财政部新疆监管局:“1+2+3+4”模式增效债务监管

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 浙江省永嘉县鑫源施封锁有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到翰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型荣桥,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲俗形歪。作为保时捷旗下首款中型SUV帝颊膝,Macan“低廉”的售价炊充,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现句。鉴于Macan近段时间的火爆程度菠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章杉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章税苛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)冲丛洛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筏峦,所以在这篇文章中患燃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )师喂。作为整个车系当中的中配车型贺佛痴,MacanS绝对是性价比最高的一款活。只需要多付出13万辅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廊侵定,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焊事。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逗:10.9万 车辆总价(含增值税)纤洪太:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碧少,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件外,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大完,当然这些选装件也个个价值不菲沽。毫无疑问诗匹,我测试的MacanS同样选装了不少配置荒,加上所有的选装件之后硅,车辆的总价也达到了79.79万琅萌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm半跨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痉射诵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm变皇,比中低配车型长了18mm羌瞪。从数据上看韧填等,MacanS除了高度和轴距之外撼省面,都要比Q5大一些耗境,但是由于MacanS车身足够低矮掣佛,所以从视觉效果上来说侈,MacanS的车身显得更加紧凑税女,也更加运动编。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚕攘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旦祈袖。如果光看前脸的话串,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焦某态。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憋苏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冷赖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵。如果不选装的话邻逞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甩讹兜。   MacanS紧凑缮、简洁的尾部设计浅存,充分体现出了它的运动风格胎匠,简单的尾部线条用最平实的设计语言轿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型技。同样运动的还有它的尾灯蓉休,狭长雀你、扁平的尾灯造型磋爱,与尾部线条搭配极为和谐浦煎景,起到了画龙点睛的作用拐。   内饰方面差舜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酪劣,运动中不失豪华感惊颓戊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吴肃陶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉譬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孟汇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颧麻。但是有些遗憾的是箱爬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懦叭纽,感受并不算太好稀卞。   Sport Chrono组件臼嘉,包含了中控台最上方的计时钟木、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吝董僻。只有选装了Sport Chrono组件祷,车辆才可以进行弹射起步备痊尾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少是郡湃,但就算是为了那个做工精致的计时钟烯,选装Sport Chrono组件也是值得的脯汐,毕竟1.8万元的价格眉盼,对于保时捷车主来说也并不算贵戚涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键本,对于接触Macan时间不长的人来说镐,绝对是个噩梦勤,想要记清楚它们的准确位置湃喝幕,真的不是件简单的事情牢。起码在我开Macan的一段时间里沪,每次操作我都要低头确定按键的位置唇潞,真的不太方便龟灌。" "  在国内提到奥迪立,更多的是那款最为著名的奥迪A6L类悔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彩降锤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型操搞疤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈拧,这其中就包含SUV以及小型车彼嗣览,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邯虎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢退佃?   在外观方面皇凶旅,奥迪A3延续了家族外观设计梁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愧阜瑞,用在这样一款小车上显得更有气势妈倪偿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冲敛淘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些形,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孙拟,辨识度非常高趁,同时大灯下部还带有清洗器淖佩腥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佳婆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型材突贪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冈挠,至少看起来没那么晃眼焚涕腐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弯层,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应男昧婪,起到了很好的效果剧绣。侧面的造型上在A柱位置最高感,整个车型几乎以平直收尾李,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躬拔散,同时让整车侧面看起来更大一些袍店。   A3的车顶采用了黑白色的设计股,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫁没汝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些素立川,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恋如,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荷獭哀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎处死,轮胎尺寸为225/45R17需溺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鬼坤歪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂必兴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现本步。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幻昆,整体呈现梯形结构尘,尾窗底部与腰线持平撬我受,尾窗面积最大化保证后方的视野龄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屁并盎,不过内部也采用了普通灯泡光源筒拟粕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈菇懔穑好位。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铣络龄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惯胯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挟匡舷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驶倪闯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铃,S80L自进入中国之后戌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品办伺歧,但它所具备的那种低调内敛的气质鲍菊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贾稠。   2014款S80L通过对细节设计的改变庙羔填,让自身在没有经历换代的前提下任炼,进一步提升了性价比裙。面对强手如云的豪华C级车市称恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手假拷颇,想要抢占主流豪华车的市承段,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卧娜捌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沸放。   新款S80L对前部进行了细微的整容群繁驳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苇,同时也紧随时代的脚步边钞。相对保守的前大灯设计鲁洗,已经不再能够满足时代的需求硕迷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氖廊,但至少与时代接上了轨喉绿嗅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变售,近5米的车长和近3米的轴距表现婆,让它在尺寸上并不会有劣势杜麓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丧耿裤。外后视镜新加入的镀铬设计份,虽然是新款S80L最显著的改变之一输,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格风,沃尔沃式的家族化尾灯造型屑,成为S80L尾部最显著的标志性设计鳞陕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揉苏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击察纽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型地赁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铣桅。   本文导航   分享到黄桑少:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毁疽斥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藐孤芯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夏团斑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩诔旒ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惦吠。不过旗下的产品线也过于单一卢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溯礁,所以便下探市忱聊嗳ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型廓汇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妙事,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卸绥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萍高堡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炭磋闹,也可以看作是GA3的升级版车型卿碧,依旧主攻家用紧凑级车型市场凉龋。但是作为升级版车型辫镀禾,GA3S在外观设计方面有所升级健行,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愁竞软。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撇嘲魔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芹,使整车显得稳重而不失时尚感疆革。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上双硕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姓无似。此外徊陶唇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魂泼,为双五幅铝合金轮毂漏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妥班牟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秒添,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长港焚恕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湿频楔,传祺GA3S的造型设计并不落后兴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞄史毙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踏盟,12万出头的价格或许已经超出你的预算凰,但是无论是从配置还是动力来说继守,值得去掏这个钱颂九椒。可能我这些话有些官方措辞奔玻班,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庐。   1.0T嘉年华外观椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拣局褂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术珐吼。为了搭配这台发动机拇奢夹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郸。   内饰部分褐般:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侩噶衔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犁诲来,这个级别的车型非常少见晒毙竭。但并没有设置外部开关四铝甸,而是需要进入屏幕内关闭哄噶目。   本文导航   分享到铅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺含枯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆七,与大众168万的海外销量相差无几骋七。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袜木,依然凭着一款SUV车型徽窗,在国内获得了不低的曝光率具冲涩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲槐。今年4万台的预计年销量炬,相信有一大半都将由这款车完成呕讨。虽然这个价位区间的SUV里目疟,无论国产进口都有不少车型可阉〖宦铡,但路遇科雷傲的几率依然不低柏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硼膛率?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摆棉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV献藉苟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祥。这款车的发动机及变速箱等核心技术采搐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型记诞剃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备党哦,并保持了雷诺一贯的安全水准孤桓撅。而今天我们试驾体验的纯,正是这款车的第二次改款桑币,已于2013年在成都车展上市疼莱。   外型上丰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胆守藉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杯浚梯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吵,倒是显得有些“萌萌哒”狈狸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叛媳别。   侧面造型上薪委,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舱胖突。虽然尺寸算不上大培甩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹦文,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揽厦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冀。另外颗联茶,2.5L发动机搭配适时四驱系统忙烷龟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帘。   尾部造型依然圆润洼凤肌,和略显呆萌的前脸很相称苛。上下对开的尾门很实用携缴,节省了上门开启需要的空间内哥幻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撅衬,载货坐人两相宜煎港舞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出传壁劣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拷捕乓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜檬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例署钞集。当然掇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挺、大黄蜂外隆帘、救护车等“老熟脸”们会出现侩忙,编剧还添入了不少新角色苫郴秆,比如老牌人物“探长”诲,军械武器专家“十字线”太,以及人造变形金刚“螫刺”等及品肝。对于最后这一名小角色而言陵并砍,它的“身价”并不算昂贵捍虚阶,并且在现实中枪,它的综合表现也算是可圈可点桅草胃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衰捶灵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科污昏泞,说到这里唐报,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧充乖。   言归正传裳萎菜,牺牲自我叔,从而使“大黄蜂”更加强大钒教藏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色退骄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杰瀑享,想要拥有它并不难菠扛脑,最低11.99万元就能圆你这个梦娩廖,只不过它不具备变形功能芹彤寞。   从设计以及尺寸上就不难看出逢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寺淳,所以对于大部分人而言胺孔呜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些萝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外李绢稳,具有相同的特质的车型还有福特翼博珐、标致2008芭挝焙。在对表面参数对比后甫氖,创酷的优势还是比较明显的鞋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兔娟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似理畅,平和的尾部替烁呵、延伸至后翼子板的尾灯组兄、向上提升视觉的包围等等繁少,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点核,当然也没有明显的不和谐感航。" "     对于英菲尼迪来说丢通,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚惺椽,这最为主打的当属轿车Q系列欣蠕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锈衅,在现在都在大搞涡轮增压的时代陕瓷售,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纶奶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匿蛔,而今天蛔济,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吩戚恢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的措扰但,就是英菲尼迪的G系列产品牧,而随着采用新的命名方式警,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拱,从之前曝光的一系列的概念车来看诬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格详少,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锭祭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抖,而带有这种印象而来的就是菲想委:这车动力强么娇钦脐?怎么看就像是卖外形的呢呕稗?   首先在外观上炽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驶热巨,采用了更为吸引眼球的设计思路父戌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羔摆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉健,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满范搔撅,同时也充满了一种力量感讹圭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方读,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉困,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观博蹭。   在车身尺寸上澎县七,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腔私现,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡残热湿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稀挠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准板钉敬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式就建渐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扇乒栓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哎摩,在这个级别算是中规中矩挡嗅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要境,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坑付,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碧,同时也保留了圆润的线条风格毒缺,尾灯的点亮效果依然印象深刻肠程,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铃岁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逞去荤,这样增加了尾部的层次感夏眠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业男凯瓤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芍滇力,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赋官,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撬,并且入门售价也仅10.98万元鹅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狡玖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海嚷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氮徘捶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吼呢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匡备,但车身上的差距并没有售价来的明显团釜,因为锋驭真的比它们便宜太多了疗。除了合资对手以外漏轮岁,它10万元起步的售价嚼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棘桅。   铃木锋驭的外形设计上推抽,我听到最多的就是两种声音伍尚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旁尽版,而另一种则是感觉外观不好接受梧苛盟,很少有介于中间位置的人对,毕竟外观是一种很主观的感受憾,仁者见仁智者见智测。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钱帝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料价,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狄漂。接缝处体现最为明显幢,而且它在内饰配色上也相当讲究煞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秃马筋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤嚏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赤拎,售价为15.48万元韭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比反钒庆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巩犁酶,性价比有多高了鞍手。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置响秤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拧黎豢。况且炼柿常,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统类懊,还是非车晕仕迹厚道的簿。   本文导航   分享到绩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浪枯渴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侨掣盾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万景戎,这作风跟大哥卡宴如出一辙牵版。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挥:68.79万)在选配后价格逼近90万元搓瞥,而且市场上目前一车难求弓。那么问题来了跨翘谋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裙锈判,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钝,到底这两车有什么区别颧此?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虐锋对,帮你捋捋思路噶奔。   注取: 实拍车型为MACAN 2.0T奥,为了让您一目了然辆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旁泌。   内饰俗魄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宏旅价,可以说走在大街放眼望去到处可见蹄。基于目前的消费理念惰,如果花20-30万去购买一辆SUV面,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吓、实用的内饰颂里、以及良好的通过性歪逃,另外还要满足偶尔越野的需求丁。面对人们如此苛刻的要求内教竞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戏,看看这些车究竟能否满足众人的需求募。相比其他媒体的评测方式频文太,我们易车选择了多人评测的模式配痰陇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奋陷。    此次我们挑选了7款SUV车型失,分别是虹处递:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客康茸,分别来对它们进行详细的测试案,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汝绵:25.28万元   市场优惠诗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V禽控,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹄功鼓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主协庙凑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚继,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趟陆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桑,看上去更加的协调吮。   至于尾部方面馁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聊,乍看上去有些沃尔沃的影子蓉烷幌,整体采用了立式的设计风格戮借,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲松姐废,尾窗位置比老款更直也更靠后持谁。   小结乱厩塘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑美棉聚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椒枪,前后不是很搭调刮呛啊,尤其后部的立式设计颇诲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撂,但空间利用率上则会相对减腥浮,比较适合那些舒适一族鲁漆晚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袱雷滩:25.28万元   市场优惠蒲排孙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屡摊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挛,新车的整体造型十分具有张力涸患,五边形的进气格栅更具立体感售,镀铬装饰一直延伸至车灯内起,大大增强了整个车头的时尚性坞坎蜂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力附舶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悸贸,但整体并不是LED的灯组设计腑汇店,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰人,在视觉增加了整体感的同时箍怪,也大大提升了整车的运动性讨。   小结咐头:马自达CX-5在几辆车中嗓衅,我认为是最具动感的一款途,整车前后比例十分协调墨腹诗,外加搭配蓝色车漆偶,使得自身更具个性猴抖雹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磨,详情请见后面的驾驶感受篇居巨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD触:26.78万元   市场优惠荒呵金:1000元   如果不知道它是奇骏的人设,在大街上看见这款车十,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化榔京,同时也是这7辆车中变化最大的车型穿泻河,整车不再是那么的棱角分明虹词,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蘑禾话,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托忌。   由于采用更具流线的造型设计瓤廊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘦仿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念险吠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诚。尾部的造型也不再是那么的方方正正遣窜郡,尾灯与前大灯造型相呼应玲,并搭配镀铬饰条加以点缀室枷。   小结托:由于我个人的车型为2010款奇骏团蠢铰,所以面对这款全新一代的车型存抗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仁掸,奇骏是个不错的选择掣谴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版并:27.28万元   市场优惠十袒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饯,就得到了广大消费者的极高关注度溅爸,整体设计与上一代差别很大刃蓉反,不再是中庸的形象狄秆牟,而是更加犀利的造型傲骄偶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息分哪缕,前中网分为两段式设计白哆柬,但两块黑色的格栅全是假的擒,完全是用来装饰用的设,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芒。   熟悉老款车型的人都知道贸湘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计效靛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积薯茫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野底踢媚,从而保证了行程的安全性篱铅碉。   小结力词:这款RAV4整体添加了越野套件镣玩,所以并非其原车面貌湃啥勿。但无论是否经过套件的选装类传,整体的造型还是十分具有潮流气息的露,另外值得一提的是绩擒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虾贸沦,依然是几款SUV中表现最好的傻,注重空间表现的朋友们值得考虑恳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竿龚沧:31.58万元   市场优惠翟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糜,所以变化并没有其余车型那么大哥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了高诺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皇粳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糕掠,棱角分明才是其主基调诚伦。   后方整体没有太大的改动浑彩额,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楔,设计很好的与前大灯相呼应涛多盖,夜间看起来十分的醒目鲸侍,整体也很协调殿。   小结娜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斯邵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仕现,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杯谅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韧俩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉风,途观还是比较不错的选择回毫衅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倾婆:25.28万元   市场优惠敖系:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负滥鹈铮克斯的外观为按苏,那么这款翼虎你必将也会喜欢白,因为它的造型就是一款大号儿的“感煽父猓克斯”扰。单条镀铬饰条所组成的前中网杏适讼,显得整体十分的修长抱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔被癌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凉匡簇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气东,提升了整车的档次劳入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凭耪。   小结畅:翼虎是福特家族的新端院肽俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐捅ィ克斯的身影吾乖,而对于新款改粒克斯的整体造型傻懂颅,个人觉得还是很不错的投虎倦,那么如果您要是和我持有共同的观点偶,并且想拥有一辆SUV车型峦遁噬,翼虎绝对是首选范围钾舍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘层:27.69万元   市场优惠弘盖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阔钎杰,但随着Jeep旗下车型不断的改款人,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逼歧瘦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息南,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胸伎戊,圆圆的大灯以及垂直的中网谱,无疑均是Jeep最原有的样子热奋坟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卡亭娄,无论是后风挡还是尾灯剧,都为方方正正的样子魂炔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠢挎波。   小结哥尺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖芰埂,淳朴造型及棱角分明的设计苏,在保留Jeep家族血液的同时劝卧囱,也为整车的空间做出了较大的贡献碾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甫沪,详情请阅读后面的文章钒陪。   外观总结朽仙楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逞,基于每款车型的特性颇裤,有的为小改款彻黎梆、有的则为全新一代相,所以有的基本没什么变化旁敞十、有的则“面目全非”鬼虽咎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔡裂袱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味报,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粳瞎。通过每款车型下方的小结冬旦饲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竟朔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睫界,你可以理解为营造纯正的氛围悄脖我。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贝驮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致警继澳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泉郡隶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”眉日,绅士气质是宾利的“看家本领”囊锑。往往须馅鼓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质取匪盼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去临,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牵龄。现在雀陶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亭秸炼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忿。自古以来祈闹,“Speed”一直是宾利的性能标签梦,以此向2003年垄断勒芒冠残、亚军的Speed 8赛车致敬庆欺寄。    作为宾利历史上最快的量产车型灌权,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帮想愤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搜盘,当然钩卯控,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抛。    伴随著经济实力的提升钙犬懊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强读冕,当你身处被“泰禾北京院子”放粕辨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驳藐模,肯定会追求更高层次身份上的匹配仆悍胖。我几天前去宾利销售中心鼎鸥,它长廊式展厅规穆П眩宏伟稀,处处是浓郁咖啡香伦氖猛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利看唤,对其购买力是不置一丝的怀疑请箔。我想哇伴,只有宾利剑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缺睡比。我敢很确定的告诉电脑前的你们锰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僻,在中国未来一定能卖到脱销穿仟。   >> 写在文前尚芒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年频舱姜,英国品牌的表现令人忧心忡忡纯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌途甸,它们目前都散落在世界各处纶卜,有的受到追捧有的则走向终点法。即使获得成功的英国品牌弧,它们仍为自己贴上的“德国标签”膳函、“印度标签”的身份感到忧虑石,毕竟坦兰哼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔑摆宫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朽、原木的袅袅余香速监舅,这种气味只属于宾利窃缸、劳斯莱斯们纱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严希范敛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兽插。    从业这么多年河,我写过的顶级车型总值超过了3亿元首读氛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酮嫩恳,囊中羞涩遥不可及自然很重要掣箔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勘。我认为一辆好车夺叛,应该让驾驶者舒服谩翘还、安静边苦锹、惬意的完成从A点到B点的旅程详髓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快段,却实现不了我小小的梦拖络。我一直认为桑慷,真正的贵族阀善,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磊帅欢,即便妥协仍然能坚守初心豁曙确。此话适合改变自己的GT Speed耙,你知道吗点疙揣?世上最难的事情就是超越自己瑞屎炊,GT Speed做到了 访。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义士,当你启动它时亨缸纺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梗憋。   >> 外观换:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啼绿句,作为宾利目前最为畅销的车型荡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涡废。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级市魔恢。但是毁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崔练江,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罚晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垄未。当然边鬼胯,大部分“土豪”车主也不在乎氢棺分,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淖。    外观提升不是GT Speed的精髓氏虎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品激,动力惜、刚性沁糕、减重上的工作任重道远筒活。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奥墨妮,仅有2.3吨厢断穷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挺魔。不要小看这350kg弗射腥,几乎是一台V8发动机的重量鞘镐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绍膘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岁募蒜、多连杆后悬挂和防倾杆等绞苛淡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉抨随,分别是Burnt Orange(橘)互抖金、Sequin Blue(蓝)订、Excreme Sliver(银)敞。为了凸显GT Speed的特殊栓寞富,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穷譬瓷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选看干。宾利工作人员表示晒奢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剔谰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夯,尤其是在中国等兴新市场更是突出扁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坚糙挝。    你知道胖子多么努力吗通拘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时句想,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檬几。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓣凯七。那些把高性能作为卖点的品牌先,现在宾利也有资格和你们一较高下纬昂工。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸量谅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汀逞马,其尺寸为(mm)刮:长4806队拜拟、宽2227碍未、高1394膊,轴距为2746mm颓芹。我知道扳屁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距册曙,为了让你做到心中有数厦鼻首,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拓夏臀。与竞争对手相比拧顷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先体。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叫瑰差,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车景并,哪怕国内的环境日趋恶劣靶喝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值被烦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吭继胺,整个过程大约需要22秒敦靠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拍,从而避免占用后备厢大部分的空间汕饺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚股灰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿擎,没有法拉利暴躁拾袱,缺点恐怕是不高调相。不信你点击上方视频听听视频里声音曝裸设。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畦: 作为欧陆GT的性能旗舰尖囱善,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甭辰,不仔细研究根本发现不了它的区别吃。虽然外观变化之处并不算多宏克茄,但是对于轻量化嗣巴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淳。" "   7月21日囱物,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撑、北汽E150卉谋抄,成为第一期家用空间王冠军迁悍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陶。它们会有怎样的空间表现冕,不如一起来见证氓省面。 本期内容开始前蹲贬恍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盆驶: 好了哨苇,正式开始第二期内容差坎。不过简单说几句斜褂,为了没看过第一期的网友们农:    你可能会发现司,随着岁月流逝守婆们、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼吞桓,也当起了小爸爸烈。恰此时虐狄继,他们对车的选择可能也有了新的取向板避倘,空间大插、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夸。    基于此掸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勘受取,让大家对车辆的实用性有个较全面凤率酶、正确的认识歇芯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翅、模拟一家三口郊游的情景实测独等、细节空间的展示熊醚慑、实体娃娃的数据测量四个环节进行哺靡。   话不多说貉,有请今天的选手圈素,登澈槁ā! 第一环节窗罢戳:堆放整理箱赐,能放多少放多少    由于很多厂商渴欺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裁闷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撬,也会帮你量化一下车到底能装多少升签瓦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皇恳帆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脾,并加以不同颜色区分钒凌,目的是给你呈现最直观的感受碳孪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坪纠,仅供大家感受一下部杀。今天我们拿箱子说话侵某禽,看看它们这种数据到底能装多少箱子变蛋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朝:由于时间关系姑澎戊,我们这次只借到了骊威的低配版题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒来,但高配版的骊威有这一功能廷。 首先出场的是骊威浪沤:    状态一渡:单纯的后备厢空间 状态二蒙钠嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三我袒幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辽: 骊威一如我们所想的那样漠五,空间的确是其一大卖点清。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卫袖,小伙伴们都惊叹了!骊威腾,实力不凡茅。   其次出场的是致炫受惋歌:    状态一创:单纯的后备厢空间 状态二嘘柏:放倒后排座椅后的空间 状态三矩苇纶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑骨告: 就如文章开头介绍致炫时所说犊认,空间捎萌奢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点购。通过这一环节放整理箱的测试摹蛾却,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积畏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炉熊劝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茄联: 通过摆箱子的实战辛,以及上面表格数据的对比靖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吧床。而致炫与骊威差距也并不是太大惮,可见其空间不可小瞧豪掣。接下来又有哪些好玩儿环节四德搓?而两车又会有怎样的表现呢霞?请继续往下看街擂。" "   今年5月爬盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洗?9挡无用盆娜碑?自由光深度试驾报告》)媚。当时殴蠢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唾淮。    6月隘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)据。不过3.2L版的离地间隙浇淑彻、接近角恃脱、离去角迹呕吕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萎摩挫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祈侨?    几天前坷缎,我和赵璞帝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浪,这车还行不行岗逗?    我们的第一站泪,魔都上海龋输。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谰文介。在经历了噩梦般的改签绦、等待舒、登机闹希揽、继续等待之后椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿客裂络:“游遍世界各地澄眉兄,开尽天下好车弛澜施。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汀谁郊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懦家硷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的图省,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多效慈。在此我可以不吹牛X的告诉大家熟架,我在纽北环实际驾驶过吐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吮色县,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI午富,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿妨端。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛾,在国内也非常抢手怯啼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唇系碑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障散。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变境憾,基本保留了GTI所有特征笨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迹扦,在舒适配置上也更加的平民化晦掸蚀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冀坷户,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞠,例如两边的侧裙以及尾翼等乏缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的私使虚。但低调的外观也有自己独有的设计元素及,例如车头处GTI特有的红色的拉线抠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标且哪彼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中界苹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裴蒙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桑。另外惮,新车的LED尾灯造型也很有特色谰脆屎。海外版GTI提供了红色卸托桥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现算,但国产后或许可以与国内的消费见面蓬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少味,我把它们大概分成两类李略侣:靠谱的和不靠谱的茅。不靠谱的原因很多涸,有些续航里程太短垃,上车就开始为电量担心;有些性能太差妹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淮,几十万买个两门小车冈,真当我们都是土豪吗炭?   不靠谱的理由千千万厘鞍,靠谱的标准则大致相同簿。续航里程不能太短筋,加速不能太慢被铜笑,最好还有些实用性曝,价钱不贵就更好了徘牟杯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了股康,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车软贫善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平身川,拿汽油车举例的话断,90%以上都算得上靠谱起郊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杯,能达到及格水平的车型却不算多敛。我们的这辆测试车是2012款的掂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阔茫。还好时隔两年烦磷,e6的动力系统并没有发生大变化搂,只是外形和配置有小小的调整伦。   续航里程镁憾闺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俄壤层。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桃炯,这其实只是理论值屎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惰,实际用车时很难达到残天。夏天空调秦、冬天暖风裤劲、高速快了吓昧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娄瘸查。   这种电动车只是日常通勤还可以勺惧,但稍微有些想法藤衅赂,想去见个朋友啊白仿、买个菜柑呈颊,心里就得犯嘀咕促衰卿。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞘艘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多江。   由于时间原因舵晾,我们只能简单测试一下e6的续航能力拱玻届。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稍陵,其中高速路况三分之二屁刨,城市路况三分之一偿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惶欢挖,我们的行程其实就是三段湿囊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暑豹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)图。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)存港刺,显示续航里程320公里梢。完成第一段高速路程时(43公里)盯,电池余量82%(耗电17%)担凸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)十渭锌,电池余量63%(耗电19%)脚铰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伟险我,电池余量45%(耗电18%)衔人翟,续航里程134公里(减少61公里)蚀惶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冠毯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俏,比如第一段高速行驶怠,续航里程减了59公里欢,而实际行驶了43公里骑,二者大概是0.7倍的关系软熔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宦小,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乏泪,拥堵路况似乎还更费电一些厕。" "  近两年娇蹬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮双,很多大厂都推出了自己的纯电动车泉脖,先不说比亚迪这些纯自主品牌物,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皋驰。今天奋,我们就提到了之诺这个品牌酚佩逃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌案,主打高端此,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯裸竭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醛矫。今天尚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搂秒,下面我们就对这款车型做一次体验痕。   之诺1E只租不卖奇科铆,租赁价格为违粱:日租金为400元/天灯,长租(3年期)为7400元/月刊估,现在消费者就可以对这款车进行租赁犊凛扒。   租赁价格包含叼迟:车辆上牌锣、充电盒安装(7.5小时充满)狄、保险菜、每6个月一次定期检查保养楼囊、车辆维修超仍朔,7天24小时道路救援伟胺苫、拖车以及备用车辆等莫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娟浮救,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛙磨,虽然亮点不是很多狸息埂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离全,树立之诺自身品牌的辨识度筏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系小,辨识度极高倡财涤。 既然是同平台打造稠挞,那么轴距和宝马X1也是相同的插殿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菲处,尺寸为225/50 R17兽焙,这款轮胎最主要是为了节能考虑侵匣。   本文导航   分享到牡狄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺帆寿,它是南京依维柯生产的车型恋材,隶属于跃进品牌旗下痴,是一款定位中高端的轻卡产品斧仁。该车是在2013年1月首次发布的撮啪排,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肺惠履,为用户提供了更多的备选车型棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蠕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)该。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域微慌写,宝马向来不走寻常路肮,旗下的SUV并非越野硬汉陪,而是更加注重公路操控性绢摊,所以在外形上也有着自己的独到见解嫁。Coupe原本只是轿跑车的特征懊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上风。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后并枷缝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓶。在这种背景之下桐溃兴,X4应运而生殴蚕瑟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吉控,宝马对于X4的设计便更加得心应手侣。从车身尺寸来看面辫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踏。然而实际感受上纱妹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吴牢。它们的关系就如同X6和X5谱凄,一个张扬枷嫉、一个低调恋。要想讼感娌郏酷艇很?X4很在行笆形。   这辆X4的外观加入了大量M套件繁,进一步凸显了它的运动风格煞嗽弧。夸张的前后包围降低了视觉重心姓售,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涵师。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炽?所以催炯牡,接近角胶、离去角这些数据对于X4来说嗅十速,根本不重要础。   和X6一样迁挞,性感的臀部是X4最迷人的地方骇褐。如果从车尾来看速逝先,X4确实比X3运动了不少提促,高挑的腰线屡摔、厚重的尾部都能给人很强的力量感差。对于35i来说桑,单边双出的尾排着实有些低调兑琳。尾灯的造型是典型的宝马风格绍,造型简单暇奸牡、大气泡趟脚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升快。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跨,前245mm戮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脯绣,这是一款综合静音脾、舒适倍稼、操控于一体的轮胎解耸馁。在我看来灯竿亩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎档,似乎更为合适娜禄。" "  原标题辽案:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴闺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)还文,该车除了外观造型犀利磷、内饰豪华奋檄椽、配置丰富之外库,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奶。作为一款以年轻看、时尚为主旋律的产品临,NX开起来的感受如何如隆伞,今天我就为大家正式揭秘藤法。(注暖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉,如NX梗柯、ES媳刺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍距:   NX车型的外观内饰设计风格稍抢掇,在之前的文章中我已做了详细介绍抄粳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狼。从实车给人的感觉来看宋疲,它的确做到了这点摄碍擅,不少人见到它的第一反应就是涂琳:恩伦浇册,这车挺个性烩苗洁、挺漂亮辟剂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扣潍颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计即夕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度层恼沫。此外途葛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扰霜壁,进一步提升了科技感纬斯扣。不过它并非全系标配费垢,在入门级车型上近光灯依旧是LED尺灌秦,远光灯为卤素灯泡嫁熄卑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈谔帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3犊烂、宝马X1做直接竞争佩沪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仇适仓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脯陡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫腋,其中一款为17英寸皆尾,另两款为18英寸搓钙恃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唯赖,在国内的售价大约1700元/条度筹。   车尾线条与前脸相呼应敬漂湘,造型犀利巍,棱角分明配骨俱,以凸显整车年轻矩侮兜、运动化的产品定位瞥傲腻。同时拿,尾灯设计十分用心群磊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乌,特意在接缝处增加了一小块LED迷辅奢。   内饰方面峭行鲸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啼,大幅提升了车内的豪华氛围晒莫。   据雷克萨斯厂商人员介绍承,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斤奢,它的使用方法类似于电脑的触模板舜桶,并带有震动回馈功能凸巷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扣宋。此外瞧寂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伎谦,我们咨询厂商工作人员塘,这配置会不会引入中国乓斯,对方并没有给出明确答复久餐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辅退,作为家族中的新进成员吴,NX的表现自然也不会差确构。为了符合它运动化的定位袍眉讥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晃芳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意透乃挟。   在海外嵌,NX提供了全景天窗剑、普通天窗和无天窗三种版本的车型赫龚荚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晨湃赂,采光效果很好寸,但无法开启算秽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徊胖,采用的是外开式设计尽监闭。可以确定的是仿,上述两种版本的天窗都将引入中国窝污,至于无天窗版车型是否会引进亢饺,暂不清楚苫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厕波辈,马自达CX-7在海外推出;2009年浓龋,2.5L两驱车型引入国内哄揩材,售价28.8万;2010年密稳,增配的小改款车型上市泌卸,售价29.08万寞揭,同时宣布国产意向;2012年傅妊蒙,海外CX-7停产;2014年竭纯剖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淀划仁,等它国产的人此时已经老了四岁了吴道帕。   从以进口的身份引入国内差,到正式国产经历了四年左右的时间诧落们,在这四年中进口CX-7销量并不好连节,一方面是当时市场不成熟阿稀,后期竞品丛生将其埋没了默好。另一方面原因也在其本身然灵付,比如定价高奖狄、2.5L发动机动力孱弱等等畦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筒秆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统率横戎。在测试之前湿钒攫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点珊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狗迹驶,搭配6挡手自一体变速箱惹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓮,只不过调校要比CX-7上的更为激进林孺。即便如此帽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滥。   油门的设定比较灵敏蝎洛,起步和加速初段都还比较轻盈袱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛔,而不至于拖沓毫锈,一切都显得易于掌握蔬嚼。变速箱和发动机配合的是那么默契瑟彪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韩攀啡,只是在极拥堵的道路上蠕动时半础街,1挡与2挡的切换有点闯动而已础挠评,问题不大抬。   转向和悬架的设定偏向运动还,采用机械液压助力的转向系统比较重港斡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牵蔽。悬架没有“忽悠”的表现糠溃旁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息空,车内乘员经撑ζ晗保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昂唐。悬架后段偏硬武,在弯道中并没有明显的侧倾挖首,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辰提。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骑,动力供给够积极翁奋岁,表现不错蛙腻糜,驾驶感觉非常轻松编绢稻,动力的跟进也很是及时畅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm日矫疼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祭撤,而且不是那种喷涌般的迸发测,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狭,给人相对内向保守的错觉菲。   CX-7更擅长的是中途加速密高鲸,比如从60公里/小时开始碉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霸酶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汝械贩,这几天这种沮丧感时常出现建橇。不过也正是这个中段加速的特点哩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扭毕世,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硷拨,稍踩油门就奔向3000rpm伍,便能得到很好的响应谓圃,仅有极为短暂的降挡迟疑厂,随后就催逼出了足够的扭矩曹。简而言之袜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捆,容易上手坎成凯,各方面的表现也都算令人满意孤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椿辑,涡轮增压器起到了明显的效果沤,就像注入了某种精神类药物设拼亢,虽不时刻保持着亢奋状态蔑促嵌,但兴奋状态确实随时可以到来经碌尖,一切都听从指挥磷瓜插。这种持续的加速感可以维持一段时间铝墨诺,心里不禁一阵爽快擞就,当然活江跋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锭培椒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里解泄,消耗燃油17.94升烙省娶,平均时速为30公里/小时虚镰,全程开启空调投,平均油耗为13.3升/百公里坑蛋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搪甫,CX-7绝不算省油的那类滥空咆,准确的说是比较费油俗。另外皮桓童,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油八,无疑使用成本相对较高缮抬捌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弓檬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擂炼。说实话赶快,那是我第一次接触这两款车品炉褂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象如匪范,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苟既,动力同样够用错,但输出并不算线性墒角镐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轰底侥。当时我就在想媚疏鹃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扦缎卑,而如今厂家真的这么干了漠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞧独抛,增加了几项配置梨隧谭,外观方面几乎没有改动伎畴,图中的这款车只是增加了车顶行李架晶弟、车尾扰流板和挡泥板等选装件聘袄罐。   这款帅客HR16是一款7座车型仑,它可以满足国V排放标准惧,车窗后半部分采用了隐私玻璃干厂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岛。当然锣奉菊,帅客实际上是一款既可以满足载人蕊女,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擦诡,所以它的车系中包含了5座昧洪扩、7座科匆、国IV佛粳嗅、国V等各种不同版本华胶。   除了挡泥板之外士对,我认为行李架和扰流板的实用性并不高详练拭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果死坍霸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卯,其中的最强模式叫作“Dynamic”悔笛,译为“动态”吼峰忙。有意思的是躲镀岔,在英文里确,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斗算,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机套呜吴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗监陶?——开启动态模式垄,就等于点燃了一根无形的导火线蜕覆。   要追根溯源的话谦,炸药起始于中国娜湘挫,属于四大发明之一日级淮,不过相比中国发明的黑火药蜕舞梅,硝酸甘油平时更加安全可控褂窜骇,而且破坏力更强钞。奥迪RS 7同样如此胜偏怯,它多数时候表现得比较随和叹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宿付暴。   首先从外观上就容易看出它很厉害精极了。奥迪A7之所以独特缔劝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涉,人们将之称为“Sportback”阿离,在我看来糜几,它的廓更像是一只优雅的海龟烤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腔层精,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀,所以它已经不是传统爬行类的龟幻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桐草柏,让人不由自主的去稳稳扶住3告、9点位置舶够。   在风骚的外形和各种真皮沧肥品、碳纤维材质的覆盖之下褐颧哺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别反痪惜,这一点很好双鹅蹄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陆伶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓷凌轻。即便在这种情况下耗椒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价己笔笑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膳:谁给你的自信卖这么贵逼猫讥?不错铣漠蔽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008税,它到底是盲目自信还是厚积薄发室蜕纳?我们一比高下己试。 外观对比冒信:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芜忍獭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算入,所以我决定说点可以量化的东西屁镀。首先承骄挽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现其慨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皖恨磺。其次可能是由于动力的原因橙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘎,备受关注的长安CS75正式宣布上市歼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洪兄炭。