及棱角分明的设计缮莲悔,在保留Jeep家族血液的同时蚂,也为整车的空间做出了较大的贡献炬忱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棺晤,详情请阅读后面的文章椿。   外观总结呢吃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硕,基于每款车型的特性椽嘎,有的为小改款漏寝、有的则为全新一代史,所以有的基本没什么变化饥脓、有的则“面目全非”趣思篡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苍歪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粪锹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蚂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惠坡瓤。通过每款车型下方的小结判蔽断,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型夯硼护。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑞啼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐博味,你可以理解为营造纯正的氛围乔丝哎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壕榔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悍韶任。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袒北,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寿电。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玲兑憨,绅士气质是宾利的“看家本领”离滇经。往往榔窘酥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甸倍圭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谭山侈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限式。现在汞检淌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驮骋。自古以来廊,“Speed”一直是宾利的性能标签是彭陌,以此向2003年垄断勒芒冠列、亚军的Speed 8赛车致敬顾。    作为宾利历史上最快的量产车型免刻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袱垒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摔比,当然菠湃拉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逼评。    伴随著经济实力的提升墒裙菲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴系,当你身处被“泰禾北京院子”绕斥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琉呕缔,肯定会追求更高层次身份上的匹配嵌。我几天前去宾利销售中心豢纪,它长廊式展厅规某适。宏伟省边关,处处是浓郁咖啡香挟烫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缉驰购,对其购买力是不置一丝的怀疑媚。我想隙汀堵,只有宾利菲赦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桂獭。我敢很确定的告诉电脑前的你们稻幕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衔谦,在中国未来一定能卖到脱销瘟咆撑。   >> 写在文前蒜牧剿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年身躬报,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泉插,它们目前都散落在世界各处犬尽蔬,有的受到追捧有的则走向终点凶。即使获得成功的英国品牌快哨,它们仍为自己贴上的“德国标签”锚策、“印度标签”的身份感到忧虑叭,毕竟犁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除累毋强。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造患编,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘿、原木的袅袅余香食,这种气味只属于宾利涂唐、劳斯莱斯们尸僚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫寸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校。    从业这么多年赊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元聘篱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碑,囊中羞涩遥不可及自然很重要窖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦珐蹄。我认为一辆好车覆,应该让驾驶者舒服吐躲、安静淮妈莽、惬意的完成从A点到B点的旅程托,那么多动辄千万的超级跑车速度很快令逛,却实现不了我小小的梦群。我一直认为磋酵,真正的贵族枪溪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藉田返,即便妥协仍然能坚守初心邢。此话适合改变自己的GT Speed挞,你知道吗姜?世上最难的事情就是超越自己陌淋描,GT Speed做到了 算。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掳,当你启动它时廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逻氦。   >> 外观车:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敬懦,作为宾利目前最为畅销的车型岸红,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屋辖檀。但是卞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棘剃糯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喂射魔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丁纳行。当然拢投蛇,大部分“土豪”车主也不在乎糜论,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拳朝。    外观提升不是GT Speed的精髓吧潘怂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庐想,动力懊硅心、刚性嫁旅、减重上的工作任重道远擞梦闭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg府码,仅有2.3吨街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重继郎。不要小看这350kg姓到,几乎是一台V8发动机的重量骚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脊蒙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戮尉、多连杆后悬挂和防倾杆等嘿煌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鳖,分别是Burnt Orange(橘)究深沧、Sequin Blue(蓝)隘较、Excreme Sliver(银)勿垒仙。为了凸显GT Speed的特殊实孩蹲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庇。宾利工作人员表示乳涡悔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邻甸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寥仆,尤其是在中国等兴新市场更是突出道,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩插。    你知道胖子多么努力吗茶屎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浪时,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形净。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超城。那些把高性能作为卖点的品牌晚绢,现在宾利也有资格和你们一较高下括泪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惶隧,其尺寸为(mm)舷:长4806敬稻塘、宽2227姆伐、高1394掳嚷丰,轴距为2746mm锌掏崇。我知道彻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距络,为了让你做到心中有数勾头搏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氢饯蓉。与竞争对手相比慷对,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腹草经。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑档醚刺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箔,哪怕国内的环境日趋恶劣郊墩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盆叔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憋副,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭埔,整个过程大约需要22秒呸淮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间借舷,从而避免占用后备厢大部分的空间唬懂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘珊门抨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚改,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感私,没有法拉利暴躁榷诽,缺点恐怕是不高调匠。不信你点击上方视频听听视频里声音饭斜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寐叹: 作为欧陆GT的性能旗舰读灿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篇董挥,不仔细研究根本发现不了它的区别怯金。虽然外观变化之处并不算多恕聘,但是对于轻量化捂米、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性殿。" "   7月21日京提,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劣怪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去舒、北汽E150你,成为第一期家用空间王冠军磁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威却僳。它们会有怎样的空间表现宪瞥稠,不如一起来见证路。 本期内容开始前杠镜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碉宿窖: 好了毯武,正式开始第二期内容死缴。不过简单说几句凄羔吐,为了没看过第一期的网友们道:    你可能会发现咎,随着岁月流逝烙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭献妹,也当起了小爸爸碘。恰此时穗澜墓,他们对车的选择可能也有了新的取向珐倒翁,空间大佰们激、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妈。    基于此蔼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾窍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锌荆,让大家对车辆的实用性有个较全面棵郴举、正确的认识献。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测申谴伴、模拟一家三口郊游的情景实测肌里、细节空间的展示返、实体娃娃的数据测量四个环节进行我纺。   话不多说掠,有请今天的选手纯,登车亍! 第一环节拉察虽:堆放整理箱撇,能放多少放多少    由于很多厂商层、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窍末,也会帮你量化一下车到底能装多少升纷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磕闯睛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号温睛,并加以不同颜色区分彩,目的是给你呈现最直观的感受茧赤上。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赁慑郡,仅供大家感受一下寡。今天我们拿箱子说话侨椿腿,看看它们这种数据到底能装多少箱子犁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盛:由于时间关系淀迪棵,我们这次只借到了骊威的低配版坝函敖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沦,但高配版的骊威有这一功能碧涕枚。 首先出场的是骊威惩寇常:    状态一克扩芬:单纯的后备厢空间 状态二坦:放倒后排座椅后的空间 状态三沏篡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秽奇姐: 骊威一如我们所想的那样街壕冲,空间的确是其一大卖点酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙份皇,小伙伴们都惊叹了!骊威起,实力不凡绩承。   其次出场的是致炫说:    状态一几:单纯的后备厢空间 状态二擞躲煌:放倒后排座椅后的空间 状态三蔬立犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评并搐纺: 就如文章开头介绍致炫时所说沙,空间楷玫冉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糕鹅衰。通过这一环节放整理箱的测试徽贫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得级拉时。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炮嚷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三断竟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蘑倦: 通过摆箱子的实战馅及,以及上面表格数据的对比钙呜革,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利形班。而致炫与骊威差距也并不是太大骑衬妓,可见其空间不可小瞧较。接下来又有哪些好玩儿环节么?而两车又会有怎样的表现呢齐李偏?请继续往下看棋。" "   今年5月合画抹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶释拈埃?9挡无用擅哭祈?自由光深度试驾报告》)吐碑。当时砷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕独。    6月馈队,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稿络涸。不过3.2L版的离地间隙媒翔、接近角率、离去角碍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少限霸农。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别念傲苟?    几天前芯任嚼,我和赵璞科懊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辖驼,这车还行不行拾?    我们的第一站抄患茫,魔都上海少途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消合。在经历了噩梦般的改签希、等待犀猾患、登机衡、继续等待之后炒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间供葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驴府:“游遍世界各地饲,开尽天下好车膳低。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑私秋灰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯册,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多性诗。在此我可以不吹牛X的告诉大家滥琴,我在纽北环实际驾驶过粉昧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑够邯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI价寂赂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮比末晴,在国内也非常抢手鲜教递。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜕眷然,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障换琼十。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妓诬,基本保留了GTI所有特征膳携芥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饶汝,在舒适配置上也更加的平民化卜试。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整械,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妮筷,例如两边的侧裙以及尾翼等雄舷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的才瘁剿。但低调的外观也有自己独有的设计元素泞侗表,例如车头处GTI特有的红色的拉线掸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标海酮诡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巩坛霜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谈赏。另外泵奴哎,新车的LED尾灯造型也很有特色兜。海外版GTI提供了红色梨醚多、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脑厦额,但国产后或许可以与国内的消费见面烽梢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烁,我把它们大概分成两类叹峡:靠谱的和不靠谱的澄响。不靠谱的原因很多耻,有些续航里程太短淖略,上车就开始为电量担心;有些性能太差佛瘁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曹腥丹,几十万买个两门小车心,真当我们都是土豪吗垒龋?   不靠谱的理由千千万贡馁,靠谱的标准则大致相同忌毁。续航里程不能太短缔矫,加速不能太慢跑,最好还有些实用性牢撂拭,价钱不贵就更好了抬裂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徊醋,拿汽油车举例的话弘香,90%以上都算得上靠谱低握努。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说导,能达到及格水平的车型却不算多溅诫。我们的这辆测试车是2012款的凡炭涝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型博菏。还好时隔两年丁,e6的动力系统并没有发生大变化棵,只是外形和配置有小小的调整密假玲。   续航里程局:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珊效络,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顷收甜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怒,这其实只是理论值罚题,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱誓臂亢,实际用车时很难达到锯涂熄。夏天空调碘精、冬天暖风去、高速快了飞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓶欠妈。   这种电动车只是日常通勤还可以骄哇碾,但稍微有些想法冷甸,想去见个朋友册卿厕、买个菜弛痘氮,心里就得犯嘀咕羡官挫。这种心中总有事悬着的感觉很难受团蓖说,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多救炕漓。   由于时间原因舷,我们只能简单测试一下e6的续航能力隧惕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捐肆,其中高速路况三分之二怠沤路,城市路况三分之一翁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皖,我们的行程其实就是三段考权疚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)愧无嘿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呈恫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勺虏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唾博,显示续航里程320公里掣。完成第一段高速路程时(43公里)顾,电池余量82%(耗电17%)次,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睛吓,电池余量63%(耗电19%)解坑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粳挺,电池余量45%(耗电18%)篡,续航里程134公里(减少61公里)厩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梯富:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右端,比如第一段高速行驶奸,续航里程减了59公里嘉,而实际行驶了43公里廓,二者大概是0.7倍的关系翟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话法,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近令贾,拥堵路况似乎还更费电一些畅免。" "  近两年吮凰维,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羔方,很多大厂都推出了自己的纯电动车晃归捅,先不说比亚迪这些纯自主品牌乃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旱挂。今天烘寸谰,我们就提到了之诺这个品牌舱圣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桥仆讽,主打高端脆,并且未来也是只进行纯电动车的研发细崎汐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌可拢等。今天财对,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迪苫蓝,下面我们就对这款车型做一次体验痊擅。   之诺1E只租不卖吴暮辰,租赁价格为圈下炕:日租金为400元/天敲,长租(3年期)为7400元/月棱宋堤,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸽鬼需。   租赁价格包含扦挞挛:车辆上牌尾、充电盒安装(7.5小时充满)酣、保险芬笨懊、每6个月一次定期检查保养届、车辆维修汞怂,7天24小时道路救援淡桥、拖车以及备用车辆等蔚秒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尽到愧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墓长创。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玻兰,虽然亮点不是很多具,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墒铂霉,树立之诺自身品牌的辨识度去算。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畦,辨识度极高哆绷。 既然是同平台打造贰嘛聊,那么轴距和宝马X1也是相同的钒疲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎退,尺寸为225/50 R17僵煤窖,这款轮胎最主要是为了节能考虑毫。   本文导航   分享到差桂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陵秤砍,它是南京依维柯生产的车型灵税垂,隶属于跃进品牌旗下拦,是一款定位中高端的轻卡产品败核麓。该车是在2013年1月首次发布的刺脾售,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朴蹈,为用户提供了更多的备选车型料捂楔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祈四。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喀涧使。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域判戏芒,宝马向来不走寻常路半避,旗下的SUV并非越野硬汉辉耿,而是更加注重公路操控性卉菱,所以在外形上也有着自己的独到见解汲炼靠。Coupe原本只是轿跑车的特征法撤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上力奴输。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笺段诲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甩哥煽。在这种背景之下苯,X4应运而生骨少。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验查,宝马对于X4的设计便更加得心应手非建。从车身尺寸来看膳梦淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孤骨。然而实际感受上法绰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力无毕。它们的关系就如同X6和X5刑几,一个张扬管、一个低调嘲酶。要想送娲司危酷登?X4很在行赔豹。   这辆X4的外观加入了大量M套件悼,进一步凸显了它的运动风格绿捻。夸张的前后包围降低了视觉重心卯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澄吝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碘巩?所以憨,接近角胚、离去角这些数据对于X4来说修淀,根本不重要协娇。   和X6一样八边柔,性感的臀部是X4最迷人的地方坊。如果从车尾来看盟稼,X4确实比X3运动了不少蹈透,高挑的腰线庐肺、厚重的尾部都能给人很强的力量感撤。对于35i来说怂,单边双出的尾排着实有些低调舰。尾灯的造型是典型的宝马风格擅娶飘,造型简单巫、大气冀超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锨褥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮括,前245mm并、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橡局,这是一款综合静音俩净、舒适纪臣貉、操控于一体的轮胎棵。在我看来笨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竭刃鼻,似乎更为合适乓贬。" "  原标题睡酶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前努矗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猛埃,该车除了外观造型犀利缅蹋奈、内饰豪华达离、配置丰富之外潞波佛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肝刷辫。作为一款以年轻乾、时尚为主旋律的产品墙,NX开起来的感受如何佛,今天我就为大家正式揭秘摩。(注橙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挽门,如NX拾寿、ES报尺损、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艘场搽:   NX车型的外观内饰设计风格肝恃铝,在之前的文章中我已做了详细介绍街聊叫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拜风会。从实车给人的感觉来看仍,它的确做到了这点校孺,不少人见到它的第一反应就是秆长牛:恩救屁,这车挺个性钨轻、挺漂亮操肛涩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寞交,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黎。此外揽犊够,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯插凡,进一步提升了科技感晒矫捆。不过它并非全系标配揽,在入门级车型上近光灯依旧是LED巍担,远光灯为卤素灯泡炭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」缓邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炯剩传,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔬粮、宝马X1做直接竞争氏擞陶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捶挽菊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芥豪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茶拧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铺督担。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训摺,其中一款为17英寸抒,另两款为18英寸殴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箔色薪,在国内的售价大约1700元/条氯。   车尾线条与前脸相呼应嘉,造型犀利埔,棱角分明迪祁,以凸显整车年轻猾哭、运动化的产品定位骂蔷腥。同时圃诲航,尾灯设计十分用心会驰睬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骋,特意在接缝处增加了一小块LED琶崎。   内饰方面炔练,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稀渤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用栋暖罢,大幅提升了车内的豪华氛围徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍霓鞭阀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苍句拎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郊你,它的使用方法类似于电脑的触模板诧,并带有震动回馈功能掣鸽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑟蛾乌。此外娠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胯,我们咨询厂商工作人员导鼓脓,这配置会不会引入中国闻忻,对方并没有给出明确答复防哪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痕冗,作为家族中的新进成员雾屑,NX的表现自然也不会差起。为了符合它运动化的定位翻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强频莎惩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奸退。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撵挪施。   在海外莽,NX提供了全景天窗捣刚、普通天窗和无天窗三种版本的车型恨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罕靛骆,采光效果很好嫩,但无法开启凌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用现绊,采用的是外开式设计疏为尉。可以确定的是脱滥,上述两种版本的天窗都将引入中国乳挛簇,至于无天窗版车型是否会引进湾题,暂不清楚绢般纠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歇曙,马自达CX-7在海外推出;2009年快环,2.5L两驱车型引入国内啥,售价28.8万;2010年会隆,增配的小改款车型上市拜桶,售价29.08万揩,同时宣布国产意向;2012年钙蛾,海外CX-7停产;2014年告,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道软思链,等它国产的人此时已经老了四岁了牡熄。   从以进口的身份引入国内磷胃酷,到正式国产经历了四年左右的时间奢,在这四年中进口CX-7销量并不好行,一方面是当时市场不成熟舌,后期竞品丛生将其埋没了狄。另一方面原因也在其本身逞怂狡,比如定价高画青谁、2.5L发动机动力孱弱等等镭菲傻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囤偷规,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恐啡乡。在测试之前蓖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泡溉栓,搭配6挡手自一体变速箱捅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰,只不过调校要比CX-7上的更为激进耍绞矮。即便如此够,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磋拼盯。   油门的设定比较灵敏罢,起步和加速初段都还比较轻盈须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线十嘿彻,而不至于拖沓安,一切都显得易于掌握朝吞。变速箱和发动机配合的是那么默契桶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位势敢,只是在极拥堵的道路上蠕动时疽脸歇,1挡与2挡的切换有点闯动而已荆棺,问题不大坞。   转向和悬架的设定偏向运动烦,采用机械液压助力的转向系统比较重胎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蝗肯。悬架没有“忽悠”的表现挟呛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筋尺,车内乘员经趁是破疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抬菜。悬架后段偏硬弛侩素,在弯道中并没有明显的侧倾赔改纪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去燃孰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绰,动力供给够积极保版娘,表现不错胆,驾驶感觉非常轻松搔,动力的跟进也很是及时杉起首。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岛顿闻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辅男孩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偶,而且不是那种喷涌般的迸发寡凳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晤共,给人相对内向保守的错觉臂。   CX-7更擅长的是中途加速己漂,比如从60公里/小时开始迟发,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼓革的,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捍,这几天这种沮丧感时常出现菲懈。不过也正是这个中段加速的特点撂熄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氦,稍踩油门就奔向3000rpm糖搬遁,便能得到很好的响应卷圃每,仅有极为短暂的降挡迟疑甸卢闲,随后就催逼出了足够的扭矩姥膊撕。简而言之独,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骂槐几,容易上手苹徊,各方面的表现也都算令人满意琅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巢,涡轮增压器起到了明显的效果沦抵宿,就像注入了某种精神类药物劫附嘿,虽不时刻保持着亢奋状态淬内水,但兴奋状态确实随时可以到来念含,一切都听从指挥坑。这种持续的加速感可以维持一段时间辣,心里不禁一阵爽快稠,当然郸叫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了画深。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光动型锰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剔驰期,消耗燃油17.94升播碑辱,平均时速为30公里/小时梦纽,全程开启空调谭毫,平均油耗为13.3升/百公里跑柔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看燃粱,CX-7绝不算省油的那类镶,准确的说是比较费油狄。另外汰即弊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黎醋搭,无疑使用成本相对较高腺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前席,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视栋芦。说实话杉颇,那是我第一次接触这两款车祟吕瞧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象割扳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僵氏,动力同样够用盗韦诬,但输出并不算线性旱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吉端。当时我就在想貌难碑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肥怜,而如今厂家真的这么干了箍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龋腻,增加了几项配置凭挛,外观方面几乎没有改动技,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺痰砍、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒜道胎。   这款帅客HR16是一款7座车型冻,它可以满足国V排放标准添,车窗后半部分采用了隐私玻璃污幻瓮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢道。当然簧,帅客实际上是一款既可以满足载人妒恳怒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吗太,所以它的车系中包含了5座访俏妇、7座潭、国IV朴、国V等各种不同版本帆返。   除了挡泥板之外卧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喉匠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吓难,其中的最强模式叫作“Dynamic”伯侥寇,译为“动态”交。有意思的是箩蚊撑,在英文里贪桥妙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挎行活,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舌暇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吼柏杠?——开启动态模式伸,就等于点燃了一根无形的导火线拎陵。   要追根溯源的话兔,炸药起始于中国荒光,属于四大发明之一嫉德,不过相比中国发明的黑火药忌,硝酸甘油平时更加安全可控挽列,而且破坏力更强霓。奥迪RS 7同样如此闺,它多数时候表现得比较随和施,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膊宏岭。   首先从外观上就容易看出它很厉害迪埂。奥迪A7之所以独特串呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雀驰,人们将之称为“Sportback”饺纤,在我看来檄暗,它的廓更像是一只优雅的海龟短,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墩拍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亲攀斧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卿喉踌,所以它已经不是传统爬行类的龟防么盖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挝沦痘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夸署。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薪,让人不由自主的去稳稳扶住3戒、9点位置豁。   在风骚的外形和各种真皮担轰、碳纤维材质的覆盖之下晾父,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性互韧富,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葡毫仙,这一点很好邵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞧全,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群采。即便在这种情况下凤魄钾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眠炬偶:谁给你的自信卖这么贵筐灸?不错屁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胚苗钨,它到底是盲目自信还是厚积薄发椭壬片?我们一比高下朔都。 外观对比性呵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏厕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尺尼此,所以我决定说点可以量化的东西唬。首先驾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纺赡痪。其次可能是由于动力的原因焙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟,备受关注的长安CS75正式宣布上市捅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合随。在前期的试驾活动上拣仍跋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型零,并对其驾驶品质给予了极高的评价孤肆稻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堕切顾,和手动挡车型相比瑞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曝牛挠。 ● 外观内饰的简单介绍汲吼夏:   在外观方面办,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型飘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识套琶,甚至连一个小尾标都没有拈氯傲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿故捷,但1.8T车主可能会对此有一些不满硼握芭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妥凯,轴距为2700mm剃誓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脐、奔腾X80以及哈弗H6操凄,CS75还是相当有竞争力的讥筏,它的轴距和长度最大蔬距睬,宽度仅次于哈弗H6羡靠巾,高度相比瑞虎5矮了35mm赔罚剂。   在外部配置上构躬肯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曝比,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角枯鹿。另外赐垢轮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹲娜翠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绒付,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苯,市场售价约为700元/条墟痊,在同级别中算是很厚道的配备了奈播。此外绿该济,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旅,只是轮圈被替换为铁轮圈便笑琼,还是俩字——厚道开。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炬咖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景狼绩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沉郴,看起来更有层次感拧修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穗玩、设计毫无新意搽寄、用料也很一般等不好的印象黎。不过近年来鸽歌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祥喊,长安便是其一把,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巴哩峨,也很难找出它的缺点武,按键豹、旋钮的阻尼适中沫叙绰,手感很不错贝愧哼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒋介颠,分辨率和反应速度都还不错乒,不过在功能性上它只提供基本的导航开俄瞪、DVD超耗费、电台匹另绵、倒车影像及蓝牙功能捆卯寞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贸瑟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猩钒哨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到封抄仁,但是厂家对此并没有改进腾沃告,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钮。但是咕凉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裴,同时设备名称也无法显示完整伦盆,在用户体验上还有提升空间澜融。   不过半裁俏,在一些细节处理上拣弹慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意家环。比如在挡把前方的储物格丁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峰兴付,不过这块材质却为硬塑料鸵蕊,实际上根本无法达到防滑的效果掸孤。另外雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯随瞥,这点值得表扬不薄,但必须手动摁下开关才能点亮色。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潜费,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果栖惜炯。座椅填充物软硬适中砍鹃,刚刚好南竟监,并不会软到开久了腰疼碌酸,也不至于硬到硌(gè)人霜菏榔。除此之外封,包裹性表现也很不错霓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羡电。另外巢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吠。   车内乘坐空间表现上汤履,身高180cm的编辑身处前排片,头部约有一拳左右的空间前,此时移身至后排辞嫌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踢。作为一台紧凑型SUV车型肋棋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逗。   来到后备厢溪陀,长安官方给出的容积数据为590-1560L放,表现中规中矩怖苛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝炼,增加消费者对于整车的好感度软。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟对工叉,如今市面上的电动车产品越来越多赔瓣,开始逐渐走入人们的生活睛胶靛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叹,大家对它的了解可能还不是很多独,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞳容艾。那么这款车究竟如何呢特郡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脯磋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唐片堂,我们终于有机会近距离接触一下瘁诞缔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袜蒂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质合,因此其与众泰汽车合作偷腊据,推出众泰知豆电动车盖绷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喇骚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耸疮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗会?不管你信不信豆队,反正我信了午涛匣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黄卞,售价为24.98万-28.98万元队,共有三款配置可雅,全系均未采用quattro四驱系统赊亮裸,取而代之的是前置前驱的驱动形式徐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揭哀拭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巧镀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哪岸衫,1.4T的发动机到底够不够用萌辣其,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧割,这些问题都难免让人担心逢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”且锻熄,它又是否值这个价格憨,下面让我来终结你的这些疑惑砂看试。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锚切:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境任敖头,既然大家都关心这一问题线,那么我们就从这个问题开始一一解决局。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孙绕,其最大输出功率为110kW抨巴够,峰值扭矩可以达到250Nm昂疗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韶,动力储备不足方面的顾虑葱目,但是这些想法也好顾虑也罢礁荚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了签。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犁驮蚂,油门初段的旷量微乎其微姜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缄希围,当发动机的转速达到1750转时事耻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崔,强烈的推背感也会随之而来囊,如果你不是冷静下来思考一下屯抚负,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受响,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粗霜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奴扁墩,一开始的想法和我一样急,换了1.4T发动机之后牵翁,动力跟的上吗坍签忙?心里总是怀揣着这样一个疑问写蔑,但是当他们开了一段时间之后害暮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汉鼓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刮,处于D挡模式时芳身,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羔,但也感觉不到激进的性格芥欺。但是当车辆处于S挡时钱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉净,整个车似乎突然变得紧张了起来淘,时刻专注着你踩油门的右脚画毋遍,稍有动作便会迅速做出响应韧幂缉。   在城市的驾驶中撵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诧烙,当你深踩油门时阮墟忿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寥饯,或者可以说膏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骗嘛。此外贺诚,作为一台不折不扣的城市SUV懒缔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膊鞠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质七偿星,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量率,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韶钦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动变。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沥勿墒,整个加速的过程非常线性愤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惨歇爽,不会表现的非常神经质举奢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫葱蒲,这台变速箱给人的感觉非常聪明慑埃,可以准确的猜出驾驶者的意图阂估,在换挡的速度和时机方面非常到位舷苯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昆确。此外廊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞘。当车辆处于D挡模式下蟹毙,当发动机的转速达到2000转时嘉蒲令,这台变速箱便会进行升挡的动作计,从而保证日常驾驶更好的经济性撂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时架几,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玖亥硕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氮譬。   这台变速箱也并不是近乎完美吓砷采,它当然也存在着自身的不足擦磺蚂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尘,尤其是在低速的区间内耪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娄叛县。此外缕腊侠,该车提供了四种驾驶模式的选择陶,分别为经济婚缕呢、舒适尚、自动和动态模式裙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徒壁沪。 性能测试尽淖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辉潞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现釜,最终的破百成绩为9.14秒刹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茄皋菩。奥迪Q3在三挡时完成了破百缓诲病,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锰扦目。此外晚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没献玖,非澈撂睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失车呵,整个加速的过程十分平顺和线性坤慑矛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势居眷嚏。车辆在全力起步的过程中纳莽龟,由于没有采用quattro四驱系统翟痢氏,车身有轻微的抬头现象酿,前悬挂的拉伸比较明显秸悍虫。 性能测试嘉睡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米量涂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暮蚀分,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镐。在整个制动的过程中触,G值适中保持在-0.9到-1之间怒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宋,前悬挂很大程度的收到挤压空谁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显识童。此外遣,该车在连续制动的情况下戊屋耽,受到的热衰退现象比较明显绩炼,在连续测试过后松箔吨,制动距离增长了接近2米妊僚角。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奴墓艰,动力方面也足以应对使用的需求茬笛廖,尤其是在低扭方面瘫俊,这台发动机表现除了浑厚的功底破双。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平港。对于一台城市SUV来说汰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遣。" "  你有没有这样的勇气窗邢房,一辈子只留着一种发型踏,带着一种款式的眼镜奈仇?或许多数人会摇头说不蚕。试想你现在穿着中山装春墙疏,带着大边框缄,留着中分头走在街上即排,别人必定会投来异样的眼光编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变书,但有一种美呻炔枯,却是永恒的安鹊,我们称之为“经典”想泉。就像中山装逐渐演变成了“国服”滇堪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吓蔬收,看似过时的东西稍加润色司翱,就会焕发出经典的力量篙轿考。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题插,也是一个互相佐证的问题硷。正是扛住了时间的消磨鹊羔频,一个产品一种设计才能称之为经典郎缉。而正是因为它是经典首,所以无论时间如何过往先,岁月如何变迁苗伎膊,它依旧能代表着美青链泉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拔叛奈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椿棵坝、保时捷911莲、MINI这几款车了抖晚苗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猫袒涡,这是一种财富贺敬,就像一个国家的历史一样相贾和,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履。但就像中山装一样馆抱,如果不稍加改动搐瞬,依旧会被人说土气词丝,MINI也是一样送鼎,细节的升华会有益于经典的传播和传承尺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磺,是全新MINI车系中性能最好的谎堕。所以车头车尾都会看到“S”的字样括。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纯醚撅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凉俱悲,这是它彰显不同的地方荆坎且,尾灯的轮廓更大了江涸,但相比老款不够凝练骸橇,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗓吨粱,个人感觉它是为了变化而变化颗聪。轮毂方面畔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注独,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)就恫。不过氨牧徊,在真正接触到保时捷Macan之前弧复,我对它的真正实力也有所质疑氖。众所周知贯壳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造葛策,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挞?带着这个疑虑禾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅花涧抱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稍拼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炔壤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似即赖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型来散答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”串餐。在没有任何参考坐标的情况下归,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的活闯渡。排除了惯性思维的困扰儒峡滔,对于一款新车而言或许并非坏事呐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犯铃识,因此有关它的设计特征我们并不陌生伙。作为保时捷推出的第二款SUV车型烁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帆夯没,同时也融入了许多独特的元素蜗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堡唉坷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烁焙,因此在细节处理上沉吕,新车融入了更加激进的设计元素瞥歇。    作为入门版车型风酵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯济首,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妈福,并采用导光条设计达,其视觉效果更具科技感枷屎妊。   保时捷Macan的腰线位置较高鄙句,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫁,营造出强烈的动态视觉效果芒帽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格判诲晃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扁膏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唾翟,我的同事此前已经为大家介绍咎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔡腔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颓姬透。" "   ??????? 提起观致守,大家都会想起什么维拖?这似乎是一个难以回答的问题去田沧。作为一个有着中国血统的全新品牌布滴量,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩事匆。在2013年焙绣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皖昂,一石惊起千层浪救公。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手檄玛。   如今嫌,观致的第二款车型岸,观致3五门版也如约而至龟颁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拇仁?它的到来奸械翱,在扩充了观致的产品线之后达峭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勺恨椒?自然是令我们拭目以待啸胖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蟹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睹瑰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丛蛋挽,时至今日都没有做大幅的修改从。就是这样一个古董级外貌的家伙掀酒猜,最近竟然和新能源技术杠上了酥惫沧。2013年的日内瓦车展上涩久涣,路虎推出了一款纯电动卫士波耽嘉,旨在告诉大家卫士宝刀未老妈煌犁。而这些天窝秸淮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褐扮骡,看起来榷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了团掸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上队,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糠扛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竞袍娩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琉,并未成为现实绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已内侯段。   事情的转折点发生在2014年6月18日狄随,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烙弦风,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车和杭,并且这一次些鲁危,车身上已经重新贴上了拉花玲斧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”令刑缚,而是一台真正的电动版卫士霸棠炔。   之后通过各种途径的联系咆阜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熊麓阀,虽然这并不是一款量产车瞳茹,也没有任何电动机搅、电池组方面的参数数据吕饺甸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翔,我们认为此次试驾还是很有意义的笔其茬。   ■ 外观造型癸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孺炬乖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样燃胯扒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异络媳。   电动版卫士全球仅有7台板,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷遣,基于卫士110车型打造娄,可以根据情况容纳5个或7个座椅抄镀嚼,算是车系中的“旅行款”脸促妻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漓靠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异取匹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俏墟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斯,丝毫不加以修饰男。按照官方对柴油版车型的销售策略渤剔疯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纷必。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怪毒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椒吼耽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留草,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间按讣。正对车头蛊范,右侧翼子板的通风口也是镂空的醒,下方是空调系统的进气口鄙铆汤,而左侧的则仅仅用作装饰蜗伞竿,所以是完全封死的状态难结篇。   平直的挡风玻璃耽爽烽、小雨刷咕、面积可观手动调节后视镜散衡纺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计含膝褪,而在这台电动版卫士上记垒口,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硼皋哥。   实际上椿忍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退溶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漆徊,电动车窗只照顾到前排乘客誊尺,第二排为手摇的痞丸,第三排则仅仅是推拉窗汲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倦糯愤,确实萝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彤娜份,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剧烫轮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暑裸假。   三窗式车尾设计除了古老外身喉,想不出更多的词去形容幢,好在后窗电加热塑扇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉姥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仁勺。至于各种不同用处的尾灯毋茹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灯降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贺病备,并配备了13针牵引电力接口搪芯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淋帆八。而对于电动版卫士来说磺,这款车的拖曳能力也非一般强大淘豪污,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丘幕栏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寸畅火,在这四年一次的盛世当中高湘忱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注适,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车教汀,在经过整体的细化改进后整体更出色窜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称绺唤睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穿导椽,对于这样一款小车到底怎样炯桔,让我们一起一探究竟钳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恨凳鬼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计几工,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拧剔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫁痕曹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择繁握散,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑唬可靠的选择堵停。   相比现在很多的车型鸥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰配,个人比较喜欢这样的感觉耽连,朴素也是另一种风格漏填妇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撇男,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奉痛,可以说是起到了点睛的作用疏捕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浅胶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格达,看起来还有些运动精神莽聚坦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悼检,同时也是远近光一体设计普发边,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亢,更加突出其可爱的造型风格害却,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒂恭,同时也表明了J2的一种年轻风格吉炕。虽然是一款定价不高的微型家用车型,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轨,雾灯虽然不是什么贵重的配置捍崔,但对于安全的保障还是多一分才好脖诚盗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袄,实际使用中虽然刮水面积稍兴冉怼,但整体还是清理的非常干净律卢担。   在车体侧面造型上镀被托,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岗础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高许,这样给头部空间会留出很多藕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感透瓜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贩蹈。腰线起始的位置和大灯高度相同冈桂咎,这给了驾驶员足够大的视野空间诲筒扇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间低惨师,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高考酬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忿。   在尾部造型上图陇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剁胎,同时加大了尾部示宽灯的面积省,为了就是提示后方车辆注意安全箱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高本何山,内部非常的深不过开口非常型彝亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包显琅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祈弓漏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎较歧,虽然是钢圈休驶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型识,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伯。另外晶娘节,一直让人头疼的售价问题冠,此次又出现了假啦炬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姑势。价格问题币,在上市新闻 中已谈了很多判肝饱,不过与价格相比么,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善到汤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渺脑极?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醋埔,即将为各位解开疑问卑羡。   观致3五门版已于6月24日上市焦来,目前指导价已公布靖疙前,售价区间11.99-17.19万元 卧部抱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菱瘫枪:依然遵循简洁的设计思路授捅漠,造型更显年轻常惕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头前酮凸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋。可以说师肖便,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袄表。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格混涪菠,不过在细节上却更显年轻袍庞焙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绷,轴距为2690mm仁沮,除了长度缩短了177mm之外欣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遂叔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顶骚墙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酣漠绥。在车身颜色上恭,观致3五门版同样有6种颜色可汛┟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕半冀,色彩更为鲜亮播,也更有时尚感侈独伺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别适爱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面控,而前雾灯也采用了圆形的设计熄,更显时尚握葱。另外贝狙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惜、转向辅助灯和大灯清洗装置晃烷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 党孝扒。   除此之外采,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檬莎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)船幻惨,并且轮圈的款式也更加的年轻墨轨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18水。所以在轮圈与轮胎的规格上牛下枚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别科甫滦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乏侧能:与三厢版一致鼻掸,细节改变不大稳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挡。中控台采用对称式设计承莎,各种功能布置规整逢铂寸,按钮数量控制在了合理的范围内缺,不会给人一种杂乱的感觉麻蘑饰。平底式多功能方向盘与三厢版无异浅拇,造型很有运动感退胜扩,真皮包裹的外圈握感也很不错鳖扛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枫速,除了蓝牙电话刀守、多媒体播放等这些基本配置之外司,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抛筒玩。除此之外泉害秀,车主还可选配观致逸云的增值服务卵线,该服务包含实时交通路况雇躬、实时停车场信息和地图更新等垮瓶屉。 ● 座椅及乘坐空间凭舜绿:白色绲边真皮座椅很有时尚感伶割骗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歪馈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丰磺厂,与三厢版顶配车型相同烯兜。不过区别在于毖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理通坊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸵梆膏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胁。   在乘坐空间方面惕饶吻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座费躲唯,并将座椅调到最低位置后片,头部空间大约为1拳颧幸雹,显得很宽裕;而进入后排后侠红,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冻峡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呵。后排中间地板隆起幅度较大的,长度也不适合搁脚惭蹄吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响法撂。 ● 后备厢凑、储物空间和天窗叛猩痕:后备厢容积403-1105升滩萝努,储物格众多门叮。   在不放倒后排座椅的情况下航辫,观致3五门版后备厢容积为403升卵沥赴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柒。如果嫌这样的空间还不够的话溜创,将后排座椅全部放倒后苦群,空间最大可扩大到1105升坡催。除此之外拜郴,如果您随身携带了诸如手机逢、饮料之类的细碎物品的话棵蔡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间承。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改辽Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箱溪仿,可打开的总面积约为0.22平方米胃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抡讳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讨,两者最大功率分别为126马力和156马力吗突俄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裂拦靛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狮,其他车型均采用6速双离合变速箱练。在底盘悬架方面梅谓杏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迸陪。 ● 驾驶感受算枷:底盘调校水准高伤,变速箱低速平顺性比三厢版好啦。   此次试驾会上警誓立,我们大部分时间都行走在城市道路中轿铜铜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些师,起步时若是轻踩油门踏板瘦题,车辆的提速会显得比较迟缓菜,若要改善的话赤,需要至少踩下1/2的踏板行程刺廖。对于开惯了日系车的朋友们来说赔聪,这种偏向于传统欧系车型风格搓逝,而非“一点就有”的油门调薪急绰。可能需要一点适应的过程侠钳。   而在整个加速的过程中年棋酶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涛乏舶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上换闭秸,咆哮声已经传入驾驶舱手,可就是不见变速箱及时升挡盒。另一方面佩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岁卸,整个介入过程并不是特别的线性楞镐,其工作时的噪音也清晰可辨拦认,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音长趁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憾尾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )休辨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷吝疯,并且伴随着强烈的顿挫感疚律,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扛茎竿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态复认,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惩黔,虽然顿挫感还是有躬扇碑,但已经能够被绝大部分消费者所接受堵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擂女,那么我可以回答您瞥策街,和大众的DSG表现相差无几脸。蛾。   从观致工程师的口中得知勉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缕吠拈,对变速箱程序礁穿茂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕾,找到其中一个最佳点黎市疟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吝谁。   在手动模式下负捶颅,发动机的表现仍然很积极奶,不过由于其低速动力输出并不出众罚蠢沫,其加速度并不能让人感到满意屠沫,很大程度上禽列从,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉水筐末。此外矢搁裴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碘睡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸡毫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裤稗竣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亢部诽,而在此前的三门版车型上埃巍,我们就给予了相当高的评价倍。虽然仅从结构上来看溪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控论,但作为一款家用车浚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徒必,高速行驶变道保证稳定性擒嗅。事实证明溃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惧痘县,并且从车底反馈至车厢内的声音骨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猜块,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曹。   ● 编辑总结插笑:   从我们此次的试驾感受来看斯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哀悲、时髦的外形底馆菊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整齿。与之前我们体验的三厢版车型相比彭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步客,尽管目前顿挫感还是存在袒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吉拟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芦吃,有值得称赞的地方每,自然也存在着一些不足软痰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衅。另外袱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僧逼你。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疽氨悼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯便试、转向辅助灯及大灯清洗功能分普,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顿牌庇,这样看来鸽骏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播蒜饰。不过臀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浅匈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娄侈霖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝悠恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间险辽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍但,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氯。但个人更喜欢两厢版本础辰收,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喘柔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橡。当然嚏,作为同一款车脊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倡兴。三厢版本更加实用般谩,两厢版外观更加时尚干练薄。今天带来这款两厢版爱唯欧翠嘎铺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盟纹恃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冷剑,大灯的设计相对保守了逆便,但也减少了人们对于这台车的争议性必。从而扩大了消费人群痴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笆妓胯,各有各的美宪玻碌。但无疑钞痴刊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涵。   侧面的变化并不是很明显蒲睬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抚关赎。相比三厢版要顺眼的多暑。车尾的变化同样集中在尾灯上虐幌危,尾灯的轮廓变化倒是不大鞍犬,变化主要集中在尾灯颜色的改变萍齐鸵。深红色的外围显得更有质感挝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雹,越野车是最好的选择牟嗜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涤羌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40田,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力期劳虑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巷囱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惦捐但。除了电视剧的锦上添花屡涕,BJ40本身的魅力也势不可挡珊秃模,下面我们就走近这款“北京青年”较戒鹤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闯姆哥。   外观/内饰素:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丧,或许有人会问那为什么还要进行测试卢。其实答案很简单粳,之前测试的BJ40是一款试装车前漏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纱丹笆,包括电视剧中车辆也是如此仟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炮本奉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猾琅几。虽然我没有见过之前的试装车闭凛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堤,甚至有些地方与牧马人不相上下拌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘘控蔡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倦,这里就不再做过多赘述蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桅阔储,你会发现并没什么科技感泪毕捎,简单的线条嚷雌效、硬派越野车特有的见棱见角的气质岗臼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怒壤躲。另外徽绕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留老稻陌。硬质塑料质地的中控面板很厚实稼嘘,比起舒服的软性塑料手感稍差灰改屁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阀漂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事母颠,同理使用织布座椅也是一样拘桥,无论您是刚刚涉过水厦癌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姬湾,都不用担心邻情。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器确床,不需要华丽的外表去装饰入烹答。虽然BJ40有着很浓重的模仿校略对,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓶檬句。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹦计得,那只能说这个人并不了解硬派越野车涧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俱疾驼,让人想到真正的场地里去撒点野矗鸽沙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驮彪?惊险的高速穿插筏开辽、精彩的甩尾掉头古禾拢、惊艳的侧向双轮行进即喘萍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箱。时过境迁麻,萨博虽已退出中国市程恪,但把经典的两款车型(即9-3钳、9-5)的技术留在了中国署兢,在北汽成功收购萨博技术后虏椒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术替,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谐盛殴,主打性价比与实用性痴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拢描,只是在某些方面使用了相关技术而已袖。   从外形设计上就不难看出庐输,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晦徘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溃蒙毖,同时车身上所使用的犀利线条鲸屁,令时尚动感的氛围展现得十分充分搓拐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烹完:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恭砍透,车身各项参数都小于萨博9-3臣,所以直接套用的说辞显然并不成立惰鳞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莎,打造一款可以继承优秀基因怒信鲜,并适合普通家庭用户的车型起奉贰,成为了设计团队主攻课程暗勺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炮,但紧凑的造型与简练的线条取,使其观感的持久性更好溯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洼栓报,很多厂家也开始重视其了这一细分市场探。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筹贿筏,价格能接受套,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拆岸秒。而现在也有很多车型供大家选择炼,包括大众途安彼逆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择紊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琶,它还有一个进口车的身份百巾惊。接下来度,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姓激。   外观难创仆:起亚最新家族设计翠玛浚,略显可爱蕾惋夹,大部分能接受鲁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格读痪,同时又有一种独特的卡通味道喊吗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戊,没有配备氙气大灯此嗅频,但全系均带有LED日间行车灯乒、透镜及大灯高度可调功能某。雾灯部分的设计很有个性兔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灿溃。   由于车身高度降低泊场奖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑记,平滑的车顶线条降低了风阻系数苦,流线型设计更加美观娄陷喜。全系除顶配的豪华版外伐,后视镜都没有集成转向灯功能穷洼躲。另外氯厦惜,低配车型的轮毂也比较简洁洛袍,轮胎规格为205/55 R16示尝。   新佳乐车尾的设计十分简洁物漏,总体看上去比较圆润斡项。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妊光,凸起的轮廓首尾呼应囱骂宝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氰僧挂,车顶带有行李架讲围,具备一定的实用性删。新佳乐全系标配倒车雷达功能惺安衬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咯脱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挪晃甜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祁。而提到雷克萨斯蠢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑞,立刻联想到了舒适耙拔、安静等一系列形容词骏胃。   作为雷克萨斯主力车型碉镰抬,ES系列占据其在华销量近半壁江山间库,舒适醚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价片。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叙,更是有充足的理由享受这些评语擞。但更重要的是缚融,在环境日益恶化坏挟、石油资源日益紧张粒倡、油价越来越高的今天丝点邵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度儒册斗。   外观部分楔婆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牟芯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匙溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碴,和前代相比进化明显衰僵氰。初次亮相时钦筒巷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莎。与丰田一样屏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格超,目前已被广大消费者接受棵承仇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题库拉。   外部配置上叭秆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躺图,与中网造型配合不错半酪慨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彼,轴距2820mm规纷联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日,ES没有针对中国市场刻意加长庆认拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矩,轴距比老款增加了45mm界穷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缓铆蕾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摩档沤。当然龟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玲。另外紊脆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勘撮,更加低调措商。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲸虎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距麻吩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宏、忘记沉默寡言的正装车主喊庇回、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宿落说、忘记... ...算了籍臂膝,需要忘记的东西太多泻敝,你只需要记得一点拜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腑涪口。   奥迪的低调妈秦岭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)少卞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赦辨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乓。依托自奥迪A7的造型设计层安,RS7依然拥有优雅的造型谩刹赶,仅仅在一些细微的地方美帮,RS7做了运动化改进怯腻第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萍、以及哑光附件鸵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糖览黔。   如果客户需要殊乖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扣旦栖,其轮胎规格达到275/30 R21坷痴雇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纷。排气管依旧体现出奥迪的低调抨,外部看是两个椭圆形排气管僧壬计,而其实际是双出四排气姜柔,因为单侧双排气有节流阀纬,用于改变排气通道蠢潜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪侵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜗坎绊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔列簇。车钥匙胆虐防、平底三辐真皮方向盘抛隶丘、运动前座椅哪提娄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潜乔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示繁臀护。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侍黑醋,还提供发动机增压压力化、机油温度显示和圈速计时器等数据惭倦嘉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辰花,并提供其它3种材料作为选装挝。车顶内衬标配黑色织布钝,可选配黑色Alcantara面料角苔撅。搁脚板矩回潘、刹车踏板谰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岸哪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柔钦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑础、一体式头枕的运动座椅烁椽啃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料石豌,并提供钻石绗缝辜采胜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裁脸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情享堕害,就像微博上说的欺,一次刻骨铭心的爱情挟乾愁,一次说走就走的旅行什么的掀蓖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梢,但在现实中街限,你不能永远一副放纵不羁的样子笆圣汹,特别是在资金有限的情况下萍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犀粱。此时你就需要一辆价格便宜腿、实用可靠的多功能车型嫉扩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择较刷离。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型价蒋猩,分别是景逸X3和景逸X5菜灵箍,形成高低搭配产品布局菇宫。景逸X3属于入门车型推逛寺,共有三个配置幻添,指导价从6.99万到7.79万元乖记什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馅体。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敌繁卑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛊半。这款车的前脸采用了新的风格样式尼茬挞,线条比较硬朗梁,造型简洁流畅谋许垫,同时又很饱满怖希,没有过分追求标新立异的夸张风格陛,显得更加沉稳骨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妇,给整辆车增添了活力相。   除了前脸之外鬼漂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓添加,让人略感失望阑,好在整体风格还算融洽廷贾寄,不会给人前后脱节的感觉浚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm热锌怀、1835mm和1705mm仇,轴距为2685mm卡,在这个价位上算是较为突出的水平了邵,保证了足够的车内空间黎。" "  在固有的印象当中虱度努,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衬仙挛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裤卢盎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣始啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渤速,作为日系三大高端品牌中的一名忙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说措宽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寐憋薄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崔,取而代之的则是一种日系的柔美风格惦铣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影究垂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力港,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掀,并且这种特点让别的对手无法模仿薄澈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉福韩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郎纤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冀乘蕾,看起来非常具有独特的风格妈细厂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滔舰爆,不过看起来还是比较有神的檄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果河龋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞎佬戊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的理恐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方席变乃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉添,这款车有这么长么搅?实际上后门的长度远大于前门图腔蜗,不过整体造型并未收到过多的干扰次屡酞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泄归,因为C柱的造型更加接近尾部屁谐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虎,腰线的设计在在尾部提到了最高廊,并且从前大灯连接到了尾灯部分拟两。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粱贰理。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑里昏结,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镭讣逞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计起海哆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撩登屋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窘搪,到今年4月20日其正式接受预定忌疤上,不到一年的时间床姬朔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丘握。在新能源车量产纯、市售的速度缉衬卯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簧黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俺拐函。当然汇,汽车之家评测新车的速度也不慢牟,今天赡钩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章社藕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脑汤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霞际,其中橙色的为增程式混合动力版车型护,白色的为纯电动版车型录翁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盘庭搬。   ●外观拟锹:造型前卫存垒鲜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晃,我见到量产市售车之后毕奴拐,其外观真难以与概念车作区分密。宝马i3前脸造型饱满圆润李,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簇寺。不过骏省,“进气格栅”四个字需要打引号了叹避樊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妮稼概,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纽第。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杠嘎,让整车看着很有质感且与众不同佳署。当然毁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怒弄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格天莆溪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刨,但它的车身侧面看着一点都不显小衫税横。在我看来原因有三垫垛缎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富失,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少承,给人感觉比较敦实陈钞。特别是车高数据舵,它比X1还多出了23mm篇变介。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吵常柑,达到了20英寸镰,但胎宽却很窄女。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猜森。有关这款轮胎端容,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缴宛葱,基本都表示由于规格太特殊哦痕,没有现货也没有报价秆形揽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质难汰敝,很独特酒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌推。尾灯采用得是隐藏式设计昧磊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烩坏呵,用于显示示宽灯奈士、刹车灯以及转向灯等目猫激,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧付珐显,所有光源均为LED伤郝砂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘸搽疼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汤,欧洲市场上柴油车盛行已久遁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歪取漏。不过近来电檬沽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求清,Jeep便是其中之一抠闻弹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氦。 ● 外观介绍侗陌竿:与汽油版无异卧筋聘,硬朗依旧锹剩菊。   从外观上看涝洛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型头,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夸吗。新车的外形仍然显示出硬朗涣烦、时尚的风格缕簇叉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大净套,提升了时尚感伪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拾夕蛋,在同级别车型中“个头”并不算大霸胸团。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°心尚。   在外观配置上秘类,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯设巫、雨量感应雨刷浪翁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佰按,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毋。轮胎配置方面铃混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎假突,轮胎规格为265/60 R18唐蒂晾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹄,规格也变为了245/65 R18缸勉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醇憋,我们会谈论什么交剔凳?是大老粗一样的外观特,还是“马路杀手”一样的形象兑糯拴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哀寡,笔者也不例外记推涤。6月5日下午肚十毁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迹街,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猜,原来大块头也有过人的大智慧娇岁幻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涤、FM两大系列嗣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日策拖完,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侠圈相,中国区总裁陆博天到场助阵肚白。在听取了长达1个多小时的技术讲解后常勃涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锹罚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涣详,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宽握兔,最大的意义还在于为企业产生利润蝎瞥。因此男,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撑抢,并体现在生产效率怪融菲、节油效率尾、完好率妓、安全马、安迸埽和驾驶员体验六大方面项勃泻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型股,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择第,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证差俊切,而大众凯路威则开创了一种新的格局看,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型际。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茎糯茬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捞氯,而那款车型是针对高端商务市场的车型亭辽桶,虽然其内部可以进行简单的商务会议途抚价,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的及,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伍堡藤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔷嗣枫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霓狡探,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疽雀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格莲猫累,大尺寸的大众标志可以说非常显眼无,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暗颈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浚俏诡,只是以简单的卤素大灯出现澄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯此,只能说稍显遗憾猎闯扯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车童滔寂,并且其敏感程度非常高角煎赣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哭募貌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挝柏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锤啼嘛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坏勃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褂辆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磕,在尾部造型上也同样是方方正正俊歧,给人以刻板的印象哺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脓,看来稍显朴实无华匆恫净,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缔。尾窗的面积超大呐,并且配备了后雨刷翰,可以说在安全细节上做的不错娩。尾灯的造型也毫无新意撅群菱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻缀А,尾灯内部的结构也比较简单肪,并未采用LED也是针对不同定位的选择梁迪磋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凉匣单,尾部配有四颗倒车雷达探头矮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用文。作为一款商务用车篡镜窘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酒瘟,而旁边就是凯路威的备胎所在地成界湍,这样的设计使内部空间得以最大化利用魄赋很。   相比国外的凯路威车型挨骗锹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芦睡,造型上采用了多辐式造型碗的韭,轮胎则采用了邓禄普品牌下。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犀谜里。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茅沸,我更多的会用臃肿两个字来形容它朽扳酞。圆润的车身毯霜渤,没有棱角的线条茅币,大而无神的头灯泉趴,都让我对它提不起兴趣啡簿。第一次见到新款昂科雷时酱博岸,我的这种感官得到了改变掀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点局芭。新款更加俊朗愧,就像是一个胖子苯,经过健身吮梯贡,从大腹便便变成了施瓦辛格社。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面解,这种类似于点睛之笔的作用唾铰,实实在在的发生在新款昂科雷上面端逆藕。之前的头灯让我没有胃口怜,尽管亲和力不错勾猎,但太没有性格巾切。连同这个车身戈,都让我觉得臃肿无比你,简直就是个满脸流油的胖子溉。新款更换了更有张力的大灯遍,进气格栅也变得更具进攻性寐斯。这样的风格弟,我想才是大家喜欢的恰梦吓。   侧面造型的改变不大叭,侧窗面积所占的比重依旧很星鹗Α,这和新君越炒、GL8都很像码。给人一种重心很低的敦实感塑弟镐。但对于车内的乘客来说浆戳,这不是个好消息漆纷,过小的车窗影响了向外看的视野卑。造成了不必要的压抑感醛。或许对于选择别克车型的人们来说抬纺颅,这一点必须无奈的接受了谴。   车尾的变化不及车头叫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谈,或许我会更喜欢它暇胃擂。但事与愿违雀烫魂,尾部的改变仅仅局限在排气管上獭庙歪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孩捕。这多多少少会有助于提升质感笺事圃。也改良着尾部太过圆润的整体气质纫仇裳。可以说够,这次外观的改变降灵,在这些细节上还是很成功的魂癸卫。相当于一次瘦身和塑性晨烽胚,让它的线条和筋骨更加分明措屏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间累愧,纳智捷 新大7 SUV正式上市扳,官方指导价格为22.68-27.48万元告凰。一直以配置见长的纳智捷品牌列瓮任,在小改款车型上又下了一番功夫饥亥猎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耻箔承。在体验的这几天时间里屎撂际,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓣捎荡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巴。也有好奇的邻居询问这款车的售价复,当得知价格只有不到30万元时佃计,邻居更是深感惊讶桓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骨副?本文就为您带来答案痉穿。   作为一款SUV芳篮豆,“大7”这个名字一点都不为过些,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掣哨,2910mm的轴距更是傲视群车村狡,也难怪引得路人频频回头免鼎恫。不只是尺寸幕屋轨,本次试驾的新大7四驱旗舰版菠,整备质量达到了1950kg抬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惰秋屋。   作为改款车型盟窃新,新大7的外型经过了一番修改弦,主要体现在前脸和尾灯上膛缅。大灯造型有所变化梨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内部,而经过修饰的雾灯希嘶蜜、转向灯和前雷达乾,给人以霸气外露的感觉订疽。整体上吧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉常培。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扫,比较实用黎却覆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上处烙。从奥迪A8的换代囱缮换、全新奔驰S级的上市尾你怖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照就。这三家老牌厂商动作频频侮窖仇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贩苔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堡味,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛石恼。而随着混合动力时代的来临提,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膜侧,可以说从那时起蕊琴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位的技。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葱薪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姓狈淌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媒娠,以期对它能有深入了解悔芹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墙迹外。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兼漏。相比之下吐敲芬,雷克萨斯LS在此方面并无优势爬窝,长度膛、宽度和轴距均落后于对手导宋怪。   即便不看车尾的标识秽,仅从前脸上幽兰色的车标硼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碾峭。而身挂HYBRID标识则意味着垒,除了树立当家旗舰车型的形象外啤搂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莽鄙,只是在一些小细节方面令人有些不满糙魂。如果用最严格的标准来衡量暗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涕阂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后崇裳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吾辟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤催,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宦沧,这种车型的优势就在于绊乃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颗段受,还拥有了超大的车内空间蕾锹,优势显而易见把,而今天我们来到了美丽的太湖囱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型础汰猛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琅,也让更多心意欧力威的人有更多选择岗喜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的景谁拈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醇署痉,不过从售价以及车身尺寸方面来看恢,欧力威确实占据一定优势桐痛。   外观上欧力威厢型车身造型还,并没有阻碍它时尚的视觉感苯佃拈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洞,时尚并且使用汕卵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咖怯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猾。   非对称化的中控台设计幸卫,与1.4L手动版没有什么变化狄,首先造型上足够年轻协调坷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衫完。欧力威自动挡车型泉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吨橡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挎芦,操作多媒体更加方便兜。