这里<回顾嘘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同晾跑,本文我们不再花篇幅叙述碉,只针对一些它特色进行展示忱。    这种立体的花纹装饰造型飘逸撮汲捍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路餐匹诞,哑光的木质材质也区别于普通版车型蜜呵,让人忍不住伸手去“把玩”一番拧汐,不过千万手下留情耐河,盘出“包浆”可就不好了劫慕柯。    前排和第二排都有专属菱格纹路桃伯,能营造更高级的氛围撇,并且手感也很棒;加热磨卢、通风也是第一排和第二排都有的功能鞘晾,此外第二排还有按摩功能梨。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”美途,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型寒报车,确实带给人们越级的感受咳拱。不过老实说这用料高级归高级渴寐舜,但是打理繁琐程度也会相应的增加尼碱,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里率,地毯已经脏的不成样子了抚连投,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务缕性券。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油喜、机滤) 共12次 大保养(机油寺、机滤枷顺、空气滤峡锌霜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务归,就算是更换了车主纲,剩余的次数新车主也是可以继续使用的肯承,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题挥掠。    氛围灯18种颜色由暮光紫撬蜡攀、晨曦金啪、惬意蓝这三大色系所组成膘,冷暖色系均有顾及谴放蕉,即使开着这台MPV和爱人一起出行谦掳髓,她也一定不会抱怨你缺乏情调人。    还是要抱怨一下塘灿酗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便归嗽,留指纹和反光的问题自不必说碑,轻触式的操作形式也很不灵敏裴沦,高级感是有了槐,操作成功率比较低纲弟惨,在驾驶时操作会有一些安全隐患川筛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来槐客炔,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区敛埂,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间寿澈腥,在相同“户型”的基础上庙还,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上逆僚赶,让它不论是看起来废、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次煽,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比词惶,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了捐纯俏。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机垛黑,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机呛玖颇,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级郎,感受如何淡,我们接下来聊氓。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机锰撮,参数调教也是偏激进的沃,并且加入了换挡拨片椒坝扭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质妹袄,MPV也可以成为驾驶者之车变侈。    从实际驾驶体验来看擞,全新GL8的起步和加速过程非常轻松惟绦阶,动力输出均匀流畅乘廖忙,并且感觉动力储备很充沛径联,时速80公里加速超车也会很有信心闪慧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蜜阔雹,D挡模式下升档很积极采茧肠,深踩油门它会很快作出响应案碗茫,不会再让你有打越洋电话的滞后感翰犯敬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架扭脆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架毁堂槐,结构更高级梯趟嗽,成本也会更高迟辅麻,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错荚署还,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显粹,尤其是对于GL8 Avenir来说怖耗反,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升痕检懊。    全新GL8加强了车辆的隔音瀑乒齿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎敖砍毁,都是为了提供更好的行车静谧性暮疵弓,而实际的体验也是很不错的督酬瞧,时速80公里时筹能毋,各路噪音中只有风噪还比较明显篙,后排的静音性明显好于前排典。    有了电子转向助力的协助莫,方向盘操作起来很省力谭笑乏,尤其是在低速或者原地打方向的时候媒绣对,对于这台车厂超过5米2疤、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助幢。此外介,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错恭赡,熄火和再次启动时震动很轻微坞彤狸,不会让你很想关掉它沫挝贾。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现敬,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方素塑孟。就行驶品质和操控质感来说惊硼,它和普通家用车的差别已经不太明显畦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象铰厂硕,并且变速箱也没有找麻烦酸劳杉,静音性总体做的不错燎,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间楔裴。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张荣讳,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变奈镣,从外观到内饰再到驾驶感受拓,都在向家庭用户倾斜敢。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊辞,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)丧奠铝,比28T 旗舰型还要贵5万元旅粮,我认为它的意义是以一流的做工欺土舰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象透,受众群更多的还是有商务用途的消费者捅,至于普通家庭用户窜汞,我认为买普通版车型完全可以满足空间酥、驾驶质感和乘坐体验的需求此剿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪脊访洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浅道闺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光恒,即使到了11月中旬懂,洛杉矶仍然阳光明媚幻崩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息刻。结束了忙碌的洛杉矶车展报道古拟奠,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候剑侮炭。当清新的海风抚来功绦凉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路崇,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边彩,让我更庆幸的是箩匪,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版淖匙,对崎,6.2L V8的那台掏傲。    几个小时前灯扔亲,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro秒小瀑?”时爽,经过飞速的大脑风暴傅蓬,我选择了后者斧兄,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新酷替倘,选一台新一点的车肯定是没错的伞抽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑沸睦,嘴角中蹦出一句话撤董:“It's a V8”后柒刚凭,我知道我歪打正着了拱怯。后来他跟我说魔烷哄,如果我选了野马目堕,因为我年龄不够泥锰辽,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT搐咕售,而如果我选了科迈罗溅诬,他们这只有这么一台V8的可以给我羔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩息,那还等什么呢韭碉?把导航的目的地设为Malibu疮刨,出发!对了甜,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰晃坦师,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟霖篙。   科迈罗在美国有四个配置等级屎惮抡:1LT缎辽挥、2LT考舶、1SS截啊腾、2SS撕睬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅怼,而后两个配置则对应6.2L V8递柿晌。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蹄,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配夸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元寡瘁,6.2L车型比2.0T贵1万美元梳杠道,8AT车型比6MT车型贵1495美元戚耐,敞篷比硬顶贵6000美元客灭。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版兴莎剔,售价为45395美元悄茂。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平挟弹橙,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了效庙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同嚎菱脆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷怖皮赐,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人旧孝。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙锌眉,而是穿着西装革履的巨石强森玛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力宿既。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龄怠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上马姆建,东风风行发布了全新景逸X5钠,作为东风风行的一款重点车型渺玻,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验冉烯。上个月申胺,我们还进行了抢先试驾湾,不过上次的试驾车并不是最终市售版僵膘焊,很多地方还有待调试赁绕澎,配置上也有出入扳骄。这次的试驾车和市售版是完全一致的奸哺窝,这回咱们主要看看还有什么没发现的点共脓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的倪绍,整体风格偏稳重和精致湍购,比老的景逸X5好看太多了憾棵。厂方在讲解设计理念的时候也提到瓢劝,景逸X5是一款全新车型船为,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任伎苍捻,只是名字上还沿用“景逸X5”荤腿。打造精品程口撂,或者说爆款跑,是中国品牌未来的大趋势芹钦。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV庆,车身尺寸不大不形,符合这个级别主流水平啦蜂,不过它的定位要高于老款景逸X5奸耍吓,两者将同堂销售硕劣漓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4突缚躲、吉利博越吹、长安CS75舞、奇瑞瑞虎7等车型夏,列出来一看烈套,全新景逸X5的任务难度不小烦康。    全系配备车身稳定系统佃、全系后独立悬架冠讲、全系马牌轮胎彻,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的抢兔,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置姆办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翔:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型患淡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字疥富,而现在我告诉您糖疟,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车虫然秤,今天我们的主角筏猫娠,就是广汽丰田雷凌双擎扦称。雷凌双擎的起步价为13.98万元校惯,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘榇!,这样的价格哦,也归功于高度国产化的动力总成嚏。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的武称,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情倾绞叭,到底什么是双擎呢墒阂漓?这套混动系统如何呢禽庭蚂?我们就从动力开始说起吧彩靖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壳狄:沈达炜 版权作品长仓悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕鸡吗,严禁转载垛迪,违者将被追究法律责任慌苦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版庐磺,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型介律,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注脑。确实闪汹,光是静态体验都已经让人有心动的感觉氢,但对于一辆豪华车来说嗓匪,行驶品质也是很重要的卸伤龄,趁着试驾会的机会练,我们要好好体验一下授涂委。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍冲潭,包括空间体验等梁茎犁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》缕疽屡,本文不再赘述相关内容劣逗,给大家说说新的信息点偷盛。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版急,是目前国产版车系中的顶配车型哩冷独。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型斥,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来竭拍。最高配T8车型将于明年引进桨弹嫡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统授,前轮为发动机驱动奖污伴,后轮为电动机驱动兔困。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配空贝敛,配备19英寸铝合金轮圈坦熊谎,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号垄。对应不同配置车型淡复,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈食。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外怕夏赔,刹车系统也有差别糙哺崔,预计刹车成绩也会有较为明显的差别令。据厂家介绍腔篙错,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平抠,堪比性能车肺,待拿到试驾车之后我们会实测一下琶。    作为一款豪华车型混帝,丰富的配色选择都是套路鹿骚瞥,S90长轴距版具有四种内饰颜色狈桂搐,内饰面板也有三种选择琴桃夸,可以更好地满足消费者的个性化需求袱缕颠。    S90长轴距版的方向盘手感不错壁,拼色设计也挺漂亮的虑琳,但在配置方面似乎有点不如同级对手懒,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节登,可能连选装的机会都没有蜗。除此之外筏,换挡拨片也是没有的歇双捶。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA希趣,空调系统除了具有空气净化功能外秦捶,还有自动循环功能际参峡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)钦,车辆自动开启空调换气功能落,排出车内浑浊的空气江槐。    为了避免内容重复韦退,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍波陇骇,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富使椽,包括超棒的宝华音响懂。整个车内的氛围几近完美懊攀笺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车撼。接下来我们来看动态表现怎样胯捞块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编分:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了乒,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子尖祷讼,这听起来的确有些疯狂夺。城市SUV真的不能开去沙漠吗邵形?我并不这么认为怯饶痰。“天资”对于一辆车来说固然重要炒慰砂,然而却不能完全决定车辆的上限妈拌拆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石羌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠嫩赁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说呜谐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣捕没。相比于他们星裸木,我开着面前的这辆城市SUV来到这里沉,更多的是为了在安全的前提下好硅,挑战车辆的极限戊毫幢。    对于一台城市SUV来说斥,瑞虎7其实有着不错的“天资”翰村。拥有24.7°的接近角豹篱、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙榔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战翔。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机靶琳,最大功率122马力/5500rpm泡芹,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱搜。相比于1.5T的手动车型逻娠罕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势豪拒竿,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出舌牌。    在正式进入沙漠前融,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嘘堤,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积粗械凯,以此增大摩擦力醚。由于新疆近日下雪标稀,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎悍从茸,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹取钝,更利于在沙地上行驶苟被劫。车辆轮胎被降低气压以后庐场,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加艇巴搓,需要十分注意躲避路上突起的硬石恢舱拾。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统闻经岛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统略烹,在越野时为了不影响驾驶泪茬敖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭柔脚。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行阶艇问,轮胎的打滑肯定避免不了抱。如果不关闭电子稳定系统奉遍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入哥函是,一方面会限制动力的输出山侨社,使车辆丧失动力剖缉官,另一方面会对车轮进行制动姐陇,有可能使车辆因打横而陷入沙子秽。    做足了准备工作拈,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始剿。因为考虑到配重的问题醛绘疏,我们的车上坐满4个人驳疥,尽量保持车辆的平衡肮。起步时缓慢给油鲸许焙,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡垄啃诵。沙子上行驶的复杂特性翟,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能芯嚏版,仅能通过地面反馈的路感调整方向潘,有时方向已经打了一圈亲呢,行进方向却没怎么变化咖狭。    教练告诉我间幂,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机连。在攀爬这种刀背状的沙丘时枯似,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度乏却搞,即向斜上方前进菠裴。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向位行拭,车辆像漂移般甩动尾部驮,卷带起一片沙尘炔。得益于悬架硬朗的调校椭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下忌,车辆并没有产生过度的侧倾桂商介,始终保持在可控的状态承疯淑。    车辆在开阔的地势上开始加速饥仕世,准备进行冲坡势。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响谜凹排,车速已经来到了160km/h盘涡。冲坡的前半程还很顺利袄桨咎,后半程受到动力不足和满载的影响浓,车子没能冲到坡顶擒嫉巾,但是这样的高度已经远远超出了我的预期宏姜鹊。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识灵酥,希望分享在这里婆晤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向歧届响,因为重刹会让车辆的重心向前转移慷售,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈签。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜坚犁题,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦康寐殴,从而判断不出前方地势的高低落差侗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去翻醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里咳持罕,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超菠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先奔贫肖。不得不承认凡,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车捶回,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质为,以及不错的空间表现(不是我说的钦但棱,车主说的猴,点击这里看)葛硼尼,正在逐渐成为“街车”浆,受到越来越多消费者的喜欢阮,而且其中不乏年轻用户龚玛。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系垂,事情似乎又开始变得有悬念起来扮。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蛾瘦信,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章彤,比如最早的这篇官图详解奸,还有最深入的这篇技术设计解析反龚。不得不说羞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细跑练糠。为了提高大家的阅读效率晨话,上面这两篇非辰保好的文章里面已经写得很清楚的点瓣,我就不再赘述了窖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点砂欢,以及需要实际体验才能有感受的地方挥遍。整体结构仍然是大家熟悉的拦赡吓:外观兢、内饰识、配置韦、空间深娇、驾驶这几个方面钞疵。活动当天条件有限屡,文章中用了几个不同排量和套件的车型秃,并且部分使用了官方拍摄的图片巧懊,敬请各位网友谅解汗沦。   外观独尾禄:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了虽,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准纠受鞘,从视觉上讲腑滩搽,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡时僻。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫麻,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章刻毛。不管是跟同平台的7系参照烂骚脓,还是跟同样做法的奔驰E级对比那胶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条陈、双腰线带来的立体感蒜、重心更加低矮的视觉效果荤。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”钵跑穆,但是我们仍然要清楚弥煌谅,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言方努弗,不管是车头还是车尾的造型饥袖,全新5系都有着较高的识别度哭,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话庞玖胺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”洁堆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车尚携蓄,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待释舵较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弥鼎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话冷,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了璃鄙尼,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意浆咀。从以往的成绩看仙,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了猎,0-100km/h加速时间仅为8.53秒矮敖肆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及涉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了堆竣狮,在此期间它的对手们可都没闲着缎,RAV4改款后变为了RAV4荣放涩,途观换代的时间也日趋临近背痞俱,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时信茎逗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 阮糖,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统羌玩,并分别用180和245两个代号表示坑辅驾。除了外观炒湃牧、内饰以及多媒体系统的升级外槽,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术檄届匙,实测加速成绩比老款翼虎快了不少人迹莆,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀侗。   ● 外观简介肩:采用福特最新的家族化前脸曹滑,细节提升明显虱剑袱。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸头侯凭,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条壤赔坡,气场比老款更足台拐。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm恍,轴距为2690mm扣贪星,除高度增加了6mm外辉,其余尺寸无变化钢摩。    前后尾灯造型有所改变武诉,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯步,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯篱入。其余的功能劣奶郎,如LED日间行车灯急缓、大灯随动转向功能则依旧保留着饶。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源岭,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了呕盲。 ● 内饰和乘坐空间蜡筹:中控造型有所变化戏涪氢,搭载SYNC 3多媒体系统凯尚。    内饰整体造型和布局变化不大舵量孟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方苯赐绩。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘酒碑韧,搭配全系标配的换挡拨片隘林,运动气息更浓郁统瓷伐。空调面板比老款更大卡蝎貌,加入了风向调节按钮上加入了人形标识卫,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置碳,用起来也更方便卞。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3砍份,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台济辛,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标介,显示更清晰搞潜,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性讽,非常容易上手苇瞬其。    顶配车型的配置自然不同担心天侵,日常能用到的功能自然不会缺席炉捶,我们还是来聊聊变化吧顽椭蚀。首先空调面板更大冕礁,风向调节按钮更大胳窗嗡,并加上了人形图示鸡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整内僳,在挡位处于P挡时茸,手动调温度和风量终于不会受限了 吓檀。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整邻怪敦,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比瘫败,座椅填充物更柔软鞋,贴合度更好秦,坐垫两侧的承托能力有所提升欢短碴。主驾驶座电动调节依然为10向某轿彭,并带有前排座椅加热功能涪航,配置表现没有变化乌隶粗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节恨,调节范围和老款车型一样都不算大卉娜蔚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置购溅蹄,后备厢容积也完全没有变化搔比弛。从新车的表现来看陇赁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显购磨,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证谓嗓樊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度淘嗡哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼稗,气温骤降十余度剂,刷了刷朋友圈授猎,满屏尽是咒骂般的抱怨挞侵。放下手机娇玛巴,点一杯咖啡秘,嚼一粒橄榄湿崎额,在地中海温暖海风的轻抚下奇天汤,偷得浮生半日闲灿。直到突然一声“熊来了!”械,打破了原本的平静菇察橙。    别害怕迪,这里说的当然不是真的有熊料份,要真有这么危险的生物存在啸纱,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一凄。飞行了将近一万公里登,除了躲开北京的寒潮骇,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克疮归。这台车无论是在德国的首发亮相谩,还是不久前广州车展上以国产身份示人觅庐沧,都有着颇高的关注度日椽。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后刮雄水,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙剂梆访,试驾之旅正式开始藐撼。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解拼史,但这次我还是想再废一点笔墨缎沽详,从里到外盒欢、从静到动届,把它完成的呈现给大家全咳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译较,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak笆施祷,这个岛上生活着体型最大的棕熊刮,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字派驶徽,想表达的意思不言而喻敌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台变腻侣,与全新Tiguan相同哺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种獭龚,而是直接进行加长陪,只有长轴距一种版本钡豌,并且还有5座和7座车型可选难汤。不过在和厂家沟通中捍芹亢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV缝财顿,7座只是给消费者多一种选择莽浚汉,与汉兰达青、锐界这样的7座中型SUV定位不同惋视。    其实不光定位不同慧难,柯迪亚克在体型上也和汉兰达厂极、锐界存在一定差距娜疲,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威天贬溅、现代全新胜达相仿乱,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩懦筛帮,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势懦誊,体型虽然不大蒲艘,但轴距比汉兰达还长了1mm椿炬。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素粉纫吵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改铣锚。它和速派一样锰秋虐,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言贫金,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子揭霖。车头的立体竖条幅进气格栅暴陌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰嗅仆,这些都让柯迪亚克看着野性十足落辅,名字都和棕熊一样了猩,样子总不能娘娘腔辫,你说是吧坪漆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧淮岁撅,不论车顶曲线巨挞踞、侧窗卢敲、腰线还是轮拱暖财,你都能找到大量平直的线条尝,就是这么直来直往绦,没有矫揉造作瓤档。另外对于一款SUV来言梁搽,有一些硬指标也是不得不提的粱坡,接近角22°屁喊乔、离去角23.1°闹疏、纵向通过角19°杯亥枯、最小离地间隙194mm多绒,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错秸屯。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高纳觅,不过这也是因为更加方正的造型导致的舰镭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条悸捕,车门打开时弹出巍享慰,包住车门边缘佛啡,关上车门后会自动收回挛,防止在狭小空间内磕碰车门垃怀,对自己对旁边的车都是一种保护湘敛海。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置隙,希望量产时能给加上皖穷森。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格痉鳞,甚至我觉得设计师都有点偷懒屠高苟,直接把速派旅行版的车尾拉高皖靛,再把尾门线条筋弗、尾灯结构略微调整一下就交工了裁穗卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡第惧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆校静楼,越来越多的厂商加入这一“战场”购,推出各自的SUV产品尺,以在这一市场中占得一席之地多村。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型碑,北汽威旺S50就是一款这样的产品首淖塘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 绦,虽然其之前以生产商用车为主瞥侧丘,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势杭,新产品的投放速度要快上不少毖氮,产品布局重心也向乘用车市场转移仓些努。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型炔,属于全系的高配车型宦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观味绣络,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节钩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比挥扣邢,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩柯,并没有太多惊艳的地方磁。与绅宝X65采用相同平台势攀毖,并且在外观上面同样有着较高的相似度些鳖。车身线条硬朗翱级,勾勒出了较为方正的外观凤顷。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错盎,相比车头的设计要更讨巧些豌禄顺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连疮表痕,延展了车尾的横向视觉南处。刹车灯采用LED光源梢,灯带的样式看上去有着不错的档次感埠忱棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蹋:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快让,你有多久没有来一场像样的旅行了鞍。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蒂?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝梢苛全?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼破抢?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领颠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作鼓,它的出现可以说顺应了时代的潮流慈滩,也可以说是对当下SUV忻篙、MPV市场独霸一方的挑战羚。下面就请跟随我的文章拣漓继,找回我们曾经对旅行的憧憬藤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣兢咕:杜安迪 版权作品牵拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权精版肠,严禁转载对,违者将被追究法律责任揩刑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬恃鸡幌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会蒜埃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)墩衫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛让,还真是挺相搭的憋芦尼,这个中国最大的沙岛为了环保囱塑,大部分电力都通过清洁能源发电既汉,而这台X1履,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排幢拟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首吾讼,看看它的表现怎么样叮。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前粒搬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)敞嘿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象疟侮甭,当然也有几点不足敦方,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型囱稳悼,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内勿华,在一定程度上影响了驾驶品质涩矩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型臀,看看它能否带来更好的体验烷缉艾。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样涸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识溺默洛,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型拿端。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了矗陛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电撤思桨。宝马还为每台车提供了便携式充电器率,有220V电源接口的地方就可以为它充电誓哆标,它的接口也可以用公用设备充电臂竭皋。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒屯,解决充电问题懈。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格撼年,细节部分有所不同腥虎,看着依旧很大气欢,长轴距车身让它显得更修长蔽,比较运动狮反。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV收。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错刹,主要以软性材质为主捆,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华收绣,但在整体配置上确实不高方畅俗。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者懒弦评,有的是为了环保理念妈缴桐,有的为了能获得牌照更早开上车署,反正都是不差钱的主氏蚀,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验趴绞钨,有更多舒适和便利配置抛钱膘。而我们的这台试驾车像无钥匙进入革唉透、定速巡航苹鲸鞍、科技辅助配置这些都没有蜕释,目前这款车还没上市弟堕,对于它的消费者来说贡策,可能会想要更高配置版本的车型酷翘。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局绅,它的电池组位于地板下方券舱泊,不会影响到后备厢的空间摹动,担心这点的消费者大可放心爬喷,尺寸与汽油版的相同钩。另外它的电池布局加高了车内地板高度咀套程,第二排中间的隆起变腥选,坐三个人的时候从容一些纶。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别赐盗,尤其是在实用度方面不会有什么影响腾细,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用兴羡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编破:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了妨,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型番,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白船每,同时也肩负着一定的销量压力布。果不其然伦堆际,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)牢锑焚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠别入捞,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了嗽遁项。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看斑蔽洁,加大促销力度也起到了不小的作用泡。    Anyway踩殿堑,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事备。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型纱,指导价38.99万元高喷,终端售价在34.49万元左右惕脓茄。从实际表现来看酶,它也能满足大多数日常用车需求沫,性价比很高扭。   动力组合胎吮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机讣梯,最大功率为250马力/5000rpm碘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm吠夯,相比28T车型宪献,它仅仅在功率上少了19马力激,峰值扭矩则完全相同弥滤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm示,更为宽泛一些斑膜桂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱邻伸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW戮卤祈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT稀。这主要是由于XT5采用了横置平台钙篮碧,而那两台轿车则为纵置平台戌墩谰。   驾驶感受离黑豆:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起禽裴涩,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试私韩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型贬残梯,印象还是挺深的猜耍铝。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距享师,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音官刨玫。    从数据方面咕,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验焦布,外加完全相同的峰值扭矩塑券,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲煌湍辩,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点饶篡释。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已遣。    实测车辆的自重接近1.8吨啃固贺,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称钱,2.0T发动机的表现也一如既往的给力胯拆非,油门响应相当轻快悍,加速非常轻松榷欣。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受操妥,即便是一台SUV车型箱晚,也不会觉得难以驾驭莫春碉。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定陀盼,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上烘通,但无论是换挡速度哇、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现郸休。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢亢,顿挫等等巴嚏,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好筛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在词福朔,匀速巡航时跺下一脚地板油时,立马会降数个挡位繁,车辆能够很快领悟驾驶者意图沫寺炉。升挡动作则极为轻柔峭哭,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换槽。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑取。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型艾弥久,配备电磁悬架潭,能够实时监测路面情况并作出调整观形裤,同时还支持软硬调节触欧。然而此次试驾的车型却没有该功能朴,因此底盘表现略微会有些差异苗霸辨。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主脆帛褪,但又不像林肯MKC那样非常的软弓欺甭,但对于震动的过滤还是相当不错的皖,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性岛绥,软硬适中取。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感宝渭护。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配味恨,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统怯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准圈,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静记。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受泪灭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助路抽赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镀达难:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前纠牟联,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读热拉。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错秸,今年前十个月累计销量接近7万辆爬。对东南来说瘟,DX7的表现相当提士气卤,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3妹供。让厂商没想到的是涝柑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单陈侵孤,成为当红小鲜肉墟。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾拨,今天试驾的是自动挡犀期。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱铺江毙,还搭载动力更强的1.5T发动机安讹抨,可以说是全新的体验橡课。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拍蓬,其中5款为1.5T车型汀稀枪,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的籍。DX3这款1.5T发动机来自三菱赋,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)轰,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商离思情。除了东南涂,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇狗科,包括吉利剂、长城克、长安戳、北汽等紊拜。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里豢僵,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2磊潘、长安CS35操、比亚迪元等唾哺茂,它们都是东南DX3的主要竞争对手楼采徊。与上述车型相比皑微桔,DX3最大功率的账面数据稍占优势魄奇透,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元迸,但也处于主流水平之列旧。接下里椽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受谭哨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果抨,会把油门响应调校得比较灵敏东。而DX3的调校则是另外一种风格互,属于偏沉的那种贪暇秒。就此问题我们也询问了随车的工程师喉毋宋,他表示有多重原因宝纶,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些加匙,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑耻寺呻。    实际上蹲头,DX3大概当转速达到1800rpm左右时杀,涡轮就开始介入羡,能感受到动力输出爆发汇骇唱,但介入并不突兀楔,不是很强烈那种皇呕,整体来说还是相当柔和的节绢圈,体验要比预想中好衅腔袱。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱胖,齿比有调整芦,让发动机的爆发感趋于平和嗣。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的痪,此前在试驾DX7 1.5T车型时法,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡送,后段毫无爆发感可言盲恫。相比之下岁拖姐,DX3就给力不少赔醒苗,动力输出感比较直接好。当然涝烙栋,这里必须提一下的是狗,DX3的“体重”占了不少优势鳖,它比DX7轻了200kg恨兼。    在这次试驾过程中倘献蜕,我们发现DX3的巡航转速较低新愁,这是CVT变速箱的功劳忻概特,有利于降低油耗汉嘉句。但由于现场条件有限轰陆,现在还不能对油耗表现下结论捶钝,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试兼。    DX3采用电子助力转向卤啸本,方向盘的转向力度很轻溶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容矗么枫,但凡事有利有弊饯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准管漆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计纷吧,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合姓赏。与此同时狗,它添加了平衡杆态颗良,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾沸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态举勃掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编却酣:韩大为" "  金秋过后玻驴窘,北京又进入了冬季谩厂。然而就在周围环境一天天失去色彩时鲁寞居,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组红。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本甸,也就是2017款翼搏的顶配版本藩废拖,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢搓秸?客位看官敬请看下文湿氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐:王汉康 版权作品乃屋本,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载苍,违者将被追究法律责任桥湾溉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年闷标,不光是我国在提倡节能减排供,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着斜差羔。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机让回扩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局袜。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机熟棋忙,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机膝卫挞。   丰田作为全世界最知名的车企之一去呕,在节能方面同样有自己的作为狸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为攫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及懈但,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面坊揪馈,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺东攻盾,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出怀奔浦。   当我第一次走向T版雷凌拟辜厦,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰挟哇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了诗丁。   当我绕车一周走向车尾苗霜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识创仕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术孟核拱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫霖。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术猫插舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编你脖:王汉康 版权作品栋拭雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权须蛔酬,严禁转载凡垦,违者将被追究法律责任间霞驾。 获取授权" "  近些年来诲,年轻消费者群体异军突起括次,在市场上逐渐成为了消费的主力人群虹下福,那么骇纲汝,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢浩孟田?颜值要高乌耸疲、要有个性侵胜、品牌要响亮粱侮沙、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求梗,最重要的是瓶攻便,价格不能太高访陵,要在年轻人可以承担的范围之内勒涡。综合这些要素舜柒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型孔拘剂,该车将于广州车展正式上市暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醋苛:杜安迪 版权作品鞋晌掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载霉舱糕,违者将被追究法律责任鄙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后工,产品品质和实力都得到了一定程度的提升袄苯磕,三款产品楼十理:博越醇靡、博瑞市番、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷桅毫横,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型本,早在上市之前的宣传预热中波舍,帝豪GL就被看做自主标杆车型栋痪秒,号称要对标合资竞品车型妒禄喝,这也使得消费者对它的期待值相当高藕,那么它的硬实力究竟如何呢灭?我们今天就一起来感受一下殊副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗樊届:杜安迪 版权作品土男呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权博炒,严禁转载缚蕉拓,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候庭施,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号老,几年过去催刃,在车型层出不穷的浪潮中清,英俊小生已无颜值可拼拈彪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董轿雇。如今邵,K2已经完成了换代粮情禾,高颜值高配置逗,又成为了全新K2征战的代名词难。今天我们的主角刻,就是新一代K2阶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编使信尚:沈达炜 版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载泊八,违者将被追究法律责任肋。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来妈匠蜂,家用车的选择标准越来越高瞥抱吠。空间淀绘、动力哥酚番、配置荣、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素恢,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁刃。提到性价比梗,日系车是一个绕不开的车系藉。而我们今天的主角就是一个专为中国而生涡菩,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳航:王潮 版权作品激苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载酬香,违者将被追究法律责任躲胯芬。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高需掠睛,国内的消费者也趋于多元化鼓哇,除了原有的购车群体外亩问霖,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增贯。他们生活在并不算繁华的小城镇里扇畏遁,用勤恳的态度迎接每一天的生活感沸差,他们需要一辆车来为生活奔波差,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活沮。如此看来巨歪细,一辆大空间平、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择觅炒,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢:杜安迪 版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权限千弘,严禁转载肛偷,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃矛罚,作为一个有着传奇经历的德国品牌技犀丹,在沉寂35年后灿导,重新回归并且首次来到中国市场扔校烹。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品枷,凝聚了中德十年的心血墒。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史木缆睹,还向我们展示出更长远的未来稗火。向经典致敬扫俱,与未来通行观巧。今天虏境挝,我们的主角兽宏,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7焊胜岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋:沈达炜 版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊棵顾,严禁转载身,违者将被追究法律责任猴停。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计苹公,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息沥。在兄弟们都纷纷改款成功以后滥邵,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款筐枪宛,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了齐残将?别着急么碌葛,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”疲靡矾?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编踌铺酵:王潮 版权作品媚涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载古,违者将被追究法律责任捷拘韦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行铣甸?答案有很多捻舜:旅行是文艺青年笔下的诗和远方静母瘁,是背包客说走就走的随性与洒脱躬委葛,是曾经引发热议的“世界那么大河随韩,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的火,但我们每个人都渴望着旅行帘埔,在旅行中去释放自己涵幸、感悟生活的真理携辫下,寻找自己存在的意义孙。而现在我们就有这么一款车坪,作为全新定位的跨界旅行车而生篱忿,满足你对旅行的一切幻想甲,它就是一汽-大众蔚领苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邵斑寇:杜安迪 版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭阑戳,严禁转载省,违者将被追究法律责任屠浪让。 获取授权" "  承德宿鹤,位于河北艰、内蒙揩艰、辽宁三境之地蔽槽偷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻洽滑,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京吉,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇糠,东通满洲驴,北拒沙俄盘,西抗蒙古放嫩,南下北京齐午,逐渐登上了历史舞台抢,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇岭。对于我而言私,承德是一座熟悉的城市陆林和。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中纺,与当地的同学结下了深厚的友谊卞踞叙,而此次正值同学结婚纲坍噶,借着十一假期膜疽,决定再次踏上承德这片热土葛,说实话算,有一种荣归故里的感觉想眷,承德掇,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编希龚嫡:沈达炜 版权作品柬伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载玲小,违者将被追究法律责任厦略。 获取授权" "  随着时间的推移关,80后惋、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体斧。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说嗜恐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择碍蹦。近年来挺,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势挫龟,车型选择非常多拜,销量也普遍可观膊集。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3哗刊,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一皑欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼晒物:杜安迪 版权作品每旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡嚎,严禁转载瓷舍巳,违者将被追究法律责任系诬。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤壮罾摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV仁。远景SUV来的似乎正是时候古苟。虽然是GX7的老平台癸汲非,但可以通过提升动力系统抨赔、配置授繁抨,以及更时尚的设计来吸引消费者蛋停。这是有先例的抡陶,博越也是在设计上材潭、配置上和动力上提升之后倾,引来了消费者和界内众多好评甜咯。同时计侠,也正是博越的成功朴距,给了远景SUV的自信烫藉斗。吉利趁热打铁伙,推出低一级别的远景SUV栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模:王潮 版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳饲,严禁转载替袜棵,违者将被追究法律责任轿。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻锇痢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域阀,但在欧洲涧,旅行车却是不折不扣的宠儿女,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本箩窃,高尔夫也不例外罐七敛。提起高尔夫迫挪嚎,无人不知无人不晓非汹丁,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车广。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时嫡胳情,会带给你怎样的惊喜呢菜掏?今天甸间惮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采途师赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊逻:杜安迪 版权作品惰壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权健,严禁转载词括,违者将被追究法律责任壤耻。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈赖颅骇,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下涸粒。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳双美岔,宣布奔驰C级完成了加长惰莎。其次匠,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款闻普,三大高手已有两位出招癸巷,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意葡热疽。然而这位并非是不想出手斯,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法纶,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中抨,上市了乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编地痕溶:王潮 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权物登,严禁转载艘,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "  【环球网报道】曾经店,在那个“微面”横行的年代舍晃绢,有那么一家车企撇冕捎,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔恃丛荡,它就是昌河汽车驰。但随着市场的发展与成熟末穷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野刷。如今葱立鼓,为了迎合市场的趋势和大众的审美吾裁幢,昌河汽车化身北汽昌河吹榔颁,重新回到我们的视野救,开始进军乘用车领域既努边。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型凸火贿,与上一代Q25相比检,昌河Q35在定位上有所提升高揣笑,当然福,在设计和配置上也带给我们很多惊喜瞥漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长恭挞:杜安迪 版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁糙,严禁转载睹揣思,违者将被追究法律责任廓九尚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车晾寞扭,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门次,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器鲍蹄爆,在东洋岛国日本棋刑,便有这么一个品牌驹菜,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器簿惫秦,那就是雷克萨斯F部门捻坚。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多薯醚盟,这也就更为其增添了忍者的气质痞,然而今天我们来到了北京金港赛车忱洹,为的就是尽情感受这一神秘的家族盗滥劲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硷:王潮 版权作品虽八,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载姓蒜,违者将被追究法律责任脆付。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日横揩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布缺,基于PQ34平台打造而来缆系好,定位紧凑型跨界旅行车蓉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”梅矛井,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式悉。据悉协,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售仟旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吓佰毯:沈达炜 版权作品摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠护,严禁转载疲厦祁,违者将被追究法律责任轿零弦。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的激韩激?确实很少翱譬尝,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上崇平,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容坦,它就是君越辣撤。   全新君越是个很特别的家伙丸贡温,你在它身上可以找到各种相对的词冈独抨。比如开功逼:家用和行政鼻坏、时尚和稳重寝灭锑、运动和商务孔窍、豪华和低调摹控。是不是觉得很神奇矗?是的换伸,这就是全新的君越瓮新,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蛙毛,正所谓""谁人不识君""姥,君越正如此词睹派。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆勃:王潮 版权作品拍艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣洛邵,严禁转载力,违者将被追究法律责任悄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物凌虹,在国内才刚刚开始大力推行傅枷,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处仟竭,但为了发展和正确引导市呈仗韬病,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜牡邓。比如很多限号城市电动车是单独摇号的驹桐,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等险。目前来看伯拟哗,电动车在日常出行中也是有一些优待的墓醋,作为城市用车也是比较合适的粟蹦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编短浚促:杜安迪 版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁汇,严禁转载丁汇,违者将被追究法律责任吮趁。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位故。前不久郴,2017款的速腾正式上市亢青翠,从配备1.6自然吸气到1.2TSI唬跺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合毕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间犊停高,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格南鲜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元叛。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元郊肯推,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锭绿驳,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line融宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编献阑拭:乞程远 版权作品蒙讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权删屁,严禁转载堆画侥,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "说到豪华品牌姥分复,德系三驾马车您肯定是最先想起参妨扣。的确既扰,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷修目面,日系豪华品牌也在奋起直追勤。但是芯猜,如果在三十年前您在中国谈起豪车饭行屁,美系豪华品牌一定是最先被提及的咯怕。而今天诞光,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯跨妨滔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编坟赖截:王潮 版权作品簿凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡葱,严禁转载斧,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了绊,不少朋友有去出去玩的打算恐瑰矛,当然开车自驾的也不占少数溜。一提到自驾宠系,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行呕耍珊。所以贫狡,车内空间是自驾永远也避不开的话题射离乾。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区糜,亲朋好友涉煞、蓝天白云娇澄、饕餮美食盼陌怀、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方莆迸,如果再有一辆大空间的SUV感,那简直是再惬意不过了绍。   提到SUV茨曝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外菲窃虚,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼驴。这不旦款,前段时间全新的宝马X1上市了蕊,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型肉,宝马X1终于迎来了自己的大改款卸绣踢。而这次改款天完惟,为宝马带来的革新也是前所未有的喉熟,全新的平台田倦、全新的动力和全新的变速箱裙拆,这样的宝马与之前到底有什么不同耸溅?这就带您分析分析赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哇时:王潮 版权作品瓶督,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载膘课,违者将被追究法律责任匪狡。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全磷成,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来糕啪骏,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中传,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后局,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上肝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编洼腑梅:乞程远 版权作品慧炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载雄毒,违者将被追究法律责任费剖。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日孺恳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行参坚,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛冲。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国浩信千,现场观摩NASCAR比赛吐粒婚。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外常,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点箔吉。      总体来说盘贫垄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定堆拨坤,整车无论从外观魄幻、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人酪蔼踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叫洪:霍保智 版权作品鼓稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲木,严禁转载廓,违者将被追究法律责任喂。 获取授权" "     提到自主品牌SUV绒,哈弗是个不得不谈的品牌隶。而在SUV市场中超汰醚,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了恋妓采。2014年烽沪何,哈弗在北京车展上将H2正式亮相币瓮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2可。但是课价捶,哈弗似乎并不满足于现状请,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展袒。蓝标哈弗H2是为了标榜运动吻奖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场讼添渺。于是乎春,一个颜值更高倘、更富有动感的H2便横空出世了郴辈。   这一次辩冉,为了更好地体验蓝标H2的实力爽磁豆,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合鄹眩湖群。碧波浩瀚醇警,鸟翼如云略镜。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下栓赎,我们驶向了青旱芙剑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡两:王潮 版权作品啸骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉啃豁,严禁转载佰荆,违者将被追究法律责任谩。 获取授权" "     8月26日仆醋沟,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市仇放咀,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白颓挨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型拜呻忻,伴随着凌渡GTS的上市蒂虫盘,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世糠睦冀,售价保持在14.59万到21.39万元之间褪。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后蔫,市场销量平稳上升怜馆犬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本奸纤,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择深罗锹。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型磊官,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型寝范携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谎吮:乞程远 版权作品嵌徘沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权角徘粹,严禁转载侵彩号,违者将被追究法律责任庆。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展屑未,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择丧逗。因此磷,近些年来搽惩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏淮公,销量和占有率逐年提高幢貉,众车企均想抓住这个市场机遇酥革辑,纷纷推出MPV车型时。其中福,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后梗点,再度重拳出击妇,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆屠,官方指导价为29.9-33.9万元甜萌。那么竿翠,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢雄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队雇:杜安迪 版权作品涡妊阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫膜赏,严禁转载蛔犀酗,违者将被追究法律责任府阔嫌。 获取授权" "     在我的印象里怯毙,smart就意味着个性涂乌全,潮流引领者淖,吸引妹子眼球的不二之选弄。但是由于定位为微车激弯奥,动力肯定不是smart的强项课寡,因此我的心里也是充满了斗争熟。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后抽仿愧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了谱佬躬,不甘落后地推出了0.9T全新车型特烧豢,为了一探究竟玫天,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型届府疚,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读梳匡:杜安迪 版权作品频澜熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿奉孺,严禁转载舷犁,违者将被追究法律责任表。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋妹?这个始终没有答案的问题难倒了无数人青,那么是先有SUV还是先有Jeep呢虹钒?这个问题有且只有一个答案懈,那就是Jeep窘。是的贤栋,SUV车型是Jeep发明的挂雀,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV丢配,它叫Jeep封焕。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容哥,但是我知道就连Jeep这个单词拿贯,在英文中的释义是越野车尸吵斧。   在这个SUV横行汽车市场的年代涡,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色帘粉露。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子陋挞涟,依旧我行我素地走着博诗付,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过虽翠。这份洒脱和潇洒弘喉幻,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了恕。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色谁鹿局,它自由自在访拌澎、特立独行耍潮毙,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编璃淑肚:王潮 版权作品葡疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴娥惯,严禁转载尚桓捕,违者将被追究法律责任靶妹陷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车灌抨赤,东风雪铁龙就顺应市场需求悲牧郎,推出了首款SUV车型——C3-XR认勤。时尚的外观设计熔,越级的轴距尺寸砍棵,丰富的配置以及凶猛的动力性能泊,从内到外都在追求国人的审美和需求涉棠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸糠碉:沈达炜 版权作品肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权步疏,严禁转载茸,违者将被追究法律责任幸钨弘。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动长俊,该车型是第六代伊兰特的国产版本宛烫凄,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代划,北京现代也不落人后澜,一并将伊兰特燃胯被、悦动唉暇、朗动括嘲、领动同时在市场投放滤,通过高低搭配互相补充争夺市场曙拆躲。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择吠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度拢钠施。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量擅,从9.98万到15.18万之间豌娶,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编全疯:王潮 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权马汐,严禁转载骸暴,违者将被追究法律责任洛。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光耪爽孰、国产发现神行后琅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研艾省,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市臣乒伺肌,并把XF车型作为首款车型杯同裤,而进入到国内坏,也进行了中国式加长烦危,定名为XFL式季。新车的指导售价为38.8万-68.8万弥图,相比之前进口版车型的51.8万元起迪系,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多派。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣恰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适湾、运动商务于一身的商务座驾墨崔栖。     无论是XJL亦或是现在的XFL姓撑,第一眼看到捷豹的车型售坷徐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引搏,捷豹的家族式设计佰,大尺寸网状格栅燃方,柳叶形大灯崎,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度礁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔彭:沈达炜 版权作品淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权率淋,严禁转载电,违者将被追究法律责任缉扰滇。 获取授权" "    随着汽车工业的发展疗劳抽,设计师们的理念也在一步步改变常地筏:造车甸、造好车挡惋拖、再到现在的造低污染的好车蠕歇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势芹弯。在这股热潮中湍态乒,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术说,经过多年的积淀艇蹲瘫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化揉沙鹿,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家绣狄膛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎隙碧窝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:杜安迪 版权作品朽撕磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权签咆,严禁转载宛瓦溪,违者将被追究法律责任糖篮纱。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7标吨,说是重磅车型撩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型亮,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天帘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹膏萎猩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市围,预售价格为10.99-16.39万元丸钝,分为两款动力共六种车型奢,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型骑官母。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍拍兼:王潮 版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻棵,严禁转载铜,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "  近年来氰,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬粘烀ⅰ,它们大多外观灵巧秀气射秦袒、驾驶轻灵易操控行矮盾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能卧。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV盎脊咀,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候投惶圃,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道忻。2016年北京车展上烦薪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市零猴。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色矢。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了山督浚,2013年Q3正式与国人见面歼,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比肌飞,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桐曙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠内豹示。可以这么说太辰,每当提到豪华品牌紧凑级SUV茅杜,您最先想到的一定是奥迪Q3承绞埃。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款赤修督,虽然是一次中期小改款图,但是相信凭借新颖的外观坟冕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手孟醇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨枷皆?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编莲迹:王潮 版权作品替涎挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻林舶,严禁转载处干屑,违者将被追究法律责任撂赫奸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编妇菲:杜安迪 版权作品颂炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载穆屑,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车崩泛薪,它的外观虽不激进排,但整体风格沉稳而内敛编杭瞎,每一处细节都看着顺眼插穆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统叹位拐,这样的坚持与坚守椽蔫岭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心幻槽尽。动静 结合不花哨匪,底蕴深厚显自信遣。接下来里疽工,我们就看看它来如何演绎“自信”二字食铅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市祷,售价21.98-29.28万元理,推出了两种动力共四款车型摧。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版睡拧,售价29.28万元档柒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节础:沈达炜 版权作品屋湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗顿,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任幻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编城:王潮 版权作品息届癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任膏熔陶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编谰:王潮 版权作品强牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载磊,违者将被追究法律责任视剩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌倾,仁者见仁智者见智休落,但要是说到当下最火热的车型讳,你一定会脱口而出抒:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思坷眉拐,成功者如吉利博越儒斯,早已成为各大媒体眼中的红人蹲讲。而近期燎揭,为了进一步细分旗下市辰琛,吉利推出了一款全新换代车型妹凶,远景SUV趁匪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV童闭晦,从外观到内饰鞭,无不透露着一股“家”的气息被。他不像其它车型那么华而不实乡,反而很接地气犯本,该有的颜值与功能他都有寝环栏,动力也足以满足城市家庭需求风。这也更加贯彻了吉利的精神签倪:追求性价比卑确蜡。好吧裴募店,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了完靛,那么有请我们今天的主角暇卸贯:吉利远景SUV捞挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷补扇,718 Cayman来辆不刑碳?2016-07-22 14:25 责编窗金:杜安迪 版权作品卸据,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪嗅,严禁转载涧扔纲,违者将被追究法律责任暑变。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时们己,一款互联网汽车进入了消费者们的视野卷未,而这款车也“大有来头”稻蓝碧。   荣威RX5是一款紧凑型SUV驶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造帆,于7月6日正式上市陶,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型盲,官方指导价9.98万—18.68万元钒忻牌。实际上脓山,根据上汽推出的多项购车优惠政策判频,只需支付9.98万—17.98万抖。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”袱太啃:大灯设计采用“如意”的造型锋唇,寓意吉祥;内饰上判,座椅采用软皮包裹此板貉,大大增加了舒适性;动力上份,据介绍封腑,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技怜兄磺,搭载2.0T和1.5T增压发动机蹿,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上汉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米燎,百公里油耗比同级SUV少2L九苍。   然而苛狸荤,作为一款互联网汽车氯毒铂,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术馁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下芹效趟,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统新伶童,“摇身一变”成了一个移动的交通工具扁膊。   近日汤,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能南。   汽车手机实现远程互联   在上车前星,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置徽,并顺利得打开了车门塑书泼。此外线低,手机远程能完成的功能还有空调控制疚,座椅加热蝎,车辆检测荤抠,规划完整的保养计划抖琼,推荐保养预约等汗未。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季唤幌,远程空调系统将大大增加用户的舒适感酸净。   有了“斑马”你不再孤独   “你好疯,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语济棱,得到的答复是“你好久观,哥们儿!”骸媳椭,记者是女生哈!第二句交流是刷:“我有点冷!”“已经为您调高温度暑氯逝。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣四。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能邦:开空调虎饥靶,调温度拒,开关天窗涤铅,语音导航以及播放音乐充妙秆、语音搜索刨、天气查询等操作嚷赦图。   借给朋友车不需要车钥匙蓖未?   利用蓝牙钥匙案,荣威RX5还能实现启动发动机的功能汗秤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式匪,即使忘带车钥匙列,用户也能顺利启动车子农。此外绩,用户还能向其他账号进行授权潮玩皆,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人肠,而无需对方再特地来找用户拿钥匙眉从。授权之后铰,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能丛漠浩,比如判痹,对方如果只需上车拿东西朝,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车胎晴,那么用户就可以授权全部功能钱箱疵。同时用户可以自定义授权时效壳,并且可以随时单方面取消授权快味,极大地提高了安全性桑。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示磺沏静。在7英寸虚拟仪表上淮泞菇,不仅可以显示油耗放、里程等基本行车信息北,歌词目檄、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上郊才,使得用户更易掌控各项信息朽。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例世春刚,方便驾驶员查看路线衫。   此外顷,在选配功能中埃,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备炒魄答。在行车过程中泡彪,用户按下方向盘的拍摄键菱莱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频簇溪,获得道路前方能就、车尾帅、车内成员等多个角度的照片阶,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注彤墓,并通过4G网络进行分享啡。这些照片和影像会自动同步到手机庇戈,用户也可以通过中控大屏翻开照片箩航禄。   另外抗火敦,智能后视镜上也能显示天气甭揪喜、路况设还栖、时间等信息裴,科技感十足谭窘蓉。   总结搞刀:可以说画碌,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步翁。在自动驾驶技术没有完全成熟醛媚感,充电桩使用不太方便的当下鞋地,互联网汽车或将是最触手可及的攘丁块。 责编炒:李芳 版权作品溉吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载寄撅棠,违者将被追究法律责任汞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲诚乱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的奥桔。因为我不喜欢SUV柏毒,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧火合标。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率犬皇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机外潜弘、501N·m牛米蛮横动力的诱惑婪溶蜕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动络损。 ● 够大插、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友妓达容,作为一款车长超过5米活苇计、搭载了7个座位的中大型SUV登夕,它能够适用各种生活和工作场景墟幕陕。而在国内午涝福,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上姐速舅,这款外观阳刚谭彼入、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来衡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计仕陕薄,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别卤烫性。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网硅武譬,这款运动版车型看着会更加的低调孟。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎翠竟,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现瓶斑默。但总的来说卢保,探险者更像是穿上了两双运动鞋翟,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱牟。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化尾蛔缔,不过在方向盘缺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉菊稗嫁。   虽然中控台的整体布局方式没有变化宝,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板藕融上,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题痉敬。   该车的座椅相当宽大瀑康奋,在功能性上也有较高表现豹弯:座椅记忆焊每、腰部支撑调节陆舷怠、座椅通风/加热具有配备虫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计夺,右侧座椅可以前后移动垒尉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节顿括。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口嘉,提升了乘客的便利性恋倘。另外在安全配备方面救俩韩,该车除了常规的侧气囊旁庇、头部气囊等配置之外彻瓣,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊搅捶,安全保护更加全面辛娄。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间嘲,更便于拿取和装载货物伶锹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间姐笆,这款车的装载能力绝对不需担心滑裁。此外筐,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门帅迁。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒饱:杜安迪" "  不知从何时起巳妈惰,“狗”与人结下了不解之缘贩,关于狗的流行语更是层出不穷飘弧瑞,什么X了狗了经、热成狗了抒韶耙、穷成狗了痉、加班狗墨、游戏狗等潞归,似乎什么都能和狗扯上关系文柿。   但是在这之中透盾卫,用的最为频繁番,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了群。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读泞:“单身狗”一词发明之前断豪堪,形容单身用的是“光棍”乓仑绥。“光棍”一词并无褒贬之意巨。但“单身狗”一词的发明叔,明显是对单身人群的嘲讽歇拍竣,甚至有很多人拿来自嘲忱。”   “单身狗”这个概念普及之广纤卯,早已不局限于年轻群体精,拿小编的亲身经历来说放,我妈都曾经脱口而出婚亨:这日子晴睛,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错墒艾,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕杜纺。   以前听过一个段子避搞:“又到七夕了扣,你还是一个人吗赐?答曰敛:废话!我还能变成一条狗吗妇括抛?”话音落下便忧伤的看着窗外兢季履,心里感叹舰模彪:又一年了评估顶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题儒蚀,我便变得内心焦虑表型,手忙脚乱稻,不知道该说些什么稀。   从前掀矩,我看到朋友圈有人秀恩爱矫,我的反应是这样的双:   但随着时间的推移砷透冕,我认识到龚深:人兔城乳,不能太na?ve行逛,要学会祝福别人窘骗,要学会苦中作乐募。   虽然我表面很坚强檀普,但其实我也不是铁人颁,我也有女神瘸兴鹅,我也有感情矮。   只不过赡富宪,女神使我琢磨不透乾慷赡。花扁扳才、巧克力这些俗套的东西举骸态,或者是项链锋峦、包包等贵重的礼物呻骸同、在或者我亲手制作的小礼品首落,均不能俘获女神的芳心抹。   但今年纲氯疚,一切都变得不一样了佃妙,因为在我最困难的时刻滇,“它”悄悄地停到了我的身边薄魄,我计上心来考。   它就是我的救星环矛寺,单身拯救者大众up!谈。   你很少在马路上见到UP!迹,因此雾藉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人琅困驾。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美赊涂,圆润革、设计独特的外观线条也很符合女神的气质诺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰窗,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害寸拎欧。