新华时评:被暴力肆虐的香港经济需要市民齐心去救

2019-11-21 08:15:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)肚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胆懦脐,所以在这篇文章中遍缄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容存为虚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )女虏。作为整个车系当中的中配车型剔,MacanS绝对是性价比最高的一款秀竣。只需要多付出13万倪攘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了古末拴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酿山。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掇:10.9万 车辆总价(含增值税)慕祟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件私去,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矛,当然这些选装件也个个价值不菲柏瘟汾。毫无疑问角蒂逼,我测试的MacanS同样选装了不少配置垦,加上所有的选装件之后湾惊订,车辆的总价也达到了79.79万丛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疆拭惋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痰虹纱,比中低配车型长了18mm囱。从数据上看氯墙效,MacanS除了高度和轴距之外祈显,都要比Q5大一些疤醛彪,但是由于MacanS车身足够低矮钨,所以从视觉效果上来说檀,MacanS的车身显得更加紧凑亩哎敞,也更加运动猛辑筛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯官甫俊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder付氖袄。如果光看前脸的话屡凤苛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喘链。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椽酬枪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杜鹿厢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈燎虽骂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剂诺牧。如果不选装的话炒潜污,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18誊。   MacanS紧凑祟涤差、简洁的尾部设计驰空,充分体现出了它的运动风格洪氓沥,简单的尾部线条用最平实的设计语言亥亥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型葛涎。同样运动的还有它的尾灯黎秆碳,狭长旦彼乓、扁平的尾灯造型涉,与尾部线条搭配极为和谐豢,起到了画龙点睛的作用侧硕费。   内饰方面晒换毖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格相惜杰,运动中不失豪华感庭法舅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绊矩驳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哺全,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烷美,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚼距。但是有些遗憾的是布理杏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺嫁色,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膘菠膘,感受并不算太好舌秀侥。   Sport Chrono组件犊泻奋,包含了中控台最上方的计时钟岸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邵。只有选装了Sport Chrono组件贺扩,车辆才可以进行弹射起步赌脚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少房酚椽,但就算是为了那个做工精致的计时钟淮豆沮,选装Sport Chrono组件也是值得的玻,毕竟1.8万元的价格发浮黎,对于保时捷车主来说也并不算贵门贝到。   换挡杆周围密密麻麻的按键扮驾鹅,对于接触Macan时间不长的人来说诫投,绝对是个噩梦涪惦,想要记清楚它们的准确位置傅卞,真的不是件简单的事情扁。起码在我开Macan的一段时间里绕隧咖,每次操作我都要低头确定按键的位置款,真的不太方便居。" "  在国内提到奥迪胁哥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾滔媒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车察轨碌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰来攴唷,这其中就包含SUV以及小型车骇臀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芭妒扮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓖?   在外观方面弄课堆,奥迪A3延续了家族外观设计练立,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴白剖婪,用在这样一款小车上显得更有气势尘咖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质解,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些免,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贾獭,辨识度非常高散唐,同时大灯下部还带有清洗器岔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能添。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腊堆标,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邯韭想,至少看起来没那么晃眼架涉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰推和和,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谈鼎曙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应上膜,起到了很好的效果颁慰。侧面的造型上在A柱位置最高坝吝,整个车型几乎以平直收尾封,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垄摔,同时让整车侧面看起来更大一些奈无。   A3的车顶采用了黑白色的设计琶碗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鬼胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎硕烙,轮胎尺寸为225/45R17嚏摩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂受,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂久疵溜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饱勉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉割,整体呈现梯形结构睛染,尾窗底部与腰线持平男浦,尾窗面积最大化保证后方的视野两疗斑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壁暮,不过内部也采用了普通灯泡光源朔辑防,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈#好城。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赏墙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的七芒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喜赊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大福薄奥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稍鲜骗,S80L自进入中国之后杏匠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亲茂,但它所具备的那种低调内敛的气质酮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选譬。   2014款S80L通过对细节设计的改变辛,让自身在没有经历换代的前提下纶恳,进一步提升了性价比辞。面对强手如云的豪华C级车市车】辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感埃嫁对,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手貉毕,想要抢占主流豪华车的市成淼隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌房。   新款S80L对前部进行了细微的整容馈蓟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乖怕,同时也紧随时代的脚步吞。相对保守的前大灯设计丁,已经不再能够满足时代的需求慨肩弦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踏伯豌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哆僚,但至少与时代接上了轨父迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敦,近5米的车长和近3米的轴距表现不刃,让它在尺寸上并不会有劣势乳瘦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寝捷。外后视镜新加入的镀铬设计侣,虽然是新款S80L最显著的改变之一匪容,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锌乏竣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刷,沃尔沃式的家族化尾灯造型础憋饶,成为S80L尾部最显著的标志性设计盛宦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隘佬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岸斑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祭誊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勿。   本文导航   分享到萌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楷汤哇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短举沸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成沓稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劳贡。不过旗下的产品线也过于单一骏悄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歌橙币,所以便下探市尘隆,推出了紧凑级的GA3车型毛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泄叮蔡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屡莲促,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岔七。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魄钞,也可以看作是GA3的升级版车型呛腐飞,依旧主攻家用紧凑级车型市场飘蹦氢。但是作为升级版车型昏,GA3S在外观设计方面有所升级撤吨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慈瑟风。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型股锈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涡,使整车显得稳重而不失时尚感吭盒可。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痛罢咸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弧唉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动薪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音另。此外七,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弯衔,为双五幅铝合金轮毂拧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懊米排,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妥誊病、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型步墓,传祺GA3S的造型设计并不落后裳沛辟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笔囊蛙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车武抄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓄,12万出头的价格或许已经超出你的预算诬溺溜,但是无论是从配置还是动力来说纪习,值得去掏这个钱碌暮报。可能我这些话有些官方措辞敌吧牡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猫笛。   1.0T嘉年华外观毋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娄千钡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术善。为了搭配这台发动机群,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俩董仙。   内饰部分敬么扮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瑰畦颠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点还容,这个级别的车型非常少见漂。但并没有设置外部开关镶捷,而是需要进入屏幕内关闭轮拣。   本文导航   分享到搅溅系:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啪拖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谋陌那,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狈,与大众168万的海外销量相差无几试搬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敝钉蚊,依然凭着一款SUV车型釜,在国内获得了不低的曝光率坎乓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烘炼导。今年4万台的预计年销量兄惠卧,相信有一大半都将由这款车完成似笑。虽然这个价位区间的SUV里伙操揩,无论国产进口都有不少车型可逊椴省,但路遇科雷傲的几率依然不低捌础核,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甩。这款车的发动机及变速箱等核心技术炉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峦,并保持了雷诺一贯的安全水准鸽泻度。而今天我们试驾体验的惟开胜,正是这款车的第二次改款娠氓茄,已于2013年在成都车展上市赦貌汉。   外型上帝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埂辖睬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磋繁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨前虐譬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型形涡,倒是显得有些“萌萌哒”蜕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岗腔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奢劝挺。   侧面造型上午岁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巍类,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梦函。虽然尺寸算不上大估魔捐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黎聪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孟。另外攻间膏,2.5L发动机搭配适时四驱系统壳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缮。   尾部造型依然圆润集逼背,和略显呆萌的前脸很相称竟。上下对开的尾门很实用遣械苛,节省了上门开启需要的空间蒲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脚,载货坐人两相宜盆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浦囊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓜娄赶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氛缆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰谢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宠财磷。当然墩己,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吹杉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烂杠歼、大黄蜂牵荚、救护车等“老熟脸”们会出现涸,编剧还添入了不少新角色抬配查,比如老牌人物“探长”潮房,军械武器专家“十字线”讽剩轿,以及人造变形金刚“螫刺”等酬马。对于最后这一名小角色而言洽,它的“身价”并不算昂贵臂墩,并且在现实中卯卯诗,它的综合表现也算是可圈可点棵磐形。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涩瞳褐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檄旅,说到这里方伞洞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盛杏井。   言归正传忙挫武,牺牲自我苗梦斑,从而使“大黄蜂”更加强大委倍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乖肚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中困蚀赦,想要拥有它并不难献覆,最低11.99万元就能圆你这个梦莎,只不过它不具备变形功能秤扯。   从设计以及尺寸上就不难看出铜圃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疾复琴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靠凯,所以对于大部分人而言逞囤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扫逛惠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒桂祷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煤惩佛,具有相同的特质的车型还有福特翼博携燎、标致2008虫霞肚。在对表面参数对比后纶阑,创酷的优势还是比较明显的蹿匣辣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冒弟哼,平和的尾部哇烹、延伸至后翼子板的尾灯组经、向上提升视觉的包围等等侩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点材,当然也没有明显的不和谐感愧宫。" "     对于英菲尼迪来说泞嗓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌栏浓浓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人体嘎氏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畔叉裸,这最为主打的当属轿车Q系列洁邢桓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50米,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量即念楼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炊鼓丧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受估,而今天瞧秋桑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧们。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谋,就是英菲尼迪的G系列产品梦伴,而随着采用新的命名方式录浮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秆巨文,从之前曝光的一系列的概念车来看泻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格落乱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感态。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象非,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谐哥,而带有这种印象而来的就是垢唯惊:这车动力强么线?怎么看就像是卖外形的呢忌?   首先在外观上恐峦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纲兰,采用了更为吸引眼球的设计思路派,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挎傲康,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高对嫂僧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉目豢倪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烩祭,同时也充满了一种力量感童。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉公琼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呕。   在车身尺寸上冗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整礁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醚绰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晚票,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乃廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孺龋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嚼涧擒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焚秋,在这个级别算是中规中矩劣蔑募,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斜充,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枪佛吉,同时也保留了圆润的线条风格达粳补,尾灯的点亮效果依然印象深刻匈枫持,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讨贿帆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰船茅弓,这样增加了尾部的层次感簿势揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寒颈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膘趣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匪泰响,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尼,并且入门售价也仅10.98万元惕慧久,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溺泛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象太烫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浑卢躲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表譬蛇订:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顽,但车身上的差距并没有售价来的明显孟,因为锋驭真的比它们便宜太多了铣频。除了合资对手以外忿德叫,它10万元起步的售价判敬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裂攘。   铃木锋驭的外形设计上烈,我听到最多的就是两种声音偶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢端穷挽,而另一种则是感觉外观不好接受涝袜焊,很少有介于中间位置的人棚风,毕竟外观是一种很主观的感受粹,仁者见仁智者见智拟连没。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格划夺鞘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车安借掂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些米逃臀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糠房,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料频,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳞嫉乐。接缝处体现最为明显靶牡,而且它在内饰配色上也相当讲究速,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牧斡沮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷理腻俩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦颂门:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型途焙刻,售价为15.48万元韩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抗茧哀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伙谢孔,性价比有多高了降秽笛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硷吝双。况且抄彭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吞,还是非澈崭停厚道的殊赋。   本文导航   分享到模谜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镰戏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧椭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肖兄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动昆鸿讼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额精丛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崩部哄,这作风跟大哥卡宴如出一辙梦仓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卸:68.79万)在选配后价格逼近90万元抚偷,而且市场上目前一车难求勾沮弹。那么问题来了暇浑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大登散。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骡涎,到底这两车有什么区别辆锹忿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异起卢,帮你捋捋思路俱迪。   注舰沛: 实拍车型为MACAN 2.0T橡社痴,为了让您一目了然懒驮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楷。   内饰蒋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壤,可以说走在大街放眼望去到处可见撮裁莎。基于目前的消费理念档骄,如果花20-30万去购买一辆SUV泄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吕、实用的内饰垒、以及良好的通过性巷问,另外还要满足偶尔越野的需求撮桥。面对人们如此苛刻的要求侈辱僵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兜蓝,看看这些车究竟能否满足众人的需求剖鹊练。相比其他媒体的评测方式鹊限,我们易车选择了多人评测的模式巧茹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平布贸顷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摹。    此次我们挑选了7款SUV车型订壳,分别是裙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客经笔侧,分别来对它们进行详细的测试缮腔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迹彤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绿:25.28万元   市场优惠菊浩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侍慕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谁上,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞬熟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烫董顷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缸淡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韭宠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剐,看上去更加的协调仑趴塑。   至于尾部方面乓滴创,最值得一提的要算是后尾灯的设计了携,乍看上去有些沃尔沃的影子洪歪,整体采用了立式的设计风格歪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兜胳,尾窗位置比老款更直也更靠后喷。   小结钨汇侨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棠咕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摄喝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妇,前后不是很搭调狄屯,尤其后部的立式设计蹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间并郡全,但空间利用率上则会相对减辛浮,比较适合那些舒适一族险。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巢立偿:25.28万元   市场优惠徐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了似,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车四洞,新车的整体造型十分具有张力讣,五边形的进气格栅更具立体感汀陛,镀铬装饰一直延伸至车灯内安,大大增强了整个车头的时尚性噬扁爽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啊豪囤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茄疾裸,但整体并不是LED的灯组设计蓄倦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拐身,在视觉增加了整体感的同时特,也大大提升了整车的运动性涧貉。   小结红:马自达CX-5在几辆车中狸广,我认为是最具动感的一款痛烈,整车前后比例十分协调瓜,外加搭配蓝色车漆化邻,使得自身更具个性膘晨趣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捅,详情请见后面的驾驶感受篇墩箱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荡漂:26.78万元   市场优惠诗既:1000元   如果不知道它是奇骏的人浑雌拷,在大街上看见这款车叔纠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化列赖低,同时也是这7辆车中变化最大的车型闪俩泛,整车不再是那么的棱角分明却娟烙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示垦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗡挫示。   由于采用更具流线的造型设计杆铰博,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夯貉虚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓬孰诲。尾部的造型也不再是那么的方方正正房伎,尾灯与前大灯造型相呼应厢隆怜,并搭配镀铬饰条加以点缀祟爆。   小结箍:由于我个人的车型为2010款奇骏串四眠,所以面对这款全新一代的车型位犬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈措堪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说科公纷,奇骏是个不错的选择坚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岔:27.28万元   市场优惠警哄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候急嘉,就得到了广大消费者的极高关注度逝泪图,整体设计与上一代差别很大腥箍,不再是中庸的形象好敌,而是更加犀利的造型杀合。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颇璃跨,前中网分为两段式设计菠,但两块黑色的格栅全是假的庆,完全是用来装饰用的乖幸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹄狼阑。   熟悉老款车型的人都知道杏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彭煤亮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溶娶澈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饱呵诉,从而保证了行程的安全性栏亮忿。   小结讹闪社:这款RAV4整体添加了越野套件其,所以并非其原车面貌系。但无论是否经过套件的选装酣蔷,整体的造型还是十分具有潮流气息的浅联旅,另外值得一提的是哆秘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项函檬菩,依然是几款SUV中表现最好的渡啥,注重空间表现的朋友们值得考虑没。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攫:31.58万元   市场优惠偏解:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陵,所以变化并没有其余车型那么大蕾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思及凭矗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楼陀瞳,棱角分明才是其主基调幌谅蛾。   后方整体没有太大的改动犬铃诬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闺,设计很好的与前大灯相呼应哦骗,夜间看起来十分的醒目泼茎,整体也很协调乖。   小结稗该哗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莲守,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扮起,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洼涧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熔蓝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兽躲息,途观还是比较不错的选择腐齿堡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柿波帛:25.28万元   市场优惠掸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐⒈ィ克斯的外观冀录,那么这款翼虎你必将也会喜欢朔,因为它的造型就是一款大号儿的“咐搴樾龋克斯”妈门沤。单条镀铬饰条所组成的前中网拳椒,显得整体十分的修长恳瓦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气下蜡乳,提升了整车的档次界。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寄撼。   小结茶蕾催:翼虎是福特家族的新堵ソ着 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该冢克斯的身影船就,而对于新款傅烂媚停克斯的整体造型拉,个人觉得还是很不错的口,那么如果您要是和我持有共同的观点獭,并且想拥有一辆SUV车型虫诚桅,翼虎绝对是首选范围愧街磁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煌伤:27.69万元   市场优惠十背:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子破赖,但随着Jeep旗下车型不断的改款骄赫恃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘲僵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幸苔,圆圆的大灯以及垂直的中网豪,无疑均是Jeep最原有的样子旱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抵苦偏,无论是后风挡还是尾灯摔,都为方方正正的样子风迪茂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间居额。   小结挽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉选,淳朴造型及棱角分明的设计哭颇,在保留Jeep家族血液的同时乘德牡,也为整车的空间做出了较大的贡献称停胜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的答具遍,详情请阅读后面的文章卯吼怪。   外观总结秤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性需崩,基于每款车型的特性烯痘茅,有的为小改款妈踩罢、有的则为全新一代芒存典,所以有的基本没什么变化普松、有的则“面目全非”秸菏牵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遁哭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熄驰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豆路亭。通过每款车型下方的小结握拳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前干寄亢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坏遁,你可以理解为营造纯正的氛围皇秀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芍鹅武,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胃免,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炔贬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骨栖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”将夹秒,绅士气质是宾利的“看家本领”幂。往往荣融,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叉倦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒲。现在窃缚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拼傻。自古以来露驾穿,“Speed”一直是宾利的性能标签蹄,以此向2003年垄断勒芒冠锌雷、亚军的Speed 8赛车致敬闻恐赴。    作为宾利历史上最快的量产车型臀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墒堆烷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铺寐,当然癸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可救。    伴随著经济实力的提升舱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尚陌,当你身处被“泰禾北京院子”菱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规希官,肯定会追求更高层次身份上的匹配脆。我几天前去宾利销售中心扛,它长廊式展厅规某宏伟哪售,处处是浓郁咖啡香恕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阀,对其购买力是不置一丝的怀疑钦酞。我想讽蠕拆,只有宾利们钝笔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌麻侧华,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赏纪僚。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梯仓,在中国未来一定能卖到脱销癸摩。   >> 写在文前吴娄寂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扔,英国品牌的表现令人忧心忡忡坝漆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复,它们目前都散落在世界各处昏,有的受到追捧有的则走向终点降。即使获得成功的英国品牌建释,它们仍为自己贴上的“德国标签”函酵、“印度标签”的身份感到忧虑咯罕歪,毕竟葛媳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僳澄复。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造看沏籍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汾集容、原木的袅袅余香喀,这种气味只属于宾利罢钙、劳斯莱斯们遍担钎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严联痛辉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垮凤伶。    从业这么多年钳贝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宿兔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筷农取,囊中羞涩遥不可及自然很重要切裙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦革狈呜。我认为一辆好车嚷晃绕,应该让驾驶者舒服埃、安静文氦、惬意的完成从A点到B点的旅程么律庞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圈,却实现不了我小小的梦肌韶。我一直认为身碍,真正的贵族牟赖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筋玩松,即便妥协仍然能坚守初心复田恼。此话适合改变自己的GT Speed阑颊,你知道吗缎牡?世上最难的事情就是超越自己公,GT Speed做到了 废趁瞄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拟,当你启动它时搓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓢。   >> 外观顿誊肌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扛,作为宾利目前最为畅销的车型寺僳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舅疙珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级从。但是盟嘎誓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喇覆蛾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动为。当然没腿,大部分“土豪”车主也不在乎回,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滔维窟。    外观提升不是GT Speed的精髓苍胎恕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品噬,动力蛊贿、刚性虹才梦、减重上的工作任重道远汤县。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疼胜济,仅有2.3吨扮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攘。不要小看这350kg喝嗡,几乎是一台V8发动机的重量汹恼桶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奇乱恕、多连杆后悬挂和防倾杆等评定。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墟,分别是Burnt Orange(橘)锑、Sequin Blue(蓝)窖堤碴、Excreme Sliver(银)氯唾。为了凸显GT Speed的特殊柯垒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玻社梨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晤阿较。宾利工作人员表示岛鹤碉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懈拒探,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加问聚浮,尤其是在中国等兴新市场更是突出户但,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掸獭。    你知道胖子多么努力吗答?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时南笆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜕喊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镣弦。那些把高性能作为卖点的品牌诞,现在宾利也有资格和你们一较高下楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸还犊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逛戳裂,其尺寸为(mm)犯:长4806凑腑枷、宽2227籍赊珊、高1394驾,轴距为2746mm褂亩。我知道袖茄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宫蹋肮,为了让你做到心中有数拆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畅同。与竞争对手相比尚辰盲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饶刷鹃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑头青,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谢射力,哪怕国内的环境日趋恶劣佃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值古。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霜坑玲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仆冀募,整个过程大约需要22秒惭澈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谁首缸,从而避免占用后备厢大部分的空间伤冒汐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蘑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艘按圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宝藩残,没有法拉利暴躁位玻孤,缺点恐怕是不高调蛊配禽。不信你点击上方视频听听视频里声音捐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贺平咸: 作为欧陆GT的性能旗舰喜建,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角千垒撇,不仔细研究根本发现不了它的区别上釜。虽然外观变化之处并不算多羚翻,但是对于轻量化坍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挠涸阀。" "   7月21日钢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锑华、北汽E150攫烙谰,成为第一期家用空间王冠军钦布填。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曹敖冈。它们会有怎样的空间表现唉达潍,不如一起来见证稍缺。 本期内容开始前枯绢弄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筒: 好了畦苯,正式开始第二期内容讨笛己。不过简单说几句旦,为了没看过第一期的网友们哺释:    你可能会发现乘汹搐,随着岁月流逝牌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭频狠,也当起了小爸爸瓶。恰此时殊茂,他们对车的选择可能也有了新的取向判,空间大搁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贺榷荣。    基于此糜母蓄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题步。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搪么,让大家对车辆的实用性有个较全面醋奴乖、正确的认识官。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凸梨掂、模拟一家三口郊游的情景实测橡、细节空间的展示添些、实体娃娃的数据测量四个环节进行池。   话不多说妨纲,有请今天的选手抽,登衬贰! 第一环节兢:堆放整理箱鹃,能放多少放多少    由于很多厂商弹绵傲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姆溃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时导,也会帮你量化一下车到底能装多少升盯疽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数曹汾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旱袱,并加以不同颜色区分磋欺,目的是给你呈现最直观的感受譬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钮钎捶,仅供大家感受一下陌迹骡。今天我们拿箱子说话姐晾诲,看看它们这种数据到底能装多少箱子癸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下傲皖:由于时间关系庆裴,我们这次只借到了骊威的低配版行公,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兽,但高配版的骊威有这一功能龄牌酮。 首先出场的是骊威饺:    状态一写歪:单纯的后备厢空间 状态二蹦拦:放倒后排座椅后的空间 状态三惨亭阀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倘: 骊威一如我们所想的那样潞褐,空间的确是其一大卖点寇葡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时底貉瓢,小伙伴们都惊叹了!骊威镰,实力不凡结察曝。   其次出场的是致炫袒:    状态一枪:单纯的后备厢空间 状态二射:放倒后排座椅后的空间 状态三钾钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窖勉: 就如文章开头介绍致炫时所说秽,空间坟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抹介洼。通过这一环节放整理箱的测试独宦露,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熊芍年:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莽篡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沪劲筋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冀: 通过摆箱子的实战革,以及上面表格数据的对比成辟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杉蜡保。而致炫与骊威差距也并不是太大赦凸伪,可见其空间不可小瞧扭围。接下来又有哪些好玩儿环节详?而两车又会有怎样的表现呢铅?请继续往下看兴刚糖。" "   今年5月乔阂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屎?9挡无用凤瓤福?自由光深度试驾报告》)绞揪杆。当时喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辰弗疽。    6月拼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)单杰。不过3.2L版的离地间隙虹萄、接近角丛、离去角蹿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少九从。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痢亢?    几天前济京擅,我和赵璞粟贝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盗,这车还行不行访荷星?    我们的第一站捂,魔都上海古抗侨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罢坑。在经历了噩梦般的改签防了、等待颧、登机扦弦、继续等待之后弗鲸弛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间殴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啪鞍狄:“游遍世界各地浑,开尽天下好车恐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闭擂剧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吉。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒙澳,我在纽北环实际驾驶过鞍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惭忻姐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汗禄篡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肖妊倦,在国内也非常抢手韦惦耸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吹隶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惶蜡沥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趁具,基本保留了GTI所有特征甘孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升去捻,在舒适配置上也更加的平民化归编。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罚禄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件度醇瓤,例如两边的侧裙以及尾翼等柔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吃叹。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘉膘弛,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕉陋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标五,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勃瓶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畴荚躬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忙史敢。另外岸汞,新车的LED尾灯造型也很有特色呢。海外版GTI提供了红色矮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夕杜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逆,但国产后或许可以与国内的消费见面祟旁淡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超土,我把它们大概分成两类汉:靠谱的和不靠谱的饺龟禽。不靠谱的原因很多鞋,有些续航里程太短倪烯,上车就开始为电量担心;有些性能太差艇免,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钾,几十万买个两门小车驳法,真当我们都是土豪吗嵌田妒?   不靠谱的理由千千万凭,靠谱的标准则大致相同啸吗惹。续航里程不能太短亭啥,加速不能太慢麻,最好还有些实用性稗瞧,价钱不贵就更好了毒磊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炽墩酪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帕岛好。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卿颧,拿汽油车举例的话倒喀,90%以上都算得上靠谱捆剖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孟丁痘,能达到及格水平的车型却不算多劲操叹。我们的这辆测试车是2012款的渐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蜗。还好时隔两年静恫闹,e6的动力系统并没有发生大变化颊,只是外形和配置有小小的调整侩襄理。   续航里程迸屑箍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳渭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丹涧深。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车立,这其实只是理论值娃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竟巨誊,实际用车时很难达到崩茅烫。夏天空调寒圣哺、冬天暖风朽、高速快了凉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丁籍。   这种电动车只是日常通勤还可以淬兑,但稍微有些想法扑垛撅,想去见个朋友免位蒋、买个菜刊,心里就得犯嘀咕太。这种心中总有事悬着的感觉很难受敲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揽涸霜。   由于时间原因阮,我们只能简单测试一下e6的续航能力问纠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萌,其中高速路况三分之二殿潦速,城市路况三分之一侧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毯烈,我们的行程其实就是三段笑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)司请,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涉舷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呈掠,显示续航里程320公里柏。完成第一段高速路程时(43公里)肌,电池余量82%(耗电17%)呐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怯,电池余量63%(耗电19%)屉光,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)累偷豢,电池余量45%(耗电18%)穷委,续航里程134公里(减少61公里)度犊称。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右功倍匈,比如第一段高速行驶亩嫩藏,续航里程减了59公里丰纷瑰,而实际行驶了43公里虐,二者大概是0.7倍的关系溯死饯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抖抡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檬烁,拥堵路况似乎还更费电一些及拼柏。" "  近两年丸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匡且,很多大厂都推出了自己的纯电动车帅算际,先不说比亚迪这些纯自主品牌姬鸵赖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萄。今天崎饱,我们就提到了之诺这个品牌胎壬豢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌探付独,主打高端盾私,并且未来也是只进行纯电动车的研发济温,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疙。今天烤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咸扁,下面我们就对这款车型做一次体验彪撂翔。   之诺1E只租不卖靡,租赁价格为痕蠢:日租金为400元/天忙舱垫,长租(3年期)为7400元/月恕接臀,现在消费者就可以对这款车进行租赁量反偷。   租赁价格包含施迫戏:车辆上牌丛、充电盒安装(7.5小时充满)瞄秤仟、保险拆伎堪、每6个月一次定期检查保养粟熔环、车辆维修衡,7天24小时道路救援磺谭、拖车以及备用车辆等辛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劣廉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坞不,但车身整体还是能看出宝马X1的影子创。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辽,虽然亮点不是很多巨郎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弗德冈,树立之诺自身品牌的辨识度羞头。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系构墨,辨识度极高提焦贬。 既然是同平台打造剂,那么轴距和宝马X1也是相同的瓢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魂杠锤,尺寸为225/50 R17罗层茹,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚乔。   本文导航   分享到箔卵墨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脆割湿,它是南京依维柯生产的车型并哨,隶属于跃进品牌旗下搅,是一款定位中高端的轻卡产品北日。该车是在2013年1月首次发布的核,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲸砰,为用户提供了更多的备选车型坝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陡瞥排。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锭揉查。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜡盎按,宝马向来不走寻常路摔,旗下的SUV并非越野硬汉侠舅,而是更加注重公路操控性夕酵,所以在外形上也有着自己的独到见解系捍婪。Coupe原本只是轿跑车的特征皇黎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上槐祟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔼斡微,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敦晶侗。在这种背景之下半签,X4应运而生簧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叫措,宝马对于X4的设计便更加得心应手舞。从车身尺寸来看等鬼胶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敲馆。然而实际感受上钙撑蛋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脑。它们的关系就如同X6和X5爆姥,一个张扬咕、一个低调痹苦。要想丝鹜ǎ酷功艾?X4很在行镁顽炕。   这辆X4的外观加入了大量M套件缎阂,进一步凸显了它的运动风格堤韶。夸张的前后包围降低了视觉重心恃芦衫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锯化?所以握,接近角坷举、离去角这些数据对于X4来说冒害,根本不重要距顿。   和X6一样畦,性感的臀部是X4最迷人的地方嗅静党。如果从车尾来看辽赎麓,X4确实比X3运动了不少烩眉,高挑的腰线伶、厚重的尾部都能给人很强的力量感河喷。对于35i来说封储唉,单边双出的尾排着实有些低调祁骚。尾灯的造型是典型的宝马风格澈溯,造型简单豆蘑枷、大气罚晃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夕,前245mm净乾独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膳胯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吮轮,这是一款综合静音赊茧诞、舒适矛、操控于一体的轮胎插。在我看来耗畴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎噶苟枚,似乎更为合适硅陀。" "  原标题塘蘑盼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阔沪竣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烘,该车除了外观造型犀利穆屎仟、内饰豪华慧、配置丰富之外藉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泥。作为一款以年轻时、时尚为主旋律的产品忻,NX开起来的感受如何咳草,今天我就为大家正式揭秘创蕉。(注帮县:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称频竟,如NX怖、ES科、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乏其:   NX车型的外观内饰设计风格缮汲甫,在之前的文章中我已做了详细介绍首亮还,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亨谋小。从实车给人的感觉来看兽盆呐,它的确做到了这点贤,不少人见到它的第一反应就是滦懊:恩石寡咎,这车挺个性帮、挺漂亮句贬必。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅花盼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计立瓮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窟。此外翱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧骇,进一步提升了科技感滥。不过它并非全系标配胎,在入门级车型上近光灯依旧是LED雀锚固,远光灯为卤素灯泡粉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶唇睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盲钾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3两倍堪、宝马X1做直接竞争目琉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呈醇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朔赁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫂隧镭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻省,其中一款为17英寸篡灌,另两款为18英寸食。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂必摆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抠,在国内的售价大约1700元/条荡死。   车尾线条与前脸相呼应县计壕,造型犀利骗方鹊,棱角分明限形妨,以凸显整车年轻淖、运动化的产品定位忿辫窝。同时撂介,尾灯设计十分用心逢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盖纤,特意在接缝处增加了一小块LED汀炮合。   内饰方面据什桨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准世,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘛甸,大幅提升了车内的豪华氛围陛赌。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩辞题,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琳驮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统路蹬堕,它的使用方法类似于电脑的触模板尽交,并带有震动回馈功能病骏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朝钢。此外跺捎墟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统累,我们咨询厂商工作人员恨耿,这配置会不会引入中国患肩峭,对方并没有给出明确答复牛蒋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹭财痛,作为家族中的新进成员佳换蓝,NX的表现自然也不会差累。为了符合它运动化的定位钱污吼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强并,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筏。   在海外瓶,NX提供了全景天窗千、普通天窗和无天窗三种版本的车型潦道嫩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乐,采光效果很好啥武,但无法开启陆菱病。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秦,采用的是外开式设计输。可以确定的是晚,上述两种版本的天窗都将引入中国亭俱,至于无天窗版车型是否会引进俏缴,暂不清楚瑞荤诡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年群骏,马自达CX-7在海外推出;2009年返拳涧,2.5L两驱车型引入国内匠枯怪,售价28.8万;2010年谩瓤,增配的小改款车型上市动,售价29.08万兢户,同时宣布国产意向;2012年集,海外CX-7停产;2014年冗歼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玻,等它国产的人此时已经老了四岁了老恐扣。   从以进口的身份引入国内练抢,到正式国产经历了四年左右的时间称,在这四年中进口CX-7销量并不好裳,一方面是当时市场不成熟桅白什,后期竞品丛生将其埋没了竿。另一方面原因也在其本身病叮,比如定价高辖瘸、2.5L发动机动力孱弱等等敌哦及,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍避崩墨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肝。在测试之前跑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点螺坪老?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm薄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm密,搭配6挡手自一体变速箱存。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尉俏,只不过调校要比CX-7上的更为激进魔。即便如此班,我们仍旧对它的动力表现有所期盼导俱串。   油门的设定比较灵敏媚,起步和加速初段都还比较轻盈碴泥驶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沪亨,而不至于拖沓垦匣,一切都显得易于掌握茧拇。变速箱和发动机配合的是那么默契侥晒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奴耗嗅,只是在极拥堵的道路上蠕动时介强,1挡与2挡的切换有点闯动而已竞排,问题不大卞罕蹬。   转向和悬架的设定偏向运动辜秦,采用机械液压助力的转向系统比较重晶魄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柿。悬架没有“忽悠”的表现辩动奇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仕地,车内乘员经城迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”让疯。悬架后段偏硬绦,在弯道中并没有明显的侧倾弊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褪避卯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顾,动力供给够积极镜仍,表现不错瑞衡插,驾驶感觉非常轻松辩太,动力的跟进也很是及时九善。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)木愤溪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屑,而且不是那种喷涌般的迸发坑锰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已险,给人相对内向保守的错觉逢公。   CX-7更擅长的是中途加速帘,比如从60公里/小时开始叉师股,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弓熟陪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脾扇,这几天这种沮丧感时常出现透。不过也正是这个中段加速的特点泥握,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扁兑敌,稍踩油门就奔向3000rpm葛,便能得到很好的响应弯蠢,仅有极为短暂的降挡迟疑悍屎滥,随后就催逼出了足够的扭矩倪皋梳。简而言之谋烹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的常,容易上手滑,各方面的表现也都算令人满意籍旧界。   中高速行驶中一切都能变得敏捷休需,涡轮增压器起到了明显的效果帘埂礁,就像注入了某种精神类药物蒋叭潘,虽不时刻保持着亢奋状态客,但兴奋状态确实随时可以到来饶郸,一切都听从指挥娇厘品。这种持续的加速感可以维持一段时间豪锚临,心里不禁一阵爽快溃,当然痕导,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芳骂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岭,消耗燃油17.94升凡,平均时速为30公里/小时污,全程开启空调虑石钱,平均油耗为13.3升/百公里沮量,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忍垫,CX-7绝不算省油的那类镜维鹿,准确的说是比较费油邦砰。另外玖隙俄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钞,无疑使用成本相对较高校妊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簧臀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萎吼情。说实话卧狮垒,那是我第一次接触这两款车赣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咕题,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机面缉,动力同样够用幢跑,但输出并不算线性圈户箩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穷桐。当时我就在想梨怠杉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罢芬驮,而如今厂家真的这么干了腾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脑谩革,增加了几项配置香,外观方面几乎没有改动峭,图中的这款车只是增加了车顶行李架郎、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓。   这款帅客HR16是一款7座车型嚷软,它可以满足国V排放标准博洗尼,车窗后半部分采用了隐私玻璃臀梅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犁词攫。当然滤捌,帅客实际上是一款既可以满足载人躬沥盛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)零维,所以它的车系中包含了5座邵彼县、7座示、国IV泊缓、国V等各种不同版本偏牧。   除了挡泥板之外扭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汐类。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扯,其中的最强模式叫作“Dynamic”刀,译为“动态”铜。有意思的是涧夹葛,在英文里谁鞠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矮涟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辉吞?——开启动态模式仟签诚,就等于点燃了一根无形的导火线夹取。   要追根溯源的话慕顶烂,炸药起始于中国荆,属于四大发明之一昂崩麓,不过相比中国发明的黑火药哼坊落,硝酸甘油平时更加安全可控磷承然,而且破坏力更强躬。奥迪RS 7同样如此枯,它多数时候表现得比较随和连被,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磋灌。   首先从外观上就容易看出它很厉害桃纳丧。奥迪A7之所以独特绅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隋蹲桶,人们将之称为“Sportback”醚,在我看来肛,它的廓更像是一只优雅的海龟骨啼窗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稀韶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光到,所以它已经不是传统爬行类的龟巢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芦燎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘等簧,让人不由自主的去稳稳扶住3判椿、9点位置显。   在风骚的外形和各种真皮抢炮驴、碳纤维材质的覆盖之下滴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颂蘑袜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材,这一点很好雹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肩邓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群布呈邢。即便在这种情况下鼓线牢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辩谅绣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题水吕辅:谁给你的自信卖这么贵缮?不错戚蜗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巨,它到底是盲目自信还是厚积薄发愁挖涪?我们一比高下那绕。 外观对比涸秸另:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夺实镭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幻吓扩,所以我决定说点可以量化的东西淬。首先侮羚涉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现风缴廖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勿。其次可能是由于动力的原因殴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琼,备受关注的长安CS75正式宣布上市眯喊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孤切。在前期的试驾活动上浦味,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剖物褪,并对其驾驶品质给予了极高的评价首稼狠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栓摄,和手动挡车型相比订,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绍幕。 ● 外观内饰的简单介绍勘罢处:   在外观方面了妥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佳炉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识息,甚至连一个小尾标都没有睛侣嗜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿量,但1.8T车主可能会对此有一些不满厩孪唉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唾,轴距为2700mm私操,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匪沟、奔腾X80以及哈弗H6貉,CS75还是相当有竞争力的梦雌涪,它的轴距和长度最大限,宽度仅次于哈弗H6墟罗垄,高度相比瑞虎5矮了35mm晶。   在外部配置上灵欺浅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剐蛊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莽。另外虫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豆食加,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拍福涡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致率城,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匈,市场售价约为700元/条速谈,在同级别中算是很厚道的配备了小槐顾。此外樊泥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品票,只是轮圈被替换为铁轮圈河暇,还是俩字——厚道阔犬扭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抹埔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足却潮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板设,看起来更有层次感讣逻师。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舱、设计毫无新意痹炮朽、用料也很一般等不好的印象文哺孺。不过近年来李,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汕,长安便是其一钮兜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罕,也很难找出它的缺点暮凛,按键柏侨稗、旋钮的阻尼适中艰,手感很不错措。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镣遁,分辨率和反应速度都还不错芥唱,不过在功能性上它只提供基本的导航看匠、DVD郴、电台拖、倒车影像及蓝牙功能拌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凤鄙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抨坞,但是厂家对此并没有改进蹬稠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放口跑。但是犀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度里,同时设备名称也无法显示完整峭描棠,在用户体验上还有提升空间幌。   不过笨,在一些细节处理上揉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旁妮。比如在挡把前方的储物格氮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栖,不过这块材质却为硬塑料税,实际上根本无法达到防滑的效果练虚。另外法袒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浓弹,这点值得表扬锻,但必须手动摁下开关才能点亮彤瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跑突,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菩肖。座椅填充物软硬适中讲耐疯,刚刚好鲤曝防,并不会软到开久了腰疼电,也不至于硬到硌(gè)人姓裂。除此之外班,包裹性表现也很不错另翘凳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哄继峨。另外届,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郴。   车内乘坐空间表现上氏土,身高180cm的编辑身处前排掠悲筋,头部约有一拳左右的空间记络搁,此时移身至后排魄魂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枢哆。作为一台紧凑型SUV车型沽微挫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芥抹受。   来到后备厢兢扁,长安官方给出的容积数据为590-1560L餐骸,表现中规中矩己夹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布硷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果范,增加消费者对于整车的好感度颊骨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阀参,如今市面上的电动车产品越来越多骂附砷,开始逐渐走入人们的生活绅槽具,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巨戏仆,大家对它的了解可能还不是很多舅局,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慈祈黄。那么这款车究竟如何呢秀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柿仆晴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捻,我们终于有机会近距离接触一下问。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌承盟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模,因此其与众泰汽车合作吻财,推出众泰知豆电动车辆痉蛔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碳澎瞄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粱嚷劲?不管你信不信架搏,反正我信了腻倍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扇,售价为24.98万-28.98万元浦,共有三款配置可汛苛竟辍,全系均未采用quattro四驱系统茅,取而代之的是前置前驱的驱动形式硷弧脆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仇楞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匠,1.4T的发动机到底够不够用效舞碧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捆禄,这些问题都难免让人担心敲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妇,它又是否值这个价格熄匡,下面让我来终结你的这些疑惑父块地。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力守:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱海,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峡晚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境句狙,既然大家都关心这一问题河梦车,那么我们就从这个问题开始一一解决吹协。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怯,其最大输出功率为110kW净,峰值扭矩可以达到250Nm洛畴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诧伍鸥,动力储备不足方面的顾虑洛,但是这些想法也好顾虑也罢蔼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熬栖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诲抢,油门初段的旷量微乎其微试桓欠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纫萌退,当发动机的转速达到1750转时零,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩螺轿史,强烈的推背感也会随之而来插善乃,如果你不是冷静下来思考一下翰驳偷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伍诵幕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贰,一开始的想法和我一样豪,换了1.4T发动机之后匈灌鄙,动力跟的上吗谁喘?心里总是怀揣着这样一个疑问权,但是当他们开了一段时间之后陵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亩玫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炼鬼奠,处于D挡模式时新陡贰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抖,但也感觉不到激进的性格形忻。但是当车辆处于S挡时飘通,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拜郸祥,整个车似乎突然变得紧张了起来短,时刻专注着你踩油门的右脚鼎酥,稍有动作便会迅速做出响应吮。   在城市的驾驶中采被冕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酶性,当你深踩油门时间商,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轰琅,或者可以说蔽棱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态示侩时。此外缚,作为一台不折不扣的城市SUV修袍摩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惠哗舍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宝抵豆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戊叙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溅盾查,整个加速的过程非常线性甩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时复稀,不会表现的非常神经质弦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汀恕,这台变速箱给人的感觉非常聪明刹攘,可以准确的猜出驾驶者的意图核飘,在换挡的速度和时机方面非常到位尝亢熬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窝。此外镶挞碗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绦惕。当车辆处于D挡模式下汗煌硅,当发动机的转速达到2000转时蛙顷创,这台变速箱便会进行升挡的动作魔佩胚,从而保证日常驾驶更好的经济性咀炉咖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时替,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应新舍疯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉。   这台变速箱也并不是近乎完美溃,它当然也存在着自身的不足苹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛臼,尤其是在低速的区间内级芜虫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感受。此外城簇多,该车提供了四种驾驶模式的选择播,分别为经济秦、舒适配蹈料、自动和动态模式惫健氢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祁镣。 性能测试驹啪爆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中规瓶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幕,最终的破百成绩为9.14秒颁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饭辨让。奥迪Q3在三挡时完成了破百怯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矛妇。此外涕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搁橙款,非陈浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛾,整个加速的过程十分平顺和线性曹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势薪珊。车辆在全力起步的过程中放假邪,由于没有采用quattro四驱系统峭房,车身有轻微的抬头现象脆泰,前悬挂的拉伸比较明显矮乳。 性能测试拒绿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及蹈烘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伸坦菱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系培。在整个制动的过程中廓楞,G值适中保持在-0.9到-1之间拖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态礁,前悬挂很大程度的收到挤压挡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卜愁。此外具,该车在连续制动的情况下蠕傻横,受到的热衰退现象比较明显撤,在连续测试过后哼收卷,制动距离增长了接近2米韦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搽,动力方面也足以应对使用的需求酶鸡镜,尤其是在低扭方面赫,这台发动机表现除了浑厚的功底膏韧剐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吠邪。对于一台城市SUV来说回,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肃郸攀。" "  你有没有这样的勇气叹,一辈子只留着一种发型里,带着一种款式的眼镜靡?或许多数人会摇头说不羚。试想你现在穿着中山装晴侥席,带着大边框赴膊诬,留着中分头走在街上卢栓毛,别人必定会投来异样的眼光拱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变光,但有一种美呕畴富,却是永恒的守磺,我们称之为“经典”洗案。就像中山装逐渐演变成了“国服”但际,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雹悉率,看似过时的东西稍加润色猾,就会焕发出经典的力量弧泡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攻纹烦,也是一个互相佐证的问题乌形。正是扛住了时间的消磨勉松,一个产品一种设计才能称之为经典微。而正是因为它是经典客,所以无论时间如何过往票额扣,岁月如何变迁赴芭挝,它依旧能代表着美究携。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锭戒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忌、保时捷911存、MINI这几款车了悸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承替冗,这是一种财富门,就像一个国家的历史一样烩川,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝版僵侈。但就像中山装一样疮程蟹,如果不稍加改动极汐抠,依旧会被人说土气限韦揉,MINI也是一样虎,细节的升华会有益于经典的传播和传承裸庇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜜簿廓,是全新MINI车系中性能最好的毛。所以车头车尾都会看到“S”的字样力诧抖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表推僚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部香搪蜕,这是它彰显不同的地方肖航,尾灯的轮廓更大了千,但相比老款不够凝练蔡将祭,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑰涉,个人感觉它是为了变化而变化钎瘦休。轮毂方面烁能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笛涪供。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绷皇。不过味篮,在真正接触到保时捷Macan之前力,我对它的真正实力也有所质疑刊。众所周知体交,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹿币娟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踏涩?带着这个疑虑练,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型看酬富。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粹半喘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喇僳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型距涟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘘。在没有任何参考坐标的情况下妥玩渤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膜蠢。排除了惯性思维的困扰某纶无,对于一款新车而言或许并非坏事纠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布深涡,因此有关它的设计特征我们并不陌生徊。作为保时捷推出的第二款SUV车型灸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磕桔,同时也融入了许多独特的元素闯劝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征容日寇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晾,因此在细节处理上蜗判戎,新车融入了更加激进的设计元素必阔。    作为入门版车型陡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涩挞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寇己乒,并采用导光条设计啊檄,其视觉效果更具科技感炊。   保时捷Macan的腰线位置较高蜗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堡堤虫,营造出强烈的动态视觉效果建。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钉普。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一癸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况项捶爸,我的同事此前已经为大家介绍嫉奖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦柒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搅。" "   ??????? 提起观致没铺趟,大家都会想起什么蔑?这似乎是一个难以回答的问题拉屎。作为一个有着中国血统的全新品牌软慈瞬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茹蔫唯。在2013年蔑唾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毒却,一石惊起千层浪寒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睦。   如今裂技幂,观致的第二款车型诡抽,观致3五门版也如约而至莽耗漂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钩怪破?它的到来九捶话,在扩充了观致的产品线之后写,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢比屁辆?自然是令我们拭目以待翠吭夹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今典,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型许郡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惺豹帽,时至今日都没有做大幅的修改斡旱坍。就是这样一个古董级外貌的家伙赶,最近竟然和新能源技术杠上了琳。2013年的日内瓦车展上关但贺,路虎推出了一款纯电动卫士僵奴射,旨在告诉大家卫士宝刀未老返。而这些天啦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸵伸,看起来炭敢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吝低滔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谱甭嗅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甘播,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毁十锤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粮刨,并未成为现实售,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扒。   事情的转折点发生在2014年6月18日麓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逢其坤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畴豌迸,并且这一次膏,车身上已经重新贴上了拉花螺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计长缮钞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”订挥,而是一台真正的电动版卫士沤泉题。   之后通过各种途径的联系灸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尸奇,虽然这并不是一款量产车壬,也没有任何电动机陌、电池组方面的参数数据圣佰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伪驮步,我们认为此次试驾还是很有意义的途傲硷。   ■ 外观造型桑芍陆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士落。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异界。   电动版卫士全球仅有7台邻定肪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溉,基于卫士110车型打造科,可以根据情况容纳5个或7个座椅浦,算是车系中的“旅行款”联。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媚唾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苍炭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计划,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆别朴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外署兽,丝毫不加以修饰辱舌解。按照官方对柴油版车型的销售策略烘飞醚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件经拒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陋阮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝几,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幢纶匙。正对车头扮,右侧翼子板的通风口也是镂空的的兼猴,下方是空调系统的进气口健唱输,而左侧的则仅仅用作装饰廓,所以是完全封死的状态德颊渡。   平直的挡风玻璃蛔、小雨刷连、面积可观手动调节后视镜分,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梨赦顺,而在这台电动版卫士上酬浪坪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硕躬。   实际上醒彭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赏弛穆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线八,电动车窗只照顾到前排乘客叙,第二排为手摇的吃,第三排则仅仅是推拉窗丰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敞,确实熟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车默,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔷沉纱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菱陀。   三窗式车尾设计除了古老外寥,想不出更多的词去形容埔,好在后窗电加热郝萝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹃普适。至于各种不同用处的尾灯埠挛磋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晒规,并配备了13针牵引电力接口素嫡掸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辣。而对于电动版卫士来说灸举,这款车的拖曳能力也非一般强大僻棋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兄愁陆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斗偶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涎彪悉,在这四年一次的盛世当中拆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱拱缣浴,在经过整体的细化改进后整体更出色赁觅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌表,对于这样一款小车到底怎样粕躺牛,让我们一起一探究竟谁蕾坦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计髓巧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化受淀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计景笨粕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峭抡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擂慑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩蔚行。可靠的选择萌试溶。   相比现在很多的车型安浦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰息,个人比较喜欢这样的感觉输订备,朴素也是另一种风格染坦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好东,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挺,可以说是起到了点睛的作用唉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沫捶斯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摆,看起来还有些运动精神烁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组没,同时也是远近光一体设计昆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气清,更加突出其可爱的造型风格尖悔熄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体年芦,同时也表明了J2的一种年轻风格攀。虽然是一款定价不高的微型家用车徊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遣搪,雾灯虽然不是什么贵重的配置骡,但对于安全的保障还是多一分才好鞭逻投。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柑钝,实际使用中虽然刮水面积稍泄<ァ,但整体还是清理的非常干净睬铝无。   在车体侧面造型上处判矛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计头碘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高十奈,这样给头部空间会留出很多彪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喝钙。腰线起始的位置和大灯高度相同舞,这给了驾驶员足够大的视野空间倍锚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆诚拣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高息到,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韧。   在尾部造型上黎狸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豹,同时加大了尾部示宽灯的面积乔料,为了就是提示后方车辆注意安全舶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹始,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捷蓄,内部非常的深不过开口非常信凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帝乌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具警款,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豆泛,虽然是钢圈弄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藐忍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少该。另外催,一直让人头疼的售价问题宫,此次又出现了倾膛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氦坎。价格问题胸肆,在上市新闻 中已谈了很多辉菩,不过与价格相比奈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缕频。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墒腺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题田?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淑嗽,即将为各位解开疑问缺。   观致3五门版已于6月24日上市暮拌魏,目前指导价已公布涵署弹,售价区间11.99-17.19万元 鹿卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焙献:依然遵循简洁的设计思路剧祁,造型更显年轻抢楼茧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头线轿彤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凳翰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楞镁构。可以说奴靖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦横爱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勾羡,不过在细节上却更显年轻协订。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枯,轴距为2690mm齿绿,除了长度缩短了177mm之外比,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乳挟秤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话校,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉传鸵叮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笺据。在车身颜色上缔,观致3五门版同样有6种颜色可迅荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕董,色彩更为鲜亮峰,也更有时尚感拾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起獭想实,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膛劣,而前雾灯也采用了圆形的设计猩,更显时尚焚停。另外洽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯农阮、转向辅助灯和大灯清洗装置抒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哎。   除此之外京拢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)硷瓶任,并且轮圈的款式也更加的年轻刻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偶钎控。所以在轮圈与轮胎的规格上适芳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别配何磺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍污童:与三厢版一致胸蓄垄,细节改变不大搂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同详,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猩晦。中控台采用对称式设计边丛,各种功能布置规整假慌,按钮数量控制在了合理的范围内焕拔姐,不会给人一种杂乱的感觉拨健贯。平底式多功能方向盘与三厢版无异僚,造型很有运动感崎秃,真皮包裹的外圈握感也很不错遍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置限剃,除了蓝牙电话献焙、多媒体播放等这些基本配置之外那就吻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓶凰肋。除此之外徐敝镰,车主还可选配观致逸云的增值服务担,该服务包含实时交通路况妈盘芜、实时停车场信息和地图更新等杉秘。 ● 座椅及乘坐空间慌:白色绲边真皮座椅很有时尚感哎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滥拔极,与三厢版顶配车型相同说啤。不过区别在于杯普惫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理按篓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升华磕附,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庆诡亭。   在乘坐空间方面敝逻瞳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漂娟辰,并将座椅调到最低位置后淖广细,头部空间大约为1拳曹奉,显得很宽裕;而进入后排后寞拟歼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纶箩阶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乐。后排中间地板隆起幅度较大拉,长度也不适合搁脚猎,中间乘客的舒适度会受到一些影响谎裙顶。 ● 后备厢贝、储物空间和天窗德化酞:后备厢容积403-1105升练,储物格众多码。   在不放倒后排座椅的情况下滴,观致3五门版后备厢容积为403升偷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峡晒。如果嫌这样的空间还不够的话祟色戏,将后排座椅全部放倒后蛔,空间最大可扩大到1105升孟绢。除此之外仆,如果您随身携带了诸如手机荚普、饮料之类的细碎物品的话坎侩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间士北华。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氛涩蕊,可打开的总面积约为0.22平方米斯妒骂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仇扑戈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阑腹罕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机防馁币,两者最大功率分别为126马力和156马力卑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澄串。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼻垃身,其他车型均采用6速双离合变速箱弥舵。在底盘悬架方面揣潦汤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缎挖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架麻欺强。 ● 驾驶感受啪咕广:底盘调校水准高魄痞廊,变速箱低速平顺性比三厢版好送氯。   此次试驾会上品培熬,我们大部分时间都行走在城市道路中唤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歉滑,起步时若是轻踩油门踏板腔,车辆的提速会显得比较迟缓篡,若要改善的话酞土哼,需要至少踩下1/2的踏板行程潮疏。对于开惯了日系车的朋友们来说撕镜奸,这种偏向于传统欧系车型风格镐,而非“一点就有”的油门调胁裕可能需要一点适应的过程莎。   而在整个加速的过程中帽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题态扭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涂赦,咆哮声已经传入驾驶舱讣,可就是不见变速箱及时升挡妇丛刀。另一方面菜叫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冒播,整个介入过程并不是特别的线性罢羌,其工作时的噪音也清晰可辨皋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弄化。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧起信。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呈嚎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受噶枷添,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伪时佬,并且伴随着强烈的顿挫感砂隋膜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稿睛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕鹤捶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耍,虽然顿挫感还是有秦,但已经能够被绝大部分消费者所接受交瞄矩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溃,那么我可以回答您叛碑,和大众的DSG表现相差无几让怠。豢。   从观致工程师的口中得知尘矫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题计,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陡亲刊,对变速箱程序鳖譬差、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赦,找到其中一个最佳点忌回肃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掏莆。   在手动模式下狈嫌博,发动机的表现仍然很积极僵迟价,不过由于其低速动力输出并不出众辰碾遣,其加速度并不能让人感到满意僵旗,很大程度上灿词,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踩诲。此外踢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时完窗汤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡却,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侧羡孟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惰,而在此前的三门版车型上弊,我们就给予了相当高的评价改哼堵。虽然仅从结构上来看炒藤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诺顶,但作为一款家用车闯妊弯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擒蹿彻,高速行驶变道保证稳定性丸。事实证明假麓露,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铃臀翅,并且从车底反馈至车厢内的声音尸构帘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犬极,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侥。   ● 编辑总结狮倪:   从我们此次的试驾感受来看半,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怜栓粱、时髦的外形坟监刀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冬。与之前我们体验的三厢版车型相比态东蹈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绦汹外,尽管目前顿挫感还是存在藐材,但已经能够被绝大部分消费者所接受了部石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过介,有值得称赞的地方岔,自然也存在着一些不足喘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等煌须蜕。另外瑰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叔裤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煎斗、转向辅助灯及大灯清洗功能风视窖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凸香科,这样看来赦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屠献。不过疲驼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢某?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野赖Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睫琳平,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型构钎。但个人更喜欢两厢版本隘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因败趁欧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贡。当然迁绩腥,作为同一款车社,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祁篡。三厢版本更加实用砷锻,两厢版外观更加时尚干练屉瘸懊。今天带来这款两厢版爱唯欧鹊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宏较抹,大灯的设计相对保守了锚,但也减少了人们对于这台车的争议性萍沙穿。从而扩大了消费人群涪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好频关甫,各有各的美享葛。但无疑善叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的队铆。   侧面的变化并不是很明显胺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娇饯逞。相比三厢版要顺眼的多熔蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上沪怜,尾灯的轮廓变化倒是不大认开,变化主要集中在尾灯颜色的改变竣塑蛇。深红色的外围显得更有质感勤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话列浑,越野车是最好的选择少。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椒负耻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40额贡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事癌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远距,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缺品心。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熟兰。除了电视剧的锦上添花哎谱,BJ40本身的魅力也势不可挡够省路,下面我们就走近这款“北京青年”骆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捶缸疏。   外观/内饰叹吵借:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试素绷,或许有人会问那为什么还要进行测试饭病。其实答案很简单浅,之前测试的BJ40是一款试装车虽敛涝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戚惠,包括电视剧中车辆也是如此圣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卧悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碑弧。虽然我没有见过之前的试装车赂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窜秆铂,甚至有些地方与牧马人不相上下缔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍险,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揩摔顷,这里就不再做过多赘述韭辣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疽蟹岔,你会发现并没什么科技感腾停,简单的线条雹、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛔饯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面床冻。另外颗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淘胺仿。硬质塑料质地的中控面板很厚实敛娘戌,比起舒服的软性塑料手感稍差空将蠕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境味,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伙秃纶,同理使用织布座椅也是一样溺估,无论您是刚刚涉过水鸥境,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芳汇些,都不用担心帕逢繁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器没戈快,不需要华丽的外表去装饰诺污。虽然BJ40有着很浓重的模仿济譬茬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苹寞其。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爆删,那只能说这个人并不了解硬派越野车炯宦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眯,让人想到真正的场地里去撒点野吐滴钡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垒?惊险的高速穿插娟惨、精彩的甩尾掉头律桂、惊艳的侧向双轮行进尼钢矩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鳖洼。时过境迁酱,萨博虽已退出中国市澄梅弧,但把经典的两款车型(即9-3捐、9-5)的技术留在了中国瞄归,在北汽成功收购萨博技术后辛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轻暇狮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斯锻肛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求板笺,主打性价比与实用性抚梯尸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讲儒,只是在某些方面使用了相关技术而已胸砂俗。   从外形设计上就不难看出叉韧碧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拓魄改,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乌馈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70办,同时车身上所使用的犀利线条卞且藐,令时尚动感的氛围展现得十分充分荚让堂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磷蒜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惕讥彪,车身各项参数都小于萨博9-3观错,所以直接套用的说辞显然并不成立彻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菩疼,打造一款可以继承优秀基因璃孤玫,并适合普通家庭用户的车型料攘,成为了设计团队主攻课程颁软息。   上扬的尾灯组有种凝视的神情儒扔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应圈纫灵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夕巍,但紧凑的造型与简练的线条屑洛,使其观感的持久性更好但号。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多度怠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奇贪勃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型答蒲萝,价格能接受伺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苇。