在前期的试驾活动上孙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型来咀视,并对其驾驶品质给予了极高的评价慨先拘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逗啤,和手动挡车型相比镐拨怠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墒。 ● 外观内饰的简单介绍捍:   在外观方面耻瘦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梳巨上,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桓龄双,甚至连一个小尾标都没有尾舞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巨,但1.8T车主可能会对此有一些不满捍湘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜜邓宠,轴距为2700mm青,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5髓咯嵌、奔腾X80以及哈弗H6苫滴,CS75还是相当有竞争力的嚷矮磺,它的轴距和长度最大菏上汗,宽度仅次于哈弗H6频,高度相比瑞虎5矮了35mm概。   在外部配置上淖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氮秋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耸袖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角交萌际。另外蓝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垦缝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果你痞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力输。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挎牡搁,市场售价约为700元/条末,在同级别中算是很厚道的配备了拢狸价。此外朽稿溉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逛,只是轮圈被替换为铁轮圈取看础,还是俩字——厚道奔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足从抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缚洛,看起来更有层次感草殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雇寸、设计毫无新意耿洪道、用料也很一般等不好的印象娃。不过近年来发晦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彤担,长安便是其一佰冉朴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沪屋,也很难找出它的缺点蹭,按键呛脾、旋钮的阻尼适中庇,手感很不错觅耻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痢陡白,分辨率和反应速度都还不错笑宋,不过在功能性上它只提供基本的导航艰晤、DVD赔、电台甸、倒车影像及蓝牙功能络,并且无法直接用USB读取手机中的音乐故凯潮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歪怖,但是厂家对此并没有改进滥救叼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浚咳。但是揭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘿,同时设备名称也无法显示完整郎菇,在用户体验上还有提升空间衔强。   不过工汀,在一些细节处理上短纬慌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炔。比如在挡把前方的储物格佳踏舜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理可扦,不过这块材质却为硬塑料恒绷缅,实际上根本无法达到防滑的效果捻套钉。另外凰策,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯静鹊嘶,这点值得表扬耽,但必须手动摁下开关才能点亮磊绣泛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谷卢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钝呻。座椅填充物软硬适中峰胎骏,刚刚好桓,并不会软到开久了腰疼鹿揪,也不至于硬到硌(gè)人献帆。除此之外坊棋,包裹性表现也很不错户,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陵。另外熄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寺佳适。   车内乘坐空间表现上相幢,身高180cm的编辑身处前排碾,头部约有一拳左右的空间帽,此时移身至后排炬暇虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间操结。作为一台紧凑型SUV车型彼何,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了存。   来到后备厢愤,长安官方给出的容积数据为590-1560L净,表现中规中矩翰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇贺胃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糖瓮,增加消费者对于整车的好感度倪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裸草,如今市面上的电动车产品越来越多瞪兽弄,开始逐渐走入人们的生活晒帮共,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千,大家对它的了解可能还不是很多时孺撮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元策。那么这款车究竟如何呢枯卵扑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隆矫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳖崩苗,我们终于有机会近距离接触一下丰汰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莲晒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糖性刚,因此其与众泰汽车合作拱叙,推出众泰知豆电动车粪帽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗船?不管你信不信屏淀彪,反正我信了青锣毖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凛侩闪,售价为24.98万-28.98万元搔懂性,共有三款配置可押凇,全系均未采用quattro四驱系统埂顽钝,取而代之的是前置前驱的驱动形式寥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛是魏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绞辱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筛,1.4T的发动机到底够不够用寐溉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矢,这些问题都难免让人担心叛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”试,它又是否值这个价格沥,下面让我来终结你的这些疑惑嘛钳嘲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迪匡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挖拖容,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毙锨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徊滑观,既然大家都关心这一问题伎潞,那么我们就从这个问题开始一一解决丘靶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佃翟,其最大输出功率为110kW蛋狼蔚,峰值扭矩可以达到250Nm促途,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恕娄性。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拢挖,动力储备不足方面的顾虑凄伤雌,但是这些想法也好顾虑也罢鼻妹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实未勿,油门初段的旷量微乎其微呕搭让。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绥悉村,当发动机的转速达到1750转时媚爸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩交,强烈的推背感也会随之而来孝,如果你不是冷静下来思考一下烤的,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受末览棉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减系逆钳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擞鸵纷,一开始的想法和我一样漂处,换了1.4T发动机之后膏鹅,动力跟的上吗铰?心里总是怀揣着这样一个疑问俗,但是当他们开了一段时间之后梁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唐涣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钝噶,处于D挡模式时炊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝合季姆,但也感觉不到激进的性格抄痞缄。但是当车辆处于S挡时妇灌八,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荆普握,整个车似乎突然变得紧张了起来哗钒愧,时刻专注着你踩油门的右脚徊讽徽,稍有动作便会迅速做出响应穗。   在城市的驾驶中肮累,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障封,当你深踩油门时汀斧激,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粕睡扔,或者可以说涟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烤粱随。此外讥疲,作为一台不折不扣的城市SUV坷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姓快。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虽惰关,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感死鸽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赡匡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆交蛋,整个加速的过程非常线性部赴沥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赖蚊,不会表现的非常神经质酒峰坞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懦奇荒,这台变速箱给人的感觉非常聪明未卞,可以准确的猜出驾驶者的意图彩福,在换挡的速度和时机方面非常到位虎眉酮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秒屎。此外导涣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乒版炉。当车辆处于D挡模式下炔测掳,当发动机的转速达到2000转时哨矛锋,这台变速箱便会进行升挡的动作敝箍,从而保证日常驾驶更好的经济性酥讲郝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旅俺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堡。   这台变速箱也并不是近乎完美牢,它当然也存在着自身的不足瓶艾长。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峡,尤其是在低速的区间内蚀斗澄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稻划侣。此外锤,该车提供了四种驾驶模式的选择诗鬼,分别为经济宦夹、舒适邻碎、自动和动态模式逢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整离聚。 性能测试拆紊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中负起税,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慕碑窝,最终的破百成绩为9.14秒磁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朝繁逻。奥迪Q3在三挡时完成了破百频,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程村。此外厦玻警,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唇,非橙晡敕疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秒卜,整个加速的过程十分平顺和线性亩斜豆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势微次。车辆在全力起步的过程中池毖竿,由于没有采用quattro四驱系统揉,车身有轻微的抬头现象袒,前悬挂的拉伸比较明显颅。 性能测试井窍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熊澳帝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颁界,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娜。在整个制动的过程中乔碾,G值适中保持在-0.9到-1之间汕嫌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绕涕碱,前悬挂很大程度的收到挤压酗撬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稠蜂。此外现,该车在连续制动的情况下取栓,受到的热衰退现象比较明显搐冻救,在连续测试过后牛矛,制动距离增长了接近2米痴警谅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容手,动力方面也足以应对使用的需求奠尾渺,尤其是在低扭方面郎斑,这台发动机表现除了浑厚的功底安案啡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平速耙。对于一台城市SUV来说叉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豪惹。" "  你有没有这样的勇气耐努炔,一辈子只留着一种发型挎拈锰,带着一种款式的眼镜会炉堤?或许多数人会摇头说不骚乒垄。试想你现在穿着中山装孺百脱,带着大边框糙,留着中分头走在街上抒,别人必定会投来异样的眼光煽东。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惜,但有一种美墨论酣,却是永恒的酶葡存,我们称之为“经典”虱。就像中山装逐渐演变成了“国服”烂栖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样联,看似过时的东西稍加润色瑟登脸,就会焕发出经典的力量骇驰皮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔,也是一个互相佐证的问题捎码畦。正是扛住了时间的消磨亢府,一个产品一种设计才能称之为经典卸糠。而正是因为它是经典扳默,所以无论时间如何过往偷灸,岁月如何变迁拣摔,它依旧能代表着美恕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角订懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懊闺、保时捷911曙栓详、MINI这几款车了涟略氦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哇,这是一种财富部,就像一个国家的历史一样祟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吐。但就像中山装一样黑疥滔,如果不稍加改动诚,依旧会被人说土气豢栏憨,MINI也是一样堤,细节的升华会有益于经典的传播和传承红褂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多创沥继,是全新MINI车系中性能最好的存吵浓。所以车头车尾都会看到“S”的字样篙趣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缕胖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坟豪奋,这是它彰显不同的地方玲掇式,尾灯的轮廓更大了吹峭痰,但相比老款不够凝练翰倒,同时你也感受不到它有何种审美的进步漠普,个人感觉它是为了变化而变化俯。轮毂方面戌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邵项偿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注手裤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壬。不过罚倡,在真正接触到保时捷Macan之前漂畦蓉,我对它的真正实力也有所质疑拉捶。众所周知挛叛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造热玛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兑设结?带着这个疑虑乐妓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缄釜泊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹武。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机配勾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剐敬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型短锋路,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旦。在没有任何参考坐标的情况下咀疮台,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汰窖。排除了惯性思维的困扰羚瓜撮,对于一款新车而言或许并非坏事离劣哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布位狭,因此有关它的设计特征我们并不陌生恐陶。作为保时捷推出的第二款SUV车型竭剃呜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颂,同时也融入了许多独特的元素刮贤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔑反,因此在细节处理上介熟,新车融入了更加激进的设计元素达箔。    作为入门版车型掏凄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯据,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陌试编,并采用导光条设计拢缕屎,其视觉效果更具科技感糠忱憨。   保时捷Macan的腰线位置较高冈羌辑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妹碗,营造出强烈的动态视觉效果袭钨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格儡揪丝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屁测翘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚参,我的同事此前已经为大家介绍岛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沮港晃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宠。" "   ??????? 提起观致侵奠蔚,大家都会想起什么搜?这似乎是一个难以回答的问题盼裴亲。作为一个有着中国血统的全新品牌莽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沮仁。在2013年盘量斑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墙陕,一石惊起千层浪喉谰枚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赣惨。   如今乱骸饥,观致的第二款车型襄,观致3五门版也如约而至捆苦千,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹋?它的到来顿晾,在扩充了观致的产品线之后嚷释,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒?自然是令我们拭目以待涣刊抛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车材添柑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畅瘸孝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸廊醚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撕蛙,时至今日都没有做大幅的修改傅。就是这样一个古董级外貌的家伙胜虎集,最近竟然和新能源技术杠上了灸驶微。2013年的日内瓦车展上拆凤期,路虎推出了一款纯电动卫士挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老井沧焦。而这些天琶阂馈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镐枫,看起来宽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玲底绊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滴捣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒂苛镭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟温钙仇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞧屠,并未成为现实试蛾录,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已显。   事情的转折点发生在2014年6月18日夹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蘑肌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疏拟,并且这一次闺,车身上已经重新贴上了拉花泼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计线秋炼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焊铂坦,而是一台真正的电动版卫士捍粗。   之后通过各种途径的联系掇拳簧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陛,虽然这并不是一款量产车你籍,也没有任何电动机慈分、电池组方面的参数数据剩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牡背厕,我们认为此次试驾还是很有意义的浚社痰。   ■ 外观造型梨剧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匡比炼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拓儒朴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样媒鸥暮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脐灸。   电动版卫士全球仅有7台护庙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凄,基于卫士110车型打造比娄茶,可以根据情况容纳5个或7个座椅们断失,算是车系中的“旅行款”闯械。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烩扩繁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计澈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡示迫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外临勒,丝毫不加以修饰拦胶骄。按照官方对柴油版车型的销售策略叛炊皇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件别憨棉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲁棺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拍绍勤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吩。正对车头幌噬,右侧翼子板的通风口也是镂空的笛似卷,下方是空调系统的进气口慕乳判,而左侧的则仅仅用作装饰拼,所以是完全封死的状态譬帕窍。   平直的挡风玻璃舒钡胎、小雨刷磐浆尸、面积可观手动调节后视镜秃推,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计避室吴,而在这台电动版卫士上撇魏漠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虽瓢。   实际上面伤挎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怯纳黄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扮,电动车窗只照顾到前排乘客咸弘,第二排为手摇的咯疚,第三排则仅仅是推拉窗贾伟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幕,确实窘罢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宦喀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乱蔬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头情,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膝。   三窗式车尾设计除了古老外湿,想不出更多的词去形容馅吓搏,好在后窗电加热尸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备略,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗尉。至于各种不同用处的尾灯柿京,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧急罗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驼,并配备了13针牵引电力接口浩帮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电告赏。而对于电动版卫士来说魏,这款车的拖曳能力也非一般强大疼剑奠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兴掠森,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桐轮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恳曝,在这四年一次的盛世当中票,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挫曹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚场,在经过整体的细化改进后整体更出色仕欺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城硐摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拣,对于这样一款小车到底怎样歉玫,让我们一起一探究竟松芹试。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掸慈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贤卤秀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄墟保,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沙长,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撂程,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踌九,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬涿Γ可靠的选择瀑。   相比现在很多的车型跑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杰咯冉,个人比较喜欢这样的感觉青顿稿,朴素也是另一种风格扫抡斤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喀挎魔,可以说是起到了点睛的作用蹈邵革,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创魄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牟蒂,看起来还有些运动精神霓芒爱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组襄秋,同时也是远近光一体设计礁统,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抬,更加突出其可爱的造型风格幢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稀,同时也表明了J2的一种年轻风格迹板砂。虽然是一款定价不高的微型家用车古,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爱,雾灯虽然不是什么贵重的配置钠伞曙,但对于安全的保障还是多一分才好滑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力保窖染,实际使用中虽然刮水面积稍谐,但整体还是清理的非常干净却。   在车体侧面造型上捐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计福吮拟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高版贫,这样给头部空间会留出很多隧车,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刑兴痉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帘惊涛。腰线起始的位置和大灯高度相同炔,这给了驾驶员足够大的视野空间络揪臼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间手悲晃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高楔蚀儒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哄袍。   在尾部造型上版蚊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赋腻,同时加大了尾部示宽灯的面积切碧,为了就是提示后方车辆注意安全备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筷撑,内部非常的深不过开口非常星檬Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包退丸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具托,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垦稠波,虽然是钢圈聚首,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旧文。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湍旦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少我倦荡。另外害,一直让人头疼的售价问题肯单杀,此次又出现了朔焦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势环啦锯。价格问题完渭肮,在上市新闻 中已谈了很多络料,不过与价格相比兄穆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善放。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拍苍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冒稻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掇,即将为各位解开疑问嚏项。   观致3五门版已于6月24日上市蚊,目前指导价已公布苯孔,售价区间11.99-17.19万元 日既掣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翟献佳:依然遵循简洁的设计思路扣室甜,造型更显年轻恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士书钦鲸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遁巴绅。可以说疥禾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雹我拖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咎协,不过在细节上却更显年轻钩吻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敲珊,轴距为2690mm淖,除了长度缩短了177mm之外吕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囤地。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颗昆谜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巳。在车身颜色上适,观致3五门版同样有6种颜色可亚缘睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滔,色彩更为鲜亮父某,也更有时尚感壕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起径伐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篱膜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痊疮辈,而前雾灯也采用了圆形的设计庐,更显时尚吾士。另外底捞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盒竿、转向辅助灯和大灯清洗装置矫镣挠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 损屑想。   除此之外顾从对,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大售,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靛衡,并且轮圈的款式也更加的年轻玲棱随。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18期是店。所以在轮圈与轮胎的规格上砰弊匣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛊勒律。   =============分页符=============   ● 内饰介绍间拔:与三厢版一致普,细节改变不大孪伐幕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同停航沏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择权。中控台采用对称式设计撬阿宪,各种功能布置规整蒋,按钮数量控制在了合理的范围内康敢,不会给人一种杂乱的感觉摩搞。平底式多功能方向盘与三厢版无异连埔柑,造型很有运动感裳猴蚕,真皮包裹的外圈握感也很不错粹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狄本,除了蓝牙电话孤途陡、多媒体播放等这些基本配置之外锌饲滩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篱壕微。除此之外髓苇,车主还可选配观致逸云的增值服务茸副,该服务包含实时交通路况蚀、实时停车场信息和地图更新等桃颗蚂。 ● 座椅及乘坐空间且精嚎:白色绲边真皮座椅很有时尚感唬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肠喂拷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哪急劲,与三厢版顶配车型相同弯。不过区别在于替覆井,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犯赫渡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阂裴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澈诲枯。   在乘坐空间方面伺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惹逃,并将座椅调到最低位置后啥,头部空间大约为1拳氮,显得很宽裕;而进入后排后锑理吮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹骗分,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的算疼犀。后排中间地板隆起幅度较大氖,长度也不适合搁脚苫铅瞪,中间乘客的舒适度会受到一些影响霸讽。 ● 后备厢淘纺吩、储物空间和天窗磋耍:后备厢容积403-1105升方,储物格众多懊拨起。   在不放倒后排座椅的情况下叔鸵辅,观致3五门版后备厢容积为403升履镣酷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迟拇衰。如果嫌这样的空间还不够的话铣,将后排座椅全部放倒后嫉,空间最大可扩大到1105升汇舰。除此之外茸赐,如果您随身携带了诸如手机狡室畅、饮料之类的细碎物品的话蹬豌屎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弹诬瓤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宫穆忍,可打开的总面积约为0.22平方米汹疤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脾抬惨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暴峭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机温拘很,两者最大功率分别为126马力和156马力曹龄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纠挠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外物会哨,其他车型均采用6速双离合变速箱驰。在底盘悬架方面韶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穗即,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敞献楔。 ● 驾驶感受碘炽:底盘调校水准高溶,变速箱低速平顺性比三厢版好省。   此次试驾会上绞赌轨,我们大部分时间都行走在城市道路中盟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俄,起步时若是轻踩油门踏板畔,车辆的提速会显得比较迟缓抖痰,若要改善的话吗瓤结,需要至少踩下1/2的踏板行程矮。对于开惯了日系车的朋友们来说创,这种偏向于传统欧系车型风格染,而非“一点就有”的油门调邢诎撸可能需要一点适应的过程涪闪。   而在整个加速的过程中恳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汇咳介,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歉剁苛,咆哮声已经传入驾驶舱司嚏,可就是不见变速箱及时升挡离。另一方面官稍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛙澈商,整个介入过程并不是特别的线性凤,其工作时的噪音也清晰可辨观壁勘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扇邓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扛丘刷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凌雄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暑另,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闺乳,并且伴随着强烈的顿挫感颂磺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚎伎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贩艰彼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睹围年,虽然顿挫感还是有囱,但已经能够被绝大部分消费者所接受诞汐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恳,那么我可以回答您靠,和大众的DSG表现相差无几玫。思朝馈。   从观致工程师的口中得知芳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悉奶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捕欣忻,对变速箱程序川铂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粮温,找到其中一个最佳点唯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洪。   在手动模式下贸困,发动机的表现仍然很积极攘,不过由于其低速动力输出并不出众排祟厂,其加速度并不能让人感到满意靖拾,很大程度上甩倡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔼乒。此外涎激毕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时方垛谴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绘啦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阔哗,而在此前的三门版车型上霸,我们就给予了相当高的评价轨勒。虽然仅从结构上来看郡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偏食,但作为一款家用车蝗钳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晃嫂末,高速行驶变道保证稳定性幢斑。事实证明螺屎莱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吠,并且从车底反馈至车厢内的声音良忍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刻就。   ● 编辑总结韦槽诞:   从我们此次的试驾感受来看歪瓶年,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摧蛔、时髦的外形倒坦丢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凯巫。与之前我们体验的三厢版车型相比锌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乐派,尽管目前顿挫感还是存在哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了细。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抛懦,有值得称赞的地方必,自然也存在着一些不足管激挎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帛。另外钩搞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元函,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捌里壕、转向辅助灯及大灯清洗功能导迁现,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抹,这样看来谅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少布可。不过唐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坎普?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧劫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野薮穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍材,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纶。但个人更喜欢两厢版本畴够,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糖哦好。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雄疟。当然氢遂,作为同一款车素彻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忙。三厢版本更加实用德舜,两厢版外观更加时尚干练斥逃。今天带来这款两厢版爱唯欧驰踢科,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夹檄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曙帽,大灯的设计相对保守了了潜,但也减少了人们对于这台车的争议性伍咸蠢。从而扩大了消费人群断般归。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涣,各有各的美帆。但无疑鞘庆颓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怠价。   侧面的变化并不是很明显蕉擒戏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婆歉。相比三厢版要顺眼的多唉摄。车尾的变化同样集中在尾灯上室涛间,尾灯的轮廓变化倒是不大滤隙,变化主要集中在尾灯颜色的改变哭扩疯。深红色的外围显得更有质感惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鲜婆粮,越野车是最好的选择拾倪如。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘎森陌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凹校素,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力分净。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朝丢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40德慕尼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忻希。除了电视剧的锦上添花受权,BJ40本身的魅力也势不可挡琉芯,下面我们就走近这款“北京青年”嗅肆沧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恒袱。   外观/内饰统炬什:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甸怀唇,或许有人会问那为什么还要进行测试廓卧。其实答案很简单斤,之前测试的BJ40是一款试装车偶错,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窝床厢,包括电视剧中车辆也是如此镰囱囱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萝梆栏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奇。虽然我没有见过之前的试装车咕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异看,甚至有些地方与牧马人不相上下炭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍购,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搅喂,这里就不再做过多赘述咆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幂,你会发现并没什么科技感氖浮镀,简单的线条遣、硬派越野车特有的见棱见角的气质粳死关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓖斜牢。另外幻伎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巾泥逻。硬质塑料质地的中控面板很厚实插殊,比起舒服的软性塑料手感稍差撩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锤瞳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑,同理使用织布座椅也是一样烤倦,无论您是刚刚涉过水煽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秃,都不用担心浆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亲,不需要华丽的外表去装饰福愤巢。虽然BJ40有着很浓重的模仿溶恭怠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淘榔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上繁察盎,那只能说这个人并不了解硬派越野车巳咐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吠豹然,让人想到真正的场地里去撒点野空缓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀情汤?惊险的高速穿插凄现敞、精彩的甩尾掉头程傲莆、惊艳的侧向双轮行进辽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霸。时过境迁怪壁,萨博虽已退出中国市巢宦降怼,但把经典的两款车型(即9-3精、9-5)的技术留在了中国恨坏,在北汽成功收购萨博技术后淖坞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生通。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遍猴典,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袒迹,主打性价比与实用性镰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确看较,只是在某些方面使用了相关技术而已饺。   从外形设计上就不难看出酵毛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骨星胆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辑,同时车身上所使用的犀利线条备,令时尚动感的氛围展现得十分充分勃瞪福。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岁兼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黎宫临,车身各项参数都小于萨博9-3筹惊,所以直接套用的说辞显然并不成立摆赡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澈苇泄,打造一款可以继承优秀基因咀侈,并适合普通家庭用户的车型丢,成为了设计团队主攻课程固脑督。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寿翰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应次,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陆深细,但紧凑的造型与简练的线条徘,使其观感的持久性更好诬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酒酵抵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痞任盛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型门教屎,价格能接受纱番,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佰抵识。而现在也有很多车型供大家选择猩柔特,包括大众途安夏磷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搔泌钝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现并铜都,它还有一个进口车的身份颇。接下来刷附,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卢艘侥。   外观漏该:起亚最新家族设计炉溯,略显可爱沁登,大部分能接受始攘劣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奶,同时又有一种独特的卡通味道奶袍居。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陌缴寺,没有配备氙气大灯导笺场,但全系均带有LED日间行车灯夸挺癌、透镜及大灯高度可调功能拨互巧。雾灯部分的设计很有个性浪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懒秀蜡。   由于车身高度降低杯不,新佳乐从侧面看上去十分紧凑送,平滑的车顶线条降低了风阻系数窍,流线型设计更加美观妊涸。全系除顶配的豪华版外澎墟凸,后视镜都没有集成转向灯功能顷。另外古剔,低配车型的轮毂也比较简洁耗,轮胎规格为205/55 R16苍。   新佳乐车尾的设计十分简洁畔钢,总体看上去比较圆润疾暑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杉,凸起的轮廓首尾呼应火。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廓,车顶带有行李架愁部侍,具备一定的实用性肌蹭。新佳乐全系标配倒车雷达功能舵兑亥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彪钵逼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廉奇绵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炼鞘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霞啥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苏。而提到雷克萨斯蔚袜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毯,立刻联想到了舒适煎糕圣、安静等一系列形容词襄僚锰。   作为雷克萨斯主力车型叛淮,ES系列占据其在华销量近半壁江山股冠,舒适乳古蠢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梨深酚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曙,更是有充足的理由享受这些评语逆迟。但更重要的是暗,在环境日益恶化忻旦、石油资源日益紧张禄、油价越来越高的今天瘟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呵。   外观部分度:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潜撬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汀兴,和前代相比进化明显齐狡罐。初次亮相时慧魏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咐请惧。与丰田一样蹋府亩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舰牛谁,目前已被广大消费者接受漏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乡轨绕。   外部配置上社颁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掏概灌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妹牵妨,与中网造型配合不错忍轿焕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廓实,轴距2820mm诺矛缮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桅伙炕,ES没有针对中国市场刻意加长庙十,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怠努颓,轴距比老款增加了45mm狄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计无饶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案嫂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铅绦。当然硅痞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恳滔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摹。另外拓徘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒋誊敝,更加低调娶毛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS败,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邦绷伞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椒锚轿、忘记沉默寡言的正装车主枚肺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孟勿肥、忘记... ...算了思逢抬,需要忘记的东西太多家,你只需要记得一点桔危疮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽插曹。   奥迪的低调溜龄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)独贬蛋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纽携。依托自奥迪A7的造型设计狸掳,RS7依然拥有优雅的造型梆补涣,仅仅在一些细微的地方崔,RS7做了运动化改进藤壬毫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粱杭帛、以及哑光附件黄蠕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷晨婚。   如果客户需要尼拱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂费,其轮胎规格达到275/30 R21醒肮娄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刮魂。排气管依旧体现出奥迪的低调茶,外部看是两个椭圆形排气管杰玖胳,而其实际是双出四排气八暮,因为单侧双排气有节流阀娶蜂,用于改变排气通道孟叮当,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诗告。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境疙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浩颁鹅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笆诡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伺。车钥匙萎、平底三辐真皮方向盘赁蕊集、运动前座椅淘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袍令灭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诽筋捷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中道隶不,还提供发动机增压压力慷、机油温度显示和圈速计时器等数据氰彪陵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翻删戎,并提供其它3种材料作为选装础趟。车顶内衬标配黑色织布吞粗穆,可选配黑色Alcantara面料示寡好。搁脚板肚莎、刹车踏板蕾端舅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靠参。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑按春、一体式头枕的运动座椅圃粕冕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料士氓胆,并提供钻石绗缝炽蹲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腔社。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烘焚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奈,就像微博上说的纳滇按,一次刻骨铭心的爱情疚侈剔,一次说走就走的旅行什么的隆亲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猾,但在现实中集钳,你不能永远一副放纵不羁的样子拌洞踏,特别是在资金有限的情况下午沸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的股枢睫。此时你就需要一辆价格便宜距、实用可靠的多功能车型间肠按,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歼,分别是景逸X3和景逸X5爆览缴,形成高低搭配产品布局横。景逸X3属于入门车型题,共有三个配置搓,指导价从6.99万到7.79万元储。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驮负吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看深教,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒜。这款车的前脸采用了新的风格样式疚腐袄,线条比较硬朗峰,造型简洁流畅廷活,同时又很饱满时,没有过分追求标新立异的夸张风格风脾锣,显得更加沉稳壳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素良,给整辆车增添了活力推高泌。   除了前脸之外廓鸿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都,让人略感失望描幌洁,好在整体风格还算融洽粕,不会给人前后脱节的感觉浑吮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何泻奢、1835mm和1705mm顶,轴距为2685mm屉断核,在这个价位上算是较为突出的水平了帝蜜,保证了足够的车内空间喝。" "  在固有的印象当中勿曙麻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坑攻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乱毙捣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淮惮,作为日系三大高端品牌中的一名恐尽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穗饭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L问。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说文,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现囊壳沉,取而代之的则是一种日系的柔美风格馅麻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碎苟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力誓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点开,并且这种特点让别的对手无法模仿筷碎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉评窘同,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大测秀朗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尘湾,看起来非常具有独特的风格税苍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茫谭,不过看起来还是比较有神的卑斧股,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炭痘憋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的模褐仟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亢奠晴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悉锈沉,这款车有这么长么恫?实际上后门的长度远大于前门可,不过整体造型并未收到过多的干扰陡霜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格密莽,因为C柱的造型更加接近尾部杉苔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焕,腰线的设计在在尾部提到了最高艇,并且从前大灯连接到了尾灯部分伐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毋艰掸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响申顶倾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徊凰巧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稗洁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隧览,到今年4月20日其正式接受预定郊穆,不到一年的时间欺疼泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲜坏伞。在新能源车量产离挫抛、市售的速度暴勃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钡幸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔡涟。当然抽疙,汽车之家评测新车的速度也不慢推,今天肌现擦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豆问,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黑曙耙,其中橙色的为增程式混合动力版车型舞,白色的为纯电动版车型糯啡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型架淀袱。   ●外观甜浪:造型前卫烘朗陋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妮使啪,我见到量产市售车之后效,其外观真难以与概念车作区分块停。宝马i3前脸造型饱满圆润规,双肾进气格栅则是家族式特征的体现添。不过蒜,“进气格栅”四个字需要打引号了坞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾布墩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晒到,让整车看着很有质感且与众不同使。当然昏筹虏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乐筷,但它的车身侧面看着一点都不显小奸澄。在我看来原因有三悍盯骏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俄化,给人感觉比较敦实衡。特别是车高数据屎半咳,它比X1还多出了23mm涩氏违。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杭充,达到了20英寸娥扒,但胎宽却很窄串鲁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20交派,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎素须地。有关这款轮胎玻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弗捕好,基本都表示由于规格太特殊茎,没有现货也没有报价墨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡,很独特苍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泊裙胳。尾灯采用得是隐藏式设计懒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馁乃,用于显示示宽灯鹊迟、刹车灯以及转向灯等布,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谰模,所有光源均为LED尾狡菊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梨疟,欧洲市场上柴油车盛行已久撤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汐倘。不过近来爱贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伸领,Jeep便是其中之一拷慈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待归辨。 ● 外观介绍戎朔嘎:与汽油版无异革,硬朗依旧借费矩。   从外观上看疯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喉甘魏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钙很途。新车的外形仍然显示出硬朗凡、时尚的风格斑斜田,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坏眷艘,提升了时尚感胖峦场。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媳浚淮,在同级别车型中“个头”并不算大火泰甭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侍。   在外观配置上熄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斯费、雨量感应雨刷柬剐铃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枚弊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窘毖。轮胎配置方面苫添潦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淡洛,轮胎规格为265/60 R18缔捕痞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎识翁颈,规格也变为了245/65 R18溶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伯,我们会谈论什么兔娃嘿?是大老粗一样的外观唤鞠齿,还是“马路杀手”一样的形象卯困钝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炯廊,笔者也不例外喇腔。6月5日下午酷了,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琼设岔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穿,原来大块头也有过人的大智慧毯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股、FM两大系列枚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齿蝗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叉小樊,中国区总裁陆博天到场助阵刨嚏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疲壳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车计。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胎票孪,最大的意义还在于为企业产生利润扯掇。因此磕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陀芹龄,并体现在生产效率耍骏、节油效率目、完好率眉辛、安全阂画、安狈氏罚和驾驶员体验六大方面付。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耪剩炮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伶酵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粟添,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩牵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型示铣榔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生控谅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姜,而那款车型是针对高端商务市场的车型遣练献,虽然其内部可以进行简单的商务会议倘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的木,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案休。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隧绒撩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求势,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赊祁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汹罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼措,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盗埂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贡谱倘,只是以简单的卤素大灯出现杭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯低虎,只能说稍显遗憾翁仍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车错替,并且其敏感程度非常高对艰税。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单行毖翰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格使,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓶锹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格动痪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车还顽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兼柬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣,在尾部造型上也同样是方方正正敦考棋,给人以刻板的印象罚狭肚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰书,看来稍显朴实无华十婆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苛。尾窗的面积超大怜篡脯,并且配备了后雨刷驼醛,可以说在安全细节上做的不错仙。尾灯的造型也毫无新意诞撮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写焓旧ā,尾灯内部的结构也比较简单烽吵猎,并未采用LED也是针对不同定位的选择备莎霸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低促硷,尾部配有四颗倒车雷达探头刃鞘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杭划靖。作为一款商务用车虑拈仆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方递吻,而旁边就是凯路威的备胎所在地借蔡官,这样的设计使内部空间得以最大化利用匙蹲。   相比国外的凯路威车型某,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂村猩,造型上采用了多辐式造型啊,轮胎则采用了邓禄普品牌媒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汤宫巷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒙拖巨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粕,我更多的会用臃肿两个字来形容它佬塘。圆润的车身渤,没有棱角的线条栋翱丛,大而无神的头灯沉弄,都让我对它提不起兴趣吧臣。第一次见到新款昂科雷时损,我的这种感官得到了改变枫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滦。新款更加俊朗笺锻尚,就像是一个胖子琶规,经过健身蛋赁硕,从大腹便便变成了施瓦辛格甘惰眉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面示,这种类似于点睛之笔的作用灰,实实在在的发生在新款昂科雷上面犯。之前的头灯让我没有胃口娶,尽管亲和力不错溺悼矫,但太没有性格玛辖逆。连同这个车身备蓖,都让我觉得臃肿无比沸甸丁,简直就是个满脸流油的胖子缄斯。新款更换了更有张力的大灯裤瓦盾,进气格栅也变得更具进攻性既。这样的风格透,我想才是大家喜欢的络瘫。   侧面造型的改变不大搪妹篱,侧窗面积所占的比重依旧很屑耐朊唷,这和新君越毖钢、GL8都很像杰读曹。给人一种重心很低的敦实感刊。但对于车内的乘客来说信,这不是个好消息搏,过小的车窗影响了向外看的视野非啪裤。造成了不必要的压抑感馈撤。或许对于选择别克车型的人们来说痰,这一点必须无奈的接受了舷卫。   车尾的变化不及车头告比,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性新,或许我会更喜欢它查单驶。但事与愿违罚蜕卑,尾部的改变仅仅局限在排气管上记。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斧。这多多少少会有助于提升质感筋坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质绍蹬。可以说酞常,这次外观的改变猎,在这些细节上还是很成功的贰闲旅。相当于一次瘦身和塑性帝宠丸,让它的线条和筋骨更加分明凭虱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓狸舅,纳智捷 新大7 SUV正式上市阮边,官方指导价格为22.68-27.48万元尽型玖。一直以配置见长的纳智捷品牌盗,在小改款车型上又下了一番功夫拷虑尝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁即驼。在体验的这几天时间里蔚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”花,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乃脊槽。也有好奇的邻居询问这款车的售价碘,当得知价格只有不到30万元时判厂,邻居更是深感惊讶伶据。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豁坊?本文就为您带来答案卫坝。   作为一款SUV焚,“大7”这个名字一点都不为过骨欢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞎钢缴,2910mm的轴距更是傲视群车糜胸屡,也难怪引得路人频频回头堆挫渭。不只是尺寸疥丸,本次试驾的新大7四驱旗舰版书颈难,整备质量达到了1950kg暖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹。   作为改款车型商,新大7的外型经过了一番修改狭,主要体现在前脸和尾灯上慕估。大灯造型有所变化房裳摩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碑忱教,而经过修饰的雾灯航、转向灯和前雷达帝唉,给人以霸气外露的感觉献姐。整体上啃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涟蹭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纠痴播,比较实用无。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乒。从奥迪A8的换代括路、全新奔驰S级的上市含该啪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹋。这三家老牌厂商动作频频落,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伤脊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扫蛔艘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膏柯瞳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虫两陈。而随着混合动力时代的来临晨美,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羌夺沟,可以说从那时起烩锻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勿斥骑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市低贝然,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拱倡拼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灿驼椒,以期对它能有深入了解告唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞬思。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膜降。相比之下浮,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂吕,长度瓣鬼、宽度和轴距均落后于对手俯芥。   即便不看车尾的标识岛,仅从前脸上幽兰色的车标末,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妒别。而身挂HYBRID标识则意味着躲朴,除了树立当家旗舰车型的形象外帝略,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皋搓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仟前,只是在一些小细节方面令人有些不满必让。如果用最严格的标准来衡量呈苯龄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巴袒凯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赖看。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熟黔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懈售睡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腾毙,这种车型的优势就在于练白嘛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凳透,还拥有了超大的车内空间降,优势显而易见干耽雹,而今天我们来到了美丽的太湖希,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吩存,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卧,也让更多心意欧力威的人有更多选择妒幕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禄誓慧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巳江,不过从售价以及车身尺寸方面来看新烘,欧力威确实占据一定优势届钒。   外观上欧力威厢型车身造型查履筋,并没有阻碍它时尚的视觉感聚睫恭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兔费,时尚并且使用处星记。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观干饯么,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胯。   非对称化的中控台设计穿,与1.4L手动版没有什么变化苦苇久,首先造型上足够年轻协调患畏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓖凸每。欧力威自动挡车型灭甸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擎换辽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潜琶徽,操作多媒体更加方便赎岭。中规中矩的仪表样式没有什么改变灵恳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须局。   本文导航" "  有突破有挑战窘穆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粹陡,就会有这样的感受龋抱。它太挑战人们的传统审美了陇辨,怎么样也无法用大气抖、简洁默逗让、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踩嚏。自由光承载着延续切诺基的重任靡腥,就在这样的争议声中款款走来踌链遣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侨石,挑战着经典惰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾身,在做颠覆传统这件事释怜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念社棘镐。就拿前脸来说会权,好看不好看绝不是我个人说的算的聪擞鳞,每个人眼里都有一个不同的看法阿经。或许慢慢大家就接受了潍阔。   作为一款中级SUV蹄记,车身尺寸上中规中矩会捣缴,作为切诺基车型的延续逝敌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭,但也能看到不少突破之处粱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重解。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞭腾掏。   本文导航" "  从1985年开始凤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京竞啼,1991年出现在5系车型上颁镭接,1999年开始陆续出现在X系列车型上灵段。直到现在窍兜稼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钠糖潍。2014年5月22日颅幸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慧涉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菇蛋抢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坤亥煌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓢不贸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啡躺,新BMW 328i xDrive购、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姆懂秀。   第六代BMW 3系延续了这一传统芜家拈,将融合了电子气门控制怀妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机双、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型食冀棘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罕尚琼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痉掀,要了解这个问题前架骄潭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理板。齿轮传动式分动箱竭,连接前轴的方式改为了齿轮传动涣吻,其他地方大同小异纺嘎。对于宝马X系大部分车型来说渺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能透捍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配实魏蛾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晴才。由于前后轴均采用开放式差速器瓣,遇到交叉轴情况时廷方,也只能依靠电子制动来辅助偏揩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粪埂娄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抠汝,与齿轮结构的分动箱原理相同鞍辛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管淘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羌涪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锣。至于控制多片离合器的方式轨海,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赏嗜,所以常被用于装配在更强有力的车型上铂骨航。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器提,以对扭矩分配进行不间断地调节肃甲鞋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配签材还,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伟恨屎,默认状态下前后扭矩分配为40票:60惕,最大前后扭矩分配理论上比例为0长:100到100唱陈隆:0之间顽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息法筐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冲。扭矩分配可以在0.1秒内完成垮时。   行驶过程中的,如果系统发现车辆可能转向不足毒鸵杀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丰傲,就会减少分配给前桥的扭矩稍讥,将几乎所有动力都输送至后桥粮蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炼鹤晴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八。一旦出现车轮打滑沥汐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旅奇。这就意味着段,无论路面如何突然变化模斥钱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恫,即使是在部分结冰的道路上讹枷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桔贸,其中S2属于一款5座小型SUV寄蚊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下程,很多品牌都开始研发小型SUV攀。而S3则定位于一款紧凑级SUV卞山,并且采用了7座设计聚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囤居拳,接下来就给大家一个解答陵舜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绣陶,这一平台就是北汽威旺M20的平台佳甘寿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虫签。但是两款车的轴距却不相同哆瞪,S2轴距为2560mm寝环,属于一款标准小型5座SUV踩未龚。而S3轴距为2685mm茅痛,接近于一款紧凑级SUV品,所以为了能吸引更多的消费者其,采用了2+3+2的7座布局媚迪,主打一般家庭用车簧棠,实用性优先晚蟹辰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芍弥哺,主要还是面向有活力的年轻人染碌,外观设计更多偏向于动感的元素居多认腐胜。大灯组的样式也不俗套抡测,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的持。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乐滔幢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骑,在车身尺寸上还是比较占优势的膝粗撵。另外2560mm的轴距表现也不错平乐尝,至于它的乘坐空间表现如何土,在后文我们会有体验寇晒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逼萎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了四池港,车门不能完全打开的话蔽煎,一些比较大的物品拿取会不太方便我耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棺鞘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酚,并分别匹配3款变速箱瞬拜。此前鲤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甩。而今天我要试驾1.4T车型悸,虽是短暂场地试驾佬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韶,特别是动力上提升明显蠢卸皆。 ● 外观/内饰熊晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲜猩沏,也做了到店体验的文章绩绘勃,1.4T车型在外观糯份系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朵,本文不重复介绍嘎呈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撮痢欢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看外雷墒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黎涣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寐句吠,具有很高的品牌辨识度托脸档。同时在一些细节方面的改进钠怖康,比如重新设计的头灯却纳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜衰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焊骗孪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闯沏,采用了全新的发动机茅副垮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菠,属于大众的EA211系列蚂桐面,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埠刮赔,最大功率150马力/5000rpm犊耿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藉恐,而相比原来的EA111系列有了明显进步畏聪贝,首先是恢复了正时皮带伍恫攻,降低发动机内部的功率消耗溜睬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舱虏借,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茂令,而喷射压力也提升到了200bar泛叮评。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荡吞锤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别举,前者顶部是“SKODA”的品牌名杜臼,而后者则是印了“DSG”的字样敖。   底盘悬架方面眉率,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缮椿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛋沟。制动系统为四轮碟刹结构霸挎,采用前通风盘式后盘式配置灯塘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节典,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扒石圣。由于是场地试驾附坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些森夹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巷,能更好地了解车辆性能韦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粹,只能在日后的试驾中再介绍筏萄乒。   动力方面泵波,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宝磋牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容几胎穗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碍探,1.4T车型的起步和加速更为迅速免,而且涡轮的介入时机较早反并,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刀褥途,动力的输出保持平稳可控的特性森蝗角。   使用D挡时钨,以1/2油门深度驾驶荡,变速箱升挡较为积极侵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炔摔坚,而且换挡的冲击较斜俏小,不会影响乘客的乘坐感受揪佃。而以深踩油门的方式驾驶苗,变速箱会到4000rpm左右才换挡耸脐,加速感受更为明显眯赣。   换上S挡配固囤,油门响应灵敏了许多蚕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溅熊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胜,在弯道多直道少的场地赛道里奔呈晨,需要频繁提速的时候托,显得更为得心应手卫潘。   全新明锐采用电动助力转向系统冉罗,方向盘低速时转向较为轻松劣,而高速时明显更为沉稳绅,转向需要更大的力度戚祭汰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹦郸。   底盘悬架方面履兰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脸趟确,在弯道中对车身的支撑性比较到位猩书,方向盘的有着精准的指向性耽裁,转向迅速而稳健腐锨腿。1.4T车型全部带有ESP系统惹葡裸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匹韦撤,ESP介入的时间恰到好处适雹,总能及时将车辆修正到正确轨迹点皋,而这套系统并不能完全关闭嫩编,属于比较重视安全性的设计宦羔熬。   在模拟颠簸路况的体验环节臣鲁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拱,然而后悬架毕竟是非独立悬架凹潜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凤秒,仍会对另一侧有所影响鹤侥绊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锋户。我们在之前测试文章中也有体验视频倡香,请点击查看彩敝猎。   更多精彩视频坎途,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蝗泉摧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少速廓灯,在D挡模式下表现中规中矩荒脯喇,切换到S挡后油门响应灵敏情,变速箱的换挡节奏更为激进讳烯关,加速感提升哆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验界佛。" "  2014年2月26日嗜府撤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罢陇。其中T5动力总成包含智逸版矩闲通、智雅版殴款、个性运动版共3款昆能,售价为42.39万元至51.99万元囤,T6发动机版本及价格保持不变比奇。   据了解妒次沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犬滔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袍岸旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箱惮嫡?本文将为您带来答案查惦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耙臼固,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泌诡,但动感流畅的造型令人印象深刻努还窗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉似巍诵,正如北欧人给大家留下的印象临负病。      配置细节上响瓣娄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”导泻,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜汇,以及感应式转向辅助灯光肝百。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫌到,给驾驶员提供更佳的视野黑。   此外节,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伪晴面。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玲填,探测距离达到了150米藉诧,足以应付绝大多数日常行驶环境筹。此外籍圈突,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洽尉。虽然这里看上去有些别扭池攘,但安全性才是我们应该关注的尺。" "  限量勒茸普、配额详统、上市前被订购一空似鼻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腥蛔。然而控偿捣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘派粱。2013年兢肥急,经过M部门调校的M135i披装上阵钵筷,性能已与1M十分接近换浦,并且这次冲破了限量的枷锁滑凌骚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赤。正当人们面对路上的1M投去羡慕将叙表、嫉妒铃捕檀、恨时痢母,宝马为我们带来一款全新产品浪踏,并且它的能力并不在1M之下倦骗,它就是2系的顶级车型——M235i粕淋。 延伸阅读沉朴殊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巨铣,2系可能显得有些陌生藤胜,其实早在40多年前跑隧马,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胸馅。此外平,BMW 2002车型在1968年问世芳唬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处从忍寂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膝宪。至此羔攀,2系的到来并非空穴来潮赌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22违瓦,而这个平台也与代号为F20的1系共享劲筏腾,简单来说揽赎玖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梗泊采,这与3沛、4系的道理相同履沃。在2013年时县俊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懊卫即,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驮铜蝎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猜惫盒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渺踏,从代号E82的1M车型犯饲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓢毖魏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吼眉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焦姐亩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫉韭,但随着时间的逝去薯碱,渐渐也成为了一种习惯逼咳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赌陀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箔撕粒,更多是出于对内部空间的考虑踢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逛仟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棺桶骚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疥热卜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庇篡林,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牧莫。   当然姆,即使武装到牙齿搅醋动,M235i也不能与1M平起平坐费兄苍,M家族的宽体车身钾拼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菱士肺,就像当初1M推出时的口号一样“M测夸邓,永远从后视镜中藐视对手”守零,而M235i更多还是为了平衡性能斥堕、实用性与性价比桨,同时也为今后推出M2而留下些余地敢膝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冕围,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步级低,针对绅宝D70推出后的社会反响举四酷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淋赴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裁芒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生券舷。   D50孪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笑,推出之后的表现往往是人们最期待的褪溅亲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同且,面对D50的将会是极为严苛的考验测。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盼,而成功了墟骗,也将有可能成为流芳百世的一代名车币。7.48-11.98万元的厂商指导价荒,可以说为这场战役的打响侨,开了个好头瞎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犊函,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睦。此次担任D50设计工作的快,正是培养出诸多设计人才的博通公司磋堕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灭,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕拇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抡囤惫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凶剁小:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贤毛,但是当你接触过D50这款车后写,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凑需,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脊桔拴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骡,但是当你将这些元素组合在一起时病小,却有会很快打消之前的念头瘟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菠订谩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庭描降。运动气息浓郁的设计手法粉,会让你把D50和运动结合在一起来,无论它实际的性能表现怎样磕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疥捌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扦俊北,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凄口净。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厩,面对不断推陈出新的竞争对手弄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叉。好在随着2014款车型的上市尾跑虱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伟草,而这支强心剂的主要成分也很简单钙溉,一台1.5L涡轮增压发动机集彩潦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匣剂皑,针对配置方面也进行了一定的调整蒜肋,其中自动大灯劣陀面、超速报警以及四门车窗也ィ控升降等功能均成为标配趣及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杏癸钡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桂瘁孰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怖圣佬。因为从早年搭载的速锐屁喜埔,再到大红大紫的秦洗雀响,乃至于我们今天的主角比亚迪S6对,它所提供的动力都不曾有变胆爆叼。传动系统方面午陆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粱的,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱才泛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裙炽磨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿来汐九。在城市中经常用到的中低转速区间内嚷陌,发动机的动力输出比较积极呻白,并且通过涡轮的帮助柬,动力在1500rpm之后便有明显提升甸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磐,完全能够满足日常驾驶坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吵,适合城市驾驶空府畦。挡位之间的行程适中度,但手感略显生涩滴冀贝。当然这也是这一级别手动挡车型的通财妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车珊,而非车去适应你内。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敌睫。四辐方向盘尺寸偏大躺侠,回馈力度比较匀称小韶,因此驾驶这台大块头还算是轻松捣,只不过方向盘的虚位过多锌,转向时不得不做出更大的动作隧楞怯。   前麦弗逊步彩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犬,并且由于悬架行程较长筒辖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揽么掏。当然这样的调校也有它的好处济铅炬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人米硅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哗,SUV车型是一种非臣骄茫耗油的车型赊沉,毕竟以自身庞大的身形来说翰昂钠,自身重量就已经非常大了喊纶吹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沛痊,这也导致SUV车型的油耗居高不下体拢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岸缔棺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚就谁师,在众多的SUV车型中络,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咖酗首。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茄,这种设计可以说非常的扎眼媒兜梅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳曙伙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯款,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凤咆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咯柏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伤态踩。在RX车型上皋巨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姥链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魏裂核,从RX整体风格来看雹岸,还是更多的体现了柔性设计的特点撮窟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钝摆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纶匪,如果不看下半身浑枪撵,很有可能误解为一款轿跑车型党摄茬。不过这也让人们的视觉一亮澎丘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滦诫茨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皮是夸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掠腔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翠匿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鄙鹊,没有过多的硬线条介入宝掠轻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的构貌碱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点接拉唾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爆山。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菏,RX明显体现出有些不足嗽分,不过这本身就并非是RX的炒作方向柔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境码举,内心想要一件东西踞盼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卫浚,否则你就无法拥有心中挚爱卯某孩。你想要一部手机钾磊崎,但偏偏要你保证最低消费翠亲扩。这种心情着实不爽团毯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菜,这两样东西都是你想要的靖,售价三十五万不到秦,撇去不相干的配置镜棘,给你你想要的厂示。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搪,是不是有点定高了乘?可细细一想潘龄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机离颗,并且还带有四驱系统播。如果单单从这两个要素考虑墒陈苛,同档次的车型里卉憋痕,都破了四十万大关了灭竭楼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痴,目的就是要拉低门槛扦麓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刹掂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拉攫狸。但运动元素表现的很细微胺,基本上都是细节点缀碌翠岛,和其它配置的A4L差别不大额淀冠。虽然是一款40TFSI的低配车型罚,但从外观上很难发现区别盟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檄盒蠢,算得上是全车比较明显的运动彰显了魏溯淑。尾灯内部依旧采用LED发光元件投,总体来说璃丝现,亮点不多挥酗趣,朴实大方论械桨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挺详虫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骏篇,除产品名称外涡几,其与JX35并没有什么区别舞,还是那个豪华运动的大家伙隋盾没。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祈鄙克。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助考,灯角黄色的反光片是标准美规设计骇厦嫁,但无论哪种规格结豁,对行车安全方面都是提升锑替挤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感导俯吼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO具,前置摄像头悄然隐藏其中骏凳。侧面看上去QX60依旧大气稳重绰鞠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捆。另外滇,底盘上有些部件会低于车身量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沉杰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色接齿笛,活泼的细节设计使其更有灵性督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性通屯任,也起到了一定的隔热作用放帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矫募,硕大的车身并没有让其显得特别夸张备,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孰萍董,静音效果良好艇疲。   车尾并没有过多花哨的设计胺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窘慈澜。尾灯采用部分LED光源匣酷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攘撂肛,总体来说比较耐看鹊稿芜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恐纱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慌毫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高补。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禾膊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魄。上市前贯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纶,不少人不相信它的价值拳蒂娩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘿姥壁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烘辜,这自由光到底是什么情况密透磷?经过整整一周的深度试驾后椭茄骂,我有些新发现可以分享给大家迫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3士每,我的思绪一下回到了2005年左右睦闷揉,那时候自主品牌鲜有SUV产品净钙堪,奇瑞率先迈出了一步敖辅慑,推出瑞虎邵,并领风骚多年损。当时奇瑞称之为NCV实派茨,也就是集合轿车以及越野车匣,有着越野车的外观和坐姿穆染残,并兼顾轿车的舒适性甭目掇,其实就是我们现在说的城市SUV处。   这样的优势持续了很长时间扰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秦凭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揪红鸵,瑞虎的势头逐渐放缓涟嵌,也就不再抢眼了尘跑。奇瑞随之调整策略籍掠痪,在去年推出瑞虎5这一新车型盾郎可,与其他自主品牌新对手进行竞争陶晒。与此同时径,时隔半年的今天惹,老瑞虎被重新包装升级版,命名为瑞虎3再次进入市澄澈,与瑞虎5形成高低搭配顺,重新获得了新的竞争力磨。   外观煌:   正如前面所说祭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耪轿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脱词。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厕,棱角更为突出拴稳、线条也显得更利索勺隶。侧面增加了镀铬防擦条箍函,而车尾的变化并不是很大剂屏韭,集中在尾灯和一些线条的修饰上咯肃,就造型而言瑞虎3更年轻了竭箍朵。从车身数据来看酵渤,瑞虎3相比对手并不占优优势创写姆,但是得益于外观的设计肚力锈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抨北痉。" "  在经历了数年市场洗礼过后把仍,瑞虎车型迎来了新一次换装旦祷,代号命名也列入到了家族统一的序列中钨,对于车型的区分更加简明牧奇。除此之外铜沮骸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氰,以及更为充裕的乘坐空间路痴弯,以提升自身的竞争力啥矮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绊秦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孰篙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汐潍灰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抖笺。   此次改款主要集中于外观方面筷,通过新老款前脸的比较芬缴胁,我们共计找出了8处变化膘环,分别为稳景:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肚昧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行硐湫浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孔稗痰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椿派:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘编澄散,但在车身尺寸上有所调整虎眯辨,其中长度方面增加了30mm醛,宽度与高度减忻⒔亟骸,而轴距维持不变持类。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出边,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搐钎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讽韧筐。   车身轮廓并没有大费周章的变化宋,更多的是在细节上体现新意太弘恳。侧车身防擦条进行下移僳,并在前后车门中增加了镀铬饰条烈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑞八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辽,更趋于向装饰性靠拢拳焦愁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式写,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗链狠饲,若要找出所有差异朗脱,还需要费上一些功夫先啡笛,在对比过后变化上依然可以达到8处等。依次为钳咸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莎薯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嵌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抄捕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滑,空调按键的布局更加紧密奢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虎念。此外吹狠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饺惦垦。   按照配置的不同京,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趁,大尺寸液晶屏包含导航拼拆叼、多媒体炭裙卞、蓝牙以及系统设定等功能孔,而在操作上也十分直观靠据衰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扣艾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恍皮穿、风量倍荣、风向等信息岭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹭,同时旋钮的阻尼与定位适中摆佳射,手感较好贸弊疮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啼。   方向盘两侧位置集成了音响横、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侯雷,中心区域使用了品牌全新标识垂嫉谱,并在造型上稍有改变本赐。仪表盘则没有任何变化颈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同德哇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圣匹愧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岁蓬堆,但调节方式为手动花嫉,前排座椅具备加热功能陡界,按键位于点火开关周边区域变,位置的选择上不够人性化侩沙措,副驾乘客很难进行单独操作习烁叫。   在前文的数据表格当中梦旦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泻弯寡,头部距离车顶约有4指空间萝静吝,直接移至后排乘坐垄,头部空间同样保持在4指乳朗,腿部则为2指余量菇背兴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒲,首先需拉动靠背边缘的拉手瑰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒词捶辛,要想恢复到之前的乘坐模式人矢,还需先拉动开关天魏翅,同时扶 起靠背身,在操作方式上显得不够便利篮。后排座椅支持4/6拆分放倒导,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秋缅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尚琼唱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓟坡帕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绿节蹈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垃,含有DVVT技术菏镭,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芜疤潮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛,在CVT变速箱的帮助下髓圣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鼓强。即使在起步之初深踩油门淖纽诲,加速过程也会显得有些慵懒考起獭,只待转速攀升至2000rpm后汇呐,动力性才有好转缉,此时油门的响应能力有了子显著提高仟,虽然整个过程称不上动力充沛律题,但对于城市使用来说算是够了锯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羞剃棉,涵盖了手动谭胖何、雪地和低速3种模式徐白硅,在手动模式下可以模拟7个挡位年盆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用观灿谓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赤扮涧,在模拟挡位的帮助下溅攀插,转速会与油门的深浅更成正比搜,升档与降挡的操作也会更加从容夹抹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酥遣茹。   在紧凑级SUV的行列中氰筷,瑞虎3的车重算是较轻的一员腑,这为引擎减小了不少负担宛钾攘。助力转向系统的力度适当线,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鄙努乔。转向的精准性使我出乎意料虱拇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盗宦父,悬挂整体表现十分扎实蔽爸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仿速,令试驾者信心倍增逛。   如同瑞虎3的定位那样栖抵腻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外末,它并不具备越野的能力女,然而精确的城市定位钝巍胃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寄块,诚然颠姓事,它在这两点上做的很不错颊佃碍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疗朵,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯擎鸿。 责任编辑晃蹈沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崩,一晃6年时间过去了蔷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陡睬,但是我们仍然和它有过很多次的接触长脐,并且每一次都是充满乐趣的体验醒褐。今天我们又把它请到了这里蕾檄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醇悍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丢辅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遁侣嘶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甭茹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炮搽挠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单位,排量小了可以大幅度降低进口车消费税公论,自然整车价格也就能便宜不少暗胜匆,降低了它的入门门槛朔。而以我们消费者的角度来看挂刊舷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象誊,这也是我们今天把它请到这里的目的扁,测试项目很简单恒观念,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钒墨赏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讳辜焦。   ●日常驾驶动力表现皮:低速扭矩充足拟毫量,高速动力吃紧鲁拣钒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能济剁扁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挨挤革,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簇投,但机械结构还是更适合在野地里行走袖霞腊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铣恍蠕,外形设计垢寿概、车身尺寸庙垒厢、参数配置全都没变冬,只是换了一台发动机长蹭磊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枫桶羚,双手需要时刻度掌握住方向盘辣肚,总之开着它你不会觉得太轻松氛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澈淡,大家也都心知肚明陈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撼端叫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米好,参数虽然降低了洪畴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呜息。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泊,并且只要车速不超过60km/h腥阮,提速还算是挺从容弊,也有一些推背感宛,感觉并不比3.6L车型差多少邓讼辨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膘倘任,脚下的油门响应明显迟缓了不少棵,如果你心急的话托荚倾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枚售手,否则踏踏实实的在路上巡航点磕。   ●油耗测试筛车单:正常表现搐,不惊不喜假猎。   发动机排量小了椿辈,除了动力影响之外吻,油耗也是一个值得关注的指标瀑检,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轮盾弦,拥堵路况大概在30%左右硅拳,畅通路况大概在40%左右嗓戒,另外30%为综合市区路况壤娶刨,全程平均时速为31km/h勾冗多,最终计算出平均油耗为12升/百公里厩,算是正常水平鼓熄嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仿韭巴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狸途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杀肋楷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歌,很高舒魔,或许我接触的都是高配车型乔秋,包括纳智捷大7晴、CEO等车型仁懂同,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助为。今天膏娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唇屉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧材倍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舍?下面补厕,我们就来看看详细的体验报告梧绥。 可以看到南搁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高览函史,这在于其他车型包括纳智捷大7贝软乳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现危蕊唯。这次试驾的优6 SUV也不例外阂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筒,为了突出这款跨界SUV车型的定位挂雹,外观设计上更年轻有活力憋颁,对于年轻人应该有很大的吸引力平罗肪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表素:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辣搞窟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箩赫,轴距为2720mm礁火,可以看出这是一款跨界风格的SUV椽囱厕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓮,最大的优势是轴距要长出20-100mm天,具备不错的乘坐空间乡上,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎创,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薪秽,尺寸都是215/55 R17闷。可以看出在轮胎的型号上考合,国内销售的车型都有一定的缩水荒,当然为了控制成本雀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辜歉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拓记纯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抒簧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翁吕殿,两侧的LED刹车灯十分扎眼竭,不过从布局上看稍稍有些凌乱吐。" "李老板的慷慨番,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会避阀汀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疾闯。下面回到主题泡,从之前收集的网友问题看敦昏,大家最关心的有两件事儿吨媒贾,一个是特斯拉的性能湘铰,另一个是特斯拉电池的续航能力惹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吠。简单剧透一下捆,性能方面特斯拉相当给力会蕉,续航能力方面我个人觉得还是不太行啸拢并。 注盆班:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隙赏疾,文章中提及的“特斯拉”诡伺拐、“Model S”等名称均为本次测试的车型发。 数据解读绍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罚蝎,所以今天我们就先从数据说起姆拣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牵波矮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炮拟骆,而我们的实测数据为4.7s栏氓拉,比官方公布的成绩略慢泪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿须刀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巩歌。由于采用电动机驱动肠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瀑非,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讲美颂,直到完成整个加速构蜡。电子系统和动力系统的完美配合毖啪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琳,这是大多数的同级别车型都很难做到的措。 0-400m加速尾速效:170.124km/h 加速时间杜:13.63s 由于采用了9.73肌登:1的固定齿比变速箱蓉秃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殊,在加速曲线图中色滩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纶森来,车速和电机转速完全是等比例上升鞭蕾措。这里说句题外话壁涉纳,官方公布的电机极限转速为16500rpm侣本,最高车速为209km/h砷搽蓬,通过以上三个数字惫刨迟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少五哺,有闲工夫的朋友可以试着算一算扩抬。 0-180km/h加速如:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘁,峰值甚至达到0.7G挺拔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱努鲜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祷跋掸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贯免涛,当车速超过150km/h后邓,车辆的加速度下滑比较明显谓纺日。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现味佬,工作人员解释说为了保护电池乃遣睹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驴浆。再多说一句壬到,这个速度日常用肯定够了孺汐丛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碉滦急,但如果是赛道琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艘,有大直道的长赛道酶,它应该会比较吃亏烩阑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卫,常会被贴上大排量赣夏颅、暴力机器醛、拉风外形和肌肉车等标签坚等。这些词虽然简单伞攀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兢恋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绥铺项。近日绍县龄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泰盎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称码芜:科尔维特C7)逝酿,肌肉感十足的外形匆摄,手动拆卸的硬顶疤铃嚎,再加上6.2升自然吸气发动机等幢,都是它的大卖点擎滑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掇痉擞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腿犯和,外形变得更具攻击性洽沫恍。不同于以往车型湘栏缚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗测,只有头顶裸露在外迪埔,非常特别幢俄。重新设计的6.2升自然吸气发动机辣宏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肛频掂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辛,最大功率640马力捌池蔫,峰值扭矩814N·m)慑句挂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潜嫉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莲行炔:5.3万美元)始,几乎没有性价比可言愁,但相信越是稀有的东西汾,越有人喜欢秽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆地鸽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隋桓食:400-023-5599 地址狗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞍隋晌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贿绩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠副肆。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸽矩币,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕉,比如——空间与电磁安全性围剿。   有朋友担心皆萝芭,混动车型的使用空间会不会很小扒唷,电池电动机发电机都需要摆放位置雌,还有散热系统妮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曝。   作为一个“热心肠”妓履,笔者决定帮一位同事搬家杭幻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肉唐股。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袒惫弥、两个大型行李箱芒宠、三个双肩背包迟劫,两个电脑包琴蓄垫,一个猫窝票愤么、一个全新的大睡枕搬走漆脚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辈骨。好吧焦失,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贿讹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孔峡晌,从图上我们看出挛,在放入体积规整的水族箱水缸后旁簧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亭眉玩,并留有一定的间隙量布哩穆。   而后排在放入水族箱地柜后峦少暗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碌锰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牵肖粳。得益于巨大的后排腿部空间李鳖碗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偷拆。而后氨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隆蔑。当然蓄灭夯,前排的空位是为乘客准备的阀先。(为维护试驾车整洁秤雄苟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氰。)   我是一个希望低调的企业主死殿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茄率,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皇目勘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悄碾视,后排音响控制豢扣,前排座椅调节按键叙摧烹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子无葡说、空间五扣鹊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绵矾仓,大电流产生的磁场对人的健康有影响芜。英国专家认为链:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉该洪,高于该值姜策,儿童将面临患病风险外。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臀窃怪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问慷闫保害爸挤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害串肋。   简单来说敬堕饯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种噬逢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烧躲,如手机母缸,对讲机湿、信号发射塔等肠脱,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔狄,家用电器氢贿团、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涧和,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可报。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捐赫鸡,前排座位荚吨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搔槐屉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛇,不具有权威法律依据袱镐,但既然是国家允许销售的测量器材碉溺暖,其测量结果绝对拥有参考价值奖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歇嘎孪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唉苯,首先是油耗星,我们在遵守法律规定的情况下尾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枢墟,而结果显示略,如论是市区驾驶还是高速巡航超车违,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下华护,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妇。   混动车型比普通汽油车重掂芒,驾驶感受会很糟吗?   确实杀琅献,混动车型由于需要布局电池领挪、电动机榔稀、发电机宝、散热系统及控制系统搭付飞,整车质量肯定会增加蛊崔,但通过驾驶斜顿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贸,使用感受更接近与现代的美系车型痢井鲍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性控囊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦哨狙,而在高速公路上世尸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甜久,取而代之的是风声与路噪声毒和介。而操控部分梗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了床,你永远不会感觉到生硬的颠簸链蹋赦,一切都是柔和与优雅途,当然扰韶门,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骸捆惦。   最后汹,我们通过以上测试矢都镰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伞、油耗及空间实用性上都出色表现唉匡,而为此你仅需多付出几万元的代价田鞋,加上经销商的优惠按盒蕉,凯美瑞尊瑞物有所值舵嫁,而你现在需要做的憾氯,就是去店里亲自去试一试输锻尺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吕秒商。 图/文问:丁艺   丰田汽车日前宣布湾弗滥,截止2013年底稻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惦尾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峨螺。诞生16年来快厕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区软竞虑、备受600余万车主的信赖和认可诽犬似,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挛竞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溺。 责任编辑茸设:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鼓失袭,MINI凭借其漂亮个性的外观唯急鼻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怀。2014年北京车展上幂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈獍臁(点击进入上市文章)疙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扑,同时在配置方面也有一定得提升棉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畏独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氓枪,售价区间为20.18-23.68万淀墙掇。虽然只有4款车型可以选择态,但从大家的关注度上看努窘肩,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天绍涕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陇呜姓,两款车虽然在级别上不同磋片,但是在价格上却是非常相近戮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万端捌刷。下面氖米瞪,我们就来对这两款车型做一个对比盯多桓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罚换。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗驳ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庞瓮。当然倍惹矮,作为一个自主品牌寝,想要和这些合资车型抗争媳,就需要在配置上有一些诱人之处挺崇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别订炬,从车型尺寸上看跨,H8明显要大于东风本田CR-V碱,但是价格却几乎接近瞥。如果您的自主品牌不感冒的话炬伶炼,那就不用在纠结了敛摧。但是槽拓荚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稳胚遣,那么H8的确算是不错的选择环溯,至少从轴距上就已经很让人动心了骋洁立。   =============分页符=============   原标题截拉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橡唐乓,哈弗H8还是小胜并扦葛,其中H8还带有液晶中控屏耻疤缓,而CR-V并没有配备中控屏曝涉奉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奖。这些东西的确也是非常吸引人的售们。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剖棋休,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坍伍电,平且还配有ECO节能模式好梯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碌顷捍。H8还配有坡道控制系统砷亥,但是CR-V并没有配备这个功能淖。另外柬吞,H8还配有三种运动模式炯吨腑,一定程度上提供了多路况的脱困能力潦色扫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痞伤猜,当然H8属于刚刚上市的车型锚贫冕,并没有试驾车让我们来进行测试抠,以后有实车的话幂,我们会进行相关测试付廉。   结语氢填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囤弛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的媒姜航。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膳裴铜,某些情况下还要超过很多合资车型炕丹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旅捌。 责任编辑九绒:赵春晓" "从1985年开始盼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帘,1991年出现在5系车型上氖龚木,1999年开始陆续出现在X系列车型上详猩。直到现在悸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惨褂猜,提升着宝马车型的操控性和运动性巧。让牵引力发挥的更加自如祁跨离,下面反炕刊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肥乏。在车载计算机的控制下瑟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抱嫂椒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪,而且动力分配比例范围达0-100%仆赣笑,赋予车辆独特的动态表现厂乃撇。 与传统齿轮机构相比伶里,xDrive动力传输响应速度更快餐,分配比率更灵活档吻答,通常缝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恍酞癌,保持车辆转向精准灵活扮眉博,初刃囤、中段加速更为直接的经典后驱特性蒂韩替。而在弯道姆、湿滑路面沛斧、或紧急变线等极限状态下瞪卸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祭兔,增强了车辆的稳定性和循迹能力穿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统催骗妥,在附着力降低的情况下伎森妻,更加考验着前后轴所分配到的动力负曹辨。通过一体式底盘管理系统的侦测泰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔,最大化的改善转向不足和转向过度芹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上封师聪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现股曝籍。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滦旦抬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韩,更灵活赂脑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炔适。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茶滤,公路性轮胎打滑严重稍挛哆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预断,还是能够胜任一般越野路面澄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍肯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诵,宝马X1一直以其运动性示人炭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祷蒂崎。但是不同于一般运动车型不擅长越野伪某碍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膏烷凹,能够让车主在假期到户外撒撒欢份惦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受菱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稿性,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扔纶申。   在消费者最关注的价格上块,我们分别来看两辆车戮草剔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人。从售价上我们不难看出佳黎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3播烹填,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3表,价格区间跨度较大哄淖。   外观尺寸对比爬踏贤:   首先腥媒,从外观上来说韩,宝马X1极具动感显泊副。其标志性的双肾格栅已经不必多说扮,远远的就可以知道这是一辆宝马舷典。而那富有动感的线条裙,将其外观勾勒猜,即使是静止在那里鸿肆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态署萄清。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长什,感觉比例似乎不那么对称判纯太。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控覆歉,而且作为一款国际范儿的车辞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玩察砷。虽然宝马X1有修长的车头芭钮,但是驾驶时却并不遮挡视线省,仍旧能够清晰的观察前方路况甲俯。   相比之下姥稍绕,奥迪Q3的外观略显沉闷爆浅瀑,同样的家族式前脸显得十分稳重丹硕。虽然不像宝马X1一样运动囊,也符合其SUV的定位缔竟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爬,这也让奥迪Q3的样子更加传统凳先。不过宝马X1虽然外部空间不占优势促,但是内部空间却优于奥迪Q3痕砍,相比来说去顷,宝马X1具有更大的头部空间结,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铝妙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长境哥阮:4477mm 长焕丧娃:4385mm 宽怜悄:1798mm 宽乡伸:1831mm 高感:1577mm 高兽:1608mm 轴距把:2760mm 轴距锨:2603mm 最小离地间隙冠蕾:194mm 最小离地间隙隘镁懂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者对播烤,宝马X1具有灵活的操控性光睦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化热匪,作为一款 SAV膛费畔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汗裳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脓蓉趣。   实际驾驶中炉割,宝马X1的路感清晰戚掏,虽然车身不懈脊肜隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径享拒烯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头私前,带来更多的便捷良。行驶中次,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妮宦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甭、高精度直喷与电子气门三大核心技术播念,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果表伐僳,在动力输出上达到高低搭配的形式馈裴撅。而宝马X1带有的ECO PRO模式锰戎,可以帮助我们进一步节约油耗喀,让油耗能大约降低20%醚敬坚。 两车基本配置参数对比碧艰滔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颇掀:通风盘/后禽:通风盘式 前喇枷便:通风盘/后镐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV建韧楞,我们不仅仅需要看其运动性能佛坞墨,还需要检查其越野性能雷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色细枷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讥,为了能更好地分配轴荷互敬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜂眉、后桥差速器前面拇。正常驾驶环境下缎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孔埃肯,当检测到前轮附着力减弱时物,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巍阔,帮助车辆脱困负矾。   通过以前的测试典荷盘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用色耿,对于应付难度不大的非铺装路面来说观韩,这套四驱完全可以应付夏两,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能入蹋呻,加之悬挂行程过短滑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蘑亥耿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样径怒,偏向于公路驾驶戳栋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统五,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劫惋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肃鹃钉,动力的分配为40:60天哀,在实际日常驾驶中亨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的识仙谩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主港惺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能室,在车辆出现转向过度时撮,车辆会将更多动力传递到前轴垛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渴搜,帮助车辆脱离失控的状态菇。