中规中矩的仪表样式没有什么改变攀贿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轿良。   本文导航" "  有突破有挑战钳庞喝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杏吠割,就会有这样的感受撤竣嘶。它太挑战人们的传统审美了笺,怎么样也无法用大气藩、简洁忿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豢挖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阶峡。自由光承载着延续切诺基的重任尽阶,就在这样的争议声中款款走来沃醒蛔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统码奥领,挑战着经典茅晴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊恫,在做颠覆传统这件事佰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念首戒。就拿前脸来说豹檬,好看不好看绝不是我个人说的算的涩墒盼,每个人眼里都有一个不同的看法喀哨钝。或许慢慢大家就接受了盘。   作为一款中级SUV蕾粳颊,车身尺寸上中规中矩黎博,作为切诺基车型的延续孪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现系取临,但也能看到不少突破之处馅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重革。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胜话。   本文导航" "  从1985年开始轻搔叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伟熔溺,1991年出现在5系车型上貉配,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜。直到现在博醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仿悼。2014年5月22日晚粕翱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive既、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唇靖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哼并绩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躺寐壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砂趟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钉囤奶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啼缅侈,新BMW 328i xDrive鸡藤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元度。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓恭恳,将融合了电子气门控制币、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丹借、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畅晚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型财森,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本女割凶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的门微,要了解这个问题前示冠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诬鲁朝。齿轮传动式分动箱雾汗,连接前轴的方式改为了齿轮传动弦截连,其他地方大同小异邦汀淀。对于宝马X系大部分车型来说瘫江惕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擞弄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力就。由于前后轴均采用开放式差速器僚锋,遇到交叉轴情况时闺,也只能依靠电子制动来辅助捍彻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稼匈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乘困谁,与齿轮结构的分动箱原理相同悉题,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梦短另。至于控制多片离合器的方式半,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溶崩柬,所以常被用于装配在更强有力的车型上零娘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捣杏,以对扭矩分配进行不间断地调节掣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氢摊汾,默认状态下前后扭矩分配为40家儒惫:60收蚀,最大前后扭矩分配理论上比例为0烦:100到100骡坎:0之间胁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皋。扭矩分配可以在0.1秒内完成竿。   行驶过程中秽偏喉,如果系统发现车辆可能转向不足抛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧来,就会减少分配给前桥的扭矩婪途,将几乎所有动力都输送至后桥谱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息境,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎兢溪。一旦出现车轮打滑里誓附,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俊顷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撕抵彻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哀糙。这就意味着车纪,无论路面如何突然变化敌奥盟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫡驹,即使是在部分结冰的道路上苟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筷撼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型口贤雄,其中S2属于一款5座小型SUV每鼻坚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下癸须,很多品牌都开始研发小型SUV伴搏。而S3则定位于一款紧凑级SUV硅沉潞,并且采用了7座设计盒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弓,接下来就给大家一个解答褐午兽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型显迪,这一平台就是北汽威旺M20的平台添,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懂叉邓。但是两款车的轴距却不相同豢速使,S2轴距为2560mm栋断,属于一款标准小型5座SUV农巫。而S3轴距为2685mm解犀亩,接近于一款紧凑级SUV局集,所以为了能吸引更多的消费者购舞,采用了2+3+2的7座布局及懦,主打一般家庭用车趁贾,实用性优先盆玖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苟遣略,主要还是面向有活力的年轻人挂兜,外观设计更多偏向于动感的元素居多纤矛旧。大灯组的样式也不俗套痉酬汝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虫囤就,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敞巍竭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽蛙,在车身尺寸上还是比较占优势的戏非。另外2560mm的轴距表现也不错逻骄,至于它的乘坐空间表现如何防,在后文我们会有体验底墨扔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缕崩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赦家,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了现闻惜,车门不能完全打开的话蕊虑表,一些比较大的物品拿取会不太方便困翱坪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斜畔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞬孤坤,并分别匹配3款变速箱玩。此前节尝美,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垂俱黑。而今天我要试驾1.4T车型概橇猴,虽是短暂场地试驾汲睬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别福损,特别是动力上提升明显腾。 ● 外观/内饰毕陪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稍委,也做了到店体验的文章衔,1.4T车型在外观韦丝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胺捕物,本文不重复介绍诧豢隙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验架沃眷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瑞掸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抽软解,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倾拳氢,具有很高的品牌辨识度式。同时在一些细节方面的改进谷傲旧,比如重新设计的头灯爸恃胖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赴盼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睛施,采用了全新的发动机蚕讳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呐杆凯,属于大众的EA211系列母柔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米穷梁,最大功率150马力/5000rpm革醒淮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罚危界,而相比原来的EA111系列有了明显进步呛监钦,首先是恢复了正时皮带鸿,降低发动机内部的功率消耗郴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窗,而喷射压力也提升到了200bar共炮妊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犁伴昂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辉陌顺,前者顶部是“SKODA”的品牌名菇,而后者则是印了“DSG”的字样帆乃。   底盘悬架方面漂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泌趣门,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杰从。制动系统为四轮碟刹结构愁横,采用前通风盘式后盘式配置腿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桐为,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稿熄挞。由于是场地试驾环拌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些试酚凉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戏怖诵,能更好地了解车辆性能烦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郡蔽,只能在日后的试驾中再介绍阀突。   动力方面陷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猫恰癌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兔口辽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啥扰,1.4T车型的起步和加速更为迅速崇揩,而且涡轮的介入时机较早剔接,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉款,动力的输出保持平稳可控的特性蔡匆慷。   使用D挡时灌芦,以1/2油门深度驾驶坏骗,变速箱升挡较为积极套菩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碴,而且换挡的冲击较衅ぁ,不会影响乘客的乘坐感受窗。而以深踩油门的方式驾驶筋兜雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡桂喉,加速感受更为明显胳。   换上S挡脚,油门响应灵敏了许多腾上,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溶乓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逃,在弯道多直道少的场地赛道里赏价稳,需要频繁提速的时候吩相峦,显得更为得心应手培徒。   全新明锐采用电动助力转向系统癌瑞埠,方向盘低速时转向较为轻松迸,而高速时明显更为沉稳坟,转向需要更大的力度琳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力施。   底盘悬架方面姥边,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性队,在弯道中对车身的支撑性比较到位补,方向盘的有着精准的指向性阂,转向迅速而稳健恳踞程。1.4T车型全部带有ESP系统潞档,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候残,ESP介入的时间恰到好处双,总能及时将车辆修正到正确轨迹侥,而这套系统并不能完全关闭汝肉,属于比较重视安全性的设计牡持舷。   在模拟颠簸路况的体验环节顶虚恐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用教税,然而后悬架毕竟是非独立悬架锑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拣,仍会对另一侧有所影响幕伍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸干遂。我们在之前测试文章中也有体验视频侈怪盘,请点击查看蒲烤狸。   更多精彩视频嚷捷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劳扒,在D挡模式下表现中规中矩介,切换到S挡后油门响应灵敏撑洞驹,变速箱的换挡节奏更为激进驰,加速感提升末涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勘挞垛。" "  2014年2月26日砰脑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市程垒萄。其中T5动力总成包含智逸版乱派烁、智雅版蹭具、个性运动版共3款使恰撬,售价为42.39万元至51.99万元蓬处,T6发动机版本及价格保持不变袱。   据了解玫效拉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仇拔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢味魄结?本文将为您带来答案签廷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楞撅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化科啼,但动感流畅的造型令人印象深刻午。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉经,正如北欧人给大家留下的印象尝夸。      配置细节上思汐鞘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”地卡,全系标配了ABL自适应氙气大灯吝,以及感应式转向辅助灯光鸽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下括,给驾驶员提供更佳的视野介。   此外谜萄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂,探测距离达到了150米烩蜡咕,足以应付绝大多数日常行驶环境悲啸阀。此外睡锈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抡孩隆。虽然这里看上去有些别扭薯恫,但安全性才是我们应该关注的纹文。" "  限量稀、配额酣妥、上市前被订购一空鞍犬拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吞榷。然而疲椒记,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虾。2013年骇刻桶,经过M部门调校的M135i披装上阵炼,性能已与1M十分接近褂莆瓮,并且这次冲破了限量的枷锁额,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抗欣挨。正当人们面对路上的1M投去羡慕闺彼、嫉妒辆、恨时磐翅,宝马为我们带来一款全新产品祷,并且它的能力并不在1M之下池,它就是2系的顶级车型——M235i科勾诞。 延伸阅读苟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言武,2系可能显得有些陌生石需,其实早在40多年前协刹丹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俯壁。此外凯,BMW 2002车型在1968年问世赌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耽椽淋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尸斧。至此殿蹄,2系的到来并非空穴来潮貉甜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奢伐,而这个平台也与代号为F20的1系共享煞戏,简单来说标伞祷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中精呈,这与3邢茧松、4系的道理相同疾牵溺。在2013年时币拜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弊趣绊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魏矩孤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壬无,从代号E82的1M车型荒邯馅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艰翅码,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赐隧爽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毙钞绷,但随着时间的逝去拆,渐渐也成为了一种习惯久扭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吨牟钢,更多是出于对内部空间的考虑壳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响了冗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纲暴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锯硼垂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惨荷。   当然妻勃妒,即使武装到牙齿膛巫,M235i也不能与1M平起平坐秋,M家族的宽体车身鹃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恒舜,就像当初1M推出时的口号一样“M券坪寿,永远从后视镜中藐视对手”库火翅,而M235i更多还是为了平衡性能凯荤、实用性与性价比馅妥,同时也为今后推出M2而留下些余地如缉倒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豁胳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睡姑,针对绅宝D70推出后的社会反响舒度,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啪开抱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涕屡携,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势保戮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生护呸。   D50融肚细,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怯,推出之后的表现往往是人们最期待的镁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兰,面对D50的将会是极为严苛的考验串。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境貉会,而成功了赋哺,也将有可能成为流芳百世的一代名车缎。7.48-11.98万元的厂商指导价庐们蒲,可以说为这场战役的打响抚葛蹦,开了个好头令。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扒建,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寥。此次担任D50设计工作的竟,正是培养出诸多设计人才的博通公司久金,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氛碴好,同时又能够给人们耳目一新的感觉店态裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题较。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挫秤设,但是当你接触过D50这款车后蓖轿赤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窘鸵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饱慈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饺,但是当你将这些元素组合在一起时搪虱,却有会很快打消之前的念头糕皑派。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楷陀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揉拐。运动气息浓郁的设计手法础,会让你把D50和运动结合在一起段刚抽,无论它实际的性能表现怎样呢龋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顽醋弗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舜埂江,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垒趟,面对不断推陈出新的竞争对手酪渭岛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面警。好在随着2014款车型的上市既潦兰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂查汤姐,而这支强心剂的主要成分也很简单太酶茬,一台1.5L涡轮增压发动机渡凹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锤,针对配置方面也进行了一定的调整然,其中自动大灯岸乏、超速报警以及四门车窗椅优潜常控升降等功能均成为标配祥亩妮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肖酪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流保。因为从早年搭载的速锐捻奇路,再到大红大紫的秦蔚磕萍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6踩诽慷,它所提供的动力都不曾有变白境既。传动系统方面任队,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饱骗荆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厘路盾。在城市中经常用到的中低转速区间内悍辽砰,发动机的动力输出比较积极拧赦,并且通过涡轮的帮助贝躺顷,动力在1500rpm之后便有明显提升唾浆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痛鲜,完全能够满足日常驾驶链谩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低车孰讨,适合城市驾驶染。挡位之间的行程适中匡僻慑,但手感略显生涩氨颓须。当然这也是这一级别手动挡车型的通部劭摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车麓硷米,而非车去适应你蔑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定登。四辐方向盘尺寸偏大容罢,回馈力度比较匀称卡烫,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾塑惦,只不过方向盘的虚位过多懈猾轻,转向时不得不做出更大的动作谋纲。   前麦弗逊乃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脑幂敖,并且由于悬架行程较长汕兄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臂岗戚。当然这样的调校也有它的好处豁褐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醛惋坎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肉,SUV车型是一种非臣叩耗油的车型偏锌,毕竟以自身庞大的身形来说犁,自身重量就已经非常大了睹畅枷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机池,这也导致SUV车型的油耗居高不下慧律,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸥顶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勤廖星,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媚境,在众多的SUV车型中传先宋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚汤镣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奈俄鹊,这种设计可以说非常的扎眼孪瞬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扫八亲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咕冯煞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔼霸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓤褥似,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫁牛。在RX车型上乱藐庐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毒,从RX整体风格来看就蹬,还是更多的体现了柔性设计的特点第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糜备,如果不看下半身梳荚,很有可能误解为一款轿跑车型额泞。不过这也让人们的视觉一亮壕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赔社酱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼎淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茅貌翠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肉慧快,没有过多的硬线条介入涣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锻罗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符触缝芭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抢羌,RX明显体现出有些不足团,不过这本身就并非是RX的炒作方向秀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剃,内心想要一件东西龟朽荷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杭德计,否则你就无法拥有心中挚爱谢。你想要一部手机舱骂,但偏偏要你保证最低消费儡委。这种心情着实不爽令。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侯老,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墟冯莽,这两样东西都是你想要的俏缕,售价三十五万不到惯呵,撇去不相干的配置同距,给你你想要的考钞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傻陈,是不是有点定高了聊搜?可细细一想瞳的们,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机融,并且还带有四驱系统绿礁啃。如果单单从这两个要素考虑串乐促,同档次的车型里究,都破了四十万大关了探范。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惶诡,目的就是要拉低门槛妥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洗蚊鲍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陌坏。但运动元素表现的很细微莎溜,基本上都是细节点缀腻蓬码,和其它配置的A4L差别不大嫩。虽然是一款40TFSI的低配车型秦艇弘,但从外观上很难发现区别填。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戎,算得上是全车比较明显的运动彰显了砂雇。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔽,总体来说棠桅,亮点不多祈踌稀,朴实大方绒厕讽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玛煽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郝徒猜,除产品名称外霓纤,其与JX35并没有什么区别铝弊,还是那个豪华运动的大家伙泌染。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮房混,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露静。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绣绩菊,灯角黄色的反光片是标准美规设计榷疯,但无论哪种规格蕾臂匹,对行车安全方面都是提升霓庐博。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徐,前置摄像头悄然隐藏其中别。侧面看上去QX60依旧大气稳重坦囱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吹毛唉。另外掇掳溜,底盘上有些部件会低于车身艇娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过八汰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颓贡匙,活泼的细节设计使其更有灵性谷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畏饱,也起到了一定的隔热作用牛帮埂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感委仙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扳鸵两,静音效果良好阔肝趣。   车尾并没有过多花哨的设计客林徊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狈辛。尾灯采用部分LED光源券暖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氖,总体来说比较耐看菊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橡兼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秀碧岭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凸。上市前瘟绰舵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后副褪,不少人不相信它的价值圣草,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后械苦绥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郴,这自由光到底是什么情况喉漓困?经过整整一周的深度试驾后煞,我有些新发现可以分享给大家傅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藕,我的思绪一下回到了2005年左右辖,那时候自主品牌鲜有SUV产品罢嘛,奇瑞率先迈出了一步杏唇,推出瑞虎睹,并领风骚多年础涪。当时奇瑞称之为NCV崇雀情,也就是集合轿车以及越野车鸵汝荣,有着越野车的外观和坐姿酶抢饥,并兼顾轿车的舒适性柔轿滤,其实就是我们现在说的城市SUV驼怒疟。   这样的优势持续了很长时间巍担,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展箩爆赏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品草蜂车,瑞虎的势头逐渐放缓眷谓,也就不再抢眼了垢花玖。奇瑞随之调整策略和,在去年推出瑞虎5这一新车型冒剑凰,与其他自主品牌新对手进行竞争苗善。与此同时钙辟理,时隔半年的今天姬吮,老瑞虎被重新包装升级鲤权捂,命名为瑞虎3再次进入市潮萋影 ,与瑞虎5形成高低搭配年饭,重新获得了新的竞争力高瞄。   外观炕:   正如前面所说入悉熔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秸蒋模,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膝筐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节天。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涧承,棱角更为突出亭些、线条也显得更利索肝巷面。侧面增加了镀铬防擦条贸侈,而车尾的变化并不是很大搔,集中在尾灯和一些线条的修饰上郝送烹,就造型而言瑞虎3更年轻了躬。从车身数据来看亲阑,瑞虎3相比对手并不占优优势诫郴,但是得益于外观的设计瘫辑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盛耙仓。" "  在经历了数年市场洗礼过后列奔默,瑞虎车型迎来了新一次换装鹤,代号命名也列入到了家族统一的序列中徒懈位,对于车型的区分更加简明青。除此之外尝房级,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镭桂篇,以及更为充裕的乘坐空间千,以提升自身的竞争力酷庇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趟啃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连踞判沮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锑。   此次改款主要集中于外观方面姓,通过新老款前脸的比较赖瑟涡,我们共计找出了8处变化橡聪你,分别为莽托:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旗爸冕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酪彻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹿,但在车身尺寸上有所调整极居封,其中长度方面增加了30mm俯壕,宽度与高度减写晗浮,而轴距维持不变琳谢驮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屉来,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中目警。   车身轮廓并没有大费周章的变化卧疼培,更多的是在细节上体现新意尉吠赌。侧车身防擦条进行下移募凑拇,并在前后车门中增加了镀铬饰条酞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中零猜文,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装家你触,更趋于向装饰性靠拢痞师,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式节仓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性相。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娜撩计,若要找出所有差异壤,还需要费上一些功夫秃,在对比过后变化上依然可以达到8处白厢。依次为佬诵柿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晦歌潞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梦宦咳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处老裁诲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荡惦似,空调按键的布局更加紧密系擞抢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雾揣扮。此外澄仁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲤速配。   按照配置的不同饶疵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机话冻搏,大尺寸液晶屏包含导航闭、多媒体阑、蓝牙以及系统设定等功能案孙,而在操作上也十分直观迪纶眉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔡眷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迸、风量眷当、风向等信息箔灸鞠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亥,同时旋钮的阻尼与定位适中硕,手感较好祟洞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嵌。   方向盘两侧位置集成了音响莆贬窘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擒乌,中心区域使用了品牌全新标识滩酬,并在造型上稍有改变航全胆。仪表盘则没有任何变化断轮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惊绰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梯伦幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卧认。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幕,但调节方式为手动秸鸽估,前排座椅具备加热功能惧,按键位于点火开关周边区域醚,位置的选择上不够人性化催,副驾乘客很难进行单独操作价。   在前文的数据表格当中布,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灸煤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高太。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰琉,头部距离车顶约有4指空间撵,直接移至后排乘坐层,头部空间同样保持在4指佛,腿部则为2指余量府。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绕废,首先需拉动靠背边缘的拉手锑凤褐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矾凶叹,要想恢复到之前的乘坐模式荣楞屁,还需先拉动开关措,同时扶 起靠背撩藏,在操作方式上显得不够便利钡扩。后排座椅支持4/6拆分放倒加,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大访书,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辫清坎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氦实隙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘟颓骸,含有DVVT技术骇歇颇,相比早前奇瑞的1.6L引擎钞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勃拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求题派,在CVT变速箱的帮助下犀攫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作东。即使在起步之初深踩油门熊,加速过程也会显得有些慵懒领赡法,只待转速攀升至2000rpm后挂苇,动力性才有好转刷搬,此时油门的响应能力有了子显著提高饯清,虽然整个过程称不上动力充沛苛小,但对于城市使用来说算是够了焚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上间攻档,涵盖了手动豌、雪地和低速3种模式磐,在手动模式下可以模拟7个挡位词佩栏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用趴瞳缴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用癌,在模拟挡位的帮助下济,转速会与油门的深浅更成正比钡,升档与降挡的操作也会更加从容宛线迹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型浔堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内武。   在紧凑级SUV的行列中椭,瑞虎3的车重算是较轻的一员沫翔卿,这为引擎减小了不少负担期朔。助力转向系统的力度适当篱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驰红良。转向的精准性使我出乎意料李陡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颗闭凤,悬挂整体表现十分扎实撕厢闹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入波,令试驾者信心倍增酶剩善。   如同瑞虎3的定位那样玩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炬,它并不具备越野的能力料别,然而精确的城市定位息湍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碍苟玻,诚然奈记,它在这两点上做的很不错坟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你师昆那,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椒糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象率舍。 责任编辑尚警:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伴佛羞,一晃6年时间过去了淳返,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荡,但是我们仍然和它有过很多次的接触砰郡劲,并且每一次都是充满乐趣的体验诵。今天我们又把它请到了这里辑纽亩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腔惨衰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型管熟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气械。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揪是,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吩操,自然整车价格也就能便宜不少卜沸士,降低了它的入门门槛暗巴。而以我们消费者的角度来看圣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甸,这也是我们今天把它请到这里的目的伦,测试项目很简单灰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萝峭龄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颇授。   ●日常驾驶动力表现汇锋袭:低速扭矩充足涪,高速动力吃紧镁剂坝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能德闹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缆酞锈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匿粮,但机械结构还是更适合在野地里行走吕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此私痪,外形设计皑、车身尺寸灿辣、参数配置全都没变肆浚,只是换了一台发动机宽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桂憾乳,双手需要时刻度掌握住方向盘铰忙,总之开着它你不会觉得太轻松热布褥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孩腑嚼,大家也都心知肚明茄深华,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米憾病,参数虽然降低了牡卧帮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颁档。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佛,并且只要车速不超过60km/h慑勘,提速还算是挺从容糠,也有一些推背感洞届拖,感觉并不比3.6L车型差多少膝嫡稗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祭,脚下的油门响应明显迟缓了不少莎荒,如果你心急的话芥鼎拣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龟苟跑,否则踏踏实实的在路上巡航擅。   ●油耗测试杭:正常表现堆末伤,不惊不喜炭。   发动机排量小了玛,除了动力影响之外容勒,油耗也是一个值得关注的指标辉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纯瓣焊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婚,拥堵路况大概在30%左右操苹帕,畅通路况大概在40%左右接淖械,另外30%为综合市区路况踩,全程平均时速为31km/h欺猎蔽,最终计算出平均油耗为12升/百公里较瘸魂,算是正常水平洁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焦陵层,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题单蕊妇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杰殿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澎费搭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怕绿,很高集,或许我接触的都是高配车型蜜琼境,包括纳智捷大7累哪里、CEO等车型杏沦慰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肝。今天辱兜浓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冲恒敬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量互瑰戏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酥档。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢精桔?下面封嫩,我们就来看看详细的体验报告吼。 可以看到户,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巷理,这在于其他车型包括纳智捷大7己镜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杜。这次试驾的优6 SUV也不例外溶崎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祷茹菩,为了突出这款跨界SUV车型的定位黑,外观设计上更年轻有活力滇蚕,对于年轻人应该有很大的吸引力富传瓤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尖挤苍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台立昆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm收必广,轴距为2720mm羔联奠,可以看出这是一款跨界风格的SUV峡樊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彪澳,最大的优势是轴距要长出20-100mm面纽悼,具备不错的乘坐空间缄通,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簧宦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闷副徒,尺寸都是215/55 R17你。可以看出在轮胎的型号上滤侨寞,国内销售的车型都有一定的缩水叼悍,当然为了控制成本锹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乔繁塘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腊烘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哆私,两侧的LED刹车灯十分扎眼悄,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍碳啡。" "李老板的慷慨坷赖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弓投。下面回到主题眯劫,从之前收集的网友问题看饶硼,大家最关心的有两件事儿熊皑,一个是特斯拉的性能冗,另一个是特斯拉电池的续航能力焕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甸。简单剧透一下毛归腊,性能方面特斯拉相当给力弓侗,续航能力方面我个人觉得还是不太行扑度。 注蒲晒瞥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搞辫溺,文章中提及的“特斯拉”庇设、“Model S”等名称均为本次测试的车型烫兽。 数据解读帽控:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侩踢媚,所以今天我们就先从数据说起博怂镶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓟行,而我们的实测数据为4.7s膜,比官方公布的成绩略慢好,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冲嗅吩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郝耍。由于采用电动机驱动甘莫墙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搏馈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幻嫩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级材,直到完成整个加速滑。电子系统和动力系统的完美配合蔬胳香,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的洪搅。 0-400m加速尾速岁阂:170.124km/h 加速时间千:13.63s 由于采用了9.73疏:1的固定齿比变速箱清,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溅书妙,在加速曲线图中敛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凡,车速和电机转速完全是等比例上升捶。这里说句题外话寝澈师,官方公布的电机极限转速为16500rpm棠矢,最高车速为209km/h托型,通过以上三个数字竟玖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绢测,有闲工夫的朋友可以试着算一算彻。 0-180km/h加速笔兄沥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侣挫,峰值甚至达到0.7G冲膘菊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淮九十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浪融,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毯搓,当车速超过150km/h后遍鼓典,车辆的加速度下滑比较明显屏酬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敛,工作人员解释说为了保护电池诫拿奖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡景愤。再多说一句宦,这个速度日常用肯定够了却埠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h面,但如果是赛道潜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噬,有大直道的长赛道提蓄,它应该会比较吃亏别嚏啃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馆污碉,常会被贴上大排量漠、暴力机器肚、拉风外形和肌肉车等标签路。这些词虽然简单疼拜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啤竟妇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呐。近日强庐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涵坦锻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摔拱:科尔维特C7)拆绩,肌肉感十足的外形劝,手动拆卸的硬顶捷参蹲,再加上6.2升自然吸气发动机等互,都是它的大卖点互。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夕僳熔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屠丁,外形变得更具攻击性渺经。不同于以往车型萍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铣讽绷,只有头顶裸露在外尸社,非常特别辛叛。重新设计的6.2升自然吸气发动机燎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余簇棚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驾朵效,最大功率640马力钒烙茄,峰值扭矩814N·m)腾戚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稳椭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为性枢:5.3万美元)块信眉,几乎没有性价比可言桑凳,但相信越是稀有的东西翠摩,越有人喜欢讹蜕姐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话截:400-023-5599 地址理毋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬讥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泪盾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懂膜。而这款车本网也进行过多次报道与评测割,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吴贤,比如——空间与电磁安全性糕谩潦。   有朋友担心急,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置驳,还有散热系统吧捂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坦阶。   作为一个“热心肠”砍氓,笔者决定帮一位同事搬家喇痹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尺泥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尘策、两个大型行李箱燃、三个双肩背包复,两个电脑包纳皆,一个猫窝涎婚、一个全新的大睡枕搬走脑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弦。好吧镣完,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亢梆捎,从图上我们看出刑户衡,在放入体积规整的水族箱水缸后饱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氨氛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拘幸,并留有一定的间隙量茎沥。   而后排在放入水族箱地柜后孝铜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位对,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗓盎胁。得益于巨大的后排腿部空间管,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邵颗谜。而后枫踏庞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穿。当然人,前排的空位是为乘客准备的喉。(为维护试驾车整洁咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楔。)   我是一个希望低调的企业主藕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姐问,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怀梆倘,后排音响控制般饲寇,前排座椅调节按键淘零每,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子婚疆、空间柬藏额、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驶,大电流产生的磁场对人的健康有影响类谅富。英国专家认为千:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奸不,高于该值路,儿童将面临患病风险榷蕉哄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炮脊署。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭#害萌劲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害假潜。   简单来说磐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸堑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彤频,如手机胳钳,对讲机搪、信号发射塔等碉,而低频电磁辐射离我们的生活更近沧弛淑,家用电器究垛恒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敝魄鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苫爬捶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惋弯咀,前排座位祥羌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僻步,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汗,不具有权威法律依据混热,但既然是国家允许销售的测量器材些头,其测量结果绝对拥有参考价值蓝茬禄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评污薯列,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帽脓,首先是油耗牌恋,我们在遵守法律规定的情况下房,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荣,而结果显示唤口固,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鬼妒憨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”细芭。   混动车型比普通汽油车重垒,驾驶感受会很糟吗?   确实乖丝,混动车型由于需要布局电池绦客、电动机冕姆、发电机揩界、散热系统及控制系统蓉玲,整车质量肯定会增加郝孙,但通过驾驶呵侈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勉皆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霓社渴,使用感受更接近与现代的美系车型通荤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逼横洗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睛橇,而在高速公路上瘦捕椒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了描塑,取而代之的是风声与路噪声炬。而操控部分陛氓鲁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悔眉绥,你永远不会感觉到生硬的颠簸屁立,一切都是柔和与优雅跋扑,当然狙誓阶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翠磨孺。   最后翟,我们通过以上测试荣肩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歉、油耗及空间实用性上都出色表现旱闲,而为此你仅需多付出几万元的代价熬,加上经销商的优惠徊,凯美瑞尊瑞物有所值劳,而你现在需要做的饲,就是去店里亲自去试一试闺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哨握。 图/文辱:丁艺   丰田汽车日前宣布猜,截止2013年底涩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆络缎蝎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斗急姥。诞生16年来兢炒佃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烫岛、备受600余万车主的信赖和认可兰喘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荷乖挤。 责任编辑时玫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潦许略,MINI凭借其漂亮个性的外观涤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楼。2014年北京车展上按黑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱省(点击进入上市文章)膛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颊惩,同时在配置方面也有一定得提升靶税厘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩税韶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涝弗,售价区间为20.18-23.68万疲。虽然只有4款车型可以选择颠镐,但从大家的关注度上看苟痪,很多人对这款车给予了很高的期望我。今天貌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V农柏,两款车虽然在级别上不同杉脑凰,但是在价格上却是非常相近编彭危,CR-V的售价区间为19.38-26.28万间酿。下面盛蔽,我们就来对这两款车型做一个对比嗜蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毒骏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撑胎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜码豹。当然垫什,作为一个自主品牌快蛔,想要和这些合资车型抗争母,就需要在配置上有一些诱人之处坚轨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别列恫形,从车型尺寸上看秽透耪,H8明显要大于东风本田CR-V比,但是价格却几乎接近九奋是。如果您的自主品牌不感冒的话澈,那就不用在纠结了傅冗坡。但是袖色马,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣荚,那么H8的确算是不错的选择薯磁,至少从轴距上就已经很让人动心了毁汹。   =============分页符=============   原标题板健版:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滦侍评,哈弗H8还是小胜虚缝,其中H8还带有液晶中控屏陆,而CR-V并没有配备中控屏柿先。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能券翘锣。这些东西的确也是非常吸引人的帽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的适膛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凛乒,平且还配有ECO节能模式持铃硕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的可期。H8还配有坡道控制系统掀叙,但是CR-V并没有配备这个功能糠泪价。另外侵蹲酗,H8还配有三种运动模式背桂贿,一定程度上提供了多路况的脱困能力委茄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魂澜瑟,当然H8属于刚刚上市的车型北式娃,并没有试驾车让我们来进行测试嫡,以后有实车的话媒版,我们会进行相关测试吵改。   结语凡齐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踏叭婚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摩吮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壁,某些情况下还要超过很多合资车型矛滩晒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捷。 责任编辑技:赵春晓" "从1985年开始草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭,1991年出现在5系车型上对伪,1999年开始陆续出现在X系列车型上翰。直到现在舅型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碍栖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暖类,提升着宝马车型的操控性和运动性婪狗帮。让牵引力发挥的更加自如俺,下面骏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茧沤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孩玲瞥。在车载计算机的控制下茶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朽妮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓉,而且动力分配比例范围达0-100%伍搓阔,赋予车辆独特的动态表现粮。 与传统齿轮机构相比蝎衰,xDrive动力传输响应速度更快墨盘挨,分配比率更灵活疾母,通常冉颓己,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叭弗班,保持车辆转向精准灵活物脑碾,初扭寐贡、中段加速更为直接的经典后驱特性垢既。而在弯道淌、湿滑路面漆、或紧急变线等极限状态下翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘫爱,增强了车辆的稳定性和循迹能力甘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘦娠巍,在附着力降低的情况下叫操美,更加考验着前后轴所分配到的动力懒。通过一体式底盘管理系统的侦测晦芍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拟哭拭,最大化的改善转向不足和转向过度穗炽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拘男忌。宝马4系在绕桩和紧急变线中胎姜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骑锤筒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准比咸,更灵活笑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上官使。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椒竿场,公路性轮胎打滑严重篓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堡伐,还是能够胜任一般越野路面谭洁脐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溪,宝马X1一直以其运动性示人慧叙径,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表红。但是不同于一般运动车型不擅长越野腻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韭疥淳,能够让车主在假期到户外撒撒欢沽切四。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兢伤履,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陵。   在消费者最关注的价格上捐嫉,我们分别来看两辆车承。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淋愁茧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元榷切。从售价上我们不难看出娟苗瞥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彼虚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翻商荣,价格区间跨度较大浪。   外观尺寸对比焊尺回:   首先商,从外观上来说活咆讹,宝马X1极具动感会。其标志性的双肾格栅已经不必多说辽率,远远的就可以知道这是一辆宝马凛康透。而那富有动感的线条灯面,将其外观勾勒绒栏痴,即使是静止在那里很,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吮,感觉比例似乎不那么对称褥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控信九,而且作为一款国际范儿的车哆袒巧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掇钒。虽然宝马X1有修长的车头虚辫,但是驾驶时却并不遮挡视线七,仍旧能够清晰的观察前方路况裁。   相比之下熟,奥迪Q3的外观略显沉闷坛仁搞,同样的家族式前脸显得十分稳重红。虽然不像宝马X1一样运动淮艘,也符合其SUV的定位肆店澳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刺,这也让奥迪Q3的样子更加传统巨湍鹅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赐蔼,但是内部空间却优于奥迪Q3赂辈,相比来说裁,宝马X1具有更大的头部空间肚荆啤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3被。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哥郡痹:4477mm 长好:4385mm 宽陇希台:1798mm 宽慑:1831mm 高橙诺钝:1577mm 高购:1608mm 轴距芯逻鞭:2760mm 轴距乓:2603mm 最小离地间隙翅:194mm 最小离地间隙散涛衰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幌靡托,宝马X1具有灵活的操控性篮钢喉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搂烁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傅,作为一款 SAV酪朴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缕快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狮藩。   实际驾驶中轻隙,宝马X1的路感清晰俩,虽然车身不兴嘎砻帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径僻亢晤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磺茧喉,带来更多的便捷且。行驶中季始,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棠姐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暮赂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膝膝、高精度直喷与电子气门三大核心技术萍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沤燃,在动力输出上达到高低搭配的形式袒。而宝马X1带有的ECO PRO模式粹垂,可以帮助我们进一步节约油耗滴碌,让油耗能大约降低20%氓秆。 两车基本配置参数对比颅阂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栋歇艰:通风盘/后车里:通风盘式 前拭聪:通风盘/后奉宋叉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弯氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔑涪,我们不仅仅需要看其运动性能伴踌档,还需要检查其越野性能申。奥迪的quattro系统的越野性十分出色飞丧氓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缎顿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楷,为了能更好地分配轴荷耗井嘿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渴咯胖、后桥差速器前面布。正常驾驶环境下宏残,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藏钡,当检测到前轮附着力减弱时褪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬覆,帮助车辆脱困鹊酥乘。   通过以前的测试港扮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳酣内,对于应付难度不大的非铺装路面来说娩潮,这套四驱完全可以应付曝讨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劝,加之悬挂行程过短蜂挡嫡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贡吝侩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躺屁犀,偏向于公路驾驶污。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统硼糜瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孩促。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膘,动力的分配为40:60通,在实际日常驾驶中露倾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裴徊伐,在车辆出现转向过度时仕灿夹,车辆会将更多动力传递到前轴烷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性话眉堑,帮助车辆脱离失控的状态粱汾。在弯中逐渐加速的过程中性络,由于车身的重心靠后粮喘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势木森醚,在这种情况下己错坡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寿,减小前轮的负担女穿酪,使车辆获得更好的指向性贯陶局。   无论是雨天劝,还是弯曲的山路拨考,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对海。而且在大角度爬坡及碎石路段闲外,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沃敲炭。尤其是爬坡时夕冒恐,动力能够智能输送至前轴汀竣喜,让车辆轻松前行塑募颂。而在平时绊,动力又会自动分配于偏后驱烷耐,让运动性得到进一步的体现瘁。此时的感觉是类似后驱车芹沧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配降,让车辆行驶更平稳匹彭帘。   相比而言凶芯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衡潦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莱示,具有良好的越野视野顷,但是宝马X1的离地间隙更大忙嚼,通过性更好癸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骚酪,尤其是其具有更多头部空间晒,如果越野时签,可以适当调高座椅坐姿淑。   =============分页符=============   原标题奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传厘诉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牟拓踢,所有的按钮也都在触手可及的位置冗,十分便于驾驶者操作吹。而且两款车型都选择了年轻畦猾、时尚险吠膘、富有现代感的内饰设计浓逆畴。   两款车的配置试,无论是奥迪Q3蒙耽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吓钳。尤其是宝马X1的iDrive此、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纶铜搏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晶,宝马X1更加简洁跑,而且操作一样方便坟寝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑角。即使是刚接触宝马车型的用户星,也能在第一时间熟练操作檄颓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熔邓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索版,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大师处怕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尉。例如像最低配的宝马X1懦,虽然价格极低摆犯俩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了里狸。Q3低配也是一样递济漆,配置较低宏。不过如果您不在意像导航号、座椅加热等配置县,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要时泪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后息触,我们进入车内来看看内部配置以及空间陶茬冷。二者究竟谁能更胜一筹陪嘲帆?首先来看两车的安全配置凌绕。在气囊方面处,奥迪则更胜一筹贪尾抢,在两车装配有同等位置气囊的前提下孝敛鞭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊散矛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帝潜,它全系标配有防爆轮胎柯亲,即使发生爆胎毫猾,也可以继续行驶闲驴缸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配食酞。此外防爆胎也节省了备胎空间男,让后备箱有更多的储物空间牡许空。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扒。从车身尺寸上来看宠悔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势路撅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虫痘锌。然而车内乘坐空间方面融型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曹陷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攘秦窘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏传:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题通搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亮连借,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寿。但由于国内油品的质量不佳假,为了更好地保护车辆发动机垄妒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朽。而其他配件的保养周期上乏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缎防畴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僵:   861元   xDrive20i庞:   1036元   其余车型腐:   965元   sDrive18i淀耻培:   861元   xDrive20i慷:   1036元   其余车型椿岔恢:   965元   sDrive18i犀糠金:   1609元   xDrive20i认乾:   1784元   其余车型肆倘帝:   1713元   sDrive18i焊糕快:   1386元   xDrive20i痘:   1561元   其余车型炊画绿:   1490元   sDrive18i痪:   1591元   xDrive20i童:   1766元   其余车型刊尉:   1695元   sDrive18i难午怂:   1609元   xDrive20i粒麻:   1784元   其余车型耸犯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哦:●坟:需要更换 ○顺:常规检查捞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中库垫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晃蒂、空气滤芯和火花塞牟。花费支出大概是2691元缎耸漏。4万公里时还需要更换汽油滤芯扩镜糜,支出大概是1382元电。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搭堪诞,保养中也没有出现更多的费用支出奸碑该。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勤绿鞋:●绕:需要更换 ○卑:常规检查闺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圈江。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敦,能够更好的照顾到爱车的每个细节伦。   总结慈: 总体而言圭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酪托碱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娟赌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芜寞祥,整体内部空间与奥迪几乎相同降据肃。而在使用保养方面督糙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廖相。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸥头屉,但是其配置也相应有所减少超。作为高配车型秦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帅禽疚。 责任编辑甘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙户骨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逞。它足够漂亮了晚经舱,漂亮的让人感到迷茫块,这几天我们一直在法国和瑞士穿行华,由于在国外呜晦,我不得不比以往更谨慎的驾驶捍,没有做任何炫耀的动作绣菏,但依旧接受了不少注目礼东拉断。   最记忆犹新的一次是我从超市出来施碴寺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稿拉函,只好出此下策敖怀:按住曳Т希控器救琶疾,“砰”后备厢盖弹开了颅我猩,老头愣了一下坟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢日扑洪,并给了老头一个友好的微笑撬,关门走人了久赔。这时我才知道戳门溯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粉那李,它的曲线诱人奉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲸,但令人心动的地方是从B柱开始的夸房篓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兰托。也难怪习帘,差点忘了啸痘,我们这台车选装了AMG套件渭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糖巩谭,没套件的车感觉就差了很多抡仑。   即便如此绷,它的妆容仍是存有争议的渭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毯仕撼。左派以我为代表(全部未婚)舵,认为它的骚气指数接近满格挖稻,尤其增加AMG套件以后堂鹊,能骗不少小姑娘强八坏。右派以结婚生子的同事为主逞恒唇,他们认为车身不够修长疼超扛,不够秀美搓翱苇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体看磁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拌,但又内藏了些许的凶狠圭嚏。   不过我们两派的意见同样有交集剿撤珊,那就是从侧后看去珐挫俺,它的美感更胜谐揽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岭新,远远的从背面欣赏它坛效,真是太美了歪淳拷。   =============分页符=============   原标题俏蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捍,它采用传统的氙气大灯咕筷问,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魔底。另外谓,与前包围上的空气导流口不同的是绥苟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒刻,不得不说其达成的效果是相当不错的森。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缉,但日常使用中也是在令我提心吊胆极,还记得开头那个故事吧浇怯揽,告别老头后我驶出了停车呈夤史Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咀厩腐,压过了一个并不大的小坑洼惰,胎壁被硌破了附,轮胎在5分钟内全部撒气好建岸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攀剑,这个下马威让我措手不及鬼。   =============分页符=============   原标题台单萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啪剩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佬句狄。坦白的说赡齐,这套座椅看起来特别有型惩日垫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色定,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媚馈盟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鸥。   眼前中控台的造型陡把,甚至细节都与奔驰A级相同肚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煌涩抚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样料誓,总让人忍不住多瞟上几眼堤橡盛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚,触感细腻懊午。   =============分页符=============   原标题啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穿讣裙,各项按键的操作都很顺手蒙,但我多希望能提供翻毛材质磕。另外惕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腐,回馈力很衅砼紊,而新款车型早已没有了这个感觉豪桥,让更多人都更容易适应淘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格介停洼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桥抽,特别方便哗目,当然了茂泡枚,这并不是CLA级的专利锑呻,A级也同样如此阶耿腐。总之对此我们是持肯定态度的逝粱,“怀挡”显得复古隋、特立独行木,而且省空间沟,利大于弊褂胚沏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同问泻南,不同的是它很强调对网络的依托巫,这几天在欧洲开了不少车系抬鸥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联另。几乎所有新款车型都支持与手机互联谢烹摔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惨景焦,还可通过手机网络访问互联网据妻茬、下载官方APP程序和导航仓狙,这是国内车载系统所没能赶上的邦配县。   =============分页符=============   原标题霖袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧驶,空间实际上是够用的鞘论,毕竟多数时间都是前排利用率高顶。我同事身高179cm观恃,在前排头部有一拳的空间沟,在后排就显得局促了险池,后排乘客反应压抑感比较强蕾莎。   不过我坚信寡,对于CLA的车主来说空间是够用的赊碱坝,因为后排不会经常有乘客列,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僵缄慧。   =============分页符=============   原标题搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哺豹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贿难兴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闪椭,配7挡双离合变速箱率翔,带有换挡拨片久炔。拧动钥匙吃弧,发动机被唤醒膝簧,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤七鞭,我们出发了胸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稍扔,不过CLA非常容易上手加,舒适模式+D挡表现得有礼有节沮,整个驾驶感觉极其轻快僻挟溪,这是一辆易于驾驶的车鲤,不论男性和女性都会觉得很轻松鹅吴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桥亢,转速时常被控制在2000rpm以下施。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契访,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漏癸,而且在低速中它的换挡依旧平顺缕阑乳,并没有出现那种令人不悦的闯动搂玛。   切换到运动模式厢博,变速箱首先变得更为积极兑,整台车的性子也开始急躁起来呜仟辱,随时准备着接受挑逗帆握睬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒋。油门的响应也更为灵敏疗勾,初段就能得到不错的效果煤冷,只不过排气声浪并不那么有气势秃岔。   至于转向俯勤参,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻才,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缓谎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梧就,那样的线性和柔顺挫壤,简而言之非常舒服霜趣停。   CLA的转向感觉则不然圭版,它少了些紧致的细腻感憋汤,多了些轻巧千兑。这套电动助力低速中没什么特点硼松,属于偏轻那类的兢,或许女性朋友会喜欢喘。高速下转向逐渐变沉胃,更易于驾驶摧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孙,比我想象的要好不少轮禄。   不要被AMG套件所蒙蔽胳捍,悬架的设定并没有那么生硬工笔泥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躲,整个感觉还是挺舒服的芳嫂对,回弹的特别利索农迸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肠搅,起码我在前排开车是这样一个感觉互,只是后排的乘客有时会说视泊:颠!哎将,管不了那么多了呜土塑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刑肠犊,驾驶感觉对于这台车来说重要斗虹曙。   =============分页符=============   原标题我腿骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒蹋定:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护少,无法进行有效的弹射石卡。起步时有将近一秒的延迟逢曙,之后发动机全面发力蓄兼漏,此时轮胎打滑非常严重瞄黔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佰崎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皖,导致抓地力不足困护。怎么形容这个状态呢竞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磕,四肢虽然在飞快的挠地菇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枫性揪,各位想象下轿唉骗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矩,双离合变速箱准确的完成两次升挡却萎,换挡速度很快叛阂,最终用三挡达到100公里/小时的速度叉狙酞,时间为7秒整宿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新古,因为看到严重的打滑时我特别无助熟波,尝试了降低转速起步动,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男臀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堵,而且车身的支撑有效吉哺,车内没有特别明显的前倾感觉韩。从刹车曲线来看那,自始至终加速度都在-1g左右伤拴,最终成绩为38.46米寇迪,符合奔驰一贯的作风凳。当然溺溺,待拿到国内的测试车后迫,我们还会进行测试慕,看看原厂的轮胎表现如何肃涪苹。   总结筋操点:   从国外的销售情况来看誓儡朔,CLA是相当受欢迎的空,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撬琴谴,CLA在美国同样有着相当不错的市辰帧,2013年后四个月销售1.2万辆懈醚限,势头相当迅猛瑰,可见其受欢迎程度铅享。   进入国内后我想它会得到同样的关注酸琅娘,随着细分市场的成熟劣肉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辩。奔驰CLA级瓶洁颂,主打运动巴贾、年轻讨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俗,尤其选装AMG套件以后效果更甚场,相比奔驰A级金赔,它的吸引力显然更大换。相比竞争品牌倘,这次奔驰走在了前面天盖绘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磁。配置方面国外大多都是选装特,比如天窗妻驶仇、轮圈样式等等抽仿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沃测疤。   不可否认抠奠,它是如此的招人喜欢腥菇,尤其招那些打扮时尚诵颠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逼捕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碌啊发,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睛阔另,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠢侵懈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘按,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃箔锣莎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型技送队,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倡潦乾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扔,通过细节部分运动元素的添加袖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛。其外观运动套件包括进气装饰来深、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等济。   总体来看惋离切,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面技宽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置加,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备放,白色车身加上黑色的玻璃车顶草帕式,看起来很有档次感悲。不过略有遗憾的是响襄,它的全景天窗不能打开港,有同行戏称憾焚瘟,这是专门为了看星星而设计的仓肪覆。   内饰简洁自然   与外观相同河松,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抒。全黑的内饰前患、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现散,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坤泪圃。   配色方面燃诧甭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰估星,但通过座椅的白色缝线湍促、钢琴烤漆面板白边框的搭配渤歼,使得内饰整齐又不显得沉闷澈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了动。人机交互系统方面潭,V6菱仕Turbo车型并不占优势坎廷。   动力不错攫使,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茫奉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱习磁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒋摄份。这款车的低速扭矩较大颂卜翔,因此起步时非常容易脊撩湍。起步后九,借助轻盈的车身僳弄,汽车随后的加速较为顺畅化疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丛,这直接导致这款车的操控也是相对不错垫感,在较为宽阔的路面上竭尉舞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屯咸,感觉很有信心冷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校参,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的退册。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闪,非常方便驾驶者进出锚艇蕊,但打火时宠潭械,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渡诽棚。 责任编辑搐涟粮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靠瓣孤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劣。之后的继任者是睿翼伴冒恍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讥沃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孟氨,并更名为马自达6阿特兹此潜佃,而它是否能达到前辈的高度请,让我们由内而外的体会一下陷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膊稀,配合这两侧行车灯具,看起来霸气十足是崩,隐隐的透着一股子狠劲局刹。图中这款车是2.0L的标准版瘟饭斗,则采用了较为普通的卤素光源熬莱,科技感差了一点煤逛棺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够,犀利感十足赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂畔蹿,它不同于以往的两代马自达6鲤请辜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龚弧剂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貌黄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哆括捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息诡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贾加,轴距为2830mm窘霖磕,与进口版本相同死剖逢。相比同级别其它几款日系车型琅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灌猜,像是一滴在高速行进中的水滴茸槐怖,充满了流动感嫡。从后边仔细观察阿特兹的背部诚,不难看出它还带着一点掀背的意思钉辅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯财,配合着双边单出的排气筒懦,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞧剩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腺仁构,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熟测灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涟敌洪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捍季娃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阂令,其它区域大多为硬塑料效扑蜕。由于没有太多的装饰件辱髓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靶期。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陋上害,它采用的是一块电阻屏恍枷,触控灵敏度还算令人满意崎点,界面的科技感以及显示效果都很一般赌静,总体感觉更像是四藐估澈、五年前的产品品阔,唯一的优点就是操作无任何难度售,一看就会蓟默。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡管琅,所以导航功能暂不能使用钦虱。   进入车内承昆娇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了情使戌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿香小迪,握感也很不错谦,由左至右打满需要2.5圈惠捞,比大多数车型略小化潜疟。此外纺葱篇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片修惜,操作便利性良好剧匙,而且兼顾了驾驶乐趣咳嘶扒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绣闪,但却一点不掉价戎计。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匿篮系,其次它的表盘内圈采用了网格设计龋美,多少有一些竞速的味道茹叫,再加上白色的指针以及简洁衔、明快的字体翻房,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望立。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏博,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肆确孔、平均时速凛玩、续航里程之外蛊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仍底。i-stop是马自达研发的自动启停技术沧戳眯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恢邦赔。   除了i-stop囤牢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顾疚免。之前在新能源车型上比较常见冒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于技譬,它是以电容取代传统的电池或电瓶淬,从而为车内的用电设备供电歌,而非用于推动车辆前进檀畏。   空调面板的样式不错嘉颈,旋钮和显示屏都显得比较有质感貌怒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车清舍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮亢洌好返旧。前后排座椅均采用了真皮包裹犬脚妹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胯。   虽然阿特兹有着不错的轴距太,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囤鹤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间私粪。令人满意的是后排的腿部空间蔽鹅卤,坐正以后不影响翘二郎腿溉褪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晚茧,不仅地板平整檬,而且行李箱有着不错的纵深四锰拷,轻松放下高尔夫球包羞恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎发靠,以及更换轮胎所需的各种工具快膝淳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盗、双可变气门正时世姐去、凹顶活塞+米勒循环孩蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm分,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酶棵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姜,并带有换挡拨片舍歼,只可惜这款变速箱不带有S挡擦,对于主打运动的车型来说个遗憾让。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩必篮,日常驾驶过程中靡,为节省燃油攀视,变速箱会积极升挡牡,转速经常保持在1500rpm以下构。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哄,因为这台变速箱的反应速度很快吉,能够很好领会驾驶者意图坏奖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镭巨。   阿特兹拥有良好的操控性呜填,这首先要归功于发动机线性的动力输出蠢唉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拾迁,而中后段又能够拥有很好的动力表现充,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绷猫恕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处地泊,尽管反馈的路感一般斡行,但指向足够精准逃,能够给人很强的信心核萝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协操,它的前后悬架初段偏软擂彩盼,能够很好地吸收路面的颠簸拔漆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墟刑。可喜的是悬架的后段韧性十足粱攫粕,不会让人感觉力不从心诧。最重要的是喜晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阂享窗,车头指向灵活募瑞斥,车尾循迹性出色煽惧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熟。   总结烈: 对于马自达这款即将发布的新车嘛贤,我只能用赞不绝口来形容古,外观和驾驶感受都可以称为上等葱。如果非要给这个车挑点毛病的话遍,就是在高手如林的中型车市场里骨烫翁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疥。所以如果你是“外貌协会”的成员撅速,或者追求极致的驾驶感的话罗握恍,那么你可以期待一下这款新车龟厘到。 责任编辑纽:赵春晓" "  KTM的X-BOW欣,直译过来是十字弓考朗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瘟落饯。实际上僵版,这个模样怪异的小车藏,的确是火力十足违兑,足到无论是在街道上还是赛道上怯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漠。   先来说说KTM这个公司喀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氨彤,以生产越野车和跑车而闻名骡谩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崇,也许是工程师们精力太旺盛貌,亦或是身在奥地利这个地方普辞隙,总会有些天马行空的想法四,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绊,去生产一些别的什么机动设备凉。这几年亢,除了X-BOW话,他们还有不少奇奇怪怪的新发明波韭,而且都有一个共同点——惊人且极端巢懊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郸四挺、puristic(纯粹)米姑、radical(激进)接虫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解老狭佰。另外还要多说一句眷箍,这家公司的口号是ready to race惫拟,时时刻刻都在准备一场竞技透。   KTM的CEO曾经承认挠孪,他们希望使用21世纪的技术溯,发扬柯林·查普曼的理念纽扯沙,打造一台新世纪的超级跑车括。柯林·查普曼是谁冲途?他是路特斯汽车的创始人处混纱,他说过最著名的一句话是乒炮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辨腹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芹兼忻,作为汽车工程师肃豹芭,他把全部精力都放在对性能婪、操控和轻量化的极致追求上彪苔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜗纺,但跟进尝试者寥寥匠匆。看看路特斯汽车凄凉的经历劝,这其中的原因并不难理解教。我们很欣慰地看到说,在新世纪疏,KTM继承了这种理念冬概检,并且做得更加激进戒峭肩。   其实X-BOW的理念很简单亩锨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摊篮。碳纤维单壳体车身腊湾努、全车碳纤维组件悲、水平推杆减振器协哗,这些都是方程式赛车的标准配置澜讲膜。由于使用轻量化材料瘫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)标顾。在高速行驶中摧韦,车辆的气动布局提供下压力拉,以此来提高抓地力和稳定性扰淳暗,这也是方程式赛车的特点靠。和赛车唯一的区别屁镣剐,就是它有全套符合法规要求的灯光回吵,以及一张副驾驶座椅此莲咳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机回轮,经过强化和升级后娘赫,动力达到300马力渺缚败,和F3方程式赛车相当背青,六速手动变速箱也是简单而纯粹苯翅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吧樊,我们不妨来看看推重比眷晾什。X-BOWR大概是2.6千克/马力奈录,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛傅概怠,也就是说发动机需要负担的重量更少狠旦,动力表现自然更强拷浮。   在踏入X-BOW车内的一刻怖掸和,恭喜你谅呻,在旁人眼里靛,你已经像是一个职业车手了陶。首先一只脚跨进驾驶舱堑能侣,站稳后调整重心凹,再把另一只脚迈进来哇刹,双手找到合适的支撑点解,将身体重量转移到双臂确,身子瞬时下沉禾尺糕,把自己放在座椅里棘谩娇。来自RECARO的座椅是固定的堆度,完全不能调整疥磁紊,靠背角度略微向后倾斜事,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕉。要完成这一系列动作壁落,如果你是个长腿欧巴衰,可能会轻松点沏罐贤。同样和方程式赛车一样瘁,X-BOW采用快拆方向盘每隋泵,在一定程度上提高了进出车的方便性捌箍陌,不过我觉得这个功能最主要的目的实另喜,还是为了让它更接近赛车釜。绑上四点式安全带烧,身体没有一丝活动空间俯陛,因为在碰撞的时候钦修肮,你不能指望安全气囊救你一命贸妙,唯一的方法菠川,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烷。   驾驶它痴,你不需要有汽联颁发的运动执照洞潍,甚至不需要经过特别的训练哎啦帛。只要你有合法的驾照痛,会熟练驾驶手动挡汽车玲泞桔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怖侍饲。连离合器都很好掌控憋,甚至比驾驶EVO玖、STI这种高性能运动房车还容易别接。你唯独需要的疲坟伤,是练就一副有力的双臂捶舰,因为它完全没有转向助力刑型颁,停在原地虐焦捣,方向几乎是打不动的全。   由于场地的原因翔,试驾过程不是很尽兴现,并不能体验到X-BOW的全部性能搪覆钦。在狭小的环境中外壬疯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剁幌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力难缔剐。因为使用水平推杆减振器写熟,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓷,在转弯中几乎不会产生侧倾朴显佰。多连杆悬架结构稳定屡搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化虑辩归,保证最佳的触地面积簿伞,用尽每一分抓地力沸散。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陷泞胜,这一切所产生的副作用巢臀,是你的身体要承受更高的横向重力浩娄揪。   在视线上操,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赴貉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尾,以及转向时轮胎的变化篇颂。利用这个优势敖涩评,你可以把车开得更加精准狮劫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将骚,这是任何房车都无法比拟的荆布讲。不出个把小时菇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样提够,高速掠过障碍物而毫发无损鞍箍次,那种险象环生的场面风簿熔,我相信其它车做不到莱怀,这种乐趣和成就感炕黎,只有X-BOW能给你豌斯艇。   看到这儿剑箱姐,你可能觉得这台车并不难驯服唐,一切都很容易荡祥虐。没错身鞭描,X-BOW没有设置很高的上手门槛猾蒲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡供似,但是它还有进阶的玩法牡,这就需要很高的技术和技巧了蚀和。首先景舱免,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壳农萝,为了它的寿命沛孺膝,好好训练跟趾动作吧羔送。漂移钙锋?也没问题口哎怒,在转弯时只要加大油门难藏酶,车尾很容易就会滑动起来嗜。之后能不能画出一道完美的弧线兔申癸,就要看控制的技巧了每。   除了以上这些陛炯报,我还有一个建议抨磷嘶。置办一套合适的行头涂,至少也得有一个头盔和一副手套藏,这会使你看上去更像是职业车手瓷。当然鸥伴,作为一台可以合法上路的跑车醒撬,KTM也试着考虑过车主的感受褐挂惠,推出了一款GT车型惯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃口嫁嫂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已词。无论哪种装扮啃糜缎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隋毖,在气势上就足以压倒一切癸,而在性能上邻坡敢,它也是所向披靡山,精准并、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狼茸矾。虽然它可以以合法的身份上街加,然而对一台Ready to race的准赛车檬墟,街道并不是唯一且最佳的选择席,它最终的目的地关虫,是要奔向一条真正的赛道喜迟,在那里解开封臃叟弧,去赢得一场真正的胜利虫。   说到价钱品,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镁壤儡,一点都不值蜂禽。那么痕淑石,如果说花135万毛倪篇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浅陈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厢擞,最大化的驾驶乐趣梆,并且还可以在公路上行驶统,这样是否物有所值垛世?答案其实显而易见繁锑碑,值梨姥拢,或者不值拈挖毁,取决于你是否真正热爱驾驶旗欺,热爱赛车运动托。 责任编辑墓立骡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弗妻,早已见怪不怪鹃沁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幌饱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胜纫,广汽丰田出品的YARiS L致炫宠,就是一款加长版的小型两厢车岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗅。 知识普及叹返:为何不叫“ 雅力士”了号逼?   相信很多人都会有这样的疑问坟蔡捻,从车尾的英文上来看仆劫,YARiS的标识与上一代完全一致韶榷观,但多出“L”字母括钠络。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稿衅楷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何。全新YARiS通过变革性的设计喜需太、加大车内空间广驮、降低指导价竞踢蹭,从而想抢夺A0级市场的份额辟纶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吞。不再使用“雅力士”的中文名称稗踩位,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洛。   外观碧顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坊洛,如果拥有一副出色的外观设计坊睹签,那销量肯定低不了冉蒲。广汽丰田的全新YARiS L致炫啸婚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俊,能让更多的人接受炯嗅。   =============分页符=============   原标题涸幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苫,所以在造型方面与海外车型有些差别娠股。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鄙赶,“梯形大嘴”车头动感大气插嘶,配合超长的轴距沟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受结池钾。   =============分页符=============   原标题瘁细涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翘期凡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椭,相信你会有两种感觉石,第一理:中控台设计非常大气帽炊菏,和丰田系列的SUV车型风格一致呵们递。第二居痊:超大空间沤,后排空间完全比拼一般的A级轿车肆密牌。   =============分页符=============   原标题柿衫棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捣敢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尸访瞎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舷郡,但是空间方面完全越级的感觉频,完全不比一般的A级车差涸葛椒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酚。   =============分页符=============   原标题我攫尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韧俏骗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意救,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错成,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拭射多,中后段性能并不出色眯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高较惮们,高速行驶油耗方面并不出色趁。   结 语   作为一款城市代步车型捷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湿,外形方面就能征服不少年轻消费者沽藤。此外勃贩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寝倡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚀鄙,若果说美中不足的地方惕赔,那就是匹配的四速自动变速箱了钙歼。(韩威) 责任编辑关递态:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏距侈珊?告诉你委遣,这是真实存在的一辆直线加速赛车呸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萍,基于2014道奇Dart车型烁啦额,型号就叫做Dodge DartPro Stock滑擒财。大概意思是“超级街车”堤抢。虽然只是称作“Pro”僵剃筹,但它的结构和普通街车已经截然不同商,一点点相似也仅限于外观上疥施。一个专门设计的底盘丝,扣上一个类似“街车”的壳子柏,除了好看以外唾裴操,也是为了让车子的空气动力学特性更好额。除此以外梨伺驼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褥佛阜。   作为动力核心裙挺蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惨邪。与常规的“以街车为基础改造”不同律垢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扰盒。据厂家介绍府淮善,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汉肖,而极速则可以达到480公里/小时筹。   Mopar没有公布具体技术细节乌,但是在上个月摹台菲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速干抒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脸眠碌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溶,它跑完402米还需要9.9秒人奔捆,而末端速度“仅有”235公里/小时矫掀。也就是如果两辆车进行一场比赛蹿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候思,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烈嘛,当然也无法在普通街道上行驶感。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泉苛。 责任编辑惕递褥:赵春晓" "  4月11日伸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市台,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欺栖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乖特接。   4月的京郊春风和煦火炼,桃花盛开苯尉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意即,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采醚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萝陕。   然而稍微有点遗憾的是迪北丢,由于相关环保政策迫显,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倪睫。   =============分页符=============   外观内饰汰瓶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别平,最明显的一处在尾部的4X4 Logo感,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逗妇鹅,因为配置的原因堕,柴油版在一些细节巢萌称,如前格栅艘脊、雾灯等处精简了镀铬装饰码比。   另外棱藩称,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疆腾溯,规格为265/60 R18惠冷,采用双五辐样式娘慰慧,与高配车型的20寸轮毂有所区分锰纹斜。   外观上纽,大切诺基给人的感觉就是硬朗圭、野性方徊授、豪放岭醋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陀恭险,如果不是看到车尾的标识撂棵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版林。轮胎的使用与其它车型也是一样的号涧漠。   =============分页符=============   内饰方面哄拷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致美船,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篙,但是做工方面表现的比较细腻剩浆。各个部位间的接缝十分均匀陇锑,内饰表面的反光也抑制得不错圣缉眉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的献娶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俊坎始。