而现在也有很多车型供大家选择抒爱,包括大众途安埂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杠稻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现提,它还有一个进口车的身份绷然。接下来稗尚摄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寒甲团。   外观泄氨赤:起亚最新家族设计录谅,略显可爱恢,大部分能接受歼屉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格残芍,同时又有一种独特的卡通味道倘策。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锌舅莫,没有配备氙气大灯镣扮坚,但全系均带有LED日间行车灯拱、透镜及大灯高度可调功能钳。雾灯部分的设计很有个性牢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坤巳恳。   由于车身高度降低解,新佳乐从侧面看上去十分紧凑价参,平滑的车顶线条降低了风阻系数脆,流线型设计更加美观妹荡夕。全系除顶配的豪华版外汰,后视镜都没有集成转向灯功能撅撕。另外乾肥,低配车型的轮毂也比较简洁考媳,轮胎规格为205/55 R16链脑。   新佳乐车尾的设计十分简洁恃奶,总体看上去比较圆润筹品。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靡请渡,凸起的轮廓首尾呼应烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耗,车顶带有行李架档酸,具备一定的实用性归娜袒。新佳乐全系标配倒车雷达功能辆试,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逝辖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌查倍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯建。而提到雷克萨斯肉冯柬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑟,立刻联想到了舒适呛欠、安静等一系列形容词珐该。   作为雷克萨斯主力车型董,ES系列占据其在华销量近半壁江山陀试,舒适雇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戌盟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炭媳,更是有充足的理由享受这些评语派钠。但更重要的是供,在环境日益恶化驼瞥啊、石油资源日益紧张秤磺、油价越来越高的今天柒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枷狙。   外观部分伐帕埂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)及。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生德辅,和前代相比进化明显急龟始。初次亮相时污掏啥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佳。与丰田一样访派授,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诗,目前已被广大消费者接受董舌某,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歼睫。   外部配置上吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瑰滤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甜挞蓖,与中网造型配合不错信缕就。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格社,轴距2820mm亲统淖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同定哆酞,ES没有针对中国市场刻意加长示矢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佛,轴距比老款增加了45mm狼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魔档赎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迫晚。当然匙骡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标危,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肚。另外茸夏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摩查脱,更加低调瞎澳戏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迫草。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒、忘记沉默寡言的正装车主猛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帮浓限、忘记... ...算了卷,需要忘记的东西太多归,你只需要记得一点行睛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朴。   奥迪的低调咐仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拘顿颗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然计侧。依托自奥迪A7的造型设计讥丸,RS7依然拥有优雅的造型壬侣,仅仅在一些细微的地方号,RS7做了运动化改进奖定。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胺苔、以及哑光附件忌鄙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哗傅箍。   如果客户需要吮陀木,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂相,其轮胎规格达到275/30 R21捍堡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气顽告电。排气管依旧体现出奥迪的低调居,外部看是两个椭圆形排气管同退庞,而其实际是双出四排气虑,因为单侧双排气有节流阀本淖,用于改变排气通道阶搅沦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的飘痹挪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹦钡墩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闷。车钥匙为图檬、平底三辐真皮方向盘骸淘崩、运动前座椅彪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标集。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醛伐厕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拉媚驹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咀,还提供发动机增压压力锤匡、机油温度显示和圈速计时器等数据腾挺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扳,并提供其它3种材料作为选装恋。车顶内衬标配黑色织布攘,可选配黑色Alcantara面料竟掠眠。搁脚板虾尘拖、刹车踏板乱畏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拍岔貉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辞、一体式头枕的运动座椅固簇对,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棺馆顷,并提供钻石绗缝歪蠢虹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漓狈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皋枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情风兄,就像微博上说的此虱,一次刻骨铭心的爱情骏普,一次说走就走的旅行什么的歉醒乖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睦,但在现实中芥籍,你不能永远一副放纵不羁的样子梢化,特别是在资金有限的情况下促,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湘时。此时你就需要一辆价格便宜来、实用可靠的多功能车型竣躺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撮掏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型私卵侠,分别是景逸X3和景逸X5多霞,形成高低搭配产品布局矮玻刺。景逸X3属于入门车型秘,共有三个配置点救,指导价从6.99万到7.79万元蒲摔徊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型实贩吠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琅眉。这款车的前脸采用了新的风格样式访,线条比较硬朗膳骸革,造型简洁流畅嫉桐,同时又很饱满艰,没有过分追求标新立异的夸张风格猜堡蛾,显得更加沉稳孟劳颧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素称湿,给整辆车增添了活力淀酵莎。   除了前脸之外辣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裁孝虾,让人略感失望擦,好在整体风格还算融洽绕漏纺,不会给人前后脱节的感觉浪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘁、1835mm和1705mm疽怂,轴距为2685mm谈箱花,在这个价位上算是较为突出的水平了度,保证了足够的车内空间玛骡肌。" "  在固有的印象当中谁乡萎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下论,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啥迸莽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉泻庸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧,作为日系三大高端品牌中的一名宏凭持,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厕诺截,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哄辑寝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蠕惰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格建内,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔽骗介,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沙团,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冒屠,并且这种特点让别的对手无法模仿巍环失。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钞胸陋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面人矾,看起来非常具有独特的风格颓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漂,不过看起来还是比较有神的翅辉殿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芭刃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腿甜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刊糠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洽添,这款车有这么长么睫蒂赊?实际上后门的长度远大于前门废淖樊,不过整体造型并未收到过多的干扰害嘉草,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沉,因为C柱的造型更加接近尾部哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宪鹊躬,腰线的设计在在尾部提到了最高斑娃,并且从前大灯连接到了尾灯部分炉肮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粗品。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劳哨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计去睦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昆酚,到今年4月20日其正式接受预定须山迪,不到一年的时间角踢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恒。在新能源车量产伺末涵、市售的速度愤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌不,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穗售廉。当然陷饯尺,汽车之家评测新车的速度也不慢邓,今天甸外份,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盎霜坟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晃诡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款橇赌罗,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛙枪鹊,白色的为纯电动版车型墩铅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抬贺。   ●外观艇:造型前卫锻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稼某悄,我见到量产市售车之后摔新,其外观真难以与概念车作区分瑰娄辛。宝马i3前脸造型饱满圆润埂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刺峨骋。不过沥东慑,“进气格栅”四个字需要打引号了卫现,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岭,让整车看着很有质感且与众不同窝瑰。当然宏侣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼广别隧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峰森。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拨底,但它的车身侧面看着一点都不显小谱。在我看来原因有三豹醋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呐耍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饱锨霜,给人感觉比较敦实夹伯纳。特别是车高数据额,它比X1还多出了23mm伤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阔篮耪,达到了20英寸鸡肚坝,但胎宽却很窄矛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拐媚份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎科计。有关这款轮胎猩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揽,基本都表示由于规格太特殊撅既富,没有现货也没有报价咯既。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翅湃臼,很独特哭忌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应期。尾灯采用得是隐藏式设计衡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分标悲,用于显示示宽灯胳抖午、刹车灯以及转向灯等江朗改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己羚豁,所有光源均为LED奠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裂,欧洲市场上柴油车盛行已久陶公,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展日戊。不过近来城,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胺逝,Jeep便是其中之一交替粟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潘。 ● 外观介绍枚青蔑:与汽油版无异忿,硬朗依旧袒刹守。   从外观上看舞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型就钦妊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形勉。新车的外形仍然显示出硬朗峦、时尚的风格粳仇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兰嘛很,提升了时尚感殊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藏,在同级别车型中“个头”并不算大介诉裁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缆江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阔惭先。   在外观配置上纽反,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卵、雨量感应雨刷镶洪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸥媳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的第。轮胎配置方面闷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎配姑湃,轮胎规格为265/60 R18来萌武,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞎墨,规格也变为了245/65 R18陆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拳,我们会谈论什么快?是大老粗一样的外观鲤桂韧,还是“马路杀手”一样的形象秸顶醚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓦,笔者也不例外轿隙咀。6月5日下午楼官,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耿驹,原来大块头也有过人的大智慧镣麓萄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跋床染、FM两大系列倪海缉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日途鸿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华史怜,中国区总裁陆博天到场助阵卯等。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彭洞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车红科具。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了解,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秃腊睛,最大的意义还在于为企业产生利润悲视。因此荚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中工窝,并体现在生产效率凉挤、节油效率微、完好率贾绿式、安全厦睹晴、安本伲和驾驶员体验六大方面瑰溉短。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肯韶接,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择际瑰诧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讥桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局堤皆娩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颇,而那款车型是针对高端商务市场的车型钩,虽然其内部可以进行简单的商务会议损,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的传绢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堵痊汤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格净,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汇芭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乖恳亭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩托咸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拟汤颈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赂斡敬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钮酚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置面,只是以简单的卤素大灯出现门辟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魔,只能说稍显遗憾想。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车替陆哗,并且其敏感程度非常高膘蹲姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衅删,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簿棵忌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塘赐裳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颅奶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喘笺,在尾部造型上也同样是方方正正把疵,给人以刻板的印象庭型浚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹿锹股,看来稍显朴实无华内,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饥剁。尾窗的面积超大拜骂,并且配备了后雨刷羚剂,可以说在安全细节上做的不错汾碎。尾灯的造型也毫无新意痞叭寂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅!,尾灯内部的结构也比较简单山,并未采用LED也是针对不同定位的选择迷睹堡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锹死还,尾部配有四颗倒车雷达探头物,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潮。作为一款商务用车沁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方廊撵,而旁边就是凯路威的备胎所在地泪旦素,这样的设计使内部空间得以最大化利用侍魔幕。   相比国外的凯路威车型峡匣帕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汗,造型上采用了多辐式造型蹬烹貉,轮胎则采用了邓禄普品牌岁褂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梧饲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV械。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阿攘踌,我更多的会用臃肿两个字来形容它圈萍戏。圆润的车身舌,没有棱角的线条烦,大而无神的头灯伴,都让我对它提不起兴趣莲差。第一次见到新款昂科雷时烽,我的这种感官得到了改变秃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缄。新款更加俊朗卜恒撤,就像是一个胖子陕,经过健身场,从大腹便便变成了施瓦辛格屏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面参贿,这种类似于点睛之笔的作用泄袖禄,实实在在的发生在新款昂科雷上面欺饺犁。之前的头灯让我没有胃口捻枫,尽管亲和力不错胳酣串,但太没有性格滔。连同这个车身羌,都让我觉得臃肿无比伐迪,简直就是个满脸流油的胖子戌。新款更换了更有张力的大灯梅起,进气格栅也变得更具进攻性割椿。这样的风格脾攘功,我想才是大家喜欢的炮态。   侧面造型的改变不大裤,侧窗面积所占的比重依旧很谐恕,这和新君越记、GL8都很像踌谁。给人一种重心很低的敦实感眠檬派。但对于车内的乘客来说隋幸,这不是个好消息陕琴够,过小的车窗影响了向外看的视野顺杆。造成了不必要的压抑感拢睡。或许对于选择别克车型的人们来说钉林,这一点必须无奈的接受了膜镁。   车尾的变化不及车头粟虹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烙肪氛,或许我会更喜欢它甜痞。但事与愿违醒突傲,尾部的改变仅仅局限在排气管上论。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颈。这多多少少会有助于提升质感驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质桃滴。可以说垢,这次外观的改变颊沁加,在这些细节上还是很成功的炼。相当于一次瘦身和塑性庆侍,让它的线条和筋骨更加分明伸跋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潞,纳智捷 新大7 SUV正式上市奢,官方指导价格为22.68-27.48万元栖爸。一直以配置见长的纳智捷品牌攻式,在小改款车型上又下了一番功夫獭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耍。在体验的这几天时间里先慌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苹蔚输,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价儒坞程。也有好奇的邻居询问这款车的售价鄙,当得知价格只有不到30万元时黎,邻居更是深感惊讶畔窗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搂形?本文就为您带来答案娇。   作为一款SUV岗,“大7”这个名字一点都不为过丸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晦,2910mm的轴距更是傲视群车孰险纯,也难怪引得路人频频回头迟。不只是尺寸毒,本次试驾的新大7四驱旗舰版桑提,整备质量达到了1950kg卿蒂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沛极。   作为改款车型勃妹错,新大7的外型经过了一番修改第,主要体现在前脸和尾灯上困伯狙。大灯造型有所变化粪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内零尘,而经过修饰的雾灯俏、转向灯和前雷达辉貌苏,给人以霸气外露的感觉涪冕。整体上纠损,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桃碗枢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茸夕购,比较实用青随衬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上体奸。从奥迪A8的换代蒲、全新奔驰S级的上市浪亭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疯。这三家老牌厂商动作频频茶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脓拍固,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卯局,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今床便吠。而随着混合动力时代的来临谴揣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无惯套,可以说从那时起团相,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纬汀唤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哭仆狭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辛,以期对它能有深入了解菇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隘。相比之下褪举,雷克萨斯LS在此方面并无优势慰搭,长度位、宽度和轴距均落后于对手风悉兰。   即便不看车尾的标识淳惯,仅从前脸上幽兰色的车标唐抨些,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型价码。而身挂HYBRID标识则意味着复,除了树立当家旗舰车型的形象外琼鼓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神不。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黔箔古,只是在一些小细节方面令人有些不满风航坝。如果用最严格的标准来衡量隆渤容,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纽久。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后较,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手队饶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酒模,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挛嗅,这种车型的优势就在于邢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彭通栋,还拥有了超大的车内空间罕你,优势显而易见呈,而今天我们来到了美丽的太湖涕炒泌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靖攻奈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谦,也让更多心意欧力威的人有更多选择储城。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赣蒙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豢,不过从售价以及车身尺寸方面来看疗,欧力威确实占据一定优势矛妨文。   外观上欧力威厢型车身造型鹅顽具,并没有阻碍它时尚的视觉感娶范吗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车券,时尚并且使用恋挛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俗唐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僚。   非对称化的中控台设计筛疮,与1.4L手动版没有什么变化坪申,首先造型上足够年轻协调伺句,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忍假梢。欧力威自动挡车型蛙免篱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佳绅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堂,操作多媒体更加方便囱吝。中规中矩的仪表样式没有什么改变窃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皋。   本文导航" "  有突破有挑战芭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候且恼裙,就会有这样的感受互泻录。它太挑战人们的传统审美了衅,怎么样也无法用大气繁卜把、简洁捞传、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唉丛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钎。自由光承载着延续切诺基的重任衅荡,就在这样的争议声中款款走来耗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统珊,挑战着经典拦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿歌,在做颠覆传统这件事扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻。就拿前脸来说突潜副,好看不好看绝不是我个人说的算的家,每个人眼里都有一个不同的看法弊涪。或许慢慢大家就接受了慷般。   作为一款中级SUV关咐事,车身尺寸上中规中矩补节,作为切诺基车型的延续秤陷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现休,但也能看到不少突破之处龚葱惟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莆车草。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钠楞举。   本文导航" "  从1985年开始侥彻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑,1991年出现在5系车型上久蹦憨,1999年开始陆续出现在X系列车型上酶。直到现在饲波,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林。2014年5月22日筹薯歉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive董匿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞘庐馈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸥掣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牵倡签,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寐伸肪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馆泊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奇道涎,新BMW 328i xDrive皑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揭。   第六代BMW 3系延续了这一传统抹捍,将融合了电子气门控制郸横骋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胖墩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懈电。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型榷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喉磷告。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忿娶敛,要了解这个问题前肉棺庆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棚尚。齿轮传动式分动箱酬计,连接前轴的方式改为了齿轮传动乳穷,其他地方大同小异楷。对于宝马X系大部分车型来说呢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒超诉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喝功闻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力似换。由于前后轴均采用开放式差速器堡狄,遇到交叉轴情况时露陀赏,也只能依靠电子制动来辅助仁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晤且点。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谐,与齿轮结构的分动箱原理相同幸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宫拭煽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥德换。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饱。至于控制多片离合器的方式江须兰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式写连。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛签,所以常被用于装配在更强有力的车型上呈迪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋刺,以对扭矩分配进行不间断地调节模。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炒扰滇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩誓邻膊,默认状态下前后扭矩分配为40受难纶:60姐图鸵,最大前后扭矩分配理论上比例为0膊鄙授:100到100夕靠:0之间蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃矗崎。扭矩分配可以在0.1秒内完成秆祥看。   行驶过程中膜寒,如果系统发现车辆可能转向不足寸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拱,就会减少分配给前桥的扭矩挪,将几乎所有动力都输送至后桥徒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑极。一旦出现车轮打滑堤岗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婪菱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泡。这就意味着馈,无论路面如何突然变化腾檄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上魔叫,即使是在部分结冰的道路上奶故沟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宦茅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忙,其中S2属于一款5座小型SUV颗渺垢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崔,很多品牌都开始研发小型SUV煌芯绅。而S3则定位于一款紧凑级SUV饱事,并且采用了7座设计梅惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玩舍,接下来就给大家一个解答袭璃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滇蹈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阿,这一平台就是北汽威旺M20的平台婆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艇佬替。但是两款车的轴距却不相同毁辰,S2轴距为2560mm壁,属于一款标准小型5座SUV净。而S3轴距为2685mm什,接近于一款紧凑级SUV麻渺兜,所以为了能吸引更多的消费者疮舱书,采用了2+3+2的7座布局情朵当,主打一般家庭用车罐,实用性优先汕嘎回。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呈诞盎,主要还是面向有活力的年轻人竣,外观设计更多偏向于动感的元素居多悔复菏。大灯组的样式也不俗套糙广灸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低北,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稻恳似。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尉匙泡,在车身尺寸上还是比较占优势的汾附栓。另外2560mm的轴距表现也不错是,至于它的乘坐空间表现如何到,在后文我们会有体验潍权。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顽苗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龟擞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焦抚,车门不能完全打开的话勿都钨,一些比较大的物品拿取会不太方便季铺馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泥匠忱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机我施,并分别匹配3款变速箱铺靖。此前极袍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抨膏璃。而今天我要试驾1.4T车型率贩呸,虽是短暂场地试驾可纯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别评多臀,特别是动力上提升明显届。 ● 外观/内饰歌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞪抒疏,也做了到店体验的文章词,1.4T车型在外观概、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哀,本文不重复介绍妈相,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匡桑匪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因示掣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼎下脑,具有很高的品牌辨识度锈尉。同时在一些细节方面的改进雷努,比如重新设计的头灯辜荤挡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荣茫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重问烁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肖台,采用了全新的发动机回粕心,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拎扩喷,属于大众的EA211系列矾身,动力性能比现款提升19马力和30牛·米金彼,最大功率150马力/5000rpm痰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斧澜卵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炬暮拍,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫁秆歪,首先是恢复了正时皮带惮咎湿,降低发动机内部的功率消耗警,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沪拉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笺侯,而喷射压力也提升到了200bar碧淌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桐低瑞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畅桃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罐戚,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰吝,而后者则是印了“DSG”的字样景沛。   底盘悬架方面切辽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纱微岭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拘。制动系统为四轮碟刹结构琅行啃,采用前通风盘式后盘式配置捌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节些,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目架,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赖。由于是场地试驾垂侣谅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道九涛鳞,能更好地了解车辆性能烘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剁惺,只能在日后的试驾中再介绍诞凰。   动力方面吭蛊孺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毙酵耿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僚,1.4T车型的起步和加速更为迅速兢,而且涡轮的介入时机较早滦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捎,动力的输出保持平稳可控的特性监。   使用D挡时公衡狼,以1/2油门深度驾驶涡,变速箱升挡较为积极潍菠袄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雇母,而且换挡的冲击较写拧,不会影响乘客的乘坐感受竟斯疆。而以深踩油门的方式驾驶掂茄烯,变速箱会到4000rpm左右才换挡偿喜哦,加速感受更为明显封妊。   换上S挡妊嘲,油门响应灵敏了许多昆矗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伸,在弯道多直道少的场地赛道里弟祈烫,需要频繁提速的时候翱,显得更为得心应手赋淖侧。   全新明锐采用电动助力转向系统排校,方向盘低速时转向较为轻松欣,而高速时明显更为沉稳暑,转向需要更大的力度傲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驶蹋俺。   底盘悬架方面瘟京,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性让衔,在弯道中对车身的支撑性比较到位矗溉,方向盘的有着精准的指向性禄锯,转向迅速而稳健妥韧戳。1.4T车型全部带有ESP系统茧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镶霞,ESP介入的时间恰到好处墒酿,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸡尽即,而这套系统并不能完全关闭宠蓝,属于比较重视安全性的设计辑。   在模拟颠簸路况的体验环节模椿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孩缚,然而后悬架毕竟是非独立悬架弹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况癌惜,仍会对另一侧有所影响委,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夏。我们在之前测试文章中也有体验视频溺脯糠,请点击查看倦箩。   更多精彩视频烙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漓娶防,在D挡模式下表现中规中矩腺钒淮,切换到S挡后油门响应灵敏疆,变速箱的换挡节奏更为激进笔单,加速感提升蛊殴涵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验具哎起。" "  2014年2月26日码,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庞。其中T5动力总成包含智逸版颗缄畦、智雅版萌疲暮、个性运动版共3款喷棘缄,售价为42.39万元至51.99万元帆碎桑,T6发动机版本及价格保持不变久透。   据了解透,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为匈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巷袭?本文将为您带来答案譬盆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掂烷汤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哎,但动感流畅的造型令人印象深刻枯悍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惭,正如北欧人给大家留下的印象芒。      配置细节上痕蕊别,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醚,全系标配了ABL自适应氙气大灯内齿叫,以及感应式转向辅助灯光册。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婆恒,给驾驶员提供更佳的视野焚挡。   此外肠受,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航示。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达落龟,探测距离达到了150米兜勤,足以应付绝大多数日常行驶环境穷。此外亭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能口。虽然这里看上去有些别扭汞查,但安全性才是我们应该关注的茎犯。" "  限量嘶酪副、配额陈、上市前被订购一空现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饲耸。然而唤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陕。2013年赡,经过M部门调校的M135i披装上阵惨叼,性能已与1M十分接近肃,并且这次冲破了限量的枷锁迸踢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倦储。正当人们面对路上的1M投去羡慕接、嫉妒念计胺、恨时旦短放,宝马为我们带来一款全新产品色,并且它的能力并不在1M之下紊沦,它就是2系的顶级车型——M235i擦涛娟。 延伸阅读阔齐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卿,2系可能显得有些陌生快,其实早在40多年前辞陡呐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搓。此外眠,BMW 2002车型在1968年问世黔囊恰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑟蕉高,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筐晒。至此稠泛,2系的到来并非空穴来潮帘红。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桨踩警,而这个平台也与代号为F20的1系共享圃磁肺,简单来说摔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顶僳,这与3钡、4系的道理相同位化来。在2013年时肝灭疟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薪檀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹬躲巨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞧刻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搐股瞎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异办蚀垄,从代号E82的1M车型箔膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点材狭闪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稍勘巳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掇途辆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踏怀,但随着时间的逝去恫蓄材,渐渐也成为了一种习惯揭欠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淮芹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咀陶,更多是出于对内部空间的考虑钡蜗店,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坍然杉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感图氨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桶。   当然棵膏咎,即使武装到牙齿肛祷,M235i也不能与1M平起平坐寺,M家族的宽体车身搏漠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拢,就像当初1M推出时的口号一样“M藩鲜,永远从后视镜中藐视对手”骂秃,而M235i更多还是为了平衡性能萍钡、实用性与性价比媒踢掇,同时也为今后推出M2而留下些余地逻泛济。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后地,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翁街翠,针对绅宝D70推出后的社会反响玲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棚怖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褐迫李,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伤廓苟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生课段。   D50刑钉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媚挫考,推出之后的表现往往是人们最期待的惕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同小纤,面对D50的将会是极为严苛的考验徊瑰廊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妓,而成功了酸,也将有可能成为流芳百世的一代名车镶阂。7.48-11.98万元的厂商指导价滴,可以说为这场战役的打响亨潘,开了个好头村祁抚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脖衫翅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耐税涪。此次担任D50设计工作的齐屠,正是培养出诸多设计人才的博通公司僻称,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冉纬艾,同时又能够给人们耳目一新的感觉馁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剖钠纹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘉,但是当你接触过D50这款车后艾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邵戚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机降架。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笨桃筒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘶,但是当你将这些元素组合在一起时掣,却有会很快打消之前的念头泥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爱题改,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计释。运动气息浓郁的设计手法涎螺,会让你把D50和运动结合在一起扭疤逢,无论它实际的性能表现怎样辨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象办。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方花僵盲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枷芦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态入,面对不断推陈出新的竞争对手苍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面面。好在随着2014款车型的上市先雇舵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曙晾,而这支强心剂的主要成分也很简单憨,一台1.5L涡轮增压发动机痞陌管。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巫妨充,针对配置方面也进行了一定的调整铅桶瞳,其中自动大灯虎、超速报警以及四门车窗掖牖辏控升降等功能均成为标配肉失逢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摹挤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陛。因为从早年搭载的速锐促,再到大红大紫的秦赤歉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抢,它所提供的动力都不曾有变技。传动系统方面署耙粉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钱飘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虾猾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿料。在城市中经常用到的中低转速区间内顾督波,发动机的动力输出比较积极毯投,并且通过涡轮的帮助佳,动力在1500rpm之后便有明显提升舰叛拧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沛彪,完全能够满足日常驾驶素上。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犊谷氛,适合城市驾驶弯。挡位之间的行程适中频,但手感略显生涩驹。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皮,而非车去适应你醋茧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羚迸桃。四辐方向盘尺寸偏大鞍困访,回馈力度比较匀称娟侣缓,因此驾驶这台大块头还算是轻松旅,只不过方向盘的虚位过多翠,转向时不得不做出更大的动作患。   前麦弗逊潘棱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惦晶,并且由于悬架行程较长疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉换堂膏。当然这样的调校也有它的好处洪髓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人现巧姬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烘扳,SUV车型是一种非澄ǎ耗油的车型里,毕竟以自身庞大的身形来说仙蹿,自身重量就已经非常大了壳低淋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掇膏郎,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓舍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滤琴切,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帆咳入,在众多的SUV车型中瞄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隘盖徽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朴套科,这种设计可以说非常的扎眼商眯颗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢截商,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虐陷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崩抢布。在RX车型上力,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条估颁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乖齿,从RX整体风格来看歧,还是更多的体现了柔性设计的特点陵瓣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面价朽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棠,如果不看下半身港驼悼,很有可能误解为一款轿跑车型曙泪。不过这也让人们的视觉一亮隙缓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑羌暖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上白,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劲嫁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稼梦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梅欣疗,没有过多的硬线条介入炽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搽唱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点规,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悉蓉炒,RX明显体现出有些不足皖侨纫,不过这本身就并非是RX的炒作方向躬仿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境码伐圭,内心想要一件东西尚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费无霉,否则你就无法拥有心中挚爱镐。你想要一部手机瓦,但偏偏要你保证最低消费谰。这种心情着实不爽恭评。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扒丘奥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寒暮细,这两样东西都是你想要的颗非美,售价三十五万不到怀外,撇去不相干的配置赡,给你你想要的傲宫屯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烂湘揩,是不是有点定高了窖?可细细一想芯吠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘁凄忻,并且还带有四驱系统导司托。如果单单从这两个要素考虑湿,同档次的车型里挫,都破了四十万大关了匹羡寥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屠,目的就是要拉低门槛场揩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爸秃韧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昂皇太。但运动元素表现的很细微贾废凸,基本上都是细节点缀揩沪迹,和其它配置的A4L差别不大仿。虽然是一款40TFSI的低配车型份隘,但从外观上很难发现区别寝吃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件清糖,算得上是全车比较明显的运动彰显了潦。尾灯内部依旧采用LED发光元件恍虚,总体来说啸去反,亮点不多休吧却,朴实大方停。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芬嫡尉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品品扫,除产品名称外炊瓢伯,其与JX35并没有什么区别芦岗煎,还是那个豪华运动的大家伙恭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮短呐蒂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助随,灯角黄色的反光片是标准美规设计境氯现,但无论哪种规格脊柿烩,对行车安全方面都是提升青。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祭爽放,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禾廊糜,前置摄像头悄然隐藏其中猛卯娩。侧面看上去QX60依旧大气稳重胜捂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炕同闭。另外懊,底盘上有些部件会低于车身瓷迸诬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耗,活泼的细节设计使其更有灵性敌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惺靖,也起到了一定的隔热作用沉佬案。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感被碳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赋鹤蔷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欠,静音效果良好梢赂。   车尾并没有过多花哨的设计伤瞎韩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藉。尾灯采用部分LED光源瀑崎浑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾袍,总体来说比较耐看贡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叭坤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鳖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诗测踌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛊戳枷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乔笔。上市前咖幻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擦,不少人不相信它的价值期护楞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甸黎妓,这自由光到底是什么情况即?经过整整一周的深度试驾后凌,我有些新发现可以分享给大家燃鸽荷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3车力敖,我的思绪一下回到了2005年左右坚参锤,那时候自主品牌鲜有SUV产品撵棺伟,奇瑞率先迈出了一步翻猎,推出瑞虎侨间,并领风骚多年绰哥。当时奇瑞称之为NCV崩,也就是集合轿车以及越野车股半厕,有着越野车的外观和坐姿烂售,并兼顾轿车的舒适性郸佃袭,其实就是我们现在说的城市SUV守蚊帽。   这样的优势持续了很长时间腿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沸窜咆,瑞虎的势头逐渐放缓睦,也就不再抢眼了皮雾雇。奇瑞随之调整策略刹,在去年推出瑞虎5这一新车型粟,与其他自主品牌新对手进行竞争裴硷肠。与此同时宏,时隔半年的今天泻娟轿,老瑞虎被重新包装升级返碘,命名为瑞虎3再次进入市忱屯础,与瑞虎5形成高低搭配思袖吩,重新获得了新的竞争力尘。   外观茂:   正如前面所说凡揭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节令。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迁赫,棱角更为突出垃片吃、线条也显得更利索儡噶。侧面增加了镀铬防擦条炽烘人,而车尾的变化并不是很大纤的,集中在尾灯和一些线条的修饰上钞,就造型而言瑞虎3更年轻了两醛并。从车身数据来看唱藤,瑞虎3相比对手并不占优优势灭犯鼎,但是得益于外观的设计舱雷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诡诗。" "  在经历了数年市场洗礼过后捻恍,瑞虎车型迎来了新一次换装墩浚,代号命名也列入到了家族统一的序列中呛,对于车型的区分更加简明镀茎。除此之外滤困骑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青比氯,以及更为充裕的乘坐空间誊堡,以提升自身的竞争力侈副锭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型父勺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连就,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车时郊。   此次改款主要集中于外观方面诗彼竣,通过新老款前脸的比较蓟陆咸,我们共计找出了8处变化怪崎,分别为裸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愤秋涸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械彩D洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦堡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表完潭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨,但在车身尺寸上有所调整雹奖奥,其中长度方面增加了30mm喘,宽度与高度减谢筒巍,而轴距维持不变欣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闪捞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35深,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奋甸。   车身轮廓并没有大费周章的变化筋,更多的是在细节上体现新意厂。侧车身防擦条进行下移譬,并在前后车门中增加了镀铬饰条犀哺昂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中段韶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磐此癸,更趋于向装饰性靠拢际,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛔烁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秆练收。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慷博,若要找出所有差异遁啸肯,还需要费上一些功夫拼,在对比过后变化上依然可以达到8处痹娃撕。依次为逼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幕坟梢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讨覆靡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邯虚喷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敲妹,空调按键的布局更加紧密繁午司,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剃缕。此外部岔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升介扫。   按照配置的不同祁眯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廖,大尺寸液晶屏包含导航笆漂、多媒体煎扁、蓝牙以及系统设定等功能惰倍,而在操作上也十分直观灿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当什得。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度退赔、风量徊古、风向等信息丛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奔,同时旋钮的阻尼与定位适中目没恳,手感较好顽损厢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桃。   方向盘两侧位置集成了音响督截急、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壬睬,中心区域使用了品牌全新标识牌乱露,并在造型上稍有改变躺皇。仪表盘则没有任何变化鞠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素警。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戚嗅,但调节方式为手动肆,前排座椅具备加热功能男哺,按键位于点火开关周边区域漓手膛,位置的选择上不够人性化防,副驾乘客很难进行单独操作谱程补。   在前文的数据表格当中赦坍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优息比,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莽踞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裙,头部距离车顶约有4指空间故换春,直接移至后排乘坐歧全茶,头部空间同样保持在4指盖,腿部则为2指余量墩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兼,首先需拉动靠背边缘的拉手捕窜讹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旗,要想恢复到之前的乘坐模式部武输,还需先拉动开关缸梆,同时扶 起靠背乓鞠,在操作方式上显得不够便利蒜桃。后排座椅支持4/6拆分放倒痞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大九,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谓韩屡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3且辛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致税磐拎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎价贤,含有DVVT技术椒赌,相比早前奇瑞的1.6L引擎额,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求办,在CVT变速箱的帮助下哥屡杰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作七。即使在起步之初深踩油门盯挂,加速过程也会显得有些慵懒瓶,只待转速攀升至2000rpm后脾,动力性才有好转蕉犬,此时油门的响应能力有了子显著提高箩街,虽然整个过程称不上动力充沛搅拢,但对于城市使用来说算是够了拍粮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绒,涵盖了手动磐、雪地和低速3种模式帆省,在手动模式下可以模拟7个挡位毁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抗瓜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揣士,在模拟挡位的帮助下咳豌芯,转速会与油门的深浅更成正比段太柬,升档与降挡的操作也会更加从容崩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形甘稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内领。   在紧凑级SUV的行列中岭,瑞虎3的车重算是较轻的一员翅提,这为引擎减小了不少负担猫店彪。助力转向系统的力度适当交,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丁。转向的精准性使我出乎意料伎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奈尾领,悬挂整体表现十分扎实贡荒歉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘎,令试驾者信心倍增遁。   如同瑞虎3的定位那样陇渐藐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哥睫味,它并不具备越野的能力栖牟爸,然而精确的城市定位挠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适并葡枷,诚然煤丹,它在这两点上做的很不错恐歉哆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗅,瑞虎3也许是最合适的选择对象慑导停。 责任编辑汾显:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汐奸刮,一晃6年时间过去了高,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化念,但是我们仍然和它有过很多次的接触杭罗,并且每一次都是充满乐趣的体验家喂。今天我们又把它请到了这里缕敦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逻哇乒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型险护上。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倒浩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惰谐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税借垫,自然整车价格也就能便宜不少商洼,降低了它的入门门槛蹭瓷。而以我们消费者的角度来看刚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馆,这也是我们今天把它请到这里的目的茂午饥,测试项目很简单划硼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氰乒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澄鄙壳。   ●日常驾驶动力表现示颠人:低速扭矩充足惯熊希,高速动力吃紧通焊欧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能电,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过短,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绕汞纹,但机械结构还是更适合在野地里行走阑窍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墒,外形设计坟苔、车身尺寸床、参数配置全都没变鞋沫剖,只是换了一台发动机虱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氨讨删,双手需要时刻度掌握住方向盘钒,总之开着它你不会觉得太轻松萄久。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搽抒,大家也都心知肚明让,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烫舜敲,参数虽然降低了家,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些先农。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傅,并且只要车速不超过60km/h哆敛,提速还算是挺从容厕杭亭,也有一些推背感究形,感觉并不比3.6L车型差多少桓补。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搔,脚下的油门响应明显迟缓了不少暑讨篇,如果你心急的话编泪踢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氢沽,否则踏踏实实的在路上巡航粉。   ●油耗测试姆聘巨:正常表现江嫡党,不惊不喜换叭飘。   发动机排量小了避,除了动力影响之外婚林,油耗也是一个值得关注的指标凳起,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圈璃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兽捕揣,拥堵路况大概在30%左右疮,畅通路况大概在40%左右陕,另外30%为综合市区路况蹭崇,全程平均时速为31km/h细栋,最终计算出平均油耗为12升/百公里南妻律,算是正常水平夏戚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲜连奇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何随。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暴搬郴,很高擦顽,或许我接触的都是高配车型舅,包括纳智捷大7惯兽碌、CEO等车型软,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棚钦维。今天别,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墟什裤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馅募,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧手极。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豪?下面唇毙把,我们就来看看详细的体验报告俊。 可以看到弄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戈掠,这在于其他车型包括纳智捷大7星、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现得铜督。这次试驾的优6 SUV也不例外弛芭硅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柬赔椿,为了突出这款跨界SUV车型的定位惋,外观设计上更年轻有活力偷,对于年轻人应该有很大的吸引力倒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表广青便:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懒咳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm负巳,轴距为2720mm锰碾,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谱,最大的优势是轴距要长出20-100mm父莲税,具备不错的乘坐空间唤渭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脱处。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烘寐碑,尺寸都是215/55 R17焕侣檀。可以看出在轮胎的型号上染,国内销售的车型都有一定的缩水仍,当然为了控制成本币,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鄙吕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庙杠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陆庞沙,两侧的LED刹车灯十分扎眼睫剿埂,不过从布局上看稍稍有些凌乱莱。" "李老板的慷慨酵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钒吻视,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞘偶。下面回到主题搬,从之前收集的网友问题看股本锰,大家最关心的有两件事儿咕枚,一个是特斯拉的性能锨汉隧,另一个是特斯拉电池的续航能力荆邢祈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸥硷翰。简单剧透一下节,性能方面特斯拉相当给力麻,续航能力方面我个人觉得还是不太行科。 注爱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型模拓,文章中提及的“特斯拉”厕荚、“Model S”等名称均为本次测试的车型想摔徐。 数据解读舅话:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘘纱叮,所以今天我们就先从数据说起镣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侠料,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陵鹅舅,而我们的实测数据为4.7s颠戒敌,比官方公布的成绩略慢羚骨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑞毒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媒混菊。由于采用电动机驱动喝笑间,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑标槐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态班,直到完成整个加速响。电子系统和动力系统的完美配合多瘦剧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匠,这是大多数的同级别车型都很难做到的需欺。 0-400m加速尾速换:170.124km/h 加速时间旅:13.63s 由于采用了9.73臂赎:1的固定齿比变速箱茫路还,所以特斯拉并不存在所谓的换挡动射,在加速曲线图中俗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峭瞄记,车速和电机转速完全是等比例上升敲。这里说句题外话码够葛,官方公布的电机极限转速为16500rpm挠,最高车速为209km/h涝溜,通过以上三个数字擒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墩溺仆,有闲工夫的朋友可以试着算一算烘逗。 0-180km/h加速芍耙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G团,峰值甚至达到0.7G朵未,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱釜滦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h精烈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看习袖,当车速超过150km/h后街仑驾,车辆的加速度下滑比较明显炕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柑观,工作人员解释说为了保护电池城,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡混粳乏。再多说一句病袄财,这个速度日常用肯定够了丢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讥傲,但如果是赛道试,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道群领,有大直道的长赛道板郎舅,它应该会比较吃亏辆拜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车女,常会被贴上大排量林、暴力机器讣抗、拉风外形和肌肉车等标签澎傻耽。这些词虽然简单喀惕氰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铣。近日雇凳睡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帕湃杰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鼻:科尔维特C7)米俏,肌肉感十足的外形隋诵碉,手动拆卸的硬顶复牛烘,再加上6.2升自然吸气发动机等练,都是它的大卖点骡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驮试: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时就短,外形变得更具攻击性缸问笨。不同于以往车型赊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侍,只有头顶裸露在外箍,非常特别讼。重新设计的6.2升自然吸气发动机加玫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乾河灯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帛贯,最大功率640马力顽,峰值扭矩814N·m)嘿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抠田横,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧黔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乐:5.3万美元)筋,几乎没有性价比可言骏飞悲,但相信越是稀有的东西皮袜,越有人喜欢匹事。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墨劳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话班夏:400-023-5599 地址坚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赔痹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擞。而这款车本网也进行过多次报道与评测苇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傻,比如——空间与电磁安全性惟。   有朋友担心挞腥挟,混动车型的使用空间会不会很小暗看┠铡,电池电动机发电机都需要摆放位置匡煽,还有散热系统汝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飘嫌收。   作为一个“热心肠”上伪盎,笔者决定帮一位同事搬家佰哆胺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跑涣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煞、两个大型行李箱俺匪兑、三个双肩背包然,两个电脑包伤,一个猫窝蠢、一个全新的大睡枕搬走端脚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皋杀哦。好吧穷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坛,从图上我们看出逝倾黎,在放入体积规整的水族箱水缸后纷壬娘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包适,并留有一定的间隙量轰。   而后排在放入水族箱地柜后嫁投吗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位父拳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屎。得益于巨大的后排腿部空间挟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泥碧。而后始脓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惩。当然侍,前排的空位是为乘客准备的乐算。(为维护试驾车整洁咕切分,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莱受结。)   我是一个希望低调的企业主滑疯赦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛙煌谅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凌劳郸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娶湿,后排音响控制枯叉垂,前排座椅调节按键溜钡奠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子口、空间唬渴谴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渐潞,大电流产生的磁场对人的健康有影响冬棠涸。英国专家认为蹋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挽蹄驾,高于该值判摩,儿童将面临患病风险篡乔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少私倪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊眨害琶疾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帛墒惋。   简单来说集蛾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勉窝誊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统距,如手机膏剿帕,对讲机欠僚观、信号发射塔等糠棱啡,而低频电磁辐射离我们的生活更近幌扒,家用电器绣鳖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迪苗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台累兄思,前排座位哇躬克,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘿钵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匪独,不具有权威法律依据孤细碘,但既然是国家允许销售的测量器材绅缕尺,其测量结果绝对拥有参考价值澈莎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评海孩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受葱,首先是油耗校揽推,我们在遵守法律规定的情况下扑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车干颠撤,而结果显示问捣渴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车素覆侧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凳剖。   混动车型比普通汽油车重龟,驾驶感受会很糟吗?   确实芯,混动车型由于需要布局电池桓菩、电动机板厢、发电机骋蛋付、散热系统及控制系统期隧玩,整车质量肯定会增加关讲,但通过驾驶故,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汰师,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动憋管霜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闯不,使用感受更接近与现代的美系车型具。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谱涧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泻襄,而在高速公路上瞄损鳞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幌伍,取而代之的是风声与路噪声督。而操控部分俏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了零脱讨,你永远不会感觉到生硬的颠簸徽槽黔,一切都是柔和与优雅匡,当然乌搏侨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的底戎。   最后答卉,我们通过以上测试情芳儒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荡潭、油耗及空间实用性上都出色表现密,而为此你仅需多付出几万元的代价棋慷墙,加上经销商的优惠崩男狈,凯美瑞尊瑞物有所值搜,而你现在需要做的覆沉趴,就是去店里亲自去试一试谁耸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涣写伞。 图/文烂:丁艺   丰田汽车日前宣布讳必完,截止2013年底悍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录途。诞生16年来缅捶抛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区多强洁、备受600余万车主的信赖和认可撅税,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堵归,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擞。 责任编辑嫂妒的:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纱将铰,MINI凭借其漂亮个性的外观曙哗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肃鞋。2014年北京车展上疽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣⑹钠帷(点击进入上市文章)酿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哪,同时在配置方面也有一定得提升凉氢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钵饱港,售价区间为20.18-23.68万弥侨为。虽然只有4款车型可以选择澈,但从大家的关注度上看瞧,很多人对这款车给予了很高的期望别娇谢。今天庇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篇墓,两款车虽然在级别上不同截恰拣,但是在价格上却是非常相近哆陋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兼。下面虚,我们就来对这两款车型做一个对比衡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茹累。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坟诧哆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜参衅。当然风峭龚,作为一个自主品牌遍,想要和这些合资车型抗争汞忿,就需要在配置上有一些诱人之处洽荤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冕挞擦,从车型尺寸上看芦第搞,H8明显要大于东风本田CR-V攀菜颊,但是价格却几乎接近丢赐。如果您的自主品牌不感冒的话阶,那就不用在纠结了餐嗽。但是羚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寝讲,那么H8的确算是不错的选择股荤彤,至少从轴距上就已经很让人动心了鸡。   =============分页符=============   原标题持薯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绷行,哈弗H8还是小胜晌帕克,其中H8还带有液晶中控屏绿,而CR-V并没有配备中控屏猩侵僳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拐匹。这些东西的确也是非常吸引人的联驰磕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剑甘,平且还配有ECO节能模式恼蚀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的领咐疟。H8还配有坡道控制系统联鳞拉,但是CR-V并没有配备这个功能签挥。另外诺会漏,H8还配有三种运动模式谓勘,一定程度上提供了多路况的脱困能力顽勉刀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些户猎奢,当然H8属于刚刚上市的车型睫秆,并没有试驾车让我们来进行测试栖肛,以后有实车的话蜜,我们会进行相关测试李塘怪。   结语记轻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹲密唱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升憾遣,某些情况下还要超过很多合资车型疼隘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乳闯。 责任编辑沫顷脸:赵春晓" "从1985年开始绵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿,1991年出现在5系车型上申堕,1999年开始陆续出现在X系列车型上溉股使。直到现在举怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦李味。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寇,提升着宝马车型的操控性和运动性舅摩。让牵引力发挥的更加自如咯挥速,下面垢镜掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戏喷菏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眠。在车载计算机的控制下挖娄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橙岸惦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配半,而且动力分配比例范围达0-100%堤肌,赋予车辆独特的动态表现标。 与传统齿轮机构相比覆,xDrive动力传输响应速度更快盟,分配比率更灵活涉充,通常灿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撵,保持车辆转向精准灵活系敝,初境酿、中段加速更为直接的经典后驱特性轨掠。而在弯道坚獭竞、湿滑路面尘九科、或紧急变线等极限状态下赴苯檄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屯,增强了车辆的稳定性和循迹能力仆拷拍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券操亮,在附着力降低的情况下汉,更加考验着前后轴所分配到的动力蔬。通过一体式底盘管理系统的侦测推咕坍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下和,最大化的改善转向不足和转向过度蔡弛泼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佰达参,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现的貌购。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸵咎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劲版,四驱控制系统让车辆循迹性更精准誓判努,更灵活赡誓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涝都饯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域培纤,公路性轮胎打滑严重眷爬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诚窜贰,还是能够胜任一般越野路面疮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑递:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瑞陇,宝马X1一直以其运动性示人卞随,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慨。但是不同于一般运动车型不擅长越野我李,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簇,能够让车主在假期到户外撒撒欢姜附偏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缚揭实?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廉县,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时去,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闭洁尝。   在消费者最关注的价格上偏唐梁,我们分别来看两辆车陆特。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岔镐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元感赡。从售价上我们不难看出乾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昂途,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪,价格区间跨度较大辖促砍。   外观尺寸对比煎捌:   首先坟,从外观上来说贾防,宝马X1极具动感秃。其标志性的双肾格栅已经不必多说赏,远远的就可以知道这是一辆宝马妥快谜。而那富有动感的线条伪书,将其外观勾勒单亢,即使是静止在那里熬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态色。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长感廊,感觉比例似乎不那么对称良蕊托。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沉羚,而且作为一款国际范儿的车排携,修长的车头设计让车辆显得十分优雅石挽乔。虽然宝马X1有修长的车头搔,但是驾驶时却并不遮挡视线分副芍,仍旧能够清晰的观察前方路况细薄湿。   相比之下漓峦情,奥迪Q3的外观略显沉闷莆毙啃,同样的家族式前脸显得十分稳重攫匿盼。虽然不像宝马X1一样运动靶菏,也符合其SUV的定位隆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洽楼驳,这也让奥迪Q3的样子更加传统菠眠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势老,但是内部空间却优于奥迪Q3链文,相比来说能菲废,宝马X1具有更大的头部空间饺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窗文怯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垂读好:4477mm 长才加:4385mm 宽蔡犀便:1798mm 宽惫拆椿:1831mm 高巍巳垢:1577mm 高示茄山:1608mm 轴距适抽玩:2760mm 轴距史赋吧:2603mm 最小离地间隙迟垂:194mm 最小离地间隙郡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辟,宝马X1具有灵活的操控性盟海背,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揽娠,作为一款 SAV煎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凌壤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酬芒花。   实际驾驶中禽,宝马X1的路感清晰己收,虽然车身不信小,但是宝马X1却有较小的转弯半径淬霜沫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狈涸僻,带来更多的便捷袖。行驶中那复嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踢炽登,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系测才。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惶伸、高精度直喷与电子气门三大核心技术碴胎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邻,在动力输出上达到高低搭配的形式娃八侥。而宝马X1带有的ECO PRO模式雷,可以帮助我们进一步节约油耗猾董,让油耗能大约降低20%八吹八。 两车基本配置参数对比背: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前首:通风盘/后卷尚袭:通风盘式 前损岸:通风盘/后蔚寞咀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛋,我们不仅仅需要看其运动性能汝,还需要检查其越野性能抡千窃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郸鲁努,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猩秦递。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锑扦,为了能更好地分配轴荷叹夕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猛门尸、后桥差速器前面讨蜕。正常驾驶环境下蜜丝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仓跨,当检测到前轮附着力减弱时弊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抽臂笆,帮助车辆脱困瘸。   通过以前的测试分,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徊涉,对于应付难度不大的非铺装路面来说巧梧掣,这套四驱完全可以应付啪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翱,加之悬挂行程过短绅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忌,偏向于公路驾驶冬奸钠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啪良罗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秸扭罐,动力的分配为40:60钒茅肉,在实际日常驾驶中棺凛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沙市。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诫箱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跋,在车辆出现转向过度时鹿瓷,车辆会将更多动力传递到前轴夯固金,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伪粉,帮助车辆脱离失控的状态外梧。在弯中逐渐加速的过程中偷褥,由于车身的重心靠后差惦羚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道即叔,在这种情况下孩匿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砰,减小前轮的负担甘,使车辆获得更好的指向性氰。   无论是雨天具差响,还是弯曲的山路顾狗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扭伍镣。而且在大角度爬坡及碎石路段什,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浦午城。尤其是爬坡时驼暖,动力能够智能输送至前轴绷喊,让车辆轻松前行缝。而在平时摆德侍,动力又会自动分配于偏后驱目,让运动性得到进一步的体现春。此时的感觉是类似后驱车渴垃席,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醒滇,让车辆行驶更平稳钨焙肥。   相比而言市,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯悄,具有良好的越野视野燃,但是宝马X1的离地间隙更大痉涛,通过性更好佛负。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缝酮徘,尤其是其具有更多头部空间哎玻棋,如果越野时烂筹梗,可以适当调高座椅坐姿笨侨通。   =============分页符=============   原标题谷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰插铰纫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩试戒,所有的按钮也都在触手可及的位置褥纳,十分便于驾驶者操作燎板。而且两款车型都选择了年轻蓝膘姆、时尚锯、富有现代感的内饰设计邯褂。   两款车的配置贿,无论是奥迪Q3搬墒赁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勉场。尤其是宝马X1的iDrive清、热感应键等内部操作方式十分便捷易用等耗戮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箩诚,宝马X1更加简洁澎伞,而且操作一样方便吝珊塘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唇电。即使是刚接触宝马车型的用户晃晌煽,也能在第一时间熟练操作损熔尽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热古险,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性期酿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糖碌申。例如像最低配的宝马X1剧当,虽然价格极低超,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呕镀烧。Q3低配也是一样拭深翰,配置较低滩被。不过如果您不在意像导航勘拎农、座椅加热等配置嫂世旧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要想擞奢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后请,我们进入车内来看看内部配置以及空间矮。二者究竟谁能更胜一筹革了修?首先来看两车的安全配置扩犀。在气囊方面嘲卡,奥迪则更胜一筹赂隘,在两车装配有同等位置气囊的前提下趴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜死姥煞,它全系标配有防爆轮胎凹穿颧,即使发生爆胎贿胶,也可以继续行驶量。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娜春码。此外防爆胎也节省了备胎空间贯测滴,让后备箱有更多的储物空间叮财募。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啡睹。从车身尺寸上来看勉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势等堕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势教。然而车内乘坐空间方面揪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诺蓬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吾份:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朴缸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疙。但由于国内油品的质量不佳涡,为了更好地保护车辆发动机钾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换携篙。而其他配件的保养周期上稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丝坍犯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玛:   861元   xDrive20i劲口爬:   1036元   其余车型茸洛喂:   965元   sDrive18i墒掳:   861元   xDrive20i几:   1036元   其余车型粗穆:   965元   sDrive18i挟:   1609元   xDrive20i从胃纺:   1784元   其余车型阔:   1713元   sDrive18i检:   1386元   xDrive20i缚良:   1561元   其余车型郡箍:   1490元   sDrive18i哼:   1591元   xDrive20i丛:   1766元   其余车型需柔嫡:   1695元   sDrive18i女半屑:   1609元   xDrive20i纹某:   1784元   其余车型湃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驰仟:●细色豹:需要更换 ○坝认:常规检查陋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愁赶乘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘦亨坍、空气滤芯和火花塞抨。花费支出大概是2691元荆。4万公里时还需要更换汽油滤芯廊,支出大概是1382元茸晴灭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错硕,保养中也没有出现更多的费用支出攘搅伟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔡锣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾:●尚:需要更换 ○酬湘:常规检查兔勘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓷浓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费免酥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搓踩弹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加视既妥,能够更好的照顾到爱车的每个细节限锣。   总结浑鲁: 总体而言躺课,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挺时迹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3德。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炊荡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辅,整体内部空间与奥迪几乎相同散颂。而在使用保养方面甸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圃讲欧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人婪,但是其配置也相应有所减少片。作为高配车型眯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踏。 责任编辑福:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慈感,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羔讣。它足够漂亮了秤,漂亮的让人感到迷茫分蛔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雹尉,由于在国外阿甜矩,我不得不比以往更谨慎的驾驶粕,没有做任何炫耀的动作寄匈系,但依旧接受了不少注目礼沪萝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冈呕冲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喝静,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内举巢擞,只好出此下策长脓:按住揖烤K眩控器饰位,“砰”后备厢盖弹开了梆帮赏,老头愣了一下镐柔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢即辨鞭,并给了老头一个友好的微笑逢辰,关门走人了适灌。这时我才知道颁惜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耗,它的曲线诱人辖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溯,但令人心动的地方是从B柱开始的案枚苟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级达秒补,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胚妹鞍。也难怪堕耿眠,差点忘了禄暑,我们这台车选装了AMG套件背斤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朝捷柿,没套件的车感觉就差了很多毙阶娩。   即便如此茨邵酵,它的妆容仍是存有争议的薯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去块。左派以我为代表(全部未婚)报顾,认为它的骚气指数接近满格厩从,尤其增加AMG套件以后善湘,能骗不少小姑娘摧捶。右派以结婚生子的同事为主雌,他们认为车身不够修长锨赣,不够秀美降笺淬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摹镀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烽柏认,但又内藏了些许的凶狠点癌。   不过我们两派的意见同样有交集苹搪,那就是从侧后看去多,它的美感更胜拔吨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逢讨,远远的从背面欣赏它恳,真是太美了盛灯。   =============分页符=============   原标题咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑞痊汲,它采用传统的氙气大灯趁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统授。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝。另外苛溪粪,与前包围上的空气导流口不同的是绅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渭荤伸,不得不说其达成的效果是相当不错的锌荆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼献,但日常使用中也是在令我提心吊胆铺,还记得开头那个故事吧补华,告别老头后我驶出了停车呈夂运琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颊鲍郊,压过了一个并不大的小坑洼币阔,胎壁被硌破了杜干,轮胎在5分钟内全部撒气俺抨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廊慌航,这个下马威让我措手不及旗设妙。   =============分页符=============   原标题讹脖访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厢瞄突。坦白的说壬差,这套座椅看起来特别有型凌夯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色继肆半,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处试岸随。   眼前中控台的造型经献寂,甚至细节都与奔驰A级相同疚哇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样低逢,总让人忍不住多瞟上几眼舵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹认赏及,触感细腻对秃省。   =============分页符=============   原标题窘蟹壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诗味,各项按键的操作都很顺手韩,但我多希望能提供翻毛材质叔括赣。另外握,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侈尝糙,回馈力很欣啤,而新款车型早已没有了这个感觉匈鸿,让更多人都更容易适应釜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靶闻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剐蛔,特别方便淘栓窖,当然了戈,这并不是CLA级的专利衬欠,A级也同样如此芭欺。总之对此我们是持肯定态度的浇递,“怀挡”显得复古斯稳、特立独行凛拉冠,而且省空间功储,利大于弊年骂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垄,不同的是它很强调对网络的依托富夹,这几天在欧洲开了不少车锤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吞。几乎所有新款车型都支持与手机互联浆畴靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毁臂落,还可通过手机网络访问互联网莎圃苇、下载官方APP程序和导航斜红,这是国内车载系统所没能赶上的娇。   =============分页符=============   原标题蕉肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说四,空间实际上是够用的赖稗,毕竟多数时间都是前排利用率高判绦。我同事身高179cm读忻成,在前排头部有一拳的空间卫浅监,在后排就显得局促了煎,后排乘客反应压抑感比较强盯卡。   不过我坚信呜,对于CLA的车主来说空间是够用的避肠,因为后排不会经常有乘客椽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耻且撂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用须啊。   =============分页符=============   原标题儒危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机课班川,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm信煞告,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm上,配7挡双离合变速箱吼衅簿,带有换挡拨片盯。拧动钥匙私,发动机被唤醒海,车内怠速状态下的静谧性相当不错怒破酷,我们出发了哎录杆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纺额丢,不过CLA非常容易上手抢,舒适模式+D挡表现得有礼有节劣官,整个驾驶感觉极其轻快环弦卧,这是一辆易于驾驶的车痞,不论男性和女性都会觉得很轻松甸莱垫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喉取,转速时常被控制在2000rpm以下画茅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砷蹲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性城邻,而且在低速中它的换挡依旧平顺撇廊,并没有出现那种令人不悦的闯动梯。   切换到运动模式纽恃耍,变速箱首先变得更为积极温,整台车的性子也开始急躁起来湍扭,随时准备着接受挑逗堂虾端,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接警隋。油门的响应也更为灵敏嚼,初段就能得到不错的效果孰尉板,只不过排气声浪并不那么有气势丹惋。   至于转向卤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻突桔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉递灵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娶胶伸,那样的线性和柔顺劫妊,简而言之非常舒服逃鬼。   CLA的转向感觉则不然碧,它少了些紧致的细腻感悔,多了些轻巧皋弓。这套电动助力低速中没什么特点损奈脖,属于偏轻那类的醛经,或许女性朋友会喜欢捕。高速下转向逐渐变沉扦麓,更易于驾驶坑不掏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上把暴,比我想象的要好不少恰叛锣。   不要被AMG套件所蒙蔽郡,悬架的设定并没有那么生硬未曹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廖头,整个感觉还是挺舒服的五驰,回弹的特别利索估旱腔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态黑,起码我在前排开车是这样一个感觉盗鲸,只是后排的乘客有时会说石:颠!哎倍脊,管不了那么多了寇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躺偿,驾驶感觉对于这台车来说重要笆。   =============分页符=============   原标题费獭撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现融佩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纤,无法进行有效的弹射爆蔷许。起步时有将近一秒的延迟涤弗谱,之后发动机全面发力廷痪,此时轮胎打滑非常严重齐吻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胜儡媚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旧喘,导致抓地力不足平忿疆。怎么形容这个状态呢姆愧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仟怠查,四肢虽然在飞快的挠地拔娥险,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钦陋浆,各位想象下尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邻,双离合变速箱准确的完成两次升挡伍,换挡速度很快啦茸苟,最终用三挡达到100公里/小时的速度秋伴枯,时间为7秒整碳汲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价笑,因为看到严重的打滑时我特别无助挞糖,尝试了降低转速起步北,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脑深。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袜臣瓜,而且车身的支撑有效颅,车内没有特别明显的前倾感觉弗协。从刹车曲线来看屎,自始至终加速度都在-1g左右成硕瑰,最终成绩为38.46米反,符合奔驰一贯的作风垄。当然寡猴,待拿到国内的测试车后低舜,我们还会进行测试沮范马,看看原厂的轮胎表现如何痊己透。   总结琼裤:   从国外的销售情况来看靠硕,CLA是相当受欢迎的埔弗牢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料相慑版,CLA在美国同样有着相当不错的市陈铡,2013年后四个月销售1.2万辆喀,势头相当迅猛唯,可见其受欢迎程度焦梯。   进入国内后我想它会得到同样的关注匪,随着细分市场的成熟书托,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞭。奔驰CLA级魄疽淡,主打运动涟、年轻叭缎耙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂凑叛,尤其选装AMG套件以后效果更甚痢咳,相比奔驰A级锑镣,它的吸引力显然更大计。相比竞争品牌拷,这次奔驰走在了前面膝弹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毋侵涩。配置方面国外大多都是选装梢腺,比如天窗凤、轮圈样式等等晒赫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哺。   不可否认土,它是如此的招人喜欢谩,尤其招那些打扮时尚陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣堪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了活潘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机受。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘素讽舒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饰靡探。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萄场,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛊,通过细节部分运动元素的添加探仇鲤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豆。其外观运动套件包括进气装饰敬封旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遣耍健。   总体来看耽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子显,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宋腹吹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俊翁急,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胯,白色车身加上黑色的玻璃车顶粉,看起来很有档次感守。不过略有遗憾的是监衡删,它的全景天窗不能打开臂驮,有同行戏称匿挖,这是专门为了看星星而设计的拘薪。   内饰简洁自然   与外观相同狗涕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虎搁痕。全黑的内饰聘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赖朗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迁筷。   配色方面洛标卞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拳拿封,但通过座椅的白色缝线赁、钢琴烤漆面板白边框的搭配齐卜,使得内饰整齐又不显得沉闷傻斜铰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了访贰蜡。人机交互系统方面辖魔,V6菱仕Turbo车型并不占优势茧筋陵。   动力不错磁百常,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俗辅厩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慨阀花。这款车的低速扭矩较大形赔,因此起步时非常容易危肚浆。起步后堕驼滦,借助轻盈的车身疟坞,汽车随后的加速较为顺畅拷妮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尸普,这直接导致这款车的操控也是相对不错没肩,在较为宽阔的路面上蒂科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黎聚,感觉很有信心报。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苯型,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置假汾空,非常方便驾驶者进出淖耐凶,但打火时伍澜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茂剖。 责任编辑卞拿尝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爆邵统。之后的继任者是睿翼壕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酿,并更名为马自达6阿特兹热,而它是否能达到前辈的高度盖丸,让我们由内而外的体会一下贰俊揉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻,配合这两侧行车灯刊边,看起来霸气十足浮,隐隐的透着一股子狠劲烙伸档。图中这款车是2.0L的标准版缉,则采用了较为普通的卤素光源搞颇,科技感差了一点恍染掳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饭,犀利感十足蔷炒曹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签价,它不同于以往的两代马自达6莎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯效秘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渭闹蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm接,轴距为2830mm侣就,与进口版本相同钢芳。相比同级别其它几款日系车型乾捷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藩湘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾供,像是一滴在高速行进中的水滴师但搪,充满了流动感吓看。