红色的钢琴漆面装饰篙外,谁人不爱凡纺?而且娱乐系统操作非常简便亮冯昂,女神应该会满意敖硼弟。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合渺酚喜,画面太美我不敢看词。   不仅如此罚儡,up!的安全配置也是极其丰富娜瞪,如图中的倒车雷达香,女神会不会觉得安全感爆棚呢怠蘑华?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机禄,完全可以应付城市道路稗捕。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了咸卵,朋友们你们说我今天约会能成功么埠虎恳?在线等臂,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编饲醒:杜安迪 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑实,严禁转载份,违者将被追究法律责任嚼武。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相崩浓藉,就引起众多媒体关注祷。作为大众品牌旗下首款九距秀、并且也是唯一一款C级豪华轿车纠弦纽,大众集团主席穆勒特意强调龟查,这是一款专为中国市场研发的车型侗虐,也将由上汽大众进行生产姓堑。所以大众这次进军豪华车领域遍,并实现国产克,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待枫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看拘寝筒。                  从辉昂车型尺寸上来看矮阮,辉昂相对竞品来说有一定的优势恕署。值得一提的是姐沧搁,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捆彩。从现场的实验结果来看涂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L臀妮、宝马5系惩筒懂。(在相对嘈杂的环境中才,车外的噪声系数为90分贝星虱,车内辉昂指数为40.3虱璃拐,奥迪宝马分别为络:46.9以及52.7)   此外闺僧,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃翻江。      据了解牛,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型牛,噪声隔绝性能提升高达8%澈。 上一页 1 2 3 下一页 责编廷浆聊:张瑞丽 版权作品荆炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇辟炼,严禁转载浇慑,违者将被追究法律责任如。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说衡,绝对是值得铭记的一年藏裤,先是“那个男人”科比退役鸥蔼,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史凡,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士加贺,紧接着须,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役娄悍黑,葡萄牙夺得欧洲杯谓耸部,这些都是史无前例的体育大事件拐琴奢。哦伴,对衬逝,还有巴西队折戟美洲杯小组赛赋鹿。   巴西队小组赛未出线系,创了历史最差成绩嘘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了环年镰,本周奥运会已经拉开帷幕啦署烫结,各国运动员乾叛、媒体早已是是蓄势待发拨卑,但如今潍兼怒,我们不禁要问一句令弛:里约宝屎,我们究竟还能不能约了未韦屡?   巴西球员已经哭晕在厕所静:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好碳挟皇?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾瓢? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编翟波损:杜安迪 版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳肋说,严禁转载踌联坪,违者将被追究法律责任首泛泄。 获取授权" "  每提“西藏”痘,必有人上升至灵魂净化的高度缎缆缎,我极不喜欢!   从地理上讲酣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说惹歇电,那里的确是斑驳陆离歧啦。如果仅基于此耍,而感觉自己被“净化”了露怠公,那么查捞,只能说明惮齐:你经历过的太少了乓。   很多次进藏之前刃茬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议澜,提醒我吃藏红花殊怯换、动作放缓镰、多休息……生怕我“挂”在藏区世。当TA们表达完爱心之后际,我总会友好的问一句浪揉府:“您去过西藏吗撕辽搽?”而得到的答案清一色的都是膏纱:“没有昏咕。”在这里拖翱,我想提醒大家砰洽磊,太多事都是没做过的人影响着想去做的人渺廉,没想到的人影响着正在思考的人短赂,要记拙睢,你看到的才是西藏讳墒悲,别人说的都不是急。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅隧,队员们在拉萨集结擎,然后向山南地区进发苦晨哄,最终到达目的地“勒布沟”访。本人是一个轻度户外爱好者蠢桔将,借助户外设备酮缅,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线提,值得一提的是抽请芥,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向扛,也就是说嘶朝懦,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候敞,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了怠沛救。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编两合吼:杜安迪 版权作品哩稻豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任返。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现忌,再一波长时间的持续增长后枯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拍努。其中却,新C级串赴、新E级号痊雄、GLC等扮演了十分重要的角色恰氦。但是瓣,今天我们要聊的这款车茎逆,它不是轿车颠娜雌,不是跑车嚼沧,也不是SUV挥,而是一款MPV罕蜂。它好像在提醒您瘟:千万别忘了歉盆踩,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)桶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猫横,所以在这篇文章中悍酪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菱百潦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕉喜。作为整个车系当中的中配车型帽亮芦,MacanS绝对是性价比最高的一款靶侨。只需要多付出13万姑畏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元步习讲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炮獭:10.9万 车辆总价(含增值税)片慨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辈驮岔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胆淋,当然这些选装件也个个价值不菲汲厩拆。毫无疑问鲜耸,我测试的MacanS同样选装了不少配置跨保,加上所有的选装件之后承,车辆的总价也达到了79.79万假嫂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篙搞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甭纳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坚答,比中低配车型长了18mm厘澜拌。从数据上看锨酚,MacanS除了高度和轴距之外蛇彩薄,都要比Q5大一些慰段纲,但是由于MacanS车身足够低矮醋,所以从视觉效果上来说体,MacanS的车身显得更加紧凑脾腹挂,也更加运动脱射拜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臂美钠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拢。如果光看前脸的话喂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狮姜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怯苦倾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲤滦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琅。如果不选装的话袜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汞。   MacanS紧凑迟、简洁的尾部设计擞掳,充分体现出了它的运动风格葱,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦讥示,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痊叼文。同样运动的还有它的尾灯黑,狭长弊逼、扁平的尾灯造型扑踞钦,与尾部线条搭配极为和谐妇合狼,起到了画龙点睛的作用耪疟。   内饰方面黔荤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揪姥行,运动中不失豪华感汕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘们惺龋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你财喉宠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因且。但是有些遗憾的是攫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纺管伯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淘橙,感受并不算太好死钮。   Sport Chrono组件庞蔷,包含了中控台最上方的计时钟伐稼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统去窗筷。只有选装了Sport Chrono组件美氨宠,车辆才可以进行弹射起步叼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畅,但就算是为了那个做工精致的计时钟父,选装Sport Chrono组件也是值得的哀申僳,毕竟1.8万元的价格姬翅隧,对于保时捷车主来说也并不算贵峨戒。   换挡杆周围密密麻麻的按键囤庐,对于接触Macan时间不长的人来说端,绝对是个噩梦卫新,想要记清楚它们的准确位置栓你,真的不是件简单的事情谜旦拈。起码在我开Macan的一段时间里嵌炮,每次操作我都要低头确定按键的位置辱,真的不太方便鞠揩。" "  在国内提到奥迪暇稠燎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L费屯挨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车内,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桐倘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣贪喙,这其中就包含SUV以及小型车函搜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型版,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢够靶?   在外观方面贤呐,奥迪A3延续了家族外观设计蓄臼搂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惩,用在这样一款小车上显得更有气势敬夸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些额典小,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瑟,辨识度非常高撤梯,同时大灯下部还带有清洗器孟套,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爽裴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多放黔,至少看起来没那么晃眼哄奠赡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岗容,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啸舞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多八方适,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应禾哩,起到了很好的效果烷卸。侧面的造型上在A柱位置最高逗测遣,整个车型几乎以平直收尾弛僻坞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毁茅,同时让整车侧面看起来更大一些层。   A3的车顶采用了黑白色的设计付,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毕娠渴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盟鞘沮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卑池。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奢杰,轮胎尺寸为225/45R17呐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂久糠灿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锨卫够,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呛,整体呈现梯形结构级旱,尾窗底部与腰线持平且巴登,尾窗面积最大化保证后方的视野苛既焚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酮拜,不过内部也采用了普通灯泡光源吵钉骨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城睹蛹好高起。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况退县,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疮我澜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的食螺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌户架,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谋推。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寝,S80L自进入中国之后鄙酿痉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汤坷,但它所具备的那种低调内敛的气质涩环,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泞磊。   2014款S80L通过对细节设计的改变滦监,让自身在没有经历换代的前提下发骄耪,进一步提升了性价比讣。面对强手如云的豪华C级车市乘そ峦唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感共旦巧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肃喷,想要抢占主流豪华车的市诚骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步归斡颂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劣。   新款S80L对前部进行了细微的整容梯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感固到,同时也紧随时代的脚步回拍河。相对保守的前大灯设计乖,已经不再能够满足时代的需求掣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洽墩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攀,但至少与时代接上了轨卧访。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顷,近5米的车长和近3米的轴距表现狮亭,让它在尺寸上并不会有劣势空隶秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涸。外后视镜新加入的镀铬设计林瓣窜,虽然是新款S80L最显著的改变之一芯钝庆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点定。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遂凡,沃尔沃式的家族化尾灯造型侨,成为S80L尾部最显著的标志性设计胶卷揭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枷瘸邓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挎。   本文导航   分享到储粒号:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殊。不过旗下的产品线也过于单一淮慨岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际词绍,所以便下探市潮ɑ缜帷,推出了紧凑级的GA3车型叹亩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乃狈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铣郴桅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挥哥冠,也可以看作是GA3的升级版车型视惋,依旧主攻家用紧凑级车型市场勤蓉敛。但是作为升级版车型溶,GA3S在外观设计方面有所升级唬汝剑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馁方。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型本杰镀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茬芜味,使整车显得稳重而不失时尚感签摊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驶劳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未表、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煌苔秦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撕妹。此外限踏长,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为位,为双五幅铝合金轮毂沛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肪疟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胆逗沟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长协添、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型天高陕,传祺GA3S的造型设计并不落后妨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呵奋铣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贤诺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抹涝,12万出头的价格或许已经超出你的预算稳,但是无论是从配置还是动力来说椒滴涉,值得去掏这个钱翰。可能我这些话有些官方措辞腻兄闹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弹。   1.0T嘉年华外观荆排唐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致超侩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咸庆氮。为了搭配这台发动机歧掣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瑰肌怜。   内饰部分脖邦汝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隙较,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点详挖,这个级别的车型非常少见撕。但并没有设置外部开关仁庇价,而是需要进入屏幕内关闭顺每诗。   本文导航   分享到窜下:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘛盖蛙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氛盛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆访,与大众168万的海外销量相差无几途。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讽,依然凭着一款SUV车型宏,在国内获得了不低的曝光率楼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亭扦拷。今年4万台的预计年销量点芹迹,相信有一大半都将由这款车完成漏店。虽然这个价位区间的SUV里奴囊,无论国产进口都有不少车型可押障堋,但路遇科雷傲的几率依然不低翅故碑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢化?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杯屏胚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抱洼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版换。这款车的发动机及变速箱等核心技术袱瘫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炔幕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糙窜,并保持了雷诺一贯的安全水准握。而今天我们试驾体验的富井,正是这款车的第二次改款窘杏馈,已于2013年在成都车展上市使糜。   外型上挪汾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格殿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绘建讨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矗迹盎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澄,倒是显得有些“萌萌哒”乘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气官肯讽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巷妻。   侧面造型上拟古,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捞恒博,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酞谅寄。虽然尺寸算不上大森戊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的客,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冈剿撬。另外捂,2.5L发动机搭配适时四驱系统瀑苹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帆梅拔。   尾部造型依然圆润形恕,和略显呆萌的前脸很相称钞。上下对开的尾门很实用讼寐请,节省了上门开启需要的空间磐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姆蓉,载货坐人两相宜纺泛斤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多目,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抬哺许。当然端,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磺捕、大黄蜂催叼、救护车等“老熟脸”们会出现铰,编剧还添入了不少新角色东,比如老牌人物“探长”辜臀,军械武器专家“十字线”湘,以及人造变形金刚“螫刺”等锣窜。对于最后这一名小角色而言丹紊沟,它的“身价”并不算昂贵催范,并且在现实中头,它的综合表现也算是可圈可点师聚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多使垃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目系,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烯崎偶,说到这里讨负,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧附阔啪。   言归正传嫁版巨,牺牲自我化械粉,从而使“大黄蜂”更加强大氨蔷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色官巾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中如登,想要拥有它并不难肝敖,最低11.99万元就能圆你这个梦构膏摊,只不过它不具备变形功能蚀。   从设计以及尺寸上就不难看出矗强邻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犁分凑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溅,所以对于大部分人而言虚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稍捐险。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎挡好:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漓,具有相同的特质的车型还有福特翼博策、标致2008乱。在对表面参数对比后糙恼,创酷的优势还是比较明显的虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响省慕勘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似百,平和的尾部舜伦、延伸至后翼子板的尾灯组饶怒师、向上提升视觉的包围等等佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点携士,当然也没有明显的不和谐感皆波熟。" "     对于英菲尼迪来说矛甜田,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吗戏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猛拱坍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期规,这最为主打的当属轿车Q系列狗扑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疽汹窃,在现在都在大搞涡轮增压的时代午蓟高,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萌闲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旱倦你,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绦缚供,而今天妨脯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肋效瘁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涕墟瑞,就是英菲尼迪的G系列产品判崩腾,而随着采用新的命名方式宠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逆毁壳,从之前曝光的一系列的概念车来看贩袖撇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灰规节。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象访弦孔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绣戮畏,而带有这种印象而来的就是尺:这车动力强么是?怎么看就像是卖外形的呢佃?   首先在外观上糠舷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沧挟,采用了更为吸引眼球的设计思路称,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人池莱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胚瀑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满概韩恰,同时也充满了一种力量感桑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方般亢梗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倪虚侧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观没擒。   在车身尺寸上彼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整观,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墨幻椽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕊垒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谢辱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠卿孝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荣容。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汀拷鸿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些览纷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簧哨,在这个级别算是中规中矩獭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列投。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楞韦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丘娩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煽污徐,同时也保留了圆润的线条风格欣冲,尾灯的点亮效果依然印象深刻处烫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准东。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豌,这样增加了尾部的层次感陡蹲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诵镜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多急鬼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭问椒武,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吃畦膊,并且入门售价也仅10.98万元蛾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仇率寂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表变卜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汕稍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了,但车身上的差距并没有售价来的明显些,因为锋驭真的比它们便宜太多了撩貉。除了合资对手以外香观,它10万元起步的售价僚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粮。   铃木锋驭的外形设计上弄就瓢,我听到最多的就是两种声音搪糜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓝,而另一种则是感觉外观不好接受泼,很少有介于中间位置的人倦息,毕竟外观是一种很主观的感受橇龄宛,仁者见仁智者见智浓袜亮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格古叭幕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邪傲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勃弦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寞悸。接缝处体现最为明显冯,而且它在内饰配色上也相当讲究茅负,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捶蹲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈甸俊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型某信,售价为15.48万元沃素橡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坛卞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篱枪湘,性价比有多高了拔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到存栖卷。况且断剑寇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统木,还是非郴陌嫠厚道的闷。   本文导航   分享到枷狡前:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桂淬唉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把监陋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酗槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动开克,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橡尉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麓悉围,这作风跟大哥卡宴如出一辙厢圭季。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹋蔡:68.79万)在选配后价格逼近90万元铆漏摩,而且市场上目前一车难求家味。那么问题来了毒骇飞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仍台。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吝,到底这两车有什么区别杰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戌,帮你捋捋思路操。   注浚绣: 实拍车型为MACAN 2.0T男拟呻,为了让您一目了然惟托非,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处房。   内饰问歧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及火挖坤,可以说走在大街放眼望去到处可见辆委砂。基于目前的消费理念瓢,如果花20-30万去购买一辆SUV蔫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孤贿、实用的内饰金焕赏、以及良好的通过性澄锰,另外还要满足偶尔越野的需求缓龟坤。面对人们如此苛刻的要求爆绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓉布,看看这些车究竟能否满足众人的需求凌腺充。相比其他媒体的评测方式迪,我们易车选择了多人评测的模式皖咸辆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乡呻褐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桃。    此次我们挑选了7款SUV车型雷醛甜,分别是髓嚎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浑曝,分别来对它们进行详细的测试嫂码,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搽米奸:25.28万元   市场优惠啤稍埃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V好限,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勃脾忱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主草,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昂俯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计地,看上去更加的协调且。   至于尾部方面缄柑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了按,乍看上去有些沃尔沃的影子哦光,整体采用了立式的设计风格涤济恢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彭醛,尾窗位置比老款更直也更靠后描晦。   小结级微损:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑想洼轿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赐莆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煎短杠,前后不是很搭调女电,尤其后部的立式设计疆歇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陌,但空间利用率上则会相对减猩匣肚啊,比较适合那些舒适一族笺被。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型量:25.28万元   市场优惠割袜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幸罗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耗嫂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车含姆芦,新车的整体造型十分具有张力肌赴,五边形的进气格栅更具立体感概筹雌,镀铬装饰一直延伸至车灯内去蓖,大大增强了整个车头的时尚性痴边年。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晌,但整体并不是LED的灯组设计堵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帆氦,在视觉增加了整体感的同时拆蹈枚,也大大提升了整车的运动性抄。   小结燃缅伙:马自达CX-5在几辆车中毁铰,我认为是最具动感的一款诡搞,整车前后比例十分协调普莲兰,外加搭配蓝色车漆卜,使得自身更具个性排。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秋芬,详情请见后面的驾驶感受篇戌陪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翔莫氓:26.78万元   市场优惠晤倒:1000元   如果不知道它是奇骏的人檬跋,在大街上看见这款车粹筛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岸窃,同时也是这7辆车中变化最大的车型肚臼,整车不再是那么的棱角分明烈透,仿佛从一个满脸胡子的硬汉废掂陕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挫镜蓝。   由于采用更具流线的造型设计航枯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯海陶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舷赏祭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琶。尾部的造型也不再是那么的方方正正甜下,尾灯与前大灯造型相呼应绒,并搭配镀铬饰条加以点缀厕可。   小结对编:由于我个人的车型为2010款奇骏脖,所以面对这款全新一代的车型遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说息,奇骏是个不错的选择甩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版联绷:27.28万元   市场优惠陡官窃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衫履,就得到了广大消费者的极高关注度亥枢,整体设计与上一代差别很大融妙跺,不再是中庸的形象宋访献,而是更加犀利的造型苦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柏,前中网分为两段式设计庆舅,但两块黑色的格栅全是假的镣,完全是用来装饰用的取尝深,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栋。   熟悉老款车型的人都知道煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掀纤橡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挖蔬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野森,从而保证了行程的安全性甫差娥。   小结劝残拟:这款RAV4整体添加了越野套件逛啸,所以并非其原车面貌识吮贡。但无论是否经过套件的选装诲坑皆,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜡,另外值得一提的是次琴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袜膝镜,依然是几款SUV中表现最好的掀柿,注重空间表现的朋友们值得考虑默卯伴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浇:31.58万元   市场优惠殿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挪,所以变化并没有其余车型那么大钙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了信,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格没描,棱角分明才是其主基调破挞。   后方整体没有太大的改动多,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邻伍,设计很好的与前大灯相呼应缎白,夜间看起来十分的醒目叼,整体也很协调嵌。   小结甩埃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葛闭幻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垮享,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吞巫咳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兰峦,途观还是比较不错的选择捎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型美念小:25.28万元   市场优惠恼吓锹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝伲克斯的外观瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢博未,因为它的造型就是一款大号儿的“感A#克斯”罢姓炔。单条镀铬饰条所组成的前中网蝎,显得整体十分的修长闯挪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔醇拭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点县翱赦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气急翻借,提升了整车的档次耙背。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涎簧。   小结河:翼虎是福特家族的新抖憬怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概认矗克斯的身影工裙疼,而对于新款父克斯的整体造型敢堤揪,个人觉得还是很不错的疯,那么如果您要是和我持有共同的观点潞,并且想拥有一辆SUV车型贡,翼虎绝对是首选范围耽缄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尸眉冕:27.69万元   市场优惠擎双浩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肪侯然,但随着Jeep旗下车型不断的改款倍潜伶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帕琶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枯剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镁瘟牛,圆圆的大灯以及垂直的中网桂筒驼,无疑均是Jeep最原有的样子羞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煎,无论是后风挡还是尾灯舌韧,都为方方正正的样子吝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慈午毕。   小结菇奉集:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊及帷,淳朴造型及棱角分明的设计砂躺腔,在保留Jeep家族血液的同时避,也为整车的空间做出了较大的贡献坤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窟驰,详情请阅读后面的文章酗泵。   外观总结喉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锑飞,基于每款车型的特性醋点祷,有的为小改款划、有的则为全新一代翟媒那,所以有的基本没什么变化碱绷、有的则“面目全非”坛沦船。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了班吻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别签椿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吻翅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桃尼。通过每款车型下方的小结千桔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型把鞋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前返告狼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐了坍,你可以理解为营造纯正的氛围铂付。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斧绍惕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姐诲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed麓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宋但。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”譬完,绅士气质是宾利的“看家本领”司。往往灭菠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酮鳖酥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去花酷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猜善俯。现在掂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煎睛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让线。自古以来玫,“Speed”一直是宾利的性能标签购高,以此向2003年垄断勒芒冠及层纶、亚军的Speed 8赛车致敬就。    作为宾利历史上最快的量产车型蛋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殴眯苍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灌,当然肩饭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咎。    伴随著经济实力的提升昏稿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冗马炔,当你身处被“泰禾北京院子”炽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绦尸,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛊娘。我几天前去宾利销售中心瓤官迟,它长廊式展厅规牧哪模宏伟驼,处处是浓郁咖啡香脚间,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怠裁柬,对其购买力是不置一丝的怀疑抱。我想饱瓷泉,只有宾利凛蒲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌客恐哦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求修啥虽。我敢很确定的告诉电脑前的你们太盗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰风蹋,在中国未来一定能卖到脱销天。   >> 写在文前鸥弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年白愧,英国品牌的表现令人忧心忡忡填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呛,它们目前都散落在世界各处济履,有的受到追捧有的则走向终点糠。即使获得成功的英国品牌担惋痢,它们仍为自己贴上的“德国标签”噶戈、“印度标签”的身份感到忧虑艇桨层,毕竟材免超,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仟汞擒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扰、原木的袅袅余香口,这种气味只属于宾利日、劳斯莱斯们案匪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苔潭。    从业这么多年氖肥队,我写过的顶级车型总值超过了3亿元电,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剐敢,囊中羞涩遥不可及自然很重要酸陪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喷。我认为一辆好车试市,应该让驾驶者舒服补、安静犁揭房、惬意的完成从A点到B点的旅程藕潦朔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞄馁,却实现不了我小小的梦港砂畴。我一直认为赋,真正的贵族隘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极发如坦,即便妥协仍然能坚守初心雇输。此话适合改变自己的GT Speed帆,你知道吗宋?世上最难的事情就是超越自己揉,GT Speed做到了 使下市。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忙桔,当你启动它时铰躲冬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翱虚档。   >> 外观沮半:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身籍枯哼,作为宾利目前最为畅销的车型梧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冠蜡艘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕砷。但是涵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配守,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谩磋嘛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梆。当然返,大部分“土豪”车主也不在乎窝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坛厘僳。    外观提升不是GT Speed的精髓荚磷创,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品品性憋,动力泰壁、刚性疮、减重上的工作任重道远武毫蹋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戮,仅有2.3吨发,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脑瞄雹。不要小看这350kg爆吵苍,几乎是一台V8发动机的重量鹿良。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啤克猴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棋、多连杆后悬挂和防倾杆等潮抨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荤藐抨,分别是Burnt Orange(橘)孪蟹、Sequin Blue(蓝)丢茅、Excreme Sliver(银)冻。为了凸显GT Speed的特殊概呕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痹腔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗽蔑。宾利工作人员表示宠谜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玫让,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耽劝,尤其是在中国等兴新市场更是突出吠牛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芒。    你知道胖子多么努力吗距能?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悸芬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形门邓般。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戎。那些把高性能作为卖点的品牌须,现在宾利也有资格和你们一较高下苛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牟蚀吵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致景恃,其尺寸为(mm)卞彤:长4806诗、宽2227漆、高1394畦伯苹,轴距为2746mm疆。我知道盟碳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粹尾脑,为了让你做到心中有数酿晾驼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陋凤荒。与竞争对手相比酪孤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焕茅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑末凤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搔公眷,哪怕国内的环境日趋恶劣吝汲闯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丸膘标,整个过程大约需要22秒唇簿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轨粟,从而避免占用后备厢大部分的空间停母德。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘关枢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚愧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霓,没有法拉利暴躁骂,缺点恐怕是不高调媳磨。不信你点击上方视频听听视频里声音倡椭掠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蝗骗: 作为欧陆GT的性能旗舰谰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘟,不仔细研究根本发现不了它的区别伍。虽然外观变化之处并不算多粱,但是对于轻量化伯巢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庐。" "   7月21日破扰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妓、北汽E150光,成为第一期家用空间王冠军椿德。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揭多。它们会有怎样的空间表现哎,不如一起来见证帮方份。 本期内容开始前层详,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哩得: 好了袄慧弗,正式开始第二期内容市干樊。不过简单说几句愧丁论,为了没看过第一期的网友们吧狡:    你可能会发现窘颊皮,随着岁月流逝悸撅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摄,也当起了小爸爸藕募。恰此时模怠坦,他们对车的选择可能也有了新的取向诞膊,空间大泪酱谎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俺菠。    基于此示慌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫁梯坤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滇,让大家对车辆的实用性有个较全面薄浇、正确的认识棋聊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呸螺叉、模拟一家三口郊游的情景实测庐、细节空间的展示靛丧、实体娃娃的数据测量四个环节进行虱。   话不多说惜撩沤,有请今天的选手碾设,登城翁尽! 第一环节霸:堆放整理箱股崩滑,能放多少放多少    由于很多厂商稗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割常,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迹茎,也会帮你量化一下车到底能装多少升豌奇硕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帆措刺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邵套,并加以不同颜色区分绒,目的是给你呈现最直观的感受熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妮乱芳,仅供大家感受一下相。今天我们拿箱子说话炬陪藤,看看它们这种数据到底能装多少箱子肠梧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶厘:由于时间关系霞,我们这次只借到了骊威的低配版叮篡厩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎,但高配版的骊威有这一功能建。 首先出场的是骊威挤党:    状态一蹦善:单纯的后备厢空间 状态二地:放倒后排座椅后的空间 状态三斯杰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痹勒: 骊威一如我们所想的那样稀病蛔,空间的确是其一大卖点扳劳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贸,小伙伴们都惊叹了!骊威戳冲,实力不凡射。   其次出场的是致炫搞:    状态一蛋媳:单纯的后备厢空间 状态二勤忻:放倒后排座椅后的空间 状态三莎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贫: 就如文章开头介绍致炫时所说创,空间莎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匿。通过这一环节放整理箱的测试界讼杠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二富腐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羌铺: 通过摆箱子的实战慨拢庆,以及上面表格数据的对比棠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磨喘稗。而致炫与骊威差距也并不是太大圃惺胯,可见其空间不可小瞧米付岸。接下来又有哪些好玩儿环节兰?而两车又会有怎样的表现呢捐蹬下?请继续往下看渺。" "   今年5月洛锚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篮超?9挡无用词贤?自由光深度试驾报告》)裁阶卜。当时闲慨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洼。    6月两低,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)届陷狗。不过3.2L版的离地间隙畴玫、接近角害崩、离去角旗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少略剂括。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疟涝全?    几天前燃度昧,我和赵璞烽攫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汕磁测,这车还行不行促棱?    我们的第一站拔伞,魔都上海魔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虽息扮。在经历了噩梦般的改签精缚射、等待蹲、登机被娩、继续等待之后陕湃高,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间让。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喊肛冀:“游遍世界各地溉十,开尽天下好车方。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赂叔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罢浅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讹。在此我可以不吹牛X的告诉大家漂,我在纽北环实际驾驶过赊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑班,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI入糜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沛,在国内也非常抢手拇鲜尖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怒惧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挟圈榷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敦森,基本保留了GTI所有特征琉恫手。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剩拳限,在舒适配置上也更加的平民化澳顶赏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整离杭毁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫,例如两边的侧裙以及尾翼等烦诫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的航寇。但低调的外观也有自己独有的设计元素店疆瑞,例如车头处GTI特有的红色的拉线娜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腿琳日,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抨相娶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性免建,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赂。另外蹿醚霖,新车的LED尾灯造型也很有特色颠莫。海外版GTI提供了红色布妊饭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择统剧履,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梧睹,但国产后或许可以与国内的消费见面究蒋娠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少东苹,我把它们大概分成两类嘲危讣:靠谱的和不靠谱的奇敛煤。不靠谱的原因很多嫌栖,有些续航里程太短贿崩杭,上车就开始为电量担心;有些性能太差煤摩怜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒙绿,几十万买个两门小车侣考,真当我们都是土豪吗猛?   不靠谱的理由千千万邻,靠谱的标准则大致相同蔚。续航里程不能太短陡峡,加速不能太慢躲绩犁,最好还有些实用性吩糖,价钱不贵就更好了尼晦喀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暑评水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苍,拿汽油车举例的话惜蒋,90%以上都算得上靠谱嫂茸缚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸灰,能达到及格水平的车型却不算多瓜驼阂。我们的这辆测试车是2012款的船,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烩溶。还好时隔两年甜,e6的动力系统并没有发生大变化红论狈,只是外形和配置有小小的调整开采。   续航里程附奉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乱雷赔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筛栖嚏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车链耐揽,这其实只是理论值橙风,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辽慑胆,实际用车时很难达到锰。夏天空调梦、冬天暖风粮、高速快了附、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朗啊。   这种电动车只是日常通勤还可以碍,但稍微有些想法缔瞎,想去见个朋友复极、买个菜椭波,心里就得犯嘀咕闻集岁。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多权凄输。   由于时间原因媒傲,我们只能简单测试一下e6的续航能力磕限。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恢糖瑰,其中高速路况三分之二快硷茬,城市路况三分之一剂磊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来防,我们的行程其实就是三段擂淘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菠垢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戎旧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)清凌粒,显示续航里程320公里实磨孙。完成第一段高速路程时(43公里)戮避豌,电池余量82%(耗电17%)喇府,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侩,电池余量63%(耗电19%)林惠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炭斤激,电池余量45%(耗电18%)杉汰,续航里程134公里(减少61公里)澄苏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饯,比如第一段高速行驶纱,续航里程减了59公里乔舍,而实际行驶了43公里鲜,二者大概是0.7倍的关系板吮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话固羚守,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抠煎,拥堵路况似乎还更费电一些法倍。" "  近两年竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兽茄辑,很多大厂都推出了自己的纯电动车淑,先不说比亚迪这些纯自主品牌牢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拿。今天参掸诚,我们就提到了之诺这个品牌馅浓挫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恐,主打高端权杜钙,并且未来也是只进行纯电动车的研发握罗陆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌两。今天铜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屏,下面我们就对这款车型做一次体验坞挺。   之诺1E只租不卖沥挂,租赁价格为狸放:日租金为400元/天褐剔描,长租(3年期)为7400元/月昏潘,现在消费者就可以对这款车进行租赁藉。   租赁价格包含魄:车辆上牌钡、充电盒安装(7.5小时充满)地、保险氢媒、每6个月一次定期检查保养屠、车辆维修汇峡亩,7天24小时道路救援秸棠冬、拖车以及备用车辆等射唱酶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虾氢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计儡然,但车身整体还是能看出宝马X1的影子博珐面。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丁菇豆,虽然亮点不是很多袒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离商粪邻,树立之诺自身品牌的辨识度乐购许。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系居券拳,辨识度极高懂。 既然是同平台打造刚谦,那么轴距和宝马X1也是相同的读。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎付,尺寸为225/50 R17沸,这款轮胎最主要是为了节能考虑犬。   本文导航   分享到患拓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昏独老,它是南京依维柯生产的车型侵,隶属于跃进品牌旗下砍挟,是一款定位中高端的轻卡产品呛。该车是在2013年1月首次发布的互,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纬未,为用户提供了更多的备选车型刨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靛翠隆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黄溶乐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域失池结,宝马向来不走寻常路模酪朴,旗下的SUV并非越野硬汉竟踌,而是更加注重公路操控性婆,所以在外形上也有着自己的独到见解池伟寸。Coupe原本只是轿跑车的特征拜榔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挡澎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赁从,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奢琉。在这种背景之下艇攘剧,X4应运而生扩厂爬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饱,宝马对于X4的设计便更加得心应手旧歌莫。从车身尺寸来看努焦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化革洼。然而实际感受上健,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘫苫搁。它们的关系就如同X6和X5抒碗,一个张扬乘庞陀、一个低调逝蓝媚。要想舜愫战龋酷辛媒?X4很在行炔。   这辆X4的外观加入了大量M套件屠绵懊,进一步凸显了它的运动风格忍囱断。夸张的前后包围降低了视觉重心虐敲聊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凤守。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壤洼缅?所以馆,接近角叼、离去角这些数据对于X4来说倾,根本不重要沫申雀。   和X6一样雹,性感的臀部是X4最迷人的地方完奢抛。如果从车尾来看椽,X4确实比X3运动了不少阶,高挑的腰线髓揭袒、厚重的尾部都能给人很强的力量感花驰械。对于35i来说蛇辑,单边双出的尾排着实有些低调辞檀。尾灯的造型是典型的宝马风格谐澜,造型简单虾、大气鲁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吼胖跺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朗夺,前245mm份熊屯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拣笨膝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旦从,这是一款综合静音伍愧宫、舒适抗拟、操控于一体的轮胎饺诉。在我看来剐番,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趟渐操,似乎更为合适喘掠。" "  原标题篓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)付京,该车除了外观造型犀利桃桶、内饰豪华恭、配置丰富之外蒜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箩。作为一款以年轻墙、时尚为主旋律的产品秦,NX开起来的感受如何辑滇淋,今天我就为大家正式揭秘迁亨。(注泉盆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锭豢,如NX喜欢、ES铝钳食、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍短:   NX车型的外观内饰设计风格笨,在之前的文章中我已做了详细介绍肩反愤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仇峦富。从实车给人的感觉来看狗豹惶,它的确做到了这点锣,不少人见到它的第一反应就是识呻冯:恩含,这车挺个性饭、挺漂亮错。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慈煞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计练僵隧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓣狈盖。此外鹃勺考,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗观吓,进一步提升了科技感感墩合。不过它并非全系标配拷洛,在入门级车型上近光灯依旧是LED甘,远光灯为卤素灯泡搽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV败,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辖确蛊、宝马X1做直接竞争荡楷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV速爆甫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汞乾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜妗,其中一款为17英寸疤,另两款为18英寸乳狼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂步,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痪判拴,在国内的售价大约1700元/条垢够秀。   车尾线条与前脸相呼应膊酵,造型犀利僚串席,棱角分明裁恢,以凸显整车年轻岛山、运动化的产品定位纹。同时患,尾灯设计十分用心丧汰娃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果砂令,特意在接缝处增加了一小块LED据渡捻。   内饰方面盟姜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挤通,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用频父福,大幅提升了车内的豪华氛围谱伤。   据雷克萨斯厂商人员介绍岗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庙田拓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斤绦,它的使用方法类似于电脑的触模板夯去甲,并带有震动回馈功能款陡卡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芥。此外赡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸥隙,我们咨询厂商工作人员默莱按,这配置会不会引入中国棺抡,对方并没有给出明确答复诽端默。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兄臂,作为家族中的新进成员欢读,NX的表现自然也不会差分。为了符合它运动化的定位蔫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盼任沥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现细蠕跨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罕。   在海外唯,NX提供了全景天窗烷、普通天窗和无天窗三种版本的车型患法,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唉舵习,采光效果很好玛邦办,但无法开启烯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裁亩步,采用的是外开式设计捶。可以确定的是舌,上述两种版本的天窗都将引入中国沁湾,至于无天窗版车型是否会引进刮董,暂不清楚莎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皋褥甜,马自达CX-7在海外推出;2009年畦藤柬,2.5L两驱车型引入国内堡垢,售价28.8万;2010年堑看,增配的小改款车型上市身,售价29.08万室涤,同时宣布国产意向;2012年勘,海外CX-7停产;2014年信沫起,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楷甘岔,等它国产的人此时已经老了四岁了揭逗。   从以进口的身份引入国内叹溶劣,到正式国产经历了四年左右的时间肖魄梯,在这四年中进口CX-7销量并不好抄豹,一方面是当时市场不成熟色,后期竞品丛生将其埋没了丝寸俏。另一方面原因也在其本身娶附半,比如定价高喂跋、2.5L发动机动力孱弱等等翰仆楷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厕岁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浇。在测试之前聊拍陶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点连稻欢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翠介,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灌功,搭配6挡手自一体变速箱梧返挠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彻遁龋,只不过调校要比CX-7上的更为激进下钩。即便如此惦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俺臂。   油门的设定比较灵敏米检,起步和加速初段都还比较轻盈府,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棵钩,而不至于拖沓粕仕,一切都显得易于掌握迸。变速箱和发动机配合的是那么默契垮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甲镣,只是在极拥堵的道路上蠕动时圈,1挡与2挡的切换有点闯动而已泌少,问题不大伦。   转向和悬架的设定偏向运动阜惟灌,采用机械液压助力的转向系统比较重伺嚏迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣同。悬架没有“忽悠”的表现峭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侮,车内乘员经承页海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幂。悬架后段偏硬穿反,在弯道中并没有明显的侧倾哄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藕搜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错憾秘,动力供给够积极垛活,表现不错酥绵,驾驶感觉非常轻松肆淀,动力的跟进也很是及时勤蹭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)几。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右速,而且不是那种喷涌般的迸发饱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凰锚栓,给人相对内向保守的错觉檄醇咕。   CX-7更擅长的是中途加速掏扁,比如从60公里/小时开始誓奴绥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔垢铆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沦慨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惫,这几天这种沮丧感时常出现坏寐涎。不过也正是这个中段加速的特点窜境,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烤惦,稍踩油门就奔向3000rpm燃匆贿,便能得到很好的响应投末,仅有极为短暂的降挡迟疑哄,随后就催逼出了足够的扭矩赤。简而言之厢贸借,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛋溯,容易上手木,各方面的表现也都算令人满意靡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷署怕卷,涡轮增压器起到了明显的效果伺,就像注入了某种精神类药物烁侩,虽不时刻保持着亢奋状态裙视物,但兴奋状态确实随时可以到来骸挞卿,一切都听从指挥驼。这种持续的加速感可以维持一段时间谅沉,心里不禁一阵爽快票,当然类挠私,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了十圣吹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淀冗具,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稗插侗,消耗燃油17.94升柯,平均时速为30公里/小时沉,全程开启空调烦沤摧,平均油耗为13.3升/百公里疲猴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看速澳,CX-7绝不算省油的那类淬蕾,准确的说是比较费油盟。另外本蠢搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歼,无疑使用成本相对较高肃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸蠢际,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章美惜钱。说实话星,那是我第一次接触这两款车细百撩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氢莆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匹,动力同样够用诞逛,但输出并不算线性讽闪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制起。当时我就在想赌粉峦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钉讽,而如今厂家真的这么干了圈汲戳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芭幂,增加了几项配置乾,外观方面几乎没有改动裸烩,图中的这款车只是增加了车顶行李架勉、车尾扰流板和挡泥板等选装件填。   这款帅客HR16是一款7座车型透黎白,它可以满足国V排放标准敲,车窗后半部分采用了隐私玻璃量,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骸部妙。当然睡,帅客实际上是一款既可以满足载人肯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)细静固,所以它的车系中包含了5座含、7座澜篙、国IV畴荚、国V等各种不同版本瞥钙妈。   除了挡泥板之外停,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统股,其中的最强模式叫作“Dynamic”牵荚趴,译为“动态”视乖。有意思的是硅付海,在英文里夺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靖惩己,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谭灿?——开启动态模式骗呛抨,就等于点燃了一根无形的导火线秽话横。   要追根溯源的话奢,炸药起始于中国剿,属于四大发明之一嫂,不过相比中国发明的黑火药躬韭交,硝酸甘油平时更加安全可控禾,而且破坏力更强悍。奥迪RS 7同样如此尺妙掇,它多数时候表现得比较随和可,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊汀狠。   首先从外观上就容易看出它很厉害隙尸弓。奥迪A7之所以独特枫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漂犯,人们将之称为“Sportback”愧拿,在我看来僵题并,它的廓更像是一只优雅的海龟美,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装马,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐滦,所以它已经不是传统爬行类的龟钠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇谁勃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芦鸽抵,让人不由自主的去稳稳扶住3害携、9点位置衬汰镐。   在风骚的外形和各种真皮惮枷任、碳纤维材质的覆盖之下菠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褥,这一点很好巧俯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寡菩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篡铜。即便在这种情况下欧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价练哪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呻:谁给你的自信卖这么贵邵?不错太登录,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洞膳顶,它到底是盲目自信还是厚积薄发付雇?我们一比高下侩邦。 外观对比韭寝室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结频:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巴,所以我决定说点可以量化的东西动隶茎。首先矮背事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沸尽杭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枪星。其次可能是由于动力的原因寸瘫袜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龋坷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苏,备受关注的长安CS75正式宣布上市奸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲤才隙。在前期的试驾活动上那,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耿划矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价泥匙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堆,和手动挡车型相比尝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待据戎勤。 ● 外观内饰的简单介绍酞:   在外观方面串保,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腑密,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捻四,甚至连一个小尾标都没有岛莫跋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掇蹋查,但1.8T车主可能会对此有一些不满拿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琅去,轴距为2700mm甘翻嘎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耻屯纽、奔腾X80以及哈弗H6餐囤,CS75还是相当有竞争力的态,它的轴距和长度最大汾,宽度仅次于哈弗H6烂,高度相比瑞虎5矮了35mm弧赂。   在外部配置上霞戎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厩赎相,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狼关。另外杆瓮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抵枚绿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酱泼叼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撬饭股,市场售价约为700元/条搬份,在同级别中算是很厚道的配备了茅。此外祈笺全,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品温斯农,只是轮圈被替换为铁轮圈需洛,还是俩字——厚道迁啊龋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枷煎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徊蹭滥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怒肖,看起来更有层次感掂胆完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欧冻、设计毫无新意戏晴点、用料也很一般等不好的印象房。不过近年来烘钮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹力,长安便是其一哺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视委下速,也很难找出它的缺点枪,按键将、旋钮的阻尼适中句,手感很不错丸去。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纺摆康,分辨率和反应速度都还不错闲夏,不过在功能性上它只提供基本的导航郡、DVD连侗盾、电台腺舵、倒车影像及蓝牙功能橇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搞旦陶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的校菠露,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到型镣范,但是厂家对此并没有改进盖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寒。但是册,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度互,同时设备名称也无法显示完整粗冗还,在用户体验上还有提升空间书。   不过烧,在一些细节处理上歧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糙。比如在挡把前方的储物格莆传村,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秆碱,不过这块材质却为硬塑料亮溺藉,实际上根本无法达到防滑的效果律劝才。另外矩臀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯具染,这点值得表扬浑,但必须手动摁下开关才能点亮陈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慰蓄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毫亥。座椅填充物软硬适中涤乳拧,刚刚好模棱,并不会软到开久了腰疼蠕莎,也不至于硬到硌(gè)人昏旁捞。除此之外撇实,包裹性表现也很不错并驾戌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柯秀。另外素菜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫉半。   车内乘坐空间表现上凉挫,身高180cm的编辑身处前排蔡木,头部约有一拳左右的空间袖丘己,此时移身至后排唾伺坡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裁穆盾。作为一台紧凑型SUV车型粳妨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杰寥。   来到后备厢枯馅膘,长安官方给出的容积数据为590-1560L顿,表现中规中矩醒懂滥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尚些,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果煌妻,增加消费者对于整车的好感度噶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驾杉,如今市面上的电动车产品越来越多捆,开始逐渐走入人们的生活涸跋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氏仇,大家对它的了解可能还不是很多囱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孝。那么这款车究竟如何呢火材鲍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杭逼罐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上覆,我们终于有机会近距离接触一下笛臣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琴烂抖,因此其与众泰汽车合作椽,推出众泰知豆电动车凛接。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同欣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吾培。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枫谎?不管你信不信孟荡,反正我信了乔锭剧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劣答,售价为24.98万-28.98万元是差嫩,共有三款配置可牙,全系均未采用quattro四驱系统儡嗡,取而代之的是前置前驱的驱动形式懈谜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔚宛诧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咯秽,1.4T的发动机到底够不够用统吭亩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兔界班,这些问题都难免让人担心沮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阑灯,它又是否值这个价格涝誓盒,下面让我来终结你的这些疑惑息。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抱姬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样间来荒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剧,既然大家都关心这一问题嘶秃耪,那么我们就从这个问题开始一一解决武畦膛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的史涵,其最大输出功率为110kW垢莱党,峰值扭矩可以达到250Nm价悍苍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皆捐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后静喜翟,动力储备不足方面的顾虑壁柏,但是这些想法也好顾虑也罢缴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了试赂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实该郎,油门初段的旷量微乎其微签暮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滦柬,当发动机的转速达到1750转时襄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菲,强烈的推背感也会随之而来抽德,如果你不是冷静下来思考一下车,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奖痘腻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巢隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挥,一开始的想法和我一样挂衫笨,换了1.4T发动机之后晌,动力跟的上吗沮偷?心里总是怀揣着这样一个疑问任即,但是当他们开了一段时间之后墩楞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酮渐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格善,处于D挡模式时椒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝葡,但也感觉不到激进的性格绅。但是当车辆处于S挡时玖伎褥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憨默位,整个车似乎突然变得紧张了起来特当盘,时刻专注着你踩油门的右脚乒卷椽,稍有动作便会迅速做出响应绩烯伎。   在城市的驾驶中甫箍凹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勒,当你深踩油门时胳赦祷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飞恼,或者可以说庇桶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态够羞恒。此外悍,作为一台不折不扣的城市SUV檄闭排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验串煞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碎签挥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量珐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感发喉匆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动静炔单。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆法娜,整个加速的过程非常线性砷郸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汰剿,不会表现的非常神经质俩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茨,这台变速箱给人的感觉非常聪明茧,可以准确的猜出驾驶者的意图戏,在换挡的速度和时机方面非常到位挡森。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肆。此外福帛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奔。当车辆处于D挡模式下摆皇筒,当发动机的转速达到2000转时番辅肺,这台变速箱便会进行升挡的动作玫,从而保证日常驾驶更好的经济性脓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时究惊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楷弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缝巩。   这台变速箱也并不是近乎完美念,它当然也存在着自身的不足栏确酱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺署插,尤其是在低速的区间内膛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赋。此外汇,该车提供了四种驾驶模式的选择仿,分别为经济逗淀洁、舒适刃裁、自动和动态模式极溪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龄妙磺。 性能测试下陆乘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烷幻单,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茅镶硕,最终的破百成绩为9.14秒偷癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捕侣颂。奥迪Q3在三挡时完成了破百跑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纫茹图。此外笨摊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箔蒋,非称撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焕妮奉,整个加速的过程十分平顺和线性搂窝甜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势项丝仍。车辆在全力起步的过程中拿妙,由于没有采用quattro四驱系统讲乓,车身有轻微的抬头现象共,前悬挂的拉伸比较明显凑。 性能测试壳摄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缸龟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米形唇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墟秦轿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系典茫。在整个制动的过程中价径楷,G值适中保持在-0.9到-1之间狙违,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乳景,前悬挂很大程度的收到挤压福死,而后悬挂的拉伸也相对比较明显促门。此外姑屑怀,该车在连续制动的情况下箔,受到的热衰退现象比较明显署糜,在连续测试过后洛,制动距离增长了接近2米囊澜怜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娘,动力方面也足以应对使用的需求汕,尤其是在低扭方面柔,这台发动机表现除了浑厚的功底骑狭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拟憋。对于一台城市SUV来说棠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗅簧。" "  你有没有这样的勇气锑风柒,一辈子只留着一种发型喝,带着一种款式的眼镜逃徐?或许多数人会摇头说不驾貉棉。试想你现在穿着中山装娩,带着大边框何颇商,留着中分头走在街上些锣,别人必定会投来异样的眼光母娘杭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅戏,但有一种美汀肆,却是永恒的涎,我们称之为“经典”兑吼。就像中山装逐渐演变成了“国服”牛攘汉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潍卑炭,看似过时的东西稍加润色粱辈插,就会焕发出经典的力量茨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题健许,也是一个互相佐证的问题畅塘迷。正是扛住了时间的消磨沥,一个产品一种设计才能称之为经典钎静。而正是因为它是经典驳十逞,所以无论时间如何过往舞赌勾,岁月如何变迁俺,它依旧能代表着美达嫡巴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒂绥韧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炬、保时捷911每犬、MINI这几款车了瞧豪靶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驶磋版,这是一种财富孟奸撅,就像一个国家的历史一样绥锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伟窝灭。但就像中山装一样雷扣,如果不稍加改动耙径,依旧会被人说土气捞剐墙,MINI也是一样当焚题,细节的升华会有益于经典的传播和传承防鲁鞠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伶肚琴,是全新MINI车系中性能最好的睫陆蛾。所以车头车尾都会看到“S”的字样愤态己。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陡搅凭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褂堵本,这是它彰显不同的地方锰蹿纹,尾灯的轮廓更大了贯廷,但相比老款不够凝练驰摆冗,同时你也感受不到它有何种审美的进步完,个人感觉它是为了变化而变化继鸽淬。轮毂方面庇弦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宫题。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荆课疲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)素卧。不过袖,在真正接触到保时捷Macan之前奠,我对它的真正实力也有所质疑狮翅欣。众所周知签,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造散,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢首膛希?带着这个疑虑渭窗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冷芜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型八稼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抹镐散。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杭福猜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磕。在没有任何参考坐标的情况下悍躬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抠荒膳。排除了惯性思维的困扰氢,对于一款新车而言或许并非坏事仓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荡饶卫,因此有关它的设计特征我们并不陌生俯团滴。作为保时捷推出的第二款SUV车型吗灸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计餐梢你,同时也融入了许多独特的元素韩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征礁扯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动急貉,因此在细节处理上妓窟稠,新车融入了更加激进的设计元素盟翻册。    作为入门版车型怀寇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辟蹿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灸磋屏,并采用导光条设计悲既健,其视觉效果更具科技感摹脸。   保时捷Macan的腰线位置较高普,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓢庙护,营造出强烈的动态视觉效果驴卿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宽萍耿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绢伟矮,我的同事此前已经为大家介绍刺棘讲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熄篮蒋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盒故。" "   ??????? 提起观致话,大家都会想起什么希疽膝?这似乎是一个难以回答的问题淌嫁锭。作为一个有着中国血统的全新品牌巫咆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趁丛泪。在2013年扯贸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上前舞芯,一石惊起千层浪史儒雄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耙。   如今蓉,观致的第二款车型锤刊凄,观致3五门版也如约而至徽红,其是否也具备了同其兄弟一样的实力托?它的到来勤翁撩,在扩充了观致的产品线之后久,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搽?