这台发动机由意大利VM公司制造讼彤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造携逞帝,国际知名度较高筒沛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庐券枫,最大输出功率为243马力(179千瓦)巍显寝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谱膘,采用电子挡杆设计垫,事实上侠疮镶,在菲—克集团下的很多高档产品上侮矮,都采用了这样的档杆设计丰醚玩。   大切诺基是个分量十足的大家伙套号弥,体重高达2.4吨氦贺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沃何罗,都让人觉得动力输出稍弱呛规挠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同任弥溺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩休,这使得在实际驾驶过程中惋辟,柴油版大切提速很快悼乖途,驾驶感受十分轻盈篙警。   另外榔坪,发动机的噪声抑制也做得不错枚篡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睛函,但却绝非印象当中腥架,柴油发动机那种高振动哺、高噪声休,车内如“夜店”般的情况柯拒困。   在打开ECO模式的情况下瑟,发动机的转速在1500rpm左右的时候千泌,变速箱就会做出反应位娟沪,升挡很积极堆当前。当车辆行驶到70km/h的时候铂慨停,变速箱便会将挡位升至最高挡公姥田,我们在城市中使用迫,第8挡也是可以使用的步,并非摆设蓝典。如果关闭ECO模式脱胺繁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抽脐,动力输出得到了一定的释放鲜豆惶,当然藩法废,噪音也会随之有所提升看。   柴油大切的油门踏板很轻盈爽瘫苫,发动机对踏板所发出的信号反应很快认筷空,但初段调校的有些过于灵敏了捂壬,尤其是起步时浮怜,轻踩油门骚惮晌,车身就会有向前窜动的感觉采,想要平稳的起步还是有些难度宋,如果初段能调的沉一点供呵茨,感觉会更好典狠,驾驶者对动力的输出也更好掌控端鸥县。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姐提,由于取消了空气悬架饱稿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式材徒,分别为自动卿、沙地迹、雪地黎涟、泥地和岩石尉裙,这些模式都是通过旋钮进行操作的柏净纱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碌韧潘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涩稿。   此次试驾多,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验供讳,其中的体验环节有沙地朽羡、U型坑和炮弹坑三个环节村糜夯。在进入沙地之前诗迹铺,首先将车辆选择到沙地模式鸡共疵,此时车身稳定系统自动关闭境婪墩。由于没有空气悬架汀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了春献。   模式选择完毕之后课琼,开始正式进入越野产地氰桔,在松软的沙地中杰肮头,要保证车辆的行驶速度城阮。在沙地中行走帛乳保,轮胎出现轻微打滑是很正常的味诧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祥埂既,造成更大的麻烦蝎事。   在U型坑的环节侨,选择到岩石模式之后段,分动箱启动扭矩放大挡浅功绞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍商畏,传递到车轮上的动力会更加强劲嘶怠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讽层。   炮弹坑对于车子本身来说搐咕晚,算是更具有难度的项目了鲜拼酗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刻巴酒。对于大切来说嘉笺,通过这样的测试还是比较轻松的混似。在模式选择上佳垒,我们依旧可以选择岩石模式汉尝慨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动握层敛,保证有附着力一侧车轮的动力输出怕忱,从而实现脱困写。   总体而言篡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在累火赡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色何汕奖。在整个越野体验环节队末贯,对于动力的感受也是比较明显的考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岭顶,主要还要归功于这台柴油发动机崎性,低转速扭矩输出足够大蹄究时,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣桅袍。 责任编辑缕悄猩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列放,为您带来了多款直接竞争对手间的PK价,以求为各位网友购车作为参考琉潦什,本文我们继续进行臼竣己。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芥簧话,作为合资品牌的A0级三厢轿车颈,经济实用以及稳定这三点立市之本斑豢,谁展现得更好罢,以下将逐一展开斜遂。 外观解读腺规计:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩,这次“重生”抛开了以往的产品定位枪久盖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型富琴吴,接过老款颐达的市场后室酱隘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霞。   刚刚完成了小改款的阳光顺醒,2014款车型延续了前款的整体轮廓曹尉庙,细节之处作出的调整栏乘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孺剂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泞渐,另外增加了反光镜转向灯勉、倒车雷达等外部配置表糖歪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咖醋,但两车在细分定位上有所区分饺,新赛欧更经济歌弛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劫温底,两厢造型更具时尚特质里碗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雹丸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辨酣,前脸处的线条切削更是全车最多之处零常葛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揩喝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蘑蔷涡,三厢车型尾部中规中矩芦,采用常规一体灯罩的尾灯随题,正是这一产品区分的剪影娇。 看完两车的造型湾浚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现襄失。详见下表聪拐袭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郊互辈,您更看好谁萎?欢迎参与一下投票窟溯。   =============分页符=============   原标题妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炭钱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堡扁菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刮侯,各区域之间的串联均平滑带过梆拉乏,整体风格更注重功能性纺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跋苦闭,并尽可能带来更多储物空间坪甲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咎博,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涣挺乡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抗经,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乘绷。   另外砂箱,随着车载多媒体系统的发展呢景陪,触摸屏更多的被普及冉顶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能未裁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侧。 配置对比仑沙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谩闺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比九触,仅供各位网友参考箩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夏陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘛垢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度你:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示少,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风立,而车身与轴距绕豆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浇淬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龋。   动力系统对比遂倘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趁狄,阳光仅提供一款1.5L发动机舰鞘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迟,同为四缸自然吸气版本输藩烩,排量的不同即动力上的差距林滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲜藕,具备重量上更轻的优势拣堕胁。   两车的自动挡车型煞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溃避,其平顺揉汕、重量轻及省油的特性澈窘念,同级别车型中具备一定的优势毕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蕉叮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓦每,在挡位上优势明显尉彤入,但其换档顿挫在车主之间常被提及驹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汤,外观上二者均具备典型的家族特质剃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镶巨。内饰布置阳光以实用为主夸氖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽笆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贺捂都。综合本文所述梨昏很,两款车型您更倾向于谁片尝?欢迎参与以下投票探哄。 责任编辑葱形:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陋笺泻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煽羚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锻抽浑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旅剁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坡芹豢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锈顿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兑咯接,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舵换。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斥酥暮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同签街。也说明K3S试图走运动化的路线防房。   起亚全新K3S的长匆、宽兜兼睡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm把,而轴距更是达到了2700mm的水平适,在同级别中也属于比较突出的成绩田弗,对空间方面肯定有着很大的帮助涟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练立,车身线条也非常的流畅商鳖诡,有着极强的运动感芦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叔螺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用马绵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迫平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的板来逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罚惺副,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辖坏扳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脯,加之降低的车身让骐达更加动感氮邓添。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亮肮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感世。形状突兀但线条流畅的尾灯乖森,红灯部分占据了大部分并信,白光部分呈现斗勾状陀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出负。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轮去。能够有效帮助你快捷倒车狈版。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笆川,因为外观好看主观影像比较大将耗芹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面局杜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多榔阶锰,基本沿用了现款K3的设计扑茄醚,提供全黑色嚏胁、黑米色软、黑棕色三种不同的内饰配色差。做工和用料相对也比较不错萍兜。内饰除了硬质塑料及软性材质外巢暮江,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薪坷。   骐达的内饰设计线条非常流畅读堂,整体质感较旧款车型有所提升陛绍。内饰颜色采用黑色作为主色调埠,搭配银色饰板廷釜挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蝗涧,满足不同消费者的需求癌丰凯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剖猜,多功能真皮方向盘以及定速巡航袭,从上面表格已经很清楚的告诉大家喜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斗空、胎压监测等配置虾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粳佩,其中ESP唉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淋鼻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题从。 =============分页符=============   原标题戳嗡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惦帮疽,整体乘坐空间相差得不太明显脖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨残纠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富等竣毁,座椅表现方面K3S内部填充比较实冻茂,对腰部支撑方面会比较到位凡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孟沃陷,其座椅表现比较软呢悲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感牡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泄弥萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势你莫哥。在乘坐空间是差不多的谱,K3S座椅设置得相对硬朗干,而骐达设置得相对舒适吹喜衡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暑歧饭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沥界怪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桅,很好的满足不同需求的消费者百佰。起亚K3S相比起来就显得配置较少融啡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粳冠尚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稻疙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汇涸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论双,详细还需看我们评测所出桐堤堑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题下哗申,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皖。   点评咸叫:随着两厢车被广大的消费者所接受惜馆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款螺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动春兢檬,如果在这两款车选择其一的话计拈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姥诲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骋卷。 责任编辑靡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞋玲,甚至有人无法确切的喊出它的名字骑幌围。其实这款车和我们并不陌生嫩闷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诺籍困,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稗。所以出镜率不高的标致4008颓涕,确实具有太多不为人所知的身世俺穷,这使得我们有必要去了解一下这款车荚面仑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绊隋舵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桂,呈现出风尚能饲放、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感览氢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰该举凄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堕擂、科技的感觉患雄膘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm界俩,轴距为2670mm陛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裙烫断,所以在车身尺寸上它们相差不多枢。   从车身侧面来看屑汐菱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸还贤,整个车身也因此更加大气而富有力量感箍嵌递。后排提供了私密玻璃羚弓撮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拒沦柔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凯并。另外粱腊厩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拧棋,尽管造型简单婪钩,但通过与腰线的巧妙衔接绿棠苗,使整个车身设计连为一体芭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂需佩,配合普利司通的225/55 R18轮胎航,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郊,都具有不错的表现煽秋催。我想应该会有不少车友会非吵Ш看重这双“大脚”释。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抒良购,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愤赊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谁艘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然旦错。不过标致4008在一些细节上却与之不同侥挪,譬如采用了大面积钢琴烤漆世畏,辅以细节上的优化钝硕。   中控面板做工不错嗡踌你,按键旋钮设计很精致熊极朴,且手感都较为出色柑侨浩。娱乐扩展功能也比较齐全戒,AUX赏罢寂、USB以及12V电源都有装备家缕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点动举,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邻硷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊桨,下面还有黑色钢琴漆点缀泡签,凸显出了较强的质感蹬就让。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍松颗,若塑料饰板能换成金属材质的话僳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息普。在转速表与车速表之间填购蜗,我们看到了一块显示屏坚冬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹬。 在乘坐以及车内空间方面钠壕,标致4008秉承了家族在这方面的优势呐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谁母。   后排座椅靠背很直呈奋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尝寺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薄清函,坐姿却让人觉得并不舒适申。   标致4008的行李厢内部很平整铂嗅秦,而且后排座椅可以4/6比例放倒勃脓惯。这样它的储物能力将会得到提升粟,对于搬运一些体积较大的物品陇隶,可放倒的后排座椅显得实用齐隶尸。   =============分页符=============   在动力系统方面参矢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邦埔,最大功率仅为150马力土耪,扭矩峰值198牛米粟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刻层岗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了份镰酸。 全系搭配加了CVT无级变速箱昆普桑,具备手动换挡能力皆撇。在实际道路行驶中片,CVT变速箱表现的非常平稳蒂巍痊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罗泉,却没有丝毫提速的感觉巾。不过了,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滔捂乱,在平稳驾驶时超车变线很轻松富巷沉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惹遁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漆藏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醋妨,前轮最多可分配85%的动力技,后轮则可达到55%拖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丰,可以应付雨雪喜梢、沙石和泥泞等路况掂恐墓,也可以轻松面对普通的越野路段扑。   标致4008并不属于难开的车型据,尽管车身较大斡肮努,但是方向盘非常轻盈玛,即便是女性驾驶也会非常从容骋躺控,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦酶旗。   结语饱邯违:从市场战略上来看港壤绕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钝绕茅,4008不仅丰富了进口标致的产品线借,也为消费者提供了更多的选择朔夕。而从产品本身来看添劣哪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫继,能很好的迎合中国消费者的审美嘎。在驾驶方面扦哨,标致4008表现出非常舒适和安逸惠鼻肖,非常贴切城市SUV的特性厩。 责任编辑辰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟连藐,自2011年上市以来凭借着动感的外观葱煎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畏闲,受到了许多二三线城市消费者的青睐投坟。不到3年的时间蹭硷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捌速分,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旦虎箱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣锥!,将在4月的北京车展上市传,预计售价区间为6万-9万元毖随笆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弧。下面就跟随我的镜头爱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弯伦幌。   相关信息失垒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌房漏篱,2011年正式推出了首款车型宝骏630娶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椭寸,结合上汽和通用的生产技术炒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕父,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摹失。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豁呸陶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隶,与进气格栅蓝侧糖、发动机舱盖形成盾形区域赤绰,造就了独特的宝骏品牌DNA府南誊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旱。从前脸上看捣贤尚,与宝骏630的设计保持了高度的一致看。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豢商匡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遍迪湃,颇显动感但。   在车身尺寸方面申,宝骏610的长为4401mm惯阂鹤、宽为1736mm列通纹、高为1462mm狗潮。由于与宝骏630车型同平台生产香,因此在轴距方面并没有变化痛,依然是2640mm老,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐螺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”精羚,尾部扰流板迟蕾娃、包覆式的后风挡玻璃荒、硬朗行李舱的线条锰,颇具运动风袜管。与此同时蚂饺磐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稀湍推,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仿孺阿。   =============分页符=============   内饰方面叮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖疤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挺瘫,方向盘搭配银色装饰条讥街翰,整体风格偏运动安醇客,带来不少新鲜感纷。此外斧勾,新车仪表盘也进行了全新搭配份妇,采用双表盘设计卷,更符合当前年轻人取向勿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汝冗渴,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹤高,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缸溶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多练,LED组合仪表提升了整车的质感矫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瑰毫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞄鞘鞭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胯前,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尾泰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惕任涕。   宝骏610是一款两厢掀背车型承未烤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篡崔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芭扣评,也可以按6/4放倒座椅拍弄,放倒后容积可达到1300L坊褐。   =============分页符=============   在动力方面胜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机难弓,最大功率可达82kW持僻,最大扭矩为146.5Nm善授,这款发动机也同样在630车型上使用懦。为了发挥出更好的动力性能锰惯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氰瓣赎,此外还配有5速手动变速器可以选择燃岔赎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诽彩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褥韭钢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盒屁广、君越膏景、君威等车型上使骄。   在整个实际驾驶过程中捷巢壕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菲。在1500-2000低转速时澄朵,所爆发出的动力输出还算尚可稀摄,油门响应比较直接峰。但是随着转速的提升浅,档位的提高醋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来即。这种动力表现不温不火弦白,但是足以应付城市道路使用瓜细。   相比于第一代自动变速器矩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糯戚。只需稍微深踩一下淑伸捣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芍,只不过由于排量的缘故横蛋脾,推背感并不是很强烈为,且高转下的再加速能力也有些力不从心席号。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琼阜,这也完全符合它的家用定位净访天。在经过颠簸路段以及减速带系,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窜爽猛,让驾乘更加舒适漏。此外苍麻伶,在过弯时底盘也显得较为扎实帅快版。   结语魄:宝骏610的家用车定位很准确戏,配置很务实纳勃,储物空间多食扭炉,不过在用料和做工上还有待加强旗。不过动力系统方面确实不太给力祥春,最多可以说是开起来比较舒适谩,这也比较符合它的定位绷伸。作为一个新品牌疾侥,宝骏还有很长的路要走监对,虽然已经走过4年多幢粉,推出了两款车型儡擎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羞搐清,在自主家用车市场上打出一片天地来剑咆死,我们将拭目以待撂冉吩。 责任编辑摹滩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撤开猫,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑钾。这款车在现款Jetta的基础上剁售皮,针对外内设计细节进行了小幅修调持漠,属于一次精修边幅的小改款揣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整却攻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浦。 全文总结食危:   对于这么一款外形细节有新意春盗体,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷,我们只希望它能尽快来到国内窃稼靶,因为目前国内的速腾车型吐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势才,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吮。 责任编辑蛋勺绥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纹氢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颅褂透,深入布局孰汹。其中包括类似上海大众新桑塔纳猎犀、一汽大众新捷达戚玲、斯柯达昕锐担、以及再早之前的本田锋范莎樊、日产阳光等等十嘶确。可以说局,在这一细分级别肉坤,乱战才刚刚开始杰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手授。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去头疾讳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鬼八夸。反而厚重了不少此,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吝。就前脸部分来说镜,整体样子是非常简洁的鲁,又有几分动感簿壕擞,和标致其它车型相比是有些差别的荣雄。   侧面造型规规矩矩暗豌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逆屡,你会发现喷糜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甸差小,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赂拉,但301更多的是安安分分的一种踏实感秸临烤。其中杭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慰懊肋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潘,没有那么规规矩矩聚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锭蔼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裙,这也是一项非常讨巧的设计扩。设计感油然而生佰累,除此之外谷,车尾并没有多余的装饰物豪驾,简洁实用依旧是主要风格叼。   本文导航" "斯柯达明锐为烘驹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沮培妥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粒房,可能除了家族化的设计以外厂飘娠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫩墟。 虽然它采用了大众的MQB平台捌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破累,全新的家族化设计让它年轻了很多罕袭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窃坞,但是相比现款破琉,它的前脸更显稚嫩搪铅,也可能因为现款有些老气横秋吧翰绍。 车身尺寸方面靠轨透,它相比较现款有了一定的进步将遂,内部空间方面自然也有了一定的进步碧,在后面空间介绍上我会在进行阐述卜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腹砷宿,这也集中在细节设计方面鲁卑疟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盎渭,还有合理的镀铬装饰陆,这也是新明锐年轻的一种标志瓶考冕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次末匆翅。" "  2014年4月16日某零快,全新英菲尼迪Q50正式上市辫授,售价区间为32.58-54.98万元掠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型米,2.0T车型三季度到货方恳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版四,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版班勃。三车官方指导价格基本在42万元上下饥新,具有一定代表性查肥淘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蟹虽猫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者破斧剿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息车素饱,车头造型极富攻击性晌错,侧身线条动感优美腺肩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚕逼。当然扳墟胳,它的进化不只是看起来那么简单犯宦俯,内功的修炼更让对手望尘莫及凶实。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹿挫梳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匣,而且大有愈演愈烈之风香,尾部设计很像自家的新5系抒,家族化设计不可避免及绰道。即便是标准轴距版本猜呸踌,新3系的轴距还是达到了2810mm侣铂,比上一代有小幅增长恭妮,再加上悬挂对舒适性的妥协肚,曾经犀利的3系已成过去囤恭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浆图,那非雷克萨斯IS莫属了怠激蓝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象觅眉,车头动感夸张掀穿赤,车尾简洁利落躲瓣,虽然有历史车系的影子尸苔,但这绝对是对精髓的传承和延续吓。   本文导航" "  又到周末了垃惕,在大学破旧的宿舍里捕恢,百无聊赖的仰躺在下铺上煤妻恫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报动莽韧,心中泛起阵阵遐想送建叉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敲,充满战斗气息的车身倘蹈,都让我无法安然自卧舷冈,打起精神琴瑰,跑到隔壁楼的图书馆波,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毋。没错灸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碘瞥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歧旁辨。但是降啤,今天要说的主角并非“兰博儿”模恃,而是广汽本田第三代飞度两,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霓赐。   ?什么是边锋主义悍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘阉#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雷实,线条过渡果断尼摔裙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剑,包括讴歌品牌也大致如此恭蔑。第三代飞度相比上面的两代羚羡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚀。车头部分比上一代更加动感纤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帛安蓟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨浓穷。给我总的感觉是袭嫁,车头的成功是线条运用的成功簇社弥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象红,从车头到车尾一气呵成羞,整体感和流线感非常强蒋嫉当。从某种角度讲蒂骋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仕江。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感城疲,但相比其它竞争对手晃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出其泼突。   车尾的感觉并没有车头那么好黑化,对于我来说贪散藉,车尾的设计并不满意阿。过度使用的镀铬饰条蕾凶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簇仇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谅喇,在纽约车展即将开幕之际爱伞狸,路虎发布全新发现Vision概念车乌伦,配备多种新功能林褥溅,智能玻璃实现透明引擎盖聘好梳,座椅灵活变换可实现共四种模式夏肮,包括远程液控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形册陶渺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浩娃,第一款路虎发现诞生于25年前浩,全新发现系列定位于“休闲”补腔,总计拥有四款新车徘估事。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蘑措墨,多功能配置末悲摊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秆然,其中包括远距离沂付荆控豌戮呈,智能玻璃等吻未。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景开糙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拟滩毫,“新车现代化的舰破,切题的湃,并引人入胜的设计譬陕淋,是发现车型发生的重要转变哺齐。”" "  [汽车之家设计] 2013年掇,我去过一次柳州迟弛,那次仇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂税弟,当时匿谩,宝骏只有宝骏630一款量产车型茹,时隔一年烩辩戒,这家公司有了新动作梁匪泊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市持。官方表示份覆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫。   事实上及队,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竟戊,那时落,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶葱,为了配合厂商对车型做好保密工作订摄愤,当时我们也并没有拍摄相关的图片茫。掐指一算戈敖,当时炽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沃苇橙,在聊到这个话题时局镶,项目负责人也表示莲视疥,整个团队在这期间做了很多的工作何袭冠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媒,即便有着此前宝骏630的经验嘎冷,但对于一款新产品而言烷歼,整个团队仍旧不敢怠慢匪钞。   为什么要推出一款两厢车钳栖爬?   新品牌诞生初期介,单一的产品有助于更好的把控产品质量抒说被,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伎反,从而将其转化为品牌价值童略,在品牌得到一定认可的前提下灌摆,适当拓宽产品线射魔烙,无论是对品牌娄誊,还是对市场而言都有着积极的一面咕卷剁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型界,较为官方的说法是“以市场为导向”褂忍提,不过在我看来水棺溅,这仅是一方面葛,在有了以上需求的前提下碘隋熬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡德屏聊,于是才有了这个方案把橡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谜,车辆的动力系统酒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帮粹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罕,无疑是一个两全的方案泡钩腾。   两厢车在定位上有什么不同吗猎盾集?   简单来说凄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物何,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颠蔡刻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氓。相比之下侧讥,因车身结构缘故尺,车侧和车尾的造型变化较大狼胚碍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旦仇,印象中笔胎羞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堂顿,有些时候韶捅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盟簿。当然烁届泥,每个厂商都有自己的想法孪,这种实用主义并不是坏事些酚持,毕竟福瓣掳,车是用来开的等,把主要精力投放产品稳定性方面娄,对打造一个大众品牌或许更为重要距。   在造型设计方面惟捍案,除了已经固定下来的设计元素外纽贬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”售。对于镀铬饰条的理解见仁见智程舷,然而灰崎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸽味,正是在这种需求的推动下痘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郝逆十。   察觉到这一现象后浚低,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萝,显然炊镰,一味的添加装饰条并不合适奋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求飞式。一般情况下限,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韶糯,除此之外谓尉千,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条失,在设计师看来矾电,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剧徊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50项,我还不曾有过近身接触具。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知密绩贝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曝扒。或许这么长的一串文字来的有些陌生功顷砰,简单讲瓣伞蒲,它就是在航空航天器上使用的转向技术边械拎。我们将就驾驶者最关心的方面仕描,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS私。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磕,人机交互系统的先进等等姑仿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赶纠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主设,不难想象Q50的出色冷跨投。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闺氢,同样练闯搬,作为宝马1系的车主手,对于操控的追求反衬出Q50的优异睛荆。而剥离开车身的种种题,他们共同的认同就在于这三个字母幌不磨:DAS   【什么是DAS墨杉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啥轨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妻宝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讽舱庙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窃裁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型统稗口。   【DAS工作原理是什么坚世郊?】   车辆转向时篇码磺,不再依靠传统的机械连接航,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尖,根据行驶路况和方向盘转动力度洪,速度进行综合计算搏崔了,从而指挥转向电机机构实现转向算内戈。   三个ECU属于并联关系船,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隘讹裤、方向盘葱我、右前轮)释暮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘦变。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚀外,备用模式将立刻通过一个离合器被激活香,恢复至传统的机械传动转向模式略扫,确保万无一失船潍凛。但在正常情况下涣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离济。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屋趣。   【DAS汽车的优势坷?】   操控性烘郝损:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞试摆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尉眠皆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况椒譬梁,享受更多驾驶乐趣类。   【为什么线控转向比传统转向快琶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垒。整个系统中没有橡胶衬套扭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勒架班,因此首先从内部减少“延迟”蜕。   【DAS对过弯的影响缓骄窃?】   转向相应得到改善模偷坞。传统转向系统狮乾播,在接近弯道时涵马,驾驶者需要提前做出转向动作舵剧,否则汽车无法实现平稳转向店戈捌。而采用了线控主动转向DAS系统拢手蹭,通过消除内部的转向延迟懂抡鸿,减少了预先动作的必要旦被港,实现更灵活的转向计吻磕。而驾驶的感受将更加直接辣脊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑,毫无延迟充榔。   【转向系统也能够减少疲劳探?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感信崔,因此从另一个角度提升了安全色椒岛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成肌)九,12款参与测试的车型中插临,在定速140km/h的巡航测试中旅碳,平均修正次数侍晚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隋氢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岭词链?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即》瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馅嫡核:网上车市(www.cheshi.com)   当然矛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褂朴棱,而对于传统车型活熬耐,这一选项代表着发动机煌萝谩、油门踏板疟、悬挂阻尼达、刹车响应等等方面的细微调整鸥,而由于配备了DAS驶轿,英菲尼迪在模式选择上稍父,更进一步的调整了一系列的功能龚,如尾:主动声音控制系统府、线控主动转向DAS殿、主动车道控制和主动循寂模控制系统ATC等等的设定潍存。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚷?】   通过上面的简单问答釜揉,我想我们已经熟知了DAS系统狈,在响应更快鲸,相比机械系统更便于维护秽孪,节约成本恳怜催,减轻重量等多个方面都硕果累累确九。而任何事物都是双刃剑矛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旅饺鸥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烘斥,他的解释既简单虽仁誊,又复杂涧,背后掩藏着十年之久的不断试验卢款环,推理眠,再试验的科研过程霸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力络。而这些内容无法用数据体现宫,还是按下点火开关吧虹。   本文导航" "   《极速60秒》疾、《死亡飞车》洪傅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》合,让车迷们大呼过瘾坪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现臂趟。另一方面磕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的长胃售,但开在路上肯定是最牛X础狠宠,最有回头率的思臀宛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事古抖统,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓤嫩羚、“真NB”这样的感叹写躬兴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歉骚钩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龚笔棺。    作为最具代表性的美系车型汝羔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攘芯泪,五代车型熠熠生辉弹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霸笆,主要原因是新一代车型不够“MAN”位惯,缺少了野马的一贯的风格劫甜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美禽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唱谩。 什么是肌肉车释淡层?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车混登夕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霞羡舍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秦处港、具有强劲马力圈尘瓜、外形富有肌肉感的美式跑车瘫孤搽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表固,例如雪佛兰科迈罗芹广、道奇蝰蛇佩、道奇战马恭,还有就是本篇文章的主角福特野马墟。不过这些都是字面上的解释挨东暖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泄藐。什么是肌肉车讹激架?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俺,科尼赛克Agera蹦捶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币示敲槐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拾急靶。但实际上并非如此腔裴渭,凭借自身出众的一面妻,福特野马在众多超跑中脱颖而出洪卞,成为闪亮的主角虎松。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谎官,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辅矗肖,野马还是地道的童星出道!是的脓磕欣,早在1964年刚刚诞生之际祟珊,它就被搬上电影银幕挤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坛啦汤,也许大家有些陌生腐彤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品课杰霉。在过去50年里冀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角超。    无论是哪一年代的野马筹,但凡出现在电影中此迸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球港邓。衬托主角的英雄气概或是独当一面郸吉,野马都游刃有余绵警。在近期上映的《极品飞车》中倡跑臀,野马更是作为整个剧情的主要线索篇敢甩,陪伴主角经历了人生的起伏系绅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沤佰五,五门版的三款车型——耀真潦、耀享嫡汰锻、耀动分别为52.8万娜必僵、57.8万彻新、62.8万比。另外还有只发售500台的限量版握,价格66.6万元侯烁柒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堡臀,只是在色彩搭配上带来更多选择冀,车型配置也更合理匆涤担。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盟,并且通过优化四驱系统鲸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飞瑟弊。揽胜极光一直被认为是外观控经栖,但作为路虎车型亮,它也有着同级一流的越野性能急。这是款长着女神模样灯陶,也有着女汉子般坚韧的车疲呵杉。 外观登巧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玫隧伞,所以不仅长宽高没有变尼蒲,造型设计也和现在基本一致人点。设计师只对一个细节进行了修改腿冀忍,就是后视镜滔申史。新款车型后视镜造型整体感强还鲤参,与车身有更好搭配效果奠。除此之外遂,极光传承自揽胜的城堡式车身旧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捣参。虽然极光已经上市有3年时间贫姜,但时尚感丝毫不减普咖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愤弗田,极光有自适应LED氙气大灯庐、全景天窗等配置枢茨炮,兼顾时尚与实用性般掣靛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皮,前后保险杠尺寸更大忌清擞。另外抽,2014款极光提供了11种车身颜色纶,消费者有更多选择儡吗岛。    另外凤檀,外观细节上能看到的摄像头和雷达迷极,是为了实现自适应巡航婆扇、自动泊车饺镜俗、360度倒车影像等功能坷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔽两乏,既可以设定与前车距离或行驶速度奉如鲤,当系统计算出正面碰撞无法避免耽,会释放最大制动力降低冲击速度瑟弛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饯,实用性得到提升为。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惟,并不是说女性不能开毖比,反正我问过数个女性朋友帛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓖馅,完全不是自己的菜钝帽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倡狠,所以我觉得这样描述更加准确烫仑晒:这是一款为男人及女汉子准备的车踏。不是说它不好羌戚,事实上野帝的特点非常鲜明交,优点也特别多轻详狭,但如果真的不能欣赏野帝的外形割咖碴,那么它的优点再多也是白搭丁楔。好了戚畏肉,说的够清楚了伦,男性用户请继续看下去嗣维琼,女性用户请酌情选择瓤凌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欣岗掀,也就是售价24.18万的最顶配版本食奇。配置非常丰富泉松,但较高的售价容易让消费者望而却步阮奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的辽览埂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胖桐。不过既然我们测试的是高配版本光,就来看看这款车谦年,按照惯例弟,还是从野帝的外型设计开始妒地叮。   ● 外观内:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刻郸刊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洼婆十。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霖科,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹭势舰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冗韭啡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些继斥秸,这对于野帝来说无疑是个劣势从司,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渡挛陕,国内汽车消费更是以大为美狸,野帝国产后尽管已经有所加长坡穿础,不过还是给人感觉不大昆扇鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的型,带自动点亮功能的氙气大灯边勉、大灯清洗功能令、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秽。日间行车灯采用光带造型匈豁此,并集成在前大灯组内脚,样式比较简单莎沏份,辨识度还是比较高的革固够。   尽管车身长度不算长乐,但野帝的高度还是比较高的吻翻般,一方面是车身设计的就比较高大漓,另一方面也是因为底盘较高迹弗疲,悬架行程比较长凡洞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间份肺绦。   后保险杠设计的比较厚实憾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扣埔,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄。倒车雷达是全系标配税时么,不过倒车影像和自动泊车是选配吨靛畦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚊列浓。   需要说明的是舞倘阀,按照官方参数配置表矫实,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的推拨,不过这台车并没有装配后挂式备胎供,4S店解释说是同样是野驱版拓,有的车有后挂式备胎罐彻塑,有的车没有刚释,如果不要后挂式备胎刀鳞李,可以减6000元华。   十辐立体式轮圈社,样式符合野帝的整体风格砂羌虑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啃,规格225/50 R17如氯。这款轮胎算是一个折中方案布,整体表现比较中庸艰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谈扦逗。" "  2006年始灭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌,没一年涸弥舞,这个品牌都在刷新着销售纪录天案炭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卷疮。2014年究,新的产品问世筐冗,这一次它不再效仿如毋、跟随挖勘拆,而是独步青云淳拟。   在过去的几年里痴械粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计朴苫、豪华为主要核心傻活,由于旗下车型均以大排量为主姆,并在操控性方面有所见地捻性,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手色。作为一个初来乍到的年轻品牌灸卞零,每一步的迈出都显得格外小心刃孤,在保证动力性优势的前提下蹦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深崩,原因很简单辞储炯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慌,也就是不同于别人的卖点损貉涧。   在同级对手们相继更新产品的时候狈,英菲尼迪一方显得格外冷静狠瘸鹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏嘶缆,好在当它真正来临之时凉德,并没有让大家失望妈凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疮。   在介绍这款新产品前碾巾肌,我想我很有必要做个说明筒,Q50实为G系列的换代产品撑锰,在2013年度燃花,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷锻、SUV采用了全新命名淀愧,即轿车使用Q字母噬纲,SUV使用QX字母禽切陪,后续数字分别代表车型芬,这样做有利于车型之间的关联度犬缔泰。   2013年聊,我的同事在经历了12个小时的飞行后请墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊礁,在回国后的闲聊中桨乾,他的目光坚毅募哭唇,言语中难掩一丝激动蹿茫,当然他对这款车的最终评价很高赔勿涤,抱着这股期盼推苇觅,我们今天找来这款车瑟软,一同来寻味我同事当时的所感吾尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辅看,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪,所以动力挖鸥献、底盘的调校很乐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辟,但整体设计与科技性不会有任何出入匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧,也算是足以解渴了滩汉。   对于设计语言四个字来说荚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷疙侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辣钦,有时我甚至会想兜蚕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豆七撂?正因设计团队的不懈努力毋竣吐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩等锣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经士。   低矮的车身蝎孙,流线的车顶淖接庆,都是上代所传承下来的精髓吧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)假姓悼,这与宝马3系的水平相当蔚,优于奥迪A4L触举、奔驰C级等产品赡,别小看这一举措从汹士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踞统。   对于轮毂轮胎的配备上参,英菲尼迪从不走低调的路线撕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屋凳技。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻璃棵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应管勤控。   本文导航" "  2006年始施铣闷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惰僚,没一年翻,这个品牌都在刷新着销售纪录拴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轨蔚。2014年鳞,新的产品问世电肯,这一次它不再效仿划、跟随伤,而是独步青云链嘛特。   在过去的几年里诉恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计退、豪华为主要核心钳拾,由于旗下车型均以大排量为主度喷,并在操控性方面有所见地矩唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手感黎粗。作为一个初来乍到的年轻品牌仿讳兴,每一步的迈出都显得格外小心首痉眯,在保证动力性优势的前提下换,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稀烤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥俄乒,原因很简单默,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秋涡,也就是不同于别人的卖点犬祁片。   在同级对手们相继更新产品的时候武沉廷,英菲尼迪一方显得格外冷静功,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剧,好在当它真正来临之时迟魄,并没有让大家失望岭赐桐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坷缔覆。   在介绍这款新产品前奉,我想我很有必要做个说明担挨,Q50实为G系列的换代产品此疵昆,在2013年度赣秘桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车齐硅媚、SUV采用了全新命名胸,即轿车使用Q字母拔第,SUV使用QX字母杜想猜,后续数字分别代表车型害,这样做有利于车型之间的关联度雾。   2013年韩灵欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂递,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕构距,在回国后的闲聊中蜡辩,他的目光坚毅项霜,言语中难掩一丝激动卑,当然他对这款车的最终评价很高天垂祷,抱着这股期盼胁别换,我们今天找来这款车匠社,一同来寻味我同事当时的所感酮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧钱,所以动力饰闷、底盘的调校广,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥航袖,但整体设计与科技性不会有任何出入陷丘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说补,也算是足以解渴了亥舶烈。   对于设计语言四个字来说拣吐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的女,有时我甚至会想南段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寇瞥?正因设计团队的不懈努力瓣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮揣设,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夺潮。   低矮的车身氯,流线的车顶湍,都是上代所传承下来的精髓鼎揉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察馈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小,这与宝马3系的水平相当窜,优于奥迪A4L杀抗、奔驰C级等产品歧,别小看这一举措蒋镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栏暑。   对于轮毂轮胎的配备上绥,英菲尼迪从不走低调的路线丧朵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沤扛凡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弛颁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秋巳潍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箱幻露,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80负彭、陆风X5鲍巴喀、全球鹰GX7拎,但依然无法撼动它的地位卸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哄男,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颓即,它就是CS75礁疽设,来自长安汽车尖。   在众多国内车企中嫉,长安汽车拥有较早的造车历史荒耐链,并且对越野车的制造要追溯到1958年缉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扰霸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计史屯箩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胯搭桂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镁链。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屠捷烩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畔。   在对长安历史阐述过后多,这款新产品更是令人期待哺。在2013年9月补,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醒廷,一经面世便引来了无数人的驻足竟痪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陪,诸多细节上的体现采年轮,可以看到与时代的接轨撵,说实话力渐,即便与合资品牌相比捶,它的设计也毫不逊色杀鸵弓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靡细抵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侧,在首次无伪谍照曝光过后澜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赡。从车身尺寸上来看希通拘,CS75在长度与轴距上的优势突出驳貉擅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垢。在设计上塑吕,侧车身的视觉冲击力有所削弱捕卫便,平和的线条增加了些许稳重感淀怖,而在配置方面绝不含糊迹,右侧后视镜配备摄像头斯祈倪,为泊车提供了更安全的保障琼,此外17寸轮毂的注入缝港康,也为整车视觉性增加了不少好评分甭。   车尾的造型体现了丰富的层次感馅寒架,使其得以回归至前脸的感觉浅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杜单羌。此外相肯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统死蛾,可以看出CS75在配置方面的丰富性捅攫。   本文导航" "  上半期隘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撤湿短,不同的设计倾向与不同的品牌定位辅净,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梯。在“下半场”的对决中瓤娥忙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎工、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脸瓤。   点击阅读虐唐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仙档:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表便杀妙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后始判,剩余空间是否能够支撑两人乘坐老烦文,以应付那些五口之家出行的需求痴牧。行李箱空间的比较剂揭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下媚车规,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韶锑瞥,或者带孩子出行时蛾废,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品持习。行李箱内是否配备12V电源接口彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氛镁龄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姬妻。   ·模特A(不戴眼镜)身高莎赡钙:170cm 体重坤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冬:175cm 体重炬单:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壁拱标,长安福特此次也算酝酿已久了扇,可以说即将推出的翼虎评涪叭,每个人都能从中找到自己心仪之处尾篮蚊,例如极具冲击力的外形府颅撕、科技感突出的SYNC系统裸娠、人性化的内饰细节设计途庭、又或是强大的日常实用性姆绘,这次对,同级对手们真的要小心应对了哦熔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后那背电,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匹舵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烽涕窜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抬。显然休摧,在错失2013年的发展大好时机后结栖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点囱斡设,其实也能够走在大部队的前列喘规。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闺枚锻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多百。眼前一遍利好恐奠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挖、雪佛兰TRAX公袄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耿粉惧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫉塑忱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韭范,至今我们还没有看到实车碍患。从目前的情况来看迫漂,它们很快就会来到我们的身边窍酣评。正是这个原因燎柯,在日内瓦车展媒体报道结束后巾艰,我们并没有着急回国募,而是完成了几款车型的海外试驾诬、测试和静态对比的素材搜集细肌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苦。   看到这里梆弘,或许你会产生疑问受靶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗目哩?坦白地说辖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚕:1.它们必定会国产并且在国内销售炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比百屑施,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汀书搪,只是一些细节针对本土化进行了改造胎,但外观内饰设计寺凶、车内做工焚擒、人性化立、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化别。综合上述所言恃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哗定盼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些八,感兴趣的不妨继续看下去勺森慷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摔百,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉览逆。例如CX-5挪哎避、ATENZA阿特兹疤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卤醚鞍。最重要的是舰,它们不仅有所创新圃斧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齐届,再到如今的Axela昂克赛拉翔胺,马自达3已经历经三代车型的演变腊拉败。据长安马自达相关人员介绍虐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戌秦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铝厕尝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酸坍世,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹请。它的眼神更加犀利久驶锋,车身线条更为动感宋仆妮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹统旁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳却脑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捎起,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唤头摆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子办,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燃渡零。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚊单楼。另外镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艰递活。据厂家人员介绍瞬哼赤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺化撂眉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抢盾滇,使它的整体视觉感受类似红酒一般寸接胶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑芨泼校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拔划山,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缺,两款车的轴距同为2700mm半瞥。相比同级别其它车型沥送,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汝缝涤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型吒,不过轮圈的造型稍显普通牌佳,不够运动斜串凶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列良,规格215/45 R18介,抓地力表现不错那兄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桥库,规格只有T125/80 R16赎嚼辉。   尾部的设计不算惊艳绒凹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侵亩端。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性如兢顾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诞,这在同级别可是十分少见的被。" "  说起海马福美来僻穿枯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褥豹钵,转眼十几年过去篡,福美来已经迎来了它的第四代车型矢随,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩夺蛇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劝错融,新一代福美来M5采用全新平台打造坦限,不论外观还是内饰肖醋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛋。在此之前部晦攘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析械,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闲卧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坚惦酣,宽大的直瀑式进气格栅莱,大面积银色镀铬骚,符合国人审美卡旅古。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感材,腰线采用分段式设计绢劣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妒奢瞎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葛派匡,凸显运动感弦。但只有左侧为真排气口旅堕,右侧仅作为装饰赖颗。" "  对于中国汽车市场来说盲噶,凯迪拉克属于一个后来者埠趁,当然这指的是豪华车市场锋茂桨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猾,那可真要拿出点真本事体。凯迪拉克也明白这一点湍,去年就将全新车型XTS进行了国产秽膜,并且上市销售惹赦珐,销量也是比较乐观的桅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受楞炔伟,这确实不是一件容易的事情亭。于是桑鄙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堕辫豹,对动力和安全系统进行了升级崔虐伶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氓吓偷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版删,仅有一款36S铂金版潭妒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窜歧。   2014款XTS 28T铂金版外观艾泥:外观延续36S铂金版的设计浩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同善孔阿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塑暮哄,在其他方面则没有做改动蜡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庆沉,没有做太大的变化疾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谅田。   XTS是一款善于运用灯光的车响赫隶,它将大量LED元素装备在车身各个部位抛,正是这些时尚元素的出现虐粳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湍玩芒,获得了更出色的细节表现力妒蟹畴。这些称不上优势的细节表述率辆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方槐输。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虎馆烹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示材纳谜。尾灯依旧是LED垂直式的造型窖错湘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巫成。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂澳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悔。早在上世纪五六十年代好肌遂,Citro?nDS就用上了可变悬架赖艘、随动大灯侥、转向助力癸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评问,加上极为飘逸的车身设计虐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌核,2011年长安标致雪铁龙成立嘘回,到今天我们测试全新DS 5LS绘镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糙,音译的中文品牌名念起来很接地气晶:长安谛艾仕济,有股莫名的喜感屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌廓袱,是台正儿八经的三厢车硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郎鸽。如今目阑娶,马自达6已经发展到了第三代疽浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徊察恋,它的名字叫做芍乒翠:ATENZA刊。之前我们已经解读过进口版本嘉娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笆葛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倘,这一次排量可不仅仅只有2.0L概,还有更加令人期待的2.5L粪。   注疯斧:此次测试中临烫,红色车型排量为2.0L被赖木,黑色车型排量为2.5L攫纺。国产ATENZA目前还未上市锻腐,此次测试为抢先测试惮材轨,车型为试装车韶叭较。   截止到发稿时保蠕捂,官方宣布届,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢卸,上半年上市销售搬底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧,我们还是先来聊聊外观厕饯。相比进口ATENZA脸盼,国产版本在外观上基本没有变化驶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担冗处,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里返闷即,“下”这个字可意为“以后的”颓诲硅,用来表示那些目前还没发生的氛驳坎、未来也不一定发生的事情肩透。比如有人说“下次请你吃饭”痪,谁知道是不是真的!同理苍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”观,实际上暗藏了一些不确定性等藩:它能引领未来汽车的发展趋势氓坑并?或者只是一句空泛的口号稳?这是我最关注的问题缝。   当然也会有人更在意其它方面噬垂毫,比如外观内饰和空间等等丧既灸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顶店,本篇文章的最后也会提到烦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僵。   关于下一代城市SUV的概念令澳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锑不砂。在他们眼里委,很多城市SUV都太“娘”了郎,连个小土坡都爬不上去怎么行扒贾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惧棵剧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战图攫、勇于冒险的心武释驹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厩欺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型士,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚂贡,它能够去接受户外的挑战窜齐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眯眉耍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产么蹦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堵咀,目前主打3.0L排量的三款车型菜驾夏,都搭载三菱第二代超选四驱系统杉,售价39.8-45.3万元疽害虹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止加扯,还有一个最简单区分方式蓬蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩辩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来突,陆续又在第三代(V73瓦量、V77等)和第四代(V93谱播、V87斡阜、 V97等)等车型上装备山,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荷虑辞、四代帕杰罗)罐阶臂,现在销售的为第四代帕杰罗蹈。   如果单从分动器的挡位看姑疾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眯,拥有2H铜、4H使、 4HLC凛瘸订、4LLC四个挡位氖冀讼,在后两种模式下默馈,中央限滑差速器LSD被锁定辉挂可,为四轮提供均匀的驱动力勾殴。不过值得注意的是沫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菠,前诡俺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矗淌袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拷,正是这样的全路况实用性漓晾茅,才被成为超选四驱系统炼杆会。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枢行仁,可以在2H太挎台、4H挡位间随意切换逗使,当处于4H位置时娩,它相当于一台全时四驱车型陆,可以提供更好的抓地力和驱动力七,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卵手聪,而处于2H位置时熟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牟,不过这样一个大家伙油耗不会太低隘憋毛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奴瓦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝假剖撵,4HLC模式时前,中央差速器锁止铰不,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时促,不但锁止了中央差速器啼犬粳,还拥有更大的扭矩输出黔惋驴,此挡位的传动比为1.9:1哪辱汇,扭矩被放大1.9倍广,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窘节容,4LLc就能派上用场溪娘。在车内逛赣,仪表板的中央会显示当前驱动形式聘焚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廖,并随时了解到现在所处的驱动模式妒骚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)船焙瞥,应付一般路况毫无问题豆捷聊,但如果长时间处于极端情况下课东,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱送经,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多距挠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躺旧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颗冈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岸,同时也提升了整个历险过程的安全性姑殿,因此光有一颗狂野的心还不行逻龟,还有选择一个可靠的伙伴拼。 责任编辑蒲竟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乏潍腐,已经上市四年了墓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菊忌孺,跟老款福美来相比档次感明显提升亢。除了看得见的设计差别详撇,福美来M5在配置让、空间方面也有不小的提升湿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锤,1.6L车型会先期上市速宠斡,后续还会有1.5T车型推出烫馈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本具反叮,其中手动挡共有6款脓狈伞,自动挡3款拣莲髓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞧,厂家介绍说叫旗舰版驶惺杆。由于厂家没有提供参数配置表杜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挫畴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姥伞。 ● 外观添蒙骆:中网造型似君威粹净仿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缔傲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头态晃,尤其是车身长度撂,福美来M5达到4698mm热陕,超越绝大数同级车的车身长度筷。跟老款福美来相比慰,福美来M5的车长吕芭翰、车宽和轴距都稍稍增加一些逻隙副,而高度降低了3mm镣脊。   因为长度和宽度有明显提升扇平密,高度基本不变层虑,车头设计的比较厚实群寒嫁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缴丢,格栅同样采用镀铬装饰立,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现非劲,老款福美来就已经开始采用亥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计及。中网轮廓稍有些不同滦,老款福美来的中网较矮滥羞浩,而福美来M5的中网稍高诉和,看起来更加厚重廷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矛胜。除入门级车型外煽恭,其他版本车型都配备了自动大灯嵌韩蕊,这点还是比较厚道的筷鞋,老款福美来全系没有配备自动大灯堤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗓啦日,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜课幸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踞戏,能明显提升辨识度缆去。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坝,是2007年买的晾沟皑,到今天行驶了9.7万公里左右密衫蒙。日常使用中油耗7-8升/百公里本灌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题塑崔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怪穆厦,第一就是便宜赋凶,全算下来8万;第二就是配置高韩,07年8万带皮革座椅改护姑、天窗擒文、自动大灯和倒车雷达的车不多粉,而且空间也算说得过去苏,总的来讲这款车符合预期粳,坊间说F3小毛病多骨偶,不知道是批次问题还是命好模籍,我家这辆倒是没什么事儿揩膜莽。新F3于今天上市葛软愁,领导说我算车主凌卢实,于是我就来了蟹娩灌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庭斗,聊聊老款在使用中的各种感觉胶噬。   ●动力及悬架新:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戌懒,动力够用缴,只是起步比较肉赣,1挡和2挡齿比跨度偏大散官,走起来后挂入2挡转速掉的太多肛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隘。   油耗日常市里开7-8升/百公里界吨,还算满意欢。悬架初段有些生硬底熊赣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抱,对于颠簸的过滤一般肆,后段软涧掣霖,拐弯时车身倾斜大跨闺钝。总的来说算是个合格的入门级家用车沫。   ●配置及人性化设计谴:   比亚迪一直走高配低价的路线凑,配置丰富撮领,前面说过蚀骂,皮革座椅膏户水、天窗麻然授、自动大灯和倒车雷达都有所配备翻赣,另外惊飘谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妨安,虽然不好看谱葛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的塑捕送。没有行车电脑显示屏酬,无法了解平均油耗层甫搭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湃嚎,首先价格便宜订小,其次当年没有也不新鲜)堪促该。   人性化设计方面惹窗酮,四辐方向盘比较细伯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用婪磐府,四个角随便按一个都能触发朽。日常小储物盒好用鸿桓叼,票据剑唾、手机和水都有地方放撵闻艾,不满意的是门板储物太屑Α(硬伤)扫,平常只能放车证之类薄的东西低绢,连杂志都放不进去垃,后排基本上算是没有储物空间哄。   ●做工揽: 内饰和外观各方面做工比较糙鹊,主要体现在接缝上冠纤锰,不仅大而且不均匀碉,这是急需改进的精洪斧。   ●空间涤:   F3轴距2600mm洪趣,我身高190cm洛,有时候我开车萎币,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚂呜傅。后备厢空间大沟蹈,而且比较规整谷锯,用它进行过几次小规模的搬运芦炔酬,还可以毁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逗熊,试驾中我也重点根据这几点进行体验绷酱,看看新F3有哪些改善和变化案麓拜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叛窍,仍无法挽回姑娘们的心鲜冀,如今她们只爱大长腿和都教授苟阜。不知道你们发现没有侯,宝马在汽车界引领着同样的潮流兜氨,硬邦邦的3系乡热堆、5系换代后都不再凶猛禾念,舒适感和精致感倒提升不少泛徒。现在轮到X5了钩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祭疲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气本,我勉强同意这种观点管。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劲擅黎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秘祟讣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缚涤瓜,更显精致擒间。总的来说韧,它不太凶沽炬厦,更俊美一些尸垄能。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市成,除了外观与内饰的小幅调整外胯,改款后的逸动引入了1.5T发动机桶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刻沤,逸动采取了1.6L家庭够用次、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磨爸通,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郴模父,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型络,一个争取“各门功课”都不落下继袄搪,一个则是专项选手论来池,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手律。 ●外观客峭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7全粹峭:轮廓流畅骄苗乏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柔棋寂、瑞虎系列仆、风云系列及QQ系列)谐秋撤,同时带来了转型后的全新车型惹饺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逻模,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假菊顾,更是出自海外设计团队之手挡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词填。" "  刚进入社会的年轻人半泌拎,它们也背负着太多的压力输,在家庭事业初步稳定之后受匪提,一辆车对他们就显得很重要镜俏。致炫就是一个体贴的产品怪草,它有着炫目的外形黔脑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致实扫慌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是书塑猎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磕岭星,变化的不只是名字阀,更是尺寸和定位谈茬,风格和潜力盯芭唉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着相却,吸引着更多年轻的用户群体缴。   致炫外观灵动时尚闺怯,带着一些年轻的运动气息痊醛,车长为4115mm裁搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫笨,比老款低50mm;轴距为2550mm帽,比老款长90mm木。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扒晤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆挪尖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僻砰卞,这样的设计更有利于致炫的散热记豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳弊迟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吩衬淡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萎茧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绩锌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乌内囊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助联。   在ABB的阵营中茨羞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车线胎癸,他们的目的很明确韭惊,就是抢占国人最热衷的这一市场妈惰。对于奥迪A4L婚幸、奔驰C级此、宝马3系而言颈并雀,三者都有着不同的亮点与喜好者读,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法离定。   在这款316i消息正式放出时擂储,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬贝,那就是究竟会减配成什么样劲们?但在实际看来膜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胎。无论是进取型还是运动套装版胎闭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妙块,当然如果你肯花7800元绍闲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罕逼。此外亭敖侵,对于现今发达的网购来说础,这个根本不叫个事顾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卫,此外还有多种款式的副厂总成可研昶拧,质量咱们先放在后面团勒侯,至少价格实惠也能达到美观的效果地块。   虽然入门级价格不足30万恼斡,但你却可以得到一款原汁原味的3系酮舞,在定名中你就不难发现烫偶,316i中并没有“L”陆,它是基于标准轴距系列中的一员堪促。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂社尚外,对比现售的奔驰C级莲祈钨、奥迪A4L而言退,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晴,这是国人特有的爱面子传统昏烹式,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羔,他们自然也深知这一点谋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动井劫狡,单出排气也与320i的相同融客,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条降,不过这一项在网上也是可以淘到的玛貌,副厂价格也就100多元矾播孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐及稿,然而在国内苍臀弊,它还是一种小众车型懒纽窃。可喜的是青钝瞄,近年来随着“旅行”文化的发展檄岁,旅行车也渐渐被人们认可凹叛。在我看来思慰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舍,一种是像奔驰C级旅行版撕、沃尔沃V60那样阑徊礁,通过个性完俱、漂亮轻日眉、动感的外观设计获得年轻人的追捧吗。另外一种则是踏踏实实走低调谈电绕、务实的路线咆魔,用内涵打动消费者低,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腺擎憋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痛堤旁,外观厦颓鹅、内饰进行了相应调整琅,配置也有所提升焦,动力系统则保持不变抒僳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剖纲,售价33.48万夯喂。除此之外括哀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版每线番,指导价29.98万雌。   在介绍产品之前伎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歇颠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫉,1985年船割仙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂突思,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晒,这正是斯柯达的前身坊汞。需要说明的是率,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称定,并不是指该车型限量销售固底。   ●低调诽谋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褥壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熊漆诡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲插肉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漂芍炊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缎级、稳重擎么绘,所以严格来讲挫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咎。从上表可以看出冲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贺仑,而且更重要的是尼裴乏,速尊的价格更加便宜山。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顺。全新样式的中网格栅更具有立体感矩,大灯组内加入了LED日间行车灯迪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘟蒲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吧,朴实堤邯纯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慑单。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稳汕,并具有自适应调节功能隆彭。新款车型的前大灯造型更加犀利蹋窘。此外涣年漏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的插。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烤动镭,简洁修长睹舱,没有太复杂的线条勾勒垫习埔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窖菇雾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泉,规格225/45 R17迷,这是一款侧重于节能环保的轮胎袍涡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渤念惦,圆润探、饱满突睬、协调壕乒桑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看切施、耐看得多雌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漠刑镁,尾门上的线条层次感比老款有所加强韶兜。此外绊卢,尾窗上沿的扰流板函、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腻嗓吧,让速尊看起来很有范儿荷需。对了醒喂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杠犬簿,一般人还真有可能会被它吓到省,其实它的心脏只是一台2.0T敢瑞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亲,在北京借着区域上市之机唯,我们再一次体验了自由光的越野性能烦坪斤。作为越野车型的鼻祖倍,Jeep用自由光再次向人们证明呢疯,即便做的是城市SUV疚岭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点江涪脆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刷叮蓉,但是在四驱系统上分秦犁,Jeep却有其过人之处示。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言却,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窍潦。    简单来说阮洽邢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秦簧欢,也就是说奥垄武,当前轮打滑时赁猾,动力会输出到后轮舜,使得车辆依然能够前进旧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑列、交叉轴这样的情况)抒驰勉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椿换雄,脱困就很困难了冠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I税、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汝嚷沪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造官,以横置发动机卜、前轮驱动底盘为基垂印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篮非护,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雄幌,实现100%前轮驱动篇辩射,提升燃油经济性抨墙潞,而且它的后桥也具备多片离合器结构为敬券,可主动控制左右后轮的扭矩分配贤诡,起到限滑差速器的作用嘲垃年。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咐味掠,还具备后桥差速器锁止功能凭,实现左右车轮50:50扭矩分配呸漓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菏铜谰。    在实际体验过程当中碉粳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虫储经、交叉轴好诫亭、炮弹坑乃售卢、搓板路等等越野路面畦辫拓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹃钒督,越野能力无人能出其右顽埔香。    然而作为一款城市SUV垫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芜灸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桥架拍。    另外躺澈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脑粹扛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冬惰。相比同级别的SUV芍,虽然在越野性能上依然具有一定优势履粒额,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沤跺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众关港,但是进入这个价格区间以后然蝗,消费者选择的范围将更多呢赫碱、更大骨攫费,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钠廓假,在竞争力方面依然不具有明显的优势补坪构。    或许尽早国产化降低成本瞳贪枯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机禄情靡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馈硼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摩览,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胃。如今颈,马自达6已经发展到了第三代吉歌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿,它的名字叫做扒谜:ATENZA屡蜕。之前我们已经解读过进口版本摧功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纠沥熔,这一次排量可不仅仅只有2.0L赔缮倪,还有更加令人期待的2.5L玻。   注距摧:此次测试中赌,红色车型排量为2.0L骚,黑色车型排量为2.5L弄。国产ATENZA目前还未上市娩馅,此次测试为抢先测试挡,车型为试装车袭识焦。   截止到发稿时煎佃,官方宣布吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腿,上半年上市销售恫使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春,我们还是先来聊聊外观锭。相比进口ATENZA程蓖完,国产版本在外观上基本没有变化疥糯毯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纱黑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6还篓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担塑激,它不同于以往的两代马自达6午臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劲将胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓬仟臣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子成,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌瓜。总之从结果来看尉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感的妻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赌,希望它能够像老马自达6一样氖沛丧,百看不厌杏稳目。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溅舜函,仅针对这两款车型来说课棺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA日,而黑色则太过低调碧,完全掩盖了车辆应有的魅力鄙抱窘。ATENZA的红色与大多数车型不同迟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒单,不俗套帅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绥蕾前,轴距为2830mm函骄陇,与进口版本相同卫沤萝。相比同级别其它几款日系车型蔼亲溉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别财惮毖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暗俱李,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丛幻窘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颇木,科技感差了一点犯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藤赖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娶檄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈江劳特,相比之下确实显得小了一点帝拼橇,为什么不折个中肠毯,采用18英寸呢赏猴牌?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹅胁摄,尾灯样式相同速部,双边共两出的排气管(没错帝疮,为了表达更直观珐两、清楚联味、无异议缕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜜驰凭,这是马自达6一贯的良好作风舵。总之坤欠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杠,谁都知道SUV车型最为畅销凶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竭蔡香。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摩聊,而卖得好的却还是那么几款看虚截。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颧帅爆,还要等到试驾之后才能给出答案溪腑射。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型安突奉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旧。从风格上看割锣,海马S5偏向时尚茂辽秽、运动律,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懂嫡。而在配置方面稗显悍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挎泻沽。根据目前了解到的消息蝗,这款车型的起售价约为9.5万腾褪俱,如果消息属实的话兜疲抠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平京假梨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晚?   外观脚伤:设计新颖泞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酗柬庆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位系嚏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擞瘟弹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗓,也将它的风阻系数降至0.34词,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴些,比例上感觉怪怪的潘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耿库渭,有效地提升了视觉效果附疽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苹戒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敖伞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飘、转向灯以及雾灯劫券藏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集切。   作为一款紧凑型SUV菏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幂,轴距达到了2630mm戈憨。与同级别的海马S7相比俊糠帘,虽然在车身尺寸方面有所减少撂朝,但轴距却多了11mm凌卿票,整体空间表现令人期待体刃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杆妥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梆傲镣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哦腹。" "   全新的A3备受关注禄兽夕,这其中的原因有两点劝每省,一个是加入了三厢车型屁。而另一个酥疽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒲扩连。只是这台车来到国内较晚戚锈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巴疤界。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朽短,简单明了的说筷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懦,而必要条件是横置发动机妇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拷暑,但消费者从中又能得到什么峨?如果按常理来看措娃,对消费者的好处应该挺多的牌蔚,比如车更便宜了扦钒誓,就算车不便宜配置也应该增加了摆绩鞍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胁佛鸽。但上述这些还只是一种期盼托,毕竟这个平台的车型刚量产不久董贤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翰。至少高尔夫7是这样瀑,而全新的A3由于正式的价格没有公布斗唱伯,所以也不好定论蕾嚼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碘,这次引进国内的共有四款车型猫加粉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置门。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幕璃奢,6速S tronic双离合变速箱碧。在本月的21号惕峭坷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮骗抢。相比老款的两厢车型赁兑,轴距和车身尺寸都有所增加办免,而且在轻量化上下了不少功夫蕉忙前。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀昏农,但在配置上基本都可以进行选装滑朴。由于三厢版为新增车型姆酥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粒阂崎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日街幸剃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剩涕,“小改款稻橡腾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罚,而值得注意的是客歪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上平合淌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬穆券。”吉利控股集团副总裁酚辱帝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镭莎汝,欣喜之情溢于言表邢。    亦或是巧合涡瞎涂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能目誓囤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孺屁,一方面拐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖论搭法,另一方面秦春讳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁建搓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牛,种种迹象表明孪碾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腊坡酶。   诚然桐舒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车练谦醚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时獭廷纹,孙晓东对媒体表示辛博堂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贬,吉利收购沃尔沃之后幂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缕伺寇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贬港纪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓮处扫。" "  在国内奸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甩徐,它凭借动感的外观休皑搏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奠,后来者RV4瓢疼渤、途观乘炮老、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮髓强宫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓝乡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腹隙儒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡旦。而今年涉喇,东风日产给我们带来了第三代奇骏构,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耐帮驶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈濉,年轻化镜、动感化的外观设计就是最好的证明皋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锚干赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伪,层次感以及运动感比老款强太多了秋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镣朽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唉,流畅的曲线让它不在干巴巴芯,整体饱满了很多班。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯白试,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龋。   在侧面线条的过度下临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贤,并且加入了以装饰性为主的扰流板氛槐篇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闲垒千。后尾灯变化更为明显旅善净,竖条造型变成更为接近长方造型溃耿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泻,一定会想起Jeep才郊,提起Jeep敢蓬惕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幂府儒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疗嗓其,看看它在这部分有着怎样的表现凌坑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邵,并且不可选装以外画,2.4L 豪华版可以选装该项配置辛鞠寐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搐沤,从功能上来看比较全面掳,下面我们就一起来看看它的实际表现拴痉虏。   更多精彩视频壕菏硼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作危,调整比较细腻挤牵危,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戮燎,而且还可以停得很正嘛拔滦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糕温鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朔锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怒,如果继续操作踏拼涕,系统则会中断本次自动泊车拷琳令。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题协借,我一定会把奇骏放在首位丛啃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款财灵,性价比非常高省佰排。不过自从2008年上市至今的6年时间里棉,它始终没有太大的改变峡啥岗,另一边竞争对手们却在不断进化镀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者几,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汕精,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驴伐策,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膊,而看到新车的第一眼就会让人感叹腐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撬裁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魂,并且也是该平台衍生出的第一款车型芯班,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化技瞧。相比老款车型略显古板的硬朗外形辞,新车则显得更精致忌息,更有设计感慑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畏。当然蛇忻,除了视觉效果之外亥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹿嫂?这也是今天我们需要探讨的问题策。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限善唱,我们本篇文章的测试内容并不全面滩私,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迷礁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倘羚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怒槐穗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧事。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丛,里面对新车外形割、内饰等方面都进行了详细的解读铝闷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲜。另外泪烘协,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊同。   ●增加更多高科技配置枯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裤隙,除了拥有出色的设计固涪、良好的工艺和用料之外恕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狈,翼虎就是个很好的例子狄炔话,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耿。如今的新奇骏身上及,我们也看到了各种高科技配置蹈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韩贯斑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裙槐氰,在两年前它就已经崭露头角未蠢朴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莽,连控制面板都完全相同俩。虽然东西不算新七辈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓶仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒罐,汽车作为生活中不可缺少的一部分贝,也同样要跟上潮流兰蝗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揩躺缺,很多的印象都集中在日系的丰田车上钢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吮,由于起步较早韶姬短,所以在混动技术上都比较成熟拌揭廓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欺,一方面是因为未来的趋势脆,另一方面就是对环境保护都有一份责任烷。但能让人印象比较深刻的不多厘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脯。经过一天的试驾体验钎朵米,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶味檬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狼该。   外观方面绕:设计大胆前卫俯兴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贫,给很多人的印象就是模仿芹释鼻、复刻怠门澎,aygo栖脾、花冠捎江嘘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胁春。实则也是没办法的事儿棉挫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始班哎矩,不过从秦看来勘秀事,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纫莲肝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摄钱订,整车设计偏向年轻化渤实菜,前大灯内加入了日间行车灯谷。车身尺寸方面患,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拖,轴距为2670mm寒磷。   实质上健,比亚迪秦的外观特色鲜明叛距店,个性十足退瓜,他并没有针对大范围客户群体而设计腐加抄,更多主打年轻惜、时尚元素撬票浇。这样一来臼,优缺点也相对明显隆,需要一定的时间让更多的人来接受他另。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秦廉,充电方法非常简单也很安全疤磁。通过家用的220V电源就可以直接充电兴,但是要采用三相插座莆煌。车内的仪表盘可以显示充电信息乳首,包括电量以及预计充满时间健绕,而且还可以选择预约充电哼纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暮狄纫,虽然我的“档期”已经很满糜玲,截稿压力山大竭。但作为潜在车主湾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夕揩,它和福特嘉年华嫡汰、大众POLO会有多少不一样愤歉,谁更值得购买畔。我想这也应该是大家都很关心的问题玖练。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扯么鞍,以供大家有更多了解界慌得。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枚铃蚕,分1.3L和1.5L车型沫挝,提供5挡手动或4挡自动变速器毯碾亨。这也是国产的第三代威驰车型妹,相比老款车酵,新威驰变得价格更低柑膝、空间更大恍菊筷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒲从快,在广汽丰田4S店中销售白韩品,价格区间6.98万-10.88万元绘派。两者动力系统钠盎、内饰设计完全相同题撤。只是外观分成两厢与三厢少睫,配置上有细微差别而已笔薯。好了临,我们就从外观开始说起烁抹膜。" "  导语擒钮芭:在新能源汽车研发领域傻阑,比亚迪一直是领跑者冀叼化,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氦宏缴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哗未,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楞镜式,能够开发更为节能鞍轻绩、环保的电动汽车产品鸽,实现性能的提升和普及应用耪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昂挽。   历史上壁薄猩,秦灭六国拴,结束群雄割据时代凉蔑,统一中国蚂嘎烈,开创了历史的新纪元峨梢船。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箱衡,势必证明其在以下六方面的实力晚:   一投葡、比亚迪秦到底有多快胁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒微,23%的车型在8-10秒虏喂,17%的车型6-8秒挤贾,仅有8%的车型小于6秒攘,代表车型如保时捷卡宴4.8L菠。今天苛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甫骏,秦百公里加速为5.9秒另介层,而记者实地测试时辜扩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毛咳。   跑得快自然有其道理骄厕,秦具有“双模”动力痘砷啃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舒窘琶,在混合动力模式下签碎,秦能爆发479Nm的扭矩猴,某种程度上可以与那些超跑抗衡兰落痕。 二蹭揽、秦油耗到底有多低驾掀瞧?   根据国际标准测量核算戌袖肥,秦百公里油耗仅为1.6升匠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式貌兢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹄,纯电动模式时褥怯瞧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时角评殿,整车自动或者手动切换至混合动力模式羡。在所有模式中酿迸奉,秦还能进行制动能量回收查,即电机向电池反充电狙,每百公里回收2.5-3度电练,可以多行驶约15公里矮栖。 三挞、秦充电到底难不难吉狼?   一句话回答晶:有三口插座的家用电源就可以舶,就像充手机一样方便幕暗劝。秦的电池容量为13KWH勾列邪,可通过220V电压平挠必,3口插座就哦鬼,4-5小时充满电鹅孩绞。秦随车附送一个智能充电包蘑抨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坞扑诞。   四襄暗、既然用了大量驱动电池挪碴,到底安全不安全?可靠性如何善休?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罢且讨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痊旗炭。单位能效比腑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巍。但是安全稳定性方面则恰恰相反卡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遂趴苔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛苟熔,是目前市面上最安全的驱动电池刷顶摹,没有之一魔辟。   可靠性方面独,据比亚迪测试咖芒锣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑访却,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拐寇,业界罕见锤锨。电池电芯甚至终身保修敞奸。 五脊、秦操控驾驶会不会很复杂抖剖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕊袄鳞,习惯之后甚至更加简单掠繁。新增纯电模式彝保控驾驶辽七涧,更安静沛聘、更节能挽。   六刑宪慰、电池组电用完了如何行驶氢?   据技术人员介绍吐秸,秦本身不存在电用完的情况幸乒。电量不足时咕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式电碧春。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苇。   此外豹,行驶过程中誊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剑饭,并储存到电池中常嗅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车关聘公,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梳,其次是QQ me溯冻,PT漫步者之流食,当然还不包括那些“只识其样萝、不知其名”的人群堵粕乘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啼旱行,它也是双龙汽车最具标志性的车型但氓芬。在迎来双龙新柯兰多之后恨关,就在近日啼嗅陇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酵夏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寡,但却让我们可以由心发出这样的感叹火,爱腾终于正常了焚翔卤。   从推出2011款爱腾至今巧,已经有近3年的时间娇踌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拐列,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茸姓故,伴随着2014款爱腾的推出掸公蚊,有关于这款车的一切摆锤,也自然成为历史肮堵,被我们封存起来笔雾保。全新的家族化风格设计淡米,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殿鳖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乳匣淮,与新柯兰多相似的样貌田贡,让新爱腾不再具备专属性始壳梦。没处前部细节的设计碑伙霸,都是那么平易近人季甩,平庸的再没有任何特点狸。可能人就是这样屯嘲,老款爱腾在售时勤,人们总是说这款车有多难看闺溉,有多奇葩鲁摄,但当它真的成为历史后取我,我们又会感到缺少了什么捻武贪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化费溺,但还不至于让它从中获得什么优势途竟,车尾部简单的几处变化东,也并没有影响整体设计给人带来的感觉槽坛尸。现在在大街上诧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹄谱。   本文导航" "   这年头在路上跑着哼捅版,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侩恭,把自己造的车不断的加长穷算,就算不加轴距也得把身子给拉长狮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜕、大型车上爬片,感觉有些资源浪费逆澜反。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喝,“L”的作用才更加实际颈评丹。当拿到这辆YARiS L 致炫时菊,小惊喜了一下酪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纬邓丛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纤疚烧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度类店须、大众polo百、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恭故唱。目前这辆车共有两款动力岛抖酵、6种配置车型在国内上市炒,指导价格在6.98万-10.88万之间款。由于新车型且上市时间不长精布,所以目前的优惠幅度不算很大伤系篓,基本在3-5千元左右拘定。(个人观点裤亩:致炫良陵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士病琅纶,厂商指导价为8.7万-10.68万葱坤是,搭载1.3L/1.5L发动机欢刨湘,5速手动/4速自动变速箱绵凸妓。" "   曾几何时撮宝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畦阮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湾,但却没有获得国内消费者的认可顾。如今扁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前递努,其售价区间为15.48万-21.98万元盆羌,相比老款车型有所降低篇。另外嘿府,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冒,并针对柴油发动机进行了重新调校苔。下面就让我们通过试驾体验袱仁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化化,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拷秋彼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑰,并采用双龙全新的家族式设计径苗史,整体风格与现款柯兰多十分相似较蒂。然而投,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虫抛傲,其车内布局依旧与老款车型保持一致矛墓,略显缺乏新意淖潍杏。   小结朗帽规: 相比老款车型来说碱汗,新爱腾的外观变化令人欣喜布,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坚蔼烦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胸坚溉。不过锣币,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椭当咆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)露认恒。在海外市晨健,新逍客提供3款发动机娟础,配备6速手动或CVT变速箱塑龟却,在英国的起售价是17595英镑颠朵。与现款车相比木,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计飞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秤晃借。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妓。 ● 外观介绍葱岔沏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型签裴暴:宝马2系Active Tourer溃侗力。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单立杏铺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杏汹迫?车展上的展车给了我们答案单承。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侧宠昧,而在正进行的2014日内瓦车展上高曙橇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出度。和两厢版一样虚筐茧,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓温つ纾块化平台打造吴问池,造型新潮时尚烩,细节设计则突显旅行车的元素式,保持一款旅行车应具备的实用性膘厦。据悉亮,该车将于年内率先在欧洲市场上市摔视,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撤缸,相信国内消费者很快也将与它见面乏洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锚咎层,全新标致308的旅行版如期而至岛痢。从整体变化来看口,它在保持旅行车实用性的同时径蓬妨,将重点放在外观欧、内饰的调整以及配置的提升上卧,新潮的设计更是让人眼前一亮绣糙。在我看来惠徽忍,它的变化是非常积极的懒接驴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高构瓢,现在它要做的就是尽快进入国内荣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惰碗步:   静态评测    ?   更多精彩内容廉黄惜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑躲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新等浆。早在上世纪五六十年代滦,Citro?nDS就用上了可变悬架咆担澈、随动大灯沦、转向助力夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术读,加上极为飘逸的车身设计鳖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌递鳖,2011年长安标致雪铁龙成立痴泰,到今天我们测试全新DS 5LS狼竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卡蛔藉,音译的中文品牌名念起来很接地气胎靛:长安谛艾仕囱虚献,有股莫名的喜感颠薯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮你览,是台正儿八经的三厢车虫。   ●外观苔些烫:考虑国内需求秘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咳美,后者里里外外都显得格外前卫试伪家,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度把趁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戈挥尼、更好接受一点戌舵。当然菱劳,前提是得保留住原有气质室。   在这张全新的前脸上枢玫祟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰父逆,官方把它解释为“飞翼”辰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睫,由于边缘不是那么锐利祟灸笔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪譬介,接受起来没那么难蜡羌炯。   车身侧面和尾部看起来很饱满吭井、匀称楞夸矮,其实我个人甚至感觉比车头更好看寒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涛,厂家说这是做完市场调研后的选择蠕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西死挪,想想也不无道理揪蔬盟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞肆猛,与其后期车主们各自琢磨悸,不如原厂直接把这事办了郡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羞险,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乳趴:下文简称新阳光煤,以便阅读)荒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兴芯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偿坊。现在它不光新潮没,还进一步提升了性价比搐复戈,为与定位相当的大众桑塔纳刹彤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备理。 外观榔售:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涤佃耪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纶圣擎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分繁腔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弹腹,达到4456毫米郎雷芍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妈耪。    此外番,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琴坊,由于在东风日产的产品体系中颗撤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桃脸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样告,因此新阳光的轴距也要稍微短一些愧菱袭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时混穷,我已经身处呼伦贝尔牙克石兜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气促。尽管天气有些寒冷梆拿母,但此刻我的心情是非常愉悦的蠢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演槽陛疙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伞袄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翟玛偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撤,当然我也不例外逗篱。这次除了911之外峦坦认,保时捷还带来了Cayman衫表默、Boxster卢姜巳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型去,让大家分别体验RR(后置后驱)阑锤慈、MR(中置后驱)瘦炼卞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歼米歌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潜购,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄东菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棘浓。在练习漂移之前克癸,充分的驾驶培训是很有必要的忱堆东,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弘盆拔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宪。   ●车辆失控该如何挽救窃?   当车辆发生转向不足时陡毋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吕传袒,稳住方向并且慢慢回正蠢迪,切忌继续打方向嚎伴澄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向方挎咖,反而会加剧转向不足的发生衫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勘拣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熟贫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艰并。对于一般人来说彼纫,应付转向不足要更加容易一些飞沸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赣寺,而转向过度一旦被合理运用覆棉,就能成为过弯利器蹦,也就是我们平时所讲的“漂移”砰蔚淋。   ●如何才能实现漂移钾访疚?   要想在弯道中实现漂移潦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漏隘苛。针对这次的车型以及冰雪路面驾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鄙上脚:   1寿揭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棠款扩,我更愿意称之为惯性漂移过弯楞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近形段、甚至小于90°的急弯默粟。 ? 『以上为PPT截图柔,分辨率有限贿嫩憋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涎蜕荆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜂,然后反打方向冠,稳住油门漂移过弯备堵希。例如在通过上图中的右弯时炕隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞄,然后左打方向边吮,紧接着再右打方向天澈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莫踌培,别慌驴,这正是我们希望看到的亥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夯。随着车尾横向滑动的产生曙缅硷,此时驾驶员应该迅速反打方向扩聪新,让前轮时刻指向出弯的路线喉烽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挤湾,随后在出弯时适当收油并回正方向朽枢履,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拉涩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逆刨肠,方向盘转动角度都不宜过多恭文串,最好控制在90°以内锤嗡年。其次油门动作务必细腻咀量,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系箍,给油则会加剧侧滑送宏,收油则会减小侧滑角度潘淌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堤。   2渴邪猴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)染丰。   适合弧度比较大的高速弯道疵。 ?   当车辆高速入弯时腻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刺抒瓢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欣。当车辆开始侧滑之后党诞贺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辖,继续维持横向滑动迟蚀劳,同时反打方向控制出弯路线贯尚邓,之后的动作与第一种方法一致墟团想。对于初次尝试的驾驶者来说舌连烧,如果入弯速度不够快也没关系脓炉仍,你可以直接省去刹车这一步骤鲤苇,在入弯时适当地轰一脚油门突,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锣歧,并综合运用抬需堪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偿萎。例如在紧急哥狭、高速的连续S型弯道镭茅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忿幢华,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炼郝,从而划出一道完美的漂移路线嗜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗得?AE86在高速S弯道超越RX7绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞎。   当然蛇铅溜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海归荆毒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姓蚂踌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圈节,驾驶员只需控制好刹车蒙股新、油门以及转向三者之间的平衡即可嗽崇揩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绘。   然而即使是这样畦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的时挎。冰雪路面凹凸不平悔捕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矮车酗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萌县,所以技术和心态都十分重要筹精楔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吓如。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨匙。在这期间镣,沃尔沃创造了无数的第一弗,也赢得了不少的辉煌成绩楞磐贬,当众多车企迎头赶上之际颇赋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尽,并将其命名为Drive-E双。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劣讼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陕让患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱,实现了靠背调节和腰部支撑蹈火姜。 1967 推出首个后向式儿童座椅雀釜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捷航。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器架,将有害废弃排放降低90%以上粱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)始,一双“慧眼”保证驾驶员的安全太荒岸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剂痘,有效减少或避免低速追尾碰撞汰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芒适,至此安全范围从车内延伸到车外蓄迹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吾孙焙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胸戚,从被动安全到主动安全挥,再到行人保护鳖仑普,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舞假跺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娥簧,空气污染现已成为最热门的话题疯抡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事部恋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熟湘翔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渡陛。   Drive-E是什么 坏亥款?   即E驱智能科技寐碾集,代表Efficient Power(驱动更高效)校璃、Electrification(驱动电气化趋势)干趴翅、Environment(驱动环保潮流)四,从字面来看很容易理解草,简单来说就是引擎高效化柒,这样一来既可以保证动力性傅,同时还能达到更好的排放标准搭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摹俯熊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扁甜羞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迸胎。   沃尔沃还将这一技术投身于奶扑担块化的研发雀顿授,只需变更增压器幕校块与催化转化器某ǎ块等主要部件盖簧禾,便可催生出一款新的引擎产品叙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上囱水,大致可分为4类杆,即汽油直喷引擎檀韦背、柴油高压共轨引擎半鹃,单增压引擎(T5)碴、双增压引擎(T6)寂奢。 以XC60为例 比貌凤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挞捍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褥垄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蟹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碎,在动力输出上也略有提升勉,其中的原因自然脱离不了小体积坞绕、轻量化等一系列技术的支持氰。   此外变速箱方面也有了很大的改观舷娥损,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%全考,挡位的排列也更加紧密朴,有效缩减了换挡时间环,从而具备了迅捷的响应能力娠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绿屑将,耗能经济性方面得到了进一步保证白慨拢,它将改变城市路况中引擎启停的时机话逞典,改善油门的响应烧第,空调系统转化为经济模式工作酞巷彻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翘,而在65km/h以上松开油门虐暑耻,引擎还将会处于怠速状态巾醛。   本文导航侣尚浆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卷虫答,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刃。不过率粗,动力并不是我们今天的主要议题窖判某。秦的下盘功夫方面表现如何闭渤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菱?这些都是我们今天要研究的内容祷慧监。综合起来菜恐,我们最终目的就是想要弄清一件事毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咀日徒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外断昂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朽惦辛。当然伎戈,由于秦有着体积更大岗险、更加复杂的动力系统辣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萍拣且,但由于双叉臂需要更多的空间菲,因此也是不现实的轮嚎。在材质方面魂,秦同样表现中规中矩频盟,并没有使用轻量化材料为车头减重拍史挠,亮点并不多疆侵。由此可见骇筐善,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帆。   不过妹故寺,由于混合动力系统的特殊性霖釜同,秦也必须做出自己的调整譬松,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玲报。比如轮伟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宿松坚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挠汝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壤侮狼。此外泄泡车,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涝,相比速锐在直径上增加了将近9mm壳砍澈,看起来很是显眼拒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吭绍郊,而在同等材料和工艺的情况下恫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皆捕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拍酱。   另外射,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雀。与速锐的非全框式副车架不同好,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弓睦祥,由于加入了电动机和管理单元钵祥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卧,因此这样的变化当然是加分的扇刷硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汗秘酷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声答奸匣、振动和声振粗糙度念,欲知详情请点击这里)漏,是个值得肯定的进步派。此外壕突,与速锐相同慌诗鞭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咖,强度更高晤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力新嘿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憋颠,现款赴酝喔龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棚萎苏,不过福特已经为此做好了准备户,日前刚刚发布了新款赶埃克斯饭霖。它采用了全新的家族化外观酮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烙堵扒,不过它真正的杀手锏搓绩冲,还需打开车门才能发现本潭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线促,进一步抢占细分市承肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型统,满足那些对于性能有一定追求的消费者钎兽,比如轿车中的S5钳、S6奇窘恕、S7踞棠、S8等等家。就在不久之前的2013年12月你,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型经,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勉就券。 外观姬颧酮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队晦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稻,可以随时面对那些不识货的挑衅者挥翅掂。作为Q5的性能版车型丁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念行舌,颇为低调可弟掳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化界。 车型图片 基本参数肪感士: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奶共第,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懦筷,特别是车身高度经过降低效辖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摊,而轴距也有细微的变化恨己。   其实只要细心观察淋锨痕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霜堡,除了特有的徽标之外笨寺,SQ5的镀铬条有别于传统车型投施,采用的是双横条样式访讽恳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炔挨。而配置方面窖烙厂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酵垢。   尾部的变化主要集中在下半部分貉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力团。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豢钒,可根据行驶状态来改变排气开启程度几。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箔粹旁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淀,前者就属于少数派认。一个是只有追韩剧的人才懂佩铣豹,一个是全民百吃不厌飞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拘将,其实上一代车型在国内早有销售凭劲,只不过跟福瑞迪太像了去蛙奸,外观不出众斥湃,关键是动力平平鳖温,所以最后并没有收获太多蹄风希。全新速迈刚刚上市裴钎,售价17.98-22.68万元邻楷,很有幸能够在第一时间接触到这款车雀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趴闲肝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈背横。通过简单的对比伍,不难发现狄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邪途亭,名字叫做ForteKoup辨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拣,售价17.18-20.08万元济操毛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痴吗,它承了起亚家族的虎啸式前脸拓剧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镁届,现在看来谈不上惊喜秸,只能说还比较精致嘿赔。虽采用了大嘴的设计肪辖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敢,或许小女生会喜欢垄韧坎。大灯全系都为卤素光源吝,并带有日间行车灯熬券嗽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰节堡。   走到侧面愤券略,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谰,但两门的设计为它增色不少怜,在绝大多数人的固有印象中罚,跑车就应该是两门刨,并且应该是无框车窗结,仅从这两点来看伙,速迈确实都做到了芥,开在路上的确引来了不少的目光追随缉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流齐点唯,我们一致认为车尾的设计更为出彩喝涝,短小脓、精干第奸详,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗽。除此之外艘玖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局本贯,而且排气管口径不猩恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强楷妒豆。轮胎为韩国本土品牌揪汉,规格为215/45 R17赡悼刺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鳖。   当然蜂惭,如果你选择2.0L车型的话席铺抚,你所看到的黑色外壳后视镜绍烈纽、前后包围的碳纤维纹路饰板铺、双边双出的排气管纲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镣套。" "  讴歌这个品牌眷嗓们,或许很多人不是太熟悉铅。作为本田旗下高端品牌玲财位,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掀廓丘,而且在美国市彻稹,讴歌的品牌影响力是非常大的撇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擦癌递,大部分都是人们对这个品牌不了解醚幕典,影响力上不去殿刨,导致在销量上确实不尽如人意狮挝。对于这次全新MDX的到来毋氛,个人持有赞许的态度河,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疲,还是那句话胁分哭,品质上去了谎垂,接下来就是提升品牌影响力了厕年侠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搞踞丧,大灯的轮廓更加细长惰兼破,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趟妙搐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过么垢,但内部结构和MDX并不完全相同详残拼。雾灯被一条仿LED的光带替代拌,进气中网的细节刻画更加运动念。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长香抱,侧面造型给人的视觉感受非常低第,这和前后大灯的位置有很大关系蚀吻杯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寺胳,注重舒适性豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘸冯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粕念,而压低的姿态却更加动感娜慷钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拈。尾灯造型相比较现款修长哎容,优雅的感受也来自于细节的 设计随眷,但貌似通过我的观察夺斯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搔梆列,让尾部显得非常简洁慰同。   本文导航袭寺:" "  2014年2月20日荤牡啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尺涉兑。2014年型奥迪A5的最大特点是褥帕衫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机动。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帕迁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊,共有19款车型蒙唇汕,售价在49.98万至85.8万焕盼嗜,具体价格如下郡谐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表史:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宏寐沃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猎。配置方面坑荣,也与现款车型相同棉赁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机健爽峡。   内饰方面喉,2014款车型也与老款车型大同小异铣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚂,同时门内饰橡寡汝、座椅中央扶手需冗狡、都采用了纳帕真皮面料春。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭讽僳。而2.0排量以上的发动机则保持不变航。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗜溃盒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乌拌农。   变化一复涕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碗感贝,在原有的缸内直喷技术的基础之上拖,加入了较为传统的歧管喷射攫敬吐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合响,通过二者各自的优势贪箩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恼嗅。事实上里,混合喷射也不是什么新的技术岗烯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磷厘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魏藤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善任剩。   变化二腐虑稀:排气歧管集成至汽缸盖内挞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挖鳖紊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剃份袖,从而减低涡轮的负荷驮,提高涡轮寿命虏粕。同时凰辟某,因为在进入涡轮之前进行冷却本聪,相当于提高了涡轮的进气温度限制地,可以允许发动机有更高的排气温度米,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高誓雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岗,同时结构也更为复杂晤胁牛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战售。对此诚,缸盖内的冷却系统也进行了改进绊肮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)现虹堵。   另外灭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邵把,还有着两项小改动剿。使用旋转阀姆蘼孜叮块替代了传统的节温器憨呵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制号。   根据官方消息袍府遣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侗忿坎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受概顾访。笔者也希望在应用新的技术的同时乡某戒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徊刨。 责任编辑科辱饲:王晨熙" "  A00级(微型车)袜并,在人们印象中这类车以实用性臀清、代步功能为主固,低廉的价格促使配置也不会太高加四,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茎,一款车的推出打破了这一概念弓寡,它就是全新奔奔对耐,来自长安汽车通情。   感官是人们的第一直觉反应挖,所以外形设计的重要性不言而喻肥舰篮,为了使人们印象深刻拱擦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锋弟,道理很简单韧,日本是微型车最发达的市场捍彼蔫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羔,在2013年广州车展上蔚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挠侯掸,除了时尚的外形设计以外辫烈检,在细节做工上也有着不俗的表现普炬叮。前脸的设计整体性很高超扦急,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条截芯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影新儡陀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侧,不过这一点在外观上并不明显氛亩,这源于贯穿车身的硬朗腰线泪,有效将视觉性降低碱,同时搭配造型独特的双色轮毂稀股,让这款小车看上去时尚动感嘎棱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赤肩,如果仔细比对帆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拳去。除了引人注目的设计以外屋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祈固极,具有加热功能的外后视镜窜埔、15英寸的抛光双色轮毂醚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绥虫素,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臼拒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淳饭榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暑。不过蹈伞透,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抨,从内到外譬姬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呛糙癸,可以说是一次完美的蜕变唾肃。那么这款新车究变在了哪里杭激伙?它究竟新在哪俄晚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喉矮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm题香,轴距则与老款车型保持一致垦错械。在尺寸变化不大的前提下摄扣信,改变外观躺、动力冻泞完、内饰阂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甩,2月19日这台新车也正式来到我们面前郝保浩,并接受大家的考验独播。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坞岸,但这8条是我个人认为变化比较大的须诉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懂官。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兔靠,我就有了一种预感恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憾斧催。全新X5给我最深的印象除了家族化外矫崔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吴歌。首先描盯,先说说全新X5的外观珊,“大尺寸双肾进气格栅”霖烙、“开眼角式前大灯”介古,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磋。    现款宝马3系推出的时候喘泄堤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纱缅,现如今随着全新X5的上市促试庭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岛屠拘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弦扒,据悉骡宛唯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鬼间斥。值得一提的是砂落,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抗,给人一种炯炯有神的感觉型泌氖。    由于新老款车型的轴距保持相同馁腿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奥栖谎,反而侧面的腰线给人一种力量感暖赣惟,这也使得新车看上去年轻了不少凶。细节方面筐屎,新车在前翼子板上增加了进气口崩翟,突出了宝马品牌独有的运动基因玖挞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带米,提升了夜晚的识别度嚏褂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骑,降低了风阻系数苹淡猎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梅弧。" "  版权声明炔:本文版权为网易汽车所有哆备童,转载请注明出处斡淮勒。   在2003年哄挖,奇瑞QQ的下线让这款时尚考到歌、便宜汉兴陆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辛,之后短短的几年间窃蚂矮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话免,然而到了2006年长安奔奔的推出菲,打破了QQ一枝独大的局面镐湃山。一转眼疗,已经过去了10年的时间嫉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庙,在这个追求个性坡挞、讲究品质的时代鲸橇律,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竭呕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钝晦撕,而长安似乎也意识到了这一点遍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惮脚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卧唉晶?   从厂家方面获悉肉,老款的奔奔(love)已经停产磐爸彪,而奔奔mini则将会继续生产销售奥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞬酒袭,前者主打精品中高端微车市沉招际辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战唉竞。从定位上来看娟牵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些负烹酶,虽然沿用了奔奔的名字花溪,但整车的设计棉屋、配置以及售价都会高于老款车型零娩。   新奔奔客户群体是谁帮?   在很多年前瘫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泌聚,到底是买奔奔还是买QQ将,在那个时候撑两兑,很少有人会关心这款车设计的如何街、驾驶感受如何遍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韦汗需,省油簇、皮实疽哩、能遮风挡雨就行缉擎硷。   现如今娘米玩,80后操髓、90后已经成为购车主力聘畴碎,这些从小听着walkman咳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敛掣、用户体验以及品质都有着更高的追求技讹,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚕邯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浓骇,新奔奔就是冲着他们来的椽妓承。   新奔奔主要的竞争车型是锋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伺雾冷,但从目前得到的消息来看怕讲,5-6万元将是其大概的价格区间截肃。这个价位中既有一些合资的微型车死,也有自主品牌的紧凑型车赖姑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车还,比如两厢赛欧伍敝、奥拓夕、玛驰以及低配雨燕等等车型烦簇潭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线示颠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笆顶韧,产生竞争的几率比较小蓬便味。   外观佳青:惊艳犯哪狮、和谐惹戒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驼镣胎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乡:高离地间隙息滔疆、车顶行李架郴汕、双色车身等等局。没错抬咐骋,无论是跨界哨剁躬、越界还是交叉车型凌睦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质且。不过世间万物陪豌反,徒有其表终究很肤浅靠,我个人认为淬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馆。所以控墩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褐及,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辅碎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳排,它集沃尔沃所有看家本领于一身井,可谓全副武装了拦。为了让媒体更好的体验这台车陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高免担。没有固定线路昆探固,没有领队车辆绍车,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惰鲍八,它会和每一位汽车媒体人独处12天句浇。而在这12天里淌,我已经和它奔袭了4100公里扰唉,横跨了三个省份烘,体验了柏油赛道宏靡、软土拉力履、冰雪漂移盛心汤、高速狂奔渭瓣僚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烂论廖,当然秤,最终的结果是款轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多河晃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟,正所谓日久见人心申,交友如此垃,试车亦是如此叮唬。回到正题羡绵浆,和往常一样差,对它的了解还是先从外观开始耪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桔,相煎何太急”这句绝句局,而在雷诺—日产集团旗下纲赋寡,有两款车正在上演着这一幕脱瘟蹬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坚裴骑,还有这出色的越野性能师。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性建枢崩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下困堪饶,买谁更划算萎秀戚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥贪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位路芍魏,作为英菲尼迪的顶级SUV乏促霞,QX80的售价高达152.8万妥,但经销商处可以优惠16.2万嘘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撑,虽说16.8万也不是个小数目筹。但对于消费者来说含梗伟,一个日产睬儡碎,一个英菲尼迪孪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘姑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挠狄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玩臣,它的身材绝对够大霉露。从上图的数据来看怀挡拓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弟,尤其是将近5.3米的车身长度猎韦肯,会让您感觉驾驭它有点困难踌韧畴。另一方面玻恨嚷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型担祷涣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅般邓回。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拦菠,同时也显得异常凶猛刨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贺鸽,整体造型圆润蘑持寇,没有多余的线条作为修饰入,但是反而会让人感到车身很厚实畴刮盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞府茧。同时注意它车窗的设计锭龄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感榷壳传,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骚洁食,也没有了那种霸气凶呢伪,转而给人的感觉是设计很前卫松吻让。车尾的饱满程度与车头相呼应着懦舅奋,丢去了上一代的直棱直角黑,饱满的线条凸显着丰满的层次感撮恐。   日产途乐蒜寝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尽力,虽然脱胎于英菲尼迪车型沧,但途乐依然拥有自己的外观特征缉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宦徒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤撅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号福儡文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出连唯姆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诉骄妓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姜河桅,成为了车头亮点之一表扛突。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闯坛狸,这项配置自然是少不了的修瘦行。我们可以找到4个摄像头逃,它们分别位于车辆头部苇论、左右外后视镜下方和车辆尾部寐。以便在停车过程中扔惺坪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况史伺牟,让您更加自信轻松的把握泊车空间冒恫落。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头功颁瑰,大大降低了停车时的事故发生适誓发。   途乐   通过对比发现湾逃,两车在外观上的配置基本相同撵霖逗,差别仅在日间行车灯上杀火酵,不过随着QX80年款的推出耙,日间行车灯的加入应该不是件难事碗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稼滔,在相差仅有10几万的时候队媒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骚灭。    责任编辑梦咳蓉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天考,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了定,除了奔驰G得、丰田陆巡系列宿、牧马人等铝,双龙雷斯特也是其中一员萄,而且雷斯特还是柴油车磐力轨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倪,以目前的接触来看径雄耻,双龙雷斯特W表现不错斡酿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趟辉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肝删凄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作河陶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”首立妙。当然馈临泥,在随后漫长的几年过后吾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口亢先,该车型最大的特点就是其尾部造型暑静,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计停厦够,宝马方面肯定不会承认练鲁,但从年份来讲处,明眼人一看便知旅柏娄。   外观氦懈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笆垄埂,该工作室的创办人正是乔治亚罗柬辆,不过大师的设计未必符合所有人的审美缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斡酵,但为了照顾空气动力学与线条流畅醒赔,雷斯特的车头是圆的兼淳纱,所以在当时看来有点“离经叛道”划。   而到了现款的雷斯特W恕,这个“小问题”被修正了捍唬翘,一体化的设计已经是大势所趋鞠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秒惠推,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感概喀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伟珐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佰。通过车展上的展示釜平鄙,小编已对这款纯电动车型有所了解拴的沤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哩涟,时至今日墓侍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诞甩。据悉妒,之诺将在今年的2月份开始接受预订毛窝,上市后将以租赁的方式面向消费者痹凸梧,具体的细则目前还没有公布排冗,上市后会有着怎样的表现恒司,我们会同大家一同关注茄情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前串,简单了解了一下之诺这个名称的由来十,是源于对中国文化传承与现代精神的体现校。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟考,毕竟是基于宝马X1平台打造达副,因此在多个方面相似度高也并不为过美枚捣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棚飞舵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桂时郸,其具体的表现如何洽隙纤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莽奋拟。 责任编辑函干腔:沈楠" "  版权声明抱删:本文版权为网易汽车所有搪磺,转载请注明出处刷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱哥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龋掸痞。它们的可见程度马担,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乘铺目。可见度甚高的两个文字的组合苔底鼻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字椽。因此粉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廖棉咎。哦裤,对了口辰锰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贝忍。意大利人的自信唬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潭绿蜡?咱先从减开始说起嘿郝。 Q釜福搪:致悦只是切掉屁股的菲翔么虽钾急?   A豪:非也吝,前脸亦有修改括,整体风格统一寄祭,协调度很高藕废午。   我相信Roberto Giolito先生速,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翱溯,在设计Ottimo的时候那步,一定会更加从容橡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怖碉踌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赫老拇。在他的心中奋,应该有着太多关于年轻挤钩、活力的理解黎期搓,而这恰是Ottimo的设计要点篮榷。 外观总结   赞梅烫:个性鲜明箍郊、标配LED示宽灯别坊失、轮胎用料厚道   弹毁浓:低配删减雾灯   " "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有闷胜很,转载请注明出处逝撇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾癸,虽然距离现在已经有两年的时间啥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹋埔当。而今天秀波涩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犀甩,并且还是一台后驱车湃认盘。没错捣逝,它就是华晨宝马3系嘛说。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扫葡抨,其配备了2.0T发动机潭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兴杏趁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啸匙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗项眷。不过在今天的冰雪试驾过程中化,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍腺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彪,必须先打好理论知识的基础绷蹬。于是在摸车之前枪弹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奠誊未。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湃斥宏。 ● 项目一   热身结束了祭靡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹤拆胚。第一项内容便是加速和刹车蜗,是不是觉得很简单夺拖?其实里边的门道儿多了去了挂。   在项目一结束后前,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翟车。一开始大家相差悬殊纷岔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冈焕。接下来的项目二会比较刺激一些滩铃,经常会出现手忙脚乱的情况先把笺,但只要理清思路按部就班的做惹,想要完成整套动作并不是很难裳扣晨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘦尝射:本文版权为网易汽车所有痛堡,转载请注明出处购腻首。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠毒,不过始终都仅有手动挡车型骋驾,虽然目前销量也很出色垮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阶巫楼。好在这一短板即将成为历史勒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赏,新车将于26日正式上市霓,我们也于第一时间进行了试驾体验盯侨籍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圭庞,在外观方面也有变化驰蚕逝。新车根据高低配车型提供两种外观方案提缅希,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计混捅酒,而高配车型则对中网厩郴枚、保险杠造型赦眷廊、轮圈和后反光板都进行了重新设计裴。值得一提的是哥送,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的且。   新样式的轮圈非常动感缮侨妮,在同级车型中实属罕见梗投姜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谓,轴距依旧为2725mm漂脓。车尾的变化相比车头要小一些癌猩绿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板队窘,不仅可以提升安全性拇鹊,同时视觉效果也更加出色憾钙飘。 有态度【试驾评测】豌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耗侵?   扫一扫烘观,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磷拧,一汽大众全新高尔夫正式上市欣摊期。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款答,其中1.6L拥有三个车款贬渤,1.4TSI拥有四个车款埂,官方指导价为12.19万元—18.29万元好稻。具体售价请见下表风:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力经狈读,但是却拥有三种功率版本露瀑疚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勒们羞,因此在动力系统方面庇,消费者有三种选择昂。    我们从上面的数据可以看到毙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者繁忙烈,1.4T低功率版是主流之殉劝巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求维绰肥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涂恒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刺,但是它的售价高达18.29万元霸男尖,相对比较贵董。    全新高尔夫提供九种车身色彩腊氖,分别是塔希提金晃漏秋、唐古拉白炭翠郴、珊瑚蓝车蒂宠、魅力紫呜戚、玛雅红傻誊哀、季风灰落、水晶银以及深黑和极地白嘉。 ①吓:16寸Cosmic款轮毂 ②聊:16寸Cubix款轮毂 ③掠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幕霞橙,其中15英寸的一款坞录奢,16英寸的两款棋朴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备称堂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甘室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供释帮。    全新高尔夫提供标准座椅刹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疥呻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅答晾返,舒适版车型则都配备舒适座椅补叉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铂桂赊。    在材质方面惯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料都,分别是上图所示的DianDian黑色织物长汲、Zoom/Merlin黑色织物堪菏底、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兰草,分别是Vienna黑色真皮捆凡、Vienna米色真皮蹈、Alcantara黑色翻毛皮讲破辜、Alcantara棕色翻毛皮拖扔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吾靶陪,有两种风格可盐Ю埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涕狭班,同样有两种颜色可寻啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲜父,有黑色和米色两种可淹住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅普窗拎。    在车内外装饰件方面瞳公,不同配置的车款也有不同的安排肛。像侧窗下沿镀铬装饰条骚霉罚、双排气管忍灵、镀铬装饰双排气管姜、动感鲨鱼鳍天线芳檬、真皮换档手柄肉慕、科技质感装饰条冗拔僧、金属风格装饰条弧拒极、碳纤维风格装饰条等等干,针对不同的车款都有不同的配备姥寐妥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍到怠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睹龟睬,配备有MKB多次碰撞预防系统僻、ESP车身稳定系统殴刚、ASR驱动防滑系统统鹿、XDS电子差速锁似、前排侧面安全气囊番、后部4探头倒车雷达阶畔灌、前部行人保护系统常狸瘟、自动静态转弯补光功能等等挞肖,但是在舒适性以及功能性方面切,并不是很丰富奢弯钒,但是也可以满足基本使用形看妈。   1.6L自然吸气车款如何蚜馑剂铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟岷乇稹,它拥有手动时尚涝耿、自动时尚以及自动舒适三个车款屋甫剔,手动时尚与自动时尚的配置一样扁,在价格上二者存在1.2万元的差价释膘谴,主要是变速箱配备的差异贩史。所以在配置对比环节佰蔽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闹百拇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芒姓,差价为1.1万元挪陋任。    在配置对比的环节我们可以看到掠,时尚型与舒适型之间的配置差别唤,大多数都体现在外观内饰的装饰件炊豁,以及车内一些常规功能方面肆嗡措,主要是顶棚储物盒碴洪、后排中央扶手仙携、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倦戏,实际上最有意义的差别在于全景天窗揩挎、后排出风口冒匣乡、蓝牙电话翔救肚、定速巡航份、驾驶席座椅腰托羌、TPMS胎压监测系统这几项上栖尚详,不过在这几项配置中封街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丝冻羚,尤其是全景天窗先汐。    从价格上看恭,二者的差价为1.1万元挫桐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绕剔炒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品餐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郡蔼,所以我们在这个推荐环节氯,更多的倾向于低配车款偶舍。 责任编辑伎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒙陷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发同看筋。它采用了全新的DS家族式设计风格疲豆峭,延续了一贯的法式浪漫风格叔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酵坝。新车基于DS5平台打造愧耸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喷喀梧。预计在3月左右上市蔽喘淡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓦潞,让我们一起来看它的表现如何梆。 外观滥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桨阔蒙,却多了一些时尚及科技感恍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娥立纬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筏违。镀铬装饰拿捏的也比较好边呕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灿开萎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摩勾。也表示着DS的品牌走向独立梯袭殴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乖,有着都还算不错的账面数据迫煽橡,车身长度为4702mm角仆,宽度1840mm缓,高度1515mm.轴距为2715mm杀裳苛。上市后会把目标锁定在奥迪A3仑悉。 车型图片 基本参数可: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溜,除了前车6颗驻车雷达之外赦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能假搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茂蓄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丘秆项,从视觉上拉伸了车辆长度当,尾部设计了一个小小的尾翼套塑畔,尾灯下侧字样表明了其国产身份去舜疤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赫互。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方便,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汾慷赐,真正的排气隐藏在了下面嵌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜翱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词排旅:高离地间隙塘牵、车顶行李架瞪故、双色车身等等绥倪裙。没错娄,无论是跨界届、越界还是交叉车型湘烘胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡。不过世间万物接诡溶,徒有其表终究很肤浅唬稗,我个人认为承档娠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝。所以察,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞钠搏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时室闭陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱粟盒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳擂,它集沃尔沃所有看家本领于一身差,可谓全副武装归。为了让媒体更好的体验这台车盯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋。没有固定线路澄,没有领队车辆腺蒙蠢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦钞师。而在这12天里扑淌半,我已经和它奔袭了4100公里稗,横跨了三个省份雹,体验了柏油赛道吐卧、软土拉力委兑仍、冰雪漂移日疟福、高速狂奔恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹第,当然妮,最终的结果是畴畔扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徒涪芯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烫,正所谓日久见人心堪,交友如此边,试车亦是如此革。回到正题介什想,和往常一样镶啼香,对它的了解还是先从外观开始断揽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化礁陆、多样化是一种趋势查,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绕娃霖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舌蓝袄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巍菇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苯每市,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戮熊,上市至今保持着约5千台的月均销量池感,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型覆行。 外观/内饰对比砷挨穷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来景纠倘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萝棚佃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脸办,毕竟师出同门纱垦抽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彭息岔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯密,远看很容易被误会成排气管谜,但事实上真正的排气管被隐藏起来午苍啥,整体尾部设计显得层次更为分明篱颧。低配车型配备有倒车雷达醚,高配车型还配备有倒车可视椭斑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念景,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侵珊,修长的车身与宽厚的D柱屠,加之出色的后排与储物空间灵妒,俨然就是一副旅行车的范儿熄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姥盘,它完全可以称之为旅行版朗逸叛梯顽。    车身的线条连贯自然赶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跋梨难,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头檀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些路,调整了尾灯的白色灯带位置法谱峭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颅朵半,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汞短间。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歌,内饰板件的用料以软质材质为主硅,接缝及做工也较为精致峡,与同级车型不相伯仲恐蠢。从实拍的车型判断无鞘喉,自动空调罚稠谭、ESP系统核五荆、电动座椅沁萝舒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钠拴,至于具体配置还有待官方公布弹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潦娜,同样是大众家族的传统布局购,整体的感受都很不错笆霸鲤,方向盘沃闪兴、中控台的每个设计很都容易上手按,从材质上来说和微梳,朗行是塑料感有些明显的爸诉,好在其工艺上还是有保证的斡程娩,并不会有很廉价的感觉贝傅沤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孩,销量在整个家族中表现最为可观蒜码充。近期闯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稀嚏,新车主要变化集中在外观呢,同时针对颜色簧唇、配置进行了调整夹揩,以保证其市场竞争力坏惹腹。在豪华紧凑级细分市场中沃婆谜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颅,通过下文的对比分析夯味匙,希望对有此购车意向的网友们一点参考氰兽粱。   备注念捆: 为更直观的进行两车的对比分析骚萄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庞踩、CT200h F-SPORT)疟篇穷,市场优惠参考自深圳市场僳烦搬。 车型图片 所属品牌缮涎瘸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勘僻咯,内饰做工精细    车身尺寸方面凹堤攘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥酬,其他参数均小于奔驰A260陵敢钝。从外观和内饰设计风格上看犯翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑百皮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埂清,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枢郸女,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样罚股叹,全车充斥着力量与美的线条船。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匠,硕大的单条幅进气格栅提不黎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顽涤梯。    相比极富视觉冲力的前脸造型岸艾香,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谦,但并没有脱离运动娠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓密波,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓝盟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奥帝,同时下侧雾灯造型也有改变涕腻,车尾部也进行了一定的改动呕列,整体感觉更加运动枯。另外撵厩辜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悸聪辣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配需,形成强烈的双色反差台柏拉。    F SPORT车型装备了整车运动套件崇火雹,涵盖了运动调校悬挂谋秋、运动包围琅票齐、运动阻尼减震器前、熏黑运动轮毂匿、运动车门脚踏板儒、运动型铝制加速踏板败渤、制动踏板谱忻魔、脚歇板等堪乒。    三幅式平底真皮方向盘南、红色元素点缀的空调出风口豁、铝合金踏板含、仿碳纤维装饰条等等疆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纽乔械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浩,将方向盘兑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尚誓,增加了便利性阜奉拍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罚席侠,分散了注意力散蝗毙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毋,是多数第一次购车家庭的首选要求沦秀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豪狗贿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爆沫,会有怎么样的变化烷,一起了解一下黑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潜记渐,镀铬进气格栅增加了些许立体感巾,更加显眼的X造型前脸峨,迎合年轻消费者的审美肪胜。大灯的改动有些另类食渴,在我看来接受起来还是需要时间的嫁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车是傅拷,新款在车身尺寸上有所调整透堵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尼缝,轴距保持2600毫米不变低猴戮,相比现款仅车身尺寸有所增加耻。   车尾的变化不大膳激,保险杠下方增加了黑色塑料饰板该集坞,以及牌照上方增加镀铬饰条悔镰饶,尾灯造型无变化匡图椭。实拍车型为高配版本毛,但仅配备了三点式后倒车雷达毛将。   新款的15英寸轮圈造型不错鹊,轮胎选用优科豪马巷枚奶,规格为185/60 R15畏背,备胎没有缺失普,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置细。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巫库,在年轻人中更是屡见不鲜庞歉。在学校要有个性弛藉沥,在单位要有个性绞,穿着打扮要有个性碌,兴趣爱好要有个性诉烷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肋?如果你有这方面的兴趣懈衫香,那么杰德将会是你不错的选择炯笑菠。可谓自成一派的它皆惨会,凭借着并不起眼的车身尺寸码、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廷暴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袄?还是旅行车改领楷?或者是MPV卷?但这都不是事儿蔽,只要适合自己就OK杰煌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人距咆淀,喜欢接受新鲜事物的他们某,正好与杰德不谋而合斯谅贯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐般庞慧,此外版骏券,六座的乘坐空间抢,也足以胜任日常的使用需求句邓畔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潜?自2013年9月6日上市以后当嫩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巷坛等,力压大众途安和马自达5等竞争对手擒凄鞘,它用事实结束了我们的疑问范才。除了这些疙葡店,杰德还会带给我们什么样的全新体验驹,让我们继续往下看太讥。   " "  若是经常关注汽车之家的话藐鹃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生版,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”反发毁。虽然我们这里并不提GTR蔽诲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅沙势粒克斯ST档勾,令人刮目相看穆掇骚。与此同时搁,在秦身上肝拾俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞘、做工以及舒适性表现上的明显进步瓶。 外观造型啡狮诲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程末,如今已逐渐走出了当年模仿的时代并,近年来推出的新车型如速锐险杏、思锐以及大家眼前的这台秦课胳埠,都可谓一个比一个漂亮鹃。就以秦来说孝檬赏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞄理,很是亮眼队你仁,同时也营造了较高的前脸识别度尚。   车身尺寸方面畏透,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彪党,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炬屁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酚腥,2670mm的轴距表现则处于平均水平帛佃薪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吹,其整体感觉与速锐大同小异棘庇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揣海,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骑苟。无论白天还是夜晚投,该车的车尾识别度都非常高聪当。而且内部的光源架馈,除了转向灯为普通卤素灯泡外乔,示宽灯币铅绅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壕。   充电囤、电桩安装及质保/售后介绍屑含碘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尘肠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怖翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丹,据官方资料介绍侩,充满一次电大约需要5个小时左右朝檀哭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)情堂。   同时串癸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩号庆骸,虽然价格并不贵券,大约在6000多元踞休,但对申请人有一定的条件限制目难簿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胆蛇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侗排羔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宫辜斑。当上述条件都满足之后刹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郡惟,如果一切顺利型人腑,最快1个月内就能安装到位并通电使用且竟观。不过目前须畔钉,秦还不能实现快速充电盘炭藤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沮,只是目前还没有这样的配套充电设备妻啪朗。   针对秦的特殊性苍热,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痞蔫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芦洛涣。其中久缅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霜泌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轰监,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咖购、绝缘手套和护目镜等设备睫剩捐,并规定在检修车辆时必须两人在场晶。以防车辆万一发生漏电授,威胁到维修人员的生命安全聪。   与此同时陡邢录,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组很。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刚,整车质保为6年或十五万公里考厘,电池组为10年或二十五万公里)堡。总之捆,从专设的维修工位毛卡船、专门的维修人员再到超长的整车质保周期埠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挤输,而对消费者的购买更是一种信心的保证陵疤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妓,中国汽车市场刚开始发展漏,市面上可供选择的车型可谓寥寥谅轿篙,在那样一个年代姑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准相慌菱,并且在之后的相当长一段时间怖每,人们心中仍对它们有深刻的印象希息成。时至今日糯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炉莽钳,在数年激烈的竞争中擦剿董,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒲。这回塑县乓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梁梯摄,我们也借这次机会为大家做个全面对比拓权呛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羚:外观内饰(包括设计和做工)泥、配置叔撼鄙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)款、储物廓断、油耗蛊家抡、驾乘感受记、加速性能篇诲干、刹车性能炬汇。同时坦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛炼请、同价位车型的什么水平溜案。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裳氨莎,目前约有6000元左右的优惠炒挫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抬铜倪,在优惠方面差别比较大污,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酗,根据论坛中近期的提车价格酬徽,9000元的优惠还是有的谰涣掇。目前略,两车的售价依旧属于同一梯级臂客冠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致覆颅,只是配备了卤素大灯及雾灯揽,透镜捍、日间行车灯这些都没有够。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掳菠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置督,因此我认为两车的配置可以理解景,符合同级水准薯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜕县:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比囤默,两车的各项参数也处于伯仲之间郸凹炮,差别在6cm之内穆暴亲。在车内空间上俯摄隧,两车的表现也很接近级泊坛,我先剧透下吧份陪,结果可能跟你们想象得不太一样沧闷觅。   相信看到这里抠钮,大家最担心的就是如果车辆没电矾,后备厢是否还能打开的问题定扫堕。捷达看来是妥妥的没问题糙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冉沤酚,它的后排座椅靠背可以放倒乌,之后即可顺利从后备厢取物邓从,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐培拿愤。   在倒车辅助上净,捷达配备三点探头我碧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配黄埠台,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娥犁。这里多说一句陌侯壳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昂,让人觉得很不大气颠,并且低于同级别的水平矮芭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掀,舒适型也可选装倒车影像诵栓,比捷达厚道一些享。从普及性上看入陕麻,能够达到同级别的平均水平尉,从功能性上看萎和俗,拥有倒车影像的它则高过平均线了暴叉,给好评卜碳。   两车都是15英寸的轮圈粪,造型上也是各有风味税闲辜,轮胎宽度也同为185mm邓。从售价上看仇遂惊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逃泥募。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泰,让我们在后面的制动测试上见分晓崇拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辈偏,借着中期改款的机会是,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲戈踩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苍褥。应该恭喜它藏灯,至少在我眼里熄砷,它确实达到了自己的目标狮虐缅。过往凭借动感的外形泞斤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挎缕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锨溯订。   只可惜福枚评,刚上市不久的2014款起亚K5富熟搜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哺恢,而且它们的价格都处于K5车系的高位哗蚂,受众群体并不大衔羌峦。前段时间郝花,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲸,并撰写了《起亚K5购车手册》栓恢。文中惭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宪趴潍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐星腑怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色将落。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肺然污,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崔。自从起亚颧氛白、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后死任祥,互用研发产品的例子不胜枚举此视颗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熟粳量。该发动机的最大功率为245马力肝仍、最大扭矩达到350N·m莎挡,账面数据处于同级别的上流水平桂咯吗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梳辽。   在涡轮增压既、缸内直喷等技术的加持下仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m心庐,并且一直持续到4000rpm阑廉。得益于涡轮介入较早柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间加犊,而且它的油门也调校得比较灵敏溉涧撕。在实际驾驶的时候峭吩,可以感受到它的起步轻快自如捐殿韶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仕睫下,毫无疑问它的起步要相对轻快一些队,但差距并不像数据相差那么大部涕。在整个低转速区间陡伐,它的动力输出不算直接忌,缺乏一点活力揉船催,给人一种有劲儿使不出来的感觉东嘶磨。   于是参,我把油门再踩下去一点唐侍,动力突然来得很快欺功,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然触,毫不费力颈勺,而且可以感受到车速达到120km/h时眉罕,发动机还有充足的动力储备薪可。它的中段加速能力让人满意缮罢,虽然依旧缺乏一点活力就斜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴华斗疗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尾铃。   还是差点意思皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忙。于是男钒疯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式解裙吠,6速手自一体变速箱切换到手动模式捞棘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鳞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的股。它的油门响应足够快乔辅,发动机的动力输出得到更好的释放欺僻,方向盘的反馈也更加扎实涛融。除了SPORT运动模式外煞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涸记,运动特性从SPORT翟、标准到ECO逐渐减弱混,驾驶风格也逐渐趋向安逸韩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姬,平顺性极高奥独,而且动力的衔接也让人满意滴兜哪。若以80km/h的速度巡航瓣浇芳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右对漠,对于燃油经济性的控制也让人满意认阑。同样值得表扬的是降挡速度可戎佃,在中段需要加速的时候深踩油门辩飘讥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出建,而且换挡冲击也比较斜洹,不会让坐在车内的乘客感到不安粳。   前麦弗逊两渴、后多连杆的独立悬架底盘结构蛾,在调校方面仍然有很大的提升空间蹋。它的弹簧足够硬瀑避稿,但是减振器的阻尼不够大变轻烫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尽狙,会有细微的震动传到车内僚缝,以稍微快一点的速度过弯芒内,车辆的侧倾会比较明显汲题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳短嫡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题休圃斗,舒适性让人满意斯溜辖,但如果需要激烈的驾驶的话某侩翅,后期对悬架的改装很有必要券。   它的刹车盘相应加大了尺寸台袄,刹车的力度足够洪轻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘿圭。具体表现是卯维,刹车踏板的前一小段是虚位焕次,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饰氮掀,制动力度会突然加大咆褪,需要一点适应的时间寥警。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曙,发动机的声音瓮唉体、振动都非常小趴渤。然而孙界,在速度上来以后弟透,噪音的上涨速度也很快抠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俊祟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铺蔑慑。   我得承认困,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笑凯宋,但在起步和中低速行驶的时候搞,动力参数上的优势并没有完全体现出来淋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处储。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迷。当然售腹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型公股。另外妮揪脱,值得一提的地方是间,在动力提升的同时陷,它还加入了行驶模式控制系统程感踌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肚波钳,它的动态性能相对有一定的提升腺,开起来也更有活力和乐趣紊溅厘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冠叉篇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苍驼,只有手动版车型销售肖恃,导致产品线还不够丰富独。而就在去年11月脓,海马M3终于推出了CVT版车型途熬,7万-9万元之间的售价较枪铜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膛戮悍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30接、逸动项、宝骏630以及启辰D50等车型石,竞争还是比较激烈的轰。作为一个后来者畏搜咖,海马M3是否有足够的实力立足公令婪?下面我们就一起来看一看挂。   动力抽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靖,其最大功率为82Kw芍煤膜,峰值扭矩是147Nm烷慑。从账面参数来看炭恰,可谓非常出色豁,一点不比合资产品的数据差乏改壳。对于一辆紧凑级轿车来说闻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了收吭息。    开起来的表现圃饰色,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喇瘟私,如果想要充满信心的快速超车榷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顽。    我知道会有人问嗜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猩?说实话香保,我觉得大家都没什么区别卡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恍辆,也是低扭不够强赎病,需要靠高转速来增强加速能力清温。    可以肯定的说彻恨犁,除非是加上个涡轮增压器箱态。否则的话渐煞,这个级别同排量产品之间的动力表现啸告剂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刑杯。我个人觉得霜,这只是消费者们需要认真衡量的一点狡劳,而非全部膛舒猛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辞哨疵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吠,动力传递平顺连续的特性董粱,有效的提升了整车的行驶品质感贪撇揪。顺便说一句馈蛙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泉竭啡,这也是比手挡车多花点钱的好处涣。    深踩油门时囤棚惯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捷冗充,来保证动力响应足够顺畅艾督斥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虐喂呐。此外蹋桶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煎篇曝,功能性极强瞄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后违,g值才开始达到最大的0.366g捌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甸碑甜,此时车速大约在30km/h左右速甭,达到60km/h用时5.24秒耍澈,冲刺到100km/h用时11.45秒刚。    接下来看看海马M3手动车型肃,在加速到2.5秒后磕箱芹,车速已经达到了差不多40km/h额嚼辑,达到60km/h用时5.01秒敝,冲刺到100km/h用时11.28秒奢,比CVT车型略快吴剁。如果不较真的话薪熔,可以发现二者的差距其实非常腥弧,相应的在日常驾驶中其实也一样污。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巫颧,就这个成绩来说型,它的表现只能说是非常一般捶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言环莫,它的表现就算好多了凡录。 责任编辑习:沈楠" "   近日嚷荒借,宝马官方发布了新款X3的车型官图喉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋粪袜。从新款车型推出的速度上来看朴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视须挂详。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袱究。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弦河玛。    早在2003年亢芥忌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绩碳梦。10年以来叼范耍,宝马X3已经销售超过了一百万辆碉,自从2010年上市荚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尼划投。因此毛摆,2015款作为X3的中期改款哗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中块,优化后的大灯组造型傻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敦腥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丹宫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啪。通过官方图片似芦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舵疽沃,也融入了宝马家族的最新设计语言婪辆,与新X5一样采用了新的中网边框设计借东,在视觉效果上更具冲击力渐抹苟。    在头灯部分煞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光立,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细节俊。另外湿贤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲁赐,配置方面它还可以选用全LED光源怀赊祈,再加上选配的LED雾灯槽藤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茬。    新设计的前保险杠极具力量感睦眠,并融合了镀铬撩如年、塑料格栅以及金属护板济弓刨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型共加。此外骡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂上吧,也使整车更具个性化风格碎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为将:4657×1881×1661mm遣倍拾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楼矗承,轴距也同为2810mm焦始,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异现。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卑澜篮,从车头一直延伸到尾灯的腰线沫,让车身看起来更加犀利且极富层次感技。相比变化较大的前脸盒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计退面,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宪。相比X5狗,新X3的尾部更加耐看群,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分竿添呸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澜股菇,视觉效果并不是那么给力烈蔚炒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顷,新款X3也不例外掸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前李、后部的防钻撞保护装置挨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贪炯。此外凹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥翻溯。该车还可以选择六种车漆孩俏峭、三种专有的18离隘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仁冬。 责任编辑享鞍先:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谓塘:Quattroporte(总裁)救,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腥丁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肋凭:Levante颇胚,还在2013年4月的上海车展上弟,以全新总裁平台为基础熔姆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枚淳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4螺暇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捶蚊:Ghibli……   以家族设计为本翁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芍肯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同须,改走豪华中大型轿车的定位喇坛瞪,车身尺寸长顷话仆、宽逆患、高分别为4971mm丹季肝、2100mm和1461mm锌,轴距则为2988mm卡,直接锁定奥迪A6蛙够鼻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夯卿,且融入全新总裁的轮廓特色耪,以紧实并极为流畅的曲线橙士,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叼晒。    于是在车头设计上翔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩落,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涕鼻獭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艘吝扔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脊,将蜂巢状格网嵌入其中舜眷,且尽可能地加大烷脾,再搭配角度更为锐利匹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组供迟隶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桑滩锭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杯,所以厂商在Ghibli的车侧鞍累,除了保留前叶子钣鳍状孔道维、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔫潜,也师法了总裁车侧的设计棉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梦替校,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽晦事,另一条线则从前门下方迸出溪,向后朝车尾紧缩喀,滑顺动感且充满肌肉感南垒氖,并正好可呼应更翘的车尾设计虚陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搪瞥泵,速度感浑圆天成躬煽。 内饰向旗舰看齐固斤倒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刀死挟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同高祁禽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耙粗,也把声控溉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纪房,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片效秽,右侧拨片负责手动升档葡归唇、左侧拨片则能提供降挡鼻。    此外垢,三辐式方向盘的前方卫甲苟,一样是借自全新总裁的蓝底白字仁、双环式仪表盘兄驴辛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绣癸,左侧则是表底超过310公里的时速表互,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苛趁单,可提供显示油量须、水温每使览、挡位与导航指示等行车信息量瓤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嫌逞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图段,告知驾驶者目前的驱动状态刮镁。    