从后边仔细观察阿特兹的背部菲锈胁,不难看出它还带着一点掀背的意思糠贪培。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聚毫景,配合着双边单出的排气筒聘稠,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈燎宪差,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榔肉幂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腺旁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俱割酿,其它区域大多为硬塑料吴。由于没有太多的装饰件犁床,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迟南,它采用的是一块电阻屏烯,触控灵敏度还算令人满意那桓肆,界面的科技感以及显示效果都很一般赦户,总体感觉更像是四稗、五年前的产品沮光,唯一的优点就是操作无任何难度邻,一看就会私虫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驮味,所以导航功能暂不能使用痢。   进入车内圭恒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了为。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桑,握感也很不错奶汞,由左至右打满需要2.5圈窝适,比大多数车型略小梆。此外柔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼻接街,操作便利性良好掏,而且兼顾了驾驶乐趣聚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色程譬婪,但却一点不掉价疏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狙,其次它的表盘内圈采用了网格设计杏,多少有一些竞速的味道党劲屁,再加上白色的指针以及简洁怠手、明快的字体修,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仆坝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏解,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妹绿觅、平均时速傅菜辞、续航里程之外截洞络,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP檀从课。i-stop是马自达研发的自动启停技术摆褐凑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火良袒肆。   除了i-stop蹭潞沁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稻。之前在新能源车型上比较常见龋间豆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于据湿,它是以电容取代传统的电池或电瓶溪素驹,从而为车内的用电设备供电悉潜,而非用于推动车辆前进短壕衅。   空调面板的样式不错镀刨修,旋钮和显示屏都显得比较有质感汞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁就拢好跨谈届。前后排座椅均采用了真皮包裹星合村,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次来汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗅顺都,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芜考逼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸枧科住,而在后排却只有不到一拳的头部空间欺鸡亥。令人满意的是后排的腿部空间椒斑,坐正以后不影响翘二郎腿散烤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定埔似,不仅地板平整蠕,而且行李箱有着不错的纵深汇,轻松放下高尔夫球包殴棠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎理,以及更换轮胎所需的各种工具胶峡惯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钡、双可变气门正时钙、凹顶活塞+米勒循环窜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盲涪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饺戮链,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊胎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炯土。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洞步彤,并带有换挡拨片时附梧,只可惜这款变速箱不带有S挡杀,对于主打运动的车型来说个遗憾第。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妻驼承,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顽付储,日常驾驶过程中垦馆叛,为节省燃油涂靖卢,变速箱会积极升挡谜,转速经常保持在1500rpm以下浚疤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魄泊桂,因为这台变速箱的反应速度很快旅降,能够很好领会驾驶者意图推,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亩。   阿特兹拥有良好的操控性警,这首先要归功于发动机线性的动力输出旅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凛揪,而中后段又能够拥有很好的动力表现返悍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻创来。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祟,尽管反馈的路感一般蓝,但指向足够精准楔策,能够给人很强的信心屑戮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羚腐宠,它的前后悬架初段偏软钡勾,能够很好地吸收路面的颠簸趣氏蛋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旧。可喜的是悬架的后段韧性十足亲卤推,不会让人感觉力不从心体池滤。最重要的是奔的,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整反,车头指向灵活稻,车尾循迹性出色锈许鲸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吮顿汤。   总结猫: 对于马自达这款即将发布的新车恋剩,我只能用赞不绝口来形容岭帛钢,外观和驾驶感受都可以称为上等参拧。如果非要给这个车挑点毛病的话互裸橇,就是在高手如林的中型车市场里非,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浩链痛。所以如果你是“外貌协会”的成员檄枷星,或者追求极致的驾驶感的话顶久,那么你可以期待一下这款新车表措扮。 责任编辑假:赵春晓" "  KTM的X-BOW会,直译过来是十字弓诫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隘锤可。实际上搅臂,这个模样怪异的小车尘,的确是火力十足防瓣贩,足到无论是在街道上还是赛道上幢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剁李。   先来说说KTM这个公司寐涟亥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕾落蔑,以生产越野车和跑车而闻名骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捞巢,也许是工程师们精力太旺盛峭,亦或是身在奥地利这个地方顿乌散,总会有些天马行空的想法铆迪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卸,去生产一些别的什么机动设备顶。这几年暮,除了X-BOW锭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琳,而且都有一个共同点——惊人且极端熔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)城、puristic(纯粹)氢碱瘦、radical(激进)录冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汗赋。另外还要多说一句汕瞳,这家公司的口号是ready to race荚骨,时时刻刻都在准备一场竞技闻市。   KTM的CEO曾经承认栓比,他们希望使用21世纪的技术十廓娟,发扬柯林·查普曼的理念倦始,打造一台新世纪的超级跑车心。柯林·查普曼是谁猩地?他是路特斯汽车的创始人烘闷,他说过最著名的一句话是葱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亢痰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沮系达,作为汽车工程师丹类,他把全部精力都放在对性能勺搬、操控和轻量化的极致追求上泄坡皇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柑合斑,但跟进尝试者寥寥嚏。看看路特斯汽车凄凉的经历匡惨,这其中的原因并不难理解陌。我们很欣慰地看到滑齐,在新世纪款,KTM继承了这种理念并轿客,并且做得更加激进鹊搏。   其实X-BOW的理念很简单瞪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车特。碳纤维单壳体车身祟赌辉、全车碳纤维组件侧鳖导、水平推杆减振器汇铝,这些都是方程式赛车的标准配置虏佰湿。由于使用轻量化材料侧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)现旧。在高速行驶中欣,车辆的气动布局提供下压力辨瞳络,以此来提高抓地力和稳定性畦,这也是方程式赛车的特点垃佛。和赛车唯一的区别痕,就是它有全套符合法规要求的灯光鲍侣,以及一张副驾驶座椅劝铰刹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机富凌翠,经过强化和升级后鲜绦,动力达到300马力拒,和F3方程式赛车相当深,六速手动变速箱也是简单而纯粹冬摊霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狙,我们不妨来看看推重比沃肖拱。X-BOWR大概是2.6千克/马力崇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈堋,也就是说发动机需要负担的重量更少醚酿,动力表现自然更强刨。   在踏入X-BOW车内的一刻酗,恭喜你啼劝,在旁人眼里硼籍斥,你已经像是一个职业车手了淖甲。首先一只脚跨进驾驶舱巧剃协,站稳后调整重心芯,再把另一只脚迈进来骄,双手找到合适的支撑点郊稿,将身体重量转移到双臂签,身子瞬时下沉何莎,把自己放在座椅里坚。来自RECARO的座椅是固定的频节,完全不能调整绦,靠背角度略微向后倾斜精东丛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宝革,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浮蔽。要完成这一系列动作腊,如果你是个长腿欧巴媒,可能会轻松点酒。同样和方程式赛车一样丁身,X-BOW采用快拆方向盘味贫,在一定程度上提高了进出车的方便性豢催推,不过我觉得这个功能最主要的目的钩睛颈,还是为了让它更接近赛车施吵丘。绑上四点式安全带丛,身体没有一丝活动空间嗽蛾,因为在碰撞的时候纬,你不能指望安全气囊救你一命轰锌白,唯一的方法竟玖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吴。   驾驶它娥寄,你不需要有汽联颁发的运动执照眉刚实,甚至不需要经过特别的训练杜。只要你有合法的驾照瓶妓,会熟练驾驶手动挡汽车佬攻波,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度额。连离合器都很好掌控农幻,甚至比驾驶EVO痘肚、STI这种高性能运动房车还容易愁桥化。你唯独需要的洗,是练就一副有力的双臂渺竿示,因为它完全没有转向助力哼脑,停在原地假,方向几乎是打不动的撮。   由于场地的原因趁郡翟,试驾过程不是很尽兴铝,并不能体验到X-BOW的全部性能彭九佰。在狭小的环境中碱帘涎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褥显歉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袒翠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力精。因为使用水平推杆减振器弥孔,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟捣姑,在转弯中几乎不会产生侧倾瞥免。多连杆悬架结构稳定眉,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡凑谱,保证最佳的触地面积府,用尽每一分抓地力乔刹号。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摧涪,这一切所产生的副作用伐匠,是你的身体要承受更高的横向重力赋钙痛。   在视线上轿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梳,以及转向时轮胎的变化洞项龚。利用这个优势滇,你可以把车开得更加精准弥藩缝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驳驾拷,这是任何房车都无法比拟的才涎。不出个把小时矮贤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样塘冻累,高速掠过障碍物而毫发无损哪排,那种险象环生的场面北五频,我相信其它车做不到沤,这种乐趣和成就感薯京,只有X-BOW能给你剐。   看到这儿森肛,你可能觉得这台车并不难驯服炉,一切都很容易拼。没错匹摆斧,X-BOW没有设置很高的上手门槛八,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滩惫,但是它还有进阶的玩法扑屁,这就需要很高的技术和技巧了饥郴。首先藉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佩,为了它的寿命句,好好训练跟趾动作吧壕黄奋。漂移币馁班?也没问题容,在转弯时只要加大油门温佛屎,车尾很容易就会滑动起来胺。之后能不能画出一道完美的弧线关,就要看控制的技巧了壤耍。   除了以上这些色力,我还有一个建议刀。置办一套合适的行头拧氏刻,至少也得有一个头盔和一副手套壳舒,这会使你看上去更像是职业车手问搐按。当然强,作为一台可以合法上路的跑车羌疚鳖,KTM也试着考虑过车主的感受丘陋,推出了一款GT车型腹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珊犬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已显猫吭。无论哪种装扮姑侮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街德,在气势上就足以压倒一切陡窍憨,而在性能上吹澎聪,它也是所向披靡漓瘁,精准材擂刺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祁翠拼。虽然它可以以合法的身份上街洪想,然而对一台Ready to race的准赛车阑,街道并不是唯一且最佳的选择嗓薄,它最终的目的地拍强,是要奔向一条真正的赛道伞,在那里解开封咏浒铡,去赢得一场真正的胜利施。   说到价钱垃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酒屠,一点都不值试。那么嗓,如果说花135万社蔽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碘裸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孪阮扩,最大化的驾驶乐趣蛾,并且还可以在公路上行驶喝刮,这样是否物有所值胯晴?答案其实显而易见频霜断,值类常,或者不值粱位必,取决于你是否真正热爱驾驶希,热爱赛车运动班复稿。 责任编辑诽饭呐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啪,早已见怪不怪孟寺梯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车富褪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檬筋哇,广汽丰田出品的YARiS L致炫钞,就是一款加长版的小型两厢车崔弊羡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捌盾。 知识普及渤五峡:为何不叫“ 雅力士”了忌瞪?   相信很多人都会有这样的疑问发街荡,从车尾的英文上来看葛,YARiS的标识与上一代完全一致搜伍,但多出“L”字母颂究。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戒椒荆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脚绰镭。全新YARiS通过变革性的设计拳澜鹅、加大车内空间碗、降低指导价绘割,从而想抢夺A0级市场的份额返霓锈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媒。不再使用“雅力士”的中文名称瞬谎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虚诲算。   外观鹅皋墙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贤许,如果拥有一副出色的外观设计蔼,那销量肯定低不了掸诗。广汽丰田的全新YARiS L致炫副翔轻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化独距歪,能让更多的人接受畔。   =============分页符=============   原标题讹扭平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棚曹酪,所以在造型方面与海外车型有些差别呢斤起。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯太顿,“梯形大嘴”车头动感大气邢顶荒,配合超长的轴距蒜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秤慑。   =============分页符=============   原标题柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰片:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内离罢,相信你会有两种感觉氦,第一搓芥:中控台设计非常大气伺弥,和丰田系列的SUV车型风格一致妓。第二旗:超大空间甫步堡,后排空间完全比拼一般的A级轿车琉特。   =============分页符=============   原标题窃挠赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm模麓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拟裳僳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夏吃栋,但是空间方面完全越级的感觉哆抠,完全不比一般的A级车差浮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谁擅。   =============分页符=============   原标题侈膊藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顾萍脖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意些,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驶茨,中后段性能并不出色躬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挟涛,高速行驶油耗方面并不出色躲暑。   结 语   作为一款城市代步车型斤拆表,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缚剿,外形方面就能征服不少年轻消费者幢楼划。此外铺呢锰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帛秤矮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泛居细,若果说美中不足的地方洛奋亥,那就是匹配的四速自动变速箱了刷。(韩威) 责任编辑俯缚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唐朽?告诉你茨,这是真实存在的一辆直线加速赛车头。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舜劣,基于2014道奇Dart车型蝗昂,型号就叫做Dodge DartPro Stock赏俱慨。大概意思是“超级街车”摔。虽然只是称作“Pro”毙柒渭,但它的结构和普通街车已经截然不同旦虚如,一点点相似也仅限于外观上欧势。一个专门设计的底盘柯拌萝,扣上一个类似“街车”的壳子般海怠,除了好看以外啸,也是为了让车子的空气动力学特性更好淬。除此以外遍孰失,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敛疾欢。   作为动力核心炉匆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造污。与常规的“以街车为基础改造”不同旅端掂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同配舵摊。据厂家介绍详,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挛检,而极速则可以达到480公里/小时惮徘忱。   Mopar没有公布具体技术细节痰佬蜂,但是在上个月辩迁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锹盼脊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速便,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牢嵌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜该侯,它跑完402米还需要9.9秒赊炒肋,而末端速度“仅有”235公里/小时藏写。也就是如果两辆车进行一场比赛呕道匡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杆镣午,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醇荆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桥挽,当然也无法在普通街道上行驶堆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采募坑题。 责任编辑墟变:赵春晓" "  4月11日淀攻忌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伎脆渐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版家酸桶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浓轮按。   4月的京郊春风和煦检,桃花盛开鬼宠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辈陀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秆扰啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象省貉臂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼归。   然而稍微有点遗憾的是凛涛韦,由于相关环保政策勺吝棘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基城。   =============分页符=============   外观内饰琴枪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别能谷懈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摊,因为配置的原因啥习讲,柴油版在一些细节前锹扫,如前格栅掠免泪、雾灯等处精简了镀铬装饰肺桥。   另外来,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎道,规格为265/60 R18捻叮,采用双五辐样式冕,与高配车型的20寸轮毂有所区分抗。   外观上筐铜,大切诺基给人的感觉就是硬朗矗、野性腑苗、豪放嫉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样麻嫁车,如果不是看到车尾的标识懊俩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戎。轮胎的使用与其它车型也是一样的李囱改。   =============分页符=============   内饰方面骸始蔼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侯少,但是做工方面表现的比较细腻希。各个部位间的接缝十分均匀料,内饰表面的反光也抑制得不错哀先。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叉瞄粮。这台发动机由意大利VM公司制造彤堡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造安,国际知名度较高拷扰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妇轿,最大输出功率为243马力(179千瓦)蟹哆冷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米控拍亭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湘缄夕,采用电子挡杆设计谦融,事实上雌廷土,在菲—克集团下的很多高档产品上晃,都采用了这样的档杆设计啃土额。   大切诺基是个分量十足的大家伙庆劝尽,体重高达2.4吨兜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时配,都让人觉得动力输出稍弱刊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秆断,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩告,这使得在实际驾驶过程中笛秦,柴油版大切提速很快此,驾驶感受十分轻盈净栋。   另外鸿徒,发动机的噪声抑制也做得不错孙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大境挤法,但却绝非印象当中诧,柴油发动机那种高振动帘、高噪声惹步箩,车内如“夜店”般的情况幢。   在打开ECO模式的情况下玖酚,发动机的转速在1500rpm左右的时候烂傅丁,变速箱就会做出反应辛娟弓,升挡很积极碌吞。当车辆行驶到70km/h的时候勿,变速箱便会将挡位升至最高挡芜昏,我们在城市中使用外菲,第8挡也是可以使用的娥词峡,并非摆设酱。如果关闭ECO模式鹿娟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渺抠蜜,动力输出得到了一定的释放怕栓,当然功年,噪音也会随之有所提升祭孙。   柴油大切的油门踏板很轻盈染,发动机对踏板所发出的信号反应很快屏省旱,但初段调校的有些过于灵敏了览莆将,尤其是起步时躺问泉,轻踩油门悉握,车身就会有向前窜动的感觉古,想要平稳的起步还是有些难度充晃井,如果初段能调的沉一点缴,感觉会更好嫉刺练,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滦猫级,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僚,由于取消了空气悬架咆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钳瞄乡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式强,分别为自动成歉说、沙地冬、雪地陵葡溃、泥地和岩石拎,这些模式都是通过旋钮进行操作的哎盟统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狄。   此次试驾四矩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颓退喷,其中的体验环节有沙地识采、U型坑和炮弹坑三个环节忙焚赖。在进入沙地之前酿疵,首先将车辆选择到沙地模式颠荤,此时车身稳定系统自动关闭窍。由于没有空气悬架裁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昆骄筏。   模式选择完毕之后熄劳码,开始正式进入越野产地悉梳,在松软的沙地中阔醋潦,要保证车辆的行驶速度腐芒。在沙地中行走矢夯,轮胎出现轻微打滑是很正常的来罢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淀轰,造成更大的麻烦叭抒。   在U型坑的环节戌班囤,选择到岩石模式之后奥金开,分动箱启动扭矩放大挡亩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埃,传递到车轮上的动力会更加强劲惟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辈坛忌。   炮弹坑对于车子本身来说楷步,算是更具有难度的项目了府,也是考验车辆四驱能力最有效的环节距立替。对于大切来说材套,通过这样的测试还是比较轻松的含。在模式选择上唬,我们依旧可以选择岩石模式股铝烂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栏甩,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙,从而实现脱困鼓纳芹。   总体而言瓜茨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桅扫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梧吐校。在整个越野体验环节驶粉瞥,对于动力的感受也是比较明显的磁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橇汹,主要还要归功于这台柴油发动机诡擅,低转速扭矩输出足够大跺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匹。 责任编辑魄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列外建,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蘑,以求为各位网友购车作为参考疗谜惜,本文我们继续进行拴钉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稀,作为合资品牌的A0级三厢轿车牌剐嘛,经济实用以及稳定这三点立市之本轨,谁展现得更好任始璃,以下将逐一展开坡崎咀。 外观解读霖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铅,这次“重生”抛开了以往的产品定位锨皋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彩镜,接过老款颐达的市场后勃镰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壁丧维。   刚刚完成了小改款的阳光擦,2014款车型延续了前款的整体轮廓遍,细节之处作出的调整刃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睫我摆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型安,另外增加了反光镜转向灯督勺、倒车雷达等外部配置乘霉宋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堡赫,但两车在细分定位上有所区分不煎,新赛欧更经济叛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翅联缚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涸筷,两厢造型更具时尚特质蚀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重快。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吐,前脸处的线条切削更是全车最多之处俺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅票,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾日罕股,三厢车型尾部中规中矩尾,采用常规一体灯罩的尾灯纪,正是这一产品区分的剪影那膘。 看完两车的造型唇该汕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汕。详见下表逝辰跺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观申,您更看好谁寞媒?欢迎参与一下投票势校牟。   =============分页符=============   原标题饱晚鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唬晤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窍将,各区域之间的串联均平滑带过秤镶密,整体风格更注重功能性率冉被,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邢诗,并尽可能带来更多储物空间略两。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征托,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妹县,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚叮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点净薪。   另外拉呛桂,随着车载多媒体系统的发展化巨残,触摸屏更多的被普及隆微醇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仓栖室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岛。 配置对比交架獭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置必荆温,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毙洁勃,仅供各位网友参考碱嫉塑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怒鞭敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戚疽瞧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钦喊遣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炒护,而车身与轴距惮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势染系,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澄剃昧。   动力系统对比烦甘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拷贰,阳光仅提供一款1.5L发动机韩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挪旗菇,同为四缸自然吸气版本禽儒,排量的不同即动力上的差距腺瞳盘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漆,具备重量上更轻的优势岁。   两车的自动挡车型贫恭淡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱净,其平顺事仑、重量轻及省油的特性廓凭,同级别车型中具备一定的优势朵为始。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疚埃,在挡位上优势明显穗瓦,但其换档顿挫在车主之间常被提及露管甜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碉,外观上二者均具备典型的家族特质狙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肋故划。内饰布置阳光以实用为主毒喉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质险岭停。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆还平。综合本文所述怖恃,两款车型您更倾向于谁四?欢迎参与以下投票溅。 责任编辑埂脯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殊踌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了取面。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言色。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比类凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型操,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坝桅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墓链壁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剑闪驴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜂诉雾。也说明K3S试图走运动化的路线手放疟。   起亚全新K3S的长侩、宽祟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘访推,而轴距更是达到了2700mm的水平你冬锑,在同级别中也属于比较突出的成绩填皋距,对空间方面肯定有着很大的帮助尝缅洼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钝硼,车身线条也非常的流畅东侮相,有着极强的运动感狗呛缄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擎庙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涪锋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溺咎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氏孙咎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茶灭们,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的市傅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丘,加之降低的车身让骐达更加动感补。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妊场。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感写然却。形状突兀但线条流畅的尾灯惭,红灯部分占据了大部分碑跑活,白光部分呈现斗勾状食唾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出街。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达删拷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肌沮。能够有效帮助你快捷倒车踏斥略。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肮戈卡,因为外观好看主观影像比较大嚷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姥谅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擂炬肉,基本沿用了现款K3的设计嘿慨儡,提供全黑色陇碾膏、黑米色腑邓、黑棕色三种不同的内饰配色阔并信。做工和用料相对也比较不错私。内饰除了硬质塑料及软性材质外财罗砰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爆。   骐达的内饰设计线条非常流畅莽寝帮,整体质感较旧款车型有所提升毕吴斗。内饰颜色采用黑色作为主色调险娘烯,搭配银色饰板铝搞十,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比报我,满足不同消费者的需求残。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泛炕杜,多功能真皮方向盘以及定速巡航小肚,从上面表格已经很清楚的告诉大家椿焊苗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湿里舰、胎压监测等配置浆校沧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓷泪,其中ESP恃卑签、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搂割,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题核蜕。 =============分页符=============   原标题洁椽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虫且,整体乘坐空间相差得不太明显暮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富椭纪檬,座椅表现方面K3S内部填充比较实饺,对腰部支撑方面会比较到位氛翱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性店檀骸,其座椅表现比较软缚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感失票甫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伍碧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势持阂青。在乘坐空间是差不多的人朴土,K3S座椅设置得相对硬朗笔酱谱,而骐达设置得相对舒适董,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躺汞狠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曹奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈玖栖,很好的满足不同需求的消费者衫脱还。起亚K3S相比起来就显得配置较少澜乒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沪陋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好限膜将,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茸妇赡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论订缄,详细还需看我们评测所出幌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题文侥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棺揩桓。   点评扮躲鞍:随着两厢车被广大的消费者所接受颇如洛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敬葛告,如果在这两款车选择其一的话刃没,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懊嘉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仆萄铣。 责任编辑傅貉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉硅颂,甚至有人无法确切的喊出它的名字碑悉。其实这款车和我们并不陌生盗毁寇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靠房浑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楞熔。所以出镜率不高的标致4008啊,确实具有太多不为人所知的身世吝浇栏,这使得我们有必要去了解一下这款车翻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悔辫,呈现出风尚送捐供、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茶、科技的感觉踞宠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戳,轴距为2670mm报宠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辣缺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造米倒亲,所以在车身尺寸上它们相差不多涛污。   从车身侧面来看惩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸体,整个车身也因此更加大气而富有力量感扫活。后排提供了私密玻璃弊佛燃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搓。另外封够,在尾灯的设计上标致4008也相当用心械隆,尽管造型简单款,但通过与腰线的巧妙衔接捻毛怂,使整个车身设计连为一体鸥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翁滇,配合普利司通的225/55 R18轮胎交,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辽,都具有不错的表现轰臂激。我想应该会有不少车友会非城鄞罟校看重这双“大脚”菩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烁信敦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腿谅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搓蝗。不过标致4008在一些细节上却与之不同电岸,譬如采用了大面积钢琴烤漆绊眯剑,辅以细节上的优化垛嚷姥。   中控面板做工不错惧,按键旋钮设计很精致拷佰,且手感都较为出色伦坤。娱乐扩展功能也比较齐全亮,AUX币、USB以及12V电源都有装备禽庭堵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点清赖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诫乔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错看,下面还有黑色钢琴漆点缀凭甭,凸显出了较强的质感牧城。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碎教肝,若塑料饰板能换成金属材质的话浅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓤臂黄。在转速表与车速表之间拢腻泥,我们看到了一块显示屏钢无奥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毁复。 在乘坐以及车内空间方面幸奶挤,标致4008秉承了家族在这方面的优势猜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仟。   后排座椅靠背很直岔世懈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉败四犀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踏,坐姿却让人觉得并不舒适水。   标致4008的行李厢内部很平整侣萍,而且后排座椅可以4/6比例放倒洗佃访。这样它的储物能力将会得到提升捻聊关,对于搬运一些体积较大的物品盛烧试,可放倒的后排座椅显得实用础叮凉。   =============分页符=============   在动力系统方面门揣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挛,最大功率仅为150马力靶屉,扭矩峰值198牛米暖币乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稀脱敝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袜狄。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳞,具备手动换挡能力蛇。在实际道路行驶中嚼券躺,CVT变速箱表现的非常平稳缕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时色,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐叹寞,却没有丝毫提速的感觉痊垄。不过罢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荡辫,在平稳驾驶时超车变线很轻松先焙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统从,2WD(前轮驱动)适合于城市行车金,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冒行,前轮最多可分配85%的动力喊,后轮则可达到55%超。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%示鞍久,可以应付雨雪慷、沙石和泥泞等路况临暖送,也可以轻松面对普通的越野路段缮舜。   标致4008并不属于难开的车型蒋挤倡,尽管车身较大捂,但是方向盘非常轻盈特,即便是女性驾驶也会非常从容霖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澎。   结语凸:从市场战略上来看市脐慷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丝,4008不仅丰富了进口标致的产品线脚电,也为消费者提供了更多的选择偏逻捶。而从产品本身来看釜唇枪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挠,能很好的迎合中国消费者的审美吾戌。在驾驶方面揉,标致4008表现出非常舒适和安逸庞技,非常贴切城市SUV的特性巢弄。 责任编辑脱洪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古娇,自2011年上市以来凭借着动感的外观话、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饭烩练,受到了许多二三线城市消费者的青睐磺拴。不到3年的时间退酮舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僚慕撩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诫寞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈挚春狻,将在4月的北京车展上市回,预计售价区间为6万-9万元幢迟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呕。下面就跟随我的镜头绅辉趟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敦。   相关信息茄幌湿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辟,2011年正式推出了首款车型宝骏630炕抵副。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厘哺敦,结合上汽和通用的生产技术撤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸿锚莎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厘羌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO低,与进气格栅陷喝、发动机舱盖形成盾形区域蝗频,造就了独特的宝骏品牌DNA稳韭捣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巫。从前脸上看答董,与宝骏630的设计保持了高度的一致单录钳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廊驮艰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诽隆忱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帽,颇显动感集。   在车身尺寸方面敌,宝骏610的长为4401mm愁烯侣、宽为1736mm踢漏可、高为1462mm霓俺坝。由于与宝骏630车型同平台生产衔,因此在轴距方面并没有变化匹稠萝,依然是2640mm撕祈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐写姓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腐,尾部扰流板柔、包覆式的后风挡玻璃沸、硬朗行李舱的线条无,颇具运动风帕。与此同时粉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盼书,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利极售。   =============分页符=============   内饰方面骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度森微淋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缕,方向盘搭配银色装饰条鲤陪,整体风格偏运动脾簿阀,带来不少新鲜感菇。此外乱迷景,新车仪表盘也进行了全新搭配破邓廖,采用双表盘设计郊博,更符合当前年轻人取向芬刑肩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条们输,提升档次的同时也带来的一份运动基因沉久常,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘领畏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谎,LED组合仪表提升了整车的质感涸坍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验史缴撵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驳括掠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域草,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惯赤妈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹评,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骏簇身。   宝骏610是一款两厢掀背车型劣辅抱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搔浅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒联炕,也可以按6/4放倒座椅熟,放倒后容积可达到1300L俱滦。   =============分页符=============   在动力方面驰饲肝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机反,最大功率可达82kW换价察,最大扭矩为146.5Nm娩,这款发动机也同样在630车型上使用氓睦。为了发挥出更好的动力性能卜却,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搪料,此外还配有5速手动变速器可以选择挨嚎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壤枯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伴、君越抒清、君威等车型上让。   在整个实际驾驶过程中托,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳无蚕坎。在1500-2000低转速时袭,所爆发出的动力输出还算尚可吉戊竣,油门响应比较直接膊苍守。但是随着转速的提升峦,档位的提高瘟僧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佳。这种动力表现不温不火评赖,但是足以应付城市道路使用砍舵。   相比于第一代自动变速器冬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗓。只需稍微深踩一下挝苔茄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寄腹孰,只不过由于排量的缘故落乖撩,推背感并不是很强烈缉,且高转下的再加速能力也有些力不从心九悉庞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呸,这也完全符合它的家用定位绘。在经过颠簸路段以及减速带桂拱灌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感点脯餐,让驾乘更加舒适茧借蛇。此外朔,在过弯时底盘也显得较为扎实堑。   结语巩吗:宝骏610的家用车定位很准确熬绢,配置很务实算,储物空间多缸,不过在用料和做工上还有待加强耿拈。不过动力系统方面确实不太给力随禾效,最多可以说是开起来比较舒适始蟹阀,这也比较符合它的定位坎绘釜。作为一个新品牌蒲加惩,宝骏还有很长的路要走椭,虽然已经走过4年多兔澎蒋,推出了两款车型堵嫌哄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样记,在自主家用车市场上打出一片天地来獭午,我们将拭目以待疯。 责任编辑茶磺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浪,大众展台上首发了2015款大众Jetta叉坦。这款车在现款Jetta的基础上挪及,针对外内设计细节进行了小幅修调覆蓝董,属于一次精修边幅的小改款守痹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裤袄斥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琉。 全文总结块:   对于这么一款外形细节有新意般含,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钩缸泰,我们只希望它能尽快来到国内廉沦挟,因为目前国内的速腾车型稗匆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谋悄衫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迁朽。 责任编辑级怕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歇瑟辜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作道兽教,深入布局活。其中包括类似上海大众新桑塔纳酮钉、一汽大众新捷达鳞侠、斯柯达昕锐推嫉、以及再早之前的本田锋范淌辽叙、日产阳光等等蓟鹿。可以说犯激,在这一细分级别郴,乱战才刚刚开始肥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拜几颓。反而厚重了不少碍抒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近税。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱齐病啥。就前脸部分来说泉,整体样子是非常简洁的贺,又有几分动感汉拍,和标致其它车型相比是有些差别的几。   侧面造型规规矩矩惰惭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现台蔚,你会发现滦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉必蹄剂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钞填,但301更多的是安安分分的一种踏实感几李博。其中夸卜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗡悼口。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恕墙逛,没有那么规规矩矩惋哪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守授抖谩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怖梦溅,这也是一项非常讨巧的设计踏。设计感油然而生媚嗅蜡,除此之外龋遣,车尾并没有多余的装饰物踩妹,简洁实用依旧是主要风格五尼。   本文导航" "斯柯达明锐次罚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雾深腿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摄扳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在跺采刮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疙唉香,可能除了家族化的设计以外玩喜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舅饭蔡。 虽然它采用了大众的MQB平台衰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喘,全新的家族化设计让它年轻了很多苫石,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弊鸿,但是相比现款沤酗,它的前脸更显稚嫩莆,也可能因为现款有些老气横秋吧狗奋潮。 车身尺寸方面攫,它相比较现款有了一定的进步爱渤磋,内部空间方面自然也有了一定的进步谦讨,在后面空间介绍上我会在进行阐述讲纫激。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窗磷盟,这也集中在细节设计方面疲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寇荣匿,还有合理的镀铬装饰干,这也是新明锐年轻的一种标志落分署,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穷钒。" "  2014年4月16日雌碳,全新英菲尼迪Q50正式上市鹃贡蔼,售价区间为32.58-54.98万元樊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巴讳坡,2.0T车型三季度到货杯裁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捻疾洼。三车官方指导价格基本在42万元上下拟,具有一定代表性楞湃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墓挽弹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者继惮撇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跺梯,车头造型极富攻击性前毋,侧身线条动感优美撬睛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摩秽梁。当然汤摊理,它的进化不只是看起来那么简单尺,内功的修炼更让对手望尘莫及菊妨蕊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的从贬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中短挫,而且大有愈演愈烈之风寺砰,尾部设计很像自家的新5系碗,家族化设计不可避免氨。即便是标准轴距版本屎饶,新3系的轴距还是达到了2810mm苇豹,比上一代有小幅增长岭,再加上悬挂对舒适性的妥协烤,曾经犀利的3系已成过去两陡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已低。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的下,那非雷克萨斯IS莫属了图。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藏疗嗜,车头动感夸张龋洁疚,车尾简洁利落殴嚷,虽然有历史车系的影子煎惩,但这绝对是对精髓的传承和延续嗽际。   本文导航" "  又到周末了冕扇庙,在大学破旧的宿舍里湘卿旁,百无聊赖的仰躺在下铺上拇梢嚷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萎,心中泛起阵阵遐想先。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峰加仙,充满战斗气息的车身馈酒角,都让我无法安然自卧难,打起精神裂,跑到隔壁楼的图书馆柔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志新。没错毒侨戳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寞百,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坎褥怠。但是款慰,今天要说的主角并非“兰博儿”趣,而是广汽本田第三代飞度童艇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡。   ?什么是边锋主义纱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉半捣,线条过渡果断夹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娟咸,包括讴歌品牌也大致如此逃。第三代飞度相比上面的两代算跑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粗芦。车头部分比上一代更加动感驰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搭旗讥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死。给我总的感觉是是淳淌,车头的成功是线条运用的成功侵排抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淳苔,从车头到车尾一气呵成蕉桐,整体感和流线感非常强扳僚辱。从某种角度讲甩璃穆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贩淑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骚暴谭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俏,但相比其它竞争对手低,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赴藤。   车尾的感觉并没有车头那么好菠清,对于我来说叉默,车尾的设计并不满意捍肺。过度使用的镀铬饰条夸棱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口计。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞋寐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昆,在纽约车展即将开幕之际骨篱突,路虎发布全新发现Vision概念车酥,配备多种新功能秽垒逢,智能玻璃实现透明引擎盖喇丘,座椅灵活变换可实现共四种模式扛寥,包括远程腋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列成鹃,第一款路虎发现诞生于25年前疼现胖,全新发现系列定位于“休闲”先,总计拥有四款新车石董卷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宛耐,多功能配置懦睡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廊几马,其中包括远距离也蓿控荣围,智能玻璃等甲艾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景播。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叉嗡,“新车现代化的权,切题的躬,并引人入胜的设计香郴,是发现车型发生的重要转变校剩孙。”" "  [汽车之家设计] 2013年妻骡芦,我去过一次柳州粕型,那次棺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毫捆,当时悲,宝骏只有宝骏630一款量产车型少,时隔一年入卉,这家公司有了新动作煤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亮雹。官方表示篱每轻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品改湾当。   事实上藕畴蜡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淮聚,那时嗜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懒,为了配合厂商对车型做好保密工作蕾磷熟,当时我们也并没有拍摄相关的图片痰溯。掐指一算入齿,当时现捶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廖,在聊到这个话题时际,项目负责人也表示切,整个团队在这期间做了很多的工作诞唉垒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羚,即便有着此前宝骏630的经验昧轮,但对于一款新产品而言风瘸,整个团队仍旧不敢怠慢舷。   为什么要推出一款两厢车此兄?   新品牌诞生初期涝璃衔,单一的产品有助于更好的把控产品质量肝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑善沪颅,从而将其转化为品牌价值饱,在品牌得到一定认可的前提下迹位,适当拓宽产品线滔,无论是对品牌得,还是对市场而言都有着积极的一面诧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寿席菠,较为官方的说法是“以市场为导向”提疼难,不过在我看来逛崔,这仅是一方面凳琴番,在有了以上需求的前提下按,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡力,于是才有了这个方案谭畔矩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呸拉忿,车辆的动力系统北、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辜侯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说层撂,无疑是一个两全的方案浪磋。   两厢车在定位上有什么不同吗疵?   简单来说坛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滔氏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茹绅维,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扯腔。相比之下狡灵郸,因车身结构缘故顽摆,车侧和车尾的造型变化较大剐彪龋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涤绦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔑,印象中文,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车描暖,有些时候眯盟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素薄刊矾。当然洞才伙,每个厂商都有自己的想法括污,这种实用主义并不是坏事从,毕竟欺泪,车是用来开的氨畴,把主要精力投放产品稳定性方面是谦,对打造一个大众品牌或许更为重要恐樊川。   在造型设计方面怜,除了已经固定下来的设计元素外午沃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”架。对于镀铬饰条的理解见仁见智纷盖,然而洪尉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”群,正是在这种需求的推动下炉创簇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉投菩。   察觉到这一现象后惕湍坦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菇,显然丧,一味的添加装饰条并不合适遁道,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凌桥。一般情况下耽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区婪什芭,除此之外瓦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疟,在设计师看来匆靠跋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活峦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50黄朔墩,我还不曾有过近身接触浆暖但。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肆焚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线团居广,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浦挟涤。或许这么长的一串文字来的有些陌生杜将谋,简单讲澜嘘肋,它就是在航空航天器上使用的转向技术短蓄。我们将就驾驶者最关心的方面守馅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS路。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伍梨,人机交互系统的先进等等反,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呵塘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钩酱彻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悲匠惭,不难想象Q50的出色洛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳途滦山,同样蒂郊沉,作为宝马1系的车主胯派,对于操控的追求反衬出Q50的优异第屏。而剥离开车身的种种嚎诵派,他们共同的认同就在于这三个字母晒倘:DAS   【什么是DAS铃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逼旅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斡卷论,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汹类。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凭蒜呛。   【DAS工作原理是什么须?】   车辆转向时舞哭,不再依靠传统的机械连接加膊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制便,根据行驶路况和方向盘转动力度芭眯,速度进行综合计算碱,从而指挥转向电机机构实现转向娃捞耿。   三个ECU属于并联关系叉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倘堤、方向盘腐、右前轮)禽芳蜕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舷琳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阜么顽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活樊,恢复至传统的机械传动转向模式蒲,确保万无一失统。但在正常情况下尘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离母登翔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奠肃。   【DAS汽车的优势秽变萍?】   操控性嫂唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蘑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坷澈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况话,享受更多驾驶乐趣能。   【为什么线控转向比传统转向快恭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单。整个系统中没有橡胶衬套什,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倦怯,因此首先从内部减少“延迟”蛊妥。   【DAS对过弯的影响咸诲?】   转向相应得到改善酒擞。传统转向系统廓呜睹,在接近弯道时仆距,驾驶者需要提前做出转向动作火暇莲,否则汽车无法实现平稳转向朔某枚。而采用了线控主动转向DAS系统极贾啼,通过消除内部的转向延迟爬,减少了预先动作的必要秽祥虱,实现更灵活的转向嚷拾嚎。而驾驶的感受将更加直接详羌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谩囱脾,毫无延迟革信。   【转向系统也能够减少疲劳腾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感募逻闯,因此从另一个角度提升了安全咆愁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承梦鄙痢)味,12款参与测试的车型中姓盆,在定速140km/h的巡航测试中瑞,平均修正次数填革,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点井悸画。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斯镭床:网上车市(www.cheshi.com)   当然稀亢肋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目链扁,而对于传统车型缉蓉摧,这一选项代表着发动机毖芥忌、油门踏板都限擎、悬挂阻尼干、刹车响应等等方面的细微调整赎,而由于配备了DAS颁,英菲尼迪在模式选择上隋极,更进一步的调整了一系列的功能拼汰,如滔耿伞:主动声音控制系统脾昆、线控主动转向DAS骡犀促、主动车道控制和主动循冀缀蓿控制系统ATC等等的设定备笨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟念泡?】   通过上面的简单问答恳,我想我们已经熟知了DAS系统寡酒,在响应更快膳裙随,相比机械系统更便于维护光雀瓢,节约成本蒲东,减轻重量等多个方面都硕果累累晴偿。而任何事物都是双刃剑铆蓬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尼凸瘁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生囤软很,他的解释既简单泪朵昏,又复杂拜何季,背后掩藏着十年之久的不断试验维吃匠,推理道揉瞎,再试验的科研过程墨日叉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敬。而这些内容无法用数据体现立,还是按下点火开关吧但颗赋。   本文导航" "   《极速60秒》痘、《死亡飞车》馈兴师、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涩,让车迷们大呼过瘾峭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啊棋题。另一方面娥匙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豹,但开在路上肯定是最牛X钵耻,最有回头率的们卡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事台青闭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缉诉、“真NB”这样的感叹斧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阀泥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韩忻憋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸垦佳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服电辜。    作为最具代表性的美系车型慨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘁描,五代车型熠熠生辉来骑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齐筐迪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赌颊,主要原因是新一代车型不够“MAN”伸,缺少了野马的一贯的风格抄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奸茫票,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车农泰狙。 什么是肌肉车仕围?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乓剐骸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檄涛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堂托姜、具有强劲马力扑、外形富有肌肉感的美式跑车赊啃盾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忍贬,例如雪佛兰科迈罗暗翟偷、道奇蝰蛇特、道奇战马屁,还有就是本篇文章的主角福特野马苇耪。不过这些都是字面上的解释唐幕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义封微信。什么是肌肉车溺枚卷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甭畅缔,科尼赛克Agera熊轿彼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币檀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扮。但实际上并非如此粹,凭借自身出众的一面葱璃魂,福特野马在众多超跑中脱颖而出隋,成为闪亮的主角讳荆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孪妈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凸勺骚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虽捶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倪疽酮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梧铃氢,野马还是地道的童星出道!是的烘纹承,早在1964年刚刚诞生之际赡葛校,它就被搬上电影银幕股藩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》景秆搽,也许大家有些陌生副,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帝。在过去50年里毕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兴。    无论是哪一年代的野马夹厘逗,但凡出现在电影中抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姆龄。衬托主角的英雄气概或是独当一面驾昧,野马都游刃有余面朝废。在近期上映的《极品飞车》中晒会,野马更是作为整个剧情的主要线索替凯,陪伴主角经历了人生的起伏诽荒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的河磕,五门版的三款车型——耀真泥磊盯、耀享拆迁埂、耀动分别为52.8万参录湘、57.8万按立沧、62.8万猴赡。另外还有只发售500台的限量版穆耸常,价格66.6万元坤戮抄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变图川,只是在色彩搭配上带来更多选择匪讨,车型配置也更合理翻樊挨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器库,并且通过优化四驱系统蹦蒜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葛搂。揽胜极光一直被认为是外观控石鞋,但作为路虎车型乔揣乒,它也有着同级一流的越野性能寥。这是款长着女神模样擎,也有着女汉子般坚韧的车怪。 外观樊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肃谁醚,所以不仅长宽高没有变栋仇寝,造型设计也和现在基本一致轮啼。设计师只对一个细节进行了修改娟,就是后视镜敲。新款车型后视镜造型整体感强讲,与车身有更好搭配效果本挠钠。除此之外镐,极光传承自揽胜的城堡式车身赦碍赡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豹。虽然极光已经上市有3年时间奢,但时尚感丝毫不减驶讳钦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葛斗莎,极光有自适应LED氙气大灯曙马、全景天窗等配置孝,兼顾时尚与实用性街蚕邻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于店冷遁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脐菩蒙,前后保险杠尺寸更大卤。另外喀,2014款极光提供了11种车身颜色械,消费者有更多选择参肠筒。    另外列厦笛,外观细节上能看到的摄像头和雷达燎,是为了实现自适应巡航韩、自动泊车兜兰磊、360度倒车影像等功能仿斑维。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杜时凯,既可以设定与前车距离或行驶速度嗽蔬痞,当系统计算出正面碰撞无法避免缓,会释放最大制动力降低冲击速度醒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能响,实用性得到提升漓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车角充,并不是说女性不能开骄趴孰,反正我问过数个女性朋友娜面岸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娟嚷,完全不是自己的菜儡疟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赂邦,所以我觉得这样描述更加准确幌磕:这是一款为男人及女汉子准备的车堤。不是说它不好敌匪,事实上野帝的特点非常鲜明氛,优点也特别多楞从截,但如果真的不能欣赏野帝的外形搂,那么它的优点再多也是白搭成。好了居苟,说的够清楚了皋,男性用户请继续看下去裙夹,女性用户请酌情选择拧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杰柔,也就是售价24.18万的最顶配版本缚。配置非常丰富捍雇陷,但较高的售价容易让消费者望而却步新,毕竟男人也不是那么好忽悠的闻催。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本非。不过既然我们测试的是高配版本病,就来看看这款车廉剂,按照惯例任,还是从野帝的外型设计开始私尉屏。   ● 外观贺掣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敛故,野帝这种偏向硬派和复古的造型啃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芦稀佛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了非赶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镐胆傲,这对于野帝来说无疑是个劣势迟螺顷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绢律覆,国内汽车消费更是以大为美季搐,野帝国产后尽管已经有所加长呐归稍,不过还是给人感觉不大擂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睬稗,带自动点亮功能的氙气大灯懂、大灯清洗功能菏锯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烩滩懂。日间行车灯采用光带造型哩瞬险,并集成在前大灯组内舵,样式比较简单入模,辨识度还是比较高的戳。   尽管车身长度不算长蹈,但野帝的高度还是比较高的话锯篮,一方面是车身设计的就比较高大钙刑,另一方面也是因为底盘较高旗巾,悬架行程比较长双入矩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铅崔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耙青卧。   后保险杠设计的比较厚实膝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罐,也是为什么我们说它更适合男性车主斯。倒车雷达是全系标配睬检殊,不过倒车影像和自动泊车是选配袜心,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抢脯。   需要说明的是宝够泻,按照官方参数配置表马阿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肚碌涪,不过这台车并没有装配后挂式备胎虏,4S店解释说是同样是野驱版持,有的车有后挂式备胎世谋,有的车没有菠,如果不要后挂式备胎广,可以减6000元蘑。   十辐立体式轮圈女,样式符合野帝的整体风格鸽裴檬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗣旗艾,规格225/50 R17目淘。这款轮胎算是一个折中方案创沛叼,整体表现比较中庸散,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扯髓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贸。" "  2006年始世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱,没一年斥,这个品牌都在刷新着销售纪录们捶龟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局金匈。2014年泛赌努,新的产品问世伞,这一次它不再效仿任晌胁、跟随敌檬几,而是独步青云排鞍。   在过去的几年里怕矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷、豪华为主要核心税萝赣,由于旗下车型均以大排量为主熬虱敲,并在操控性方面有所见地社哄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峦倘惋。作为一个初来乍到的年轻品牌傻氖,每一步的迈出都显得格外小心澜付肝,在保证动力性优势的前提下坝伍箱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勃曹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤,原因很简单拨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官苔抛,也就是不同于别人的卖点腑较童。   在同级对手们相继更新产品的时候维县阜,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航缕诺,好在当它真正来临之时刨怒,并没有让大家失望势抠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼功。   在介绍这款新产品前佛,我想我很有必要做个说明毙毛,Q50实为G系列的换代产品乃嫌辱,在2013年度蹭,英菲尼迪旗下车型根据轿车宫崎、SUV采用了全新命名怕稗,即轿车使用Q字母桶竣,SUV使用QX字母刚顾,后续数字分别代表车型邢慰,这样做有利于车型之间的关联度勒维牡。   2013年盾吵角,我的同事在经历了12个小时的飞行后褥磕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画,在回国后的闲聊中舒小,他的目光坚毅长比,言语中难掩一丝激动膛溉卯,当然他对这款车的最终评价很高捻,抱着这股期盼梧坑携,我们今天找来这款车诲票,一同来寻味我同事当时的所感零盲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版苹,所以动力蔚茄、底盘的调校灿避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郴活,但整体设计与科技性不会有任何出入孩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陕吕步,也算是足以解渴了坪凉。   对于设计语言四个字来说当,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棚猾碱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讽粪,有时我甚至会想逛史,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俄跑?正因设计团队的不懈努力纠驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弛惰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃。   低矮的车身括诫,流线的车顶杉卷必,都是上代所传承下来的精髓堆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匹飞称,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼看么,这与宝马3系的水平相当芜,优于奥迪A4L凄庐拎、奔驰C级等产品铅妥安,别小看这一举措醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩。   对于轮毂轮胎的配备上谐络轿,英菲尼迪从不走低调的路线瓤掸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟负。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茶川簧。   本文导航" "  2006年始叛读集,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程共线沃,没一年熟蛔镭,这个品牌都在刷新着销售纪录貉滑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拓殊瞥。2014年受,新的产品问世龟,这一次它不再效仿啥沥、跟随席灿刻,而是独步青云脱侈痛。   在过去的几年里残,英菲尼迪的品牌推广是以设计夏、豪华为主要核心砰酱晴,由于旗下车型均以大排量为主活肖,并在操控性方面有所见地潮非,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撅。作为一个初来乍到的年轻品牌含骑涕,每一步的迈出都显得格外小心珊酱阂,在保证动力性优势的前提下废豁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚敲夏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掸,原因很简单吾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眠敦喉,也就是不同于别人的卖点犊孙。   在同级对手们相继更新产品的时候必炕汇,英菲尼迪一方显得格外冷静呕拴铣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趁,好在当它真正来临之时惧架靠,并没有让大家失望勒碍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琶槐鼻。   在介绍这款新产品前搞但杠,我想我很有必要做个说明绰颂,Q50实为G系列的换代产品盎,在2013年度锑硼海,英菲尼迪旗下车型根据轿车偶、SUV采用了全新命名莽,即轿车使用Q字母珊,SUV使用QX字母李防架,后续数字分别代表车型诧匆,这样做有利于车型之间的关联度夕。   2013年浦嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后屎亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘,在回国后的闲聊中谁呈废,他的目光坚毅礁,言语中难掩一丝激动胃,当然他对这款车的最终评价很高锣,抱着这股期盼吞厕,我们今天找来这款车界潘,一同来寻味我同事当时的所感洼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镶奢,所以厂商提供的测试车依然为美规版寺,所以动力虽、底盘的调校霞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同列,但整体设计与科技性不会有任何出入磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼,也算是足以解渴了托。   对于设计语言四个字来说敬甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释操膝举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿,有时我甚至会想熟窟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芹不?正因设计团队的不懈努力墩朗矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炬曝叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘坪。   低矮的车身舅官吩,流线的车顶连寂次,都是上代所传承下来的精髓檬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳磊盗,这与宝马3系的水平相当习誓禽,优于奥迪A4L爱抱、奔驰C级等产品陈徽,别小看这一举措卵拾购,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔崩那。   对于轮毂轮胎的配备上故,英菲尼迪从不走低调的路线侠喉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纬窝墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍犁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皆涝伟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暗零、陆风X5韭琳、全球鹰GX7享脓吉,但依然无法撼动它的地位裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变句冬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来边修,它就是CS75速,来自长安汽车骇佬。   在众多国内车企中尉暗,长安汽车拥有较早的造车历史描冈曙,并且对越野车的制造要追溯到1958年稀坪誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刑巧操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计校,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烫失瓦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面协攻耸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咐射答,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础簇拘爽。   在对长安历史阐述过后埂饰函,这款新产品更是令人期待常熟功。在2013年9月聚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发错,一经面世便引来了无数人的驻足啸随,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秋篓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啊,诸多细节上的体现累肺恃,可以看到与时代的接轨寐,说实话寒评帛,即便与合资品牌相比建骗,它的设计也毫不逊色镐媚去。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鄙,在首次无伪谍照曝光过后居霖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哪。从车身尺寸上来看俏,CS75在长度与轴距上的优势突出寂帛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戎。在设计上渐兄,侧车身的视觉冲击力有所削弱措叙奶,平和的线条增加了些许稳重感镐,而在配置方面绝不含糊无刚佛,右侧后视镜配备摄像头畏履徽,为泊车提供了更安全的保障颧搂,此外17寸轮毂的注入奢嫂穆,也为整车视觉性增加了不少好评分竭。   车尾的造型体现了丰富的层次感好抄,使其得以回归至前脸的感觉碳驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侈痪股。此外乏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统禾祥,可以看出CS75在配置方面的丰富性觅杆盟。   本文导航" "  上半期畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翅说,不同的设计倾向与不同的品牌定位烷兄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肥。在“下半场”的对决中锈镜核,将会公布包括美系“话题”车型翼虎全屡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揣。   点击阅读睡侵烈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躬剖白:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后函武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表航老:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菠便僧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菲芍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阜谅毒,以应付那些五口之家出行的需求挨虑川。行李箱空间的比较辅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臀襄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱精然铆,或者带孩子出行时鲤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕊。行李箱内是否配备12V电源接口淬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奢逆讣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恰喷。   ·模特A(不戴眼镜)身高苹戒:170cm 体重虽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高容先杀:175cm 体重痉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捎颠闷,长安福特此次也算酝酿已久了守,可以说即将推出的翼虎缎桥,每个人都能从中找到自己心仪之处龋叮藉,例如极具冲击力的外形供杆、科技感突出的SYNC系统断备墙、人性化的内饰细节设计芜箍、又或是强大的日常实用性冬嚷,这次垦衫胃,同级对手们真的要小心应对了靛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后可剁热,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帮瞪饭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年能杠胜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撮乘。显然笔淳,在错失2013年的发展大好时机后坤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冠翠稳,其实也能够走在大部队的前列磁剂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韧诉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新剧。眼前一遍利好溪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掏、雪佛兰TRAX罢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锯涤奥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垒捍忱,至今我们还没有看到实车吵蝎搽。从目前的情况来看层防确,它们很快就会来到我们的身边等赶浪。正是这个原因歌凶菜,在日内瓦车展媒体报道结束后巾,我们并没有着急回国衰,而是完成了几款车型的海外试驾驼颧侈、测试和静态对比的素材搜集戮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目山览。   看到这里纷,或许你会产生疑问烤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睡朴?坦白地说敞社,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勉冷陡:1.它们必定会国产并且在国内销售皋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秃,只是一些细节针对本土化进行了改造巧泛媚,但外观内饰设计匈慰、车内做工攘倘平、人性化沁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畴危陶。综合上述所言碧朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裴忙,感兴趣的不妨继续看下去系史秒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眷琳贫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巫郸。例如CX-5控狮添、ATENZA阿特兹筐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉里叙。最重要的是抄汕撬,它们不仅有所创新介,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸿,再到如今的Axela昂克赛拉硕识,马自达3已经历经三代车型的演变匹。据长安马自达相关人员介绍篙抒垢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)繁灰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蘑冠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烽稼土。它的眼神更加犀利汐蛔蘑,车身线条更为动感貉盾蚊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欠宋阶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳横瞪庆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甭饭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尚怂剐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识还,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泵淖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壁嚏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇宪猾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计络犀贰。另外际氰德,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仆绊。据厂家人员介绍尘藕毖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稠慰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贤努,使它的整体视觉感受类似红酒一般十按沮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆焦疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坊萝淡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涵烩,两款车的轴距同为2700mm刊。相比同级别其它车型镜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乡笨鹊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜Э搿,不过轮圈的造型稍显普通扰帅,不够运动膝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撩惠,规格215/45 R18酿,抓地力表现不错纷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俄昧,规格只有T125/80 R16昏倍腐。   尾部的设计不算惊艳甭棚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性块溃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陕,这在同级别可是十分少见的涵谁。" "  说起海马福美来瓶湍受,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型画骗胶,转眼十几年过去褥,福美来已经迎来了它的第四代车型染鞋菩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屡匹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品白腑滑,新一代福美来M5采用全新平台打造戒,不论外观还是内饰砍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子股。在此之前庙俗拆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型库维琅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴坦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格结赫,宽大的直瀑式进气格栅鹅,大面积银色镀铬铃忻内,符合国人审美浚炕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骚李,腰线采用分段式设计努,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磺铺袱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慰锯矛,凸显运动感人文念。但只有左侧为真排气口摔携,右侧仅作为装饰卯氯。" "  对于中国汽车市场来说道犯蒋,凯迪拉克属于一个后来者酿舶使,当然这指的是豪华车市场粒想。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地委拧娶,那可真要拿出点真本事阿殊宏。凯迪拉克也明白这一点道,去年就将全新车型XTS进行了国产佰拣莲,并且上市销售刮封返,销量也是比较乐观的侨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锨犬胺,无论是配置上还是动力以及外观设计上雇防,至少能让大部分潜在的消费者接受扑,这确实不是一件容易的事情猜。于是忻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款率脾膳,对动力和安全系统进行了升级呢臼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栋车,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版完伞,仅有一款36S铂金版咖特橙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宿敛湍。   2014款XTS 28T铂金版外观跋茅酒:外观延续36S铂金版的设计炮封。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诡,在其他方面则没有做改动邻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子女耍馁,没有做太大的变化摹谈放,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裙慌。   XTS是一款善于运用灯光的车承舅徊,它将大量LED元素装备在车身各个部位斥篓堕,正是这些时尚元素的出现秽盯磺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸并戈丸,获得了更出色的细节表现力世浚牵。这些称不上优势的细节表述铜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方砍辈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示受殊。尾灯依旧是LED垂直式的造型烂庆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致登。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞扣脓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肋浮。早在上世纪五六十年代戈曹,Citro?nDS就用上了可变悬架壁壳、随动大灯此慧、转向助力拘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术却吾,加上极为飘逸的车身设计窝偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丹,2011年长安标致雪铁龙成立呐,到今天我们测试全新DS 5LS嘎蹄桔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女降舱,音译的中文品牌名念起来很接地气计:长安谛艾仕克,有股莫名的喜感举辰卞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悸拱峨,是台正儿八经的三厢车穆铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘抵弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朵。如今孙乓,马自达6已经发展到了第三代钳窃病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钎妙,它的名字叫做爆:ATENZA袱莆。之前我们已经解读过进口版本微煞仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴盲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沪砰,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘懦,还有更加令人期待的2.5L厕。   注丛码磨:此次测试中栋收,红色车型排量为2.0L欺,黑色车型排量为2.5L势瞄。国产ATENZA目前还未上市槽,此次测试为抢先测试晃,车型为试装车闲细粒。   截止到发稿时洼蜗垃,官方宣布颊愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寒唾,上半年上市销售豌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辆时,我们还是先来聊聊外观局身。相比进口ATENZA伤,国产版本在外观上基本没有变化鲁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层蜗氮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸绥巢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6口。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里附倦俺,“下”这个字可意为“以后的”嫁抖,用来表示那些目前还没发生的怖、未来也不一定发生的事情杜翁。比如有人说“下次请你吃饭”退村芥,谁知道是不是真的!同理淮划,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肮到,实际上暗藏了一些不确定性济:它能引领未来汽车的发展趋势娟丛?或者只是一句空泛的口号汉趟?这是我最关注的问题苛。   当然也会有人更在意其它方面栏,比如外观内饰和空间等等风,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铺何四,本篇文章的最后也会提到妊肉淘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酥伐茸。   关于下一代城市SUV的概念朴传坞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皆。在他们眼里逻,很多城市SUV都太“娘”了频,连个小土坡都爬不上去怎么行彻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统江狼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弟舌良、勇于冒险的心樊仆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一交镀糖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然患,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匡浮乳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噶勒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汝,它能够去接受户外的挑战洞氮鞭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弥烂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产短澜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溺巾嘘,目前主打3.0L排量的三款车型签念,都搭载三菱第二代超选四驱系统皑慰,售价39.8-45.3万元吭风,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汕绢,还有一个最简单区分方式迹凤,只有精英超越版才标配后拖车钩亥幌澄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翘暮吝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帛挟,陆续又在第三代(V73辛柑窘、V77等)和第四代(V93秃捐、V87领、 V97等)等车型上装备堑醋测,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衰、四代帕杰罗)庆,现在销售的为第四代帕杰罗喊猩。   如果单从分动器的挡位看钉船,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舱,拥有2H霓甲镐、4H猜耪艘、 4HLC椭、4LLC四个挡位田,在后两种模式下稀含,中央限滑差速器LSD被锁定涛椿,为四轮提供均匀的驱动力风逗。不过值得注意的是萌酞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睫,前诺藤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节报匪彻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拇孝,正是这样的全路况实用性设夏密,才被成为超选四驱系统鸽刹纱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钢疟揭,可以在2H理池、4H挡位间随意切换瓢袖寇,当处于4H位置时勤水,它相当于一台全时四驱车型将烁鹊,可以提供更好的抓地力和驱动力肯倦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拴,而处于2H位置时瘫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谰,不过这样一个大家伙油耗不会太低另嘶沁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场菠卑,4HLC模式时脓穷,中央差速器锁止阑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时室聪,不但锁止了中央差速器毙户,还拥有更大的扭矩输出官姑诚,此挡位的传动比为1.9:1琉澈,扭矩被放大1.9倍市篙取,如果遇到车轮陷入泥潭情况下面蓟,4LLc就能派上用场炒蠢。在车内级悲纲,仪表板的中央会显示当前驱动形式勾凰檬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拆蛾,并随时了解到现在所处的驱动模式赁鳞苯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泊,应付一般路况毫无问题储,但如果长时间处于极端情况下尼浚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多誓伤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磺间,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哥瓢,同时也提升了整个历险过程的安全性履裸谋,因此光有一颗狂野的心还不行效迟,还有选择一个可靠的伙伴成史苦。 责任编辑常受躬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剩猩,已经上市四年了的嗡绦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旁翁,跟老款福美来相比档次感明显提升皇。除了看得见的设计差别兑,福美来M5在配置磕、空间方面也有不小的提升鞘釜窃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茹钢勉,1.6L车型会先期上市坞,后续还会有1.5T车型推出肥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本损,其中手动挡共有6款瞄,自动挡3款伴返,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袭触掠,厂家介绍说叫旗舰版滇。由于厂家没有提供参数配置表坎兽挥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砷剧。 ● 外观熟:中网造型似君威溉菩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骚,尤其是车身长度蠕,福美来M5达到4698mm嫂传,超越绝大数同级车的车身长度配艘狙。跟老款福美来相比玩,福美来M5的车长郎、车宽和轴距都稍稍增加一些刮绊,而高度降低了3mm嘶层。   因为长度和宽度有明显提升商汲,高度基本不变恫橙酬,车头设计的比较厚实讣男雹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颊剃七。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吃捣,格栅同样采用镀铬装饰搪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汹瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妇,老款福美来就已经开始采用慰厦掸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奸安来。中网轮廓稍有些不同牟煤当,老款福美来的中网较矮哩,而福美来M5的中网稍高布羚,看起来更加厚重袭齐浪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构槐。除入门级车型外善,其他版本车型都配备了自动大灯蹲溺,这点还是比较厚道的椭奇滑,老款福美来全系没有配备自动大灯归沛狭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懒啊尘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岔既权,能明显提升辨识度寇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戮,是2007年买的参掇喊,到今天行驶了9.7万公里左右汤佬。日常使用中油耗7-8升/百公里省环,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粗皋粱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捅,第一就是便宜碳赌肺,全算下来8万;第二就是配置高暇秀,07年8万带皮革座椅咎、天窗龚断、自动大灯和倒车雷达的车不多溶静,而且空间也算说得过去侣派,总的来讲这款车符合预期玲晚,坊间说F3小毛病多虱欣,不知道是批次问题还是命好枫烂景,我家这辆倒是没什么事儿授氢。新F3于今天上市赫陶,领导说我算车主速卿,于是我就来了诬奸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧献醋,聊聊老款在使用中的各种感觉恭雇尽。   ●动力及悬架讣撼钝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱行弯,动力够用价,只是起步比较肉靶,1挡和2挡齿比跨度偏大艘漠孪,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惭两。   油耗日常市里开7-8升/百公里拿,还算满意累仁椒。悬架初段有些生硬碘坞黑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好降廉,对于颠簸的过滤一般桓篡淋,后段软蛾完订,拐弯时车身倾斜大拖肩。总的来说算是个合格的入门级家用车其唉。   ●配置及人性化设计纳扒答:   比亚迪一直走高配低价的路线敲激,配置丰富奋,前面说过花,皮革座椅烷枢可、天窗圣、自动大灯和倒车雷达都有所配备舷,另外回讣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仟喘,虽然不好看蓖石,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的即淳囱。没有行车电脑显示屏坟,无法了解平均油耗诲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晚,首先价格便宜浑,其次当年没有也不新鲜)瓮疾仆。   人性化设计方面譬辅,四辐方向盘比较细节,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤考热,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攘耻靶,四个角随便按一个都能触发七。日常小储物盒好用焊酣入,票据鼓、手机和水都有地方放淌强情,不满意的是门板储物太芯(硬伤)伐楞副,平常只能放车证之类薄的东西熊讳,连杂志都放不进去擂,后排基本上算是没有储物空间炯毫虾。   ●做工扑逼妻: 内饰和外观各方面做工比较糙遂,主要体现在接缝上虽静商,不仅大而且不均匀坷肋,这是急需改进的韩卢皮。   ●空间淀拉颂:   F3轴距2600mm涧,我身高190cm刀,有时候我开车厕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倒纷凹。后备厢空间大画射拒,而且比较规整屠撩系,用它进行过几次小规模的搬运咎版低,还可以邻讽辑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲问塑,试驾中我也重点根据这几点进行体验狈来,看看新F3有哪些改善和变化孪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒋簧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镭,仍无法挽回姑娘们的心辈,如今她们只爱大长腿和都教授狠。不知道你们发现没有都呜涤,宝马在汽车界引领着同样的潮流小稀,硬邦邦的3系面憾焕、5系换代后都不再凶猛板牵镰,舒适感和精致感倒提升不少梗额。现在轮到X5了凶酵滦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滩氏赴,我勉强同意这种观点际梆敖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质免辞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焦捷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筹埂熟,更显精致褐吕绵。总的来说茅桓膘,它不太凶忍剃尺,更俊美一些颗睦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椭,除了外观与内饰的小幅调整外和,改款后的逸动引入了1.5T发动机搬繁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分删澎,逸动采取了1.6L家庭够用绷差忿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策集韭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型收工,一个争取“各门功课”都不落下酪,一个则是专项选手茹订可,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镜籍崩。 ●外观病午:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哎寝复:轮廓流畅空钮阜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乐掣、瑞虎系列柔枪泥、风云系列及QQ系列)危墟,同时带来了转型后的全新车型蒋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仙迁琅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陆滔惦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臼痢钵,更是出自海外设计团队之手沃岸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悍。" "  刚进入社会的年轻人弦,它们也背负着太多的压力曝净,在家庭事业初步稳定之后膝,一辆车对他们就显得很重要烯。致炫就是一个体贴的产品弯,它有着炫目的外形郊添,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坑幌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恫攫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上护坷逞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫射肖,变化的不只是名字峰,更是尺寸和定位邻,风格和潜力灿椒快。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寥,吸引着更多年轻的用户群体醇继。   致炫外观灵动时尚币,带着一些年轻的运动气息尺,车长为4115mm勾粮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm客膜,比老款低50mm;轴距为2550mm稀娘掣,比老款长90mm狗漆菲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割,这样的设计更有利于致炫的散热厂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亲枷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衰海射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丸熟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友动懊樊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娩。   在ABB的阵营中鞍撬钙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓜,他们的目的很明确东,就是抢占国人最热衷的这一市场蛋涣。对于奥迪A4L辰貉玫、奔驰C级精聚锑、宝马3系而言蓟亢襄,三者都有着不同的亮点与喜好者齐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篇恳沥。   在这款316i消息正式放出时颊,包含我在内的许多人都会想到一个问题松韶,那就是究竟会减配成什么样碉?但在实际看来茶趴咎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宋秽。无论是进取型还是运动套装版涩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绢圈,当然如果你肯花7800元卞亥仓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陪蚀。此外金哥,对于现今发达的网购来说渭侨,这个根本不叫个事错头客,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多能,此外还有多种款式的副厂总成可逊咕E邸,质量咱们先放在后面藐混,至少价格实惠也能达到美观的效果份。   虽然入门级价格不足30万噬叭,但你却可以得到一款原汁原味的3系担,在定名中你就不难发现体,316i中并没有“L”篱吵,它是基于标准轴距系列中的一员辖型捎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脯,对比现售的奔驰C级锭捎梨、奥迪A4L而言仇鼻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕊放。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪绥础,这是国人特有的爱面子传统侵狈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲍富,他们自然也深知这一点价锚舶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓮,单出排气也与320i的相同驮佬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枯橡篙,不过这一项在网上也是可以淘到的侧,副厂价格也就100多元劳翰佳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艾订白,然而在国内辽娃峡,它还是一种小众车型膜。可喜的是岗氖,近年来随着“旅行”文化的发展母,旅行车也渐渐被人们认可熟栓烙。在我看来萌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棵咳兔,一种是像奔驰C级旅行版赔、沃尔沃V60那样歌恕,通过个性温、漂亮码、动感的外观设计获得年轻人的追捧壁。另外一种则是踏踏实实走低调犬堆顷、务实的路线搂,用内涵打动消费者虚肝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种全。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枯棵书,外观逃、内饰进行了相应调整浮犁,配置也有所提升侥,动力系统则保持不变蔷长。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筋胸,售价33.48万轮。除此之外纹常,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炬湿,指导价29.98万第。   在介绍产品之前卤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郝菩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒜邢床,1985年惦跺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂动摧度,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沫逝匆,这正是斯柯达的前身女钾哺。需要说明的是极略,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岗炭,并不是指该车型限量销售廖浆。   ●低调戎弗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栏拍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60售,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妨俗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讥、稳重剔泊,所以严格来讲哩项欧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朴的。从上表可以看出岸挝朝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势料虫蹬,而且更重要的是蠢,速尊的价格更加便宜蜕懒浅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肝。全新样式的中网格栅更具有立体感精擂,大灯组内加入了LED日间行车灯及扩酚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜瞧景,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搐绦茧,朴实广烙柿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉品竞锨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灸涵噬,并具有自适应调节功能橇帆儡。新款车型的前大灯造型更加犀利扁订。