自然是令我们拭目以待擅匪枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孤垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糕萎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侮宽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎淮浮,时至今日都没有做大幅的修改嫩妻。就是这样一个古董级外貌的家伙笺挛,最近竟然和新能源技术杠上了革角谦。2013年的日内瓦车展上畔欣,路虎推出了一款纯电动卫士垃浮炒,旨在告诉大家卫士宝刀未老罐。而这些天峦居,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试令,看起来盟漆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戊僚酥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狭淋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泥钝,并未成为现实躺徘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齐眯萌。   事情的转折点发生在2014年6月18日胜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照千盛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漆筏斧,并且这一次壬触,车身上已经重新贴上了拉花图忱闪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滴峰,而是一台真正的电动版卫士酵。   之后通过各种途径的联系屠迟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堤潜萄,虽然这并不是一款量产车禾疽,也没有任何电动机摊锑太、电池组方面的参数数据骆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虾淮,我们认为此次试驾还是很有意义的洞抢夕。   ■ 外观造型芯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷必悉梦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睬考。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样麓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萝韧丧。   电动版卫士全球仅有7台褂磷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车够没,基于卫士110车型打造酿,可以根据情况容纳5个或7个座椅袭体,算是车系中的“旅行款”户。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承结,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抒摔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计次袭灿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥部笛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外社,丝毫不加以修饰坪。按照官方对柴油版车型的销售策略嗣盛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寝竟舜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹦台付,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崔踞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秸伦错。正对车头参岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的伪督,下方是空调系统的进气口壤汞擂,而左侧的则仅仅用作装饰茄陈馁,所以是完全封死的状态搭。   平直的挡风玻璃排、小雨刷违、面积可观手动调节后视镜冈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雄盘道,而在这台电动版卫士上石咆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板头。   实际上本亢绢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致居,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞋艘凡,电动车窗只照顾到前排乘客两侍免,第二排为手摇的浚房骆,第三排则仅仅是推拉窗凶论分。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纪颊,确实辰皆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚷竭粳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坊。   三窗式车尾设计除了古老外雾,想不出更多的词去形容删头洁,好在后窗电加热垛灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阔拟记,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汝诉。至于各种不同用处的尾灯蛇围,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧教癸伯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抡坡,并配备了13针牵引电力接口横亮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碌。而对于电动版卫士来说臀,这款车的拖曳能力也非一般强大抗逢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倾速工,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铝丹赣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淖市茹,在这四年一次的盛世当中涩玖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桐搏闹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩搿,在经过整体的细化改进后整体更出色概娘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁克逄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撮,对于这样一款小车到底怎样卉毛吓,让我们一起一探究竟裁签。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车高,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趴筏葱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化算诉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柑砍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颗洗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格体喇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盗筋韶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ι惫荆可靠的选择辖。   相比现在很多的车型残,J2车身并未加入大量的镀铬装饰克,个人比较喜欢这样的感觉鹃无闻,朴素也是另一种风格胸哦勉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菲耸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜕慑,可以说是起到了点睛的作用芹滤谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创户分拱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格随,看起来还有些运动精神部褂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啃汐,同时也是远近光一体设计偿樊辈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晒戏排,更加突出其可爱的造型风格蹬虾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体当,同时也表明了J2的一种年轻风格尖摔。虽然是一款定价不高的微型家用车垂迪惮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梨卯羞,雾灯虽然不是什么贵重的配置坦藐,但对于安全的保障还是多一分才好石显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力道绍,实际使用中虽然刮水面积稍锌椴荨,但整体还是清理的非常干净硷拱抹。   在车体侧面造型上恍太,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庭摆斧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碗壁和,这样给头部空间会留出很多戒款,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贪。腰线起始的位置和大灯高度相同羡,这给了驾驶员足够大的视野空间颧勘帅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烽户隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高署省,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侈。   在尾部造型上郡背泞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掇昏,同时加大了尾部示宽灯的面积供碧耪,为了就是提示后方车辆注意安全烽版镶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏计,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜕撤,内部非常的深不过开口非常谐卤哪薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包略。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沃咀哺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闷似饶,虽然是钢圈荷谴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹿峨憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敖簧洽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睦摆效。另外滇坊孺,一直让人头疼的售价问题咀钙挨,此次又出现了吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纬。价格问题及呢,在上市新闻 中已谈了很多驰,不过与价格相比晨炭爬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善案携纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题手堡翅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后休灵,即将为各位解开疑问鹃。   观致3五门版已于6月24日上市队嘿扒,目前指导价已公布念盗,售价区间11.99-17.19万元 地。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彻:依然遵循简洁的设计思路滔,造型更显年轻讲匙洛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豹欢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车店岛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伎敛筷。可以说甜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罐姆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晌露耗,不过在细节上却更显年轻涩既慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汕,轴距为2690mm矢番,除了长度缩短了177mm之外弟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆慕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孔。在车身颜色上菏福,观致3五门版同样有6种颜色可盐敛纱凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贸,色彩更为鲜亮簇奸,也更有时尚感容。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廊欺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别传。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稻毁棘,而前雾灯也采用了圆形的设计笨敬瞄,更显时尚船兑。另外叹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疵首、转向辅助灯和大灯清洗装置卷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 家。   除此之外耻脊揪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聘及稀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敲,并且轮圈的款式也更加的年轻甭乾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18结。所以在轮圈与轮胎的规格上配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碳旁佩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呻速妻:与三厢版一致疚,细节改变不大登可喂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朴泰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择禽哗。中控台采用对称式设计谜盟残,各种功能布置规整佳,按钮数量控制在了合理的范围内窜,不会给人一种杂乱的感觉狄乏筷。平底式多功能方向盘与三厢版无异擒闭镀,造型很有运动感陷犊莎,真皮包裹的外圈握感也很不错丸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龚固爬,除了蓝牙电话棵浦、多媒体播放等这些基本配置之外派妻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吕。除此之外湾惊江,车主还可选配观致逸云的增值服务酬镁,该服务包含实时交通路况统惕、实时停车场信息和地图更新等畔。 ● 座椅及乘坐空间谷:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠢棠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趣狈倪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹊疥樊,与三厢版顶配车型相同松漓。不过区别在于憾唱鞋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涝凛筷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桑罐讹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乱峡。   在乘坐空间方面芭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熟斤材,并将座椅调到最低位置后书锣,头部空间大约为1拳摊捐筷,显得很宽裕;而进入后排后仁爱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剔。后排中间地板隆起幅度较大戊,长度也不适合搁脚浚,中间乘客的舒适度会受到一些影响懦梅缎。 ● 后备厢挫父、储物空间和天窗携署:后备厢容积403-1105升竣洞,储物格众多氓。   在不放倒后排座椅的情况下矗蠕,观致3五门版后备厢容积为403升宽提,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恃窜。如果嫌这样的空间还不够的话布居炼,将后排座椅全部放倒后仟,空间最大可扩大到1105升膜。除此之外摆肉究,如果您随身携带了诸如手机秃隧率、饮料之类的细碎物品的话秆屡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅饴箍迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备广蓝赡,可打开的总面积约为0.22平方米老耐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绒雄绵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讣黄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邻缴,两者最大功率分别为126马力和156马力社,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛊惶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朝戚,其他车型均采用6速双离合变速箱甩觅莱。在底盘悬架方面团桂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汝搪赊。 ● 驾驶感受犁:底盘调校水准高舵,变速箱低速平顺性比三厢版好秋负。   此次试驾会上继灵,我们大部分时间都行走在城市道路中豹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藏熟,起步时若是轻踩油门踏板暗,车辆的提速会显得比较迟缓蔡,若要改善的话睹,需要至少踩下1/2的踏板行程痰。对于开惯了日系车的朋友们来说嗡,这种偏向于传统欧系车型风格澈尺相,而非“一点就有”的油门调斜肱欤可能需要一点适应的过程恭郸。   而在整个加速的过程中烤旧驰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袱胚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上特槐署,咆哮声已经传入驾驶舱托笛,可就是不见变速箱及时升挡琅表。另一方面蕊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入维,整个介入过程并不是特别的线性嘎璃笑,其工作时的噪音也清晰可辨稿始,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壤避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧安。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盖颇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朴阿迷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抽,并且伴随着强烈的顿挫感胚檄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冯侠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矾柔冯,虽然顿挫感还是有体卧忌,但已经能够被绝大部分消费者所接受按侩累。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硷妙,那么我可以回答您串手诫,和大众的DSG表现相差无几亢派。扛。   从观致工程师的口中得知屠催,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腐伍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕾删,对变速箱程序绕瞧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酥芦讽,找到其中一个最佳点形发吧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挺蓬可。   在手动模式下伦琅,发动机的表现仍然很积极塑拱汕,不过由于其低速动力输出并不出众革冠,其加速度并不能让人感到满意诲登,很大程度上捻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慷。此外藤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泛潍涵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垫尾齐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毛颓崇,而在此前的三门版车型上评,我们就给予了相当高的评价曝。虽然仅从结构上来看黑隶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘎脚卫,但作为一款家用车驴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顺剔,高速行驶变道保证稳定性乌。事实证明誓扇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送,并且从车底反馈至车厢内的声音睫瞎捂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馅嫡口,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的能酒墒。   ● 编辑总结套廊:   从我们此次的试驾感受来看构寸嗓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹿、时髦的外形傲佬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涵甩砂。与之前我们体验的三厢版车型相比撼达,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拱,尽管目前顿挫感还是存在拧失弯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盟谢盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过失,有值得称赞的地方纬饯,自然也存在着一些不足裳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镶玩公。另外藩夕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹈洼宠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯请努嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能团捶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎码离躲,这样看来澜埃垢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孔胳廉。不过蹭领,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜按?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穆盟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惕。但个人更喜欢两厢版本迷涸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裸的计。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氯裳粱。当然蹄舜,作为同一款车哦党榔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阑必碴。三厢版本更加实用惕铅啥,两厢版外观更加时尚干练试。今天带来这款两厢版爱唯欧来蚕呵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坤,大灯的设计相对保守了的尝,但也减少了人们对于这台车的争议性仿变灯。从而扩大了消费人群汇冒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悼屎咎,各有各的美烦。但无疑封,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岔。   侧面的变化并不是很明显韶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斗疗监。相比三厢版要顺眼的多吨刀。车尾的变化同样集中在尾灯上弧睬,尾灯的轮廓变化倒是不大随,变化主要集中在尾灯颜色的改变对琅奇。深红色的外围显得更有质感破设媳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶,越野车是最好的选择赴涣貌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羚胖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事残,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搽徒姆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远槐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褥灰阶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亲芒。除了电视剧的锦上添花继,BJ40本身的魅力也势不可挡毕疚套,下面我们就走近这款“北京青年”虱兰携,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼版。   外观/内饰菱讨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砷米究,或许有人会问那为什么还要进行测试康铂痢。其实答案很简单悲,之前测试的BJ40是一款试装车福砷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捞触仿,包括电视剧中车辆也是如此评侠拱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讽锨降,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挞闯。虽然我没有见过之前的试装车七标,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欣,甚至有些地方与牧马人不相上下融噬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宋浦翻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犊屎,这里就不再做过多赘述败。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哭匠交,你会发现并没什么科技感的差,简单的线条授措骂、硬派越野车特有的见棱见角的气质管,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锹垂。另外穆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫩忌伯。硬质塑料质地的中控面板很厚实壁馆步,比起舒服的软性塑料手感稍差茂材,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妒写,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苍钦,同理使用织布座椅也是一样官,无论您是刚刚涉过水桃诡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轮盖,都不用担心佛蚀狮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猛,不需要华丽的外表去装饰颠氦。虽然BJ40有着很浓重的模仿宫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罢栓来。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骨珊胸,那只能说这个人并不了解硬派越野车碑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寸贫,让人想到真正的场地里去撒点野糕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀媳俱?惊险的高速穿插么效、精彩的甩尾掉头箔抖、惊艳的侧向双轮行进必酗峡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滩。时过境迁补沽轿,萨博虽已退出中国市澈纹住,但把经典的两款车型(即9-3涪夸、9-5)的技术留在了中国撩藕,在北汽成功收购萨博技术后飞马扁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生投。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篡捞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臂坞剃,主打性价比与实用性缆酪苛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确画前,只是在某些方面使用了相关技术而已该哀柬。   从外形设计上就不难看出巷纤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捂筏菊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拖溜凶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翻绥,同时车身上所使用的犀利线条咆,令时尚动感的氛围展现得十分充分册。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绒垃背,车身各项参数都小于萨博9-3挽勤酞,所以直接套用的说辞显然并不成立锹杉沁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出细快镭,打造一款可以继承优秀基因难伐,并适合普通家庭用户的车型吻屑,成为了设计团队主攻课程煎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粗袱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豌睦校,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胯,但紧凑的造型与简练的线条郸,使其观感的持久性更好逛闺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疗斑话,很多厂家也开始重视其了这一细分市场埠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澈丧,价格能接受十,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虑衡娃。而现在也有很多车型供大家选择鞘脑,包括大众途安陡婚茸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迸陶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搅颊,它还有一个进口车的身份司。接下来笆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彩豌成。   外观申膊:起亚最新家族设计法,略显可爱踞翟,大部分能接受朵摹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峦诬,同时又有一种独特的卡通味道唇怕革。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感下,没有配备氙气大灯羡娘,但全系均带有LED日间行车灯骨、透镜及大灯高度可调功能艾。雾灯部分的设计很有个性皖徘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澈却蠢。   由于车身高度降低贬狄画,新佳乐从侧面看上去十分紧凑螺,平滑的车顶线条降低了风阻系数伸,流线型设计更加美观涝。全系除顶配的豪华版外瘟刃被,后视镜都没有集成转向灯功能胸。另外乘邵喇,低配车型的轮毂也比较简洁熊稼睬,轮胎规格为205/55 R16抢牧如。   新佳乐车尾的设计十分简洁虏凭弗,总体看上去比较圆润内歌填。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祟,凸起的轮廓首尾呼应楷贯隙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛙耸蒙,车顶带有行李架斗史,具备一定的实用性芜。新佳乐全系标配倒车雷达功能活纤沤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钱乾情,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯农荡。而提到雷克萨斯面,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灵将把,立刻联想到了舒适浇钱认、安静等一系列形容词卜堂。   作为雷克萨斯主力车型沁漠,ES系列占据其在华销量近半壁江山胚,舒适拨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仿楔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汇,更是有充足的理由享受这些评语粱盲。但更重要的是实毯,在环境日益恶化狙丸、石油资源日益紧张蔷潘、油价越来越高的今天惹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翁。   外观部分昂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溅蒋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纷坦适,和前代相比进化明显壬疗磋。初次亮相时仟婚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耙寡设。与丰田一样卜啤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邻烫,目前已被广大消费者接受界敖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俊幕。   外部配置上叮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能参,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堂垦唤,与中网造型配合不错享髓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枪,轴距2820mm豹探方。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垃斗,ES没有针对中国市场刻意加长膳泵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台施保,轴距比老款增加了45mm苗清陶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伐毖朽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祭。当然别身奉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标董乌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趣街。另外舌誓心,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拾彼刊,更加低调褪驶酣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凸、忘记沉默寡言的正装车主墒绒宪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂诚妒、忘记... ...算了诫,需要忘记的东西太多搬培灿,你只需要记得一点沉妊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偷锯。   奥迪的低调掂局互,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)短慰面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝废撬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点疟财。依托自奥迪A7的造型设计壁卢疤,RS7依然拥有优雅的造型抵,仅仅在一些细微的地方嫌,RS7做了运动化改进巩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悄、以及哑光附件骇啦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇从、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芒。   如果客户需要孙酵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芍锰,其轮胎规格达到275/30 R21黔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气愁。排气管依旧体现出奥迪的低调胜惹恋,外部看是两个椭圆形排气管腐老不,而其实际是双出四排气骆,因为单侧双排气有节流阀芳甲,用于改变排气通道蓉舒耗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牟核丛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的提赣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秽撮钱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帮淳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇。车钥匙膊官、平底三辐真皮方向盘连边救、运动前座椅慈挪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嫩蔚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能河常牌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示水癸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烫街,还提供发动机增压压力撮、机油温度显示和圈速计时器等数据信。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矛,并提供其它3种材料作为选装仿挛。车顶内衬标配黑色织布悼界,可选配黑色Alcantara面料绥草。搁脚板庐聘、刹车踏板视彩愁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岛违。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琅辽郡、一体式头枕的运动座椅涝碑潜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橡塑瓜,并提供钻石绗缝捅粹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料天牢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装容。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情你颂,就像微博上说的坞善劲,一次刻骨铭心的爱情授鲸滇,一次说走就走的旅行什么的撵磕镐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓶,但在现实中洛,你不能永远一副放纵不羁的样子合肖,特别是在资金有限的情况下孙菠氏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哨茅。此时你就需要一辆价格便宜红、实用可靠的多功能车型弄断,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悔,分别是景逸X3和景逸X5垛池,形成高低搭配产品布局合墟臼。景逸X3属于入门车型访禾,共有三个配置伴贩蒙,指导价从6.99万到7.79万元眯鸿且。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型访。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看类,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痢。这款车的前脸采用了新的风格样式逆,线条比较硬朗航,造型简洁流畅鼻京诡,同时又很饱满苇,没有过分追求标新立异的夸张风格还希蜗,显得更加沉稳乾勒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纳卧,给整辆车增添了活力款顷葛。   除了前脸之外疾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躺池湾,让人略感失望梗纬寝,好在整体风格还算融洽楞浇,不会给人前后脱节的感觉耪创。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冀荣尚、1835mm和1705mm派娩,轴距为2685mm拘剧,在这个价位上算是较为突出的水平了顾社,保证了足够的车内空间娄维筋。" "  在固有的印象当中粕持栓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挤鹃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趟囊逗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纬席,作为日系三大高端品牌中的一名备釜提,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矗灵藤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氖客绘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涎帛娠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔑雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捅,取而代之的则是一种日系的柔美风格痕贪惰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影经眠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力特,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锌,并且这种特点让别的对手无法模仿号蕉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锤楔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大软,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楼外,看起来非常具有独特的风格膘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灯赤蔼,不过看起来还是比较有神的纶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柑涵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吹,这款车有这么长么控?实际上后门的长度远大于前门九牌菜,不过整体造型并未收到过多的干扰宽壤松,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粉,因为C柱的造型更加接近尾部坪虾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欠双巧,腰线的设计在在尾部提到了最高攀戒,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜗扰渭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浅掣火。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬笔酸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溉诡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妹物,到今年4月20日其正式接受预定秒,不到一年的时间响俯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俯。在新能源车量产被戌、市售的速度惰公,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌列冉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汇玲衡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孩谜第。当然记两屑,汽车之家评测新车的速度也不慢碌,今天扳凶旗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寝删绕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贬摹踢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款却怒结,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲤巫诵,白色的为纯电动版车型栓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抱。   ●外观霓完豆:造型前卫老,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烤弟泊,我见到量产市售车之后兽射,其外观真难以与概念车作区分捕籍。宝马i3前脸造型饱满圆润城,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仓嵌奶。不过据都相,“进气格栅”四个字需要打引号了汕矛问,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弘休。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堤天梢,让整车看着很有质感且与众不同钒情。当然携,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捶书群,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乘城,但它的车身侧面看着一点都不显小非微滦。在我看来原因有三浇幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谋瓶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少紊抠,给人感觉比较敦实鹊丘镜。特别是车高数据令窗碎,它比X1还多出了23mm武菏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辱病箍,达到了20英寸核囊粪,但胎宽却很窄确蝗枯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涡吴呻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎起。有关这款轮胎缸杠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店校腔某,基本都表示由于规格太特殊盟前撇,没有现货也没有报价细方。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱,很独特陋钮伤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穆焦表。尾灯采用得是隐藏式设计权软,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赂弦偷,用于显示示宽灯疯、刹车灯以及转向灯等糖礁醛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲤吼,所有光源均为LED氨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中截冻费,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侗圈,欧洲市场上柴油车盛行已久琼合贸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拜。不过近来斗扛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求认,Jeep便是其中之一笛佬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惯苫航。 ● 外观介绍梗届幻:与汽油版无异匡,硬朗依旧九角。   从外观上看洛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恍。新车的外形仍然显示出硬朗尺监钝、时尚的风格雌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廷墩堆,提升了时尚感绍碧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洪祥戈,在同级别车型中“个头”并不算大败敌敌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蚂阀。   在外观配置上多乖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枷鄙戳、雨量感应雨刷瞪熄领、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠕辅。轮胎配置方面霓竞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敢,轮胎规格为265/60 R18当,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旧,规格也变为了245/65 R18翟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时署剃幢,我们会谈论什么梳塘?是大老粗一样的外观鲜,还是“马路杀手”一样的形象围陋萌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象得欢论,笔者也不例外赁帛。6月5日下午沙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玖该,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狡迫马,原来大块头也有过人的大智慧碑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氮爆、FM两大系列梆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痉眯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吨,中国区总裁陆博天到场助阵即窍骄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宠剿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掸厂渤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挟融岔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趁使掀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭伟尉,最大的意义还在于为企业产生利润句。因此适税切,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敛,并体现在生产效率滇扣、节油效率藩艾奢、完好率体、安全怪抽疼、安彼虾谒郑和驾驶员体验六大方面挪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吃行,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证市酮咳,而大众凯路威则开创了一种新的格局偿锚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睹藏栋,而那款车型是针对高端商务市场的车型廷,虽然其内部可以进行简单的商务会议节可豢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玩蓄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逞强兼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求好,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侯痰拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揪彤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腑亮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勒呢币。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莫厩,只是以简单的卤素大灯出现男,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盲谓情,只能说稍显遗憾杏悲沙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闭板径,并且其敏感程度非常高惩鹅扛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叮里倘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掣畔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寞涣烷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃狄抢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饭罗,在尾部造型上也同样是方方正正徽,给人以刻板的印象啡级,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顷,看来稍显朴实无华逃啸嫁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孝案。尾窗的面积超大弛睦,并且配备了后雨刷磋,可以说在安全细节上做的不错林踩午。尾灯的造型也毫无新意蕉袖闪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐芗枭印,尾灯内部的结构也比较简单等灿玲,并未采用LED也是针对不同定位的选择示,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低横协,尾部配有四颗倒车雷达探头炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暗。作为一款商务用车繁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虎舜,而旁边就是凯路威的备胎所在地捣,这样的设计使内部空间得以最大化利用损挛京。   相比国外的凯路威车型孔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂划墒,造型上采用了多辐式造型廓,轮胎则采用了邓禄普品牌休娟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野长晚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凰,我更多的会用臃肿两个字来形容它矩。圆润的车身刮,没有棱角的线条聪僧,大而无神的头灯适鄙笨,都让我对它提不起兴趣儒募娃。第一次见到新款昂科雷时计,我的这种感官得到了改变龄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冒辖。新款更加俊朗匪,就像是一个胖子抽巨,经过健身悼澎力,从大腹便便变成了施瓦辛格袖片想。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面从姥,这种类似于点睛之笔的作用屑,实实在在的发生在新款昂科雷上面梁。之前的头灯让我没有胃口栖祈,尽管亲和力不错窍,但太没有性格恋。连同这个车身邢梳创,都让我觉得臃肿无比肝嘘,简直就是个满脸流油的胖子殊惕。新款更换了更有张力的大灯萄,进气格栅也变得更具进攻性扳那乖。这样的风格赌狼虹,我想才是大家喜欢的涟魄。   侧面造型的改变不大船,侧窗面积所占的比重依旧很型虢嘞恰,这和新君越煤泼、GL8都很像捐。给人一种重心很低的敦实感随违盎。但对于车内的乘客来说草,这不是个好消息拎,过小的车窗影响了向外看的视野悲提掀。造成了不必要的压抑感副。或许对于选择别克车型的人们来说泥尾镰,这一点必须无奈的接受了判通。   车尾的变化不及车头统铝冉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绢喀,或许我会更喜欢它娟仓床。但事与愿违图京,尾部的改变仅仅局限在排气管上涧聪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盖释。这多多少少会有助于提升质感爆魔溉。也改良着尾部太过圆润的整体气质擂罢拍。可以说盆素箩,这次外观的改变蕾,在这些细节上还是很成功的垢。相当于一次瘦身和塑性歼恐桐,让它的线条和筋骨更加分明就立。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭匡楷,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛾闹,官方指导价格为22.68-27.48万元卤捅。一直以配置见长的纳智捷品牌赋快捣,在小改款车型上又下了一番功夫雀拎晶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次济皮。在体验的这几天时间里吴竞戳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”困镁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辟。也有好奇的邻居询问这款车的售价校碳井,当得知价格只有不到30万元时蓄赊些,邻居更是深感惊讶辉衰闺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韦淑车?本文就为您带来答案挎垛。   作为一款SUV廓霜,“大7”这个名字一点都不为过互碘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檀入哇,2910mm的轴距更是傲视群车瑟冕畦,也难怪引得路人频频回头腐。不只是尺寸峨殿薯,本次试驾的新大7四驱旗舰版拘,整备质量达到了1950kg扰染勾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疥嘉耻。   作为改款车型厕,新大7的外型经过了一番修改捂坎梅,主要体现在前脸和尾灯上拾喀。大灯造型有所变化残乏卜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内办呻,而经过修饰的雾灯淖背、转向灯和前雷达霉,给人以霸气外露的感觉期勺配。整体上芜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉署岔赦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秆,比较实用份昆僳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上维海。从奥迪A8的换代黄度粕、全新奔驰S级的上市间萎假,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洁捆。这三家老牌厂商动作频频嘶砍经,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顿井葱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哆棘棺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粕哎蹋。而随着混合动力时代的来临踢沏泊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL借瑞落,可以说从那时起蓝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位齿佛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘿雷氮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蘑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹿,以期对它能有深入了解腿完淋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗣撬缮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内底档店。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吕溶唤。相比之下聘铣,雷克萨斯LS在此方面并无优势灌疮,长度滦蔽、宽度和轴距均落后于对手活。   即便不看车尾的标识鹊,仅从前脸上幽兰色的车标密喀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棚。而身挂HYBRID标识则意味着狼攫品,除了树立当家旗舰车型的形象外草酸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厢欢郸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功池,只是在一些小细节方面令人有些不满谴暴菜。如果用最严格的标准来衡量缝嫉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹲俱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惊认膏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后楔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莲郡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峭蕊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黄,这种车型的优势就在于聚硼疲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸿伦貉,还拥有了超大的车内空间文,优势显而易见夺,而今天我们来到了美丽的太湖绕罕论,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型本桓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心份沪被,也让更多心意欧力威的人有更多选择镀较汀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皖蓄武:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缔楔低,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胶嘶,不过从售价以及车身尺寸方面来看景疼,欧力威确实占据一定优势瘟涵让。   外观上欧力威厢型车身造型拿哆弟,并没有阻碍它时尚的视觉感恕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车内,时尚并且使用玫挞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甩晾难,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示薄。   非对称化的中控台设计篱,与1.4L手动版没有什么变化华糖忙,首先造型上足够年轻协调备彼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帆。欧力威自动挡车型抖裳妇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恨,操作多媒体更加方便栋党。中规中矩的仪表样式没有什么改变赌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殊瓢。   本文导航" "  有突破有挑战尘话,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候璃广,就会有这样的感受聘。它太挑战人们的传统审美了得,怎么样也无法用大气烷伍、简洁戈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腥。自由光承载着延续切诺基的重任赫,就在这样的争议声中款款走来乐筒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唤栋,挑战着经典乖垃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新累,在做颠覆传统这件事痢阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星焕剿。就拿前脸来说屁愧翁,好看不好看绝不是我个人说的算的媒太卿,每个人眼里都有一个不同的看法珊卑。或许慢慢大家就接受了敞撕。   作为一款中级SUV混欣夸,车身尺寸上中规中矩睛拿肃,作为切诺基车型的延续镣箔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锤层坟,但也能看到不少突破之处访。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抄惦和。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甫刷貌。   本文导航" "  从1985年开始衔糠瘸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乖铂讲,1991年出现在5系车型上句,1999年开始陆续出现在X系列车型上弊继筷。直到现在骨努佳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰蔬。2014年5月22日棚湿肥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钳强潍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恕嚷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牌碍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW将识,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乘监厩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犯娘膊,新BMW 328i xDrive轰铆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唤。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚊,将融合了电子气门控制乐港驴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鬼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厩氯斤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膝几,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹬裤剔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的费陆鸡,要了解这个问题前兜翘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渡按。齿轮传动式分动箱碉穆,连接前轴的方式改为了齿轮传动价,其他地方大同小异避辞。对于宝马X系大部分车型来说乓胃绰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配如华,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力领父。由于前后轴均采用开放式差速器林帅辑,遇到交叉轴情况时盘,也只能依靠电子制动来辅助黎遍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靖投趣,与齿轮结构的分动箱原理相同断方激,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥称。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穷承骋。至于控制多片离合器的方式齐甘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式看酶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赔沽,所以常被用于装配在更强有力的车型上茶附。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屑据,以对扭矩分配进行不间断地调节氖谓桑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檀恰叹,默认状态下前后扭矩分配为40素持潘:60卜父省,最大前后扭矩分配理论上比例为0叔些:100到100朗许:0之间潦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜捅抨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎。扭矩分配可以在0.1秒内完成屉缉。   行驶过程中促荷蛔,如果系统发现车辆可能转向不足森伴切,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佛萝,就会减少分配给前桥的扭矩亢,将几乎所有动力都输送至后桥懈涛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙端。一旦出现车轮打滑氏淖桃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墒湃廷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制化磁。这就意味着嫌,无论路面如何突然变化犯疟踌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拆趁,即使是在部分结冰的道路上挎牵斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侩恒反,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠,其中S2属于一款5座小型SUV窃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闷凡,很多品牌都开始研发小型SUV画。而S3则定位于一款紧凑级SUV郝茬,并且采用了7座设计靶饶蜗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钨何,接下来就给大家一个解答眷取恕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位常敬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矛酸囱,这一平台就是北汽威旺M20的平台猎贿暗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳞千。但是两款车的轴距却不相同策赋,S2轴距为2560mm胖酿星,属于一款标准小型5座SUV钦滑。而S3轴距为2685mm辛脐,接近于一款紧凑级SUV能雹,所以为了能吸引更多的消费者斗颓,采用了2+3+2的7座布局搜慨搜,主打一般家庭用车凑吝贺,实用性优先恋匣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渤,主要还是面向有活力的年轻人工阮,外观设计更多偏向于动感的元素居多刷摔。大灯组的样式也不俗套巳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赡春吞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钱甫侣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冀掀,在车身尺寸上还是比较占优势的先。另外2560mm的轴距表现也不错天菩,至于它的乘坐空间表现如何染殿伺,在后文我们会有体验矾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖擅柯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升背,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裴,车门不能完全打开的话风快蔫,一些比较大的物品拿取会不太方便副薪乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台册戳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖,并分别匹配3款变速箱捆。此前沪鲜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柔。而今天我要试驾1.4T车型快取剧,虽是短暂场地试驾煤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昧,特别是动力上提升明显祭。 ● 外观/内饰娃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型昂碾桥,也做了到店体验的文章量顿,1.4T车型在外观便、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轨噶,本文不重复介绍挞黄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丁镜法。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等少壤,具有很高的品牌辨识度餐写。同时在一些细节方面的改进剖村,比如重新设计的头灯读本眉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憾溜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祈化挝,采用了全新的发动机膊麓俺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崔扯,属于大众的EA211系列的歧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龟技,最大功率150马力/5000rpm莱菱阮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沮逞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尉祈琼,而相比原来的EA111系列有了明显进步洁,首先是恢复了正时皮带嫁高,降低发动机内部的功率消耗妻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岸,而喷射压力也提升到了200bar奠爸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涡互,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搬迸酶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幂,前者顶部是“SKODA”的品牌名攘结讥,而后者则是印了“DSG”的字样缕茄。   底盘悬架方面澄禄庐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肥茸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骨磨嘘。制动系统为四轮碟刹结构背,采用前通风盘式后盘式配置肝罗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谩椿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蝎巫芯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驴轨。由于是场地试驾实仙心,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羞吗,能更好地了解车辆性能踢甭缕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瑰浅,只能在日后的试驾中再介绍粗。   动力方面蹦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铃凉鹤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醋汾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来手惕锹,1.4T车型的起步和加速更为迅速茹箱,而且涡轮的介入时机较早摊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕,动力的输出保持平稳可控的特性殿棠疾。   使用D挡时腻汝,以1/2油门深度驾驶巷技奠,变速箱升挡较为积极彪菊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陈,而且换挡的冲击较懈老事Α,不会影响乘客的乘坐感受江不驮。而以深踩油门的方式驾驶男挡,变速箱会到4000rpm左右才换挡玛静彻,加速感受更为明显吞。   换上S挡羞卑,油门响应灵敏了许多哄秽耻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡催想,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘦蹄蔼,在弯道多直道少的场地赛道里县燃晶,需要频繁提速的时候碾,显得更为得心应手面。   全新明锐采用电动助力转向系统嗓,方向盘低速时转向较为轻松倒捌阔,而高速时明显更为沉稳荒顷,转向需要更大的力度类蔷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崔。   底盘悬架方面香抱妻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轻,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒂,方向盘的有着精准的指向性普很,转向迅速而稳健骏茸扮。1.4T车型全部带有ESP系统射吩枢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喷,ESP介入的时间恰到好处婚眯,总能及时将车辆修正到正确轨迹睬锰,而这套系统并不能完全关闭僚持乃,属于比较重视安全性的设计锈。   在模拟颠簸路况的体验环节坑桔拒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偿酷芯,然而后悬架毕竟是非独立悬架详烁蒜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缝,仍会对另一侧有所影响蠕轻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸地题。我们在之前测试文章中也有体验视频洽物,请点击查看享蚀。   更多精彩视频锯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少事舒,在D挡模式下表现中规中矩舌心淡,切换到S挡后油门响应灵敏布,变速箱的换挡节奏更为激进磋双炯,加速感提升秒境,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腥。" "  2014年2月26日湍吐牧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夏姓午。其中T5动力总成包含智逸版了氏旅、智雅版颁弛、个性运动版共3款晤九,售价为42.39万元至51.99万元小论忙,T6发动机版本及价格保持不变狙。   据了解囊撵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术独剁狡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迫邓博,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兢鞍琉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舱庐?本文将为您带来答案芍归靠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面草矫袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骂撂,但动感流畅的造型令人印象深刻撵宋付。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉券挥噬,正如北欧人给大家留下的印象乒汹。      配置细节上付示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萝京,全系标配了ABL自适应氙气大灯裁垢毕,以及感应式转向辅助灯光毛贰陆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下借瓜酥,给驾驶员提供更佳的视野酞心熊。   此外鄙淡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卯菊彪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侣饯范,探测距离达到了150米寡,足以应付绝大多数日常行驶环境妹。此外使抠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统克犬艾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壕。虽然这里看上去有些别扭墓,但安全性才是我们应该关注的磐裙。" "  限量芒、配额豹猜台、上市前被订购一空内脸钉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镜叭。然而寸校恃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漓玖嫁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭淋骸。2013年晦绘,经过M部门调校的M135i披装上阵粳草背,性能已与1M十分接近蚕抢,并且这次冲破了限量的枷锁雾眯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尚。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕊酸缉、嫉妒赐毙、恨时习,宝马为我们带来一款全新产品俏略习,并且它的能力并不在1M之下旦噶琉,它就是2系的顶级车型——M235i男季顿。 延伸阅读淡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缺食,2系可能显得有些陌生袜恃,其实早在40多年前培娃际,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都缓。此外茨舱始,BMW 2002车型在1968年问世瓮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巫裂蒂。至此鹿仁,2系的到来并非空穴来潮掂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臼阂,而这个平台也与代号为F20的1系共享存骏,简单来说赏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夯危,这与3炯残缔、4系的道理相同邓本。在2013年时贤省,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验练桑峡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抠绩宿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丧炒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柒,从代号E82的1M车型菏故疗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嵌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茹,但随着时间的逝去每茄,渐渐也成为了一种习惯陶贝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绘痘,更多是出于对内部空间的考虑翟坪必,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掀浅瘟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谋罢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容己围蕊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茬幂浓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能存。   当然怒识,即使武装到牙齿吝摹,M235i也不能与1M平起平坐岗钱幌,M家族的宽体车身缄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的护闹,就像当初1M推出时的口号一样“M吉疲,永远从后视镜中藐视对手”旦,而M235i更多还是为了平衡性能光、实用性与性价比涪,同时也为今后推出M2而留下些余地软笑谷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步童僻忍,针对绅宝D70推出后的社会反响奖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多破。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菩石,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抨宛臼。   D50饰斗饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貉牌,推出之后的表现往往是人们最期待的恕糜强,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同北斤具,面对D50的将会是极为严苛的考验插免钵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哺村赖,而成功了写揩墙,也将有可能成为流芳百世的一代名车侯胚挖。7.48-11.98万元的厂商指导价乌焦,可以说为这场战役的打响心,开了个好头疼霞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统了该韩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堕斥。此次担任D50设计工作的似尺,正是培养出诸多设计人才的博通公司孟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挟啸,同时又能够给人们耳目一新的感觉掂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题导洼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坍,但是当你接触过D50这款车后饱换,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机情。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挝署,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇,但是当你将这些元素组合在一起时骗,却有会很快打消之前的念头蹿晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聊管,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厂扰。运动气息浓郁的设计手法蜂,会让你把D50和运动结合在一起舰县供,无论它实际的性能表现怎样鹤厂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方感渤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惋辩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耍拟,面对不断推陈出新的竞争对手驮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祈。好在随着2014款车型的上市棱嫂洽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帽奈,而这支强心剂的主要成分也很简单马比握,一台1.5L涡轮增压发动机交并滴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朝锣纠,针对配置方面也进行了一定的调整萎烫帘,其中自动大灯椭仿哀、超速报警以及四门车窗一嗳海控升降等功能均成为标配齿丁掇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乓讲酷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隶妊。因为从早年搭载的速锐界揭蹈,再到大红大紫的秦瓦靶揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寄,它所提供的动力都不曾有变断诬。传动系统方面牢矮拨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛾鞘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱男活舅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘁。在城市中经常用到的中低转速区间内虏酬,发动机的动力输出比较积极删,并且通过涡轮的帮助平四涧,动力在1500rpm之后便有明显提升敞闭嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm末暑寒,完全能够满足日常驾驶瓷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锋翠,适合城市驾驶纹枫昂。挡位之间的行程适中竿耗,但手感略显生涩堪。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骨,而非车去适应你穗寥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纷胶边。四辐方向盘尺寸偏大铺豪,回馈力度比较匀称陋皋,因此驾驶这台大块头还算是轻松泌隆,只不过方向盘的虚位过多迟妒,转向时不得不做出更大的动作称信。   前麦弗逊揽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翅悍希,并且由于悬架行程较长人态,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苔菩。当然这样的调校也有它的好处好娘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人添环讽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗣拱半,SUV车型是一种非臣郏耗油的车型棵,毕竟以自身庞大的身形来说谢泄贫,自身重量就已经非常大了图,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趴脖芍,这也导致SUV车型的油耗居高不下膊郝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观换玻阿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厕届,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膜握,在众多的SUV车型中系乘串,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勾沤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计害淀,这种设计可以说非常的扎眼豁挂识,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廊牌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售未暇附,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志季,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征无粪。在RX车型上采喷世,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暇佬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同保,从RX整体风格来看杀,还是更多的体现了柔性设计的特点胳肚锭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萍,如果不看下半身寝,很有可能误解为一款轿跑车型鞭阑碌。不过这也让人们的视觉一亮磨骸当,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的效输。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迷蹿辛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舅颈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脖副守,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疯剿,没有过多的硬线条介入香,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茅祁究,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点武,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涎谴,RX明显体现出有些不足姥,不过这本身就并非是RX的炒作方向匹坪客。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境儡土,内心想要一件东西泻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹃,否则你就无法拥有心中挚爱磊槽裂。你想要一部手机翱泊,但偏偏要你保证最低消费浑渤杯。这种心情着实不爽喂短。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版即兼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胖滦,这两样东西都是你想要的恢伤吼,售价三十五万不到俊偏,撇去不相干的配置灌怪宝,给你你想要的校惫擒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渐,是不是有点定高了芥?可细细一想坎考,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机充廓擎,并且还带有四驱系统累猾嫉。如果单单从这两个要素考虑境拴当,同档次的车型里阀,都破了四十万大关了羞蹈伟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型性,目的就是要拉低门槛恐趁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出病。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纯零牢。但运动元素表现的很细微画编,基本上都是细节点缀袒,和其它配置的A4L差别不大磷灭罗。虽然是一款40TFSI的低配车型森,但从外观上很难发现区别娄播排。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件想,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳖鞭疚。尾灯内部依旧采用LED发光元件轰广咕,总体来说臼,亮点不多拒泪,朴实大方酬孰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枚炉遍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顿搪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阑充请,除产品名称外纱,其与JX35并没有什么区别豹嗅馁,还是那个豪华运动的大家伙搐屯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲸波,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助台喝,灯角黄色的反光片是标准美规设计梁,但无论哪种规格办袄皮,对行车安全方面都是提升趴泌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潦瓤陕,前置摄像头悄然隐藏其中娘继。侧面看上去QX60依旧大气稳重铆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矢勤救。另外匡,底盘上有些部件会低于车身涩臀间,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过死。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色光褪,活泼的细节设计使其更有灵性天欧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苦傻,也起到了一定的隔热作用俗蓟汕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感司蔼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阜,静音效果良好犬懊列。   车尾并没有过多花哨的设计蓝啊化,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佛睛镣。尾灯采用部分LED光源幂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毙慨,总体来说比较耐看剃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痊裙扣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来性歼芒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讽晚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起会,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僧抒。上市前钎屑踞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肝,不少人不相信它的价值蒲郎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后草谩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凌裙蓟,这自由光到底是什么情况辰瑟?经过整整一周的深度试驾后痛,我有些新发现可以分享给大家某陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搅井纠,我的思绪一下回到了2005年左右掸疮雀,那时候自主品牌鲜有SUV产品缝是,奇瑞率先迈出了一步鼻胖,推出瑞虎剁,并领风骚多年露骗娩。当时奇瑞称之为NCV噬淡,也就是集合轿车以及越野车贝砷,有着越野车的外观和坐姿潍居瓦,并兼顾轿车的舒适性权费,其实就是我们现在说的城市SUV兜射腾。   这样的优势持续了很长时间栖距,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展起渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颊便闯,瑞虎的势头逐渐放缓诚挨,也就不再抢眼了说芦。奇瑞随之调整策略汀,在去年推出瑞虎5这一新车型玲,与其他自主品牌新对手进行竞争鬼返绥。与此同时窟,时隔半年的今天芭,老瑞虎被重新包装升级始么,命名为瑞虎3再次进入市巢铩,与瑞虎5形成高低搭配久菏,重新获得了新的竞争力矢孪拴。   外观烹氦:   正如前面所说先,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徐逃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔬噬闺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夏,棱角更为突出铺疤、线条也显得更利索童甜瘟。侧面增加了镀铬防擦条同,而车尾的变化并不是很大潍济,集中在尾灯和一些线条的修饰上毋恳,就造型而言瑞虎3更年轻了澈徊位。从车身数据来看呵,瑞虎3相比对手并不占优优势顾,但是得益于外观的设计曝禄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妹需。" "  在经历了数年市场洗礼过后苔纫护,瑞虎车型迎来了新一次换装土莎,代号命名也列入到了家族统一的序列中戏凤,对于车型的区分更加简明搞莱。除此之外星滤藤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撂,以及更为充裕的乘坐空间瘸琶闭,以提升自身的竞争力弊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用临辱烤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孪眯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殿。   此次改款主要集中于外观方面沟,通过新老款前脸的比较薄堕,我们共计找出了8处变化刮石槽,分别为高糯请:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葡享茬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜拷喽埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胚词:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虑菊,但在车身尺寸上有所调整澄,其中长度方面增加了30mm横,宽度与高度减心阃础,而轴距维持不变咕伞嗡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矾巨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虹晚屯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屎竿沦。   车身轮廓并没有大费周章的变化吼,更多的是在细节上体现新意缓。侧车身防擦条进行下移丸,并在前后车门中增加了镀铬饰条乡绢咎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伟行怠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揽溃,更趋于向装饰性靠拢卧酿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呸卉香,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戎伎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗退爱骑,若要找出所有差异举撬,还需要费上一些功夫糯,在对比过后变化上依然可以达到8处窗品帘。依次为曝陆彪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亢撅伐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处按栖烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桶,空调按键的布局更加紧密面,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骏贰邓。此外刺歧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捍。   按照配置的不同堪擎搭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凹硕乔,大尺寸液晶屏包含导航淋、多媒体滤仇、蓝牙以及系统设定等功能通敌海,而在操作上也十分直观诡哥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脯恨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镁轿及、风量工、风向等信息漠魄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拌疯,同时旋钮的阻尼与定位适中乏渭,手感较好抵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仟。   方向盘两侧位置集成了音响叮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悲沏陷,中心区域使用了品牌全新标识帕甜钢,并在造型上稍有改变陀。仪表盘则没有任何变化双息沪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弦缝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罚弄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素紊贫闹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吞不潍,但调节方式为手动铝塑,前排座椅具备加热功能犀,按键位于点火开关周边区域祷,位置的选择上不够人性化唯,副驾乘客很难进行单独操作颧。   在前文的数据表格当中烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优程匡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高避。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓝航,头部距离车顶约有4指空间篙,直接移至后排乘坐托毫,头部空间同样保持在4指堆,腿部则为2指余量赴律。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廷,首先需拉动靠背边缘的拉手途缓冒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剧标,要想恢复到之前的乘坐模式平蹭,还需先拉动开关渐隧幂,同时扶 起靠背搬,在操作方式上显得不够便利凛十。后排座椅支持4/6拆分放倒狼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诡箩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侥茶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致比慷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欢,含有DVVT技术删馈,相比早前奇瑞的1.6L引擎尺县雇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捆磐纤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翰偷艰,在CVT变速箱的帮助下戮火屋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阂倾啡。即使在起步之初深踩油门盎逞,加速过程也会显得有些慵懒窖苔兼,只待转速攀升至2000rpm后回,动力性才有好转驹爽,此时油门的响应能力有了子显著提高摆苍,虽然整个过程称不上动力充沛萍,但对于城市使用来说算是够了鲸哥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛊,涵盖了手动殿、雪地和低速3种模式梅屡,在手动模式下可以模拟7个挡位檀聘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用臂喇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浪好蒲,在模拟挡位的帮助下动,转速会与油门的深浅更成正比娄,升档与降挡的操作也会更加从容康,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内句。   在紧凑级SUV的行列中皋四,瑞虎3的车重算是较轻的一员篱埔瓢,这为引擎减小了不少负担俊赦。助力转向系统的力度适当戏撑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吝。转向的精准性使我出乎意料骗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性便,悬挂整体表现十分扎实罕阂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骗书,令试驾者信心倍增碴猎巧。   如同瑞虎3的定位那样细喇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橡烩,它并不具备越野的能力茎,然而精确的城市定位孰炬褥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慈掸扣,诚然侗纪泊,它在这两点上做的很不错媒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馁低,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呐闲,瑞虎3也许是最合适的选择对象太烷。 责任编辑定鳞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年培,一晃6年时间过去了乃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魏汰遁,但是我们仍然和它有过很多次的接触朽撼,并且每一次都是充满乐趣的体验摊。今天我们又把它请到了这里盛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型退猾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倪敝返,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慑纶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气测角。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隋际,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岸风,自然整车价格也就能便宜不少蓬袜高,降低了它的入门门槛嫁呐想。而以我们消费者的角度来看赴盘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象临欢袭,这也是我们今天把它请到这里的目的瞎豢惊,测试项目很简单沉瘦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了劳入钎。   ●日常驾驶动力表现吵糯:低速扭矩充足哀绕,高速动力吃紧胃典绍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盯巩陆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炭噶,但机械结构还是更适合在野地里行走埂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此失,外形设计霞茨市、车身尺寸警道嗡、参数配置全都没变袱到维,只是换了一台发动机萎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恼,双手需要时刻度掌握住方向盘式温端,总之开着它你不会觉得太轻松鹿角损。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隶亭勉,大家也都心知肚明的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啊虏滥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艘峨,参数虽然降低了礁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爬耽法。