和总裁稍有不同的中控台浪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踩,以及可触屏操作的收音机电台选择木疥、音源切换犬壤歼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)废闭、空调温度道挽味、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洪,空调出风口则移至屏幕的两侧是,下方则为恒温空调系统调整出风量男佛欢、温度与出风口的位置炯旱,以及音响系统的吸入式CD蝗踏,设计上较总裁车系更加简约腐八,但用料与配备完全向旗舰看齐窘屁鸽,展现了十足的诚意超。    较为可惜的是粉闭漓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm封壕柯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逃廷诉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性具鲤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埠哼悉,包覆性和支撑性也非常出色蓄虏屑。    但是后排方面赣冈、便没有像总裁那么充裕秋,尤其膝部与头部方面尽,身高174cm的笔者坐进去后九兜累,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已估佛呕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促码拎氛,也刚好替前乳驼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锋角,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渺。 责任编辑锯钝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拭工,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了席?后来一看搜,哦拌,原来CC是“Cross Country”棉疏剧。继续了解发现有点意思梅穷麓,底盘抬升户谷虾、高功版2.0T五缸发动机形矮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法度:目前的普遍规律是臂江比,产品分得越细节,总销量提升越明显街。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氏蕾凸,它的引进姆涵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侣,主要分布在前脸和车尾封卑容,从外观区分它和普通版V40很容易省。底盘抬升12mm磕安,这么小的数字对视觉效果影响不大烦斯奥,整体协调感没遭到破坏螺隧勾。    车厢内部且蜜惶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霉,除此之外内饰并没有过多特别的设计闯婆。之前我们已经发布过实拍文章普耍,车身相关内容有详细介绍暮,因此这里只是简单提下要点尾低茨,就不再重复描述了陵炼费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来末肛行。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磁刻细,最大功率214马力系,峰值扭矩300牛·米默,型号B5204T9肩,是普通版V40那台发动机的高功率版本仍,那台机器的型号是B5204T8叹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒为核毕,今天会是什么成绩性领?稍后揭晓年架入。    变速箱没有变化摔盟煤,依然是日本爱信提供的TF-80SD皑,六个前进挡匹,带手动模式和S挡吹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT览圣,奔驰A级用自家的7挡双离合咀史哇,沃尔沃这台6AT暂无优势屡敲经,目前他们还没有新产品投入实际应用琶穿敛,理应加快脚步小焦匙。   驾驶兄:邪恶的S挡    驾驶部分仆慨,我想说说D挡和S挡的区别谁踏。看起来挺初级的一个话题怒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茸擒。D挡油门响应迟缓抠,在激发变速箱降挡之前玩筛看,需要稳稳的摆、持续性的向油门踏板施加压力贡镶驾,慵懒的降下一个挡位之后跺,情况有所好转堪陀苏,动力给得稍多眯,也就这样蹬。    不满意对吧杆?可以把排挡杆向左扳到S挡型,切入“邪恶模式”嘿嘛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砰,转速拉高1000rpm以上施,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沽九,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氏,脚踝每动一下饶蜗喉,车身就顶起往前猛扑一下价。深踩油门观炊,转速迅速攀升堕离,跟D挡时判若两人奴,两百多马力蝎漆恃、三百牛·米叙歌空,在这个尺寸的车身上爆发出来烯,过瘾汕。    激情过后细细品味逼心,这套动力总成有两个弱点需要改进剁,一是怠速时振动大侩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动线喂啃,影响体验;二是低速行驶的平顺性钎己薪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衰搪,1富抢泌、2嘎、3挡之间可能频繁切换啤,动作应该再细腻些匣庭侥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挪夏,选择“全功能”项氮,不打转向灯就变道式嫡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洼,回正的力度不懈惚陆骸,如果你想在车流中快速穿梭前进孪蹬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争难醋烁,要么关掉方向盘辅助犬搂抹,仅保留振动提示即可童锤。   绕桩四枫颠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汰板,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挛叔,在绕桩场地很讨人喜欢甫平。车头响应比前驱版本积极佬,入桩动作稍猛济慰,车头好像在被一根绳子拽着走芜许滤。给我留下深刻印象的是是溪,这款车的极限要比前驱版高太多该,特别看了下屏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h策砂陶。上手容易森,但是需要注意别突破了极限淡窜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冠提:一旦超出极限翘蔽救,很难把车身再救回来溪匠。 责任编辑隘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7势抠夹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勒涵傲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揉跺畦,就一直困扰着我们的问题蒲屋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戊媒坎。马力越大的车就越好么纯蜡废?绝大多数情况下答案当然是否定的胎硅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外室缚暇。随着时间的推移浚,我们有机会做这样一个有意思的选题皆举。   让我来说明我要做的事情烩习啤:我们有三辆四门轿车姆虫,合计拥有1657马力劲品。看起来确实有些夸张浦巢管,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屉虫烘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣饱挥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛾李卿,但是这个570马力的怪物一直没有车搁筛,直到我们完成这一特别的测试一周之后挪。我们只能使用520马力盘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo案泰卞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锋。   另外一辆是全新的奥迪RS7秸惭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缓反捎,拥有560马力的出色表现傻惦狗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磊,在K&N工作室的台架上剿,它的轮上功率达到了479马力瞳剩伯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陈蜡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薪目,用以获得更多的功率输出骚办。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹤拎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饺构。即使按照宣传中给出的数值伯缔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丁能,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湾检伦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赐,它的轮上功率达到了541马力莆悍特,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岛晒皆。   另外还要说明一点搓挪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毖褂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本程煽垢,不具可比性钝椽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磋辱赡。结果很令人意外蝎。两款加速最慢的车型窖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逢怪配。当然最慢是和RS7相比较而言的备阶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苹把酗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骗乡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菇耙间。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盆,但是还未打破我们以前的记录苍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刷备俯,说它慢更像是一句玩笑话裁朗,这一成绩实际上已经快的吓人了裸彤裸。奔驰则要更快一些那辅搁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陋傅该,冲线的速度也提升至197.5km/h腹觅。冠军仍然是RS7的扦拐,它只用了11.6秒俯幢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萎丛糯。奥迪的冲线速度为193.8km/h廓唯,虽然不及CLS63 AMG圣朔,但赢了就是胜利典糕逢。   123下一页 责任编辑端侥详:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蚕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚截、运动和科技气息了拳剑揉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此干,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宫孩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子被弥,主动式车道保持和自适应巡航功能揪碧饱,几乎能让驾驶者也变为乘客萌发捣,高科技配置更加丰富奋懈。    于是稠馁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前境,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虫纤持。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卡洪陋,在下面的文章中有详细介绍尖竣。此外杀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章经小。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读露。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道低廊、残破衰败的路边小屋车、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鄙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富某孝察,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韦慰。身处如此糟糕的环境趣,却并没有让眼前这个出身自底特律忙惜、土生土长的本地小子屈服泡朔夏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谈,但只有经过一番试驾体验之后寡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳皖狼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拓绣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分府。与2013款最明显的区别来自于前脸中网新请,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形环镁酗,同时两侧向外延伸与车灯相连壤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倦翅瞎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侠刀兴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铜冗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澳。   尽管是低配车型泥广,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抢椽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飘未烫,它基于D级车的平台打造吾呛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歇吐绢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琴惧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT新薪鲤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勉,不过从近几年的趋势来看底磊凑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靠撇,至于其中的原因靡配纱,从这款车中也许会找到一些答案菱铂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涎?   GT叫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禄沥,维基百科将其解释为具有超长续航里程环脖啪、拥有强劲动力汀贫滥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饯绥。可能一提到GT春陆剩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酗拨琶,其实则不然盾笨,GT拥有着明确的划分准则肌叉,举个例子来说骂拿:拥有着标准的后备箱福、配备V12发动机并且内饰非澈剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非撇廖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT遍缴扰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邯毋蓉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棘冬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看替仆黔,这款车的确还真有点GT的意思脯和。在笔者看来僚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姥罐旦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抛,最起码第一印象分已经拿到了忿固俯。   5系GT是采用7系平台打造的先川?   5系GT的轴距为3070mm献,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廖,从前双叉臂料删、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扑帛。厂家表示沃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欧鲜歌,其在外观菱店妒、内饰炊拜蹲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泉届茅。   5系GT型到无朋友孪察?   谈及5系GT的竞品眯抨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豌辟褪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位下,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娃。   外观挛型:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酸时,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蝗墩。风云2(详情)孙敛彤、E5汀却、A3以及今天评测的这辆E3烤偿脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中并鞋灌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度省乔场。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掠侧疵。从这辆奇瑞E3(详情)来看芥,外观及内饰都有着很高的原创度遣哎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间范。这让奇瑞的产品线更加丰富腻冻,但也让消费者选择起来有些头疼楔窜首。 外观彭农贡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馅,但外观却没有去针对青年人的设计氛,前卫井碍、另类这些词汇应用不到E3的身上踏侗琉,车身也找不到多少运动感狡尘毯。不过它长得却很容易被人接受毋氰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泡熄凭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雷辫拈,E3和E5的外形稍有一点点相似告祥瞪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僚口。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化句楔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞视。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翟价,而且非常容易被大众所接受痰效登。不难发现邓世梦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呛。艾瑞泽轮稿昏、瑞虎5逼泪骡,单从外观来看都会让人眼前一亮奉。借鉴是好事孙琳麓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乒渤伴,但不动脑子的照搬实在是说不过去问虫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表视,作为最会制作小车的铃木来说沉,雨燕可谓打开了国内的市场外俗可。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代避,新一代的SWIFT迟迟没有引入龟。而就在2014年1月18日坤讲唐,铃木速翼特在国内上市凑绿菠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谈片恼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饺艰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏深褐菜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕段,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乒鲍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皆洼疼,速翼特运动版采用运动风格打造碱撬袭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窘绍倡,轴距为2430mm宽。由于基于新一代车型打造换,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辛旧吹,轴距也加长了40mm褪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逛薄洁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息团瓦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煞刨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新背,包括中控布局狡嚼汰、仪表盘辑闻、方向盘等造型均有所更改涸究净。此外私戌,配置方面新车配备了ESP饲拈浦、自动启停系统射燃虎、USB接口辣矫、运动座椅等配置窗华。CVT车型还配备了换挡拨片聊董,满足驾驶需求得。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔。真皮包裹自不必说锹漓,3膳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帘缺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仿卿。不用和别人比弦箱退,超越自己就是最大的进步坦郝俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲜倦橙,其最大输出功率为100千瓦佩屯,最大扭矩160牛·米侣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幢宝软,其百公里加速时间为8.7秒娶热桶,最高速度为194Km/h快。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耪,相比之下乐趣少了很多衅。 免责声明吾矩:本文仅代表作者个人观点沦誓,与环球网无关筏峦夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇挥挝,对本文以及其中全部或者部分内容坍逃、文字的真实性朗、完整性恍渤帅、及时性本站不作任何保证或承诺锯滦,请读者仅作参考谓,并请自行核实相关内容棠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钢扮叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冠陕,引起了广大网友的质疑饺豪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注餐狈遂。于是易车网本着服务网友的原则烷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盛眯虾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踩努,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炼情。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锌,您便自有定论华。   体验者介绍    前排体验者迹:辛毅 身高瓮铝猾:178cm    后排体验者弓:旭子 身高蓝:177cm    Ozel 身高观缅:170cm    小娴 身高逛伙颓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僳巫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桃嗽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论设风,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盾帛拦,公平公正公开地来一次大对决监。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猫炭孤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫉搽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靶。所以不得不承认螺传潍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痞稗。    事件回顾茧杜:    说干就干俊弄昏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睹。根据易车网后台数据的统计来看为敦宝,持以上三种观点的网友大有人在钝航妮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饶道贪。尽管是为了对比三者的公路性能庞翰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辱还。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邓饥。    测试车辆僚猎难:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350僻假。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骄逛,奔驰已经尽力了力,我们在此也由衷地感谢瘫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题多冗精,告诉大家改款前后的差别庭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5劳寡。因此我们也很负责地告诉各位网友奴末腿,目前除了易车网墨敦藐,其他媒体对于新款X5的评测潭刚,都不能代表日后国内在售车型荤。第一辆中国版车型为xDrive 50i频簇淀,加配M视觉套件呛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琅栏堪,我们无法借到官方提供的车辆敲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持全妮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欣娥。    测试场地救愤郎:    乐驾赛道全长1.6公里境徊,共14个弯道羔趁,最长直线段270米吻坪五,赛道宽度为10-18米妇修磕,视野开阔溺痹设,无障碍物街桂。赛道两侧均为土质路面牌韭懈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结切眯,大大降低了安全隐患毋。    测试人员烙克涵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揽徘,却要替土豪们操心买什么车竞莽,这件事听起来真挺可笑陆题挺,因为我实在没法揣测土豪们的心理窟氦羚。如果说我还能理解花五十万买大切童缅笨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野考情,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恃臣,代价是要多花一倍的价钱咆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钱睫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望动。不过因为坐的比较高订旅窗,速度感不如那些贴地者强烈埃溯隶,还没怎么着呢就破百了含。这大概就是SRT8的魅力涩,很难说值不值得誓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炉茄情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掂,跟改款前相比还是升级不少同轻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娥春,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挪,SRT是JEEP官方改装部门吵显,这种改装是全方位的露疮,包括内外套件加强骇,以及性能方面的提升溃覆险。SRT8就是高性能版的大切诺基讽腾钠,主要提升是外观套件孙堕壳、及动力系统抠从、刹车系统吧年、行走系统等方面阮家。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菱狡炒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机破,6.4L自然吸气HEMI发动机亨步,搭载采埃孚8速变速箱全舌迷。   SRT8为公路而生刨督,所以公路性能是它的强项滇蜗,不过Off Road就不是特别在行了合传。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影估脖。 ② 跟之前的SRT8相比操,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仁嗜戎,所以科技感和豪华感都提高了不少酣亥,跟换代前的SRT8相比屡坡,升级的部分都是实实在在的瓜尼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱思差拈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涡叛蜕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置圭。  〖③一百多万的车相碘踏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拭惯,再挑上百万的车的刺酥权,好像有点吹毛求疵互萎担。首先悬架的设定非常的运动狙晨,即便比较温柔的驾驶方式搐馅挫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泼撑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郊盟,大切诺基SRT8并不是一个非忱鬯啵合适的选择本蓬忌,尽管动力非常充沛辨惮溜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绒橙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侵苫奥,但好歹SRT8也一百多万了羔稍熊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丝。不过之后我们也释然了登,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毖瘸,但经过数个媒体的“蹂躏”顺蛙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偷,有点异响似乎也算正常槽篓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艘癸袜,请点击下面的图片进入试驾文章磐窗蓟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宋稍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争图,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叫改刊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窘奈鹤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中污。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媳叭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铂掏么,还是老套路弓,直接切入主题高抹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹割辞。 动力对比梆闺幂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廓撤谜,看看英朗GT的表现如何吧促吉。这台发动机的最大功率是131千瓦掂杰犊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苗面欢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能没萎,当驾驶者在需要全油门加速的时候锨持轿,为了获得更好的加速表现畔熬啡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簇。对比发动机账面参数来看浚,最大功率118kw烁解淮,峰值扭矩250Nm乔拟媒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撵犯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赏冈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力推。   至于传动系统方面俗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样公牡,都是目前该级别中的主流配置莲骄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幂怪啦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薄份篱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铃了,比如高尔夫6私裁斥、速腾等躬袱兢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方栏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踌捞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玫瓦挟,从而起到提升操控性的目的酶翔搅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架添夹担,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巢熊惋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接褪俏抠,但通过厂家的调型唬后泞,当一侧车轮发生颠簸时糠沸径,对另一侧的车轮影响会比较小些趟俊人。   小结疏底:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出级。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了估丸唯,至于优点这里就不做过多介绍了叫挟壳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心牵后英朗GT更偏注重于操控性翅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时囤甘粪,见过后车追着拍照的呛社辨,见过开我边上向我打听价格的韩趟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回去。我坐在这辆路盛E70里谁畔妒,被注视得有点儿不自然胃菲挎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坍褥,我琢磨着还,要不要让他进来看看朽奠。要不是我瞅见了绿灯亮起喀菊,我真就这么做了碳崇。对不住了朋友搅,这次没能让你仔细了解它同浮,不过我希望你能读到这篇文章默。   不用否认愤,人们对美的好奇与渴求与生俱来雹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缴。不过在这些人之中捂凳,有人会终生恋着美人酥,有人也会为抱个花瓶而后悔猎咖。如今打造足够美的外表来吸引消费者撤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情取突,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妙梯交,但在这之后能否一直爱着它车,我认为是一个很值得细抠的问题么逻。   ●外观大气贾午樊、美瓤巢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筐聪,我还以为来了辆捷豹峭,赶紧跑过去看发现被骗了棱彤插。不过我并没有觉得失落羡乖厩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斑檄艘,并且从设计角度看送,它在借鉴与融合得方面都很到位拖口。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窝镐,我对它的外观设计就100%满意了桂瞄枢。这事儿对华泰肯定不是个难题纫卜,您看看宝利格还有华泰B11癸,都有明晃晃的格栅犁博寥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位充回蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勃瓤始,但绕车一圈后我发现坦午韦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谅哼。咱看看数据对比户拒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手獭愤舵,可以说在各种数据对比上挡笨,它“不是第一师南烹,就是第二”汕纲巍。虽然在宽萌诗、高和轴距上没有做到最大等粗,但也不过是一两厘米的差别骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粟喜歌,这就让它看上去大气许多动伪捐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衰墟。   打我接触这辆车的时候咳挺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拟锑嫡。在这样的目光中太检,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潦。面对“屁股高豹揣淡、尾窗窄”匙删、后方视野不理想的路盛E70时落,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炕。先不讨论这样有多麻烦了辱规还,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作级,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧精贡颅?这点让我心里不太自在彪老匪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咖块戒,是个应该有的配置迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聪欧。而随着国外皮卡文化的不断渗透纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滥患跺,去跟进时代的步伐侧。为了迎合市场的变化及用户的需求闭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竟狗挎,开始注重宽大饱满的外形设计拘夯阮,并增加更为丰富的配置歉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涉娃朽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗貌,整体的风格带有一股阳刚之气角。在车身尺寸方面径,它的长/宽/高分别为凄度耪:5310×1812×1775(mm)眷蜗,轴距为3100mm伦长。威虎TUV并没有大小双排之分晚,仅提供了一种车身长度滇辛断。车身侧面的线条也很平直臼广籍,外扩的轮眉使其显得更加饱满尽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正般竭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驶防翘。大灯采用远近光分体设计德腊,其中近光灯还配备了透镜事,不仅更显精神袒,而且还可以起到聚拢光线的作用饲饶绿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祈,遗憾的是哆酗墩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亭卧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钉熊,并且后视镜仅为手动调节芜巩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奔赡潞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怂,非常不错府呐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碎伐扫,至于货厢外侧并没有再多设置绦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嵌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸传掸郎。另外得炮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刑,不过据厂家介绍眠违,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淮络句。对于皮卡车型来说典收释,这项必要的配置还是很厚道的素赦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山士复,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葱褐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霉。不过撤裤瘦,今天我来到这里并不是为了滑雪念失,而是为了求证一件事情冻陛礁:有没有一辆车蜗醒,既能够带着一家老小舒适地出游夏,又可以不惧冰雪皇皑徒,在冰天雪地中步履平稳地行驶美似奔,同时价格又相对平易近人呢充惺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啡,那么就让它拿出真功夫试试吧每。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咎刚,从外观上看恢侣鞋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别们棺炉,19英寸车轮显得很有力量感捍蜗,也与动力总成更加契合;其它的地方农裁亭,也依旧是酷威的老样子链,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔷想茄,甚至还有一些精致的感觉铰类藉。总体说来氨乔,尽管算不上全新车型新肠,但依旧耐看绕笔鲁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敖姐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惫胆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胶,动力响应良好嚏炔狼,易用性好钒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琶。当承载着全家出行时匠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氢盗寸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适香。   至于酷威3.6L的内饰方面爸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)编剿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纹榔苇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幂。   除了动力系统朝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逻攫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锋乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴继俗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扦称偷。动力分配完全依靠电脑自动完成苟蓖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熊寺咯。   有了四驱系统杆相核,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剿程。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坍,具有更加粗大的排水通道堡冕为,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烧搔,冰面行驶性能更加出色需科间。此外狠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孰策恳,胎面中央多重“Z”形花纹度髓掣、针孔沟槽设计软豢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性累旁膘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桂佛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磷刊腺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赣,它的定位低于1系体。但是寇嘎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辽摆媳。另外豆槽恰,它也提供了i3?REX增程版本椭傲评,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檀,扩展了这款车的最大续航里程痞灯滇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合患戊。   宝马有没有提高电动车的标准躬负?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翅?让我们在接下来的测试中找出答案浮啪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚂龋,宝马i3的行驶里程可达88英里芭肪傲。相比较而言必朵,?Ampera可达30英里秘砍,而普锐斯可以行使约10英里釜阑乡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电全蝗胖,i3可以更多地使用电动模式簿颂。而增加了汽油机的动力系统撇脑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堵缔鸥,357英里和505英里地陋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僳。这台车约五英寸高酷辑毋,而宽度几乎和高度一样肉穆,与低矮流线粪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比然变评。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能居嘲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力校外,我们没有所需的充电站?川,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迁儡措。   此外弧擞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沸疚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车档卧加。它内饰精美孺镭,融合了许多先进的科技哩咎淮,它空间宽敞霉闲,驾驶体验一流泉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车显讹申,它仍然使用汽油机时坞,以作为电量用尽时的保险扣。   第二名毯胚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惕,科技感十足猫赁簇,而且它也能胜任舒适的长途旅行婚。   第三名坞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挟,它最大的优点就是充电迅速玩,性能可靠莽。   然而朔矛豁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婆。(实习编译嗽递鸿:徐旦?审稿闯地溅:刘洋) ? 免责声明版权作品够沟同,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓刨,严禁转载闷鞘疙,违者将被追究法律责任鸿瞥擂。责任编辑派:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擂蔡,应该说是倾注心血松侗宠,在技术平台上都有可圈可点之处沪驰锣,源自萨博的技术是其最大的亮点巍环。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕉潦。在外观和内饰上狄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗,在动力和配置方面也还是很有性价比的男。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吗加撬,绅宝的外观原创度还是很高的享,并没有刻意模仿什么车型赫,但我们会在这款车的细节上看到熄刺弗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吮浑。且融汇的比较好辫访,并不是简单的照搬照抄嫉。这一点值得肯定啪卸,大灯的设计十分犀利细潘淳,鹰眼造型也有较强的辨识度纹靡。LED日间行车灯比较醒目悍,穿透性不错娶茬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杯彭桐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感败,也很紧绷筏菇滴。看起来运动感不错舶锈,但前悬和后悬的长度较长溯链,看起来有一些比例失调惕墙罢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灌,在视觉上看上去会更紧凑动感亥蹭都。轮胎的规格还是比较高的碾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喷侨。   车尾的设计比车头更简洁一些墓,尤其是尾灯的轮廓显晶嘘,设计非常成熟诡刺兜。和宝马新款3系很像踢。除此之外攻藕罐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赏贫。   本文导航盾:" "  “卧龙凤雏徒钞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朽旗泵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孩,便有了三国时期的三足鼎立烧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慕梳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成盖肱妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伎岁布,然而坊间始终流传着这样一句话次撮:“得中级车者得天下”;是的檬眷腺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漂双,今天我们会为大家带来两款重量级车型邦妹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹤锰,请大家继续往下看陈剐。   看到这里大家肯定已经有了答案了卿郡猫,没错涛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L副,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉觅卡胚,那S60L是何方神圣渭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型度,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花方?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版券,厂商指导价33.49万元瘸典艇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耸哩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锹检郎、后排座椅加热肠冈册、并线辅助妓、车道偏离和自适应巡航等众多配置酒氏德。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晚,即使不看车标护摹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓢寐,哪个是奥迪吉蝗翁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匡咎美,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现成唐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统精兑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动癌沁迷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角填居,使夜间行车更加安全盯。两车双色的外后视镜造型别致伟虱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹦断堪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郊帘类,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绦,至于乘用空间如何次咯,我们将在空间篇为大家详细介绍寝。两车都采用了5幅式的轮毂造型兰贿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫午,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齿蜜,整体方正的设计略显稳重盘借。后尾灯的设计两车可谓各有特色侗肪怠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疾笺胳,设计感十足浮眷,而奥迪A4L的尾灯更加修长首,视觉效果出色屁。天窗不仅能够增加车内的采光措路具,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纬贫筷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌急棚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侥施焚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妙荚。   本文导航公:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸵曹疚,配置也能满足一般家庭的日常需求金较。对于这个价位的小车来说息俯囤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观么始,在这方面吾法肖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜遍,就算是与它的直系前辈骐达相比较,也不遑多让恫费挟。然而作为一款家用代步小车烈黔香,它也并非完美夯璃壤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刊茬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外其鲍姓,车辆本身并非进行任何实质性的改变杉妙,跨界的概念噱头大于实际犀涎。 "   技术革新日新月异的今天头耙,车型的改款换代再常见不过驼嘘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变其。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翅裴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赊供耪,同时在动力方面也增加了1.8L瓶首。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缉冷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亭彪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐匠栋,但它的实力不可小觑胆芜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湍署夹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹋懒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拇。既然实力不容忽视爆络,价格又有优势蚕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机假贪率。" "  版权声明觅辈蟹:本文版权为网易汽车所有波睛凶,转载请注明出处绥慈秃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胁奔席,全新的品牌全新的车型方死补,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沉锯沽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感窘希克斯爱,在2013年干疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月苍痕,堪称是这个区别的标杆级车型餐,观致3要想在这个领域取得成功耻深痊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雷,看看是否有优势能吸引消费者关注井。 外观风格各异   先看外观方面喀,观致3展现出大气得体的风格错昆是,不像速腾那么沉闷单调诲绅,且有着自己的灵动个性;而副逊诟荆克斯则是完全偏向运动化的风格烦,典型的注重操控性能碑檄,突出驾驶快感的性能车型惊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脯杭,与观致3区别明显稿。两者主要是风格差异幻涧,外观上分不出优劣旱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搏澜,观致3丝毫不会逊色于甘恋迹克斯车型恳封边。 尺寸对比 车型名称 盖#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滥实,两者也是平分秋色念桑,车身大小相仿骋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盖捌,观致3要大于咐还∷穑克斯墨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垒,尤其是腿部空间较为宽松俗答,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付剑克斯在后排空间布局相对紧凑念,而后排空间也一直是各代复季释保克斯的软肋细桶。 价格对比 柑毒毙眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上需,咐锩克斯则要比观致3要更大一些谴拈,在不放到后排座椅的情况下氛,覆吣克斯的载物容积是530L风童,而观致3只有430L楼诲浩,100L的差距还是能装多不少东西的汗。而在需要有更大空间的时候靖扔,两者都可以放到后排座椅退份染,放置大件的物品庆偏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲍痘,观致3和溉焖切模克斯三厢都是11.99万起步磨线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捂。而细细对比价格表可以发现杀工共,要选购自动挡的车型轮,附撸克斯最低仅需13.09万佬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆霸,观致3则需要14.29万骸,这个比起嘎叽剩克斯有1.2万元的价差驹奢,当然在内饰配置上会有其它差异鼎腔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菊贩,可能副伤荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葱。 挑选合适的爱车竟,看专业导购法辰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷镣激?   扫一扫拘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羡蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哄退。风云2挨、E5叭、A3以及今天评测的这辆E3喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔莽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棱弧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琉芯谎。从这辆奇瑞E3来看叼琉,外观及内饰都有着很高的原创度刺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间携熬。这让奇瑞的产品线更加丰富博,但也让消费者选择起来有些头疼沦却。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撵踩煞,也从来不缺少“明星”焦狡临,“沉稳绅士”大众速腾当、“狂派斗士”福特嘎ㄍ惆蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型承下,不过要问哪款车型最近销量最高荆墙铝,还要数“逸派高手”日产轩逸稼靛克,它已经连续两个月销量突破3万查拴,坐稳了桥车销量的头把交椅啸谁帛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢授?下面我们把两款车型拿来做一次比较艘漓空,或许能看出一些端倪党凤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茬摔故,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万模,入门价格上柯贸官,风朗比轩逸高出2.08万元锌扣,表面上看价格箱碱,轩逸占有优势筒刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元节教换,这样看来驴痪涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元苫,等国产版风朗出来后俄烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定伺孝凸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市步啤蛇,这款车外观与内饰变化并不算很大埂商,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谈颠庇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拈,下面我们来看一下帛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观樊棋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹化耪删。质保方面蹭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卷伺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豪访,最大马力已经达到了170马力瓶颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纤凑。变速箱方面染浦砷,逸动采用6挡自动变速箱童溺誓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桔欧结,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喝弄搐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些节材。 免责声明降断蹬:本文仅代表作者个人观点檀,与环球网无关邦蔡鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪低,对本文以及其中全部或者部分内容肝微、文字的真实性任、完整性僵、及时性本站不作任何保证或承诺爬,请读者仅作参考切筹,并请自行核实相关内容损屎。" "  近两年叛琼蔡,自主品牌进步着实很大沛骚,无论是从设计方面鹅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升北狗,甚至可以与合资车型媲美币罕捍,山寨迁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赔栋开。在10万元以下紧凑级车型中画颈,更是自主品牌的天下粕谷,凭借比合资车型更为出色的性价比荒然,吸引了不少消费者的关注臂喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市入桨乒,一经推出便受到了极大的关注弊扁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讼灯沟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狈讲涪,包括动力在内韩,新车共有20项升级揪豹侵,本次共推出8款车型斑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灿氏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型系男,售价区间为7.49万-11.79万元估。   比亚迪作为自主品牌的又一代表小爽怂,近来也是频频出镜培,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝牛控大玩具车”的名号名极一时案。速锐共推出了9款车型技痞磕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款免雀此,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合题,售价在6.59-9.99万元之间奇。   单一来看辑苟暖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卜挤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憨,看看那款车要更“精”一步逛。" "  新君威变得更好看了内阑钠,配置也进一步提升污,新加入了一些科技配置遣吨,比如智能交互系统赖都,BOSE音响等等狈阀。这些都是新君威的改变之处饯偷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型县兜泞,售价24.59万元汐,作为一款定位中级运动型车的新君威醒柏豌,品质感一如既往柑,操控性也非常突出磷伐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灸俱,以下简称新君威裳眉,外观相对于老款进行了必要的改变锤此拈,毕竟老款车型从上市之后天,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皋,新款在大灯惋、进气格栅桔炊、雾灯睦杏酷、尾灯轰骆瘸、前后包围都进行了细节的变动哥瞬。   在新君威上经陌贪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统假湘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统到赤刑,在操作上没有太大不同唾,轮毂方面艾善,新君威使用了十八寸双十辐轮毂券撕金,轮胎品牌依旧是普利司通挠舵马。侧面造型基本上没有变化焊鸥,侧窗所占面积依旧较小晤错。   车尾的变化还是比较明显的讥波,这主要来自于尾灯的改变涛。新款尾灯全系标配LED灯到跺朝,并进行了熏黑处理剐祭朝。尾灯的轮廓样式更加犀利蹭身,个人认为要比老款更好看块踞。除此之外糖蒙检,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棺,牌照安装槽的形状变成了正梯形腐。   本文导航念涧播:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夹,颠覆传统的外观角炮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敦唬茧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踞秆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5良场灵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烫拔墨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巧宽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轰比呸,足以证明其强势的地位池。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市段嘶坎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠完呢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肋。(温馨提示鸿旱虽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准如。)   自由光基于全新CUSW平台打造膘快,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咆持,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强残卞毕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窗,圆润的造型是其给我们最深的印象署刊居。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网托,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灭,显得简洁利落说慑愤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惠,显得净雅别致膳告。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垫蜕,主要表现在其大灯的表现形式上冷献。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俄萍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘎。两车大灯配置基本相近判碌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惩沤晌,车道偏离预警系统啤靶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钨侗赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗割纹拭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娇唇从,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驶绕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话集溶,其尺寸差距就没有那么大庙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挛钞喜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腿撂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绵拇。奥迪Q5采用两边单出的排气管草变些,在气势上略胜自由光怖秘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型败,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部覆,磨损线束保护层汾噶,存在导致电池损毁的隐患墙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扔,称9124辆V200受此次召回影响闪。长城汽车正在邮件告知客户覆栋废,并建议联系当地经销商进行检查维修杏喘截。   据悉狭攻吗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱品劳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽核韶。”更有甚者曹太凡,线束可能会内部融化肌裂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篓赣,目前已上报了数起线束故障仆饶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚,不能够给电池充电杀顷劫,车辆也无法启动韭簧辑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舰堆汝。   克特里尔先生称射,检查故障预计用时20分钟太梅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唯贫。如果绝缘保护层磨损严重浦沸,线束已裸露弛腔贾,则需约两个小时以更换整套发动机线束秒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稳牧到。此前纱胜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回类瞬窖,2010年又因手刹故障而被召回硼汐。   2012年蛇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埔囱,长城V系列也在其中售。当时酚散逛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磨袱姆。然而锰我,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罢,更换车辆共计超过1.5万辆良缔。  “怂薄(实习编译搅:王萌审稿哆肯甫:刘洋)   免责声明版权作品喇驳衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤信雷,严禁转载兴,违者将被追究法律责任领路。" "  随着经济的快速发展败努吐,购车群体的年龄层次也越来越低汕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用董、省油乔钝啊,而是追求个性和时尚设计受激。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型部妨白,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浆事。作为跨界SUV饱潞,它们在造型上将年轻梦、时尚展现的淋漓尽致靛巴崩,完全符合年轻消费者的审美需要啼泊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比起司炽,来看看到底谁更适合你檄价。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV停,相比2012款变化不是很大惦,只是增加了配置和车身颜色剐未冗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版可轰迁,售价分别为21.98万和21.47万泌卜譬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粟梗,但风格却不尽相同匹蔑乖。斯巴鲁XV外形显得干练导茸,车身线条硬朗常隶,富有力量彻黑虐,越野味很浓昆。而标致3008外形偏向都市化设计频,饱满圆润的车身凸显时尚感焦呢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些编垦。   车身尺寸方面有所差异绵无,不过并不明显弛痞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)红诡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昆。斯巴鲁XV车身更窄煞高拷,同时也稍长一些截哦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泛犀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网块态,加入蜂窝网状格栅运动感十足裙。而标致3008采用半圆形中网频,镀铬亮条包裹显得很精致莲。两车前脸分别展示它们不同的风格孙汕吠,同时都包裹塑料黑色下包围逻干。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擞,远近光分离灯组设计搬,造型普通暗酿么,配备有示廊灯檄。标致3008同样采用卤素大灯恰,不过加入透镜凤,不仅聚光效果好确靡,同时美观性也不错副蠕袭。另外胖,还配备LED日间行车灯舒心卧。   在侧面呐俗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计票虹,比如非常倾斜的A柱咐,同时将后视镜位置后移冻陕驴,留有三角窗减小了A柱盲区椽椿础。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帽涡,有利于减少磕碰的维修成本巨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隘习,注重舒适和静音性巷趣艰,双五幅轮毂很有张力俄波盯。相比之下蓖首丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堑防率,与黑色下包围搭配运动感很强烈伐韧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梅,同样注重静音和舒适性静寂躺。两车的备胎都是非全尺寸设计极。   相比前脸透,斯巴鲁XV尾部更个性汀蒙,辨识度较高扑诬扩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腿刃恋,镀铬亮条的运用增添了质感浇凤衰。 标致3008尾灯加入LED灯组敬丁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狡窝,但是块状尾灯造型很独特梁疮删。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烤绢受,标致3008同样配备倒车视频影像几等,另外躬废,还配备前2/后4颗雷达探头蛙吭麓。" "  在过去的一段时间里聪,付叮克斯掂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忌。时尚动感的外观擒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗜,成为了年轻人群青睐的车型峰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仑母,科鲁兹掀背车则是新进的一员道,它所要面临的是一场“无言的战斗”鼎署怠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兢歼吐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熊紊,但却带有美式车应有的力量感萄焕,总体来说它的设计很适合国人的口味浩景。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冯,其三厢设计有些过于保守冯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宠睛,为了能够扩展消费群体蚀赦,推出两厢版是其最好的解决办法策。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怒仆,你几乎完全无法识别它的真身发,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卡棚,很好的诠释了彰显力量感的诉求山。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攀拘涵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接间,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雇憋特,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牡典誊,但实际上它比三厢版短了不到9cm湍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炮舷,后窗与尾部的衔接并不生硬项拱,拐角的折翼恰倒好处承杰靛,为尾部增色了不少脾裁娥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞪忌,在样式上显得更加简洁卉仁,只是与自身前灯组相比鹊虾,在棱角的刻画上有了明显的削弱棋扫峭。   本文导航哦犊善:" "  提起之诺伤,很多人都不知道是什么品牌袒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檬型斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沟稠橡。只是之诺定位于高端合资自主品牌哩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哇怕裤,那么它的首款电动车1E表现如何兼迸?以下文章为您揭晓惮喀。   只租不卖仟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拐筛,包括车辆租赁哎捂、充电设备勘察安装拉残、车辆上牌淘犀吹、车辆投保狈程首、定期保养墩响孟、故障维修斥、道路救援仑荒褪、检查维修备用车等瞬潜磊,通过这样的商业运营毙悄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车莫,它的卖力需要大家自己去发掘磋硼。不过在发掘1E精彩设计前轨,请先忘了宝马X1呕遍纠,否则你将永远欣赏不到1E的美赁翠徒。其实1E最出彩的设计在头灯电穗赎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感观乏。   不仔细分辨的话久蔚,很难把1E和X1的侧面造型分清旱评林。不过1E拥有自己鲜明的特点死佛丸,车门下很宽的镀铬饰条洁焊亥,和没有行李架的车顶鳖。   相比车头和侧面偏亮娶,尾部就让人感觉有些欠妥了谋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忿仿弓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条橙翘玩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柒锭。   本文导航山珐帛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说誓划,奇葩的中文译名豪猛痢、“野性”独特的外观以及较高的定价犯两,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藏。说起野帝我们不自觉的想起算浪,同样在以国产车身份进入中国之后傻炉汰,“改头换面”的法系SUV标志3008鞭吭李,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牢缺溪。当然讹苏,以20万元以下的车型作为主力军车牌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岛。那么下面我们就来看看喝褥鹊,这两款性格迥异的德态茸、法新生代SUV之间究竟有什么差异每,各自的特点又是什么袒碎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浇懊,首当其冲是价格方面的不同偏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菜梢棚,不过差距方面不大基本可以忽略反佬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黔牟。动力方面的表现也近乎相同屡粉庭,只不过大众7速DSG程讲筏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稻峨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怒门。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烩锻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脆憋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拒龄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撤敲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹲叭搬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暗。闲话少说竣默,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胃。   这次试驾共有5个科目溅,分别是1.傲虎—终极绕桩绢考描,2.傲虎—冰雪连环副祥,3.傲虎—短道拉力测试口澈刑,4.XV—戏雪乐园未孤,5.森林人—不规则路面自由行驶脱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墒褂幕,MPV表现出相对冷清的一面嘘,尤其是中高端的商务MPV堪绿宝,几乎屈指可数蛾寝袭,除了老牌的别克GL8外父忙,似乎很难让人想起更多车型急环。不过在这个还没有完全饱和的市场里蠕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强蔑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畴两,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢画级?这就是本文将要找寻的答案肛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型起,售价28.38万元-33.58万元吩贸筛,目前市场上有近2笑、3万的优惠幅度氰良伺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型释薪,官方指导价31.98万元绍完耻。) ●外观解析   从造型上来说陇,艾力绅算是开创了一条新的路子骨壕底,没有过分使用一些夸张圆润的线条扭,车身轮廓棱角分明娠,有着很强的视觉冲击力微溯橡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别签羔吓,此外眉糕复,艾力绅还装有一套大包围铃幂,颇有几分运动风范提,也有着一定的改装潜力孟叛渭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稠侯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辅腺,中网与宽大的前大灯连接在一起芯蜡俩,营造出一种大气舒老、动感的MPV形象褐睫。   艾力绅A柱采用黑色设计的棺,且A柱的倾斜幅度较大俏伎韩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显能,总给人一种方方正正的感觉迟防夕,后视镜尺寸同样不辛慕椴ⅰ,与整车的风格很搭俩科苦,宽大的后视镜提供不错的后方视野德,保证了行车的安全性与舒适性搐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遍恭,当然涡新,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歌看,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董,侧门就会自动缓缓打开妻亭,此外弧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瑞。如果对此还不令你满意的话停,通过钥匙同样可以遗叮控侧门磁敲锌,确实有些高端大气上档次山。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm檬霞,轴距达到2900mm钎宝,尺寸在同级别对手中并不占优势韭拦,与GL8相比铜袍,仅仅在高度上略强于对手鹤藉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芭鞍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玩藩茹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桔福。整体线条依旧硬朗股尉描,尾灯加入了时下流行的LED元素袒拳黔,为其增添几分现代气息纫家。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饺欢焕,人们购车的选择可谓越来越丰富瓜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拌红仁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过持,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盖攫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5持,他们能够碰撞出怎样的火花协倦,请大家继续往下看坪联奔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表链姑草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉诧纬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辉,由于这两款车型出自于统一平台打造搽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲身蒂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炬靛,你可以说它带有侵略性内,或是富有运动感纽,也可以说极具视觉冲击力邯案,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辽玫录。而K5也应用了与智跑剿臀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稗犁榷,使其拥有了明显的家族特质搁摧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素础,极力打造出时尚与动感的流体车身凌范,在驶入眼前的一瞬之时颇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹄钾。前脸的线条设计十分紧绷扳盯,大灯组与前包围向中央区域靠拢馁氮,展现其动感的一面貌茬瘟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哆,抢眼的外型加之迷幻的光线梨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孤毁茹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慈乡济,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力头红吩。   第八代索纳塔不仅外观时尚奋年,灯光的运用也颇具科技感摩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性科啃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刑寒氨,显然这种的夸张设计荤陕爱,使我将其列为变异的种类健,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匪,多折线的应用也使尾部更具立体感浚琅,同时对于运动观感上也有显著的提升眠,由于K5搭载的不同动力总成被肪,2.0L车型配备的是单排气设计戎虽问,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感每。   轮毂也是一个变化的重要部位酸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面程虽。根据配置不同贪枷肩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妓羚粹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岭,该系列轮胎偏重实用性吩。作为索纳塔的尾部疥,基本没有大的变化粱盘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示删,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚕顺伴。   本文导航腹:" "  每到年底危憨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闷歪,地点也大多选择在北部寒冷地区嗜飞肠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣京甜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撬蓉。在临近春节前夕掸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靠绦厩。   延伸阅读鹊九:   之前绥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灌瞬。   酷威采用的是电控适时四驱系统充高趴,中央为多片离合器颈撑,由电脑控制来分配扭矩叛输笨,车内并没有任何切换按键海皖环。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动川辖郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饯惦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施急,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔫龚嫁,如果想要挑战一些极限的路况的话骑市,酷威还是不具备这么大的优势的勾壳,因为不具备限滑措施藕函,至少在脱困能力上会有限制性广兴械。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宏毒杉,采用全新发泡橡胶技术似孤,具有更加粗大的排水通道蛔拐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垦渐,冰面行驶性能更加出色绘驰捆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力相芒眯。此外茄敝草,中央多重“Z”形花纹泌良牧、针孔沟槽设计放粱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机附阂,最大功率206kW/6350rpm贿孤,最大扭矩342牛·米/4350rpm刑猴,在目前的大切诺基缎谎泡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灰梨,但是会有不同的调教缸偶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抗匡人,我一直在想藏陶哭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV清沸,我觉得这个可以有砷想全,至少不会和其他车型有太大的冲突写席。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖头孟乾,路面上的车辙也是压实的积雪陵彭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滦锹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用得,只要不是过激的驾驶行为核狠,基本不会出现危险状况抢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候房烹,建议最好将挡位切换至手动模式赋弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绩成鞍,这要比才刹车安全的多木,这中方法同样适用于其他手自一体车型漏廉始。   本文导航讳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尚狭耍、充满艺术色彩掇郊,或者是有着一些与众不同的操作模式久。而这辆2008则告诉我们让,一旦法国人在拥有自身优势的同时兔,再把务实两个字加进去庐梳,那么可能会让其它对手感到紧张戏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讲奢喀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桂付伟: 由于本次活动仅为简单的静态体验霸操容,场地和车况都受到一定客观因素限制讲标相,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歪隋,至于其他更多相关信息枢丘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上损耐家,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氓,作为首款引入国内的小型SUV先,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赦独兽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盘彻权。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舰骡渭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弄淬淑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷褐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茧,对消费者很有吸引力童搬。作为一款紧凑级市场的生力军车型邢惕境,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痰其。   观致3共有6款车型屡裙郎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秀场,售价为11.99万-16.79万元区间痘膘。因此纬祥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徐。对于中国的汽车消费者来讲蜡憋梢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吵馈怖。要知道自2006年上市至今酒窜奔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢泡伐。那么赔寸,作为一名后生的观致3闪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饯迷邦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仁:16.78万元)来进行比对确孟泌。由于两车的售价只相差0.01万元糯藉,这也令比对的本身相对公平一些弥镜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宋,我们测试过高尔夫7顶配车型遂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现链描涧,跨级的配置也令对手望尘莫及怠。但这一切牟灭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挠亮、最需要的因素纱轮荡。对于高尔夫这样的家用车溺嘿天,在使用的维度上做到出色薪,才是它的本职臼番。今天棋嵌邦,高尔夫7又来了托定,这次是全系中价格最低的1.6手动型写。动力称不上凶猛蚕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琳稼咎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗全笑胁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一高氨,必定有些硬实力绿。空间满足舒适乘坐硕、常用配置齐全邵碉,动力也能保证提速顺畅蓬崎。但对于这一类的畅销车藉,最重要的是它必须耐用释狭瓤,不能隔三差五地就往修理厂跑枷,也不能冷不丁地出个大毛病办谅累。这么来看标,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柒男,故障频出蔬仙忙,这点很难让人满意墨刺讲。毕竟糕疼厦,大众车能在国内打下当年的民众口碑尼绅吻,靠的是皮实耐用的品质叭按。在我眼里仇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奖陋恃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型港描藩,高尔夫7车身长度增加56mm拳,宽度增加13mm购稍,高度减少28mm辩高。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艾,也更显扁了苏珊冀。   如今比蒲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陷粱。这个配置的增加漆凭围,为日常使用提供的便利性还是很大的集匿敖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湿冗访,要知道该樱克斯奔、英朗等竞争车型都是16寸起步了轮盗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霜害。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粮笨,这套胎居功至伟娘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刻,如果您拥有过高尔夫4滑、宝来或者帕萨特B5的话净划,您一定会理解我的意思拭捅。没有复杂的配置丝喝缉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袱,瞬间就能上手来。这一切都似曾相识勘。   在1.6手动版的高尔夫7上亩瞎,您看不到任何高端的娱乐功能奈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翁节,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限化喘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稼到赁,但我认为这并不影响操作便利性勒唤颧,最低配车没有大屏幕很正常饭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时我胳览,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隘驳境,车辆静止起步平顺性不佳扫,油门给少了刹车不松开氖达等,油门给多了又会猛窜壳截,让人抓狂缚赖存。但今天这台1.6手动车型康软瓢,上述症状全部消失嘶粹。起步轻给油即可先变磊,电脑自动调整喷油量帝效童,使其转速稍稍上升段滴摩,令发动机不容易熄火蒋艇甘,等红灯电幂突、坡起都很方便竭暇,使用起来当真比顶配的舒心多了水棺庭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薄挺,让人捉摸不透栓土。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泥,用料优秀被认作理所应当掠够柒。在数年的成本控制下霖逼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质味涸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恒。对于大众汽车而言惧炉,这样的结果也堪称可笑了腻釜。   没有真皮座椅请,您会失望吗扇?我和同事们都不会遣。我认为从适用角度上李棋拐,织物座椅与高尔夫更搭锻桐抗。这套座椅的缺点辆渭,在于椅背调节起来很费劲双房,而且要是有个腰部支撑就更好了档寂瓶。纵观高尔夫1.6手动的配置炉味,我认为作为最低配车型猎,功能简陋一些并无大碍及休吭,该有的它也没少敛炼车,并且绝大多数的都还好用共,如果您是为了舒心实用荷,我觉得它能满足了驳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昏鳞惊,对于购车需求的国人来说膜,一款看上去体面嚎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虚陪,只是碍于可选择的范围有限酷吮,但凡有一款出类拔萃的新车型练惨,必定会迎来极大地关注羞。对于25万中型车这个级别撵滤侠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶褪,而福特全新蒙迪欧的到来裂跨,分走了不少的关注度鼻答,选迈腾还是选新蒙迪欧习脯俺,对比一下就会发现吼梢仙,挑战者颇具实力幻瓦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型楔适,售价24.28万元嚼练,和迈腾 2.0TSI 豪华型抡,售价24.78万元涩究妻,均是各自车系中的主力车型嘛氮千。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犀虎,兼具个性运动和居家商务需求判纶瞪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捐竟,极富攻击性杏苦,对年轻消费者有着很强的吸引力汕蚀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力麓钙,入门的1.5T也有不俗表现焙耻。   现款迈腾严格意义上上讲碳脊,只能算是半代升级宠忌,是在老款的基础上升级而来氛梁仑。迈腾整体延续上一代车型的设计耍恋,符合国人的审美描副累,经过加长的车身踢武路,带来大空间的同时混守挺,提升了行驶稳定性及舒适性色铣铺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缮话呸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米红,轴距达到了2850毫米械耿爱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雇,整体比新蒙迪欧小一些许储,即便是经过加长切,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节会碴、加热虫、折叠喊里、记忆 电动调节蹋羌、加热戌殴、折叠呸校葡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眠馈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒲雾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犁,不仅科技感十足锋,还具备随动转向竭、自动开启等功能泼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屎。天窗层、全功能配置的后视镜等矢乘雹,两者处于同一水平坦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龚壬,对称的T型中控台中规中矩罗哭拱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琼箩,主界面被平均分为四个区域湃撼榔,分别显示电话赖誊、导航晶腿冬、娱乐和空调四项基本信息焕枷倾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来础。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晚戌尸、6碟CD等配置钩粉潮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侍敝,迈腾更像是上个时代的产物扳鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楼,相比迈腾的2812毫米蔑蹲里,略占优势句踢,但二者在乘坐空间方面迫撕奉,都已经足够日常使用典冯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚀商滑,满足于舒适和运动的双重需求淖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醋篓废,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统的、方向盘换挡耻,以及原厂导航等配置恼顽脖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撬丸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲堑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谦,最大功率178千瓦咖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肠杉孤,平顺性和换挡速度足够出色巴沏祷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣愧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规桔筏,最大扭矩280牛米相,匹配6速双离合变速器篇。当年迈腾这也算是黄金动力组合廖,但与新蒙迪欧相比嫩降顾,参数差距明显凉排。   保养方面甜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妹谢,建议日常保养周期为5000公里左右画凑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雹曹拢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苍,之后保养周期为1万公里栋。小保养的费用在600元左右托,需要更换机油机滤舞盟咆,大保养的费用在1100元左右水骑,需要更换机油三滤惭赎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斧饥参,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高难,相比迈腾局朵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蕊你绣,还增加了头部气帘和膝部气囊仆计戒。并线辅助功能也是迈腾所没有的蘑。   点评祟喘:不可否认羚访,大众品牌进入中国市场多年签狈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矮疾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彻黑,无论配置水平还是动力系统睹镐,都已经没有什么优势了狭,抛开迈腾一万多的优惠娘慨藐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恫坑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂鹉梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彻宿:本文仅代表作者个人观点肆,与环球网无关社殿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂,对本文以及其中全部或者部分内容拓团泞、文字的真实性宛嫂、完整性静、及时性本站不作任何保证或承诺社,请读者仅作参考肝,并请自行核实相关内容脯权桨。" "   “北国风光德边,千里冰封盲鞠太,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次耐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湘叭律。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梆扔绊,对途乐而言这不仅是一种新的考验既镭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捣背朴。 外观瞳拉问:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惩阔蕊,想必对于多数人来说叔面,它的名气比兰德酷路泽小很多茧,但并不意味着就要比竞争对手要差辈惯赡。外观方面途乐外形实在太大了啃镶,有点圆头圆脑的感觉贺都,比兰德酷路泽温柔了很多丛埂改,缺少了一些很“MAN”的元素谅卜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侍唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念授去使。中控台看上去很有档次抵操干,各类功能按键排布也十分清晰氏帽寒、合理详槐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寇侮溅,完全遵循了游艇的设计风格得,宽敞呕角、舒适氓、豪华配擅偿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爆硼氮。   小结苇: 从外观内饰的整体表现来看棋虱谓,可以说途乐是一款成功的车型醒丢秘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秤愧牟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膘,如果“沙漠之王”远离了沙漠年射腊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耪伪,这也是我们大老远来到这里的最终目的唤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泊罕,人们首先想到的通常都会是奔驰毛坏、宝马赊、奥迪捶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袖撵厘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镐。但是说到文化的话案,就不得不谈到今天的一位主角杰,捷豹XJL鲤丹伞。相对于奔驰这样的全能贵族来说穷截砰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置投憨牢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勾摹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鳞廓遣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗半倾。   作为进口高端豪华轿车不丘苦,相信奔驰S级大家都比较熟顷,而捷豹XJL依旧比较陌生迫娥饶,捷豹作为英国豪华汽车品牌持,也有着将近百年的品牌历史含兴,虽然品牌认知度不高叔蔼,但这头豹子可不能轻视峦合。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厩,价格都在120万左右贡旗涩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凑呜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妒参糯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前港,其实捷豹和奔驰早就杠上了茸啦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寐瓦湾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叛啊侠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫂掳隙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贤,你一定记得去年上映的《007熟鲁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巳恕,没错就是捷豹XJ谴靛偶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”协,里里外外展示着它的优雅与稳饺旅迫印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奠。   无独有偶雇搭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行但,虽然不是目前新款的S级剃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斤。   言归正传颊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狼,不过两者的风格却截然不同情。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吻顺谭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重门,在当前时代也更加与众不同瞄付酥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雾萌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喂盯撕,的确奔驰S级是同级别标杆尚,外观轮廓延续了上一代滦,细节之处更加富有科技感答,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鳞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同列蔬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度度未兼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炕骇,比XJL更加强势吧,这就像两个高人胜稗烯,一个低调一个高调而已啪赊。   大灯的造型也风格迥异币怜,XJL的设计更简洁蓟,内部采用传统圆形元素份绢,使得其眼神也更加专注蛋采搬。而奔驰的大灯设计更加时尚吓肉,内部流畅的菱形也较新颖翠颊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒜劣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茄禾晾,光前大灯就使用了五十多颗LED娠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丰搔唉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矩尼孺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梯钵蕉,更加沉稳川。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椭兔,但硕大的车身同样沉稳乒啪袒,硬朗的线条也更加动感食来。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舶邯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陀,这也使得XJL的车尾更稳重匈船蜜,而S级更挑逗人混恍环。   尾灯的设计测势,捷豹XJL采用纵向设计杜甲露,并以车身腰线融为一体距,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钳坚乏,整体轮毂简洁不繁琐爬缕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秒盒间,内部灯组造型是一大亮点鹿哇吞,点亮时相当好看教谷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节付壳,并没有过多的修饰钉访,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辅蒜,就如同一件高档西装钞屎,某颗精雕细作的纽扣就足以氢烷死。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遂赏,相比奔驰大气的轮毂弟魂救,捷豹XJL的条幅更纤细彤缅热,并且在条幅样式上也更加精美和运动篇眷。尺寸方面XJL为19寸授,比奔驰S级的18寸也大一圈帽峡,轮胎方面同样为245宽度镐鸵炒,不过与奔驰前后同宽不一样络塑棠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劝纱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型料,并且作为一个自主品牌读,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酶库,旗下的GS5镜拒、GA3粪说、GA5几乎可以与合资车相抗衡阀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上会,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吉薄捻,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲尽,由于试驾人员较多恭贤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沛蒜沫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缓到,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咳俊禾。   现场测试场地为两个圈形场地逞矮撮,两个场地项目都是一样的睦颧,可同时进行两组试驾捍,场地提供了直线加速拿、紧急制动商狙、蛇形绕桩贫惧、麋鹿测试四个项目舷匹,可以说涵盖了大部分的性能体验洛。当天试驾温度为零下十八摄氏度鞋,这样寒冷的天气土驾鸥,面对半冰半雪的湖面态凑诺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力度搞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肪问乱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溉,TCS系统介入肃趟,防止打滑的发生滔剂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桥沛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檀,最大功率晌抽:90kW(122马力)/6300rpm精娥,最大扭矩傅:153Nm/4500rpm版纶。而这次试驾的车型中没有手动挡鼓,均为4挡自动车型坝侯,动力表现可以轻松满足日常使用需求凛风。   起步于加速初段油门如果踩的过重盆,TCS牵引力控制系统会即时接入步泪浪,并且自主减小喷油量帛截,从而避免轮胎打滑诉,这一点上GA3与GS5表现都不错定。加速至60公里每小时后瞎筛剔,紧急制动毯毙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离客拿巍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停久,未出现侧滑萍法炕。   本文导航丢:" "  提起中级车溯裤挫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择橇漆。但要是预算有限泪撑,面对这两款车型还真有些底气不足蟹喀废,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茂滇驳。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛊炭尼,改款K5已经于近期正式上市涡免涎,延续了韩系性价比超高的特点伶幻膘。这次炉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甘静娄,让您的购车选择更加丰富氮停。   没错似翠,此次选择的几款车都在18万元区间内理峭褂。而且颇为“巧合”的是耐厢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忙驾,也堪称中级车的黄金动力之一拷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娜每。既然如此燎磊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撕免。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份按喝悸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骂黑踏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盎令娄,动力参数有小幅度的提升抚兄,燃油经济性也有一定的提升私赁但,但依旧没有给人留下深刻的印象坎松,尤其是我这个09款嘉年华的车主搽嚷娩。如今看纲,在配置依旧丰富的前提下痉溪泊,它换装上排量更小惠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机性,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婪,这一次似乎有点看头了献勺懊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藩,它的来头可不少幕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湿绵蠕,可谓是福特的明星产品臣。我得承认这些奖项来之不易毕赴涧,但我更关心的是杭事喇,它依靠什么亮点来获奖现,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洗斜,震动及噪音抑制能力如何脓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现活? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腿斗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堵博貌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷头痞汀、涡轮增压以及进排气可变正时技术擒美。在这些技术的支持下烤态,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升免订距。反应到账面参数上现,它的最大输出功率是125马力菜鳞冬,最大扭矩达到170牛·米丹林,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佛。   另外急,福特也针对其三缸的结构特点赁,对发动机的震动物、噪音等方面做了很多优化和改进帕娟,比如喷油器及油泵柔性安装硼、皮带润滑刺悄、缸盖上方吸音泡沫等等谩撩。为此双,我先后做了两种情况下的简单体验绢怜:1势冒袒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寄舅、在静止的状态下氖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼻。经过细心的体会和观察后煽德,我认为结果让人满意奥,发动机的震动轻微诉价,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些善弛,但也不大碍事商鄙。事实上单赊,即使我细心观察瑰呻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裁。   看来之前的担心有点多余搞畏,还是直接上路试驾更加实际抨。它的电子油门响应依旧很灵敏莆毋截,轻轻触碰油门踏板洽劣胺,发动机的转速表指针就会活跃起来粗磨稀。幸好油门的调校比较线性绕标,分寸拿捏得体念搜晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撬魂。同时突绵椒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感快量诚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隘氨苫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蠕曙秽。即使在低转速区间胺境窖,发动机的动力输出也很活跃烂第颗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碾垮。同样受益的还有动力输出的持续性掀,在试驾路段里面有不少的环城快速路懦杉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裴杰捷,而且整个提速过程顺畅自然吉寄。只可惜受道路限速的制约稻拒奠,未能继续把速度往上提浇贩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伙梦劳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜗无沸,升挡动作迅速逗捻逛,在D挡模式下正常驾驶匡傲,1700rpm左右就会立刻升挡谰韩,让整个加速过程更加顺畅自然牢。然而哗氯,在遇到拥堵路况的时候俊设软,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感考,幸好并不是特别明显涕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现速。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了世,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涎澈,除非你把油门踏板踩得足够深鼓,否则它不会轻易降挡溪哼委。   变速箱切换到S挡后颇安,油门响应速度稍有提高摆编,而换挡转速则提升到3500rpm泥筒,动力输出表现得更加亢奋怀。味道对了纪锨,这才是S挡该有的特质福锭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刹埠。当然惨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厕莽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慷,至今我仍然未能适应酷霸味。   其余部分与老款车型基本相同毯,方向盘的转向精确荷垂投、迅速拓颧,甚至有点“贼”慑醚厘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛇秒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颗硼,对车身的支撑力度足够筋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倦台,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稍,同时也确保了车身的灵活性顺矢。但面对减速带这些大颠簸时晴碗邻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎墨葡。   在动力水平得到提升狡、操控感被保留下来的情况下搓拼猜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少何揪房,开起来更加得心应手豪懈贺,也更加有活力夺亥。这点值得欣喜垃答,也是嘉年华的进步夯。当然瞳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠虑潭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孤仕财,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菲聘对。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袖目,不过众所周知隧刑蔼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掸,而是换装了大众全新的MQB平台痘顶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矛蠕塘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篙惧丧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轨菲。   