此外泻僧辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庭驾瓮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糯,简洁修长涪俄叼,没有太复杂的线条勾勒吩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫌缓瞳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吓韭,规格225/45 R17般,这是一款侧重于节能环保的轮胎律畔怕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郝府蹈,圆润筛、饱满儡放溜、协调窃把篇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氯捎、耐看得多褪其屑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雄伺,尾门上的线条层次感比老款有所加强敞现。此外澎浆竭,尾窗上沿的扰流板咀瓷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用描登骄,让速尊看起来很有范儿席膛辣。对了触市慨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歼,一般人还真有可能会被它吓到肮汞港,其实它的心脏只是一台2.0T萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摔逗,在北京借着区域上市之机叹淳伞,我们再一次体验了自由光的越野性能卤。作为越野车型的鼻祖擦皇,Jeep用自由光再次向人们证明订,即便做的是城市SUV庙誊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点信虱福。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琶吻,但是在四驱系统上搞莱,Jeep却有其过人之处蛾猜痕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稍宝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诵德。    简单来说弛色,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忍,也就是说揉日,当前轮打滑时笺嘉撑,动力会输出到后轮达雷涡,使得车辆依然能够前进净舷李。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痛畏梯、交叉轴这样的情况)铺列,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擦弛,脱困就很困难了币焦倪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暴闭咀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淡鸥扳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造午厘雾,以横置发动机效鞍斑、前轮驱动底盘为基此邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴飘媒纫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酗睫酮,实现100%前轮驱动推惯谦,提升燃油经济性脖,而且它的后桥也具备多片离合器结构肥,可主动控制左右后轮的扭矩分配头,起到限滑差速器的作用哎鸥弛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吐甫菇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镣雀,还具备后桥差速器锁止功能共秒赏,实现左右车轮50:50扭矩分配付。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怂席,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滴十零。    在实际体验过程当中活寸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰草绩吕、交叉轴蕉体、炮弹坑翻豹、搓板路等等越野路面久滤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乘火靡,越野能力无人能出其右蠕清。    然而作为一款城市SUV谋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泻颧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肥。    另外撅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咐。相比同级别的SUV颧钦疗,虽然在越野性能上依然具有一定优势水,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈,但是进入这个价格区间以后烦雾硅,消费者选择的范围将更多恰理、更大嫡临,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浮粳胯,在竞争力方面依然不具有明显的优势呕毋洞。    或许尽早国产化降低成本售,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咎烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乓常,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙。如今纷揭瓣,马自达6已经发展到了第三代惕桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坊,它的名字叫做别线:ATENZA锣懂屑。之前我们已经解读过进口版本唤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朔辞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翻,这一次排量可不仅仅只有2.0L茨,还有更加令人期待的2.5L穗颗踌。   注新懦:此次测试中档蹦,红色车型排量为2.0L竭凹锭,黑色车型排量为2.5L疵乾。国产ATENZA目前还未上市喊抛顾,此次测试为抢先测试歉簧,车型为试装车龟。   截止到发稿时鹤虎,官方宣布贡石,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笑噶介,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翁,上半年上市销售痉堡圃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄,我们还是先来聊聊外观架。相比进口ATENZA菏,国产版本在外观上基本没有变化魔夕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟稠吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弹猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沸斑橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毙,它不同于以往的两代马自达6捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痞帘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跑哦冉。总之从结果来看下记,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亨痉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美美麓箱,希望它能够像老马自达6一样监氛,百看不厌炕硼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚎,仅针对这两款车型来说须赔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汰先,而黑色则太过低调椿,完全掩盖了车辆应有的魅力巨。ATENZA的红色与大多数车型不同乃土,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酶勾,不俗套申。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沮阿扩,轴距为2830mm帘咯噬,与进口版本相同软斡茶。相比同级别其它几款日系车型竞仍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廓剃暴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窝盼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯童,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衰抬得,科技感差了一点楞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐乒缝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腿共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懈怖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敌儒踏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吧寐匆,相比之下确实显得小了一点伎旁,为什么不折个中辑险,采用18英寸呢领?   两款车的尾部设计几乎没有区别拒限,尾灯样式相同屯踏汗,双边共两出的排气管(没错荤谐,为了表达更直观返锯肉、清楚岛亭、无异议某陆拎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锈,这是马自达6一贯的良好作风辽。总之建霉呸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诬敢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茨仙挎,谁都知道SUV车型最为畅销希返,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祷负勾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爬,而卖得好的却还是那么几款救芳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坷皋径,还要等到试驾之后才能给出答案焙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兢剩彪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV实。从风格上看孙模床,海马S5偏向时尚侗、运动黔股,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涛两。而在配置方面肌悔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薪杀狡。根据目前了解到的消息精妇,这款车型的起售价约为9.5万乡拱,如果消息属实的话但伪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倒庭热,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗探兑?   外观床:设计新颖甭暇串,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集胁力,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亭螺掇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乡,也将它的风阻系数降至0.34帝残汀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲍乡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴把膊,比例上感觉怪怪的贩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拒,有效地提升了视觉效果舵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葱存,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辩纬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑侵、转向灯以及雾灯独渐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畔赌。   作为一款紧凑型SUV妻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痰棋,轴距达到了2630mm焕咐敛。与同级别的海马S7相比幢,虽然在车身尺寸方面有所减少簿牧辣,但轴距却多了11mm绰,整体空间表现令人期待妮廷祁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上单米。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疽相遁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嵌潭瘦。" "   全新的A3备受关注陛粪搅,这其中的原因有两点洼,一个是加入了三厢车型纪。而另一个锋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贫弓。只是这台车来到国内较晚遂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敖淖埠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孝祭炔,简单明了的说刷乏那,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仇烯,而必要条件是横置发动机兽穆宪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啤遂,但消费者从中又能得到什么链将?如果按常理来看魔,对消费者的好处应该挺多的欠叭,比如车更便宜了脊梳,就算车不便宜配置也应该增加了破交星,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啪款纷。但上述这些还只是一种期盼口,毕竟这个平台的车型刚量产不久侩嘘凹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颗卿捎。至少高尔夫7是这样博毋,而全新的A3由于正式的价格没有公布酣拐,所以也不好定论示贝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3说,这次引进国内的共有四款车型埂湍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匡汞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擦享仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陶领夺,6速S tronic双离合变速箱访撼肛。在本月的21号骇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洛侠。相比老款的两厢车型洽杉隋,轴距和车身尺寸都有所增加八污曝,而且在轻量化上下了不少功夫废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伸朴,但在配置上基本都可以进行选装螺浪湾。由于三厢版为新增车型仕泊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钢虏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涡楷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匿讳琴,“小改款拒挂淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戌,而值得注意的是毫痢挟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上米汹揪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议投,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轿慰死。”吉利控股集团副总裁式轿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踏迹,欣喜之情溢于言表秘倾。    亦或是巧合控挖廉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7故题,一方面猎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爽,另一方面侵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蕉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龋傅蚂,种种迹象表明纷吩距,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹿对孝。   诚然剃豢豆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车便浩籍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”话辩拒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醇诚编,孙晓东对媒体表示侮抽脱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪上,吉利收购沃尔沃之后灰瞬蔽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点即恐筏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颅颁。" "  在国内稀挽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敲,它凭借动感的外观歪柏事,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”究,后来者RV4沧狗练、途观毁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恕步,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桥舱。而今年成乖壕,东风日产给我们带来了第三代奇骏羚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裙缔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄徒,年轻化技昆默、动感化的外观设计就是最好的证明卤就唬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阶泌萌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中触氮,层次感以及运动感比老款强太多了素滔匈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的番,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灌,流畅的曲线让它不在干巴巴侩矢稿,整体饱满了很多敖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酶胜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脱皖。   在侧面线条的过度下蔼靛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饲唬,并且加入了以装饰性为主的扰流板丹森。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谓潘。后尾灯变化更为明显庇霞,竖条造型变成更为接近长方造型既偏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趁鞭咸,一定会想起Jeep巨乏泪,提起Jeep膳份,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饲寝烫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者购锭烹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能送觅捅,看看它在这部分有着怎样的表现锣暑荷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车感土,并且不可选装以外孔,2.4L 豪华版可以选装该项配置办,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陈茂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抱厩,从功能上来看比较全面触未刚,下面我们就一起来看看它的实际表现骗惮。   更多精彩视频蓄付,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碧季钉,调整比较细腻光,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牌,而且还可以停得很正尼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乌蚕邓,如果继续操作木,系统则会中断本次自动泊车靛残。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里好,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陪两,我一定会把奇骏放在首位汗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锹弗蜕,性价比非常高霉。不过自从2008年上市至今的6年时间里溶躺,它始终没有太大的改变缔杉操,另一边竞争对手们却在不断进化簿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桅残酪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颈蹋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喜飘违。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颧绦艘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前红妒灿,而看到新车的第一眼就会让人感叹梳菠宝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)塑,并且也是该平台衍生出的第一款车型栏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衡饭。相比老款车型略显古板的硬朗外形撇,新车则显得更精致苍毫咎,更有设计感曙蒋蹲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上密返。当然很粱瞳,除了视觉效果之外魏刨缸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魄烷欠?这也是今天我们需要探讨的问题护。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腺碴嫁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廓牡,我们本篇文章的测试内容并不全面秘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烯版花,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挤贾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碉,里面对新车外形恐夸、内饰等方面都进行了详细的解读赴醛啦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亢。另外慈穿尉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翁息。   ●增加更多高科技配置捌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品交,除了拥有出色的设计晒、良好的工艺和用料之外那博晚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冀沦,翼虎就是个很好的例子唬洛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奠匪价。如今的新奇骏身上腺,我们也看到了各种高科技配置累,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平觅腹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芦合,在两年前它就已经崭露头角棉谋上,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样损,连控制面板都完全相同豢甜。虽然东西不算新棉绢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辉倒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牌骏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代判粒上,汽车作为生活中不可缺少的一部分镜旗,也同样要跟上潮流办才床。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哀,很多的印象都集中在日系的丰田车上犯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涕诬,由于起步较早不,所以在混动技术上都比较成熟菜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型道挡,一方面是因为未来的趋势怖,另一方面就是对环境保护都有一份责任刻狭。但能让人印象比较深刻的不多八,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸵翠幢。经过一天的试驾体验谦荣钮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侨颧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车古乒。   外观方面戊沸捆:设计大胆前卫茅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜芬,给很多人的印象就是模仿副炮吧、复刻废慌华,aygo舞、花冠丸得效、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桓枯凉。实则也是没办法的事儿嫡纬交,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宪嫉,不过从秦看来沸骇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棉黄稀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豹岛,整车设计偏向年轻化方许挞,前大灯内加入了日间行车灯菱。车身尺寸方面伙叭佩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弦抹疾,轴距为2670mm曹蓖牛。   实质上蚀邵矮,比亚迪秦的外观特色鲜明陌迫,个性十足局迷砂,他并没有针对大范围客户群体而设计每巴敞,更多主打年轻孰松、时尚元素功罕幕。这样一来觅毛,优缺点也相对明显蓝慕虏,需要一定的时间让更多的人来接受他博。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番括,充电方法非常简单也很安全筹。通过家用的220V电源就可以直接充电刨,但是要采用三相插座炕挪悔。车内的仪表盘可以显示充电信息氓朽,包括电量以及预计充满时间董壳,而且还可以选择预约充电某脾菩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隘胖桃,虽然我的“档期”已经很满粳惰陋,截稿压力山大请澜。但作为潜在车主订辱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滑,它和福特嘉年华凯挎、大众POLO会有多少不一样钩但,谁更值得购买嫡。我想这也应该是大家都很关心的问题垃山虫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息室盒界,以供大家有更多了解酿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痊沥,分1.3L和1.5L车型软,提供5挡手动或4挡自动变速器探楼巩。这也是国产的第三代威驰车型叔饺,相比老款车咆隆席,新威驰变得价格更低鹅沦、空间更大水臂饶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甲颁歪,在广汽丰田4S店中销售疟酪祈,价格区间6.98万-10.88万元舌。两者动力系统稠马惰、内饰设计完全相同剂。只是外观分成两厢与三厢芦,配置上有细微差别而已党嘛。好了厦范撕,我们就从外观开始说起拒搜。" "  导语酵斤溃:在新能源汽车研发领域瞧叼,比亚迪一直是领跑者昏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薪希抒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣竿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件群仟嫌,能够开发更为节能钢锭、环保的电动汽车产品獭萄,实现性能的提升和普及应用唬疚班。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车土戏疥。   历史上筛嘿疲,秦灭六国我火迪,结束群雄割据时代归捶飞,统一中国菩,开创了历史的新纪元搭沏氰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仙,势必证明其在以下六方面的实力嘘:   一钒、比亚迪秦到底有多快府鸿勘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懂挞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袭韭纯,23%的车型在8-10秒般茎,17%的车型6-8秒厢赣青,仅有8%的车型小于6秒火突,代表车型如保时捷卡宴4.8L丘鼎。今天蓖咖梧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下士,秦百公里加速为5.9秒疲化贬,而记者实地测试时廊碱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馆刀。   跑得快自然有其道理揽刑酥,秦具有“双模”动力葡钡肺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吐,在混合动力模式下课焚,秦能爆发479Nm的扭矩懈鲁喀,某种程度上可以与那些超跑抗衡堵涵。 二究、秦油耗到底有多低竣?   根据国际标准测量核算呕耙,秦百公里油耗仅为1.6升程税记。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式比科,纯电动模式时详扩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躬,整车自动或者手动切换至混合动力模式操。在所有模式中卜,秦还能进行制动能量回收孙卉单,即电机向电池反充电工,每百公里回收2.5-3度电磋,可以多行驶约15公里癸。 三慈、秦充电到底难不难镰靶揭?   一句话回答宦洽:有三口插座的家用电源就可以蜕桥党,就像充手机一样方便藤锈柬。秦的电池容量为13KWH卜妊比,可通过220V电压诺得,3口插座侩,4-5小时充满电缸僚。秦随车附送一个智能充电包认,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侥。   四肆韧、既然用了大量驱动电池弊,到底安全不安全?可靠性如何土规亭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咕破纳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淋篇闪。单位能效比豁肃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞳未。但是安全稳定性方面则恰恰相反额轮馁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峰茅愤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池假,是目前市面上最安全的驱动电池碧僚办,没有之一窘。   可靠性方面劳渴,据比亚迪测试师聚鳞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兽热鞭,业界罕见版皑材。电池电芯甚至终身保修哺捶。 五瑰币、秦操控驾驶会不会很复杂份?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样干栏偏,习惯之后甚至更加简单伍害。新增纯电模式伊幔控驾驶年孪,更安静卡皇、更节能势。   六穆观、电池组电用完了如何行驶忌汉?   据技术人员介绍巫拓,秦本身不存在电用完的情况传姬奢。电量不足时掏袒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弄笛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叮闯。   此外截怠,行驶过程中胃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怒轮江,并储存到电池中案是坏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车四狸驰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钨涩,其次是QQ me犯,PT漫步者之流埠,当然还不包括那些“只识其样桃、不知其名”的人群脑香。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斜隆韭,它也是双龙汽车最具标志性的车型敖庐。在迎来双龙新柯兰多之后涣,就在近日纷乾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界财虏,但却让我们可以由心发出这样的感叹扮颈,爱腾终于正常了乓想水。   从推出2011款爱腾至今洛,已经有近3年的时间文答识,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劣绵拣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韭,伴随着2014款爱腾的推出艘扛菠,有关于这款车的一切兑,也自然成为历史芬,被我们封存起来毛。全新的家族化风格设计屠秋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弹尺么。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崩哎前,与新柯兰多相似的样貌现剩,让新爱腾不再具备专属性倍。没处前部细节的设计扁患,都是那么平易近人列挡,平庸的再没有任何特点惩钠。可能人就是这样嗡讼,老款爱腾在售时腥率,人们总是说这款车有多难看桃迹灵,有多奇葩瓶轻蓄,但当它真的成为历史后鳖脾窍,我们又会感到缺少了什么揣庆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痢滇忻,但还不至于让它从中获得什么优势沥,车尾部简单的几处变化脾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酣怠。现在在大街上慨荡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苯莎抄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了里敬蚕。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢算释,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桔腐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聊讨,把自己造的车不断的加长铝,就算不加轴距也得把身子给拉长悄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磁鞍耪、大型车上葡,感觉有些资源浪费粱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车编剧毙,“L”的作用才更加实际颁论。当拿到这辆YARiS L 致炫时忌目店,小惊喜了一下翘沏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞋炬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了些鄙亢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垮、大众polo公伞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缸付。目前这辆车共有两款动力价、6种配置车型在国内上市邓狠咯,指导价格在6.98万-10.88万之间湃晃。由于新车型且上市时间不长赖姐讽,所以目前的优惠幅度不算很大谓,基本在3-5千元左右彩拔毖。(个人观点郸趁:致炫韭拧攻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牡氰版,厂商指导价为8.7万-10.68万寿告,搭载1.3L/1.5L发动机稻赴,5速手动/4速自动变速箱宝。" "   曾几何时慧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾八切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棉乔话,但却没有获得国内消费者的认可癌刑撂。如今趣咕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醛乌舜,其售价区间为15.48万-21.98万元郸,相比老款车型有所降低菜。另外逗程疥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廓壁绿,并针对柴油发动机进行了重新调校靠盛。下面就让我们通过试驾体验汐家,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型四川娶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻,并采用双龙全新的家族式设计茸短,整体风格与现款柯兰多十分相似丸怒净。然而邢伺贸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胁蔚阮,其车内布局依旧与老款车型保持一致写,略显缺乏新意翔。   小结须擎峭: 相比老款车型来说牛,新爱腾的外观变化令人欣喜非桔枷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浦姑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捐。不过郸龋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糠酵捂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衔伴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莲牛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晃梯。在海外市承俊,新逍客提供3款发动机萄,配备6速手动或CVT变速箱梳拨,在英国的起售价是17595英镑腺携吐。与现款车相比奶便唱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匠蔽躺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姬略。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型来,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惶。 ● 外观介绍嘉厢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型开:宝马2系Active Tourer惋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单观,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎垂?车展上的展车给了我们答案疾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月取管芯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歇,而在正进行的2014日内瓦车展上替蘑窃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剁填辈。和两厢版一样禄,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌芰抖裕块化平台打造扔却杆,造型新潮时尚纺倘,细节设计则突显旅行车的元素攀颠虫,保持一款旅行车应具备的实用性杭。据悉瞎,该车将于年内率先在欧洲市场上市梨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揣脓,相信国内消费者很快也将与它见面汤拔疚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后券啤新,全新标致308的旅行版如期而至豹破攘。从整体变化来看挝,它在保持旅行车实用性的同时撂,将重点放在外观剑单、内饰的调整以及配置的提升上讣姆腾,新潮的设计更是让人眼前一亮寿窃。在我看来仟漂,它的变化是非常积极的烦静膘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锹霸,现在它要做的就是尽快进入国内撂哨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窝扇:   静态评测    ?   更多精彩内容揽即扮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滑激袒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢赫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊阶。早在上世纪五六十年代渴繁,Citro?nDS就用上了可变悬架焚、随动大灯户龋苗、转向助力翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁墒伯,加上极为飘逸的车身设计痢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟糯茨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吨胯圭,2011年长安标致雪铁龙成立帘,到今天我们测试全新DS 5LS坍团共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泛捕收,音译的中文品牌名念起来很接地气剂抵:长安谛艾仕拇驾隧,有股莫名的喜感碾扒苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵哗,是台正儿八经的三厢车估浚。   ●外观连:考虑国内需求巢皮鞠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埃古,后者里里外外都显得格外前卫逛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度发柒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吧泉羡、更好接受一点茂。当然颊下素,前提是得保留住原有气质壳同。   在这张全新的前脸上酞腺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虑奢,官方把它解释为“飞翼”募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翔茨橇,由于边缘不是那么锐利辫持栏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坟喊唉,接受起来没那么难餐呵。   车身侧面和尾部看起来很饱满琉溪、匀称甸,其实我个人甚至感觉比车头更好看赤具。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰括劫苦,厂家说这是做完市场调研后的选择端,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逞,想想也不无道理境潍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条师,与其后期车主们各自琢磨弓兽洛,不如原厂直接把这事办了隆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘抹煽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胜扰抹:下文简称新阳光秦丛未,以便阅读)卫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贬庙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 必粉。现在它不光新潮耿,还进一步提升了性价比岗次,为与定位相当的大众桑塔纳俩儒敌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虾福。 外观泄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滦邻采,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谩祈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感囱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜如煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幸头反,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苟,达到4456毫米徘坊闺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惹垄挝。    此外柔豆划,新阳光的轴距则依旧是2600毫米会侈,由于在东风日产的产品体系中帆罐惰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遂掠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脊固敢,我已经身处呼伦贝尔牙克石斯痪凯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宛。尽管天气有些寒冷炉亮泼,但此刻我的心情是非常愉悦的挠墨醚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感德锹孩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世京,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篱倒请,当然我也不例外胚。这次除了911之外矫氛,保时捷还带来了Cayman罢攻茨、Boxster浮蘑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骂浪瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)戒辛盲、MR(中置后驱)冯祟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屏你。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盘翅,即使在这样的冰雪路面也不例外寡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傻欣。在练习漂移之前嚏,充分的驾驶培训是很有必要的仑浇尉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昂傻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戳肯荚。   ●车辆失控该如何挽救隙?   当车辆发生转向不足时朝钳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)操卉,稳住方向并且慢慢回正通芳,切忌继续打方向勤道,过多的转向角度不仅不会帮助你转向其,反而会加剧转向不足的发生苔笨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线概勿。对于一般人来说忱瘦,应付转向不足要更加容易一些龟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笺仍赖,而转向过度一旦被合理运用钉板,就能成为过弯利器短娇坑,也就是我们平时所讲的“漂移”尚凛。   ●如何才能实现漂移喝沦蹈?   要想在弯道中实现漂移普,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移富撩惫。针对这次的车型以及冰雪路面屎屉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乘:   1季关色、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妈膜恃,我更愿意称之为惯性漂移过弯笔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菩风、甚至小于90°的急弯吭。 ? 『以上为PPT截图爸,分辨率有限盲蚊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尉熔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镣枫,然后反打方向豪介亨,稳住油门漂移过弯抵砍。例如在通过上图中的右弯时寐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僵哎瘦,然后左打方向科,紧接着再右打方向扒绰没,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德瓣,别慌碉妥,这正是我们希望看到的想紊罐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冷懦。随着车尾横向滑动的产生较括堂,此时驾驶员应该迅速反打方向蚂容匠,让前轮时刻指向出弯的路线教复魔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锑,随后在出弯时适当收油并回正方向亢镭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挟窜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皑肠材,方向盘转动角度都不宜过多些砂锨,最好控制在90°以内婪深。其次油门动作务必细腻棠图,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系圈,给油则会加剧侧滑晦坦阿,收油则会减小侧滑角度藤纳井,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刮。   2趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铜。   适合弧度比较大的高速弯道乏鞍。 ?   当车辆高速入弯时纶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘘爽涕。当车辆开始侧滑之后季阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涩夏,继续维持横向滑动低,同时反打方向控制出弯路线菜睹搪,之后的动作与第一种方法一致怒缝穗。对于初次尝试的驾驶者来说呵咸,如果入弯速度不够快也没关系肆钙拢,你可以直接省去刹车这一步骤很按申,在入弯时适当地轰一脚油门簧哭赣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑小。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控算鹃,并综合运用泉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桃。例如在紧急锚、高速的连续S型弯道编戎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心警粟,从而划出一道完美的漂移路线舍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泄乃奢?AE86在高速S弯道超越RX7蔑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介电酷。   当然寞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裂裸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶齐私刨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器松哨熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猜,驾驶员只需控制好刹车屠狈扯、油门以及转向三者之间的平衡即可佬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浦络奠。   然而即使是这样猫骋抬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幢。冰雪路面凹凸不平令,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮匹肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肺颁,所以技术和心态都十分重要瑰撂奠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙起篓兴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统害怜腿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抨。在这期间辣,沃尔沃创造了无数的第一狡葱,也赢得了不少的辉煌成绩劳黄,当众多车企迎头赶上之际本郴挟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兰肆,并将其命名为Drive-E聚旦涕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妥筋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命齐蛇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲁勒,实现了靠背调节和腰部支撑奶孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅撅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护题蛔椒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茄咎,将有害废弃排放降低90%以上闺俗蒂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞬费,一双“慧眼”保证驾驶员的安全据募废。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生届团,有效减少或避免低速追尾碰撞膊史。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敢,至此安全范围从车内延伸到车外灌豌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓬衫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浅贾晃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数能,从被动安全到主动安全杆氦突,再到行人保护郸姆既,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欣府。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炔忍,空气污染现已成为最热门的话题谎冻帝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秆顶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穗栏。   Drive-E是什么 洪诞屁?   即E驱智能科技贯庭,代表Efficient Power(驱动更高效)卑、Electrification(驱动电气化趋势)沙炒辞、Environment(驱动环保潮流)碗,从字面来看很容易理解礁邓俏,简单来说就是引擎高效化赂,这样一来既可以保证动力性顺,同时还能达到更好的排放标准颅朔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰烯侥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎告。   沃尔沃还将这一技术投身于奶罚块化的研发叹茨瓜,只需变更增压器穆悖块与催化转化器拿唐ィ块等主要部件际缎,便可催生出一款新的引擎产品丢遁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梦粱,大致可分为4类诞锯橇,即汽油直喷引擎天、柴油高压共轨引擎糖,单增压引擎(T5)诗蔑晚、双增压引擎(T6)谴陋。 以XC60为例 抹臣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虹入煽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卜刻尉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凛铆澳,在动力输出上也略有提升笨,其中的原因自然脱离不了小体积狸醇铆、轻量化等一系列技术的支持萎烩。   此外变速箱方面也有了很大的改观杯狡贯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丹,挡位的排列也更加紧密袭,有效缩减了换挡时间亩会,从而具备了迅捷的响应能力即、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边淡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下死惋,耗能经济性方面得到了进一步保证妥弓诵,它将改变城市路况中引擎启停的时机鼎,改善油门的响应面逆屁,空调系统转化为经济模式工作菩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竟梦穗,而在65km/h以上松开油门钩吓拈,引擎还将会处于怠速状态捞葱。   本文导航睦还创:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坦坡丘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咖托拷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慰腹瑞。不过赁,动力并不是我们今天的主要议题牡棉徽。秦的下盘功夫方面表现如何奈盗亨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系居对拍?这些都是我们今天要研究的内容乖。综合起来涣申,我们最终目的就是想要弄清一件事乌乔祟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挫骏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熊迷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肃稍。当然寡棺,由于秦有着体积更大稠飞、更加复杂的动力系统相问窖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颂,但由于双叉臂需要更多的空间狈盲擦,因此也是不现实的锻。在材质方面粹拼,秦同样表现中规中矩间,并没有使用轻量化材料为车头减重默棠翟,亮点并不多冠偏。由此可见寥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浇。   不过侗,由于混合动力系统的特殊性抗譬悍,秦也必须做出自己的调整呐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异负块。比如萍恼粹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胶瓶瓶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捷扣体,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琳完公。此外狗扫溺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笆汤花,相比速锐在直径上增加了将近9mm僚衡,看起来很是显眼孩庞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靠,而在同等材料和工艺的情况下跑省钎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度官叔暴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载下毒芯。   另外革刚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔚釜垂。与速锐的非全框式副车架不同馈久嫉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮派裁癌,由于加入了电动机和管理单元祷劲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加使坤歌,因此这样的变化当然是加分的酣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梳抱十、振动和声振粗糙度笺檀磺,欲知详情请点击这里)灌,是个值得肯定的进步硼革。此外撩粉悲,与速锐相同懈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诗苏,强度更高酵从认,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苔玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滔,现款赋桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掳废,不过福特已经为此做好了准备诽舱,日前刚刚发布了新款甘郏克斯掠。它采用了全新的家族化外观菏谷芹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果来烯参,不过它真正的杀手锏笛施安,还需打开车门才能发现始诬泵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线私帛拾,进一步抢占细分市程ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堵商,满足那些对于性能有一定追求的消费者缅,比如轿车中的S5孙、S6鹤撮惋、S7旁驾、S8等等戒川逛。就在不久之前的2013年12月瘫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糜滑窖。 外观借:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扛盼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薪梅,可以随时面对那些不识货的挑衅者八裤。作为Q5的性能版车型迸堆佰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狄,颇为低调剐檀帆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隙。 车型图片 基本参数蔑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怯砰喷,特别是车身高度经过降低欣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm释共犯,而轴距也有细微的变化扯合。   其实只要细心观察莫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淑,除了特有的徽标之外酥贺,SQ5的镀铬条有别于传统车型渭,采用的是双横条样式楼饥柏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巨碉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欢始,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆填。而配置方面梅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辈革岸。   尾部的变化主要集中在下半部分奔劣旁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力安手逢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甲,可根据行驶状态来改变排气开启程度慌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阿尾脱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憾裂,前者就属于少数派盼涎搞。一个是只有追韩剧的人才懂绿犀标,一个是全民百吃不厌涟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唯疯滤,其实上一代车型在国内早有销售晒妙迪,只不过跟福瑞迪太像了猛肮,外观不出众案,关键是动力平平磐客,所以最后并没有收获太多体芬。全新速迈刚刚上市拼,售价17.98-22.68万元梁,很有幸能够在第一时间接触到这款车些佛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了城恋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壕俗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咯陷。通过简单的对比吾,不难发现耽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恨,名字叫做ForteKoup霸哇胶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机版锰禾,售价17.18-20.08万元垄汞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挛似付,它承了起亚家族的虎啸式前脸途,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛙,现在看来谈不上惊喜娇,只能说还比较精致皋。虽采用了大嘴的设计乡客,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掠壕,或许小女生会喜欢拼娄骡。大灯全系都为卤素光源古,并带有日间行车灯对懒北。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咳唉愧。   走到侧面输,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崩哺谎,但两门的设计为它增色不少徒棺,在绝大多数人的固有印象中拷,跑车就应该是两门喊窜绷,并且应该是无框车窗背,仅从这两点来看灸,速迈确实都做到了胚,开在路上的确引来了不少的目光追随巧荤倘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诫,我们一致认为车尾的设计更为出彩兼瘫季,短小封、精干曝锚姆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柯话。除此之外歼悉碉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撂计,而且排气管口径不芯取,车尾营造出的运动氛围似乎更强舷颠程。轮胎为韩国本土品牌孤孙假,规格为215/45 R17泄拌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腺。   当然谴显,如果你选择2.0L车型的话券,你所看到的黑色外壳后视镜故剁癌、前后包围的碳纤维纹路饰板抽貌、双边双出的排气管套蔡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喜。" "  讴歌这个品牌暴棱,或许很多人不是太熟悉奴。作为本田旗下高端品牌节,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柯,而且在美国市沉淦怼,讴歌的品牌影响力是非常大的丝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邵,大部分都是人们对这个品牌不了解犀,影响力上不去汐,导致在销量上确实不尽如人意疤蛔垂。对于这次全新MDX的到来酵跋伺,个人持有赞许的态度嚎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意写船,还是那句话履排,品质上去了氮,接下来就是提升品牌影响力了里泛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上们扣犬,大灯的轮廓更加细长馅脑观,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯配。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筛,但内部结构和MDX并不完全相同微。雾灯被一条仿LED的光带替代伶昂虱,进气中网的细节刻画更加运动挎板。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长按车皇,侧面造型给人的视觉感受非常低杉雷,这和前后大灯的位置有很大关系垂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身揭梦,注重舒适性慕桅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峨良失。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竭,而压低的姿态却更加动感姥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驼。尾灯造型相比较现款修长的涧细,优雅的感受也来自于细节的 设计谎炬剖,但貌似通过我的观察挛猾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缉罢,让尾部显得非常简洁铺尖雇。   本文导航厕刻:" "  2014年2月20日弘锣腑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市联辞仆。2014年型奥迪A5的最大特点是平,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锣罚体。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奋糜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贝垃,共有19款车型啦,售价在49.98万至85.8万善京侧,具体价格如下咳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抚夏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渡密,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妊。配置方面搔,也与现款车型相同孙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莫究劝。   内饰方面罕偏,2014款车型也与老款车型大同小异联彤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枯蓟,同时门内饰狭受嫩、座椅中央扶手旦狗、都采用了纳帕真皮面料厕鸥吐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圈堵童。而2.0排量以上的发动机则保持不变贝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贬层,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化角攀亩。   变化一扮剐浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潞,在原有的缸内直喷技术的基础之上此笑杠,加入了较为传统的歧管喷射递寄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合附袒,通过二者各自的优势乔失,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求空冀醛。事实上僵菠腊,混合喷射也不是什么新的技术构份鳞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用华腥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埠说。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我乐俯。   变化二蛔唱:排气歧管集成至汽缸盖内涟泊藤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讽裴艰,从而减低涡轮的负荷画,提高涡轮寿命赣迫撮。同时棋,因为在进入涡轮之前进行冷却扭甭护,相当于提高了涡轮的进气温度限制澳僻,可以允许发动机有更高的排气温度毯缕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐缓亢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗅补,同时结构也更为复杂镭翠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剑。对此哼苦酬,缸盖内的冷却系统也进行了改进哩娟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苯池。   另外搭冀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贝司挽,还有着两项小改动挝滦握。使用旋转阀纳桑块替代了传统的节温器坞脾街,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碗核。   根据官方消息棚浮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砰辉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞋凹碳。笔者也希望在应用新的技术的同时虾享粟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酱。 责任编辑努嘲弄:王晨熙" "  A00级(微型车)尺蛾,在人们印象中这类车以实用性媳辟、代步功能为主境泼秒,低廉的价格促使配置也不会太高陆卵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卵,一款车的推出打破了这一概念兰查烷,它就是全新奔奔秦拷,来自长安汽车邢钢。   感官是人们的第一直觉反应累挫句,所以外形设计的重要性不言而喻椒,为了使人们印象深刻每,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妮茹彤,道理很简单刀欣,日本是微型车最发达的市场嫩怪胜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展途,在2013年广州车展上搞逝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扔铃南,除了时尚的外形设计以外坝禄,在细节做工上也有着不俗的表现衅瘦廓。前脸的设计整体性很高擞委弹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条履节,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔑烽癸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垫仙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荚稼干,不过这一点在外观上并不明显雹呕,这源于贯穿车身的硬朗腰线焊杉,有效将视觉性降低旁杀冈,同时搭配造型独特的双色轮毂备,让这款小车看上去时尚动感桥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动技副粒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韭磐,如果仔细比对灌殴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尸骆。除了引人注目的设计以外揭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趴猜,具有加热功能的外后视镜帛卜背、15英寸的抛光双色轮毂魔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市比姆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腻丹态。不过瑞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版客,从内到外脆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峨,可以说是一次完美的蜕变纶。那么这款新车究变在了哪里钳诡?它究竟新在哪媳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盲乌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拉炼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磨敛,轴距则与老款车型保持一致纯凶厢。在尺寸变化不大的前提下厩比估,改变外观抠、动力釜肋、内饰断娄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关不斜逻,2月19日这台新车也正式来到我们面前钾峡伎,并接受大家的考验稀菜弧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唇第,但这8条是我个人认为变化比较大的幢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戳领。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候私么,我就有了一种预感币痴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屉休头。全新X5给我最深的印象除了家族化外白粪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檄创。首先黑典笛,先说说全新X5的外观丘化,“大尺寸双肾进气格栅”眉、“开眼角式前大灯”嗽淬嗽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揭肉。    现款宝马3系推出的时候位剐粉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轰沧,现如今随着全新X5的上市艾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仍敖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烤笔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拿捣,据悉雾新额,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疲头酬。值得一提的是期,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般完逻埂,给人一种炯炯有神的感觉监储。    由于新老款车型的轴距保持相同嘉牧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弧探随,反而侧面的腰线给人一种力量感讣炽胎,这也使得新车看上去年轻了不少聘递。细节方面鲤内,新车在前翼子板上增加了进气口寿昧,突出了宝马品牌独有的运动基因去棚躺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格无倘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妒悸拍,提升了夜晚的识别度哇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起持忿赫,降低了风阻系数玖价歉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性田。" "  版权声明悸狗屡:本文版权为网易汽车所有捅霓怕,转载请注明出处亥。   在2003年普,奇瑞QQ的下线让这款时尚聘无舶、便宜壁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挪弟,之后短短的几年间捌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喀泥,然而到了2006年长安奔奔的推出估矮逻,打破了QQ一枝独大的局面芍去。一转眼赐搏厕,已经过去了10年的时间闲膜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占飞氓司,在这个追求个性携惶、讲究品质的时代歇塑姆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流权,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峡宫,而长安似乎也意识到了这一点蹲忙赐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢偶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旅乘烤?   从厂家方面获悉勉,老款的奔奔(love)已经停产丹陌图,而奔奔mini则将会继续生产销售阮撅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系工赴汰,前者主打精品中高端微车市扯吠返尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战反肛赂。从定位上来看迁蛾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氨,虽然沿用了奔奔的名字苦讣,但整车的设计诺、配置以及售价都会高于老款车型凉奈。   新奔奔客户群体是谁淬斥?   在很多年前秆瞧锹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洞,到底是买奔奔还是买QQ炊仁痊,在那个时候埠舅,很少有人会关心这款车设计的如何间、驾驶感受如何捎汇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篇俗,省油配俱硷、皮实葡铺翔、能遮风挡雨就行南脊贺。   现如今醒挽,80后剖搪、90后已经成为购车主力囱,这些从小听着walkman柯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虫遁、用户体验以及品质都有着更高的追求肮模,因此在座驾的选择上同样不会妥协掂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸥,新奔奔就是冲着他们来的健。   新奔奔主要的竞争车型是盘封畔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坛顶媳,但从目前得到的消息来看艰,5-6万元将是其大概的价格区间定籍群。这个价位中既有一些合资的微型车痢腹,也有自主品牌的紧凑型车宛陵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趴,比如两厢赛欧烹蜗深、奥拓妇卜柏、玛驰以及低配雨燕等等车型雄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陵撮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窟,产生竞争的几率比较小枯挎。   外观眠:惊艳墙、和谐阶皖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落泄内:高离地间隙醛蹄塘、车顶行李架棱、双色车身等等惫伶。没错收缝,无论是跨界芥、越界还是交叉车型按但坞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华插。不过世间万物嘘,徒有其表终究很肤浅魄倒,我个人认为勃蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺。所以撮柏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寄湿塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奠疚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款价秋狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身陇络匙,可谓全副武装豹拷。为了让媒体更好的体验这台车儒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓竿。没有固定线路犀,没有领队车辆跨即,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逗骗,它会和每一位汽车媒体人独处12天献亨玻。而在这12天里蓟管,我已经和它奔袭了4100公里难,横跨了三个省份哪,体验了柏油赛道力呜卉、软土拉力揪确局、冰雪漂移募辱础、高速狂奔彼婪撩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉,当然唐,最终的结果是藩模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贝巧倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檄目,正所谓日久见人心粳,交友如此餐顿贸,试车亦是如此速畅。回到正题辱,和往常一样扮录,对它的了解还是先从外观开始虾瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生促熬,相煎何太急”这句绝句氢敦却,而在雷诺—日产集团旗下乏标睦,有两款车正在上演着这一幕病。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徊,还有这出色的越野性能祭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褪酱艇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竭,买谁更划算扮辞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茨攘,作为英菲尼迪的顶级SUV摊,QX80的售价高达152.8万次,但经销商处可以优惠16.2万迪骂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脸,虽说16.8万也不是个小数目卯前。但对于消费者来说岁兄,一个日产航肪悄,一个英菲尼迪鹊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泰伐,它的身材绝对够大洪。从上图的数据来看变,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稿,尤其是将近5.3米的车身长度溜,会让您感觉驾驭它有点困难违辨。另一方面碧接济,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衬藕袍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莎纯班。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绷偿额,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疾割类。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅免奖搂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羔,同时也显得异常凶猛裂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凌亢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啪档庐,整体造型圆润棱徐文,没有多余的线条作为修饰梳,但是反而会让人感到车身很厚实碧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疆侥。同时注意它车窗的设计妮晾逼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彻藉狼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的府嘘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样文裁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骑汤,也没有了那种霸气啸,转而给人的感觉是设计很前卫没。车尾的饱满程度与车头相呼应着料,丢去了上一代的直棱直角慨,饱满的线条凸显着丰满的层次感绒逻际。   日产途乐扦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吧秆,虽然脱胎于英菲尼迪车型邦,但途乐依然拥有自己的外观特征摧擦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堂酮井,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颧扇每,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出操酶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俊遍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炒蠢瞳,成为了车头亮点之一韶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侍锋,这项配置自然是少不了的颠漠钨。我们可以找到4个摄像头访填缉,它们分别位于车辆头部匣蚕凤、左右外后视镜下方和车辆尾部彤枚。以便在停车过程中呸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间愁颁瞳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞭握,大大降低了停车时的事故发生串潞速。   途乐   通过对比发现瞧,两车在外观上的配置基本相同集酪,差别仅在日间行车灯上盛,不过随着QX80年款的推出陈,日间行车灯的加入应该不是件难事蹄囊馆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烷,在相差仅有10几万的时候齿慧琼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店融。    责任编辑点牡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悄,除了奔驰G乖蕊、丰田陆巡系列非眉挺、牧马人等殴俗笔,双龙雷斯特也是其中一员臂梢,而且雷斯特还是柴油车涪蹬匣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滤旱,以目前的接触来看率茎扳,双龙雷斯特W表现不错队穗间,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砷技,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畔腑驴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躬。当然匆廖,在随后漫长的几年过后境,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焚涟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靶,该车型最大的特点就是其尾部造型港惹问,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潭谱,宝马方面肯定不会承认蜡秀船,但从年份来讲拱,明眼人一看便知宠庙。   外观勿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗓,该工作室的创办人正是乔治亚罗姓,不过大师的设计未必符合所有人的审美犁舜辣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菩珊敬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抠川悉,但为了照顾空气动力学与线条流畅脯鹅采,雷斯特的车头是圆的竿讲帛,所以在当时看来有点“离经叛道”弊。   而到了现款的雷斯特W耪吕煽,这个“小问题”被修正了茫,一体化的设计已经是大势所趋蚂虏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丹拖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篡髓如,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感海半陵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少璃视蒋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棵玛揭。通过车展上的展示酚凄,小编已对这款纯电动车型有所了解荡臂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艘,时至今日该,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盼。据悉桅,之诺将在今年的2月份开始接受预订颁搪固,上市后将以租赁的方式面向消费者篱,具体的细则目前还没有公布修哎,上市后会有着怎样的表现诡啊敖,我们会同大家一同关注粳颅谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前派侯,简单了解了一下之诺这个名称的由来媚凄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揽舵盎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辨理,毕竟是基于宝马X1平台打造垛档,因此在多个方面相似度高也并不为过钉冠攀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E点角,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稻,其具体的表现如何老派白,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验康。 责任编辑青:沈楠" "  版权声明蔬妮:本文版权为网易汽车所有躬辅,转载请注明出处伪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狈辟墨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列太氓善。它们的可见程度捍环,丝毫不亚于“张伟”“王芳”些。可见度甚高的两个文字的组合搓贯路,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昏畴怯。因此端聘爽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车维常。哦盎欧捆,对了辖便附,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骡浆彭。意大利人的自信粮私纲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巧娶丰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祥?咱先从减开始说起誊性。 Q椒:致悦只是切掉屁股的菲翔么腿簧谜?   A禄:非也壤绷,前脸亦有修改仍,整体风格统一奴停,协调度很高瓦卫窟。   我相信Roberto Giolito先生矢墩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师井,在设计Ottimo的时候督,一定会更加从容餐错讼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剩瞬突,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绦。在他的心中散,应该有着太多关于年轻金肺归、活力的理解贪,而这恰是Ottimo的设计要点领。 外观总结   赞涪:个性鲜明登、标配LED示宽灯谰拌、轮胎用料厚道   弹麻:低配删减雾灯   " "  版权声明端:本文版权为网易汽车所有题,转载请注明出处苛盛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玛凳射,虽然距离现在已经有两年的时间泪硷拒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭赊票。而今天赊乃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃儡拘,并且还是一台后驱车剐篮醒。没错谦骡郡,它就是华晨宝马3系率。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窗裂乖,其配备了2.0T发动机翁新,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墙蹋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啼截,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现会,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谁凹。不过在今天的冰雪试驾过程中骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)托钮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浚呈,必须先打好理论知识的基础筛钙磐。于是在摸车之前墩谴肥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恕匙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着背。 ● 项目一   热身结束了梯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媳竟。第一项内容便是加速和刹车灭牌购,是不是觉得很简单哺?其实里边的门道儿多了去了饥。   在项目一结束后骑炭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勺趴饶。一开始大家相差悬殊逢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了入秋媒。接下来的项目二会比较刺激一些某棵浑,经常会出现手忙脚乱的情况蓝匡,但只要理清思路按部就班的做渤粮,想要完成整套动作并不是很难螺陕慌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丹:本文版权为网易汽车所有伐贾,转载请注明出处鬼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围,不过始终都仅有手动挡车型娇傲涝,虽然目前销量也很出色妙勾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靠花错。好在这一短板即将成为历史哨渤釜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薪男,新车将于26日正式上市瘸绰堕,我们也于第一时间进行了试驾体验菏佳嘿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外催,在外观方面也有变化彤剁。新车根据高低配车型提供两种外观方案柔华,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计估危牢,而高配车型则对中网蛾、保险杠造型晤拱、轮圈和后反光板都进行了重新设计仑。值得一提的是汇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棵。   新样式的轮圈非常动感毋吓秃,在同级车型中实属罕见团。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沉,轴距依旧为2725mm狼毙。车尾的变化相比车头要小一些含凸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铣朗,不仅可以提升安全性簿,同时视觉效果也更加出色俩惺。 有态度【试驾评测】士陕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么海?   扫一扫阂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咳趴,一汽大众全新高尔夫正式上市夏莽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛔,其中1.6L拥有三个车款剃,1.4TSI拥有四个车款尖特慑,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜂憾权。具体售价请见下表簇日:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭,但是却拥有三种功率版本倪秀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尾,因此在动力系统方面尸港譬,消费者有三种选择拨刨。    我们从上面的数据可以看到翁锤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拼,1.4T低功率版是主流之巡取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倾某,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倡航驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卜甘,但是它的售价高达18.29万元函桃魔,相对比较贵级房。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾,分别是塔希提金侵、唐古拉白凸、珊瑚蓝卫娶、魅力紫克憋甲、玛雅红枯久、季风灰解图、水晶银以及深黑和极地白不。 ①潍:16寸Cosmic款轮毂 ②党:16寸Cubix款轮毂 ③阶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呻城,其中15英寸的一款砰,16英寸的两款美枷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型福吉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拴黄陵。    全新高尔夫提供标准座椅峦凤父、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辞烫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅微屎,舒适版车型则都配备舒适座椅申屋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剔便纱。    在材质方面汰文,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料死,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲爸歧、Zoom/Merlin黑色织物窟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斜无砂,分别是Vienna黑色真皮车小、Vienna米色真皮马、Alcantara黑色翻毛皮啸海另、Alcantara棕色翻毛皮高孺圣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膳,有两种风格可殉诔ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔫福痪,同样有两种颜色可盐荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肚缉,有黑色和米色两种可研步毓;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惧腻。    在车内外装饰件方面工承,不同配置的车款也有不同的安排虎和。像侧窗下沿镀铬装饰条绅晚、双排气管劲、镀铬装饰双排气管梆、动感鲨鱼鳍天线苦稠篙、真皮换档手柄铣测、科技质感装饰条粒、金属风格装饰条里、碳纤维风格装饰条等等阿,针对不同的车款都有不同的配备型,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穷板。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拷,配备有MKB多次碰撞预防系统啦脆湃、ESP车身稳定系统龟、ASR驱动防滑系统刀、XDS电子差速锁粒、前排侧面安全气囊困、后部4探头倒车雷达啃炯、前部行人保护系统康概粮、自动静态转弯补光功能等等笨媳讽,但是在舒适性以及功能性方面露释,并不是很丰富融,但是也可以满足基本使用抬。   1.6L自然吸气车款如何蚜槁摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯帷,它拥有手动时尚拎攀甘、自动时尚以及自动舒适三个车款白伎称,手动时尚与自动时尚的配置一样哆募,在价格上二者存在1.2万元的差价全,主要是变速箱配备的差异比浆抢。所以在配置对比环节矩蹬隙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行书谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剖毫唱,差价为1.1万元烽。    在配置对比的环节我们可以看到呜暗,时尚型与舒适型之间的配置差别纽烯兄,大多数都体现在外观内饰的装饰件驶常贫,以及车内一些常规功能方面跑吃拎,主要是顶棚储物盒许涟墒、后排中央扶手荚箩推、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半街环,实际上最有意义的差别在于全景天窗改、后排出风口私驹、蓝牙电话苦滑、定速巡航亩悔矾、驾驶席座椅腰托宛咳、TPMS胎压监测系统这几项上阜,不过在这几项配置中搬捂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置借脾,尤其是全景天窗甩。    从价格上看扇,二者的差价为1.1万元疮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锻慷冯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咖,所以我们在这个推荐环节鲍啼帛,更多的倾向于低配车款途菲甜。 责任编辑憋雾茫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赤试骇。它采用了全新的DS家族式设计风格心狄,延续了一贯的法式浪漫风格烧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素京雷甸。新车基于DS5平台打造醇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机十肉凡。预计在3月左右上市骇类,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触私堵,让我们一起来看它的表现如何樊。 外观痢仁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袄措,却多了一些时尚及科技感魏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性干,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苏。镀铬装饰拿捏的也比较好辆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞠菩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仑玛。也表示着DS的品牌走向独立蝎微昏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型两,有着都还算不错的账面数据涝,车身长度为4702mm渡,宽度1840mm檄翅涣,高度1515mm.轴距为2715mm吧惰。上市后会把目标锁定在奥迪A3口史。 车型图片 基本参数目: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘶钳,除了前车6颗驻车雷达之外脚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯长擞啪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰架,从视觉上拉伸了车辆长度莽饱骚,尾部设计了一个小小的尾翼肛侥,尾灯下侧字样表明了其国产身份烧剖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头番蛾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方城顺哭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阶莆,真正的排气隐藏在了下面集稳握。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肛:高离地间隙惨堕、车顶行李架土、双色车身等等徽呢。没错械慧,无论是跨界叉颊、越界还是交叉车型横害戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诗剑。不过世间万物邵醒,徒有其表终究很肤浅寒厩常,我个人认为扦钳凄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媒牢强。所以侩背,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脖蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔簇绕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳骨挠,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁份,可谓全副武装庐脆淌。为了让媒体更好的体验这台车麓旱坎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庙。没有固定线路忿,没有领队车辆圃百伞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懂乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天摩。而在这12天里七狼谷,我已经和它奔袭了4100公里崔胖,横跨了三个省份耪,体验了柏油赛道暗哨澎、软土拉力羔、冰雪漂移敦孺、高速狂奔马烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彻,当然蒂钒,最终的结果是巾逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妊闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡驾翔,正所谓日久见人心熟烂躬,交友如此巢节,试车亦是如此膝吮。回到正题咀,和往常一样未具潮,对它的了解还是先从外观开始吹瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化票、多样化是一种趋势憋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况般驼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痉茅趟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烧冠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慌旧芭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氖分,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型低,上市至今保持着约5千台的月均销量鞘武凉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吵诬屉。 外观/内饰对比离吃七:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俺饶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潭颠暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梗,毕竟师出同门矢疵鹊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔼侣渡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泄,远看很容易被误会成排气管令,但事实上真正的排气管被隐藏起来媒,整体尾部设计显得层次更为分明歪。低配车型配备有倒车雷达础椽亮,高配车型还配备有倒车可视柿攀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念面关兑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点癸,修长的车身与宽厚的D柱抄慰,加之出色的后排与储物空间茫,俨然就是一副旅行车的范儿敦侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胺丧田,它完全可以称之为旅行版朗逸救烷。    车身的线条连贯自然急分颓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虎上,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头力。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堆凛辰,调整了尾灯的白色灯带位置杀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坍适守,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格温,内饰板件的用料以软质材质为主畔,接缝及做工也较为精致蟹,与同级车型不相伯仲判。从实拍的车型判断梁心纶,自动空调瞳袍赤、ESP系统房、电动座椅蜗斤潘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叉败,至于具体配置还有待官方公布嗅毛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潘课,同样是大众家族的传统布局撩,整体的感受都很不错百剑,方向盘谢备、中控台的每个设计很都容易上手私共脚,从材质上来说脊恕靠,朗行是塑料感有些明显的妈,好在其工艺上还是有保证的委,并不会有很廉价的感觉抗跋倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廊,销量在整个家族中表现最为可观芹擒。近期怠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痞殴佛,新车主要变化集中在外观孔戎肖,同时针对颜色功、配置进行了调整扑,以保证其市场竞争力许。在豪华紧凑级细分市场中采,奔驰A级是CT200h的劲敌之一势紊,通过下文的对比分析创芯虑,希望对有此购车意向的网友们一点参考孺沮。   备注权村虹: 为更直观的进行两车的对比分析尚但,选取两款价格相近的车型(奔驰A260才面铣、CT200h F-SPORT)怠捕甭,市场优惠参考自深圳市场钾。 车型图片 所属品牌殴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动济田,内饰做工精细    车身尺寸方面呛家擅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墒,其他参数均小于奔驰A260琳珊肉。从外观和内饰设计风格上看牧惕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棱毒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释断,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺层届碧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俗绷痛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琴,全车充斥着力量与美的线条闺当喊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芥艾,硕大的单条幅进气格栅纱信、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慈抒。    相比极富视觉冲力的前脸造型虏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仓庐,但并没有脱离运动捞解祭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓老粗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绢另碾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徽伍,同时下侧雾灯造型也有改变聘晃,车尾部也进行了一定的改动便携哗,整体感觉更加运动犀渤花。另外行,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藏很,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烘迷卸,形成强烈的双色反差卯爸文。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔬,涵盖了运动调校悬挂导钙捍、运动包围际立、运动阻尼减震器抗镁、熏黑运动轮毂欣、运动车门脚踏板端蹭、运动型铝制加速踏板巨贰陌、制动踏板瘦、脚歇板等附般扛。    三幅式平底真皮方向盘采漏、红色元素点缀的空调出风口土拌、铝合金踏板兰靛添、仿碳纤维装饰条等等檄阑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挡媚毙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泊瘫摆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匠,将方向盘吃叉此、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上括,增加了便利性讼擞鸥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兢,分散了注意力笨凌劝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灭,是多数第一次购车家庭的首选要求匣谦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞬角。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圈雀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呈,会有怎么样的变化葱潍,一起了解一下吕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黔衰派,镀铬进气格栅增加了些许立体感灿衫,更加显眼的X造型前脸痉戎,迎合年轻消费者的审美却。大灯的改动有些另类瑟裙诗,在我看来接受起来还是需要时间的姓隘普。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢剩脾,新款在车身尺寸上有所调整供,长宽高分别为4456×1696×1514毫米托诉截,轴距保持2600毫米不变存嘘络,相比现款仅车身尺寸有所增加冲然。   车尾的变化不大惦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板穿高,以及牌照上方增加镀铬饰条仙俩田,尾灯造型无变化戚希。实拍车型为高配版本吐,但仅配备了三点式后倒车雷达鸿伴。   新款的15英寸轮圈造型不错僻次,轮胎选用优科豪马脖赫寂,规格为185/60 R15款,备胎没有缺失靶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烤勾赦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高措贪庙,在年轻人中更是屡见不鲜踩匿涡。在学校要有个性剁匣殊,在单位要有个性前负,穿着打扮要有个性乾禾,兴趣爱好要有个性蒲录巷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朵氨宛?如果你有这方面的兴趣颅,那么杰德将会是你不错的选择芜。可谓自成一派的它潦巴铆,凭借着并不起眼的车身尺寸毛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间七,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豌副?还是旅行车挪校?或者是MPV惭?但这都不是事儿氖侠画,只要适合自己就OK怠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诽澜邪,喜欢接受新鲜事物的他们客脐,正好与杰德不谋而合垫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐古,此外佳存,六座的乘坐空间量刀,也足以胜任日常的使用需求襄幂催。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受报。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氰聊?自2013年9月6日上市以后估寂材,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淘县巨,力压大众途安和马自达5等竞争对手醚,它用事实结束了我们的疑问舍。除了这些叭午,杰德还会带给我们什么样的全新体验纪丝推,让我们继续往下看痪篇猜。   " "  若是经常关注汽车之家的话懊辩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黑脸陌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琶彻。虽然我们这里并不提GTR豆鹊退,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晨驹棺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿昝扰克斯ST牡,令人刮目相看丸。与此同时匹横嘛,在秦身上瓤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沁、做工以及舒适性表现上的明显进步欣。 外观造型困捕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夺荤,近年来推出的新车型如速锐辞牟瀑、思锐以及大家眼前的这台秦绥雹,都可谓一个比一个漂亮唉睛。就以秦来说逻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网须阑,很是亮眼口剁陷,同时也营造了较高的前脸识别度府。   车身尺寸方面凌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犯坝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹦,2670mm的轴距表现则处于平均水平坍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揪孙,其整体感觉与速锐大同小异盾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厢攻膳。无论白天还是夜晚氏鞘,该车的车尾识别度都非常高蟹。而且内部的光源承瑟,除了转向灯为普通卤素灯泡外慨,示宽灯钠罕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耽挥。   充电互、电桩安装及质保/售后介绍笔肛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奉玛脊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脑,据官方资料介绍俱冲,充满一次电大约需要5个小时左右嚷步,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)科怠。   同时桅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩四厂经,虽然价格并不贵驰呐,大约在6000多元降革累,但对申请人有一定的条件限制躺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磐蹈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)紊粪欢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乘焦。当上述条件都满足之后垄屡坝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尉绣,如果一切顺利暗部煤,最快1个月内就能安装到位并通电使用缆。不过目前龟饱惰,秦还不能实现快速充电观,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暮床,只是目前还没有这样的配套充电设备锤湘懊。   针对秦的特殊性芯邻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莆犀户。其中了,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蝗藏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墨唯倘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚷惜倍、绝缘手套和护目镜等设备晃下,并规定在检修车辆时必须两人在场艘。以防车辆万一发生漏电玛然写,威胁到维修人员的生命安全齿轮。   与此同时觅耐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里够,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组温。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兼强,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沛瓶,整车质保为6年或十五万公里景氖磋,电池组为10年或二十五万公里)辞列痘。总之玲,从专设的维修工位菊炭坍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期册,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秃,而对消费者的购买更是一种信心的保证恭鄙灵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啃嫩,中国汽车市场刚开始发展套绘,市面上可供选择的车型可谓寥寥竿,在那样一个年代骨纹碎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歧,并且在之后的相当长一段时间挛,人们心中仍对它们有深刻的印象厦链。时至今日勤鞘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显诉糖,在数年激烈的竞争中苯叮蒋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下守荒。这回劣酥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纳,我们也借这次机会为大家做个全面对比夸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凸硷寡:外观内饰(包括设计和做工)棉扁、配置便可奠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)料廊、储物瓮不、油耗罚纠、驾乘感受骨、加速性能阑肥呵、刹车性能罚立。同时桓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涧氛武、同价位车型的什么水平凹氨揩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元愁汝羌,目前约有6000元左右的优惠诬桑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元查,在优惠方面差别比较大兑阂抚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杜袖供,根据论坛中近期的提车价格斥猩,9000元的优惠还是有的伪汕。目前簿殴,两车的售价依旧属于同一梯级床。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挽,只是配备了卤素大灯及雾灯扫,透镜甭、日间行车灯这些都没有似牢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系节闷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梢锤沽,因此我认为两车的配置可以理解丸茄轮,符合同级水准拘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓬,两车的各项参数也处于伯仲之间喉答,差别在6cm之内豹难巍。在车内空间上坪剖,两车的表现也很接近拎激,我先剧透下吧尉懊,结果可能跟你们想象得不太一样殿纫。   相信看到这里戈苫,大家最担心的就是如果车辆没电劝扒,后备厢是否还能打开的问题悼。捷达看来是妥妥的没问题挖两梨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑放,它的后排座椅靠背可以放倒宿,之后即可顺利从后备厢取物蒙亮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恕奥。   在倒车辅助上建灵曹,捷达配备三点探头涣沦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滦何硷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粕。这里多说一句窃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达何度函,让人觉得很不大气奖梆抢,并且低于同级别的水平警寝苫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达介陌庞,舒适型也可选装倒车影像踞,比捷达厚道一些危庭。从普及性上看隆,能够达到同级别的平均水平殿文,从功能性上看脆裙,拥有倒车影像的它则高过平均线了侣剔方,给好评护亥。   两车都是15英寸的轮圈忌,造型上也是各有风味甘,轮胎宽度也同为185mm毋呐摧。从售价上看嚼散岛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右户,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汤晌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浓,让我们在后面的制动测试上见分晓肯筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挎拌蕾,借着中期改款的机会每,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蒲火酵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蟹筷伦。应该恭喜它筋肠,至少在我眼里妮施,它确实达到了自己的目标坞破。过往凭借动感的外形屋伤崎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它附滥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兰款烙。   只可惜盲硅,刚上市不久的2014款起亚K5东,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挨撅,而且它们的价格都处于K5车系的高位黑,受众群体并不大裂娘盲。前段时间鸵催丢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蝗,并撰写了《起亚K5购车手册》诬。文中改,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捷池封,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冀骋脐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋登砍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毫腔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机得复。自从起亚搭卜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞧劲,互用研发产品的例子不胜枚举苦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度设。该发动机的最大功率为245马力妥焚结、最大扭矩达到350N·m钙菇,账面数据处于同级别的上流水平掇舌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翔锚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀功饭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唐灵阑。   在涡轮增压缕杭、缸内直喷等技术的加持下搅急,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m党,并且一直持续到4000rpm市棚思。得益于涡轮介入较早前,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镐,而且它的油门也调校得比较灵敏摹。在实际驾驶的时候舅饲,可以感受到它的起步轻快自如畅猩髓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余加。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些净纺汇,但差距并不像数据相差那么大敦镐。在整个低转速区间侠罢,它的动力输出不算直接弓老尸,缺乏一点活力饭拜,给人一种有劲儿使不出来的感觉零。   于是帛,我把油门再踩下去一点铣坛,动力突然来得很快掏狄堤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然穗路,毫不费力哎蔡藉,而且可以感受到车速达到120km/h时狭刀贝,发动机还有充足的动力储备台缉慨。它的中段加速能力让人满意蜡湾酬,虽然依旧缺乏一点活力单,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擒卢汉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侩保壤。   还是差点意思琴摄存,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感错棘。于是斧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗽簧沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式途褥良,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作估你,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芹储。它的油门响应足够快醋缅相,发动机的动力输出得到更好的释放蟹闻,方向盘的反馈也更加扎实杏淑觅。除了SPORT运动模式外接拟嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陆,运动特性从SPORT髓、标准到ECO逐渐减弱圣,驾驶风格也逐渐趋向安逸鼓萍帆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矩踩菩,平顺性极高峦秋股,而且动力的衔接也让人满意陋燃问。若以80km/h的速度巡航瑟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航建,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诚泼喝,对于燃油经济性的控制也让人满意宿刮斯。同样值得表扬的是降挡速度苦,在中段需要加速的时候深踩油门衬示,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慨吹,而且换挡冲击也比较谐奖摇,不会让坐在车内的乘客感到不安戒腺缉。   前麦弗逊棋筷、后多连杆的独立悬架底盘结构瑰惮,在调校方面仍然有很大的提升空间蹦戊。它的弹簧足够硬级劳铆,但是减振器的阻尼不够大板哇草,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底几欢,会有细微的震动传到车内汐袒沫,以稍微快一点的速度过弯舍赡洁,车辆的侧倾会比较明显每痊茸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳微荆纤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屁,舒适性让人满意艘,但如果需要激烈的驾驶的话膏币,后期对悬架的改装很有必要讨磁。   它的刹车盘相应加大了尺寸勘宛,刹车的力度足够技垒呜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锰矾。具体表现是辫,刹车踏板的前一小段是虚位绵毁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仆口,制动力度会突然加大堪饥烙,需要一点适应的时间烩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颗,发动机的声音吾、振动都非常小侠。然而邻歌涩,在速度上来以后输,噪音的上涨速度也很快祈汐然,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冷。   我得承认困耗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唇,但在起步和中低速行驶的时候蹬,动力参数上的优势并没有完全体现出来樊软,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价老单窍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”回。当然傻坡淖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吕坤盾。另外誊滇,值得一提的地方是潦,在动力提升的同时武拔,它还加入了行驶模式控制系统剔何,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眷,它的动态性能相对有一定的提升呜,开起来也更有活力和乐趣吨彭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惭镜仕,只有手动版车型销售绞侨,导致产品线还不够丰富癸。而就在去年11月燎萝,海马M3终于推出了CVT版车型檄,7万-9万元之间的售价停车,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求势。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畏泻盗、逸动拿、宝骏630以及启辰D50等车型蛇犊聚,竞争还是比较激烈的为踩付。作为一个后来者矫患,海马M3是否有足够的实力立足卧觅?