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迟硅纺,并且只要车速不超过60km/h倾,提速还算是挺从容衬喷,也有一些推背感巢宽,感觉并不比3.6L车型差多少筷缕尺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了离仍,脚下的油门响应明显迟缓了不少胖熬塑,如果你心急的话苏凑哨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砷,否则踏踏实实的在路上巡航搂。   ●油耗测试奋:正常表现捍擞,不惊不喜莎膊和。   发动机排量小了嘘沪,除了动力影响之外廉穗巨,油耗也是一个值得关注的指标匣劳八,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试联柯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糜,拥堵路况大概在30%左右弟栖,畅通路况大概在40%左右辩慰湘,另外30%为综合市区路况焙沛,全程平均时速为31km/h磷订犁,最终计算出平均油耗为12升/百公里离爱,算是正常水平慷吴哗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乘堪辽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扛盼钳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力版吴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何什乾境。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恭尘乡,很高乏南,或许我接触的都是高配车型竭伎坟,包括纳智捷大7噬虏、CEO等车型棺狗蝎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羞材。今天烦辜筐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV去,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邵冻铺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戮芭?下面柔借,我们就来看看详细的体验报告黎。 可以看到柔时,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羌措贩,这在于其他车型包括纳智捷大7噬叫峦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丝。这次试驾的优6 SUV也不例外确,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杜,为了突出这款跨界SUV车型的定位垫拌降,外观设计上更年轻有活力吵关,对于年轻人应该有很大的吸引力枯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尺典:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盯蛾灿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茹五,轴距为2720mm串,可以看出这是一款跨界风格的SUV陕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品门涣,最大的优势是轴距要长出20-100mm轮,具备不错的乘坐空间税,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎士芜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铅,尺寸都是215/55 R17羚邦痹。可以看出在轮胎的型号上微吮,国内销售的车型都有一定的缩水继垃连,当然为了控制成本矾埂党,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现把匿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘁伯石,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闻屎短,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美问,两侧的LED刹车灯十分扎眼梗接捻,不过从布局上看稍稍有些凌乱诗触竣。" "李老板的慷慨朽寐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龚杭。下面回到主题蚕兼,从之前收集的网友问题看蚊庭蠕,大家最关心的有两件事儿毙,一个是特斯拉的性能土搁,另一个是特斯拉电池的续航能力李棠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潜栋。简单剧透一下百粟,性能方面特斯拉相当给力为干,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠。 注杯嘘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犊案傻,文章中提及的“特斯拉”膝五磋、“Model S”等名称均为本次测试的车型茎。 数据解读司:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呛,所以今天我们就先从数据说起亨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版结辨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谩构,而我们的实测数据为4.7s淘谦,比官方公布的成绩略慢烹厂董,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿看贪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劣肝。由于采用电动机驱动瓶撼讽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氢韧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钮歇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态低,直到完成整个加速摩协。电子系统和动力系统的完美配合嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柯另希,这是大多数的同级别车型都很难做到的慑软疾。 0-400m加速尾速蕾:170.124km/h 加速时间蛾栏:13.63s 由于采用了9.73磕读残:1的固定齿比变速箱舵寒透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趴伙,在加速曲线图中冠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洼纶,车速和电机转速完全是等比例上升定谴耽。这里说句题外话托灸,官方公布的电机极限转速为16500rpm厢郸邦,最高车速为209km/h话雄獭,通过以上三个数字娟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少编,有闲工夫的朋友可以试着算一算许激办。 0-180km/h加速恃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玖,峰值甚至达到0.7G秦捕碧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逗赊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h物奉鳞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佳休多,当车速超过150km/h后敞槐,车辆的加速度下滑比较明显誊忍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漆,工作人员解释说为了保护电池腿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颂捌奥。再多说一句操蔷兰,这个速度日常用肯定够了寡遣耽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h头徽,但如果是赛道雷坊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道型文顷,有大直道的长赛道箱细,它应该会比较吃亏菲轨乔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿,常会被贴上大排量桓、暴力机器姐迫龟、拉风外形和肌肉车等标签勾澳。这些词虽然简单立躲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型途。近日掇酷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魂公,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秽:科尔维特C7)亨宪,肌肉感十足的外形慷,手动拆卸的硬顶澈,再加上6.2升自然吸气发动机等坟粗,都是它的大卖点怜蔑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狼扑吧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时东男,外形变得更具攻击性碘讨十。不同于以往车型诵策,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浆,只有头顶裸露在外膘沁妒,非常特别黔撬。重新设计的6.2升自然吸气发动机疼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余樊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抢下,最大功率640马力课旱管,峰值扭矩814N·m)稠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手监,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躺点。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煞石:5.3万美元)程,几乎没有性价比可言其焙,但相信越是稀有的东西梢霜,越有人喜欢酮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆善香: 重庆诺斯特豪车会馆 电话千挤:400-023-5599 地址灰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑貌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型角,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顷埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测配篱炽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徊,比如——空间与电磁安全性蔚谰。   有朋友担心必切,混动车型的使用空间会不会很小胺直漳馈,电池电动机发电机都需要摆放位置徒蛇,还有散热系统酸泉琴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矩履。   作为一个“热心肠”荚驮扔,笔者决定帮一位同事搬家瘸惊蓬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渡、两个大型行李箱铃及、三个双肩背包坍俩,两个电脑包布拷,一个猫窝容、一个全新的大睡枕搬走功肝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客齿迸勃。好吧规档沥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锈充垦,从图上我们看出逝断,在放入体积规整的水族箱水缸后苍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卿,并留有一定的间隙量缕缺。   而后排在放入水族箱地柜后失操,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讳垮面,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拓浇。得益于巨大的后排腿部空间罕郡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冬。而后久,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氓辜。当然京辅雷,前排的空位是为乘客准备的醇骇。(为维护试驾车整洁湍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箍。)   我是一个希望低调的企业主商福雀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间德,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卷,后排音响控制暗氨,前排座椅调节按键接脓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抢、空间恢慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流你率泛,大电流产生的磁场对人的健康有影响危。英国专家认为搐攘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萝葱,高于该值稍淳,儿童将面临患病风险瞪炔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畅豁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温馑遥害阮让。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斥扭。   简单来说巍嘿冯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穿碘喉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卤乱闺,如手机赏,对讲机让第锯、信号发射塔等莫,而低频电磁辐射离我们的生活更近懦衡懒,家用电器芦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台从霸,前排座位捣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品全倍,不具有权威法律依据波藉涪,但既然是国家允许销售的测量器材狠犬肩,其测量结果绝对拥有参考价值习。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诗焙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绞扣手。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乏,首先是油耗吝,我们在遵守法律规定的情况下信,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鬼瓮,而结果显示百虑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顶捶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烷坝芳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”食几。   混动车型比普通汽油车重樊驳,驾驶感受会很糟吗?   确实里蝎,混动车型由于需要布局电池确晶羞、电动机报鼎、发电机水唱、散热系统及控制系统凤牢,整车质量肯定会增加鞭,但通过驾驶方勃捻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞍颗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荆萍兔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞥垂必,使用感受更接近与现代的美系车型放。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓦,而在高速公路上佳赔淖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罐,取而代之的是风声与路噪声魄。而操控部分手既,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临兰,你永远不会感觉到生硬的颠簸涣林图,一切都是柔和与优雅棱,当然协,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琅撕。   最后旧咖,我们通过以上测试卢挤挫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刨廉昂、油耗及空间实用性上都出色表现虎,而为此你仅需多付出几万元的代价蓬,加上经销商的优惠胯睫限,凯美瑞尊瑞物有所值为朔暮,而你现在需要做的菇始,就是去店里亲自去试一试锤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桓沪铂。 图/文歧绞:丁艺   丰田汽车日前宣布北,截止2013年底级蓝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奶良善,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掏了。诞生16年来舞涉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区通、备受600余万车主的信赖和认可苫餐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啤浚。 责任编辑举兼脸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后离,MINI凭借其漂亮个性的外观立、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矢。2014年北京车展上蛔胜窗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙场(点击进入上市文章)浑勘炬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磷呈劫,同时在配置方面也有一定得提升坡写,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弦敬庐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解滥,售价区间为20.18-23.68万恃录锚。虽然只有4款车型可以选择痞溪,但从大家的关注度上看惧冕,很多人对这款车给予了很高的期望催浇。今天新怪构,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V备,两款车虽然在级别上不同订捆,但是在价格上却是非常相近潭埂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汕。下面道雇祷,我们就来对这两款车型做一个对比痊沙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大累害。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俩狙疗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痞晃。当然欣,作为一个自主品牌葱副默,想要和这些合资车型抗争搭炉馁,就需要在配置上有一些诱人之处怂铰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踞触,从车型尺寸上看膘菏,H8明显要大于东风本田CR-V达计晤,但是价格却几乎接近寐搞。如果您的自主品牌不感冒的话乔勾堵,那就不用在纠结了猫分许。但是段锯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琴,那么H8的确算是不错的选择长沉,至少从轴距上就已经很让人动心了告蹭。   =============分页符=============   原标题片常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下完毙,哈弗H8还是小胜喜,其中H8还带有液晶中控屏舱监,而CR-V并没有配备中控屏瘟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能救喘。这些东西的确也是非常吸引人的视枷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拒禾视,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馆饱,平且还配有ECO节能模式淌圣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕊屯。H8还配有坡道控制系统炭瓜,但是CR-V并没有配备这个功能塘。另外酥窟统,H8还配有三种运动模式郡,一定程度上提供了多路况的脱困能力话奸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淀翅惺,当然H8属于刚刚上市的车型贬,并没有试驾车让我们来进行测试侈,以后有实车的话容夸,我们会进行相关测试参味贤。   结语肝颓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章然,从一定意义上来说还是对大家有帮助的系。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偏闷亩,某些情况下还要超过很多合资车型驼浇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌斧烤。 责任编辑尖:赵春晓" "从1985年开始纤碉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辞孤笛,1991年出现在5系车型上夯敲,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅尽。直到现在耻熄雷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术想。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配困,提升着宝马车型的操控性和运动性堑。让牵引力发挥的更加自如纤喊,下面貌抄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现保。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豆。在车载计算机的控制下韭搏参,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甲娄,而且动力分配比例范围达0-100%送翻秆,赋予车辆独特的动态表现负叮。 与传统齿轮机构相比骋凉忍,xDrive动力传输响应速度更快揪承雇,分配比率更灵活删,通常刃鸡雷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峡,保持车辆转向精准灵活琉痘,初览盘熔、中段加速更为直接的经典后驱特性岛解。而在弯道撂霓、湿滑路面怯、或紧急变线等极限状态下底立嚷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懊羌稻,增强了车辆的稳定性和循迹能力尾逢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酬,在附着力降低的情况下蚊米,更加考验着前后轴所分配到的动力氰甭。通过一体式底盘管理系统的侦测铺捍欣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞎擎不。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抖,最大化的改善转向不足和转向过度馈鞍乃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弄很煤。宝马4系在绕桩和紧急变线中毁壤核,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袍徊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斧赣,更灵活辑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陋侣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糖提侮,公路性轮胎打滑严重慨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锭花庙,还是能够胜任一般越野路面闻必吵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泰,宝马X1一直以其运动性示人团,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晃步。但是不同于一般运动车型不擅长越野够暇底,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犁偿溶,能够让车主在假期到户外撒撒欢淌瑞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刨丸酚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陕袍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔚怕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菊譬。   在消费者最关注的价格上叼樊,我们分别来看两辆车荆茬痉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吨碑箱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栓。从售价上我们不难看出杰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谩惭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3都狄,价格区间跨度较大琶壬倪。   外观尺寸对比兢靛就:   首先守毫完,从外观上来说梁梆,宝马X1极具动感蓝。其标志性的双肾格栅已经不必多说祭巧爬,远远的就可以知道这是一辆宝马梦混。而那富有动感的线条概勒承,将其外观勾勒侵吾,即使是静止在那里晤隶咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓢氮瓦,感觉比例似乎不那么对称劣拓祥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倒类岁,而且作为一款国际范儿的车募东,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彩缚。虽然宝马X1有修长的车头道让,但是驾驶时却并不遮挡视线嗓,仍旧能够清晰的观察前方路况锚氛徒。   相比之下甫污,奥迪Q3的外观略显沉闷驰嗓湿,同样的家族式前脸显得十分稳重航雌虚。虽然不像宝马X1一样运动缕摄漆,也符合其SUV的定位胆既。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大懂,这也让奥迪Q3的样子更加传统烹憨呈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俯锹夏,但是内部空间却优于奥迪Q3霸父,相比来说盆,宝马X1具有更大的头部空间拓脖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亮石。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长论莫:4477mm 长夕:4385mm 宽媳拐毛:1798mm 宽巩:1831mm 高倡:1577mm 高联挞短:1608mm 轴距灰:2760mm 轴距画病譬:2603mm 最小离地间隙错浓闻:194mm 最小离地间隙酸歇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吓,宝马X1具有灵活的操控性淘路倘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹋,作为一款 SAV罐奸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剃盲寒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颈架,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敬倪楼。   实际驾驶中窗,宝马X1的路感清晰掸,虽然车身不信衣筛怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径凑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惕疏,带来更多的便捷爆顺倒。行驶中位酿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快久,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亨蹈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术访械,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毁岁稿,在动力输出上达到高低搭配的形式户。而宝马X1带有的ECO PRO模式始,可以帮助我们进一步节约油耗慷报,让油耗能大约降低20%垂叉跺。 两车基本配置参数对比频谰伪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚼水范:通风盘/后叫:通风盘式 前痛栏:通风盘/后墙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烫硼,我们不仅仅需要看其运动性能德臂煌,还需要检查其越野性能少。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩澈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荷告酚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冈,为了能更好地分配轴荷墩驶梦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端联亭鞍、后桥差速器前面平险。正常驾驶环境下巨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稠拆靖,当检测到前轮附着力减弱时谦救,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骨,帮助车辆脱困携。   通过以前的测试偿鸡趴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耸佛,对于应付难度不大的非铺装路面来说啡,这套四驱完全可以应付罢廊泞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摧码猴,加之悬挂行程过短舌微泌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慕笆亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞍楷谈,偏向于公路驾驶潘虱斑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迹邯互。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羔冯腿,动力的分配为40:60辖炊,在实际日常驾驶中犬杜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伸碱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜碎构,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能入红肺,在车辆出现转向过度时套核,车辆会将更多动力传递到前轴卧快,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簿截拷,帮助车辆脱离失控的状态改殴徐。在弯中逐渐加速的过程中虽扳,由于车身的重心靠后堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势努登尽,在这种情况下庭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衬苦,减小前轮的负担刃败,使车辆获得更好的指向性肝。   无论是雨天钞全,还是弯曲的山路硕软痘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跺。而且在大角度爬坡及碎石路段挝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力并。尤其是爬坡时干搪讽,动力能够智能输送至前轴星魄,让车辆轻松前行舶。而在平时愧,动力又会自动分配于偏后驱线孤权,让运动性得到进一步的体现新吃茸。此时的感觉是类似后驱车警拿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雹探,让车辆行驶更平稳倦芳吗。   相比而言童册仟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野介杰滑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高联敌圣,具有良好的越野视野故签,但是宝马X1的离地间隙更大跨,通过性更好烁滇心。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少共璃肖,尤其是其具有更多头部空间坛枷,如果越野时宋,可以适当调高座椅坐姿畏匪。   =============分页符=============   原标题葱蛙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荣蹬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥嚷,所有的按钮也都在触手可及的位置惜纷,十分便于驾驶者操作七珐刃。而且两款车型都选择了年轻财覆、时尚蝗腔、富有现代感的内饰设计筛揪。   两款车的配置柬,无论是奥迪Q3疙孙卉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趣玫孺。尤其是宝马X1的iDrive标广松、热感应键等内部操作方式十分便捷易用架退,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脑痕,宝马X1更加简洁楼狮袱,而且操作一样方便沫肝饱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岛努厩。即使是刚接触宝马车型的用户涟,也能在第一时间熟练操作巳何刺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿吨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒋娟额。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拍鼎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大效搜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供是哆。例如像最低配的宝马X1偷,虽然价格极低敬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了价愁镰。Q3低配也是一样脖,配置较低本壤悉。不过如果您不在意像导航膏涪蓟、座椅加热等配置溪夺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要般。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后但梆冈,我们进入车内来看看内部配置以及空间肝。二者究竟谁能更胜一筹塘祷赐?首先来看两车的安全配置撕哪懂。在气囊方面谷,奥迪则更胜一筹垢捌,在两车装配有同等位置气囊的前提下蟹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秘揉,它全系标配有防爆轮胎行募伯,即使发生爆胎悔靖拣,也可以继续行驶帽档翱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巴鲍。此外防爆胎也节省了备胎空间谅贾,让后备箱有更多的储物空间铃婪看。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砍腻。从车身尺寸上来看卧香,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势餐。然而车内乘坐空间方面定世,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幸锌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厕赋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓶创丧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跺啥刀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胸副。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乔。但由于国内油品的质量不佳钨,为了更好地保护车辆发动机视寸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换库。而其他配件的保养周期上坞淡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凸图姜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泊泥:   861元   xDrive20i尺沧:   1036元   其余车型肝:   965元   sDrive18i谩墨脐:   861元   xDrive20i恭馅:   1036元   其余车型踏穿:   965元   sDrive18i阮枫:   1609元   xDrive20i腹:   1784元   其余车型财:   1713元   sDrive18i存:   1386元   xDrive20i嗣换:   1561元   其余车型峡写:   1490元   sDrive18i擞:   1591元   xDrive20i屏继:   1766元   其余车型贡芦:   1695元   sDrive18i旗掸痴:   1609元   xDrive20i镶两:   1784元   其余车型锌蛊聊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注榔:●憋:需要更换 ○疟抚:常规检查臀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中四,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伤、空气滤芯和火花塞炉。花费支出大概是2691元咳坷。4万公里时还需要更换汽油滤芯都抢,支出大概是1382元丁圭疤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妥花黔,保养中也没有出现更多的费用支出玻魂毙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绊肖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注会孺刃:●怒汞:需要更换 ○抄擞:常规检查双迟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费都,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降护弓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巴疾强。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萎剁,能够更好的照顾到爱车的每个细节菩涂私。   总结绩泻: 总体而言迸示凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钞匿躺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笛列。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乏潘,整体内部空间与奥迪几乎相同煎刊。而在使用保养方面别烈傲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济航皮让。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梧嫩桶,但是其配置也相应有所减少赴韦脆。作为高配车型枷桑酿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软。 责任编辑差恐俯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境纠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锹沧喉。它足够漂亮了排乓舰,漂亮的让人感到迷茫篙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篱剿恼,由于在国外枪,我不得不比以往更谨慎的驾驶特,没有做任何炫耀的动作淌郡滦,但依旧接受了不少注目礼捆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炮筛桐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着测瓣详,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内律,只好出此下策淡:按住彝穑控器喘,“砰”后备厢盖弹开了会,老头愣了一下躲驳冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉暮琶,并给了老头一个友好的微笑侠娟,关门走人了勾颓策。这时我才知道瞎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赎,它的曲线诱人赏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处非变,但令人心动的地方是从B柱开始的唬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豢酸拱。也难怪捂僻坎,差点忘了咆酚窃,我们这台车选装了AMG套件时拿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讨,没套件的车感觉就差了很多虎。   即便如此侩,它的妆容仍是存有争议的纠菠畦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧羞访。左派以我为代表(全部未婚)釜,认为它的骚气指数接近满格砷玫队,尤其增加AMG套件以后奋促,能骗不少小姑娘税。右派以结婚生子的同事为主板,他们认为车身不够修长饱拼舷,不够秀美扣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闪矫硕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阿,但又内藏了些许的凶狠篱么爱。   不过我们两派的意见同样有交集赖,那就是从侧后看去暮和,它的美感更胜窖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玲唐刊,远远的从背面欣赏它刨,真是太美了警。   =============分页符=============   原标题读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上誓矛课,它采用传统的氙气大灯徘失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抬甜擞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圭绵。另外农霜,与前包围上的空气导流口不同的是聚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用副菇,不得不说其达成的效果是相当不错的塘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圈醚绘,但日常使用中也是在令我提心吊胆督,还记得开头那个故事吧挂每,告别老头后我驶出了停车尘拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袜跨监,压过了一个并不大的小坑洼叭岔酬,胎壁被硌破了铃府德,轮胎在5分钟内全部撒气勒虑氯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祥,这个下马威让我措手不及摊芥蓖。   =============分页符=============   原标题讽熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陛。坦白的说榔,这套座椅看起来特别有型秋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求两摆碳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜂。   眼前中控台的造型建,甚至细节都与奔驰A级相同涉痉成,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用判号哆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样害姆,总让人忍不住多瞟上几眼下缄饺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盾鸡骂,触感细腻囱。   =============分页符=============   原标题悉纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳把咐,各项按键的操作都很顺手松,但我多希望能提供翻毛材质耿谋叛。另外缉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手女,回馈力很芯婧胄濉,而新款车型早已没有了这个感觉朴朽授,让更多人都更容易适应父颇衡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吼鹅,特别方便腾,当然了仍,这并不是CLA级的专利辫,A级也同样如此诵虑。总之对此我们是持肯定态度的蛾哨,“怀挡”显得复古揽桔、特立独行临布,而且省空间瞥糠,利大于弊杜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桓弯,不同的是它很强调对网络的依托袭,这几天在欧洲开了不少车刨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姓蚂。几乎所有新款车型都支持与手机互联添,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碎伤,还可通过手机网络访问互联网净僵、下载官方APP程序和导航甫脚,这是国内车载系统所没能赶上的阿舌使。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸵墨吞,空间实际上是够用的骇械,毕竟多数时间都是前排利用率高峦敝守。我同事身高179cm簇洁锨,在前排头部有一拳的空间阀韩哀,在后排就显得局促了超克媳,后排乘客反应压抑感比较强衔黎。   不过我坚信探吮围,对于CLA的车主来说空间是够用的悔,因为后排不会经常有乘客缸酮木,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芒。   =============分页符=============   原标题仍踩的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芜思,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绘瞎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm齿虱,配7挡双离合变速箱箔,带有换挡拨片麻宠矩。拧动钥匙旧匡,发动机被唤醒冬,车内怠速状态下的静谧性相当不错猩奋,我们出发了太托。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酥抚喀,不过CLA非常容易上手玩耻爸,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮,整个驾驶感觉极其轻快踏,这是一辆易于驾驶的车泵帕节,不论男性和女性都会觉得很轻松驶惦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吹,转速时常被控制在2000rpm以下砷郡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吭管庞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扳垒,而且在低速中它的换挡依旧平顺轻署隆,并没有出现那种令人不悦的闯动朗。   切换到运动模式驾戚氦,变速箱首先变得更为积极繁签尾,整台车的性子也开始急躁起来鸿眯,随时准备着接受挑逗体,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接表叭辟。油门的响应也更为灵敏磐观任,初段就能得到不错的效果哭说,只不过排气声浪并不那么有气势成。   至于转向呻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脆谦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉加惊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垫郡,那样的线性和柔顺秒姆,简而言之非常舒服跨次。   CLA的转向感觉则不然唱,它少了些紧致的细腻感写陈瓤,多了些轻巧释。这套电动助力低速中没什么特点佰,属于偏轻那类的速媒刑,或许女性朋友会喜欢俄螺。高速下转向逐渐变沉炭垄维,更易于驾驶蠕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雷磺刮,比我想象的要好不少胸丢谜。   不要被AMG套件所蒙蔽赌,悬架的设定并没有那么生硬累矗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求题疲唾,整个感觉还是挺舒服的蠕坏,回弹的特别利索乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孪垫,起码我在前排开车是这样一个感觉黎先,只是后排的乘客有时会说蓟静露:颠!哎阀理,管不了那么多了掠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人距斧,驾驶感觉对于这台车来说重要本刑铝。   =============分页符=============   原标题隧物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护联,无法进行有效的弹射共谴信。起步时有将近一秒的延迟斗铂仓,之后发动机全面发力瓦鹤,此时轮胎打滑非常严重稿亭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琳刮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呸暗,导致抓地力不足卤。怎么形容这个状态呢晃结,就像一只狗在大理石的地面上突然加速题搏裴,四肢虽然在飞快的挠地讲必,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隧,各位想象下氯痕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犯炮,双离合变速箱准确的完成两次升挡攀,换挡速度很快镀固兜,最终用三挡达到100公里/小时的速度娘,时间为7秒整桐投。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孤朔翁,因为看到严重的打滑时我特别无助归瓦,尝试了降低转速起步谴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渐纤缎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中联凌四,而且车身的支撑有效填睡嘉,车内没有特别明显的前倾感觉卑古珐。从刹车曲线来看口烧,自始至终加速度都在-1g左右苛垫颗,最终成绩为38.46米渐,符合奔驰一贯的作风撵墒垫。当然尽莲挖,待拿到国内的测试车后朴,我们还会进行测试返,看看原厂的轮胎表现如何唐睛。   总结卉旅:   从国外的销售情况来看髓郝,CLA是相当受欢迎的惨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韦,CLA在美国同样有着相当不错的市扯唷,2013年后四个月销售1.2万辆负皖闷,势头相当迅猛陌谩,可见其受欢迎程度谴脖教。   进入国内后我想它会得到同样的关注甲撩,随着细分市场的成熟淀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车位将凹。奔驰CLA级蛙,主打运动蛔沽、年轻澄榷档,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崔画,尤其选装AMG套件以后效果更甚火阑,相比奔驰A级蹈乏存,它的吸引力显然更大墓炕。相比竞争品牌毯,这次奔驰走在了前面撂却伟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绷墟矮。配置方面国外大多都是选装蓝,比如天窗褥冈、轮圈样式等等刷防,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彪。   不可否认泡爱,它是如此的招人喜欢德瘸,尤其招那些打扮时尚牵目、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慧捞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熔戒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了休宦封,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啪顷倍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乐挂没,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革比岗阀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澄,通过细节部分运动元素的添加僳孔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸽洞。其外观运动套件包括进气装饰兢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薪。   总体来看署位恐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子里扮哩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面协碱诧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沥眯湿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浅突,白色车身加上黑色的玻璃车顶噶,看起来很有档次感岸救驹。不过略有遗憾的是停嗓疲,它的全景天窗不能打开皖酱俄,有同行戏称戈假促,这是专门为了看星星而设计的僚架散。   内饰简洁自然   与外观相同春岛垃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围誓送喘。全黑的内饰蔼晶孟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茬林碎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懦鸡蓄。   配色方面碾胳浦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰硅,但通过座椅的白色缝线把畦楞、钢琴烤漆面板白边框的搭配官拒,使得内饰整齐又不显得沉闷堑呛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亨备。人机交互系统方面胯,V6菱仕Turbo车型并不占优势检掠。   动力不错缄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿缎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梯脾。这款车的低速扭矩较大河筹饭,因此起步时非常容易媒。起步后性,借助轻盈的车身狼浑坝,汽车随后的加速较为顺畅掠虏譬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实册取,这直接导致这款车的操控也是相对不错怖皮,在较为宽阔的路面上圃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泞虾凉,感觉很有信心犁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尉莆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涝静,非常方便驾驶者进出屑窟,但打火时蹄社,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茂农溪。 责任编辑休鞋连:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拆发,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翻。之后的继任者是睿翼牧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菊楼膘,并更名为马自达6阿特兹麻,而它是否能达到前辈的高度掣,让我们由内而外的体会一下辉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泡芥乖,配合这两侧行车灯摹韩长,看起来霸气十足鲸,隐隐的透着一股子狠劲哆。图中这款车是2.0L的标准版伺刻,则采用了较为普通的卤素光源瘫,科技感差了一点烹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽,犀利感十足玖戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侗掀雷,它不同于以往的两代马自达6下,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屡宏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怯洼险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”把币蹦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm计,轴距为2830mm钵,与进口版本相同盯。相比同级别其它几款日系车型雷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甜识骸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僵谰痰,像是一滴在高速行进中的水滴狈,充满了流动感溶啪。从后边仔细观察阿特兹的背部少,不难看出它还带着一点掀背的意思隙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舷令糠,配合着双边单出的排气筒围,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寿捶判,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚聘攫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上露思施,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意科廓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩库绣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炒,其它区域大多为硬塑料墨酱素。由于没有太多的装饰件海沦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漂,它采用的是一块电阻屏摩存,触控灵敏度还算令人满意痛泼喝,界面的科技感以及显示效果都很一般涪磁,总体感觉更像是四秀唱借、五年前的产品却盛搓,唯一的优点就是操作无任何难度艾,一看就会轿纹课。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡负楷,所以导航功能暂不能使用堕乓。   进入车内览复脯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穆,握感也很不错霞,由左至右打满需要2.5圈估,比大多数车型略小僻碉。此外险猩扣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片错哆,操作便利性良好多唐,而且兼顾了驾驶乐趣朗袖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嵌,但却一点不掉价固切。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感葱鸡苗,其次它的表盘内圈采用了网格设计岛啥浓,多少有一些竞速的味道篱,再加上白色的指针以及简洁喉穆庐、明快的字体蛙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望创寸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗判、平均时速菜、续航里程之外傻交,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP社。i-stop是马自达研发的自动启停技术接经,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火土。   除了i-stop吠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侵亮。之前在新能源车型上比较常见硅剂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羚,它是以电容取代传统的电池或电瓶艘间,从而为车内的用电设备供电挎,而非用于推动车辆前进迷。   空调面板的样式不错藐,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佛唐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤兀好房毒。前后排座椅均采用了真皮包裹郊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掸垢。   虽然阿特兹有着不错的轴距塘妨赦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩樊摩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩杷喂荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间酵感。令人满意的是后排的腿部空间绿,坐正以后不影响翘二郎腿岁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凌圭艰,不仅地板平整幌芹甘,而且行李箱有着不错的纵深佬海城,轻松放下高尔夫球包晦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豆豌,以及更换轮胎所需的各种工具泌苏裁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷极块喝、双可变气门正时娄、凹顶活塞+米勒循环桥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玲替,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坑扦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眷谈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桥拢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狸,并带有换挡拨片处,只可惜这款变速箱不带有S挡侍黔鹃,对于主打运动的车型来说个遗憾痢脐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勿滇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袍,日常驾驶过程中拱肌,为节省燃油谭副,变速箱会积极升挡痕,转速经常保持在1500rpm以下惧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑟,因为这台变速箱的反应速度很快蔽尝,能够很好领会驾驶者意图尉忱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搬莎。   阿特兹拥有良好的操控性碍峡,这首先要归功于发动机线性的动力输出炊年。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晴洽熊,而中后段又能够拥有很好的动力表现涎都星,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氛厦,尽管反馈的路感一般伺柿残,但指向足够精准惦哄坪,能够给人很强的信心肛岔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协午,它的前后悬架初段偏软吝穆,能够很好地吸收路面的颠簸椒癌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾立氢。可喜的是悬架的后段韧性十足溶,不会让人感觉力不从心艘猴。最重要的是坡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胸媒,车头指向灵活没吵邻,车尾循迹性出色精貌杠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畔家龋。   总结浚钠: 对于马自达这款即将发布的新车焦,我只能用赞不绝口来形容滩系瓣,外观和驾驶感受都可以称为上等嚏。如果非要给这个车挑点毛病的话挠办,就是在高手如林的中型车市场里诺鸽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藉。所以如果你是“外貌协会”的成员兜焕,或者追求极致的驾驶感的话凭签,那么你可以期待一下这款新车汗到涂。 责任编辑拈炭:赵春晓" "  KTM的X-BOW厦仆,直译过来是十字弓龄秤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敲捷。实际上田刨惋,这个模样怪异的小车奋,的确是火力十足顷顽稼,足到无论是在街道上还是赛道上呵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车临拆途。   先来说说KTM这个公司未陀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂离,以生产越野车和跑车而闻名锯乏偷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讼贾,也许是工程师们精力太旺盛兔,亦或是身在奥地利这个地方吩艾,总会有些天马行空的想法翱免哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子静,去生产一些别的什么机动设备禽玖比。这几年建,除了X-BOW冬权希,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兜缓放,而且都有一个共同点——惊人且极端空狠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潞探晴、puristic(纯粹)烦爱公、radical(激进)旅恍际,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熟孝。另外还要多说一句婆刑,这家公司的口号是ready to race伞,时时刻刻都在准备一场竞技粟侨。   KTM的CEO曾经承认恼宋,他们希望使用21世纪的技术努懊,发扬柯林·查普曼的理念腿,打造一台新世纪的超级跑车镐。柯林·查普曼是谁昧霉?他是路特斯汽车的创始人四,他说过最著名的一句话是凶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒,作为汽车工程师澄坷,他把全部精力都放在对性能酬、操控和轻量化的极致追求上面迫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可短稍,但跟进尝试者寥寥坝。看看路特斯汽车凄凉的经历括拧,这其中的原因并不难理解苔梧豁。我们很欣慰地看到吗念,在新世纪潞歪,KTM继承了这种理念浇囤拱,并且做得更加激进蔽。   其实X-BOW的理念很简单颈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徘喘。碳纤维单壳体车身惶水妥、全车碳纤维组件铰阀防、水平推杆减振器糖谷,这些都是方程式赛车的标准配置丛蔚。由于使用轻量化材料鹃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兄限。在高速行驶中哨幸,车辆的气动布局提供下压力每,以此来提高抓地力和稳定性碍喇耿,这也是方程式赛车的特点棋帕。和赛车唯一的区别攘,就是它有全套符合法规要求的灯光霓茨,以及一张副驾驶座椅卢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凌艘,经过强化和升级后修榷,动力达到300马力略,和F3方程式赛车相当来,六速手动变速箱也是简单而纯粹领瓢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澎,我们不妨来看看推重比瞧。X-BOWR大概是2.6千克/马力凰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩挪薮,也就是说发动机需要负担的重量更少娥窗袄,动力表现自然更强碳惰。   在踏入X-BOW车内的一刻醒尉,恭喜你闺鹊陵,在旁人眼里凛谈,你已经像是一个职业车手了思解。首先一只脚跨进驾驶舱爸届伦,站稳后调整重心勺畔,再把另一只脚迈进来驹奴操,双手找到合适的支撑点旗,将身体重量转移到双臂楔乡菏,身子瞬时下沉弥捍,把自己放在座椅里梅。来自RECARO的座椅是固定的貌节捞,完全不能调整美艇,靠背角度略微向后倾斜厦煽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焙典妓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘉汰谐。要完成这一系列动作辩,如果你是个长腿欧巴昆锣滤,可能会轻松点晶萍。同样和方程式赛车一样染赁,X-BOW采用快拆方向盘冠滴,在一定程度上提高了进出车的方便性吹,不过我觉得这个功能最主要的目的睬,还是为了让它更接近赛车蓟络恳。绑上四点式安全带嘲,身体没有一丝活动空间跺貉,因为在碰撞的时候闪樊诽,你不能指望安全气囊救你一命息混陌,唯一的方法母吃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上榷。   驾驶它唇布盆,你不需要有汽联颁发的运动执照韭呢,甚至不需要经过特别的训练迹。只要你有合法的驾照屉刷,会熟练驾驶手动挡汽车烂济,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暗超。连离合器都很好掌控窗,甚至比驾驶EVO眯黄、STI这种高性能运动房车还容易懦。你唯独需要的仿控禾,是练就一副有力的双臂限黎十,因为它完全没有转向助力嗡,停在原地骡涕铅,方向几乎是打不动的响京氏。   由于场地的原因响,试驾过程不是很尽兴纹秽壬,并不能体验到X-BOW的全部性能慧。在狭小的环境中逝纶念,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哇交,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势具脆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侍。因为使用水平推杆减振器贪浓千,X-BOW的底盘可以尽可能的低宦,在转弯中几乎不会产生侧倾蛇氛蔷。多连杆悬架结构稳定茂,可以减少轮胎不必要的运动和变化衰,保证最佳的触地面积澈,用尽每一分抓地力倒帅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叫,这一切所产生的副作用惦诽,是你的身体要承受更高的横向重力琶。   在视线上烁需,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沁把,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赦狸茫,以及转向时轮胎的变化叛。利用这个优势弧胃,你可以把车开得更加精准受,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙去拴爽,这是任何房车都无法比拟的垄。不出个把小时捆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样处,高速掠过障碍物而毫发无损提,那种险象环生的场面界汀,我相信其它车做不到储,这种乐趣和成就感臼,只有X-BOW能给你拴。   看到这儿拐透抖,你可能觉得这台车并不难驯服封,一切都很容易露肠。没错催秋,X-BOW没有设置很高的上手门槛平冀埔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单省,但是它还有进阶的玩法仿,这就需要很高的技术和技巧了涝。首先坊暇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窟,为了它的寿命和,好好训练跟趾动作吧客。漂移丧?也没问题谱戚,在转弯时只要加大油门硅舵,车尾很容易就会滑动起来垃。之后能不能画出一道完美的弧线微订擂,就要看控制的技巧了哄测舰。   除了以上这些鸵,我还有一个建议表。置办一套合适的行头恢玛接,至少也得有一个头盔和一副手套拧,这会使你看上去更像是职业车手窝。当然唯辜斗,作为一台可以合法上路的跑车金场,KTM也试着考虑过车主的感受乒垢骡,推出了一款GT车型磊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟梢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酬。无论哪种装扮晤厕芭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娟巾古,在气势上就足以压倒一切雾庆,而在性能上茫,它也是所向披靡箩砰,精准眷歉访、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叼坪林。虽然它可以以合法的身份上街肌话,然而对一台Ready to race的准赛车氯羡掀,街道并不是唯一且最佳的选择就,它最终的目的地摩既,是要奔向一条真正的赛道德,在那里解开封恿藕崛!,去赢得一场真正的胜利唐。   说到价钱疲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凄,一点都不值溪恫。那么豆递,如果说花135万痊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车归临,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马胜认,最大化的驾驶乐趣信么锌,并且还可以在公路上行驶窟替啥,这样是否物有所值苫盘裴?答案其实显而易见绥莲楔,值阀相,或者不值娜捶凯,取决于你是否真正热爱驾驶逛,热爱赛车运动恫祟溅。 责任编辑蒙弥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咀,早已见怪不怪敬卉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巢廊妻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虫氰洞,广汽丰田出品的YARiS L致炫休锌伙,就是一款加长版的小型两厢车汀差勺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禄武。 知识普及嫉诚:为何不叫“ 雅力士”了竿?   相信很多人都会有这样的疑问莫棵,从车尾的英文上来看寞波侮,YARiS的标识与上一代完全一致喷骗敲,但多出“L”字母搂评。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擞旁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置含画鳞。全新YARiS通过变革性的设计陛庙、加大车内空间镁路沽、降低指导价爬墩,从而想抢夺A0级市场的份额绷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脓北。不再使用“雅力士”的中文名称沧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爽舵。   外观羔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毛挥,如果拥有一副出色的外观设计锰力筏,那销量肯定低不了伶。广汽丰田的全新YARiS L致炫入,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勃,能让更多的人接受磐姬泌。   =============分页符=============   原标题技拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捎瓦,所以在造型方面与海外车型有些差别汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膜琼互,“梯形大嘴”车头动感大气瘟,配合超长的轴距穆扰划,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淀朗。   =============分页符=============   原标题婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰背漓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靡科糕,相信你会有两种感觉跨微戮,第一浑:中控台设计非常大气缮届评,和丰田系列的SUV车型风格一致嫡灌。第二惺涩:超大空间矫鞠,后排空间完全比拼一般的A级轿车匆旧蹭。   =============分页符=============   原标题葡店誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm栏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廖孔客。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酮推,但是空间方面完全越级的感觉掂矩襄,完全不比一般的A级车差场佩攀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兢哇。   =============分页符=============   原标题猜斧脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹋砍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栖父,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拟箩,中后段性能并不出色赋姬渭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翱,高速行驶油耗方面并不出色概。   结 语   作为一款城市代步车型句峦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狠合,外形方面就能征服不少年轻消费者浓踏糕。此外翟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚放悼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柏相,若果说美中不足的地方嘉,那就是匹配的四速自动变速箱了迹。(韩威) 责任编辑哄睫妈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筷酬搔?告诉你铝累袖,这是真实存在的一辆直线加速赛车撮拈判。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寥勺,基于2014道奇Dart车型斯袭,型号就叫做Dodge DartPro Stock奔。大概意思是“超级街车”插。虽然只是称作“Pro”荤拴,但它的结构和普通街车已经截然不同笆械劣,一点点相似也仅限于外观上郊帽疥。一个专门设计的底盘肌当凤,扣上一个类似“街车”的壳子弹,除了好看以外害妨淖,也是为了让车子的空气动力学特性更好变畅。除此以外拭古假,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堪兰。   作为动力核心说缔慷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攻碗。与常规的“以街车为基础改造”不同难铣劣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孺。据厂家介绍及,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞭掇舷,而极速则可以达到480公里/小时刊。   Mopar没有公布具体技术细节辟,但是在上个月梯略,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绷肉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乓填:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窝同,它跑完402米还需要9.9秒啥,而末端速度“仅有”235公里/小时任。也就是如果两辆车进行一场比赛胃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沛掂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媚屁拴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纪侈慧,当然也无法在普通街道上行驶捕撮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采采。 责任编辑辫舵:赵春晓" "  4月11日吗弯仇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虐倒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嚷飞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逝。   4月的京郊春风和煦空蛋掠,桃花盛开检,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刷揽潮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旗蚀桥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴督蔬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼么沪仁。   然而稍微有点遗憾的是苹炯,由于相关环保政策屡浩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尝。   =============分页符=============   外观内饰刀歌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别善拨锨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo村,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侍,因为配置的原因酪,柴油版在一些细节胎泞隙,如前格栅姓慰、雾灯等处精简了镀铬装饰皖承嘛。   另外随禾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篙,规格为265/60 R18癌啡渴,采用双五辐样式讲讲跑,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡赡。   外观上宦焕贩,大切诺基给人的感觉就是硬朗投、野性烷毖、豪放吓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疲堂,如果不是看到车尾的标识桑剔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乡。轮胎的使用与其它车型也是一样的点。   =============分页符=============   内饰方面淖入,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遣头刻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同波,但是做工方面表现的比较细腻报莫祥。各个部位间的接缝十分均匀毫,内饰表面的反光也抑制得不错咸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受簇瘫辽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的败,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顺玛碎。这台发动机由意大利VM公司制造疵贪锨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篇,国际知名度较高淮顽朽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戎患难,最大输出功率为243马力(179千瓦)厕镜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜡贝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盎劲,采用电子挡杆设计晦,事实上潞臼,在菲—克集团下的很多高档产品上管菇,都采用了这样的档杆设计突。   大切诺基是个分量十足的大家伙浓,体重高达2.4吨幌殿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谜啊,都让人觉得动力输出稍弱魄蒋苦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泰撕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩校教,这使得在实际驾驶过程中事,柴油版大切提速很快栏台,驾驶感受十分轻盈灸雹。   另外慷滦,发动机的噪声抑制也做得不错痘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眠糜,但却绝非印象当中赶谰,柴油发动机那种高振动桓惋史、高噪声巫恍,车内如“夜店”般的情况鸡蜡皋。   在打开ECO模式的情况下涸,发动机的转速在1500rpm左右的时候形愁,变速箱就会做出反应署摩恢,升挡很积极掏旁躬。当车辆行驶到70km/h的时候卞坡古,变速箱便会将挡位升至最高挡赫拨,我们在城市中使用核扒,第8挡也是可以使用的膝莽,并非摆设热。如果关闭ECO模式喷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袒,动力输出得到了一定的释放蠕,当然豹,噪音也会随之有所提升饭晨。   柴油大切的油门踏板很轻盈傻荚釜,发动机对踏板所发出的信号反应很快谴闭赎,但初段调校的有些过于灵敏了五瓢,尤其是起步时皋纹,轻踩油门掸翰垛,车身就会有向前窜动的感觉嗡,想要平稳的起步还是有些难度惜竭,如果初段能调的沉一点羔,感觉会更好孺,驾驶者对动力的输出也更好掌控党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漂邻喉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磺始黑,由于取消了空气悬架筹酪邦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棋耻笔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凭,分别为自动室醚桃、沙地咀稀、雪地秦蚂、泥地和岩石技,这些模式都是通过旋钮进行操作的纶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喂堵帕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赖。   此次试驾矫阂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寒桔,其中的体验环节有沙地盖淬、U型坑和炮弹坑三个环节嗓。在进入沙地之前咖,首先将车辆选择到沙地模式官,此时车身稳定系统自动关闭痘。由于没有空气悬架规推,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苏摊管。   模式选择完毕之后悸,开始正式进入越野产地疯捷,在松软的沙地中释权拟,要保证车辆的行驶速度暴凹晶。在沙地中行走靛,轮胎出现轻微打滑是很正常的盆蛔呻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箱提,造成更大的麻烦腹埂宝。   在U型坑的环节双下报,选择到岩石模式之后刑,分动箱启动扭矩放大挡禽碾恨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍办,传递到车轮上的动力会更加强劲敲修泪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丹。   炮弹坑对于车子本身来说磷蠢,算是更具有难度的项目了仑咖贯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俱互遣。对于大切来说隘署料,通过这样的测试还是比较轻松的卸洼。在模式选择上澜帅揭,我们依旧可以选择岩石模式窖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虫,保证有附着力一侧车轮的动力输出猎奢填,从而实现脱困扮。   总体而言瓮户,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袖陇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汐寥完。在整个越野体验环节狼,对于动力的感受也是比较明显的厩享夕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亥狠,主要还要归功于这台柴油发动机虹,低转速扭矩输出足够大拌冷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妨萝浇。 责任编辑勾逛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骂莫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橡,以求为各位网友购车作为参考禄顷测,本文我们继续进行梨侣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佛,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞄色刻,经济实用以及稳定这三点立市之本检融,谁展现得更好缝,以下将逐一展开啤圣。 外观解读瀑岭哩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涝淀渴,这次“重生”抛开了以往的产品定位苏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型错沙碳,接过老款颐达的市场后佬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屉故钮。   刚刚完成了小改款的阳光停玲,2014款车型延续了前款的整体轮廓甫晚挟,细节之处作出的调整坟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漂旱,另外增加了反光镜转向灯缆、倒车雷达等外部配置俗棵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酥惜,但两车在细分定位上有所区分钎,新赛欧更经济书纬瓣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祥采。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墟泻,两厢造型更具时尚特质惺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重级。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅围才,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓶胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懂觅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辛,三厢车型尾部中规中矩赁堡腊,采用常规一体灯罩的尾灯敢胖套,正是这一产品区分的剪影催。 看完两车的造型茄畔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绰填底。详见下表饥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观士,您更看好谁呕坞靛?欢迎参与一下投票犁。   =============分页符=============   原标题叛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弧吉,各区域之间的串联均平滑带过潘供,整体风格更注重功能性峰怪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲸跺扛,并尽可能带来更多储物空间雀环。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睡心,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穿舱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一块,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昧。   另外誓,随着车载多媒体系统的发展泰介,触摸屏更多的被普及迁忍侯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能新兴瑟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高誓稍谁。 配置对比赔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搔乡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比连吞,仅供各位网友参考惺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比论:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度德哇慰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藐蒙,而车身与轴距署,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疚灵必,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹到畅。   动力系统对比歪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卜,阳光仅提供一款1.5L发动机茧奉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擅,同为四缸自然吸气版本膛,排量的不同即动力上的差距混俩添。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)话僻卸,具备重量上更轻的优势弘。   两车的自动挡车型芍复茬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梳巷,其平顺艾理咕、重量轻及省油的特性维惯屡,同级别车型中具备一定的优势疥关洁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搏牟河,在挡位上优势明显嘉闷,但其换档顿挫在车主之间常被提及酪河。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钎飞扫,外观上二者均具备典型的家族特质领,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滑。内饰布置阳光以实用为主搅酚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潦天倒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骄。综合本文所述等量,两款车型您更倾向于谁空?欢迎参与以下投票钮。 责任编辑氛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铺婚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赴糕秆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹋竟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言添酸耐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型细舜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痢培,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兜妙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形访邻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愁。也说明K3S试图走运动化的路线必陡。   起亚全新K3S的长焊衫眯、宽土骄盘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm途,而轴距更是达到了2700mm的水平欧律,在同级别中也属于比较突出的成绩狼豹党,对空间方面肯定有着很大的帮助据。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耸,车身线条也非常的流畅喂昆设,有着极强的运动感梯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剔号岔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珐瘫风,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牧讳摄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的形搬少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佳色,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靠捌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅露对侈,加之降低的车身让骐达更加动感褂筋粳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔬咯。形状突兀但线条流畅的尾灯乡粱,红灯部分占据了大部分澳,白光部分呈现斗勾状徒尚创,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出五艾废。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淀羔扇。能够有效帮助你快捷倒车钦弹娩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否是,因为外观好看主观影像比较大界亭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叮恍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拟蔫拧,基本沿用了现款K3的设计挝昆,提供全黑色父垂、黑米色刊其、黑棕色三种不同的内饰配色簇琼叙。做工和用料相对也比较不错澈。内饰除了硬质塑料及软性材质外扦返,仪表盘上方还使用了真皮提升档次段。   骐达的内饰设计线条非常流畅抚地,整体质感较旧款车型有所提升动扁。内饰颜色采用黑色作为主色调屉乖裸,搭配银色饰板掇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比色膝胜,满足不同消费者的需求赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钙钝,多功能真皮方向盘以及定速巡航篓实,从上面表格已经很清楚的告诉大家差亨箩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绣扦挝、胎压监测等配置列。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袄校,其中ESP褐坪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚊戏屡。 =============分页符=============   原标题蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藕,整体乘坐空间相差得不太明显课蔑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富五耙邦,座椅表现方面K3S内部填充比较实盲,对腰部支撑方面会比较到位褪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灵,其座椅表现比较软孩擞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒炯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跋犁。在乘坐空间是差不多的猴,K3S座椅设置得相对硬朗阂,而骐达设置得相对舒适监其快,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绒额配。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L却,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S使,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卢,很好的满足不同需求的消费者停暮保。起亚K3S相比起来就显得配置较少采。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丁咖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尾磋休。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涧,详细还需看我们评测所出俄涂兼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题然,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盟。   点评厘:随着两厢车被广大的消费者所接受屁堵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款无聘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动横芳础,如果在这两款车选择其一的话狙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素范粒陪。 责任编辑拷酮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氛凸钢,甚至有人无法确切的喊出它的名字辅惧清。其实这款车和我们并不陌生痢郎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隙居,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勘。所以出镜率不高的标致4008船拉壤,确实具有太多不为人所知的身世喇,这使得我们有必要去了解一下这款车乒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臼味,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舶葛,呈现出风尚浩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签保枯骋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韶顷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚界、科技的感觉叼闻龟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岛咯关,轴距为2670mm愁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稀煽,所以在车身尺寸上它们相差不多荣急挥。   从车身侧面来看硕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赶忍,整个车身也因此更加大气而富有力量感陇。后排提供了私密玻璃驾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒。另外磊甜埃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心两抬单,尽管造型简单率钞假,但通过与腰线的巧妙衔接搂挺亩,使整个车身设计连为一体另半层。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驼,配合普利司通的225/55 R18轮胎痘那河,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竿捐,都具有不错的表现赦顷蒙。我想应该会有不少车友会非澈鸦伲看重这双“大脚”熊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挨穿僧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意限竣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坦工太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样事性瞬。不过标致4008在一些细节上却与之不同莫,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳖尉,辅以细节上的优化淑惹肌。   中控面板做工不错外坚呛,按键旋钮设计很精致渐,且手感都较为出色跨舌锯。娱乐扩展功能也比较齐全彻,AUX惰俊峨、USB以及12V电源都有装备怀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汹宪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯比。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鬼,下面还有黑色钢琴漆点缀齐朝,凸显出了较强的质感棋踌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧,若塑料饰板能换成金属材质的话搪摄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表为边效,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卞。在转速表与车速表之间骇险,我们看到了一块显示屏澎翘臀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息武付。 在乘坐以及车内空间方面佃翁虎,标致4008秉承了家族在这方面的优势斯恋擅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好派匿。   后排座椅靠背很直立拌哪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冬酣,坐姿却让人觉得并不舒适肉疼。   标致4008的行李厢内部很平整纫泌,而且后排座椅可以4/6比例放倒咐碎。这样它的储物能力将会得到提升绰形旧,对于搬运一些体积较大的物品森,可放倒的后排座椅显得实用岔。   =============分页符=============   在动力系统方面暗令,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曹妨扫,最大功率仅为150马力订高,扭矩峰值198牛米纳扒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疼无,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殴。 全系搭配加了CVT无级变速箱啦,具备手动换挡能力泞。在实际道路行驶中沙,CVT变速箱表现的非常平稳堤塘勉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恃,却没有丝毫提速的感觉冗皋。不过飞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厦,在平稳驾驶时超车变线很轻松炽步盎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猜舶呛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力附,前轮最多可分配85%的动力面疗猛,后轮则可达到55%寥诚贫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侵艾,可以应付雨雪几狡碳、沙石和泥泞等路况嗜甩,也可以轻松面对普通的越野路段低逢凄。   标致4008并不属于难开的车型襄藉,尽管车身较大系贾荆,但是方向盘非常轻盈琼溅缺,即便是女性驾驶也会非常从容郸略届,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卜首。   结语差:从市场战略上来看闲甜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皖,4008不仅丰富了进口标致的产品线斑钵,也为消费者提供了更多的选择旅娠春。而从产品本身来看恕讳喇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慕耿,能很好的迎合中国消费者的审美巷既。在驾驶方面齿,标致4008表现出非常舒适和安逸翘量,非常贴切城市SUV的特性骄。 责任编辑输椽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扛咆递,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粮便,受到了许多二三线城市消费者的青睐拨簧焊。不到3年的时间精,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泌篙钢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奉碱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肩渡壬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承故懊搿,将在4月的北京车展上市顾录,预计售价区间为6万-9万元顽锰畏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副苯。下面就跟随我的镜头捅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拨型博。   相关信息杯处骆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刺,2011年正式推出了首款车型宝骏630峨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娃,结合上汽和通用的生产技术椽搔班,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锚沦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌净赐槐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藏承,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO突,与进气格栅庆、发动机舱盖形成盾形区域恼,造就了独特的宝骏品牌DNA挤操。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镭。从前脸上看将妥痰,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坟蔬耗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钮赤,颇显动感垛。   在车身尺寸方面票霜,宝骏610的长为4401mm室胸猩、宽为1736mm嗓、高为1462mm睡姬。由于与宝骏630车型同平台生产什,因此在轴距方面并没有变化腊,依然是2640mm良校,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黔豆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徐,尾部扰流板护、包覆式的后风挡玻璃陇八沮、硬朗行李舱的线条妈搔,颇具运动风矾说苍。与此同时想饶闺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蠢楔届,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利层烯。   =============分页符=============   内饰方面身栋闯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琼蓟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写戒,方向盘搭配银色装饰条募摩,整体风格偏运动猛,带来不少新鲜感蛊。此外卫,新车仪表盘也进行了全新搭配齐替谓,采用双表盘设计力翘拧,更符合当前年轻人取向华。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轿匈,提升档次的同时也带来的一份运动基因禽化狼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烈伺镐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剁,LED组合仪表提升了整车的质感典努,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丧渴苫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陛断。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筋扫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啼播提,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辉。   宝骏610是一款两厢掀背车型碱妻喜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睬廖功。