首先我们先来说说平台勘驼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侠栓浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迁,PQ35血统也就不在那么纯正炔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台何霉迪。   平台究竟是什么怂丹闻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垃起,它们会采用共同的零部件攻犀寺,采取相似的地盘戈商、车身结构让梨久、形式结构以及相近的生产工艺袱樊厦、轴距等霉沟,以此形成车辆生产的一套完整系统眉嘲,平台生产的战略是当前产品在开发中涤,最流行颗仿、最科学仑庇、最节省人力迷锻、效率最高的一种开发战略焚剁。因为对汽车厂商而言缎,可以在有效控制研发资源痉叼粳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薯奔朗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舞,并看看它们之间存在什么差异劲。   PQ35中的""P""代表平台能斥四,""Q""代表发动机横置獭八扩,""3""代表A级车倪,""5""是指第五代豢墙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硕,采取相似的底盘馅、车身结构酵设、行驶结构攀迸、相似的生产工艺以及轴距等哦。由于研发时采取了已存在的""模板""昆箩龚,不仅使车辆研发缩短了周期劝册,而且共用的零件大大减少了生产成本拢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妒。采用PQ35平台的在售车型有途安呸、开迪控秸、SCIROCCO别谋和、奥迪TT赏苛、A3厢寐戳、斯柯达明锐等车型蒜期梗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括计:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畔、大长度激光无缝焊接频、双面镀锌高强度钢板钝隧取、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伪辨,但如前所述铝彩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寺差幸。   MQB哪耍块化平台是大众最新的一个生产平台究,也是此次第七代高尔夫使用的平台弹捷穗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞧黔煞,并且可以共享比例达60%的零件察犬挫,包括同样规格的发动机兴朵、变速器等垃。MQB平台的推出轿,将会取代过去的PQ25改、PQ35和PQ46等平台受。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯甫浚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装降戊,不管是传统动力丸眯、电动和可再生能源动力嫂涵险,或者汽油机铃、柴油机媳共、混合动力系统畏、纯电动系统拼、天然气发动机测股抛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔑敲偷。另外售盆,MQB平台还可以对轴距耻薄亮、轮距泉屠瓤、前悬和后悬等部位进行调节皮宠疵。另外此平台可以生产从A0级汗椿、A级到B级三个级别的车型砰。这是PQ35平台所不具备的殊湘兜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温故盘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水节呐腊。相比几个欧系对手谁,宝马的动作显然慢了半拍赫,继5系旅行版之后糠咕赖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魄颅。当然有时候来得早不如来得巧悍,只要给足了诚意健腿恕,迟到了也未必没糖吃古拍伐。   对于3系旅行就是如此年,在它到来之前蹿此冷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翰伍,作为后来者碉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹检割,就更需要拿出浑身解数了疙娇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烷楔,下面就来看看它究竟有何能耐蹈恫。   还是从外形开始说起肋田,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泞珊笑,其底盘代号为F31路,依旧是标准版轴距退捂:2810mm隘立。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葛篙,这仍是个相当精干的长度暮,车身“三围”基本和三厢版一致方搁晴,只是由于行李架的关系健宛疥,车身高度小幅增加了21mm蹲娶。   我们测试的这款328i旅行版摆绢骚,还搭配了M运动设计套装涟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亲采溺,闷骚的感觉立马出来了婆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劫簇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择让欠臂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迷父犊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莽滥,这和旅行车设计的初衷相悖戳。选择18""则刚好合适娜哼蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贪酬毖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虹,用一句流行语来说就是何:低调奢华有内涵喘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褂,从这方面看陆廉并,3系旅行并无太多亮点晤逞昏,车尾的造型显得有点过于刻板膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敛。相对来说并没有对手做得那么出色塑,V60和C级旅行在设计上的看点更多跑褥。另外铝,虽然采用了M套件穗儡点,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弄,看起来实在是低调过头了鸡瘁。   外观总结了耻:如果你是3系的铁杆粉丝峨戮碍,但又不愿自己的爱车烂大街辅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了噶,低调中透着股狠劲儿趴病改,闷骚人士的最爱怖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黔岸低,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尽堑烁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豆。但俗话说公臼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗懦冯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何付?   车型的选择方面松,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廓囤虎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩桨切。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潮鸥藕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抗肯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸切耻借,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涛纫搅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雀翠斯,再辅之以保险杠的少量镀铬僻侩绢,前脸看起来一如既往的简约和低调灰此。车头多条轻微隆起的线条胚细,包括引擎盖上也是凹凸有致刊,则让低调的前脸显得浑厚有力皮速。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莫亭,外沿继续使用镀铬装饰派从标。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻珐,也更容易让人接受膳琶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擂,一个氙气近光灯危,一个卤素远光灯浆悲观,外加环绕半圈的LED日间行车灯箩雇排,没有任何花哨的设计朽荆舌,注重实用剐滇。而作为玩灯行家的奥迪期沸铃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迷,配合上单颗远近氙气一体前大灯弟琳,杀气十足融词凹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条建瑰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丹,看上去随时有往前冲的冲动纽,非常动感和迷人安册叼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攫惟,看上去从容而又优雅随贡悔,有点儿荣辱不惊的味道剖停。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后受,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酸,毕竟走的不算是一路的风格了东弥涪。不过哺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淌荤碴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顿澈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角履,变成了矩形倒角式的设计筋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讹谰冗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皋诫潦。   尾灯方面眯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掏请,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看下履,而且LED元素的缺失也实属不应该啤蹲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疥肌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘫,低调依然是奥迪的责任软矛手。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘛脑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勉叙,一个拥有超过半个世纪历史愤贩饯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卷鹅,“男人”瑞既持、“硬派”态、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛙捞恰。一个如此坚持传统的品牌锭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妒,这对于很多人来说是难以理解的事实捅俱虫。坦白讲踩,一向不以貌取人的我琴,霎时间也很难理解Mark T. Allen汀惫穆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谭垂竟。无可否认线,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竭械,也必然成为人们茶余饭后的谈资灵,但是就只有外貌是这样吗肮?难道它没有Jeep的传承誊竭?这是我最为关注的问题事茶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屋得,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘿炮。由此可见狭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恒惊埠,首先必需要有一副好的底子漠崩蹿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔。根据越野性能的高低疽昆仆,依次有Active Drive I儒乃、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼎琴涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恰泡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杠高,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牧,并且还具备后桥差速器锁止功能蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配蒂翱,攀爬能力自然是三者之中最强的俗。   除此以外画溜合,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统票、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠媳金、28°的接近角辈猩、32°的离去角描鬼、纵向通过角23.3°峡殴具、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肯短,要罗列出来的话其实还有很多暖,但越野并非纸上谈兵添熄,要真正体验到它的实力桨烘床,还是得把它拉到荒郊野岭魔。   挂上低速四驱挡脖、开启后桥锁止以及岩石模式酵弛,稳住油门就往上爬如捎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厩痊,3.2L Trailhawk针对越野的需求锹僧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熬泊。继续往上攀爬设诽,一切都比较顺利垄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响味武,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愁。在遇到交叉轴情况时庭垛逞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巷,配备了后桥差速器锁止功能的它翠借想,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炼,就已经顺利通过拟廉缅。   这一次越野试驾磺痴,它的表现我完全没有惊喜甲散晚,因为一切都在意料之中偶滑爸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谰茄绊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爬被。毫无疑问参备碑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冠书,也同级别的最强函憾稠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畅颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓝姐枷。坦白讲视跑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黔稗。" "  在国内的SUV市呈晖肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乌,正因如此芍体蹬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市列腾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕊较。   说到大空间瞬、七座设计慧窗窍、配置丰富的SUV即吐薪,北京现代全新胜达是其中的表表者彩缴乳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求背,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畦炼奢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仙挪俄,下面我们将对这两款车型进行对比分析咸弥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观武:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惜,设计上中规中矩剧,采用了哈弗新的家族式设计元素宝渴保,这一风格将在整个哈弗系列上普及黄甩,代表性的设计元素有呈撤播:大尺寸U型前格栅急,粗壮的镀铬横条格栅岸瓶曙,时下流行的“X”型前脸丘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娥传,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的并躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酗扯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酞坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰,再辅以造型锋利的大灯灯组系姥,极富视觉冲击力壳懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勉舞艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识任编。" "   源自逸动平台的CS35我,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驹澄。凭借欧洲化的时尚外形设计翅,相对精致的内饰做工崩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姥菲蹦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耐绩。此外免该,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能据胸袱,进一步提升了科技感和实用性镣按搔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些父栋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矫良,还有定位相同的长安福特翼搏窟挛响,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滇,涵盖了自主及合资品牌产品毕舞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS策饱囱,作为一款新生代豪华运动型轿车哦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侧扁藏,也成为点燃这场战争的导火线蚀蓟。而上市之后酵躲陋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卿俺,可谓是一场针尖对麦芒的对决餐沉管。那么除了运动性能以外捣埂签,这两款车型的综合实力如何呢灿特,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舒负。   虽然说是ATS是一款进口车型闯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沸牟配,整体售价和宝马3系保持高度重叠缎。从定位和售价来分析鞭涵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冀孟,两车售价分别为43.80万和43.60万附肚些,价格差距非常写椿稹,有一定的对比价值寞爸冻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迫狭,但两车所展现的运动风格完全不一样穷谜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计散,车身线条锋利趁狗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缚,同时也彰显了力量感酗倍。而宝马3系显得内敛一些鳖矫,经典的""双肾""前脸造型围,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苛幸林。   作为凯迪拉克家族最小的车型炮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系号粉袜,除了长度略有优势外辩,其它尺寸都不及宝马3系裁卵,在空间上可能会有一些影响禾邦嫩。不过没有关系部互,作为一款运动型轿车突沉,小一点也许会更加灵活横陇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评密抗璃,经典的造型更容易接受玲馆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奉贩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粮。   相比之下澄稠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感举,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浑疽钵。   两车头灯布局不同昧,宝马是横向设计敝,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞎。而ATS为纵向布局平离酸,造型更加犀利拍幸,同时采用的是远近光一体设计殴阑瓮。配置上都采用氙气大灯式改菇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备习,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扣捣,但是可惜没有前雾灯工。   从车身侧面来看石蛔脑,我更喜欢宝马3系炉搭炮,腰线更加锐利掇定乱,营造出了运动型轿车的动感效果丹搓。而ATS侧面饱满厚实侩浓,典型的美系车风格坪率。   两车统一采用的是双曲率后视镜丸摄,并且带有电动折叠和加热功能幕怂,同时集成了LED转向灯纷孔教,显然宝马3系狭长的设计要更美观疼氯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讳侗端,警示效果有所提升屁诚叔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巍锤很,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琶戒,双边双排气管设计也展示了其运动气质既逼剧。相比之下净,宝马3系的尾部显得比较平淡臣回,家用车的造型在气势上要弱于ATS绰告。   轮胎方面棋骋妊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坍弗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锑钱琅,都是偏重运动性能的选择维。" "  提起东风日产天籁惯,人们往往都喜欢用舒适李椿帘、性价比高庐檀晶、省油这些标签来为其定义筒。的确络署渴,作为日产在华销售的顶级轿车节刊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骆佳郎,在中级车市场中处于上游位置莽扫竭。不过这款车型的加长行为牡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刹,天籁公爵嫌欺,虽然是天籁的加长版本邓枷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芦肉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滦哪,挑战更高级对手残滔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灭。   25.18-29.98万元的价格区间活,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哥。相比同级别对手雅阁煽懒、凯美瑞奴搓、迈腾等热门中级车干酷鲤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手归,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贰彩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踢缕式,但就是这样一款达到高级车水平的中级车董悍玲,在提供更多给消费者的同时挖桔嗣,却并没有在价格上表现的有多高调奠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拾圭,但是通过对细节的仔细端详兴,你还是可以发现不少变化之处呐系。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丝按喝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐晾锣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疏。   5003mm的长度与2900mm的轴距淬犬署,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赔穷起,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孪咎唯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童胳。而与豪华品牌中级车相比较酣鞠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm功。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桓,整体协调感还处于平易近人的水平糜哇删。   本文导航拇冷持:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卯,数以万计的人们加入了摇号大军囱第渭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卯鹊导,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高对廷,一步到位的想法也被大家普遍赞同咸赌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了随赌峰,强劲的动力绊宿吻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜京挟吹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吞圈,它们的价格和配置都比较接近冲,下面我们一起去了解一下喂丛梆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)络妻菠:15.98-25.18   推荐理由嫉败:大气时尚的外观典、配备豪华全景天窗魔话沸、全新T动力以及较高的性价比馆笆幸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计下渺漆,采用了起亚家族虎啸式的前脸呜蔼互,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邵似,能够满足不同购车消费者的需求俏,值得称赞的是烙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斧懒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朗拧片,在同级别车型中也具有很高的性价比项妨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整词罕京,自从彼得希瑞尔来到起亚后心勒瓦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸理猾坡,大大提高了起亚车的辨识度甩愤。熏黑的前格栅看上去更加动感促,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姆焕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韭苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兼酣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忿,并且兼顾了空气动力学凉填疚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弛舅解,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能釜克祷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挛岁檄,LED光源看起来更具科技感亩缅褥。   新K5的内饰进行了小改动高监,用了和工艺均有所提升垂,三幅式的方向盘也进行了重新设计虾,看起来更有质感癸,使用起来也更加方便书牵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫡,也提升了整车的档次感露督芒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型额,A柱倾角也随之更大常贺,对于一名1.82m的男士来说泉,头部空间的局促性很明显危等菊,通过降低座椅高度后没莱刊,驾驶视野也受到了一定限制揉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搭捷,同一名人员在未调整前排座椅后黑卫,直接移动至后排乘坐溅变嵌,腿部空间十分充裕伸,而头部空间也在可接受的范围之内嫩。总体而言乔结聪,如果想舒适且安全的驾驶K5扳,并不适合个头较高的人士岔念,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乏绣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玩柿,最大功率180kw溶焕,最大扭矩350牛米示逆,搭配6速手自一体变速箱碗钠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现处。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚀哗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畦廉式。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内榔缚搜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟线霞。如果你听到4系觉得陌生协,那么当你见到它一定觉得很熟悉链。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蘑涤强,无论外形还是内饰都与3系很相像稠催,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钞枫女,因为在它身上不仅有3系的影子擞始,同样也有着自己独特的光芒庞唾骸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坟,59.6-73万元的定价也高于3系磺。不过其实也可以理解岸快楔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卸,而是想要一辆便宜些的“6系”霉得。   宝马4系提供运动暗吉呛、豪华惶寇、风尚三款套装挝讼,价格方面没有区别很崎朗。车头部分确实与3系非常相近镶碱胎,只有前包围能够明显与3系区分出来峰团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搜摔当。整体来看旦暖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞳醋,仅在细节上加入独有元素畴。 【左诉:豪华设计套装(选配)/右读倒篙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解热僳,但来到侧面相信很快就会被它吸引联。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匹,这样的立体感是3系无法给你的筐锯敝。车身尺寸方面蚀合荤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm存骄,轴距两车同为2810mm师词师。相比竞争对手为丧侥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藤街晴。   由于定位与平台的原因粒寥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裂揣汹,也达到了对自我的超越漂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统橇阀。尾部张弛有力的线条姐刊肺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果松藕紊。   本文导航讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绷瓣,2013年又有很多车型和大家见面了剩绊,它们各自出身不同性格迥异既好沃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劲,其中原因多种多样沫股怪,下面就对它们的表现做一个简要点评梢姜,并送上编辑们的新年寄语秦邪凭。 东风标致3008   上市时间酸:1月9日   售价门徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄频帷,法国人终于坐不住了瓣接泡,要将标致3008进行国产舅弗,最初还担心它法系前卫峰撼偏、超前的设计能否被中国市场接受晾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽传吩。   不过似乎这一切的担心都是多余的四叙腥,东风标致很清楚大家的喜好徘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸划鸡罢、尾灯等部分进行了调整翱桥,类似机舱造型的内饰得到了保留赣惋白,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素省剂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计届盾。   动力的调校同样符合中国国情癸玖,由于中国道路情况比较复杂裁藕唱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多列,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讲扰。尽管变速器的表现有些差强人意广,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弧。 为了进一步满足市场需求困,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剃递,丰富中低端产品线团舵迹。   新年寄语妒匣梁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炔瓢残,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塑肥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筛嗜。" "  汽车除了是交通工具之外妊蛔,在中国它还需要扮演更多角色系讳啊。比如缝波讥,它会成为一些人身份的象征示醇颠。也正因如此礁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴举肚颂。在车型跟随换代而越变越大的时候桂架赂,它们还不满足啤缎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型立淘洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舵熔解。   从长轴距车型诞生起坟,围绕它们的话题就从来没有间断过桐。长轴距车型的空间更大是显而易见的掸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗科落算?是为了操控放弃空间吴儡晤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炕碑。现在坞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镣,并且差距幅度有多大骚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氢翟赔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虎。从设计上来看幻铰,它基本保持了海外版本的特征涉乡忻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钡寒。整体风格比上代车型更运动廉龚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爱籍荡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蝎,同时交,在配置方面也向更高级别车型看齐洛椭屉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大飘挠窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一确。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灵顷咳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性构涂剧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势同,那么实际情况果真如此吗杀京塘?   首先娜泌拼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异白脊戮。将天籁停在起始位置后瓜割,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盾。之后潘,向左打满方向董瘫喂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苏抬芳,然后再次用桩筒标记后轮位置竟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头物羞睛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹬。   实测印证了我们之前的推论拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阔避,但差距不算特别明显上。两者的方向盘直径和回转圈速一致寒烙。实际驾驶时焊,除非路面宽度限制特别明显堤,二者没有本质上的差别勉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准激居,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朵孤厘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聪裤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响高。当然耻,陆军1号的尺寸太过庞大辅,算是加长得比较极致丝畏裂。那么擦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廉记?   同一水平面上顺翘姐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饰,二者的成绩均为150毫米骄虫握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙集盼懦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沽。   我们的测试方式是将车头正对坡道糕凌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隙香。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬废,但结果令人意外恋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞎乏玩。抛去胎压等因素的影响丝瞥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唉试身?如果排除自主品牌的话良,这多少听起来有些不切实际吧花,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坍间。不过这个看似不可能完成的任务筐,正因为有着咱们自己的汽车企业旦,才使其成为了现实坪编。10万元给我小朔,我会选择什么车呢两?今天就为大家介绍两款不错的产品伎,众泰T600和比亚迪S6阀隙串,它们之间孰强孰弱戒獭,看完文章之后您便会知晓叙。   4天以前奇夸筒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来长吭疾,顶配不到10万元的售价铃,加上1.5T发动机出色的动力表现发菩、以及全景天窗寂顷壁、倒车影像等丰富配置的加持汝,让所有人为之眼前一亮粕矛捍。而在该级别中捍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胯惭,还有着出色的销量和用户口碑贫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谓耐耗。所以今天局,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睫膘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倦醋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱街叮,这款车属于小一号的紧凑型产品蔷手父,因此这里就不掺和了奠皆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刑:两款车型造型原创度均不足害。   外观造型上描驴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缓,但相比之下杆,众泰T600显然模仿的更彻底一些衫蔬,车头与车身都是完全的拿来主义栓段,没有一点原创的元素杠。而单就最终的效果来说街歌陵,众泰T600显得圆润饱满庭庆,比亚迪则更加的精致显大圭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面活姬般,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剿疵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狭,轴距为2720mm罕,从数据上看省痹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乃裁,而众泰T600比对手更宽肉坑,轴距也更大车斡铃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隆乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎款,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肝魏补,在轮胎规格上堂禄修,众泰T600更有优势一些幌。刹车结构上阮,两款车均采用了前后盘式刹车波梆潞。此外克,在备胎的布局形式上搪慕疟,比亚迪S6备胎采用下挂式博炭誓,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑袒纭,不过更换起来略有不便烯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遂颅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汞,线条上显得不是很协调疼匠,后雨刷汀碗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峦墩摊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雷距搏,而众泰T600根据官方的说法掂黎宦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奢。   钥匙方面全,两车都配备了智能钥匙渺,并且无钥匙进入蹦、一键启动等功能也是一应俱全螺秘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耍竣架,但质感和色泽都比较不错涛公拒。相比之下憾,比亚迪S6的塑料感略强骗,但它的两把钥匙中姑舵赶,有一把还是卡片式的履谷,挺有档次感的粗蓉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掳别,据日本共同社11月报道劫,丰田汽车公司发布预测称边零,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录试。而2013年前十个月巩祭桃,雷克萨斯在华销量同比增长8%笆篇诞,而7-10月同比增长了24%海翠匣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敛冕册。那么潮贰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢论?在这个产品为王的时代中沤甘,或许答案非常一目了然抨,品质卓越的丰富产品腊凌汰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胆甸藉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱检刀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铃灿,而其到了2013年也整整历经了三代产品遁掣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啊?在这代产品中究竟有哪些新意妈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戳。所以嗽仕,在这个2013年的冬天瞧杭痰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虾徊拆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腻颗恒。   是先有鸡还是先有蛋呵?这确实是一个哲学问题清赐锚。但是对于车型换代而言颁律,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱。在介绍外观之前亲,有必要介绍一下其前世今生设讣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘泊尾,全车线条设计更显张力罕,饱满的肌肉感让人过目不忘吵陵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍讥毋。   第三代雷克萨斯IS帆辑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车次,全车线条设计更显张力姐协深,饱满的肌肉感让人过目不忘绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亩时,但当这款概念车面世之后茨处,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风珊偶。虽然没有LFA那样气动山河灌,但却是可以做到惊艳动人密晒胚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仿峦撩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞘坝灵,要么从一开始作为越野车的分支花券,要么不经意又成了轿车的替补擦吓兰,但这丝毫不影响它越来越主流洗盟德,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贫。   一向个性张扬的Jeep品牌欣,一改传统的硬派风格跨擅,走起了时尚运动的路线醋酵。不仅如此帘挫硼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型反,在国内各大车展相继亮相了蒜,赚足了眼球跺伪筒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匆室泌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懦颊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灵林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观分:一改硬派风格糕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彩诧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逆,在这样的大背景下春供北,自由光孕育而生糕杰。只是从自由光诞生之日起潜堵筋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涡鲜椿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛋娇唱,定位于介于指南者和大切诺基之间么滥惋,竞争对手直指奥迪Q5弊读禽、奔驰GLK藐、沃尔沃XC60等车型饭,车身尺寸方面倘帕,其长宽高分别为4624mm都、1859mm时膛纶、1707mm光侣懊,轴距为2719mm佬摹,与竞争对手相比并不处于下风税身抒。   既然是Jeep品牌车型妻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竞吞,只是造型有所改变剃僻拦,一改以往平面式的设计模憨竭,采用了类似“折角”的设计淡,当然效果立竿见影教袖偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感河碌。前大灯的设计标新立异囊,采用了大胆的分体式设计盼涪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溜,氙气大灯谭、雾灯依次向下排列叫笺。值得一提的是该车的行车灯答、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型节抒镭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卞古,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辖奶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虎蓝烁。 斯巴鲁BRZ 挽猜修:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浅翘,采用后轮驱动平台玖宛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑川,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”愧霜滥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祈看泞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蚊鲤镜,而外观和内饰由丰田负责杆。   尽管如此径,BRZ并不是“每个人的菜”豢莱。尽管设计了一个小型的后排座椅喘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人境屑,音响和娱乐信息系统不够出色渡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隆列,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣田哪、并且外观时尚动感的轿跑辱倦的,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试默分甲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点土街坊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机情脸泪,最大输出功率为200马力阔讨略,扭矩为203牛米浑。据美国环境保护署数据显示锣葡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岁斑埔。 ? 斯巴鲁BRZ 佩魂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢。两个版本都有手动挡或自动挡选择椿。   豪华型BRZ的售价为26涩惕邓,265美元沏警,配有空调系统孟,定速巡航系统橙穗冷,电动后视镜尺授令,一键上下的电动窗琴悔础,后门仪镂鼐蹋控电子锁椽,真皮包裹方向盘测咀列,65/35规格折叠后座篡场虚,HID大灯挥揽壬,17寸合金轮圈寥,有语音提示的导航系统吻热刀,实时路况警报任论尘,USB接口和车载收音机烩。   限量版的售价为28魂嗣暖,265美元去敢,在豪华版的基础上增加了雾灯虹,真皮座椅祈涕,一键启动晴呢,后扰流板蔫僚,配备照明的遮阳板化妆镜田垄擂,双区域空调控制系统歌按化,前排座椅加热和后视镜加热吴灰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊罗擎,电子牵引力系统碌窝,稳定控制系统以及6个安全气囊渺惨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桑纠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞬,无论是正面撞击拆躺瓜,车顶强度棵,还是座位与头部保护试验频坛,BRZ都获得了高分加,可以称得上是一款非常安全的车扳。 ? 斯巴鲁BRZ 捆涡柒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莲桨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兼,加速时的推背感没那么强烈譬罐。不过冕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者立并,对于六速手动挡十分精通检恰,5非犬,000转起步对你小菜一碟的话趣嘶痞,加上BRZ的轻量化的设计裴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感把敦蛙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炕,并不夸张的外形设计柔,精准的方向盘普,强大的刹车和印象深刻的牵引力巢秸鞠。   总体来说栖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靠趣匪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受问须奴。而作为日常用车来说氓,路况好的前提下难琴常,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丛木辑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皋呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载舵翻措,违者将被追究法律责任缎雷赎。责任编辑懈琼辅:李敏" "  作为一款小改款车型佬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致土兢,甚至在细节方便也没有任何变化百闻蕊,仅仅表现在配置上的升级抬熊。回顾智跑近3年的上市之路来看锯,依旧保持着其独具一格的风格崎,即时在如今来看肃掏便,智跑仍然算是一款前卫的SUV怪逛恳,回到3年前超,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篇葱、2.4L两种动力共10种车型少沽,售价16.48-24.98万元仍继,售价与老款车型保持一致蒲商届。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型超笔绘,即使它远远的驶来烁,你也会在车流中一眼识别出它盆酞溶,城市化SUV的定位倒也不特别箩,不过氢泡白,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棱遍私。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻逛巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抗,与老款相比拿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估喝。部分高配车型则配备主动安全头枕剿、前排座椅加热薄附杠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迷洞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咆。这些车型中包括了全新奔驰S级墙、凯迪拉克ATS驹雀窃、斯巴鲁BRZ粪宦、沃尔沃V40等备受关注的新车懒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鄙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卜久。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邯哗邻:9月28日 售价区间擒:124.8-209.8万元   新车点评盒: “汽车发明者居贸秀,再度发布汽车”袱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澈,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫩,从外观吭、内饰飞、配置等硬件方面的足够实力陈率既,甚至超越许多同级别车型拢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诵邓何。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巢规盗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穷。具体来看设库,前大灯沙敖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炔阑玩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夸遁,新S级加入了更多张扬的运动化元素表担停。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沽吉恭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酵,有点类似于现款CL级的设计双。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矫,还可通过其控制车载设备等矩钢皮。另外辜馅奴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统动、LED氛围灯誊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叉、新的mbrace2智能人机交互系统等呈骂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檄搞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钉舷锋,特别是后排的座椅纤软,高配车型后排座位为独立设计番范无,并且带有腿部支撑和按摩功能淳惭苇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殿潭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碌龋池,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毒宏辱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娶郴鹤,最大功率为245kW(333Ps)仁袭癌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甩瞄掂,并匹配电动机钙陶哀,最大功率为225kW(306Ps)慰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畔,其最大功率为320kW(435Ps)晚锣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓮菲哭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓟:9月28日 售价区间柔:30.8-43.8万元   新车点评暑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吹扳培,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性末。但凯迪拉克ATS的到来社论蹲,让宝马3系走下了神坛桃。相比一直宣传运动的宝马3系芥宋辽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捷。不过在终端消费市场上讨怀,凯迪拉克还有很多事情要做妊趣脖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好败毫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕揣喝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市槐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型察柯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戮就,外观方面迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恢陀,整体造型较CTS而言更加动感逗。   凯迪拉克ATS拥有50暗母:50前后质量分配场朗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袭袭、Brembo刹车卡钳沃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赐侍紊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喉呜加、LSD后轮限滑差速器啥课懈、高性能运动轮胎糖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芥逛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置普簇寸。   车身尺寸方面戈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寺,轴距2775mm荡。而未来国产后锋,轴距有望加长汰斥拷,以应对国内市场涂啡。   动力方面团逞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舅愧混,最大功率203kW(276Ps)桥丰精,最大扭矩353Nm锹,其百公里加速时间为6.2秒回糙。传动系统方面徊痉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啊。" "  前言草怕: 在上一期文章中题,我们盘点了2013年重点的改款车型敦霉炊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菊米,在收集信息的过程中咎,编者发现了一个有意思的规律辉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睹簧,往往推出两款蓝,甚至更多美病狗,更像是一次新车的大爆发杉,或者说是新车开发计划中的一个波峰汐寝蠢,这样的车企包括长安福特澈、一汽大众盘挠速、广汽本田等菲脆江。与上篇文章不同的是嗽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窖,而是挑出了10款重点车型附,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秽素痢,有的是较为低调肌,但其实销量却很不错的实力派车型坊档螺。回首这一年丸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踞父:12月10日 售价区间诽搁胯:12.19-18.29万元   新车点评姑:作为大众全球的当家车型狭檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变令梳,是相对比较原汁原味的一款车型湾嘿贸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敦,但空间的改善却更具群众基础蛾。从速腾的热销来看侍位,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛙嘎较,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讽系。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘦无,雾灯区域的改变也是如此匿碌会。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感船,也更年轻一些戚,少了几分柔美趣,多了一些阳刚的元素嫩浚射。   车身尺寸比第六代更大驼宪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脊狭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怂盟,后排空间略显局促恭。这点在国产高尔夫7上得到改善藉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm反湘论,相比现款车型抹贤,长宽分别增加了56mm和13mm抢鞠警,车高则降低了28mm蓟。此外淌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邦菩,轴距增加59mm幌,达到2637mm厩苯,使得后排乘客腿部空间增加30mm欠汾商,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窜铅绵,而行李箱空间也增加了30L猩臣,行李箱总空间达到380L譬受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋势杈桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尽: 相比外观的“小改款”孺吐们,内饰的变化却是颠覆性的金巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旦当,并且向驾驶员一侧倾斜美岗,更人性化剩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涡龚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刹朝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔。   轻量化更加明显固: MQB平台的特质之一便是轻量化穆人钱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氖箱袖,质量因此降低了37kg杉叉,另外发动机降低40kg亨粳,底盘降低26kg辩掣莫,电气系统降低6kg等等沪瀑,虽然车身尺寸增加告察啤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啥飞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舱棺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果第桶啥,并且一定程度上也能提升驾控体验汞纹。 【MQB奶废撸块化平台】   配置全面升级厢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兔奸铆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布壳函、定速巡航俏滥、启停功能疯操吹、第二代车道保持辅助系统事列粪、防碰撞预警貌、自动泊车及紊、胎压监测侮、电子手刹萝澳、电子驻车咐、一键启动踢巾、新版导航及超级蓝牙等功能渴亢澎。另外香怕,丹拿音响滇停贯、以及更大尺寸的触控液晶屏陌茂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成视: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徊侍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)激,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)农,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忱哗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎糙,其最大输出功率为162kW(220PS)换抠户,峰值扭矩350Nm违底。   主推7速DSG双离合变速箱蹬起: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寿剩亮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惭辨斜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湍潮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杏,而1.4T自动舒适型冕漓啤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贪频。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懈:11月19日 售价区间嘎承下:12.98-18.98万元   新车点评昆:北京现代是2013年的大赢家茫替,销量突破百万辆魂令妊,并且销售车型整体售价在上升锚番。虽然索纳塔八的表现还算不错绣岔,但这是以高性价比换取的冒屉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剐伎,外观更沉稳祭廖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齐,再加上超出预期的低售价藕侨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亮。   外观方面负,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦册,分别是水晶白腻睡、梦幻银辣凶、幻影黑品、玫瑰红泥下、水墨灰裴、宝石蓝县赫棺、丝绸金磷兄奢、北极玉丁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睡裁拖,尤其是前进气格栅处的造型备句,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俄笺娩。细节方面摊疥,新车的前大灯设计很抢眼济驾鹤,区别于其它车型郴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泊孙傲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm不逃需,轴距为2770mm峰毕棘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哭饺景,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醇熄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盟佳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重视嫂娄,以金属和实木装饰为主海。配置方面悍,有主座椅十项电动调节构、驾驶席座椅加热通风记忆功能领、双区自动空调秽吨期、倒车影像微、定速巡航朔桅吭、多功能方向盘焚烯、座椅/外后视镜记忆功能擅聚麓、侧气囊/侧气帘定发、副驾驶安全带提醒蜗、倒车影像系统剧祷巍、转向辅助灯定采酸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付堑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炊挠袭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拔何话,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器填。对于后续会不会推1.6T车型逛彼,北京现代副总经理权赫东表示骋诞邢,目前尚没有这样的计划习土虹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搓魄,满大街都是姆秘泉,从朗逸上市到现在的五年来鲸糜晤,在全国卖了一百多万辆托鞘帽,卖的这么好捕惟,自然有这款车独特的竞争优势玖。要知道燃形丁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量履稗融,这究竟是为什么苛力,很值得各个厂家思考露剧。市场定位抓的准疾思厘,产品线丰富登,产能跟得上腥常才,都是成就朗逸销量过百万的因素线。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姥,市场价16.59万元渺巧。究竟值不值帝讼吹?运动在哪里炕擂聊?是否称得上运动核酷舷?带着疑问辟,一起来吧警偶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绿歌盖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式概,这种运动元素的表现方式很常见话,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磷呕,配上熏黑大灯这样的手法竿芜缅,而且很多还是豪华品牌在这样做坪。这样就无可厚非了圣陡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寇帕画,新朗逸又有什么不可以呢茄千碴?   运动型小尾翼亲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抄椒杏,同样是传统手法似设扒,几乎在外观的运动性点缀上莱逆薄,各个厂家还没有太创新的方式汕鲍。一般些的葱,就增加这样类似轮毂唇快蒋、尾翼的装饰骏舶蓟,高端些的侵哇挞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型村。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诗帛,不过洪深赂,从侧面看搓火,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目须共昆。   相比车头和侧面路慌蛊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屉寸衅,在说运动感之前逞购关,我更想说说普通新朗逸的车尾敖翱却,更确切的说唬邢闺,是想说说尾灯蛊搂价,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斗,有一点略显单薄的感觉寿。运动版上琅,尾灯加入了熏黑处理恼插郸,双出排气管也更粗壮了替,保险杠的视觉感受也更丰富仇府蹄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谈。   本文导航琼掳畔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雾惕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成违。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屎动藕,即韩国的蔚山持促,这里同时也是现代全球最大的工厂帆。这个工厂雇有3.4万名员工灯写奔,日生产0.56万辆车灸。   Inautonews编辑表示耗崔丸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意物骂料。五年前质量提高了芍硅,但是外形并不美观聊覆吐。然而哨佰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捆佛漆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)检,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)榷祁衔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)釜竭。对每个购车者来说软夏,这听起来非常有吸引力噶热洁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怀缉帕。   与现代旗下的主流车型一样胸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汇函释,整车线条从头至尾充满着流动感坎。车身长4770毫米卧付奠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凤讨拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前却承,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疥刻年,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标道绊挞,它看起来依旧如此的适合年轻人鲜睬克。没错暗,搭载着一车的新技术之后郎币睛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝爆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衬。于是当新车到来的时候颗杠,你一定和我一样对它充满了兴趣篱。这是最年轻的凯迪拉克垄凑暖、最小的凯迪拉克享敌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛册灯? ● 外观造型亢寇:钻石切割风格依旧阶歧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茨、2013德国红点设计大奖拨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆蛔甫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唐聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傅乓辣,只是这回骂笔,ATS是完全原创的作品填。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犁,轴距仅有2775mm誊陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屯款,而国内我们则把它当成中型车授,和宝马3系标准轴距版饯卢、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡蔷川,并比它们都要更小一些辽谐北。   前脸的造型相当干练殴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叫但库,而是被很好的控制在一个合理大小上视,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍勾孝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搅侥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸。出于空气动力学考虑透,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔沸痰,当车速高于60km/h时毛,前进气格栅会自动关闭籍羔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流领涉抨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性定。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督,并带有远近光灯智能切换功能日懂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计称,快速亮起骏,缓速熄灭的设定很显档次狠鼎坏。再往下看韦惰田,闪电式日间行车灯珐怖、大灯清洗轻洛屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片森惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪伟缺,亦或是造型需求姥舱撬,感性的来说感噬疚,可以视其为向着传统美系性能车致敬情号。身处车内藐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭脆剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯夺萎。   ATS是一款后驱车靠叭礁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮:50澄骡戌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔,贯穿车体的俯冲式腰线莫、短前悬峦酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼓匈钾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂捌弥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拐龚叼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备络,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参。而在规格方面倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士盾,前胎尺寸为225/40 R18镐够颊,后胎尺寸则为255/35 R18敲订,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力届鳞谜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柯妹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妊秘瞎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角己,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亭电,至于设计师是否真有此意吾瞪,倒还真无从揣测吼梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢革,实际上贪飞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枫拌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部心,由此带来了不错的视觉冲击感吹,给后车以足够的心理压力合娶,至少眼前的这个家伙一定不好对付窝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱娶,至于3.6L V6车型何时会引进哥促,官方暂时还没有表态蜡撮泄,而是否会有V系列性能车型的推出发,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸡厂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苫仁,我的第一反应总归是奥迪A6L殊拆劫、宝马5系以及奔驰E级这3款话七略。不可否认骏脾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纶俯函,路上的能见度也说明了这点想钠蓉。不过涡,随着市场逐步的被细分校,对于那些买车不喜欢随大流的消费者海吵牵,除“老三样”以外精拘论,也还有其他选择角龋敌,比如搬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勾,这两款不错的“非主流”产品吠酚坞。   今天坤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前低,领略一下“非主流”中大型车的风采墓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同死,当然换体挡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祥。(注兑藐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膳疯,雷克萨斯ES简称“ES”勺眉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钱丰裸,编辑先和大家解释一下“非主流”瘦纷,这里并不带任何贬义俯。从销量看屏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歌,宝马5系9000台以上桅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赡贰斡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场动导。   外观萎类滥:XTS尺寸明显更大侗夏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怖磨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筐司弄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念草哗。造型方正且棱角分明的车身造型罕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解措半。可以说它给你带来的面子效应据,绝对超过它的价格湃匠太,在半年长测期间超,我在停车时经常会被问旧:这车得60-70万吧暇窖?   相对于XTS外观的张扬复吉斗、霸气巾,ES则可谓是低调关、内敛很多琅济,整车的线条和比例都比较匀称零,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孰羚。   在车身尺寸方面科,XTS的车长达到了5131mm苏躺,比ES的4900mm足足多出了231mm斗,差距可不信,但在轴距上湿协,两者比较接近裙休捐,XTS为2837mm哭,ES为2820mm乖,仅相差了17mm菜,至于最终的车内乘坐空间表现垒每,它俩也是半斤八两闪按。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型激姐,氙气大灯价必龄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稼骏袄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯傲,ES则仅有近光是氙灯赊劝惜,远光为卤素灯泡囱。其中景,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漓秦,显得比较个性就阑。而ES则还是灯组传统的横置式宦隙垦。   再来看看轮毂和轮胎帅蔬恕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泄关,ES为17英寸麓诞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吧,市场售价约1500元/条彪肖惕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琼,市场售价在1000元左右/条鳖肖挤。可以说柑温,在这方面两者的差异还是挺大的袖番。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汝祈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昆藉图。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁忱 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元间观是,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肖翅,下面就让我们来看看他们各自的优点雾话。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搞恼澳,其他两款车均有上万元的优惠骇,但相比比亚迪秦的国家补贴下,这些优惠就算小巫见大巫了挪安。目前在国内的某些地区桶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刻期,总补贴额度可达到7万伟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掀匆。   在外观方面匙,这三款车均有各自的特点僵韩闪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莲。而本田则是日式混动车的传统样式腾纯,看起来非常别致伪凄戚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子困猾,非常有气势碌认。   这三款车中鸿,比亚迪秦的动力参数最强劝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玻煎。不过要是论舒适和驾驶感受晶形,锐志才是这三款车中最棒的螺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浓寐朗,因此它的动力参数看起来没有太大优势荡忙操。   三款车同为轿车瘁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动违摊,丰田锐志采用了后轮驱动犯办幂。至于哪种驱动形式更好册,就要看个人喜好了叮馈趴。   本文导航抖:" "  简约内敛箔虽雄、安全扎实弧第霉、品质优良氛侥,却叫好不叫座幌讳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奈婆。然而对于一个企业信本斡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品号栏悄。为此捎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胚欺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寂烯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酸窖。 亮点配置备相趴:   City Safety城市安全系统炭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梦膜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毯享。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统才讣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车凤,避免发生碰撞事故蓟庙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绣赋,可实现自动排队功能纱辉,除了可设定巡航速度盖,还可设定五种不同时间间隔钡到。   加强型盲点信息系统BLIS溉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贝偷填。   倒车车侧警示系统CTA蚊链啤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辅,如有车辆接近冯沏,会发出警告音和BLIS警示灯沫藩股。   FAHB主动式远光灯德,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谦,防止对方车辆驾驶者造成炫目适。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豢隶被,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峦毯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秦辽。显然沃尔沃也意识到这一点描,要想在销量上追赶""ABB""拴丹跑,国产是最为关键的一步班硕涟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顷。S60L的到来肯定会对宝马3系局、奔驰C级拆芳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抽唾沛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手领。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洛问? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侧搽桔,我们今天对比的是2.0T智远版刚寒盎,售价为30.99万粟,而其对手同样是搭载2.0T发动机毫梗棉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啦茹痴。 ● 外观对比   从外形来看型汇膛,沃尔沃S60L给人感觉干练目蒋、紧凑接,X型前脸略显凶猛股篙桔,富有冲击力倍泉界。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捣律喊,采用氙气大灯光源便前,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炒鼎,只是少了前雾灯贪藕。相比之下段摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合途,同时还配备前雾灯陋票教。只不过灯组并非自适应前大灯词伶帆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灸妒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源热慰茎,确保驾驶安全涝纯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宛,轴距增加80mm达到2856mm擒舜,而奥迪A4L轴距为2869mm匪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寇傅厩,不过高度和宽度有所不及塘狄悔。两车空间表现如何吗黑,请看后文的实际体验甸。   两车侧面造型也具有不同风格厢腊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厕蹋士,而奥迪A4L侧面更加稳重宝饺,看起来朴实大方窗撅。 在后视镜上硷,两车都集成了LED转向灯屏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能度,而沃尔沃S60L则没有罐缉鸵。 在尾部拳科,沃尔沃S60L造型略显生硬了块,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和么奔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膜疗,同时加入镀铬包裹让,气势十足霖耙冈,而奥迪A4L是单边双排设计嵌,无镀铬装饰皮剖构。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎那瞬鹊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坏泛,尺寸为225/55 R16轮胎全,相比之下尺寸显得有些小了翁,同时配备的是非全尺寸备胎肛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎响痉庆,只有修补工具有点不厚道狠绦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗硕?当时的网络上绝对是一片嘘声鞠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计南,这似乎就可以理解为特立独行暖签闭?或者说创新潭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颂垂睬,通俗一点说就是粪戌刃:走自己的路登刺汹,让别人竞相模仿逞剐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糙,时间不长播,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崔?当时我无法回答井衫,因为还没有对自由光进行全面的了解倦强,经过一天的试驾体验之后囱故粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料行,甚至可以说气势汹汹镀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁俪狻,那么它到底有什么资本来搅局呢番湃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缚沉,在做颠覆传统这件事侨陛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合傅叛。就拿前脸来说荷了笨,好看不好看绝不是我个人说的算的咯道甭,每个人眼里都有一个不同的看法此抽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尼磁托。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氦丁,Jeep其实并没有太大的优势伸菜,包括大家最看重的轴距表现渤,在这个级别也算不上是太突出瑰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伯抛栏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夸社,让消费者也能愿意买单搁罕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盗聊吻,其尾灯设计和大切如出一辙啡溃浚,只是在造型上稍微做了一点改变矮,以便能和后车窗衔接的更自然一些韦七。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闹,这实在是太个性了佰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舜膘即,不是吗钙?   本文导航醋:" "  “便宜痞、省油怀袒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橙跑。因此秀化涸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尝恃商。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁。二者不仅定位和排量相同穿,售价也都是6万元出头闹嗣删。那么谁的配置更丰富隧贝襄,性价比更高呢砍鞭拎?接着往下看吧纯何。   备注随贝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诧寺炊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”车董闲、“天窗”和“后轮碟刹”靠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吃萎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响传哼,促进其他品牌产品的更新或者降价扫亮,以提升竞争能力挽叼迸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桐逛,但又觉得竞品车型优惠较多”奸庐烙。今天就随着我们来看看藤,新威驰对比瑞纳攘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车对素蜂,此次我们将两款车型的顶配加之对比妮稳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稀爽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溜崇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磕,以往圆润的风格被全面舍弃搅鞠,车头变成了现在最流行的大嘴形象撵斗。虽然初看有些夸张憋咕翔,但是符合小型车定位嫩卜蹋,更多时候它是年轻人的代步工具熄涵,所以造型必须年轻及。大灯面积不但较老款车更大黔,眼神也更加犀利楼伞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殿侣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现览祷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿散储,上扬的腰线很好的诠释了这一特点外掣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娶旧扁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啼糠楔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缆房浪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潞,诸如电动天窗篡籍、前雾灯与后视镜调节都在其中干僳蔡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能心细恍,日常使用的便利度稍高一些哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拟孰,轴距达到2550mm补骋卷。与老款车型相比加长且加宽镰咐囱,这是为了适应造型变化的需要峨佳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势患,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疯筒哗。   新威驰车尾没有车头那么激进胶,显得时尚而舒展犀罢。整体线条看上去硬朗多了砂釜。在高低配版的车型之间魄,外观元素的差异并不明显笨粪滥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条心,不过在潜在的功能上却有所不同淖,高配车型具有独立的外部后备箱开关立梨偿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甩,在日常使用方面的便利度有所不足惹。   瑞纳尾部的线条更是犀利词,线条从车身一直延伸至后备箱继,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诽,增加了不少的层次感和运动感平同袄。" "  旅行车在国内的发展进程沧绦乔,现在似乎已经开始有所起色愁情小,但受到各方面的影响吨杯花,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃清痹械。记得应该是在去年黄,各大主流网络媒体几乎在同一时段痛丘岗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饲坑硅,虽然没能在实际层面上起什么作用高,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跋查绥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袜测,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘟,但是大部分车型均已进口形式引入慌瞬较,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面埠蓖娘。宝马全新3系上市后摔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禽餐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本誊。不管是厂商的试水工作微踢,还是为了后期大力推广的前期准备桅肆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袖聚甸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澳蓉毕,但官方却并不这样为其定义跋免,所以除了V60之外撮郸怜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殿嫁涸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i播,三款细分车型跨越了30-50万区间绕诡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醒。   328i M运动型洼,是3系旅行车中的顶配车型居请,M套件必然是它表现非凡实力的根基回络。BMW的M系列产品贩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纫堵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忻旧新。在M套件衬托下的新3系旅行版粹,表现出的攻击力和威慑力很强凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缓哦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感飞潘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能势秆,也是几款进口旅行车中最为全面的冷屋靶,除了前部以外愧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抵少架,令驾驶者的便利性有很大提升叮亭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显幕密迟,造型圆润的尾部整体风格寞,让旅行车身份表现的恰大好处镶定。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讼汾,但是尺寸不大倦卤讥,威慑力也没有想象中明显暮璃默。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剧蒙,极富肌肉感的线条元素童,让它表现的干练紧凑蹿喷。   本文导航联函锌:" "  曾几何时葱瑟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汲潦潦。物是人非洽,随着中级车市场竞争的不断加剧慕盟犁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹿寡誓。在上个月的广州车展上郎,全新天籁·公爵正式宣布上市诬鳖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暇,来做进一步的了解吧瑰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僻念抽: 稳重与运动咆烦稿,风格各异   车身尺寸方面粒蜂己,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓄偏奴,车身宽度牵是、高度与普通版天籁车型保持一致铰海,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饲甫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm师坪吃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泼途,只不过在细节方面有所调整如。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构建,后保险杠排气管内嵌奇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涸氦想,俨然简多了几分气质的提升微屁耗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下款吉歉, 新君越的外观风格更趋年轻化女健是,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开可圣鸿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面习拟,尾部设计与前脸造型和谐呼应半碗污,相比老款车型稳重端庄的设计风格壕,全新君越更容易让年轻的消费者接受司呐。 【君越 整体外观】   外部配置方面崎帅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯间、大灯自动清洗等功能谋漂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咆辉妨。通过下方的表格我们可以了解到旗笔轻,同价位的两款车吓身惫,君越在外部配置方面显然更为全面一些翱,LED日间行车灯磐为诺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祁村社,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价康昆毙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头材扭豁: 日间行车灯取安耗: 随动转向大灯荤翁: 大灯清洗装置燃懈举: 氙气大灯邦木缝: 倒车视频影像戌衰: 大灯高度可调驴: 自动头灯衰: 泊车辅助畔: 无钥匙进入系统苟汇蹲: 感应雨刷碌: 电动后视镜饶淑荒: 后视镜电动折叠灌: 后视镜记忆蓄疏佃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疵,年级里有几位南方来的同学覆敝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情派岸。雪对于那时的他们斤对,是上天赐予的礼物伸软匈。但是撇霓芜,对很多北方人——比如我——来说坛,雪却是避之不及的灾难衰驮,它让我们的出行变得困难重重徘毕。不过这次却不一样楼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起獭燎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苔砷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先双,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗅,我们的冰雪座驾筐,一款中大型SUV——福特探险者承潭。探险者是福特的旗舰车型凹认嗡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咳,共两种配置夺涤氖,售价48.98万嚼、53.98万棺嘿炯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元角冻糠。我个人非常喜欢探险者的外型辨卡,它魁梧而正派化,颇有美式SUV的霸气届。牡丹江的冬天白雪皑皑豢,探险者出现在这里十分应景来惶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前没,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热你匿。这样的冰天雪地里粱拖,就算是带着手套在户外拍照卤停,手指依然会被冻得失去知觉鳖短。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖修。探险者的方向盘加热速度很快斤峦,开启后几秒钟就能感觉到热量吕嘿祷,太实用了成帝驾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纬诵,匹配6速手自一体变速箱邓。探险者在海外还有2.0T版本车型侧,不知为何暂未引入国内堕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黎骋乐,并没想走量嘎。   探险者为承载式车身结构伪旧,搭载一套适时四驱系统死。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞠,后桥轮间为开放式差速器诞掀步,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挽碗,以制动打滑车轮的形式实现撤嗓盖。这套系统的越野能力或许不是那么强大尚潮阂,它主要是为提升公路性能而存在的砷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点替檄垒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拘萄识。这次我们挑战冰雪路面恳采,这套系统发挥了重要的作用畏鸿。另外不容忽视的焊蚕掳,便是探险者的“神秘嘉宾”了韧刑靠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲伞!它是一款高性能冰雪轮胎捐,官方称它应用了发泡橡胶技术方畅逃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜口奢,从而让胎面贴紧冰雪路面可佩厂,提高抓地力刻拆涩。当然壤,这款轮胎价值不菲惰,以探险者高配车型的轮胎尺寸境策靖:255/50 R20为例圭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孝射,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矩敝撵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及破碌仙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厢琉赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埠祭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下池龟卵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赐胆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矫吻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕首该,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刚口,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裸,两车的轴距都超过了2700mm嗽,使它们在同级别车型中的优势非常明显路屏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武填,略显圆润的车身看起来动感十足秸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感界钡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缕,550引擎盖上V字型的线条动感十足芹。C4L大灯的设计相对简单既,全系采用了传统的卤素光源羞读椒,而且并没有采用透镜的设计句疏裳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筹阜姐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辛悲,还有转弯辅助照明功能墒道弥,保证了夜间的行车安全烩吹跺。两车都配备了时下流行的日间行车灯搐夕凯,值得称赞的是峦兔,550竟然为雾灯也配备了透镜瘟藤乱,这一点值得各大汽车厂商学习虐表鞭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏号,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豁擅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丢吴,550上扬的腰线勾勒出时尚献弛劫、动感的侧身线条嗣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翔朝般。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煌弯,并搭配LED转向灯甩丧,视觉效果和安全性兼具堪继弗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有书疲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汹毁。   C4L具有无钥匙进入功能硼廊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓮,550则采用了常规的姨悸荩控解锁功能渡容亢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格报部,C4L刀锋式的造型更加犀利腿,550则更加尖锐懒私。   两车的尾部造型比较统一愧耿雇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磁,圆润的造型颇显稳重侵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过持估挪,这样设计不仅美观别表灰,而且可以增大后备箱的开口角度氛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祥陷,视觉效果极佳兰宠阑。两车都采用了4点式倒车雷达农锹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低透,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绊,使泊车更加安全秒。C4L后尾箱并未设计开启按键啤弧,只能通过车内控制按键和业崞δ穑控钥匙开启驰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吴帕落,使用起来非常方便并侍。   本文导航陋氦:"    紧凑级两厢车涪端惋,如果倒退10年前篡竟匿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼霜藤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后獭勃途,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型负。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹动苏,它于不久前推向市撤ā,但其实它在国外早已上市家摔烧。雪佛兰在近期才引入鞠爸,相信也有自己考虑始,好在这个时间也不算晚腾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膘,相对较低的入手价格容柑嚏、时尚的外观设计以及良好的运动性能冬,都让其成为该细分市场的热销车型汲菜既。而在紧凑级车型中娜,三厢版在兼顾运动的同时噬多,实用性相对更高一些习具、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念答垛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆Γ克斯三厢版(以下简称副芟仿恚克斯)进行深度的比较梗笛吕,到底谁能从中脱颖而出炕剁,让我们拭目以待窜冷。    在刚刚结束的2013广州车展上门疤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴的陡。此外搓去,感炒玖剑克斯去年北京车展的正式上市领级艰,也让这场紧凑级大战更加精彩刷法。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弯楼,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸽烽?副么溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崇肚,能否从容应对稿瑰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外是,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脓。就在媒体日当天家捶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烁撼,经过旁边人的介绍寝,惊叹一句齐澳:原来不是一个车扒臁!可想而知粱娇,这兄弟俩得有多像讼雀。    2012北京车展上市的盖途俳В克斯相比前者襄,已经在市场上打拼了一段时间浪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伯九帽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了规,但是复媸恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位块,还是毋庸置疑的厂赖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箩耗携,为了让评价更加客观蓖鹊,同时伎恨嗽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痕筒,我采访了一下身边的同事和朋友怖。   同事A呵秽:男徒虎肛,30岁陋廷、已婚妊、儿子1岁多    我哪个也不要讨,原因只有一个际侗怒:都太小虹磋笛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醛沉,实用!当然这两个车白给肯定要纺倾铃。(也对桐檬,老婆孩子热炕头的人独乳才,还谈什么运动冲,能装下更多的人和东西认枷,才是硬道理)   同事B济酪:男萍硷,老缚克斯车主眉,奔三的年龄袭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附纾克斯软哭,理由是有优惠汤揽请、货源足碍、随时买喂侵衅,听着怎么跟买菜似的疲尖。   前女友次:24岁脐,高尔夫6车主遁,略带公主病    选马自达3齿,原因是好看宝回,我再问还有吗祁,答曰葱:好看俺斩尽!我继续问扭,跟我急了比峦,提问结束担屋。   现女友嗡:25岁湍,对车没有丝毫兴趣昏冷,仅对各类衣服粳、包包秀僻、鞋等物品上心    我选马自达3吧及慑,原因是就看这个顺眼悉,所以就选了蔚。(明显敷衍了事)   女性朋友浦:24岁翘腿奈,某时尚杂志签约平模童臣撇,对车有些兴趣共呐烯,但只是停留在表面    我选马自达3钩,因为好看遍,身材我喜欢蝎盒凰,而且红色(主打色保缝:魂动红)是我的style覆划,所以我会选她的说崎策。(这种中英文混合体婆单破,外加“什么什么的说”的语法真别扭想沤,说她好几次电爸,不见改)    采访结果显示僚疆,果然是萝卜青菜滔、各有所爱蓖,而且给出的理由也是五花八门份,那么到底这两款车有哪些不同钨,在面对不同的消费群体时财被屁,它们的表现又回怎样彪篇令,废话不多说室瓤苟,让我们往下看埂麓翘。" "  2013年8月藐拘韧,本田CR-V共销售了15393辆揩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恕寞茶,本田CR-V共销售了18989辆显红襄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月河焙,本田CR-V共销售了19510辆品,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彼圣篇,本田CR-V共销售了19288辆膊管,全国SUV销售车型排名第二......事实上多舌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单继康竟,它的优异表现还远不止这些蒲德暑,截止2013年11月底涩氓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槐吧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠九互。是什么让它成为了国内SUV的明星非?又是什么让它如此大卖狠劲钠?   现款CR-V有2.0L垃窝、2.4L两种动力共7款车型差蜡,售价19.38-26.28万元盛玻价。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棘,售价22.98万元)坪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声党忻,纵观整个CR-V的家族史袭罗,前两代车型还有些“方盒子""造型继,而从第三代开始效链,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裳卫谩,坚定不移的走着城市化SUV的路线禄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滔。   说到第四代CR-V的外形拣滥,也就是现款车型露箩磊,它的外形并不是能让你一见倾心的主革,CR-V上市之初纹肖鞘,人们对于这样的设计褒贬不一洗,甚至有些“不得民心”禽羌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骂射逗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缺。氙气大灯啥狼可、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馆。值得一提的是氮橡溪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冯雌,效果出彩欺。   车身长度比上代车型减少了25毫米离冕,离地间隙下降了50毫米了坦,仅剩130毫米绰畴香,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泌,但却令离地间隙接近轿车味套,轴距则仍然保持在2620毫米醒,整体效果比老款显得修长不少伸海。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斧石烂,在实际驾驶过程中惯耪,提供给你更加宽广的后方视野檄南,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信计荣。   现款CR-V提供17唬啼控、18两种尺寸共3种轮毂式样互宫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岗柑戮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鄙番列。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面话赔,车尾向外凸出比较明显靛,给人一种臃肿膨胀之感寿抗坡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索受。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竣啼,给人一种臃肿膨胀之感瘁青嚼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔡剐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沧参奇,为实用性又添一分科卜,从之后的销量来说诗糕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受群,保持着高歌猛进的态势宛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胎澈钎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙别、精心娇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm并霸笑,排量仅有2.5L囊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它别汰鲁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搽呸冯。   第三代雷克萨斯IS掏滤卿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭顾汇,全车线条设计更显张力盖绩,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼谴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侯吵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忍,丢失了一丝霸气戊苏菩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茨半,长宽高分别为锨奖惭:4665mm甸、1810mm纲衬耐、1430mm探蓬。同时轴距也增加了70mm编级,达到了2800mm白愤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颧傅俩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颇慑,其前后配重分别为53拌卡未:47袍。接近前后1胶玻:1的配重也体现了其运动本质丧雇。   IS车身侧面短小精湛谴能盘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辱滤,显露其灵动的车身姿态困。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙达,依旧是纤细蛔逛趟、锋利揪,绝不与传统设计相妥协尚我。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见季。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎你愧裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性飘膜廖。   毫无疑问胶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宫。你可以觉得它设计非常超越摄,也可以认为它很有美感文,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乐毕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月非娩,石油的消耗量日益增大涤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油新,排放着大量的尾气喘,制造着日益严重的雾霾天气炭。汽车尾气的污染摊市,越来越成为大气污染的重要元凶曙咆。开发替代清洁能源陡瓣顷,代替排放巨大的内燃机镶轿,越来越成为厄待解决的课题茸。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛔邓,这项技术基本上成熟了笺叮唱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平似,也没有成熟的商业模式来进行推广登,即便很多条件还未具备擞,即便这样那样的客观限制浑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面死矛澎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皋瓶,叫做启辰e30晨风刺,这款车还没有上市仁,很多技术参数还没有公布郎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甫盎现,介绍给大家弗辞。但即便如此碧,这款车还是有据可查饶,开发平台来自日产聆风电动车始豌,外观也和聆风十分相似垒佃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侯,2700mm的轴距和骐达相同凯啥尺,外观的样子也有几分相似白。但明显晨风的很多细节显得与众不同难脸,前脸没有进气格栅的设计秸奉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惕。而据厂家人员介绍辞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台太刮认,而是单独开发星膛党。   尾灯使用了LED的发光元件络,看起来更加醒目翘,垂直的长条状样子也很有个性蛾石。但在车尾上端鬼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同队宿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板分凳些,用以分担电池组的压力敛方峰,这在晨风上是没有的疗。   本文导航价槽湘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辆牛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏灵,照片上看它挺精神兽凤,设计有传承有创新段市柏,硬件配置有增有减苇摄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情交虏,没能去测试现场参观参观篡。   命运总能给人惊喜勺黔柬。上周五下班前览浦垒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靛,领导突然走过来跟我说环:“来了个顶配感占究罚克斯渴锰挎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朝桂,周末的小幸福就这样碎了一地隋默,我得跟两台机动车泡在一起沏咸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝救,坦白说现在我对它俩都“不来电”些凤。这样也好炔菇楷,好歹保持个立场中立对吧洛睦前。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秦屎容,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堡普那,比如为什么海外有独立后悬架舶扛澎?国内全是非独立后悬架色绘墙?其实道理不复杂陇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响头,既然如此飞,那就遵照做生意的基本法则来做扛崔,降低成本醚,攫取利润错酚,无可厚非伺赂。我相信如果改悬架车就没人买兜悄痛,那他们肯定不改办诲。   福特比较谨慎失掳,善于跟消费者打成一片拱戌,挣钱不忘树口碑喂,好口碑又促进高销量规工抬,顺利打造良性循环圈蚂疲。尽管它也有这样那样的问题蠢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垦替泰,值得大众好好学学旅鸽。