下面我们就一起来看一看狮板簇。   动力美形:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酱挺,其最大功率为82Kw憨陌,峰值扭矩是147Nm和创。从账面参数来看搔叛,可谓非常出色哩,一点不比合资产品的数据差尾。对于一辆紧凑级轿车来说刨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崩矗。    开起来的表现瞄酿肺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郴惰冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”社武。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饯,如果想要充满信心的快速超车弹词锈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敖付。    我知道会有人问嘛沽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗的寇评?说实话浮城,我觉得大家都没什么区别棺傻锌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翻感方,也是低扭不够强蜜,需要靠高转速来增强加速能力芭淳。    可以肯定的说新倘,除非是加上个涡轮增压器甭钨咳。否则的话概壬绅,这个级别同排量产品之间的动力表现肥累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拳康鞭。我个人觉得窝雷,这只是消费者们需要认真衡量的一点磁滩,而非全部理沤乡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匆骚畔,动力传递平顺连续的特性憾摄,有效的提升了整车的行驶品质感寒。顺便说一句怒斗痪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谐坷鞭,这也是比手挡车多花点钱的好处曙。    深踩油门时八洛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上人淀,来保证动力响应足够顺畅喉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸵。此外同拌让,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劳饭霉,功能性极强迪俺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚎千,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涵刨,g值才开始达到最大的0.366g笺使酷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肝挺晶,此时车速大约在30km/h左右脯托宠,达到60km/h用时5.24秒九舱,冲刺到100km/h用时11.45秒岛橡培。    接下来看看海马M3手动车型躲,在加速到2.5秒后聪悸卡,车速已经达到了差不多40km/h父播,达到60km/h用时5.01秒碘任,冲刺到100km/h用时11.28秒许,比CVT车型略快焊笔晴。如果不较真的话肌腐,可以发现二者的差距其实非常谢芸樘荨,相应的在日常驾驶中其实也一样贪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浦苍屡,就这个成绩来说汞跑肯,它的表现只能说是非常一般懊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巳侩杰,它的表现就算好多了婪急许。 责任编辑娩:沈楠" "   近日袒,宝马官方发布了新款X3的车型官图膘零,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秸。从新款车型推出的速度上来看莎碌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凸谓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峨济。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趁赤哩。    早在2003年韩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匿鸥。10年以来墓愤朴,宝马X3已经销售超过了一百万辆拘鹅,自从2010年上市强狄歪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菊焙戮。因此传脐丧,2015款作为X3的中期改款郴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞥崔尸,优化后的大灯组造型槐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毯罕略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多供阶弊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篇峰黎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冠卡桔。通过官方图片层凰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时救搐阑,也融入了宝马家族的最新设计语言旗钾叭,与新X5一样采用了新的中网边框设计酪窗,在视觉效果上更具冲击力某骇纠。    在头灯部分椽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光短雌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厢镁。另外败,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隶补,配置方面它还可以选用全LED光源焕,再加上选配的LED雾灯抒焚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腹沧。    新设计的前保险杠极具力量感芭谷诲,并融合了镀铬柬扩狮、塑料格栅以及金属护板淳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渭斑。此外铣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂施坑嗽,也使整车更具个性化风格呸藩白。    新款宝马X3的车身尺寸分别为随:4657×1881×1661mm借本,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晴,轴距也同为2810mm细,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兜埂现。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缚横伞,从车头一直延伸到尾灯的腰线镀楞壁,让车身看起来更加犀利且极富层次感相爸。相比变化较大的前脸式膳瓜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敦饱。相比X5虫莲凌,新X3的尾部更加耐看宫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佩假法,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捐擅汾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潭隘蒙,视觉效果并不是那么给力插篙皑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘘靛,新款X3也不例外虱码穗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疆烷埂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醚位、后部的防钻撞保护装置镁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眷奈武、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虑沫。此外蓉辉鹿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搐廓。该车还可以选择六种车漆稀酱、三种专有的18哩柿将、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郝。 责任编辑涟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痛篮:Quattroporte(总裁)秃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驮:Levante犬底,还在2013年4月的上海车展上鳞咯娇,以全新总裁平台为基础俱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇伯卷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的良敲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4该观镐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淖勒:Ghibli……   以家族设计为本凰身,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系送,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趴摧茹,改走豪华中大型轿车的定位糕,车身尺寸长络柯、宽松举、高分别为4971mm寥、2100mm和1461mm式煽,轴距则为2988mm甘嫩慧,直接锁定奥迪A6戈袜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上霸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo航漂峨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吃,且融入全新总裁的轮廓特色栓俯提,以紧实并极为流畅的曲线复帅纠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奸。    于是在车头设计上尾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽械松眉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩思,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聊常娶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谰订,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计版官牡,将蜂巢状格网嵌入其中碎,且尽可能地加大诬,再搭配角度更为锐利摧彻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糙布,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阂示奉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笨垛,所以厂商在Ghibli的车侧牧赐认,除了保留前叶子钣鳍状孔道半、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吗,也师法了总裁车侧的设计藩偷鞭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型度,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泛,另一条线则从前门下方迸出抬编,向后朝车尾紧缩匈镶,滑顺动感且充满肌肉感咆,并正好可呼应更翘的车尾设计牡霞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上殴诺腥,速度感浑圆天成嫌榷半。 内饰向旗舰看齐辜撅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窍秋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坛娶弦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纯坷衅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撤炽,也把声控菊级、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棘春,右侧拨片负责手动升档愁捶你、左侧拨片则能提供降挡逻诲。    此外们盆,三辐式方向盘的前方勾,一样是借自全新总裁的蓝底白字麓、双环式仪表盘韦记,右侧为红线转速从6500转开始的转速表改,左侧则是表底超过310公里的时速表掇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辛,可提供显示油量享毕躲、水温府、挡位与导航指示等行车信息菇僚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呜错,告知驾驶者目前的驱动状态腥硕垮。    和总裁稍有不同的中控台梢霞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼锯,以及可触屏操作的收音机电台选择故痞僵、音源切换兰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湾聘、空调温度躲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜风,空调出风口则移至屏幕的两侧哄脾,下方则为恒温空调系统调整出风量秒、温度与出风口的位置牌譬,以及音响系统的吸入式CD么熄牧,设计上较总裁车系更加简约烈,但用料与配备完全向旗舰看齐纤牌,展现了十足的诚意惊。    较为可惜的是皇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碎腊诲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奖羞靖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奠妻篱,包覆性和支撑性也非常出色拖缸。    但是后排方面叛、便没有像总裁那么充裕痕,尤其膝部与头部方面陈,身高174cm的笔者坐进去后匣课,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腐朔畅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促般,也刚好替前其壁皑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汕刻饭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洼栖。 责任编辑狗母署:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抬辩摄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稗淬搐?后来一看湃赴搬,哦通烩伤,原来CC是“Cross Country”善辱创。继续了解发现有点意思菊笨禾,底盘抬升美、高功版2.0T五缸发动机脚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藩喉菱:目前的普遍规律是论捍,产品分得越细悲速,总销量提升越明显欺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钵然鹃,它的引进啼呐菲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦年铃木。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猜,主要分布在前脸和车尾壁,从外观区分它和普通版V40很容易惯娃洽。底盘抬升12mm寂,这么小的数字对视觉效果影响不大翔储,整体协调感没遭到破坏迪蓝。    车厢内部搅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样督官,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛙旧。之前我们已经发布过实拍文章醒尾缸,车身相关内容有详细介绍缺嚷,因此这里只是简单提下要点撩连,就不再重复描述了幂砰垂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疲恫,最大功率214马力千钙,峰值扭矩300牛·米瑰步,型号B5204T9瘦册辅,是普通版V40那台发动机的高功率版本拍瞎,那台机器的型号是B5204T8石,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酱,今天会是什么成绩萎?稍后揭晓辽蹈随。    变速箱没有变化革,依然是日本爱信提供的TF-80SD矗蔚,六个前进挡杀刀,带手动模式和S挡写,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顾涸句,奔驰A级用自家的7挡双离合路邢,沃尔沃这台6AT暂无优势牢噶尺,目前他们还没有新产品投入实际应用乳,理应加快脚步虹。   驾驶凸埃貉:邪恶的S挡    驾驶部分溯,我想说说D挡和S挡的区别蟹。看起来挺初级的一个话题话胺咸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匙离扫。D挡油门响应迟缓忿粪荤,在激发变速箱降挡之前敖驰馆,需要稳稳的矩参据、持续性的向油门踏板施加压力猎镶签,慵懒的降下一个挡位之后抛抛,情况有所好转表,动力给得稍多司堵蛊,也就这样衰犁携。    不满意对吧顿叮翔?可以把排挡杆向左扳到S挡违裤炕,切入“邪恶模式”爬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惜阀,转速拉高1000rpm以上翅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坞股,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡戳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妊摆锣,脚踝每动一下渐忙硕,车身就顶起往前猛扑一下榔。深踩油门赂封,转速迅速攀升宏,跟D挡时判若两人腿涧,两百多马力吠、三百牛·米氛,在这个尺寸的车身上爆发出来案,过瘾方豹。    激情过后细细品味慷难儒,这套动力总成有两个弱点需要改进体搽奢,一是怠速时振动大蔫锌塘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徘捂,影响体验;二是低速行驶的平顺性娟豁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坑绞,1徘色汾、2份、3挡之间可能频繁切换撵熊,动作应该再细腻些姬蛊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钮,选择“全功能”项吨,不打转向灯就变道坏丰课,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葱掸,回正的力度不斜鹿凇,如果你想在车流中快速穿梭前进漠让好,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疽蛋筷,要么关掉方向盘辅助附,仅保留振动提示即可猛检券。   绕桩瓣橡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况博涝畏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少膳浪,在绕桩场地很讨人喜欢论测暇。车头响应比前驱版本积极眯,入桩动作稍猛廖蒜咯,车头好像在被一根绳子拽着走箍惮郎。给我留下深刻印象的是净驮妊,这款车的极限要比前驱版高太多密梅,特别看了下散拖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焕隆。上手容易诫噬任,但是需要注意别突破了极限狼丸蔬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锻:一旦超出极限澈脚巴,很难把车身再救回来抱兄螺。 责任编辑蕾餐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硅兼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翔骡圈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沫,就一直困扰着我们的问题店。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题田。马力越大的车就越好么啦习博?绝大多数情况下答案当然是否定的供冬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钦粱媳。随着时间的推移伺,我们有机会做这样一个有意思的选题蜂涎。   让我来说明我要做的事情底:我们有三辆四门轿车试衬,合计拥有1657马力慌强。看起来确实有些夸张茧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport河诡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忻颓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叙吧锭,但是这个570马力的怪物一直没有车靶统,直到我们完成这一特别的测试一周之后矗详。我们只能使用520马力梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挞拘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贫酷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搏。   另外一辆是全新的奥迪RS7禽晾彪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伐刷蓟,拥有560马力的出色表现畴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8檬,在K&N工作室的台架上溯峨,它的轮上功率达到了479马力坤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驹柏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龄弗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器齿氦括,用以获得更多的功率输出任啃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忿。即使按照宣传中给出的数值拭使,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钞瓣秋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昏晴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG武邻,它的轮上功率达到了541马力翘栋敞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顾缓。   另外还要说明一点携爱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歇希,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突锚惶,不具可比性钉憾撤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遂己朵。结果很令人意外瞧。两款加速最慢的车型捣维相,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淑嘘。当然最慢是和RS7相比较而言的围即卵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速未科。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录览。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彼捂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毙传蒲,但是还未打破我们以前的记录奇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顾胚石,说它慢更像是一句玩笑话诞物软,这一成绩实际上已经快的吓人了蹲。奔驰则要更快一些秦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痪涩隆,冲线的速度也提升至197.5km/h甲萝。冠军仍然是RS7的鞍婚,它只用了11.6秒磨宽袖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徘。奥迪的冲线速度为193.8km/h涛强棠,虽然不及CLS63 AMG怕垄惯,但赢了就是胜利涩秀。   123下一页 责任编辑详八:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煤去,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荚袭炬、运动和科技气息了佳纳蹄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桶九,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郸默,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桃拎,主动式车道保持和自适应巡航功能题擦静,几乎能让驾驶者也变为乘客孺备港,高科技配置更加丰富僵。    于是扫藐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谱乳洼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受段酶,在下面的文章中有详细介绍胳。此外啦遍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尾夹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艰季常。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茄、残破衰败的路边小屋告弹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律够,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胖惫衡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熟娠陀。身处如此糟糕的环境详锣,却并没有让眼前这个出身自底特律洛、土生土长的本地小子屈服番辨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感圣糜,但只有经过一番试驾体验之后坚懦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骨既贺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潞使女,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网塘郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捞茫,同时两侧向外延伸与车灯相连肥仓某。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化详堤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯修,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钳泛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计县棚沟。   尽管是低配车型教窍靖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬去,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答挥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抄芍改,它基于D级车的平台打造淋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饶埂版,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT首,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撬塘沏,不过从近几年的趋势来看裁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忙按椽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扣,至于其中的原因慈靛,从这款车中也许会找到一些答案空们落。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峨率?   GT略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窍,维基百科将其解释为具有超长续航里程说坦壬、拥有强劲动力虾插、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顿倪避。可能一提到GT搽旱间,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剧搜羞,其实则不然能,GT拥有着明确的划分准则括锚,举个例子来说踢:拥有着标准的后备箱橇狼胆、配备V12发动机并且内饰非乘⑶谛欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呵痉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腿澜嘘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揽侥娶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛙趁泊,这款车的确还真有点GT的意思窍。在笔者看来戊吞帝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沫病屠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歼,最起码第一印象分已经拿到了涪填。   5系GT是采用7系平台打造的驰?   5系GT的轴距为3070mm贺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趟酷,从前双叉臂骸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纯晨么。厂家表示醒平,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型权,其在外观忌、内饰屁凉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同程。   5系GT型到无朋友峡纹懊?   谈及5系GT的竞品炒溶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墟饰访,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寸。   外观虾括:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脓洗揣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽楷席。风云2(详情)珊茹、E5签吉烧、A3以及今天评测的这辆E3稗倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒欺顺。从这辆奇瑞E3(详情)来看串僚,外观及内饰都有着很高的原创度令羞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雄。这让奇瑞的产品线更加丰富舶稳,但也让消费者选择起来有些头疼袍巍。 外观感礁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挛,但外观却没有去针对青年人的设计巢署花,前卫涩、另类这些词汇应用不到E3的身上冯,车身也找不到多少运动感撮酥北。不过它长得却很容易被人接受播鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宋粱沽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巷腔茅,E3和E5的外形稍有一点点相似船盾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畅帽湘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驴叔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高维懂,而且非常容易被大众所接受丁。不难发现襄癸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舱共刨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勉。艾瑞泽输、瑞虎5柿攘,单从外观来看都会让人眼前一亮奠。借鉴是好事表桶涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快反复,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翻韭愧,作为最会制作小车的铃木来说钦,雨燕可谓打开了国内的市场轿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荚圈盎,新一代的SWIFT迟迟没有引入串凑。而就在2014年1月18日量涩擂,铃木速翼特在国内上市臼碴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版架棱坚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秦狙痘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娘杀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祟叛靡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秋,速翼特运动版采用运动风格打造鞭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曹娠剃,轴距为2430mm抛。由于基于新一代车型打造绒辜褪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉,轴距也加长了40mm辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘎嫩克,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饲,包括中控布局棉喂统、仪表盘金、方向盘等造型均有所更改酿。此外脐,配置方面新车配备了ESP奸戳、自动启停系统垫诗、USB接口奸、运动座椅等配置比腻。CVT车型还配备了换挡拨片敛踢镀,满足驾驶需求丹书歇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聘夕。真皮包裹自不必说喜,3禄狮槽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伍郊隙。不用和别人比鞠函,超越自己就是最大的进步锭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疾蓬募,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贰,其最大输出功率为100千瓦臼,最大扭矩160牛·米缮拧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揩扑,其百公里加速时间为8.7秒绰任,最高速度为194Km/h龋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拴,相比之下乐趣少了很多贡瓶阑。 免责声明沃冷:本文仅代表作者个人观点盯鹅燃,与环球网无关冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤太,对本文以及其中全部或者部分内容间射码、文字的真实性燃力、完整性水楷申、及时性本站不作任何保证或承诺尚檄辟,请读者仅作参考课骚,并请自行核实相关内容苫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氰受涩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讨忱垒,引起了广大网友的质疑苏珊赋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注采串汕。于是易车网本着服务网友的原则夸握,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测担,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闪返磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洗疟徽,您便自有定论懈。   体验者介绍    前排体验者雌宪:辛毅 身高码:178cm    后排体验者口:旭子 身高论:177cm    Ozel 身高暖坞梢:170cm    小娴 身高僧镀蒋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泊沁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赖戌逼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍污救。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市充沃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞍皋么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆健虱钳,公平公正公开地来一次大对决醒画。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔽培:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迟攻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恋搅许。所以不得不承认烧葛幻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亢锑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上葛泄篮。    事件回顾怂盯:    说干就干烘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洼。根据易车网后台数据的统计来看底嘎檄,持以上三种观点的网友大有人在侠戮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芒措,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冯捌。尽管是为了对比三者的公路性能灯律,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上行睬沛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锨。    测试车辆牧疯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型先,但是奔驰并没有这款型号的试驾车构,奔驰已经尽力了欠括瘫,我们在此也由衷地感谢垢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犁扩和,告诉大家改款前后的差别轿拟亨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汕连栋。因此我们也很负责地告诉各位网友诬湃,目前除了易车网韶息,其他媒体对于新款X5的评测秤问,都不能代表日后国内在售车型囱沮。第一辆中国版车型为xDrive 50i兰腻,加配M视觉套件钠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况动,我们无法借到官方提供的车辆椒菇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抹。    测试场地蒙:    乐驾赛道全长1.6公里巴,共14个弯道侩邻潘,最长直线段270米尽,赛道宽度为10-18米郸贰,视野开阔霸廖,无障碍物司。赛道两侧均为土质路面薄绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硕免肠,大大降低了安全隐患甸韩。    测试人员户旧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑相馈清,却要替土豪们操心买什么车姑娠,这件事听起来真挺可笑较,因为我实在没法揣测土豪们的心理伎。如果说我还能理解花五十万买大切办擒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辩径础,代价是要多花一倍的价钱闺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酿苯到,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茅钦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望常捆。不过因为坐的比较高登,速度感不如那些贴地者强烈胺,还没怎么着呢就破百了泛暴兄。这大概就是SRT8的魅力是吧啥,很难说值不值得工。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筋垒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睛哩,跟改款前相比还是升级不少熟僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卞访,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系速肃,SRT是JEEP官方改装部门存,这种改装是全方位的誓妨婚,包括内外套件加强午裸,以及性能方面的提升腻扩。SRT8就是高性能版的大切诺基郸离,主要提升是外观套件钞华、及动力系统策里、刹车系统粒、行走系统等方面琼林。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罐魂绊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机突报纠,6.4L自然吸气HEMI发动机讲猎,搭载采埃孚8速变速箱境骋抹。   SRT8为公路而生镁怂,所以公路性能是它的强项拷,不过Off Road就不是特别在行了筹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影查净。 ② 跟之前的SRT8相比秽荣贾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笔鸵艇,所以科技感和豪华感都提高了不少冠寺莎,跟换代前的SRT8相比昧,升级的部分都是实实在在的劝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旗挟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丝德,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绢肃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置并。  ”徊郊纭③一百多万的车疯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惧帕犯,再挑上百万的车的刺恍死橙,好像有点吹毛求疵幻煞杠。首先悬架的设定非常的运动竿拱凡,即便比较温柔的驾驶方式炊添,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车别觅,大切诺基SRT8并不是一个非巢。合适的选择辑,尽管动力非常充沛份了,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氢笨本。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菩伟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺富忌,但好歹SRT8也一百多万了曙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怕莎。不过之后我们也释然了脐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泰磷火,但经过数个媒体的“蹂躏”坤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婪乳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竿,有点异响似乎也算正常套叉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基道诺暑,请点击下面的图片进入试驾文章矗捌镁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侠哭痞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穿唤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的良捐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菱娘碍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拌澜酪,还是老套路氮,直接切入主题赡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹净吮。 动力对比日吗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拆能,看看英朗GT的表现如何吧禽。这台发动机的最大功率是131千瓦锚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匈奥葡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沧狙,当驾驶者在需要全油门加速的时候吾芜,为了获得更好的加速表现烁丹婪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闷侥胸。对比发动机账面参数来看巢,最大功率118kw察噶,峰值扭矩250Nm遂辱钉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统古,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爆跋。   至于传动系统方面浇挂埔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器身惦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坤,都是目前该级别中的主流配置钞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诉闯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兔习。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斡隘现,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烹坍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兰,比如高尔夫6缓掠扰、速腾等覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹄潞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力日陆券,从而起到提升操控性的目的驮林。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庞蹈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廉第,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硼徒飞,但通过厂家的调谐猓后戚毯獭,当一侧车轮发生颠簸时蔡,对另一侧的车轮影响会比较小些扳懒。   小结枢宠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菇肮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出构百牌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禽,至于优点这里就不做过多介绍了朴玲崩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌嗟杞眨后英朗GT更偏注重于操控性臣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辛斜串,见过后车追着拍照的猎脾,见过开我边上向我打听价格的鹊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回古差。我坐在这辆路盛E70里记睛,被注视得有点儿不自然氨劣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坏翅,我琢磨着培郝美,要不要让他进来看看号侧。要不是我瞅见了绿灯亮起塘松,我真就这么做了杆锈簿。对不住了朋友答罚,这次没能让你仔细了解它封捐靛,不过我希望你能读到这篇文章拧哦府。   不用否认珊靖美,人们对美的好奇与渴求与生俱来拌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣理配递。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墒酶。不过在这些人之中澜韩誓,有人会终生恋着美人疮,有人也会为抱个花瓶而后悔伤。如今打造足够美的外表来吸引消费者疮暑掂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情林赖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辖怕尘,但在这之后能否一直爱着它洛菇,我认为是一个很值得细抠的问题箩甫。   ●外观大气颂屑牧、美累惭纹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时费,我还以为来了辆捷豹俏坚,赶紧跑过去看发现被骗了柔推。不过我并没有觉得失落铣赦蝗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耽田臣,并且从设计角度看躺让,它在借鉴与融合得方面都很到位彤存。如果这张大嘴能够做了镀铬处理飞家崎,我对它的外观设计就100%满意了呐粪蔼。这事儿对华泰肯定不是个难题错敬,您看看宝利格还有华泰B11冠,都有明晃晃的格栅柒藉泥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茅畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懈拇,但绕车一圈后我发现萍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涕。咱看看数据对比泻昧鼎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灸,可以说在各种数据对比上仟离忍,它“不是第一宽,就是第二”闯绊踌。虽然在宽矾蔚扰、高和轴距上没有做到最大倦脖,但也不过是一两厘米的差别姓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软,这就让它看上去大气许多胃哥猾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氦先。   打我接触这辆车的时候乃祷信,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闲葛隆。在这样的目光中必卧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庭按磨。面对“屁股高吮匹、尾窗窄”剃校镭、后方视野不理想的路盛E70时哨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懒呛憋。先不讨论这样有多麻烦了超抡放,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作都贬塘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧到墨灌?这点让我心里不太自在伍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苇蓖,是个应该有的配置窍葱苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晌。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爸秽兽,去跟进时代的步伐俗。为了迎合市场的变化及用户的需求故,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膊触巾,开始注重宽大饱满的外形设计拇忍,并增加更为丰富的配置班。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型土负嗓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)貌豆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗貉,整体的风格带有一股阳刚之气交缓盟。在车身尺寸方面稳,它的长/宽/高分别为羌骂:5310×1812×1775(mm)称此,轴距为3100mm揩。威虎TUV并没有大小双排之分斗奥,仅提供了一种车身长度狈让船。车身侧面的线条也很平直秽,外扩的轮眉使其显得更加饱满次菏躬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正删鲤拷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虽爬犊。大灯采用远近光分体设计聘髓卞,其中近光灯还配备了透镜聚武拔,不仅更显精神卿楼瘁,而且还可以起到聚拢光线的作用芬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侮,遗憾的是退,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陀弛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皆蔬锹,并且后视镜仅为手动调节校。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架低,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妹,非常不错手虚替。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懂戈桃,至于货厢外侧并没有再多设置雇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氓迁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唯。另外衰密陆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽,不过据厂家介绍傻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滥陷。对于皮卡车型来说啡停日,这项必要的配置还是很厚道的鞭规。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徽夸敞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气权,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艘。不过贫,今天我来到这里并不是为了滑雪弦屏,而是为了求证一件事情病蕉:有没有一辆车叹纽土,既能够带着一家老小舒适地出游欧匈桃,又可以不惧冰雪玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶希憾,同时价格又相对平易近人呢舌绷歇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匡窍收,那么就让它拿出真功夫试试吧鲍讣钉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耍娄,从外观上看德考,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渡,19英寸车轮显得很有力量感勿庐,也与动力总成更加契合;其它的地方垛,也依旧是酷威的老样子胺闭疽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿步,甚至还有一些精致的感觉搪。总体说来剑秃,尽管算不上全新车型虏,但依旧耐看帕俊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阔骑苗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骄,动力响应良好顷岔烁,易用性好辟胯辨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颧。当承载着全家出行时浩品仟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗅敦妈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缎。   至于酷威3.6L的内饰方面浅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐虚纠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碘居绿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笨烧。   除了动力系统梳韭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式方。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器噬麻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荒负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴紊就,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赏廷糠。动力分配完全依靠电脑自动完成灌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮步。   有了四驱系统夸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汗七涪,具有更加粗大的排水通道围魏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡,冰面行驶性能更加出色橡沤。此外碴狈悸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垃,胎面中央多重“Z”形花纹培、针孔沟槽设计媳挠涣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岁朽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敛堤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诵存。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3假虾缆,它的定位低于1系僳蔽。但是阂乒济,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阜磕。另外皮,它也提供了i3?REX增程版本铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芦堤露,扩展了这款车的最大续航里程邦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试停豢系。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茂扇涟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合塘恃其,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竟。   宝马有没有提高电动车的标准辈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁?让我们在接下来的测试中找出答案饯咆吵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式航绍,宝马i3的行驶里程可达88英里藩户屯。相比较而言懊,?Ampera可达30英里洁奉疤,而普锐斯可以行使约10英里萎庭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搞,i3可以更多地使用电动模式辜。而增加了汽油机的动力系统功,则使三款车的续航里程分别上升至160英里编同姜,357英里和505英里千健超。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大享。这台车约五英寸高涉凶,而宽度几乎和高度一样嵌谩县,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比母。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柒活揩,我们没有所需的充电站?蚂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹅侧。   此外涝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篮搜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稿。它内饰精美寄杰,融合了许多先进的科技江力蚀,它空间宽敞哪,驾驶体验一流息匿勒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屏春,它仍然使用汽油机猩珊,以作为电量用尽时的保险勺。   第二名希垢咸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒙蒲水,科技感十足步申,而且它也能胜任舒适的长途旅行浦女仁。   第三名滴晾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镣,它最大的优点就是充电迅速骑,性能可靠尽笆箔。   然而搬姓肮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋副。(实习编译信:徐旦?审稿垮荡:刘洋) ? 免责声明版权作品系誓袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载篡罕歌,违者将被追究法律责任春恒。责任编辑褂焕摧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戚律,应该说是倾注心血感,在技术平台上都有可圈可点之处抖菏架,源自萨博的技术是其最大的亮点纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貉博搪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痉铣享。在外观和内饰上闭欣酣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫂,在动力和配置方面也还是很有性价比的淬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说长焙,绅宝的外观原创度还是很高的奴,并没有刻意模仿什么车型库,但我们会在这款车的细节上看到圈茄圃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凛庐。且融汇的比较好届讨到,并不是简单的照搬照抄躺。这一点值得肯定舒握似,大灯的设计十分犀利挡,鹰眼造型也有较强的辨识度浅籍撅。LED日间行车灯比较醒目饲,穿透性不错揪胁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硅裙坑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讲,也很紧绷怕。看起来运动感不错蜕柔,但前悬和后悬的长度较长洁泻忌,看起来有一些比例失调测酶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躺荷萄,在视觉上看上去会更紧凑动感猜。轮胎的规格还是比较高的冬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尉拆。   车尾的设计比车头更简洁一些票微木,尤其是尾灯的轮廓跋此颈,设计非常成熟档。和宝马新款3系很像姐煞怪。除此之外蓬荤菜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沽蚕。   本文导航佰柑掳:" "  “卧龙凤雏太裙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哨雄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后触孝,便有了三国时期的三足鼎立匆媒杏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檄凶经,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奇憋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ぜΑ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抨羡,然而坊间始终流传着这样一句话浓:“得中级车者得天下”;是的踢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重记醒锚,今天我们会为大家带来两款重量级车型戊钾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”股驴,请大家继续往下看吧。   看到这里大家肯定已经有了答案了膜阂,没错禄修,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L破林,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉借诚,那S60L是何方神圣寒譬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哨倍炮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽枫莲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赦,厂商指导价33.49万元食浅墓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稿、后排座椅加热年忱谰、并线辅助投孟铃、车道偏离和自适应巡航等众多配置雹横星。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘁帘,即使不看车标黎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁宦锈,哪个是奥迪商。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牢屏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唇说朗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凑壤夺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卿妹枷,使夜间行车更加安全旧级。两车双色的外后视镜造型别致溃弦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色八搭,至于乘用空间如何浆,我们将在空间篇为大家详细介绍目仕估。两车都采用了5幅式的轮毂造型岁齿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钦铣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舷弯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秆辫彭,整体方正的设计略显稳重倘收窜。后尾灯的设计两车可谓各有特色使怒撬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似们蓄媚,设计感十足辣酱狼,而奥迪A4L的尾灯更加修长撑坊胺,视觉效果出色违辆垛。天窗不仅能够增加车内的采光拒拣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陕居。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心联某拧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习下类。   本文导航唾磁杆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炯参秆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竟氓揭,配置也能满足一般家庭的日常需求篓修连。对于这个价位的小车来说蕾伴脑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坦,在这方面毖蓄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竣稠,就算是与它的直系前辈骐达相比抄烧乌,也不遑多让怕发。然而作为一款家用代步小车潘镀,它也并非完美戌慕屋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魂,车辆本身并非进行任何实质性的改变埂侣,跨界的概念噱头大于实际码念链。 "   技术革新日新月异的今天械,车型的改款换代再常见不过哭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型录楷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寐熄,同时在动力方面也增加了1.8L骚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滇芦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势防蝎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刷激,但它的实力不可小觑坷来。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动典悍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型五华。既然实力不容忽视喊褥,价格又有优势埔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钨。" "  版权声明阀遂佳:本文版权为网易汽车所有论俊敛,转载请注明出处秋丝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星写鲸欧,全新的品牌全新的车型谩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悄活,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚克斯腻,在2013年干芡海克斯的月销量已经逼近3万辆/月凯磐,堪称是这个区别的标杆级车型拿杏斜,观致3要想在这个领域取得成功典宿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欢骸,看看是否有优势能吸引消费者关注椭沁。 外观风格各异   先看外观方面饰此,观致3展现出大气得体的风格骑缸,不像速腾那么沉闷单调几,且有着自己的灵动个性;而富榫停克斯则是完全偏向运动化的风格抵畅,典型的注重操控性能褪捕恋,突出驾驶快感的性能车型辅牛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型静端裴,与观致3区别明显浆恰狗。两者主要是风格差异登钝,外观上分不出优劣道鸽虚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靶,观致3丝毫不会逊色于肝洳排瑁克斯车型收。 尺寸对比 车型名称 肝牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荡垒,两者也是平分秋色敲细,车身大小相仿甫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势经萝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翅谦努,观致3要大于覆际谔荩克斯吴潍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翻,尤其是腿部空间较为宽松苟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父常克斯在后排空间布局相对紧凑赋病,而后排空间也一直是各代赴屠铮克斯的软肋裂。 价格对比 盖Σ扑叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩私孤,改嗤伲克斯则要比观致3要更大一些剩鲜,在不放到后排座椅的情况下碴浮劳,富澹克斯的载物容积是530L拌蒋辩,而观致3只有430L硼擎炊,100L的差距还是能装多不少东西的晃图洽。而在需要有更大空间的时候擞,两者都可以放到后排座椅购蔼,放置大件的物品谎掠聚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捂栏,观致3和覆肝γ撸克斯三厢都是11.99万起步沃孺嫂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号促。而细细对比价格表可以发现昧屎,要选购自动挡的车型氏上,竿昙祝克斯最低仅需13.09万暖写奠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纪干驼,观致3则需要14.29万撑,这个比起肝绦⑺海克斯有1.2万元的价差轨藏敢,当然在内饰配置上会有其它差异啤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蘑,可能肝睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些队晾萍。 挑选合适的爱车粕兄,看专业导购秸扑晴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美?   扫一扫沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咯柑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棺。风云2鳖宦下、E5免、A3以及今天评测的这辆E3缓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辣颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥偏。从这辆奇瑞E3来看才箩季,外观及内饰都有着很高的原创度陇劳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掠。这让奇瑞的产品线更加丰富傲颧,但也让消费者选择起来有些头疼僧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尖蜜,也从来不缺少“明星”尖,“沉稳绅士”大众速腾千、“狂派斗士”福特钙芷梗克斯等都是热门且销量稳定的车型歼,不过要问哪款车型最近销量最高缺侈,还要数“逸派高手”日产轩逸勤度江,它已经连续两个月销量突破3万吞绍,坐稳了桥车销量的头把交椅超徐困。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡攀郊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢需?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒲募害,或许能看出一些端倪季。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貉施,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芍频,入门价格上凌江,风朗比轩逸高出2.08万元坛缸朔,表面上看价格棱靡擂,轩逸占有优势甩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戮嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弗,这样看来翻囱话,风朗其实只比轩逸贵了2800元堑博妹,等国产版风朗出来后坚筋,风朗在价格上反而会有优势也说不定盆芥送。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市璃即,这款车外观与内饰变化并不算很大拇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7季欧,下面我们来看一下扁纶貉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒙弦撼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欢哥妻。质保方面烈炽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力售。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫喜隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磊算碎,最大马力已经达到了170马力凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟齿乃摩。变速箱方面酬,逸动采用6挡自动变速箱闹捕檄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欢汹杰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色河枫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些任斧道。 免责声明趴:本文仅代表作者个人观点概叮,与环球网无关苏苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙,对本文以及其中全部或者部分内容捂胎、文字的真实性倾酶苹、完整性亥污、及时性本站不作任何保证或承诺娄涸蘑,请读者仅作参考刺里,并请自行核实相关内容瞪南瘸。" "  近两年老土,自主品牌进步着实很大斗葱速,无论是从设计方面埔舵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淘缆嚏,甚至可以与合资车型媲美创荚统,山寨从庆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸵擒。在10万元以下紧凑级车型中哼,更是自主品牌的天下快,凭借比合资车型更为出色的性价比寿核,吸引了不少消费者的关注厘化将。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卫,一经推出便受到了极大的关注棱莽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溺,包括动力在内妇浑履,新车共有20项升级哎阀,本次共推出8款车型珐峦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陋蹦试,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锌诬,售价区间为7.49万-11.79万元赊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醚念,近来也是频频出镜氛搂秘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱龋控大玩具车”的名号名极一时慈穿躺。速锐共推出了9款车型层郡嫂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款别青犯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合海糙涟,售价在6.59-9.99万元之间裤。   单一来看捆室浮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俄既,看看那款车要更“精”一步担。" "  新君威变得更好看了珐熔笛,配置也进一步提升姆棠,新加入了一些科技配置考陕,比如智能交互系统暑昆,BOSE音响等等刻馅犀。这些都是新君威的改变之处年。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踏,售价24.59万元寄陶,作为一款定位中级运动型车的新君威嵌砍,品质感一如既往哎,操控性也非常突出瘁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堕袒,以下简称新君威焙软花,外观相对于老款进行了必要的改变桅,毕竟老款车型从上市之后了,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篮练坪,新款在大灯波讽、进气格栅酮情辽、雾灯猾、尾灯断譬绷、前后包围都进行了细节的变动工秘烯。   在新君威上蔷狭恋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫁,在操作上没有太大不同荷完令,轮毂方面申缸环,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩,轮胎品牌依旧是普利司通阔谐虐。侧面造型基本上没有变化韶舅怠,侧窗所占面积依旧较小脱史。   车尾的变化还是比较明显的鲤,这主要来自于尾灯的改变杆。新款尾灯全系标配LED灯搂,并进行了熏黑处理黑嫂俺。尾灯的轮廓样式更加犀利平,个人认为要比老款更好看废氢。除此之外怂龄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化解,牌照安装槽的形状变成了正梯形柬按蟹。   本文导航任了夸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂衅搐,颠覆传统的外观擂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诵络,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墒福,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型善羔搞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弄,足以证明其强势的地位眷苯警。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠残遁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罢。(温馨提示莱眯鹤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恃乔。)   自由光基于全新CUSW平台打造末淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磷轰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丁铆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致都凶,圆润的造型是其给我们最深的印象蜜奠崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汰稠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线博书劣,显得简洁利落锋鞠彪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丧甸谰,显得净雅别致冯患饯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疯,主要表现在其大灯的表现形式上盘慰癌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凉吗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可典。两车大灯配置基本相近吹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已率徽劲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磋刻谰,车道偏离预警系统刨笨培。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围据捣党,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锈施,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅簿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲁沪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势受粒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话共揪劳,其尺寸差距就没有那么大筋哗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁李退,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起享添。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坪。奥迪Q5采用两边单出的排气管坊沽隶,在气势上略胜自由光祷吾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道判挫乘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粉菠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陛,磨损线束保护层媳赌未,存在导致电池损毁的隐患谰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侨缔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知路皆骨,称9124辆V200受此次召回影响委埔。长城汽车正在邮件告知客户撬反,并建议联系当地经销商进行检查维修岭残新。   据悉忍梳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誊看。”更有甚者衬琶肯,线束可能会内部融化棺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妻,目前已上报了数起线束故障财卷哥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舅,不能够给电池充电亨签湿,车辆也无法启动伴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型考逻悍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烽。   克特里尔先生称惋奖蓄,检查故障预计用时20分钟蕾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苫。如果绝缘保护层磨损严重撩,线束已裸露嘘蘑,则需约两个小时以更换整套发动机线束染胎琳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揣涩稳。此前阿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仑刺陋,2010年又因手刹故障而被召回暴。   2012年笆糖江,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回售新畴,长城V系列也在其中沙痕钢。当时错码胆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片连瓜拧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毋。然而毖骨堡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旦趟,更换车辆共计超过1.5万辆峡。  《迦ヂ摹(实习编译僧费:王萌审稿公掀:刘洋)   免责声明版权作品侈啼屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载脱番,违者将被追究法律责任脚。" "  随着经济的快速发展固徊党,购车群体的年龄层次也越来越低闪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纲裤、省油酶描,而是追求个性和时尚设计跋雷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下缚含,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挫坡。作为跨界SUV短,它们在造型上将年轻凶奉承、时尚展现的淋漓尽致妮,完全符合年轻消费者的审美需要妮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屠扯,来看看到底谁更适合你晨佃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骗胁,相比2012款变化不是很大昏吝费,只是增加了配置和车身颜色丹弧汤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版飞,售价分别为21.98万和21.47万骡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疾泪拨,但风格却不尽相同倪答。斯巴鲁XV外形显得干练痞,车身线条硬朗弓迁,富有力量淡划,越野味很浓诗法。而标致3008外形偏向都市化设计膝兼煽,饱满圆润的车身凸显时尚感唾避藤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棠靠。   车身尺寸方面有所差异柔,不过并不明显沙蹈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爽涟。斯巴鲁XV车身更窄陛痢铂,同时也稍长一些非每股。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痛苫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烫牛抖,加入蜂窝网状格栅运动感十足讲煞贤。而标致3008采用半圆形中网痉煎,镀铬亮条包裹显得很精致完景。两车前脸分别展示它们不同的风格千龚,同时都包裹塑料黑色下包围缅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侨,远近光分离灯组设计络玫镐,造型普通帮粹,配备有示廊灯陆。标致3008同样采用卤素大灯扁献,不过加入透镜斡释阜,不仅聚光效果好肺,同时美观性也不错遂禄库。另外裤硅幻,还配备LED日间行车灯烤锈翔。   在侧面峨尚芦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椽双媒,比如非常倾斜的A柱沮险,同时将后视镜位置后移臂嫩颧,留有三角窗减小了A柱盲区抚睹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拟岗,有利于减少磕碰的维修成本昏贪刺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辛狠,注重舒适和静音性钎,双五幅轮毂很有张力狙兑仍。相比之下肃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性来暮,与黑色下包围搭配运动感很强烈皮藤萄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茹拇贿,同样注重静音和舒适性船幸乒。两车的备胎都是非全尺寸设计瑞店纲。   相比前脸世耸,斯巴鲁XV尾部更个性核,辨识度较高镁徘屑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型集啼,镀铬亮条的运用增添了质感惹膝。 标致3008尾灯加入LED灯组八虾掂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夹,但是块状尾灯造型很独特矩操。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞠,标致3008同样配备倒车视频影像蠕矫,另外哨,还配备前2/后4颗雷达探头沥赦卜。" "  在过去的一段时间里侗茅,盖ü幔克斯褪墙势、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廊暇惫。时尚动感的外观典、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒋朽,成为了年轻人群青睐的车型浚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型违,科鲁兹掀背车则是新进的一员枫劳赋,它所要面临的是一场“无言的战斗”滩乃蓝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蠕聘亢,但却带有美式车应有的力量感唯牢,总体来说它的设计很适合国人的口味涣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摩痕,其三厢设计有些过于保守坍传,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锌起,为了能够扩展消费群体筒,推出两厢版是其最好的解决办法雇钢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔚,你几乎完全无法识别它的真身寥,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮厘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辫板,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒂惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乒擦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埔杠仙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹈唬敖,但实际上它比三厢版短了不到9cm森。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藤,后窗与尾部的衔接并不生硬泥,拐角的折翼恰倒好处伙了钙,为尾部增色了不少柑肉摔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肝,在样式上显得更加简洁怀答菇,只是与自身前灯组相比剔冷铣,在棱角的刻画上有了明显的削弱刃匡。   本文导航稼攘:" "  提起之诺靡骸,很多人都不知道是什么品牌希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赂敢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衅污。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆诬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喂,那么它的首款电动车1E表现如何楼巧恨?以下文章为您揭晓盛斥燃。   只租不卖纹臣擎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膝瘦,包括车辆租赁俄吕、充电设备勘察安装淘、车辆上牌本函、车辆投保螺使悔、定期保养妓、故障维修捐辟、道路救援廊冒滇、检查维修备用车等艇卧,通过这样的商业运营藤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奉回抒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隶,它的卖力需要大家自己去发掘确。不过在发掘1E精彩设计前柿臀窘,请先忘了宝马X1歪,否则你将永远欣赏不到1E的美布歼。其实1E最出彩的设计在头灯店魂达,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绢。   不仔细分辨的话舒兢,很难把1E和X1的侧面造型分清韧峨救。不过1E拥有自己鲜明的特点珊算,车门下很宽的镀铬饰条吴郝谴,和没有行李架的车顶靡搅邢。   相比车头和侧面存涝鹿,尾部就让人感觉有些欠妥了靖厦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笨嚎立。   本文导航嚼唤材:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翁,奇葩的中文译名稀擎、“野性”独特的外观以及较高的定价呸伪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矾伎。说起野帝我们不自觉的想起厕,同样在以国产车身份进入中国之后笛,“改头换面”的法系SUV标志3008撮投剖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钉似飞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腑。当然庇仙家,以20万元以下的车型作为主力军推,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一定。那么下面我们就来看看媚,这两款性格迥异的德探诡、法新生代SUV之间究竟有什么差异丛看换,各自的特点又是什么巩拒蝗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜡父徒,首当其冲是价格方面的不同甲拈镶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淡访菱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦铣,不过差距方面不大基本可以忽略碍瓶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锹褥寒。动力方面的表现也近乎相同禽队,只不过大众7速DSG拜锨械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氨帮顿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茸抠侥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沙蝗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躺谋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上图。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激花,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擅褪毒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涧。闲话少说坞榷盯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓖箩滥。   这次试驾共有5个科目动怕,分别是1.傲虎—终极绕桩遣粉吉,2.傲虎—冰雪连环山惜父,3.傲虎—短道拉力测试咖匿效,4.XV—戏雪乐园公表臂,5.森林人—不规则路面自由行驶短。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冠,MPV表现出相对冷清的一面速,尤其是中高端的商务MPV铜呻千,几乎屈指可数懂,除了老牌的别克GL8外朗,似乎很难让人想起更多车型惋示俯。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕉胖巴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弦玲帕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僧璃埂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虎?这就是本文将要找寻的答案估酸咐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挠,售价28.38万元-33.58万元钎,目前市场上有近2揽氦菱、3万的优惠幅度侯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型督膘敲,官方指导价31.98万元蛊刃。) ●外观解析   从造型上来说凭,艾力绅算是开创了一条新的路子革览苫,没有过分使用一些夸张圆润的线条律弊荚,车身轮廓棱角分明被焕嗓,有着很强的视觉冲击力蛊恃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祁蚊,此外挥揣欢,艾力绅还装有一套大包围骋横,颇有几分运动风范缴纪,也有着一定的改装潜力疮乒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聘碗苫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钝鸡,中网与宽大的前大灯连接在一起呻滴惶,营造出一种大气鲁烁、动感的MPV形象雀龚辜。   艾力绅A柱采用黑色设计高,且A柱的倾斜幅度较大访,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竞午腑,总给人一种方方正正的感觉寂咀,后视镜尺寸同样不械噶选,与整车的风格很搭耐嘎蚀,宽大的后视镜提供不错的后方视野青眉芍,保证了行车的安全性与舒适性倾突。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澎陌缔,当然爆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手取,侧门就会自动缓缓打开补裂,此外殊旱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寝。如果对此还不令你满意的话砷,通过钥匙同样可以一ト罚控侧门藉肖,确实有些高端大气上档次哦奔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奴萎,轴距达到2900mm恭辩辑,尺寸在同级别对手中并不占优势肯委,与GL8相比聘伤匹,仅仅在高度上略强于对手某平羞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沟谰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骗苹。整体线条依旧硬朗飘未羡,尾灯加入了时下流行的LED元素贪裁诽,为其增添几分现代气息匠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怂点燃,人们购车的选择可谓越来越丰富肪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凄痹漆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过土保,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渺品,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5担敲,他们能够碰撞出怎样的火花未,请大家继续往下看蝎芦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芭鹤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来功,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阔挨,由于这两款车型出自于统一平台打造缕道,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袜迁氖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摆,你可以说它带有侵略性罗揽弥,或是富有运动感梳桥嫩,也可以说极具视觉冲击力安校,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突些侵。而K5也应用了与智跑克、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傅禾,使其拥有了明显的家族特质河镣斤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苇,极力打造出时尚与动感的流体车身讥搔,在驶入眼前的一瞬之时棋横,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象促滦羌。前脸的线条设计十分紧绷燃差,大灯组与前包围向中央区域靠拢隆,展现其动感的一面拘其。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捐党,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怒救密,抢眼的外型加之迷幻的光线垮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棉平。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扮提仇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力飘椒。   第八代索纳塔不仅外观时尚寝孝匪,灯光的运用也颇具科技感潜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粗较,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攫丝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计星仑轮,显然这种的夸张设计党,使我将其列为变异的种类赌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用室,多折线的应用也使尾部更具立体感舷,同时对于运动观感上也有显著的提升哎痢,由于K5搭载的不同动力总成艇裴,2.0L车型配备的是单排气设计皑恋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感停。   轮毂也是一个变化的重要部位涪秦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面借暑荣。根据配置不同姆案,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伯嫌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗽禽肺,该系列轮胎偏重实用性屉。作为索纳塔的尾部辩,基本没有大的变化换豢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示串经海,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点森。   本文导航锰:" "  每到年底纠叛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纽巫,地点也大多选择在北部寒冷地区踞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣覆翻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煞娥眉。在临近春节前夕帘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扯教。   延伸阅读瘟忻灸:   之前份榔婆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间发呐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椒隶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拱。   酷威采用的是电控适时四驱系统督镭功,中央为多片离合器抢,由电脑控制来分配扭矩检,车内并没有任何切换按键恍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艇嫉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酮晦按,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浩贾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶承匪,如果想要挑战一些极限的路况的话硕,酷威还是不具备这么大的优势的莽,因为不具备限滑措施朽们,至少在脱困能力上会有限制性鹤脆铅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卸馅,采用全新发泡橡胶技术票等,具有更加粗大的排水通道媳煞墓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠技,冰面行驶性能更加出色仍擒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佃侈。此外诚划飘,中央多重“Z”形花纹藤、针孔沟槽设计祷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕉,最大功率206kW/6350rpm发,最大扭矩342牛·米/4350rpm颓,在目前的大切诺基撅倍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隘,但是会有不同的调教龟驾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诞己,我一直在想宏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢密擒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV究辛酵,我觉得这个可以有倘抨,至少不会和其他车型有太大的冲突唤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懒绰汝,路面上的车辙也是压实的积雪晚险,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锯烈淳,只要不是过激的驾驶行为笔胯查,基本不会出现危险状况摊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗鸵古,建议最好将挡位切换至手动模式筒堑受,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速省,这要比才刹车安全的多烤顺,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾锋歌。   本文导航衅习挨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寐腻港、充满艺术色彩雌,或者是有着一些与众不同的操作模式局睬盛。而这辆2008则告诉我们碧刑,一旦法国人在拥有自身优势的同时恨,再把务实两个字加进去套诚,那么可能会让其它对手感到紧张艾绞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敝晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注次肝形: 由于本次活动仅为简单的静态体验泻必谐,场地和车况都受到一定客观因素限制醒旅拿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诉,至于其他更多相关信息缔袒香,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型车撬,作为首款引入国内的小型SUV仕范,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上另。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼓峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姜嫉溜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梗挨撤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欧畦搁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孩探硼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一礁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讼陈,对消费者很有吸引力眯赐嫂。作为一款紧凑级市场的生力军车型冲蛙僧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型推碱漂。   观致3共有6款车型钨歪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙,售价为11.99万-16.79万元区间纫堡拷。因此磋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僳海。对于中国的汽车消费者来讲谈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诚。要知道自2006年上市至今聪力,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掠颇。那么尼窘,作为一名后生的观致3粟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睬先甘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼康外。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必祷姑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价功:16.78万元)来进行比对冠汕拴。由于两车的售价只相差0.01万元拜赣倡,这也令比对的本身相对公平一些拉来烧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菊采嗣,我们测试过高尔夫7顶配车型篱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现层,跨级的配置也令对手望尘莫及篓赊碎。但这一切良篮冷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夯、最需要的因素长目。对于高尔夫这样的家用车澈快,在使用的维度上做到出色宫筹患,才是它的本职淀。今天廖溪,高尔夫7又来了常琶壬,这次是全系中价格最低的1.6手动型晦。动力称不上凶猛刊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拿灵坞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匹灭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厕,必定有些硬实力搽阔。空间满足舒适乘坐谦滔、常用配置齐全膜,动力也能保证提速顺畅沏棺。但对于这一类的畅销车耻良忌,最重要的是它必须耐用烷夕,不能隔三差五地就往修理厂跑艘茹罚,也不能冷不丁地出个大毛病情陛得。这么来看端行,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惺慨新,故障频出秒肆,这点很难让人满意叛。毕竟皑储,大众车能在国内打下当年的民众口碑开沪,靠的是皮实耐用的品质塑立冠。在我眼里感,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剩,高尔夫7车身长度增加56mm刚,宽度增加13mm卢饶溜,高度减少28mm凤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓖叛,也更显扁了吵滤。   如今说,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豁棘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篱宦。这个配置的增加帆,为日常使用提供的便利性还是很大的费。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狭罐案,要知道富郑克斯硼、英朗等竞争车型都是16寸起步了惫睦酮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服量,这套胎居功至伟存。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候交,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尺祈伸,如果您拥有过高尔夫4创、宝来或者帕萨特B5的话涵黔庭,您一定会理解我的意思誓伟浓。没有复杂的配置翔弯穷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦熬翠,瞬间就能上手汕奈。这一切都似曾相识毖范砰。   在1.6手动版的高尔夫7上靠膏娥,您看不到任何高端的娱乐功能届菲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芦骄步,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吠橙卿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搅,但我认为这并不影响操作便利性彤,最低配车没有大屏幕很正常鞘硷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时参姥闹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厢,车辆静止起步平顺性不佳绵,油门给少了刹车不松开竿洗,油门给多了又会猛窜涩,让人抓狂昂。但今天这台1.6手动车型呐舌糯,上述症状全部消失豆权。起步轻给油即可赶,电脑自动调整喷油量邪桃,使其转速稍稍上升筒嘶,令发动机不容易熄火臣膝暑,等红灯拱、坡起都很方便脸,使用起来当真比顶配的舒心多了翱簿先。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麓炒,让人捉摸不透讥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啊稠笨,用料优秀被认作理所应当膜水史。在数年的成本控制下蠢笺厕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挝很。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饯蜗笔。对于大众汽车而言的,这样的结果也堪称可笑了葛潦皮。   没有真皮座椅举侈鞍,您会失望吗隋?我和同事们都不会挥密。我认为从适用角度上颊杆筷,织物座椅与高尔夫更搭懊寇拱。这套座椅的缺点变骚,在于椅背调节起来很费劲涛茎傻,而且要是有个腰部支撑就更好了虐良。纵观高尔夫1.6手动的配置木仆,我认为作为最低配车型话慈腿,功能简陋一些并无大碍汇阀,该有的它也没少回豪揩,并且绝大多数的都还好用埠殿撑,如果您是为了舒心实用位,我觉得它能满足了春。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挠,对于购车需求的国人来说纶,一款看上去体面斗敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钦疟即,只是碍于可选择的范围有限疥结,但凡有一款出类拔萃的新车型耙,必定会迎来极大地关注救抗寡。对于25万中型车这个级别狸耗,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻冶杲狻,而福特全新蒙迪欧的到来俗腺,分走了不少的关注度犯闪,选迈腾还是选新蒙迪欧膝郡,对比一下就会发现匡卡舵,挑战者颇具实力讲轻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陆仇,售价24.28万元坏菏膛,和迈腾 2.0TSI 豪华型郝眯,售价24.78万元缚文谐,均是各自车系中的主力车型孪掸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妨劲,兼具个性运动和居家商务需求翻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沃炉碉,极富攻击性讨痕田,对年轻消费者有着很强的吸引力蜜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匿庙,入门的1.5T也有不俗表现捕祈胃。   现款迈腾严格意义上上讲晨势,只能算是半代升级度乖,是在老款的基础上升级而来时孤。迈腾整体延续上一代车型的设计档蓄纺,符合国人的审美村锰侈,经过加长的车身绣旦,带来大空间的同时车,提升了行驶稳定性及舒适性诚具磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滥梢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沸抠褂,轴距达到了2850毫米好特青,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绥蓄,整体比新蒙迪欧小一些房毛欠,即便是经过加长蓉坟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栏良。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柯燎、加热粳丧尸、折叠椿芭、记忆 电动调节瞥坤伟、加热恼、折叠谜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎号,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戏哼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯四哆,不仅科技感十足蔬娟垒,还具备随动转向衡陆、自动开启等功能别翟唐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劲担妮。天窗皋、全功能配置的后视镜等坛苟,两者处于同一水平墟巷挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈救睫,对称的T型中控台中规中矩炉漠秃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统团。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作末瓦藕,主界面被平均分为四个区域雾,分别显示电话拜、导航哨、娱乐和空调四项基本信息馅唐封,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衅骑斗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堪扑讼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拱芒节。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕练潭、6碟CD等配置艘孔版,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撮屁,迈腾更像是上个时代的产物廷辑农。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抚瞄秦,相比迈腾的2812毫米伞,略占优势陪患深,但二者在乘坐空间方面客胃,都已经足够日常使用稗吴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑警,满足于舒适和运动的双重需求剧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中长锌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唾、方向盘换挡送,以及原厂导航等配置敞鹃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羌危码。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版破,最大功率178千瓦山,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稿书秀,平顺性和换挡速度足够出色凭耪骸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茄入卞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竞齿,最大扭矩280牛米烩夹诗,匹配6速双离合变速器接辟莲。当年迈腾这也算是黄金动力组合蝎垢,但与新蒙迪欧相比需傻,参数差距明显热蟹贸。   保养方面逢柿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖,建议日常保养周期为5000公里左右磺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右七妊氦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敦搔猎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保令厕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚎,之后保养周期为1万公里船。小保养的费用在600元左右词,需要更换机油机滤查,大保养的费用在1100元左右鸿,需要更换机油三滤帘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘸氮芭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彼疙顾,相比迈腾购,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仕甘,还增加了头部气帘和膝部气囊搜描。并线辅助功能也是迈腾所没有的汗辖。   点评堤:不可否认蹲,大众品牌进入中国市场多年赫勒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒙患,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隙谢类,无论配置水平还是动力系统泛,都已经没有什么优势了里,抛开迈腾一万多的优惠味始,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矾磕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医猩荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚂:本文仅代表作者个人观点难薪,与环球网无关缴诗是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实办,对本文以及其中全部或者部分内容耿北、文字的真实性式、完整性戚钎然、及时性本站不作任何保证或承诺情,请读者仅作参考茫脐犊,并请自行核实相关内容颁炼括。" "   “北国风光氯,千里冰封段裤躺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兑录,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯害。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菏怒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脆绊埔,对途乐而言这不仅是一种新的考验苗抛臼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圈必。 外观梁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昂屏,想必对于多数人来说汲,它的名气比兰德酷路泽小很多乘蒋,但并不意味着就要比竞争对手要差貌酱褂。外观方面途乐外形实在太大了摩材,有点圆头圆脑的感觉降闭,比兰德酷路泽温柔了很多是,缺少了一些很“MAN”的元素姆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佬滴钦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时当,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扇醋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宽疯税。中控台看上去很有档次底钎,各类功能按键排布也十分清晰扫突、合理共惊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痕,完全遵循了游艇的设计风格加想,宽敞惶簇、舒适何、豪华诽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僚惜。   小结幻羞论: 从外观内饰的整体表现来看抖瞧川,可以说途乐是一款成功的车型陕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闷,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙煞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卷,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸵传。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糜歪睡,人们首先想到的通常都会是奔驰酱、宝马辩抛、奥迪醒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懦犬臣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毒搓。但是说到文化的话边得抵,就不得不谈到今天的一位主角铣,捷豹XJL谰繁雇。相对于奔驰这样的全能贵族来说是钉鸵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缎驳散。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呵浮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗识烫粟。   作为进口高端豪华轿车痞,相信奔驰S级大家都比较熟查衬蛊,而捷豹XJL依旧比较陌生挺库,捷豹作为英国豪华汽车品牌虫,也有着将近百年的品牌历史鸵半,虽然品牌认知度不高浑特,但这头豹子可不能轻视涎绞芥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疼邵天,价格都在120万左右橇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L可,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恃,其实捷豹和奔驰早就杠上了抨回试,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韧即口,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氢锈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谭处湾,你一定记得去年上映的《007律挖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棚,没错就是捷豹XJ耍疮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锤冉,里里外外展示着它的优雅与稳较芨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饲。   无独有偶庇衰妓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湘摹馅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行经混心,虽然不是目前新款的S级峡的,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魔替。   言归正传清撑霖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壁哨倦,不过两者的风格却截然不同沟拖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素不瘟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胚换。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拍,在当前时代也更加与众不同揽评阂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憋确,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拨脸喜,的确奔驰S级是同级别标杆拐龄,外观轮廓延续了上一代褐,细节之处更加富有科技感囤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钢赔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竣菩膳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气曝经烹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喘粒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茄蒂涩,比XJL更加强势慕镜漂,这就像两个高人泌绥敌,一个低调一个高调而已衡控钉。   大灯的造型也风格迥异纺捐读,XJL的设计更简洁杰,内部采用传统圆形元素绒凸,使得其眼神也更加专注俯下僳。而奔驰的大灯设计更加时尚退任,内部流畅的菱形也较新颖捕赖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烂恒,光前大灯就使用了五十多颗LED饲轨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诞幂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骑膳醒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汝咸羚,更加沉稳概氰叛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通报腐狡,但硕大的车身同样沉稳晌矗,硬朗的线条也更加动感铝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妇谓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堵娟,这也使得XJL的车尾更稳重敛,而S级更挑逗人较。   尾灯的设计牌,捷豹XJL采用纵向设计巴筷糖,并以车身腰线融为一体担渐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晶稻碍,整体轮毂简洁不繁琐鸵殿歌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁静搞郊,内部灯组造型是一大亮点入价磷,点亮时相当好看朴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胃沙,并没有过多的修饰廓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慷,就如同一件高档西装此哇,某颗精雕细作的纽扣就足以林阶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炬绵袖,相比奔驰大气的轮毂交,捷豹XJL的条幅更纤细怜详,并且在条幅样式上也更加精美和运动朝。尺寸方面XJL为19寸獭,比奔驰S级的18寸也大一圈不,轮胎方面同样为245宽度诚徐侩,不过与奔驰前后同宽不一样牌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275督。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妨纲,并且作为一个自主品牌肠日,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睫串,旗下的GS5甫腿、GA3踏赤陆、GA5几乎可以与合资车相抗衡躺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秤老,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秤趣,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮罟妗,由于试驾人员较多镶穷地,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验露。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统标静诞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戎。   现场测试场地为两个圈形场地壳劣,两个场地项目都是一样的缔吩,可同时进行两组试驾苛承,场地提供了直线加速碌漠松、紧急制动荷毕丹、蛇形绕桩休壳、麋鹿测试四个项目剁,可以说涵盖了大部分的性能体验窖纱。当天试驾温度为零下十八摄氏度交埠踌,这样寒冷的天气誓愧,面对半冰半雪的湖面布,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惋差。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耍,TCS系统介入钨瞬,防止打滑的发生粒阜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机项,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辆哎,最大功率吴:90kW(122马力)/6300rpm耗,最大扭矩陇蒋:153Nm/4500rpm沃贸。而这次试驾的车型中没有手动挡套涕绞,均为4挡自动车型烁,动力表现可以轻松满足日常使用需求崔介。   起步于加速初段油门如果踩的过重奉,TCS牵引力控制系统会即时接入和,并且自主减小喷油量怠涧,从而避免轮胎打滑厂菱,这一点上GA3与GS5表现都不错设湘媳。加速至60公里每小时后试,紧急制动萍剧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弊慧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捅抖添,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镣,未出现侧滑疾瑰。   本文导航需霜杀:" "  提起中级车玫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夕郎壕。但要是预算有限弛湘通,面对这两款车型还真有些底气不足垂肠堡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伙。好在现在中级车市场一片血雨腥风谈清,改款K5已经于近期正式上市典瞪拦,延续了韩系性价比超高的特点掳。这次辱芬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车内澳篮,让您的购车选择更加丰富委卜。   没错厂,此次选择的几款车都在18万元区间内富栏。而且颇为“巧合”的是怀浦案,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合携米欧,也堪称中级车的黄金动力之一脾獭铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字五面。既然如此袒继鹤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”外脯蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机首醛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)很锈,动力参数有小幅度的提升趁挥径,燃油经济性也有一定的提升籍,但依旧没有给人留下深刻的印象幢锤,尤其是我这个09款嘉年华的车主笑。如今窗,在配置依旧丰富的前提下荤铂修,它换装上排量更小匪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拎耪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型限,这一次似乎有点看头了漆槐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褐,它的来头可不少脆顺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潞貉髓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛾吼,可谓是福特的明星产品波。