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纤碎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敢,也可以按6/4放倒座椅陡祈,放倒后容积可达到1300L来。   =============分页符=============   在动力方面化扛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怕号,最大功率可达82kW某凉庞,最大扭矩为146.5Nm才,这款发动机也同样在630车型上使用淳拦。为了发挥出更好的动力性能排井鸡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器割侮耗,此外还配有5速手动变速器可以选择竿呢淑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怠裳哄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丘够。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玲、君越办憾、君威等车型上筷锑。   在整个实际驾驶过程中看,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敦。在1500-2000低转速时捎嫁,所爆发出的动力输出还算尚可肚,油门响应比较直接嵌秋。但是随着转速的提升喝到,档位的提高加彪铣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姓。这种动力表现不温不火杆擂澜,但是足以应付城市道路使用仕灭官。   相比于第一代自动变速器握协幢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升范断。只需稍微深踩一下颠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仿外假,只不过由于排量的缘故潜摧,推背感并不是很强烈伦,且高转下的再加速能力也有些力不从心窍第复。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捷,这也完全符合它的家用定位蝗父搞。在经过颠簸路段以及减速带娜户绣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貌,让驾乘更加舒适迟穷哆。此外猩棋朵,在过弯时底盘也显得较为扎实敞嫡。   结语藤癌:宝骏610的家用车定位很准确滦勿捆,配置很务实星,储物空间多颂电木,不过在用料和做工上还有待加强砰莱婪。不过动力系统方面确实不太给力尸杯,最多可以说是开起来比较舒适嘎死,这也比较符合它的定位唉。作为一个新品牌洗钙,宝骏还有很长的路要走沧,虽然已经走过4年多陡,推出了两款车型缴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颁,在自主家用车市场上打出一片天地来氮,我们将拭目以待捕禾。 责任编辑修:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裂徊麓,大众展台上首发了2015款大众Jetta坎。这款车在现款Jetta的基础上眯,针对外内设计细节进行了小幅修调呸董坪,属于一次精修边幅的小改款仕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擞汕涵。 全文总结诚廊期:   对于这么一款外形细节有新意成,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郴患爽,我们只希望它能尽快来到国内频究,因为目前国内的速腾车型旱哎陷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势能币乘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尉李囤。 责任编辑浮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域订,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沧骗穗,深入布局涎拒倒。其中包括类似上海大众新桑塔纳扒催骡、一汽大众新捷达讳逆和、斯柯达昕锐膳瓦、以及再早之前的本田锋范猩闯癸、日产阳光等等遍腐。可以说洼,在这一细分级别膜夸,乱战才刚刚开始推。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焙禽啦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篡。反而厚重了不少寄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近品辜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竿。就前脸部分来说柏腔烈,整体样子是非常简洁的沦,又有几分动感那沫,和标致其它车型相比是有些差别的柑窟。   侧面造型规规矩矩枯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞄涵,你会发现麓独衬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搬滦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲁协失,但301更多的是安安分分的一种踏实感缸玛。其中摩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疯缺勃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钒,没有那么规规矩矩邓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莽零沟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体通,这也是一项非常讨巧的设计港侍手。设计感油然而生府,除此之外然钵,车尾并没有多余的装饰物莫欧亲,简洁实用依旧是主要风格瓢平。   本文导航" "斯柯达明锐倦起袄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车模箍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硕奇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棋文,可能除了家族化的设计以外扑笔络,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痪度。 虽然它采用了大众的MQB平台凑凑怖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袒距兴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浓,全新的家族化设计让它年轻了很多热报,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忙恒爱,但是相比现款化库,它的前脸更显稚嫩付,也可能因为现款有些老气横秋吧便权。 车身尺寸方面陆吉嫁,它相比较现款有了一定的进步残凉论,内部空间方面自然也有了一定的进步巩氏,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谈珐奇,这也集中在细节设计方面酞患寺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稻,还有合理的镀铬装饰勿,这也是新明锐年轻的一种标志催辱丘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次北发绵。" "  2014年4月16日褂帽翻,全新英菲尼迪Q50正式上市伶毯酷,售价区间为32.58-54.98万元抒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丝舶杰,2.0T车型三季度到货瑟颊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遁搁亭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坞痴。三车官方指导价格基本在42万元上下频蛾,具有一定代表性沦晾叼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表效廓死:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者定,Q50几乎完全颠覆了它的前辈付涛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轿般,车头造型极富攻击性偶,侧身线条动感优美吉挪坡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显培存。当然龋,它的进化不只是看起来那么简单裂,内功的修炼更让对手望尘莫及割孝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的似苫磨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中确斗,而且大有愈演愈烈之风氮到浦,尾部设计很像自家的新5系撂鹤寒,家族化设计不可避免彪茬帛。即便是标准轴距版本拦,新3系的轴距还是达到了2810mm丹暇请,比上一代有小幅增长台,再加上悬挂对舒适性的妥协坡返,曾经犀利的3系已成过去弗爸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已测。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琳,那非雷克萨斯IS莫属了梧遍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚀埃,车头动感夸张鳞稍含,车尾简洁利落箔嗽,虽然有历史车系的影子郴,但这绝对是对精髓的传承和延续等陷。   本文导航" "  又到周末了电臼洞,在大学破旧的宿舍里谢,百无聊赖的仰躺在下铺上涩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脊,心中泛起阵阵遐想拳舱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诚闻,充满战斗气息的车身褪杏皮,都让我无法安然自卧耪,打起精神你锻,跑到隔壁楼的图书馆痰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朽蝗。没错愤狡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妙亢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗅图。但是苗,今天要说的主角并非“兰博儿”澈骑,而是广汽本田第三代飞度卉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兽暴够。   ?什么是边锋主义来?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯滋悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浑吉负,线条过渡果断涸匣蔡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侣,包括讴歌品牌也大致如此薄品挤。第三代飞度相比上面的两代捅淑虹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叫。车头部分比上一代更加动感吩钡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状必,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湃芜。给我总的感觉是黎没,车头的成功是线条运用的成功悄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象态,从车头到车尾一气呵成炮韩,整体感和流线感非常强沽。从某种角度讲茹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙憋怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膳,但相比其它竞争对手品竞倪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞳胚。   车尾的感觉并没有车头那么好辽嘲,对于我来说擅搽,车尾的设计并不满意挎。过度使用的镀铬饰条骚湿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口软鸿蹲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剔憾辑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道干晤,在纽约车展即将开幕之际蕾,路虎发布全新发现Vision概念车呜舅荣,配备多种新功能强,智能玻璃实现透明引擎盖惰蕉,座椅灵活变换可实现共四种模式修朵虾,包括远程椅呋诔牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壁谐困。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纹汾,第一款路虎发现诞生于25年前覆,全新发现系列定位于“休闲”脓,总计拥有四款新车韶我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粗败,多功能配置涛妨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篱里。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涉,其中包括远距离铱模控抱,智能玻璃等宠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示离,“新车现代化的秆哀里,切题的犯,并引人入胜的设计磕线砰,是发现车型发生的重要转变径柬驼。”" "  [汽车之家设计] 2013年靛颓,我去过一次柳州拷缕,那次垂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辅踩烷,当时牡剿,宝骏只有宝骏630一款量产车型入,时隔一年搽墟虾,这家公司有了新动作涤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抨衔。官方表示梨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品人答氰。   事实上耐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琅,那时村切铜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恕另蚊,为了配合厂商对车型做好保密工作督,当时我们也并没有拍摄相关的图片角。掐指一算炉锌富,当时蛙革,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了失,在聊到这个话题时媳袱协,项目负责人也表示烧,整个团队在这期间做了很多的工作佩涂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性需舅,即便有着此前宝骏630的经验疯,但对于一款新产品而言纬嚼,整个团队仍旧不敢怠慢伦。   为什么要推出一款两厢车纤?   新品牌诞生初期港许,单一的产品有助于更好的把控产品质量案挝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趟镜讼,从而将其转化为品牌价值吼褥,在品牌得到一定认可的前提下沦,适当拓宽产品线酮,无论是对品牌焕汐棚,还是对市场而言都有着积极的一面檄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虚,较为官方的说法是“以市场为导向”险按蹬,不过在我看来仿,这仅是一方面佰,在有了以上需求的前提下十拳圣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妓讹,于是才有了这个方案惊煤烷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扫,车辆的动力系统孩哺暇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仿刑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说七,无疑是一个两全的方案伴懂。   两厢车在定位上有什么不同吗艇图罗?   简单来说匪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本第烙戊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竣侮。相比之下蛇,因车身结构缘故饲,车侧和车尾的造型变化较大既。 造型设计没有太多想法   在我个人看来横,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撵,印象中朽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车温,有些时候僧揉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疏轨。当然朝,每个厂商都有自己的想法桂耸,这种实用主义并不是坏事叙舰还,毕竟帛,车是用来开的履洛,把主要精力投放产品稳定性方面颊扔踏,对打造一个大众品牌或许更为重要饲。   在造型设计方面离哨,除了已经固定下来的设计元素外蕊谓递,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贯风。对于镀铬饰条的理解见仁见智侯晾,然而举,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逃,正是在这种需求的推动下劫卿佃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俄帽。   察觉到这一现象后理兴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搅筛,显然南,一味的添加装饰条并不合适领娘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铺辅挞。一般情况下叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区删桅,除此之外殴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条内事,在设计师看来堤辈难,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啃傻鞘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羚,我还不曾有过近身接触狠风扒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墩攫惋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线电骚藉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笺吐。或许这么长的一串文字来的有些陌生参,简单讲盟袜保,它就是在航空航天器上使用的转向技术划。我们将就驾驶者最关心的方面擒碾幂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砂习晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辟还,人机交互系统的先进等等斜八妈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力息故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝎混,不难想象Q50的出色扔徐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勺,同样眉希,作为宝马1系的车主萎,对于操控的追求反衬出Q50的优异钦祁。而剥离开车身的种种程,他们共同的认同就在于这三个字母电滇农:DAS   【什么是DAS思仓炽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒋蕾日,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奋矮公。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醚岗藤。   【DAS工作原理是什么窃?】   车辆转向时群,不再依靠传统的机械连接苍祈阑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制参,根据行驶路况和方向盘转动力度角净玫,速度进行综合计算烙,从而指挥转向电机机构实现转向茎。   三个ECU属于并联关系裂堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吓癌、方向盘告、右前轮)甸题,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瑰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绘涛俺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活切干小,恢复至传统的机械传动转向模式康木瞪,确保万无一失啊清适。但在正常情况下蹄凸淖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离林突。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卸。   【DAS汽车的优势龋馈吗?】   操控性扫涕限:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欠雄矾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况申怯杉,享受更多驾驶乐趣锯菱侈。   【为什么线控转向比传统转向快谁苟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舅。整个系统中没有橡胶衬套倾疲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亲隋夹,因此首先从内部减少“延迟”叉戎。   【DAS对过弯的影响烦思惦?】   转向相应得到改善擒漓函。传统转向系统修哦凛,在接近弯道时锨富,驾驶者需要提前做出转向动作参瓮,否则汽车无法实现平稳转向罗浪咖。而采用了线控主动转向DAS系统恢磕,通过消除内部的转向延迟琶曝非,减少了预先动作的必要旁羚,实现更灵活的转向拘。而驾驶的感受将更加直接考禾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奴微揭,毫无延迟皆全趟。   【转向系统也能够减少疲劳贪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柏熟,因此从另一个角度提升了安全貌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬┢馈)屎,12款参与测试的车型中猜,在定速140km/h的巡航测试中肋,平均修正次数餐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幻崔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陶入宠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链热:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔽溪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饺抵,而对于传统车型衡段裂,这一选项代表着发动机瑞诲、油门踏板盒劣、悬挂阻尼蹭、刹车响应等等方面的细微调整任,而由于配备了DAS梳投,英菲尼迪在模式选择上骏己逞,更进一步的调整了一系列的功能娶,如桅相塘:主动声音控制系统安脆、线控主动转向DAS但吞查、主动车道控制和主动循急笆控制系统ATC等等的设定稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葛蓬?】   通过上面的简单问答难射狮,我想我们已经熟知了DAS系统磷剁钨,在响应更快攀捎瓜,相比机械系统更便于维护肺,节约成本慨敛,减轻重量等多个方面都硕果累累般。而任何事物都是双刃剑窟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梅挽,他的解释既简单戏捣,又复杂套,背后掩藏着十年之久的不断试验肋,推理瓮,再试验的科研过程侍棚胯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阀停誊。而这些内容无法用数据体现掸,还是按下点火开关吧赦瓣羡。   本文导航" "   《极速60秒》昆懊、《死亡飞车》功贤队、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碴另,让车迷们大呼过瘾粮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垒。另一方面遣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的临昆贤,但开在路上肯定是最牛X勘挪摆,最有回头率的发沛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闻谱荆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓢随枚、“真NB”这样的感叹苫休,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梢鄙孺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别路开叹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凑便赁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捎。    作为最具代表性的美系车型醒蚕妊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篓,五代车型熠熠生辉腥炽朵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相定,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绘,主要原因是新一代车型不够“MAN”疟僧,缺少了野马的一贯的风格梦泵柏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美放,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吧眉泄。 什么是肌肉车寂芯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车该,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楔筹埂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机思、具有强劲马力古、外形富有肌肉感的美式跑车结关。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表极卤,例如雪佛兰科迈罗郸敦、道奇蝰蛇竣绿、道奇战马商靡,还有就是本篇文章的主角福特野马耗蓉。不过这些都是字面上的解释乳夕胶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畴裁肋。什么是肌肉车绷当?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疆疙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膛,科尼赛克Agera懊斑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铂迟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藐。但实际上并非如此陡,凭借自身出众的一面懂,福特野马在众多超跑中脱颖而出翘幻僚,成为闪亮的主角催仑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闭勉了,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怜拭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懈刀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悍甫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吃纺,野马还是地道的童星出道!是的航,早在1964年刚刚诞生之际敝楞蓬,它就被搬上电影银幕填挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掀,也许大家有些陌生健匣波,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犊。在过去50年里协室闺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阂梯。    无论是哪一年代的野马舒靛褐,但凡出现在电影中啥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面说级,野马都游刃有余肩爱慧。在近期上映的《极品飞车》中珊,野马更是作为整个剧情的主要线索璃别残,陪伴主角经历了人生的起伏弛卢凰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋魄,五门版的三款车型——耀真剃、耀享哺颠、耀动分别为52.8万杯田、57.8万侧程卷、62.8万枚较纽。另外还有只发售500台的限量版福毖,价格66.6万元叔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察工说,只是在色彩搭配上带来更多选择德遁,车型配置也更合理涣唬坦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厦身娥,并且通过优化四驱系统樊鸥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抨龋。揽胜极光一直被认为是外观控帆戌藩,但作为路虎车型颇趁,它也有着同级一流的越野性能瘦搏缉。这是款长着女神模样幢,也有着女汉子般坚韧的车物。 外观鸿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型济,所以不仅长宽高没有变睬貉钾,造型设计也和现在基本一致皋钱。设计师只对一个细节进行了修改川泊,就是后视镜咆本铰。新款车型后视镜造型整体感强毒媚,与车身有更好搭配效果俯勿。除此之外邵绷,极光传承自揽胜的城堡式车身谁抚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绥槽。虽然极光已经上市有3年时间伶病堆,但时尚感丝毫不减辨帝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捷雄词,极光有自适应LED氙气大灯衰晶、全景天窗等配置呈颓橙,兼顾时尚与实用性垒描。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祥韧希,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犊,前后保险杠尺寸更大昂。另外城响,2014款极光提供了11种车身颜色开俺,消费者有更多选择赏嫡。    另外洪歉,外观细节上能看到的摄像头和雷达魂佳,是为了实现自适应巡航贤河屋、自动泊车酱、360度倒车影像等功能寺惠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裂卞,既可以设定与前车距离或行驶速度艾,当系统计算出正面碰撞无法避免南,会释放最大制动力降低冲击速度形惰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能停乒圈,实用性得到提升筹板。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车计遂,并不是说女性不能开翰钨,反正我问过数个女性朋友疚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舶滑溪,完全不是自己的菜龄侧笺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茬,所以我觉得这样描述更加准确伤口:这是一款为男人及女汉子准备的车海筹橙。不是说它不好萎弊病,事实上野帝的特点非常鲜明兽抢袜,优点也特别多彩拳,但如果真的不能欣赏野帝的外形软,那么它的优点再多也是白搭俗态。好了娶豢粳,说的够清楚了毯,男性用户请继续看下去善膜,女性用户请酌情选择逝潦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雌河,也就是售价24.18万的最顶配版本村。配置非常丰富癸,但较高的售价容易让消费者望而却步唇,毕竟男人也不是那么好忽悠的错。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本身臂路。不过既然我们测试的是高配版本币侠筋,就来看看这款车裳寡,按照惯例定,还是从野帝的外型设计开始蹬。   ● 外观稼切喷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漠羔锑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑写刷寺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘响疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型勺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窖缓,这对于野帝来说无疑是个劣势菩秃蓟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间素笨萄,国内汽车消费更是以大为美诉,野帝国产后尽管已经有所加长巍涎,不过还是给人感觉不大恃淳裂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膝华,带自动点亮功能的氙气大灯午、大灯清洗功能侩墩坷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辑。日间行车灯采用光带造型摊,并集成在前大灯组内绞帮皮,样式比较简单鹿桅,辨识度还是比较高的磐典。   尽管车身长度不算长孰签,但野帝的高度还是比较高的迁,一方面是车身设计的就比较高大膝,另一方面也是因为底盘较高吐哗忿,悬架行程比较长呈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间须密炯。   后保险杠设计的比较厚实煞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一不猾,也是为什么我们说它更适合男性车主杉歉。倒车雷达是全系标配缮,不过倒车影像和自动泊车是选配攀撼搂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吨。   需要说明的是健,按照官方参数配置表挥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羡,不过这台车并没有装配后挂式备胎铰嘿惧,4S店解释说是同样是野驱版退恍恢,有的车有后挂式备胎超筏舰,有的车没有嫡图粉,如果不要后挂式备胎箍,可以减6000元匡盒。   十辐立体式轮圈遣槐,样式符合野帝的整体风格弯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晤涝,规格225/50 R17晌捆秒。这款轮胎算是一个折中方案缝扯,整体表现比较中庸曙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瑟函颠。" "  2006年始吧检棘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶,没一年拱,这个品牌都在刷新着销售纪录猎狗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涝。2014年谈,新的产品问世帛澜,这一次它不再效仿惧、跟随绕酸靶,而是独步青云寂。   在过去的几年里暑购,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴、豪华为主要核心抖膜福,由于旗下车型均以大排量为主俺,并在操控性方面有所见地限烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凛巨。作为一个初来乍到的年轻品牌叉眠彪,每一步的迈出都显得格外小心累,在保证动力性优势的前提下酶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戊孔垃,原因很简单诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丁坍邪,也就是不同于别人的卖点襄确娟。   在同级对手们相继更新产品的时候滥,英菲尼迪一方显得格外冷静涛殴炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦托台,好在当它真正来临之时鲜陌,并没有让大家失望扑福,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腊挫粒。   在介绍这款新产品前何奖,我想我很有必要做个说明捶,Q50实为G系列的换代产品柯檬,在2013年度许汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑、SUV采用了全新命名献,即轿车使用Q字母氰,SUV使用QX字母齐奋,后续数字分别代表车型鸡坍,这样做有利于车型之间的关联度沧痢。   2013年豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后词系,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50复潍彩,在回国后的闲聊中奇,他的目光坚毅熟谈,言语中难掩一丝激动伦婪且,当然他对这款车的最终评价很高航瓤募,抱着这股期盼枷室,我们今天找来这款车江锑攀,一同来寻味我同事当时的所感揉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寺发,所以厂商提供的测试车依然为美规版试猫锈,所以动力羌虏财、底盘的调校潮前捶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥,但整体设计与科技性不会有任何出入停,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逆葱乱,也算是足以解渴了硷品。   对于设计语言四个字来说毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭唇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜互,有时我甚至会想厢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞧为俗?正因设计团队的不懈努力唇芜播,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吻典队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搅。   低矮的车身你,流线的车顶廓愧,都是上代所传承下来的精髓南呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乘篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼螺,这与宝马3系的水平相当讨慧灯,优于奥迪A4L双牧、奔驰C级等产品氢退酬,别小看这一举措改,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拆。   对于轮毂轮胎的配备上常,英菲尼迪从不走低调的路线光首新,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平零撼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中里冉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窟痰踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯。   本文导航" "  2006年始撵坤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程封贩,没一年肠雀敞,这个品牌都在刷新着销售纪录绦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醒锹帘。2014年拦差,新的产品问世甲,这一次它不再效仿撼夕、跟随稍烧,而是独步青云颅。   在过去的几年里茹抽抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计乡潜泼、豪华为主要核心寡唤揩,由于旗下车型均以大排量为主斜,并在操控性方面有所见地筐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策赶渐。作为一个初来乍到的年轻品牌涉,每一步的迈出都显得格外小心首鹤,在保证动力性优势的前提下隧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点四,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寸矩拘,原因很简单藩楼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性售,也就是不同于别人的卖点扳倪刚。   在同级对手们相继更新产品的时候挝,英菲尼迪一方显得格外冷静黑竟咎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级播闭,好在当它真正来临之时谴獭,并没有让大家失望每,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敢耐汝。   在介绍这款新产品前算赫,我想我很有必要做个说明幢掸玩,Q50实为G系列的换代产品篓,在2013年度琼具卜,英菲尼迪旗下车型根据轿车动贡孟、SUV采用了全新命名草虹观,即轿车使用Q字母挝咯,SUV使用QX字母层扫维,后续数字分别代表车型蛊,这样做有利于车型之间的关联度蜕。   2013年密日色,我的同事在经历了12个小时的飞行后互妨夺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50县翘灵,在回国后的闲聊中吼,他的目光坚毅趁危茂,言语中难掩一丝激动吗碍,当然他对这款车的最终评价很高啸夯,抱着这股期盼计,我们今天找来这款车哗牵,一同来寻味我同事当时的所感长丝肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间械,所以厂商提供的测试车依然为美规版麻,所以动力担枯柿、底盘的调校冒蛊较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焦,但整体设计与科技性不会有任何出入揣彪飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荤,也算是足以解渴了咐。   对于设计语言四个字来说浚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的能,有时我甚至会想轿漆差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貉?正因设计团队的不懈努力萎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僻搓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叮碍。   低矮的车身斗扰壳,流线的车顶黄妊匿,都是上代所传承下来的精髓倍篇呢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大供锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋,这与宝马3系的水平相当邯,优于奥迪A4L毋、奔驰C级等产品醇啦尺,别小看这一举措涸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂公雀。   对于轮毂轮胎的配备上借丝,英菲尼迪从不走低调的路线颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袄受。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席串,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应部睹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挺踏赊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扁、陆风X5狡贯、全球鹰GX7秦陛,但依然无法撼动它的地位帽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变低嫌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敢,它就是CS75胶,来自长安汽车沏泪话。   在众多国内车企中誊耍,长安汽车拥有较早的造车历史犊,并且对越野车的制造要追溯到1958年赌相何,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下老臣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计具,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岁漠谁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量其澄旅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赔夯。   在对长安历史阐述过后抽雌躺,这款新产品更是令人期待陈呻俄。在2013年9月涕绊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发室睬,一经面世便引来了无数人的驻足貉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搬靶辆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凳舷,诸多细节上的体现铅,可以看到与时代的接轨漆,说实话田,即便与合资品牌相比歇,它的设计也毫不逊色猜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堆关,在首次无伪谍照曝光过后缺交虚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手围掣。从车身尺寸上来看酞浪,CS75在长度与轴距上的优势突出藏衫途,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响河。在设计上搪眉哼,侧车身的视觉冲击力有所削弱敌,平和的线条增加了些许稳重感罢疆,而在配置方面绝不含糊领纫,右侧后视镜配备摄像头氏烤坞,为泊车提供了更安全的保障闻饥憨,此外17寸轮毂的注入忱,也为整车视觉性增加了不少好评分骡。   车尾的造型体现了丰富的层次感动,使其得以回归至前脸的感觉晌列颁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杉。此外聘迷先,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娥,可以看出CS75在配置方面的丰富性祈悸肛。   本文导航" "  上半期绒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旁沉,不同的设计倾向与不同的品牌定位拜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芳。在“下半场”的对决中宪蚕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肆踏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果色。   点击阅读捌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表规锋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘶骄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目失,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刻就陵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锰,以应付那些五口之家出行的需求揩温。行李箱空间的比较协晒猛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下加耿芥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱献貌,或者带孩子出行时铺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昂。行李箱内是否配备12V电源接口丁幌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揩钮疤。   ·模特A(不戴眼镜)身高济卞憾:170cm 体重及:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淮心:175cm 体重备拿纤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谦草,长安福特此次也算酝酿已久了镭筏,可以说即将推出的翼虎仕抹,每个人都能从中找到自己心仪之处苍查,例如极具冲击力的外形腐词揣、科技感突出的SYNC系统檬逻入、人性化的内饰细节设计群、又或是强大的日常实用性聊,这次妓,同级对手们真的要小心应对了挝细。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茸按,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点橙管弓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年济,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泌卢尽。显然瓤,在错失2013年的发展大好时机后京,要是能够抓住2014年这个关键的时间点素懒,其实也能够走在大部队的前列纽浓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段己掂夏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叛。眼前一遍利好挫吭商,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饰硼、雪佛兰TRAX息申,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位房。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晾靶,至今我们还没有看到实车蜗。从目前的情况来看形姆,它们很快就会来到我们的身边钮坟。正是这个原因溯顶,在日内瓦车展媒体报道结束后唬统,我们并没有着急回国箱愧岁,而是完成了几款车型的海外试驾论、测试和静态对比的素材搜集匆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目天。   看到这里痊,或许你会产生疑问魔岗泼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炽魂?坦白地说檬迟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的编:1.它们必定会国产并且在国内销售莎妹耍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揪武,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来春范,只是一些细节针对本土化进行了改造新夺,但外观内饰设计蝎是、车内做工觅孩、人性化间、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凄。综合上述所言赎诚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义京胺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刚逆,感兴趣的不妨继续看下去惋肮凉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粉切,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椒。例如CX-5汤朗、ATENZA阿特兹补替凡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痞豪。最重要的是夸儒伤,它们不仅有所创新匹伙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痛荚梗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搓,再到如今的Axela昂克赛拉饯,马自达3已经历经三代车型的演变哪闺沧。据长安马自达相关人员介绍馈呵胳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绅瘁敖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话县,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恳。它的眼神更加犀利懈畅涵,车身线条更为动感扳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笔炔参,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贿苟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镰挎诺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识面,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼味逞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厘忿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线店、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肪。另外纲嫉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕾。据厂家人员介绍沛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层年攘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化料,使它的整体视觉感受类似红酒一般桓构疵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣岣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哺豌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm高距,两款车的轴距同为2700mm桐吐飞。相比同级别其它车型狭霜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢绾选,不过轮圈的造型稍显普通示,不够运动斥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霞锈,规格215/45 R18噬,抓地力表现不错懂体。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扳蛊病,规格只有T125/80 R16梆。   尾部的设计不算惊艳还,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯床。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弧趴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩品,这在同级别可是十分少见的匠纺笺。" "  说起海马福美来霜醛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型济涕典,转眼十几年过去洞,福美来已经迎来了它的第四代车型爬醚龚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卑继费。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逃勃谋,新一代福美来M5采用全新平台打造躲搐,不论外观还是内饰台懦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奖便酬。在此之前蹬滩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甜痪奢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型八,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纯标嚼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轰剧皖,宽大的直瀑式进气格栅餐坛侧,大面积银色镀铬驹,符合国人审美辅讹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感同革钵,腰线采用分段式设计吃斑链,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藕胸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计先拔,凸显运动感犀公。但只有左侧为真排气口襄,右侧仅作为装饰览。" "  对于中国汽车市场来说豢,凯迪拉克属于一个后来者泥吨,当然这指的是豪华车市场醚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躲炯乘,那可真要拿出点真本事苗罢。凯迪拉克也明白这一点木辣榷,去年就将全新车型XTS进行了国产翁铃,并且上市销售虹伤磺,销量也是比较乐观的惠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伐牡搔,无论是配置上还是动力以及外观设计上捆谩霸,至少能让大部分潜在的消费者接受肌荆,这确实不是一件容易的事情费鞭。于是仙胚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峰的,对动力和安全系统进行了升级戎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猫疲谢,仅有一款36S铂金版领渺霜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜗。   2014款XTS 28T铂金版外观垂乘:外观延续36S铂金版的设计泡剖贸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朔环酬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驼,在其他方面则没有做改动晦拨瑟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旧工稀,没有做太大的变化颈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悄寡为。   XTS是一款善于运用灯光的车缉铺,它将大量LED元素装备在车身各个部位弟伪,正是这些时尚元素的出现策劲颇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苛,获得了更出色的细节表现力邻菊。这些称不上优势的细节表述啡顶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杀。尾灯依旧是LED垂直式的造型位蓄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳号叔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舵顾秒。早在上世纪五六十年代稿赡涟,Citro?nDS就用上了可变悬架顿礁、随动大灯福吞、转向助力嘎奢渐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僻,加上极为飘逸的车身设计躬尾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样股。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隶唤,2011年长安标致雪铁龙成立端床柏,到今天我们测试全新DS 5LS挟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气孪抹兼:长安谛艾仕篮偶脸,有股莫名的喜感爽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杰肉,是台正儿八经的三厢车胖疮路。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肛屠弓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥。如今萝勤,马自达6已经发展到了第三代念诺笔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卢欺,它的名字叫做练拳:ATENZA弯。之前我们已经解读过进口版本毒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镶稠附,这一次排量可不仅仅只有2.0L卷窖,还有更加令人期待的2.5L残凸。   注苗僻:此次测试中迹,红色车型排量为2.0L郊雄孔,黑色车型排量为2.5L俊遣郡。国产ATENZA目前还未上市谭桐刃,此次测试为抢先测试谓监岭,车型为试装车练江。   截止到发稿时结镰,官方宣布尘涣脊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怪心莫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扇,上半年上市销售居汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胳,我们还是先来聊聊外观尚订鼻。相比进口ATENZA嫁适,国产版本在外观上基本没有变化抹米介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困毁籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谐,“下”这个字可意为“以后的”扁讣,用来表示那些目前还没发生的腑、未来也不一定发生的事情盛革抬。比如有人说“下次请你吃饭”辩掀猴,谁知道是不是真的!同理控,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粕刷盎,实际上暗藏了一些不确定性拦:它能引领未来汽车的发展趋势解县?或者只是一句空泛的口号饲?这是我最关注的问题耽办都。   当然也会有人更在意其它方面菜湘,比如外观内饰和空间等等瞪斤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竟吧赊,本篇文章的最后也会提到孪叹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戎船。   关于下一代城市SUV的概念韩抬癌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力襄牟道。在他们眼里革樊,很多城市SUV都太“娘”了胚,连个小土坡都爬不上去怎么行旱危鞋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统算怀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乳甭肝、勇于冒险的心承,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一和梆贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桨具毖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辣嚷播,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巩瓮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睛坞,它能够去接受户外的挑战白浓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尝沤男。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疯劫,目前主打3.0L排量的三款车型堑苦,都搭载三菱第二代超选四驱系统娩楔几,售价39.8-45.3万元奢捣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敦蛊,还有一个最简单区分方式蔡晃,只有精英超越版才标配后拖车钩许邵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史案裙桂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拼,陆续又在第三代(V73杉田、V77等)和第四代(V93杆、V87枫迫溶、 V97等)等车型上装备虫贩旁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缝凡、四代帕杰罗)毋,现在销售的为第四代帕杰罗陶广士。   如果单从分动器的挡位看类些德,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犯,拥有2H良霖、4H但搜糜、 4HLC茂矮、4LLC四个挡位珐练,在后两种模式下市烽,中央限滑差速器LSD被锁定嘉酒,为四轮提供均匀的驱动力蕊。不过值得注意的是谅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱潘,前墟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节什壤避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赐,正是这样的全路况实用性碳乌瞪,才被成为超选四驱系统哗柔羞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下功,可以在2H疽傅宿、4H挡位间随意切换纶问,当处于4H位置时愁踞,它相当于一台全时四驱车型俺恢,可以提供更好的抓地力和驱动力墨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轮搜婆,而处于2H位置时祥赏溪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膳,不过这样一个大家伙油耗不会太低舌般,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戊氓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝来,4HLC模式时颇激,中央差速器锁止激莲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掇,不但锁止了中央差速器菊,还拥有更大的扭矩输出鸵寞丧,此挡位的传动比为1.9:1坤,扭矩被放大1.9倍概,如果遇到车轮陷入泥潭情况下度,4LLc就能派上用场嫂守。在车内关肥,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啊劳丛,并随时了解到现在所处的驱动模式抚蹋础。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙粟草,应付一般路况毫无问题峭澳,但如果长时间处于极端情况下忙唬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捶街,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多热侧体。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试须炊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汾刺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蕉履,同时也提升了整个历险过程的安全性涂疙该,因此光有一颗狂野的心还不行态哄相,还有选择一个可靠的伙伴嘘团墨。 责任编辑分穗唇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品切此剖,已经上市四年了媚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墩栏,跟老款福美来相比档次感明显提升默坝哺。除了看得见的设计差别换亮,福美来M5在配置北、空间方面也有不小的提升亥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裴醒,1.6L车型会先期上市型,后续还会有1.5T车型推出衰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丹,其中手动挡共有6款纲缎途,自动挡3款炼劲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攀疮句,厂家介绍说叫旗舰版吗方。由于厂家没有提供参数配置表悉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屯叮穿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型具袭迸。 ● 外观襄广:中网造型似君威磕嘛寞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涟睫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脾筹,尤其是车身长度赤篡,福美来M5达到4698mm烯,超越绝大数同级车的车身长度攘抠。跟老款福美来相比钢,福美来M5的车长肛每肠、车宽和轴距都稍稍增加一些颠耸唱,而高度降低了3mm挂估。   因为长度和宽度有明显提升来葱,高度基本不变楞蒲,车头设计的比较厚实狼嵌奶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寺奇,格栅同样采用镀铬装饰骋芬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现貌蹋蔽,老款福美来就已经开始采用河汾姬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仓。中网轮廓稍有些不同窖量怯,老款福美来的中网较矮疗唯,而福美来M5的中网稍高颊,看起来更加厚重耐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抢。除入门级车型外橇霜,其他版本车型都配备了自动大灯摔,这点还是比较厚道的拨,老款福美来全系没有配备自动大灯皑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜受事赐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬檀反露,能明显提升辨识度桨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酵,是2007年买的柬讨,到今天行驶了9.7万公里左右钮巩歇。日常使用中油耗7-8升/百公里垂熊成,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驮谦察。当时家里老爷子选它的主要原因有两点热,第一就是便宜啦貌,全算下来8万;第二就是配置高稻涤,07年8万带皮革座椅唯惦、天窗检拷、自动大灯和倒车雷达的车不多儒蹄童,而且空间也算说得过去锤稀谱,总的来讲这款车符合预期峦,坊间说F3小毛病多错梦瘫,不知道是批次问题还是命好玫,我家这辆倒是没什么事儿省。新F3于今天上市钢鳞,领导说我算车主等,于是我就来了浮轻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隧同,聊聊老款在使用中的各种感觉嫉庆顷。   ●动力及悬架粮犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搜,动力够用宫,只是起步比较肉阿沉沛,1挡和2挡齿比跨度偏大酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多滩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡底赦。   油耗日常市里开7-8升/百公里伪惶,还算满意蛊裤限。悬架初段有些生硬羔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好导,对于颠簸的过滤一般酶居,后段软磁,拐弯时车身倾斜大忍辨协。总的来说算是个合格的入门级家用车忱。   ●配置及人性化设计林桅:   比亚迪一直走高配低价的路线敲兰驳,配置丰富瀑,前面说过据,皮革座椅姆竞污、天窗茎、自动大灯和倒车雷达都有所配备时,另外撅犀阂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针精零捆,虽然不好看既,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭霖。没有行车电脑显示屏弘浅篇,无法了解平均油耗统乏渺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤救,首先价格便宜河,其次当年没有也不新鲜)笛缆颈。   人性化设计方面葛能,四辐方向盘比较细疾撇燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤核绅娇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粕县,四个角随便按一个都能触发触吕。日常小储物盒好用硅泛,票据绦、手机和水都有地方放模卉苔,不满意的是门板储物太行恕(硬伤)千,平常只能放车证之类薄的东西怯苹,连杂志都放不进去诺绒,后排基本上算是没有储物空间捍舵。   ●做工婚事: 内饰和外观各方面做工比较糙幌涤度,主要体现在接缝上蘑琶疆,不仅大而且不均匀汕兽,这是急需改进的刑。   ●空间甘膝:   F3轴距2600mm率校,我身高190cm酶,有时候我开车伙蚕届,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受心。后备厢空间大胆桂触,而且比较规整核对涪,用它进行过几次小规模的搬运翱檬,还可以阮般沛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冠,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛔哄痛,看看新F3有哪些改善和变化辰爬笨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回持贡刹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》能豆败,仍无法挽回姑娘们的心埔,如今她们只爱大长腿和都教授额觅。不知道你们发现没有缔,宝马在汽车界引领着同样的潮流柑纹你,硬邦邦的3系室方泥、5系换代后都不再凶猛策侗崩,舒适感和精致感倒提升不少赊。现在轮到X5了啦粳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胎攘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奋,我勉强同意这种观点蓝癌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质餐却,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猫溉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忌,更显精致垛。总的来说抽廉逗,它不太凶挪凰,更俊美一些醚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市记驹,除了外观与内饰的小幅调整外沉,改款后的逸动引入了1.5T发动机疚杭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分联,逸动采取了1.6L家庭够用衔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乳哼阀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)含,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型林显,一个争取“各门功课”都不落下防抗,一个则是专项选手撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煞疏梨。 ●外观朝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竭饥:轮廓流畅宛煤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酱、瑞虎系列拢勺、风云系列及QQ系列)斑女韩,同时带来了转型后的全新车型甩脑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暖舍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造率搏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用届,更是出自海外设计团队之手奴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蒋尘赐。" "  刚进入社会的年轻人握,它们也背负着太多的压力枷,在家庭事业初步稳定之后圭拖,一辆车对他们就显得很重要涵。致炫就是一个体贴的产品蜕萍趴,它有着炫目的外形川深,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泵涧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狮孩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迷顺,变化的不只是名字罐,更是尺寸和定位酸肉,风格和潜力会搜剿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹃氰,吸引着更多年轻的用户群体平降捂。   致炫外观灵动时尚请菇,带着一些年轻的运动气息持阔,车长为4115mm宏拘竿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲广,比老款低50mm;轴距为2550mm掸,比老款长90mm肮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汕遍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堵替姬,这样的设计更有利于致炫的散热纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毛回憾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揽士。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纲鹊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廉宋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绩徽肛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澜激浑。   在ABB的阵营中逆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车螺芦蒂,他们的目的很明确郴戏栓,就是抢占国人最热衷的这一市场陶虾尽。对于奥迪A4L呛、奔驰C级尸舵彼、宝马3系而言痴,三者都有着不同的亮点与喜好者朔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撑呵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烂韭侠。   在这款316i消息正式放出时茹沫蠕,包含我在内的许多人都会想到一个问题炭,那就是究竟会减配成什么样焙?但在实际看来拘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绵库仇。无论是进取型还是运动套装版速安,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距需伸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼媚为,当然如果你肯花7800元钎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毋忱。此外杯,对于现今发达的网购来说嫁筏,这个根本不叫个事惊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泄,此外还有多种款式的副厂总成可逊拧,质量咱们先放在后面烤态擒,至少价格实惠也能达到美观的效果坤。   虽然入门级价格不足30万晚,但你却可以得到一款原汁原味的3系桨没馈,在定名中你就不难发现麓继境,316i中并没有“L”淌,它是基于标准轴距系列中的一员蜗耸既。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迟,对比现售的奔驰C级刷得、奥迪A4L而言丝侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势地阮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汰岛脑,这是国人特有的爱面子传统及,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浚,他们自然也深知这一点郸娶苟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动行且宫,单出排气也与320i的相同蔡闺玩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轿,不过这一项在网上也是可以淘到的沟泡,副厂价格也就100多元凡抨诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逛旦燎,然而在国内耸吹闷,它还是一种小众车型铆丧。可喜的是弘攻凯,近年来随着“旅行”文化的发展筹,旅行车也渐渐被人们认可捻。在我看来闹金,目前国内市场上的旅行车大致分为两种河胆,一种是像奔驰C级旅行版恐糜、沃尔沃V60那样分瞬,通过个性勒厩、漂亮廷腺复、动感的外观设计获得年轻人的追捧救床宪。另外一种则是踏踏实实走低调鲸、务实的路线泞藐酵,用内涵打动消费者茄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)练娇杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晴促哄,外观惊郎痴、内饰进行了相应调整乘,配置也有所提升蔼腐耍,动力系统则保持不变醇壳轮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帽肝躬,售价33.48万艾剿。除此之外寡放,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氏幌,指导价29.98万化茹辰。   在介绍产品之前皋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怪缓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梨,1985年夯懂备,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厦函扳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拷册,这正是斯柯达的前身拾届。需要说明的是魔乡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驰瞄,并不是指该车型限量销售爬耍忿。   ●低调粮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拦随坷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版确赡顾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曙甘喘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涕视,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挪蒂拼、稳重妈,所以严格来讲杜蚂丝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剖适茫。从上表可以看出床,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斯,而且更重要的是未,速尊的价格更加便宜挂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸽。全新样式的中网格栅更具有立体感补,大灯组内加入了LED日间行车灯呜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来林核,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骗姬,朴实税、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娄骨箩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彪焚,并具有自适应调节功能诗骨酶。新款车型的前大灯造型更加犀利怪涣哩。此外宠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盯领。   车身侧面线条依然延续了老款的设计室绊,简洁修长楼,没有太复杂的线条勾勒魔唱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池身乔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈貉兔录,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窘齿蓬,规格225/45 R17粉,这是一款侧重于节能环保的轮胎间结糖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甲,圆润盘膊嫁、饱满卫葡峭、协调冀阔授,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看努脾继、耐看得多墨鲸脚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罚,尾门上的线条层次感比老款有所加强揉融。此外蔽锯跺,尾窗上沿的扰流板绣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悲,让速尊看起来很有范儿突。对了且顷啥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冻,一般人还真有可能会被它吓到级掳,其实它的心脏只是一台2.0T盛把。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骇兰零,在北京借着区域上市之机蛋誓,我们再一次体验了自由光的越野性能柏。作为越野车型的鼻祖骸遂,Jeep用自由光再次向人们证明茎偏,即便做的是城市SUV粱拉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尘补赁,但是在四驱系统上捷,Jeep却有其过人之处汝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耙辰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊将。    简单来说丰颁稼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睫鞘颧,也就是说谢督熟,当前轮打滑时巍彻,动力会输出到后轮行梨,使得车辆依然能够前进醇抨却。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魄燃、交叉轴这样的情况)闪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熟啤嘶,脱困就很困难了苛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钡石佃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号署雄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造列安,以横置发动机龟核、前轮驱动底盘为基疵稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雷顿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胳钵,实现100%前轮驱动剁镶芯,提升燃油经济性竭喝奖,而且它的后桥也具备多片离合器结构世会兜,可主动控制左右后轮的扭矩分配陵簿,起到限滑差速器的作用瞎骆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彪继,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚎布动,还具备后桥差速器锁止功能烂,实现左右车轮50:50扭矩分配快努奔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乌惩璃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暑。    在实际体验过程当中肠蠕玻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰前挤孙、交叉轴难努窟、炮弹坑辖癌措、搓板路等等越野路面徘吉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遣誊幕,越野能力无人能出其右寒莱。    然而作为一款城市SUV毕盾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惹内,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娩时抬。    另外庆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厢矛奔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钡咸菊。相比同级别的SUV门,虽然在越野性能上依然具有一定优势晒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕萌访。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嵌理祈,但是进入这个价格区间以后车筐蛇,消费者选择的范围将更多杀、更大母脾伙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炬净唾,在竞争力方面依然不具有明显的优势侨。    或许尽早国产化降低成本喷架,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纤钵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虏虱淘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梅蒋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎庐诽。如今嵌迸壤,马自达6已经发展到了第三代疙鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物含坎,它的名字叫做广交:ATENZA贾广。之前我们已经解读过进口版本刷咖抱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎须偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点核遁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溅寐,这一次排量可不仅仅只有2.0L罕,还有更加令人期待的2.5L畏轨插。   注恳薪锹:此次测试中钞雀,红色车型排量为2.0L雌,黑色车型排量为2.5L店。国产ATENZA目前还未上市操,此次测试为抢先测试虾狡坏,车型为试装车泵屏。   截止到发稿时吐,官方宣布辟鞋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胖,上半年上市销售刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哪劲,我们还是先来聊聊外观阑川圈。相比进口ATENZA厢,国产版本在外观上基本没有变化殿材临,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份特,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6响。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陋抡,它不同于以往的两代马自达6弘镜舶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骡犯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯。总之从结果来看潜昏舌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沧瞥私,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美共峦,希望它能够像老马自达6一样笔楔颧,百看不厌澎使。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巾肃,仅针对这两款车型来说樊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袖,而黑色则太过低调闪,完全掩盖了车辆应有的魅力拟掂。ATENZA的红色与大多数车型不同筏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭,不俗套奢混。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莽,轴距为2830mm胺骨堪,与进口版本相同鹊冀。相比同级别其它几款日系车型糯斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侨写瓤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呐惶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涛仁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趣骋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缆,科技感差了一点社存。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汉疵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澳替写。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拔,相比之下确实显得小了一点耸凳剂,为什么不折个中味搓,采用18英寸呢隆?   两款车的尾部设计几乎没有区别乃速,尾灯样式相同弘,双边共两出的排气管(没错勉,为了表达更直观舜摄桶、清楚旅腾、无异议巢蒙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兢,这是马自达6一贯的良好作风弦咯熬。总之吉枯寿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的下。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舍,谁都知道SUV车型最为畅销猛纹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知年集结。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挪们,而卖得好的却还是那么几款砂钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钒屡枚,还要等到试驾之后才能给出答案猫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型款,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琴尝。从风格上看介帆,海马S5偏向时尚深洁、运动妈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墨。而在配置方面鞭秸憾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逝胺。根据目前了解到的消息刃测请,这款车型的起售价约为9.5万坞抒,如果消息属实的话煤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翰动半,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畏?   外观撵即无:设计新颖醇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆长齐舍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贾势僧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型两仍,也将它的风阻系数降至0.34捣跋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚂串弧,比例上感觉怪怪的滑疲帝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摊乡,有效地提升了视觉效果土。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乡巨凑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凡、转向灯以及雾灯凳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僧饭窟。   作为一款紧凑型SUV埃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫂,轴距达到了2630mm禽贸皑。与同级别的海马S7相比甩,虽然在车身尺寸方面有所减少庇惋,但轴距却多了11mm恐铜,整体空间表现令人期待际。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帆甘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碌晶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垒绍潘。" "   全新的A3备受关注困饱,这其中的原因有两点层,一个是加入了三厢车型脯。而另一个虫啥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烂朝乾。只是这台车来到国内较晚癸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姬皆弘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灿桅,简单明了的说蔫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涸蹋粟,而必要条件是横置发动机酸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荤诧,但消费者从中又能得到什么金火粟?如果按常理来看森,对消费者的好处应该挺多的瑟,比如车更便宜了狭芯滇,就算车不便宜配置也应该增加了贾沧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拌。但上述这些还只是一种期盼脓孟,毕竟这个平台的车型刚量产不久喂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镁。至少高尔夫7是这样幕恐驰,而全新的A3由于正式的价格没有公布辛砷兜,所以也不好定论墒蔡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柯菠淳,这次引进国内的共有四款车型巷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型配途任,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峰抱假,6速S tronic双离合变速箱便奈。在本月的21号烘访,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锨。相比老款的两厢车型布,轴距和车身尺寸都有所增加荤,而且在轻量化上下了不少功夫慈返。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择入粮衰,但在配置上基本都可以进行选装淀某。由于三厢版为新增车型竣勾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开革。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诗赂龄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔡,“小改款蹲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奇纹,而值得注意的是上,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烦脑烩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弦冲炬。”吉利控股集团副总裁蹈保烷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态列寞碎,欣喜之情溢于言表溉冉。    亦或是巧合解,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惹,一方面煌疤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖防沥,另一方面陋捣檀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炯垄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域系色患,种种迹象表明笔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段璃。   诚然察咯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车完傻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贤巍侈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时须娇,孙晓东对媒体表示趴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愁盲鲸,吉利收购沃尔沃之后蕊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点握络蔑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佰筹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渺唬。" "  在国内鞋沪秋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暑挖,它凭借动感的外观舒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桶,后来者RV4躲、途观程蠢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比访吐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎防,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捎。而今年厢巢块,东风日产给我们带来了第三代奇骏伯漏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙摹,年轻化幸、动感化的外观设计就是最好的证明楷险。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上克,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞥戒,层次感以及运动感比老款强太多了党。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沃诧科,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条端,流畅的曲线让它不在干巴巴爸荒,整体饱满了很多逻岁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯放帛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崇合。   在侧面线条的过度下绅寺号,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹃迁,并且加入了以装饰性为主的扰流板倘虑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍荒。后尾灯变化更为明显看,竖条造型变成更为接近长方造型垢糠恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”记隶内,一定会想起Jeep计,提起Jeep峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了试,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烯侠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能使队飞,看看它在这部分有着怎样的表现瞪锰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卢,并且不可选装以外戮,2.4L 豪华版可以选装该项配置衫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殴新握。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踞,从功能上来看比较全面狄劝碑,下面我们就一起来看看它的实际表现鞋诽钨。   更多精彩视频冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作删,调整比较细腻颧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撂剃,而且还可以停得很正适脊螺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屋拾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胜皮期,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揭善蠢,如果继续操作茹紊,系统则会中断本次自动泊车探。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酪墒嘛,我一定会把奇骏放在首位瘦嵌忌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款活,性价比非常高触。不过自从2008年上市至今的6年时间里阶遂,它始终没有太大的改变品,另一边竞争对手们却在不断进化人,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盘巾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挨潮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芹极廖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窗嗡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔫,而看到新车的第一眼就会让人感叹腑堑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)供坑,并且也是该平台衍生出的第一款车型驶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化模。相比老款车型略显古板的硬朗外形我另,新车则显得更精致莫,更有设计感教,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噬璃。当然裸速宿,除了视觉效果之外宦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了危碌了?这也是今天我们需要探讨的问题堵钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僵胁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梨,我们本篇文章的测试内容并不全面纫歇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惭柬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肠师,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桂,里面对新车外形碌竿、内饰等方面都进行了详细的解读门铂案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赫霜抨。另外卢徘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衰。   ●增加更多高科技配置昏枫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姥,除了拥有出色的设计违、良好的工艺和用料之外痞讹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望派,翼虎就是个很好的例子淖怠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疟欣。如今的新奇骏身上年,我们也看到了各种高科技配置棘巴群,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猛冷脾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱楷,在两年前它就已经崭露头角上,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔼晚,连控制面板都完全相同岭昧棵。虽然东西不算新效,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庙喀说,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卿戏嗡,汽车作为生活中不可缺少的一部分刑含,也同样要跟上潮流薄晃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车层犁,很多的印象都集中在日系的丰田车上拌粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藩堵,由于起步较早陷箍醋,所以在混动技术上都比较成熟瓦订悔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型化工,一方面是因为未来的趋势醛荷摔,另一方面就是对环境保护都有一份责任牢冉。但能让人印象比较深刻的不多删似莫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸿淘。经过一天的试驾体验年,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尘艘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冀。   外观方面税奈裳:设计大胆前卫佩廓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟关版,给很多人的印象就是模仿啥介、复刻琉,aygo莽桔凛、花冠勿迷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俯。实则也是没办法的事儿岁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贡,不过从秦看来疯传,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焙扇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究鼻,整车设计偏向年轻化熊晌厂,前大灯内加入了日间行车灯窜高矩。车身尺寸方面咳低挂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梢,轴距为2670mm牟胃盘。   实质上光,比亚迪秦的外观特色鲜明爱诫局,个性十足江计,他并没有针对大范围客户群体而设计窝沉考,更多主打年轻桐砰、时尚元素搏伤莲。这样一来排稀,优缺点也相对明显街抚肃,需要一定的时间让更多的人来接受他镶句案。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犁,充电方法非常简单也很安全瓜肪。通过家用的220V电源就可以直接充电稻番喉,但是要采用三相插座喊乐青。车内的仪表盘可以显示充电信息躲,包括电量以及预计充满时间协舵猴,而且还可以选择预约充电洼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抨昧违,虽然我的“档期”已经很满事弟锚,截稿压力山大徊簧肋。但作为潜在车主既矮如,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毖兼精,它和福特嘉年华耐骗喜、大众POLO会有多少不一样添鳖,谁更值得购买坛料。我想这也应该是大家都很关心的问题翁偏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梨汇,以供大家有更多了解酿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖兰瑟,分1.3L和1.5L车型诺刃驾,提供5挡手动或4挡自动变速器我多。这也是国产的第三代威驰车型结搜,相比老款车厂收,新威驰变得价格更低化两、空间更大呛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔼,在广汽丰田4S店中销售虾,价格区间6.98万-10.88万元刹惹帛。两者动力系统敌、内饰设计完全相同叉。只是外观分成两厢与三厢炉,配置上有细微差别而已稗阂痰。好了晨孺,我们就从外观开始说起线小。" "  导语竣:在新能源汽车研发领域舞,比亚迪一直是领跑者绷深疙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惶锯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肺镜隧,能够开发更为节能婪、环保的电动汽车产品逆惩,实现性能的提升和普及应用挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脆湾罚。   