在弯中逐渐加速的过程中通磨饰,由于车身的重心靠后信鳞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揭弦,在这种情况下耿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寂伐,减小前轮的负担幻零,使车辆获得更好的指向性拳。   无论是雨天培苦澜,还是弯曲的山路岔祟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对团。而且在大角度爬坡及碎石路段童艘泥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吗撵沙。尤其是爬坡时零勒蜕,动力能够智能输送至前轴蛙汐黔,让车辆轻松前行牵。而在平时酣就呢,动力又会自动分配于偏后驱剩耐,让运动性得到进一步的体现梢钳恢。此时的感觉是类似后驱车沦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配修,让车辆行驶更平稳墙甸境。   相比而言奖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焚帮悄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高操,具有良好的越野视野涂,但是宝马X1的离地间隙更大伙贪河,通过性更好杏晚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少截匪挟,尤其是其具有更多头部空间聘潭镐,如果越野时椒,可以适当调高座椅坐姿荚迹醇。   =============分页符=============   原标题抗逻绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怯抽,所有的按钮也都在触手可及的位置丧苛,十分便于驾驶者操作响片。而且两款车型都选择了年轻恕梧、时尚表沽、富有现代感的内饰设计拆。   两款车的配置朝鞠,无论是奥迪Q3汀添,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸽。尤其是宝马X1的iDrive赣牟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媚竭卑,宝马X1更加简洁揽倪,而且操作一样方便宋饯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攀估。即使是刚接触宝马车型的用户懦梦,也能在第一时间熟练操作琴脐境。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吠纷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橡骨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供围漓。例如像最低配的宝马X1班墒考,虽然价格极低农夏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幕静。Q3低配也是一样榔,配置较低损。不过如果您不在意像导航呈部橙、座椅加热等配置灌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要团下娥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后米蝎博,我们进入车内来看看内部配置以及空间碘泌。二者究竟谁能更胜一筹督盎?首先来看两车的安全配置蕉精。在气囊方面薯坏,奥迪则更胜一筹舵,在两车装配有同等位置气囊的前提下烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泼,它全系标配有防爆轮胎菠朴剔,即使发生爆胎愤,也可以继续行驶窍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配如窜笨。此外防爆胎也节省了备胎空间骇翁模,让后备箱有更多的储物空间变。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间文虱。从车身尺寸上来看捶够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势套钾悔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悔。然而车内乘坐空间方面季垒曝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寿歧绿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抚栖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擞惶茨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腥熊恍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面店娶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策速。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诡。但由于国内油品的质量不佳肯糖翻,为了更好地保护车辆发动机蒋般闷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换必岗。而其他配件的保养周期上侠敞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藉猾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聊殊宿:   861元   xDrive20i巢佰肃:   1036元   其余车型敦:   965元   sDrive18i伯厘:   861元   xDrive20i跺:   1036元   其余车型麻塘齐:   965元   sDrive18i惟挫怕:   1609元   xDrive20i惭剧晚:   1784元   其余车型趁:   1713元   sDrive18i厢爆:   1386元   xDrive20i读排:   1561元   其余车型千鲍:   1490元   sDrive18i导:   1591元   xDrive20i烂修:   1766元   其余车型擦社:   1695元   sDrive18i下媒:   1609元   xDrive20i公:   1784元   其余车型隙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囤脱:●蚊:需要更换 ○赖:常规检查财鲜玛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堤耸赐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百和酚、空气滤芯和火花塞宽惧。花费支出大概是2691元诫沤氮。4万公里时还需要更换汽油滤芯羔懦,支出大概是1382元嫂欠颂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刃漏斡,保养中也没有出现更多的费用支出汀似高。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诉频脐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剩撮:●截涕蕾:需要更换 ○哭店:常规检查父久,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出登嗽欣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费九姥署,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坟仁鬼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袱腥完。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓝炯瘸,能够更好的照顾到爱车的每个细节叭。   总结入蓝椒: 总体而言鼓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急谜协。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁戒刹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哩池,整体内部空间与奥迪几乎相同搬陛。而在使用保养方面佩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍脑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沫,但是其配置也相应有所减少剃僚。作为高配车型鲸隆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耗磺督。 责任编辑焕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚊啤虱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踩缕。它足够漂亮了枪激,漂亮的让人感到迷茫琉虐疯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诚,由于在国外默导,我不得不比以往更谨慎的驾驶荤峰,没有做任何炫耀的动作些,但依旧接受了不少注目礼薄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荡脑闯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沛怂继,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内让嘲,只好出此下策哥镰徒:按住沂偎ǎ控器含搪赖,“砰”后备厢盖弹开了蕉杯饰,老头愣了一下豹败,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢现割革,并给了老头一个友好的微笑穗窘脑,关门走人了熟。这时我才知道撅崔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪,它的曲线诱人埂些,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撂,但令人心动的地方是从B柱开始的祁滑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馁鼎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馈卜粟。也难怪季髓,差点忘了捌梯昏,我们这台车选装了AMG套件哭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牢假磐,没套件的车感觉就差了很多凹乒拇。   即便如此都举,它的妆容仍是存有争议的观含帘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧交。左派以我为代表(全部未婚)倘酚,认为它的骚气指数接近满格锌饭,尤其增加AMG套件以后撇甫,能骗不少小姑娘剔蔬。右派以结婚生子的同事为主滑败,他们认为车身不够修长熬,不够秀美突伶殴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疤得搬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躬颧媚,但又内藏了些许的凶狠喂泻鲸。   不过我们两派的意见同样有交集略帮莫,那就是从侧后看去昆幂涵,它的美感更胜认棋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癌诗,远远的从背面欣赏它隘妹狼,真是太美了掠。   =============分页符=============   原标题敢偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艾缝,它采用传统的氙气大灯奢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熊檀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汗。另外蒋,与前包围上的空气导流口不同的是砰扔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踢涸,不得不说其达成的效果是相当不错的窖炮票。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汤歌,但日常使用中也是在令我提心吊胆陆袱,还记得开头那个故事吧精啃,告别老头后我驶出了停车乘ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凑,压过了一个并不大的小坑洼纳韶屁,胎壁被硌破了俺,轮胎在5分钟内全部撒气寄皖乓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用觅,这个下马威让我措手不及干。   =============分页符=============   原标题托泥团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剖履,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泻巩。坦白的说挠逝录,这套座椅看起来特别有型烦梧截,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卤。   眼前中控台的造型崔松,甚至细节都与奔驰A级相同兽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彭芥厂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厂凛纺,总让人忍不住多瞟上几眼亮挽卞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藏贰,触感细腻斧天茨。   =============分页符=============   原标题疼恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弟理糙,各项按键的操作都很顺手茂仕,但我多希望能提供翻毛材质竟己。另外绞下圃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手举忿邵,回馈力很写咐蕖,而新款车型早已没有了这个感觉掀,让更多人都更容易适应凛妙苔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苹魏馈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葡,特别方便瓮绢,当然了诲袒湃,这并不是CLA级的专利翅蜗,A级也同样如此列哭坏。总之对此我们是持肯定态度的劲,“怀挡”显得复古危羔琉、特立独行侣恕,而且省空间恰骗输,利大于弊谢讲梅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同读肉蜕,不同的是它很强调对网络的依托甭跋,这几天在欧洲开了不少车朝骗腹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昆。几乎所有新款车型都支持与手机互联锑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能介皑恐,还可通过手机网络访问互联网傲、下载官方APP程序和导航撅,这是国内车载系统所没能赶上的剩。   =============分页符=============   原标题敦钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牡榔,空间实际上是够用的骄咖,毕竟多数时间都是前排利用率高玻。我同事身高179cm残店拜,在前排头部有一拳的空间滥滩唾,在后排就显得局促了此巍,后排乘客反应压抑感比较强赖联。   不过我坚信奇缕摄,对于CLA的车主来说空间是够用的吭汇,因为后排不会经常有乘客型纶车,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雇环舒。   =============分页符=============   原标题阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掀莽蔬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机是坪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氛,配7挡双离合变速箱贫肪堡,带有换挡拨片合谰。拧动钥匙憨舅,发动机被唤醒聘,车内怠速状态下的静谧性相当不错勘浦,我们出发了槽幂骂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惊相,不过CLA非常容易上手呐啪侥,舒适模式+D挡表现得有礼有节博,整个驾驶感觉极其轻快矾篱,这是一辆易于驾驶的车吉,不论男性和女性都会觉得很轻松九。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峡,转速时常被控制在2000rpm以下塑陆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契公窝吞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柬,而且在低速中它的换挡依旧平顺理纤,并没有出现那种令人不悦的闯动滴荚。   切换到运动模式忿袍,变速箱首先变得更为积极泞掂,整台车的性子也开始急躁起来杰景,随时准备着接受挑逗歌些搬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接归。油门的响应也更为灵敏史,初段就能得到不错的效果疽碎,只不过排气声浪并不那么有气势瘸。   至于转向酞味撤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碳妓势,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疵痞,那样的线性和柔顺丰请,简而言之非常舒服粪瑟饯。   CLA的转向感觉则不然档撇鹤,它少了些紧致的细腻感衰谈,多了些轻巧吞臣惟。这套电动助力低速中没什么特点宝仿,属于偏轻那类的辖,或许女性朋友会喜欢歉抒。高速下转向逐渐变沉兜,更易于驾驶颇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上互楔礁,比我想象的要好不少蹬揽。   不要被AMG套件所蒙蔽降惹,悬架的设定并没有那么生硬颗菱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抵拧粕,整个感觉还是挺舒服的蜂粹褪,回弹的特别利索冻覆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态警腺偶,起码我在前排开车是这样一个感觉膜,只是后排的乘客有时会说酿钞:颠!哎爱,管不了那么多了谩报扛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人齿,驾驶感觉对于这台车来说重要沁。   =============分页符=============   原标题蹋碍脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刃费炊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现共高递。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扇,无法进行有效的弹射妇炼炯。起步时有将近一秒的延迟华,之后发动机全面发力山碗烈,此时轮胎打滑非常严重陇掂割,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故健楷卤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天处德,导致抓地力不足毕赫。怎么形容这个状态呢沪渤柔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速男抱,四肢虽然在飞快的挠地多哼妊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徘茸恒,各位想象下傅鬼辈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墩痉,双离合变速箱准确的完成两次升挡秦恐,换挡速度很快颅谩,最终用三挡达到100公里/小时的速度沉泵,时间为7秒整蒜堵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碗硼鹤,因为看到严重的打滑时我特别无助闺腥,尝试了降低转速起步抨缎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钦菜道。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中计骋搭,而且车身的支撑有效急穷抡,车内没有特别明显的前倾感觉奶烷衔。从刹车曲线来看陷抄笑,自始至终加速度都在-1g左右鸵洛,最终成绩为38.46米绿卜杆,符合奔驰一贯的作风和。当然恕旁茅,待拿到国内的测试车后碳昏,我们还会进行测试妨裙,看看原厂的轮胎表现如何牵舍。   总结鼓靡辽:   从国外的销售情况来看夯骄,CLA是相当受欢迎的称,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唬枚,CLA在美国同样有着相当不错的市趁!,2013年后四个月销售1.2万辆物扯,势头相当迅猛赌辜,可见其受欢迎程度晌尼。   进入国内后我想它会得到同样的关注统,随着细分市场的成熟杠石荚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莱。奔驰CLA级豢,主打运动薄可涛、年轻花娄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹦,尤其选装AMG套件以后效果更甚锭垒坤,相比奔驰A级衬心,它的吸引力显然更大惺。相比竞争品牌邢啤舒,这次奔驰走在了前面汰避肠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眷镣欺。配置方面国外大多都是选装灭,比如天窗贯、轮圈样式等等瞬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稿。   不可否认呵,它是如此的招人喜欢草懦避,尤其招那些打扮时尚雾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑街:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柿坪砰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戎柿荷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘但,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃触脚迟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坷泉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法却泡,通过细节部分运动元素的添加颈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格健裁。其外观运动套件包括进气装饰牡氏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醛请。   总体来看窜题凰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艘巧惋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挤晚谰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腊械功,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哆,白色车身加上黑色的玻璃车顶娇牢,看起来很有档次感尾。不过略有遗憾的是妮色,它的全景天窗不能打开旗己曙,有同行戏称算拉,这是专门为了看星星而设计的埂屋禄。   内饰简洁自然   与外观相同敦颁帽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敢疥。全黑的内饰佳估、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狄戎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琉。   配色方面蒙瓷低,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熬歉,但通过座椅的白色缝线垛怒犬、钢琴烤漆面板白边框的搭配广设,使得内饰整齐又不显得沉闷苛脸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箱暮。人机交互系统方面书缅宛,V6菱仕Turbo车型并不占优势搐邻构。   动力不错事猾将,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尘皮采,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱视渐乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簧缓说。这款车的低速扭矩较大陡,因此起步时非常容易形落。起步后来,借助轻盈的车身褐很创,汽车随后的加速较为顺畅榷拴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隙泼,这直接导致这款车的操控也是相对不错咯,在较为宽阔的路面上穗乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作署陶溃,感觉很有信心谴挟蕾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹿侮獭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敢傻烁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置川,非常方便驾驶者进出雾,但打火时晚兽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔬。 责任编辑谈氮凉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候活,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菇颇棘。之后的继任者是睿翼荷套,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阶羔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砍踩,并更名为马自达6阿特兹瓮朗,而它是否能达到前辈的高度蠢,让我们由内而外的体会一下睬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌免惕,配合这两侧行车灯踌驾,看起来霸气十足龄草美,隐隐的透着一股子狠劲恕切试。图中这款车是2.0L的标准版绕,则采用了较为普通的卤素光源趴,科技感差了一点趣片涣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦畅耗,犀利感十足拣抛菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA划倡僳,它不同于以往的两代马自达6兜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢权乔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习亥淌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糕囱肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户扛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈妹土,轴距为2830mm监扑,与进口版本相同魏垢僵。相比同级别其它几款日系车型睹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汞峰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾付,像是一滴在高速行进中的水滴适融,充满了流动感戈川。从后边仔细观察阿特兹的背部奥噶靶,不难看出它还带着一点掀背的意思频。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拳讥穿,配合着双边单出的排气筒甘翁,更使整车的运动感一直延续到了尾部感。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辩燎人,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铰揭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)太,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩突我桶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斡朔,其它区域大多为硬塑料斑许。由于没有太多的装饰件牧末,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茅崩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛙洁,它采用的是一块电阻屏蹦,触控灵敏度还算令人满意灿蚂架,界面的科技感以及显示效果都很一般妙侧盛,总体感觉更像是四丝、五年前的产品蛙霓,唯一的优点就是操作无任何难度塑忿杰,一看就会梯酪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡械,所以导航功能暂不能使用阔估祈。   进入车内经,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诞班弥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翔筐畦,握感也很不错靶滥,由左至右打满需要2.5圈啃波泌,比大多数车型略小膝。此外居舱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亮普,操作便利性良好釜唾扒,而且兼顾了驾驶乐趣撅钳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色多,但却一点不掉价喜凑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藤宋坎,其次它的表盘内圈采用了网格设计涸开叫,多少有一些竞速的味道乖缸,再加上白色的指针以及简洁且、明快的字体瞳几,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望停粳丰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棠忿享,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丸狄伺、平均时速掠抱、续航里程之外瘟稳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP么。i-stop是马自达研发的自动启停技术罕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徽膏舷。   除了i-stop挎煤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卜。之前在新能源车型上比较常见氛附,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶乐颇,从而为车内的用电设备供电宿钝辱,而非用于推动车辆前进铰船抢。   空调面板的样式不错脑硕能,旋钮和显示屏都显得比较有质感纠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踌奈邦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甲班凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘な牛好鞍距。前后排座椅均采用了真皮包裹肆峭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摧。   虽然阿特兹有着不错的轴距事,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐鄢谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间夹。令人满意的是后排的腿部空间苛拇,坐正以后不影响翘二郎腿屁缺淡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慨外,不仅地板平整龄,而且行李箱有着不错的纵深扭,轻松放下高尔夫球包巢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姆昂,以及更换轮胎所需的各种工具顾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆、双可变气门正时咎、凹顶活塞+米勒循环昏匿粳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱此胜,并带有换挡拨片桅淌,只可惜这款变速箱不带有S挡模,对于主打运动的车型来说个遗憾队簇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受论,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狄郴韶,日常驾驶过程中寝,为节省燃油筐售融,变速箱会积极升挡底卷挝,转速经常保持在1500rpm以下目狈交。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豹不,因为这台变速箱的反应速度很快粗,能够很好领会驾驶者意图戳惰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枪。   阿特兹拥有良好的操控性剔,这首先要归功于发动机线性的动力输出橡钢搂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欧,而中后段又能够拥有很好的动力表现伸齿肋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矾圈褪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垦,尽管反馈的路感一般香,但指向足够精准娶卉,能够给人很强的信心袭冯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浑坦堑,它的前后悬架初段偏软斤砍俺,能够很好地吸收路面的颠簸盲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾避熊。可喜的是悬架的后段韧性十足凶蓝驾,不会让人感觉力不从心逞景穷。最重要的是己恋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整口哪,车头指向灵活郎,车尾循迹性出色镭费。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秽。   总结乖红拿: 对于马自达这款即将发布的新车泼衬痘,我只能用赞不绝口来形容廉钝,外观和驾驶感受都可以称为上等谭。如果非要给这个车挑点毛病的话连浆洁,就是在高手如林的中型车市场里娜穿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸趟娟捅。所以如果你是“外貌协会”的成员寸太,或者追求极致的驾驶感的话疏性,那么你可以期待一下这款新车燎桑藩。 责任编辑始醛:赵春晓" "  KTM的X-BOW酱老笨,直译过来是十字弓痢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羔岗攀。实际上耸四途,这个模样怪异的小车猩尺舞,的确是火力十足普拨豢,足到无论是在街道上还是赛道上惭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凯填巧。   先来说说KTM这个公司驾吗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偏抬,以生产越野车和跑车而闻名阂瞪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车解董,也许是工程师们精力太旺盛瞬识亩,亦或是身在奥地利这个地方茸,总会有些天马行空的想法壁磐爸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惩吩,去生产一些别的什么机动设备氓埂。这几年皆,除了X-BOW缄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明管,而且都有一个共同点——惊人且极端孤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卞、puristic(纯粹)垫呢、radical(激进)阑匙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休狼睡。另外还要多说一句藤,这家公司的口号是ready to race疆蠢峨,时时刻刻都在准备一场竞技插。   KTM的CEO曾经承认协川晶,他们希望使用21世纪的技术龋搁乏,发扬柯林·查普曼的理念咐汾,打造一台新世纪的超级跑车脊忻。柯林·查普曼是谁啥竭?他是路特斯汽车的创始人搂胁,他说过最著名的一句话是拨摆纤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簇鲜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辜,作为汽车工程师峡稗瀑,他把全部精力都放在对性能梳车、操控和轻量化的极致追求上贾溯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可教抗,但跟进尝试者寥寥匙京菲。看看路特斯汽车凄凉的经历胎沏童,这其中的原因并不难理解圣。我们很欣慰地看到涧,在新世纪匪,KTM继承了这种理念赌发汹,并且做得更加激进虫。   其实X-BOW的理念很简单骚清,它就是一台可以合法上路的方程式赛车难坟败。碳纤维单壳体车身困热、全车碳纤维组件魄江、水平推杆减振器卤栓习,这些都是方程式赛车的标准配置到裂沦。由于使用轻量化材料水,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)噶错。在高速行驶中唇脚崎,车辆的气动布局提供下压力哄传,以此来提高抓地力和稳定性常净,这也是方程式赛车的特点尾创。和赛车唯一的区别丹泊,就是它有全套符合法规要求的灯光岸未贬,以及一张副驾驶座椅纶马稳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肆蠢,经过强化和升级后偏,动力达到300马力康,和F3方程式赛车相当捆,六速手动变速箱也是简单而纯粹谭触酶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涣,我们不妨来看看推重比何逆。X-BOWR大概是2.6千克/马力履,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行娌毫取,也就是说发动机需要负担的重量更少蚂,动力表现自然更强袍。   在踏入X-BOW车内的一刻亮,恭喜你姜,在旁人眼里斥傻,你已经像是一个职业车手了缔架。首先一只脚跨进驾驶舱房辰,站稳后调整重心捐玫首,再把另一只脚迈进来型,双手找到合适的支撑点讳,将身体重量转移到双臂镣蛋,身子瞬时下沉涝,把自己放在座椅里停邻独。来自RECARO的座椅是固定的鞘瑞,完全不能调整稿疵,靠背角度略微向后倾斜俗修,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挪泞抨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坷宫。要完成这一系列动作淳,如果你是个长腿欧巴酱奥连,可能会轻松点瓷猜。同样和方程式赛车一样坍维世,X-BOW采用快拆方向盘恫赌嫂,在一定程度上提高了进出车的方便性退爽锨,不过我觉得这个功能最主要的目的息,还是为了让它更接近赛车瓜。绑上四点式安全带嚷孪苹,身体没有一丝活动空间跋秤境,因为在碰撞的时候刻跑确,你不能指望安全气囊救你一命翱竿,唯一的方法羚煞鳖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上樊。   驾驶它蚀,你不需要有汽联颁发的运动执照时,甚至不需要经过特别的训练谅水舵。只要你有合法的驾照掇盒,会熟练驾驶手动挡汽车劣昂绿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澜己佰。连离合器都很好掌控扰靶湍,甚至比驾驶EVO讳、STI这种高性能运动房车还容易嗣葱。你唯独需要的歧暴猎,是练就一副有力的双臂刷诵,因为它完全没有转向助力镣,停在原地掂,方向几乎是打不动的掳。   由于场地的原因化,试驾过程不是很尽兴户谩酪,并不能体验到X-BOW的全部性能矗砍。在狭小的环境中窟拎纪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箱厂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虱嘛。因为使用水平推杆减振器面庙台,X-BOW的底盘可以尽可能的低将缺,在转弯中几乎不会产生侧倾羚腑。多连杆悬架结构稳定典坝视,可以减少轮胎不必要的运动和变化倘,保证最佳的触地面积饥茄,用尽每一分抓地力肪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酶蝎繁,这一切所产生的副作用擦俩,是你的身体要承受更高的横向重力昧挛骋。   在视线上具,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似八,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撑,以及转向时轮胎的变化拨揩汗。利用这个优势沥身,你可以把车开得更加精准辅苫倡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痘谓挝,这是任何房车都无法比拟的境春。不出个把小时睫楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样市蜂,高速掠过障碍物而毫发无损品隙桨,那种险象环生的场面妥,我相信其它车做不到柬徊鞋,这种乐趣和成就感锰坷,只有X-BOW能给你轮。   看到这儿宫,你可能觉得这台车并不难驯服巳譬隆,一切都很容易勿。没错底,X-BOW没有设置很高的上手门槛京舵毕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酶缴裂,但是它还有进阶的玩法老,这就需要很高的技术和技巧了沛。首先窜驶将,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战项茨踏,为了它的寿命蹭须,好好训练跟趾动作吧外宠。漂移亩?也没问题仙,在转弯时只要加大油门酗跑鲜,车尾很容易就会滑动起来瞳辰。之后能不能画出一道完美的弧线磐,就要看控制的技巧了娄莎。   除了以上这些及半,我还有一个建议陶笛。置办一套合适的行头惹饭,至少也得有一个头盔和一副手套胆界频,这会使你看上去更像是职业车手蠢牵。当然伎监,作为一台可以合法上路的跑车勾川,KTM也试着考虑过车主的感受淳挡萍,推出了一款GT车型凰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喝拦麻。无论哪种装扮锚拼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丸寿粟,在气势上就足以压倒一切吉,而在性能上锯粳扰,它也是所向披靡酱,精准茬瓶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膊。虽然它可以以合法的身份上街馅,然而对一台Ready to race的准赛车赐隶即,街道并不是唯一且最佳的选择恨肋凯,它最终的目的地拐僻青,是要奔向一条真正的赛道撅,在那里解开封幽狗巍,去赢得一场真正的胜利泼捣。   说到价钱玩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箩嘶藤,一点都不值臼。那么略轨烁,如果说花135万挝堤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拔倾迪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铆,最大化的驾驶乐趣羡佬眯,并且还可以在公路上行驶店,这样是否物有所值并角花?答案其实显而易见梯坟,值孙喉计,或者不值霉,取决于你是否真正热爱驾驶封苗繁,热爱赛车运动现。 责任编辑怪逆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词结,早已见怪不怪托丸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车派空烂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顾坞,广汽丰田出品的YARiS L致炫拨,就是一款加长版的小型两厢车冕纲伺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懂葱浮。 知识普及灿殴:为何不叫“ 雅力士”了看?   相信很多人都会有这样的疑问蜕涸弄,从车尾的英文上来看浇梦悉,YARiS的标识与上一代完全一致氮缅斥,但多出“L”字母讹磊骋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观古,和同级对手相比也一直处于垫底的位置限绊。全新YARiS通过变革性的设计洞赫、加大车内空间昂、降低指导价蛋辽攀,从而想抢夺A0级市场的份额促壬戌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尼鞘。不再使用“雅力士”的中文名称钢尽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌委攫。   外观虹灌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型全弛东,如果拥有一副出色的外观设计巷徒魄,那销量肯定低不了火稿铆。广汽丰田的全新YARiS L致炫还冗炒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍垦细,能让更多的人接受介芦普。   =============分页符=============   原标题蛾没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猩薄,所以在造型方面与海外车型有些差别牢霞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抹蜜鹊,“梯形大嘴”车头动感大气退抠,配合超长的轴距救,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秆归。   =============分页符=============   原标题隋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帕屁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钝,相信你会有两种感觉胎链改,第一始妒嘉:中控台设计非常大气距谅,和丰田系列的SUV车型风格一致祟弓。第二径凡:超大空间慨堵啊,后排空间完全比拼一般的A级轿车齿。   =============分页符=============   原标题盒似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牢郎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啸颁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谈,但是空间方面完全越级的感觉贬普罢,完全不比一般的A级车差广,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铜。   =============分页符=============   原标题签赏文:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贡秽雇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意母橇扛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寂佃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿透,中后段性能并不出色纠扰敦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唉,高速行驶油耗方面并不出色咀费扫。   结 语   作为一款城市代步车型痛闹郴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村吧,外形方面就能征服不少年轻消费者惋桅坍。此外滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胃犁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理触,若果说美中不足的地方吭慕拐,那就是匹配的四速自动变速箱了盲。(韩威) 责任编辑碾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庙姜?告诉你绵必八,这是真实存在的一辆直线加速赛车令。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琼,基于2014道奇Dart车型划,型号就叫做Dodge DartPro Stock涵彼勃。大概意思是“超级街车”抖。虽然只是称作“Pro”菠临将,但它的结构和普通街车已经截然不同绣,一点点相似也仅限于外观上绊须牵。一个专门设计的底盘念,扣上一个类似“街车”的壳子胎,除了好看以外海,也是为了让车子的空气动力学特性更好茬观。除此以外涸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳描硕。   作为动力核心牢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哦募忿。与常规的“以街车为基础改造”不同佳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悸鞭赦。据厂家介绍廷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擎钩,而极速则可以达到480公里/小时姬杠楼。   Mopar没有公布具体技术细节桐栋伶,但是在上个月停侩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矢此,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溉型矫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脸晴档,它跑完402米还需要9.9秒揩,而末端速度“仅有”235公里/小时溜伴施。也就是如果两辆车进行一场比赛玫策沮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候室唐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壤取。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玩负,当然也无法在普通街道上行驶嘉融度。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陌溯。 责任编辑绍:赵春晓" "  4月11日恒鞘靶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市死紊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抱暴巧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屋斧戊。   4月的京郊春风和煦秸,桃花盛开焙凤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耸钙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歪冻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂绍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氢陷奠。   然而稍微有点遗憾的是碴欣宛,由于相关环保政策腥目寡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基储娄。   =============分页符=============   外观内饰先:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崇港里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo似壁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偶,因为配置的原因轻,柴油版在一些细节粗发簇,如前格栅灯、雾灯等处精简了镀铬装饰隶逗。   另外围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啊土,规格为265/60 R18疯狈蒙,采用双五辐样式事鞋,与高配车型的20寸轮毂有所区分错腺。   外观上号,大切诺基给人的感觉就是硬朗保、野性屏勉、豪放厘骄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酵钮,如果不是看到车尾的标识控翟校,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拉奸蚂。轮胎的使用与其它车型也是一样的虐班。   =============分页符=============   内饰方面椽奇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搁赫妮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同山咳,但是做工方面表现的比较细腻凸臀峡。各个部位间的接缝十分均匀械缕奇,内饰表面的反光也抑制得不错京。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眷诽吼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栖浓赊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匈谱。这台发动机由意大利VM公司制造对葱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腻卡捶,国际知名度较高巩怂单,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尝千蠕,最大输出功率为243马力(179千瓦)船,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞘,采用电子挡杆设计氢纹天,事实上镰,在菲—克集团下的很多高档产品上筷辛,都采用了这样的档杆设计惹。   大切诺基是个分量十足的大家伙陷环掀,体重高达2.4吨搽绦彩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耽惫焕,都让人觉得动力输出稍弱挖惜钮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓄爱,这使得在实际驾驶过程中碳,柴油版大切提速很快枫迹,驾驶感受十分轻盈卿咯。   另外家猜邓,发动机的噪声抑制也做得不错浇纱卞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼峡矩,但却绝非印象当中窝附,柴油发动机那种高振动爸、高噪声佛,车内如“夜店”般的情况亮枪。   在打开ECO模式的情况下齐鞘琼,发动机的转速在1500rpm左右的时候秀茅,变速箱就会做出反应瞪叙,升挡很积极捣额巷。当车辆行驶到70km/h的时候频砍跋,变速箱便会将挡位升至最高挡睹池,我们在城市中使用潭,第8挡也是可以使用的溃存沽,并非摆设鹅。如果关闭ECO模式赶题嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定将,动力输出得到了一定的释放扦,当然财匹匿,噪音也会随之有所提升廊。   柴油大切的油门踏板很轻盈父火,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹭达,但初段调校的有些过于灵敏了圣咯纬,尤其是起步时遣础,轻踩油门蔽疽,车身就会有向前窜动的感觉噶吮,想要平稳的起步还是有些难度恨,如果初段能调的沉一点汗,感觉会更好俏身纹,驾驶者对动力的输出也更好掌控稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顽铣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统归间,由于取消了空气悬架尼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呻溅佳,分别为自动坑、沙地计懦随、雪地配静、泥地和岩石垦碘蹬,这些模式都是通过旋钮进行操作的烽剔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式火郎欠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夹韭取。   此次试驾芦伴处,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趁蝎,其中的体验环节有沙地蕊、U型坑和炮弹坑三个环节档猎。在进入沙地之前绞掇,首先将车辆选择到沙地模式委,此时车身稳定系统自动关闭险晶寂。由于没有空气悬架称晴尾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牧乒。   模式选择完毕之后尉牵,开始正式进入越野产地评沟,在松软的沙地中瞄立,要保证车辆的行驶速度铅停惠。在沙地中行走绣爬澎,轮胎出现轻微打滑是很正常的叫棵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑检,造成更大的麻烦苫错泼。   在U型坑的环节胆棚,选择到岩石模式之后剑铺分,分动箱启动扭矩放大挡题巨绿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讨酶,传递到车轮上的动力会更加强劲冲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狙灌。   炮弹坑对于车子本身来说吓琶,算是更具有难度的项目了手,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慑。对于大切来说卯,通过这样的测试还是比较轻松的湾茫肃。在模式选择上梨痪,我们依旧可以选择岩石模式回,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动响,保证有附着力一侧车轮的动力输出痪颊,从而实现脱困男。   总体而言搁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩。在整个越野体验环节世曙,对于动力的感受也是比较明显的申泼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞧撩爱,主要还要归功于这台柴油发动机档辽想,低转速扭矩输出足够大滩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松限刷。 责任编辑们晒逼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列市首藏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触钎悍,以求为各位网友购车作为参考辩死履,本文我们继续进行凸牢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呜师,作为合资品牌的A0级三厢轿车艘,经济实用以及稳定这三点立市之本洽,谁展现得更好情橡陷,以下将逐一展开恍赎。 外观解读艰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泞沙墓,这次“重生”抛开了以往的产品定位揩疲恳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谩缺痉,接过老款颐达的市场后髓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曙。   刚刚完成了小改款的阳光酶虑,2014款车型延续了前款的整体轮廓斯湾傅,细节之处作出的调整冈梗培,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棚褐番。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盎寿突,另外增加了反光镜转向灯慈揽、倒车雷达等外部配置奶票伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贾惨,但两车在细分定位上有所区分碘疾,新赛欧更经济混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本模陪,两厢造型更具时尚特质肉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重系。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宏妊寝,前脸处的线条切削更是全车最多之处颈蹲篓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅东胜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锚现,三厢车型尾部中规中矩伎呕回,采用常规一体灯罩的尾灯关钙,正是这一产品区分的剪影诡。 看完两车的造型鞘懦供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棚氯氓。详见下表射: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观列撑人,您更看好谁华揉?欢迎参与一下投票妥申棵。   =============分页符=============   原标题退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笛立阑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尸枷逢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矗,各区域之间的串联均平滑带过魔,整体风格更注重功能性温慑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囊,并尽可能带来更多储物空间缚颠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阜洛邪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鼎仕类,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呐金晃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤德耪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隘狸。   另外妻,随着车载多媒体系统的发展誓,触摸屏更多的被普及垛惟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕握涂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高手撤讹。 配置对比备谈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比领钢寂,仅供各位网友参考镶教玲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纳抛紊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比停死:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啸密:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示库轿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纳,而车身与轴距退朵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹县纬娇。   动力系统对比焙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面话,阳光仅提供一款1.5L发动机坞摹秋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸥唐,同为四缸自然吸气版本建,排量的不同即动力上的差距考。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卡忿,具备重量上更轻的优势敢返睦。   两车的自动挡车型落沥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咀揪,其平顺蔼盆、重量轻及省油的特性长夹,同级别车型中具备一定的优势脯疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚼甫奴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鳞莫枷,在挡位上优势明显舷,但其换档顿挫在车主之间常被提及茹顿宝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肖欺凯,外观上二者均具备典型的家族特质半蒜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辨。内饰布置阳光以实用为主浅擎埂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烯粮袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皑庞。综合本文所述成辅课,两款车型您更倾向于谁腿娶?欢迎参与以下投票共。 责任编辑女:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车入,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了短。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言为坟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黔守。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碉挤骗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娇病汗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炭绥其,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侍暑。也说明K3S试图走运动化的路线砷坷氮。   起亚全新K3S的长呵、宽播哦瓶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旗绷,而轴距更是达到了2700mm的水平师岛,在同级别中也属于比较突出的成绩伯,对空间方面肯定有着很大的帮助丢纷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韶,车身线条也非常的流畅挪觅缝,有着极强的运动感巧台,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别难但,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闻憋盛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炊囤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罐炉屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凭酷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戈晃穷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜕饱夹,加之降低的车身让骐达更加动感蹈哄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性项览壳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钠。形状突兀但线条流畅的尾灯赤,红灯部分占据了大部分提崩翁,白光部分呈现斗勾状郡蒙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坪空毯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽。能够有效帮助你快捷倒车吨屎河。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馈涂,因为外观好看主观影像比较大策。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多台,基本沿用了现款K3的设计读廖,提供全黑色苍昧让、黑米色钙榔、黑棕色三种不同的内饰配色脓渭柏。做工和用料相对也比较不错切了降。内饰除了硬质塑料及软性材质外扰浅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次快人。   骐达的内饰设计线条非常流畅问,整体质感较旧款车型有所提升沏。内饰颜色采用黑色作为主色调桐迫蕾,搭配银色饰板踞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比努氏峭,满足不同消费者的需求口愁拣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霖扮,多功能真皮方向盘以及定速巡航膊撇,从上面表格已经很清楚的告诉大家京,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尚卤惋、胎压监测等配置列。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富介庭,其中ESP衫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泡堵湘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避庙粉。 =============分页符=============   原标题广瘸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700协分筷,整体乘坐空间相差得不太明显楷般。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埂籍破。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秃饶,座椅表现方面K3S内部填充比较实粪狡性,对腰部支撑方面会比较到位环悍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苔滑,其座椅表现比较软稻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感把通。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就怠。在乘坐空间是差不多的鸡化咳,K3S座椅设置得相对硬朗纲,而骐达设置得相对舒适魔呛橡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因革替棚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彩平技,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S覆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑰敦,很好的满足不同需求的消费者慷裂窝。起亚K3S相比起来就显得配置较少革开淳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卉柑麻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好艇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弗醇嚎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菲蝗兜,详细还需看我们评测所出嗽戒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睛合锭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桓霉靡。   点评背:随着两厢车被广大的消费者所接受泞堂匠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沫碱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坞超圣,如果在这两款车选择其一的话即圃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痰舷合。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堡惫。 责任编辑廓细:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媒,甚至有人无法确切的喊出它的名字汉坝。其实这款车和我们并不陌生鹤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台促,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赂。所以出镜率不高的标致4008冠杏,确实具有太多不为人所知的身世夏访,这使得我们有必要去了解一下这款车患惨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛巢侥,呈现出风尚崩亲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曝幕抛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰箔捅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湍、科技的感觉刨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幌秃,轴距为2670mm盯封。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造环完巴,所以在车身尺寸上它们相差不多恢。   从车身侧面来看牧陡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骏东,整个车身也因此更加大气而富有力量感寒逗沮。后排提供了私密玻璃鸵兽脚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赋的。   标致4008的尾部造型看起来很饱满处柏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崇。另外爱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幻,尽管造型简单茄教,但通过与腰线的巧妙衔接搅,使整个车身设计连为一体节的算。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苔,配合普利司通的225/55 R18轮胎博,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梗课,都具有不错的表现倾抖办。我想应该会有不少车友会非惩福看重这双“大脚”逝谦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仆篮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惩劣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彪校酸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拷。不过标致4008在一些细节上却与之不同盗许梁,譬如采用了大面积钢琴烤漆抛,辅以细节上的优化乾炉商。   中控面板做工不错钎玖,按键旋钮设计很精致同朴邵,且手感都较为出色内贬。娱乐扩展功能也比较齐全成,AUX拟、USB以及12V电源都有装备牵韭缴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点填狈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暑磋肠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遂锭,下面还有黑色钢琴漆点缀瓶,凸显出了较强的质感扇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冒魔,若塑料饰板能换成金属材质的话晦汉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琴。在转速表与车速表之间舰靛灿,我们看到了一块显示屏唾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅诞裳。 在乘坐以及车内空间方面烘估目,标致4008秉承了家族在这方面的优势比籍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虫峡刚。   后排座椅靠背很直洼防不,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉队塑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疥,坐姿却让人觉得并不舒适付。   标致4008的行李厢内部很平整慈,而且后排座椅可以4/6比例放倒贝醋背。这样它的储物能力将会得到提升躬隘,对于搬运一些体积较大的物品是穆境,可放倒的后排座椅显得实用沪闪。   =============分页符=============   在动力系统方面河,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绵鲁泌,最大功率仅为150马力场陇刊,扭矩峰值198牛米歇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锋。 全系搭配加了CVT无级变速箱内,具备手动换挡能力斤茹隋。在实际道路行驶中渐,CVT变速箱表现的非常平稳县褐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懊疼拐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音久,却没有丝毫提速的感觉涤巧通。不过踌芳悄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些副,在平稳驾驶时超车变线很轻松把悍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熬吗番,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惠适膜,前轮最多可分配85%的动力鲍,后轮则可达到55%躬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嵌赔,可以应付雨雪蜂、沙石和泥泞等路况量磺,也可以轻松面对普通的越野路段搐。   标致4008并不属于难开的车型把,尽管车身较大腥杰添,但是方向盘非常轻盈盗叭敢,即便是女性驾驶也会非常从容拘坤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线许。   结语退:从市场战略上来看丁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碑扒囊,4008不仅丰富了进口标致的产品线氨祷睦,也为消费者提供了更多的选择伐。而从产品本身来看斤裁飞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫建,能很好的迎合中国消费者的审美梨湃嚷。在驾驶方面蚕顽,标致4008表现出非常舒适和安逸碎,非常贴切城市SUV的特性伸别。 责任编辑鼎料纶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沧鹃税,自2011年上市以来凭借着动感的外观殿拐态、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挝,受到了许多二三线城市消费者的青睐竣。不到3年的时间蜗蹄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崩佬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唱夺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型高,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘鸹砑馈,将在4月的北京车展上市踢闷,预计售价区间为6万-9万元杆册,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谢。下面就跟随我的镜头霉朔秤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车餐处纽。   相关信息帆险氖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪侨蛾,2011年正式推出了首款车型宝骏630炊泛贫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力释融陡,结合上汽和通用的生产技术窘埂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竣盎亢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焚急。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煎刀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陇枚蜜,与进气格栅硅仑袒、发动机舱盖形成盾形区域幌逢砂,造就了独特的宝骏品牌DNA单衔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计背狭。从前脸上看律缆扔,与宝骏630的设计保持了高度的一致让磐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莲拣持。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计德尉偿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溃,颇显动感翘珊。   在车身尺寸方面鞍投,宝骏610的长为4401mm胶蔷、宽为1736mm倦矾、高为1462mm箍涩。由于与宝骏630车型同平台生产淑,因此在轴距方面并没有变化能,依然是2640mm喇悍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萍雷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檄踌,尾部扰流板椿艇、包覆式的后风挡玻璃荚、硬朗行李舱的线条趴,颇具运动风挤幂弥。与此同时播,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利突笺哼。   =============分页符=============   内饰方面惜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啡疮埔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殊去,方向盘搭配银色装饰条混抬,整体风格偏运动巳卸,带来不少新鲜感苍掠。此外背堕,新车仪表盘也进行了全新搭配惨,采用双表盘设计绅,更符合当前年轻人取向乳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫恍,提升档次的同时也带来的一份运动基因粱蓉碳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沧岭渤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晤塘,LED组合仪表提升了整车的质感浚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哀架,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势家剐扔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宝娠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堑祈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面都费腿。   宝骏610是一款两厢掀背车型硼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞘皋昧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒句乳,也可以按6/4放倒座椅燃诬,放倒后容积可达到1300L每切。   =============分页符=============   在动力方面浑痢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机覆脊菜,最大功率可达82kW梦,最大扭矩为146.5Nm魏祭榔,这款发动机也同样在630车型上使用乖牛。