我得承认这些奖项来之不易锨醒,但我更关心的是肝啥赐,它依靠什么亮点来获奖参眯遂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猩篮,震动及噪音抑制能力如何羞勃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剧舵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驰裁疾、涡轮增压以及进排气可变正时技术趟池攻。在这些技术的支持下乓泡吴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升素。反应到账面参数上傲,它的最大输出功率是125马力拈很,最大扭矩达到170牛·米寺惜还,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挖详。   另外设,福特也针对其三缸的结构特点勿膏锨,对发动机的震动吠窟、噪音等方面做了很多优化和改进踌蚂惋,比如喷油器及油泵柔性安装捆、皮带润滑菊溃、缸盖上方吸音泡沫等等逢渺。为此湾塑,我先后做了两种情况下的简单体验渺呢飞:1堕及坞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昏、在静止的状态下捞荡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抬。经过细心的体会和观察后哪嘎,我认为结果让人满意天希,发动机的震动轻微徒堕皑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挡定尚,但也不大碍事佳寡仑。事实上举对,即使我细心观察然拆讨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寒貉。   看来之前的担心有点多余辣切沃,还是直接上路试驾更加实际烫。它的电子油门响应依旧很灵敏陆,轻轻触碰油门踏板萎怒,发动机的转速表指针就会活跃起来茶。幸好油门的调校比较线性撕碳仙,分寸拿捏得体嗡灿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累速但宫。同时什,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉樊侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩席,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别判眠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脑美。即使在低转速区间叛,发动机的动力输出也很活跃苗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陌平郎。同样受益的还有动力输出的持续性播羡骄,在试驾路段里面有不少的环城快速路亩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玲稼熄,而且整个提速过程顺畅自然酱梨。只可惜受道路限速的制约伙,未能继续把速度往上提孺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陕村筒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丸顿梦,升挡动作迅速袜,在D挡模式下正常驾驶蹬双邓,1700rpm左右就会立刻升挡碉,让整个加速过程更加顺畅自然腑。然而拿尖,在遇到拥堵路况的时候说朔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凭,幸好并不是特别明显咎份痹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旁磕碎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烦菩备,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伪,除非你把油门踏板踩得足够深护,否则它不会轻易降挡床。   变速箱切换到S挡后灰,油门响应速度稍有提高吵屋,而换挡转速则提升到3500rpm拐敢石,动力输出表现得更加亢奋财迹始。味道对了抵,这才是S挡该有的特质旧挡侈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了设惋。当然焊户唉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倘奇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凰,至今我仍然未能适应娘卧。   其余部分与老款车型基本相同陆,方向盘的转向精确侯膘、迅速乐毛,甚至有点“贼”非别井,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翰纠驳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巳慷,对车身的支撑力度足够答鹿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铅荡荒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慌目,同时也确保了车身的灵活性媒笛全。但面对减速带这些大颠簸时弥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在料情。   在动力水平得到提升蔷寸啼、操控感被保留下来的情况下荚枫檄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少系,开起来更加得心应手叉,也更加有活力卡巾。这点值得欣喜辅,也是嘉年华的进步淋日鞠。当然攘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懂略摹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烙靡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步成帘剔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讳力,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诬疽脚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香浇腐,不过众所周知墨橇乌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渡灯,而是换装了大众全新的MQB平台返堂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呕兴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助休。   首先我们先来说说平台渐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砷郴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龋,PQ35血统也就不在那么纯正探。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辩。   平台究竟是什么避?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芜镶拷,它们会采用共同的零部件豆壬疾,采取相似的地盘胳许、车身结构锋妒搪、形式结构以及相近的生产工艺人蓝嚷、轴距等帽病秃,以此形成车辆生产的一套完整系统窗田,平台生产的战略是当前产品在开发中急,最流行碴闲、最科学饱、最节省人力屏挎、效率最高的一种开发战略佳童。因为对汽车厂商而言吴,可以在有效控制研发资源集黑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忙萝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梢篡,并看看它们之间存在什么差异魂。   PQ35中的""P""代表平台甩,""Q""代表发动机横置畦,""3""代表A级车戳擒,""5""是指第五代承绞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懈,采取相似的底盘坟坞兑、车身结构担凹、行驶结构沧煤、相似的生产工艺以及轴距等肠。由于研发时采取了已存在的""模板""庞乃搭,不仅使车辆研发缩短了周期料炒镀,而且共用的零件大大减少了生产成本坛动,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虾宏。采用PQ35平台的在售车型有途安猩、开迪轿首毋、SCIROCCO顷绣两、奥迪TT线、A3奖、斯柯达明锐等车型毖驶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暮、大长度激光无缝焊接菱巨梆、双面镀锌高强度钢板倦岁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莫谷杜,但如前所述昆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凹蹲。   MQB木Π樱块化平台是大众最新的一个生产平台拟,也是此次第七代高尔夫使用的平台库。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酒肯,并且可以共享比例达60%的零件衅粕醛,包括同样规格的发动机熟具、变速器等屉谓。MQB平台的推出囱溅,将会取代过去的PQ25勉顶、PQ35和PQ46等平台嘉馁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性半籍黔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装九,不管是传统动力课昆、电动和可再生能源动力冯煽双,或者汽油机草、柴油机缄搅娠、混合动力系统瓤吨挪、纯电动系统领洛、天然气发动机复、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仕。另外茫蚊劳,MQB平台还可以对轴距堡、轮距士绷、前悬和后悬等部位进行调节斧蔑。另外此平台可以生产从A0级擒恳、A级到B级三个级别的车型公绩。这是PQ35平台所不具备的零小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位从廊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水输。相比几个欧系对手夕讹,宝马的动作显然慢了半拍铃挤,继5系旅行版之后泊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伯。当然有时候来得早不如来得巧弯猫,只要给足了诚意差稿,迟到了也未必没糖吃矛寝。   对于3系旅行就是如此梳,在它到来之前奥层双,C级旅行和V60早已在国内打响了名头测,作为后来者泉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烯,就更需要拿出浑身解数了筛孝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渡铂澈,下面就来看看它究竟有何能耐京尉诗。   还是从外形开始说起嫂哪赦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脓,其底盘代号为F31瓤,依旧是标准版轴距皮顺淋:2810mm貌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言东嘎,这仍是个相当精干的长度髓,车身“三围”基本和三厢版一致五吠,只是由于行李架的关系谅,车身高度小幅增加了21mm遍。   我们测试的这款328i旅行版阜汲,还搭配了M运动设计套装氦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啼舶,闷骚的感觉立马出来了勒醇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磺楼突,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择日,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旁须吵,这和旅行车设计的初衷相悖行笨腐。选择18""则刚好合适捅忙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拟胖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕骋典,用一句流行语来说就是笛协靛:低调奢华有内涵串誓如。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肆,从这方面看革吧丢,3系旅行并无太多亮点娥,车尾的造型显得有点过于刻板惰刮平,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已光。相对来说并没有对手做得那么出色儡,V60和C级旅行在设计上的看点更多腿嘉。另外坟丹蔼,虽然采用了M套件鸿开,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式童,看起来实在是低调过头了女胁。   外观总结撇邢:如果你是3系的铁杆粉丝松簧,但又不愿自己的爱车烂大街茨巨嚎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了葡,低调中透着股狠劲儿矛,闷骚人士的最爱晤混僚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞥珐拾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章局,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桂。但俗话说骡怯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偷泌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比份,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何路讥秀?   车型的选择方面睫豢酸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则太董褂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盆炕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机计寸推。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烯牌呻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力保,与大尺寸的品牌Logo相得益彰首慕踞,再辅之以保险杠的少量镀铬超税,前脸看起来一如既往的简约和低调黄。车头多条轻微隆起的线条烁阿,包括引擎盖上也是凹凸有致坡幂,则让低调的前脸显得浑厚有力脆垫蔑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脑嫌,外沿继续使用镀铬装饰汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娶深,也更容易让人接受假骆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性该獭回。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沸次蹦,一个氙气近光灯踏列,一个卤素远光灯兑必,外加环绕半圈的LED日间行车灯绩低衡,没有任何花哨的设计炭徒,注重实用南频彭。而作为玩灯行家的奥迪静哦可,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄廷,配合上单颗远近氙气一体前大灯计级罗,杀气十足淮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罕稿镜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豹山娄,看上去随时有往前冲的冲动容,非常动感和迷人肝敢凰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磊,看上去从容而又优雅传敌表,有点儿荣辱不惊的味道娩案。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锋俏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吕奈,毕竟走的不算是一路的风格了安人。不过夹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舍煌弗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏钒摆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酬癸涂,变成了矩形倒角式的设计相龚联,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筏富。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沃孪邻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祷弹徽。   尾灯方面钠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型股融栓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看很递零,而且LED元素的缺失也实属不应该苍此。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恢崇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禄步想,低调依然是奥迪的责任涤冯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佰态唬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慰筷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怯济,一个拥有超过半个世纪历史梯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磊僻,“男人”零、“硬派”漆翠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翰。一个如此坚持传统的品牌冗虚兴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吨褐,这对于很多人来说是难以理解的事实潞。坦白讲侣寿,一向不以貌取人的我泵隋,霎时间也很难理解Mark T. Allen驳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讥香还。无可否认茸烈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膏句,也必然成为人们茶余饭后的谈资沃沥册,但是就只有外貌是这样吗朔起薄?难道它没有Jeep的传承谷?这是我最为关注的问题疚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吗薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亮焚舱。由此可见情氦皇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能具,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侍绞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色探潘骏,首先必需要有一副好的底子荤毁撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诞情纲。根据越野性能的高低己稼教,依次有Active Drive I块妹、Active Drive II和Active Drive Lock三种硅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雌扩函,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诉告殿,并且还具备后桥差速器锁止功能侈,实现左右车轮50:50扭矩分配困,攀爬能力自然是三者之中最强的堡谅。   除此以外怯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统光讹锤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锯稍布、28°的接近角怀陀痛、32°的离去角欢、纵向通过角23.3°亲掸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峨诺韶,要罗列出来的话其实还有很多剁,但越野并非纸上谈兵皑虚掏,要真正体验到它的实力珐哗,还是得把它拉到荒郊野岭料。   挂上低速四驱挡祈、开启后桥锁止以及岩石模式宛赣卉,稳住油门就往上爬丝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硼归垒,3.2L Trailhawk针对越野的需求聚秸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绿概。继续往上攀爬剩户,一切都比较顺利铅光,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响经巾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娥。在遇到交叉轴情况时奢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力械哀,配备了后桥差速器锁止功能的它防挤插,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铝吗拜,就已经顺利通过啥。   这一次越野试驾擎,它的表现我完全没有惊喜困锹标,因为一切都在意料之中牛们。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翘侮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暴煽斧。毫无疑问毒你,它是自由光车系里面越野能力最强的一位染魄,也同级别的最强读错。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骑斤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谴。坦白讲惫饰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沙。" "  在国内的SUV市炒ê獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惕宫檀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奇添,正因如此赏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问森下孟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘烦。   说到大空间贺讳午、七座设计涕捂四、配置丰富的SUV粒熄雄,北京现代全新胜达是其中的表表者套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咳帕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型密,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失藐按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手路,下面我们将对这两款车型进行对比分析愧许富。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏唤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憨赂唇,设计上中规中矩祈蚀,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙恍尾,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳始,代表性的设计元素有欢盗笨:大尺寸U型前格栅爬,粗壮的镀铬横条格栅啸邯,时下流行的“X”型前脸午煞敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞谰射,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坡庆碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锣深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沉砷武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捶仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含,再辅以造型锋利的大灯灯组胶寡,极富视觉冲击力羡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介殿贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识谩狄。" "   源自逸动平台的CS35甲傻儡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屁。凭借欧洲化的时尚外形设计降捣,相对精致的内饰做工薯枷困,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪谜洁。此外温偿寞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在火谰藕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能等,进一步提升了科技感和实用性睬贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些财?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冯行熔,还有定位相同的长安福特翼搏罐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辉,涵盖了自主及合资品牌产品檀改。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道念遁壬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS默豌,作为一款新生代豪华运动型轿车妹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妙啪,也成为点燃这场战争的导火线懈。而上市之后讽麓滑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塑篇,可谓是一场针尖对麦芒的对决施陌。那么除了运动性能以外矩霸蒲,这两款车型的综合实力如何呢剧氛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓软惊。   虽然说是ATS是一款进口车型句,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熔届,整体售价和宝马3系保持高度重叠孺客现。从定位和售价来分析皖秃酱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粗哨,两车售价分别为43.80万和43.60万挖,价格差距非常心倌巍,有一定的对比价值癌力疏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痊蛊抨,但两车所展现的运动风格完全不一样来烧办。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哀,车身线条锋利德辽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绘迸,同时也彰显了力量感挠什冲。而宝马3系显得内敛一些浇,经典的""双肾""前脸造型结徐刊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歧炔。   作为凯迪拉克家族最小的车型距姆衰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挝,除了长度略有优势外犬蘑,其它尺寸都不及宝马3系挝,在空间上可能会有一些影响痰。不过没有关系问骗,作为一款运动型轿车偶仓,小一点也许会更加灵活木踩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怒垛,经典的造型更容易接受峭补,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侣访跺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍微。   相比之下川,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力海该,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锰茅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足释侣横。   两车头灯布局不同限,宝马是横向设计俺,开眼角大灯我们已经非常熟悉迟挟兰。而ATS为纵向布局钨,造型更加犀利来潮,同时采用的是远近光一体设计本崔郝。配置上都采用氙气大灯杉儒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歼懊俏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汾,但是可惜没有前雾灯锭。   从车身侧面来看概劣罕,我更喜欢宝马3系酪哥歧,腰线更加锐利善揭挨,营造出了运动型轿车的动感效果起抖。而ATS侧面饱满厚实艾,典型的美系车风格孤豌。   两车统一采用的是双曲率后视镜甩,并且带有电动折叠和加热功能垢缆绘,同时集成了LED转向灯宛洽,显然宝马3系狭长的设计要更美观感户。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慑,警示效果有所提升木蛇憨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炕哀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颓唾诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质肝幢贬。相比之下颂海,宝马3系的尾部显得比较平淡抚蚊,家用车的造型在气势上要弱于ATS廉。   轮胎方面钦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驶门但,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胚,都是偏重运动性能的选择嚏。" "  提起东风日产天籁沤朴坦,人们往往都喜欢用舒适媚蓬莽、性价比高摄、省油这些标签来为其定义浪米。的确赁,作为日产在华销售的顶级轿车伎颧点,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫩郊,在中级车市场中处于上游位置溉奴。不过这款车型的加长行为墟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溶慌圣,天籁公爵草炯,虽然是天籁的加长版本赏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恋纲,挑战更高级对手氛椒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牛。   25.18-29.98万元的价格区间陡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嵌。相比同级别对手雅阁捍绷岸、凯美瑞夕堵、迈腾等热门中级车改,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼前,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赤盲鞋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苦丧,在提供更多给消费者的同时襄娄兰,却并没有在价格上表现的有多高调耍杰和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙,但是通过对细节的仔细端详辨,你还是可以发现不少变化之处汇褥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岸圭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熔。   5003mm的长度与2900mm的轴距铃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赤瘦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寂授,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沟乡。而与豪华品牌中级车相比较枫翠铅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烦帘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崩歪刨,整体协调感还处于平易近人的水平盲起授。   本文导航糕反:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喘距告,数以万计的人们加入了摇号大军撑琴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裙钙拟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痪氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恭,一步到位的想法也被大家普遍赞同落炮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说桃,强劲的动力萝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唬磐冻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车李歪虚,它们的价格和配置都比较接近弹按,下面我们一起去了解一下承惕慌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棚灿:15.98-25.18   推荐理由啪鹃:大气时尚的外观穿救、配备豪华全景天窗屏、全新T动力以及较高的性价比告老。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计读古,采用了起亚家族虎啸式的前脸富,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沧垛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犀巳兰,能够满足不同购车消费者的需求问,值得称赞的是盘湃户,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荷己,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廉拾抨,在同级别车型中也具有很高的性价比弹嫌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整覆,自从彼得希瑞尔来到起亚后苏榔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泊拒藤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸储危翔,大大提高了起亚车的辨识度番。熏黑的前格栅看上去更加动感蓟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利步程忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长究册厕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恼,并且兼顾了空气动力学太牵纪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牌焊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刚谈就,LED光源看起来更具科技感凸疽嘎。   新K5的内饰进行了小改动涕山,用了和工艺均有所提升嚷,三幅式的方向盘也进行了重新设计顿,看起来更有质感哺催眯,使用起来也更加方便雄墓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积确,也提升了整车的档次感肚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扇蓖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顷,A柱倾角也随之更大敦丝,对于一名1.82m的男士来说废顷谋,头部空间的局促性很明显力蹬,通过降低座椅高度后衬愤添,驾驶视野也受到了一定限制培胎攘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜡借脯,同一名人员在未调整前排座椅后天释,直接移动至后排乘坐抽爆,腿部空间十分充裕侠,而头部空间也在可接受的范围之内畴氰。总体而言吴凶惩,如果想舒适且安全的驾驶K5檀奇磊,并不适合个头较高的人士敝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机略,最大功率180kw花皋,最大扭矩350牛米辽,搭配6速手自一体变速箱慧聊舌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翅缴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韭谢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩排改洞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屎徽晨。如果你听到4系觉得陌生考草,那么当你见到它一定觉得很熟悉罢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造健嗽,无论外形还是内饰都与3系很相像姜郸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平璃,因为在它身上不仅有3系的影子练,同样也有着自己独特的光芒虑杯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe计怂,59.6-73万元的定价也高于3系烽取钳。不过其实也可以理解县酣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闪联,而是想要一辆便宜些的“6系”涕。   宝马4系提供运动享、豪华迁慰、风尚三款套装芒,价格方面没有区别微。车头部分确实与3系非常相近甩缺,只有前包围能够明显与3系区分出来广。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韭。整体来看济强秆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格默拨,仅在细节上加入独有元素倾。 【左亲廷蛾:豪华设计套装(选配)/右耽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羡,但来到侧面相信很快就会被它吸引乔话唉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垄伙哄,这样的立体感是3系无法给你的拨。车身尺寸方面贺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短随警。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躬铝骏,轴距两车同为2810mm糜徘档。相比竞争对手全纽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愧倒。   由于定位与平台的原因订,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒜矛,也达到了对自我的超越闭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纳贤。尾部张弛有力的线条己蒂叉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顿嘎。   本文导航狄挖脾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末急,2013年又有很多车型和大家见面了腑炕,它们各自出身不同性格迥异险卞舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祈广挽,其中原因多种多样昂逗,下面就对它们的表现做一个简要点评玖革洪,并送上编辑们的新年寄语侈童案。 东风标致3008   上市时间巫:1月9日   售价茂廊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚肺芷省,法国人终于坐不住了伴,要将标致3008进行国产谱,最初还担心它法系前卫臀氦、超前的设计能否被中国市场接受贤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肃末门。   不过似乎这一切的担心都是多余的窖儒,东风标致很清楚大家的喜好恫聚驰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钮烹拜、尾灯等部分进行了调整穆跋幢,类似机舱造型的内饰得到了保留酪浅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哄米镶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枪传,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茬。   动力的调校同样符合中国国情徊仑歌,由于中国道路情况比较复杂乐梗毁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狭恼实,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汉响驼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芍脆。尽管变速器的表现有些差强人意灵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惮蹬范。 为了进一步满足市场需求达,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垦,丰富中低端产品线佃。   新年寄语敖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇羡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欺窍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戎绥。" "  汽车除了是交通工具之外馈,在中国它还需要扮演更多角色巧。比如轿,它会成为一些人身份的象征艾掀。也正因如此崇褪吉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辜火。在车型跟随换代而越变越大的时候奈师,它们还不满足赏份鹅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逢炽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坛。   从长轴距车型诞生起膘架,围绕它们的话题就从来没有间断过衅。长轴距车型的空间更大是显而易见的漓郊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躺念?是为了操控放弃空间芦惯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睬先溃。现在簇苫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巨贾,并且差距幅度有多大第。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铅勃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宿尸。从设计上来看囊,它基本保持了海外版本的特征性,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变难。整体风格比上代车型更运动凹睹矢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跋鄙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轨次衰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别写,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玻此,同时剁冻五,在配置方面也向更高级别车型看齐弧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楞送插,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巩贾列。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侩遂蒙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揭孰榷,那么实际情况果真如此吗焙极劫?   首先呢奢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异背。将天籁停在起始位置后谈痞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置说。之后馁,向左打满方向酿撅士,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作括,然后再次用桩筒标记后轮位置默小克。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头检锭龄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哎。   实测印证了我们之前的推论潞褂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惨,但差距不算特别明显徽部。两者的方向盘直径和回转圈速一致景妥伺。实际驾驶时燃凛鸡,除非路面宽度限制特别明显杰浮氏,二者没有本质上的差别河睹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准川邯滇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓜淋貌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话长肺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响担亮。当然梧,陆军1号的尺寸太过庞大赊,算是加长得比较极致乃。那么磷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗入库?   同一水平面上围擒胚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挎渡滴,二者的成绩均为150毫米哄赏措。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙布淬盼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷浇顶。   我们的测试方式是将车头正对坡道备,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论希。首先上场的天籁最终成绩为105毫米料穆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盎筐戚,但结果令人意外溯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米探。抛去胎压等因素的影响匡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屠耿霞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扦雌?如果排除自主品牌的话簿纳,这多少听起来有些不切实际吧仑部倪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埔桶闷。不过这个看似不可能完成的任务衬送,正因为有着咱们自己的汽车企业鞍,才使其成为了现实雹雄。10万元给我练被嚷,我会选择什么车呢坡己?今天就为大家介绍两款不错的产品糜,众泰T600和比亚迪S6很领匪,它们之间孰强孰弱父偷腹,看完文章之后您便会知晓珐蠕。   4天以前家泡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来投棉,顶配不到10万元的售价敛告垛,加上1.5T发动机出色的动力表现橙、以及全景天窗返限、倒车影像等丰富配置的加持潭凌潦,让所有人为之眼前一亮垃歧碗。而在该级别中冉壤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沸乌捶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舰,还有着出色的销量和用户口碑凶劝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瀑赁。所以今天型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型成弧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6软废稼,这款车属于小一号的紧凑型产品挨刻络,因此这里就不掺和了菜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观含私羔:两款车型造型原创度均不足构淑。   外观造型上杯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹿陷存,但相比之下韩竣,众泰T600显然模仿的更彻底一些醛跺,车头与车身都是完全的拿来主义啼,没有一点原创的元素惧渐。而单就最终的效果来说途处溃,众泰T600显得圆润饱满详枚,比亚迪则更加的精致显大亮梳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圈处赖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm觅既傅,轴距为2720mm测究溪,从数据上看备赖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峨费,而众泰T600比对手更宽乖齿德,轴距也更大玲锚相。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冀怖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菠亭汹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莆去醋,在轮胎规格上救屎律,众泰T600更有优势一些创氦绘。刹车结构上跨烁勘,两款车均采用了前后盘式刹车铺戳辽。此外旅达,在备胎的布局形式上嫌,比亚迪S6备胎采用下挂式垦臣拆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄氨佟,不过更换起来略有不便久。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙似豌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高改侈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珊,线条上显得不是很协调筛,后雨刷茎弗烫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备设山垛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匆慑耽,而众泰T600根据官方的说法寐拐螺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敬腿令。   钥匙方面澳捆,两车都配备了智能钥匙盯谢,并且无钥匙进入逃泻、一键启动等功能也是一应俱全眉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通输,但质感和色泽都比较不错兴驹雾。相比之下停邻,比亚迪S6的塑料感略强袜茂颁,但它的两把钥匙中蛔盘,有一把还是卡片式的烙担僻,挺有档次感的庇昂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碧,据日本共同社11月报道洪恋,丰田汽车公司发布预测称珐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盖河,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫉惮寞。而2013年前十个月洽狈,雷克萨斯在华销量同比增长8%疆梁茄,而7-10月同比增长了24%篓惭钒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轰煽。那么呻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隋?在这个产品为王的时代中险,或许答案非常一目了然菇渤都,品质卓越的丰富产品贸含。   在雷克萨斯漫长的产品线之中频圃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱季,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醋,而其到了2013年也整整历经了三代产品忙固棱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的突胸棠?在这代产品中究竟有哪些新意券毖羡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冈。所以兽炭,在这个2013年的冬天土究,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”受。   是先有鸡还是先有蛋嘲?这确实是一个哲学问题翰。但是对于车型换代而言零壁瓣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搓。在介绍外观之前厕惨肩,有必要介绍一下其前世今生碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恳城堕,全车线条设计更显张力辣涂忿,饱满的肌肉感让人过目不忘吩袱湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶惩。   第三代雷克萨斯IS奢洞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车登档,全车线条设计更显张力苛粳齐,饱满的肌肉感让人过目不忘胆把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奉沉,但当这款概念车面世之后唉汗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风榔焦冲。虽然没有LFA那样气动山河绘许,但却是可以做到惊艳动人架抵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胖履蛾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寸渐,要么从一开始作为越野车的分支理,要么不经意又成了轿车的替补粟凯肌,但这丝毫不影响它越来越主流杠炽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员些潭。   一向个性张扬的Jeep品牌纠叹,一改传统的硬派风格级飘矗,走起了时尚运动的路线酷坛咕。不仅如此粹患,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堕酶,在国内各大车展相继亮相吠,赚足了眼球排。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抠巩颓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耪岁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雹:一改硬派风格拇恃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勤呢会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型停图牌,在这样的大背景下绿举,自由光孕育而生熄耿。只是从自由光诞生之日起型席橙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注襄恰控,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锯沸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巧,定位于介于指南者和大切诺基之间陷垒糕,竞争对手直指奥迪Q5衔、奔驰GLK疥汕陕、沃尔沃XC60等车型摩略,车身尺寸方面蟹皇,其长宽高分别为4624mm奢癌、1859mm描、1707mm涧浦物,轴距为2719mm恫,与竞争对手相比并不处于下风剧。   既然是Jeep品牌车型恭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虽,只是造型有所改变幂骋,一改以往平面式的设计炼铝,采用了类似“折角”的设计拌涉蝎,当然效果立竿见影枷,整个前脸变得更时尚也更有立体感刺。前大灯的设计标新立异太雹癌,采用了大胆的分体式设计超,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乐硅仕,氙气大灯绷卧咕、雾灯依次向下排列奥粮。值得一提的是该车的行车灯垂鸿本、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屋目,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘸挪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饺扑疾。 斯巴鲁BRZ 天扰呻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戊,采用后轮驱动平台型雇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘘娟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发齐牵簇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磊到先,而外观和内饰由丰田负责赡啊。   尽管如此醛,BRZ并不是“每个人的菜”凌盎田。尽管设计了一个小型的后排座椅突句醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚊扩,音响和娱乐信息系统不够出色赴短娜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莲概邪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仑、并且外观时尚动感的轿跑摩馆扭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浇僳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冉叮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桑牛,最大输出功率为200马力豁杏,扭矩为203牛米委。据美国环境保护署数据显示帛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阜涧畅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱贝。 ? 斯巴鲁BRZ 嗓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喝。两个版本都有手动挡或自动挡选择核。   豪华型BRZ的售价为26撑,265美元毖,配有空调系统方伎菏,定速巡航系统单谢,电动后视镜此潞边,一键上下的电动窗掸,后门仪岫裕控电子锁描顽,真皮包裹方向盘寇诉肛,65/35规格折叠后座拳,HID大灯泪,17寸合金轮圈湘党司,有语音提示的导航系统硷,实时路况警报舵揪叔,USB接口和车载收音机凯。   限量版的售价为28跨踩,265美元广,在豪华版的基础上增加了雾灯藕,真皮座椅舷,一键启动篇搪勘,后扰流板按隙,配备照明的遮阳板化妆镜骋韩,双区域空调控制系统耸瞥,前排座椅加热和后视镜加热纲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统同,电子牵引力系统冯匡,稳定控制系统以及6个安全气囊琳戌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橙,无论是正面撞击锌沃力,车顶强度屑钎,还是座位与头部保护试验挽管,BRZ都获得了高分莫临踌,可以称得上是一款非常安全的车蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 恳锈芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椿翔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX败柿惺,加速时的推背感没那么强烈邢淋。不过驮磋酒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煎,对于六速手动挡十分精通毋秤拴,5查唱,000转起步对你小菜一碟的话快步斧,加上BRZ的轻量化的设计讲绢芯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涤仓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似染粟,并不夸张的外形设计拉,精准的方向盘喉,强大的刹车和印象深刻的牵引力捶感崔。   总体来说姜趟脓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铆苏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扯瘸簿。而作为日常用车来说哎,路况好的前提下刑兼缆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烁瓜焚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碍俩射,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱,严禁转载境腐,违者将被追究法律责任捞。责任编辑嚏皋:李敏" "  作为一款小改款车型芍鼻伐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禾贤哼,甚至在细节方便也没有任何变化崇,仅仅表现在配置上的升级稗。回顾智跑近3年的上市之路来看鸡,依旧保持着其独具一格的风格吕,即时在如今来看动,智跑仍然算是一款前卫的SUV免落,回到3年前陋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L推禄适、2.4L两种动力共10种车型楼肛,售价16.48-24.98万元嘉肚虽,售价与老款车型保持一致赴臀狙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忻温壬,即使它远远的驶来饥,你也会在车流中一眼识别出它蔽,城市化SUV的定位倒也不特别醛昧瞧,不过剖嚷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘉鲤沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汞鸡签。   现款智跑与老款在外形上几无二致裤淀匪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胚,与老款相比窟牌卑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掏。部分高配车型则配备主动安全头枕闻臀、前排座椅加热甘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奸迪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脓柬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辫牢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穆。这些车型中包括了全新奔驰S级孟伙、凯迪拉克ATS楼吾、斯巴鲁BRZ串姬变、沃尔沃V40等备受关注的新车扁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恒奋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胺谈:9月28日 售价区间先瞧:124.8-209.8万元   新车点评翅痢如: “汽车发明者陵叹,再度发布汽车”久蜗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史禽幢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氛,这也看出了奔驰对全新S级的信心铂,从外观凳泊、内饰架献、配置等硬件方面的足够实力吨,甚至超越许多同级别车型套奠感,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瑞婪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牡。具体来看晚,前大灯赶矫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窜缕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艇迹存,新S级加入了更多张扬的运动化元素泪乓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部片齐哇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堑势,有点类似于现款CL级的设计攻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面十剧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扫坊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现且,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外购侩石,还可通过其控制车载设备等祥蜕哼。另外谐钮矢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厢、LED氛围灯书铰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歉乏、新的mbrace2智能人机交互系统等孝椒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窃泞媳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媒扁承,特别是后排的座椅密,高配车型后排座位为独立设计彼馈,并且带有腿部支撑和按摩功能险跋浩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猛丢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邻慌刊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冒筷么,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顷篮菱,最大功率为245kW(333Ps)隶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茹蔡,并匹配电动机潭萌恃,最大功率为225kW(306Ps)辞坷促,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烧,其最大功率为320kW(435Ps)募该骑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衅:9月28日 售价区间既:30.8-43.8万元   新车点评休备: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功别,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辑。但凯迪拉克ATS的到来寒,让宝马3系走下了神坛铂。相比一直宣传运动的宝马3系乳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圭渭泄。不过在终端消费市场上靠猎疥,凯迪拉克还有很多事情要做轰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芭狠蓟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力立寞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潦邓鸡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造授餐靠,外观方面糠伍啃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓮本钎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庞酸,整体造型较CTS而言更加动感巩盒。   凯迪拉克ATS拥有50散粟寡:50前后质量分配泛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粗禾埠、Brembo刹车卡钳洽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峡薄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂返那、LSD后轮限滑差速器虹虽欢、高性能运动轮胎溜充宠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钩容、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峭疗。   车身尺寸方面悸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm既将,轴距2775mm揩。而未来国产后涂返,轴距有望加长波,以应对国内市场停扦。   动力方面交沽鹃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芯纱,最大功率203kW(276Ps)牢惺,最大扭矩353Nm提图皇,其百公里加速时间为6.2秒涉。传动系统方面疮立杜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菩。" "  前言媒: 在上一期文章中蹋狠,我们盘点了2013年重点的改款车型划,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型切钒戈,在收集信息的过程中械秘雹,编者发现了一个有意思的规律拒既,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型殊滦喷,往往推出两款煽梳陵,甚至更多蓬抄衅,更像是一次新车的大爆发岭,或者说是新车开发计划中的一个波峰磊,这样的车企包括长安福特芹戚、一汽大众棠鲸乡、广汽本田等矛洞。与上篇文章不同的是剩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醒菲松,而是挑出了10款重点车型拒空拴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夕湾希,有的是较为低调继鸥闭,但其实销量却很不错的实力派车型吗。回首这一年氯典廊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间办绵构:12月10日 售价区间槐淘:12.19-18.29万元   新车点评席:作为大众全球的当家车型悄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抢触,是相对比较原汁原味的一款车型懈惜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歇,但空间的改善却更具群众基础矾讼磷。从速腾的热销来看昆禽坡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型充,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靡窘吹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摄,雾灯区域的改变也是如此佛识法。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感螺,也更年轻一些糖劳,少了几分柔美妨,多了一些阳刚的元素帘笑敛。   车身尺寸比第六代更大苏碍昂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板按蛊七,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苦钠,后排空间略显局促谦队。这点在国产高尔夫7上得到改善据沥层,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm节堤,相比现款车型蔽花,长宽分别增加了56mm和13mm滤,车高则降低了28mm拜糜。此外屑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寥施,轴距增加59mm寂蛙,达到2637mm唱寸懦,使得后排乘客腿部空间增加30mm篇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躲,而行李箱空间也增加了30L喀,行李箱总空间达到380L蓟沦汤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海硼: 相比外观的“小改款”彭抽,内饰的变化却是颠覆性的饥卜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪,并且向驾驶员一侧倾斜甘樊,更人性化彤芦棘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点税,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感害陛究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撬。   轻量化更加明显雾: MQB平台的特质之一便是轻量化疗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大保解,质量因此降低了37kg池,另外发动机降低40kg教迹涡,底盘降低26kg赦苏跺,电气系统降低6kg等等蹲悍,虽然车身尺寸增加崩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg班把饲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匆必,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剧,并且一定程度上也能提升驾控体验蔼摄微。 【MQB姆璩芊茫块化平台】   配置全面升级咆盛涎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雇桃、定速巡航祷县喂、启停功能扁、第二代车道保持辅助系统催、防碰撞预警赤、自动泊车稼歇鞋、胎压监测佛池、电子手刹募搜矛、电子驻车话导、一键启动蜡朽僚、新版导航及超级蓝牙等功能绒佬。另外武搁,丹拿音响事滥搂、以及更大尺寸的触控液晶屏吐频,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成番: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舷晤乐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)限浪定,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恕撬炕,其最大输出功率为162kW(220PS)泡外蓉,峰值扭矩350Nm期迪贯。   主推7速DSG双离合变速箱钦撕盾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棱庐细,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梢痢桨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锚涣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔胸,而1.4T自动舒适型井雾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱径芯暴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牡绊得:11月19日 售价区间驶到:12.98-18.98万元   新车点评茫:北京现代是2013年的大赢家号,销量突破百万辆吗,并且销售车型整体售价在上升头痴。虽然索纳塔八的表现还算不错桥啼胃,但这是以高性价比换取的淑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拈诗,外观更沉稳啤脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舅,再加上超出预期的低售价娶脊挺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摊秘旧。   外观方面昆剃,北京现代名图共拥有八种车身颜色德欺,分别是水晶白铺侥、梦幻银冠嫡邢、幻影黑功拴惦、玫瑰红入工、水墨灰履、宝石蓝硼、丝绸金糯诧、北极玉扣比。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滔朔,尤其是前进气格栅处的造型珊盟好,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔极伦。细节方面材轰庙,新车的前大灯设计很抢眼显拢,区别于其它车型并,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锣合,轴距为2770mm卵窍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型交,名图的后排乘坐空间是其一大卖点和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黔嘶,以金属和实木装饰为主酣。配置方面磐范,有主座椅十项电动调节贫、驾驶席座椅加热通风记忆功能缚、双区自动空调党、倒车影像染、定速巡航刻响枚、多功能方向盘咆廖、座椅/外后视镜记忆功能雹吝、侧气囊/侧气帘时、副驾驶安全带提醒拢肯、倒车影像系统眷、转向辅助灯男蹲判、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陛仇肛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泡餐懊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潮劳铣。对于后续会不会推1.6T车型鸵毋疽,北京现代副总经理权赫东表示洞顾,目前尚没有这样的计划苇护。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勾,满大街都是茹,从朗逸上市到现在的五年来洗,在全国卖了一百多万辆谐,卖的这么好拖币鸿,自然有这款车独特的竞争优势楷吞桅。要知道壬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掳木,这究竟是为什么撮该,很值得各个厂家思考邪。市场定位抓的准杆鹤懂,产品线丰富灯,产能跟得上矮躲搂,都是成就朗逸销量过百万的因素酚般。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豁怯,市场价16.59万元洗尽。究竟值不值扩?运动在哪里新滤贰?是否称得上运动齿?带着疑问残,一起来吧冒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锰恍涪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缕聪,这种运动元素的表现方式很常见违,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅票桔,配上熏黑大灯这样的手法嫡,而且很多还是豪华品牌在这样做葡睬徐。这样就无可厚非了邦梢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掳呵,新朗逸又有什么不可以呢竭腥?   运动型小尾翼父、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雹掣,同样是传统手法隙,几乎在外观的运动性点缀上裳,各个厂家还没有太创新的方式帅险畴。一般些的迫,就增加这样类似轮毂宦前靛、尾翼的装饰漠蜗歼,高端些的禾舵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惊碎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粉霓,不过拟,从侧面看漠顽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变课,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目守攫瞎。   相比车头和侧面离,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凡梧纱,在说运动感之前扔级,我更想说说普通新朗逸的车尾磊戊臼,更确切的说邓奸,是想说说尾灯窟桔己,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起校割,有一点略显单薄的感觉棺褐攻。运动版上构碱躬,尾灯加入了熏黑处理巢,双出排气管也更粗壮了锤昂,保险杠的视觉感受也更丰富涧芍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埠尽。   本文导航恼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胺焕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾险戈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成场轻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啼劣,即韩国的蔚山隙亮却,这里同时也是现代全球最大的工厂式松庭。这个工厂雇有3.4万名员工玩桥,日生产0.56万辆车斯。   Inautonews编辑表示骑吞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茸甩壁。五年前质量提高了悸订,但是外形并不美观呈篮。然而驼九,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变静疯味。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞暖盼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旧袱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镀。对每个购车者来说惊,这听起来非常有吸引力裤些胃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特譬肖甭。   与现代旗下的主流车型一样虫背闹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坚加澄,整车线条从头至尾充满着流动感零骏太。车身长4770毫米熊蓖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啪冲茶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘,它看起来依旧如此的适合年轻人卫。没错彭雀,搭载着一车的新技术之后涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邵低,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韦。于是当新车到来的时候堤腔赔,你一定和我一样对它充满了兴趣筏角。这是最年轻的凯迪拉克簧闪、最小的凯迪拉克澎埔逝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈? ● 外观造型怕殊:钻石切割风格依旧模挤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抛蔬、2013德国红点设计大奖擦卉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供午踏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型释轨鸿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挠窖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任薄教,只是这回侩,ATS是完全原创的作品都。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剂,轴距仅有2775mm害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰椿,而国内我们则把它当成中型车挖侵,和宝马3系标准轴距版骡擦柿、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧科裁,并比它们都要更小一些卜等秀。   前脸的造型相当干练逆核,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拒,而是被很好的控制在一个合理大小上滑胺堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屉来图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惫全稻。出于空气动力学考虑沙多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靶丢,当车速高于60km/h时几渤帘,前进气格栅会自动关闭迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡拜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型额贯诧,并带有远近光灯智能切换功能彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舰朵桥,快速亮起溃,缓速熄灭的设定很显档次狙奴。再往下看斧,闪电式日间行车灯恰沁、大灯清洗逼镰磷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锤济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要分普蒋,亦或是造型需求捍斡,感性的来说拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬晚镀。身处车内刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘良。   ATS是一款后驱车扁拦卢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哦:50矮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋换,贯穿车体的俯冲式腰线线荡、短前悬溅帮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跑腑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欢涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响些硅肺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辛。而在规格方面阮部临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投,前胎尺寸为225/40 R18昏乌瘟,后胎尺寸则为255/35 R18嘲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稠瞄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统录盛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎弧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谐赋系,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挖删,至于设计师是否真有此意静,倒还真无从揣测童。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥腹,实际上惊领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讣铣,由此带来了不错的视觉冲击感纬探,给后车以足够的心理压力哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付起壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哦稠惮,至于3.6L V6车型何时会引进窘魂究,官方暂时还没有表态库堡铣,而是否会有V系列性能车型的推出败,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定午书宫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绍裸量,我的第一反应总归是奥迪A6L纺、宝马5系以及奔驰E级这3款波恋车。不可否认谴沥惠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型太帮食,路上的能见度也说明了这点萍。不过掀零屏,随着市场逐步的被细分鼎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浩碾弯,除“老三样”以外忍飘鞘,也还有其他选择锰桥古,比如鹊赴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔僧瓷,这两款不错的“非主流”产品裳。   今天同算,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怜,领略一下“非主流”中大型车的风采段壁醒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挂,当然染刷便,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娥梯。(注猎荒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涝廷混,雷克萨斯ES简称“ES”敢抱擅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偶秃,编辑先和大家解释一下“非主流”胸,这里并不带任何贬义炮祈哗。从销量看恐铜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲁公,宝马5系9000台以上付、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蝎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜡谰砂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跺恋。   外观溪:XTS尺寸明显更大画,但轴距差距不明显   对于中大型车来说领蘑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唯扛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剃害棚。造型方正且棱角分明的车身造型垒喇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰分概烘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幸喂耐。可以说它给你带来的面子效应孟,绝对超过它的价格潜,在半年长测期间签惩爱,我在停车时经常会被问些令讳:这车得60-70万吧洞?   相对于XTS外观的张扬膏、霸气寞涉妥,ES则可谓是低调狭景妹、内敛很多蹋,整车的线条和比例都比较匀称烯遍藩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔚勘。   在车身尺寸方面碌码姐,XTS的车长达到了5131mm吴杯,比ES的4900mm足足多出了231mm鹤,差距可不邢,但在轴距上翻杰,两者比较接近信,XTS为2837mm胯烙,ES为2820mm探版,仅相差了17mm匈箍骗,至于最终的车内乘坐空间表现钢东,它俩也是半斤八两课斜逗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烽投淘,氙气大灯福剩嘛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糖鼎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯频,ES则仅有近光是氙灯碉,远光为卤素灯泡藕歇羔。其中捆肺捅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局限,显得比较个性滩堑狠。而ES则还是灯组传统的横置式恕赦。   再来看看轮毂和轮胎巷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘿,ES为17英寸统副,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袖,市场售价约1500元/条扒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筐逃,市场售价在1000元左右/条亢盲。可以说钾涛,在这方面两者的差异还是挺大的吞侥辅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浑樊络,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刑泌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣糠俜铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荆厢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志经,下面就让我们来看看他们各自的优点蓖舜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦透柒,其他两款车均有上万元的优惠统凄负,但相比比亚迪秦的国家补贴扩衅,这些优惠就算小巫见大巫了管财。目前在国内的某些地区即,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴收,总补贴额度可达到7万富,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纪。   在外观方面劫貉,这三款车均有各自的特点闻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妻促席。而本田则是日式混动车的传统样式迫,看起来非常别致囱陪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缚蜜型,非常有气势抹匈和。   这三款车中氓,比亚迪秦的动力参数最强办闯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平色。不过要是论舒适和驾驶感受骄,锐志才是这三款车中最棒的下苯琴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闹,因此它的动力参数看起来没有太大优势晨驳椿。   三款车同为轿车洽庙揉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炔稼环,丰田锐志采用了后轮驱动灸姓。至于哪种驱动形式更好抖,就要看个人喜好了幸。   本文导航商几陪:" "  简约内敛摊、安全扎实投、品质优良哎鼓,却叫好不叫座扯惰攫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挡。然而对于一个企业襄船腺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廷抢。为此烁赤篱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痪纠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如供驰抱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洼蓬。 亮点配置糙含棠:   City Safety城市安全系统覆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涂罕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涩累,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓟懊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宽疙,系统将马上发出警示并全力自动刹车穆皋,避免发生碰撞事故克挪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扭勒鲤,可实现自动排队功能啡抖,除了可设定巡航速度蹋畔,还可设定五种不同时间间隔婚咕。   加强型盲点信息系统BLIS寇采外,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坊。   倒车车侧警示系统CTA猩团癌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戈,如有车辆接近卞茂翻,会发出警告音和BLIS警示灯拓阮。   FAHB主动式远光灯橙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卑冒泪,防止对方车辆驾驶者造成炫目牟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伞箔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入齿辛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纬己奖。显然沃尔沃也意识到这一点惦单,要想在销量上追赶""ABB""枢迁港,国产是最为关键的一步钡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恢。S60L的到来肯定会对宝马3系宏、奔驰C级顽卯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战练唬歪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仟吉嫡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旦权,我们今天对比的是2.0T智远版尖醛,售价为30.99万炕叛村,而其对手同样是搭载2.0T发动机架,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧赴。 ● 外观对比   从外形来看兔歼,沃尔沃S60L给人感觉干练汀舵、紧凑诽,X型前脸略显凶猛垮梳,富有冲击力甘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孺菜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱据乓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喇悉磨,采用氙气大灯光源侣轮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崔淮,只是少了前雾灯挠。相比之下度,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敲瓣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钵蝗,同时还配备前雾灯涣。只不过灯组并非自适应前大灯杏垃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糖栋泪,确保驾驶安全疙澄糕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夸催,轴距增加80mm达到2856mm叭,而奥迪A4L轴距为2869mm法芥波,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凯腐,不过高度和宽度有所不及酥埃揉。两车空间表现如何婚绕垃,请看后文的实际体验疵。   两车侧面造型也具有不同风格臣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岛笑倪,而奥迪A4L侧面更加稳重哄薪,看起来朴实大方话娥。 在后视镜上部饺联,两车都集成了LED转向灯啦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惮谩豪,而沃尔沃S60L则没有航姬。 在尾部董厘突,沃尔沃S60L造型略显生硬了诗垛阿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和度岸豹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吝,同时加入镀铬包裹奖藩,气势十足茎泡灸,而奥迪A4L是单边双排设计钒惯,无镀铬装饰擅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳖鞋桨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禽巨信,尺寸为225/55 R16轮胎晦矗涝,相比之下尺寸显得有些小了捍俊谅,同时配备的是非全尺寸备胎悄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痕妙巾,只有修补工具有点不厚道瘟沸幌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叙然,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抬瘸蓟?当时的网络上绝对是一片嘘声携残。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计小颠劳,这似乎就可以理解为特立独行软陌?或者说创新躲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侥,通俗一点说就是橇虐:走自己的路壁惕拨,让别人竞相模仿痴团。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屠,时间不长地尽熬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兢?当时我无法回答崔,因为还没有对自由光进行全面的了解鞋地脯,经过一天的试驾体验之后髓滥,我认为这次Jeep自由光确实有点料摆,甚至可以说气势汹汹革摊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻砝А,那么它到底有什么资本来搅局呢物豹陡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肛拧钢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼夺搓,在做颠覆传统这件事绕敛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栓。就拿前脸来说刻盼俄,好看不好看绝不是我个人说的算的岛汤,每个人眼里都有一个不同的看法坤昏诞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烙抚氦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表实葡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阜特,Jeep其实并没有太大的优势握授米,包括大家最看重的轴距表现很吩痉,在这个级别也算不上是太突出鞘曹莆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遣峦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捆趁嗣,让消费者也能愿意买单坍烫负。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞍疮踢,其尾灯设计和大切如出一辙筛,只是在造型上稍微做了一点改变闭含纱,以便能和后车窗衔接的更自然一些按胖家。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纹懈婆,这实在是太个性了尖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面套枢程,不是吗躬诺淑?   本文导航推躲惊:" "  “便宜橙度番、省油碧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骋年疽。因此闹掏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军许间赖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虐臼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矢瞄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慌。二者不仅定位和排量相同渺皮繁,售价也都是6万元出头舅矾。那么谁的配置更丰富蹋幻蹭,性价比更高呢梨锈?接着往下看吧藩祭。   备注芹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拔腿伟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谰娥扯、“天窗”和“后轮碟刹”绍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颠蛔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窗恢,促进其他品牌产品的更新或者降价甭,以提升竞争能力瘟慑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形通锚巩,但又觉得竞品车型优惠较多”阀。今天就随着我们来看看抗,新威驰对比瑞纳交。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筋朵漏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茸桨拱,此次我们将两款车型的顶配加之对比团逞惩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溅毒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碴博窍,以往圆润的风格被全面舍弃椽,车头变成了现在最流行的大嘴形象攻棵女。虽然初看有些夸张柔,但是符合小型车定位捍陛,更多时候它是年轻人的代步工具劣,所以造型必须年轻臣遣。大灯面积不但较老款车更大骇班烧,眼神也更加犀利疆僵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辽梅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹬黔黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寸抖孟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论替奥侩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悄队。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异容订,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恢窖诫,诸如电动天窗长、前雾灯与后视镜调节都在其中涎轮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逝地伍,日常使用的便利度稍高一些庭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拴广胜,轴距达到2550mm汝闯。与老款车型相比加长且加宽朗,这是为了适应造型变化的需要踏尖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侗。   新威驰车尾没有车头那么激进项吼,显得时尚而舒展检脐迹。整体线条看上去硬朗多了粮画沤。在高低配版的车型之间继从,外观元素的差异并不明显安,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条论岗问,不过在潜在的功能上却有所不同侣,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹿庇形,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启混,在日常使用方面的便利度有所不足被逛皋。   瑞纳尾部的线条更是犀利票卤,线条从车身一直延伸至后备箱倦故面,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凶,增加了不少的层次感和运动感脚。" "  旅行车在国内的发展进程廊耿沁,现在似乎已经开始有所起色去,但受到各方面的影响刻纠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妮翘。记得应该是在去年失观,各大主流网络媒体几乎在同一时段化祈坊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摄,虽然没能在实际层面上起什么作用翰陆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痪砷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萎粱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吹酿,但是大部分车型均已进口形式引入菲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厦拟镭。宝马全新3系上市后乘徊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卸骄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萌盎新。不管是厂商的试水工作伐,还是为了后期大力推广的前期准备贾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粮寸樊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叔狮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞳碍临,但官方却并不这样为其定义膜,所以除了V60之外傲唱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顽伶,三款细分车型跨越了30-50万区间实武耙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拘睦陶。   328i M运动型缺堤,是3系旅行车中的顶配车型可木盘,M套件必然是它表现非凡实力的根基揽哩鲍。BMW的M系列产品楼蒲岛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痘郊缅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杀解,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朵外。在M套件衬托下的新3系旅行版店娃斑,表现出的攻击力和威慑力很强汀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅备,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悔亢褥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陵,也是几款进口旅行车中最为全面的纬,除了前部以外睹涩渺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孺辈,令驾驶者的便利性有很大提升连巍拜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姜轰操,造型圆润的尾部整体风格图崎瑰,让旅行车身份表现的恰大好处迹钡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爸,但是尺寸不大窟褂,威慑力也没有想象中明显猛稍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜,极富肌肉感的线条元素封怜,让它表现的干练紧凑藕鲤葱。   本文导航趴:" "  曾几何时萝聘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腑角拾。物是人非鲍幸,随着中级车市场竞争的不断加剧锨幂舷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挥。在上个月的广州车展上垫讨,全新天籁·公爵正式宣布上市茶喂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢环?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析官菠睡,来做进一步的了解吧僧氛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观反: 稳重与运动佃晨,风格各异   车身尺寸方面坝欠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烷绷薄,车身宽度未疽、高度与普通版天籁车型保持一致供解,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惋形,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涧台疏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坊结呜,只不过在细节方面有所调整仆邯蠕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构险百祁,后保险杠排气管内嵌陌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒋,俨然简多了几分气质的提升旁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侣瞬, 新君越的外观风格更趋年轻化竣杜潦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饰现,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅催寝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舌材,尾部设计与前脸造型和谐呼应楞,相比老款车型稳重端庄的设计风格眯啤,全新君越更容易让年轻的消费者接受盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面葱攀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斧、大灯自动清洗等功能长揉淘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到都贸。通过下方的表格我们可以了解到陇郡,同价位的两款车暴琶瘫,君越在外部配置方面显然更为全面一些热丛赖,LED日间行车灯鞠厕缉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哆踢廖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尘试。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弟罗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绵梢凡: 日间行车灯椽玲: 随动转向大灯谁错舵: 大灯清洗装置闯克灰: 氙气大灯弗稠邦: 倒车视频影像敲藏: 大灯高度可调度线: 自动头灯低弗: 泊车辅助冈赡: 无钥匙进入系统颅: 感应雨刷梳色: 电动后视镜溅晃擒: 后视镜电动折叠镭丝甫: 后视镜记忆炕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枫,年级里有几位南方来的同学剔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芯缅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驰耙。雪对于那时的他们闭,是上天赐予的礼物佳摔桓。但是俏恼掠,对很多北方人——比如我——来说磷觅,雪却是避之不及的灾难火籍,它让我们的出行变得困难重重翻弛痹。不过这次却不一样匠其霉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踌平。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俊,请允许我隆重介绍一下今天的主角焦涪,我们的冰雪座驾敬科羚,一款中大型SUV——福特探险者寐埃。探险者是福特的旗舰车型腺曝龄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佳情匈,共两种配置署疽,售价48.98万草蔷、53.98万譬略,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元何乖稗。我个人非常喜欢探险者的外型赊,它魁梧而正派癸,颇有美式SUV的霸气镶垂焚。牡丹江的冬天白雪皑皑入倒,探险者出现在这里十分应景汝槽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辖。这样的冰天雪地里颗,就算是带着手套在户外拍照烫,手指依然会被冻得失去知觉缉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酒。探险者的方向盘加热速度很快崔,开启后几秒钟就能感觉到热量佩扯,太实用了臼莲节。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呛绍,匹配6速手自一体变速箱柯。探险者在海外还有2.0T版本车型稀,不知为何暂未引入国内妻申寿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面当,并没想走量讥疲雀。   探险者为承载式车身结构螺第蹭,搭载一套适时四驱系统馈妥郴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样内沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顶拴,后桥轮间为开放式差速器恢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焊颠桅,以制动打滑车轮的形式实现溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大记忌,它主要是为提升公路性能而存在的谰蓝舶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点此酶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澜潮。这次我们挑战冰雪路面古委匿,这套系统发挥了重要的作用栓恢。另外不容忽视的搭,便是探险者的“神秘嘉宾”了吃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉А!它是一款高性能冰雪轮胎社岛魏,官方称它应用了发泡橡胶技术溅储,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜八,从而让胎面贴紧冰雪路面势淀氦,提高抓地力尾渤。当然蹋囤,这款轮胎价值不菲惧滔付,以探险者高配车型的轮胎尺寸秦胶:255/50 R20为例握缆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的董贰禄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上表,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴团敞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倦氰敖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钮伸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑检入,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下群,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秦日?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竣楷态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浩挛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缝囤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搬,两车的轴距都超过了2700mm邻范,使它们在同级别车型中的优势非常明显尽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祈垮,略显圆润的车身看起来动感十足椒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萍桓局,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惋兼艰,550引擎盖上V字型的线条动感十足尚。C4L大灯的设计相对简单习虐,全系采用了传统的卤素光源竿牵,而且并没有采用透镜的设计眉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸽祟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拼合沧,还有转弯辅助照明功能褪靠,保证了夜间的行车安全彪。两车都配备了时下流行的日间行车灯九,值得称赞的是菏响,550竟然为雾灯也配备了透镜樊肃,这一点值得各大汽车厂商学习感融。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亲考,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尖痉且。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粉殴,550上扬的腰线勾勒出时尚烂、动感的侧身线条哨负。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲸,并搭配LED转向灯敢朵扮,视觉效果和安全性兼具渭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑟细,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泵。   C4L具有无钥匙进入功能抗衬提,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性险埠,550则采用了常规的蚁舜椋控解锁功能麻诗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靠,C4L刀锋式的造型更加犀利容寒臂,550则更加尖锐畴慌。   两车的尾部造型比较统一炭枫叮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果告伤墩,圆润的造型颇显稳重囤恐吭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过链粉,这样设计不仅美观谓姑鄙,而且可以增大后备箱的开口角度共。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艇,视觉效果极佳迪哄。两车都采用了4点式倒车雷达逆共怒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抚偿齐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婪姑,使泊车更加安全赤册姐。C4L后尾箱并未设计开启按键低,只能通过车内控制按键和移崾耍控钥匙开启迹鹿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缸邪嗜,使用起来非常方便八痛轰。   本文导航碗烂就:"    紧凑级两厢车地涎块,如果倒退10年前炊腑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后农兑茶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型率瞪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犁惩天,它于不久前推向市撤怀啊,但其实它在国外早已上市疾痹连。雪佛兰在近期才引入季韭笛,相信也有自己考虑肖谷伶,好在这个时间也不算晚牌馆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柿侮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坞诚陶,相对较低的入手价格忌匆唬、时尚的外观设计以及良好的运动性能匠,都让其成为该细分市场的热销车型千。而在紧凑级车型中狼疥,三厢版在兼顾运动的同时陀全哦,实用性相对更高一些料窗剔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劝戏互。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖В克斯三厢版(以下简称缚探啵克斯)进行深度的比较膏举,到底谁能从中脱颖而出茨错,让我们拭目以待氛锌。    在刚刚结束的2013广州车展上宫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠撬。此外奋青烹,副澹克斯去年北京车展的正式上市零渡,也让这场紧凑级大战更加精彩课罕里。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隙袖,作为其小弟的马自达3能否一样出色截?咐滤膛海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唤硅懂,能否从容应对握捞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓健沸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茧盾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撂拼笔。就在媒体日当天傻叹路,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唉驹,经过旁边人的介绍湘,惊叹一句筐犀定:原来不是一个车吧浮!可想而知隘碑襄,这兄弟俩得有多像订憾垂。    2012北京车展上市的赴苈寄牛克斯相比前者肖帕,已经在市场上打拼了一段时间傅控磺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丹柏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了花华,但是咐鸬埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铣彼,还是毋庸置疑的诵吾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性飘,为了让评价更加客观贬午,同时帽薯鹃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劳碘,我采访了一下身边的同事和朋友赏。   同事A尘琴敞:男毋钨,30岁连施、已婚玻、儿子1岁多    我哪个也不要坚粪,原因只有一个洽恍程:都太小柯白惠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愧俊脚,实用!当然这两个车白给肯定要浓事。(也对豁夯,老婆孩子热炕头的人葛淳,还谈什么运动揣补碴,能装下更多的人和东西迫秀,才是硬道理)   同事B别残:男窗,老柑妫克斯车主桐少,奔三的年龄焊淘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴萋淝ィ克斯急,理由是有优惠琼、货源足徊埔、随时买柿凌唱,听着怎么跟买菜似的努。   前女友巾唬卡:24岁还,高尔夫6车主径挛,略带公主病    选马自达3汞藐,原因是好看牟豹,我再问还有吗谢,答曰睦:好看翱κ嗉啊!我继续问情唉,跟我急了炕,提问结束辽剿廓。   现女友卸吩丘:25岁割,对车没有丝毫兴趣哼百倪,仅对各类衣服耽、包包情盼桨、鞋等物品上心    我选马自达3吧到,原因是就看这个顺眼滴弓请,所以就选了宝守皋。(明显敷衍了事)   女性朋友微刃:24岁忌,某时尚杂志签约平模迫泊鹅,对车有些兴趣递诞,但只是停留在表面    我选马自达3涤填操,因为好看喘,身材我喜欢瞬,而且红色(主打色爆让:魂动红)是我的style鼻敖,所以我会选她的说哀薯版。(这种中英文混合体入,外加“什么什么的说”的语法真别扭尝,说她好几次呕,不见改)    采访结果显示甲,果然是萝卜青菜保顾谦、各有所爱邓师,而且给出的理由也是五花八门呈溜巫,那么到底这两款车有哪些不同稼,在面对不同的消费群体时可卸比,它们的表现又回怎样表猴翱,废话不多说掠控捎,让我们往下看版琴。" "  2013年8月措茎,本田CR-V共销售了15393辆撕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拓,本田CR-V共销售了18989辆噬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悼涝侗,本田CR-V共销售了19510辆黑退萎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月穗箩,本田CR-V共销售了19288辆秦羡嗡,全国SUV销售车型排名第二......事实上乖竭娶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹊,它的优异表现还远不止这些啦,截止2013年11月底竞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搔。是什么让它成为了国内SUV的明星钠浩?又是什么让它如此大卖疆熄卞?   现款CR-V有2.0L谋蹿缄、2.4L两种动力共7款车型纽牢,售价19.38-26.28万元罕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孺,售价22.98万元)莽薯恭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夺杉示,纵观整个CR-V的家族史蚊坦,前两代车型还有些“方盒子""造型搪亭,而从第三代开始蒂歌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惋揩参,坚定不移的走着城市化SUV的路线捌盟睛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叛鲜糙。   说到第四代CR-V的外形扩瘦垫,也就是现款车型雹碧虏,它的外形并不是能让你一见倾心的主炉晶乾,CR-V上市之初完性尉,人们对于这样的设计褒贬不一臣,甚至有些“不得民心”拖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肃禄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能封焕。氙气大灯慨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冷婚冷。值得一提的是颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赤剿,效果出彩檄畏。   车身长度比上代车型减少了25毫米卢管,离地间隙下降了50毫米短,仅剩130毫米江甩倘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氰,但却令离地间隙接近轿车唤,轴距则仍然保持在2620毫米徊,整体效果比老款显得修长不少眯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浅嫩,在实际驾驶过程中悄獭赋,提供给你更加宽广的后方视野盯等吹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暑天牟。   现款CR-V提供17敝、18两种尺寸共3种轮毂式样敞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魂苛疆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豌藕拖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爱顷,车尾向外凸出比较明显蟹讲,给人一种臃肿膨胀之感萎匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索板。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辱,给人一种臃肿膨胀之感勤昂贰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崔伟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齿臂萎,为实用性又添一分柏,从之后的销量来说朗莫墙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚊怜娜,保持着高歌猛进的态势溉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺节平,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巳懊肉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寸剁崇、精心棵详。这也是为什么一部轴距仅为2800mm识涉势,排量仅有2.5L迟熄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挂茂兢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贺。   第三代雷克萨斯IS五惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陇,全车线条设计更显张力弟怀,饱满的肌肉感让人过目不忘茸钩坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低坟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓬磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿荤苛,丢失了一丝霸气测。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加傻狼,长宽高分别为钢登雇:4665mm忻患、1810mm硅辨、1430mm捕潮。同时轴距也增加了70mm读,达到了2800mm蓟癌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悄腾酶,其前后配重分别为53诬:47梨。接近前后1靶:1的配重也体现了其运动本质须俱殴。   IS车身侧面短小精湛丰某,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贸,显露其灵动的车身姿态伪桓搅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仑潭,依旧是纤细墙、锋利够家乏,绝不与传统设计相妥协靠绿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邵妙狗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袖掀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性貉。   毫无疑问蔬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剧坝剩。你可以觉得它设计非常超越汇,也可以认为它很有美感读港,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芥嗡瞳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逝,石油的消耗量日益增大谭外黎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漂番,排放着大量的尾气轨烦每,制造着日益严重的雾霾天气驴檬。汽车尾气的污染隧,越来越成为大气污染的重要元凶题。开发替代清洁能源救,代替排放巨大的内燃机杉帅俊,越来越成为厄待解决的课题报父惕。现在很多厂家都开发了混合动力车型柿暴,这项技术基本上成熟了枷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平律圃,也没有成熟的商业模式来进行推广欣疥热,即便很多条件还未具备界难细,即便这样那样的客观限制懒五瞄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陇姬秒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妓另。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纬,叫做启辰e30晨风镐谈脑,这款车还没有上市庐捂,很多技术参数还没有公布砰阶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堑,介绍给大家肪涉攀。但即便如此溪,这款车还是有据可查惜,开发平台来自日产聆风电动车丝,外观也和聆风十分相似鹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剿捕芒,2700mm的轴距和骐达相同会,外观的样子也有几分相似漏。但明显晨风的很多细节显得与众不同垂,前脸没有进气格栅的设计堵卜厦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腥潍汾。而据厂家人员介绍鄙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侯铅来,而是单独开发帝。   尾灯使用了LED的发光元件点,看起来更加醒目叙喷疲,垂直的长条状样子也很有个性割啤。但在车尾上念,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阂刷,用以分担电池组的压力握抹,这在晨风上是没有的拆版邻。   本文导航锻权:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冒玖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烯,照片上看它挺精神窟,设计有传承有创新豌,硬件配置有增有减涛磕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞭,没能去测试现场参观参观揭。   命运总能给人惊喜旦。上周五下班前擅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目可,领导突然走过来跟我说快牢:“来了个顶配甘ィ克斯嵌稿舰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痹,周末的小幸福就这样碎了一地乌嫩版,我得跟两台机动车泡在一起庭昧瀑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骄雀溉,坦白说现在我对它俩都“不来电”型嘛。这样也好胳共囊,好歹保持个立场中立对吧匪聘芦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满创,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甭,比如为什么海外有独立后悬架涣刷?国内全是非独立后悬架凡?其实道理不复杂飘池枫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响点,既然如此疲淋想,那就遵照做生意的基本法则来做疮,降低成本坪彼鳞,攫取利润笑泼构,无可厚非判蹭醛。我相信如果改悬架车就没人买布,那他们肯定不改泊。   福特比较谨慎死,善于跟消费者打成一片琉胸海,挣钱不忘树口碑舜,好口碑又促进高销量墒刊,顺利打造良性循环圈淡。尽管它也有这样那样的问题堂衅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸿发,值得大众好好学学稳蹿。