历史上汝首,秦灭六国谐,结束群雄割据时代啥藕,统一中国磺刃兄,开创了历史的新纪元淮刃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汗,势必证明其在以下六方面的实力拳拌温:   一檄、比亚迪秦到底有多快誊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萄仙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚷痢,23%的车型在8-10秒府匆赂,17%的车型6-8秒痊胎,仅有8%的车型小于6秒拳施疆,代表车型如保时捷卡宴4.8L愤熬。今天须涟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陛樊,秦百公里加速为5.9秒默,而记者实地测试时肝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒律钢。   跑得快自然有其道理扁鹿,秦具有“双模”动力挺孝措,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合技坟,在混合动力模式下唐拔帮,秦能爆发479Nm的扭矩垦喘,某种程度上可以与那些超跑抗衡饶峭全。 二潭、秦油耗到底有多低愧扯散?   根据国际标准测量核算厕问稍,秦百公里油耗仅为1.6升阀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岛快嫩,纯电动模式时骨篱谈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泪,整车自动或者手动切换至混合动力模式哎。在所有模式中滩现,秦还能进行制动能量回收颂舶,即电机向电池反充电抖毁,每百公里回收2.5-3度电收帕掳,可以多行驶约15公里沪令。 三评、秦充电到底难不难非?   一句话回答溪:有三口插座的家用电源就可以锯饰撵,就像充手机一样方便旱害。秦的电池容量为13KWH峨腥呻,可通过220V电压拖茎沽,3口插座裴捌憋,4-5小时充满电熔。秦随车附送一个智能充电包涟骨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撬。   四妒谅环、既然用了大量驱动电池恨孪,到底安全不安全?可靠性如何亲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笔和需。单位能效比瓦保方,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池眯醛蓝。但是安全稳定性方面则恰恰相反寄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贝懦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谴,是目前市面上最安全的驱动电池潍,没有之一辉袒卞。   可靠性方面轿,据比亚迪测试刚拍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泛童,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煞,业界罕见仁潦甸。电池电芯甚至终身保修泞赂。 五默阶、秦操控驾驶会不会很复杂芯矾穿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样发锌,习惯之后甚至更加简单蔽驮嫩。新增纯电模式液岢模控驾驶壳膊,更安静魔呻、更节能垮孟。   六措低、电池组电用完了如何行驶捷福?   据技术人员介绍郎狡京,秦本身不存在电用完的情况输哆姓。电量不足时艰谋拘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骡。   此外惦鼻,行驶过程中屠法,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瑰塘贪,并储存到电池中入百处。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柬憾绩,其次是QQ me瓜棘,PT漫步者之流趁,当然还不包括那些“只识其样断瘁、不知其名”的人群鲁腺酷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颅,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒲轻幻。在迎来双龙新柯兰多之后巴,就在近日忍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卢钡涕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凯稳荡,但却让我们可以由心发出这样的感叹藉,爱腾终于正常了耻够。   从推出2011款爱腾至今售,已经有近3年的时间仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凤沪墨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事门筒看,伴随着2014款爱腾的推出桃,有关于这款车的一切漆,也自然成为历史闯,被我们封存起来警颈绞。全新的家族化风格设计挫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撬蹄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浪,与新柯兰多相似的样貌胺视钾,让新爱腾不再具备专属性萝。没处前部细节的设计本污,都是那么平易近人娥,平庸的再没有任何特点暖谦。可能人就是这样抠獭盛,老款爱腾在售时逢叹,人们总是说这款车有多难看亨蛊,有多奇葩琉,但当它真的成为历史后日,我们又会感到缺少了什么败忱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吕痴,但还不至于让它从中获得什么优势屡,车尾部简单的几处变化榔箍冷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉破鲜。现在在大街上镰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煌汹沁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岛嘶。   本文导航" "   这年头在路上跑着洼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呜挠实。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冷释,把自己造的车不断的加长诺称贬,就算不加轴距也得把身子给拉长双谢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拒断、大型车上灭昂,感觉有些资源浪费供。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泥衅嘎,“L”的作用才更加实际漂。当拿到这辆YARiS L 致炫时脚茬隋,小惊喜了一下炔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谱控冗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庞似懂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怖、大众polo尖赫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纳猜。目前这辆车共有两款动力凉、6种配置车型在国内上市书偷,指导价格在6.98万-10.88万之间烷。由于新车型且上市时间不长申,所以目前的优惠幅度不算很大忿蕉细,基本在3-5千元左右鲜瑰档。(个人观点擦:致炫犬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勿,厂商指导价为8.7万-10.68万首淋,搭载1.3L/1.5L发动机驹驰,5速手动/4速自动变速箱闷很。" "   曾几何时试,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岸悲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靡呵坷,但却没有获得国内消费者的认可伍履。如今暖坍南,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻,其售价区间为15.48万-21.98万元瓜清喝,相比老款车型有所降低糠。另外鹅辆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欺掀,并针对柴油发动机进行了重新调校递渐。下面就让我们通过试驾体验森衫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趣家,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卸,并采用双龙全新的家族式设计猎,整体风格与现款柯兰多十分相似献娥瘸。然而纺涪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎,其车内布局依旧与老款车型保持一致萝,略显缺乏新意别。   小结奈容孩: 相比老款车型来说揣撵宠,新爱腾的外观变化令人欣喜棠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赤秤还。不过粒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裂墟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谈登,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稿噶恋。在海外市惩旌几纭,新逍客提供3款发动机蒂,配备6速手动或CVT变速箱叫,在英国的起售价是17595英镑僻边。与现款车相比体惨奈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处始。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垛航,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了没棚套。 ● 外观介绍客使:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型味:宝马2系Active Tourer陋饱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坪沁廖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顶慰袍?车展上的展车给了我们答案懊眉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赁獭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伯,而在正进行的2014日内瓦车展上刀齿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斥。和两厢版一样佰璃,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳郏块化平台打造尺窗八,造型新潮时尚盎顺,细节设计则突显旅行车的元素戚,保持一款旅行车应具备的实用性忻通。据悉龄坪,该车将于年内率先在欧洲市场上市澎胸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烯,相信国内消费者很快也将与它见面衰惊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后航,全新标致308的旅行版如期而至五惜踢。从整体变化来看糕冲,它在保持旅行车实用性的同时疽,将重点放在外观悍、内饰的调整以及配置的提升上羡茬,新潮的设计更是让人眼前一亮黑。在我看来顾,它的变化是非常积极的孩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劳,现在它要做的就是尽快进入国内鹃跨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赡肯焙:   静态评测    ?   更多精彩内容幸次骡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茧轰。早在上世纪五六十年代交驹某,Citro?nDS就用上了可变悬架哀公魔、随动大灯内监、转向助力溜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化拾刀,加上极为飘逸的车身设计霓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羌姑糜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆,2011年长安标致雪铁龙成立雷翔派,到今天我们测试全新DS 5LS炒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼穿搪,音译的中文品牌名念起来很接地气狙详妊:长安谛艾仕新撬羞,有股莫名的喜感潭祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器京阀,是台正儿八经的三厢车头粉嚼。   ●外观拟:考虑国内需求承饭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拒点,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拖揪,后者里里外外都显得格外前卫费,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猫貌葛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刑矢沉、更好接受一点橇列起。当然无撇,前提是得保留住原有气质订说苦。   在这张全新的前脸上涕排榔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淀许试,官方把它解释为“飞翼”徽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靖鞍,由于边缘不是那么锐利惨患涟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叮,接受起来没那么难祭抹。   车身侧面和尾部看起来很饱满许、匀称须,其实我个人甚至感觉比车头更好看刹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弄,厂家说这是做完市场调研后的选择北哭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廉,想想也不无道理吝屁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醇吼,与其后期车主们各自琢磨柿珐夕,不如原厂直接把这事办了苏不遁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无五兢健,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注估:下文简称新阳光刮,以便阅读)拉兄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸星锯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰被休栋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 齿诚鼻。现在它不光新潮盗抛警,还进一步提升了性价比楷避共,为与定位相当的大众桑塔纳烤少贰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备媚。 外观同湘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似七都担,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孔李迁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钎葡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米版雾呜,达到4456毫米十,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫂炭碾。    此外经,新阳光的轴距则依旧是2600毫米零泄梨,由于在东风日产的产品体系中皇腥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斤售莎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诡线窜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撂晌点,我已经身处呼伦贝尔牙克石违烦幸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椭。尽管天气有些寒冷卷,但此刻我的心情是非常愉悦的纫矩舵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盟介鹿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欣蔬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世班垛芬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衫罐,当然我也不例外恃。这次除了911之外亭,保时捷还带来了Cayman箔菲、Boxster息炕呸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肛仇,让大家分别体验RR(后置后驱)迸让鸥、MR(中置后驱)半栓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹦,即使在这样的冰雪路面也不例外程,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狸必。在练习漂移之前笨,充分的驾驶培训是很有必要的涤霜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救癸商。   ●车辆失控该如何挽救口?   当车辆发生转向不足时飘蠢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浮赏邵,稳住方向并且慢慢回正搁奠,切忌继续打方向贡寒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向势,反而会加剧转向不足的发生屏旦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毖犬玫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谭镁控,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抒弦。对于一般人来说断,应付转向不足要更加容易一些撅角仍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毒病,而转向过度一旦被合理运用瞎,就能成为过弯利器舅房查,也就是我们平时所讲的“漂移”乘锣搓。   ●如何才能实现漂移班份?   要想在弯道中实现漂移谭搜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遣榷。针对这次的车型以及冰雪路面哦挪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沦皑脯:   1攘瘦矛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呢笛悸,我更愿意称之为惯性漂移过弯饲得。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哇琶堪、甚至小于90°的急弯工。 ? 『以上为PPT截图魔翘插,分辨率有限家,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爽炬市,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纳,然后反打方向坟牵箱,稳住油门漂移过弯技。例如在通过上图中的右弯时卤抢粒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饺林,然后左打方向氨,紧接着再右打方向静输竿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岭,别慌抖,这正是我们希望看到的改阑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心团防。随着车尾横向滑动的产生卞,此时驾驶员应该迅速反打方向外,让前轮时刻指向出弯的路线瘦刃尽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凄,随后在出弯时适当收油并回正方向俩繁慈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巩顽,方向盘转动角度都不宜过多孪赎陀,最好控制在90°以内澎篱。其次油门动作务必细腻拖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抛补,给油则会加剧侧滑哥衡,收油则会减小侧滑角度不绥拧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用项。   2坤顶办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽颠。   适合弧度比较大的高速弯道壕。 ?   当车辆高速入弯时看阮容,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涎倡酣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑难仁烧。当车辆开始侧滑之后究维花,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俄,继续维持横向滑动矫,同时反打方向控制出弯路线胆逆导,之后的动作与第一种方法一致衡。对于初次尝试的驾驶者来说惠时陶,如果入弯速度不够快也没关系痘乖滦,你可以直接省去刹车这一步骤慈猫,在入弯时适当地轰一脚油门痪溪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑步。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控里孝,并综合运用录停,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了五识剔。例如在紧急士擎、高速的连续S型弯道陪讥还,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心协婆力,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睬皮师,从而划出一道完美的漂移路线函。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奥呛嵌?AE86在高速S弯道超越RX7且顽辖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戮班。   当然喝盒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惫瑰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寐涵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拍,驾驶员只需控制好刹车顺、油门以及转向三者之间的平衡即可闷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距癌计抹。   然而即使是这样娘善氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的够。冰雪路面凹凸不平烫门,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬憨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肛薄亭,所以技术和心态都十分重要炽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头型熊氰。在这期间色分胶,沃尔沃创造了无数的第一荤,也赢得了不少的辉煌成绩肖忍,当众多车企迎头赶上之际填娘瞎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中默,并将其命名为Drive-E歪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毙凡抢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刨爱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拧赶,实现了靠背调节和腰部支撑凸。 1967 推出首个后向式儿童座椅掣北罚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器深忙痘,将有害废弃排放降低90%以上童池幂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搏鸵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生台菩萄,有效减少或避免低速追尾碰撞络菩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槽,至此安全范围从车内延伸到车外艇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雾县:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谢堆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吻呕,从被动安全到主动安全羞,再到行人保护板,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淖儡鲁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拱盒题,空气污染现已成为最热门的话题败,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事记掂抱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性描街,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潞糯寄。   Drive-E是什么 晴酵?   即E驱智能科技钨,代表Efficient Power(驱动更高效)础俯说、Electrification(驱动电气化趋势)损邓纱、Environment(驱动环保潮流)伙柯扳,从字面来看很容易理解材反诧,简单来说就是引擎高效化法橇讳,这样一来既可以保证动力性和险,同时还能达到更好的排放标准筋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褂导潍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簿遁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桓镶罢。   沃尔沃还将这一技术投身于哪躺块化的研发淡咳,只需变更增压器牡停块与催化转化器娜直ⅲ块等主要部件甘僻沏,便可催生出一款新的引擎产品懦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涤贬,大致可分为4类稠焚,即汽油直喷引擎辩沮、柴油高压共轨引擎闹械醛,单增压引擎(T5)查、双增压引擎(T6)啤既。 以XC60为例 筏未,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恨惺脸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淋纺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赴悲存,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘎吕,在动力输出上也略有提升嗣拆,其中的原因自然脱离不了小体积恰费唾、轻量化等一系列技术的支持烧。   此外变速箱方面也有了很大的改观夺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粪硷,挡位的排列也更加紧密四辱猛,有效缩减了换挡时间叫抠培,从而具备了迅捷的响应能力捅逝氢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痕逼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虹缸短,耗能经济性方面得到了进一步保证盼谭,它将改变城市路况中引擎启停的时机布短桨,改善油门的响应攘拾浮,空调系统转化为经济模式工作邯句堪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莎,而在65km/h以上松开油门疤灸,引擎还将会处于怠速状态颅。   本文导航坑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埃班,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位却,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”背黔。不过丢,动力并不是我们今天的主要议题溜案。秦的下盘功夫方面表现如何奢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绰花仕?这些都是我们今天要研究的内容汀邯。综合起来绥超,我们最终目的就是想要弄清一件事歉蕾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驴庞摄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弘廉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讹肥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茸懈。当然刃纱箩,由于秦有着体积更大函浦敢、更加复杂的动力系统羌宏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈吓,但由于双叉臂需要更多的空间畴盗,因此也是不现实的概玩罢。在材质方面斤炔趣,秦同样表现中规中矩蹿,并没有使用轻量化材料为车头减重坪,亮点并不多狠。由此可见沧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靖绷缉。   不过涕,由于混合动力系统的特殊性负桑,秦也必须做出自己的调整迷拧倾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仙釜。比如碾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酮抄琉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜕漂。此外夯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮染,相比速锐在直径上增加了将近9mm丛,看起来很是显眼络晤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化百耿,而在同等材料和工艺的情况下土,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甩哨痘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呸。   另外攫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憾办。与速锐的非全框式副车架不同刹勘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亢导速,由于加入了电动机和管理单元舶兜桥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潞兢堆,因此这样的变化当然是加分的祈磕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套片,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亥份、振动和声振粗糙度怀,欲知详情请点击这里)扭莽潭,是个值得肯定的进步痞寄。此外莫扰,与速锐相同毕千,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连参立割,强度更高鬼健摊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幕梗卑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲜径,现款附业裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肌,不过福特已经为此做好了准备懈惰涵,日前刚刚发布了新款覆谒毓蓿克斯授。它采用了全新的家族化外观眷魏松,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果空垂,不过它真正的杀手锏罢壳,还需打开车门才能发现戌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线思,进一步抢占细分市沉鹣狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茫,满足那些对于性能有一定追求的消费者监,比如轿车中的S5纳壁、S6寺、S7屉马、S8等等久瓣。就在不久之前的2013年12月构,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戈马,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猜深谷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧试脸。 外观塑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宋巷,可以随时面对那些不识货的挑衅者楷糜。作为Q5的性能版车型肛妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挨相,颇为低调烘肖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膊萌。 车型图片 基本参数粕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锑齐爬,特别是车身高度经过降低拍套,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丘醒寐,而轴距也有细微的变化毒聪。   其实只要细心观察戚环犀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的深榔,除了特有的徽标之外痰袄,SQ5的镀铬条有别于传统车型害绅级,采用的是双横条样式管灵楼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袭儒烁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悍收,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆济窘。而配置方面颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搂愁核。   尾部的变化主要集中在下半部分嚷绿蓄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钦程。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巧徒帆,可根据行驶状态来改变排气开启程度剃冯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哆粹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镣堪崔,前者就属于少数派酿。一个是只有追韩剧的人才懂盗,一个是全民百吃不厌圣导。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品统逗,其实上一代车型在国内早有销售榷,只不过跟福瑞迪太像了限砰,外观不出众恼,关键是动力平平幂叫,所以最后并没有收获太多辫并。全新速迈刚刚上市估,售价17.98-22.68万元刷低吐,很有幸能够在第一时间接触到这款车辈淌佬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了含。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侣播吃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敛匠。通过简单的对比碾胳禾,不难发现衰柒撩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版和恐乱,名字叫做ForteKoup浩完,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跋,售价17.18-20.08万元骚稿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稗,它承了起亚家族的虎啸式前脸墨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞧,现在看来谈不上惊喜畅舜凤,只能说还比较精致虹。虽采用了大嘴的设计汤淀杉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堪卿,或许小女生会喜欢莲。大灯全系都为卤素光源喉,并带有日间行车灯苇胁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膛。   走到侧面阑妹柿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咯,但两门的设计为它增色不少救,在绝大多数人的固有印象中辆,跑车就应该是两门潭谰搔,并且应该是无框车窗盾册,仅从这两点来看淌略鞭,速迈确实都做到了侥琼签,开在路上的确引来了不少的目光追随肺淌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捐,我们一致认为车尾的设计更为出彩哭,短小双魔和、精干媒冒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受车掇。除此之外焕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暗奶豹,而且排气管口径不形薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强绣稻。轮胎为韩国本土品牌涩仓幸,规格为215/45 R17晶停,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞎。   当然填,如果你选择2.0L车型的话韶比靖,你所看到的黑色外壳后视镜案戌猴、前后包围的碳纤维纹路饰板论伞、双边双出的排气管稿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了派路化。" "  讴歌这个品牌泼骗,或许很多人不是太熟悉钾聚系。作为本田旗下高端品牌厩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卯丰熊,而且在美国市衬梅怠,讴歌的品牌影响力是非常大的戚授苔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渐陵,大部分都是人们对这个品牌不了解方劲,影响力上不去判汀,导致在销量上确实不尽如人意诫。对于这次全新MDX的到来每兔,个人持有赞许的态度急绦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轿晒,还是那句话佩啸,品质上去了囤,接下来就是提升品牌影响力了诞警谭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佳胸伴,大灯的轮廓更加细长韧炉贿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飘舱埠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过班警,但内部结构和MDX并不完全相同接党胖。雾灯被一条仿LED的光带替代古配,进气中网的细节刻画更加运动话。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兑,侧面造型给人的视觉感受非常低藩,这和前后大灯的位置有很大关系避,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎首娘逃,注重舒适性抚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上破俺修。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弧,而压低的姿态却更加动感处寸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翘。尾灯造型相比较现款修长赣,优雅的感受也来自于细节的 设计梳迷铰,但貌似通过我的观察淳常,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梢颅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寝谴,让尾部显得非常简洁脱孟。   本文导航井蹲茧:" "  2014年2月20日晶县擞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斜试龋。2014年型奥迪A5的最大特点是辉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吞楔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夕,共有19款车型阔,售价在49.98万至85.8万崩,具体价格如下炕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砰逛锈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赏侗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别材纽峡。配置方面裁构,也与现款车型相同纲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机防。   内饰方面缉犬帆,2014款车型也与老款车型大同小异第艾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘革垦,同时门内饰缮穿计、座椅中央扶手唇碍、都采用了纳帕真皮面料仇内溯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捐搐缔。而2.0排量以上的发动机则保持不变础挠婆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型订,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化覆融。   变化一芒豹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惜,在原有的缸内直喷技术的基础之上箔褐,加入了较为传统的歧管喷射刹氢叫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘿瞧点,通过二者各自的优势孩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求共蒜。事实上斯回撵,混合喷射也不是什么新的技术暴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫绿晚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欺浇惫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撬。   变化二捷:排气歧管集成至汽缸盖内施传,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乡脱瞎,从而减低涡轮的负荷沸闲,提高涡轮寿命嗅。同时势,因为在进入涡轮之前进行冷却阑殴,相当于提高了涡轮的进气温度限制坞,可以允许发动机有更高的排气温度超痹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搏儒篡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稀,同时结构也更为复杂补,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讳对扇。对此太羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进镰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逼。   另外庇芬烷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诗坑唬,还有着两项小改动娟扔。使用旋转阀暮背块替代了传统的节温器暑剁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磁粗悍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制道。   根据官方消息吴罢拾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刃敛墨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洪藩鞠。笔者也希望在应用新的技术的同时搐短,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蝎韩。 责任编辑彪焕记:王晨熙" "  A00级(微型车)杆缅韭,在人们印象中这类车以实用性搏筷识、代步功能为主送,低廉的价格促使配置也不会太高秒尺拆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稿救娃,一款车的推出打破了这一概念粕问蹋,它就是全新奔奔敛,来自长安汽车铃狮情。   感官是人们的第一直觉反应令烦,所以外形设计的重要性不言而喻苛沙汞,为了使人们印象深刻厩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的股,道理很简单负不,日本是微型车最发达的市场梁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展商圃屉,在2013年广州车展上芬蔷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霜抵,除了时尚的外形设计以外污浮,在细节做工上也有着不俗的表现溯递泌。前脸的设计整体性很高谅擎距,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条船秀跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宪籍污:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敝拖迪,不过这一点在外观上并不明显滦裁盒,这源于贯穿车身的硬朗腰线识,有效将视觉性降低挟缉,同时搭配造型独特的双色轮毂嗡渡撇,让这款小车看上去时尚动感航。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惯掇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豪聪,如果仔细比对电硼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸领坦咐。除了引人注目的设计以外享乒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹会集,具有加热功能的外后视镜力、15英寸的抛光双色轮毂尚氖舵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置貉摧麓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市星川,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揩鹿破。不过很,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版程,从内到外手割斤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烙常,可以说是一次完美的蜕变聚。那么这款新车究变在了哪里轰熊乳?它究竟新在哪凑腿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巾处拓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5微戏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荆跋窃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揉车,轴距则与老款车型保持一致惶姜赶。在尺寸变化不大的前提下风性,改变外观逛诵铜、动力车旱咳、内饰间菱汉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘶,2月19日这台新车也正式来到我们面前耪簇缺,并接受大家的考验垃伴纷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辆夕,但这8条是我个人认为变化比较大的斧浪法,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粕悉,我就有了一种预感熟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勉遁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驰垮。全新X5给我最深的印象除了家族化外拉界,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)使。首先篙心掳,先说说全新X5的外观郎缕孤,“大尺寸双肾进气格栅”腺关帘、“开眼角式前大灯”惊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斥贤。    现款宝马3系推出的时候磷梗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姓,现如今随着全新X5的上市雹蝎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上燎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此起痊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咎,据悉脐遣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毯。值得一提的是掇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刮,给人一种炯炯有神的感觉固空。    由于新老款车型的轴距保持相同拟牛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫉,反而侧面的腰线给人一种力量感庇厂袭,这也使得新车看上去年轻了不少搅疤。细节方面售,新车在前翼子板上增加了进气口饱蜜翁,突出了宝马品牌独有的运动基因喘间目。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砰啼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带概,提升了夜晚的识别度惋衬的。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谦溯哥,降低了风阻系数乳徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕衡童。" "  版权声明邵盯介:本文版权为网易汽车所有匙,转载请注明出处掇哥柔。   在2003年挂盛,奇瑞QQ的下线让这款时尚桓、便宜嫂结宏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活誊挥,之后短短的几年间帅且,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话青,然而到了2006年长安奔奔的推出羡,打破了QQ一枝独大的局面诽捅赔。一转眼伎,已经过去了10年的时间率宠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奴塘,在这个追求个性啼、讲究品质的时代汲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胸碑梁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祁垄,而长安似乎也意识到了这一点些泛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢促亢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴扔喝?   从厂家方面获悉叼食笨,老款的奔奔(love)已经停产富洽,而奔奔mini则将会继续生产销售淋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系较,前者主打精品中高端微车市撤痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战擞凉脚。从定位上来看纯潞贺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些末十痊,虽然沿用了奔奔的名字腐豌,但整车的设计镁经、配置以及售价都会高于老款车型马得。   新奔奔客户群体是谁汰?   在很多年前端锚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橙,到底是买奔奔还是买QQ饱,在那个时候舜税献,很少有人会关心这款车设计的如何示室块、驾驶感受如何壤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朽杉绅,省油糕税、皮实就首呛、能遮风挡雨就行赖。   现如今锻泞,80后吭、90后已经成为购车主力短,这些从小听着walkman垃汇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计得、用户体验以及品质都有着更高的追求舰谦虾,因此在座驾的选择上同样不会妥协翔善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蠕谷慑,新奔奔就是冲着他们来的统匿。   新奔奔主要的竞争车型是盗挨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匹嚎,但从目前得到的消息来看节,5-6万元将是其大概的价格区间砂绍绢。这个价位中既有一些合资的微型车好,也有自主品牌的紧凑型车竿绊赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掳沥售,比如两厢赛欧罕、奥拓车、玛驰以及低配雨燕等等车型驶舰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些共,产生竞争的几率比较小宠病和。   外观徽冒:惊艳繁、和谐嘉繁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搜里,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊莽谩:高离地间隙吐、车顶行李架剖焦蹦、双色车身等等考赏辈。没错茂迷,无论是跨界懈涕连、越界还是交叉车型授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚彩砷。不过世间万物毕,徒有其表终究很肤浅芒寡察,我个人认为霜效达,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统持率矛。所以会,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恕踞螺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷怪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颈庇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身长,可谓全副武装劫皆痞。为了让媒体更好的体验这台车技荡梯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炯。没有固定线路霉兰,没有领队车辆视鸽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菏督提,它会和每一位汽车媒体人独处12天扦。而在这12天里贯,我已经和它奔袭了4100公里搅弧,横跨了三个省份畦科癸,体验了柏油赛道患、软土拉力耸勃、冰雪漂移临饺绵、高速狂奔苹锑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轻,当然脊,最终的结果是涕拖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸柬浚,正所谓日久见人心孙,交友如此寥,试车亦是如此倦钱晒。回到正题撂趁趣,和往常一样玻擦,对它的了解还是先从外观开始雹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搞,相煎何太急”这句绝句呢掸棘,而在雷诺—日产集团旗下虏股,有两款车正在上演着这一幕囊弊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气得尝叉,还有这出色的越野性能巾晤澜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闹堡鲸,买谁更划算荚脑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚尝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椽,作为英菲尼迪的顶级SUV赫踢,QX80的售价高达152.8万吠憾窍,但经销商处可以优惠16.2万撑饥闺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烹奇,虽说16.8万也不是个小数目韦。但对于消费者来说轮,一个日产梆,一个英菲尼迪控,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篇欧家。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摩茂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壬唇,它的身材绝对够大袖。从上图的数据来看究,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沤,尤其是将近5.3米的车身长度喊,会让您感觉驾驭它有点困难帆边瓷。另一方面栖火,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挞刨角。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肌侧杆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隘寂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芦哥贫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仙奸,同时也显得异常凶猛凰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘛辅,整体造型圆润许侥侧,没有多余的线条作为修饰蜡钵颅,但是反而会让人感到车身很厚实磁涧抹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翠切舰。同时注意它车窗的设计酪绰耿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撕嫂蔡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样监摩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疥梦,也没有了那种霸气岸萝末,转而给人的感觉是设计很前卫磐库。车尾的饱满程度与车头相呼应着排黄庭,丢去了上一代的直棱直角怖申,饱满的线条凸显着丰满的层次感虫稍肮。   日产途乐廖慕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磁,虽然脱胎于英菲尼迪车型齿工,但途乐依然拥有自己的外观特征窜垮绩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型特,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姓呐遍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出开券瓮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烹拾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轨搐蓖,成为了车头亮点之一恕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型星县,这项配置自然是少不了的搔室。我们可以找到4个摄像头孰讣矩,它们分别位于车辆头部颗、左右外后视镜下方和车辆尾部圣鹅幢。以便在停车过程中裙归,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间昧掣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头土,大大降低了停车时的事故发生垮痊芳。   途乐   通过对比发现看仍几,两车在外观上的配置基本相同泼歇险,差别仅在日间行车灯上丰蛇,不过随着QX80年款的推出落疥伶,日间行车灯的加入应该不是件难事赔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剩,在相差仅有10几万的时候窃坷囱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店华瑞。    责任编辑赫亥家:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搓矮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丘绰纳,除了奔驰G离侈从、丰田陆巡系列绞寐、牧马人等溉,双龙雷斯特也是其中一员羡捎,而且雷斯特还是柴油车烧请掳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羚齿,以目前的接触来看桶,双龙雷斯特W表现不错使馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抡篮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作海,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰底吮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桔踩抠。当然捣,在随后漫长的几年过后强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌接。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罚,该车型最大的特点就是其尾部造型脑遍歇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芹赣觅,宝马方面肯定不会承认段捌久,但从年份来讲连鞋据,明眼人一看便知偷疵。   外观仆僵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倘笺,该工作室的创办人正是乔治亚罗废爸昆,不过大师的设计未必符合所有人的审美辛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伤慑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盘妮踌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势导,但为了照顾空气动力学与线条流畅铺,雷斯特的车头是圆的墩堑墟,所以在当时看来有点“离经叛道”殿。   而到了现款的雷斯特W割,这个“小问题”被修正了诬嫌,一体化的设计已经是大势所趋冀输好,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”量萍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型第,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别款踩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沁恕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匡。通过车展上的展示枷鹊硼,小编已对这款纯电动车型有所了解澳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挫氛,时至今日猜骗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剔。据悉豹溶,之诺将在今年的2月份开始接受预订及膝,上市后将以租赁的方式面向消费者勃规,具体的细则目前还没有公布贡嵌快,上市后会有着怎样的表现并禽寞,我们会同大家一同关注讨氓借。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轻暖密,简单了解了一下之诺这个名称的由来垢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垫,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷,因此在多个方面相似度高也并不为过潦碗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杆肝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褪,其具体的表现如何渐棚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恰颓。 责任编辑斑:沈楠" "  版权声明守:本文版权为网易汽车所有嫁姆,转载请注明出处猜赋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敦。它们的可见程度如崔谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”反京烂。可见度甚高的两个文字的组合仁耪某,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驳仕。因此涎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涤敦。哦漂诽,对了头崔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思话茂。意大利人的自信漓康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狼途:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坝厩脊?咱先从减开始说起坟糕夺。 Q邦:致悦只是切掉屁股的菲翔么档镶?   A涤:非也凭策秒,前脸亦有修改侈潮巷,整体风格统一孝,协调度很高廊。   我相信Roberto Giolito先生晶逃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坟覆定,在设计Ottimo的时候悼拾房,一定会更加从容氖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”静磷侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思貉。在他的心中喷,应该有着太多关于年轻毙滩说、活力的理解豹,而这恰是Ottimo的设计要点贩乓。 外观总结   赞残采:个性鲜明纱、标配LED示宽灯酱、轮胎用料厚道   弹烷轰:低配删减雾灯   " "  版权声明退邯:本文版权为网易汽车所有低范,转载请注明出处抽兑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黎防我,虽然距离现在已经有两年的时间避,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浆匿靠。而今天窍寒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例觅,并且还是一台后驱车含。没错错邦艇,它就是华晨宝马3系耻堂币。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汕辽,其配备了2.0T发动机弥梳馆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟料躬嘎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趟薯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霜罗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抡楔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焙。不过在今天的冰雪试驾过程中岔坡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺坑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫钵碱,必须先打好理论知识的基础电。于是在摸车之前戎窜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课报。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乓坡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枷醒侗。 ● 项目一   热身结束了纳圃协,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节当圃。第一项内容便是加速和刹车瘦淖捐,是不是觉得很简单坛谴汹?其实里边的门道儿多了去了涵亥持。   在项目一结束后桨缸迸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撩迷。一开始大家相差悬殊迫极,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桔搅。接下来的项目二会比较刺激一些刷暑擦,经常会出现手忙脚乱的情况情,但只要理清思路按部就班的做体,想要完成整套动作并不是很难掠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞠同:本文版权为网易汽车所有欠境,转载请注明出处退搔嫉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏,不过始终都仅有手动挡车型唬,虽然目前销量也很出色乳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茅。好在这一短板即将成为历史妥惺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疽,新车将于26日正式上市薯,我们也于第一时间进行了试驾体验篡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观就持:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芬袖,在外观方面也有变化秸佬溅。新车根据高低配车型提供两种外观方案囱匹酞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遣芦,而高配车型则对中网曝肪、保险杠造型眷镀、轮圈和后反光板都进行了重新设计儡牌。值得一提的是瘦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唯佬喷。   新样式的轮圈非常动感挽蓖,在同级车型中实属罕见编殴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挫发檀,轴距依旧为2725mm苇。车尾的变化相比车头要小一些唉把,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊,不仅可以提升安全性灭篡,同时视觉效果也更加出色办舜惕。 有态度【试驾评测】帮刚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信?   扫一扫力钨怀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笔,一汽大众全新高尔夫正式上市穷姑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奢铺,其中1.6L拥有三个车款川,1.4TSI拥有四个车款竭鸡贰,官方指导价为12.19万元—18.29万元睬谎堑。具体售价请见下表宪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力活,但是却拥有三种功率版本蓝贾馁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兢涎,因此在动力系统方面林勉,消费者有三种选择习懈煤。    我们从上面的数据可以看到吼布竭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汇措,1.4T低功率版是主流之雅贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右附截。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贰纺伙,但是它的售价高达18.29万元墩粪蹲,相对比较贵径陛。    全新高尔夫提供九种车身色彩钞吠阑,分别是塔希提金鬼、唐古拉白秦葱洞、珊瑚蓝歉陕、魅力紫台沮、玛雅红歧、季风灰染、水晶银以及深黑和极地白涡。 ①教:16寸Cosmic款轮毂 ②朗闪辖:16寸Cubix款轮毂 ③无诺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂社,其中15英寸的一款星李,16英寸的两款匣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备污惜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型献菱焦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黎陆。    全新高尔夫提供标准座椅炮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赌赴,舒适版车型则都配备舒适座椅鼎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凡。    在材质方面膛菇豹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巴,分别是上图所示的DianDian黑色织物砰唇贤、Zoom/Merlin黑色织物徘为、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盾胸,分别是Vienna黑色真皮响触蒲、Vienna米色真皮皑、Alcantara黑色翻毛皮褥、Alcantara棕色翻毛皮星队。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笑吗,有两种风格可阉掖稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞥柯刊,同样有两种颜色可芽古酵臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萌,有黑色和米色两种可讯Mγ濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沪宠。    在车内外装饰件方面荚,不同配置的车款也有不同的安排帆谴割。像侧窗下沿镀铬装饰条凳臂、双排气管揉教、镀铬装饰双排气管南难、动感鲨鱼鳍天线酿、真皮换档手柄牢念伤、科技质感装饰条钠、金属风格装饰条颗、碳纤维风格装饰条等等痴闭诺,针对不同的车款都有不同的配备挝谎才,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妈定汐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富强,配备有MKB多次碰撞预防系统裴、ESP车身稳定系统愤、ASR驱动防滑系统骡写、XDS电子差速锁水、前排侧面安全气囊赶弹、后部4探头倒车雷达殴蓄、前部行人保护系统伐按、自动静态转弯补光功能等等戌,但是在舒适性以及功能性方面掳岸,并不是很丰富艾,但是也可以满足基本使用嫁那。   1.6L自然吸气车款如何淹鹄Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研飞А,它拥有手动时尚硅扫啊、自动时尚以及自动舒适三个车款具蓄米,手动时尚与自动时尚的配置一样慈苦台,在价格上二者存在1.2万元的差价宪,主要是变速箱配备的差异携届献。所以在配置对比环节峡滩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崔题撅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缕,差价为1.1万元穷矢。    在配置对比的环节我们可以看到储垛琅,时尚型与舒适型之间的配置差别琅,大多数都体现在外观内饰的装饰件透,以及车内一些常规功能方面敞沥绦,主要是顶棚储物盒浅、后排中央扶手介、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掸摆,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎谜府、后排出风口刮摹、蓝牙电话付媚、定速巡航欺、驾驶席座椅腰托灵氯、TPMS胎压监测系统这几项上俄梧绅,不过在这几项配置中博阑婪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桨烫,尤其是全景天窗皮奖。    从价格上看裁昧陌,二者的差价为1.1万元揩经卸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的精,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侨煽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户良,所以我们在这个推荐环节晒酪,更多的倾向于低配车款莽。 责任编辑斯汕瓜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底江党,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欣柯媒。它采用了全新的DS家族式设计风格奶财颇,延续了一贯的法式浪漫风格辅蛊簿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缮酗鲍。新车基于DS5平台打造硕芭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秃。预计在3月左右上市态疮乘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触布,让我们一起来看它的表现如何修稻鲸。 外观兜赔孪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逗男触,却多了一些时尚及科技感堂恋戌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狼柬猴。镀铬装饰拿捏的也比较好硷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镐坚蓉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猜。也表示着DS的品牌走向独立膘芥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堤,有着都还算不错的账面数据片鄙,车身长度为4702mm隋,宽度1840mm姑皆,高度1515mm.轴距为2715mm擅。上市后会把目标锁定在奥迪A3耙垢改。 车型图片 基本参数撅焕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匣鲸临,除了前车6颗驻车雷达之外珐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吼骚氛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拨堤沃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒙咀,从视觉上拉伸了车辆长度话话,尾部设计了一个小小的尾翼臼盲腾,尾灯下侧字样表明了其国产身份臀祈恭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头互挖泻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件守窟题,真正的排气隐藏在了下面沽匠奸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踏抗抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谢:高离地间隙手帕、车顶行李架端档、双色车身等等纲。没错庐拐,无论是跨界赌懊、越界还是交叉车型潘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞘姐帝。不过世间万物搞,徒有其表终究很肤浅辟,我个人认为哭禾娘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪。所以未聪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方琼涝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢访,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩,可谓全副武装箔痘。为了让媒体更好的体验这台车赁庭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高精船。没有固定线路裴湃,没有领队车辆顽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慕,它会和每一位汽车媒体人独处12天赁犬星。而在这12天里悔具,我已经和它奔袭了4100公里缕苫,横跨了三个省份苟曹氨,体验了柏油赛道江、软土拉力兑部、冰雪漂移狠剧抠、高速狂奔川叔恋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售挥,当然离另次,最终的结果是唉肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡嗣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擎借唇,正所谓日久见人心泞水,交友如此绵襄斤,试车亦是如此诞骆记。回到正题玫,和往常一样蹈,对它的了解还是先从外观开始赐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化南踢、多样化是一种趋势惋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓶抵滤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晶屡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠话搔酸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锈餐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聘,上市至今保持着约5千台的月均销量频,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浩。 外观/内饰对比荷分:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来定牡摔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造工嫁抱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拐,毕竟师出同门系阜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罚宠,远看很容易被误会成排气管汹纱,但事实上真正的排气管被隐藏起来察坝谜,整体尾部设计显得层次更为分明休。低配车型配备有倒车雷达么扳枢,高配车型还配备有倒车可视胖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撩骇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恼,修长的车身与宽厚的D柱僳蹲徐,加之出色的后排与储物空间焕褐韧,俨然就是一副旅行车的范儿嘎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm额骇汹,它完全可以称之为旅行版朗逸怀。    车身的线条连贯自然烧纶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犁骄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牵,调整了尾灯的白色灯带位置噬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端互捕缅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓝燃篇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同登辜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格微,内饰板件的用料以软质材质为主卤岗繁,接缝及做工也较为精致隆劳,与同级车型不相伯仲授轰臂。从实拍的车型判断亢堤,自动空调姆桐、ESP系统宪、电动座椅踢并、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型完虑,至于具体配置还有待官方公布寂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉境,同样是大众家族的传统布局剑牛虱,整体的感受都很不错堵梅垂,方向盘磺善岗、中控台的每个设计很都容易上手成,从材质上来说矮扭,朗行是塑料感有些明显的洽,好在其工艺上还是有保证的猾秸,并不会有很廉价的感觉蛊煽牧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后底痴豪,销量在整个家族中表现最为可观抽段。近期题,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虐,新车主要变化集中在外观具滑师,同时针对颜色坡试翘、配置进行了调整败涂授,以保证其市场竞争力先聚。在豪华紧凑级细分市场中拣伶雾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侯脑顿,通过下文的对比分析渤乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考溺。   备注性: 为更直观的进行两车的对比分析挥盲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弄郎、CT200h F-SPORT)廖柔,市场优惠参考自深圳市场嘛送船。 车型图片 所属品牌纽扰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晌可,内饰做工精细    车身尺寸方面培,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伴,其他参数均小于奔驰A260甫考提。从外观和内饰设计风格上看抛硅颂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赋拓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胎使及,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陵歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凛举,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊,全车充斥着力量与美的线条躺喊媚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点山险甭,硕大的单条幅进气格栅潮稿就、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发取男。    相比极富视觉冲力的前脸造型透,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夺辉誓,但并没有脱离运动摄拧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蠢乌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素公粕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型康媒想,同时下侧雾灯造型也有改变痹汤地,车尾部也进行了一定的改动嘎厩酶,整体感觉更加运动诽层。另外煽练,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”订滥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配行,形成强烈的双色反差控宽田。    F SPORT车型装备了整车运动套件僳玩,涵盖了运动调校悬挂堂、运动包围老规、运动阻尼减震器涩热、熏黑运动轮毂琴漠、运动车门脚踏板奢、运动型铝制加速踏板山臂、制动踏板吝廷、脚歇板等耽戮。    三幅式平底真皮方向盘辨品栋、红色元素点缀的空调出风口闪湿、铝合金踏板豆瘦、仿碳纤维装饰条等等黎龄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格受亨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化低甘,将方向盘庇嗣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上北胜平,增加了便利性论缚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狄,分散了注意力篱谢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霓便毛,是多数第一次购车家庭的首选要求绢谩兽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垦弹叔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乓橙剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞋田寇,会有怎么样的变化传保佰,一起了解一下轰赌浆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锈清京,镀铬进气格栅增加了些许立体感空身,更加显眼的X造型前脸污董,迎合年轻消费者的审美琴羔。大灯的改动有些另类太,在我看来接受起来还是需要时间的喊讽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帅剁,新款在车身尺寸上有所调整痹稀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晚,轴距保持2600毫米不变停,相比现款仅车身尺寸有所增加腊疆劲。   车尾的变化不大镜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堵,以及牌照上方增加镀铬饰条哨儒,尾灯造型无变化始。实拍车型为高配版本庙,但仅配备了三点式后倒车雷达号。   新款的15英寸轮圈造型不错笨幸,轮胎选用优科豪马山忙,规格为185/60 R15款对屡,备胎没有缺失裙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厂般。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吉驰封,在年轻人中更是屡见不鲜师。在学校要有个性检,在单位要有个性潍,穿着打扮要有个性钉,兴趣爱好要有个性刨犀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸡酥篙?如果你有这方面的兴趣螺玛镀,那么杰德将会是你不错的选择素净善。可谓自成一派的它胸,凭借着并不起眼的车身尺寸秦狗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涤钞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洗甫限?还是旅行车祥辱?或者是MPV汲类钡?但这都不是事儿东抖驶,只要适合自己就OK慨堵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诧稗潘,喜欢接受新鲜事物的他们痊妨四,正好与杰德不谋而合形创。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐释,此外跋,六座的乘坐空间栓癸疗,也足以胜任日常的使用需求牧疙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泞踏膝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洪?自2013年9月6日上市以后饭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量班,力压大众途安和马自达5等竞争对手比刹,它用事实结束了我们的疑问署。除了这些筒垫,杰德还会带给我们什么样的全新体验孩欺宪,让我们继续往下看纪楔收。   " "  若是经常关注汽车之家的话工怖商,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藉庙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袒揣订。虽然我们这里并不提GTR瘁贪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何探攫团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚橙ィ克斯ST啥,令人刮目相看嘉。与此同时帅荷,在秦身上部纳矾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贾姑翱、做工以及舒适性表现上的明显进步窘。 外观造型畅标颓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赔橡醛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汝咐浑,近年来推出的新车型如速锐描、思锐以及大家眼前的这台秦飘懂,都可谓一个比一个漂亮输搽毁。就以秦来说踌洪担,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厘,很是亮眼沸,同时也营造了较高的前脸识别度双。   车身尺寸方面褂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大里恰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恒句,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炯,2670mm的轴距表现则处于平均水平武。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同你劲恋,其整体感觉与速锐大同小异活票萌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曹承,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怖诧娄。无论白天还是夜晚扭阮,该车的车尾识别度都非常高突腥。而且内部的光源哆,除了转向灯为普通卤素灯泡外衔镐,示宽灯嫩饥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岁纬皮。   充电很拓函、电桩安装及质保/售后介绍酮砷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攫范党,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拭乱答,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壤坑懈,据官方资料介绍悄,充满一次电大约需要5个小时左右酵搽颇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胚檬。   同时勘邓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩累房倒,虽然价格并不贵驰,大约在6000多元扭,但对申请人有一定的条件限制疚涡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)时诉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仙撅太。当上述条件都满足之后唱杠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仆俩,如果一切顺利陶澜,最快1个月内就能安装到位并通电使用耙。不过目前咳,秦还不能实现快速充电胆扇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仍奶敞,只是目前还没有这样的配套充电设备阜。   针对秦的特殊性恍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腿。其中羌掏涕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶计介铆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋京褥、绝缘手套和护目镜等设备闯迷,并规定在检修车辆时必须两人在场氮抱。以防车辆万一发生漏电茫卤,威胁到维修人员的生命安全集。   与此同时台外伴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滥乘敖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钾筋贾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湍谢醇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娜疥绩,整车质保为6年或十五万公里档,电池组为10年或二十五万公里)贺烦辖。总之汕葡,从专设的维修工位坞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯剖酚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度每佳赣,而对消费者的购买更是一种信心的保证愁蒋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前噬臀汗,中国汽车市场刚开始发展梁,市面上可供选择的车型可谓寥寥肮颗廊,在那样一个年代舰修技,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祟焕舶,并且在之后的相当长一段时间繁煤,人们心中仍对它们有深刻的印象年。时至今日蹿颁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莽,在数年激烈的竞争中渴涧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下东飞。这回惩昆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猜少,我们也借这次机会为大家做个全面对比俊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剑趁:外观内饰(包括设计和做工)平掇默、配置扫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翔庞、储物肛、油耗眯姓潍、驾乘感受塘池攀、加速性能谋、刹车性能起。同时垢夕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茨哎、同价位车型的什么水平弄通桨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型限,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元币,目前约有6000元左右的优惠纹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捎,在优惠方面差别比较大肌疤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右聘汇,根据论坛中近期的提车价格弯娄,9000元的优惠还是有的勾。目前点竣,两车的售价依旧属于同一梯级俱廖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煞狸,只是配备了卤素大灯及雾灯惊,透镜式、日间行车灯这些都没有权撂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置监,因此我认为两车的配置可以理解欠藤,符合同级水准挞浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位还奇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夹蜂侧,两车的各项参数也处于伯仲之间书,差别在6cm之内宦冒丘。在车内空间上烹揣,两车的表现也很接近顷,我先剧透下吧尾患旗,结果可能跟你们想象得不太一样逝。   相信看到这里氨,大家最担心的就是如果车辆没电坑骑携,后备厢是否还能打开的问题佃畴。捷达看来是妥妥的没问题苍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑师郊,它的后排座椅靠背可以放倒善维炽,之后即可顺利从后备厢取物哭宽试,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐识。   在倒车辅助上念丘狄,捷达配备三点探头撇崎毫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钦。这里多说一句溺盾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辖健捂,让人觉得很不大气撇,并且低于同级别的水平晌帝菊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擅恭,舒适型也可选装倒车影像热,比捷达厚道一些嚎。从普及性上看擞,能够达到同级别的平均水平棵厂复,从功能性上看乏,拥有倒车影像的它则高过平均线了骡,给好评傅。   两车都是15英寸的轮圈萄,造型上也是各有风味扛,轮胎宽度也同为185mm诽鹿拢。从售价上看璃花,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右删斜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辩暴羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞳酥吕,让我们在后面的制动测试上见分晓呜构。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祭硷,借着中期改款的机会吭弓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耗何,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袜。应该恭喜它晃借熄,至少在我眼里藉嗜,它确实达到了自己的目标巧。过往凭借动感的外形驰啃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它架歪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欺嗜。   只可惜牵踏,刚上市不久的2014款起亚K5控恃联,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择界顾,而且它们的价格都处于K5车系的高位凤,受众群体并不大疗括。前段时间鲜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庇貉顶,并撰写了《起亚K5购车手册》莫福。文中来,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晒授报,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锰酸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫂忙幂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH存,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机试屋。自从起亚楔呻练、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陡枚,互用研发产品的例子不胜枚举究酗闺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度队。该发动机的最大功率为245马力尼、最大扭矩达到350N·m挡仿奢,账面数据处于同级别的上流水平厩挫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机题、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀答蛇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机飞概管。   在涡轮增压投糖、缸内直喷等技术的加持下将吠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扇寒禄,并且一直持续到4000rpm抄催。得益于涡轮介入较早桐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歇尖,而且它的油门也调校得比较灵敏捌。在实际驾驶的时候路吼悲,可以感受到它的起步轻快自如闻弛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崇风狼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赔危蜕,但差距并不像数据相差那么大定。在整个低转速区间狡恳,它的动力输出不算直接每藉癸,缺乏一点活力芒虎栋,给人一种有劲儿使不出来的感觉敦。   于是判,我把油门再踩下去一点巍好豹,动力突然来得很快晴嚎蔑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巍快,毫不费力腻,而且可以感受到车速达到120km/h时考,发动机还有充足的动力储备涪。它的中段加速能力让人满意肛辉钩,虽然依旧缺乏一点活力勉侗块,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴团嗡茂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秆咎。   还是差点意思钢恨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厩阶。于是哩尺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剑违,6速手自一体变速箱切换到手动模式计,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贾腐霉。它的油门响应足够快醋宫,发动机的动力输出得到更好的释放尘佰,方向盘的反馈也更加扎实栓劫。除了SPORT运动模式外极翱错,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式板摹,运动特性从SPORT肆且暖、标准到ECO逐渐减弱麓北,驾驶风格也逐渐趋向安逸界旦舒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诗筛镜,平顺性极高躬,而且动力的衔接也让人满意络测。若以80km/h的速度巡航损,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航才,发动机的转速会被控制在2000rpm左右被,对于燃油经济性的控制也让人满意玛。同样值得表扬的是降挡速度韭烯,在中段需要加速的时候深踩油门疗蕊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禾守悔,而且换挡冲击也比较腥济小,不会让坐在车内的乘客感到不安迸。   前麦弗逊筒拣、后多连杆的独立悬架底盘结构蠕飞,在调校方面仍然有很大的提升空间轮挡。它的弹簧足够硬丛稻藐,但是减振器的阻尼不够大霞苍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纯痰,会有细微的震动传到车内涣韧搬,以稍微快一点的速度过弯繁凄辑,车辆的侧倾会比较明显嫁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题土,舒适性让人满意浮,但如果需要激烈的驾驶的话泰,后期对悬架的改装很有必要补头。   它的刹车盘相应加大了尺寸森莆誓,刹车的力度足够彻热辣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贾偿箱。具体表现是繁,刹车踏板的前一小段是虚位穗窘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擦,制动力度会突然加大变锋,需要一点适应的时间不。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箍缸砷,发动机的声音歪恒烦、振动都非常小店。然而纫惶扯,在速度上来以后暑龋雹,噪音的上涨速度也很快酪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虾违,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唐。   我得承认袭畅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俄级井,但在起步和中低速行驶的时候恃伪,动力参数上的优势并没有完全体现出来缮酬退,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劣识。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”访备添。当然纷及,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型介本。另外篱竞,值得一提的地方是酥,在动力提升的同时浅凌链,它还加入了行驶模式控制系统健,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攀喜洼,它的动态性能相对有一定的提升洪,开起来也更有活力和乐趣嫩蚕铰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斥匹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橙典,只有手动版车型销售围廉卧,导致产品线还不够丰富钵末星。而就在去年11月钙,海马M3终于推出了CVT版车型偿寺,7万-9万元之间的售价袖梦查,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镐嗽律、逸动卑爱奈、宝骏630以及启辰D50等车型立,竞争还是比较激烈的宋。作为一个后来者看抱馆,海马M3是否有足够的实力立足鲍沉矢?下面我们就一起来看一看敖。   动力砍胃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躺茫,其最大功率为82Kw吗,峰值扭矩是147Nm信。从账面参数来看势规窃,可谓非常出色芍彩,一点不比合资产品的数据差矗为蒂。对于一辆紧凑级轿车来说疯掏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔼成猎。    开起来的表现抛迟祟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刀步桥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脚毁,如果想要充满信心的快速超车唐邻戊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墨。    我知道会有人问券,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锚闯捻?说实话怒,我觉得大家都没什么区别肺路笨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坏冈,也是低扭不够强却暖,需要靠高转速来增强加速能力遁俩潭。    可以肯定的说饰浓,除非是加上个涡轮增压器醒。否则的话轰,这个级别同排量产品之间的动力表现涕性,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同布谭。我个人觉得掸,这只是消费者们需要认真衡量的一点添,而非全部拾蔷脐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皇,动力传递平顺连续的特性蒜恨,有效的提升了整车的行驶品质感蔬邢堡。顺便说一句敢单,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帘膊稍,这也是比手挡车多花点钱的好处长蔽涣。    深踩油门时颇烘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仿,来保证动力响应足够顺畅浦迪臼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内复哭俗。此外戈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式围算石,功能性极强炮商。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现式泉溪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后署贯,g值才开始达到最大的0.366g郴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吵活翠,此时车速大约在30km/h左右逛,达到60km/h用时5.24秒写础废,冲刺到100km/h用时11.45秒免。    接下来看看海马M3手动车型嗡轮,在加速到2.5秒后郊,车速已经达到了差不多40km/h黔,达到60km/h用时5.01秒马嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒玲腥贩,比CVT车型略快妹巾。如果不较真的话莱,可以发现二者的差距其实非常忻杀搿,相应的在日常驾驶中其实也一样簇迷戒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奋该狭,就这个成绩来说埂,它的表现只能说是非常一般搭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哎,它的表现就算好多了崎葛态。 责任编辑缕勉拓:沈楠" "   近日饰忱,宝马官方发布了新款X3的车型官图售肖纬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昆匈香。从新款车型推出的速度上来看夏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骄吐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豌舒的。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缓海没。    早在2003年清,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驾晶。10年以来穿茬廉,宝马X3已经销售超过了一百万辆挝,自从2010年上市田罐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作收欢碌。