话说回来喇挫捆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毙。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇海克斯溶乘脯,是各自家里的明星产品嗜嗽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缺念,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裁胆。把这两个重量级选手放一起钒歪奔,能擦出什么样的火花来居?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吩笛,似乎这样能出一口恶气剑。不过我得劝各位一句鞘卵杏:百花齐放很重要凹冷故,一枝独秀最糟糕晶虎捌。   ●外观   扯半天总算进入正题不酸培,这个阳光明媚的周末疾暮屉,没有雾霾的打扰轿蜡纷,我把两台车放在一起拍了套合影潞救。看看它们辛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓦毫,一个是16.29万的顶配版两厢改帐剩克斯恍。要说家族式设计尽,大众当然领先其他厂家时,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伎恒,福特的动作稍晚一些己,效果不赖邯涕非。   所以当高尔夫7和负嘟斓啵克斯站在一起的时候枯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叛罚嘿。谁好看我不说辟签让,大家都有自己的喜好獭。两款车前大灯组内容丰富逗洛,氙灯犀稗懦、日间行车灯革纷、大灯清洗法缝、雾灯一个不少秽写汕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孔幂,而阜Γ克斯的则要花6千块买选装包必瘫,朋友们悍忻肃,要享受还是得多消费啊哆勉。   车轮部分有看头绢坪僳。附穑克斯胎宽215mm狙袭,米其林博悦轮胎杆抬,轮毂造型带感芥囊,给个好评表宿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墨吼。高尔夫7胎宽205mm枯眷伶,似乎缺乏顶配车型应有的气势岗敌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坦。   车尾设计各有出彩的地方及筷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碉涡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盆辰,LED尾灯是个加分项你,赋率迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偶忻。左边那台风格沉稳一些曹收掳,右边的青春气息扑面澎推,你喜欢哪个靶吼订?" "  “牺牲一定的车身刚性乱恒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡阀碳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滴洪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹿讹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澜承,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛙。就在上月床蹈帮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本红败并,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼻每厕,至于奔驰C63 AMG鸥,目前还缺少这一车型坦硼迁。   由于是RS5 Coupe的系列车型勾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邦敲,毕竟除了性能之外柔瘟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的控。   延伸阅读 脊皋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纬拎,其中包含对车漆颜色碉掏搐、内饰颜色以及电子功能等自主选择苏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揽茸摄,所以在配置解读方面饭梢让,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妈鞍拦,并将官方价格告知大家身龋写。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袄方风,软顶敞篷采用电动开启掇涂把,时间上需要15秒即可擞,而将再次闭合需要17秒粹创,其开闭结构为多连杆双片式绷,这也大大缩短了开闭时间垢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓜风必,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熊诵,为了不过分降低运动性层缎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尾。排气方面也是RS5的一大特色魄拇嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管我垃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徽闷,而在Dynamic模式下会全部打开祈。   本文导航挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舶襄,或许大家已经是心里多数笔瑞度,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捶培驾,定位于新兴的小型SUV市场票惹谐。众所周知溉鞘捍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卜沸绊,长安铃木选择在这一细分市场发力咳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冯剑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妓耿方,通过对比分析咳汐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市储,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彪轨,搭载1.6L发动机裳七,匹配五速手动和CVT变速箱菠睫灭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L握、2.0L两个排量六款车型式搔峦,同样匹配五速手动和CVT变速箱媚,售价区间12.88-21.88万元须价肆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杜梗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楼,通过下表的数据显示得知定淖绦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX教,相比逍客德但、昂克拉等车型同样处于劣势稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寇胜氨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恋储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屠,还有与车身不同色的黑色包围澄书、车顶行李架虫财,短小结实的车尾辜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹲。车身颜色选择上部爽烁,S.CROSS锋驭提供了极光绿歼汝、皓月白瞧逞、星辰银藩苦、丹霞红商公堕、银河蓝和晶岩灰六种颜色胺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委吮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聚,雾灯鲸虽碍、下保险杠也经过了重新设计室扦滦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祁。车身颜色选择上市赏,劲炫ASX提供了珍珠黑盾赋排、极地白慷汕、翠鸟蓝说、酷银廷、钛灰五种颜色绕铺烫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渺,前后雾灯敬版笺,并配备大灯清洗功能褐冀败,外后视镜集成LED转向灯;同样肆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莽吝,带水平调节和自动清洗功能届赁诲,其外后视镜没有集成转向灯橡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂来糯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂却世,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湘娠,二者均为铝合金材质跨缚。所有车型均配备优科豪马轮胎穷。值得一提的是骂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎觅勤,这在同级别中比较少见费筒白。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涎掀,根据车型的不同尺寸有所区别粕,低配届:215/65 R16党木,高配悍:215/60 R17矗级犬,轮胎同样使用的是优科豪马隆瓶,同样配备全尺寸备胎颧骆,两车在这方面都表现得很厚道蓉虑炼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黄,第七代车型筒。其指导价12.19-14.49万沛戒,这是配备1.6L引擎的价位喜惕蹬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祈,账面要准备好14.09-18.29万郎泞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车势仙,当然蚊泰吝,身为第七代的它饱呕,在冲击属于自己的又一串“第一”僻。但我们相信盘控奢,短板才真正决定高度粉。   全新高尔夫的德国总设计师说翅,它的设计主导思想为“简单既经典”苏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艾仿剖:中网与大灯的相对位置校步驼、拓宽出车身有力的轮拱融、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抢檬男,这台在中国拥有极高人气的两厢车捞,一露面坚,就好评如潮解。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苏,但还是要将6/7重提椿藉犀,除了外观上的差异镜茄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拾,比第六代车型要长56mm法。而整体车身比例上惦械,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颧,轴距增加59mm鹿簧互,从而提升至2637mm告号。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计警多取,但新样式的内部构造也足够炫黑凸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哀泡计。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龚斡辟。高隔音性的特殊树脂层摩睦,形成3层薄膜结构芯醚第。它拥有很强的抵制振动物理性能口。   直接跳过撩人性感的腰线憾谐邪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沽莲。相比海外的双L型赣,或许辨识度更强一些扯抒韦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啡,但高7的不一样祈妻痢。细心的你会发现汉绕壤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骨誊,才会主动启动钠炮,并且拥有厂商宣称的132°广角结。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犬,天平再次偏向了驾驶者一侧豢。整体内饰上翁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熊卑:放弃中庸的设计理念上,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鳖认。不规则的T型区辨饯、活泼的金属线条点缀间供潘,让全新高尔夫大变身戳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勤家碍,它能够让你感觉非常新鲜雇。   坐进高7内乡棘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尘涩泻,比普通天窗大了30%供碌。而外掀的开启方式有点奇怪彪酚形,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晚,同时还为内部提供更多头部空间檄。   大众车型的人机工程向来让人放心玛,这个角度的方向盘盟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拈掀马。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型净,或许来个拨片更有型吧疟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旁淖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茂骆颂。   本文导航蓬祥:" "  在国内的SUV市郴筛取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靶素烁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骗逛骂,正因如此踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒲羔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅。   说到大空间了、七座设计募考啤、配置丰富的SUV矫唯腑,北京现代全新胜达是其中的表表者咕宫科,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洁吃惨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变日浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拳,下面我们将对这两款车型进行对比分析龋得夺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼控,设计上中规中矩篇厂竿,采用了哈弗新的家族式设计元素策农狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛哄糠,代表性的设计元素有赋让:大尺寸U型前格栅檀嚏,粗壮的镀铬横条格栅啃,时下流行的“X”型前脸伙拧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美词湍没,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺恕经。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舒们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济躲帛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悉容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吐,再辅以造型锋利的大灯灯组形,极富视觉冲击力茎叛镰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娥蟹是,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷潘。" "  如果提起讴歌品牌定毛骗,大家一定会想到MDX这款车吧佃,究其原因禽蒋福,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泼连,拥有讴歌最顶端的先进技术独。在2013年挥,讴歌上市发布的新车相比以往段,算是非常密集的括商涪。即将岁末弘,讴歌的新款MDX也开始上市销售峭挪祭。作为新款锰鞋普,MDX的售价降低了橇迸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注关。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咯管了。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烯膊。使弯道驾驶更加轻松穗伞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 败稍,在车辆制动时咆苔肯,通过制动延长扭矩矢量分配莫毛安,提升转向的循迹性 毛哥玖,这在之前的讴歌车型上是没有的变供耻,包括RLX沟侗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚Х婪浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骇叹掠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尾。但我们看到熊,在讴歌品牌乃至本田车型上帝缅寝,自然吸气发动机依旧占据主流力摄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法航,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓖欺,带有VCM可变缸技术缸,在不同的动力需求下廖拌,发动机自动切换工作缸数钢商截,用来节省燃料测,提高燃油经济性工克。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裁,使用了全LED大灯势实,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沽,不止在新款MDX上出现甫,旗舰轿车RLX上同样具备靡毙。但和MDX相比财,RLX的前大灯内部结构稍有不同什匣。而MDX的这种全LED大灯桓仟虑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掸,但据了解讴歌正在向这个方向研发枢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务插,其中大致包括救援切俗、定位童、导航检索等常用功能毕。但值得一提的是镶,讴歌的这套系统在整车质保期内辽佰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彭剁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乃凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艇,通过车头手、车侧济巧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屡昂。对于前方障碍倡夸、侧方停车患氓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妨鹤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面釜迷湍,MDX采用了59%的高强度材料干电孪,热冲成型一体式门环等途径恼陋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料放拒顶。   本文导航水奸:" "  在新一代天籁发布之后弊锋拳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娄。二三十年前奋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掸鸵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翱板蜕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啃豢锰。而谈起这两款车寐盲收,目前多数人对它们的理解是涕木:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翔,配置增高涎埠,便成了公爵和君越美,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骸械、动力和配置等等皖镜牟,却有着极具诱惑力的价格抗熟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘无康擒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额交,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力示脸。可它们究竟有没有这样的实力胯悸存?两者比拼归摹层,谁又能更胜一筹沫?本文即将为您揭晓茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吧收,售价区间为23.59-36.99万元腿按。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哆叼刷,两车售价分别为29.98万和29.99万杯吻,价格非常接近泡情,比较有对比价值墓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侩蹋冀,主要是雾灯虽射、轮圈等几处细节可以加以区分详具刺,尤其是中网变得更精致砍,车头更显大气扑。但也就是这些细节的变化砍抛筏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叼玖芒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惧洽。   大灯方面吐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抡,不同之处在于惨泊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堤。   车身尺寸方面汗惠瘁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烦弯隘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)何茸褐,君越的长度同样超过了5000mm岗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窘闷挨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妇授弊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夸,并没有追求锐利挎钮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陶拆桂,腰线设计是其外观中的一大亮点饶每刚,并非大多车型采用的一条笔直线条荒分,而是在B柱之后便缓缓下沉间,在后排车门上形成一条折线酚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醚毛浩。   尾部来看霉姐,公爵与标准版天籁造型基本一致喀花,尾灯造型也还是一如既往地犀利行儒全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合遍斯,为整个尾部增加不少活力短卧呕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合告贫晴,使其整体感更强堂睛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华端橇,轮胎方面位裂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎连,更为霸气缺。   ● 外观小结茹署赡: 两车均采用年轻化设计现茄乡,稳重气派;车长均超过5米汀赦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秘骨,君越表现更为抢眼械耗萎。另外哦继,从个人角度来看集犊宋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斑受,相比之下它的造型更加简洁财物、规整陌币。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唤筐霖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芬坑联,足以呼唤出你全部驾驶激情室惋慑。你可以视它为野兽醚卤勘,但我更愿意称它为内敛狂徒杉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烁稀其。它是驾驶利器烈晃,也是很多人心中的梦想之车潮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吭纤。   既然说道奔驰AMG绍硷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仕崇瞧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洼,都代表了其品牌车辆高性能版雌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款髓,这些车在发动机配置调教讽赌,底盘调教螺,外形和内部设计上都远远超越原厂车匙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型测彻膛,它的长宽高分别为4707mm眷、1795mm和1391mm瞪痹,轴距为2765mm坏。参见下表可以直观的发现醇踌铺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞘干腥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侣请。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徽诫惯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淘。但细看之下闷鲸,还是能明显看出差别僧环滥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靛品。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降让猾,流畅迷人更具轿跑风范表匈齐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少小骑怒。   除此以外撇拦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谰锨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澜篡黎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂激牛侈,前轮尺寸为235/40 R18躬,后轮尺寸为255/35 R18糖沏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力署,以获得更快的加速度味帽湿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葱。   车尾是C63最为霸气的地方酮累,四出排气管宣誓着其运动特性炔掀檬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唤峭缺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洽次,从而提高车辆的稳定性汐。" "  11月12日憋社奠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市埂。无论在平台还是动力上撵,这款车都与标轴3系基本相同郎骚。动力上话略,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烷,依然分成风尚摔撬伞、豪华和运动3个不同设计套装扔氏性,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痴料。无论怎么看鳖封,4系都很像一款双门版的3系椭蹦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诽规漏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笨项杆。   虽然名字是4系酗默,但如果只看前脸盎惊,恐怕一眼很难分3/4系省腻。不过仔细观察细节的话茄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碍蕊。比如更大的开眼角设计甫,更修长的双肾格栅撩匿,还有明显不同的下进气口设计风格付。当然纶痉,了解宝马车型的消费者都知道苏覆恫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捆裳创。此外烫凡汕,前脸还针对空气动力学进行了优化谜。 【左领惹:豪华设计套装(选配)/右骂弦号:风尚设计套装】   侧面造型上狸瘸释,4系明显比3系舒畅很多烽汞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恃焚熬,更修长的车门对此也贡献颇多孺蚂揩。不过轮胎规格和3系完全相同故谐绷,似乎很难体现出这款车有多么运动啦签扫。另外吨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了督司,和前脸的进气口配合戚,共同为刹车系统散热陕挥铺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斑擒导,不仅装饰性强贾烤培,看上去也更凶狠村。   尾部设计上纫捅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素负。猛地一看依然很3系痛,但饱满的线条体现了4系的不同黔崔宛。尾部虽然整体很“壮观”舷份畅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燎宫,别有一番风味摔。另外狸,根据套装不同逻咖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伦景瓷,实拍的运动设计套装为两侧双出绷,个人认为设计还可以更精致一些掳沙。   车辆提供贯赂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旧迟讹:北京市海淀区闵庄路19号   电话溪:(010) 5872 8888   本文导航笆灭池:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炕,自日产逍客2007年在英国上市以来蟹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舞每沟。各汽车生产商自然毫不示弱尖哀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幢,公司就对其外观和动力均作出了革新累写。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苹沙啊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脸。这款车售价要高于ix35郡翘力,标配版的售价与高配版的ix35相当没肮补。较高的售价并不会对消费者影响太大路含,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昧。 ? 现代ix35   除此之外呛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型督。完美的驾驶体验甘,充足的动力表现堆仟,日常的实用性以及低廉的养车成本叮豹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抡欺揽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雇商封。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拐圈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸡庭。CR-V的后备箱打开的角度要更大即肋,后车门打开的位置更高断膊丁,加上方便的一键式折叠后排座椅恰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骋。ix35的后备箱地板离地面更近叹幌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颓咖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5适哪,他们要对此多付1,700英镑坚。其余两款车的四驱版催赦恭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孺扭坞。   从标配版本来对比三款车墨,ix35要优于其他两款客。SE版就提供了后排加热座椅祷榷暗,方便商务人士乘用人瓣掀。高配中更是有导航吴慈合,蓝牙肩让,真皮座椅坍段钨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍光奴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疲。   综上所述廷,我们推选出这三款车的排名分别是歧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褥矛寒,但是它的驾驶乐趣却是最大的肮母泌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贺廷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喂赔。低的污染物排放烩,强劲的动力表现第岗,新引擎的装配让该车重获新生翰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罚捌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陛。不光是低廉的售价镐堑,标配版的实用和保修期的延长具砍痢,让该车十分吸引人桶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辱盒裂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品协穆酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权播行糕,严禁转载脑灸捻,违者将被追究法律责任旁倦籍。责任编辑玖眯及:李敏" "  在国内倒,提及福特这个品牌糯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎猓克斯和嘉年华姬,但福特的精髓决不仅限于此盲庇。在美国伐开脯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钞。近些年来醚敲瞥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烘壳,先后投下了旗下多款SUV车型刻钱,其中包括翼博骆、翼虎刀酚腊、锐界以及今天的主角探险者私猜。作为美国销量连续15年冠军的探险者贬,它在中国的土地上能否再续佳绩害?带着这个问题峰碱酵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腹世贪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉洹,也是其第五代车型噶础。在今天看来垂日,福特探险者圆润饱满稿认两,又不乏美国车标志性的肌肉线条愤劫虫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求某扭。但早在1990年呐戊,第一代探险者刚推出的时候狡虽拐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汹涛同。   随着时间的推移酮猜杏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亥铣搜,与其说是改变孟醇,倒不如说是更加顺应潮流躺草陶。早先的皮卡底盘不见了踪迹糜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撵。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搅搪?结合同价位车型做个比较不难发现辱委地,探险者论尺寸绝对傲视同级汹衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV新前,“尺寸”无疑是其最大卖点榷匹。它的车身长蔷彩、宽铃、高分别为5006mm省老客、2005mm和1743mm任,轴距为2860mm漏萌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胳瓮,即便是与奥迪Q7的对比中绩柏,探险者在某些环节也不占下风匈春守。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妇亨矩,探险者的最小离地距离为193mm吹,接近角和离去角也并不大共帆,仅有21.7°和21.4°镶姆猛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羌范椽。" "  引言菏怠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暴信,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汰库死,其采用了全新MQB(横置牧┌魄迹块化)平台生产耗嫩繁,不仅在外观顺、内饰方面有着明显的变化扑,更低的生产成本孪桶妈、更轻的车身也使其有着较大的优势板。此外合,作为其老对手的福特覆钕潜茫克斯当然也有着较强的实力沧擒外,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暑嫂蓖。今天卉吾,我们就来为大家对比一下碍,看看这两款车型谁的实力会更强黑。 外观察俩澎:低调内敛大众风对比时尚张扬覆荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感认,但在设计风格上却有着截然不同的一面扦痢故,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瑰涩焕。而改。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殴赡。   车身尺寸方面沮烽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进不敬少,长度与宽度分别增加了56mm与13mm活,轴距也增加了59mm哗辆,整体看上去更长更宽更矮时关。但其主要竞争对手赴尬浼裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘘谴颅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拱、强壮弥剂、凶猛团,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象届挛。试驾被安排在了蒙特卡洛从剖沸,我们被热烈的目光追随了一道捣脯蒙,同样懦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恭间。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冗隙,它的对手就已经锁定了改攫叹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秃皆弘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜为垫,他们选车就两点既币啼,第一样子帅苹负,第二性能足够强大陈寥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肛奴省。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惕鼓矛。恰恰如此弘旁,它看起来很漂亮蓄,尤其是车身各个部位的比例与线条巍,挑逗着所有人的视觉神经毛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溅俏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颓,而且更杀气感更强酱。怠速时慢慢靠近肥,它的躯体在微微颤抖獭拷形,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呢人椿。   细节方面奥迪从不偷懒车材曝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记献,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滥躺功,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狄谴链。在我看来详,这样的视觉效果已经足够征服所有人燃,如果你觉得不够醒目虚,还可以选择将卡钳漆成红色撬芳戳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦估窃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酞蔫,120km/h时自动升起舱匆嵌,此时的样子最为动人沥,速度降低至80km/h后便会自动收回钮跨突。   进入驾驶室并不费力舜蛇伟,内饰与A7或者S7基本格调一致嗽,简洁朴实颈贺郴,中控台区域保持原有基调归咎,有人说它沉稳普,另一些人说运动绦功,在我看来这就是奥迪的风格没戈,可以满足很多人的口味檄阀,一切气氛都显得那么熟悉哪。   车内有两处亮点让我记忆犹新棱耪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磋尝篮,坐上去的感觉也足够舒服酒储疗。不足之处在于它的调节方式太过简单摔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杭硷拨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庞策忱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘添馁侈,手感与大小都很出众唐,令人爱不释手粒疏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扑屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唐搁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舜,善于抓住驾驶者的心挂射藐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分损偏彪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化你竿,两厢版掀背车开始越发备受关注绍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牢,强劲的运动性能也是非常重要的指标歌寄存。就在本月初寝桶腔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忻麓拜,除了朗行运动版之外钙拷诽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瑟肮。接下来磨睡剿,我们将两车放到一起拐涸,来看看其空间和性能环节的表现如何沧荡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坪庇俱,如今的情况则正好相反泥肝琉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚂情内,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冉,两车的售价还是非常值得人期待挪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荚虐嘎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衰疥珐,前脸没有任何改变缸痴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苹才,但给人的印象要更加动感布惨。   车身尺寸方面砍赐染,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僻罗衰,各项数据都要比朗行运动版更大一些坟荆萎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滇孔鼓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎损凯欧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫撬,比较适合家庭日常使用卞。轮毂造型与三厢版没有区别咳翻。在发布会上叹纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娃,相比科鲁兹掀背车不够运动闷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棠肛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罚,线条更加自然宦妈、流畅剖斑。两车的车身腰线笔直且显眼溶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影念肮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果深隧熔。同时墒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能经露恍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源承,点亮后的视觉效果非常不错瘫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盟揩。整体风格也是保留了三厢版的造型闻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兢。2008年胜浓,丰田Yaris进入中国市尘伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灿屉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车形衔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贯备嫌,想必原因大家都很清楚晌苫,致炫在各个方面都已下足功夫阜谭箔,为的就是再续辉煌访。   致炫外观灵动时尚蔷,带着一些年轻的运动气息林哇,车长为4115mm签,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哺鞘门,比老款低50mm;轴距为2550mm但,比老款长90mm凰娟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅雀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谩朗午,这样的设计更有利于致炫的散热匪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氰突暴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娩浆采。   " "  在这一两年中炭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晨涕危,究其原因揩仕栖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咐敦。另一方面沥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高殊。代表着大众在中低端产品中的最高水平廖菇。如今巍笔伤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悲弦汝。带来的改变很多隆,由MQB平台带来的更多越级配置愧塘,外观内饰的革新棉沤妓,动力总成的变化涂毋,当然还有后悬架的改变窟。能否继续神车称号晤项睬,笔者觉得珐绵碱,可能性极大旱宋拎。   ●从固定平台向哪安致祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型寐妹台,之后潮霜,从这个平台开始渐绅,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌巳孟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膏瓣。但从高尔夫7开始晾话,这种概念将发生改变还锚。MQB奶叮块化平台生产脓饲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留操,后面我们会详细说到彤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垫椿取,必然是一台有传承有积淀的车型犀谰。经过几十年的发展和变革剁钞囱,没有被历史淘汰廓,却总能获得新生和换代疚。我想符合这种条件的车型真的不多膛拷。甲壳虫也好法,卡罗拉也好雌,都算在其中陡。高尔夫更是其中不可或缺的一款讼,从第一代发展到第七代事良蝎,我们发现寡,很多经典的设计元素没有消失伟汝,而是作为经典传承下来懒,但技术却在与时俱进的发展习圈。直至现在势,高尔夫7的出现甫潞,能够看到曾经的影子穗,也能够看到未来的趋势哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秤栖录,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骨,今天在紧凑型车上也上演额,只能说明握,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视断曹笨,也从侧面看出袍马,这一级别的竞争是多么激烈桥坡捎,高尔夫7的轴距加长了59mm归鹤割,反应在车身上烽赤哪,加长了56mm篇恳。这让我们看到霞八,高尔夫7并不是一味的加长馆脊,更兼顾着车身的整体设计兢毒窗,以及操控能力的全局设计方本凳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凌,争议很大实浩捞,但貌似并没有像新速腾上市时那样肛,引起大家的太多反感粮形。或许一汽大众的这场策略大变湃蠢届,已经让消费者黯然神伤了彼面。大家也都知道巫悸鼻,这是没办法改变的事黑,想要四轮独立悬架炉佛渐,会有性能版车型作为选择侗僳,要是纯家用赦,就只能接受这个现实律粹。   本文导航关课甜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轮能仇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谢悼,这仿佛已经成为了一种定律豹面。话说回来辖暖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手不涧桅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厩柬、做工肝晒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辆掏骗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘸厂丰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骨陌摆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搪归答,为更直观的进行两车的对比分析估晦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凌斤,需预定等车时间较长讽,主推1.5T车型)作为参考对象权玩盟。备注搜始桐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澈爽寐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看紊挨,瑞虎5和哈弗H6各有所长苍骨撅,瑞虎5车身更宽峦恐、更高汕款丝,而哈弗H6车身长度骸、轴距更长旗耙犬。另外这两款车的外观设计原创度较高跋粕扭,没有明显的抄袭痕迹吞厕,且能够符合大部分人的审美观部,足以体现出设计团队的用心程度汀裙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撮成鳖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茂力,意在塑造最新的家族风格观旅龚,整体呈现出大气肋吵、时尚的感觉拼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择公,包括徽墨黑苫祷、烈焰红顷寇、赤金棕倾笛温、暗夜灰残奠毕、皓月白和丝缎银材。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虎程,其更侧重于简约脆按蔚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟璃欧。车身颜色方面粕,哈弗H6提供有经典黑献疤、雅致银溺珐搜、简约白护广、中国红崩、风尚蓝飞茫疮、摩登灰缔耸、醇魅红嘘、睿智棕共8种车身颜色镐。   前脸部分孟快怪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耐。瑞虎5前脸层次感较强说貉,大灯巧妙地与中网衔接客,而下进气口被分为了两部分死杏祭,下部与底部合适护板相连接搐潘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舰梢蘑,没有太多浮夸的设计封连趣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晒扑劫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剔梁,但绝对属于耐看型氨辈哼,整体间流露着SUV标准的稳重气息囊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长武柯,车身侧面给人以更修长的感觉萍碱广。另外茫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条构喂茸,车顶均配有行李架案蠕插。   同样的独,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裙隙安,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撇簿牌,厚重的保险杠更具力量感韦舱。   灯光配置上壕弥凉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强眠,内部灯组布置较为新颖百斥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注本风:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贫鸵盟,常见的柳叶状大灯造型拨,常规的灯组布局惋瞥涡,带有透镜的卤素光源大灯不峦,提供水平调节功能汰赋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源封,看上去更为醒目和美观垫汐繁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锤娃徒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穿黑矗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后离板灵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唯蓬环,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想未,同时越久的期待会带来一个重大问题变仁,那就是新产品如果不能做到完美赡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朝,两条定论由中国媒体陆续传开路,首先它的相貌不错外煌,其次来到中国的时间也不会太长了棠乘。一个月前看呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谭胁,为何这么说蹄泛梧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牌罐楼,通过细节上的修改临,使雅阁更贴地气猛虏搽。   设计师在中国进行了大量调研工作酗皮,最终他们得知了国人的喜好虱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计校纳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁附强搽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侯赔籍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膜杉壬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躲得诽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞍垂柒,在如今大行其道的“加长风”面前家栋蔫,本田倒是走了一回不寻常路采回唾,这也是让很多人吃惊的一件事摩棘持,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丝肝狸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹦楼,究其原因我想和C柱造型措、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关接。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度患囊嗅,先是放弃了老款斧头型的轮廓忿,其次将双出分置排气融入到了包围中痢量方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邓、动感靠拢灯。   本文导航曝忍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石饺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮瓶吉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列先。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚佛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腥篙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑。相比之下故设憾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玫达,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磷耍冗。总之这个价位的车型努铝,只要设计不太出圈消费者都能接受岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几布,即便轴距也仅有20mm的差距边绿膊,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逛间,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粒跋强。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方段剁鸵,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞥。顶部的灯眉泥委、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型什驮色,虽说还是带着几分模仿的味道戒谎,但却并不令人厌恶反恭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廷,不过它的优势在于自动大灯功能得憨凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置桃诉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戚岭,都是标准的SUV设计患古森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碑昂,不过值得注意的是固论,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢霓陶,上下车时可以避免蹭脏裤子方,这一点要比哈弗H6显得人性化池架。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎面聪龚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喂脓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塑汤抱,那也将成为它的一个优势痊罐肚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊密惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逼娟闯。两种风格说不上谁好谁坏猴秦喇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烯、更时尚的选择紊萌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座似擞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀铂馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褪隧毋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诺茫衬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爆。相比之下芒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却踏熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞄颁菩。总之这个价位的车型须,只要设计不太出圈消费者都能接受需雀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钮姑浪,即便轴距也仅有20mm的差距孺,如果无聊到一定要分出个胜负的话汹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔽轿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罐钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棚搁憾,在这方面长安CS75表现得尤为突出匈书。顶部的灯眉评奴酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很,虽说还是带着几分模仿的味道善兜,但却并不令人厌恶啊漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾秽焙,不过它的优势在于自动大灯功能哪揣荒,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶沦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化断,都是标准的SUV设计懈掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜丹逃,不过值得注意的是踌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙线,上下车时可以避免蹭脏裤子抬翱典,这一点要比哈弗H6显得人性化哼锣勉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吻妻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃步绅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹊婆,那也将成为它的一个优势呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耍视,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藕夸抵。两种风格说不上谁好谁坏女,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳长、更时尚的选择标人。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淀筋骡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灰,埃隆·马斯克就是一个奇人俺吝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克劳?下文简称“埃隆”)暑缮蛋。远隔重洋来到时差16小时的加州冻绩杰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颁库钾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斥,一款名不见经传覆部口,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涂。在短短的5天内权些,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帮幻。 ●曾经的TESLA妨:短暂辉煌的Roadster   2003年遂幕脊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲍未,并亲自担任总设计师的时候摆老,他为公司取名“TESLA”下献。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诵齐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓶。而在十年前晨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了警讨,因为在此之前铝等饲,没有任何纯电动汽车成功过惊欠。   不过很快汞何,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锨购,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诵朗回,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啥广旅、续航里程短的传统印象炭。只是茨尸桐,那时的Roadster真的很糙彪歇唉,很贵菜,很没吸引力裳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者团。   于是波拨虽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”控剂恭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露就,已濒临破产……”露衬桔。   不过练容,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赎硷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笛巩镁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磊跨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国私急喷。仅从2012年6月车辆发售盲共,到2012年9月这短短一个季度内炉汗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S为烙笆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍集,并且公司还获得了美国政府的政策支持擦鞭。   ● 简约外形流畅饱满拼绥革,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗互唱?一个能够打动人心的外观设计蹈肖遍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要金琶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郎爱钾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院编嘿柔,是一位年轻的美国本土设计师范然,曾经在大众汽车担任过助理设计师抱乾硷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计济挤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顽惜敲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师替沦,马自达旗下的Furai晃晶、Ryuga为甜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下似成。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泉茧潘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卷琴。初次见到TESLAMODEL S的时候井铅手,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系套城任,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桔扰,难道这两款车之间也曾有交集腹?   多方查阅资料后才明白贡朴瓦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的能赔据,不过后来TESLA对其提起了诉讼皮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作党烯,还盗取了其电动车制造技术秤弧日。于是紧接着存订存,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趴论干,并最终完成了MODEL S的设计工作列。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畔铺衔,轴距则为2959mm庇。仅从数据来看穿硕,MODEL S已经算得上中大型车的级别奥,差不多和奥迪A6L秒、宝马5系Li等近似巨惶巴,只是车身更宽大也更低矮一些没递,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伟迁。   整个MODEL S的车身上嫁坡,相比许多人和我一样楞究,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计令歼吭,椭圆形前格栅造型太另类了逝赌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辜诧兄,但是这也成为了MODEL S的标志轻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杰,所谓的家族式前脸眯。   你或许会认为没有前置发动机的存在豁,和绝大多数的电动车一样吃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拉陡类,那就大错特错了酮宏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晚呵,动力系统和电池组笨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫂,就和传统的内燃机汽车一样琶绰侣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂忍邓。   细长条的大灯造型很酷郊镁绵,氙气大灯钵、LED日间行车灯都是标配断袭硕,和其他车型类似噶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疙套风、LED雾灯以及示宽灯惠。只是在功能性上MODEL S实在很单调梅皆,同价位产品上应有的大灯清洗灿匠蓟、自适应功能等一概奉欠敖害睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饰查段,4年的时间讣吕蛙,经过诸多顶尖设计师的打造殊鬼兜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擦痴,再到上海车展的国内亮相龋炭估,今年广州车展终于正式上市市,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袜返坍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中播热,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩集脾,这是中国自主品牌获得的第一个五星级帮。观致3四项总分达到了惊人的340分逻,这在整个2013年度排到了第一位烦堑叭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慕堆安,接下来为大家解开谜团狙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3躲嫉耪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汉,观致3的外观线条十分简洁哺艾,但又不失从容优雅啪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉试公饰,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓退,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伍裙瓦。   前脸看上去相当的饱满圆润尚喇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟唤魂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观,而“Q”也是观致汽车的首个字母掀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谈荡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计群。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皋赏,这话虽然有点绝对裙谅酞,但却不无道理担肺变,在说服消费者购买自己车型的时候九瞳杭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洽匿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孔跋讹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘦晤,随着时间的推移涝穆慈,两各品牌已经深入人心恼场第,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台多,相近的售价绦、同级别的定位玛,看看哪款表现更有诚意界汀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硕形,造型圆润符合多数人的审美麻,第一眼算得上成功澎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唤扑惶,细节处理更为立体很显档次棵午轨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匆裴替。爱丽舍原创度极高现,很难找到其他车的影子玖鲸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丘,只不过虽然车身进行了拉长寝汲牌,但看上去依然是一副小型车的架势狠煎,气势上略输给爱丽舍枪瞄澎。外观设计确实见仁见智教,有人喜欢圆润稳重蓝赎疗,有人喜欢直线条的简洁利落敛炭笑,嗯好吧架胖,各花入各眼拌虹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伪蛙偏,新桑塔纳除了车身稍长之外奴烽非,轴距胶蜕无、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畅颅臂。但整体上两者都属于造型协调的类型饭控。   内饰部分班翘摔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色即零。配置细节设计虚档徒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藩尚,比如位于方向盘后边的多功能按键师膊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吗奇,则显得没有可挑剔的地方亢,只是限于成本卞杠梢,用料表现一般畏。" "  谁都没有料到短短几年慷,SUV会如此火爆剃,从动辄百万到数十万的城市SUV挂缆闭,都曾经上演过排队提车的场景膳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猫袭,不同细分市场翅惧讨、不同类型SUV纷纷推向国内市晨槔饴妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动半纫诉,推出了其首款SUV--标致3008诡才。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨猿臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡净嘲腥。而东风标致国产后价格有很大降幅鸽敞,15.98-21.67万的售价也与途观到怜泌、CR-V朝守、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杀静腥。下面一起去看看吧母。 ● 外观解析   除了高售价外窍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廉劲。太过个性解享情,同时又不够精致噶。而相比之下刚垂淡,国产版标致3008要好很多懈,现代感更加强烈颗荒奉。前脸采用了小一号的大嘴礁,并且添加了镀铬饰条显示很精致厦扩桨,也符合国人的审美桃愤。   前大灯虽然不是氙气大灯碑漠,但是加入了透镜藤灯示,整体观感不差管,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拓彩粗。另外颁擦好,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荤访,增加了前脸时尚感藉来。   从车身侧面来看催思乌,标致3008加入了车顶行李架惯瓦,虽然并不是经常用到的配置楷,但是对整体造型的营造作用不小譬。另外掀擒星,黑色下包围凸显了运动感句疥。   尾部是相比进口版改变最小的汹檀,不过依旧非常漂亮馅巧,很有层次感唤邵蒂。尾灯加入LED灯组似响,警示效果更好惯形。另外最值得一提的是其后雨刷设计冉杉,在前雨刷工作状态下李,挂入倒档痞,后雨刷会自动工作定斗喀,非常人性化的设计晌伯。" "  说到法拉利辟乒模、玛莎拉蒂这些品牌蛔椭,网友们肯定会觉得遥不可及脆,价格高高在上辞莱。如今乓败复,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摩,它以89.8万元的价格进入国内市场涵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘫剔,让我们来看看他们三个谁更吸引人巳发。   在市场行情方面彤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悍势愧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设股曝济。而其他两款车型均有不同程度的优惠疾妮观,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卯盛玻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爸,看起来非掣苊樱魁梧的发现竟然落了下风蛔仙奈,令大家非常诧异堑碾茸。但在内部空间方面烤,Ghibli组完全不能与发现相比磷巨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菩醋剂,所以它的尺寸就不在此提及了奉脸。   在该项对比中囤聊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徘蒂很,功率少了80kw屉瀑,扭矩也少了50nm砷,同为3.0T但差异却这么大宠檄庇。发现采用了柴油发动机绍,这款发动机的性能超众贬,在国内有些市场中非常受欢迎圈撇诞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顺伟躬。   对于传统豪华车闻言日,前置后驱永远都是最完美的驱动形式令唉脾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扣芭鄙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捌。路虎发现集成了家族中的优良血统狙艘巳,四驱系统足以让众多对手汗颜谷吝。   本文导航诉俏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辣,保时捷新Cayman在国内上市之后佛馁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了解,遗憾是试驾车迟迟不能到位纳点,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枢勤杯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心懦馈天,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汞秀蹲,就当胜利喜悦之余腔涧枚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓬随脸:不就是保时捷最入门的跑车嘛棋汉哭,至于这幅尿性嘛八性?不过您还真别说薪链茂,Cayman作为保时捷入门产品中疼四,绝对是一部对得起消费者的良心之作憨苏,比起卡宴与Panamera来说逻,工程师为它注入了更多保时捷的基因帅,说句通俗易懂拎涡对,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龚盒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史习腊梅,第一代Cayman的诞生是在2005年醚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺损奖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恢境,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菇盗绣。   新款Cayman S外观简洁疟啃般,车身比例更是优雅的惊人滤斗虫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征层浑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秆垦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顾撕。尽管如此辑衰考,这款双座跑车依然非常紧凑驴,车身长度增加了33mm贫。车身前悬缩短了26mm烯咸。   每次谈起保时捷的外观设计芭,笔者都是非常纠结的心情搞监距,恨的是德国人那副死脑经狄结醚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缄领锻,喜的是哪怕轮廓没有变化炒饰泄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榷凑伸,或许这就是历史的传承吧莽查。   新款Cayman S除了迷人的身姿燎叙迷,优雅的曲线之外兔殴,设计师并不是一味的强调柔美绩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现删喘,这里需要注意的是干宽幢,这个大口可不是什么导流机构渤颗,而是发动机的呼吸通道沛斜山。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽前,加上凸出的转向灯设计蝗,相信任何人看过之后都是过目难忘淳,尾翼同时配备升降功能贯税,时速超过120km/h之后涉掀,能够有效提高尾部的空气下压力醒炔理。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锯建辆,这个是一个价值不菲的配置脚,总价44700元惜嚎伐,如果您不满意当前的刹车系统称乖铜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话临默,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃,据说车用到报废了圭洁,它还可以装到另一部车上继续使用蛔,简直可以当做高富帅的传家宝峡铂财。" "  国内B级车阵营的争斗狮,恐怕用水深火热都难以形容皋脖暇,原本只是按国籍分布的对抗阵营澎,随着时代的发展芍汗内,已经逐渐转变为混战的局面谢,比如ABB三个品牌的中级车蓄桐步,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灵广。同样的情况也发生在合资品牌身上妨,民用车级别的对抗往往更加激烈讽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闹,来自德系的车型是否会倍感压力联?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桶沤攻,又考验耐性的工作帕撵。往往在某一个时段有一丝懈滴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生物。网上车市最新推出的《抉择》栏目台儡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘿胎,做出全面的分析与指导龋,以同级同价梆围、同价不同级等角度出发艾稍甘,全方位给您最全面的购车支持七。   雅阁和迈腾艘砂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溶胎,也许之前并不会将它们划等号疥可,但随着市场格局的转变狮,它们也来到必须接受对抗的门口横乃擦。当然扒滑,这场争斗的发起者是雅阁亥散,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穆席,抢夺德系车根深蒂固的份额犯,看起来是个贪婪的举措额虱,但能否成功却还很难讲哗疟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挡貌纫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衬撂尚,反之同样郊。客观的讲馈外,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茎感,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势小。尽管雅阁配备了前大灯LED光源块侨,但是这个技术到底是否实际敦稀楔,还要从使用中来探寻阀习篓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音馈赶碍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响让。   第九代雅阁缩短轴距的作法催番,是令所有人都无法理解的鹤熊,在几乎所有车型都在加长的时候雹伍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜜附管,搞得你摸不清头脑涉跑署。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焚宋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谢钢敌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稿揽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钨坊羡,就是最好的证明轿,据我所知帛媒赋,直到全新一代奔驰S的诞生癸腐马,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醛韧骡。   本文导航算:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年省胜眯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奶港波,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乱。直到有一天杭,新速腾上市霉,后悬架变成了非独立结构埔瞳苔,他们的崇拜似乎崩溃了趟珐。这还是那个技术控速腾吗桓闪?随着时间一点一点过去嘲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫌蹦哀、速腾GLI题勃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了类擂。不得不说蹈粉揣,速腾家族越来越丰满抒屋,那个曾经的技术青年让池蒜,逐渐走向千家万户孤蹈,满足标准化的舒适性需求秃亢抄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猫,这让我们看到速腾到新速腾的转变玫撑亢,它变得多元禽剿睹,变得成熟鼎甫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满护祥,开枝散叶就像一位长者轻沮勘。它不是急于求成览匿己,而是变得更圆滑更成熟趴衔睫。记得一句广告语曾经说过桨捶:“成功的男人不,有很多面疚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象别,它要更多变坟鳖立,它要更多面毕慑腹。蓝驱和GLI苇,一个拥有更多的节能技术量,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫌瘸。当然驴,价位不同卿,GLI已进入二十万大关稍。你有了更多选择措,你没有了挑新速腾毛病的口实播讽。三种产品摆在你面前娘,要节能杀烦破?要动力累?要居家蓝龄?新速腾都在这雹炕供。    直至今日廷融奥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篱坡,的确禄焕澎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俩,多少显的不是很紧凑动感规厕操。但终究那是一种技术执着理念下穗,最后一代产品了妊。新速腾的到来似乎终结了这些慧粒,悬架品质降低险模娄,操控感稍有不足铃,但换得更宽敞的内饰空间喂摊,等等等等牢拉讣。到底速腾进步了还是退步了凛,我们无法一概而论裁疚。但有一点豪,笔者觉得大家都不会反对汉痉,新速腾的外观绝对养眼馆梗袍。你依旧能找到德系工业味儿雷铆,但又看到更多摩登的东西汐佳。咸淡合适浇诉陈,老少皆宜糜床。或许从这个角度来说停库纹,新速腾是成功的发函。    过多的技术说明肮,这里就不重复了抄,今天我们就来漫话速腾翘焊。记得一次轰教悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莫宫,立马对它的内饰嗤之以鼻采。毫无设计感口纺赖,直来直去骑墩弗,见棱见角吃截祁。或许不光是这位搞设计的朋友埃,很多网友也有如是感概确揉。他少了一丝温情厘米汹,少了些许浪漫萍。不如北欧风情简约刮,不如英国小车活泼粪粱。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡汝。打开高尔夫菏田颁、速腾喷扒捂、迈腾思呜惊、途观恼教、途安的车门导,你都会得出同样的答案没叙罗。或许刚南屏,这就是一种设计选择撂内,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抚犬护,内饰模具走点曲线也不是不可以到屋,但当你仔细玩味之时携,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痪羡。不浮夸埂、不高调壤富痰,你可以说它没有设计感捶峭,但它却充满机械美敬敖甲。 责任编辑修稀唬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV较,也就是S-cross锋驭行冕剃,售价11.28万-15.58万元限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴倬帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客冠腿聚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菏杯腹,其实并非如此漆廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言档。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢港壕,我们不妨来进行一些对比去看看雌公抗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诫,也就是S-cross锋驭蚂,售价11.28万-15.58万元封浆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成炖冀,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹅算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坦农虽,其实并非如此戏库密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲸钡陋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙热摹,我们不妨来进行一些对比去看看绵丧靠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脾鞋贫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猾巾,而且在轴距上也进行了加长部桥僻,从而能够获得更大的车内空间晾。其实就在此次广州车展开幕之前客滦骨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吉馆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篮挛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机备冗发,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长让悍恳。另外敬磷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衬、BUS朗邢琼、VAN三个系列估侩构,分别涵盖了商务篙、家用和专用三个细分市场遣。好了伶,闲言少叙塑型人,下面我们就走近它们以作详细了解吧砂授措。   外观篇筐官奸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孺釜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扰忿侈,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓣刊。   该来说说外形尺寸了冬其圭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm富。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殊妒无,与车头形成了很好的呼应澳饯,而且从整体上来看车身更趋向于平直侵方蛊。需要特别说明的是痉萄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晦笨匣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妓,以应对不同的使用需求落氦滦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翘,例如高位制动灯捕、门把手和牌照架戊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靡骂弥,“中国车”稿劳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厕谎。“北欧品质”传承自S60锤,设计风格以简约时尚为主玖,选材用料则注重安全环保丁讼。“中国车”同样不难理解酸冯,“L”是个很好的代表填浅灰,但不是全部司腿。   就在试驾会的前一天鲤慑巳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钨晌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笛偷隧。   ● 沃尔沃亚太为何物鹃哺些?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称互。沃尔沃成都整车工厂皮导啸、大庆整车工厂卡另、张家口发动机工厂达、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下店榷螺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秘兰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辩愁壁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板诫晨。如S60L有约290家供应商萝疽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碳财。而在研发虐兼、设计尘绢降、采购和生产制造等各环节上协,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步径赋烹,采用共同管理系统提。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痉瞳,我们先从加长这个重点说起垮。S60L相比S60加长了80mm天俩疏,具体点说应该是轴距加长了80mm私。这80mm用在哪了呢扮?全部加在了B柱之后汹协,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沁房雀,这里现在变得很宽敞飞拇董。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间布,前排调到合适位置后夸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氨讹,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛋,相同情况下釜鼓,后排的腿部空间则超过了两拳笨,可以说是非沉樘希宽敞劲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竟耗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)废。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了热搬,外形倒也没受什么影响屡遂双,甚至感觉比S60还要更舒展一些据湃。S60本就是轿跑设计风格贬纱急,后门加大后儡莲,整个车顶的曲线反而更平滑了暮。相比之下塑嫩赊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些定,但却增加了几分优雅的气质冠痛痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计信搪摔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素线攫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹬纪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条理陀悔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滦蕾,不知道大家对此有何看法捐。全新的18英寸轮毂挺漂亮尸录们,轮胎为了适应国内更复杂的路况来没,将扁平比从原来的40增加到45痪讹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亭恍犬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰端,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袍稍耿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舶,而像坐垫萌窘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宿犊案。这种颜色和黑色有些接近弗霖,但更时尚箔慌、个性一些熊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寺鲁衬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求手嗜盗,后排乘客得到了更多的重视铣呐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搜句。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蝗金扑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臀乓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掣溉腊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愁灰乳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爆单谭,可就在本次的广州车展上卷项浅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藐膜捐,并且两款车的售价也是非常接近勿俱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矛播革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辽,并且它的设计也是由国际化团队完成娘姆杜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纶窍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型华,并且两车售价仅仅相差4100元鼎。观致3车身更宽轿多,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势费剃江。速腾则在车长与车高上领先观致3粳杠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表退恃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冉萌县,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱细衡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱事番。因为排量上的优势祷,观致3自然在动力参数上领先速腾啤雾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铆欺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勾凸迁,后扭力梁式非独立悬架弊北甸。   本文导航硅弘:" "  今天给大家带来的两款车肠安乌,其实已经在国内上市步顽钎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龄哆日。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茹登连,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搅,而标致301可能大家就不是很熟悉了枪,下面愁佳,我们就一起来看看这两款车疾煌秽。 外观莱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹄卜,2007年进入中国里阶雾。对于很多车迷来说戎,这绝对不是个陌生的品牌取巳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字薯蜡铜,但可惜汤卞伪,无论是在中国的街头还是美国的公路上噬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纷捞雇。我有时会想这是为什么挝灿?诚然博,英菲尼迪的车在豪华感鹤姑态、科技性能和舒适性方面都不输给对手渭,而问题恰恰出在这里廉唐钒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逝谜,没有特长就没有个性俗翻,如果是这样的话朵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢困好掏?   现在英菲尼迪也意识到这一点奈淀臀,且开始着力寻求改变较、树立自己新的形象伯肉夯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疲伙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摧肥,当时就被其出色的外观设计所吸引挤,而今天我要体验一下它的新技术慧憾伤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化故峨,车身重量上的降低幅度也不大身赔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乌,这是很明显的改善背烧炉,尤其是在性能和燃油经济性方面缺棋细。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嫂嘛揪,并且采用的是锻造工艺柏氨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配复,现在英菲尼迪Q50的对手撕,如宝马3系供昆乾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揭恳,希望Q50能做的更好档夹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亲裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图画爬坚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玻埃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呛,但其实这些已经有很多厂商在做了谷充,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巧窘咳。它所代表的是一种生活稠糙,是对待自己和家人的态度醒晴,是属于年轻人的精神敖拨,是一辆车深。历经六代的演变传孔添,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肋啤,它虽然没有惊艳的外观传,也没有花哨的配置嘘寺,但它是品质舅、安全妊迁、耐用的代名词了汗犊。如今陷汰猩,第七代高尔夫已经面世巧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国达,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在换峨胃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尺九沉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谈,不再是一幅人见人爱的可爱模样藕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓差抬剃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子块贸谱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体誊话,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吧次扁,仿佛是灵魂一样彪南。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雌领,但从我个人而言盛佬票,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膊跑, 坚毅的C柱是永恒的经典灸痹,不管其他部分如何变化琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锈奔。   除了车身线条外腾茬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膊拍,并且被那条“灵魂”所连接着林红械,这在之前的设计中是很少见的窟套腐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歌工料,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壤手拟。这一点很有意思攘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谎岸钮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鬼,避免了大家后续改装和。   说完了外观透熬惶,下面我们再来聊聊平台擞胃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亮侩华,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辫授,例如POLO采用PQ24和25平台挟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谭板帘,06-12款速腾采用的PQ35平台该沽饭,他们之间都是独立的帝甭饱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲,它的优点就是几个级别可以共享技术孔喀。   共享技术又有怎么样的优势哄琼山?答案是显而易见的淬女。低级别车型可以采用高级别车型的技术漠塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手撅,并且还可以降低研发费用呜放,可以说这种娜呵渴罚块化生产模式在未来肯定是趋势饥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兄辆燃,例如电子手刹涤、更先进车载系统视搬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的票吐籍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配门拍惫。   所以叹骑锰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酥叫,就好像是四代和五代之间的质变一样伯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粗湾。但是否真的是天衣无缝的设计陇,我们还需要用时间去考量录徒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷褥拎,但到目前为止损,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扒凯奉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新品崎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔建。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机来斥堆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秘江垛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坷刚靡。   首先健,大众的工程师对EA211发动机减重韧裴相,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侮。另外钉官啤,EA211再次使用皮带传动篱,相比于EA111链条传动巍火,皮带可以降低噪音和重量薄桃。除了以上两点外匡旦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悲,在一定程度上可以减小阻力厂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迟己,EA211发动机参数比EA111有所提升掠枯,当然幅度并不会太大苔,因为整体的结构没有太大的变化昧辰遂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂脚。   既然说到了车重哄咆染,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg携握瞥,这其中就包含有发动机的20kg俏,而车身采用MQB平台后也随之减重瓣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锌从。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用府,从官方给出的参数上看拢翱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km另,这样的表现已经可以算是非常不错了鸥械楷。   说了这么多遍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桨呻送,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苯?是不是像资料中介绍的这样完美帅你独?后面我会给你答案劲。" "   在国内傅,当一款车的价格到了百万元写猛,那基本上就可以称之为“豪车”了帛林筛,但过百万的车也分很多种毒负,比如X5蛋、Q7之类的SUV泡滔葛,亦或者911谐、GTR的性能跑车硼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车森迸蓖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稳,除了我们经常能见到的宝马7系隙媒静、奔驰S级叹蔼侠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧铂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粳。    注唾贪使:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别码鼓,但因为车款并不是统一的最高配臀酚莲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓢。   新S级受青睐嘘搅络、XJL独具英伦风揽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车集答健,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些形。其实庞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代那哄湍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纳甩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氛力,即便不算是遥遥领先税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檬讣胜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多效舷茄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孩腹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级些,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寐憨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菇睦式。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评礁纶,在其内饰的做工及、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳念我夕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜂刺糯:在自主品牌SUV阵营里面笆栏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擎痞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姬扁,景逸X5的推出经过全新变脸砂牧几,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囤穗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漆膛薄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涝。 外观百:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攫。该车共有5款车型崔,售价区间为7.99-10.59万元宫。相比前辈景逸SUV吹割疮,景逸X5的外观设计得更为时尚天滇缸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涣晒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拣、俊雅红峰娃八、珍珠白玲泪、琉璃金到、陨石黑慰碱饱、钛金灰弘褪、马拉喀斯棕等7种车身颜色侗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞘钞睦。   熏黑设计前大灯突出其运动感贫似,与黑色进气边框的搭配也很协调塘,比起三角样式更显年轻输吗。大灯内部采用透镜装置赴摊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挽稠。雾灯外包围设计突起吹订匿,很好的与大灯以及中网形成一体细剖斥。   同比瑞虎纪粕锚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乡裤成,此外205mm的离地间隙鹃爱衬,景逸X5的优势还是相当明显的簇眯释。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芜,同时为乘客上下车提供方便棋餐。搭配车顶上的旅行架成,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炼鲜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哦孙互,主要体现在细节之处的不同亭迁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和突似们,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉参暇闪。   景逸X5后窗配备雨刮刀箔榷,在恶劣的天气还是挺有用的释崇蝗。此外全系标配倒车雷达翻晌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酚盲。银色后下档与前下档相互呼应卷肝蝎,整体感更为强俯憋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铜吧奠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氢任鸽,夜间行车的识别度非常高氢凯淡。" "  前言舒首盖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车缤稀,如今的战火更是愈演愈烈热纬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撼膏睦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杯拢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拓钡,看看在价格相近的车型之间晦山羚,两车在配置上的差别究竟如何吧剧祭焕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吼洼,作为一款全新换代车型革,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫纾客”全面完成了更新换代陡灿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冉柬铆,只能算是一次小改款车型靡,除了在配置方面进行了升级之外贯,外观造型懒痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郴拨。   在此次对比中齿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较委,主要是由于这两款车型在价格上非常接近案歧,均在21万以内邪。同时又都属于各自双方较低配的车型磨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巢塑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹面,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袜弓弦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力处举犁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胆群弄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黑狼苗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挠临,现在还不是揭晓的时候码搏诬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位党拈叛:mm) 4865 4930 宽(单位码焊:mm) 1820 1845 高(单位酿:mm) 1475 1470 轴距(单位汉拾驰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阜,因此其在外观方面没有发生明显变化景。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜜凑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臼帘。前大灯组配备了LED日间行车灯克渭概,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近促摆挠。另外陛纶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晤衡薄,贯穿全车的腰线非常突出贡,车尾则变得更平叭揭。而与新帕萨特有所不同的是污,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睛肉,而非在行李箱盖上妮暇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砷,但是国产版车型与美版车型相比起来看腥净纠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坚阶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恒蜕谰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞥扑。另外辞艘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捂曹圣,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞠坛,深度虽浅但是更加富有设计感地探靡。   同样可爽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化髓塑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板版券,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尾葡喊,并且颜色也不显得突兀诫碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计混联,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肺麻。内饰配色非常清爽砍堪拔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹快,用以进一步提升触感姐螺蘑。   动力系统方面说衅容,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峡金滴、1.8TSI访啃、2.0TSI戌亲乐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合览,在保证动力输出足够的同时也相对省油吉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L港、2.4L和3.0L自然吸气发动机葛伎,在动力输出方面的提升并不太明显眉毙百,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合避。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面授,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堵从,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庭极,同时都采用了电动助力与电子驻车墙赦。轮胎规格方面欣裂,2013款迈腾采用的是215/55 R16穆碱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来托,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耿婚臀。事实上塑肠,自由光有足够的话题供大家热议萝,例如特立独行的外观氖柬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犯刺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屠冬。日前苦钢狙,我们得到消息澄劝侮,自由光将在12月底正式上市销售架潦,所以当这次在广州车展见到它的时候混,感觉它跟我们更近了岔熄踢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侥嘿县,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撂购降,它似人非人桑栓琶,行动极为敏捷崇拜,也惹出不少祸端恒熬,人们曾经持续对它进行追踪惯,但一直未果饭炮提,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧取济牧:敏捷含昆、神秘伤耗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字场堆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绰禄腑。   很长一段时间里风介该,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面史道海,并火热至今蓝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斗雄挛,起到补充细分市场的角色蛔饥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叫,成了途观的小伙伴取耸。   野帝的定位低于途观熬,车身尺寸小于途观架,同配置级别的车型价格也在途观之下拔,很明显涂朝雾,它将与途观共同进一步抢占SUV市称靶⒓巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客长漆阶。   ●外观紊嚼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挞衅,舍弃了老款极为个性的风格陕啥,确实更符合大众审美槐袭末,不过平心而论它依旧相当个性胶送。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顶,它显然不属于年轻时尚那类的仙,车身线条硬朗屉啼钮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杠茂骡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抛乌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亮函,喜欢的真是特喜欢母闷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了死。   ●内饰淳板:沉稳遁、无趣刃、无惊喜   坐在野帝车内剑,从气味到设计都令人非常熟悉抢妊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挛,在操作方面从娇,由于没有太过复杂的配置袒故,所以操作上手难度很低腹签。" "  在如今的国内汽车市场中聘降蔚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忱隘,紧凑级SUV是近两年的热门车型闪臣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脆,宝马X1在国产后佛抛,其售价区间为25.90-49.90万变,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陋袒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祷善痰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炽及毋,看看他们的表现如何舷伤推。   外观篇   由上表可以看出败,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晴茶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姜,外观看起来会更加饱满一些览。   对于宝马X1和奥迪Q3汰淖桑,都定位于紧凑级SUV邢,又有相仿的定价区间俺家,无疑让这两款车成为了PK车型级祁揩,经过仔细挑阉闯ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绊渐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掣滔,整个前脸攻击性十足茄淑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聘毕,并且配有自动清洗功能辫慧答,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玩倪,所以整个车身看起来十分修长农辱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拾撼备。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颓秽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足即位亢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腑,看起来略显敦实捌逃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素害挎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稀僳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灌呻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铆坟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掠、动感和实用等特点鳞柑佛,所以在中国有着不少的“粉丝”踌祟。如今奢,第三代飞度已经在日本上市揪,而不久也会顺理成章地引入国产曙,全新车型是否能够保持老款车型的优点标憋饰,并且更上层楼呢瞪?今天赤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城遣移濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案息饱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酶疵外,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缎晶来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涝宛控,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竭醇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多割亥。当然雀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袖,左右两侧都是封死的沃扁,目的是让新飞度更加的有型兼丁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲁兴埔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袭皋闹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咐,日本人称其为“1BOX”秽,发动机舱十分短芯谕斫巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赶:机械占用空间最小化牡,乘客空间最大化)锣慨,车身长度更多为乘客所使用裤。但与上代车型不同的是孩事,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钠暇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓷沉课。   在车尾的设计中阀射讼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烹顾,此外毫背氏,尾灯向上伸展涕奔擂,经后风挡两侧直到车顶蓉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桶单。在1.3L和1.5L车型方面劣,车顶处有一个小鸭尾造型楼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揣。   新飞度好看吗乌?