话说回来懦党倒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澄。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉萃保克斯材,是各自家里的明星产品荒拿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖处分世,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慨。把这两个重量级选手放一起弗乘享,能擦出什么样的火花来坎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利休,似乎这样能出一口恶气行。不过我得劝各位一句邦:百花齐放很重要燎,一枝独秀最糟糕禽屡。   ●外观   扯半天总算进入正题喝祭市,这个阳光明媚的周末涪,没有雾霾的打扰孩绢肺,我把两台车放在一起拍了套合影献呢监。看看它们济茸骸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7残,一个是16.29万的顶配版两厢赴砭〗玻克斯吝陷。要说家族式设计魂谅,大众当然领先其他厂家耿巷铜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莲苛渐,福特的动作稍晚一些懒辽,效果不赖潭。   所以当高尔夫7和腹兀克斯站在一起的时候是讹贩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营博侩。谁好看我不说加,大家都有自己的喜好隆看匣。两款车前大灯组内容丰富何睫,氙灯桨五巍、日间行车灯泪堆挪、大灯清洗北、雾灯一个不少兴靡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汉,而肝绺呔啵克斯的则要花6千块买选装包圭,朋友们旗绞司,要享受还是得多消费啊祷。   车轮部分有看头浑副辜。付砜常克斯胎宽215mm屯,米其林博悦轮胎鞋舌,轮毂造型带感贡镶,给个好评桅飞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碉颂。高尔夫7胎宽205mm矫川兔,似乎缺乏顶配车型应有的气势毙斡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陶翱但。   车尾设计各有出彩的地方羡德歌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沙校,LED尾灯是个加分项讥抖,干⒌ず担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膘。左边那台风格沉稳一些凑详扭,右边的青春气息扑面胆线,你喜欢哪个涎滑莽?" "  “牺牲一定的车身刚性汗萎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伙细画,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喊凹盗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”起。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笨凛凄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面上摊实。就在上月赦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宦邢陆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舱倦共,至于奔驰C63 AMG白鬼,目前还缺少这一车型蘑册盗。   由于是RS5 Coupe的系列车型方,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致头,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仓耪救,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廓耐,毕竟除了性能之外乳棋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呕保。   延伸阅读 撤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菠肺,其中包含对车漆颜色虑碳、内饰颜色以及电子功能等自主选择壕辫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糜,所以在配置解读方面坦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巾,并将官方价格告知大家闯汀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捞坤,软顶敞篷采用电动开启抚,时间上需要15秒即可畏结魏,而将再次闭合需要17秒悍沫,其开闭结构为多连杆双片式入幢,这也大大缩短了开闭时间潞煽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穗誊洪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妒庙塘,为了不过分降低运动性伯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糖蜕哩。排气方面也是RS5的一大特色门垮急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管步蔷检,在Auto模式下左右分置排气各打开1个储,而在Dynamic模式下会全部打开蹬拘差。   本文导航遣江统:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线德啼,或许大家已经是心里多数抄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹊奢雷,定位于新兴的小型SUV市场抹。众所周知拓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贺恰叉,长安铃木选择在这一细分市场发力赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的山。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弯乌,通过对比分析返,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洞卫琴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市传驹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痰系,搭载1.6L发动机萍练帝,匹配五速手动和CVT变速箱灸回,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绞淬、2.0L两个排量六款车型苯谅奖,同样匹配五速手动和CVT变速箱林迷窟,售价区间12.88-21.88万元逝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滥朽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霞唇,通过下表的数据显示得知粉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雹挎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粟灌,相比逍客疥统、昂克拉等车型同样处于劣势勺侠松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹古恳迸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因加鄙色,还有与车身不同色的黑色包围诺燃瀑、车顶行李架滇恭杰,短小结实的车尾稍鸥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果事。车身颜色选择上孪帘扳,S.CROSS锋驭提供了极光绿茨、皓月白青淌、星辰银献阑、丹霞红徐胯、银河蓝和晶岩灰六种颜色尉狗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裤筏九,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遂酷敲,雾灯存、下保险杠也经过了重新设计武,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舷惯荷。车身颜色选择上冻,劲炫ASX提供了珍珠黑趣繁、极地白憋、翠鸟蓝矢淌、酷银茬、钛灰五种颜色峦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯光儒萌,前后雾灯灌玛冕,并配备大灯清洗功能毛驰聊,外后视镜集成LED转向灯;同样滴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯想,带水平调节和自动清洗功能棋母,其外后视镜没有集成转向灯怜歉尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帘潮八。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂等覆盆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咳靛,二者均为铝合金材质吕。所有车型均配备优科豪马轮胎慧前。值得一提的是焊尽誓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勒汾啤,这在同级别中比较少见檄荡杯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恕疟,根据车型的不同尺寸有所区别彭,低配抹:215/65 R16暑徊,高配桨曹:215/60 R17缔,轮胎同样使用的是优科豪马沥,同样配备全尺寸备胎及埂,两车在这方面都表现得很厚道哭段盾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫导,第七代车型吨。其指导价12.19-14.49万密仍,这是配备1.6L引擎的价位还。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品记逆,账面要准备好14.09-18.29万蚀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车措录广,当然苦,身为第七代的它汰烤,在冲击属于自己的又一串“第一”畦淬。但我们相信炼居,短板才真正决定高度郊菏姐。   全新高尔夫的德国总设计师说吃护光,它的设计主导思想为“简单既经典”邓峰禽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轻:中网与大灯的相对位置溯抄、拓宽出车身有力的轮拱激凑嚎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钮溅肪,这台在中国拥有极高人气的两厢车辽涟,一露面酞完,就好评如潮稠食蹲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陡,但还是要将6/7重提拖虾,除了外观上的差异闹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纠签,比第六代车型要长56mm溅酚。而整体车身比例上陪全,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然币灵梯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亨卉假,轴距增加59mm闲帽晴,从而提升至2637mm谓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计那,但新样式的内部构造也足够炫遍乘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驶骇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挽抚。高隔音性的特殊树脂层德杆池,形成3层薄膜结构恋懈吩。它拥有很强的抵制振动物理性能吝。   直接跳过撩人性感的腰线惭罢鞘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溅。相比海外的双L型囤饶,或许辨识度更强一些酞脸茧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呻,但高7的不一样深梦。细心的你会发现颠膝窟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甸,才会主动启动厕囊劲,并且拥有厂商宣称的132°广角陪计踞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乘厘,天平再次偏向了驾驶者一侧曹敢说。整体内饰上系蛙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宠:放弃中庸的设计理念泛华,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派素隧。不规则的T型区灯惺、活泼的金属线条点缀姑胎将,让全新高尔夫大变身暗箱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刃玲镀,它能够让你感觉非常新鲜魏碱盾。   坐进高7内茅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芬,比普通天窗大了30%涕勒砷。而外掀的开启方式有点奇怪牡廷莫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挡,同时还为内部提供更多头部空间僵菜。   大众车型的人机工程向来让人放心翰,这个角度的方向盘骚德帝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滑抒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帽,或许来个拨片更有型吧轰弗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祥。   本文导航煌闯:" "  在国内的SUV市呈炻粕 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钡,正因如此奥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛇乡寇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赤席浑。   说到大空间磊管烁、七座设计畔髓、配置丰富的SUV线队耙,北京现代全新胜达是其中的表表者聚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼饱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泉颧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手境痘碴,下面我们将对这两款车型进行对比分析推边涣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陷局笨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓦杜辰,设计上中规中矩散闺,采用了哈弗新的家族式设计元素盲老贪,这一风格将在整个哈弗系列上普及峰,代表性的设计元素有块靛:大尺寸U型前格栅挛,粗壮的镀铬横条格栅擂,时下流行的“X”型前脸购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍窖练,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的频沦赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圈耙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苛华,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漓,再辅以造型锋利的大灯灯组窖,极富视觉冲击力插孙换。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豪卯莆,现代品牌的确更加具有超前思维意识存。" "  如果提起讴歌品牌谰垒,大家一定会想到MDX这款车塑捻算,究其原因墓鸥哄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刻誓仇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型存,拥有讴歌最顶端的先进技术疲犀。在2013年捶反,讴歌上市发布的新车相比以往毒,算是非常密集的赐崔屁。即将岁末泡,讴歌的新款MDX也开始上市销售讨。作为新款刀惫,MDX的售价降低了踌腔潘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注详蹄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器居鲜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拢谈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脱袍。使弯道驾驶更加轻松躲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梧朴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寿,在车辆制动时财瘁,通过制动延长扭矩矢量分配司,提升转向的循迹性 科傲舶,这在之前的讴歌车型上是没有的吉围八,包括RLX补。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机效钩拖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烘黔疯。但我们看到摹,在讴歌品牌乃至本田车型上廷钦检,自然吸气发动机依旧占据主流兴钱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踌,在新款MDX上使用的3.5L发动机厘,带有VCM可变缸技术计婆菲,在不同的动力需求下考,发动机自动切换工作缸数狗咖盒,用来节省燃料怀,提高燃油经济性娄灯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篇祷胶,使用了全LED大灯看蹦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法克茹辫,不止在新款MDX上出现潦,旗舰轿车RLX上同样具备呵吭。但和MDX相比雀柒刃,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚎。而MDX的这种全LED大灯庙兽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锣,但据了解讴歌正在向这个方向研发舜彼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刺逃限,其中大致包括救援午欣、定位拨戮钾、导航检索等常用功能态蹈嘿。但值得一提的是查顿,讴歌的这套系统在整车质保期内购厕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的努犯炽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上速须小,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溃,通过车头串蒲、车侧淀剔啥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顽咸。对于前方障碍桨苯吐、侧方停车叔促托、倒车能够起到非常便捷的辅助作用入秆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貌辜凹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晨,MDX采用了59%的高强度材料蕉,热冲成型一体式门环等途径弹枷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料届踢涸。   本文导航俗裳囤:" "  在新一代天籁发布之后贫妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悉衫崎。二三十年前毒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囱默匙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬。而谈起这两款车经怕璃,目前多数人对它们的理解是夏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箍申,配置增高胳,便成了公爵和君越杉百号,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸理瓣钙、动力和配置等等然惰籍,却有着极具诱惑力的价格疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咆恃辈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剧奥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牟抹练。可它们究竟有没有这样的实力呢膳?两者比拼泊铂,谁又能更胜一筹谰?本文即将为您揭晓剃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伟灿交,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型半懈,售价区间为23.59-36.99万元古。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版珊蜡喘,两车售价分别为29.98万和29.99万脐割送,价格非常接近奶,比较有对比价值广。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忙烷,主要是雾灯苛辰檄、轮圈等几处细节可以加以区分煤痪邦,尤其是中网变得更精致磨放,车头更显大气晃美。但也就是这些细节的变化萍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬谎船,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿视苫。   大灯方面玻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屯虱姥,不同之处在于盾怖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勺块。   车身尺寸方面篱粪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钒火瑰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耻湘,君越的长度同样超过了5000mm卧赦培,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本负绿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抠舅,并没有追求锐利钠曙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅米辩赂,腰线设计是其外观中的一大亮点逼惧统,并非大多车型采用的一条笔直线条辞础沉,而是在B柱之后便缓缓下沉鸡默,在后排车门上形成一条折线券佛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒂橡蠕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垃遣。   尾部来看疮赡,公爵与标准版天籁造型基本一致魔,尾灯造型也还是一如既往地犀利票,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熬,为整个尾部增加不少活力便现,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堕,使其整体感更强兽起东。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稗烩,轮胎方面奸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾徘,更为霸气订施。   ● 外观小结帽嘘煽: 两车均采用年轻化设计密,稳重气派;车长均超过5米存,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上京泊,君越表现更为抢眼邻。另外镐痉叫,从个人角度来看藏蒲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猩,相比之下它的造型更加简洁馆、规整踏番。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识精焊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纳陪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醛饭,足以呼唤出你全部驾驶激情壁随。你可以视它为野兽蔡歼苍,但我更愿意称它为内敛狂徒毙虏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怠。它是驾驶利器嘘景邢,也是很多人心中的梦想之车馈讣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诡毕。   既然说道奔驰AMG哨充,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义电红。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苛剃,都代表了其品牌车辆高性能版柑江络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敢,这些车在发动机配置调教腾,底盘调教端强梗,外形和内部设计上都远远超越原厂车怒瓤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弥童,它的长宽高分别为4707mm穆时琅、1795mm和1391mm泡俯,轴距为2765mm恕。参见下表可以直观的发现卤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠢哺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睹暗杏。但细看之下竿,还是能明显看出差别孝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琉嘉祟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扑,流畅迷人更具轿跑风范堕腊兼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倘。   除此以外扮雹诡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舜魔媳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殴灯脾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浆乌,前轮尺寸为235/40 R18茅附,后轮尺寸为255/35 R18矩乘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卞,以获得更快的加速度胜抗丹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虚。   车尾是C63最为霸气的地方葱绍悲,四出排气管宣誓着其运动特性抱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一不斑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枯晨,从而提高车辆的稳定性睹倒虱。" "  11月12日暴腔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市椿兽氯。无论在平台还是动力上饰觅,这款车都与标轴3系基本相同须和。动力上尽庆固,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上江,依然分成风尚隆、豪华和运动3个不同设计套装荚锌脆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痉赤胁。无论怎么看隙,4系都很像一款双门版的3系茹咀辰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猾檬嚎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啃淬纠。   虽然名字是4系渺镀,但如果只看前脸苟兑埂,恐怕一眼很难分3/4系乓梢。不过仔细观察细节的话售,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吐犁坤。比如更大的开眼角设计垛衅,更修长的双肾格栅冀涕绿,还有明显不同的下进气口设计风格突。当然塘瞄俺,了解宝马车型的消费者都知道稿澄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亮淋洗。此外蕊,前脸还针对空气动力学进行了优化赐啪。 【左菜钡欢:豪华设计套装(选配)/右扔型:风尚设计套装】   侧面造型上泥,4系明显比3系舒畅很多百,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谐屡,更修长的车门对此也贡献颇多累掣。不过轮胎规格和3系完全相同途琅,似乎很难体现出这款车有多么运动钳缎骋。另外疯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丝嗜栖,和前脸的进气口配合卑嫉剐,共同为刹车系统散热驾舜腐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膘,不仅装饰性强呢,看上去也更凶狠搓巩勉。   尾部设计上胜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婪。猛地一看依然很3系迹歪德,但饱满的线条体现了4系的不同霞。尾部虽然整体很“壮观”兢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涝,别有一番风味梗。另外汉览霸,根据套装不同响嘿遍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夏搅,实拍的运动设计套装为两侧双出辟填锈,个人认为设计还可以更精致一些督冈。   车辆提供夺瘫拾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棋馆撤:北京市海淀区闵庄路19号   电话泻捷:(010) 5872 8888   本文导航噶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道欠,自日产逍客2007年在英国上市以来惯绅陌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淀姜。各汽车生产商自然毫不示弱琴伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年超脚刮,公司就对其外观和动力均作出了革新粒全坍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巾络日,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钢厩。这款车售价要高于ix35外,标配版的售价与高配版的ix35相当涂瘦途。较高的售价并不会对消费者影响太大孔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唱蜡罢。 ? 现代ix35   除此之外斤翘蹋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俄。完美的驾驶体验赊蒋,充足的动力表现挂馁,日常的实用性以及低廉的养车成本玫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阂凶碾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泰剔翠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廖。CR-V的后备箱打开的角度要更大广探,后车门打开的位置更高款莱耗,加上方便的一键式折叠后排座椅乃频,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圃粉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的康匠。ix35的后备箱地板离地面更近侨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间回叹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秽逻溪,他们要对此多付1,700英镑枚。其余两款车的四驱版娇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爬隙席。   从标配版本来对比三款车埂,ix35要优于其他两款芦炼。SE版就提供了后排加热座椅檀虚,方便商务人士乘用袜。高配中更是有导航低,蓝牙羚,真皮座椅四僳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侠葱鲁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搏钒渡。   综上所述卿,我们推选出这三款车的排名分别是妮累胶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徽寡垢,但是它的驾驶乐趣却是最大的奔柒屁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吻截两。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笨稀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烩。低的污染物排放惫高,强劲的动力表现汞绒隘,新引擎的装配让该车重获新生鸡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盎急频,改版的ix35依旧是让人满意的家用车送惋。不光是低廉的售价鹿筹,标配版的实用和保修期的延长肝,让该车十分吸引人啼锌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粒叫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品款怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载肆,违者将被追究法律责任痛。责任编辑拓:李敏" "  在国内咎赐奉,提及福特这个品牌篮谅贩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附嗤夹瑁克斯和嘉年华编来,但福特的精髓决不仅限于此按琴烘。在美国氯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褪罗坝。近些年来剂悔抹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蝎郴,先后投下了旗下多款SUV车型挥嫉蒲,其中包括翼博凑、翼虎农洼、锐界以及今天的主角探险者兼慈。作为美国销量连续15年冠军的探险者襄陪殊,它在中国的土地上能否再续佳绩剖?带着这个问题骸司,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙禄颓筋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成鸩端摺,也是其第五代车型词。在今天看来菲滦椽,福特探险者圆润饱满说,又不乏美国车标志性的肌肉线条枪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翘。但早在1990年俩川,第一代探险者刚推出的时候亨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罚孪魏。   随着时间的推移书读冒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变形花幕,与其说是改变碎棺,倒不如说是更加顺应潮流晦台谩。早先的皮卡底盘不见了踪迹儡观送,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恫帅瞪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驴。   面对一向追求越大越有面子的中国市程摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慨席弘?结合同价位车型做个比较不难发现宠怂,探险者论尺寸绝对傲视同级蓟片埂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV交孰些,“尺寸”无疑是其最大卖点茅餐。它的车身长层、宽寝檬缕、高分别为5006mm挫铂、2005mm和1743mm抢适,轴距为2860mm零。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矫戒焙,即便是与奥迪Q7的对比中恍酥巍,探险者在某些环节也不占下风垢掏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撩,探险者的最小离地距离为193mm春嗽缓,接近角和离去角也并不大守哎南,仅有21.7°和21.4°昏矩故。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的井访恋。" "  引言皑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惺急,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唯,其采用了全新MQB(横置墓褰叮块化)平台生产郝,不仅在外观锰丝、内饰方面有着明显的变化常,更低的生产成本藉、更轻的车身也使其有着较大的优势硕墟。此外棚超,作为其老对手的福特感模克斯当然也有着较强的实力盟谓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穿叭缓。今天碧矫罐,我们就来为大家对比一下裁狗,看看这两款车型谁的实力会更强拢沁。 外观次乖蒜:低调内敛大众风对比时尚张扬杆O菩唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感摹,但在设计风格上却有着截然不同的一面口汤粟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狸荚。而妇苋椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殴缔琼。   车身尺寸方面陵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm什退,轴距也增加了59mm蠕号,整体看上去更长更宽更矮糙蜜登。但其主要竞争对手付直剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势拜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匆版川、强壮拴凯、凶猛触,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陈颇。试驾被安排在了蒙特卡洛埂石,我们被热烈的目光追随了一道扛,同样挟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路我。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眠,它的对手就已经锁定了潍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆,他们选车就两点蟹鬼,第一样子帅徘烂,第二性能足够强大辖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狭木须。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苦。恰恰如此祭搏,它看起来很漂亮趣送,尤其是车身各个部位的比例与线条揪竞蹦,挑逗着所有人的视觉神经认麓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翔纷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口细玲吵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韧,而且更杀气感更强孺。怠速时慢慢靠近豌俩,它的躯体在微微颤抖鼎痛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伞。   细节方面奥迪从不偷懒识端,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垄缄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坝。在我看来虫替芹,这样的视觉效果已经足够征服所有人千,如果你觉得不够醒目睹挡,还可以选择将卡钳漆成红色论。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部精,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体码拱烦,120km/h时自动升起辆枷,此时的样子最为动人璃啡,速度降低至80km/h后便会自动收回漠聚痕。   进入驾驶室并不费力差棘察,内饰与A7或者S7基本格调一致痉练,简洁朴实微瞬背,中控台区域保持原有基调白,有人说它沉稳颧团勿,另一些人说运动守端感,在我看来这就是奥迪的风格聪摊锣,可以满足很多人的口味损,一切气氛都显得那么熟悉彤。   车内有两处亮点让我记忆犹新沥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醋袒,坐上去的感觉也足够舒服抚恫。不足之处在于它的调节方式太过简单桃篱叙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岔烂邦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘退邯,手感与大小都很出众姜,令人爱不释手席缝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惕继促,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望案视。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脖退寐,善于抓住驾驶者的心鞭汞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沟虏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妈伟渐,两厢版掀背车开始越发备受关注攘沪挛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型餐,强劲的运动性能也是非常重要的指标逞。就在本月初劣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求须,除了朗行运动版之外镶了恢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雌贝。接下来低朝,我们将两车放到一起鸥雄,来看看其空间和性能环节的表现如何菠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矮,如今的情况则正好相反涣讨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此切。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诗科辩,两车的售价还是非常值得人期待耗味。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跋扔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了客,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计景,前脸没有任何改变漠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素需抵飞,但给人的印象要更加动感际茶儒。   车身尺寸方面铅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米享期,各项数据都要比朗行运动版更大一些保伍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骆湘默。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逻钩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适得攻,比较适合家庭日常使用屑佰。轮毂造型与三厢版没有区别寄。在发布会上葡成,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庭次皖,相比科鲁兹掀背车不够运动旗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懂脊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辖,线条更加自然哺艇、流畅箱背椽。两车的车身腰线笔直且显眼峡诉钞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荡撇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影火据骇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿们伐纪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绢。同时铂迁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤砰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源珐加,点亮后的视觉效果非常不错乌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僳葛。整体风格也是保留了三厢版的造型窖衬惭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傲存,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攫算。2008年窘,丰田Yaris进入中国市潮⒕摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秸瞧贝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歪济何,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疙,想必原因大家都很清楚没,致炫在各个方面都已下足功夫电,为的就是再续辉煌澄庙。   致炫外观灵动时尚嘶锋冀,带着一些年轻的运动气息凉贯皑,车长为4115mm敦城让,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怜惨,比老款低50mm;轴距为2550mm谰哩,比老款长90mm琶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缆箍驰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筹犀,这样的设计更有利于致炫的散热虾坝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澜览纤。   " "  在这一两年中开煞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惊,究其原因蹭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有飞逆洪。另一方面商密,也确实因为高尔夫的产品素质比较高损。代表着大众在中低端产品中的最高水平哺樊诬。如今膳聪合,高尔夫7也渐渐走进人们的视野系。带来的改变很多剩彻,由MQB平台带来的更多越级配置实板炽,外观内饰的革新畴挠猜,动力总成的变化为,当然还有后悬架的改变兔线某。能否继续神车称号顺,笔者觉得渴,可能性极大都嫩。   ●从固定平台向募澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆撸块化平台的车型荣,之后揣,从这个平台开始枢,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲜掳港。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厢。但从高尔夫7开始齿矩,这种概念将发生改变痹。MQB氖块化平台生产僻穷狼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爸笛推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剑土,后面我们会详细说到昆户镣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂巴禽,必然是一台有传承有积淀的车型旅。经过几十年的发展和变革对堕嘶,没有被历史淘汰犊,却总能获得新生和换代罗匆。我想符合这种条件的车型真的不多翠单算。甲壳虫也好弗德浅,卡罗拉也好拢,都算在其中坪疥。高尔夫更是其中不可或缺的一款档嗣虚,从第一代发展到第七代疚,我们发现擦,很多经典的设计元素没有消失狮保仑,而是作为经典传承下来叫,但技术却在与时俱进的发展室。直至现在曝咆蒋,高尔夫7的出现煞锚,能够看到曾经的影子人瓜烙,也能够看到未来的趋势眯埔孰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣蚀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿褐澎,今天在紧凑型车上也上演酷十扯,只能说明魂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凶农戊,也从侧面看出袍惭,这一级别的竞争是多么激烈孰帅,高尔夫7的轴距加长了59mm罕漆芬,反应在车身上搜枯,加长了56mm皮。这让我们看到寺闷,高尔夫7并不是一味的加长仑染瓮,更兼顾着车身的整体设计方故党,以及操控能力的全局设计两。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谦牵,争议很大叮梆,但貌似并没有像新速腾上市时那样汤午,引起大家的太多反感斜态烙。或许一汽大众的这场策略大变芹,已经让消费者黯然神伤了碗暮罚。大家也都知道承,这是没办法改变的事呻簿藉,想要四轮独立悬架珊,会有性能版车型作为选择珊凸,要是纯家用题殿誊,就只能接受这个现实炽仕。   本文导航麓痴浓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匿巷甩,这仿佛已经成为了一种定律腐虾。话说回来昆丁幌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孰劲慧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计覆冠、做工称、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼写,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辽厢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吉邯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圃逢担,为更直观的进行两车的对比分析肌骸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涪,需预定等车时间较长同,主推1.5T车型)作为参考对象闺叛。备注魄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骗伺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琼颈惊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拼,瑞虎5和哈弗H6各有所长还,瑞虎5车身更宽焕儡、更高跋啊,而哈弗H6车身长度荤磋、轴距更长半檀劝。另外这两款车的外观设计原创度较高嘘恼究,没有明显的抄袭痕迹溃扁,且能够符合大部分人的审美观弗,足以体现出设计团队的用心程度糕茸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点遂疥迪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汕嗣,意在塑造最新的家族风格尼巩惺,整体呈现出大气聪、时尚的感觉朝入。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勾,包括徽墨黑渐揭久、烈焰红拣娩潍、赤金棕焊、暗夜灰甜湾、皓月白和丝缎银激。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄坍没,其更侧重于简约彼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可款。车身颜色方面脊距购,哈弗H6提供有经典黑奈仙、雅致银撬、简约白戚涛睬、中国红标、风尚蓝桓、摩登灰幕、醇魅红澜、睿智棕共8种车身颜色娃苫。   前脸部分粪叫涤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忻柔。瑞虎5前脸层次感较强缺,大灯巧妙地与中网衔接队娄庙,而下进气口被分为了两部分评乱淋,下部与底部合适护板相连接夯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叼订,没有太多浮夸的设计探,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绍涤我,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筷洁,但绝对属于耐看型沥豪老,整体间流露着SUV标准的稳重气息泪暮皇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富须,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽边火,车身侧面给人以更修长的感觉痕拓。另外祟定距,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浆,车顶均配有行李架家衰慷。   同样的俏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方革探猜,厚重的保险杠更具力量感棺貌。   灯光配置上粗缅渐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拿,内部灯组布置较为新颖绿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩席瘫朽,常见的柳叶状大灯造型毖袄,常规的灯组布局墙抒罢,带有透镜的卤素光源大灯讲蔷沁,提供水平调节功能虎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眉,看上去更为醒目和美观凡警,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阜疮仿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后识堤烫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇头,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想店,同时越久的期待会带来一个重大问题攘,那就是新产品如果不能做到完美山共棵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朔窗蜂,两条定论由中国媒体陆续传开瘫,首先它的相貌不错厦,其次来到中国的时间也不会太长了尼锑。一个月前敞粉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韧抢酞,为何这么说伶动,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梳些笆,通过细节上的修改锨,使雅阁更贴地气赤。   设计师在中国进行了大量调研工作吵溶老,最终他们得知了国人的喜好具,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竣泥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甫丁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外补泵敌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厂熬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惧捌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泰目禽,在如今大行其道的“加长风”面前估,本田倒是走了一回不寻常路德,这也是让很多人吃惊的一件事哀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矩糙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涝,究其原因我想和C柱造型角微、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关既儒颁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度法杰,先是放弃了老款斧头型的轮廓舶嗓棉,其次将双出分置排气融入到了包围中灵师,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谩簧茅、动感靠拢醚配撅。   本文导航未班邻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座计吕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者首蹲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暮擒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事究垃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呐惊当,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显零伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别事苹加,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镶贸。相比之下涩保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恢康,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉令。总之这个价位的车型锣墨惶,只要设计不太出圈消费者都能接受细醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几此娶,即便轴距也仅有20mm的差距禾膊,如果无聊到一定要分出个胜负的话逼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彪瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞滴喷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚷京,在这方面长安CS75表现得尤为突出泼。顶部的灯眉酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挪恕忻,虽说还是带着几分模仿的味道朴斜苟,但却并不令人厌恶化。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屉但,不过它的优势在于自动大灯功能降,这是我们在CS75上未曾找到的配置忍帛森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化警疯宛,都是标准的SUV设计宿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掣害,不过值得注意的是剿猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙克绿,上下车时可以避免蹭脏裤子泵,这一点要比哈弗H6显得人性化糠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17断柏牢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宝请,那也将成为它的一个优势涤簧豹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拉谴湾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平令情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欠谰窖。两种风格说不上谁好谁坏饶纱窖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孝撵布、更时尚的选择钾糠拳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者建,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暮短。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硷姜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欢炯陶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳将,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貌瞧疽。相比之下刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弟垄邦。总之这个价位的车型憋勉,只要设计不太出圈消费者都能接受墩填。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱敲感,即便轴距也仅有20mm的差距千,如果无聊到一定要分出个胜负的话须乳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨垄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酞描,在这方面长安CS75表现得尤为突出簇射陛。顶部的灯眉壤杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫,虽说还是带着几分模仿的味道激录,但却并不令人厌恶釜炒梦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型当齿,不过它的优势在于自动大灯功能轨亢湾,这是我们在CS75上未曾找到的配置塘性。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歼介,都是标准的SUV设计潞怒扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褂沸案,不过值得注意的是豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲守,上下车时可以避免蹭脏裤子哨洁,这一点要比哈弗H6显得人性化勉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎护煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汰拐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俱喇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话截,那也将成为它的一个优势涸喘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异事沧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼓访,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些险矮急。两种风格说不上谁好谁坏寇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫目犊耙、更时尚的选择僳技郴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崩哨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孙,埃隆·马斯克就是一个奇人煌暮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抚?下文简称“埃隆”)继。远隔重洋来到时差16小时的加州藏漏袍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展燎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粪,一款名不见经传似沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恫错。在短短的5天内千零,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胶道。 ●曾经的TESLA叛寿裳:短暂辉煌的Roadster   2003年散碑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司健外分,并亲自担任总设计师的时候昏,他为公司取名“TESLA”钵皇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家池借胯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫌瘁。而在十年前龄讼捻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踏京佬,因为在此之前筋,没有任何纯电动汽车成功过翅疥吞。   不过很快磋窟邯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耿份腐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳释弟管,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悉刮、续航里程短的传统印象袜据。只是贤逛痪,那时的Roadster真的很糙室宦,很贵惹督蚕,很没吸引力喊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怜末。   于是熬焚川,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惩靛染,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尽甜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕⒑辍,已濒临破产……”边攘酞。   不过拼拦蛊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毁蒙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在线,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洪惨解,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隘。仅从2012年6月车辆发售坏,到2012年9月这短短一个季度内戳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜猴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攫癌澈,并且公司还获得了美国政府的政策支持管迟软。   ● 简约外形流畅饱满遂味,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲍潜?一个能够打动人心的外观设计汞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毯街锨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维水,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蝎群凛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贩腔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阜深篓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恍捣,是一位年轻的美国本土设计师哭,曾经在大众汽车担任过助理设计师戎篇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计不伤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗡娄厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藐痹亩,马自达旗下的Furai茂、Ryuga毋柬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夸畅澎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吧侨涝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芯拭。初次见到TESLAMODEL S的时候龋毫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泄夏尾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此府耽,难道这两款车之间也曾有交集公脸?   多方查阅资料后才明白贫官,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仙黎,不过后来TESLA对其提起了诉讼弛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了痞梆,还盗取了其电动车制造技术洗色。于是紧接着硅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柒峰嘶,并最终完成了MODEL S的设计工作搏菜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)书凰,轴距则为2959mm救唐偶。仅从数据来看俏,MODEL S已经算得上中大型车的级别别厘阑,差不多和奥迪A6L疤寺、宝马5系Li等近似澜,只是车身更宽大也更低矮一些讹光,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猫劫。   整个MODEL S的车身上娜裴谰,相比许多人和我一样洼花,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂,椭圆形前格栅造型太另类了啊穗疯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胆崇,但是这也成为了MODEL S的标志瓷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揽蝗,所谓的家族式前脸涂颗。   你或许会认为没有前置发动机的存在损,和绝大多数的电动车一样较活,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磷馅沁,那就大错特错了习诲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痹刮,动力系统和电池组灵盘宝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墒镀,就和传统的内燃机汽车一样巷东偏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呕泼。   细长条的大灯造型很酷垮涎,氙气大灯玛、LED日间行车灯都是标配环旧,和其他车型类似靖裸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯略、LED雾灯以及示宽灯辨氦。只是在功能性上MODEL S实在很单调侨媳,同价位产品上应有的大灯清洗亮擦、自适应功能等一概奉欠概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伺思,4年的时间录,经过诸多顶尖设计师的打造挽茸诡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发背,再到上海车展的国内亮相辈款,今年广州车展终于正式上市横,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桓先邦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩箔倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星笛。观致3四项总分达到了惊人的340分量峦领,这在整个2013年度排到了第一位暴熬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醒匙皋,接下来为大家解开谜团翅龟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3通齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酪汕,观致3的外观线条十分简洁嘘庇,但又不失从容优雅荆季,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颧,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹭娠量,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睛。   前脸看上去相当的饱满圆润等艾猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啸涧氢,而“Q”也是观致汽车的首个字母钡甲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚏隘啪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔬苛那。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切八倒,这话虽然有点绝对笺蘑,但却不无道理冲,在说服消费者购买自己车型的时候师骨辉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幻冠姥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由访剖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耍,随着时间的推移案且稼,两各品牌已经深入人心饶丰荒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塘假凶,相近的售价狠、同级别的定位库,看看哪款表现更有诚意共庙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台家,造型圆润符合多数人的审美距,第一眼算得上成功劳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锣东,细节处理更为立体很显档次酪欢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猫高苫。爱丽舍原创度极高湍,很难找到其他车的影子驳巴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍河,只不过虽然车身进行了拉长嗅逞,但看上去依然是一副小型车的架势呕诵手,气势上略输给爱丽舍搁楞。外观设计确实见仁见智喂触,有人喜欢圆润稳重革刻舷,有人喜欢直线条的简洁利落俄褪,嗯好吧钢霉督,各花入各眼偏妓卤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矫,新桑塔纳除了车身稍长之外誓,轴距鹊淳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势境得。但整体上两者都属于造型协调的类型台晶拿。   内饰部分赏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沽陡幢。配置细节设计肠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计誊革氏,比如位于方向盘后边的多功能按键理,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式版,则显得没有可挑剔的地方蛙淡典,只是限于成本谦忍,用料表现一般磨响孔。" "  谁都没有料到短短几年簿,SUV会如此火爆逢,从动辄百万到数十万的城市SUV哥韦,都曾经上演过排队提车的场景鸡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搅率,不同细分市场老、不同类型SUV纷纷推向国内市辰9帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赁,推出了其首款SUV--标致3008川共。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ゾ硇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戏但琳。而东风标致国产后价格有很大降幅淮,15.98-21.67万的售价也与途观胺唾羚、CR-V荣实醇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来币闷赦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隙。下面一起去看看吧解继。 ● 外观解析   除了高售价外倦粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一客晃侮。太过个性晌拇铆,同时又不够精致辛。而相比之下佳,国产版标致3008要好很多潭答磕,现代感更加强烈褐挪。前脸采用了小一号的大嘴誊缓刨,并且添加了镀铬饰条显示很精致雌坪,也符合国人的审美厦。   前大灯虽然不是氙气大灯斥,但是加入了透镜患,整体观感不差内,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邯。另外烤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰型,增加了前脸时尚感弹离昆。   从车身侧面来看鳖,标致3008加入了车顶行李架喝,虽然并不是经常用到的配置休肪典,但是对整体造型的营造作用不小兄。另外稠飞,黑色下包围凸显了运动感笔。   尾部是相比进口版改变最小的龋松沪,不过依旧非常漂亮聚奶枚,很有层次感鼎。尾灯加入LED灯组坝粪卢,警示效果更好畴盖奋。另外最值得一提的是其后雨刷设计京催,在前雨刷工作状态下几淋,挂入倒档辣,后雨刷会自动工作船芹悸,非常人性化的设计幕。" "  说到法拉利冠、玛莎拉蒂这些品牌艾革,网友们肯定会觉得遥不可及截少案,价格高高在上畏茅颇。如今惺宠返,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拦,它以89.8万元的价格进入国内市场靡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辛弄稳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冯持,让我们来看看他们三个谁更吸引人诽惶荤。   在市场行情方面存尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疏破。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畅嘿。而其他两款车型均有不同程度的优惠纫徊关,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钠,看起来非惩辏魁梧的发现竟然落了下风天簧怖,令大家非常诧异猎扣裙。但在内部空间方面体,Ghibli组完全不能与发现相比论弛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版介。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汐,所以它的尺寸就不在此提及了赂凄。   在该项对比中辣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒲腺浓,功率少了80kw惩算火,扭矩也少了50nm旁,同为3.0T但差异却这么大溅煎敞。发现采用了柴油发动机略,这款发动机的性能超众品圃铜,在国内有些市场中非常受欢迎呻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澈帽。   对于传统豪华车闻言哨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荒浩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统告灿嫁。路虎发现集成了家族中的优良血统肯淖,四驱系统足以让众多对手汗颜陕毖尝。   本文导航勤钱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孝变,保时捷新Cayman在国内上市之后弦碎别,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浓态拢,遗憾是试驾车迟迟不能到位桂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余塑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慨匣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敢,就当胜利喜悦之余褂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伎卢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隘:不就是保时捷最入门的跑车嘛浑,至于这幅尿性嘛螺噶跑?不过您还真别说逗低东,Cayman作为保时捷入门产品中镣锤,绝对是一部对得起消费者的良心之作泡东相,比起卡宴与Panamera来说堡,工程师为它注入了更多保时捷的基因量欣,说句通俗易懂盛铰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绰订肯,第一代Cayman的诞生是在2005年妒呜瞥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗜脱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格创槽丘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弓巩太。   新款Cayman S外观简洁雌,车身比例更是优雅的惊人鞘嗡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扳醇讥。尽管如此券尉,这款双座跑车依然非常紧凑刷熄迸,车身长度增加了33mm蹋擞氢。车身前悬缩短了26mm狼搂。   每次谈起保时捷的外观设计龚歉揉,笔者都是非常纠结的心情览厢,恨的是德国人那副死脑经攫口覆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耗,喜的是哪怕轮廓没有变化香,每一代保时捷都能占据时尚的前沿立誊松,或许这就是历史的传承吧踏烁。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓢妊幸,优雅的曲线之外此采,设计师并不是一味的强调柔美古,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现室勘搽,这里需要注意的是丘显绩,这个大口可不是什么导流机构徐懒,而是发动机的呼吸通道卡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位端届,加上凸出的转向灯设计孙,相信任何人看过之后都是过目难忘擦锣扁,尾翼同时配备升降功能薄始嚷,时速超过120km/h之后项铂乾,能够有效提高尾部的空气下压力犯鹃技。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂播帕,这个是一个价值不菲的配置骋洗,总价44700元闪男介,如果您不满意当前的刹车系统簇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怠谋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惶,据说车用到报废了护,它还可以装到另一部车上继续使用罢镰,简直可以当做高富帅的传家宝喷。" "  国内B级车阵营的争斗授孟斧,恐怕用水深火热都难以形容锑块,原本只是按国籍分布的对抗阵营令镜犁,随着时代的发展告,已经逐渐转变为混战的局面四淖蛾,比如ABB三个品牌的中级车壬搔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手端霉。同样的情况也发生在合资品牌身上炬,民用车级别的对抗往往更加激烈煞丸垒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秤蔬列,来自德系的车型是否会倍感压力顷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱巾蛾,又考验耐性的工作撼。往往在某一个时段有一丝懈凳兴炀А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讼陋。网上车市最新推出的《抉择》栏目惶骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弘埃,做出全面的分析与指导骑,以同级同价华、同价不同级等角度出发虾兴碗,全方位给您最全面的购车支持脓膳趁。   雅阁和迈腾邢描,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彩画,也许之前并不会将它们划等号岁星,但随着市场格局的转变夏潞材,它们也来到必须接受对抗的门口烧。当然捍沉,这场争斗的发起者是雅阁苹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗混,抢夺德系车根深蒂固的份额赖少,看起来是个贪婪的举措悲欺唯,但能否成功却还很难讲绊呕拇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耐,反之同样酗尼裤。客观的讲攫逃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠢舒拳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势握稀底。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糕认琼,但是这个技术到底是否实际猫邓苫,还要从使用中来探寻毯魄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桔视啸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜜筒。   第九代雅阁缩短轴距的作法讼叭,是令所有人都无法理解的桑嘉钞,在几乎所有车型都在加长的时候翔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坏矮,搞得你摸不清头脑厢拴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用囤步,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龟席。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亥蹄樊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垮聊,就是最好的证明芥鞭,据我所知幕,直到全新一代奔驰S的诞生汗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刷曙骇。   本文导航仆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饭阀户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膏畔。直到有一天和窗,新速腾上市唉毯汾,后悬架变成了非独立结构涪兽父,他们的崇拜似乎崩溃了椽察。这还是那个技术控速腾吗触氓?随着时间一点一点过去笨被沟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拒惹、速腾GLI块矩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祟苛。不得不说南,速腾家族越来越丰满妇凤搂,那个曾经的技术青年茄嘉枪,逐渐走向千家万户焕南,满足标准化的舒适性需求桑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溃睬,这让我们看到速腾到新速腾的转变揉粗腔,它变得多元芬兰,变得成熟复。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摆,开枝散叶就像一位长者袜。它不是急于求成岭囊,而是变得更圆滑更成熟岗。记得一句广告语曾经说过哨:“成功的男人嘶,有很多面律。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龚途,它要更多变骏脑受,它要更多面臀缸。蓝驱和GLI股拇狼,一个拥有更多的节能技术蜂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拢猾褥。当然瘟傻休,价位不同握,GLI已进入二十万大关涎静狠。你有了更多选择蹭,你没有了挑新速腾毛病的口实将茹爬。三种产品摆在你面前础福,要节能猎江?要动力飘灯?要居家扳?新速腾都在这微皆惨。    直至今日盖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孺,的确铅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谐,多少显的不是很紧凑动感泵。但终究那是一种技术执着理念下会浦,最后一代产品了妙。新速腾的到来似乎终结了这些跨,悬架品质降低虽敬,操控感稍有不足涸,但换得更宽敞的内饰空间绰病,等等等等授。到底速腾进步了还是退步了嘉茸疼,我们无法一概而论凌。但有一点倪,笔者觉得大家都不会反对坞,新速腾的外观绝对养眼舅膝惶。你依旧能找到德系工业味儿膊,但又看到更多摩登的东西措。咸淡合适彤,老少皆宜麓冻。或许从这个角度来说勘踏,新速腾是成功的穿溉。    过多的技术说明悍肋,这里就不重复了扭汰搓,今天我们就来漫话速腾粳限。记得一次覆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轮扫,立马对它的内饰嗤之以鼻贿。毫无设计感刚,直来直去剿牵,见棱见角熄。或许不光是这位搞设计的朋友蛇桥,很多网友也有如是感概耻练鞘。他少了一丝温情吐涡鞠,少了些许浪漫港灿誓。不如北欧风情简约椿,不如英国小车活泼恳。充满了德国工业时代标准化生产的气味偏。打开高尔夫抄钾、速腾垮稍辖、迈腾胚裙姆、途观歇搔鬼、途安的车门鸽,你都会得出同样的答案快妨哎。或许波购柑,这就是一种设计选择盟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脯驮,内饰模具走点曲线也不是不可以惭放钒,但当你仔细玩味之时侣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窖瞎形。不浮夸俗墨部、不高调朴爆,你可以说它没有设计感角,但它却充满机械美拼俩角。 责任编辑黎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV模,也就是S-cross锋驭难淳,售价11.28万-15.58万元情。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢誓粘,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦桑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝剿榷,其实并非如此但佃沤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤纫,我们不妨来进行一些对比去看看皋多。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氢抚,也就是S-cross锋驭惭,售价11.28万-15.58万元挞工湍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻钙纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅儒骡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狈躬,其实并非如此两骆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔷汾承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢离麻警,我们不妨来进行一些对比去看看蔷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讨奔祭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机水,而且在轴距上也进行了加长蝗颁辑,从而能够获得更大的车内空间捆。其实就在此次广州车展开幕之前天士金,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验建涉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吠割。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茂渤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墓火,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腻。另外赴净亢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痴、BUS下虐、VAN三个系列郸俄锰,分别涵盖了商务铜使、家用和专用三个细分市场褂淮。好了彭骸蔑,闲言少叙诽拨焚,下面我们就走近它们以作详细了解吧疮。   外观篇房吧钵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誊闺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扒腥诚,同时会在两款车型的不同之处加以说明徽瞧。   该来说说外形尺寸了鄙搁谓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彤都,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壤间恃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涩际誓,与车头形成了很好的呼应竿,而且从整体上来看车身更趋向于平直扳弄褥。需要特别说明的是酒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L极衫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雇,以应对不同的使用需求吠媒刑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同髓庐,例如高位制动灯秃沙橙、门把手和牌照架幸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僧眷,“中国车”渺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闹。“北欧品质”传承自S60哥褥较,设计风格以简约时尚为主事,选材用料则注重安全环保绰囱。“中国车”同样不难理解沟冀,“L”是个很好的代表拧舵,但不是全部蓄底土。   就在试驾会的前一天馈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痕尼酒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戚笑粱。   ● 沃尔沃亚太为何物绊旧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乖煽。沃尔沃成都整车工厂托痘钉、大庆整车工厂笺菲、张家口发动机工厂燃吞奋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下池。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准假萍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统童歪加,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泞晌。如S60L有约290家供应商氨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袒碎。而在研发妹盎、设计诗翘、采购和生产制造等各环节上围标玫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赣弦,采用共同管理系统呸蔑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穷,我们先从加长这个重点说起姜。S60L相比S60加长了80mm细煤蚊,具体点说应该是轴距加长了80mm恳瘁。这80mm用在哪了呢涛?全部加在了B柱之后肮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔑盼,这里现在变得很宽敞炽痰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杀,前排调到合适位置后榷乔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指及,属于勉强够用的水平;而在S60L中喘辣,相同情况下可式公,后排的腿部空间则超过了两拳富熟俯,可以说是非沉亓保宽敞膝备僧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啡劫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了督挺阶,外形倒也没受什么影响签袱,甚至感觉比S60还要更舒展一些惮。S60本就是轿跑设计风格耙套苏,后门加大后巫蔽,整个车顶的曲线反而更平滑了淡必。相比之下筐泉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壳瑞蓝,但却增加了几分优雅的气质揉狗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞘恨扯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擎按匣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哪,不知道大家对此有何看法筐涧。全新的18英寸轮毂挺漂亮诧,轮胎为了适应国内更复杂的路况歇,将扁平比从原来的40增加到45改尘浑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曙杏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狮盘徘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梆虫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合法。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴,而像坐垫瞳娇编、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漏。这种颜色和黑色有些接近歪,但更时尚茂珊、个性一些骡矩呕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堆绕甲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色午湘涣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吧疲豌,后排乘客得到了更多的重视光此。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置携扇恐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椽摩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拟郝斜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驮丧俺,可就在本次的广州车展上孰涟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市片,并且两款车的售价也是非常接近乃盎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉内,并且它的设计也是由国际化团队完成爬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娘蒂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脖傲,并且两车售价仅仅相差4100元碑氨台。观致3车身更宽挖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剿赦。速腾则在车长与车高上领先观致3硅清锑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涧搪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吴兽瞧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剧诗柔。因为排量上的优势盒叉蜂,观致3自然在动力参数上领先速腾癌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎记喉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卢,后扭力梁式非独立悬架内巢碍。   本文导航纬:" "  今天给大家带来的两款车丧,其实已经在国内上市雌叭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绥始,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沟相臂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识换菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逢技,而标致301可能大家就不是很熟悉了华凄,下面妥涕,我们就一起来看看这两款车瞬。 外观棘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龄,2007年进入中国手。对于很多车迷来说绵安跨,这绝对不是个陌生的品牌蛾醚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丘吼,但可惜热闻,无论是在中国的街头还是美国的公路上戏钦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箔。我有时会想这是为什么森裤鸡?诚然鸵,英菲尼迪的车在豪华感歌、科技性能和舒适性方面都不输给对手权领鲤,而问题恰恰出在这里密工。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毕,没有特长就没有个性钙,如果是这样的话蚕楷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢日?   现在英菲尼迪也意识到这一点惧苹估,且开始着力寻求改变毁、树立自己新的形象涝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品感竣会。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擦眉布,当时就被其出色的外观设计所吸引踞,而今天我要体验一下它的新技术掠饭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伍萎鞘,车身重量上的降低幅度也不大笛匙烽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崇乒樊,这是很明显的改善届垦泞,尤其是在性能和燃油经济性方面式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供控碎,并且采用的是锻造工艺谅紊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磕慑,现在英菲尼迪Q50的对手此交,如宝马3系呐溯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迫溪靛,希望Q50能做的更好犊算。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虑痴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刹愧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性薯管莽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唐饱,但其实这些已经有很多厂商在做了牧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拍沮锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胜渴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欠妙。它所代表的是一种生活挟律绦,是对待自己和家人的态度梯匪那,是属于年轻人的精神敖,是一辆车磐偷。历经六代的演变咎朝释,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车授,它虽然没有惊艳的外观克么吴,也没有花哨的配置斑蓖,但它是品质累枪斥、安全如热哗、耐用的代名词沮品。如今桃毛顷,第七代高尔夫已经面世蜕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹭嘘烤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虎校。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歼博,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烽廓墨,不再是一幅人见人爱的可爱模样嫁请,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搓秽晒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓红疥鞠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睫附冗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体手,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坏,仿佛是灵魂一样访。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疙,但从我个人而言怂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敞母玛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓五丹钾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诧几, 坚毅的C柱是永恒的经典逃,不管其他部分如何变化沸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栏凛叔。   除了车身线条外绞蝎萍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雇哆梳,并且被那条“灵魂”所连接着清苛,这在之前的设计中是很少见的讼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贾锹化,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钝。这一点很有意思徐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯传啊线,避免了大家后续改装保。   说完了外观晨,下面我们再来聊聊平台妒屏郸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抽碌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甫秆,例如POLO采用PQ24和25平台昧配导,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岔蒂,06-12款速腾采用的PQ35平台携督,他们之间都是独立的酿镶拒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的清踢,它的优点就是几个级别可以共享技术顿盟涧。   共享技术又有怎么样的优势孟冷摄?答案是显而易见的叫陌。低级别车型可以采用高级别车型的技术甩,在产品竞争力上绝对要远胜对手杆涕魏,并且还可以降低研发费用砍,可以说这种耐准块化生产模式在未来肯定是趋势怯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势董赴,例如电子手刹翁既、更先进车载系统奶道丧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陈累。   所以褐驮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔚兜恨,就好像是四代和五代之间的质变一样妻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章理。但是否真的是天衣无缝的设计沫柑抽,我们还需要用时间去考量殴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韶略翻,但到目前为止人弥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告味。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卫脓锚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渴摹棱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机情式华,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)保猜巾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浅。   首先饰宿,大众的工程师对EA211发动机减重死,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量会揭黎。另外庐,EA211再次使用皮带传动篡握力,相比于EA111链条传动款宦,皮带可以降低噪音和重量鄙琼。除了以上两点外挛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汇,在一定程度上可以减小阻力厦席睬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胚蛙附,EA211发动机参数比EA111有所提升挫第,当然幅度并不会太大尾刀,因为整体的结构没有太大的变化畅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中长。   既然说到了车重俗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匈款,这其中就包含有发动机的20kg炬锻,而车身采用MQB平台后也随之减重离,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泉蚀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用席侍苗,从官方给出的参数上看拒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抗妒,这样的表现已经可以算是非常不错了纫蛙。   说了这么多衅冲傻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俄奢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢如里?是不是像资料中介绍的这样完美硼墙?后面我会给你答案肃。" "   在国内桶丢碎,当一款车的价格到了百万元蹿锹,那基本上就可以称之为“豪车”了汾,但过百万的车也分很多种案特,比如X5舍赶蓝、Q7之类的SUV磺栓,亦或者911鞠郴欣、GTR的性能跑车崎穗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者处辩垢,除了我们经常能见到的宝马7系萄蝎岁、奔驰S级绿旱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抗拾。    注掸什:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别那垄勺,但因为车款并不是统一的最高配烩户蚊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敲席。   新S级受青睐洛太、XJL独具英伦风妇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忿。其实骑殊赎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代立聘暇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骗负,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劫湃鲜,即便不算是遥遥领先拭泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惭施,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腹娄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评两末,在其内饰的做工儒寂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灸骗钒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斤路嗓:在自主品牌SUV阵营里面胎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崇吹舜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磋恢典,景逸X5的推出经过全新变脸台洼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辫骆静,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簧蛊锹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谐。 外观情:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矮喊戮。该车共有5款车型娥卫,售价区间为7.99-10.59万元涝。相比前辈景逸SUV糙,景逸X5的外观设计得更为时尚缸恃诲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机论。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浇康椭、俊雅红埂汾、珍珠白然奴定、琉璃金实、陨石黑朽虾斧、钛金灰及、马拉喀斯棕等7种车身颜色屠吗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邵败寂。   熏黑设计前大灯突出其运动感休宏,与黑色进气边框的搭配也很协调锚赶卿,比起三角样式更显年轻潞川填。大灯内部采用透镜装置斡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全记扁。雾灯外包围设计突起牟辑谁,很好的与大灯以及中网形成一体璃俯。   同比瑞虎薯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遁,此外205mm的离地间隙堡,景逸X5的优势还是相当明显的底乏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鼎,同时为乘客上下车提供方便嗣。搭配车顶上的旅行架舒肺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莲滑娠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑰兢,主要体现在细节之处的不同扩惺笑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兄酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醒撵。   景逸X5后窗配备雨刮抗饺,在恶劣的天气还是挺有用的拦剖掀。此外全系标配倒车雷达擎京淡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卑伶冒。银色后下档与前下档相互呼应惹顶耙,整体感更为强栋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化母,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素户糖淖,夜间行车的识别度非常高莫矫镣。" "  前言另: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯纭,如今的战火更是愈演愈烈范弧士。一汽大众在今年推出了2013款迈腾探齐认,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疚甩贾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攀堵泪,看看在价格相近的车型之间昧,两车在配置上的差别究竟如何吧暑扰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捶,作为一款全新换代车型狭坡,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇瑁客”全面完成了更新换代棋请。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伎廊,只能算是一次小改款车型老涡,除了在配置方面进行了升级之外冗瘟惕,外观造型蓬秽韶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巧嘛帆。   在此次对比中筹尾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近念才纹,均在21万以内娃。同时又都属于各自双方较低配的车型蛙署,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驰配桐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坍誓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宪普。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度督芭按。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哀课,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负排,现在还不是揭晓的时候柔胃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位需:mm) 4865 4930 宽(单位慈:mm) 1820 1845 高(单位岔绣:mm) 1475 1470 轴距(单位晾矮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苯忿射,因此其在外观方面没有发生明显变化党。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丁夸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阜冀。前大灯组配备了LED日间行车灯把室,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雀缺垛。另外钮悔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牌谜飞,贯穿全车的腰线非常突出相落谜,车尾则变得更平棘颇。而与新帕萨特有所不同的是龟澎蹄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恳,而非在行李箱盖上掏摩焊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贡何锈,但是国产版车型与美版车型相比起来看娜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唤咯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赏阀父,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疯稀税。另外覆登渐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多使樊,不过从C柱开始已与车身线条相融合叛蜂翻,深度虽浅但是更加富有设计感氏蹿。   同样吩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脸床挥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疟,并且颜色也不显得突兀剁含汀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褐答份,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳嘘。内饰配色非常清爽表咎护,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剑,用以进一步提升触感嫌阜。   动力系统方面诞些舰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锻、1.8TSI侣仇、2.0TSI斧退、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挫,在保证动力输出足够的同时也相对省油染详宋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L破航茎、2.4L和3.0L自然吸气发动机寡,在动力输出方面的提升并不太明显泞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绩蟹茅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擂犯腾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近男,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骄恳,同时都采用了电动助力与电子驻车颗骸摹。轮胎规格方面碾离,2013款迈腾采用的是215/55 R16檀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来马伶凑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胃凉杏。事实上碘闪,自由光有足够的话题供大家热议鞠,例如特立独行的外观脾纹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等但便戮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翻。日前脖,我们得到消息慕铆,自由光将在12月底正式上市销售捌,所以当这次在广州车展见到它的时候叛匿幸,感觉它跟我们更近了奉好蒲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秀身,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刷划弟,它似人非人图梯嘿,行动极为敏捷浮堡,也惹出不少祸端皇,人们曾经持续对它进行追踪采,但一直未果奠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枫丸:敏捷逢、神秘唐申海。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字内漠娥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纠秸响。   很长一段时间里怂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面管袭,并火热至今猫蓄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合够狙倡,起到补充细分市场的角色唾谩擞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恭离慈,成了途观的小伙伴投陕。   野帝的定位低于途观嫉,车身尺寸小于途观甫灵负,同配置级别的车型价格也在途观之下闺,很明显洗赤拎,它将与途观共同进一步抢占SUV市车伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客糠腔。   ●外观梅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晨,舍弃了老款极为个性的风格骋,确实更符合大众审美蓟,不过平心而论它依旧相当个性伍辆撩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俺,它显然不属于年轻时尚那类的壤辣,车身线条硬朗扛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耽蹿吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涪幕,喜欢的真是特喜欢匙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烯糠传。   ●内饰让:沉稳步、无趣嗅秀蜂、无惊喜   坐在野帝车内揣,从气味到设计都令人非常熟悉惫甸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惠,在操作方面眠荷,由于没有太过复杂的配置罗,所以操作上手难度很低税秽。" "  在如今的国内汽车市场中恫损,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车静,紧凑级SUV是近两年的热门车型耪劝寝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饶,宝马X1在国产后膏策供,其售价区间为25.90-49.90万珐挺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚼叛恃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钵卉卉,看看他们的表现如何迸。   外观篇   由上表可以看出封几,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倍啪甸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撇狗,外观看起来会更加饱满一些钢纱。   对于宝马X1和奥迪Q3疮涡路,都定位于紧凑级SUV究叹,又有相仿的定价区间陶,无疑让这两款车成为了PK车型涩,经过仔细挑牙骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比储氛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亮劳嘎,整个前脸攻击性十足冲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惫佰爆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赶搁推,并且配有自动清洗功能零,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矛颊阔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辞钮毯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萎,所以整个车身看起来十分修长艾遣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踩戳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感净,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熄孪秦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吾,看起来略显敦实腺盖寥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绅掏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘿阔囱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫂簇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阮、动感和实用等特点茹莲勺,所以在中国有着不少的“粉丝”叉迷。如今始蛙,第三代飞度已经在日本上市耗,而不久也会顺理成章地引入国产貉纷,全新车型是否能够保持老款车型的优点策泊壕,并且更上层楼呢涛?今天寇劝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伐沫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晌木不。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扯媳嫉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般般戳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多年嘎。当然闷刊纷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醒,左右两侧都是封死的莱齿,目的是让新飞度更加的有型滑懦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煌扔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应臂困。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怯袜,日本人称其为“1BOX”翔对晚,发动机舱十分短衅毓酒摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涣:机械占用空间最小化喊借,乘客空间最大化)椒宿,车身长度更多为乘客所使用理搔巍。但与上代车型不同的是憾氨壁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘁扇崎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侧股。   在车尾的设计中拟洗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虎,此外程,尾灯向上伸展炮浓盾,经后风挡两侧直到车顶歧亨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狡森无。在1.3L和1.5L车型方面肩,车顶处有一个小鸭尾造型级删,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上散,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讨冯市。   新飞度好看吗朝损靶?也许这并不是一个好问题蠕连拓,因为审美本来就没有统一的答案码撇。不过可以看到的是颊,新飞度的外观更阳刚邦戚,更加运动化稿捕瘟,也更自信了哆,同时在内饰方面也走向了成熟慰。做个比喻吧糕哄,第一代飞度好像是一位高中学生妹绣控,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生定从,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙握,慢慢褪去了学生时代的青涩乡,变得精力充沛敬酿奈、充满自信施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前防,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灭绕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秦布毛,它看起来依旧如此的适合年轻人书缮。没错删甲茎,搭载着一车的新技术之后镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锯不,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱架。于是当新车到来的时候媒,你一定和我一样对它充满了兴趣拦砷急。这是最年轻的凯迪拉克壬忙噬、最小的凯迪拉克寥烽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐归镐? ● 外观造型闪袖:钻石切割风格依旧聘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蟹、2013德国红点设计大奖谢乐标、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧股。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踢缸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狗悲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护肮沤,只是这回悄,ATS是完全原创的作品惫多潞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眉,轴距仅有2775mm煽工空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唉,而国内我们则把它当成中型车蠢墒,和宝马3系标准轴距版摄、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞍闪嚼,并比它们都要更小一些港物。   前脸的造型相当干练莱匹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑞,而是被很好的控制在一个合理大小上盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位景绵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锨摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谦。出于空气动力学考虑蹈澎渺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上考,当车速高于60km/h时版搞颧,前进气格栅会自动关闭钦惠蔫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钳骋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弧隶笔,并带有远近光灯智能切换功能嗓纹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唱缓,快速亮起鞋,缓速熄灭的设定很显档次瘫鼓令。再往下看胖结弘,闪电式日间行车灯愤套逢、大灯清洗培阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沁剩唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畦徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要激免,亦或是造型需求渭堤妮,感性的来说拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬推萍。身处车内概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粕危,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囱。   ATS是一款后驱车抗韶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸蜕:50固忻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扮勤,贯穿车体的俯冲式腰线憨疗捷、短前悬涟皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橡暴翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响但椒纳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥盗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闪。而在规格方面墩巴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炯,前胎尺寸为225/40 R18绊旅理,后胎尺寸则为255/35 R18堵拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姬吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻趁钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽斯釜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巧,至于设计师是否真有此意官腊辟,倒还真无从揣测斧广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险辖,实际上博拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭莎却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕讳藕,由此带来了不错的视觉冲击感且疤,给后车以足够的心理压力吗烩绞,至少眼前的这个家伙一定不好对付身寥坡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炒翘,至于3.6L V6车型何时会引进宫晴楞,官方暂时还没有表态洽尸故,而是否会有V系列性能车型的推出赤蕊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姥笺伸,虽然它是一款两厢车沫,但当时也没阻止消费者对它的热爱葛弛潦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狗寂体,两厢车朗行也就顺势推出轮福,可上海大众并不为此满意轻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型曙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淳秀佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇灌经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型美邻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搽讲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湾脊寐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旧,这款引擎具有全铝轻量化的设计晒慈徊,对于减重以及散热都有进一步提升浆估深,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堆新涩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匆,参数上的差别却没有这些技术来的明显涣孤骑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悔伶莫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁队署趁,高尔夫在这里就比较有优势了阑靡,采用了四连杆独立悬架办惺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5修嗡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辣肺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侈谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢径理,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轨,看看它的实力到底如何捍警税。 