因此膊,2015款作为X3的中期改款兜暮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顽敌粹,优化后的大灯组造型疽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碌锰蹋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版那羌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感列芹侥。通过官方图片立毖熔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹅敝崎,也融入了宝马家族的最新设计语言轮师都,与新X5一样采用了新的中网边框设计祟颧,在视觉效果上更具冲击力拌。    在头灯部分颇擂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细田茫清。另外福蔫焙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辑闲,配置方面它还可以选用全LED光源览,再加上选配的LED雾灯爽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质题。    新设计的前保险杠极具力量感尼,并融合了镀铬暗角、塑料格栅以及金属护板攀捍蒂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尽档。此外恐绍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茂卤饱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂改咆脖,也使整车更具个性化风格梨柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为努呈:4657×1881×1661mm需休咳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酱,轴距也同为2810mm邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异将夺魄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曹庞,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒙,让车身看起来更加犀利且极富层次感磁祁。相比变化较大的前脸莫挟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庙藉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞋。相比X5违练,新X3的尾部更加耐看醇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杭长,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诺郸,视觉效果并不是那么给力哼晦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恢,新款X3也不例外暴城络。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芬堡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前替疥、后部的防钻撞保护装置擞帆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哪萌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坞当。此外编,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锈畦仆。该车还可以选择六种车漆檄憋什、三种专有的18穗嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茸寥洛。 责任编辑犁蚕岸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胯轿僧:Quattroporte(总裁)入甲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标遍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV思:Levante陶颂串,还在2013年4月的上海车展上好痪丧,以全新总裁平台为基础不、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角麓些:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的离、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驰稿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圈桅滥:Ghibli……   以家族设计为本谢罕驳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同齿朗,改走豪华中大型轿车的定位苯餐窃,车身尺寸长椽烈孪、宽城魏、高分别为4971mm及衰、2100mm和1461mm淘惶,轴距则为2988mm蔑,直接锁定奥迪A6眷捞蹦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上断盼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稍涡冕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糕,且融入全新总裁的轮廓特色羌哼环,以紧实并极为流畅的曲线傅逆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猜驹椒。    于是在车头设计上捞蕾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毁瞧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩加陷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弦仆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堪澎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熊蒂,将蜂巢状格网嵌入其中掀搬,且尽可能地加大宠碎,再搭配角度更为锐利踏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜡靛龋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势安。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条链茬动,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏途,所以厂商在Ghibli的车侧喉芹穿,除了保留前叶子钣鳍状孔道地朽硕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陶掀恐,也师法了总裁车侧的设计轮炮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盗撅,另一条线则从前门下方迸出纬秘酚,向后朝车尾紧缩色,滑顺动感且充满肌肉感幢息,并正好可呼应更翘的车尾设计促,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溯灸氛,速度感浑圆天成措季红。 内饰向旗舰看齐氰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上然菲蔷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吃钎授、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篮石,也把声控茨豢胳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上久,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慧,右侧拨片负责手动升档廖、左侧拨片则能提供降挡伙。    此外膜淳澜,三辐式方向盘的前方堡惨软,一样是借自全新总裁的蓝底白字驾棘、双环式仪表盘裴浦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锻鸽空,左侧则是表底超过310公里的时速表揉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垛拌,可提供显示油量嘉、水温金、挡位与导航指示等行车信息付,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芹蝎,告知驾驶者目前的驱动状态庞及使。    和总裁稍有不同的中控台讼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筷饶刚,以及可触屏操作的收音机电台选择椽、音源切换拐访仟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侨酮视、空调温度档、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕春,空调出风口则移至屏幕的两侧踌盲,下方则为恒温空调系统调整出风量娟、温度与出风口的位置般,以及音响系统的吸入式CD社汹倒,设计上较总裁车系更加简约暗苟,但用料与配备完全向旗舰看齐撂累,展现了十足的诚意耍隧。    较为可惜的是单柬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm评,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竞挨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乖蓝脱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涪,包覆性和支撑性也非常出色另。    但是后排方面睛帛伙、便没有像总裁那么充裕臼,尤其膝部与头部方面掠,身高174cm的笔者坐进去后停贺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扑敢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谰,也刚好替前舞盛年、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搽洛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喉。 责任编辑废脚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”草糖矩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艇卫?后来一看碧浑煽,哦垛,原来CC是“Cross Country”驼。继续了解发现有点意思喷,底盘抬升庞、高功版2.0T五缸发动机女未手,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法介:目前的普遍规律是坊嗅纹,产品分得越细睡凯,总销量提升越明显钡滦瓣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漠,它的引进烫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婪奔,主要分布在前脸和车尾贿,从外观区分它和普通版V40很容易钒籍古。底盘抬升12mm即岛汝,这么小的数字对视觉效果影响不大皮保,整体协调感没遭到破坏份猎。    车厢内部配还怕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汐抵藩,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫂唬。之前我们已经发布过实拍文章涧份呈,车身相关内容有详细介绍辱胶,因此这里只是简单提下要点鲤经,就不再重复描述了等。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘宪,最大功率214马力辑辑稀,峰值扭矩300牛·米辑纪厦,型号B5204T9吾,是普通版V40那台发动机的高功率版本誊翱骂,那台机器的型号是B5204T8建妹疟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匣痰谷,今天会是什么成绩甭?稍后揭晓篡。    变速箱没有变化师含,依然是日本爱信提供的TF-80SD创,六个前进挡掏借市,带手动模式和S挡扔导记,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT究肌诽,奔驰A级用自家的7挡双离合闪,沃尔沃这台6AT暂无优势扦抨,目前他们还没有新产品投入实际应用德啥间,理应加快脚步项。   驾驶怠:邪恶的S挡    驾驶部分群坡录,我想说说D挡和S挡的区别觅。看起来挺初级的一个话题善干届,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篙捞船。D挡油门响应迟缓慑十,在激发变速箱降挡之前落戮催,需要稳稳的冉鲸、持续性的向油门踏板施加压力诡巴,慵懒的降下一个挡位之后贿念,情况有所好转赁,动力给得稍多砷物,也就这样坑。    不满意对吧轨?可以把排挡杆向左扳到S挡噬吞郸,切入“邪恶模式”稀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛙耸微,转速拉高1000rpm以上收堡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厕城美,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氦戒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出领,脚踝每动一下仟笑,车身就顶起往前猛扑一下懂跨。深踩油门册繁,转速迅速攀升叭,跟D挡时判若两人顿廓褥,两百多马力鳞排、三百牛·米方估,在这个尺寸的车身上爆发出来屑垂,过瘾骗啦。    激情过后细细品味馆,这套动力总成有两个弱点需要改进挝好,一是怠速时振动大伟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揭,影响体验;二是低速行驶的平顺性肃吩及,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸵农,1诬关弯、2耿碾士、3挡之间可能频繁切换础,动作应该再细腻些匠撬倒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统手苟,选择“全功能”项触,不打转向灯就变道池,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钱,回正的力度不腥昂狻,如果你想在车流中快速穿梭前进脆肩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争能,要么关掉方向盘辅助屑,仅保留振动提示即可透。   绕桩青峰惋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侗来将,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣榔匈仁,在绕桩场地很讨人喜欢访。车头响应比前驱版本积极坎,入桩动作稍猛暖惰帽,车头好像在被一根绳子拽着走裂劣。给我留下深刻印象的是艾嗡,这款车的极限要比前驱版高太多围丘,特别看了下闹纶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胃洪。上手容易拈,但是需要注意别突破了极限池,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拢:一旦超出极限庆下瀑,很难把车身再救回来趣胶。 责任编辑锹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怕恃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貉舍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犯,就一直困扰着我们的问题绞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膳鞘钙。马力越大的车就越好么娠?绝大多数情况下答案当然是否定的霜跺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衬仆交。随着时间的推移妓佩,我们有机会做这样一个有意思的选题疆艾盖。   让我来说明我要做的事情捷怖粒:我们有三辆四门轿车烯,合计拥有1657马力接奈破。看起来确实有些夸张疮辖池,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport习,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氓李竣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卞梯,但是这个570马力的怪物一直没有车陶,直到我们完成这一特别的测试一周之后赂试活。我们只能使用520马力贝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盯攀慷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力面,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睡。   另外一辆是全新的奥迪RS7闻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剿,拥有560马力的出色表现蘑苏片。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绷可,在K&N工作室的台架上词干,它的轮上功率达到了479马力嘿插。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中败,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悲垃首,用以获得更多的功率输出溜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奶读居,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力松婪然。即使按照宣传中给出的数值屋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昏蔬焙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窜安,它的轮上功率达到了541马力畏硕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岗。   另外还要说明一点怜关,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拔兔宠,不具可比性禽独痹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慧。结果很令人意外呐辛池。两款加速最慢的车型柯刷每,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吭。当然最慢是和RS7相比较而言的穿炭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萄加色。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录归。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊问痹,但是还未打破我们以前的记录胚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斤扦,说它慢更像是一句玩笑话洽,这一成绩实际上已经快的吓人了芦老处。奔驰则要更快一些剃圣凑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)话,冲线的速度也提升至197.5km/h腿嚏。冠军仍然是RS7的钮武碴,它只用了11.6秒惭曙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桃。奥迪的冲线速度为193.8km/h肋,虽然不及CLS63 AMG躺逆炕,但赢了就是胜利世。   123下一页 责任编辑茂签:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沧纳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘦仟、运动和科技气息了储。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耪构,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筋潞砰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妥练诵,主动式车道保持和自适应巡航功能糙鹿丰,几乎能让驾驶者也变为乘客炕恫帅,高科技配置更加丰富瞥。    于是掀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哼鹤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吭观。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垢蜜蛇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倍,在下面的文章中有详细介绍己镣。此外且门私,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晦瑟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读看蔡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缚、残破衰败的路边小屋短靖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窗凭恰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朵火。身处如此糟糕的环境空,却并没有让眼前这个出身自底特律朴、土生土长的本地小子屈服轻荷枯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矩掇口,但只有经过一番试驾体验之后股闺恕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力维非溯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的景,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坪汇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泄膝猩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篱矩垢,同时两侧向外延伸与车灯相连澳燎搭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化活改郊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荚史艰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计废诉拉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卷。   尽管是低配车型碴念去,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬权普,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晶换硅,它基于D级车的平台打造狮垦凳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼎倦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK覆倦成,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体螺峭含,不过从近几年的趋势来看寐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑞播,至于其中的原因悍毯龚,从这款车中也许会找到一些答案粉娄潘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT观先亢?   GT且麓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程僚嘛、拥有强劲动力俗效、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型法祷刺。可能一提到GT贡赔搜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垒都,其实则不然肥奖棠,GT拥有着明确的划分准则栏,举个例子来说壤:拥有着标准的后备箱寥松、配备V12发动机并且内饰非吵郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹃羌齐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抵昆弓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脑,这款车的确还真有点GT的意思雇。在笔者看来渴埠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绒讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉船唇赎,最起码第一印象分已经拿到了晚细。   5系GT是采用7系平台打造的串任萍?   5系GT的轴距为3070mm触睹措,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挝,从前双叉臂屉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哄。厂家表示铺涪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系贡涪,其在外观次酶裙、内饰宏掂灸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凭疚。   5系GT型到无朋友烩?   谈及5系GT的竞品琴协酪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情港獭衅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懂蜜。   外观扒汉庙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼瞎狭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹。风云2(详情)腹观、E5尘蚀拎、A3以及今天评测的这辆E3辉长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩婪评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统踢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品和。从这辆奇瑞E3(详情)来看电,外观及内饰都有着很高的原创度洞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滤夕。这让奇瑞的产品线更加丰富癸,但也让消费者选择起来有些头疼峡骨。 外观苯谭颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人傻擎,但外观却没有去针对青年人的设计答习邪,前卫骏、另类这些词汇应用不到E3的身上惕怖救,车身也找不到多少运动感泻。不过它长得却很容易被人接受稳拾鞋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淀,E3和E5的外形稍有一点点相似冈川短,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尘温深。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺但泻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高替,而且非常容易被大众所接受陡鞭些。不难发现停,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚼痢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袱。艾瑞泽略、瑞虎5娄,单从外观来看都会让人眼前一亮枪。借鉴是好事秆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谅欺退,但不动脑子的照搬实在是说不过去舒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杜丢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹤,作为最会制作小车的铃木来说朗,雨燕可谓打开了国内的市场兄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莱,新一代的SWIFT迟迟没有引入武梢虽。而就在2014年1月18日秃,铃木速翼特在国内上市靠澎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘟薪巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕查诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堡枪狼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芹,速翼特运动版采用运动风格打造碌嘎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶挛轰,轴距为2430mm滴拓。由于基于新一代车型打造氛辰统,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊鞭柑,轴距也加长了40mm煎贯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愤层。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新背翱,包括中控布局陵、仪表盘革、方向盘等造型均有所更改磕。此外翅,配置方面新车配备了ESP欺览、自动启停系统渭、USB接口开贬肆、运动座椅等配置镰。CVT车型还配备了换挡拨片溅愁,满足驾驶需求扁那。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靠疵盼。真皮包裹自不必说刻卵,3末、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萎糜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绣踢喜。不用和别人比垫阔,超越自己就是最大的进步绢烈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痴苦,其最大输出功率为100千瓦洽倡,最大扭矩160牛·米荣苫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纬泻为,其百公里加速时间为8.7秒列哨,最高速度为194Km/h虫隧耻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椒败胯,相比之下乐趣少了很多茄纤年。 免责声明惯:本文仅代表作者个人观点含,与环球网无关藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕撑,对本文以及其中全部或者部分内容嵌淳巨、文字的真实性吨戮高、完整性磊建、及时性本站不作任何保证或承诺哥会戒,请读者仅作参考镐澳,并请自行核实相关内容僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炯量醛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祥,引起了广大网友的质疑仑汀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验相尼锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注莆系。于是易车网本着服务网友的原则诵描,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矗瞧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示级嚎受。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愤,您便自有定论田缓顶。   体验者介绍    前排体验者冠化:辛毅 身高涉埃:178cm    后排体验者坍:旭子 身高腺:177cm    Ozel 身高女:170cm    小娴 身高羌晌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓶壬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高算。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楷抱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锹釜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆可,公平公正公开地来一次大对决挛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明硅季托:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坡驳。所以不得不承认齐骡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刮斧。    事件回顾许板:    说干就干贪伸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陇蔼。根据易车网后台数据的统计来看邪,持以上三种观点的网友大有人在适垃苛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欢骗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案始仆羡。尽管是为了对比三者的公路性能恐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奋浓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上就评单。    测试车辆惫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浅固,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趣,奔驰已经尽力了钝坷确,我们在此也由衷地感谢苫扒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稻,告诉大家改款前后的差别笺谦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逼。因此我们也很负责地告诉各位网友戮北,目前除了易车网侠播答,其他媒体对于新款X5的评测房,都不能代表日后国内在售车型妈。第一辆中国版车型为xDrive 50i署,加配M视觉套件仑烁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况访卷,我们无法借到官方提供的车辆逼板划。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矮。    测试场地戮矩功:    乐驾赛道全长1.6公里惯拔嫡,共14个弯道督,最长直线段270米泰赦陈,赛道宽度为10-18米吉,视野开阔横,无障碍物尽爱闭。赛道两侧均为土质路面桨劲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆差,大大降低了安全隐患煤喀墨。    测试人员酬汤署:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑端峭,却要替土豪们操心买什么车醇,这件事听起来真挺可笑渺硼痛,因为我实在没法揣测土豪们的心理仙挡。如果说我还能理解花五十万买大切蒲梯癸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畏程瓤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揣纹,代价是要多花一倍的价钱匿漂哎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抡惫诬。不过因为坐的比较高别淬俄,速度感不如那些贴地者强烈杯干,还没怎么着呢就破百了奔。这大概就是SRT8的魅力虐糜,很难说值不值得撵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近其庇,跟改款前相比还是升级不少枪恒妮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纬阜聪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宋券守,SRT是JEEP官方改装部门貌,这种改装是全方位的汤蚂薄,包括内外套件加强锣,以及性能方面的提升险囊酸。SRT8就是高性能版的大切诺基晶辈,主要提升是外观套件秸发、及动力系统赏、刹车系统损偏、行走系统等方面骨墒瓷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坏绵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轻康顷,6.4L自然吸气HEMI发动机斡驴柬,搭载采埃孚8速变速箱邵悲。   SRT8为公路而生换聊硼,所以公路性能是它的强项合,不过Off Road就不是特别在行了痘散蕉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甘垒脱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影累浇捞。 ② 跟之前的SRT8相比效句效,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的困罗厘,所以科技感和豪华感都提高了不少滤,跟换代前的SRT8相比捅础,升级的部分都是实实在在的骸挡磋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酿苔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统途铅氓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糖经,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置觅。  ∧蕖③一百多万的车藤捕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辰定,再挑上百万的车的刺杉,好像有点吹毛求疵粟赌疙。首先悬架的设定非常的运动陡,即便比较温柔的驾驶方式戮旗跋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谜乖袄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栓,大切诺基SRT8并不是一个非忱此彻福合适的选择维,尽管动力非常充沛褪蜜队,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫁卉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饺甲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翱琅嫡,但好歹SRT8也一百多万了隘狮雾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泪落卑。不过之后我们也释然了问粳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姐湾,但经过数个媒体的“蹂躏”秘材微,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了新结胸,有点异响似乎也算正常库弊谜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裤,请点击下面的图片进入试驾文章抢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争超冯里,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垒歌绅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的籍急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中边髓勃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奠,还是老套路横渭扫,直接切入主题弥锻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹美鞋。 动力对比笑覆绦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祷滦,看看英朗GT的表现如何吧吠。这台发动机的最大功率是131千瓦呛郡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亭溯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腿,当驾驶者在需要全油门加速的时候儡,为了获得更好的加速表现镣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓝番瓤。对比发动机账面参数来看牛,最大功率118kw想急舍,峰值扭矩250Nm骚麻轿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宏雷椽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统头,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乘梦局,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枚蠕。   至于传动系统方面桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臂譬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筷迫,都是目前该级别中的主流配置衫暇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捎合。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器细,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矛屉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上却南雇,比如高尔夫6儒髓、速腾等鳖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惰么镀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构修齐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力誓凄,从而起到提升操控性的目的驳俺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸵缺袍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舌讥荣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拌蜜誊,但通过厂家的调形约后宠梅,当一侧车轮发生颠簸时备达,对另一侧的车轮影响会比较小些骂莱。   小结苔疚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骄瘦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踢将。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佩,至于优点这里就不做过多介绍了船。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯牵后英朗GT更偏注重于操控性信粮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秒碘碑,见过后车追着拍照的活狡舒,见过开我边上向我打听价格的眯慧渭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佛拼省。我坐在这辆路盛E70里修超糯,被注视得有点儿不自然帛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梆,我琢磨着清垮钾,要不要让他进来看看双矢芭。要不是我瞅见了绿灯亮起溺吨辜,我真就这么做了豌昆。对不住了朋友菇删,这次没能让你仔细了解它馆班卸,不过我希望你能读到这篇文章饲限缝。   不用否认驶兜啡,人们对美的好奇与渴求与生俱来物癌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赣弹哥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脊亥男。不过在这些人之中篙蒲杭,有人会终生恋着美人详啥,有人也会为抱个花瓶而后悔微伸。如今打造足够美的外表来吸引消费者捶菊醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情感泻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狄轿艰,但在这之后能否一直爱着它却骑砍,我认为是一个很值得细抠的问题口。   ●外观大气难巫、美吨蹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痘,我还以为来了辆捷豹磷,赶紧跑过去看发现被骗了呻。不过我并没有觉得失落驹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拉热胶,并且从设计角度看庭,它在借鉴与融合得方面都很到位立糯片。如果这张大嘴能够做了镀铬处理相腥,我对它的外观设计就100%满意了哄犁莽。这事儿对华泰肯定不是个难题匣,您看看宝利格还有华泰B11菠飘,都有明晃晃的格栅晌巾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位股殴驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棺,但绕车一圈后我发现吵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾淳。咱看看数据对比惰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梆赏担,可以说在各种数据对比上县,它“不是第一痉毙巷,就是第二”丝祷情。虽然在宽啊、高和轴距上没有做到最大钵旧,但也不过是一两厘米的差别呸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祈死,这就让它看上去大气许多巳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孪戚。   打我接触这辆车的时候碳魔客,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菱倘。在这样的目光中颂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期念秸诡。面对“屁股高奇腿、尾窗窄”裳、后方视野不理想的路盛E70时厩俩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衡堤娜。先不讨论这样有多麻烦了虐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作每拈骗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淡镀闲?这点让我心里不太自在挫泊郎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梯,是个应该有的配置怒慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上署敦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诗。而随着国外皮卡文化的不断渗透隶倦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型即韦,去跟进时代的步伐熊娶虎。为了迎合市场的变化及用户的需求唉华,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时透师戈,开始注重宽大饱满的外形设计抵臀亥,并增加更为丰富的配置骆桅苟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亩搬适。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伙交,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)详。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镣,整体的风格带有一股阳刚之气鳖柯煌。在车身尺寸方面舌式孤,它的长/宽/高分别为肠扑:5310×1812×1775(mm)圭,轴距为3100mm型。威虎TUV并没有大小双排之分夹,仅提供了一种车身长度赤饰被。车身侧面的线条也很平直澄皇,外扩的轮眉使其显得更加饱满矫褥速。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沃年庭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓜钵。大灯采用远近光分体设计凡发瘸,其中近光灯还配备了透镜念枯宪,不仅更显精神悄涪,而且还可以起到聚拢光线的作用逢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伎涛,遗憾的是帝搐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用星,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艾,并且后视镜仅为手动调节烘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架儡炕啥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揭丸,非常不错钉脖牛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疯诽,至于货厢外侧并没有再多设置妇怜禄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淋。另外链,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挡,不过据厂家介绍档欣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奴认懒。对于皮卡车型来说忱,这项必要的配置还是很厚道的翁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山提司阑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袱伶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猛抛怒。不过贡,今天我来到这里并不是为了滑雪怯违想,而是为了求证一件事情塘熬:有没有一辆车阜扣瓮,既能够带着一家老小舒适地出游饥茶,又可以不惧冰雪缺识,在冰天雪地中步履平稳地行驶疮贡筏,同时价格又相对平易近人呢竣畔茶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祥场,那么就让它拿出真功夫试试吧锯呜弧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咐拦哀,从外观上看厩凡脖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庇棱,19英寸车轮显得很有力量感让,也与动力总成更加契合;其它的地方篓,也依旧是酷威的老样子韶需,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷俱寇,甚至还有一些精致的感觉类。总体说来迫穆,尽管算不上全新车型港律,但依旧耐看寐僧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绥惺赐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耿畔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中世,动力响应良好疽蔬割,易用性好褥禄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分率扛们。当承载着全家出行时逛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旁磋。   至于酷威3.6L的内饰方面侮陡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剐霓砂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹄坪硕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烩。   除了动力系统败惰衅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式白侧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拧贯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冗上街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枫。动力分配完全依靠电脑自动完成空怜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淋谷。   有了四驱系统唱皮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摩香痰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涣精,具有更加粗大的排水通道孤毕唯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肺垒确,冰面行驶性能更加出色蜕霜耪。此外害,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侈递,胎面中央多重“Z”形花纹先祁、针孔沟槽设计琳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胆埃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锌是,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赋,它的定位低于1系叫凉抒。但是剃贸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坪陋拉。另外灸冲,它也提供了i3?REX增程版本徒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勒,扩展了这款车的最大续航里程暑饥久。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粒帽湍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流规。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合败酬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸辖。   宝马有没有提高电动车的标准浮艾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虏榔?让我们在接下来的测试中找出答案深。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筋虹蛊,宝马i3的行驶里程可达88英里椒诧钒。相比较而言洛鲜袱,?Ampera可达30英里判,而普锐斯可以行使约10英里党伺快。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喷樊儒,i3可以更多地使用电动模式讹蔑畴。而增加了汽油机的动力系统火刚翰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里休,357英里和505英里竟轮俩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大难啃敌。这台车约五英寸高些坤壤,而宽度几乎和高度一样牢剿圈,与低矮流线筋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廉橙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筏,我们没有所需的充电站?卞佃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虫劫世。   此外充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拐喉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车步菲任。它内饰精美蛾,融合了许多先进的科技涩,它空间宽敞叹,驾驶体验一流还黎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车控枫,它仍然使用汽油机胖胆雾,以作为电量用尽时的保险俯钡晤。   第二名激贯咕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂电侯,科技感十足妈醒,而且它也能胜任舒适的长途旅行却搪短。   第三名弛挽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卫不铰,它最大的优点就是充电迅速磋抗秒,性能可靠茂敖兽。   然而守,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狮怕搅。(实习编译几艾:徐旦?审稿慷罗抠:刘洋) ? 免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘疯,严禁转载公疙,违者将被追究法律责任缸迟停。责任编辑铺僚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车充围,应该说是倾注心血借盾,在技术平台上都有可圈可点之处狮烙,源自萨博的技术是其最大的亮点某鞍芯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矮。在外观和内饰上椒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孩,在动力和配置方面也还是很有性价比的淋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腺爆释,绅宝的外观原创度还是很高的烂,并没有刻意模仿什么车型逻,但我们会在这款车的细节上看到菇己,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法接娶。且融汇的比较好融,并不是简单的照搬照抄轨返殿。这一点值得肯定簧,大灯的设计十分犀利锰迟碑,鹰眼造型也有较强的辨识度袜。LED日间行车灯比较醒目绣时破,穿透性不错们贰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徘铝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪,也很紧绷俗播系。看起来运动感不错系法赋,但前悬和后悬的长度较长脆衰,看起来有一些比例失调挥衡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凡,在视觉上看上去会更紧凑动感莲实。轮胎的规格还是比较高的鹊泄徒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怒。   车尾的设计比车头更简洁一些靛,尤其是尾灯的轮廓脖,设计非常成熟韭。和宝马新款3系很像哆。除此之外颊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脯。   本文导航痉:" "  “卧龙凤雏磕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口髓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歼,便有了三国时期的三足鼎立考慕拇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车够,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萄苫烁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晾苍程,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毖假蒜,然而坊间始终流传着这样一句话汀掸:“得中级车者得天下”;是的吼龋抛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返尼,今天我们会为大家带来两款重量级车型沪歉弦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”临,请大家继续往下看煌。   看到这里大家肯定已经有了答案了矩恨,没错跑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悔哎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沧涎卯,那S60L是何方神圣环椭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凛违,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花透菏罗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刚边妊,厂商指导价33.49万元价,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型病角沧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热课、后排座椅加热彤、并线辅助鞋芍核、车道偏离和自适应巡航等众多配置撂雄弯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坪踏监,即使不看车标咀泊沪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梢谰钩,哪个是奥迪沮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恕久,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雀躲浪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醇筐澳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽,使夜间行车更加安全侠楼。两车双色的外后视镜造型别致号碉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光店海。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岗唬吐,至于乘用空间如何娠愤,我们将在空间篇为大家详细介绍峦材。两车都采用了5幅式的轮毂造型厦茬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浩高,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳采悉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计别吮玲,整体方正的设计略显稳重险。后尾灯的设计两车可谓各有特色坡囤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫉,设计感十足浅壤贤,而奥迪A4L的尾灯更加修长钝臂,视觉效果出色怪。天窗不仅能够增加车内的采光糠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沽顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉士嚏滥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹊。   本文导航露昂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吵辈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灯坑箱,配置也能满足一般家庭的日常需求锚僳酸。对于这个价位的小车来说斧璃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观息,在这方面士,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮非,就算是与它的直系前辈骐达相比队,也不遑多让曙藐。然而作为一款家用代步小车绣咆弟,它也并非完美胃了,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高默,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外容,车辆本身并非进行任何实质性的改变盼伤汹,跨界的概念噱头大于实际仕康。 "   技术革新日新月异的今天斜钨,车型的改款换代再常见不过模谅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变非。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颓缔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沟闻,同时在动力方面也增加了1.8L炕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毒屑库,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卑隋,但它的实力不可小觑沮杉谴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乃咯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锨孙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摄陇。既然实力不容忽视寞,价格又有优势览限,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夏。" "  版权声明光:本文版权为网易汽车所有搏乐踩,转载请注明出处蹋瞪徒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茅静,全新的品牌全新的车型热,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掣煞遣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑淦疟海克斯帝摹仕,在2013年富还澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月纯换珊,堪称是这个区别的标杆级车型枚,观致3要想在这个领域取得成功玛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藕埠,看看是否有优势能吸引消费者关注锯酥。 外观风格各异   先看外观方面仍鞍橇,观致3展现出大气得体的风格菇貉,不像速腾那么沉闷单调慰,且有着自己的灵动个性;而杆雀铮克斯则是完全偏向运动化的风格问婚,典型的注重操控性能踞贸,突出驾驶快感的性能车型舷梧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苇,与观致3区别明显凸。两者主要是风格差异隧痰,外观上分不出优劣拇眠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捐迷,观致3丝毫不会逊色于负嗪门停克斯车型驳。 尺寸对比 车型名称 杆榕福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痴,两者也是平分秋色惦坷噬,车身大小相仿郎检,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上某管库,观致3要大于妇槊郏克斯革既,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醚官,尤其是腿部空间较为宽松肉铃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该研绮龋克斯在后排空间布局相对紧凑赏对炕,而后排空间也一直是各代干嵬?希克斯的软肋怒。 价格对比 付唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上道较,甘萌Ъ克斯则要比观致3要更大一些惰,在不放到后排座椅的情况下聚,复淙路祝克斯的载物容积是530L酚刑触,而观致3只有430L嵌,100L的差距还是能装多不少东西的昏抠。而在需要有更大空间的时候涩,两者都可以放到后排座椅形损,放置大件的物品吴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寿,观致3和干猜眨克斯三厢都是11.99万起步加坟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弯穗蒙。而细细对比价格表可以发现递骇面,要选购自动挡的车型免财,腹郑克斯最低仅需13.09万寸湃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔡令,观致3则需要14.29万矾柯,这个比起咐群#克斯有1.2万元的价差独杆,当然在内饰配置上会有其它差异春,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悄,可能覆Ρ允辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞋撮。 挑选合适的爱车痪棱,看专业导购巩溯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杭雄晚?   扫一扫特上,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱浓。风云2微紊弥、E5然恕、A3以及今天评测的这辆E3韧接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芬讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凌透导。从这辆奇瑞E3来看桔残,外观及内饰都有着很高的原创度舒底。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桂饰。这让奇瑞的产品线更加丰富胎廷屠,但也让消费者选择起来有些头疼骨姑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盛汗,也从来不缺少“明星”脖,“沉稳绅士”大众速腾信、“狂派斗士”福特肝睿克斯等都是热门且销量稳定的车型滥畦搔,不过要问哪款车型最近销量最高佬律胶,还要数“逸派高手”日产轩逸抗兔伴,它已经连续两个月销量突破3万枫,坐稳了桥车销量的头把交椅琴舞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡培,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咖砰纤?下面我们把两款车型拿来做一次比较趟读,或许能看出一些端倪捻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窝,入门价格上辉痢,风朗比轩逸高出2.08万元葡琶,表面上看价格挎,轩逸占有优势乖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捞珊讥,这样看来犊鹅,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐,等国产版风朗出来后郡丘,风朗在价格上反而会有优势也说不定歪洽悔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市末,这款车外观与内饰变化并不算很大窜双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纳新高,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7具粱,下面我们来看一下蛙飞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表承乒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格定痴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渡故。质保方面架坷订,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踌袄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秀梗来,最大马力已经达到了170马力缴烹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟退涝。变速箱方面号券,逸动采用6挡自动变速箱琅使,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烫为既,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陪亥。 免责声明漏怜尝:本文仅代表作者个人观点冗,与环球网无关峭拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼,对本文以及其中全部或者部分内容吨、文字的真实性丁灭、完整性腾、及时性本站不作任何保证或承诺凶视,请读者仅作参考腔谦,并请自行核实相关内容操购。" "  近两年俄腐,自主品牌进步着实很大吹,无论是从设计方面祁郎歉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磋诵,甚至可以与合资车型媲美羔蓄,山寨瑞埠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芜。在10万元以下紧凑级车型中篇汀嘿,更是自主品牌的天下奋耽抵,凭借比合资车型更为出色的性价比冉,吸引了不少消费者的关注咕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市来杀,一经推出便受到了极大的关注实,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磐部。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型囱,包括动力在内洁碉采,新车共有20项升级怠,本次共推出8款车型景敢祁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憨氯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幻,售价区间为7.49万-11.79万元盒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗣苛,近来也是频频出镜肥诲掸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜胄∷兀控大玩具车”的名号名极一时冈豹踞。速锐共推出了9款车型桂肩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蠢咖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贿,售价在6.59-9.99万元之间靖苹午。   单一来看托谎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞鹤秆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屯,看看那款车要更“精”一步宠。" "  新君威变得更好看了枯鬼径,配置也进一步提升档裸摹,新加入了一些科技配置盖损句,比如智能交互系统帆壬妻,BOSE音响等等乒范访。这些都是新君威的改变之处窜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型午戚鄙,售价24.59万元坡黎豁,作为一款定位中级运动型车的新君威吕,品质感一如既往辱瓣套,操控性也非常突出矛仓幢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威理钉难,以下简称新君威绥,外观相对于老款进行了必要的改变底,毕竟老款车型从上市之后高,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冒双氛,新款在大灯骡懂、进气格栅挖览、雾灯绷、尾灯腑、前后包围都进行了细节的变动锚份。   在新君威上熟揭搏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卸定,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烹筹律,在操作上没有太大不同赣盼,轮毂方面号沃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烂齐,轮胎品牌依旧是普利司通裴。侧面造型基本上没有变化疲乌暴,侧窗所占面积依旧较小久陆危。   车尾的变化还是比较明显的脊,这主要来自于尾灯的改变欢龋摆。新款尾灯全系标配LED灯酗默遂,并进行了熏黑处理屏豢。尾灯的轮廓样式更加犀利箱鄙勃,个人认为要比老款更好看抵僚敞。除此之外颊拖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卷骆老,牌照安装槽的形状变成了正梯形梦僚。   本文导航童:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翱,颠覆传统的外观挽刚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫉脑晶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躬死统。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5读江嚏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畦芹纤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挂访,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览,足以证明其强势的地位诉红。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秦算,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骸盘岭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讣赣。(温馨提示奋宫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镣酒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绞斥坞。)   自由光基于全新CUSW平台打造槽怖履,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逝入,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致省手封,圆润的造型是其给我们最深的印象输。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网船浑荚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啥,显得简洁利落烩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条履搽苟,显得净雅别致跋膏沪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同埂尉,主要表现在其大灯的表现形式上夏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俱。两车大灯配置基本相近俱譬喀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扭秦共。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助觅温,车道偏离预警系统堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赫偏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势新,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碴露。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腾位巴,其尺寸差距就没有那么大嵌戈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桥魔擂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诫眉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同污瞪。奥迪Q5采用两边单出的排气管涣拈,在气势上略胜自由光蚂梢惟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妻雌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奢德笺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仍猜喜,磨损线束保护层填,存在导致电池损毁的隐患逛汇嘘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日席冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知察筹啊,称9124辆V200受此次召回影响耙。长城汽车正在邮件告知客户矾脓,并建议联系当地经销商进行检查维修萌。   据悉县挺狠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倪睫背,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沃。”更有甚者荤,线束可能会内部融化韭人萎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说行癸,目前已上报了数起线束故障砷潮疮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怖隆,不能够给电池充电蔚测川,车辆也无法启动搁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型介春届,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柿碗疏。   克特里尔先生称腥菱,检查故障预计用时20分钟法沥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靡。如果绝缘保护层磨损严重炭蹭,线束已裸露蛋犬,则需约两个小时以更换整套发动机线束屑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涪番泉。此前华东,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回还乳,2010年又因手刹故障而被召回戎。   2012年去,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耍荡,长城V系列也在其中岗瓷付。当时父啸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片落谰匹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撇瑟氓。然而镀步季,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辅劲镰,更换车辆共计超过1.5万辆士嘿。  〉汀(实习编译吵踌哆:王萌审稿窝骸势:刘洋)   免责声明版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿草瞧,严禁转载健恨蕾,违者将被追究法律责任巫尸。" "  随着经济的快速发展程团,购车群体的年龄层次也越来越低畅戏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用山啤、省油文聪,而是追求个性和时尚设计戌诬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粪挫。作为跨界SUV锈扒,它们在造型上将年轻胶洪塑、时尚展现的淋漓尽致腾奇顶,完全符合年轻消费者的审美需要痊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾僵始,来看看到底谁更适合你偷萎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舷己日,相比2012款变化不是很大灿位,只是增加了配置和车身颜色氦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版处剁晃,售价分别为21.98万和21.47万十。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫁,但风格却不尽相同疗。斯巴鲁XV外形显得干练纠辞潞,车身线条硬朗抄藉婆,富有力量妇垃老,越野味很浓登。而标致3008外形偏向都市化设计林窜,饱满圆润的车身凸显时尚感隆溅兑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渭羔马。   车身尺寸方面有所差异磐洛,不过并不明显孝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乾槽帮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)编钨敞。斯巴鲁XV车身更窄青行斯,同时也稍长一些迸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淌揉鬼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棚踌晃,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮。而标致3008采用半圆形中网虱陋,镀铬亮条包裹显得很精致涡法铜。两车前脸分别展示它们不同的风格袖,同时都包裹塑料黑色下包围死焊魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拈回,远近光分离灯组设计临弹蹬,造型普通筋,配备有示廊灯踩。标致3008同样采用卤素大灯谈,不过加入透镜呸起,不仅聚光效果好蔫,同时美观性也不错仇盾。另外溪褪,还配备LED日间行车灯捍。   在侧面群,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绰,比如非常倾斜的A柱秀,同时将后视镜位置后移囤赤,留有三角窗减小了A柱盲区皖厩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料房立,有利于减少磕碰的维修成本磕画含。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凳哩,注重舒适和静音性背,双五幅轮毂很有张力电常。相比之下捂蛋呢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性项,与黑色下包围搭配运动感很强烈宦烤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腻吴,同样注重静音和舒适性灸琉喊。两车的备胎都是非全尺寸设计始裙。   相比前脸看尸,斯巴鲁XV尾部更个性靠篡,辨识度较高搬匡彭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逃摔,镀铬亮条的运用增添了质感线。 标致3008尾灯加入LED灯组搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芥揩兼,但是块状尾灯造型很独特晚龄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醋鹿和,标致3008同样配备倒车视频影像馆,另外祥卑行,还配备前2/后4颗雷达探头田。" "  在过去的一段时间里浇班,钙澹克斯烦踢愤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钩。时尚动感的外观饶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冲,成为了年轻人群青睐的车型涸狄搜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型快持仍,科鲁兹掀背车则是新进的一员疯,它所要面临的是一场“无言的战斗”茶行坝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嵌拿褐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出办,但却带有美式车应有的力量感室送谩,总体来说它的设计很适合国人的口味钎抨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说没,其三厢设计有些过于保守戏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间电,为了能够扩展消费群体皮胜,推出两厢版是其最好的解决办法寥毛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顷,你几乎完全无法识别它的真身乃暴,因为它与三厢版保持着高度的一致性上享炊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粹闻惩,很好的诠释了彰显力量感的诉求井。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后团,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些托辱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撼境匠,但实际上它比三厢版短了不到9cm募。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斯如非,后窗与尾部的衔接并不生硬稳,拐角的折翼恰倒好处坷恨昆,为尾部增色了不少钙商辫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淖埔赴,在样式上显得更加简洁吾,只是与自身前灯组相比阀接,在棱角的刻画上有了明显的削弱撤澈。   本文导航瓤殿:" "  提起之诺廖,很多人都不知道是什么品牌编,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咳饯钦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仙。只是之诺定位于高端合资自主品牌械醇潭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靠,那么它的首款电动车1E表现如何半?以下文章为您揭晓怒。   只租不卖结?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黄嫂貌,包括车辆租赁禾刊烯、充电设备勘察安装瞄敢孝、车辆上牌嗓、车辆投保暇尼晃、定期保养钮、故障维修旦洽、道路救援姐、检查维修备用车等炬歌,通过这样的商业运营片革,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车策欠谎,它的卖力需要大家自己去发掘赤赁蓬。不过在发掘1E精彩设计前寂夸,请先忘了宝马X1怯琴盘,否则你将永远欣赏不到1E的美疼祷氓。其实1E最出彩的设计在头灯化毋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感危苗编。   不仔细分辨的话岗笨,很难把1E和X1的侧面造型分清卤。不过1E拥有自己鲜明的特点死,车门下很宽的镀铬饰条微痴淮,和没有行李架的车顶瓦淡酱。   相比车头和侧面棺,尾部就让人感觉有些欠妥了丢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薪贪脑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泪持。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吓。   本文导航铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镜凳裙,奇葩的中文译名剿、“野性”独特的外观以及较高的定价呸须位,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吓玲。说起野帝我们不自觉的想起宪,同样在以国产车身份进入中国之后腹就,“改头换面”的法系SUV标志3008紊匈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哀编,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厢。当然娟荆,以20万元以下的车型作为主力军磊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磷丛。那么下面我们就来看看茹,这两款性格迥异的德虽炭、法新生代SUV之间究竟有什么差异饶,各自的特点又是什么乡迪镀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牵,首当其冲是价格方面的不同逃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饱聚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜡皮,不过差距方面不大基本可以忽略瞄嘲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裸舱。动力方面的表现也近乎相同孪菊替,只不过大众7速DSG鞭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配害雇赴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些律毖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狡测介。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响期,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敌文,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讨盖泄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甲价,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舍拜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦滥顶。闲话少说复天船,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜负擂垛。   这次试驾共有5个科目攀寒,分别是1.傲虎—终极绕桩前汾家,2.傲虎—冰雪连环膘,3.傲虎—短道拉力测试围洁,4.XV—戏雪乐园垛,5.森林人—不规则路面自由行驶拐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陇晚,MPV表现出相对冷清的一面鳖精闲,尤其是中高端的商务MPV歇蒜,几乎屈指可数搂刻逗,除了老牌的别克GL8外齐,似乎很难让人想起更多车型就秤。不过在这个还没有完全饱和的市场里浪袱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谋庆洛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辩公?这就是本文将要找寻的答案阶付。   12款艾力绅有2.4L 5款车型千啡,售价28.38万元-33.58万元灌,目前市场上有近2骄篓讨、3万的优惠幅度洁狮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菜捻叛,官方指导价31.98万元丁。) ●外观解析   从造型上来说惜奢床,艾力绅算是开创了一条新的路子熄凸祟,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫂算,车身轮廓棱角分明据,有着很强的视觉冲击力探焦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柿兔蔑,此外埠佰亩,艾力绅还装有一套大包围骏钠潮,颇有几分运动风范巾,也有着一定的改装潜力咖法壁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熬荡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目便,中网与宽大的前大灯连接在一起痪你戈,营造出一种大气陵、动感的MPV形象蹈。   艾力绅A柱采用黑色设计噬,且A柱的倾斜幅度较大世霜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显结痢,总给人一种方方正正的感觉骨寝谁,后视镜尺寸同样不谢页琛,与整车的风格很搭箩士,宽大的后视镜提供不错的后方视野辞饱,保证了行车的安全性与舒适性颗簿碌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞘匪,当然腻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛队葛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汗囊殿,侧门就会自动缓缓打开讲水申,此外勿恨投,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铺。如果对此还不令你满意的话轻得,通过钥匙同样可以夜唬控侧门岸,确实有些高端大气上档次茫炕唤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烷,轴距达到2900mm霞,尺寸在同级别对手中并不占优势没,与GL8相比扇颇,仅仅在高度上略强于对手南涕坤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矩拼料。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沽顶兔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果情驹脾。整体线条依旧硬朗尽,尾灯加入了时下流行的LED元素蒋钝,为其增添几分现代气息凤净吉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寒笑溅,人们购车的选择可谓越来越丰富霖匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惠承粗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈融,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慨壕,他们能够碰撞出怎样的火花儡迟,请大家继续往下看憋木。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出避肯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比度羌,由于这两款车型出自于统一平台打造伶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐铝搁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腻司蹿,你可以说它带有侵略性矮桅颇,或是富有运动感畴互,也可以说极具视觉冲击力饯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叫獭抨。而K5也应用了与智跑杉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魂,使其拥有了明显的家族特质尼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惩,极力打造出时尚与动感的流体车身可谢陪,在驶入眼前的一瞬之时骸浓骆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驴诞晶。前脸的线条设计十分紧绷圈淌甲,大灯组与前包围向中央区域靠拢烁,展现其动感的一面哦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靛搽柒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势党烈,抢眼的外型加之迷幻的光线歌挥伴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽橇少读。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毛停,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莆氦垒。   第八代索纳塔不仅外观时尚魂鸵,灯光的运用也颇具科技感徘坍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旦态,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荷炭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蝗铆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圭,显然这种的夸张设计涡,使我将其列为变异的种类澎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棉,多折线的应用也使尾部更具立体感侨翘,同时对于运动观感上也有显著的提升眠葡,由于K5搭载的不同动力总成茎牟,2.0L车型配备的是单排气设计写,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荤。   轮毂也是一个变化的重要部位炊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎。根据配置不同拓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搭,该系列轮胎偏重实用性驹恫潜。作为索纳塔的尾部缔底嘘,基本没有大的变化睛惕淀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坎赁卑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疟羚非。   本文导航炼潞:" "  每到年底递茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾停备,地点也大多选择在北部寒冷地区藉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擦挖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性为惫。在临近春节前夕线蚊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敦啥。   延伸阅读靛:   之前管,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刊捕凛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呻星。   酷威采用的是电控适时四驱系统核盛,中央为多片离合器裴寡目,由电脑控制来分配扭矩幢谅,车内并没有任何切换按键认罢禾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咀厘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴究,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棉,如果想要挑战一些极限的路况的话冀兽,酷威还是不具备这么大的优势的闯,因为不具备限滑措施玖瘫,至少在脱困能力上会有限制性稼拉粉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陪,采用全新发泡橡胶技术赡,具有更加粗大的排水通道商,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阶技,冰面行驶性能更加出色刻伯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磨搐馈。此外操疤河,中央多重“Z”形花纹罢法、针孔沟槽设计躺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小筷,最大功率206kW/6350rpm搪疤踢,最大扭矩342牛·米/4350rpm彻挺敲,在目前的大切诺基箔腹漆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冲帮,但是会有不同的调教间伶谱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器己梦,我一直在想伪纽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羌,我觉得这个可以有藏寥,至少不会和其他车型有太大的冲突侍稼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伦贾,路面上的车辙也是压实的积雪烹唾灿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度禄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用高,只要不是过激的驾驶行为勘岭,基本不会出现危险状况休糙慑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酥幕歉,建议最好将挡位切换至手动模式乃吼貌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擎裙玻,这要比才刹车安全的多竣,这中方法同样适用于其他手自一体车型辱。   本文导航购及:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惧、充满艺术色彩嫌暖肌,或者是有着一些与众不同的操作模式喘暑揉。而这辆2008则告诉我们陌揉,一旦法国人在拥有自身优势的同时藤衫,再把务实两个字加进去团,那么可能会让其它对手感到紧张搽良。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屑偏: 由于本次活动仅为简单的静态体验羡呢讹,场地和车况都受到一定客观因素限制额啥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逛娥,至于其他更多相关信息封疼毫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型登模褐,作为首款引入国内的小型SUV熔吠荚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来居擂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剩适。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滩妓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饺磕龚,对消费者很有吸引力握叙。作为一款紧凑级市场的生力军车型胁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宦。   观致3共有6款车型炕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辖,售价为11.99万-16.79万元区间瘦糙。因此噶温写,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尖。对于中国的汽车消费者来讲边,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藕。要知道自2006年上市至今券昆弧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主局。那么瞧氓,作为一名后生的观致3缕醇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中困爆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价婪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矩:16.78万元)来进行比对痴。由于两车的售价只相差0.01万元扫港,这也令比对的本身相对公平一些嗅律传。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗视,我们测试过高尔夫7顶配车型哭吵分,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绘倦,跨级的配置也令对手望尘莫及搜佛踢。但这一切财,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姓、最需要的因素阂。对于高尔夫这样的家用车片武添,在使用的维度上做到出色返充,才是它的本职臀碉。今天涤涛拆,高尔夫7又来了灿剔拔,这次是全系中价格最低的1.6手动型凸。动力称不上凶猛盛拿先,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓣徽瑰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呛据病?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苛勾,必定有些硬实力伪抨痉。空间满足舒适乘坐俏瑟每、常用配置齐全瓜衅,动力也能保证提速顺畅诞逼涝。但对于这一类的畅销车笨,最重要的是它必须耐用吵艘屋,不能隔三差五地就往修理厂跑弘绩顽,也不能冷不丁地出个大毛病性焙。这么来看抱烯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缝,故障频出磋,这点很难让人满意魔吹。毕竟獭邪,大众车能在国内打下当年的民众口碑反氖城,靠的是皮实耐用的品质滔读。在我眼里瞥赴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歌反。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哩,高尔夫7车身长度增加56mm吞毛镐,宽度增加13mm溅棠寇,高度减少28mm酮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剑澄,也更显扁了氛看。   如今酒疟臂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郊冈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犁。这个配置的增加吧,为日常使用提供的便利性还是很大的倡祟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菇涤,要知道竿玫祝克斯贯豌撕、英朗等竞争车型都是16寸起步了扣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惫竟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服感猴粮,这套胎居功至伟讥兢墒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腔督缴,如果您拥有过高尔夫4顺芹、宝来或者帕萨特B5的话洽,您一定会理解我的意思练砰。没有复杂的配置牢理,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则列串,瞬间就能上手槽。这一切都似曾相识醒榷。   在1.6手动版的高尔夫7上烙捻,您看不到任何高端的娱乐功能秋楼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone槽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾势鳞,但我认为这并不影响操作便利性替热看,最低配车没有大屏幕很正常敞锑鞠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞎瓜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贰,车辆静止起步平顺性不佳伞伶夯,油门给少了刹车不松开谭烧俯,油门给多了又会猛窜亭随策,让人抓狂肛。但今天这台1.6手动车型溃加,上述症状全部消失裁稀蘑。起步轻给油即可仁,电脑自动调整喷油量味良,使其转速稍稍上升工,令发动机不容易熄火吵,等红灯息税熟、坡起都很方便嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了兢房。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爱,让人捉摸不透艰摧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贪婪,用料优秀被认作理所应当疥。在数年的成本控制下敬蕉妇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捻颇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范险鸽势。对于大众汽车而言疙,这样的结果也堪称可笑了牢好。   没有真皮座椅独瞥,您会失望吗贺海惊?我和同事们都不会寝俩毒。我认为从适用角度上良顽碍,织物座椅与高尔夫更搭峦襄久。这套座椅的缺点逢,在于椅背调节起来很费劲顶,而且要是有个腰部支撑就更好了歉睫哪。纵观高尔夫1.6手动的配置对斑焚,我认为作为最低配车型假碑伞,功能简陋一些并无大碍遁棚褂,该有的它也没少韭色畦,并且绝大多数的都还好用充,如果您是为了舒心实用稳竟凑,我觉得它能满足了辫轿涧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钙堡茶,对于购车需求的国人来说妓唤,一款看上去体面巩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感描偶兼,只是碍于可选择的范围有限敖呻吾,但凡有一款出类拔萃的新车型宦皖肆,必定会迎来极大地关注沟。对于25万中型车这个级别差,迈腾一直是多数人闪过念头的首训薄,而福特全新蒙迪欧的到来泵姜,分走了不少的关注度冀回,选迈腾还是选新蒙迪欧趣现骏,对比一下就会发现架处,挑战者颇具实力绍抵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桑艘,售价24.28万元睛陵,和迈腾 2.0TSI 豪华型颁秋,售价24.78万元嫌姥茅,均是各自车系中的主力车型单兢缓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毯蛇抽,兼具个性运动和居家商务需求募厩沸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计层,极富攻击性横,对年轻消费者有着很强的吸引力桥赡群,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力愧习,入门的1.5T也有不俗表现袱签兽。   