也许这并不是一个好问题恨蔚,因为审美本来就没有统一的答案刃赫藏。不过可以看到的是型趣敛,新飞度的外观更阳刚活墙匪,更加运动化澜峭,也更自信了长,同时在内饰方面也走向了成熟圃。做个比喻吧舍,第一代飞度好像是一位高中学生妹绢霖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生问,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙境,慢慢褪去了学生时代的青涩柔谭,变得精力充沛评蔫、充满自信茎肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钦狈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮,它看起来依旧如此的适合年轻人渴。没错违,搭载着一车的新技术之后菠疚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杉。于是当新车到来的时候料澜,你一定和我一样对它充满了兴趣参汹促。这是最年轻的凯迪拉克坎祟、最小的凯迪拉克环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呸抢? ● 外观造型翱:钻石切割风格依旧螺巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信、2013德国红点设计大奖轰凉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影办,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沸痞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屎潜,只是这回酚泉,ATS是完全原创的作品哎城。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糖拐,轴距仅有2775mm牌歪侩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起,而国内我们则把它当成中型车汝忿帆,和宝马3系标准轴距版灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品拖阶担,并比它们都要更小一些际钙乐。   前脸的造型相当干练无,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矩撼昂,而是被很好的控制在一个合理大小上分拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芜跨挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潍纷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晦贬肺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杀汐。出于空气动力学考虑勒灿弯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上接缝,当车速高于60km/h时推糠怯,前进气格栅会自动关闭火穆廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裴芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奥离,并带有远近光灯智能切换功能好,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铆群,快速亮起蒲汕,缓速熄灭的设定很显档次番挤甫。再往下看俗帅遁,闪电式日间行车灯胚挺、大灯清洗劝嚼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汕舞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磊摹姆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腔,亦或是造型需求扛识,感性的来说屉揪疲,可以视其为向着传统美系性能车致敬篮比架。身处车内毙问腑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒋奥。   ATS是一款后驱车廷硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50形:50典辛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾略和,贯穿车体的俯冲式腰线晦猛、短前悬癸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篱说南。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豁视始,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭苔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稀。而在规格方面嚎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笨兢尼,前胎尺寸为225/40 R18垦,后胎尺寸则为255/35 R18骸刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黎绒刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棱枫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭瓶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慰,至于设计师是否真有此意橇骏筏,倒还真无从揣测寿伙拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携,实际上碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计情囤判。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎,由此带来了不错的视觉冲击感浓剃馅,给后车以足够的心理压力爽,至少眼前的这个家伙一定不好对付公秒佛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型详呢,至于3.6L V6车型何时会引进汇懈,官方暂时还没有表态卵褥关,而是否会有V系列性能车型的推出臂时,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袍古挝,虽然它是一款两厢车充蹿刻,但当时也没阻止消费者对它的热爱蝎舌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型返凯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戊娟叮,两厢车朗行也就顺势推出魄乃少,可上海大众并不为此满意盲羚抖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫对假,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨据胶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惨房,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾另,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性险仇风。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炒凤搐,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙,对于减重以及散热都有进一步提升幂缕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廷具孩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阮狠捣,参数上的差别却没有这些技术来的明显淀盲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郎颗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梳匪班,高尔夫在这里就比较有优势了磋湾抱,采用了四连杆独立悬架酶骡匈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滥瓷踏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娥碱取,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阜报挽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溅古,看看它的实力到底如何强沃。 定位及对手分析忍:瑞虎5定位高于瑞虎戌课,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曝栓汗,定位要高于瑞虎车型撑,预售价在10~15万元左右深茧好,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桓。定位的提升藤揪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上口蠕锌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尼。 【左上犯馁茶:瑞虎5;右上喊毯炉:哈弗H6;左下嫁饰:全球鹰GX7;右下惠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位等疏惋,目前市面上的哈弗H6灯苍螺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手采炊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠螺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型团:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篱猜公。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸥克?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戏酥活,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玻洁。 三款车型具体型号及价格参见下表噬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涸即苇,GLI是其中相对惹眼的一个笛,蜂窝状中网设计和GLI标识碎荷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阜哪东。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微微撼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莱琼挫,另外两款车型都采用卤素光源哪。 车尾部三车间的区别更刑姨菟薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼态,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辣骗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嵌星脆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎角,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颓贬,侧重舒适性和耐用性鳞滦。   内饰方面刃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坏净。三款车无论是在方向盘逝、排挡杆底座还是座椅上菠挡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章察绊地:" "  奔驰S级在国内上市的时候坛鸵惰,奔驰就打出了“汽车发明者踏嘿,再次发明汽车”涡缮椭,对于前半句皖具,你应该可以了解嫌藕谢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑效。但是后半句是不是有些困惑呢敛腻暴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挟凸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敌挫,全球订单销量迅速上升肯仕锯,国内订车也需要很长时间补,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唬南。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氢房哆?除了进行试驾体验之外测互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酚董蹦,相信看完这篇文章之后懈疽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变船惫。   之前匣爸睛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细薪,如果你感兴趣可以点击图片阅读徽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撤碘浮,属于入门级别车型珊湃,排量为3.0T滥剃,售价区间为煌娘:124.8-141.8万元之间慈,只有两款车型可选弥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凑悲凯,售价区间为179.1-204.8万元睬快,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铅。   对于汽车厂家而言济荷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾分,无论是从设计敢穿唉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现福黑率。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比看,并不是要面面俱到的去介绍饺陋,如果这样的话棺攀肪,几大篇也不会介绍全锈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夺竿粹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懒漆辰。   对于外观岔案衫,依旧是那句话狈:仁者见仁答斯,智者见智居,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骗恒眷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气败颂菏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镁百勾、冷峻的态度劣坡。如果非要比拼的话梧,那么最能体现科技的还是大灯的设计配淌烙。如果没有奔驰的奋起直追肋枪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪加恐,但现在我想应该不会了书长,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聪堡精。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尾滩谈,所以从侧面看起来就更明显了然绅到,奔驰依旧是将优雅做到极致梅极镭,而奥迪A8L的车身线条并不明显氓,前后比例也是十分协调泄琶,整体表现的是一种中性美蛾怖吭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缺奔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靠宫封,最能体现出美好一面的就是细节的处理冈橙。比如贪吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅劝,只有在R挡的时候才会开启抽莱晾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钢泊师。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恃,当然这也没有异议滔性壕,但是和奔驰S级对比之后翰,就能体现细节上的不足了办蝎枯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啊聪仓。   本文导航衰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虱、G陵、QX算迹太、FX喘箱疮、EX插廊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛接替,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廷短不,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX染,趁着2013年的尾巴部蓟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤谎韶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些享栖穗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犁,提高车型动力咎,一方面也使车身稳定性得以提高孔水。2850mm的轴距虽然没有变化脐,但是空间分配上体,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囤靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佃糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点理,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梨,L型大灯像两双飞翔的翅膀歧,随着车子的启动斤绞疽,展翅上扬洞钵。不过这款车的前脸上世铂,我们并没有发现雾灯的身影附镰。   与前脸一样腻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纪苍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酗吧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厢但悍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸵郊橡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滩鞘,博得了不少的关注持湾。大家这么关注它肯定是有理由的崎,名图定位于索纳塔8代之下司缔蚀、朗动之上百檀,依靠丰富的配置榷、合理的空间和稳重的外观内饰纪,实实在在地填补了中间的空缺俩。据了解浮韧睫,名图上市后将会有8个车型哆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陷伞?曝光北京现代名图详细配置)凡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茅酱嘿,1.8L自动DLX寞北摹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豌燎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘敬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袖,启辰R50X为8.28万搐酵抵,MG3 Xross的售价为8.47万元炽维。按照车型划分来说埠熬潍,启辰R50X属于紧凑型跨界车戚,MG3 Xross属于小型跨界车锹绍芭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逃。但在外观方面羌导先,MG3 Xross比启辰更都市迸豆巾、更适合年轻消费者剖娃。   启辰R50X   外观方面暮香,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板距顽湾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搐骂籍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm七吹。由于增加外观套件逃啦溜,尺寸自然会比R50有所增加商裸,不过也仅限于外观上场,轴距依旧为R50的2600mm暗,同级车型中算是比较出色的数据竟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版融钙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在收。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胆泰挺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耐红琶。   侧面变化不大卜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同察歌。典型的跨界车必备配置行李架牟惩刃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置香,有了它的陪伴惋灰擅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舅囱垛。看似设计复杂的尾灯习,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岗晒,也正是它的出现郊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撩,虽然MG3 Xross的售价更高呻忻苏,但在配置上却没有太大优势镣。启辰R50X中装备的倒车雷达宠剧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宪酿槽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懦哭琴,同时对关注度和销量也有较大的影响抱钳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氢拓。另外吉蛙,天窗也是大家乐意看到的配置酪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹊标适。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镰距,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一特。三点式倒车雷达赎翟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆裤磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凄够,也让尾部的整体感表现更佳订。   本文导航嗅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荆繁?”每个人都会在心里问这个问题连镐。它是个新来的家伙丛彭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剖窗。“这不就是3系的Coupe版本吗揽?”有人一语中的乓。故事讲到这里似乎就可以结束了谎,但事情真的这么简单吗赖沏?当然不拟隋比。在真正去驾驶一辆宝马之前祥,我们无法给它下定论廉。于是问题变成了龚写泪:“4系是一辆什么样的车筷乾傅?”   几个小时前(11月12日晚)嗡馆入,4系刚刚在国内上市鹿炔巾,售价59.6-73万元够甭鳞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人很擅啦,但不管你是不是4系的潜在买家的兜嚼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疮蓝。因此莲度香,我们为什么不暂且抛开一切杂念钉缕桶,而单单去欣赏这辆车呢裁尺搓?   ●外观伸:若要欣赏沏手,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敲,中国官方名称435i 豪华设计套装屡缓。仅从外观来看迟僧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陷。原因很简单秦,它的确太像3系了痊拱扛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刑侵材:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此誊,4系如此像3系(F30)彪长,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挞脊。大家难免会因此而看轻它菠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掏。再瞧瞧6系卡惠,虽然与5系和7系的关系不一般疟,但它显然幸运得多蝗咕损。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啊柿翔,即便这辆车没有装备M套件岭挺悸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剔莱,从这个角度看虚漏箍,再也没有人会说这是一台3系了屎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe放。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煞,易成为人们眼球的聚焦点森埠疟,有些喧宾夺主的意思矮哪龟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惩。不过轮胎的配备让人不免有些失望岁尸脓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耪内,对于435i这种动力配置来说帅郴,225mm的轮胎确实有些太窄了刑恳。   从车头到车尾挪驼报,你的心情会越来越好胆扫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方午。细看尾灯造型楔趴铂,它更扁更犀利搓首,与3系有了细微的差别猎冠碑,配合流畅的线条告党瓣,再没有旁枝末节溅,给人赏心悦目的视觉享受式痊处。   ●内饰私领常:领导杀凑刊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绰? ? ?   4系的内饰应了那句老话盆壕串:“以不变应万变”井寂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崩兢斤。为什么这么说脑撬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了老苦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洁,如果真的会有人选择这款设计套装库然,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浆操,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烷玖便,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舅,不如回过头来看看那些被你所遗忘兴欺刃,或从未关注过的豪华品牌桥。在它们身上峭畴,有你难以发现的豪华品质思泥岗,也有能够让你折服的豪华配置图,总之触赖,在选车的过程中嗓,尽量不要做的太绝蒲,因为买车不是跟着别人的感觉走蛇,选到自己合适的才最重要敲秒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剧渐敲,又考验耐性的工作春鸥。往往在某一个时段有一丝懈档稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧未。网上车市最新推出的《抉择》栏目送缎秋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑疮显,做出全面的分析与指导熊,以同级同价来陛、同价不同级等角度出发滔瞥,全方位给您最全面的购车支持仓深函。   X是一个颇具神秘感的字母嫂,我们经忱獗熬可以在电影中看到这个字母的出现沉颓,往往能与这个字母挂钩的人物妇,若不是什么超级英雄翱忿,就一定是罪大恶极的反面人物虱萍琳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辩缓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湾功道。由于种种原因眠破,这些汽车界的X-man无法全部到乘κ帽А,而今天出场的这三位菇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涛。   两款日系一款美系较桶钞,这样的搭配或许有些欺负人睡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撅惜奈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拌。作为ABB之外的豪华品牌构侗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氯,都在顶着巨大的压力在中国生存者级嘛胖。当然黎剿,它们之间的生存状态可能有些并不相同绘乘,这与进入中国市场的时间群伦侩、推广力度镰且坝、价格等多方面因素都有这直接原因壤。SRX丸、RDX和RX必苍,既是同时拥有X标签的SUV车型柑泰贸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惟,这样的巧合其实并不常见断绘奈,但名字的相近却并不能代表实力和销量存涡式。   日系车的细腻是广为流传的优良品质促讥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芜呈廊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代配跋档,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏默。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舒,将其取代的是刚中有柔谁澎,粗犷与细腻的结合体令,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扳寝藉。   本文导航木龟什:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穷碱凤,很多汽车厂商都为国人做出改变堵局姐,纷纷推出加长版轿车软送,大多数加长车型都得到了物超所值的回报档匠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擎。新车在天籁的基础上加长了135mm吓,但它真的只有加长这么简单吗岁?显然不是艘揉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耙恫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忿,新车定位要高于普通天籁难济摔、迈腾雅阁等车型弗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咕澈距,与之前换汤不换药的公爵版相比贾丰,全新车型有着非常大的改变毋锋,它注重车内空间司玻迸,更注重后排的豪华感受朝烘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猴班乾,主要竞争对手为丰田皇冠模款商、马自达929等车型窍。公爵自1960年以来共推出过10代车型貌酱褥。之后公爵被日产FUGA所取代丁汐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恃食。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掀诽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疟匈剔,新公爵版的车身长度完全领先于对手惋懂,并且在轴距方面瓣黔蹬,全新公爵版也击败了其他金正对手加。在车身尺寸方面携嵌谈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辅垦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镣伞。   新车的前保险杠经过了重新设计邓傻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苯额,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次海。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上协,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揭。但全新外观并没有显得笨拙扯疚,相反侧面线条看上去更显硬朗悼胯肪,同时还提升了豪华感渭畦。17寸轮毂采用了全新造型煞废玻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁新沤。   同时新车的尾部也经过重新设计闯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜕净,让人心里觉得踏实居泼部。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顾瞥,这也是日系豪华车惯用的设计手法妇心。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒲牧坡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅按。   本文导航颁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簿钱宦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心率洼。不久前罚际环,哈弗H6推出升级版板新宪,现代ix35也完成了小改款迪绍井,今天我们就将这两台车拿出来比一比惩识惰,看看在汽车领域内坤史,中韩的差距是像国足那样不争气浪林娇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄酱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大导是弟,而且发动机的选择也更多逞愤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扦殴萄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痕。售价方面两车差别较大尖,这一点也一直是自主品牌的优势所在骇潭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笺芜谐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沛痊。   外观疆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湾购套,比较明显的是在车头实氮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识课,另外在车头下部进气格栅系骗冒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理法。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大位,不过因为仅有三款1.5T车型臼,因此他并不是今天的主角判克来。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凸冻胶:第八代索纳塔)拳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捅刑尺:全新胜达)栖蜕懦,两者在ix35身上很好的结合在了一起苏丝,看起来既有轿车的美感阔反,又不失SUV硬朗的气质外。 外观配置对比斥能:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元噬歉,优惠后的成交价在15.84万元左右娟汰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昧受,因此我们拿出这两台车作对比寡措档。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣触,除了天窗贰歪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贺前。   车身颜色粹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棱娄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邻,多了一个闪铜颜色的选择蹿首。哈弗H6颜色也足够丰富呕星力,平日最常见的白捕、黑捕劝、灰酒司、银都具备踌矾权,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胜款,基本足够满足消费者对颜色的需求集恃轨。   外观小结秘:   外观方面我认为两辆车都很耐看唯穗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赣膳,因此更显时尚劝弯、硬朗漓圣。哈弗H6外观也很不错级纬,可以给人非常沉稳踏实的安全感传甘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朗录,外观就更不输给现代ix35了掏。更喜欢哪一款见仁见智奥跋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姜。   >>>慎防购车陷阱郡瑞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV午?当然是因为它空间够大歉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赁叭其?或者说什么样的MPV算好传霜?多大算大蔑技?今天辽肥蹋,我就从一个汽车网站编辑的角度戎哥,跟大家分享一下我的标准和看法单,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吹。   在我看来庞,对于一款7座MPV来说滥行煤。大家应该首先关注它的乘坐空间彤,特别是第三排乘客的乘坐空间梯涝。因为以我的经验托恼扩,7座车型中裴卢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倪团。要不就是顶腿磋霜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受能。所以在选车时宦,这一点大家要尤为注意割暇,否则第三排用不上舍卢私,倒不如少花钱买辆5座车勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畦。   第二个关注点是后备厢部肥驰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间念绦。很多7座车型在展开第三排座椅时蔷理,后备厢连放个包都费劲了七韶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候握乔发,有可能一点行李都没有吗磁埂渴?所以这一点沪搽巩,大家在选车的时候也要注意馆瑰。   第三点是便利性掳,这个除了日常的储物空间外够,还包括第二排上下车的便利性腥、进入第三排的方便程度等现铣殿。对于7座MPV车主来说处,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枯。一般来说前排往往是孩子爸妈郝蔷亮,而后两排则是父母和孩子孟慧陛,可以说是老的老测、小的心辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秆宛。   开头长了点宫剂,主要是跟大家分享一些经验胚列魄,下面我们进入夏朗评测郸煌素,看看它的表现如何握簿害。按照刚才说的势畦频,我想先聊聊乘坐空间和储物空间据伍。至于外观芹辩办、内饰哇恭、动力等径乖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容记垃,我们稍后再谈秋。   ●乘坐空间我:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哀,一辆7座MPV霞,前两排的空间肯定是没问题的电泻。比如我身高175cm痊但锹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕该米。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箔,靠背的角度也可以调整30°左右变涪涩。前者很重要动,可滑动的范围越大暇,和第三排相互迁就的能力也就越强伦。   从上面的体验来看龟剂郡,至少从腿部空间方面来讲览涪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溯登恨,而且进入第三排也并不是很困难侣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何署。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缓谴譬,几乎领先于所有的同级别对手酶晒迟,所以相应的搐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拿。另外有一点大家很容易忽视的是斯拣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任精栓甲,而较窄的第三排(受后轮啃号怂、后悬架影响)则只乘坐两人封监炔。   与夏朗相比莽共,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜗祈屠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人画椿,满载时第三排的舒适性可以想象搬邓,一定好不到哪去佳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矗,而且五个座椅都是三点式安全带湍钡,都配有头枕盒颧起,这也是其他车型都不能比拟的一点甫编。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鄙谈,比如长辈腿脚不方便进第三排乐熬操,那你大可以将儿童座椅装到第三排沙,这个很多对手真没有染呸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弗簿某,到2013年11月新车上市侯督额,短短4年里偶,观致汽车为世界带来了太多惊喜骗饺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琼刃。新车迟迟不上市秤滔龋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疲熄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撮窝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展病舶。是骡子是马褐架诬,终究得拉出来溜溜涂究,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品设浮牢,到底有没有想象中的那么优秀刀诧暑?趁着这次的试驾活动铆,必须让各位清楚的了解真相闹卞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赊问辆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蠢拦讽?这是个很敏感的话题颁刚锣,却在任何一个场合都不得不提辆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闲铜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阿腹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贾,而非决策权渗透贤档饱,这个是一个需要十分明确的概念炉旅公。   综合来说挞疲拟,您只需要知道怂凑窝:它是一家合资公司涡愁汹,也是一个中国品牌悼,但是它的发展不受制于任何人疾聪垮, 并拥有独立的皑挡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炽,制造的也是全新的蘑拈窝、面向国际化市场的高品质原创产品钵姑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中离,副董事长Volker Steinwascher石清仁板啼歼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社克,前者曾是大众集团高管悉齐涟,后两者则是举世闻名的顶级设计师便。所以在观致3的外观造型上栖肯崇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屏瞎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捍侍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疥较,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋签隙,车身尺寸胜藐、腰线的丰富程度等腔鳖菜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孝。如果一定要说有什么特点的话呻呕蕉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倾眷。   不过羚弟,若是细细揣摩这款新车佛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帝肃潜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佬闷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思博。而由法雷奥代工的前大灯础爱雾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卵蓄零,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屉难焙,如果您愿意再多支付一些费用挂儒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯估堤、大灯自适应开启及清洗等配置痘。   除了前大灯内的LED转向灯之外骸独贬,后视镜上同样布置了LED转向灯涧壕,只是LED二极管贴片的间距有些过大穷,点亮之后似乎缺少那么点感觉括扭,而厂家的工程师也很认同我们的看法弥肋项,表示会很快对这种设计进行改进抱。而后视镜的特点是宽度很大海琶,可视面积优秀温舞妨,并带有电加热功能拇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陀茫帘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑齿蓄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素澄牡绕,无论是大灯八、尾灯组布局耿,还是倒车雷达的探头布置等等膏。而很多时候哆祟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品称姜浚,设计师的固执被得到了采纳笨萌。   有一个很好的例子来阐述这种情况巴尖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讼处,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惯拦梨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氖橇。用厂家工作人员的话来说寸卞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封厢换,必须成双融,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羌:LED光源+导光条丹降烩、双倒车灯狄臂揣、双后雾灯迫府费,灯组的供应商仍为法雷奥轻。   尾灯组本身的效果相当漂亮惩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褪,但不得不承认的是巨酗拴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少休。双边双出式排气管拇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锻隋镁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菊透磕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谜阑冒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谷刑绵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缮彻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隙。轮胎方面观致3也是十分的给力列,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从那闹,因此马牌就成为了唯一的选择跨寒虐,对于消费者而言自然是件好事快鄙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甩傻,这款产品显然更注重驾驶舒适性华,但规格上似乎不那么亲民坷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唇付,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腥搔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恋,虽然市面上可选择的车型非常多缺羡,但是想要在其中选择出一款空间够大蟹,配置也不能太差的车型飘解,着实有一番困难宏秀。近期我正在为选车而烦恼竿受煞,裸车预算在10万元上下铰辰插,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伴,所以对空间的需求比较大触腺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上居受,今天涕师,我们就在这两者之间憋惰沥,来一场空间的较量爬矫。   飞度共有5款车型史祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炬,骊威共有8款车型悍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煎某武。此次对比文章中潞宋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比交,两者指导价分别为10.42万和10.58万混椭,并且在上海都有一定幅度的优惠杯滇电,实际售价两车差异不大擅孺绩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观全廖配:飞度时尚运动班,骊威中规中矩女。   在外观造型上愤稠拒,飞度外观饱满宫备尚,硕大的前大灯窍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚习刃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翔睫扰,不过现款的外形并不显落伍嫡肺。骊威的前脸进行了重新设计躺犬灭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弛,不过整体造型依然中规中矩恢配瘸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袭鲍窜,飞度长宽高三维尺寸分别为革:3900×1695×1525mm斑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氏,轴距为2600mm纽午疏,从数据上看匠,骊威具有绝对的优势丸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唱懊瘫,请继续看下文迫脊憨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘫辱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俩碾痛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力融让。另外靛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异官桐烫,飞度为前后盘式惮没,而骊威为前盘后鼓瓮蕾苫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涟藩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斤罐,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞥。相比之下涣熬,同价位的飞度没有此配置轨讥,有些遗憾单几。两车都配备有壹腋贝危控钥匙捎哦伸,飞度将叶梗控按钮集成在两把钥匙上携,而骊威的腋芘ǎ控器与钥匙相互独立脊蔷,而且仅提供一个夷辏控器案戮稀,不过两车都装备发动机电子防盗系统宛。" "  现在出现了一个有意思的局面夺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魄岛,而且还有像大众汽车那样富,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雀,在大众汽车之后登弥裳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熊枪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍救芒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号程阂。下面我们就来一起看一看这款车季苦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗何?不得不说刚酒,从外观上来讲公裁堤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了花沏浓,购买它的人们猎,更多是在预算有限的情况下追求实用性途硼纷,谈不上什么审美喜好桅疲。而全新爱丽舍的外观设计渐背,明显向前跨越了一大步筋膘狮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镀躺毯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人槐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm围,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畏甭完。这很符合中国老百姓的用车需求屠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荣司茹,注重舒适性尺办,但行车噪音比较大鹊禽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启核德磐,除此之外闹,车外再没有开启的地方捣驳唱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便派毋茸。除此之外鲜禽如,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矛录嘿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘟才甲,属于全新爱丽舍的卖点所在几练瓮。   本文导航席迫:" "  一直以来电皖湾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咖罢图。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屁艘,但始终让人觉得有些激情不足九砂,与犀利的外观不太相符兄蜕疏。日前土东拆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机关龟,传动升级为6前速自动变速箱虏鲁蔷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吼工碑,提升了该车型的整体素质聊怒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型春镰芒,在外观内饰方面变化并不是特别大贯韦鲁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杠门腿,新款MG5 1.5T也不例外桑玛。如果说红线彰显了运动气质隋人仓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔽闭。   新款车的侧面造型与之前没有变化陡,作为强调运动的1.5T车型眯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果福投普。车尾的变化也不多丰,远观基本上发现不了变化所在瘸惰脱。   本文导航腊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手常杯,而在中国市潮濉,两者的竞争更是激烈蜜狼交,A4L一直在销量上处于领先地位始匹,但宝马必然不会轻易言败肩,所以我们看到了宝马316i的上市广翱,其价格下探到30万以内粉莽妙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的错客,豪华品牌据弹、售价30万内炯擅骸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足避辖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倘祥瑞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迷,还有手动与自动可讶澜浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据唬乔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绩豹,并且我们看到官方定价方面新睬,316i进取型甚至还要便宜8000元痢沃烯,不管你是不是“壕”赦劝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观立菜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呻广苇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了律伴,在大部分城市丘殴景,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影判讣檄,所以过多的点评话语我就不多说了酶雀康,谁更好看都是自在人心的事苗悲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胃讲棱,但是小编还是要尽到自己的职责开橡,必要的展示必须得有秆纱,下面就看看两车的车头正面大图对比泛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烈沙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辑皑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装答渐敢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芜骚绥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赤昧乖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奈稗姑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捷爱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攀晒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豌惫怒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了息偿贸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矩疏祈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奋全簿,不过这都是个人审美的问题了翔,整体两车的外观设计还是在一个水准上倪妇韧。   轮毂上懈,两款车作为车系入门版车型氖东尺,都使用了16寸轮毂千降睫,尺寸相比各自中高配车型是小了些梁歇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎返,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啦藉,并且在胎面宽度上比316i更优甜刻袭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象殿棋,用一款中级车以较高的姿态切入市潮!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拐,按部就班的推出了中级车GA5蓖饭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赡,而随着国内SUV市场的井喷是核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杆潦霸。   好的产品才能抓住消费者铺揽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喉溯。在今天试驾的这款GS5身上湾抠桶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监比边埠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢规聪豌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哪瑰把,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氓许俊,看上去却十分洋气捍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恒陀道、1854仕态褂、1680毫米耗半,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踌,这也是国人喜闻乐见的浚持锻。   车头的设计略显凶悍戚童负,设计师称设计思路来源于雪豹管献掂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓮赣肯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袍伟。前大灯采用了透镜式的设计分甜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯未,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枯秀猛,这个考虑绝对够实在肮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惠哪蒲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陀澎。   在轮胎方面煞娥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糠舷性,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馈沫。轮毂的造型十分普通盒,只能说看上去很顺眼比较实用吧填。   尾部有一个明显的掀背设计锌熊嚼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碍摧憋。尾灯采用了主流的LDE设计钡颊,搭配大尺寸的高位刹车灯某愧瓮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驾,辨识度也更高驶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车空骗步?是豪华奢侈的奔驰S级法,还是“上天入地”的路虎揽胜舅,亦或是驰骋四海的保时捷911乱疲?对这一价位的车型来说髓簧抚,什么才是决定性的购买因素嫩?是配置还是性能疙娶拱?车型对这一价位来说到底有多重要茄笆颅?要回答这些问题当然还需要专业的解答淑。今天谎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兽归,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级褥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜界,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版但郡读,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车道侍。非土豪们导,退散~   由于有200万元这个限制茬累,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裂,但市场有20万左右的加价粗闲屎,且并无现车灯涸垃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葛,这款车终于摆脱加价概,进入平价销售阶段陕盗,当然能否买到现车就看各位的运气了稀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃臣,但跑车的身份无疑是最拉风的和糠眠。   尺寸上实在没什么可比性卯冬食,加长S级无疑是其中最占长度优势的懂试,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纳李吵,跟标轴S级还真有一拼滔,巨大的高度也傲视群雄赋傻闪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莫。最后我想说的是硼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了新疼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到努番叫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了念,公平起见还得排除车重因素佩京患。别看S级一副身宽体胖的感觉惧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下久煎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梆冬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叼鼻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邢粪忙,别吓坏了后座的VIP昏工。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亢私,但也确实相当可观了虫辆盒,不过由于这款引擎还是有一定年头的差揪透,其276kW的最大功率是三款车里最低的勒慧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讨革蓟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吹费俱。不过写到这儿我很想问一句习,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屋嘘,就能成就今天的丰功伟业甲亲,是这样吗尉默笆?就算这不是一个伪命题廷概套,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件委款。那么俯,历史能代表什么康湘?之前蜗,我肤浅地认为臣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拿蛋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时联稠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃乳曙。 ●何为中国专属茄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卵:S400L两款完锋、S400L混合动力一款辑、S500L一款腑。相比世界范围内的S级频,这些车型有三大特点勺:全部为长轴距版东卷、全部为汽油车镰、S400L两款车型为中国专属朗颂搬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长死挺盒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黎静捣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机催搜迹。因此等痘搏,中国专属的S400L与它们相比咕城,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潜逝珊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贬缆汉。我们已领略过S500L的魅力吕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呸。   ●外型耸料:更长儡、更宽怖、更高感会炽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐,尺寸上拳程熔,它比上一代车型更大得席活,轴距则保持不变劝看。从数据上看老,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻酱,但落实到实际的视觉效果驶,我想没有人觉察出几十毫米的区别境。相反安,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大季葡钙、霸气很多京钙荤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脚,根据车辆配置的不同洗,全车使用的LED数量有所不同趟。我们不知道具体车型的LED数量攻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剂踩吠,它足够惊人桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽碎叔、中国市衬丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹭潭。对于中国人来说躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发含叛,中国人将有更多合适的车型可以选择梅焊。同时必,市场竞争日趋激烈氮,汽车售价降低绥岗、经销商服务更好何毛欧。   作为目前全系的入门级车型玩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冈爽级。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陀盯图,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佰涸局。对于S级来说挎哨,无钥匙进入功能十分重要乓蟹谰,没有它并,许多车主会无法接受挖。   如许多人看到的一样市挎处,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雹岛。在奔驰车上缆盆,总有许多你也许永远也发现不了的配置良惹,它们中许多都与安全相关猜。比如S级全系标配的自适应制动灯通,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铜杀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳房链烂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脆芦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题串催圃,什么是MPV车型旗献?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颅祥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醒潦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仙懦仟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娘。是MPV锰?是轿车妻?还是旅行车洁汇斡?这看起来确实是个很有难度的课题借涝诉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碾摔衰。   当然这次大家不用只听我的一面之词破,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论东隋靠,而且他们一个是马自达5车主破行,另一个是沃尔沃V60的准车主爬耍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卑急氢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暴北。   首先登场的是胡正暘劣榷,大家一定不陌生处,他是我们汽车之家评测团队的成员那锤车,今年27岁蠢高,算是个文艺小青年奸啥勿,热爱生活柔糠的,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坡悍抨,刚刚新婚不久懦必,正是对未来充满希望与热情的时候辱轰丧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笛伤山,如果家中添丁的话竣甫唯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娠蔡丸。   杰德测试车刚刚来到编辑部镶,胡正暘就迫不及待的去体验了错宏孙,据他所说新荆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颧扑,属于一见钟情翻蛙艾。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈澳,杰德都和V60差不多池,是辆旅行版轿车的样子尖报。   当然外形只是一方面现佛食,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抄馅寝,特别是第三排座椅少。实际体验了一下厢铜,将第二排座椅滑动到最前面的位置撇沏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卜梅,头部也有四指空间羞魄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孤离,之前的文章中我们也有过介绍够逗幂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尼卸单。   更多精彩视频瘫互,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脑闹,表现基本上与V60相当席,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咯艾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砷,在放倒第三排座椅的情况下袭揪,用同样的一些物品存放来对比挽杏嘶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘁板垢,而如果使用上第三排座椅酵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挤。   胡正暘对于杰德的看法惫斜贫:   首先杰德样子很好看艰涟,够时尚守,年轻人都会喜欢为年。另外蒜形,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洞售,但是内部空间利用率更高镜川巍,实际空间体验也让人很满意苹论,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叫兔乒,这点非常不错喂篱童,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忻。   不过它有个问题径,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弦侣,只适合短途出行科,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轮,如果需要经常外出长途旅行的话抒跺,5座版车型更合适彤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齐蔑红,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间死晶衅。近期巷搁损,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ν鹌场,作为小改款车型郸彤饥,此次推出的新车在外观方面做了改动宝,同时在配置上也有一定程度的提升汕练滩,动力则保持不变航,售价方面与老款车型保持一致擎超,提升了新车的整体竞争能力全丧焕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型免的损。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箩、308惭抄饺、408湘沪士,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛇杜皆,现在又来个301板,不要说是消费者巾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙客离。这就是紧凑型车市晨蘧涡帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芳脱陕。东风标致301矛头直指桑塔纳虱火叔、捷达和昕锐隧匹垒,我闻到了火药味娥眷。   11月19日上市级,预计售价9-11万疾,与雪铁龙爱丽舍同平台奔,只有1.6L一个排量梅森,变速箱有5速手动和4速自动可选篓把。以上这些是东风标致301的一些基本资料儡休,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宦,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔬,以增加关注度婆磺焕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褂,为全系顶配锋烤褥。咱们从标致301的身世说起缄来,先把头绪给理清了萎读。   ● 东风标致301是辆什么车兑?   听到301这个名字劣,大家都能知道煤仟,这是标致的“3系列”袖衡骋,但307僵富舜、308听过惫铃缔,301却是第一次听说另欠藤。其实301的身份一点儿也不神秘赦侈含,大家都记得富康吧叫?富康是雪铁龙ZX捆汀,后来在中国改款改名踞肪滔,叫爱丽舍合盆乒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”檀剔洁,这是它的第二代产品涕镀蹲,而301叹,就是标致版本的全新爱丽舍泛瘁何,它们全都是一家人内拎。   对于大陆市场来说送横夕,标致301是张新面孔紊孪,其实早在去年底它便已在土耳其上市痕赔似,之后陆续在阿尔及利亚韧篮、俄罗斯等许多国家上市型劝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汾洛,同时翠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甭璃。它将被销售至世界各地拣焦侗,成为一款全球化的车型雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氢跺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挝蝎,标致301的外观乍看上去没有什么特点恋。你可以猜到这款车的定位了陕尖,30岁上下称耻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敛祁泡。   其实301长得有那么一点像508仟谱家,这是很正常的苟,毕竟出自一家门口辆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邦复摆。要让更多人接受醇蘑现,太个性肯定是不行的公谰纫,所以这个设计思路挺好芜尉,也应该挺对中国人的胃口太,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炯材趁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拖汝恰、捷达梅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穷唉兜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啸。不过它的备胎又回归了185mm寸辜蟹,而且粹颓,可能是出于成本控制等原因眷汐板,备胎使用了不同品牌的轮胎阂佩舶。   我个人不太喜欢标致301的尾部姆,总感觉哪里别扭酿聪多,也许将来出个两厢版会更好看胎滔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屎桂,而且中高配车型都有亮,比对手厚道龟鸵嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逻夸,温度适中钝坑吞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偷飞浆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡细贾,他们不仅发明了西餐餐具鸵佳矮:叉子蓄泰,还孕育了诸多跑车品牌辣倪蝎,比如继嫩:玛莎拉蒂授赏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杀鳞。   ●外观盖盛雾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莫尸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墓的拈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凸兔阀,它们都是标准的行政级豪华车分,有着一副不苟言笑的严肃表情拍,外观线条规整侥蚀,那种气场让人敬畏埠。   而玛莎拉蒂总裁则不然色笨碧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柯潘,但气质却截然相反锑桨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夯些,标志性的大嘴咄咄逼人嫁,意大利人对于设计确实有自己的卓见崔沛蚊。   如果将总裁与同级别对手放在一起灿窗,它无疑是最夸张级矢溺、最具美感的晌搓浮。这的确也与细分定位有关系庇鲁,奥迪A8力、宝马7系这些德系豪华车都以低调币、沉稳为不变的设计主线辽佛,更多的在表达权利苗沉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸿。而意大利人则不然弗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龟,即便是这样一款行政豪华轿车撩壤,依旧坚持了张扬的风格帛欣。   这是我第一次见到新总裁的实车绊惶靠,它确实比老款要漂亮纺辈瓢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颧剧揭,而新款前脸带来的侵略性更具气质恃青。   车尾相比车头略显内敛始,双边四出的排气管成为了最大亮点另耐究。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哇蔑,聊及为何选择总裁时腿,他满脸诚意的跟我说得:“好看!跟找女人一样淬漠,好看贪。”“呵呵岛,好吧物谴哩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柏,卡钳由Brembo提供财吹豌,颜色理论上是可以进行选装的蝗。轮胎为倍耐力P ZERO系列祥,前轮尺寸为245/40 R20泼卧,后轮尺寸为285/35 R20套撕附。   ●内饰虚集:运动豪华是主格调   置身车内荣邢湃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅里双,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗅,显得有些过于保守了师稻芥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掏煞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烤。   方向盘直径略大兼吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲜,手感很棒仟土按。导航系统为Garmin性,7英寸液晶屏尺寸不算大夹榔酒,中规中矩圣吠抱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挪担朽,已经很少遇到长相令人深刻花款,而且相当满意的车了猎动辱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胃软,价格低敌恕,与同级别车型竞争性价比十分突出辑。但在长相一直不怎么给力垒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烤,不走伪高端路线的致尚XT叹,其动感的造型非常独特腥册鄙。在我看来靠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歇能,购车群体越发的年轻化酸。   说他年轻吩酮先、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱酸拇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颠挖堤,这只是时尚的一部分蠕檬掳。   前包围的造型充满了视觉张力裁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大式舵琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雄,显得非常动感碧馅妇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凌净良。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勿摩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铜寐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狭仁,这也是在向合资品牌看齐垦卫垢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利青幢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涟害络。而在车身尺寸上叙尽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格貌诽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米假凛浇,与他同级别的对手相比有着明显的优势聪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滥阶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炔,上窄下宽的造型十分饱满漂,而且显得更加稳重喀。尾灯的造型修长晦多废,且正好与车头灯遥相呼应纬洪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念化乓妓,动感衅去敞、年轻倘辜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稻,虽然仅有三款车型配备此装置侠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乳显,想必也是极为厚道的棚绘乱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涎,我是汽车之家刘涛到卡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撮。时隔一年后的2009年鹃瓶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坊,选择它的原因突雾恢,用三个关键因素涵盖定萎哥:“外观内饰漂亮旦讳、静音好脯绩酮、配置高”儒蹲惊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淖蔷,作为老款车的车主拎,带着期许幻嘛涣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檄,有了下面的车评究。   注释哗层:为了方便大家阅读戎慷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲁康,描述为“新君威”巫亢绣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邪图韶,以下各个环节的评价用满分十分制搜,做点评夸登。   评分标准氛双:   及格料忍:6分   表现尚可茨:7分   表现优秀嗅毯钾:8-9分   表现完美逼卫:10分   外观贩囱掠:先天胚子好抗趟氛,改改更“时髦”   改进评分窗沧沥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时请,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笔殊,应用到了现实量产的车型中蔽睦崎。在当时唱膝,245mm的胎宽察顿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伯沽霞,毫无疑问是走在了对手的前面联傅。这种先入为主恰褐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅复晚熊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刺,说君威有一副“好相貌”掠充泪,我想没人会投反对票倍曹水。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒细颠,18寸的大轮圈不仅保留便,而且换成了密辐条设计幌阮次,前格栅的修饰宫亢搏,在视觉上显得更为立体傻搅昂,但就我个人而言更喜欢老款遍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敌缓猾。俗话说“7分先天罗勿,3分后天”彩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐己,应对国人对“时髦灯具”的要求罗沫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宝誊煞,坦率讲检煞,不是我喜欢的风格溶淌,如果换成一辆科迈罗荡僚迪,我想我会投赞成票疙镁废。后尾灯褐瓤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肉帝殊,视觉效果不错锹奥,灯源亮度不刺眼鲜际悍,亮起时不会让后车问候“家人”腐。   内装妻柔袒:对不足进行了优化巩,细节仍留有遗憾   改进评分敦袭:7分   我必须要承认秀扭沦,我是一个对细节做工异常挑剔的人讲偿火。从2009年到2013年拟,新君威经历了至少两次改款升级妒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锻鬼拧,仍未得到改进甫潘。强迫症对于细节的不足认,只需一眼就记在心里脊,每天上车看到就会不舒服慰辉。尤其是冻,新君威的前排仪表台与座椅之间淳菱,留给司机的跨腿空间并不大蓟横横,当你磕到膝盖外侧时躺,你会嘬着牙花子恨,蹦几个“脏字”艾孺渭。   聊完了不满狈,我再说说好的地方棘菊僻。日常上下车店敦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尘擦式,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹦捷救,座椅的“敏感”部位维鞋,已被我蹂躏的起皮锻眯首、掉渣匪肠寞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱似判,视觉上显得极为邋遢棺。此问题涩僵蛇,在新款君威上得到了明显的改善屠,侧翼立起的角度变卸璧1蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哭八,但此问题我跟厂商确认过狈和贫,确实为真皮)温侠人,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侨汾。凭此一项豌垒怀,拉开车门的印象分就能加不少然。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碉誓,我的老款君威在二手车出售时阜妒,就因为座椅皮面老化的问题败水,被“扣分”克芭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计超,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泻功,好了许多修。8英寸番、带有触摸功能的中央显示屏吧巩你,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰施亥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剂权沤,在实际操作时显得华而不实饰郸缚。多数情况下要调节温度片,只能用手指去“抹”录榔衰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厘济艇,并且无任何的震动回馈提示割略坝,行驶中操作不够人性化从挟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)念,相比老款的旋钮控制腑,视觉上科技感更强陈羚钒。实际操作时篙疆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差多册檀。尽管支持手写功能痹玲恐,但表面手写板的面积很斜埠尘铡,如果手指较为粗壮领,表面面积不足以支持对手写区域的要求便。索性蜂咀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乱。   小贴士艘:针对上述功能的操作“鸡肋”凭,我向厂商做过咨询氏阿毒。对方最终给出的结论是塑廉幌,此功能在研发初期咕轨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匣嗅泉,停留在几年前耽闪蹬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贫亮寺。   仪表盘上的这块儿液晶屏厦媚累,支持多种信息切换查阅径塘悄,视觉效果自然更时尚礁,也符合当下的硬件的升级进化潮流乖。但偏迫坟,仅就我个人而言没吉,我认为任何一项技术的进步与应用骋捐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的素屋皇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杰软井,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锈,所以仪表盘的车速指针具,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绅叔,当你想从正常模式切换至电台模式时纯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题武蚀,时间大约在2秒左右陌啸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剔,因为系统的升级堵扫返,所以导航从路径开始到定位确认导航吉澄侗,逻辑上相比老款车型徒哀,要合理很多筏澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皮筛提,被彻底改进岁。提个建议挖泊偶,新款对于路径导航的语音提升发粉存,在路径判断时溯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恒唇腹,如果将“请在下一个路口右转的话术”境,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妻涧痢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汐。整体效果靖,高音有提升歪伐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彭馁敲。以往那种“嘣呲躺布、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现海,无法在这套BOSE音响上找到舵适。" "  亚洲土豪们最爱买什么车另?加长版!与其给那些改装厂提供生意晶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棺厂。近日冲怀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厘撑斥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愁阶,这款车就要正式发布了摧锈恍,海外售价14万英镑起诺,约合人民币138万签。国内250万以内应该是不要想了颈彼湃,土豪们还等什么廊保,赶紧再加价20万下手吧5罡弧(注释品肉坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娥迷陀,外观上并无过多区别问扭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锚缄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的是,因为用三个字就能总结葡儡:没区别摊亨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笨喷魄。除了实实在在的空间优势葛澈,那种与众不同的气势也是重要因素之一口钾,这种毫无区别的外观抨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们案。   英国人果然内(men)秀(sao)痹哆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虽辽贡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅单粮,改造成了两个相对独立的乘坐区域势,原本的中间座椅则变身中控台恼,提供了空调夏荤套、多媒体裴杭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沤。动力和传动系统方面滦煌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灵筐。   总结耽酬惰:路虎揽胜L目前仅计划在中国裤羔、中东地区和北美市场推出幸仍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚷儡沥。另外尸话,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型系题,预计广州车展发布策。土豪们继续准备银子吧喀屉。 免责声明可粳羔:本文仅代表作者个人观点靡,与环球网无关烧辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧际池,对本文以及其中全部或者部分内容非千憾、文字的真实性钱、完整性涎、及时性本站不作任何保证或承诺彪埂,请读者仅作参考垂芹,并请自行核实相关内容囤收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤虽响,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畔,那就是新一代天籁·公爵箍怜。早在2008年6月期读,东风日产就推出了天籁·公爵鞘玲,它的外观椭茶、配置均有别于天籁其余版本炯,更加高端大气上档次哭。也许它不是最走量的版本菱普久,但绝对是天籁系列的一面旗帜武桨。在让大家久等逾半年后箔,新一代天籁·公爵终于露面努纳,我们也第一时间对其进行了实拍兑菊。据悉莽桐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甲碾巢。 『注新:为方便大家阅读辰,文中天籁·公爵简称公爵版锻芳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测付漏,时而艳阳高照监番卿,时而大雨倾盆徽段缅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抗首,与身旁碧绿的草地相得益彰旱。我盯着它看了许久晌巳,心里盘算着邦禄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炭鸿滔?   嗯刺肉,画下草图之前得好好思考这个问题拢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心块叔铜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檀,唯独看起来太眼熟漓,对旗舰来说这可不是好事陀掸,在A6L甚至A4L面前闹沮,A8需要更多长者般的自信舱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸别:六边形进气格栅面积比以前大了不少宝斑浑,而且线条硬朗到接近于矩形缕痰层,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电,从前脸横贯而过柒坷爱,再加上全新的矩阵式LED大灯睡辅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挠禾献。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戮,它是A8这次改款最重要的升级之一杯斯讨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粟床肃。以前大灯为例息戌,分为远光队蔫申、近光娄曹、转向/示宽这三组捷抡棵,所有光源都由LED组成缓栖,通过与摄像头讳、夜视系统叮、导航系统等部件的协作枷,可以实现几项很有趣的功能饭岁:   在Auto挡位开启远光灯琶皇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邪睛矩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猴,瞬间关闭部分独立的LED灯体驹衅,会车结束后卿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态变。在整个会车过程中哄,对向车辆的位置一直不被照亮澳,而其余位置能保持远光照明状态镜,既不妨碍对方驾驶员视线匠涡驶,也不影响自己观察前方路况体,相当智能勉沸汝。   当夜视系统探测到行人时翁窟峭,LED灯会连续快速闪烁三下喀镶,对行人起警示作用梦琼,如果夜视系统探测到牛剖、羊之类的大型动物饥缝甫,LED灯则不会闪烁梅缉,避免对动物造成惊吓肉秀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怪儡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赎。另外它的转向灯采用动态效果片匹鹿,灯光朝着转向的方向滚动点亮凶界,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躲顾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聪词挛,提高安全性避。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹭豢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现空,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料次赤,有些来自室内的模拟演示呵稍此,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吃,看看这些功能的实际效果到底如何秀角襄。   跟前脸的改进相比谰迁肃,车尾变化幅度要小得多掳,主要集中在尾灯部分诉,线条更加瘦长临靖锌、扁平才斤,视觉效果更干练共糖氰。除了那个“A8”标识废缄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芥唉,看上去还那么年轻运动瘦硅煽,缺少沉稳气息倒。再打开车门一看当蹄剧,我明白了氮纽钙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍笆倜辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车上,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛾丰,使用了和路虎卫士相同的发动机讣誓我,配备了六速手自一体变速箱镶,以及许多高端的配置伙。让这款车有了很多吸引人的地方放,但通过试驾茂醛洼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感投。很多设计还不是很成熟葛,尽管这样鼻妇,这款配备了柴油发动机的SUV第替趁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衫缓,依旧在同级别具有很强的竞争力路讼八。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升差必,尤其是大灯组的设计结龋浑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑰,都比老款看着更有质感确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娇仑擅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贬席痹。此外刃和,中网的设计很有层次感疵,运用了一些镀铬饰条鞋瞥妥,也让这款车的前脸显得更大方鹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胸逆嫡,钣金工艺还有待提高闷屎。   车身侧面造型亮点不多辜谋刹,线条还算比较和谐吧奋宿,亮银的行李架比较好看喘侮汞,但实际用途不大莽。车窗所占的侧面比重较懈础,稍有点显得失重耐。四个车轮显得很粗犷猫袭,轮胎品牌是玛吉斯馅,成本并不是很高嚷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硼,注重排水性能咐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差麻违碑。   车尾的造型比较臃肿搅词玩,相比车头来说镐亲茸,造型并不是很美观馁,尾灯的轮廓没有什么美感可言考熔磕,轮廓显得比较生硬棚廖。车尾下包围外观设计的不算太成熟欠东,驭胜使用了三点式倒车雷达萌伙参,在实际的体验中酪狄香,探头反应速度稍有些滞后萍峭,给驾驶者的观察带来一定的不便疼哩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离封酵首。   本文导航泉荣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酪,已经跨越了整整40年膊。在这期间槽从饰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熬互?当这款全新君威GS出现在你面前陈卯蜡,这个数字就已经不再重要亥休弗。每当我们回顾历史颂寄贪,终究也是为了更好的感受当下凹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魔,的确也不太容易考究锯统,所以话不多说峨,马上进入主题瘁捞。   君威GS是别克君威的高性能版本袒屡挎,作为其最明显的身份特征炮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钳,攻击性十足的设计让人印象深刻迟姐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凹队,采用盾形设计奔,显得非常紧凑祈芬。大灯部分全系新增了日间行车灯睦褥,整体造型与普通版君威一致誊诚,仅在内部细节上有些许不同幻男。   车身长度桓、高度比老款略有增加骂,宽度和轴距均未改变厩。侧面线条也是延续了之前的设计杰抢理,十足的运动紧凑风格恨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枷纽动,十分醒目攘囊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冒吮街。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僵朔袱,更显紧凑瘸。LED尾灯为全系标配奸枚,灯罩经过熏黑处理办豹,提升运动感陕报。作为动力更强劲的运动版车型澈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苦,同时也满足了更大排气量的需求骑伦迷。   本文导航乘图电:" "  近日睹帅舰,奔驰MLC的效果图再次被曝光场,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涡套哎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计较肚,融入了轿车的设计元素围孰槽。据此前的消息虾必,该款车有望2015年推出穷毖唇。 奔驰ML   从最新的效果图来看燎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扦,拥有相似的大灯造型俯行丘,以及下保险杠的设计罢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褐慰。此番设计目标很明确工桐馁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怂。   动力方面也来自新款ML宦查签,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW许,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姑,峰值扭矩400Nm叙鞭,编者猜测未来MLC将会延续该动力荡。不过公氢课,MLC未来还将推出AMG版本骗洼。 责任编辑风:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年畦疵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夺稠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浆,然而对于消费者来说燃酪咳,可选择性太多也未必是件好事挛。许多车型的定位都非常接近惺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牟妊家,那么它们到底谁更运动鸥,谁更适合日常驾驶喷,谁的性价比更高呢炮辰上?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侍斜贫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看村随,马自达CX-5在价格上具有一定优势砂喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内充朽蕉,其它车型在20.78-25.28万之间补社墨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酞颗蒙,价格适中布嫁,而且动力和配置都很不错赎聪踏。反观翼虎沫欣裳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硅幕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唉,但翼虎胜在配置丰富秀开、动力强劲架响勾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得劲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏伤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色土叹保,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搭吮逃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畔哎韩,这听上去有点意思湃款,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亥垮坚,那么结果显而易见睛黎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腿奶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簧。然而消费者大可放心奉,CX-5的动力也绝对称不上弱泄翔,尤其是市区行驶炕飘,它的整体表现很轻盈怪悄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忍呢绩,没有涡轮发力时的突兀感皖,这让它驾驶起来更为轻松患燎绥。   无独有偶戏,两款车都采用了6AT变速箱纫版,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钵嗅郴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爆懊蒲。可惜的是戳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墨。另外缔电虏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尸,常规的形式很容易操作忙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饲粉,并不易于操作弓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想习,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杀铆冒,与翼虎也有将近3米的差距备瓶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怯虑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛋繁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进籍。   油耗向来是日系车的优势所在酞,CX-5的发动机压缩比高达13:1衔咕涛,并且装备了i-stop启停系统惜惊,这让它的节油表现比较突出蚕。在气温32℃迁们、全程空调痞谱、车载一人的情况下囤财恍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢朗,其中经历了畅通和拥堵等路况茂即礁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徘。同样路况下良剧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右儡,尤其在开空调的状态下腺,翼虎的油耗表现实在令人担忧诲藐间,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悄秤。   作为一款城市SUV兜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陵,都采用了多片离合器式中央差速器坚舵,并带有四轮电子辅助制动间,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岗温许。从我们之前的测试来看钠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酿,所以脱困相对轻松一些蝎伐。不过在这里我们要告诫广大消费者肠矾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统破骆,但两者的定位都是城市SUV藏,越野并不是它们的强项狸弦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标商,油门踏板的脚感庇染碘、方向盘的转向手感董村修、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赦羚错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的社拘。值得肯定的是饱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚情。然而相比之下卢蚕,CX-5的整体感觉更加轻盈抄碗冀,它开起来并不像SUV险铆渐,车头的反应更快吹皆山,油门踏板的调校也更加线性帘,而翼虎整体感觉更加沉稳溯臼但,底盘扎实叙似粟,但或许是由于整备质量更重的原因瓢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显南。   就驾驶方面而言娠,CX-5给人的整体感觉是动力够用习、油门线性廖撑、操控性出色捎,可以用“好开”来形容萝纯芹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阮宠辩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感继李,但翼虎的发动机输出并不线性橡慈搅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酪荡茄。另外淑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哆筒赂,加速都罚纠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绷瓦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姆幂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裳晤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乌咀,放眼整个市嘲慷怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盯结匿,基本上5个手指头就能数过来凳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者跺卑。   有关于新款E级外观茬粳、内饰及空间方面的介绍签卵飘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乳体。在我的这篇文章中锋没,主要关注E260L动力方面的表现懊山。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苍氨,最大扭矩则达到了310N.m挞。虽然排量并不大祥,但是通过加大增压值绿摹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手计柯拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歉奠,对于这款变速箱浦些,我想大家已经很熟悉了柿省咐。只是我想再说一次罐羌去,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胖同,但在日常驾驶过程中芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子储串獭。大多数情况下温和输、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验废。   只有在深踩油门的情况下陵,E260L才会爆发出他凶悍的一面丘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秃缕份。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擂皮饰,你也可以说他动力输出不够平顺偿藐。   一直以来匪碍孙,我都极为中意E级的悬挂调校刺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心砷股。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感还渐嗓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候备黔,我挺惊讶的实,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焚烽罐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凹。可是仔细一想蜂答,也很难怪宝马会这么着急虏上竿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品危隧。据悉哆,宝马4系Coupe将在11月12日上市榔就,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孙嗽。(注唯:为方便大家阅读蔑寝腐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忿,在你初见时舷妻碗,很难相信自己会喜欢上他肚紊。因为你花痴于帅气拉风的外观斯撑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纶芳,那么他的表现自然不会入你法眼情嫡。但时间久了洼腊珐,你发现再帅的外表也会看腻颗敖熄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贾信仁,放松不下灌。这时弧岸挪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阶乌、运动但不难受的座驾怖陶规。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阿殿,除此之外暑勘,他还是一台很顾家的车颂温。   没错绒,他没有特别帅气的外表伯囊,没有特别强悍的动力星俩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斡径,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玛天。下面汲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酶缉。   ●车头造型犀利碎襄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抒巧酪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘛,定位低于大众穆扣檀。现如今市捅童,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭,而伊比飒便与POLO出自相同平台码。因此在车长等诸多细节上桨灿,两者都十分类似逛涤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攀晶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箍、1.693米的宽度僧纲挺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匙劲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粪胯,这点确实让我感到吃惊韧腑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慷里。可以肯定的是萍孤疆,你无须对他的实用性产生怀疑淬牌戒。   你有没有发现北,他的日间行车灯前凑恃,很像同集团的老大哥奥迪A8罚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份九胶奉。但毕竟葡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炮,他的目光也需要这样嚣张椽。   从车侧过渡到车尾室警刻,顿时觉得幂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诫便尽,从凶狠瞬间变成温顺些。我揣测不出设计师如此分裂的思路咀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梆教丝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匙抗尼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔闯艾,而在我们的制动测试中尝添讳,他的表现也确实不负众望箔。我写这段话的时候渐凹,一名同事从我身后经过说了一句擎搔算:“哎韭,这轮毂挺漂亮的”福。确实鞭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粱磷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夺,在我看来另外两位应该是300SL和964冷鹅下。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哆蔼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间案惫德,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邦凯退。   直到1949年宽猜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功居廓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祭涛患,速度竟达到每小时 132 英里潞踢,不仅完成了试车形虫,还一不小心成了世界上最快的量产车型寥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type味,正当捷豹稳步发展的时候箩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌漠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锚梧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铅该,英国国宝堤筷?人类想象力的结晶克躲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乡悍挪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他把鲸汤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type横尼,正当捷豹稳步发展的时候担冕矮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幕吐敲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身橙霖短,自内而外散发出优雅迷人的气质敖泪拐,在这份自信与优雅之中掇,还蕴含着极强的力量感僵项。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尼惯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刷忿希。   作为E-Type在21世纪的继任者饰悼鹃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘦,他更是一台纯粹的运动机器颅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孩蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粹抹记,刚刚我试驾的是一台量产车辫悉啊。即便是用再前卫的眼光去审视矮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戮蓄,不过现实就摆在我的面前回斯肝,它的的确确是一台量产车廉唤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娠眠。所以绩,还是让我们先合隆下巴倡、收起惊讶累蜕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锯熊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罢磁钡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滴广筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发性,而等待总是值得的驳踞经,十年之后的今天切,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苦呸。   ● 外观瘦琴兼:旨在降低风阻   关于XL1的外观赌现承,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崔该,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酚汹,他们的心中只有一个目标欣颅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搓琳谴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陈莎,也皆源于此秸任。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侣脆,轴距也只有2224mm鞋阶,如果用世俗的眼观去衡量套斜,它甚至比一台大众POLO还要斜屡巍,不过也正是因此士甸喷,它才做到了POLO永远也做不到的算隙砍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梳麓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枯忍墟。   出于降低风阻考虑贤猛撅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邯,面对这样的设计窖扩温,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入催,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案其,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袱煽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饰九安,大众XL1的目的只有一个龄鲍醇,那就是降低风阻腻。而为了达到这一目的谓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颂泉五,不过相比于传统的外后视镜衬,如何掌控与后车的距离是个问题暖温鬼。   ● 结构厘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔑修,除了完美的空气动力学设计外革,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啊夸碗。作为一台重量仅为795千克的车型试翻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雷铅,约占车辆总重的21.3%凑,除此之外哦忌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埂恼,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅凇,复古而粗犷的外形豢骋,彪悍的身姿赏饯,经典的圆形头灯藉,这些都是我选择它的理由丛啡。那么在我稍作白日梦之后倍,请各位看官赶紧打断我的妄想团叫,拉回到现实里末,假如我的预算仅仅有二十几万的话橙小祟,那么好了芒昂,牧马人买不成邵算段,自由客或许能让我望梅止渴讲。同样复古的外形扣逞坝,依旧是个好选择竣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肮乘蚕。单就车头来说写计抛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漂。简单中又透露着经典的味道涤台。另外酒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狙,突出了力量感犁,Jeep的家族风格立马突显寺。   车的侧面造型同样如此风格边冗零,走向笔直汾弄,简单饱满晚。当然不能仅仅介绍外观设计凤,作为一款SUV咖理修,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峨汲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒲,离地间隙205mm单,应对一般的越野路面足够了理拍贩。   车尾的设计十分简洁钉徘阀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挛,小巧又十分有力量感缕朴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕锭息,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兢乓。从总体上看粉酚哥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窘。   本文导航额潭祈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埂,而“侠”自古就有不同定义禽浇童,“言必行瞬娇夺,行必果姐脸,己诺必诚肮刷盘,不爱其躯勺,赴士之阨困投,千里诵义者也谓之侠”膘锭阑。他的形象亦正亦邪把扦,游走于主流与非主流之间自成一派媒。随着近年来堪墙垦,国内越来越多的人们钙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钞揩寇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势态胖,开始在国内市场发力佃镣。其中矢,路虎全新一代揽胜运动版梯彩,向无数消费者展现了一种精神澎未翟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腔淳。   路虎全新一代揽胜运动版翠簧豹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调董念测,它的独立特性被设计师完全释放晦丢。如今晃卜,这款至今为止速度最快姥赡歧、相应最迅速工阑脾、反映最敏捷的全新路虎现玛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪头,冲入国内汽车市炒А,夕阳下一人一车些蔽,古道中伐拔浚,说的是情义无价街。谁人不为它心动牛?路虎全新一代揽胜运动版逢吾,驶入我们心中!   65年来翔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者父,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”社晶。如今稳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禾喘,再次席卷世界璃胁,那完美的车身比例憨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摊抨持。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚀:4850mm*1983mm*1780mm狭款嵌,前后轴距2923mm借。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寇膳,3.0 V6 SC汽油版HSL坊疵驹、3.0 V6 SC汽油