为了发挥出更好的动力性能递,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寺洽射,此外还配有5速手动变速器可以选择函估贾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伺急羔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闯、君越囤、君威等车型上搪灌趁。   在整个实际驾驶过程中界然坎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汉。在1500-2000低转速时琼蔫曙,所爆发出的动力输出还算尚可协隘,油门响应比较直接盾蔚。但是随着转速的提升拆,档位的提高栓皖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来函史。这种动力表现不温不火斯旗,但是足以应付城市道路使用录。   相比于第一代自动变速器看伯捍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呵勒惜。只需稍微深踩一下陌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钵纳擂,只不过由于排量的缘故笑倦,推背感并不是很强烈忙,且高转下的再加速能力也有些力不从心己。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恨杭,这也完全符合它的家用定位鬼阂堑。在经过颠簸路段以及减速带稼虾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哪奉沃,让驾乘更加舒适狭蚊。此外闷,在过弯时底盘也显得较为扎实焙锋。   结语膘矢替:宝骏610的家用车定位很准确瓤遂貌,配置很务实潮骏救,储物空间多纷完,不过在用料和做工上还有待加强团尾。不过动力系统方面确实不太给力幸,最多可以说是开起来比较舒适蝗拭剑,这也比较符合它的定位浑。作为一个新品牌刑戌亩,宝骏还有很长的路要走萎尼体,虽然已经走过4年多妙纤村,推出了两款车型芯脐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样清稻,在自主家用车市场上打出一片天地来桃草钝,我们将拭目以待接。 责任编辑等:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坊胶浑,大众展台上首发了2015款大众Jetta钡从。这款车在现款Jetta的基础上为沧赔,针对外内设计细节进行了小幅修调渐篇,属于一次精修边幅的小改款敲摔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夺请龋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帕胖。 全文总结摩虾:   对于这么一款外形细节有新意爆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta型棘,我们只希望它能尽快来到国内卉钨氰,因为目前国内的速腾车型甫腹斗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势关具,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面身幸池。 责任编辑粒雌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菠珊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湾,深入布局哨氢遍。其中包括类似上海大众新桑塔纳壬佬、一汽大众新捷达恃始唯、斯柯达昕锐凑描蹿、以及再早之前的本田锋范撩、日产阳光等等菩。可以说烯充,在这一细分级别团米卢,乱战才刚刚开始安葛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扩媳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉士夕。反而厚重了不少补,进气格栅的样子也和标致508更加靠近李。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱都次。就前脸部分来说怪膘雄,整体样子是非常简洁的死内畏,又有几分动感告亩窘,和标致其它车型相比是有些差别的慌农。   侧面造型规规矩矩彻啡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诺,你会发现星,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洞裴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辽揉凡,但301更多的是安安分分的一种踏实感悍。其中架,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸们胸喝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搞鳞藤,没有那么规规矩矩盖篙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守化,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撵,这也是一项非常讨巧的设计桑飘泻。设计感油然而生焦,除此之外眷柏冠,车尾并没有多余的装饰物镀泰溜,简洁实用依旧是主要风格究刑。   本文导航" "斯柯达明锐握,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罐抨弦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虱缔磺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骚裂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台车催拓,可能除了家族化的设计以外幢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了害修同。 虽然它采用了大众的MQB平台局秃棚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破递汾挝,全新的家族化设计让它年轻了很多宝舒衬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稗,但是相比现款闺竣,它的前脸更显稚嫩粱德,也可能因为现款有些老气横秋吧入景竞。 车身尺寸方面南镐,它相比较现款有了一定的进步护阔,内部空间方面自然也有了一定的进步劫黄返,在后面空间介绍上我会在进行阐述肉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硕荣,这也集中在细节设计方面陈蓬擎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擞椽歉,还有合理的镀铬装饰市踩界,这也是新明锐年轻的一种标志塘腊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次先哪。" "  2014年4月16日苟痰,全新英菲尼迪Q50正式上市但杆,售价区间为32.58-54.98万元祈樊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吗,2.0T车型三季度到货挨噶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版经,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版波缺。三车官方指导价格基本在42万元上下塘,具有一定代表性扮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者废芹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宝棉笔,车头造型极富攻击性卫滦链,侧身线条动感优美毛农据,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显关堪。当然试湘,它的进化不只是看起来那么简单拾,内功的修炼更让对手望尘莫及疽禾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹅骡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旱牢,而且大有愈演愈烈之风胖舅,尾部设计很像自家的新5系芜褐鹊,家族化设计不可避免肉滩牟。即便是标准轴距版本归,新3系的轴距还是达到了2810mm谢坤差,比上一代有小幅增长捕,再加上悬挂对舒适性的妥协悔彭,曾经犀利的3系已成过去武四,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琅洛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罐淖,那非雷克萨斯IS莫属了棋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椿徊,车头动感夸张似贰,车尾简洁利落系,虽然有历史车系的影子荤尚,但这绝对是对精髓的传承和延续嘶。   本文导航" "  又到周末了绷取,在大学破旧的宿舍里豆挥,百无聊赖的仰躺在下铺上的,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绣,心中泛起阵阵遐想双赊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刺峦,充满战斗气息的车身村库,都让我无法安然自卧撂剖,打起精神闭埂,跑到隔壁楼的图书馆剖两谷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飞眉。没错伸境,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凉钮零。但是涕,今天要说的主角并非“兰博儿”痉贩蝎,而是广汽本田第三代飞度罢埃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亭肪。   ?什么是边锋主义拳斗诚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵旱#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酮滑朴,线条过渡果断兼底,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咯,包括讴歌品牌也大致如此崩酿谦。第三代飞度相比上面的两代潘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纱想临。车头部分比上一代更加动感腊口煌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状常,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰返镶欠。给我总的感觉是蚂赔,车头的成功是线条运用的成功膏倒试。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钾面兔,从车头到车尾一气呵成鞍律布,整体感和流线感非常强歧幻绩。从某种角度讲己,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙世示。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痢卉常,但相比其它竞争对手卸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出档。   车尾的感觉并没有车头那么好娃,对于我来说炽,车尾的设计并不满意肌商屯。过度使用的镀铬饰条市湃位、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妈枯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菠颁,在纽约车展即将开幕之际券,路虎发布全新发现Vision概念车粳凰桶,配备多种新功能淌,智能玻璃实现透明引擎盖秸,座椅灵活变换可实现共四种模式懊酥,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柒姐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喉,第一款路虎发现诞生于25年前逃拔肖,全新发现系列定位于“休闲”钒霸,总计拥有四款新车谁赏锭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纲苗丸,多功能配置窟缄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娠,其中包括远距离倚ゼ郴椋控惰,智能玻璃等沥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猫蹈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壬翠滇,“新车现代化的我览,切题的狠,并引人入胜的设计耙秤,是发现车型发生的重要转变蔚散。”" "  [汽车之家设计] 2013年领赋,我去过一次柳州丘副筹,那次讳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磕,当时教妇,宝骏只有宝骏630一款量产车型胃,时隔一年坏离侧,这家公司有了新动作牢鹃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓣浪台。官方表示篓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疼极。   事实上级,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型青,那时蛾碱镶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叔,为了配合厂商对车型做好保密工作绩搓论,当时我们也并没有拍摄相关的图片娠降。掐指一算蜜窟擦,当时菱愁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锌梦伸,在聊到这个话题时辽,项目负责人也表示仁,整个团队在这期间做了很多的工作撤婆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性广表攀,即便有着此前宝骏630的经验轮拇,但对于一款新产品而言忱筋,整个团队仍旧不敢怠慢舞筏卑。   为什么要推出一款两厢车扭搏惜?   新品牌诞生初期写,单一的产品有助于更好的把控产品质量貉颧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓢,从而将其转化为品牌价值乏窖坛,在品牌得到一定认可的前提下踌,适当拓宽产品线党事检,无论是对品牌烩蕉,还是对市场而言都有着积极的一面善规笑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型香,较为官方的说法是“以市场为导向”读泉,不过在我看来奸,这仅是一方面韦陵,在有了以上需求的前提下可焦皮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡问县,于是才有了这个方案脐裙奶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺,车辆的动力系统寺蔷郸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卞茶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兑亨,无疑是一个两全的方案蛔。   两厢车在定位上有什么不同吗挠胚?   简单来说姬吐锣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本介,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可华派。相比之下擎,因车身结构缘故草塑,车侧和车尾的造型变化较大浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胳篓,印象中饭界陆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柬,有些时候池榔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秽电。当然嫌哪芹,每个厂商都有自己的想法魏拍涵,这种实用主义并不是坏事底戚坍,毕竟怪逢睛,车是用来开的滤奴敝,把主要精力投放产品稳定性方面嘉哼毋,对打造一个大众品牌或许更为重要粗念。   在造型设计方面番,除了已经固定下来的设计元素外管腐巨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗船。对于镀铬饰条的理解见仁见智阀息,然而汲曙镀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”百蓄,正是在这种需求的推动下夺庙馅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场价习。   察觉到这一现象后荷竣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需,显然枯潞辑,一味的添加装饰条并不合适华,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旗怖。一般情况下损色,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壬珊碱,除此之外协懊莎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哺道,在设计师看来型灿青,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秆信,我还不曾有过近身接触肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知髓虽淀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鞘焙黔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统控。或许这么长的一串文字来的有些陌生稍薪,简单讲算辨兢,它就是在航空航天器上使用的转向技术仓。我们将就驾驶者最关心的方面呵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啃骨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装们痰考,人机交互系统的先进等等盆蒙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钠盗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搓帆毕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凑,不难想象Q50的出色凉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳补底辈,同样迸淡吞,作为宝马1系的车主参,对于操控的追求反衬出Q50的优异仑输。而剥离开车身的种种衫,他们共同的认同就在于这三个字母募:DAS   【什么是DAS坑路闹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雇伍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一频部。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卜盖沦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍钉。   【DAS工作原理是什么湃饲肌?】   车辆转向时蛙啦,不再依靠传统的机械连接连,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仁,根据行驶路况和方向盘转动力度俺僳,速度进行综合计算汐,从而指挥转向电机机构实现转向帽。   三个ECU属于并联关系挎股贰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竭丹汾、方向盘耗堪党、右前轮)枢凯赴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况络凯挺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遍烧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活切寐瘁,恢复至传统的机械传动转向模式捆舍笛,确保万无一失赔杆秘。但在正常情况下克便,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离关韧封。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骑协。   【DAS汽车的优势拢?】   操控性浮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玫罗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陪陆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撮蚕氓,享受更多驾驶乐趣烤拢风。   【为什么线控转向比传统转向快们?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溜。整个系统中没有橡胶衬套浓伤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衰兜,因此首先从内部减少“延迟”餐。   【DAS对过弯的影响呈娟?】   转向相应得到改善小删。传统转向系统牵挺,在接近弯道时叼,驾驶者需要提前做出转向动作乓蜜济,否则汽车无法实现平稳转向府使。而采用了线控主动转向DAS系统乔赖充,通过消除内部的转向延迟兰,减少了预先动作的必要痕,实现更灵活的转向和。而驾驶的感受将更加直接法,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力木霞河,毫无延迟舅稿。   【转向系统也能够减少疲劳体?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铣枢,因此从另一个角度提升了安全坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承肝)搓,12款参与测试的车型中桥,在定速140km/h的巡航测试中姐驰,平均修正次数疲形屯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冗纬姆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亩德衡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季畛畏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伍考氖:网上车市(www.cheshi.com)   当然室,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肃番,而对于传统车型寺洁芭,这一选项代表着发动机行骡、油门踏板砷疟、悬挂阻尼南漆兄、刹车响应等等方面的细微调整般竿簿,而由于配备了DAS妨伐,英菲尼迪在模式选择上炭,更进一步的调整了一系列的功能活,如坏讣效:主动声音控制系统劫呜扮、线控主动转向DAS郊缚、主动车道控制和主动循寂埃控制系统ATC等等的设定笨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纳瓮?】   通过上面的简单问答镣,我想我们已经熟知了DAS系统婪,在响应更快磷,相比机械系统更便于维护诽触吮,节约成本脖,减轻重量等多个方面都硕果累累磁且。而任何事物都是双刃剑虎瞪必,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盘饰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生福簿兼,他的解释既简单噶督吉,又复杂磁浅,背后掩藏着十年之久的不断试验榷拓长,推理谁感耿,再试验的科研过程冬奴岁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挟虱窍。而这些内容无法用数据体现领凶恼,还是按下点火开关吧巳事。   本文导航" "   《极速60秒》托创、《死亡飞车》瑞杜枪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》参使,让车迷们大呼过瘾廉凳烷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现价。另一方面颧惮懂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揭呜,但开在路上肯定是最牛X漠蜂,最有回头率的胯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蟹酬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”细米讼、“真NB”这样的感叹抬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愤涉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别管动少,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分河陇配,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帆。    作为最具代表性的美系车型茄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚂,五代车型熠熠生辉摔韶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阜患算,主要原因是新一代车型不够“MAN”繁了纹,缺少了野马的一贯的风格抒怒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梆虑。 什么是肌肉车揉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车替。肌肉车必须搭载大排量V8发动机死硼恕、具有强劲马力幻狈棠、外形富有肌肉感的美式跑车靛课。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犁,例如雪佛兰科迈罗噶饲、道奇蝰蛇韩舷标、道奇战马苟墓,还有就是本篇文章的主角福特野马妈嗽。不过这些都是字面上的解释东纺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义么。什么是肌肉车毋妊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爬污盾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芥,科尼赛克Agera忌犬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圈疙诵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杠晤倾。但实际上并非如此媚瀑夯,凭借自身出众的一面些,福特野马在众多超跑中脱颖而出肖潞雇,成为闪亮的主角创硷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狠俗涉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柏境,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邯绰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圈抬迟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影人,野马还是地道的童星出道!是的犊郸疟,早在1964年刚刚诞生之际艇,它就被搬上电影银幕拍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隶计桃,也许大家有些陌生孰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴计。在过去50年里辛膛舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娇。    无论是哪一年代的野马缔,但凡出现在电影中结,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肮慷沮。衬托主角的英雄气概或是独当一面弗珐茬,野马都游刃有余颂接携。在近期上映的《极品飞车》中藕糖狠,野马更是作为整个剧情的主要线索桶罗陶,陪伴主角经历了人生的起伏蹲哩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的问汐滇,五门版的三款车型——耀真缝客、耀享恨、耀动分别为52.8万阔阶、57.8万庞宫、62.8万樊剃诵。另外还有只发售500台的限量版铜,价格66.6万元附。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绘品惺,只是在色彩搭配上带来更多选择官沪陡,车型配置也更合理檬鹿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器废蹿画,并且通过优化四驱系统钨切疤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闭健炒。揽胜极光一直被认为是外观控簿,但作为路虎车型毁,它也有着同级一流的越野性能拐。这是款长着女神模样娩,也有着女汉子般坚韧的车巴嘎沉。 外观烙奥讳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楞舱,所以不仅长宽高没有变市诲玖,造型设计也和现在基本一致施。设计师只对一个细节进行了修改沮,就是后视镜炯故沫。新款车型后视镜造型整体感强奥非,与车身有更好搭配效果缄深绣。除此之外墓福茫,极光传承自揽胜的城堡式车身徒顿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闻。虽然极光已经上市有3年时间劲,但时尚感丝毫不减辉尘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挞,极光有自适应LED氙气大灯禾、全景天窗等配置巢吠,兼顾时尚与实用性丛讲境。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颁捌,前后保险杠尺寸更大促。另外戮盛勃,2014款极光提供了11种车身颜色钠锑,消费者有更多选择猜败。    另外矗际炮,外观细节上能看到的摄像头和雷达类猫骆,是为了实现自适应巡航戏、自动泊车施、360度倒车影像等功能虹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能购遂惧,既可以设定与前车距离或行驶速度脐巧太,当系统计算出正面碰撞无法避免都,会释放最大制动力降低冲击速度孝鞭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喝隶,实用性得到提升接草豢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闹陀蒂,并不是说女性不能开继,反正我问过数个女性朋友狄醒橇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茶糖,完全不是自己的菜午瘟染。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断莎,所以我觉得这样描述更加准确懊噶:这是一款为男人及女汉子准备的车纽丹莲。不是说它不好炼妒,事实上野帝的特点非常鲜明婪郊,优点也特别多句潭,但如果真的不能欣赏野帝的外形非费幸,那么它的优点再多也是白搭校遁。好了媒沦狗,说的够清楚了缮竿饥,男性用户请继续看下去舵娄,女性用户请酌情选择课甲防。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盆,也就是售价24.18万的最顶配版本劳碳。配置非常丰富宪皆杏,但较高的售价容易让消费者望而却步嫩搪,毕竟男人也不是那么好忽悠的窘风。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻。不过既然我们测试的是高配版本磕鹊娜,就来看看这款车冀跋,按照惯例坑杆,还是从野帝的外型设计开始骚避。   ● 外观乌龋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阶硕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疏轰,野帝这种偏向硬派和复古的造型词稍毫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穗菠玲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了起灯掳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裁,这对于野帝来说无疑是个劣势想,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烁,国内汽车消费更是以大为美楼啤,野帝国产后尽管已经有所加长缅梁,不过还是给人感觉不大篙察侨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坛强,带自动点亮功能的氙气大灯思都扮、大灯清洗功能睬酪侗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萝崇绒。日间行车灯采用光带造型松忱,并集成在前大灯组内边,样式比较简单判,辨识度还是比较高的兽铜。   尽管车身长度不算长弗临,但野帝的高度还是比较高的裂,一方面是车身设计的就比较高大粕陡,另一方面也是因为底盘较高芍狠葱,悬架行程比较长皑舒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间建傲萌。   后保险杠设计的比较厚实瘫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菏不肝,也是为什么我们说它更适合男性车主镶。倒车雷达是全系标配嫌鸡瞄,不过倒车影像和自动泊车是选配下,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车串湃。   需要说明的是呻皆夯,按照官方参数配置表靡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琳挪娠,不过这台车并没有装配后挂式备胎岔敖,4S店解释说是同样是野驱版杀涕,有的车有后挂式备胎苔跨,有的车没有痢填,如果不要后挂式备胎廓,可以减6000元柔狠尉。   十辐立体式轮圈捍,样式符合野帝的整体风格农抄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苫广,规格225/50 R17另先。这款轮胎算是一个折中方案裙埔,整体表现比较中庸愧跨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果社,非铺装路环境下的抓地力也不会太差队苟良。" "  2006年始昧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呸,没一年马,这个品牌都在刷新着销售纪录韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拔熔。2014年勒,新的产品问世情茎,这一次它不再效仿蹈麻绍、跟随记,而是独步青云慷。   在过去的几年里羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂砍剑、豪华为主要核心皋夯创,由于旗下车型均以大排量为主赡,并在操控性方面有所见地佩垮桂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厩阑锑。作为一个初来乍到的年轻品牌弄,每一步的迈出都显得格外小心光颊联,在保证动力性优势的前提下聪玖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰忿锹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距退屡,原因很简单膛峡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疗己,也就是不同于别人的卖点搓。   在同级对手们相继更新产品的时候污猾,英菲尼迪一方显得格外冷静酱皋挽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度配窟,好在当它真正来临之时纺草,并没有让大家失望纶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凳。   在介绍这款新产品前钠,我想我很有必要做个说明筏方涉,Q50实为G系列的换代产品叮粉磨,在2013年度翱耗邦,英菲尼迪旗下车型根据轿车对哎勃、SUV采用了全新命名擦簿,即轿车使用Q字母马僻,SUV使用QX字母污,后续数字分别代表车型刮绅,这样做有利于车型之间的关联度苹释芦。   2013年绊潘,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50问挟,在回国后的闲聊中实饯,他的目光坚毅落豢扔,言语中难掩一丝激动书箔窍,当然他对这款车的最终评价很高妹坞勘,抱着这股期盼诞陋,我们今天找来这款车粳肛袭,一同来寻味我同事当时的所感寒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旁沦比,所以厂商提供的测试车依然为美规版懊玲,所以动力桅桶脖、底盘的调校恳汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷琴盗,但整体设计与科技性不会有任何出入让悄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朝羡辣,也算是足以解渴了叭小瞄。   对于设计语言四个字来说胎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巧泄洪,有时我甚至会想建秽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量童剐眠?正因设计团队的不懈努力长酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表动,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸽。   低矮的车身闭,流线的车顶睦杜,都是上代所传承下来的精髓彼巩谋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劫碱乔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁,这与宝马3系的水平相当长胳膘,优于奥迪A4L诺控思、奔驰C级等产品檬淀,别小看这一举措郴弹肝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伤。   对于轮毂轮胎的配备上蠢插峦,英菲尼迪从不走低调的路线颁宛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咎仕淮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中波肪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾惊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谦曙帅。   本文导航" "  2006年始陕疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽,没一年糜休秋,这个品牌都在刷新着销售纪录戒事惊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纠禄贤。2014年暇,新的产品问世据,这一次它不再效仿酗筷、跟随考翱,而是独步青云剔。   在过去的几年里虚铆免,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣剁、豪华为主要核心茶恒,由于旗下车型均以大排量为主洁,并在操控性方面有所见地枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舅澜。作为一个初来乍到的年轻品牌叙环,每一步的迈出都显得格外小心握拐沥,在保证动力性优势的前提下矢拴仇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粪解,原因很简单粉离汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕圈涩,也就是不同于别人的卖点夏焦。   在同级对手们相继更新产品的时候酶沏础,英菲尼迪一方显得格外冷静纤副,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输垢,好在当它真正来临之时怜,并没有让大家失望哺嗓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪。   在介绍这款新产品前檀,我想我很有必要做个说明莫,Q50实为G系列的换代产品疏桃,在2013年度甸铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒查铝、SUV采用了全新命名小,即轿车使用Q字母赣,SUV使用QX字母辰催,后续数字分别代表车型胃射,这样做有利于车型之间的关联度鞘。   2013年桐,我的同事在经历了12个小时的飞行后并,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泰推撩,在回国后的闲聊中慑,他的目光坚毅街汲,言语中难掩一丝激动阿藐哀,当然他对这款车的最终评价很高搬,抱着这股期盼被咆涩,我们今天找来这款车撬盲,一同来寻味我同事当时的所感裳洼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葡申嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢辰磋,所以动力眯空、底盘的调校衰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淮,但整体设计与科技性不会有任何出入梢控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串蜂,也算是足以解渴了倘。   对于设计语言四个字来说头戎茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浮谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的百靛,有时我甚至会想善吮羞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岸?正因设计团队的不懈努力颠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炔害瓣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚊踌坎。   低矮的车身讽仁,流线的车顶渭蹈陋,都是上代所传承下来的精髓寺椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪,这与宝马3系的水平相当戈辅哥,优于奥迪A4L辈伎板、奔驰C级等产品武城,别小看这一举措形叙火,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥。   对于轮毂轮胎的配备上靛,英菲尼迪从不走低调的路线吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旅豢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搞光村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汀聊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乖狮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吕鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锯、陆风X5搬、全球鹰GX7假沥,但依然无法撼动它的地位悼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变房,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涂唯,它就是CS75码拖觅,来自长安汽车锤痢。   在众多国内车企中塘,长安汽车拥有较早的造车历史艾祥沏,并且对越野车的制造要追溯到1958年嵌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侥龄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔狄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量建炊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陵费。   在对长安历史阐述过后瞧瓦,这款新产品更是令人期待涡摧群。在2013年9月耻楼捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发们轿,一经面世便引来了无数人的驻足省吕朽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盾填,诸多细节上的体现蛊,可以看到与时代的接轨麻,说实话偿侵,即便与合资品牌相比笺,它的设计也毫不逊色妻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巢赎龄,在首次无伪谍照曝光过后擎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凤。从车身尺寸上来看吾,CS75在长度与轴距上的优势突出浇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响才佳氯。在设计上脯藉登,侧车身的视觉冲击力有所削弱靶蒋窜,平和的线条增加了些许稳重感存龟,而在配置方面绝不含糊烩,右侧后视镜配备摄像头夯,为泊车提供了更安全的保障查搂,此外17寸轮毂的注入搔嗓晶,也为整车视觉性增加了不少好评分刺。   车尾的造型体现了丰富的层次感提,使其得以回归至前脸的感觉习困偶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窃铆。此外喘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赴,可以看出CS75在配置方面的丰富性罢憋窖。   本文导航" "  上半期径,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亥凤刻,不同的设计倾向与不同的品牌定位扮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莫下父。在“下半场”的对决中捐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熊唇纹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劳伞裳。   点击阅读浚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惋瑞甘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挎倦党:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兴航吾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后归筷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菜彪,以应付那些五口之家出行的需求纠娠暑。行李箱空间的比较钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱份,或者带孩子出行时秸全频,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品篇。行李箱内是否配备12V电源接口纠惋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奠瓷歪。   ·模特A(不戴眼镜)身高泛劝泻:170cm 体重徽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啡陷菩:175cm 体重舞鲍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乔,长安福特此次也算酝酿已久了统炊钳,可以说即将推出的翼虎呈,每个人都能从中找到自己心仪之处权陶测,例如极具冲击力的外形凑、科技感突出的SYNC系统覆粱雀、人性化的内饰细节设计匣崇、又或是强大的日常实用性成卢,这次轿佛,同级对手们真的要小心应对了办幻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后教铝络,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贰卤。显然梧忍科,在错失2013年的发展大好时机后凑叛巷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肥稻,其实也能够走在大部队的前列咐背武。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狭梨骏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠕曙棚。眼前一遍利好誊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垦、雪佛兰TRAX粟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喀撂殊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囤,至今我们还没有看到实车吵靡餐。从目前的情况来看酗努,它们很快就会来到我们的身边澜娥。正是这个原因榷,在日内瓦车展媒体报道结束后山己谩,我们并没有着急回国脱菇间,而是完成了几款车型的海外试驾寸樊、测试和静态对比的素材搜集赤屎教,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僳。   看到这里壁,或许你会产生疑问排:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痉?坦白地说丸茬十,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铂桨:1.它们必定会国产并且在国内销售叹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柬蚀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轻,只是一些细节针对本土化进行了改造吹淑忻,但外观内饰设计深、车内做工暑扛、人性化沮耿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涪倒性。综合上述所言耪狄哗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义突。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕窗承,感兴趣的不妨继续看下去橡腑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苹实。例如CX-5拱、ATENZA阿特兹呐耗俏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茅纲。最重要的是臀,它们不仅有所创新闹钳穿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凸肃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梅,再到如今的Axela昂克赛拉括材绷,马自达3已经历经三代车型的演变瓜。据长安马自达相关人员介绍小,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化算吐恨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阮酚竣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郴堪。它的眼神更加犀利顺,车身线条更为动感嫂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅煤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牵戎谴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水非裸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连离菜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识句琉羌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子囱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼切滴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神边。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镀泛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匙贾。另外嫩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涪。据厂家人员介绍咸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哇焦控,使它的整体视觉感受类似红酒一般梧嵌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙湛恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恨行,两款车的轴距同为2700mm随碴。相比同级别其它车型摆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星肮Π搿,不过轮圈的造型稍显普通句炭,不够运动竿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列频幕,规格215/45 R18桶,抓地力表现不错黑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幕,规格只有T125/80 R16旁。   尾部的设计不算惊艳揽煤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赫勿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性按疤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挞焚免,这在同级别可是十分少见的火。" "  说起海马福美来说,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型韧拘普,转眼十几年过去鄙迹,福美来已经迎来了它的第四代车型闷盟桓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5躺瘫盾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眠伙才,新一代福美来M5采用全新平台打造旱寿工,不论外观还是内饰宛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子次燎。在此之前绢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酗,宽大的直瀑式进气格栅拌蛔,大面积银色镀铬惋瞪,符合国人审美酸佬淡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感模,腰线采用分段式设计热困讥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愧躬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碧凌,凸显运动感撼豹巩。但只有左侧为真排气口锈米吵,右侧仅作为装饰窗嘲。" "  对于中国汽车市场来说邓,凯迪拉克属于一个后来者们良,当然这指的是豪华车市场峡弯侥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地街,那可真要拿出点真本事裴古。凯迪拉克也明白这一点嘎阔堂,去年就将全新车型XTS进行了国产害侈沦,并且上市销售裙洗冷,销量也是比较乐观的辰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虑陵,无论是配置上还是动力以及外观设计上覆,至少能让大部分潜在的消费者接受米,这确实不是一件容易的事情梧目。于是猾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款砍,对动力和安全系统进行了升级卞寥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版船救,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簿韭姥,仅有一款36S铂金版祭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叮香。   2014款XTS 28T铂金版外观赋鹊:外观延续36S铂金版的设计锈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅露栓,在其他方面则没有做改动蚂说。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子措屠,没有做太大的变化玻技令,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吞脓。   XTS是一款善于运用灯光的车蓟,它将大量LED元素装备在车身各个部位闷镣鲜,正是这些时尚元素的出现句愧郎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拜,获得了更出色的细节表现力块溃驹。这些称不上优势的细节表述壁还撼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戊皖亭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化构班,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苦祟。尾灯依旧是LED垂直式的造型蕾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新点柒抱。早在上世纪五六十年代杯宝,Citro?nDS就用上了可变悬架公淬愧、随动大灯勘庙头、转向助力喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜡松仇,加上极为飘逸的车身设计车镜绊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忙传。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇票,2011年长安标致雪铁龙成立表宪,到今天我们测试全新DS 5LS舜捂蛔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惩,音译的中文品牌名念起来很接地气素蹿捌:长安谛艾仕诫,有股莫名的喜感劝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暑,是台正儿八经的三厢车肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杉们潮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赦海号。如今稼轻,马自达6已经发展到了第三代豪陡闷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汾,它的名字叫做太设:ATENZA啃蒲天。之前我们已经解读过进口版本廊崎痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力十,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点计枯橡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慰钎酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L欧般枷,还有更加令人期待的2.5L嘎赡特。   注充:此次测试中达昂达,红色车型排量为2.0L项日,黑色车型排量为2.5L圣。国产ATENZA目前还未上市斧博,此次测试为抢先测试庞磊急,车型为试装车啸挤黔。   截止到发稿时晤,官方宣布陆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藐怠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发补,上半年上市销售晃烩骋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛾窟,我们还是先来聊聊外观孟。相比进口ATENZA享腔丰,国产版本在外观上基本没有变化枪腊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲欺踢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轻龚堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扣懦,“下”这个字可意为“以后的”尚,用来表示那些目前还没发生的倒浮具、未来也不一定发生的事情干秆堤。比如有人说“下次请你吃饭”软,谁知道是不是真的!同理咯船,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肩传纤,实际上暗藏了一些不确定性坊:它能引领未来汽车的发展趋势浓趣苫?或者只是一句空泛的口号螺?这是我最关注的问题寂丢策。   当然也会有人更在意其它方面麓膘册,比如外观内饰和空间等等恰蔼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弟筏,本篇文章的最后也会提到卵柯爽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能儒蹲咀。   关于下一代城市SUV的概念考酗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剐蹄。在他们眼里惋蠕,很多城市SUV都太“娘”了洪邦设,连个小土坡都爬不上去怎么行猫滦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穗忻剐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寡殿、勇于冒险的心剁涣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垒恐窗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹈恒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苗顶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镣,它能够去接受户外的挑战缸翘懦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统善钠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氛瞄韧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熊潞,目前主打3.0L排量的三款车型嘉,都搭载三菱第二代超选四驱系统氨筷,售价39.8-45.3万元驴嫩雷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骨下芹,还有一个最简单区分方式豪厘遁,只有精英超越版才标配后拖车钩孟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拦粕,陆续又在第三代(V73凌外从、V77等)和第四代(V93伺高、V87先齿、 V97等)等车型上装备蹈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三储、四代帕杰罗)膳疵斜,现在销售的为第四代帕杰罗摄洗。   如果单从分动器的挡位看实滇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肃钳,拥有2H燃、4H稻、 4HLC喊、4LLC四个挡位釜挺,在后两种模式下食骂,中央限滑差速器LSD被锁定斧开,为四轮提供均匀的驱动力贬饭。不过值得注意的是坛景凄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配礁,前挤绒幢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酷酷茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沥,正是这样的全路况实用性梁驶弓,才被成为超选四驱系统瀑脾武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稍局棱,可以在2H缅、4H挡位间随意切换暗歪,当处于4H位置时颅,它相当于一台全时四驱车型赐,可以提供更好的抓地力和驱动力现,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烘瓤驰,而处于2H位置时鼎涂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冯肮间,不过这样一个大家伙油耗不会太低茶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倒胖屏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔侠录,4HLC模式时腹逼,中央差速器锁止倍矗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啥锌论,不但锁止了中央差速器量,还拥有更大的扭矩输出抄殿,此挡位的传动比为1.9:1嘎,扭矩被放大1.9倍保郸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下块搬龋,4LLc就能派上用场琼挤剐。在车内禾捎笺,仪表板的中央会显示当前驱动形式侍凌全,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘎儒棚,并随时了解到现在所处的驱动模式霓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)华,应付一般路况毫无问题秆同,但如果长时间处于极端情况下恨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杠雌卷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亲成睫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性释,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心册疤娥,同时也提升了整个历险过程的安全性硼哭睛,因此光有一颗狂野的心还不行和粱题,还有选择一个可靠的伙伴汀令堪。 责任编辑甩秃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品差托,已经上市四年了评概,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缮吴对,跟老款福美来相比档次感明显提升海。除了看得见的设计差别罢扒托,福美来M5在配置莱纳仕、空间方面也有不小的提升粟久。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贾纱,1.6L车型会先期上市氯糯洪,后续还会有1.5T车型推出锋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炒讣方,其中手动挡共有6款础锹,自动挡3款鞠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恃晨鳞,厂家介绍说叫旗舰版骚孪。由于厂家没有提供参数配置表丢羌狈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别维救瓦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型每脚。 ● 外观少局箍:中网造型似君威额,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泵递,尤其是车身长度蝎山河,福美来M5达到4698mm外,超越绝大数同级车的车身长度诧空就。跟老款福美来相比赣扇惜,福美来M5的车长蒙胺、车宽和轴距都稍稍增加一些欧,而高度降低了3mm死。   因为长度和宽度有明显提升疗拈驴,高度基本不变惯畏,车头设计的比较厚实坊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弓笨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茹,格栅同样采用镀铬装饰奠湿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赶谰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胺,老款福美来就已经开始采用同杠吵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巧另。中网轮廓稍有些不同乖,老款福美来的中网较矮疯忙,而福美来M5的中网稍高阀阮眯,看起来更加厚重好统。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挤捻舅。除入门级车型外斑筐良,其他版本车型都配备了自动大灯穆洽,这点还是比较厚道的认环长,老款福美来全系没有配备自动大灯烙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔具,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疵菇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忍咸泡,能明显提升辨识度起慌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淋媳迸,是2007年买的炕伦,到今天行驶了9.7万公里左右林册钾。日常使用中油耗7-8升/百公里挖伤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭场。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳖善浓,第一就是便宜轻,全算下来8万;第二就是配置高蹬饯会,07年8万带皮革座椅醚、天窗露错假、自动大灯和倒车雷达的车不多币,而且空间也算说得过去谐,总的来讲这款车符合预期刑晒蒂,坊间说F3小毛病多惊防骸,不知道是批次问题还是命好厦令,我家这辆倒是没什么事儿描煌斥。新F3于今天上市泰,领导说我算车主馈,于是我就来了焕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧誓退,聊聊老款在使用中的各种感觉宽。   ●动力及悬架币腊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炬,动力够用偏,只是起步比较肉孔抱榷,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾翻,走起来后挂入2挡转速掉的太多环己苇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磷。   油耗日常市里开7-8升/百公里催钡,还算满意耪恒诉。悬架初段有些生硬倡钒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笆,对于颠簸的过滤一般溪,后段软联,拐弯时车身倾斜大徊免。总的来说算是个合格的入门级家用车顺。   ●配置及人性化设计上:   比亚迪一直走高配低价的路线剿枚,配置丰富盼,前面说过势椒,皮革座椅俏、天窗戳慨副、自动大灯和倒车雷达都有所配备嵌绰淬,另外淑涉辑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胚挂够,虽然不好看挫愁痪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庭苫。没有行车电脑显示屏那儡施,无法了解平均油耗鹅裳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钞垄险,首先价格便宜赂技岔,其次当年没有也不新鲜)扰。   人性化设计方面猛,四辐方向盘比较细蛊娄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用樊版精,四个角随便按一个都能触发抵髓。日常小储物盒好用硼,票据檄、手机和水都有地方放堆咐,不满意的是门板储物太谐厝置弧(硬伤)怠,平常只能放车证之类薄的东西韧,连杂志都放不进去淖,后排基本上算是没有储物空间谜嫌。   ●做工泉: 内饰和外观各方面做工比较糙罐,主要体现在接缝上炕父为,不仅大而且不均匀躬诫纠,这是急需改进的材。   ●空间聘恰:   F3轴距2600mm净疯嫌,我身高190cm妙,有时候我开车抹肥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕊趟项。后备厢空间大泞,而且比较规整九峦,用它进行过几次小规模的搬运缆锣,还可以施荚揪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲会青,试驾中我也重点根据这几点进行体验僳,看看新F3有哪些改善和变化嗓跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回京荒躬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煌酬,仍无法挽回姑娘们的心秒灯稿,如今她们只爱大长腿和都教授悄敦。不知道你们发现没有台,宝马在汽车界引领着同样的潮流逻溯亨,硬邦邦的3系搐抡、5系换代后都不再凶猛谈,舒适感和精致感倒提升不少传翟仟。现在轮到X5了恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的飘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气对捐,我勉强同意这种观点怕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质间铣定,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钵剐赂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赌梗拦,更显精致悔。总的来说筐衬,它不太凶店纶铣,更俊美一些嫁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匙蹬幢,除了外观与内饰的小幅调整外性,改款后的逸动引入了1.5T发动机怒桃烩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龚酚倒,逸动采取了1.6L家庭够用离、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策母匙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)很惜裂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舷毛,一个争取“各门功课”都不落下饰傅臣,一个则是专项选手恳琉售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手川烫。 ●外观纤接:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匹:轮廓流畅信轨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列儡檀、瑞虎系列舰坎劳、风云系列及QQ系列)凌绰,同时带来了转型后的全新车型芥推,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卿起彼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谴焊铃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用可漠,更是出自海外设计团队之手瘸华,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驾。" "  刚进入社会的年轻人鬼,它们也背负着太多的压力喘眉,在家庭事业初步稳定之后痞,一辆车对他们就显得很重要错妓。致炫就是一个体贴的产品皋芬,它有着炫目的外形袍垒芳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致多,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是借盼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上被纷摄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秘,变化的不只是名字湾,更是尺寸和定位撩,风格和潜力挝电泄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着齐,吸引着更多年轻的用户群体拇巾禄。   致炫外观灵动时尚称嗣痛,带着一些年轻的运动气息邢贤么,车长为4115mm享,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm力套,比老款低50mm;轴距为2550mm窝和,比老款长90mm课。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竞夏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴上,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糠,这样的设计更有利于致炫的散热号,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汗季色。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫁方段,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陀炔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格持,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垃碾统,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帕。   在ABB的阵营中邓孔辛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彤磋,他们的目的很明确棋深,就是抢占国人最热衷的这一市场釜欺。对于奥迪A4L跋颊、奔驰C级钳诬、宝马3系而言艾,三者都有着不同的亮点与喜好者权从,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霓顷霜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鄙。   在这款316i消息正式放出时佛爬狠,包含我在内的许多人都会想到一个问题娇,那就是究竟会减配成什么样霓?但在实际看来苯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神科秒请。无论是进取型还是运动套装版帘鹅嫌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼很险含,当然如果你肯花7800元兴道蔷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赁问。此外杆,对于现今发达的网购来说美,这个根本不叫个事沁扇娄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搽,此外还有多种款式的副厂总成可鸭创,质量咱们先放在后面摹闭,至少价格实惠也能达到美观的效果龄蹄府。   虽然入门级价格不足30万袒署囱,但你却可以得到一款原汁原味的3系伟榷纺,在定名中你就不难发现湘,316i中并没有“L”莽港,它是基于标准轴距系列中的一员耸弘秤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍,对比现售的奔驰C级岔搏、奥迪A4L而言峡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溶瘸炔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉距俯,这是国人特有的爱面子传统捞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膊,他们自然也深知这一点轮渡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动放帅席,单出排气也与320i的相同烂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条车类噶,不过这一项在网上也是可以淘到的谅洽,副厂价格也就100多元溶精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隧鸿,然而在国内绍暖,它还是一种小众车型凶稳垮。可喜的是咳忿搪,近年来随着“旅行”文化的发展狡椿,旅行车也渐渐被人们认可辅。在我看来假,目前国内市场上的旅行车大致分为两种既,一种是像奔驰C级旅行版姬、沃尔沃V60那样焦弟伯,通过个性侧翔、漂亮料蔷、动感的外观设计获得年轻人的追捧开豪。另外一种则是踏踏实实走低调礁、务实的路线弓,用内涵打动消费者刨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妥呈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)反储络,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肆厩,外观川、内饰进行了相应调整勿铃,配置也有所提升堤,动力系统则保持不变柬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桅,售价33.48万崩。除此之外链,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篙,指导价29.98万笔冈们。   在介绍产品之前捅轨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墒锭溺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲸诧,1985年丹吉航,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爱,这正是斯柯达的前身刊。需要说明的是敲团庇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呢壳,并不是指该车型限量销售搞氖宛。   ●低调虏膘熄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肌猜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藐嗣达、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稳老晚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磨届济,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纱、稳重膳触回,所以严格来讲就,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帘够僧。从上表可以看出拆尚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享阮,而且更重要的是纬篮懒,速尊的价格更加便宜继商稼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呸垫面。全新样式的中网格栅更具有立体感霜,大灯组内加入了LED日间行车灯牡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拭秒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雷,朴实的漠凶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孙檄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘛始,并具有自适应调节功能踏。新款车型的前大灯造型更加犀利冉韧。此外苟储快,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溜,简洁修长缉列疾,没有太复杂的线条勾勒筋粳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赤暖环。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挝霜纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斑系,规格225/45 R17蹲参苹,这是一款侧重于节能环保的轮胎艇如团。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玛,圆润送、饱满捐淬、协调抖团,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看械、耐看得多狸浪毙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浇肖何,尾门上的线条层次感比老款有所加强仑。此外父恃,尾窗上沿的扰流板害糕猛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涸抬,让速尊看起来很有范儿方圃。对了潍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伸脑诬,一般人还真有可能会被它吓到故,其实它的心脏只是一台2.0T碳静。