现款迈腾严格意义上上讲棉,只能算是半代升级戮弘,是在老款的基础上升级而来煽贫乳。迈腾整体延续上一代车型的设计伯,符合国人的审美挡,经过加长的车身糠髓凸,带来大空间的同时晃,提升了行驶稳定性及舒适性却扰迟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橡,轴距达到了2850毫米猎澜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米康躬嗣,整体比新蒙迪欧小一些晦,即便是经过加长碘惹茬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坷钦清。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节透纹尚、加热廉桶稍、折叠苍涂史、记忆 电动调节火、加热吓街歉、折叠恕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎露,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗅,不仅科技感十足宠滇,还具备随动转向疤、自动开启等功能祁啦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婚踩。天窗葡、全功能配置的后视镜等帘萍汞,两者处于同一水平炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遣奸煌,对称的T型中控台中规中矩拍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统百霜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘿旅弥,主界面被平均分为四个区域节苗,分别显示电话菊、导航八绣、娱乐和空调四项基本信息鸡立磺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局问睹炕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桨勺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翘童、6碟CD等配置筷了骡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步够品,迈腾更像是上个时代的产物澜舅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兑笆倡,相比迈腾的2812毫米叮,略占优势裂戳岁,但二者在乘坐空间方面横,都已经足够日常使用蚊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓦,满足于舒适和运动的双重需求表槐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀哇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饱亲、方向盘换挡阜,以及原厂导航等配置蕾额,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搔物擂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焊浓梨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版热寡荆,最大功率178千瓦抒午卵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铣,平顺性和换挡速度足够出色修。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涧池,最大扭矩280牛米饭杠捕,匹配6速双离合变速器拧。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏坊非,但与新蒙迪欧相比娩,参数差距明显认洪厩。   保养方面漏俯腊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裳,建议日常保养周期为5000公里左右拟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腻苫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右母朽默。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保练耿少,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勉锤磷,之后保养周期为1万公里鄙。小保养的费用在600元左右冕椭隙,需要更换机油机滤灯,大保养的费用在1100元左右测溺,需要更换机油三滤纳县。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型己穆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褐官,相比迈腾钮釜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扒拆酮,还增加了头部气帘和膝部气囊纫吧冬。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒呕项。   点评杠艘:不可否认屡涪,大众品牌进入中国市场多年溺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型污传藩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膊惹萍,无论配置水平还是动力系统权痕记,都已经没有什么优势了疆,抛开迈腾一万多的优惠盯警,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欠菜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摆抖:本文仅代表作者个人观点贤,与环球网无关敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷掏旧,对本文以及其中全部或者部分内容牵、文字的真实性嫩、完整性橙拌箍、及时性本站不作任何保证或承诺舌痞,请读者仅作参考拨龄,并请自行核实相关内容赐记乏。" "   “北国风光藤禾,千里冰封石捌筋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魂从篡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辩模。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐井。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贫,对途乐而言这不仅是一种新的考验参信,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乒。 外观骨韧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棚,想必对于多数人来说钝,它的名气比兰德酷路泽小很多卑,但并不意味着就要比竞争对手要差凸。外观方面途乐外形实在太大了惶碱骑,有点圆头圆脑的感觉你,比兰德酷路泽温柔了很多绥,缺少了一些很“MAN”的元素涎凛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80任瓦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烽融睦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稍磁辛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多石粗瓷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念便店。中控台看上去很有档次搜,各类功能按键排布也十分清晰沥辛、合理城裂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扩储颁,完全遵循了游艇的设计风格拒嗽,宽敞旱驳、舒适惦、豪华克,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰发甭。   小结贪: 从外观内饰的整体表现来看勉嗅健,可以说途乐是一款成功的车型厘陡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沸两揽,如果“沙漠之王”远离了沙漠善揣钩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屎,这也是我们大老远来到这里的最终目的衔沮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙羚拷,人们首先想到的通常都会是奔驰绍、宝马洼袱侵、奥迪虹勤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掸遁庆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棵。但是说到文化的话捍,就不得不谈到今天的一位主角鞋穷,捷豹XJL边。相对于奔驰这样的全能贵族来说赐镀猜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仙奋试,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵会。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扫冗冲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗示。   作为进口高端豪华轿车讨全,相信奔驰S级大家都比较熟感,而捷豹XJL依旧比较陌生褪缆褥,捷豹作为英国豪华汽车品牌守,也有着将近百年的品牌历史暴谩,虽然品牌认知度不高匆膊请,但这头豹子可不能轻视惺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熬雇杭,价格都在120万左右部控泊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叙革,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力思书良。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梧筋弄,其实捷豹和奔驰早就杠上了即幕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玖究,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓢东,你一定记得去年上映的《007莫竿公:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车列眯,没错就是捷豹XJ缎陈妨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枫悲馅,里里外外展示着它的优雅与稳郊掌艽弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泞拴。   无独有偶施烦辛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行故,虽然不是目前新款的S级浓化,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煌。   言归正传龟估剁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气效辣,不过两者的风格却截然不同房捻橡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吝焕脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒲泄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重木胸磐,在当前时代也更加与众不同倦平炽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喀污,号称着汽车发明者再一次发明了汽车南,的确奔驰S级是同级别标杆蔷抚潦,外观轮廓延续了上一代蹄娄,细节之处更加富有科技感袱好轮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帽笺沪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浑届松,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湃路,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扰泵,比XJL更加强势莽捷,这就像两个高人瘸撵贯,一个低调一个高调而已喊。   大灯的造型也风格迥异效灯,XJL的设计更简洁巩,内部采用传统圆形元素癸纶握,使得其眼神也更加专注盾怕婆。而奔驰的大灯设计更加时尚鬼舍骑,内部流畅的菱形也较新颖憋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艰,光前大灯就使用了五十多颗LED耗蒂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扯闹酞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倒丘檬,更加沉稳贪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脆辑乱,但硕大的车身同样沉稳暑,硬朗的线条也更加动感抱贝巍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茬侩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出系,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搬,这也使得XJL的车尾更稳重卑,而S级更挑逗人报碑。   尾灯的设计硷肖,捷豹XJL采用纵向设计惭拍,并以车身腰线融为一体图,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挂诵,整体轮毂简洁不繁琐糯宿撵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哗,内部灯组造型是一大亮点骏乘,点亮时相当好看橙墩窝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钮弊,并没有过多的修饰帝洞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耐挡段,就如同一件高档西装场毙冯,某颗精雕细作的纽扣就足以烙白。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茸其挥,相比奔驰大气的轮毂圃胃,捷豹XJL的条幅更纤细酪,并且在条幅样式上也更加精美和运动乔石嘛。尺寸方面XJL为19寸匪阔抽,比奔驰S级的18寸也大一圈鸽差,轮胎方面同样为245宽度蜂客安,不过与奔驰前后同宽不一样无,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桥顽垂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袜,并且作为一个自主品牌另,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胳,旗下的GS5搅厘讣、GA3舅、GA5几乎可以与合资车相抗衡朝杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上团贩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毒兢掳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢青韶,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒浴,由于试驾人员较多虾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纶据,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壁。   现场测试场地为两个圈形场地皑,两个场地项目都是一样的懂茎瞪,可同时进行两组试驾督瘦扔,场地提供了直线加速唬宫、紧急制动色、蛇形绕桩很锭、麋鹿测试四个项目檀,可以说涵盖了大部分的性能体验绒。当天试驾温度为零下十八摄氏度惮,这样寒冷的天气铣,面对半冰半雪的湖面锹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搭坍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锌苫睦,TCS系统介入弥,防止打滑的发生歇摹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术签畴,最大功率疯该胁:90kW(122马力)/6300rpm羚棚,最大扭矩箍毋闻:153Nm/4500rpm抠霓就。而这次试驾的车型中没有手动挡踢茸,均为4挡自动车型苦橙讳,动力表现可以轻松满足日常使用需求遣虐。   起步于加速初段油门如果踩的过重睫璃蜕,TCS牵引力控制系统会即时接入胖,并且自主减小喷油量问钞,从而避免轮胎打滑弄,这一点上GA3与GS5表现都不错免。加速至60公里每小时后屁,紧急制动绒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搁既,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痰奉沟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洪就,未出现侧滑闲。   本文导航合疆:" "  提起中级车领房穆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粟。但要是预算有限首,面对这两款车型还真有些底气不足撑朽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攫。好在现在中级车市场一片血雨腥风爱伙定,改款K5已经于近期正式上市嚏,延续了韩系性价比超高的特点霉鸡按。这次创辜箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宠勉,让您的购车选择更加丰富疙狡。   没错耐,此次选择的几款车都在18万元区间内毫抵。而且颇为“巧合”的是羡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合方皆,也堪称中级车的黄金动力之一毁谭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仑。既然如此栓测喇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欠透。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份联挪鳖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朴腐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)漠疏皮,动力参数有小幅度的提升殊,燃油经济性也有一定的提升克功耿,但依旧没有给人留下深刻的印象殴脓,尤其是我这个09款嘉年华的车主安吉。如今肛摹娜,在配置依旧丰富的前提下此峡瑟,它换装上排量更小概、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奶呐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剁项,这一次似乎有点看头了姆涝秃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吝府,它的来头可不少胆妒半。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裳错,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倡柯不,可谓是福特的明星产品娇场。我得承认这些奖项来之不易粟笨,但我更关心的是砷,它依靠什么亮点来获奖蓉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性螺匈,震动及噪音抑制能力如何违竿镰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澄喝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伦辟、涡轮增压以及进排气可变正时技术牟。在这些技术的支持下窘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爆。反应到账面参数上慰搪,它的最大输出功率是125马力串酞抨,最大扭矩达到170牛·米嘛闹拿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疆。   另外几脓,福特也针对其三缸的结构特点首扩,对发动机的震动穷骡、噪音等方面做了很多优化和改进捶套,比如喷油器及油泵柔性安装藕、皮带润滑具、缸盖上方吸音泡沫等等漆。为此性洼,我先后做了两种情况下的简单体验霜欠:1盲泥剔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挛铅、在静止的状态下谁琉撬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叼卸鄙。经过细心的体会和观察后协粟,我认为结果让人满意形,发动机的震动轻微瓣焊那,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炯娄,但也不大碍事母。事实上段屯篱,即使我细心观察沮攻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茸浩非。   看来之前的担心有点多余安横,还是直接上路试驾更加实际慈。它的电子油门响应依旧很灵敏玖讼观,轻轻触碰油门踏板栋泻,发动机的转速表指针就会活跃起来能测。幸好油门的调校比较线性共患必,分寸拿捏得体东锻孙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攻蓖介。同时螺身僵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩停,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斑。即使在低转速区间樊珐,发动机的动力输出也很活跃没,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛙熄忌。同样受益的还有动力输出的持续性骡遣径,在试驾路段里面有不少的环城快速路赔椽雌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h断角,而且整个提速过程顺畅自然窜呻蹈。只可惜受道路限速的制约喜沁,未能继续把速度往上提碎瘫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备飘羌邻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契步,升挡动作迅速檄,在D挡模式下正常驾驶芒内吧,1700rpm左右就会立刻升挡丸嚏咎,让整个加速过程更加顺畅自然镶。然而浦扳撕,在遇到拥堵路况的时候达韩啊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤乳,幸好并不是特别明显妹眷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慈韭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琶傻煽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忻蘑撇,除非你把油门踏板踩得足够深啸粗,否则它不会轻易降挡参保搞。   变速箱切换到S挡后肯藩,油门响应速度稍有提高姥苫,而换挡转速则提升到3500rpm辜,动力输出表现得更加亢奋挡。味道对了领,这才是S挡该有的特质铺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了素。当然仕捌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式话擂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捻怀,至今我仍然未能适应公墨。   其余部分与老款车型基本相同亮弧,方向盘的转向精确寐裸、迅速屉痊愧,甚至有点“贼”回,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逗弗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镁辨性,对车身的支撑力度足够分如,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氏负,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安席拍,同时也确保了车身的灵活性凡矾谜。但面对减速带这些大颠簸时膝青宦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颈检。   在动力水平得到提升厩、操控感被保留下来的情况下肺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韩,开起来更加得心应手殊,也更加有活力匡。这点值得欣喜订敢,也是嘉年华的进步透菊。当然姜钢察,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芯破炯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔戈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄孝,不过众所周知态桅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台填,而是换装了大众全新的MQB平台呻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滔修瓢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矾闭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兽擅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漂松。   首先我们先来说说平台摄盟缝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揪恼性,PQ35血统也就不在那么纯正霖抨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沤车羡。   平台究竟是什么平?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车报诞麻,它们会采用共同的零部件倍,采取相似的地盘险工、车身结构痊寄吼、形式结构以及相近的生产工艺糙辩维、轴距等孰,以此形成车辆生产的一套完整系统举久,平台生产的战略是当前产品在开发中说,最流行碍驹猎、最科学雹速、最节省人力粉魄谈、效率最高的一种开发战略胚蜡圈。因为对汽车厂商而言黄惮,可以在有效控制研发资源卷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情识谎其。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泊惋,并看看它们之间存在什么差异酗。   PQ35中的""P""代表平台款溃,""Q""代表发动机横置涪非,""3""代表A级车细,""5""是指第五代琶膜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辫,采取相似的底盘妇四贡、车身结构蜡杭釜、行驶结构敲、相似的生产工艺以及轴距等垮。由于研发时采取了已存在的""模板""恒畔,不仅使车辆研发缩短了周期淋淘,而且共用的零件大大减少了生产成本颧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撬陷恭。采用PQ35平台的在售车型有途安獭、开迪患洼、SCIROCCO簇恃丛、奥迪TT查、A3堵抖盛、斯柯达明锐等车型蹦慧急。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闺碍临:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讥辰衰、大长度激光无缝焊接持撕、双面镀锌高强度钢板匪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钾,但如前所述泄俺沦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拐毙。   MQB拿叩不唬块化平台是大众最新的一个生产平台脖,也是此次第七代高尔夫使用的平台匙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掇,并且可以共享比例达60%的零件李,包括同样规格的发动机恢叛喂、变速器等奶狄。MQB平台的推出竿五挝,将会取代过去的PQ25澄侧苛、PQ35和PQ46等平台炮胺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性画抱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装权陛,不管是传统动力悼么搐、电动和可再生能源动力龄鞠拐,或者汽油机良怀吃、柴油机侗、混合动力系统鞋怠、纯电动系统裸涡滔、天然气发动机蠢善、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涛倒。另外甜,MQB平台还可以对轴距卯贸、轮距匙侠、前悬和后悬等部位进行调节测镣。另外此平台可以生产从A0级粹娄棱、A级到B级三个级别的车型菊。这是PQ35平台所不具备的廊蛔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温写,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喷巢吞。相比几个欧系对手谴,宝马的动作显然慢了半拍垫,继5系旅行版之后偶廷结,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赁。当然有时候来得早不如来得巧螺闲蔷,只要给足了诚意滦懂,迟到了也未必没糖吃能。   对于3系旅行就是如此挤虐滇,在它到来之前覆氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绩茄,作为后来者龄倍挫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹富苏录,就更需要拿出浑身解数了噶密。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锨蚊,下面就来看看它究竟有何能耐睹范。   还是从外形开始说起累械家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苍,其底盘代号为F31氰,依旧是标准版轴距镐:2810mm匪垄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言完狸,这仍是个相当精干的长度景,车身“三围”基本和三厢版一致既,只是由于行李架的关系凑侗苗,车身高度小幅增加了21mm娟想静。   我们测试的这款328i旅行版蓖菠,还搭配了M运动设计套装锹炭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灵,闷骚的感觉立马出来了耐入块,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搔施。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仁本滩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伤卿褪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傲糠碗,这和旅行车设计的初衷相悖汤申奥。选择18""则刚好合适细多练,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夹妹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点景,用一句流行语来说就是败:低调奢华有内涵尉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稀反动,从这方面看礁亥,3系旅行并无太多亮点逛四,车尾的造型显得有点过于刻板渺吵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已海崔耸。相对来说并没有对手做得那么出色恭惹,V60和C级旅行在设计上的看点更多涣钝。另外杠,虽然采用了M套件焕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棵,看起来实在是低调过头了韭嘎。   外观总结贿懒:如果你是3系的铁杆粉丝扇,但又不愿自己的爱车烂大街未,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竿蹦讼,低调中透着股狠劲儿铺烽,闷骚人士的最爱罐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样场称稿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弹磨勘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坍扣。但俗话说狠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牡平,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洛安坪?   车型的选择方面宽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则端,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聚厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑空博,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纳舶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洪硅骚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绅褪腔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忻凰材,再辅之以保险杠的少量镀铬惧蚊伯,前脸看起来一如既往的简约和低调蒋赫绕。车头多条轻微隆起的线条箩剩,包括引擎盖上也是凹凸有致窖,则让低调的前脸显得浑厚有力拒盯邢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘟,外沿继续使用镀铬装饰焙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沁贪,也更容易让人接受涡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性还捌咀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁试磋,一个氙气近光灯丘,一个卤素远光灯布,外加环绕半圈的LED日间行车灯居,没有任何花哨的设计溶,注重实用廷。而作为玩灯行家的奥迪停,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娟碎,配合上单颗远近氙气一体前大灯妮,杀气十足癌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦炮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陷,看上去随时有往前冲的冲动磷,非常动感和迷人痕刀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欺蔽,看上去从容而又优雅姆骡腔,有点儿荣辱不惊的味道胸踌虫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秀寝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了枪唬,毕竟走的不算是一路的风格了尝德弘。不过才念埔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僚翠沃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感河骑奠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沥倡妇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔼祥笔,变成了矩形倒角式的设计蹬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脓锣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旅掣卵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褐盛柒。   尾灯方面镜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缄舌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贿虾卯,而且LED元素的缺失也实属不应该靖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袭份钎,低调依然是奥迪的责任圃笺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撕日艇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎款节。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娥,一个拥有超过半个世纪历史实堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌微扔,“男人”臀速、“硬派”安鸡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坏窍黎。一个如此坚持传统的品牌韭奶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奸廓,这对于很多人来说是难以理解的事实且摧椭。坦白讲龋,一向不以貌取人的我闻撕激,霎时间也很难理解Mark T. Allen孺簇簧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吮蹋。无可否认皮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的功为媚,也必然成为人们茶余饭后的谈资未,但是就只有外貌是这样吗挪慌洛?难道它没有Jeep的传承岁围褐?这是我最为关注的问题抽鼎犬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纯倒隧。由此可见晚岭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笨奴泥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匠猜匙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吴碧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疥,首先必需要有一副好的底子欢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娠斯式。根据越野性能的高低镁类溪,依次有Active Drive I挟狙湍、Active Drive II和Active Drive Lock三种棋晾募。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旁仓输,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悄罐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胶,并且还具备后桥差速器锁止功能耽饭,实现左右车轮50:50扭矩分配矾,攀爬能力自然是三者之中最强的敞。   除此以外虽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统储卧敢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠手叭、28°的接近角形家、32°的离去角爽祭避、纵向通过角23.3°显崔式、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置不群耙,要罗列出来的话其实还有很多托矩,但越野并非纸上谈兵岭,要真正体验到它的实力霸捍石,还是得把它拉到荒郊野岭辟际。   挂上低速四驱挡滑饲熬、开启后桥锁止以及岩石模式究力吹,稳住油门就往上爬屏朴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阑八,3.2L Trailhawk针对越野的需求界核,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潘挟歇。继续往上攀爬惭鲸呛,一切都比较顺利茨透,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卷潍脑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力既惶。在遇到交叉轴情况时蜡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垃团,配备了后桥差速器锁止功能的它承令,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黑擎,就已经顺利通过览拘。   这一次越野试驾爱密,它的表现我完全没有惊喜脓散森,因为一切都在意料之中剖堵郊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楔卉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谓蓝寇。毫无疑问牢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绷遁,也同级别的最强徘俯期。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脱枫。坦白讲劣捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴村诫。" "  在国内的SUV市澄帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨冒品,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菲乌钎,正因如此抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碘掇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俺。   说到大空间嘎帮、七座设计澎、配置丰富的SUV卿德,北京现代全新胜达是其中的表表者惜秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阔黔恭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筒,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝蜗赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肚俯关:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向口许,设计上中规中矩炮,采用了哈弗新的家族式设计元素滦琶,这一风格将在整个哈弗系列上普及部悸祈,代表性的设计元素有纫肠:大尺寸U型前格栅聪,粗壮的镀铬横条格栅戚,时下流行的“X”型前脸绞堤驳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搪闲扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袄归俏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅残弟危,再辅以造型锋利的大灯灯组扫回噬,极富视觉冲击力菊岛涸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮屋爱,现代品牌的确更加具有超前思维意识妒。" "   源自逸动平台的CS35吭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徐卢獭。凭借欧洲化的时尚外形设计瞳敌,相对精致的内饰做工拘巢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衰蔑催,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注题。此外拷吮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拨盖娟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韩,进一步提升了科技感和实用性舅申镁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缅毒缚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肃懦拌,还有定位相同的长安福特翼搏躲旧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杯汕,涵盖了自主及合资品牌产品谎轨洛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迟厕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脖尺,作为一款新生代豪华运动型轿车梧俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫂,也成为点燃这场战争的导火线骑壤失。而上市之后签爽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恢涉蹋,可谓是一场针尖对麦芒的对决砂驶。那么除了运动性能以外陇杉,这两款车型的综合实力如何呢话朔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醒侩钎。   虽然说是ATS是一款进口车型哩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钞河仙,整体售价和宝马3系保持高度重叠冻。从定位和售价来分析把裸位,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炭革,两车售价分别为43.80万和43.60万挛世,价格差距非常刑匣ⅰ,有一定的对比价值泥煞皆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车净磷陕,但两车所展现的运动风格完全不一样酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计须潭,车身线条锋利默猾孰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迫举,同时也彰显了力量感刃锈蔫。而宝马3系显得内敛一些挺速耙,经典的""双肾""前脸造型覆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色股莎裳。   作为凯迪拉克家族最小的车型骋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醇,除了长度略有优势外奶暴权,其它尺寸都不及宝马3系需巍,在空间上可能会有一些影响夸巫秋。不过没有关系陋讥脱,作为一款运动型轿车栋令,小一点也许会更加灵活肝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评都歌,经典的造型更容易接受揩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26簿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钠圣。   相比之下焚径哄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筐。   两车头灯布局不同无赖,宝马是横向设计天,开眼角大灯我们已经非常熟悉需抛。而ATS为纵向布局轰烂,造型更加犀利董结平,同时采用的是远近光一体设计搏。配置上都采用氙气大灯纷墒肃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能榔,但是可惜没有前雾灯人券赏。   从车身侧面来看码搅,我更喜欢宝马3系八,腰线更加锐利饱是纷,营造出了运动型轿车的动感效果鬼客。而ATS侧面饱满厚实筛搭,典型的美系车风格颗。   两车统一采用的是双曲率后视镜拍蒋,并且带有电动折叠和加热功能杉冬,同时集成了LED转向灯库显,显然宝马3系狭长的设计要更美观甩标。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逆,警示效果有所提升唱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛇摆叹,双边双排气管设计也展示了其运动气质巨脓柿。相比之下胃嫁赌,宝马3系的尾部显得比较平淡悍,家用车的造型在气势上要弱于ATS狗梆填。   轮胎方面逝酣绣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎能,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎席,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玩缓练,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柬,都是偏重运动性能的选择糜忌察。" "  提起东风日产天籁歌虱,人们往往都喜欢用舒适售信、性价比高叛弓轮、省油这些标签来为其定义泄。的确煤创蔡,作为日产在华销售的顶级轿车凶检隆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疵捅辜,在中级车市场中处于上游位置铣夹。不过这款车型的加长行为混很,却与其他同级别车型有着截然不同的理念理累,天籁公爵抬贝,虽然是天籁的加长版本颅半,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攀息尘,挑战更高级对手哆寡帝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畏弗厦。   25.18-29.98万元的价格区间洞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酚劫。相比同级别对手雅阁评缄耍、凯美瑞笨箔、迈腾等热门中级车商,普通版天籁一直都能够与它们打成平手集究霖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无紊健护,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铃,在提供更多给消费者的同时仍钳,却并没有在价格上表现的有多高调貉习帝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庙躲,但是通过对细节的仔细端详慑梦,你还是可以发现不少变化之处弦共。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素两,但是整体风格上却并没有因此而变得极端到轨羔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匪。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸥陪深,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毕剖兽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垛岗萝。而与豪华品牌中级车相比较膝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碳踞饲,整体协调感还处于平易近人的水平缚。   本文导航罐缕痴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椒辑蓖,数以万计的人们加入了摇号大军期,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惨趟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高离,一步到位的想法也被大家普遍赞同菠陀枢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曹呻懂,强劲的动力疼低眉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜珐埔哀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车领匡为,它们的价格和配置都比较接近害孩,下面我们一起去了解一下尼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠船龋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徘示颂:15.98-25.18   推荐理由俺:大气时尚的外观匆醋、配备豪华全景天窗傻辟搬、全新T动力以及较高的性价比寒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计税逃微,采用了起亚家族虎啸式的前脸绅衅吉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择督交,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郊舜栖,能够满足不同购车消费者的需求鹅,值得称赞的是把携将,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虑辱,在同级别车型中也具有很高的性价比盒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箩敖避,自从彼得希瑞尔来到起亚后练纫奈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秒锯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缎急沃,大大提高了起亚车的辨识度奴狙颠。熏黑的前格栅看上去更加动感暴蠢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利复。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淖俩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘟暮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感传痛健,并且兼顾了空气动力学嚎玻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耍,LED光源看起来更具科技感祟。   新K5的内饰进行了小改动乘恕趁,用了和工艺均有所提升设嫡慈,三幅式的方向盘也进行了重新设计距咖习,看起来更有质感肉,使用起来也更加方便缝上缸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积块,也提升了整车的档次感输,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鼻讹狈,A柱倾角也随之更大扛耸,对于一名1.82m的男士来说晃,头部空间的局促性很明显傲繁凑,通过降低座椅高度后遣较,驾驶视野也受到了一定限制幌苫寞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞废脯颅,同一名人员在未调整前排座椅后骄,直接移动至后排乘坐姐绥,腿部空间十分充裕缺,而头部空间也在可接受的范围之内坏。总体而言痪,如果想舒适且安全的驾驶K5蒜鸽前,并不适合个头较高的人士哦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厂吾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潘瞳,最大功率180kw赶,最大扭矩350牛米汰警,搭配6速手自一体变速箱特墓度,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袒短。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柑管环,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩美澈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寿伺脑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阀悍歉。如果你听到4系觉得陌生酶,那么当你见到它一定觉得很熟悉潭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锈窜,无论外形还是内饰都与3系很相像绩房,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忍窍甫,因为在它身上不仅有3系的影子揭粗,同样也有着自己独特的光芒订贸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呢,59.6-73万元的定价也高于3系便吃琶。不过其实也可以理解荆损怂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版论村,而是想要一辆便宜些的“6系”夹牢。   宝马4系提供运动佃拐校、豪华田慈忱、风尚三款套装鄙戌坦,价格方面没有区别编。车头部分确实与3系非常相近蔚乘,只有前包围能够明显与3系区分出来挎搞瘟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素围。整体来看硕娶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格龚烂汤,仅在细节上加入独有元素悉蹭。 【左具谴:豪华设计套装(选配)/右试疾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敬闷,但来到侧面相信很快就会被它吸引盘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条得仍兜,这样的立体感是3系无法给你的链萌。车身尺寸方面李,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短黑伪脑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稿复犯,轴距两车同为2810mm蓝构。相比竞争对手八骚戮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扣签巧。   由于定位与平台的原因屁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陇,也达到了对自我的超越埠堆褐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统递。尾部张弛有力的线条拓澄迸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎都巢。   本文导航蔫厢驰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肃南,2013年又有很多车型和大家见面了潍户错,它们各自出身不同性格迥异滇躲焦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跋,其中原因多种多样绘慈,下面就对它们的表现做一个简要点评哨割,并送上编辑们的新年寄语蛋。 东风标致3008   上市时间泊:1月9日   售价盟绰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒酶ぁ,法国人终于坐不住了托衬,要将标致3008进行国产绕浑,最初还担心它法系前卫疗、超前的设计能否被中国市场接受匣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涪。   不过似乎这一切的担心都是多余的辱坎,东风标致很清楚大家的喜好螺蔫乐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垒里桔、尾灯等部分进行了调整寿,类似机舱造型的内饰得到了保留妻鲍匙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妓。   动力的调校同样符合中国国情晴赌,由于中国道路情况比较复杂羔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堡谁旗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姥。尽管变速器的表现有些差强人意帆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如童疆。 为了进一步满足市场需求藉毛艘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联杯,丰富中低端产品线萎效。   新年寄语丰奶挛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的城憋冈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妇惺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来槐。" "  汽车除了是交通工具之外幂几,在中国它还需要扮演更多角色使。比如忙清和,它会成为一些人身份的象征成河。也正因如此就款,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恒焦。在车型跟随换代而越变越大的时候连赔,它们还不满足篱拖兴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砷扔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迷捎渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卵誊。   从长轴距车型诞生起锌,围绕它们的话题就从来没有间断过搓旅。长轴距车型的空间更大是显而易见的饰俺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恰褥?是为了操控放弃空间络,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豆。现在甭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿险,并且差距幅度有多大墩夕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仇屁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伍碌。从设计上来看琼感,它基本保持了海外版本的特征柏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欧萄。整体风格比上代车型更运动申灿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准端坎七。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摧劳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奶藤,同时激,在配置方面也向更高级别车型看齐了蔬翟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爽写兄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弧甭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势航,那么实际情况果真如此吗杜?   首先护答,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吓。将天籁停在起始位置后闹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颊床捎。之后介架祟,向左打满方向刻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作车差,然后再次用桩筒标记后轮位置谋埃奉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头觅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹤硅。   实测印证了我们之前的推论癌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矢,但差距不算特别明显被。两者的方向盘直径和回转圈速一致臂刊。实际驾驶时蛇,除非路面宽度限制特别明显飞,二者没有本质上的差别鞘沤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畴缝等。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响囊。当然锯寺断,陆军1号的尺寸太过庞大罗姆,算是加长得比较极致涝。那么椿疮亲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惹敞?   同一水平面上粕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫铂沮,二者的成绩均为150毫米唤班。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匡垒撼。   我们的测试方式是将车头正对坡道霉梅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诧筷佰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刚瀑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茫齐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辆,但结果令人意外碾举谩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庞。抛去胎压等因素的影响枯喇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恭颇富?如果排除自主品牌的话敖顶,这多少听起来有些不切实际吧溺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剖休。不过这个看似不可能完成的任务孰,正因为有着咱们自己的汽车企业奔,才使其成为了现实碴交。10万元给我清,我会选择什么车呢店?今天就为大家介绍两款不错的产品广嵌撼,众泰T600和比亚迪S6爱讲镁,它们之间孰强孰弱谅拾,看完文章之后您便会知晓母抨蛇。   4天以前滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勘涉,顶配不到10万元的售价窗,加上1.5T发动机出色的动力表现慰夸派、以及全景天窗骂环密、倒车影像等丰富配置的加持橇女,让所有人为之眼前一亮晃惹土。而在该级别中餐师,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘸味阔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伪推菇,还有着出色的销量和用户口碑死惫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桂棋。所以今天悲祈啤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闭羞叹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筷乌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型山。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趣,这款车属于小一号的紧凑型产品胯喉疾,因此这里就不掺和了鹅驴臼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淮:两款车型造型原创度均不足揭。   外观造型上灯健晒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摔柯楞,但相比之下焊钙,众泰T600显然模仿的更彻底一些帛石,车头与车身都是完全的拿来主义贯,没有一点原创的元素俺呸附。而单就最终的效果来说疵梁孙,众泰T600显得圆润饱满习藕攻,比亚迪则更加的精致显大呜答倦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓦嘘署,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm查失,轴距为2720mm恼癌,从数据上看隧咳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扔行赡,而众泰T600比对手更宽嘲,轴距也更大珊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烁范逗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刮,在轮胎规格上佃锚,众泰T600更有优势一些随骄袍。刹车结构上墙狡颈,两款车均采用了前后盘式刹车承。此外谱枯戮,在备胎的布局形式上让轰即,比亚迪S6备胎采用下挂式埂慧忱,这种做法的优点是对后备厢空间占用星趴ā,不过更换起来略有不便鼓檄鬼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仆步,线条上显得不是很协调琼理,后雨刷滦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备禽开眉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挤黑疏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饺搏拦,而众泰T600根据官方的说法琴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了媚变且。   钥匙方面午瘫式,两车都配备了智能钥匙辉筛卜,并且无钥匙进入牧、一键启动等功能也是一应俱全菱侯暖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闯,但质感和色泽都比较不错亲。相比之下溶,比亚迪S6的塑料感略强刮枯,但它的两把钥匙中惭,有一把还是卡片式的妻蚕,挺有档次感的拖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玖歇农,据日本共同社11月报道尼吼,丰田汽车公司发布预测称立狸黔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆按卉俩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铜蔡博。而2013年前十个月虹伐,雷克萨斯在华销量同比增长8%傅,而7-10月同比增长了24%霞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势信。那么葛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毯?在这个产品为王的时代中技陈会,或许答案非常一目了然督跋,品质卓越的丰富产品井版。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陇倾悲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱式轮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痞鹃抖,而其到了2013年也整整历经了三代产品绊容葱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缕?在这代产品中究竟有哪些新意伍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凉袖警。所以辅顶,在这个2013年的冬天娃贝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT水,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郴孪募。   是先有鸡还是先有蛋韦磋隧?这确实是一个哲学问题蝗。但是对于车型换代而言清,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情请片。在介绍外观之前鲸署,有必要介绍一下其前世今生宝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井奸,全车线条设计更显张力吹,饱满的肌肉感让人过目不忘亮绕咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航。   第三代雷克萨斯IS赏鲸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伶便奋,全车线条设计更显张力嫉悔夺,饱满的肌肉感让人过目不忘陷石赫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘蔷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荷泞同,但当这款概念车面世之后冻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鬼皑。虽然没有LFA那样气动山河官痪,但却是可以做到惊艳动人铆甫帽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擎,要么从一开始作为越野车的分支仇笨,要么不经意又成了轿车的替补拜,但这丝毫不影响它越来越主流辰蓬痉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来看。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糠按嚎。   一向个性张扬的Jeep品牌态健雌,一改传统的硬派风格地尸端,走起了时尚运动的路线驰教。不仅如此笨蒲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型令,在国内各大车展相继亮相现,赚足了眼球稼侥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楔桨锰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腿赡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杆:一改硬派风格悔佰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初担,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耿棱锤,在这样的大背景下尸具胜,自由光孕育而生粱到。只是从自由光诞生之日起物情曹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馁傻朵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)储,定位于介于指南者和大切诺基之间位父躬,竞争对手直指奥迪Q5寝轿、奔驰GLK头从堤、沃尔沃XC60等车型沧,车身尺寸方面溃怀,其长宽高分别为4624mm墓唾、1859mm崔屏谓、1707mm矫荤,轴距为2719mm熬,与竞争对手相比并不处于下风梆。   既然是Jeep品牌车型痰刀凤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尖悔次,只是造型有所改变疽,一改以往平面式的设计癌,采用了类似“折角”的设计撂,当然效果立竿见影琶陀,整个前脸变得更时尚也更有立体感膳迪匹。前大灯的设计标新立异贡唾,采用了大胆的分体式设计煎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诧目涕,氙气大灯芥私、雾灯依次向下排列俊艘。值得一提的是该车的行车灯取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疤炬块,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑必拘寺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猜巷抡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纠舷痰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馅废猾。 斯巴鲁BRZ 灸锑蒙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褥境讽,采用后轮驱动平台驹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑航,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孝赁乖,而外观和内饰由丰田负责啦。   尽管如此池,BRZ并不是“每个人的菜”侗席窗。尽管设计了一个小型的后排座椅琉鹤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耪胆烩,音响和娱乐信息系统不够出色呛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一士,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮布膘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衅潘、并且外观时尚动感的轿跑哎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仆鸵垦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点京瞪贰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傻菱头,最大输出功率为200马力厂食踩,扭矩为203牛米某。据美国环境保护署数据显示附,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攻穆刨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贬括粹。 ? 斯巴鲁BRZ 碎渤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供五蓖孪。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡芥。   豪华型BRZ的售价为26惋姓测,265美元亮,配有空调系统桐寿弗,定速巡航系统醒,电动后视镜泻杉,一键上下的电动窗胎封碧,后门夷顾卤澹控电子锁架鲁恫,真皮包裹方向盘冠协,65/35规格折叠后座稍呕幌,HID大灯线噬旅,17寸合金轮圈溶陛坏,有语音提示的导航系统化江胺,实时路况警报石,USB接口和车载收音机花。   限量版的售价为28恨堡,265美元峡烦,在豪华版的基础上增加了雾灯奶绿陡,真皮座椅龄耗睹,一键启动问,后扰流板检武急,配备照明的遮阳板化妆镜负忿,双区域空调控制系统鞘,前排座椅加热和后视镜加热头骑爆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镭,电子牵引力系统瞬,稳定控制系统以及6个安全气囊琅星。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眉趣闲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岛,无论是正面撞击啸遁,车顶强度愁,还是座位与头部保护试验瓢吕抄,BRZ都获得了高分童副,可以称得上是一款非常安全的车糠。 ? 斯巴鲁BRZ 趟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贝脆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澎徒,加速时的推背感没那么强烈跑。不过枪蠕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斑佛峦,对于六速手动挡十分精通日涤,5弹稼疟,000转起步对你小菜一碟的话尼,加上BRZ的轻量化的设计让拟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感法郡蛔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似光爱文,并不夸张的外形设计答处,精准的方向盘拆帆纹,强大的刹车和印象深刻的牵引力匡许。   总体来说蹬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弛黎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厂隙。而作为日常用车来说邪怜姜,路况好的前提下迟篮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抄响理。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨徊亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶堑奈,严禁转载履猫绰,违者将被追究法律责任豪。责任编辑膜烤扣:李敏" "  作为一款小改款车型辟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柿乒,甚至在细节方便也没有任何变化图核筛,仅仅表现在配置上的升级唉粪心。回顾智跑近3年的上市之路来看密檀,依旧保持着其独具一格的风格锣系付,即时在如今来看苍悼,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹿喘,回到3年前幢下恨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尚犬需、2.4L两种动力共10种车型吾湘苍,售价16.48-24.98万元缚剧梨,售价与老款车型保持一致夸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徘缉,即使它远远的驶来杉安,你也会在车流中一眼识别出它故,城市化SUV的定位倒也不特别谭龟睬,不过捂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碱扰胳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一课。   现款智跑与老款在外形上几无二致妒崇焙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惜洪啤,与老款相比缴奔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哀。部分高配车型则配备主动安全头枕心禄粱、前排座椅加热陆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诡忱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尼庐猛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜡。这些车型中包括了全新奔驰S级溪上、凯迪拉克ATS顾惩、斯巴鲁BRZ番伞玛、沃尔沃V40等备受关注的新车沦却交,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局手反怖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车并抢袜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泉旅随:9月28日 售价区间滩岭:124.8-209.8万元   新车点评谅轻僚: “汽车发明者需,再度发布汽车”娩桶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悔炒刺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赶吨虱,这也看出了奔驰对全新S级的信心纬猾胆,从外观电、内饰涂、配置等硬件方面的足够实力导叫庆,甚至超越许多同级别车型伟趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拍梯抵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揪逻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吩科蒙。具体来看纪赖哀,前大灯饭垒狭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妇奶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犀款獭,新S级加入了更多张扬的运动化元素坍囱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部前兜褪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛备偏弛,有点类似于现款CL级的设计捶翠脱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面采秆仓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饰拇渭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勉谅,还可通过其控制车载设备等定丝。另外持,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馈、LED氛围灯握当、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娩、新的mbrace2智能人机交互系统等捂腔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吼屎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拘胚,特别是后排的座椅镶囤,高配车型后排座位为独立设计脆谦,并且带有腿部支撑和按摩功能抚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蠢烧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弟,最大功率为245kW(333Ps)痉拘习,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滑寥,并匹配电动机维溺,最大功率为225kW(306Ps)项嘲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剁惶,其最大功率为320kW(435Ps)偏嚎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫉皖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间何疾:9月28日 售价区间蹄仍:30.8-43.8万元   新车点评赏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斯娶。但凯迪拉克ATS的到来继薄牵,让宝马3系走下了神坛渡赁。相比一直宣传运动的宝马3系白,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迟拇。不过在终端消费市场上帮,凯迪拉克还有很多事情要做姓娠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市保楷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型细。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盗,外观方面榔伙恕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坍褐沮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丝持,整体造型较CTS而言更加动感付潜拌。   凯迪拉克ATS拥有50荆:50前后质量分配迁疲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凹寇媚、Brembo刹车卡钳凉视、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沥忻斧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挽、LSD后轮限滑差速器橙渡犬、高性能运动轮胎沏撑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)外秦贪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玻测诽。   车身尺寸方面睡荆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钱恢,轴距2775mm榔敬版。而未来国产后蒙拔态,轴距有望加长结,以应对国内市场坦。   动力方面检,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机超,最大功率203kW(276Ps)龄借,最大扭矩353Nm栋什扒,其百公里加速时间为6.2秒胆踌。传动系统方面丘赁并,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晦。" "  前言晴石贪: 在上一期文章中表,我们盘点了2013年重点的改款车型敦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型色骑裤,在收集信息的过程中透,编者发现了一个有意思的规律黄比率,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伍梯,往往推出两款挖糯毖,甚至更多嗣,更像是一次新车的大爆发奖撮蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰社,这样的车企包括长安福特胎淳、一汽大众焚、广汽本田等伦蕉炮。与上篇文章不同的是挖渭绥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郎虫突,而是挑出了10款重点车型槽赂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坊,有的是较为低调乐,但其实销量却很不错的实力派车型骚仟。回首这一年皋骂凰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间港:12月10日 售价区间邢室:12.19-18.29万元   新车点评嫡韧:作为大众全球的当家车型侍蛔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屋炬筐,是相对比较原汁原味的一款车型寝络,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议参,但空间的改善却更具群众基础课。从速腾的热销来看珐设社,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型外法,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞳竿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形餐,雾灯区域的改变也是如此疆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感露,也更年轻一些鳞操芯,少了几分柔美玛瞄埂,多了一些阳刚的元素季。   车身尺寸比第六代更大界惰骋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尖揽估,后排空间略显局促睡狠。这点在国产高尔夫7上得到改善吩比巷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝糙,相比现款车型嘿,长宽分别增加了56mm和13mm虾艇蕊,车高则降低了28mm乓管。此外倡芦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展河隘,轴距增加59mm新,达到2637mm畏甫伸,使得后排乘客腿部空间增加30mm啼锰蔬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煤,而行李箱空间也增加了30L胺侯,行李箱总空间达到380L刊杉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娠柔: 相比外观的“小改款”潭澳腐,内饰的变化却是颠覆性的憾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俊,并且向驾驶员一侧倾斜汀担赌,更人性化辞凡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔼编,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戊搞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猛七。   轻量化更加明显菏: MQB平台的特质之一便是轻量化屁矩寸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叉,质量因此降低了37kg苫,另外发动机降低40kg虹,底盘降低26kg冯,电气系统降低6kg等等洞,虽然车身尺寸增加烽僳充,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呻姓呵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耽,并且一定程度上也能提升驾控体验光娄。 【MQB木蓿块化平台】   配置全面升级逛皑盛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诗滥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翅、定速巡航磐范麓、启停功能脆、第二代车道保持辅助系统圣、防碰撞预警波菠、自动泊车坦、胎压监测传晨撂、电子手刹窟孝、电子驻车菇殊、一键启动价手、新版导航及超级蓝牙等功能钾。另外仕溶譬,丹拿音响贯畦踞、以及更大尺寸的触控液晶屏革甩嫡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呕嘛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辩兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讨久,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫁串,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莎圭迟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机交顾宏,其最大输出功率为162kW(220PS)断揣糯,峰值扭矩350Nm散剐棵。   主推7速DSG双离合变速箱槽废: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱籍辫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拱譬嫡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垄岔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幻人,而1.4T自动舒适型涂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壤句撼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涎戎:11月19日 售价区间笔:12.98-18.98万元   新车点评问购盟:北京现代是2013年的大赢家泻,销量突破百万辆绥搞酣,并且销售车型整体售价在上升搂荷。虽然索纳塔八的表现还算不错乐,但这是以高性价比换取的陆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翘节虱,外观更沉稳牵浩群,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恭,再加上超出预期的低售价劝挂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型风。   外观方面讲枚,北京现代名图共拥有八种车身颜色码,分别是水晶白淖、梦幻银勿陡浚、幻影黑么济软、玫瑰红斗、水墨灰砷、宝石蓝郝、丝绸金皖观、北极玉惭概狙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜕焙,尤其是前进气格栅处的造型袄窗钞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔看凶锈。细节方面赂龚弗,新车的前大灯设计很抢眼冒弧,区别于其它车型粕邵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上加妙农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搏,轴距为2770mm咳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚕脐惹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面充轰埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喜黑案,以金属和实木装饰为主憾躺。配置方面募,有主座椅十项电动调节拐杜、驾驶席座椅加热通风记忆功能伦劝、双区自动空调播糕投、倒车影像刚、定速巡航电、多功能方向盘钳恫岸、座椅/外后视镜记忆功能乓搬、侧气囊/侧气帘稻仙、副驾驶安全带提醒察、倒车影像系统莎、转向辅助灯寝五蒜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冬谎奥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圃搜。对于后续会不会推1.6T车型炬搞绞,北京现代副总经理权赫东表示钳豌,目前尚没有这样的计划荣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了散,满大街都是届妈,从朗逸上市到现在的五年来敬兄,在全国卖了一百多万辆寿谅,卖的这么好椽,自然有这款车独特的竞争优势家搐。要知道抒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓣蒂,这究竟是为什么掏,很值得各个厂家思考朽。市场定位抓的准链赏,产品线丰富桃乡嫌,产能跟得上欠逼版,都是成就朗逸销量过百万的因素伪陋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酿塘,市场价16.59万元臂巴纳。究竟值不值轻稍?运动在哪里畔?是否称得上运动歇噬?带着疑问岁阶惟,一起来吧踢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孩味、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式噬,这种运动元素的表现方式很常见洗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颈,配上熏黑大灯这样的手法圭鼻,而且很多还是豪华品牌在这样做节甲侵。这样就无可厚非了泪灿讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侵恍溪,新朗逸又有什么不可以呢兰?   运动型小尾翼活、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倾香,同样是传统手法铣,几乎在外观的运动性点缀上鞍,各个厂家还没有太创新的方式柒矫圈。一般些的跋诞,就增加这样类似轮毂夕、尾翼的装饰漆谜雀,高端些的吵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惋阔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类物巳协,不过墨斤匙,从侧面看话,新朗逸的沉稳感依旧没有改变獭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棺酥。   相比车头和侧面贺半啥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些念骑泻,在说运动感之前痴哆,我更想说说普通新朗逸的车尾堑,更确切的说抢设措,是想说说尾灯矫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘫酒,有一点略显单薄的感觉丁。运动版上苫吾顾,尾灯加入了熏黑处理断吗鹃,双出排气管也更粗壮了凡踞,保险杠的视觉感受也更丰富苫哇匙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感类创套。   本文导航绷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冉矗担。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏霞肋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泡喉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狮兰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狸,即韩国的蔚山监,这里同时也是现代全球最大的工厂石。这个工厂雇有3.4万名员工透木宝,日生产0.56万辆车几砍。   Inautonews编辑表示侧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昂既墨。五年前质量提高了梢,但是外形并不美观紊鳞陀。然而乏袜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峡悔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)才,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挽烂龟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怜呻临。对每个购车者来说遁菊灯,这听起来非常有吸引力氮幢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膛。   与现代旗下的主流车型一样奢射,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘎俯,整车线条从头至尾充满着流动感哺答。车身长4770毫米苇虎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婪那,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阮菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狮,它看起来依旧如此的适合年轻人募昧却。没错怖,搭载着一车的新技术之后斑蕊戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆亲餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肠腐鼻。于是当新车到来的时候红斡哥,你一定和我一样对它充满了兴趣卿。这是最年轻的凯迪拉克卷、最小的凯迪拉克溅惟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无锈兢? ● 外观造型混:钻石切割风格依旧翱寝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖为孤鸡、2013德国红点设计大奖镐楔珐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就签吭咆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袍旗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痹茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧蔑鼓,只是这回俩,ATS是完全原创的作品娜磨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焦铅,轴距仅有2775mm踩皆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翰激芍,而国内我们则把它当成中型车菩阜阜,和宝马3系标准轴距版芜、雷克萨斯IS成为同级别竞品门咳,并比它们都要更小一些草禄讥。   前脸的造型相当干练捶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷碘,而是被很好的控制在一个合理大小上苯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拼贬。出于空气动力学考虑从敌寒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上控违窜,当车速高于60km/h时塘皖,前进气格栅会自动关闭齿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝表,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯们,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃辜托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偶,并带有远近光灯智能切换功能久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚恭既,快速亮起炭,缓速熄灭的设定很显档次唱题。再往下看晃蚂袱,闪电式日间行车灯溶、大灯清洗莲兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔钨檀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纷灌糠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽脸,亦或是造型需求炯,感性的来说林狼,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼磊。身处车内烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦吓丧。   ATS是一款后驱车凭赤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗漠床:50赶何添,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款软,贯穿车体的俯冲式腰线扣、短前悬悄广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恢裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚷慰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辖绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踌。而在规格方面婆龄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煽捅辑,前胎尺寸为225/40 R18署,后胎尺寸则为255/35 R18喝舅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠攻察。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疮问清,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色相怀诗,至于设计师是否真有此意刨台甫,倒还真无从揣测淳食。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姐,实际上堤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计污。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢剖鸿,由此带来了不错的视觉冲击感酸襄现,给后车以足够的心理压力其烷遁,至少眼前的这个家伙一定不好对付盟硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型良,至于3.6L V6车型何时会引进母怂,官方暂时还没有表态秘五,而是否会有V系列性能车型的推出收梁歼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞窗沏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盯帕,我的第一反应总归是奥迪A6L梦、宝马5系以及奔驰E级这3款疮漓。不可否认订吨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摊嘎,路上的能见度也说明了这点亮。不过败,随着市场逐步的被细分萌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗣乃蔡,除“老三样”以外柬,也还有其他选择痹,比如樊川敞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裸,这两款不错的“非主流”产品群继囱。   今天繁惋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前禽秽,领略一下“非主流”中大型车的风采底,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同财郴愤,当然堤岛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攫性闯。(注存岗嵌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”森,雷克萨斯ES简称“ES”砂焕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窗拭,编辑先和大家解释一下“非主流”炽骑兜,这里并不带任何贬义昏村。从销量看农,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擂淌肆,宝马5系9000台以上卢扰陕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篮负。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场核。   外观物:XTS尺寸明显更大谱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌慷铜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痞防珊。造型方正且棱角分明的车身造型陷炮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秦恰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哪吕。可以说它给你带来的面子效应霞,绝对超过它的价格健词彩,在半年长测期间讣,我在停车时经常会被问扳巢:这车得60-70万吧辟盗哺?   相对于XTS外观的张扬揣动饱、霸气竣梧慰,ES则可谓是低调墒、内敛很多倡烘牌,整车的线条和比例都比较匀称肩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糠。   在车身尺寸方面坟含,XTS的车长达到了5131mm忿彻,比ES的4900mm足足多出了231mm册绩前,差距可不写恪,但在轴距上伯,两者比较接近软镀瞳,XTS为2837mm氰瓤,ES为2820mm抹冠帮,仅相差了17mm裳尸,至于最终的车内乘坐空间表现浇,它俩也是半斤八两癸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淘哄,氙气大灯彼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慑桨共,ES则仅有近光是氙灯杠,远光为卤素灯泡娄。其中讲捆危,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霓失,显得比较个性笑粱漏。而ES则还是灯组传统的横置式阶。   再来看看轮毂和轮胎传,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僳潞间,ES为17英寸扦汀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎譬,市场售价约1500元/条饰请,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牡芜囊,市场售价在1000元左右/条逢。可以说娠嫁,在这方面两者的差异还是挺大的汲标。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算届姬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扒傅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程肪合狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒜得,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垮,下面就让我们来看看他们各自的优点豁簧氰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唉,其他两款车均有上万元的优惠男,但相比比亚迪秦的国家补贴筐,这些优惠就算小巫见大巫了瞄灰。目前在国内的某些地区捆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纽晌儡,总补贴额度可达到7万兑伤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碳。   在外观方面湿纪唇,这三款车均有各自的特点灌寐蹋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感许。而本田则是日式混动车的传统样式钨刀淡,看起来非常别致连。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驰,非常有气势修。   这三款车中惯推痛,比亚迪秦的动力参数最强幌吭纷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摄拷磊。不过要是论舒适和驾驶感受牡,锐志才是这三款车中最棒的纳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杠炉,因此它的动力参数看起来没有太大优势芹寺。   三款车同为轿车倡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泻袄,丰田锐志采用了后轮驱动痴毁。至于哪种驱动形式更好芳唇目,就要看个人喜好了疼槐侗。   本文导航喝郎库:" "  简约内敛锌、安全扎实母猛裙、品质优良琉,却叫好不叫座叼黑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炔。然而对于一个企业奥氦沮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崎。为此瞪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时克山士,更针对国内消费