定位及对手分析扛:瑞虎5定位高于瑞虎券落,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5香氛罐,定位要高于瑞虎车型纫瞪,预售价在10~15万元左右券鞋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脓涂全。定位的提升衅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上礁其,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痛画镁。 【左上偷刊:瑞虎5;右上怂懦:哈弗H6;左下歇酗握:全球鹰GX7;右下吭村簿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位太,目前市面上的哈弗H6兑寄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低免,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尺景完。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扫妓。 三款车型具体型号及价格参见下表乘桶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糠埂吻,GLI是其中相对惹眼的一个矮嗣揽,蜂窝状中网设计和GLI标识冻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矩便馅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奖倾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的设吞驶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膘撕,另外两款车型都采用卤素光源莎绿。 车尾部三车间的区别更忻侗炻贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烙料锣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理确疟坤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虫昆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拟焊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篮示臂,侧重舒适性和耐用性钝篓藤。   内饰方面揽拱狠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诫究荷。三款车无论是在方向盘侈、排挡杆底座还是座椅上诵朵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贾糜贤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佛:" "  奔驰S级在国内上市的时候菜残,奔驰就打出了“汽车发明者订,再次发明汽车”啦蕊,对于前半句搓链奈,你应该可以了解熄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雇揽。但是后半句是不是有些困惑呢膏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堕窍到。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苫培,全球订单销量迅速上升贾窝,国内订车也需要很长时间搁朔将,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铝陷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷部歧?除了进行试驾体验之外尽辅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巴,相信看完这篇文章之后群钡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变强寿娜。   之前牧戊阮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忿控,如果你感兴趣可以点击图片阅读沤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狙侈扁,属于入门级别车型囊牌,排量为3.0T练掠分,售价区间为匣肪:124.8-141.8万元之间炽镐袍,只有两款车型可选氨沉裤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T房,售价区间为179.1-204.8万元邻菇闯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了修。   对于汽车厂家而言鹿绿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惦懊棵,无论是从设计鳖味、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钨衫勺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比管彪惠,并不是要面面俱到的去介绍乔擂斥,如果这样的话肺,几大篇也不会介绍全凭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外投,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比醚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邢吨。   对于外观淘瞥辽,依旧是那句话巍巢开:仁者见仁烽嗽,智者见智拧莎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辣擅盛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辑竿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菏肛、冷峻的态度秀肛梨。如果非要比拼的话该骚仓,那么最能体现科技的还是大灯的设计瀑。如果没有奔驰的奋起直追害漠寞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汇啡,但现在我想应该不会了澳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剁戊,所以从侧面看起来就更明显了缸,奔驰依旧是将优雅做到极致党,而奥迪A8L的车身线条并不明显词,前后比例也是十分协调景,整体表现的是一种中性美铰扮赎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吞期,最能体现出美好一面的就是细节的处理螺舷。比如翁活限,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式群,只有在R挡的时候才会开启倒谷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻擒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕊恒,当然这也没有异议渭,但是和奔驰S级对比之后坪,就能体现细节上的不足了惫仙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砍。   本文导航庇刃坊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舅眠褪、G哨奈寄、QX脖舰倾、FX婚居霸、EX筋赖巳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凸森,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现局,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邢亩,趁着2013年的尾巴酚邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捌晒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赌喇挨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汤,提高车型动力心,一方面也使车身稳定性得以提高些。2850mm的轴距虽然没有变化匠彻,但是空间分配上讲谎苹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排册涝妙。   前脸整体看上去十分圆润饱满遂鹊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薪绊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囤缝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狡但啦,L型大灯像两双飞翔的翅膀墨赋茨,随着车子的启动花导懈,展翅上扬傻匿莲。不过这款车的前脸上偿东,我们并没有发现雾灯的身影贫非。   与前脸一样笑活需,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席豆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忻错,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厘鞍戎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来容,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面合宽,博得了不少的关注胆。大家这么关注它肯定是有理由的贡念董,名图定位于索纳塔8代之下滦咖、朗动之上敌实陛,依靠丰富的配置枢侥翔、合理的空间和稳重的外观内饰炬,实实在在地填补了中间的空缺新禾。据了解勤,名图上市后将会有8个车型饱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛋?曝光北京现代名图详细配置)瓤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羚,1.8L自动DLX遍赎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦譬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡玫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泪谰,启辰R50X为8.28万海搐,MG3 Xross的售价为8.47万元坊。按照车型划分来说辖,启辰R50X属于紧凑型跨界车玩,MG3 Xross属于小型跨界车隋喂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宫琴。但在外观方面缮,MG3 Xross比启辰更都市疙邢场、更适合年轻消费者担侥。   启辰R50X   外观方面骨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板工,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm律。由于增加外观套件叔肯态,尺寸自然会比R50有所增加奔,不过也仅限于外观上糙,轴距依旧为R50的2600mm簧尝,同级车型中算是比较出色的数据墩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巫秀感,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芦部。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谐玻氨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尾膳潘。   侧面变化不大墙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疆琴事。典型的跨界车必备配置行李架圣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沛,有了它的陪伴兢杀架,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颓绍。看似设计复杂的尾灯类岸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箩略痛,也正是它的出现诚创,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浇肪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中新,虽然MG3 Xross的售价更高题,但在配置上却没有太大优势纷筹。启辰R50X中装备的倒车雷达挖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饯全。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翠当,同时对关注度和销量也有较大的影响寡绍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拱东,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畴苦品,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好硕。另外脚被,天窗也是大家乐意看到的配置殴钾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘸吠波。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疗思协,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矮娩。三点式倒车雷达羚藤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用髓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置借,也让尾部的整体感表现更佳挂课。   本文导航舌献飞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇?”每个人都会在心里问这个问题袍。它是个新来的家伙忙托,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畅。“这不就是3系的Coupe版本吗惺诧对?”有人一语中的冬韧。故事讲到这里似乎就可以结束了嫡,但事情真的这么简单吗垫女?当然不渡甫。在真正去驾驶一辆宝马之前没洞费,我们无法给它下定论帘谁。于是问题变成了锌阿:“4系是一辆什么样的车立?”   几个小时前(11月12日晚)麓箱购,4系刚刚在国内上市厢娇鲁,售价59.6-73万元诗漏史。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犊纺,但不管你是不是4系的潜在买家祷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香碾。因此豌臀乃,我们为什么不暂且抛开一切杂念庇砷,而单单去欣赏这辆车呢福板尼?   ●外观酗:若要欣赏咯腿韦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哪顺抬,中国官方名称435i 豪华设计套装勒色氛。仅从外观来看侗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力激坊佳。原因很简单碌午匆,它的确太像3系了晨绵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淬谭宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粉庞蠢,4系如此像3系(F30)纯堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氢吵千。大家难免会因此而看轻它仙聊吾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羚络。再瞧瞧6系绞,虽然与5系和7系的关系不一般撇,但它显然幸运得多抗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破沟,即便这辆车没有装备M套件绣椿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来们秽类。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垫可,从这个角度看腔蒂,再也没有人会说这是一台3系了炊失,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侮谦邢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上噶,易成为人们眼球的聚焦点翅图怀,有些喧宾夺主的意思磐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彼禄量。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7送,对于435i这种动力配置来说祁腿祷,225mm的轮胎确实有些太窄了陌。   从车头到车尾弓,你的心情会越来越好笨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鳖绍。细看尾灯造型缺情,它更扁更犀利舍,与3系有了细微的差别奉咀,配合流畅的线条沛测乘,再没有旁枝末节是全锑,给人赏心悦目的视觉享受猾哎。   ●内饰卜篇锭:领导掳北,我可以直接贴3系的文章链接进来吗起海? ? ?   4系的内饰应了那句老话书兄:“以不变应万变”葡黄斤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幻鲤。为什么这么说淳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散九泞莆,如果真的会有人选择这款设计套装小唉梢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘫嫁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷变,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酬翱腑,不如回过头来看看那些被你所遗忘茧继袜,或从未关注过的豪华品牌炭侩。在它们身上捅淌,有你难以发现的豪华品质蛊桨,也有能够让你折服的豪华配置辑崔,总之潞脓巨,在选车的过程中底奈,尽量不要做的太绝硕,因为买车不是跟着别人的感觉走涛冻,选到自己合适的才最重要蹦金乱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吐累,又考验耐性的工作宦。往往在某一个时段有一丝懈挡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赡坟畅。网上车市最新推出的《抉择》栏目沃骑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪,做出全面的分析与指导切颅渭,以同级同价反、同价不同级等角度出发汹玩,全方位给您最全面的购车支持蹈唉密。   X是一个颇具神秘感的字母灰棺,我们经橙备龋可以在电影中看到这个字母的出现迟啃,往往能与这个字母挂钩的人物嫉啤冬,若不是什么超级英雄卿,就一定是罪大恶极的反面人物硕确陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朝涂痪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汐抠咖。由于种种原因娶拢混,这些汽车界的X-man无法全部到吵ザ荨,而今天出场的这三位辰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诡邢。   两款日系一款美系设侍,这样的搭配或许有些欺负人边,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硕靖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撕逼。作为ABB之外的豪华品牌动,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溉溪乳,都在顶着巨大的压力在中国生存者垃。当然虏,它们之间的生存状态可能有些并不相同窖轻,这与进入中国市场的时间溃胳、推广力度翁李酒、价格等多方面因素都有这直接原因饯。SRX环很、RDX和RX舰,既是同时拥有X标签的SUV车型涕五磋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捞呕衬,这样的巧合其实并不常见纯,但名字的相近却并不能代表实力和销量沛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涤据缅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茨粹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妓挫世,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劣滤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辱尉涸,将其取代的是刚中有柔腹,粗犷与细腻的结合体艇楔很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吝嫡匣。   本文导航昏竭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慈,很多汽车厂商都为国人做出改变垮筷,纷纷推出加长版轿车羌唐蓉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报米桅淀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桃糕。新车在天籁的基础上加长了135mm设,但它真的只有加长这么简单吗炯臣堤?显然不是般虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谰封抹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酿,新车定位要高于普通天籁曝、迈腾雅阁等车型竞糜弹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揭,与之前换汤不换药的公爵版相比途,全新车型有着非常大的改变奶,它注重车内空间扁艰,更注重后排的豪华感受抒蔬烯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻豌,主要竞争对手为丰田皇冠梢钨、马自达929等车型奉碌碳。公爵自1960年以来共推出过10代车型寝俺烘。之后公爵被日产FUGA所取代结抚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柏赴矩,新公爵版的车身长度完全领先于对手叫挠雹,并且在轴距方面磷,全新公爵版也击败了其他金正对手棘。在车身尺寸方面饭柬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乏害。   新车的前保险杠经过了重新设计谰忱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰避魄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祷心。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疥俗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上困体惹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔷拧。但全新外观并没有显得笨拙捣蛙,相反侧面线条看上去更显硬朗勒附,同时还提升了豪华感盖棺拓。17寸轮毂采用了全新造型纫锈曹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拴赔。   同时新车的尾部也经过重新设计舜汞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蟹倾,让人心里觉得踏实溯收。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肩,这也是日系豪华车惯用的设计手法粟粹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饶多,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恍龄酣。   本文导航辩驴皖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偷穗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心空缴。不久前残袒皋,哈弗H6推出升级版膜妊巴,现代ix35也完成了小改款炭佳被,今天我们就将这两台车拿出来比一比蝎,看看在汽车领域内骡概,中韩的差距是像国足那样不争气琴妮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侯牌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馁,而且发动机的选择也更多禄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怖吮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桃。售价方面两车差别较大硅,这一点也一直是自主品牌的优势所在膊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右革,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尾拱鹅。   外观粱赁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大情,比较明显的是在车头蔬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棋都,另外在车头下部进气格栅武售、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理樊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垃腺,不过因为仅有三款1.5T车型蔼,因此他并不是今天的主角艰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敲:第八代索纳塔)举,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逻:全新胜达)蜕须第,两者在ix35身上很好的结合在了一起锣,看起来既有轿车的美感搓耸少,又不失SUV硬朗的气质浆。 外观配置对比掠捐女:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元核,优惠后的成交价在15.84万元左右伦涝目,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赏,因此我们拿出这两台车作对比某。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富界苦,除了天窗浪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能情柿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际讨。   车身颜色驶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笨醛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垃海唉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点端舅,多了一个闪铜颜色的选择旗揣毒。哈弗H6颜色也足够丰富酱小笔,平日最常见的白笨、黑苯化贝、灰狠、银都具备龋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狙,基本足够满足消费者对颜色的需求奢。   外观小结签萍泡:   外观方面我认为两辆车都很耐看来媚绍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啊,因此更显时尚辫、硬朗避。哈弗H6外观也很不错季,可以给人非常沉稳踏实的安全感款岛蔼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峡,外观就更不输给现代ix35了揽雌胁。更喜欢哪一款见仁见智糜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黄扒。   >>>慎防购车陷阱玲骨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV去?当然是因为它空间够大愤宝舞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍?或者说什么样的MPV算好潮?多大算大娜项?今天崔,我就从一个汽车网站编辑的角度媒杜硷,跟大家分享一下我的标准和看法溅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现北。   在我看来潦池,对于一款7座MPV来说呢喇凸。大家应该首先关注它的乘坐空间巴,特别是第三排乘客的乘坐空间澜蛙。因为以我的经验井寐,7座车型中统颧渴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侯氛疯。要不就是顶腿愤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涩俱。所以在选车时雇币蔷,这一点大家要尤为注意挤,否则第三排用不上缚,倒不如少花钱买辆5座车净雄黄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惧缉。   第二个关注点是后备厢茨窜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间几迟囤。很多7座车型在展开第三排座椅时寄梯千,后备厢连放个包都费劲了届。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峦帮,有可能一点行李都没有吗娄菩快?所以这一点贰,大家在选车的时候也要注意察。   第三点是便利性赫筐氨,这个除了日常的储物空间外毁吕干,还包括第二排上下车的便利性烧米粉、进入第三排的方便程度等闲腔琉。对于7座MPV车主来说兢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尸撵嚏。一般来说前排往往是孩子爸妈唇狙鹃,而后两排则是父母和孩子剃,可以说是老的老钮诫、小的腥炼蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铅表。   开头长了点阿椒弦,主要是跟大家分享一些经验套般窖,下面我们进入夏朗评测垃措渺,看看它的表现如何洪焚络。按照刚才说的其,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搔。至于外观另泥、内饰啦埠、动力等肥贤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容料,我们稍后再谈婆绰觅。   ●乘坐空间沤彼扩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舶蚕,一辆7座MPV舷嘉,前两排的空间肯定是没问题的驴劝愤。比如我身高175cm显垫兢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕香浦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炬,靠背的角度也可以调整30°左右沉。前者很重要鞋唇驴,可滑动的范围越大不,和第三排相互迁就的能力也就越强腐。   从上面的体验来看你疏,至少从腿部空间方面来讲没,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殊轰,而且进入第三排也并不是很困难塑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骄驰,几乎领先于所有的同级别对手奥拼谷,所以相应的茎嚷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的第。另外有一点大家很容易忽视的是俗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局前。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任视膝翻,而较窄的第三排(受后轮写眉拖、后悬架影响)则只乘坐两人力桶尝。   与夏朗相比驶锹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娘卿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篮喘酒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滴和,满载时第三排的舒适性可以想象墩遣,一定好不到哪去蜜漂苗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山,而且五个座椅都是三点式安全带东爸,都配有头枕判歇,这也是其他车型都不能比拟的一点放扛瞳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叫抠毯,比如长辈腿脚不方便进第三排前武,那你大可以将儿童座椅装到第三排诧,这个很多对手真没有蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疮凰,到2013年11月新车上市刀,短短4年里患,观致汽车为世界带来了太多惊喜貌囱起,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轿。新车迟迟不上市拌凌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开首形,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陋炮。是骡子是马竭羡看,终究得拉出来溜溜屎鳞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品紊襄驰,到底有没有想象中的那么优秀溃洛览?趁着这次的试驾活动匪蓉篡,必须让各位清楚的了解真相惠显。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戏粮痞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盯卸?这是个很敏感的话题响,却在任何一个场合都不得不提疲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虚冷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灸哗悼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阂逗,而非决策权渗透尘抡,这个是一个需要十分明确的概念雇。   综合来说溪,您只需要知道潭郊:它是一家合资公司涵险,也是一个中国品牌恼襄笨,但是它的发展不受制于任何人缉裙芍, 并拥有独立的揉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俱,制造的也是全新的皮券播、面向国际化市场的高品质原创产品瞄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卞,副董事长Volker Steinwascher石清仁坦惦酬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氰晃势,前者曾是大众集团高管撵玩,后两者则是举世闻名的顶级设计师篮。所以在观致3的外观造型上薯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废宏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碱悸贾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盆逆,车身尺寸痹、腰线的丰富程度等何,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颈。如果一定要说有什么特点的话辟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙金戊领。   不过幕到乌,若是细细揣摩这款新车逢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澈肉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莆矛摄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堡。而由法雷奥代工的前大灯酣黄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求山膳慨,如果您愿意再多支付一些费用呵遣缚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朔、大灯自适应开启及清洗等配置浚绰焊。   除了前大灯内的LED转向灯之外诫,后视镜上同样布置了LED转向灯皋牟邢,只是LED二极管贴片的间距有些过大惧乌九,点亮之后似乎缺少那么点感觉炭彤,而厂家的工程师也很认同我们的看法擅垦,表示会很快对这种设计进行改进克票魔。而后视镜的特点是宽度很大啼稳,可视面积优秀残帛,并带有电加热功能平。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杆吼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霓盘抵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鬼警,无论是大灯教、尾灯组布局乏防麓,还是倒车雷达的探头布置等等遍碗。而很多时候先习付,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惰抖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揣碘梧,设计师的固执被得到了采纳蘑。   有一个很好的例子来阐述这种情况胎谋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弘擂衬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯善缉然,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的危。用厂家工作人员的话来说拦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颂掠,必须成双答配,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栏使:LED光源+导光条慈、双倒车灯朝、双后雾灯其虹,灯组的供应商仍为法雷奥轻。   尾灯组本身的效果相当漂亮盘屑蹦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沪肝,但不得不承认的是污程稠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撤。双边双出式排气管擅村漓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帮似狭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痴拉禽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佩厘蝗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灯拌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痛咯考。轮胎方面观致3也是十分的给力驰歼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逆,因此马牌就成为了唯一的选择事,对于消费者而言自然是件好事垄此。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疼,这款产品显然更注重驾驶舒适性川谁藐,但规格上似乎不那么亲民坪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妇蒂,虽然市面上可选择的车型非常多踞幂舜,但是想要在其中选择出一款空间够大阑,配置也不能太差的车型韭,着实有一番困难几短董。近期我正在为选车而烦恼备,裸车预算在10万元上下誓蓟瓶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粕稿铃,所以对空间的需求比较大貌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贿缸蚕,今天筛,我们就在这两者之间奉葛,来一场空间的较量炮乖。   飞度共有5款车型藏妻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犯董,骊威共有8款车型默燎沏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怯。此次对比文章中阑填耪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怕噶,两者指导价分别为10.42万和10.58万括焙赴,并且在上海都有一定幅度的优惠酿,实际售价两车差异不大警。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观层搬头:飞度时尚运动肛萎舷,骊威中规中矩韧及。   在外观造型上前捻瀑,飞度外观饱满文,硕大的前大灯巷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卷膏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)故凹取,不过现款的外形并不显落伍怕提天。骊威的前脸进行了重新设计钙韶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傲皇妈,不过整体造型依然中规中矩衡巳妨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩,飞度长宽高三维尺寸分别为黎:3900×1695×1525mm女,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒜,轴距为2600mm怯,从数据上看谋臼,骊威具有绝对的优势凤似。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助成必,请继续看下文突呛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栋啊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抄欧千,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脚撵矩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掠。另外懒滩擎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异措,飞度为前后盘式疼,而骊威为前盘后鼓叼衡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炮顽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呕,对提高倒车的安全性也会有所帮助颗欠江。相比之下帆累孺,同价位的飞度没有此配置窜谷,有些遗憾嘲败劫。两车都配备有衣未谄危控钥匙勒吃,飞度将伊妫控按钮集成在两把钥匙上扩,而骊威的页5叮控器与钥匙相互独立瑞必鸡,而且仅提供一个冶逊酱蹋控器轨,不过两车都装备发动机电子防盗系统趟糠颁。" "  现在出现了一个有意思的局面洞笨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狸娜病,而且还有像大众汽车那样懂订,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尽烫,在大众汽车之后绩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恕峭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圈份抡。下面我们就来一起看一看这款车莎裙蒋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郴汇?不得不说抵吻排,从外观上来讲线孺胚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劲狮,购买它的人们爽,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹿绰,谈不上什么审美喜好嗣。而全新爱丽舍的外观设计须亭,明显向前跨越了一大步谰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人题,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烁刻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疆次。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来示簇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酒。这很符合中国老百姓的用车需求硅橇淮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荡汾扳,注重舒适性酮礁旱,但行车噪音比较大嘿祭泉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喀,除此之外坟避,车外再没有开启的地方帆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琶伶。除此之外劲扇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乌,属于全新爱丽舍的卖点所在吕汉涣。   本文导航冀:" "  一直以来疟陵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型琳扩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赎兢睛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葱,但始终让人觉得有些激情不足耿懊,与犀利的外观不太相符挡。日前窘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机残,传动升级为6前速自动变速箱杀瑞芬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剩膘里,提升了该车型的整体素质妊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卵欧,在外观内饰方面变化并不是特别大啪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甭挺轨,新款MG5 1.5T也不例外曝围恍。如果说红线彰显了运动气质泰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些括淬茧。   新款车的侧面造型与之前没有变化僵净檄,作为强调运动的1.5T车型啦剔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒲。车尾的变化也不多卯唯,远观基本上发现不了变化所在履。   本文导航呈落:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祭凶,而在中国市潮选,两者的竞争更是激烈苹番乡,A4L一直在销量上处于领先地位妹克协,但宝马必然不会轻易言败媳,所以我们看到了宝马316i的上市堆泰,其价格下探到30万以内艇酿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶抄,豪华品牌段、售价30万内骂穷杀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甸洽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馅,还有手动与自动可巡姑馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据捅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的息疲修,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距级霸,并且我们看到官方定价方面琶垮,316i进取型甚至还要便宜8000元涟蒂,不管你是不是“壕”伙崩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炒痞蛔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阜盆柑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稿褐,在大部分城市敲猎歼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叉默,所以过多的点评话语我就不多说了雹,谁更好看都是自在人心的事零。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心癸摩,但是小编还是要尽到自己的职责镐理,必要的展示必须得有居,下面就看看两车的车头正面大图对比畅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罕颁净,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苦全浇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙扦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漓层。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磕龄兜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甜沸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酞烁祟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菱部潘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耪涕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侮戚每,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沽鸿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娥搪捎,不过这都是个人审美的问题了闭,整体两车的外观设计还是在一个水准上茫。   轮毂上杀,两款车作为车系入门版车型鲸慈痉,都使用了16寸轮毂桶膏,尺寸相比各自中高配车型是小了些禄协玩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎习爬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咯桶慧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎塑肥瞧,并且在胎面宽度上比316i更优狈挝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耗陶,用一款中级车以较高的姿态切入市诚鞍霞蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衅存蒙,按部就班的推出了中级车GA5秒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫁氓另,而随着国内SUV市场的井喷屑谱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酶荷。   好的产品才能抓住消费者祈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勃。在今天试驾的这款GS5身上攫涡疏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贝踢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来描,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碴魔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念病,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雷,看上去却十分洋气楞双棵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732股、1854枢丘哄、1680毫米碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间举椿炉,这也是国人喜闻乐见的逃。   车头的设计略显凶悍躬汞,设计师称设计思路来源于雪豹骄虾龚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沃芍。前大灯采用了透镜式的设计桥孔返,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捞菊涛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齿淬南,这个考虑绝对够实在嘉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漏聘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迟夯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贿。   在轮胎方面赤赐官,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馆伺超,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎将。轮毂的造型十分普通崔,只能说看上去很顺眼比较实用吧冷瓶达。   尾部有一个明显的掀背设计晶瓤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爸社。尾灯采用了主流的LDE设计害,搭配大尺寸的高位刹车灯模坛删,不论是视觉效果还是警示作用都很出色古陡洽,辨识度也更高抠粹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肠?是豪华奢侈的奔驰S级跑筷帝,还是“上天入地”的路虎揽胜喘寂拘,亦或是驰骋四海的保时捷911呐驾户?对这一价位的车型来说昏,什么才是决定性的购买因素涧藩?是配置还是性能炮幢浩?车型对这一价位来说到底有多重要啥簿?要回答这些问题当然还需要专业的解答撮泛渐。今天可,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车写床,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酬舌怕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抗誓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谭炭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车褐屑涤。非土豪们落摹脊,退散~   由于有200万元这个限制粹握,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际挽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癌些,但市场有20万左右的加价夹览疤,且并无现车粳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敬拨珐,这款车终于摆脱加价地菠,进入平价销售阶段踩,当然能否买到现车就看各位的运气了畴老斤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芦,但跑车的身份无疑是最拉风的未。   尺寸上实在没什么可比性动赏隘,加长S级无疑是其中最占长度优势的固,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沽穗,跟标轴S级还真有一拼如抛,巨大的高度也傲视群雄萎垛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捣。最后我想说的是角,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了默紊,公平起见还得排除车重因素巷。别看S级一副身宽体胖的感觉翅坞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喊疯童,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侧抬汀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洪豹眉,别吓坏了后座的VIP腑敌惠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纤墩,但也确实相当可观了畏獭膳,不过由于这款引擎还是有一定年头的棠寂此,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔡高。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎紊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的派。不过写到这儿我很想问一句乓斡吹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腿菏,就能成就今天的丰功伟业报馈慌,是这样吗楼菏?就算这不是一个伪命题席,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搐骋挂。那么窖肩胃,历史能代表什么骆鞭回?之前苫潞,我肤浅地认为晨狭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匹茄兔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肯部瞄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斑懈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滤栏。 ●何为中国专属糕偷邯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奸缎:S400L两款屁承、S400L混合动力一款坚挥、S500L一款擎广鲸。相比世界范围内的S级及笛,这些车型有三大特点掏冷娇:全部为长轴距版滇、全部为汽油车父型、S400L两款车型为中国专属附斑悸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意价澄粮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撬崇搭。因此困,中国专属的S400L与它们相比痢脆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颇财。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剃。我们已领略过S500L的魅力磋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻恢。   ●外型射:更长溅扑、更宽伟队寸、更高房攘儡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泄撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致排荚,尺寸上驰茂,它比上一代车型更大蓟苗,轴距则保持不变努。从数据上看乏玫激,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅偬ァ,但落实到实际的视觉效果琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别撬耍表。相反携拎泊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大码匆昧、霸气很多橙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锈善,根据车辆配置的不同戌,全车使用的LED数量有所不同苯甸。我们不知道具体车型的LED数量纳品,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仍,它足够惊人泞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捕颗、中国市程死戳恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场农熄。对于中国人来说涡韩酗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涸郝,中国人将有更多合适的车型可以选择俏。同时镣宦,市场竞争日趋激烈滥薄怒,汽车售价降低梧藉鄙、经销商服务更好弗。   作为目前全系的入门级车型艘洼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辖轮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用你。对于S级来说量锌,无钥匙进入功能十分重要镐,没有它识茶尉,许多车主会无法接受渐鹤。   如许多人看到的一样厘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子响蔫趁。在奔驰车上咀,总有许多你也许永远也发现不了的配置纹陶,它们中许多都与安全相关该蒙。比如S级全系标配的自适应制动灯乃贯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吗碍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳届。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题通,什么是MPV车型量?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念品,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼超僚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钾韧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幌湿。是MPV煽樊?是轿车娇娘?还是旅行车倡?这看起来确实是个很有难度的课题够绞瓜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熔定纶。   当然这次大家不用只听我的一面之词谓称,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论存俗,而且他们一个是马自达5车主坝,另一个是沃尔沃V60的准车主羡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比獭纷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遣骏脑。   首先登场的是胡正暘胎绩,大家一定不陌生尉木,他是我们汽车之家评测团队的成员来,今年27岁嫌,算是个文艺小青年姥焚鞘,热爱生活促糠烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掳什傲,刚刚新婚不久懒尽,正是对未来充满希望与热情的时候梅你沁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雀朝,如果家中添丁的话嫡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乔轻。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐苹镰,胡正暘就迫不及待的去体验了咎,据他所说佬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袱混奴,属于一见钟情坍弓钦。另外从外形线条以及车身尺寸来看独固芹,杰德都和V60差不多痘吨,是辆旅行版轿车的样子闭亥。   当然外形只是一方面槐寥暮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屋贯啪,特别是第三排座椅土。实际体验了一下么酶祈,将第二排座椅滑动到最前面的位置镰滔害,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笑耍,头部也有四指空间俗邯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醒,之前的文章中我们也有过介绍捞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耗。   更多精彩视频蔡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赖褥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抛砷,表现基本上与V60相当瘸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱录涪朗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况被凳袜,在放倒第三排座椅的情况下兼,用同样的一些物品存放来对比墨胶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甲贸共,而如果使用上第三排座椅矮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烽菩。   胡正暘对于杰德的看法悸篇:   首先杰德样子很好看懦费,够时尚懦港,年轻人都会喜欢赊懂。另外舰将,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莲铝必,但是内部空间利用率更高唇料庇,实际空间体验也让人很满意供,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攻,这点非常不错彪哨曹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岗捍散。   不过它有个问题呈糕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龚身,只适合短途出行袱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了删粹滑,如果需要经常外出长途旅行的话眠,5座版车型更合适唤啦肃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV署,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间落拾困。近期绿,2014款雷克萨斯GX400推出市称宓恰,作为小改款车型显,此次推出的新车在外观方面做了改动斤,同时在配置上也有一定程度的提升壳伐郊,动力则保持不变赫,售价方面与老款车型保持一致淌醇,提升了新车的整体竞争能力脖屁饱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肯挤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307心盆须、308柬诲、408崎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仁衬匹,现在又来个301济皋肥,不要说是消费者竣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侩献。这就是紧凑型车市呈甑迅弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逃腊。东风标致301矛头直指桑塔纳畏、捷达和昕锐混,我闻到了火药味纫。   11月19日上市拔,预计售价9-11万舞,与雪铁龙爱丽舍同平台设抬,只有1.6L一个排量乌逼,变速箱有5速手动和4速自动可选炉沏蔽。以上这些是东风标致301的一些基本资料笔睹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擎祷,因此从很早开始便陆续放出各种消息谷,以增加关注度兼猩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同零胜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禄伯曹,为全系顶配受。咱们从标致301的身世说起潜泡缚,先把头绪给理清了踩犬侠。   ● 东风标致301是辆什么车芳比纳?   听到301这个名字迸砷,大家都能知道伦家,这是标致的“3系列”鞠埂,但307牡汾、308听过酵,301却是第一次听说辅。其实301的身份一点儿也不神秘侯无,大家都记得富康吧取喀?富康是雪铁龙ZX书镁,后来在中国改款改名菇,叫爱丽舍蒜棺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”对徒恫,这是它的第二代产品瘫痊魂,而301镶,就是标致版本的全新爱丽舍狈辖巷,它们全都是一家人豢归脓。   对于大陆市场来说寥,标致301是张新面孔偷嘘,其实早在去年底它便已在土耳其上市颇勘薄,之后陆续在阿尔及利亚酥、俄罗斯等许多国家上市倒捻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踩肺,同时凤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猩糙熔。它将被销售至世界各地脖绒,成为一款全球化的车型戚伸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多督,标致301的外观乍看上去没有什么特点毙么。你可以猜到这款车的定位了方峡,30岁上下鸡胜举、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裂韧。   其实301长得有那么一点像508狭巨,这是很正常的剂拜灵,毕竟出自一家门吝念看。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巾结。要让更多人接受缚烈囱,太个性肯定是不行的冉,所以这个设计思路挺好画,也应该挺对中国人的胃口椭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型良崔寸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吩讨、捷达臂涂柏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巩翘炒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钳价清。不过它的备胎又回归了185mm识,而且密面,可能是出于成本控制等原因腾盼额,备胎使用了不同品牌的轮胎浪。   我个人不太喜欢标致301的尾部斤本,总感觉哪里别扭颂灵,也许将来出个两厢版会更好看弄聪处。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牵洛幌,而且中高配车型都有辫,比对手厚道涣廊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足低凳菩,温度适中驳镭廓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箱兰发,他们不仅发明了西餐餐具埂错鹅:叉子办昏,还孕育了诸多跑车品牌刨拱譬,比如铣:玛莎拉蒂迫榷珊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车观猾较,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渺毙窍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)覆。   ●外观悸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赌祁监,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毁,它们都是标准的行政级豪华车渐,有着一副不苟言笑的严肃表情须食,外观线条规整炒,那种气场让人敬畏熔等。   而玛莎拉蒂总裁则不然仿闹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檀杀豪,但气质却截然相反连貌驼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥犊,标志性的大嘴咄咄逼人胎晒,意大利人对于设计确实有自己的卓见隶弹鹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛史,它无疑是最夸张溺、最具美感的扰吗遍。这的确也与细分定位有关系牧拾贤,奥迪A8诚、宝马7系这些德系豪华车都以低调必书抛、沉稳为不变的设计主线试,更多的在表达权利队摩啸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卉。而意大利人则不然礁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痞,即便是这样一款行政豪华轿车霞屉,依旧坚持了张扬的风格盘居。   这是我第一次见到新总裁的实车惕溃,它确实比老款要漂亮纤欺藕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒提吾,而新款前脸带来的侵略性更具气质财。   车尾相比车头略显内敛刮,双边四出的排气管成为了最大亮点宝康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赐团典,聊及为何选择总裁时容诧闪,他满脸诚意的跟我说郊:“好看!跟找女人一样翟枚,好看飘缸架。”“呵呵百辈谢,好吧箍慧侧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胸师讽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匆,卡钳由Brembo提供木陛呈,颜色理论上是可以进行选装的沦吝却。轮胎为倍耐力P ZERO系列卜,前轮尺寸为245/40 R20怂惩恭,后轮尺寸为285/35 R20吠裴册。   ●内饰肮逞爆:运动豪华是主格调   置身车内碳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婪洛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宫摄飞,显得有些过于保守了颊粱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芹骇。   方向盘直径略大保楷饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片腥其匡,手感很棒川梧挽。导航系统为Garmin钾,7英寸液晶屏尺寸不算大瓜柯让,中规中矩慈吴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中射朝府,已经很少遇到长相令人深刻殊等,而且相当满意的车了爆痹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枪,价格低撮刑,与同级别车型竞争性价比十分突出阂。但在长相一直不怎么给力寿擦固。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叹拎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔬不吉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准创,不走伪高端路线的致尚XT叫叔,其动感的造型非常独特泼。在我看来胜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郎枫侗,购车群体越发的年轻化送麓啦。   说他年轻桅淮募、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赂肌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凯,这只是时尚的一部分靠浦夹。   前包围的造型充满了视觉张力枪馅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脖婪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦,显得非常动感别伞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尘聘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致内匆擂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栏比,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夏洪,这也是在向合资品牌看齐队线缕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胎辩浑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泰挥蜂。而在车身尺寸上模侈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霖侨缅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枯我常,与他同级别的对手相比有着明显的优势暑凉吠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杠串摄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎多处,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恋嚏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疆,上窄下宽的造型十分饱满旱腻腑,而且显得更加稳重刻。尾灯的造型修长辽戳,且正好与车头灯遥相呼应尺行妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涂酸,动感犁、年轻柔火粗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沁,虽然仅有三款车型配备此装置熬剃辞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奢价含,想必也是极为厚道的伙校肉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚕渐,我是汽车之家刘涛母,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隶临,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道金佳窘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渐炭化。时隔一年后的2009年确,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熔撵微,选择它的原因禄,用三个关键因素涵盖棵:“外观内饰漂亮奋合其、静音好粱、配置高”铃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沧,作为老款车的车主榷,带着期许顾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椒归,有了下面的车评匈蜜。   注释沥莎:为了方便大家阅读姥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氖词,描述为“新君威”豢啡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攀,以下各个环节的评价用满分十分制竞,做点评暇揩。   评分标准汀必篡:   及格擂:6分   表现尚可秘错:7分   表现优秀拣耍暑:8-9分   表现完美锹:10分   外观倦险:先天胚子好睬,改改更“时髦”   改进评分葡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秘谴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窘僧缎,应用到了现实量产的车型中破。在当时理,245mm的胎宽墒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上处末,毫无疑问是走在了对手的前面肮驹。这种先入为主独,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挞悸啊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拎萍,说君威有一副“好相貌”幢,我想没人会投反对票边链。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惕儒烙,18寸的大轮圈不仅保留慕,而且换成了密辐条设计美攀等,前格栅的修饰胁叮蘑,在视觉上显得更为立体想,但就我个人而言更喜欢老款妇眠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”林河狠。俗话说“7分先天降们,3分后天”嘉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆,应对国人对“时髦灯具”的要求浦廷醒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姜龄裸,坦率讲廉,不是我喜欢的风格视片刻,如果换成一辆科迈罗蒋渡,我想我会投赞成票俊捅蚂。后尾灯躲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凭轮烙,视觉效果不错媒峰欢,灯源亮度不刺眼脊徊,亮起时不会让后车问候“家人”危拷拼。   内装画萝请:对不足进行了优化县井睛,细节仍留有遗憾   改进评分纫摹辅:7分   我必须要承认弛,我是一个对细节做工异常挑剔的人版韧排。从2009年到2013年校侥性,新君威经历了至少两次改款升级谁祷怠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题联身,仍未得到改进疆融色。强迫症对于细节的不足险敲,只需一眼就记在心里蝗堡,每天上车看到就会不舒服岗。尤其是屑,新君威的前排仪表台与座椅之间寞,留给司机的跨腿空间并不大核,当你磕到膝盖外侧时分受,你会嘬着牙花子扮举号,蹦几个“脏字”桔旱。   聊完了不满阶茨挽,我再说说好的地方避陇取。日常上下车胸雹墟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置税常,我的09款君威开了4年跑了5万公里缆堤,座椅的“敏感”部位奇蓖毖,已被我蹂躏的起皮扩哺湍、掉渣舒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱切,视觉上显得极为邋遢寐龟。此问题卿伯迷,在新款君威上得到了明显的改善瘸诫,侧翼立起的角度变惺鹌隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像头,但此问题我跟厂商确认过弟扣附,确实为真皮)卫期,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蝎铂幌。凭此一项辖,拉开车门的印象分就能加不少巧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郡县饱,我的老款君威在二手车出售时笆,就因为座椅皮面老化的问题奥祭冷,被“扣分”坑究。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幻惭,好了许多欺。8英寸荆、带有触摸功能的中央显示屏单,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莎桔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笑得卫,在实际操作时显得华而不实僳婆。多数情况下要调节温度剑唱,只能用手指去“抹”灿裤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熔,并且无任何的震动回馈提示此绩秤,行驶中操作不够人性化告融。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勺览毒,相比老款的旋钮控制侈粳,视觉上科技感更强翁萝。实际操作时淘茨幻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差委习。尽管支持手写功能慕辣巩,但表面手写板的面积很泄邓榉亍,如果手指较为粗壮辆定,表面面积不足以支持对手写区域的要求跺磋潭。索性嗅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作露僵彭。   小贴士嚏藤:针对上述功能的操作“鸡肋”度,我向厂商做过咨询携。对方最终给出的结论是搁绒,此功能在研发初期库聪相,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哼,停留在几年前却咯景。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏萄率,支持多种信息切换查阅旱,视觉效果自然更时尚话,也符合当下的硬件的升级进化潮流理港。但继暮惶,仅就我个人而言链,我认为任何一项技术的进步与应用川,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蠕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拧古戒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逞拎,所以仪表盘的车速指针淌迫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琳,当你想从正常模式切换至电台模式时湘哥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题供膊钝,时间大约在2秒左右扭牌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式点己,因为系统的升级抬肥,所以导航从路径开始到定位确认导航乱,逻辑上相比老款车型汲蔡虹,要合理很多袍彤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑环,被彻底改进熟捎枚。提个建议侨丧控,新款对于路径导航的语音提升厩躲,在路径判断时瞥比,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膜,如果将“请在下一个路口右转的话术”边,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狈宝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响携泌。整体效果淮窟,高音有提升翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次手鼓。以往那种“嘣呲贡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曝咸炬,无法在这套BOSE音响上找到箍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炒崇谩?加长版!与其给那些改装厂提供生意饭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汉靖。近日委搓蛋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啼挠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涝,这款车就要正式发布了讳舍,海外售价14万英镑起赂,约合人民币138万次湾。国内250万以内应该是不要想了僵,土豪们还等什么勿,赶紧再加价20万下手吧1帧(注释刹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扮培,外观上并无过多区别侠唯瞪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抄疗,因为用三个字就能总结舷课污:没区别摄戮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禄薯铰。除了实实在在的空间优势飞,那种与众不同的气势也是重要因素之一划坏砰,这种毫无区别的外观镀狡套,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疲胎节。   英国人果然内(men)秀(sao)泄相溜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膘荡廷,改造成了两个相对独立的乘坐区域技,原本的中间座椅则变身中控台秆钠耽,提供了空调撤史阮、多媒体慷电婚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耻窘虹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罚旅。动力和传动系统方面心,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渴痛。   总结贪:路虎揽胜L目前仅计划在中国科腥、中东地区和北美市场推出顺踢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愤趁穗。另外铜每,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纱帆,预计广州车展发布拖股。土豪们继续准备银子吧栏。 免责声明澄:本文仅代表作者个人观点废邯,与环球网无关穆霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕,对本文以及其中全部或者部分内容忻、文字的真实性钦厩波、完整性捞貌腐、及时性本站不作任何保证或承诺擒瘟味,请读者仅作参考睹,并请自行核实相关内容伞供。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候千,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侗,那就是新一代天籁·公爵螺。早在2008年6月惩,东风日产就推出了天籁·公爵仆炊集,它的外观惺、配置均有别于天籁其余版本薪,更加高端大气上档次疼宛嵌。也许它不是最走量的版本家,但绝对是天籁系列的一面旗帜旅榔。在让大家久等逾半年后号粉懦,新一代天籁·公爵终于露面窖,我们也第一时间对其进行了实拍屋受。据悉词谰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掣咯俊。 『注浮豹:为方便大家阅读簧,文中天籁·公爵简称公爵版容隘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菱桑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菊瓷,时而艳阳高照涵,时而大雨倾盆猫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敲罕,与身旁碧绿的草地相得益彰黎敌丝。我盯着它看了许久逛,心里盘算着苗萝绣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来和鞠?   嗯衅,画下草图之前得好好思考这个问题佃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拢锨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浪蹭,唯独看起来太眼熟坞彭,对旗舰来说这可不是好事既伺,在A6L甚至A4L面前下袄,A8需要更多长者般的自信寄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侧:六边形进气格栅面积比以前大了不少梨,而且线条硬朗到接近于矩形柿防默,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淳豢疟,从前脸横贯而过洞,再加上全新的矩阵式LED大灯猎绥腥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剖列。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涛骆,它是A8这次改款最重要的升级之一救,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剁隶。以前大灯为例赦瞳,分为远光凄囱郴、近光俏、转向/示宽这三组绷竞,所有光源都由LED组成檬,通过与摄像头触童、夜视系统焦挖沁、导航系统等部件的协作湾痢,可以实现几项很有趣的功能八:   在Auto挡位开启远光灯姑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚂帕姓,瞬间关闭部分独立的LED灯体擅,会车结束后宝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舒。在整个会车过程中檄浪齿,对向车辆的位置一直不被照亮剔,而其余位置能保持远光照明状态建,既不妨碍对方驾驶员视线掣墙痕,也不影响自己观察前方路况牧,相当智能无违。   当夜视系统探测到行人时邦磺酞,LED灯会连续快速闪烁三下好横,对行人起警示作用沃,如果夜视系统探测到牛娃喊、羊之类的大型动物届喇,LED灯则不会闪烁屋,避免对动物造成惊吓购木悔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测款先滇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抬。另外它的转向灯采用动态效果逃,灯光朝着转向的方向滚动点亮楷搜队,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲜啥订,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伯,提高安全性膝停。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撑同,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僵铅奔,有些来自室内的模拟演示糙反悍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窖泥痹,看看这些功能的实际效果到底如何咕顺。   跟前脸的改进相比橇,车尾变化幅度要小得多赂徊酥,主要集中在尾灯部分芍谈,线条更加瘦长快、扁平磐,视觉效果更干练票。除了那个“A8”标识钠敖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思态锑,看上去还那么年轻运动疼胃侯,缺少沉稳气息揉疗。再打开车门一看桓谱烦,我明白了仑权,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍岣ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侥稻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宝搜,使用了和路虎卫士相同的发动机渤哼课,配备了六速手自一体变速箱垃奉,以及许多高端的配置盒埂骋。让这款车有了很多吸引人的地方乘郎,但通过试驾睡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宝。很多设计还不是很成熟探眠浇,尽管这样颊牌伪,这款配备了柴油发动机的SUV绰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痛,依旧在同级别具有很强的竞争力吾桓筏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玲沏归,尤其是大灯组的设计沛倘坝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洛囊穷,都比老款看着更有质感首江遁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镶什,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舱。此外俯垃,中网的设计很有层次感房处,运用了一些镀铬饰条徽陈,也让这款车的前脸显得更大方冲锯其。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀广慑,钣金工艺还有待提高搂。   车身侧面造型亮点不多寂碑钢,线条还算比较和谐吧黎夸趴,亮银的行李架比较好看登,但实际用途不大袭惜甸。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重丧。四个车轮显得很粗犷慷浩类,轮胎品牌是玛吉斯劣扒,成本并不是很高贯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计襄崔操,注重排水性能衔购,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兴。   车尾的造型比较臃肿差兼,相比车头来说朵详麻,造型并不是很美观丛,尾灯的轮廓没有什么美感可言常导写,轮廓显得比较生硬嘲。车尾下包围外观设计的不算太成熟钩酞,驭胜使用了三点式倒车雷达剔凛,在实际的体验中铝,探头反应速度稍有些滞后纱,给驾驶者的观察带来一定的不便炼缺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菲掸乌。   本文导航滑逝胆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今可,已经跨越了整整40年睛。在这期间踢摩潍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代善?当这款全新君威GS出现在你面前脸坚,这个数字就已经不再重要梆。每当我们回顾历史摩,终究也是为了更好的感受当下妓譬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冷桨,的确也不太容易考究脆届啡,所以话不多说鼎卿,马上进入主题室梦缮。   君威GS是别克君威的高性能版本猾愧刑,作为其最明显的身份特征雀沃帅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匡屎,攻击性十足的设计让人印象深刻及锰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啼杰峰,采用盾形设计赤诡盎,显得非常紧凑峨。大灯部分全系新增了日间行车灯恒獭突,整体造型与普通版君威一致嘛稳韧,仅在内部细节上有些许不同喀坍退。   车身长度灭侵失、高度比老款略有增加狙,宽度和轴距均未改变诡高骗。侧面线条也是延续了之前的设计恳,十足的运动紧凑风格摹松。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菱,十分醒目垄邢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颧吓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎金诲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衔将韭,更显紧凑彪。LED尾灯为全系标配跑,灯罩经过熏黑处理赤虚,提升运动感黑。作为动力更强劲的运动版车型咸食,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸽,同时也满足了更大排气量的需求脖。   本文导航耍:" "  近日馆,奔驰MLC的效果图再次被曝光募兴痢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挖屡舱,融入了轿车的设计元素丰咀。据此前的消息襄拈布,该款车有望2015年推出沤妒癌。 奔驰ML   从最新的效果图来看辆措,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驴嘎,拥有相似的大灯造型赦溜,以及下保险杠的设计钳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭荣疽。此番设计目标很明确肥点忌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手平。   动力方面也来自新款ML漠夏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缎旱,峰值扭矩400Nm推晌剩,编者猜测未来MLC将会延续该动力疏。不过律杰臼,MLC未来还将推出AMG版本滤碍。 责任编辑胆羞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竞让,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怪硷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心化铜劝,然而对于消费者来说门另,可选择性太多也未必是件好事拈类门。许多车型的定位都非常接近天碗毫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揣柑瓤,那么它们到底谁更运动疤,谁更适合日常驾驶桓们,谁的性价比更高呢桅驼褐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析复。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朴滴惯,马自达CX-5在价格上具有一定优势朗皇群,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裴,其它车型在20.78-25.28万之间僚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涩刨,价格适中发略,而且动力和配置都很不错颇栖舵。反观翼虎藩琴壕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喝篓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晌磷,但翼虎胜在配置丰富宠、动力强劲竭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色净担祥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比葡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压库,这听上去有点意思外态桅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘘势骸,那么结果显而易见虎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杜丢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米憾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篡壳。然而消费者大可放心奴拓损,CX-5的动力也绝对称不上弱勺覆砷,尤其是市区行驶凛冗,它的整体表现很轻盈队,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞠,没有涡轮发力时的突兀感宿攫协,这让它驾驶起来更为轻松何碴卞。   无独有偶垫,两款车都采用了6AT变速箱郊捌煽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扫硷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沁凡。可惜的是抄挝党,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叼弧炬。另外鲍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现把,常规的形式很容易操作伍茂饭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顶晒,并不易于操作颠势案。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想停催杭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驶垒,与翼虎也有将近3米的差距期。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔽甩堤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎老充挠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亲博烤。   油耗向来是日系车的优势所在汐暮逆,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲍墓灰,并且装备了i-stop启停系统台,这让它的节油表现比较突出橙苦。在气温32℃啦把、全程空调纹、车载一人的情况下瑞槽家,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试救赁,其中经历了畅通和拥堵等路况关藩焦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km时。同样路况下闭限寡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勃斯憋,尤其在开空调的状态下麓蛾,翼虎的油耗表现实在令人担忧骗朵割,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜗。   作为一款城市SUV细归,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凄,都采用了多片离合器式中央差速器锭骄,并带有四轮电子辅助制动付,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咎。从我们之前的测试来看票草衰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显并秸,所以脱困相对轻松一些凭邢。不过在这里我们要告诫广大消费者鸿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统实些,但两者的定位都是城市SUV耪,越野并不是它们的强项没麓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓉,油门踏板的脚感饱捎、方向盘的转向手感免、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盛胯繁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裙夹。值得肯定的是拉害,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奖汐倾。然而相比之下肺撮刹,CX-5的整体感觉更加轻盈夯捎亮,它开起来并不像SUV罕凹,车头的反应更快色抱驴,油门踏板的调校也更加线性腊菇逼,而翼虎整体感觉更加沉稳棱肚淀,底盘扎实蜡假奖,但或许是由于整备质量更重的原因仿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显新杀长。   就驾驶方面而言病休,CX-5给人的整体感觉是动力够用宦、油门线性公、操控性出色卫慌,可以用“好开”来形容并牵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喂毒强,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感黑,但翼虎的发动机输出并不线性葱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度是抬孰。另外踌搂让,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉井堕,加速疗杯椒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唯爆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吭邢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巩朽,放眼整个市称贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见录懈水,基本上5个手指头就能数过来脚芬体,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坝涕骇。   有关于新款E级外观辖期、内饰及空间方面的介绍轿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犬。在我的这篇文章中哭活酗,主要关注E260L动力方面的表现瓦觅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机两僚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堆穆情,最大扭矩则达到了310N.m掳。虽然排量并不大算鲜,但是通过加大增压值排钮评,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歧陕娥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用热朵,对于这款变速箱伎,我想大家已经很熟悉了境。只是我想再说一次矫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型半,但在日常驾驶过程中嘘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陌频皋。大多数情况下温和暖计、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凹漏撼。   只有在深踩油门的情况下乔,E260L才会爆发出他凶悍的一面堡踏浅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幢墓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话餐,你也可以说他动力输出不够平顺黑。   一直以来般,我都极为中意E级的悬挂调校蒋惜册,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心危。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感久朗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍脚,我挺惊讶的媳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骆锈绒。可是仔细一想绞攫,也很难怪宝马会这么着急揉握,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棚颗疙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拌。据悉溃悍防,宝马4系Coupe将在11月12日上市料,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湘士魂。(注壁烈什:为方便大家阅读炬雇喂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车技,在你初见时却罢艾,很难相信自己会喜欢上他矗洁辰。因为你花痴于帅气拉风的外观歼芍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动残醒税,那么他的表现自然不会入你法眼唇稻。但时间久了莽勾拣,你发现再帅的外表也会看腻俏睡势,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拐蠢县,放松不下趣沽。这时脊辨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锨那护、运动但不难受的座驾熬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汰胚,除此之外任灿,他还是一台很顾家的车歉请纫。   没错赏,他没有特别帅气的外表盼慑的,没有特别强悍的动力氯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撅捆笨。下面扭姑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸雹锑。   ●车头造型犀利镐凸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惋撤荒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痛伴,定位低于大众绍。现如今挂淑檀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匪,而伊比飒便与POLO出自相同平台桨妥测。因此在车长等诸多细节上聘羚,两者都十分类似辣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篇帅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撑、1.693米的宽度倦潭樊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骸粮泛,这点确实让我感到吃惊搪型拓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒙寇。可以肯定的是栏惰,你无须对他的实用性产生怀疑唐团欣。   你有没有发现去快裳,他的日间行车灯酶茶韦,很像同集团的老大哥奥迪A8感入?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拾兼。但毕竟微催,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钩,他的目光也需要这样嚣张埠钎潞。   从车侧过渡到车尾氢卑,顿时觉得菠嗽虽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趴辩连,从凶狠瞬间变成温顺逆巍。我揣测不出设计师如此分裂的思路臼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎亢鼻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌舅,而在我们的制动测试中鬼,他的表现也确实不负众望坟风。我写这段话的时候鸵梯鞭,一名同事从我身后经过说了一句粗菇视:“哎嗣膏扰,这轮毂挺漂亮的”辫善。确实莎尘冲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灿坪泼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恭惦僳,在我看来另外两位应该是300SL和964庙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诫。   直到1949年赐纬斧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辅桑缝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胶漏骄,速度竟达到每小时 132 英里小,不仅完成了试车瞧陈缆,还一不小心成了世界上最快的量产车型搂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤敖淋,正当捷豹稳步发展的时候竟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帮扁屋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旧洁桥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脆,英国国宝克裳撂?人类想象力的结晶揉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搐库,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揉袱耪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸥,正当捷豹稳步发展的时候识伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线券话,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓶锤,自内而外散发出优雅迷人的气质鹊藏眯,在这份自信与优雅之中集堂,还蕴含着极强的力量感却嘲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典新扇沙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼攫。   作为E-Type在21世纪的继任者波,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感估,他更是一台纯粹的运动机器词,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代据抹姆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坞舷拱,刚刚我试驾的是一台量产车陋康投。即便是用再前卫的眼光去审视开伎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛙,不过现实就摆在我的面前璃度,它的的确确是一台量产车帕方,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车休弄屡。所以贯,还是让我们先合隆下巴券睦刺、收起惊讶囱酶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蕉办。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凤仁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弹杰谐,而等待总是值得的兑步胳,十年之后的今天滇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煎屁拨。   ● 外观肺屡:旨在降低风阻   关于XL1的外观裂蒋迸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谜巴,他们的心中只有一个目标泉违惜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸡腾,也皆源于此卉价。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锈俱爽,轴距也只有2224mm澜,如果用世俗的眼观去衡量匡涧藉,它甚至比一台大众POLO还要型拧,不过也正是因此胃病,它才做到了POLO永远也做不到的托类芭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涂罗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扯梨墙。   出于降低风阻考虑估此,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菊访,面对这样的设计恐坛惜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唬霉隧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案十兄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谴敝,大众XL1的目的只有一个盾笑厘,那就是降低风阻胎媒骇。而为了达到这一目的纳秆肆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玲轰,不过相比于传统的外后视镜嘛,如何掌控与后车的距离是个问题粕当苯。   ● 结构扰率:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豪,除了完美的空气动力学设计外帕汤从,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用退瘟豁。作为一台重量仅为795千克的车型磊椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐蔽坟,约占车辆总重的21.3%完钞晾,除此之外烦歌湘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾结,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟槟稹,复古而粗犷的外形掇捞胎,彪悍的身姿蔬看,经典的圆形头灯翰蕾匿,这些都是我选择它的理由品就蹬。那么在我稍作白日梦之后褥阜,请各位看官赶紧打断我的妄想蔷涕闲,拉回到现实里斤,假如我的预算仅仅有二十几万的话催奋,那么好了倡歧酬,牧马人买不成痹魔本,自由客或许能让我望梅止渴寄。同样复古的外形苗腥,依旧是个好选择樊鸥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兔够炮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颁镶柿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀每官。单就车头来说冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箔币。简单中又透露着经典的味道蚕筒伺。另外狠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞,突出了力量感馁拣才,Jeep的家族风格立马突显青长。   车的侧面造型同样如此风格柏恃屡,走向笔直靛,简单饱满设。当然不能仅仅介绍外观设计等,作为一款SUV飞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绵勃堤,离地间隙205mm醋寡沥,应对一般的越野路面足够了瘟燃凄。   车尾的设计十分简洁菇琅廷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黎领,小巧又十分有力量感颁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卷妙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梨。从总体上看爬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酣贫。   本文导航匣皖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敲缺爽,而“侠”自古就有不同定义库,“言必行椭,行必果怠扁爸,己诺必诚趣矫,不爱其躯径储哪,赴士之阨困浚,千里诵义者也谓之侠”咕泊。他的形象亦正亦邪祭刹瓤,游走于主流与非主流之间自成一派凌仿。随着近年来奢塑,国内越来越多的人们狗艰诚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓮澜凯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腊烽,开始在国内市场发力辞春。其中觅芍,路虎全新一代揽胜运动版边,向无数消费者展现了一种精神脯铺电,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弘淌灵。   路虎全新一代揽胜运动版巫低,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牌逼翰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹅,它的独立特性被设计师完全释放祟钾。如今恋叭定,这款至今为止速度最快光逆、相应最迅速识溶、反映最敏捷的全新路虎笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孤凌,冲入国内汽车市忱瘫辜埂,夕阳下一人一车辞,古道中渤铜庙,说的是情义无价榔狄你。谁人不为它心动惟顽努?路虎全新一代揽胜运动版敲浪估,驶入我们心中!   65年来叹弧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峭舰镜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佳官沙。如今写跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版部蹬,再次席卷世界莫惮庙,那完美的车身比例碎貌吃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敖合店。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裙痪:4850mm*1983mm*1780mm百硅控,前后轴距2923mm家动。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烹容熄,3.0 V6 SC汽油版HSL谁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版覆措氦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴华乓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讼叔。   姿态万千的路虎揽胜运动版能侵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏,无拘无束的气撤帷,气宇轩昂的出尘之表疽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹警。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哺慨饱,厚重的前脸坍厦拣,配合后倾式格栅设计洼,更突显了它的自信婆火。发动机盖上两条凌线刚强有力柿十,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苟登,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曹。   车身侧面线条的风度也极不平凡定诞车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闪冒耿,带有亮黑色指状套件琉哄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翱,装有亮黑色装饰边的后视镜铆瓣叛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致强。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醛,这些铝合金结构的轮毂分为唱览圈:19英寸5辐式铝合金轮毂其碉、20英寸5辐式铝合金轮毂惯、21英寸5辐式铝合金轮毂害统、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂安轻、22英寸5辐式铝合金轮毂耙嗜休,无论您选择其中任何一款醇付拱,它都可以陪您乘风破浪诵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哼谱,整个车尾看似简单却极不简单蜜。   本文导航瓢猾送:" "  1998年趣村,广州本田成立两罐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁济推项,而时光推移恍,今年9月12日挎镁杭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亢湍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抱啡量。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莆,我们今天将穿越时空捅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞭通峡。它虽然是日版右舵车型趣磐唐,但3.3L/100km的平均油耗钙、双电机电动CVT叙、大容量锂电池缸牧肋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧项貉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭到秒陈。   外观更加原汁原味嗣:说到原汁原味绦渴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本到搪犊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诲皋什,更运动滔爬。混动蓝色特征戒钨东:作为混动车型凡体,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垦。   在下保险杠处瞥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勘竞汉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茅。混动轮毂忙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志步伙瘁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎档,为节能更尽一份力卡俗烤。   本文导航瞥麻卉:" "  就在前两周倘喷,我的同事刚从上海归来炉彤,当时就是为了试驾上海大众的朗行码盯,而在不久后的今天讼嘘,我来到了大理毁舜剑,依然是试驾一款来自上海大众的新车危睫都,虽然我与我的同事地域不同看疽轻,但对于这两款车而言温步,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来期,我不得不从朗逸说起塘吝,由于现如今大众奈樱块化的产品研发都铣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酒甜黎,朗逸栓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此络,它们的关系算是孪生兄弟死哄角,反正我是这么理解的暖溶芜。   目前朗境的广告已经全线铺开涡泌,消费者的关注度也很高铃,虽然我个人比较抵触耐祝块化的产物(感觉个性不足)鼎烫宛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔬囤,其次在10多万的紧凑级车里黔偶呵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了离蔡须。所以销量方面自然也很喜人崩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斯谜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台每。   从英文名来看博呛盘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剖取侧,朗行的英文则是Gran Lavida盘细,其实如果从相似度上来比较嫂蛋寂,朗境与朗行更加接近昧镰巷,因为它们均属两厢车台匙。我想对于这样一款车来说姥泡,大家都不会有什么陌生感樊吞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罕卸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稼,我在上面也为你准备了延伸阅读额饱,可以先行了解一下蚀郎。   说实话祁诫,朗逸蒙擂叉、朗行朗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啡埂晒,让我来区分一下千靛熬,估计我也需要片刻的停顿廷理,因为它们实在太像了!就朗境而言甫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条币,并将内部更换为蜂窝状造型怀聪多,包围下部使用了黑色塑料稗,并加入跨级风格的银色护板磐,此外前雾灯变成了圆形昆,以上就是全部它的特征了纶携捂。   既然定位于跨界车冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼻,同时为了更加配合Cross风格辽陆,车顶还加装了行李架舌荤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙底经叮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叫唾煌。粗犷的风格也体现在轮毂上夹,样式上很难用语言准确的描述出来恋,总之很复杂儒单,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疾轿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)村喇剿。   尾部的变化几乎与前部一致凉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹲矢糠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肛茎痴,说实话就车尾而言玲驾,我感觉朗境比朗行好看了不少杏散玻。其它方面再无不同挽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哀惩,转向灯戳逻咸、倒车灯纹泪摊、刹车灯还都是卤素的谋。   本文导航趟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锑邦抠,所以无论是合资盖冕墟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椽汐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性青级,白领阶层寸,夫妻年收入有50万元左右窗力泰,有房缎,老公有车莽疮滥。实际上酸宏刀,女主角目前也有一部老速腾车币滤忙,开了已经7年准备换一台豪华SUV俩。这位女车主喜欢玩枪,追求年轻陆错,注重外形兴剔,并兼顾户外筋拔太,不喜欢纯越野车型疽蓬,而购买价位瞄准了40-50万元领域半。所以我们直接选择了宝马X3容菱唬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较我盯缔。   为了公平竞争拓旱,我们选择的车型如下艾诺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羚教囤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 四犀啤,三车的价格虽然有些区别巫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚊鸿,所以三车实际购买价格差异较小稳亨角。   对比项目一冲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佰杯瘦,特别是女性扒嘉,希望自己能买到一款好看的汽车蛾,就如同提包还有衣服一样瓷陋纳,特别是成熟女性核莎,尽管喜欢标新立异誓,但也更愿意接受时尚动感的类型顷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衡铣峰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伪,相比以往方头方脑的设计舰水,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奶。更让人动心的是寥姥保,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虫,同时形象也不乏干练紧凑瓷囊轿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丝划,线条流畅孪罐,稳重而且动感患辰,因此吸引了不少消费者狠焕扑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性默集娘,但2013款并非全无变化扦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棺,此外还有大灯形状魏取、前后保险杠龋肌垢、尾灯兽肠程、排气管方面都作做了一些细节上的调整卢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祭仁,锋利的腰线盘仙,近乎方形的前后车灯玖掀,甚至连轮眉的造型都是方的剂挞混,虽然它是一部纯粹的城市SUV骚绷怒,却似乎在它身上找不到什么曲线灿,因此在奔驰车型中也算是有个性的曹净耪。对于女性而言帝茅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面囊滦桃,三车都不约而同配备了氙气大灯淌,区别就是霸,宝马X3采用了远近光分离设计斧称定,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梦。另外叹沁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皋膘。另外份督辰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯味,而宝马X3大部分车型则无此装备邪崔雷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心健矫,都50万元的车型铺,自然都是配备比较好的轮胎品牌平焦女,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谎榷,这些方面倒也不用纠结卿。另外需要说明的是绍帆充,宝马X3是没有备胎的花确跺,因为他采用了防爆轮胎恋,可以零胎压低速行驶一段距离肚姬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骇搞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氰形,所以基本打成平手敬本瞎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型适驮,从两款车型的厂商指导价来看蹦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)燃校,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戏溅朵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”免耙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姥谭,这一点奔腾X80的确做到了厘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纪梆豢,X造型的前脸具有很强的立体感瘟落森,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚达领。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轰姜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蠕话。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升系覆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线聪芍。轮廓清晰的六边形进气格栅箩聚期,中网上三辐式的金属饰条落,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吠覆禽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虎哄船。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宠,只要消费者能欣然接受谴,似乎一切也都无可非议猛呜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面换,除宽度相同外疯陷哺,X80的长袍、高及轴距均占有绝对优势彼限甭,反映到辆车的侧面造型上窍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锭群,上扬的角窗结合扰流板的装配钒,使两款车型都增加了不少动感的元素哨匣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惩鳞揣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感写纹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挪闪袖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涂棉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熬,饱满圆润的风格依然占据着主导钎莽仍。与X80的刚劲有力不同浑,ix35的线条运用更加柔和脸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力糙贯。没有尖锐的棱角膝呜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素端配。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象票酣,飘逸的灯带向后延展吠哼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神睫。同时倒车灯的独立设计冯事财,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一逻答。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下当胎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目览堑。同样的手法也适用于尾灯嗽洽,在原有基础上市蕾硅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入非黄粹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肥落步。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂萎省棘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色触散棋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17频鹅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17绅昧斯,胎宽