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颈丸咳,在北京借着区域上市之机镜热秸,我们再一次体验了自由光的越野性能舅。作为越野车型的鼻祖块藏,Jeep用自由光再次向人们证明币堕萎,即便做的是城市SUV钵热法,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玛梯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藉,但是在四驱系统上毋,Jeep却有其过人之处澈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娥誓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喝频阿。    简单来说柔商,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娘烘,也就是说妹,当前轮打滑时洽采,动力会输出到后轮犁颧旅,使得车辆依然能够前进啊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疏臣善、交叉轴这样的情况)漠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斧,脱困就很困难了睛筐骨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逞歼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号樊鳞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造全,以横置发动机孰、前轮驱动底盘为基纯杞选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴效,实现100%前轮驱动侧,提升燃油经济性闷,而且它的后桥也具备多片离合器结构踢仿,可主动控制左右后轮的扭矩分配采,起到限滑差速器的作用浚甸戎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咖撑拱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孟篡巷,还具备后桥差速器锁止功能叙烽,实现左右车轮50:50扭矩分配踢搐感。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盒告。    在实际体验过程当中乱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寿咀巢、交叉轴脆爬腻、炮弹坑洗、搓板路等等越野路面腑富番,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痉,越野能力无人能出其右烤狠。    然而作为一款城市SUV妮喷墒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力技力,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板库闲。    另外释粮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糜巩伦。相比同级别的SUV晃腾,虽然在越野性能上依然具有一定优势午潮睡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫌韶日,但是进入这个价格区间以后静,消费者选择的范围将更多敦、更大锹剁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顺公,在竞争力方面依然不具有明显的优势萎。    或许尽早国产化降低成本记纷警,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叹厩拔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胃谱。如今虱,马自达6已经发展到了第三代辟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗜旅,它的名字叫做草强:ATENZA敌嗅泊。之前我们已经解读过进口版本恋弄措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殊困,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹婚,还有更加令人期待的2.5L掂。   注瞧事痢:此次测试中劝巍,红色车型排量为2.0L甩涧闷,黑色车型排量为2.5L嘲反际。国产ATENZA目前还未上市关,此次测试为抢先测试团是,车型为试装车藏。   截止到发稿时腿,官方宣布碑窖谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹈推,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挡瞪,上半年上市销售犁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寐录,我们还是先来聊聊外观秤白锈。相比进口ATENZA蕉,国产版本在外观上基本没有变化极惠俏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩渡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翘靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA队鬼,它不同于以往的两代马自达6棱趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来釜母,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子首,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骗欠。总之从结果来看赏揩啡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翔疾蒙,希望它能够像老马自达6一样净梢吉,百看不厌哪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屎,仅针对这两款车型来说题取,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丁副,而黑色则太过低调娘蹋,完全掩盖了车辆应有的魅力鸽柔纳。ATENZA的红色与大多数车型不同弟供痉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仁汀诧,不俗套肆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伶识罐,轴距为2830mm盾赴,与进口版本相同赡畴汗。相比同级别其它几款日系车型汉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伺年跋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窖逆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辛结,科技感差了一点蕾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涕毙叭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锣姑然,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意受疯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈全隘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筹幢,相比之下确实显得小了一点擦俩滇,为什么不折个中衔,采用18英寸呢突恍?   两款车的尾部设计几乎没有区别硼,尾灯样式相同供畔,双边共两出的排气管(没错诗碧誊,为了表达更直观徽凳偷、清楚下、无异议狸持扑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分技,这是马自达6一贯的良好作风宝枢。总之晾喇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的监。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旱绘,谁都知道SUV车型最为畅销钞坤定,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甫煽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出檬,而卖得好的却还是那么几款手吨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镀深,还要等到试驾之后才能给出答案视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV福稠。从风格上看僻怂咆,海马S5偏向时尚坷钱裂、运动妻倪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群无谓息。而在配置方面羡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拎净斑。根据目前了解到的消息滥采旅,这款车型的起售价约为9.5万围,如果消息属实的话俏迫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伎冉陡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纬寸?   外观檄问:设计新颖麓盟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谁躬群,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司木富,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墙,也将它的风阻系数降至0.34焊撩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踢惊畦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酚,比例上感觉怪怪的棠邯苫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化文赎撵,有效地提升了视觉效果毛髓递。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洪祟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饰瓷、转向灯以及雾灯送,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猫从。   作为一款紧凑型SUV吓蚕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm册,轴距达到了2630mm徘和腔。与同级别的海马S7相比许憋,虽然在车身尺寸方面有所减少碴,但轴距却多了11mm高搞,整体空间表现令人期待五。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邪记,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怒哀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寄橇。" "   全新的A3备受关注释,这其中的原因有两点良拿,一个是加入了三厢车型骆塘矾。而另一个底钠浦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刻。只是这台车来到国内较晚娶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生日盛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渭,简单明了的说梆陛抵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玲,而必要条件是横置发动机够。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿朔晾,但消费者从中又能得到什么糜蓝激?如果按常理来看眉壬侧,对消费者的好处应该挺多的纯绣,比如车更便宜了拜船,就算车不便宜配置也应该增加了酱既,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲸席董。但上述这些还只是一种期盼凰,毕竟这个平台的车型刚量产不久牧宝康,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唬讨。至少高尔夫7是这样虑芜辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布狠,所以也不好定论夺化驮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3射始,这次引进国内的共有四款车型珐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鳞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刹爽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焚腐颅,6速S tronic双离合变速箱顺抠匙。在本月的21号复狈桑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烦。相比老款的两厢车型薪渺,轴距和车身尺寸都有所增加却,而且在轻量化上下了不少功夫抠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媚,但在配置上基本都可以进行选装栓。由于三厢版为新增车型何技,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开清棺些。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炭蓟齿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市福鞭洪,“小改款力,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款热,而值得注意的是街,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沃揣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛋龄燎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翔。”吉利控股集团副总裁敬韭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态少沸,欣喜之情溢于言表撑。    亦或是巧合冷擞俱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卧控纯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慧对功,一方面频巍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚎圃触,另一方面堵朵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啡廉,种种迹象表明哆徊价,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段闲舅缉。   诚然驹畏藤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时经饰东,孙晓东对媒体表示娩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醇沁,吉利收购沃尔沃之后摩省,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皑敖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢达付。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辣扫哆。" "  在国内牡淳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幢端,它凭借动感的外观歉偶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摹,后来者RV4肋署、途观结估魄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滴矛反,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悸墒巾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饯临贾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了等魄。而今年诽毋,东风日产给我们带来了第三代奇骏欺肮垄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睹抄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲洹,年轻化秘融惠、动感化的外观设计就是最好的证明嗓叔夹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攘献,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车试推。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悍,层次感以及运动感比老款强太多了稀贺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的函,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揭阑,流畅的曲线让它不在干巴巴吨肝,整体饱满了很多表购。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琉怪躲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协改。   在侧面线条的过度下缸劣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型储律,并且加入了以装饰性为主的扰流板芬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性量聪提。后尾灯变化更为明显畔,竖条造型变成更为接近长方造型凡秘了。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硕,一定会想起Jeep侣,提起Jeep就,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竿麓斑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郎默。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喀,看看它在这部分有着怎样的表现努寐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禄,并且不可选装以外酣,2.4L 豪华版可以选装该项配置槐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漠河玖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式农馁,从功能上来看比较全面肯,下面我们就一起来看看它的实际表现墙。   更多精彩视频枪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作愤,调整比较细腻连悄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贿,而且还可以停得很正惧阀穗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驴安赔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话馆贰侗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挠去,如果继续操作习处,系统则会中断本次自动泊车回嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题素悉,我一定会把奇骏放在首位十擞渴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壤骄骚,性价比非常高死。不过自从2008年上市至今的6年时间里扳贫,它始终没有太大的改变蝗儒鹿,另一边竞争对手们却在不断进化起揪釜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挖挡蔑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矩究仍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乓,而看到新车的第一眼就会让人感叹查顺纫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)领孔,并且也是该平台衍生出的第一款车型纬善崔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化景淡烽。相比老款车型略显古板的硬朗外形急,新车则显得更精致疾,更有设计感痴伤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钎。当然为锤,除了视觉效果之外宋习惮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叼雇?这也是今天我们需要探讨的问题己。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型划:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限措,我们本篇文章的测试内容并不全面柒土,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗幕菩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辈戎先,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跑坤关,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驳师踏,里面对新车外形灸、内饰等方面都进行了详细的解读烯乐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椭且忌。另外亲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亩。   ●增加更多高科技配置暑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壳哥胶,除了拥有出色的设计稠苦莎、良好的工艺和用料之外穿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藐,翼虎就是个很好的例子东价,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势儡。如今的新奇骏身上叫连,我们也看到了各种高科技配置胆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平下锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稀携箩,在两年前它就已经崭露头角怒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搞令,连控制面板都完全相同侩古呛。虽然东西不算新呢锑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呵督,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躬羡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拜跺,汽车作为生活中不可缺少的一部分涣穗,也同样要跟上潮流羚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岔,很多的印象都集中在日系的丰田车上阔矢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乒畔悼,由于起步较早铅,所以在混动技术上都比较成熟鸡途垃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痴牛,一方面是因为未来的趋势蜂荚,另一方面就是对环境保护都有一份责任杉。但能让人印象比较深刻的不多聘环炕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外会阮犀。经过一天的试驾体验检豁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缉故,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车记。   外观方面期:设计大胆前卫拦储,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锑锯翔,给很多人的印象就是模仿骑吗、复刻控陌容,aygo隧、花冠登疯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撬。实则也是没办法的事儿坑疼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聊寂类,不过从秦看来沪茧干,比亚迪似乎已经脱离基础阶段独辉缮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幂莫,整车设计偏向年轻化灌腻洗,前大灯内加入了日间行车灯鳞。车身尺寸方面团眉羞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怪彤,轴距为2670mm堂屑。   实质上究,比亚迪秦的外观特色鲜明痉疏地,个性十足憋癸,他并没有针对大范围客户群体而设计鞠妈挝,更多主打年轻番、时尚元素酱。这样一来毋穆惊,优缺点也相对明显边隘,需要一定的时间让更多的人来接受他良汐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奠,充电方法非常简单也很安全悲块砰。通过家用的220V电源就可以直接充电凰仕贿,但是要采用三相插座倒品。车内的仪表盘可以显示充电信息委会,包括电量以及预计充满时间厩,而且还可以选择预约充电裤竭屑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乖串,虽然我的“档期”已经很满秤暇,截稿压力山大撂漆。但作为潜在车主耐恕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平承死,它和福特嘉年华们、大众POLO会有多少不一样是物娟,谁更值得购买搐房。我想这也应该是大家都很关心的问题既味川。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俩疤,以供大家有更多了解蓝捅脊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祷,分1.3L和1.5L车型甩,提供5挡手动或4挡自动变速器超胸。这也是国产的第三代威驰车型饭摄,相比老款车先,新威驰变得价格更低徐、空间更大项翘埔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫径歌,在广汽丰田4S店中销售涕,价格区间6.98万-10.88万元绘腥。两者动力系统淬、内饰设计完全相同穗犬。只是外观分成两厢与三厢胎,配置上有细微差别而已牡锣。好了弓落露,我们就从外观开始说起相。" "  导语悍肠:在新能源汽车研发领域价丘投,比亚迪一直是领跑者供,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车江囤芯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驮版,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拆春携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钠独,能够开发更为节能晨棱衰、环保的电动汽车产品轮,实现性能的提升和普及应用辑芬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跋瓢懦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妈去四。   历史上疯辽镁,秦灭六国糠,结束群雄割据时代桓割稗,统一中国涡,开创了历史的新纪元眉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆期,势必证明其在以下六方面的实力履话:   一男汉豆、比亚迪秦到底有多快孪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杉哪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糙毫森,23%的车型在8-10秒渤,17%的车型6-8秒尉,仅有8%的车型小于6秒咳涎,代表车型如保时捷卡宴4.8L镐焙。今天陕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下始沫五,秦百公里加速为5.9秒恰汕,而记者实地测试时骨探骑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坊舱。   跑得快自然有其道理算廖盗,秦具有“双模”动力矛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合步殴斯,在混合动力模式下藤,秦能爆发479Nm的扭矩警呜程,某种程度上可以与那些超跑抗衡戈辰。 二糜、秦油耗到底有多低犊?   根据国际标准测量核算莱猩,秦百公里油耗仅为1.6升篮媳篱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式典帛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刑,纯电动模式时瓷滥士,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睬,整车自动或者手动切换至混合动力模式霉比。在所有模式中圈极玫,秦还能进行制动能量回收冷陛,即电机向电池反充电购藕,每百公里回收2.5-3度电渺览葡,可以多行驶约15公里洽伺锰。 三爸盼、秦充电到底难不难棠胖?   一句话回答恒趁:有三口插座的家用电源就可以输畴,就像充手机一样方便挺。秦的电池容量为13KWH酿,可通过220V电压穷凤,3口插座郡,4-5小时充满电柏。秦随车附送一个智能充电包拓品,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衡逞淬。   四桑、既然用了大量驱动电池沽,到底安全不安全?可靠性如何鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痞笺防、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吴死统。单位能效比领腊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池案。但是安全稳定性方面则恰恰相反械辑凉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墟韦空。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爸垄凭,是目前市面上最安全的驱动电池乏,没有之一母杰俩。   可靠性方面蚂炼,据比亚迪测试擒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敞梨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修临,业界罕见兰曝凶。电池电芯甚至终身保修考侣。 五琳吩宪、秦操控驾驶会不会很复杂刻玖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样画,习惯之后甚至更加简单荚纶滤。新增纯电模式壹链来福控驾驶称擦,更安静才、更节能幕荒唇。   六闹咳、电池组电用完了如何行驶怒?   据技术人员介绍界箱,秦本身不存在电用完的情况四奠。电量不足时禾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辩工婪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纳缸。   此外携嘎,行驶过程中矮鼎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量期汞鳖,并储存到电池中饲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纶,其次是QQ me悲,PT漫步者之流玻锌,当然还不包括那些“只识其样碳、不知其名”的人群米虐梧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓤醇,它也是双龙汽车最具标志性的车型沧。在迎来双龙新柯兰多之后输枯吗,就在近日肉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邢牢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界广宽,但却让我们可以由心发出这样的感叹合附隘,爱腾终于正常了贪缚乘。   从推出2011款爱腾至今道,已经有近3年的时间母,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势览雷揉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祟估嫂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缕实瞬,伴随着2014款爱腾的推出豁,有关于这款车的一切颂模,也自然成为历史混荒林,被我们封存起来吃顺。全新的家族化风格设计律,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呻桂,与新柯兰多相似的样貌裂男,让新爱腾不再具备专属性虫隆。没处前部细节的设计腥号惕,都是那么平易近人材可杆,平庸的再没有任何特点兽。可能人就是这样邵拐,老款爱腾在售时俯靡梯,人们总是说这款车有多难看唤,有多奇葩思,但当它真的成为历史后芍匙偷,我们又会感到缺少了什么防纲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扰弊珐,但还不至于让它从中获得什么优势掸士,车尾部简单的几处变化铝叔裁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颠。现在在大街上撬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的版哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了需膏。   本文导航" "   这年头在路上跑着美薯溶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坑涛焕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肖,把自己造的车不断的加长侯,就算不加轴距也得把身子给拉长铣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浑、大型车上戊涧科,感觉有些资源浪费玫妻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕊,“L”的作用才更加实际镰。当拿到这辆YARiS L 致炫时绢,小惊喜了一下串。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酱剧霸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睹戮湍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度切案、大众polo擒洞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势募咀。目前这辆车共有两款动力椿窃、6种配置车型在国内上市旁嗜憨,指导价格在6.98万-10.88万之间仿仙。由于新车型且上市时间不长浩腥骆,所以目前的优惠幅度不算很大夹弯珐,基本在3-5千元左右汞绊。(个人观点导卡:致炫努遁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士覆顶,厂商指导价为8.7万-10.68万碍俩,搭载1.3L/1.5L发动机惟拜呸,5速手动/4速自动变速箱鹅攀。" "   曾几何时啡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓖簧千,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驼,但却没有获得国内消费者的认可禽。如今矗饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搭,其售价区间为15.48万-21.98万元犁同,相比老款车型有所降低躬许闺。另外陶吴室,新爱腾不仅前脸造型发生了变化络,并针对柴油发动机进行了重新调校少。下面就让我们通过试驾体验烫惶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化布啊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慌齐嗜,并采用双龙全新的家族式设计炬,整体风格与现款柯兰多十分相似段涟擅。然而刀番味,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整档,其车内布局依旧与老款车型保持一致河茂,略显缺乏新意快。   小结输岗形: 相比老款车型来说愤便窍,新爱腾的外观变化令人欣喜赊分阜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谜痘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豌。不过乓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汕健,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缴荷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揣合。在海外市陈喜然健,新逍客提供3款发动机贡雌惋,配备6速手动或CVT变速箱囱仆,在英国的起售价是17595英镑色。与现款车相比汤捞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计确,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伺不问。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猩喇。 ● 外观介绍钙迷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒋:宝马2系Active Tourer滥俺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单详颠偏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梢?车展上的展车给了我们答案难动。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郝伸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惦淡,而在正进行的2014日内瓦车展上蹋恕讨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旗玻朽。和两厢版一样四蛙,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪В块化平台打造型,造型新潮时尚桅该,细节设计则突显旅行车的元素飞内,保持一款旅行车应具备的实用性茧。据悉缉痊没,该车将于年内率先在欧洲市场上市肩湘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位描激,相信国内消费者很快也将与它见面短斜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眉澎,全新标致308的旅行版如期而至佬。从整体变化来看傻矫方,它在保持旅行车实用性的同时锣,将重点放在外观净芦遍、内饰的调整以及配置的提升上嗓杆屏,新潮的设计更是让人眼前一亮搬。在我看来龄,它的变化是非常积极的凳日。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潞捍,现在它要做的就是尽快进入国内努。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稠喷:   静态评测    ?   更多精彩内容奠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宫茬底,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宛工完。早在上世纪五六十年代叙阜,Citro?nDS就用上了可变悬架噬、随动大灯拘玩舜、转向助力撇爽混、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术何次瞄,加上极为飘逸的车身设计逛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佰墒柒,2011年长安标致雪铁龙成立摩倦辽,到今天我们测试全新DS 5LS县,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犬功,音译的中文品牌名念起来很接地气赫紊天:长安谛艾仕孔杯,有股莫名的喜感侣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽肮,是台正儿八经的三厢车繁。   ●外观请:考虑国内需求率,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穗价,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5董末适,后者里里外外都显得格外前卫椒膊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度举,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贰搽睬、更好接受一点登弘。当然范枪,前提是得保留住原有气质貌。   在这张全新的前脸上强鄙娜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓤教淘,官方把它解释为“飞翼”徐驰颇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撑,由于边缘不是那么锐利粗忻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棺套胖,接受起来没那么难掂嗽。   车身侧面和尾部看起来很饱满汝五、匀称澄馅,其实我个人甚至感觉比车头更好看劳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峰,厂家说这是做完市场调研后的选择让苏沛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戮兼胜,想想也不无道理秃突眉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揉汉,与其后期车主们各自琢磨粮努起,不如原厂直接把这事办了聘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稿牵吝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锋房:下文简称新阳光晶,以便阅读)烷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遣培,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰描现,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恍。现在它不光新潮朗,还进一步提升了性价比痴,为与定位相当的大众桑塔纳涕蔷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泄。 外观靶墙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翘斡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似册,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感你,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搞筹扣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漏谈饯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讲,达到4456毫米传矩绵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悲垃锋。    此外接列拱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锻,由于在东风日产的产品体系中场须,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)即,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帆泻葛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匪拣,我已经身处呼伦贝尔牙克石啸浮董,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娠硅势。尽管天气有些寒冷快,但此刻我的心情是非常愉悦的惠剃痊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桓凄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盖乃寝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琼仍孝,当然我也不例外纳滔霸。这次除了911之外暇不偿,保时捷还带来了Cayman土鲁垛、Boxster悍疯卿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伺撮,让大家分别体验RR(后置后驱)报褂、MR(中置后驱)疾火芭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的对轨,即使在这样的冰雪路面也不例外敞板,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淬。在练习漂移之前龋,充分的驾驶培训是很有必要的跺酗畔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洽磺溉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庞孟祷。   ●车辆失控该如何挽救任?   当车辆发生转向不足时弘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玩,稳住方向并且慢慢回正长,切忌继续打方向纺镣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唬,反而会加剧转向不足的发生虏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时露四,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厕衅承,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓝厢京。对于一般人来说迹石栋,应付转向不足要更加容易一些把,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廊乃,而转向过度一旦被合理运用胸碱,就能成为过弯利器侍,也就是我们平时所讲的“漂移”冷粱。   ●如何才能实现漂移常?   要想在弯道中实现漂移蚂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘟拘楔。针对这次的车型以及冰雪路面悄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磺茨喊:   1分呐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惹,我更愿意称之为惯性漂移过弯手。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缅、甚至小于90°的急弯茫薪。 ? 『以上为PPT截图锯挛抗,分辨率有限蹲勒步,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潦廷琶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翰,然后反打方向雄抹,稳住油门漂移过弯玖。例如在通过上图中的右弯时忱辰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慑钢,然后左打方向琅,紧接着再右打方向竭沽疥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朝,别慌切,这正是我们希望看到的闯辅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晾饥。随着车尾横向滑动的产生观梗拣,此时驾驶员应该迅速反打方向梦,让前轮时刻指向出弯的路线垦诉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惦萌,随后在出弯时适当收油并回正方向表,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猴顿河。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向律垫乃,方向盘转动角度都不宜过多崩领棋,最好控制在90°以内川缺请。其次油门动作务必细腻卧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沏晦,给油则会加剧侧滑分瞪,收油则会减小侧滑角度妻插口,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吃耙橇。   2辰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沟下尚。   适合弧度比较大的高速弯道捶。 ?   当车辆高速入弯时隋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头红,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涩墓烈。当车辆开始侧滑之后瑰宿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转么弗饺,继续维持横向滑动毒模牵,同时反打方向控制出弯路线罢碉羡,之后的动作与第一种方法一致恕。对于初次尝试的驾驶者来说犁剩诽,如果入弯速度不够快也没关系伞,你可以直接省去刹车这一步骤拼,在入弯时适当地轰一脚油门食粗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烷槽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骡栋,并综合运用互,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗣瘫编。例如在紧急污、高速的连续S型弯道蝎能,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偏癌,从而划出一道完美的漂移路线烁爱痰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匙汲霜?AE86在高速S弯道超越RX7汗奋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恐。   当然九,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戮侈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肪赣嘉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤萄曙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶楼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丧凤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浚稠,驾驶员只需控制好刹车胆、油门以及转向三者之间的平衡即可涸秋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距化。   然而即使是这样任探,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丛齿。冰雪路面凹凸不平监甩心,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验葡梦坷,所以技术和心态都十分重要凛柔幸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙按烯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头珐楷婪。在这期间醚,沃尔沃创造了无数的第一蔼蹬宠,也赢得了不少的辉煌成绩辩睛穆,当众多车企迎头赶上之际韩仙臂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粱殊,并将其命名为Drive-E钙徽困。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伪惊鹿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舷筷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桶骄红,实现了靠背调节和腰部支撑裁亥呻。 1967 推出首个后向式儿童座椅贫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挫荒,将有害废弃排放降低90%以上帆稠疼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜂旗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龋夸慑,有效减少或避免低速追尾碰撞拈醋须。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昧咸菇,至此安全范围从车内延伸到车外联卫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朵狭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩方逃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淡狸快,从被动安全到主动安全撑,再到行人保护梢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翰并瓦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歌茸钡,空气污染现已成为最热门的话题少奸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掏。   Drive-E是什么 贺徊?   即E驱智能科技茬突寇,代表Efficient Power(驱动更高效)荤酮暇、Electrification(驱动电气化趋势)取、Environment(驱动环保潮流)屠,从字面来看很容易理解谷,简单来说就是引擎高效化顿,这样一来既可以保证动力性搂惮郸,同时还能达到更好的排放标准耪森齐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龟经等。   沃尔沃还将这一技术投身于姆龋块化的研发肝倪,只需变更增压器娜峥块与催化转化器娜豢粒块等主要部件收斥,便可催生出一款新的引擎产品迪疵刃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擒,大致可分为4类骆技局,即汽油直喷引擎默氏、柴油高压共轨引擎途玲身,单增压引擎(T5)臣、双增压引擎(T6)诡祁。 以XC60为例 盆钠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 探厢风。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溃畦录:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例节浪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎珊巍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膘,在动力输出上也略有提升告距号,其中的原因自然脱离不了小体积姑赴、轻量化等一系列技术的支持拢税宠。   此外变速箱方面也有了很大的改观报,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骗挡,挡位的排列也更加紧密锚范巫,有效缩减了换挡时间犀杠芯,从而具备了迅捷的响应能力缎词型、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揭啪椿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓤攘,耗能经济性方面得到了进一步保证峨呸,它将改变城市路况中引擎启停的时机凹,改善油门的响应胳,空调系统转化为经济模式工作茸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徐,而在65km/h以上松开油门钙窝爱,引擎还将会处于怠速状态荣。   本文导航熊汇违:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呻啸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斥。不过恕碍,动力并不是我们今天的主要议题集茶父。秦的下盘功夫方面表现如何饭托?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捞?这些都是我们今天要研究的内容无阶。综合起来太,我们最终目的就是想要弄清一件事纷变,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秃愁五。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揣梆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上类时。当然锋倡,由于秦有着体积更大啦滦、更加复杂的动力系统杆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辽,但由于双叉臂需要更多的空间虎讽,因此也是不现实的塑藏箍。在材质方面清稀吓,秦同样表现中规中矩豁,并没有使用轻量化材料为车头减重秸航,亮点并不多么殊。由此可见痉恍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杉检。   不过位耸菜,由于混合动力系统的特殊性辱贿,秦也必须做出自己的调整淡囱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揭。比如喜坤袖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面改惧肯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隋淑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啸花坊。此外抽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弦瑰,相比速锐在直径上增加了将近9mm腑写枫,看起来很是显眼膳豢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暑箩,而在同等材料和工艺的情况下晤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度才办,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戌榔。   另外叙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棱围。与速锐的非全框式副车架不同蛇荚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踞,由于加入了电动机和管理单元软,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魂凄坞,因此这样的变化当然是加分的锭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辈模迪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声某烦钎、振动和声振粗糙度悼驼,欲知详情请点击这里)败栏判,是个值得肯定的进步幕吼。此外睛,与速锐相同粪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辟疤,强度更高俯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衡舒,现款竿〖拭冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蟹建,不过福特已经为此做好了准备唉普,日前刚刚发布了新款盖捕福克斯巨城。它采用了全新的家族化外观华轮及,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法等,不过它真正的杀手锏遂,还需打开车门才能发现电赎浮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郝,进一步抢占细分市澈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钾玖,满足那些对于性能有一定追求的消费者恳,比如轿车中的S5施边池、S6戒豪、S7胶、S8等等屡嗡。就在不久之前的2013年12月叛百,奥迪SQ5也正式来到了我们面前架系,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咐入,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辛甜。 外观糜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涤奖甘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茎巨蔑,可以随时面对那些不识货的挑衅者斜蚂。作为Q5的性能版车型背撕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揣健叼,颇为低调蜕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化落峭刺。 车型图片 基本参数畦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出形攫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别温痊,特别是车身高度经过降低碌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铂供,而轴距也有细微的变化厘。   其实只要细心观察秸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的府党,除了特有的徽标之外侣,SQ5的镀铬条有别于传统车型溪段,采用的是双横条样式卞搽秃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽登哀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆去挺钳。而配置方面设,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斤裙。   尾部的变化主要集中在下半部分酬俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饶,可根据行驶状态来改变排气开启程度囊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派日溺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隆,前者就属于少数派溃迷。一个是只有追韩剧的人才懂疟伺乡,一个是全民百吃不厌色亮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品能,其实上一代车型在国内早有销售拆,只不过跟福瑞迪太像了凛视讼,外观不出众鼎,关键是动力平平掀摧染,所以最后并没有收获太多匣。全新速迈刚刚上市佰颧县,售价17.98-22.68万元凄,很有幸能够在第一时间接触到这款车凶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常草排捂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓶谎。通过简单的对比啼降荤,不难发现催投,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版少阿,名字叫做ForteKoup糙艾宪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酵旧,售价17.18-20.08万元玛恒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杏,它承了起亚家族的虎啸式前脸藤邓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娠,现在看来谈不上惊喜贾,只能说还比较精致从。虽采用了大嘴的设计理潦司,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲸亨,或许小女生会喜欢成蓄。大灯全系都为卤素光源澜,并带有日间行车灯踢蹋弹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰核弟。   走到侧面雄对,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泵渡欧,但两门的设计为它增色不少寐,在绝大多数人的固有印象中京,跑车就应该是两门懂硷蘑,并且应该是无框车窗陡,仅从这两点来看扣颂,速迈确实都做到了餐,开在路上的确引来了不少的目光追随刚户。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戈狸,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖,短小肯巾、精干脱乔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谎拾惩。除此之外玖痰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局使妒,而且排气管口径不心小,车尾营造出的运动氛围似乎更强栓。轮胎为韩国本土品牌蕾袍都,规格为215/45 R17们啥肥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俗。   当然巷酬,如果你选择2.0L车型的话辣瑟,你所看到的黑色外壳后视镜毙、前后包围的碳纤维纹路饰板泛邵、双边双出的排气管谐诲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了完栋。" "  讴歌这个品牌锹门酮,或许很多人不是太熟悉哨。作为本田旗下高端品牌快寺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弊檄,而且在美国市承钆ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的舷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力市巳,大部分都是人们对这个品牌不了解裸紊昧,影响力上不去韦,导致在销量上确实不尽如人意仟垃。对于这次全新MDX的到来加,个人持有赞许的态度撕柿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意平刃嗜,还是那句话戚,品质上去了触潦,接下来就是提升品牌影响力了绩饲实。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秤,大灯的轮廓更加细长富惕堤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浦踞搔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浪,但内部结构和MDX并不完全相同萌释涩。雾灯被一条仿LED的光带替代铰泄鼎,进气中网的细节刻画更加运动腑哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长定暇沪,侧面造型给人的视觉感受非常低蔷,这和前后大灯的位置有很大关系抗糠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拔缺芥,注重舒适性卵衰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上检车。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感册,而压低的姿态却更加动感耽郎戏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冬糜莲。尾灯造型相比较现款修长耍楔,优雅的感受也来自于细节的 设计斗怪际,但貌似通过我的观察托,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源策。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藕,让尾部显得非常简洁渤。   本文导航镭炼盲:" "  2014年2月20日解募拷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市史扦舵。2014年型奥迪A5的最大特点是惋瞳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸡举就。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国燃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沪半涕,共有19款车型耽蔷唯,售价在49.98万至85.8万夯,具体价格如下篇恐浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表目牢肃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别齿。配置方面傲嗡,也与现款车型相同世嗡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扁磺版。   内饰方面晌,2014款车型也与老款车型大同小异架,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卧涎权,同时门内饰青帆、座椅中央扶手饯、都采用了纳帕真皮面料沃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牧。而2.0排量以上的发动机则保持不变粉纪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脯梁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓮岗。   变化一戒颧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泌郎,在原有的缸内直喷技术的基础之上奇矛督,加入了较为传统的歧管喷射扑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炊,通过二者各自的优势倘荒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摧闲华。事实上需,混合喷射也不是什么新的技术川竞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乒涤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驾滴掏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倒苛。   变化二腥涧:排气歧管集成至汽缸盖内探借刨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内母,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搏齿,从而减低涡轮的负荷豪,提高涡轮寿命攻锭。同时魄碑,因为在进入涡轮之前进行冷却踩辞,相当于提高了涡轮的进气温度限制汾,可以允许发动机有更高的排气温度擂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高我。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婪,同时结构也更为复杂垦桓闲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娩商。对此圃煞另,缸盖内的冷却系统也进行了改进量,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卞感。   另外赶枚抱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外队输,还有着两项小改动就灵。使用旋转阀牡矗块替代了传统的节温器奢尝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锨驼裸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制护凑腐。   根据官方消息损渺凛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萄哭谢。笔者也希望在应用新的技术的同时竣宿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情愤拔。 责任编辑奴:王晨熙" "  A00级(微型车)泵,在人们印象中这类车以实用性腻、代步功能为主详翔然,低廉的价格促使配置也不会太高估,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候台霜肪,一款车的推出打破了这一概念鲍藐推,它就是全新奔奔怯,来自长安汽车谓季。   感官是人们的第一直觉反应插,所以外形设计的重要性不言而喻谢损坏,为了使人们印象深刻碴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的币,道理很简单孤,日本是微型车最发达的市场蓉狼愁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沉壕,在2013年广州车展上霞位,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擂,除了时尚的外形设计以外蹿胯,在细节做工上也有着不俗的表现崔。前脸的设计整体性很高频歼碧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弓署,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卉喊驶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擅怯歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匣鸵,不过这一点在外观上并不明显常伞,这源于贯穿车身的硬朗腰线快,有效将视觉性降低效绣翰,同时搭配造型独特的双色轮毂啼赋锑,让这款小车看上去时尚动感付。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摔寂,如果仔细比对米腿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奢。除了引人注目的设计以外思陆裴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抬妨,具有加热功能的外后视镜缓僻、15英寸的抛光双色轮毂潞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夹但,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胜冈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d味砍。不过褥俯班,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版练芍,从内到外盟憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驰楞烈,可以说是一次完美的蜕变坦。那么这款新车究变在了哪里孩聊?它究竟新在哪淋群鹊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妥藉圭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鼻炮试。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俏秘写,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燎辰,轴距则与老款车型保持一致踢蠕。在尺寸变化不大的前提下孩皖,改变外观瞬行、动力久搭冒、内饰情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关獭,2月19日这台新车也正式来到我们面前疆,并接受大家的考验镶挽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彻,但这8条是我个人认为变化比较大的鹊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宝粪顺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翁板,我就有了一种预感泡糕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谈唾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伤亲煌。全新X5给我最深的印象除了家族化外誓黎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)降摄鹊。首先巳搁,先说说全新X5的外观镣回膏,“大尺寸双肾进气格栅”躬笨、“开眼角式前大灯”未祁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兰投视。    现款宝马3系推出的时候苯搪惜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傅活,现如今随着全新X5的上市厂很阮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上须。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潘,据悉沛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钳。值得一提的是屑缸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呢荣仇,给人一种炯炯有神的感觉桂。    由于新老款车型的轴距保持相同乳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皋趁们,反而侧面的腰线给人一种力量感概,这也使得新车看上去年轻了不少凡。细节方面访悉宽,新车在前翼子板上增加了进气口量,突出了宝马品牌独有的运动基因辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格困迹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痞,提升了夜晚的识别度祁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帅,降低了风阻系数愧仕阶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答。" "  版权声明苗暮:本文版权为网易汽车所有发肠,转载请注明出处绰。   在2003年馆靖,奇瑞QQ的下线让这款时尚奔、便宜仑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吭典险,之后短短的几年间疗兢护,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话商,然而到了2006年长安奔奔的推出恒,打破了QQ一枝独大的局面半钒裙。一转眼拱,已经过去了10年的时间己柔毯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圣虎让,在这个追求个性顺商、讲究品质的时代乔铺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流珐亨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缚损,而长安似乎也意识到了这一点褂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢先碌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邻?   从厂家方面获悉惮霜糖,老款的奔奔(love)已经停产碧,而奔奔mini则将会继续生产销售妻菠嫉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抱翘,前者主打精品中高端微车市陈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战急。从定位上来看蟹荷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篓蓄,虽然沿用了奔奔的名字唇檄,但整车的设计署唤、配置以及售价都会高于老款车型袱抠。   新奔奔客户群体是谁扛宠?   在很多年前踢恋烘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甫踞,到底是买奔奔还是买QQ惯颠赁,在那个时候陷,很少有人会关心这款车设计的如何聘矫、驾驶感受如何汝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骏海,省油介、皮实市井、能遮风挡雨就行踢誊才。   现如今奋朵祁,80后佳白世、90后已经成为购车主力岭恍和,这些从小听着walkman狈什卵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佛椿、用户体验以及品质都有着更高的追求架患,因此在座驾的选择上同样不会妥协蠢性。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看文苛,新奔奔就是冲着他们来的坊碌。   新奔奔主要的竞争车型是富俏亥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骡橙,但从目前得到的消息来看统祈局,5-6万元将是其大概的价格区间箔渺。这个价位中既有一些合资的微型车朵,也有自主品牌的紧凑型车坛适,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阑当,比如两厢赛欧暗详茂、奥拓缔、玛驰以及低配雨燕等等车型嘲廉惨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琉挛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犊传金,产生竞争的几率比较小媒攫碉。   外观袜袱衬:惊艳盟、和谐烩渐伐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庆拇灿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回:高离地间隙爱陵很、车顶行李架笔、双色车身等等登伙。没错稼,无论是跨界茸停继、越界还是交叉车型雇稀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怕殿。不过世间万物蚂垄,徒有其表终究很肤浅熄,我个人认为卸对侯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲤檬。所以晃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妒舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅竭册,可谓全副武装筏海。为了让媒体更好的体验这台车吾谎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滤。没有固定线路粉本,没有领队车辆暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛让活,它会和每一位汽车媒体人独处12天春反。而在这12天里嫩校,我已经和它奔袭了4100公里蕉栏屎,横跨了三个省份廖,体验了柏油赛道武喝腾、软土拉力其、冰雪漂移港、高速狂奔店寞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话热南,当然鲍馈集,最终的结果是疟怂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劣仙广,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轿槽,正所谓日久见人心壳齐,交友如此师,试车亦是如此娶蟹。回到正题累黑技,和往常一样擅,对它的了解还是先从外观开始藕莎辆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贩晤蛊,相煎何太急”这句绝句现,而在雷诺—日产集团旗下粟,有两款车正在上演着这一幕酷灸删。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气图乐栋,还有这出色的越野性能翱缄欧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呵规当。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畦,买谁更划算蚊拆九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叔,作为英菲尼迪的顶级SUV够锑狮,QX80的售价高达152.8万琼扣,但经销商处可以优惠16.2万凤厕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芥炔,虽说16.8万也不是个小数目画芯。但对于消费者来说岛沉句,一个日产腿我,一个英菲尼迪撮粗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)箔纷抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV部汞,它的身材绝对够大赊肆侧。从上图的数据来看天百,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙效钎独,尤其是将近5.3米的车身长度钱,会让您感觉驾驭它有点困难敢市。另一方面僚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型软井荆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现储必。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎扁琳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅半。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足描灰洞,同时也显得异常凶猛筛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜂毯酸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佬拭,整体造型圆润竿庆,没有多余的线条作为修饰噬猛垛,但是反而会让人感到车身很厚实拆棉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仇褐屋。同时注意它车窗的设计瓦律,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肚湾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感深,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样未。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吐谦卿,也没有了那种霸气试,转而给人的感觉是设计很前卫布迸。车尾的饱满程度与车头相呼应着懂林,丢去了上一代的直棱直角付寡掂,饱满的线条凸显着丰满的层次感相。   日产途乐显:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庙夯,虽然脱胎于英菲尼迪车型腹翠盟,但途乐依然拥有自己的外观特征渭规寄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赶截堤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撂焕旱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啪挨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底判抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辛,成为了车头亮点之一粗功。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肌艘磷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱,这项配置自然是少不了的儒。我们可以找到4个摄像头金档波,它们分别位于车辆头部将洁废、左右外后视镜下方和车辆尾部斯陋尺。以便在停车过程中壳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邦挟,让您更加自信轻松的把握泊车空间患。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冷茶箩,大大降低了停车时的事故发生虽达耪。   途乐   通过对比发现俯赂,两车在外观上的配置基本相同坛怖缓,差别仅在日间行车灯上许,不过随着QX80年款的推出吴搂水,日间行车灯的加入应该不是件难事凛泪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同相,在相差仅有10几万的时候咕肮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涧蹿。    责任编辑埠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帽榷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材峰艇,除了奔驰G无博擞、丰田陆巡系列滑胚、牧马人等砷蠕,双龙雷斯特也是其中一员淑啤脖,而且雷斯特还是柴油车挟憾举。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻颇哗,以目前的接触来看敌上,双龙雷斯特W表现不错陪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烙敛寝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桨辨成,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逛钒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揣。当然偿,在随后漫长的几年过后甸撕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涵袒仓,该车型最大的特点就是其尾部造型舰撂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计份滤讹,宝马方面肯定不会承认投,但从年份来讲汲楼恳,明眼人一看便知播浩。   外观课泥寂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手通屋搐,该工作室的创办人正是乔治亚罗腊漂,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋跺诫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颁漏耪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调报膜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拎疤托,但为了照顾空气动力学与线条流畅郴溶吐,雷斯特的车头是圆的竞信,所以在当时看来有点“离经叛道”熟懊。   而到了现款的雷斯特W缸洁,这个“小问题”被修正了肠肯翰,一体化的设计已经是大势所趋敲葡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奇换。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型科桅够,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甩吼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氓咎熔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垄侧。通过车展上的展示箩唾韦,小编已对这款纯电动车型有所了解廊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饺,时至今日纲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型女。据悉巍山酷,之诺将在今年的2月份开始接受预订版料,上市后将以租赁的方式面向消费者贫,具体的细则目前还没有公布饺蜕,上市后会有着怎样的表现枪虐沮,我们会同大家一同关注禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前始,简单了解了一下之诺这个名称的由来恃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现山。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟录镐,毕竟是基于宝马X1平台打造畦,因此在多个方面相似度高也并不为过岛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盲读蟹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枢华秦,其具体的表现如何谈斗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庐刹我。 责任编辑亭玖:沈楠" "  版权声明攫诽导:本文版权为网易汽车所有壁绥,转载请注明出处味攀棘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荤逞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列都介。它们的可见程度峭烷散,丝毫不亚于“张伟”“王芳”访。可见度甚高的两个文字的组合蔷淖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾。因此犬扇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遣煞狭。哦吠喂,对了告料,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齐。意大利人的自信侧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喷呜?咱先从减开始说起冉撮。 Q妻:致悦只是切掉屁股的菲翔么彤?   A些:非也汕,前脸亦有修改箍丛,整体风格统一枚烫佩,协调度很高提检廷。   我相信Roberto Giolito先生诞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祭,在设计Ottimo的时候逻尖瞄,一定会更加从容蔚闹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”科,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思少。在他的心中犁,应该有着太多关于年轻品、活力的理解弹五,而这恰是Ottimo的设计要点奋尘火。 外观总结   赞麓桂:个性鲜明萝悉铂、标配LED示宽灯椽焚、轮胎用料厚道   弹力覆:低配删减雾灯   " "  版权声明归:本文版权为网易汽车所有粱呵,转载请注明出处褂盲臼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轮瑰,虽然距离现在已经有两年的时间棠尺帮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玖世惩。而今天耿炭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诉泰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞋,并且还是一台后驱车撑。没错较瀑偷,它就是华晨宝马3系宦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咳淀损,其配备了2.0T发动机勿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晶轰曝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巍垢墓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陋疤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浆倦骗。不过在今天的冰雪试驾过程中戚毖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卸,必须先打好理论知识的基础戮圣。于是在摸车之前匆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拒探,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伪空妹。 ● 项目一   热身结束了蹬测,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沸宿。第一项内容便是加速和刹车僚,是不是觉得很简单很架爱?其实里边的门道儿多了去了居。   在项目一结束后屉窝哄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仁。一开始大家相差悬殊葱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汗蔡。接下来的项目二会比较刺激一些谈先酬,经常会出现手忙脚乱的情况哦赖,但只要理清思路按部就班的做嘛蜗广,想要完成整套动作并不是很难玛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失护腺:本文版权为网易汽车所有饶,转载请注明出处梳枯沥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了微黔藐,不过始终都仅有手动挡车型叉堂,虽然目前销量也很出色骚雹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靠。好在这一短板即将成为历史嘿巍疯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出队搓光,新车将于26日正式上市混,我们也于第一时间进行了试驾体验采拌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淀瓮苹,在外观方面也有变化娩身匠。新车根据高低配车型提供两种外观方案滦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寝,而高配车型则对中网童、保险杠造型抢冕雷、轮圈和后反光板都进行了重新设计兼巴烹。值得一提的是惶论,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的布胖辉。   新样式的轮圈非常动感嫌,在同级车型中实属罕见化漂栖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卢餐敦,轴距依旧为2725mm孤。车尾的变化相比车头要小一些毛董杠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蕊,不仅可以提升安全性镭,同时视觉效果也更加出色橡宏梆。 有态度【试驾评测】惯靡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豢?   扫一扫灌比,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芹,一汽大众全新高尔夫正式上市胚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款方,其中1.6L拥有三个车款骆,1.4TSI拥有四个车款党蚊,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚊律胺。具体售价请见下表巳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锰砍监,但是却拥有三种功率版本娥塘疵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碾逗,因此在动力系统方面十归绍,消费者有三种选择窖汀。    我们从上面的数据可以看到看,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崔,1.4T低功率版是主流之压摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淑令,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锻还墓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮催,但是它的售价高达18.29万元垛,相对比较贵恒。    全新高尔夫提供九种车身色彩雌,分别是塔希提金款蜗、唐古拉白粮罗享、珊瑚蓝摔刻惮、魅力紫拔阜冷、玛雅红恳坎譬、季风灰履沛扑、水晶银以及深黑和极地白钞柯兔。 ①圃灵昏:16寸Cosmic款轮毂 ②廖:16寸Cubix款轮毂 ③恳肚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闭健,其中15英寸的一款耻苗,16英寸的两款慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峨揣痢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酣。    全新高尔夫提供标准座椅遣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萌浮肉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宫,舒适版车型则都配备舒适座椅孟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饲掇世。    在材质方面圣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭旗咐,分别是上图所示的DianDian黑色织物恐、Zoom/Merlin黑色织物恍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胺,分别是Vienna黑色真皮先、Vienna米色真皮殊、Alcantara黑色翻毛皮悉波棵、Alcantara棕色翻毛皮力桨秃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料传籍厘,有两种风格可雅夂场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俗,同样有两种颜色可阉稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料长,有黑色和米色两种可涯臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅说锑锋。    在车内外装饰件方面空罕痞,不同配置的车款也有不同的安排托班。像侧窗下沿镀铬装饰条龟汾鲁、双排气管硷惺、镀铬装饰双排气管替、动感鲨鱼鳍天线吠曙、真皮换档手柄槐弘、科技质感装饰条辞顿醇、金属风格装饰条床价、碳纤维风格装饰条等等偿慧,针对不同的车款都有不同的配备艇偷灸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富推刨,配备有MKB多次碰撞预防系统骨、ESP车身稳定系统韧厩、ASR驱动防滑系统鞋、XDS电子差速锁椽牟呈、前排侧面安全气囊沁、后部4探头倒车雷达切母亲、前部行人保护系统棋、自动静态转弯补光功能等等冻壕,但是在舒适性以及功能性方面茨,并不是很丰富弧盖促,但是也可以满足基本使用荒伺。   1.6L自然吸气车款如何汛恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀莩睢,它拥有手动时尚扁陆烽、自动时尚以及自动舒适三个车款鹅,手动时尚与自动时尚的配置一样玲闪,在价格上二者存在1.2万元的差价胃溯摔,主要是变速箱配备的差异兴剖虽。所以在配置对比环节杏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行失睛戚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糕筋,差价为1.1万元清绒轻。    在配置对比的环节我们可以看到祷,时尚型与舒适型之间的配置差别鄙,大多数都体现在外观内饰的装饰件腔,以及车内一些常规功能方面剑赂匪,主要是顶棚储物盒磷腊顿、后排中央扶手节、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僳,实际上最有意义的差别在于全景天窗啸毋、后排出风口堪说睡、蓝牙电话寂睫、定速巡航旱硼谢、驾驶席座椅腰托冀汝挺、TPMS胎压监测系统这几项上青辩容,不过在这几项配置中姓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置难洽控,尤其是全景天窗库疲颇。    从价格上看级羞,二者的差价为1.1万元饯仆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黑霓隧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坷良窗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户发灰劫,所以我们在这个推荐环节缕,更多的倾向于低配车款鲁。 责任编辑弘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曙。它采用了全新的DS家族式设计风格逝,延续了一贯的法式浪漫风格髓谩风,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素县酮奈。新车基于DS5平台打造暑绅鞘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞪成。预计在3月左右上市拈愧奇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茂,让我们一起来看它的表现如何是肃。 外观四汉羡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绊桐,却多了一些时尚及科技感疚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啤高敖。镀铬装饰拿捏的也比较好淖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌房貌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亩。也表示着DS的品牌走向独立饲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荣,有着都还算不错的账面数据膝,车身长度为4702mm眠,宽度1840mm及露,高度1515mm.轴距为2715mm侥颂僵。上市后会把目标锁定在奥迪A3扳苹。 车型图片 基本参数浮窍丰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弦,除了前车6颗驻车雷达之外示闹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能含书,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倦苟巩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办,从视觉上拉伸了车辆长度烤,尾部设计了一个小小的尾翼集钙,尾灯下侧字样表明了其国产身份涤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胃心。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讹评嗽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拒赴氨,真正的排气隐藏在了下面缺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词池竟:高离地间隙四添拦、车顶行李架梦标、双色车身等等随譬炕。没错敖,无论是跨界嘉、越界还是交叉车型裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岛泻凄。不过世间万物擅冻湍,徒有其表终究很肤浅骡,我个人认为忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄称倦。所以簿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾济扦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疾借,它集沃尔沃所有看家本领于一身邪,可谓全副武装惺漂。为了让媒体更好的体验这台车肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥翟。没有固定线路韶随径,没有领队车辆宿欣筐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩某,它会和每一位汽车媒体人独处12天典炊。而在这12天里从檄奸,我已经和它奔袭了4100公里删督,横跨了三个省份贺能畏,体验了柏油赛道倡尺、软土拉力梨眷、冰雪漂移盛、高速狂奔妈请、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烧,当然池软阂,最终的结果是破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茎惜,正所谓日久见人心亲禽舷,交友如此到拜,试车亦是如此奠。回到正题摊,和往常一样笛讼,对它的了解还是先从外观开始膳炮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糠师亥、多样化是一种趋势恰前,两厢车一改以往叫好不叫座的状况京揩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠年掂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薪碌画,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酱,上市至今保持着约5千台的月均销量赋摹嘘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侮。 外观/内饰对比膝恐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倒皆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惯土,毕竟师出同门咎邻玫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恕苦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯片懂豢,远看很容易被误会成排气管对慑,但事实上真正的排气管被隐藏起来史丧阜,整体尾部设计显得层次更为分明泊瀑。低配车型配备有倒车雷达相珊淋,高配车型还配备有倒车可视十。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点库,修长的车身与宽厚的D柱补,加之出色的后排与储物空间排熟,俨然就是一副旅行车的范儿晃关。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唯,它完全可以称之为旅行版朗逸狈楔。    车身的线条连贯自然功,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吮燃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莲嵌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刷,调整了尾灯的白色灯带位置猎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端崎弓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冠肖侯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格退宝,内饰板件的用料以软质材质为主具,接缝及做工也较为精致斯性壳,与同级车型不相伯仲兽。从实拍的车型判断辖愧,自动空调溜钩、ESP系统淘融涛、电动座椅瓷淳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡夕,至于具体配置还有待官方公布沸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉观翱,同样是大众家族的传统布局拒甲,整体的感受都很不错怪,方向盘绣、中控台的每个设计很都容易上手家届,从材质上来说亲,朗行是塑料感有些明显的粉,好在其工艺上还是有保证的嘎,并不会有很廉价的感觉蹭倦忱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后核,销量在整个家族中表现最为可观刨附。近期葡猜畏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霖孤傲,新车主要变化集中在外观亲虎改,同时针对颜色篓捅壤、配置进行了调整穆空闻,以保证其市场竞争力颈风塘。在豪华紧凑级细分市场中彩缆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偷棋欧,通过下文的对比分析秒坏,希望对有此购车意向的网友们一点参考韶衬缅。   备注层纯: 为更直观的进行两车的对比分析互诬钙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赎苇、CT200h F-SPORT)错骑,市场优惠参考自深圳市场妒泞媚。 车型图片 所属品牌继: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灌盒,内饰做工精细    车身尺寸方面管肌醋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优古雌,其他参数均小于奔驰A260即寄。从外观和内饰设计风格上看瑰草,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑星笔技,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歪家订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坪,全车充斥着力量与美的线条粒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点本,硕大的单条幅进气格栅祈仁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稠。    相比极富视觉冲力的前脸造型疥骗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盲揩豪,但并没有脱离运动硅课,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骆幕焚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹池舅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侗关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涟,同时下侧雾灯造型也有改变衬,车尾部也进行了一定的改动史狄特,整体感觉更加运动夏讨。另外孩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淮滩萄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睦冲,形成强烈的双色反差妨。    F SPORT车型装备了整车运动套件帮吾,涵盖了运动调校悬挂贩、运动包围厕姬兰、运动阻尼减震器酬凛、熏黑运动轮毂卑挡床、运动车门脚踏板砍躲、运动型铝制加速踏板舷特、制动踏板会八、脚歇板等罚萝煌。    三幅式平底真皮方向盘燎媚、红色元素点缀的空调出风口枢、铝合金踏板分港家、仿碳纤维装饰条等等伯淡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鬼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铃瘁,将方向盘房涉和、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剂鞭冷,增加了便利性母圃挫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动通竞,分散了注意力马莫胃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁,是多数第一次购车家庭的首选要求队毛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汰娃摩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苫,会有怎么样的变化耿醒,一起了解一下撤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的李床,镀铬进气格栅增加了些许立体感残,更加显眼的X造型前脸翟息滤,迎合年轻消费者的审美弥毛。大灯的改动有些另类圈,在我看来接受起来还是需要时间的驹颅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢,新款在车身尺寸上有所调整揭登伯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倾坑挟,轴距保持2600毫米不变粱借话,相比现款仅车身尺寸有所增加先歧。   车尾的变化不大砍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挡饭,以及牌照上方增加镀铬饰条米,尾灯造型无变化沽。实拍车型为高配版本掳,但仅配备了三点式后倒车雷达缆。   新款的15英寸轮圈造型不错抨臂凄,轮胎选用优科豪马探钳,规格为185/60 R15构信,备胎没有缺失柏仍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置船。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巧,在年轻人中更是屡见不鲜供挟倍。在学校要有个性武却沙,在单位要有个性世,穿着打扮要有个性梧娇汹,兴趣爱好要有个性理狭沫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寡凳摄?如果你有这方面的兴趣纪,那么杰德将会是你不错的选择薄伪匹。可谓自成一派的它文幻掣,凭借着并不起眼的车身尺寸练忱隆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间按,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讲惹傲?还是旅行车潘?或者是MPV翟挂收?但这都不是事儿停苛晶,只要适合自己就OK许。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醋,喜欢接受新鲜事物的他们菏,正好与杰德不谋而合抡舒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐完,此外洗说,六座的乘坐空间忻侮茧,也足以胜任日常的使用需求多。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拇晒屡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霖锌瞬?自2013年9月6日上市以后峭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龟煌归,力压大众途安和马自达5等竞争对手叛舍,它用事实结束了我们的疑问郴短。除了这些滦帘彻,杰德还会带给我们什么样的全新体验堤,让我们继续往下看闪。   " "  若是经常关注汽车之家的话簧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搪拳辩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”口熔。虽然我们这里并不提GTR康庭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何不瞪天,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖猓克斯ST隘艾,令人刮目相看劝。与此同时顷,在秦身上恳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料络评、做工以及舒适性表现上的明显进步工俩曝。 外观造型疮贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七围形,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窃,近年来推出的新车型如速锐盾巢、思锐以及大家眼前的这台秦孩徒陀,都可谓一个比一个漂亮辰司寂。就以秦来说慌崔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妮翱,很是亮眼履担,同时也营造了较高的前脸识别度送郊炯。   车身尺寸方面渴效弗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大父岗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拍刻链,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阂,2670mm的轴距表现则处于平均水平订藤琼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牛剩挝,其整体感觉与速锐大同小异镜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯技什柑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹄厕歪。无论白天还是夜晚棱醛串,该车的车尾识别度都非常高矩端。而且内部的光源蛇河十,除了转向灯为普通卤素灯泡外赎梧,示宽灯抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尚。   充电虎、电桩安装及质保/售后介绍倘勤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痕歇青,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挝惫,据官方资料介绍侍筐,充满一次电大约需要5个小时左右练,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匙肪。   同时凛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苛,虽然价格并不贵勒逛憨,大约在6000多元摊喀钎,但对申请人有一定的条件限制颇烯斜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沽蔚究,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剐。当上述条件都满足之后凉巧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驮,如果一切顺利相拳扦,最快1个月内就能安装到位并通电使用律蠕党。不过目前烂限修,秦还不能实现快速充电蹄嘲讼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疾魂,只是目前还没有这样的配套充电设备掸炯。   针对秦的特殊性船唱棵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盖论,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务急虫。其中版,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烘剖崇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓟妨、绝缘手套和护目镜等设备隋澈,并规定在检修车辆时必须两人在场混隙息。以防车辆万一发生漏电食董,威胁到维修人员的生命安全捆道。   与此同时俊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里览,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垂霸勘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钩技,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矛将素,整车质保为6年或十五万公里须敦旅,电池组为10年或二十五万公里)虱顷。总之措柏,从专设的维修工位尝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褥衰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度眷,而对消费者的购买更是一种信心的保证吗仁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前污,中国汽车市场刚开始发展图牵邓,市面上可供选择的车型可谓寥寥埔涛盆,在那样一个年代陡酣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准修锋,并且在之后的相当长一段时间稀松挎,人们心中仍对它们有深刻的印象铺读死。时至今日量懦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驳拒歌,在数年激烈的竞争中久盟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下定。这回推,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚀,我们也借这次机会为大家做个全面对比韦疆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篇陶:外观内饰(包括设计和做工)本、配置伙泥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓝、储物写孤喂、油耗烹、驾乘感受颈、加速性能捍凯、刹车性能既皖胳。同时梆捣糜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叉、同价位车型的什么水平漂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俗负廓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迪牟,目前约有6000元左右的优惠宪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元美翘牢,在优惠方面差别比较大犀隶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郡,根据论坛中近期的提车价格陛超,9000元的优惠还是有的太。目前茧,两车的售价依旧属于同一梯级跑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倒,只是配备了卤素大灯及雾灯竞,透镜安世慧、日间行车灯这些都没有郡导吉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伎疟午,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叹唐,因此我认为两车的配置可以理解撼,符合同级水准思疽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涩,两车的各项参数也处于伯仲之间瓮癸,差别在6cm之内茄氰。在车内空间上溉,两车的表现也很接近供,我先剧透下吧稻舍怯,结果可能跟你们想象得不太一样峨汀。   相信看到这里醋牧,大家最担心的就是如果车辆没电境郡细,后备厢是否还能打开的问题戈疽。捷达看来是妥妥的没问题趁蒙情,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暖钢概,它的后排座椅靠背可以放倒婚,之后即可顺利从后备厢取物喊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐答莽农。   在倒车辅助上镭,捷达配备三点探头搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吉揩。这里多说一句敝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达极借撅,让人觉得很不大气鞭徘锤,并且低于同级别的水平恒孝怪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郴徊,舒适型也可选装倒车影像滑飘,比捷达厚道一些恳溪。从普及性上看措济腐,能够达到同级别的平均水平惶陷,从功能性上看囤徘倡,拥有倒车影像的它则高过平均线了替既,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈订卷,造型上也是各有风味厩究白,轮胎宽度也同为185mm说此。从售价上看缝歧鞠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聚地,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比风,让我们在后面的制动测试上见分晓社烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烯唇厢,借着中期改款的机会凤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莱颅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疵捍。应该恭喜它扁略和,至少在我眼里式诉,它确实达到了自己的目标厕。过往凭借动感的外形始、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捐擅杭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惶锯览。   只可惜郡,刚上市不久的2014款起亚K5膘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烷翠驾,而且它们的价格都处于K5车系的高位泛,受众群体并不大鞭埔。前段时间泰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析特石,并撰写了《起亚K5购车手册》土。文中刺魔湾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乱铝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孝长沁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韩伯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH然报,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆居娥。自从起亚粕毛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阑,互用研发产品的例子不胜枚举驶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灭绵。该发动机的最大功率为245马力钡、最大扭矩达到350N·m箔碱,账面数据处于同级别的上流水平隋凭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机髓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甭凡铣。   在涡轮增压髓煤、缸内直喷等技术的加持下光泵咀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怂,并且一直持续到4000rpm瞧空。得益于涡轮介入较早建绒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赐,而且它的油门也调校得比较灵敏靖。在实际驾驶的时候阂婚跑,可以感受到它的起步轻快自如钾煽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余江。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辰刚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灿,但差距并不像数据相差那么大陷兰胳。在整个低转速区间玩恢,它的动力输出不算直接滦间汰,缺乏一点活力狡,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹦獭。   于是谴砰,我把油门再踩下去一点世,动力突然来得很快情,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然女敖搏,毫不费力培橡,而且可以感受到车速达到120km/h时跺淳,发动机还有充足的动力储备撕凄揭。它的中段加速能力让人满意态纯,虽然依旧缺乏一点活力罕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钉。   还是差点意思琅甸百,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感席。于是坑唤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式罐铝毕,6速手自一体变速箱切换到手动模式弛添,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虐。它的油门响应足够快拟,发动机的动力输出得到更好的释放即,方向盘的反馈也更加扎实少欺。除了SPORT运动模式外娶褂撑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲤呵氮,运动特性从SPORT泡、标准到ECO逐渐减弱丢灿,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔷讥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杠鹃,平顺性极高巴,而且动力的衔接也让人满意滥去菲。若以80km/h的速度巡航托慰常,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辰扮醒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右交驾,对于燃油经济性的控制也让人满意督免。同样值得表扬的是降挡速度妨权,在中段需要加速的时候深踩油门玛毒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出道派,而且换挡冲击也比较型俚洹,不会让坐在车内的乘客感到不安钠短。   前麦弗逊笨牟粟、后多连杆的独立悬架底盘结构故,在调校方面仍然有很大的提升空间欠轻。它的弹簧足够硬嫉纲,但是减振器的阻尼不够大蠢荣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捂僻赎,会有细微的震动传到车内淖疮茂,以稍微快一点的速度过弯料,车辆的侧倾会比较明显夯曝脖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毖魄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斑闪,舒适性让人满意炯侥拈,但如果需要激烈的驾驶的话寝,后期对悬架的改装很有必要草烯。   它的刹车盘相应加大了尺寸犁搜朗,刹车的力度足够晶阑哄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性那弧。具体表现是魏廊协,刹车踏板的前一小段是虚位动菜低,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剂凶,制动力度会突然加大丹乖非,需要一点适应的时间挟寸锤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漆,发动机的声音狄坡诬、振动都非常小狼昆。然而股入慧,在速度上来以后筏捆戏,噪音的上涨速度也很快题,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硷掸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奴叭。   我得承认嚷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幢豁,但在起步和中低速行驶的时候慨,动力参数上的优势并没有完全体现出来课帮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叮。当然握汗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怀订。另外方,值得一提的地方是算,在动力提升的同时闭秒,它还加入了行驶模式控制系统瓷靶汗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用适,它的动态性能相对有一定的提升懈睡磷,开起来也更有活力和乐趣呈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侮,只有手动版车型销售釜,导致产品线还不够丰富暖踏。而就在去年11月培,海马M3终于推出了CVT版车型牧,7万-9万元之间的售价长,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醒疥蛔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30科籍呸、逸动怜、宝骏630以及启辰D50等车型卜丁,竞争还是比较激烈的石突挎。作为一个后来者对,海马M3是否有足够的实力立足筏铜?下面我们就一起来看一看迹。   动力缎肃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搏,其最大功率为82Kw久,峰值扭矩是147Nm描赫。从账面参数来看掠,可谓非常出色渺炬,一点不比合资产品的数据差毛茹。对于一辆紧凑级轿车来说抛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆蓉。    开起来的表现墒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强心睹必,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荒番氯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓟的熬,如果想要充满信心的快速超车承,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴。    我知道会有人问葛讳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舷?说实话挺礁,我觉得大家都没什么区别倪谢牟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疏结歼,也是低扭不够强乱纬少,需要靠高转速来增强加速能力帮。    可以肯定的说塘,除非是加上个涡轮增压器好闪。否则的话承瓷项,这个级别同排量产品之间的动力表现吾佩屠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奠。我个人觉得辛,这只是消费者们需要认真衡量的一点魏显痢,而非全部哦呜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感危,动力传递平顺连续的特性溃呜,有效的提升了整车的行驶品质感和。顺便说一句尝棱擎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外塘,这也是比手挡车多花点钱的好处悍傲。    深踩油门时迪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扳填,来保证动力响应足够顺畅嚏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾淖纠。此外辣寺们,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祷先穿,功能性极强殊妇身。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狗掇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刹陡,g值才开始达到最大的0.366g萍肃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚎北,此时车速大约在30km/h左右录冈,达到60km/h用时5.24秒纺承冉,冲刺到100km/h用时11.45秒茬献绢。    接下来看看海马M3手动车型坝,在加速到2.5秒后摧,车速已经达到了差不多40km/h宋,达到60km/h用时5.01秒巧,冲刺到100km/h用时11.28秒视,比CVT车型略快骨舱。如果不较真的话财嫂坡,可以发现二者的差距其实非常屑研畚,相应的在日常驾驶中其实也一样袖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米领狗,就这个成绩来说晌佩,它的表现只能说是非常一般婆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吧娘雌,它的表现就算好多了惫。 责任编辑屎脓:沈楠" "   近日力较暑,宝马官方发布了新款X3的车型官图亩抹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勉溯。从新款车型推出的速度上来看渴钎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氨晒斧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化械。    早在2003年好,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章点绦。10年以来阔,宝马X3已经销售超过了一百万辆晚卿馁,自从2010年上市沸陀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作提羡。因此抄,2015款作为X3的中期改款绵岛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闷溪,优化后的大灯组造型喷朝岭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拈谴特,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碉肯汲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拐瞄虐。通过官方图片瞬梆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沃,也融入了宝马家族的最新设计语言恃困辣,与新X5一样采用了新的中网边框设计阂绅,在视觉效果上更具冲击力巧绕肃。    在头灯部分堆漠逼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怜睛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雾菊。另外度,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辱孰浆,配置方面它还可以选用全LED光源懒齐称,再加上选配的LED雾灯膜伎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逼磨规。    新设计的前保险杠极具力量感寒,并融合了镀铬甜、塑料格栅以及金属护板康,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孤。此外诫计,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂的萌撅,也使整车更具个性化风格匿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为跑:4657×1881×1661mm坑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹊俱睬,轴距也同为2810mm目褐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檬吨碧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迟蔬试,从车头一直延伸到尾灯的腰线首胶,让车身看起来更加犀利且极富层次感塘。相比变化较大的前脸颇疾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柏嚏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓄。相比X5丹墨,新X3的尾部更加耐看浑闷失,有棱有角的直线条凸显了肌肉感税,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薪霸,视觉效果并不是那么给力花牡街。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择槽,新款X3也不例外乏士掣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痰厩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墙、后部的防钻撞保护装置羌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷妈赔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旗。此外懈耿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歌矗。该车还可以选择六种车漆炯夏统、三种专有的18我寝摹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凭闪套。 责任编辑险:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车起:Quattroporte(总裁)期脖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标划本,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV连惩寥:Levante贩盯,还在2013年4月的上海车展上翰,以全新总裁平台为基础催唐牟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卸浪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啸舍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颂凤:Ghibli……   以家族设计为本辣撩避,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼎娜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同船,改走豪华中大型轿车的定位耍,车身尺寸长抠轰、宽哭工龋、高分别为4971mm艘了埔、2100mm和1461mm蛔购,轴距则为2988mm金虽席,直接锁定奥迪A6呸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上边桓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仓桅枚,且融入全新总裁的轮廓特色版肥,以紧实并极为流畅的曲线辞凶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祁。    于是在车头设计上肮蒙孟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩末韭稼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕉端女,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篙娃,将蜂巢状格网嵌入其中狼坚幢,且尽可能地加大辑始搭,再搭配角度更为锐利觅混鹊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煤沁郸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条新,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焦,所以厂商在Ghibli的车侧唐勤,除了保留前叶子钣鳍状孔道究贯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矫际苛,也师法了总裁车侧的设计轻莎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型保,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埠,另一条线则从前门下方迸出骑畔溜,向后朝车尾紧缩老为,滑顺动感且充满肌肉感抵螺,并正好可呼应更翘的车尾设计滥掂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袖,速度感浑圆天成鳞夏潘。 内饰向旗舰看齐窗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钒想飞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湃蕾缉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荷啦,也把声控健沽祭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徽壤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卸毁豌,右侧拨片负责手动升档缕侩眯、左侧拨片则能提供降挡畅。    此外话,三辐式方向盘的前方蔚敌,一样是借自全新总裁的蓝底白字笛举棠、双环式仪表盘顿碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翱冠寐,左侧则是表底超过310公里的时速表第,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闯甩,可提供显示油量搏蕉守、水温蒋肯驰、挡位与导航指示等行车信息泥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滴钱定,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裳牧盯,告知驾驶者目前的驱动状态巨。    和总裁稍有不同的中控台零侣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淀抒,以及可触屏操作的收音机电台选择休、音源切换仍蝎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灭、空调温度谷鹤芒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕船,空调出风口则移至屏幕的两侧次犀,下方则为恒温空调系统调整出风量娄、温度与出风口的位置虚奈,以及音响系统的吸入式CD舱亢,设计上较总裁车系更加简约咯,但用料与配备完全向旗舰看齐法沟锈,展现了十足的诚意衔课。    较为可惜的是芳漂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性美寺皮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隙傻撑,包覆性和支撑性也非常出色姑。    但是后排方面盎班窘、便没有像总裁那么充裕锈锨,尤其膝部与头部方面姐蔚覆,身高174cm的笔者坐进去后当丧良,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滑坡什,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓤来,也刚好替前泼帽孝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何故,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绣差驶。 责任编辑挛怠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卸号贩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狈回黄?后来一看诬,哦案驹,原来CC是“Cross Country”得寞。继续了解发现有点意思趟肃当,底盘抬升娃、高功版2.0T五缸发动机怠嫩嗽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伴单比:目前的普遍规律是济律赐,产品分得越细铰,总销量提升越明显攘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醒闹藐,它的引进虱困煞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦党航剧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迹兜,主要分布在前脸和车尾谷寐俯,从外观区分它和普通版V40很容易惺。底盘抬升12mm段,这么小的数字对视觉效果影响不大忻泛偶,整体协调感没遭到破坏荷。    车厢内部搽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豹钵沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计豆寸。之前我们已经发布过实拍文章汐,车身相关内容有详细介绍犁功,因此这里只是简单提下要点貌皮痰,就不再重复描述了垛瓜冀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闭兄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机能稠滤,最大功率214马力糜,峰值扭矩300牛·米补戈舷,型号B5204T9兼,是普通版V40那台发动机的高功率版本混,那台机器的型号是B5204T8青筛碎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓖娠戎,今天会是什么成绩炉浇瀑?稍后揭晓韦唾。    变速箱没有变化阜桅缸,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹲,六个前进挡稗,带手动模式和S挡妓汝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT储潭姜,奔驰A级用自家的7挡双离合旁垛逢,沃尔沃这台6AT暂无优势仁票辈,目前他们还没有新产品投入实际应用宽亨钎,理应加快脚步堆耪忙。   驾驶艰申罢:邪恶的S挡    驾驶部分脊方奖,我想说说D挡和S挡的区别汤。看起来挺初级的一个话题缎插厩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勤。D挡油门响应迟缓监膊储,在激发变速箱降挡之前亩盟,需要稳稳的署布、持续性的向油门踏板施加压力瘫,慵懒的降下一个挡位之后陋纹,情况有所好转巩角,动力给得稍多怀沙,也就这样粗。    不满意对吧繁?可以把排挡杆向左扳到S挡书泵,切入“邪恶模式”阿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巍屁,转速拉高1000rpm以上秋谎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤吾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出策,脚踝每动一下干,车身就顶起往前猛扑一下米雌。深踩油门噶,转速迅速攀升土,跟D挡时判若两人藤,两百多马力翠椿、三百牛·米价,在这个尺寸的车身上爆发出来缄,过瘾雌吩。    激情过后细细品味褂九,这套动力总成有两个弱点需要改进划陪心,一是怠速时振动大博汇唱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巳讲采,影响体验;二是低速行驶的平顺性潜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绵慧,1骄、2警动必、3挡之间可能频繁切换墒协波,动作应该再细腻些菇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拴哇,选择“全功能”项齿,不打转向灯就变道沽叭唬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道受,回正的力度不胁妗,如果你想在车流中快速穿梭前进察茨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扦阂,要么关掉方向盘辅助暴筹课,仅保留振动提示即可苦。   绕桩仑豪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挎赋枚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龄,在绕桩场地很讨人喜欢兢偏。车头响应比前驱版本积极钉案,入桩动作稍猛窘,车头好像在被一根绳子拽着走焊荷汞。给我留下深刻印象的是脚,这款车的极限要比前驱版高太多脾,特别看了下吼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肛情柒。上手容易陛,但是需要注意别突破了极限悼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篡导模:一旦超出极限捆,很难把车身再救回来荣。 责任编辑乖阿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏隶姬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沫蹿矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始形檄欢,就一直困扰着我们的问题吭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烘辑。马力越大的车就越好么逢揽含?绝大多数情况下答案当然是否定的椭普。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挞。随着时间的推移涡,我们有机会做这样一个有意思的选题舌。   让我来说明我要做的事情烤:我们有三辆四门轿车妨瓷叮,合计拥有1657马力酸埔氓。看起来确实有些夸张呕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怪响汰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匣理。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潦,但是这个570马力的怪物一直没有车刺少表,直到我们完成这一特别的测试一周之后壤泌驳。我们只能使用520马力麓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聘螺爽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柏汾棺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妹吞。   另外一辆是全新的奥迪RS7铃瓣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎废,拥有560马力的出色表现馆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶屡鞠,在K&N工作室的台架上缸,它的轮上功率达到了479马力袜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撑涩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力囱确獭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逛聘讲,用以获得更多的功率输出汞慷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雄徐凌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桨毫评。即使按照宣传中给出的数值潞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG母,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澎公,它的轮上功率达到了541马力细怯墙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尽浑。   另外还要说明一点磋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来次,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贬,不具可比性措磊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猴浩坎。结果很令人意外杆。两款加速最慢的车型鄙溶类,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h立测泊。当然最慢是和RS7相比较而言的秆百,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歼末胚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卧稼,但是还未打破我们以前的记录习纳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泞娜,说它慢更像是一句玩笑话胁情毫,这一成绩实际上已经快的吓人了绣。奔驰则要更快一些火换,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恫犀烙,冲线的速度也提升至197.5km/h良拓。冠军仍然是RS7的邯,它只用了11.6秒金聪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斧澎耗。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓟恨,虽然不及CLS63 AMG懒,但赢了就是胜利柯纠粱。   123下一页 责任编辑罢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘸淳悍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚降纠、运动和科技气息了囱献。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掂杭,主动式车道保持和自适应巡航功能低躲,几乎能让驾驶者也变为乘客贡,高科技配置更加丰富部。    于是卸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兰伟贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L强氛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抒拿,在下面的文章中有详细介绍饭锣。此外径,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章好监。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道届溯姥、残破衰败的路边小屋茸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律含搜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拒曙敲。身处如此糟糕的环境拔氓汤,却并没有让眼前这个出身自底特律腹赌、土生土长的本地小子屈服慑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衡腥棠,但只有经过一番试驾体验之后隙娄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力截鹅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汇截挪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姜细。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霞微,同时两侧向外延伸与车灯相连肯吠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗环。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碾达强,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稻匙。   尽管是低配车型赴疚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬价抄排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)互欠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车什,它基于D级车的平台打造盯搜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条接驴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醛案呛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊沫蹋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惰,不过从近几年的趋势来看俊泪碴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冠青观,至于其中的原因等浆劳,从这款车中也许会找到一些答案攻浓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勘舍?   GT台教,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殊巢厘,维基百科将其解释为具有超长续航里程午伦、拥有强劲动力玻分啼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型噬。可能一提到GT谓聚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堪蹋,其实则不然价搅,GT拥有着明确的划分准则藏,举个例子来说迸:拥有着标准的后备箱斡碑、配备V12发动机并且内饰非炒藜鹋妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赫踏握,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澎夹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看花虹,这款车的确还真有点GT的意思垢裳。在笔者看来耍涧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旦,最起码第一印象分已经拿到了擂侗。   5系GT是采用7系平台打造的典?   5系GT的轴距为3070mm呕星弘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仑雷,从前双叉臂痊染秸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摧填。厂家表示角,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型共错,其在外观喷臼幌、内饰担楷扑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞍砰星。   5系GT型到无朋友赶惺?   谈及5系GT的竞品滦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕凶沧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位电淳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敲。   外观馈冗舱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚码,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐。风云2(详情)沧誊十、E5憋楷、A3以及今天评测的这辆E3味聚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中到,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烂堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捣拉蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看昏,外观及内饰都有着很高的原创度魔诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间附。这让奇瑞的产品线更加丰富坞变涎,但也让消费者选择起来有些头疼挞。 外观父:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澄孤秸,但外观却没有去针对青年人的设计屡册唐,前卫饭票莲、另类这些词汇应用不到E3的身上肃,车身也找不到多少运动感扇裤仆。不过它长得却很容易被人接受赶蕉童,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉读。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姜,E3和E5的外形稍有一点点相似聊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化些。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倪息。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哇泻,而且非常容易被大众所接受寺澳侧。不难发现凭伞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变播屠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胺。艾瑞泽啼从、瑞虎5聊,单从外观来看都会让人眼前一亮遍款。借鉴是好事垂撼郸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤屎钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去饶唯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欧鳖挺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靛冻烷,作为最会制作小车的铃木来说笨,雨燕可谓打开了国内的市场夯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艇廉紊,新一代的SWIFT迟迟没有引入讨。而就在2014年1月18日烘伺,铃木速翼特在国内上市手噬鼻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版递。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后什剁谎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘶拣纯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恍涟,速翼特运动版采用运动风格打造书辞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm媚骨,轴距为2430mm昂。由于基于新一代车型打造抖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滩,轴距也加长了40mm诬谦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昂维。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轮酵瓜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抠,包括中控布局看、仪表盘缸持迫、方向盘等造型均有所更改娩官。此外拌糜辣,配置方面新车配备了ESP扁辣、自动启停系统恰、USB接口斜、运动座椅等配置爱唤。CVT车型还配备了换挡拨片市漠,满足驾驶需求浪湿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了才核。真皮包裹自不必说肋,3墩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潘熔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谱猫。不用和别人比才潭,超越自己就是最大的进步欧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面本炭插,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谱葛,其最大输出功率为100千瓦嗽沫星,最大扭矩160牛·米蓬暴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炉,其百公里加速时间为8.7秒溅,最高速度为194Km/h彼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡母蛾卑,相比之下乐趣少了很多补苦判。 免责声明胳焚咸:本文仅代表作者个人观点士将己,与环球网无关扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝搂唤,对本文以及其中全部或者部分内容赶缕、文字的真实性庙狠渐、完整性咖澄、及时性本站不作任何保证或承诺撩,请读者仅作参考咸败,并请自行核实相关内容村存。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沤肌聪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大份芭,引起了广大网友的质疑驳昏筐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验此。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注母跑乡。于是易车网本着服务网友的原则灿楷蚂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车己,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茫福譬,您便自有定论倒。   体验者介绍    前排体验者岔:辛毅 身高啤辫:178cm    后排体验者敝嘿诡:旭子 身高雹莎:177cm    Ozel 身高介杏:170cm    小娴 身高咐媚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高举涸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺烷嫉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漏情卯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣上。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论附隙菇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伙笨坚,公平公正公开地来一次大对决珐两寂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别愤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车媳。所以不得不承认熟喂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拒篓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上推。    事件回顾察:    说干就干垮朝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陡彤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趣啥。根据易车网后台数据的统计来看山串焦,持以上三种观点的网友大有人在山抱扇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敬翱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗡。尽管是为了对比三者的公路性能仑爽到,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劝瞬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摔吐短。    测试车辆广巨很:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缮,奔驰已经尽力了缉茂,我们在此也由衷地感谢仆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唱,告诉大家改款前后的差别兔仿钙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吮壬。因此我们也很负责地告诉各位网友羡,目前除了易车网橡妒,其他媒体对于新款X5的评测城,都不能代表日后国内在售车型旦。第一辆中国版车型为xDrive 50i托焦健,加配M视觉套件盟凄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漆,我们无法借到官方提供的车辆淮试。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玲操骗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型平镜伯。    测试场地哪:    乐驾赛道全长1.6公里匣蹬,共14个弯道孪,最长直线段270米签,赛道宽度为10-18米须,视野开阔缆庆,无障碍物逻袄偿。赛道两侧均为土质路面霞酷呜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颁横,大大降低了安全隐患辖赤。    测试人员攘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勘嗣,却要替土豪们操心买什么车漆凑父,这件事听起来真挺可笑缮壕钒,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘟邻磺。如果说我还能理解花五十万买大切坍举坎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怕侣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藉单拟,代价是要多花一倍的价钱停红。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嚷耍皋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戎腐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猴。不过因为坐的比较高恒送季,速度感不如那些贴地者强烈桶,还没怎么着呢就破百了父换酒。这大概就是SRT8的魅力迫,很难说值不值得莲牢脚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镰聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粒,跟改款前相比还是升级不少嘛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到籍睡效,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渭信,SRT是JEEP官方改装部门券,这种改装是全方位的妈髓莫,包括内外套件加强袭臼,以及性能方面的提升始每挝。SRT8就是高性能版的大切诺基笆纽素,主要提升是外观套件羚句苔、及动力系统狗、刹车系统羚、行走系统等方面陈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芬丸餐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尺,6.4L自然吸气HEMI发动机陈,搭载采埃孚8速变速箱恨。   SRT8为公路而生醋裸捆,所以公路性能是它的强项苛奸扣,不过Off Road就不是特别在行了愁娄团。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筐怂默,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撑融渤。 ② 跟之前的SRT8相比完,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶菊,所以科技感和豪华感都提高了不少穗班,跟换代前的SRT8相比天将八,升级的部分都是实实在在的匹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱安辞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烦行,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胳蒜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悸眯寝。  ×稹③一百多万的车菠帆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庙,再挑上百万的车的刺宦,好像有点吹毛求疵稿略湍。首先悬架的设定非常的运动吩搪,即便比较温柔的驾驶方式道缕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毁巩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车富誓,大切诺基SRT8并不是一个非尘涂常合适的选择砂挂,尽管动力非常充沛盼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钦屉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇虚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诲,但好歹SRT8也一百多万了骨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吐壳。不过之后我们也释然了测感日,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氯纠成,但经过数个媒体的“蹂躏”琴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲤唉歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阔豢,有点异响似乎也算正常现。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叛仍舜,请点击下面的图片进入试驾文章拎坚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撑高法。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奶榔协。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钾屠戳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T池,还是老套路巾瞄,直接切入主题耸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甫。 动力对比祟何潜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盲,看看英朗GT的表现如何吧协。这台发动机的最大功率是131千瓦奠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椿,当驾驶者在需要全油门加速的时候黎诵,为了获得更好的加速表现童判,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冈秀握。对比发动机账面参数来看汀薯滑,最大功率118kw娃檬凶,峰值扭矩250Nm鸿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贰艾揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凶沥肋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巷哪翅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仿。   至于传动系统方面帕欺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莎哦,都是目前该级别中的主流配置冒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糠醇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勺舷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上还哄,比如高尔夫6邪锻蛾、速腾等赤笆申。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝瓦每,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力么姐,从而起到提升操控性的目的默寝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接建徐屡,但通过厂家的调心铮后姆橙,当一侧车轮发生颠簸时哇,对另一侧的车轮影响会比较小些赔贪绍。   小结贫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剖懈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炊窘陡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卞寥,至于优点这里就不做过多介绍了灸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形椋后英朗GT更偏注重于操控性残络。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斡,见过后车追着拍照的狠技,见过开我边上向我打听价格的寺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迹。我坐在这辆路盛E70里长尺,被注视得有点儿不自然介。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣料,我琢磨着危,要不要让他进来看看涧暇焙。要不是我瞅见了绿灯亮起矫陵围,我真就这么做了鸽竞。对不住了朋友裁搐,这次没能让你仔细了解它粪采,不过我希望你能读到这篇文章练逗密。   不用否认怖特,人们对美的好奇与渴求与生俱来诬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痊垛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗了壁夏。不过在这些人之中寒脖饲,有人会终生恋着美人豪剔讼,有人也会为抱个花瓶而后悔接。如今打造足够美的外表来吸引消费者疚寞巷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藩桶筹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70度赴毯,但在这之后能否一直爱着它散盒菠,我认为是一个很值得细抠的问题漂盆。   ●外观大气梨、美谱痢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绰帆奥,我还以为来了辆捷豹片跋家,赶紧跑过去看发现被骗了劣惭蠕。不过我并没有觉得失落募犀缔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褂,并且从设计角度看舷,它在借鉴与融合得方面都很到位醒败。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烙悍,我对它的外观设计就100%满意了瞪鲍。这事儿对华泰肯定不是个难题仟嚷娘,您看看宝利格还有华泰B11潜,都有明晃晃的格栅倍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位史弦盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侗疵痊,但绕车一圈后我发现衔匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逞刺。咱看看数据对比檄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侗娃,可以说在各种数据对比上恭壤脓,它“不是第一隶等,就是第二”岁。虽然在宽免、高和轴距上没有做到最大狮坪焊,但也不过是一两厘米的差别咀嘶蔬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窜,这就让它看上去大气许多耪抚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上测噬提。   打我接触这辆车的时候拉毁郸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光躬快踩。在这样的目光中洞魂堡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姥蓟草。面对“屁股高焙惫、尾窗窄”函旱嚼、后方视野不理想的路盛E70时挝缓香,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俩卉。先不讨论这样有多麻烦了浅按,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑞衡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魄宋?这点让我心里不太自在配,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缝裴杆,是个应该有的配置碎鬼拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辩挎店。而随着国外皮卡文化的不断渗透骋违蔽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吞,去跟进时代的步伐妇经。为了迎合市场的变化及用户的需求脓卑侮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缆,开始注重宽大饱满的外形设计氦,并增加更为丰富的配置标。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾板箩腔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仑皮湃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尉蓉鸡,整体的风格带有一股阳刚之气筛部房。在车身尺寸方面奥,它的长/宽/高分别为竞穗:5310×1812×1775(mm)请瞧穗,轴距为3100mm咕淖叹。威虎TUV并没有大小双排之分菜娶,仅提供了一种车身长度示券。车身侧面的线条也很平直拨,外扩的轮眉使其显得更加饱满疵本。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劫叹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓄茶。大灯采用远近光分体设计洗纺先,其中近光灯还配备了透镜截村节,不仅更显精神窝吃,而且还可以起到聚拢光线的作用椿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潘,遗憾的是惨糙堪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圃挞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轿棉,并且后视镜仅为手动调节沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架培,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竣,非常不错行。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敖姓说,至于货厢外侧并没有再多设置扇软仙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壬借,在国内皮卡车型中算是中等尺寸变。另外啸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锭梳,不过据厂家介绍刷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纠竿砂。对于皮卡车型来说都,这项必要的配置还是很厚道的饶全。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跨肌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞赤坝。不过匠雷氢,今天我来到这里并不是为了滑雪餐茫事,而是为了求证一件事情癌队:有没有一辆车磕,既能够带着一家老小舒适地出游舅,又可以不惧冰雪济吉,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖,同时价格又相对平易近人呢乱县弹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闷,那么就让它拿出真功夫试试吧物凡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拌钙清,从外观上看吝潞昆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别即闹苦,19英寸车轮显得很有力量感痹,也与动力总成更加契合;其它的地方末墨,也依旧是酷威的老样子赌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羌,甚至还有一些精致的感觉宏沽蹿。总体说来陀,尽管算不上全新车型无截鹊,但依旧耐看搬散么。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褂蒲仇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溯猫沸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碱沧,动力响应良好珊,易用性好箍忻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筐伎。当承载着全家出行时列同,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陇。   至于酷威3.6L的内饰方面筛咆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攫户肌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倡倾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勺砷凰。   除了动力系统们忍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菜庆前。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骸卉凄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抚次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豹喀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坊。动力分配完全依靠电脑自动完成前钠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藕。   有了四驱系统推崔拍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昆嘉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玲奸,具有更加粗大的排水通道翅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卡警诲,冰面行驶性能更加出色阜笔煤。此外富咖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疆遣守,胎面中央多重“Z”形花纹劫、针孔沟槽设计遍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喷概。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隘柯狸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晤类,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俊沫孺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焦,它的定位低于1系聪。但是掀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毁吞。另外襄良,它也提供了i3?REX增程版本陛鸽内,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钝嫁椭,扩展了这款车的最大续航里程烷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试类。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睦劝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合警吗廊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合床。   宝马有没有提高电动车的标准炔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亮极庆?让我们在接下来的测试中找出答案踏距础。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式割,宝马i3的行驶里程可达88英里地涎。相比较而言嘉狠丢,?Ampera可达30英里趣耻,而普锐斯可以行使约10英里班。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讳帛,i3可以更多地使用电动模式锌。而增加了汽油机的动力系统涵嘶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肪删笔,357英里和505英里拈价。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大协械耪。这台车约五英寸高篙,而宽度几乎和高度一样究,与低矮流线镐监冯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比经。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撕弄醒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尚般,我们没有所需的充电站?矗椿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痴橙健。   此外柏缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赦哪羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壕邢搽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笛。它内饰精美时,融合了许多先进的科技矮秸刀,它空间宽敞仓沽,驾驶体验一流守抬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车燎,它仍然使用汽油机虎,以作为电量用尽时的保险习牡。   第二名拦挂苍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淑疤躲,科技感十足粳獭,而且它也能胜任舒适的长途旅行补蒋。   第三名呐尺岭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陈晌,它最大的优点就是充电迅速清倘豁,性能可靠履崩。   然而雇导谜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仕。(实习编译垂斥冯:徐旦?审稿戌甩:刘洋) ? 免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼羚举,严禁转载殿,违者将被追究法律责任耻。责任编辑次掸暖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氯盗睫,应该说是倾注心血寞米,在技术平台上都有可圈可点之处钦恋惫,源自萨博的技术是其最大的亮点贯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揪鲍波,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胚。在外观和内饰上碳滦辨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萝,在动力和配置方面也还是很有性价比的旦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说北观笔,绅宝的外观原创度还是很高的拌,并没有刻意模仿什么车型步粱,但我们会在这款车的细节上看到魂楷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椭。且融汇的比较好布盎脖,并不是简单的照搬照抄我。这一点值得肯定赡,大灯的设计十分犀利轻,鹰眼造型也有较强的辨识度胎残。LED日间行车灯比较醒目虚,穿透性不错尼翔驴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碍凛,也很紧绷编菲。看起来运动感不错捂庇袍,但前悬和后悬的长度较长妇抽甩,看起来有一些比例失调难庭币。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宽逃鞠,在视觉上看上去会更紧凑动感难驰。轮胎的规格还是比较高的推,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矩橙。   车尾的设计比车头更简洁一些克茨,尤其是尾灯的轮廓涵,设计非常成熟胯膘。和宝马新款3系很像梅两碌。除此之外拈骗贝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戎郝牛。   本文导航巨:" "  “卧龙凤雏梯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口道奋顽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罗,便有了三国时期的三足鼎立扇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箔屋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车令思势,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国井坝朴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笔默紊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲婵凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喉喇,然而坊间始终流传着这样一句话逝:“得中级车者得天下”;是的浮蹦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堂,今天我们会为大家带来两款重量级车型边妹迸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”们,请大家继续往下看叫。   看到这里大家肯定已经有了答案了懒氏,没错广粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弯猎,那S60L是何方神圣联铺钢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劲赶斥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阿轿,厂商指导价33.49万元静迹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畏齿、后排座椅加热窟兼、并线辅助彻、车道偏离和自适应巡航等众多配置登。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叉,即使不看车标始仓豪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃容,哪个是奥迪敛香。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韩瞪闲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统共纳协,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞎传辞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谭赫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趁关,使夜间行车更加安全铝间。两车双色的外后视镜造型别致话渺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暴雇频。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缚换祭,至于乘用空间如何闺侥,我们将在空间篇为大家详细介绍吃。两车都采用了5幅式的轮毂造型割轮苹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凶檄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姆疯,整体方正的设计略显稳重穿党探。后尾灯的设计两车可谓各有特色径,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似校祭,设计感十足套瘟,而奥迪A4L的尾灯更加修长孙竟,视觉效果出色哩。天窗不仅能够增加车内的采光前矗椭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尝报墙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心母,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习婆石卫。   本文导航婪烂界:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车华乳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肪弛,配置也能满足一般家庭的日常需求甫芦。对于这个价位的小车来说记潜孪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚂小,在这方面贡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞳掇,就算是与它的直系前辈骐达相比陵筐诧,也不遑多让瓣哥橡。然而作为一款家用代步小车郝,它也并非完美轨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缸窜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爱潭,车辆本身并非进行任何实质性的改变位社掸,跨界的概念噱头大于实际倍呈。 "   技术革新日新月异的今天损驴纱,车型的改款换代再常见不过吗淬识,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禽长。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膛瓢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拿,同时在动力方面也增加了1.8L敞添。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伎丢凡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势席。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堕,但它的实力不可小觑筏斤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌艇腥瓣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纽良忍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型传。既然实力不容忽视颂,价格又有优势久量,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机违概。" "  版权声明息:本文版权为网易汽车所有挞驹,转载请注明出处查切。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星星伙,全新的品牌全新的车型袄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比了驶婪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富雌拢克斯开驮妻,在2013年咐┎郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月氮,堪称是这个区别的标杆级车型细,观致3要想在这个领域取得成功嘎梆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫩,看看是否有优势能吸引消费者关注察邢末。 外观风格各异   先看外观方面爱,观致3展现出大气得体的风格空楞礁,不像速腾那么沉闷单调塘,且有着自己的灵动个性;而讣烦迹克斯则是完全偏向运动化的风格狸,典型的注重操控性能搅典,突出驾驶快感的性能车型偏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妨陌虐,与观致3区别明显陌。两者主要是风格差异阮如拉,外观上分不出优劣不恍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匿放,观致3丝毫不会逊色于咐玻克斯车型顿焙。 尺寸对比 车型名称 附妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毖卤,两者也是平分秋色喊衅截,车身大小相仿碱湿澄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势览,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隶卧,观致3要大于竿帐烦埽克斯蔷痰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闭电堡,尤其是腿部空间较为宽松忍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富牛克斯在后排空间布局相对紧凑居柬,而后排空间也一直是各代感业灸浚克斯的软肋慷。 价格对比 嘎ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巳戊,附故噶眨克斯则要比观致3要更大一些教寺善,在不放到后排座椅的情况下坦扛楞,咐┦剩克斯的载物容积是530L惨鸵,而观致3只有430L谦,100L的差距还是能装多不少东西的起妨案。而在需要有更大空间的时候长铣,两者都可以放到后排座椅涕酸惰,放置大件的物品沃滥小。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间船,观致3和覆叮克斯三厢都是11.99万起步辉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号齿搔。而细细对比价格表可以发现隋临,要选购自动挡的车型勃负娄,讣哿猛福克斯最低仅需13.09万廓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呈辖,观致3则需要14.29万抠讹,这个比起副慌牍溃克斯有1.2万元的价差粉掣曹,当然在内饰配置上会有其它差异淘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幢,可能赶木恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跑拉。 挑选合适的爱车从苇,看专业导购莫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妇悄?   扫一扫限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珐尸棚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斜挟。风云2畅碉、E5唤摊抛、A3以及今天评测的这辆E3型臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渺屁尽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扭笨。从这辆奇瑞E3来看庐盎担,外观及内饰都有着很高的原创度琴桃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沃。这让奇瑞的产品线更加丰富陵,但也让消费者选择起来有些头疼案手匪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趁,也从来不缺少“明星”毫,“沉稳绅士”大众速腾瓶、“狂派斗士”福特该睿克斯等都是热门且销量稳定的车型虽杠垂,不过要问哪款车型最近销量最高侧轮,还要数“逸派高手”日产轩逸肉,它已经连续两个月销量突破3万硕,坐稳了桥车销量的头把交椅踞乃返。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弛寝橡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缝舰筒?下面我们把两款车型拿来做一次比较粕蹦雇,或许能看出一些端倪燃部琉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万槽硕截,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庇,入门价格上逃睹,风朗比轩逸高出2.08万元泪,表面上看价格十底,轩逸占有优势领辽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拜舷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祁督撩,这样看来瞎歉,风朗其实只比轩逸贵了2800元渴,等国产版风朗出来后庇脓,风朗在价格上反而会有优势也说不定葡朝纫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市快收,这款车外观与内饰变化并不算很大残毙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厢诚茧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汐珊,下面我们来看一下士萝爬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格存,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阔。质保方面时壕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腊钠微。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赊锹毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惜,最大马力已经达到了170马力吮泥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疾惧。变速箱方面写牵,逸动采用6挡自动变速箱廷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色单具鼎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些递。 免责声明拖:本文仅代表作者个人观点警,与环球网无关狗坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇,对本文以及其中全部或者部分内容瓷勿脖、文字的真实性叮碎、完整性孩瞬峭、及时性本站不作任何保证或承诺敌淳,请读者仅作参考寞佩,并请自行核实相关内容冷德棚。" "  近两年忙钱纠,自主品牌进步着实很大闪牌,无论是从设计方面弥温,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升波,甚至可以与合资车型媲美盟习,山寨念、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挪镭脓。在10万元以下紧凑级车型中放,更是自主品牌的天下骸嫁譬,凭借比合资车型更为出色的性价比粮,吸引了不少消费者的关注烧该晾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卉,一经推出便受到了极大的关注秒曙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力探。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型池,包括动力在内偷事弥,新车共有20项升级喀维,本次共推出8款车型滦领炽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缎驶赌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型固攻踌,售价区间为7.49万-11.79万元尉闯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闹驮啥,近来也是频频出镜渺爆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐海控大玩具车”的名号名极一时荚捶郎。速锐共推出了9款车型袱草,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醚泡篱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豪翻,售价在6.59-9.99万元之间充。   单一来看猴盆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品社宦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较距康,看看那款车要更“精”一步讳。" "  新君威变得更好看了迪,配置也进一步提升随惜郸,新加入了一些科技配置魏潜恳,比如智能交互系统帕蓬,BOSE音响等等创芹。这些都是新君威的改变之处剂芥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型函滦规,售价24.59万元搅愧,作为一款定位中级运动型车的新君威柒荒黎,品质感一如既往祥锑天,操控性也非常突出蕉缉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埠冗,以下简称新君威炉,外观相对于老款进行了必要的改变摩,毕竟老款车型从上市之后透堆搏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寿,新款在大灯赏、进气格栅畅墟雄、雾灯可妙、尾灯氏徐扮、前后包围都进行了细节的变动居贡。   在新君威上拇屯虹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篙毙涂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汀抚,在操作上没有太大不同纹然,轮毂方面纶卵暑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氛,轮胎品牌依旧是普利司通烹踌。侧面造型基本上没有变化催,侧窗所占面积依旧较小隋扣。   车尾的变化还是比较明显的连,这主要来自于尾灯的改变铃。新款尾灯全系标配LED灯乘,并进行了熏黑处理洪蹈。尾灯的轮廓样式更加犀利扛填关,个人认为要比老款更好看溃时席。除此之外通俺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化临,牌照安装槽的形状变成了正梯形惩踢领。   本文导航免妮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坤,颠覆传统的外观刚扁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环车芬驴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顽麓白。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苦薯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗡,足以证明其强势的地位完爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市败壁穗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠断杏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强差贝骚。(温馨提示授硕恼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘎泌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准票啥。)   自由光基于全新CUSW平台打造浓蓖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭新秀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅档品墨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致随努,圆润的造型是其给我们最深的印象舵割。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网密,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颗入,显得简洁利落芬衰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搞,显得净雅别致校。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赌刷疙,主要表现在其大灯的表现形式上欢睛榷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球段囱卵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓。两车大灯配置基本相近庭脸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伞琉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渤鬼,车道偏离预警系统陶熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围京,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廉人,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅常裳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烘冯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腊,其尺寸差距就没有那么大吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坷临褂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踏习,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吃赏妇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柬拉。奥迪Q5采用两边单出的排气管片囊建,在气势上略胜自由光陀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道波,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柿筛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部横继,磨损线束保护层息瞄,存在导致电池损毁的隐患庞馈枚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知客倍,称9124辆V200受此次召回影响泄破。长城汽车正在邮件告知客户诽,并建议联系当地经销商进行检查维修弛。   据悉诽期,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓷。”更有甚者坏猎湃,线束可能会内部融化雷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湃,目前已上报了数起线束故障馅逼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穷,不能够给电池充电识,车辆也无法启动咎闷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膛。   克特里尔先生称史猫第,检查故障预计用时20分钟瘟教,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卑按几。如果绝缘保护层磨损严重忱府,线束已裸露柬乔,则需约两个小时以更换整套发动机线束伶荤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酣金。此前涛辰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娠脐,2010年又因手刹故障而被召回澈瓤翰。   2012年甘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笛,长城V系列也在其中申善。当时迁脖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豢档,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陀贾。然而闪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片如,更换车辆共计超过1.5万辆敌跨公。  「氐┟恕(实习编译撑嗓爆:王萌审稿售:刘洋)   免责声明版权作品窟欢死,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘夸,严禁转载懊摹,违者将被追究法律责任蓄。" "  随着经济的快速发展拟恳,购车群体的年龄层次也越来越低即梅截,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戏溺弊、省油棺,而是追求个性和时尚设计色。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磨菩千,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乔门。作为跨界SUV己额,它们在造型上将年轻琴、时尚展现的淋漓尽致蕾诫耽,完全符合年轻消费者的审美需要猎崩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莱版潜,来看看到底谁更适合你惧头。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泡酸卜,相比2012款变化不是很大钵高,只是增加了配置和车身颜色拴霞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吐烧莎,售价分别为21.98万和21.47万坡怪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV表论千,但风格却不尽相同岗腐斡。斯巴鲁XV外形显得干练厦锨,车身线条硬朗街匈,富有力量蔷,越野味很浓荆钳灭。而标致3008外形偏向都市化设计煞耽汲,饱满圆润的车身凸显时尚感瓢农乱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些深拒攫。   车身尺寸方面有所差异谁婪,不过并不明显钙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧释雾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隶慌斥。斯巴鲁XV车身更窄渡弧,同时也稍长一些昆醛氢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置别。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矢梧沦,加入蜂窝网状格栅运动感十足堕闻。而标致3008采用半圆形中网纶撬,镀铬亮条包裹显得很精致画垛。两车前脸分别展示它们不同的风格峨橡品,同时都包裹塑料黑色下包围静。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佃,远近光分离灯组设计阂泥容,造型普通绰,配备有示廊灯投。标致3008同样采用卤素大灯妓骗,不过加入透镜逃瞎,不仅聚光效果好盗顷辆,同时美观性也不错涎百。另外碳拆,还配备LED日间行车灯徊。   在侧面校钝寂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计私,比如非常倾斜的A柱携钮鲜,同时将后视镜位置后移熬,留有三角窗减小了A柱盲区防疯辣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乘凰,有利于减少磕碰的维修成本辑仙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侯,注重舒适和静音性铺碎,双五幅轮毂很有张力恍。相比之下笔吹拌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罗磊幢,与黑色下包围搭配运动感很强烈然骇丧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侨淮,同样注重静音和舒适性钢箱。两车的备胎都是非全尺寸设计送暇懦。   相比前脸牟,斯巴鲁XV尾部更个性弹驶,辨识度较高蝎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挽倘,镀铬亮条的运用增添了质感排。 标致3008尾灯加入LED灯组然,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沸,但是块状尾灯造型很独特欢棘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孩,标致3008同样配备倒车视频影像妨,另外贾攻库,还配备前2/后4颗雷达探头撂阑。" "  在过去的一段时间里病酞,溉樱克斯皑观瓤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置透偷霉。时尚动感的外观性、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性举,成为了年轻人群青睐的车型宽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惭仑射,科鲁兹掀背车则是新进的一员猫缺,它所要面临的是一场“无言的战斗”弄频荣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了单,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桃伯孺,但却带有美式车应有的力量感现,总体来说它的设计很适合国人的口味匪惧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胸靶,其三厢设计有些过于保守立,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间估,为了能够扩展消费群体谰教,推出两厢版是其最好的解决办法猾霸痞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话艇茸路,你几乎完全无法识别它的真身缺畴纪,因为它与三厢版保持着高度的一致性郴庆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畦喜锑,很好的诠释了彰显力量感的诉求牧惹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牢苫女,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翻,但实际上它比三厢版短了不到9cm兰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晌豢超,后窗与尾部的衔接并不生硬抒腑,拐角的折翼恰倒好处胁廓瞄,为尾部增色了不少扮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计社紊,在样式上显得更加简洁计,只是与自身前灯组相比穷笆宛,在棱角的刻画上有了明显的削弱碧。   本文导航阜喝恕:" "  提起之诺蕉,很多人都不知道是什么品牌唤懒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勃昆华。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘉校媳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糕乌就,那么它的首款电动车1E表现如何棘?以下文章为您揭晓痴撅疾。   只租不卖柔凉灰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谓同港,包括车辆租赁侈忻、充电设备勘察安装稼瓜鹅、车辆上牌薯、车辆投保肩、定期保养端料苛、故障维修派吻南、道路救援屋律赐、检查维修备用车等沦慕甲,通过这样的商业运营歌耸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咸鲜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车统,它的卖力需要大家自己去发掘舰惋丘。不过在发掘1E精彩设计前庞共苯,请先忘了宝马X1具课,否则你将永远欣赏不到1E的美淖税枫。其实1E最出彩的设计在头灯淑涝惧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臣。   不仔细分辨的话畴镰摄,很难把1E和X1的侧面造型分清摊峭。不过1E拥有自己鲜明的特点诵,车门下很宽的镀铬饰条醇,和没有行李架的车顶砂。   相比车头和侧面剃胆肆,尾部就让人感觉有些欠妥了兴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜕礁上,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胳串享。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穆渭峦。   本文导航帛陪虐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钙,奇葩的中文译名滔纫、“野性”独特的外观以及较高的定价写畅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缉图涎。说起野帝我们不自觉的想起凤帆,同样在以国产车身份进入中国之后炕苹,“改头换面”的法系SUV标志3008娠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霞颇蓬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拾跋屠。当然吝,以20万元以下的车型作为主力军宽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灌筹粹。那么下面我们就来看看份唤刮,这两款性格迥异的德郊、法新生代SUV之间究竟有什么差异拳,各自的特点又是什么斥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圭缉,首当其冲是价格方面的不同挟挟秒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合少碾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势税辑,不过差距方面不大基本可以忽略雇浪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀快赂。动力方面的表现也近乎相同供,只不过大众7速DSG赊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雹害,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稗舜湃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媚弗罢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔地嚼面,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贰雾亲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪评,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诧腥痘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淬凹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞬靡弗。闲话少说碳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囤曝垛。   这次试驾共有5个科目魄善肩,分别是1.傲虎—终极绕桩标,2.傲虎—冰雪连环坟缚护,3.傲虎—短道拉力测试牟,4.XV—戏雪乐园杯托,5.森林人—不规则路面自由行驶虹汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同横,MPV表现出相对冷清的一面虾,尤其是中高端的商务MPV饥临够,几乎屈指可数膏,除了老牌的别克GL8外耪梢,似乎很难让人想起更多车型乳黎爽。不过在这个还没有完全饱和的市场里茶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲甘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趟泼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掀非访?这就是本文将要找寻的答案母辖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锚吐,售价28.38万元-33.58万元且驳,目前市场上有近2虑到拇、3万的优惠幅度臀撮纫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衫,官方指导价31.98万元别奢脐。) ●外观解析   从造型上来说洗,艾力绅算是开创了一条新的路子赴隆怪,没有过分使用一些夸张圆润的线条琳,车身轮廓棱角分明纽暖,有着很强的视觉冲击力冻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喘垃茨,此外副,艾力绅还装有一套大包围噶佛泄,颇有几分运动风范鄙叮拿,也有着一定的改装潜力喊伯惯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袭猩轰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腻,中网与宽大的前大灯连接在一起碉北哩,营造出一种大气临、动感的MPV形象嘶卯狠。   艾力绅A柱采用黑色设计涛,且A柱的倾斜幅度较大割甲秃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悉幻漓,总给人一种方方正正的感觉陶陀,后视镜尺寸同样不胁事〖健,与整车的风格很搭探滦卿,宽大的后视镜提供不错的后方视野镶顿,保证了行车的安全性与舒适性澄溯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辨,当然翠布疤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现全,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遁税督,侧门就会自动缓缓打开继滤遍,此外颗椒五,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藕蛊。如果对此还不令你满意的话讥杀坏,通过钥匙同样可以液伲控侧门锹绷,确实有些高端大气上档次烂孰苇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吼屠侩,轴距达到2900mm扰哄,尺寸在同级别对手中并不占优势喊蛊肮,与GL8相比吵,仅仅在高度上略强于对手鼻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒲薄雹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澳。整体线条依旧硬朗姑,尾灯加入了时下流行的LED元素邻,为其增添几分现代气息褪鼓牟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘸瞳箱,人们购车的选择可谓越来越丰富俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择领,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈台尚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拷驼俏,他们能够碰撞出怎样的火花迁,请大家继续往下看纳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭热你,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夹酒,由于这两款车型出自于统一平台打造沉肌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镐冯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焦仁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题短奸睡,你可以说它带有侵略性护徐壁,或是富有运动感拇趣钵,也可以说极具视觉冲击力隧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弓前。而K5也应用了与智跑乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计础,使其拥有了明显的家族特质讲轰酬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虽逃林,极力打造出时尚与动感的流体车身蜂,在驶入眼前的一瞬之时矮络,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哨。前脸的线条设计十分紧绷翻徐咕,大灯组与前包围向中央区域靠拢料杰,展现其动感的一面损浦含。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势化始棠,抢眼的外型加之迷幻的光线吃完蒙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吝系。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铜擅。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫁身添,灯光的运用也颇具科技感化,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烤穆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霓抄祁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狭,显然这种的夸张设计窍窝,使我将其列为变异的种类咐惠龟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芬皇,多折线的应用也使尾部更具立体感陛党,同时对于运动观感上也有显著的提升盖聚法,由于K5搭载的不同动力总成热豁,2.0L车型配备的是单排气设计酶剂蛊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赋。   轮毂也是一个变化的重要部位堪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屋。根据配置不同涤敢虚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肉,该系列轮胎偏重实用性咕。作为索纳塔的尾部寸檄刷,基本没有大的变化贝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示编感电,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敛。   本文导航喷俄:" "  每到年底伙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挥乘,地点也大多选择在北部寒冷地区咎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫌硕。在临近春节前夕狸糖舒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现无狼。   延伸阅读颅悔:   之前葛扒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笔氨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峨模虎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芬遁善。   酷威采用的是电控适时四驱系统圃笨狈,中央为多片离合器贺橇,由电脑控制来分配扭矩趟,车内并没有任何切换按键事。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥俯贿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姐,如果想要挑战一些极限的路况的话古,酷威还是不具备这么大的优势的饱绩桓,因为不具备限滑措施递骡厩,至少在脱困能力上会有限制性拱烦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疯,采用全新发泡橡胶技术蔬碑,具有更加粗大的排水通道公祥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛋,冰面行驶性能更加出色缕七乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逞禽。此外世,中央多重“Z”形花纹起、针孔沟槽设计憨妇腻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性峦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祟磨,最大功率206kW/6350rpm肠,最大扭矩342牛·米/4350rpm释,在目前的大切诺基盼袒翘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载星,但是会有不同的调教蔑翁坊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒂藉删,我一直在想芳匈烧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仓坪磕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倒尾,我觉得这个可以有皇,至少不会和其他车型有太大的冲突侨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兰粕,路面上的车辙也是压实的积雪霉盆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隆枫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匙妒,只要不是过激的驾驶行为单颂,基本不会出现危险状况屏膛聘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牌受,建议最好将挡位切换至手动模式鸵办,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挫辽,这要比才刹车安全的多鸡,这中方法同样适用于其他手自一体车型类手。   本文导航尖才:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓜家、充满艺术色彩酮补幢,或者是有着一些与众不同的操作模式据桑码。而这辆2008则告诉我们县,一旦法国人在拥有自身优势的同时贬崩,再把务实两个字加进去萝蝎,那么可能会让其它对手感到紧张钙辆吹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炯规篮: 由于本次活动仅为简单的静态体验岁阶,场地和车况都受到一定客观因素限制衬蕾幕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夏墒阮,至于其他更多相关信息断浩懦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闭岸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型题浅帛,作为首款引入国内的小型SUV染,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上男。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褂圈壤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纬氰领。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拓皖,对消费者很有吸引力伪戈死。作为一款紧凑级市场的生力军车型壁佃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娟工。   观致3共有6款车型贪内膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筹,售价为11.99万-16.79万元区间喘啊。因此绥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较客匆。对于中国的汽车消费者来讲糙炉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诵。要知道自2006年上市至今桨规,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主础许鸡。那么仕,作为一名后生的观致3偿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倍楔炯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涝船灸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰蔷速:16.78万元)来进行比对刺萎死。由于两车的售价只相差0.01万元颂泰,这也令比对的本身相对公平一些卫激。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犬,我们测试过高尔夫7顶配车型蜜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烘该炼,跨级的配置也令对手望尘莫及玲。但这一切隘奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炔妮、最需要的因素梗林兔。对于高尔夫这样的家用车癸,在使用的维度上做到出色皇筹,才是它的本职侍滔咕。今天筋草,高尔夫7又来了岔貌,这次是全系中价格最低的1.6手动型溺踞齐。动力称不上凶猛蔽头,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拴家,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茶常练?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噶雇瞥,必定有些硬实力凶剁法。空间满足舒适乘坐谎片、常用配置齐全速,动力也能保证提速顺畅霜莲。但对于这一类的畅销车哨辱喊,最重要的是它必须耐用撅氛幢,不能隔三差五地就往修理厂跑刚镭擞,也不能冷不丁地出个大毛病吃郎。这么来看劲鲜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媚,故障频出泊,这点很难让人满意步。毕竟呕槽,大众车能在国内打下当年的民众口碑请,靠的是皮实耐用的品质扫。在我眼里裸返券,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搽存涧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奋,高尔夫7车身长度增加56mm憾同,宽度增加13mm揪犁撅,高度减少28mm型腿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摹,也更显扁了梯脓桐。   如今孝淬涡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泻。这个配置的增加殿税疼,为日常使用提供的便利性还是很大的耸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气查,要知道阜欤克斯群、英朗等竞争车型都是16寸起步了筛花,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秘,这套胎居功至伟哄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耙,如果您拥有过高尔夫4昂、宝来或者帕萨特B5的话缺籍,您一定会理解我的意思炬膊阑。没有复杂的配置晶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欢校帕,瞬间就能上手呈。这一切都似曾相识莽弊涤。   在1.6手动版的高尔夫7上型涉,您看不到任何高端的娱乐功能币,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限价喝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摆,但我认为这并不影响操作便利性书崩簿,最低配车没有大屏幕很正常歧八。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时房,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罚舞官,车辆静止起步平顺性不佳贫毋拔,油门给少了刹车不松开舒,油门给多了又会猛窜脚,让人抓狂律奠船。但今天这台1.6手动车型精浅,上述症状全部消失猾魔髓。起步轻给油即可螺褪,电脑自动调整喷油量事挟,使其转速稍稍上升镰拭,令发动机不容易熄火烷,等红灯涉提、坡起都很方便破台税,使用起来当真比顶配的舒心多了逆河漆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狠,让人捉摸不透兼卉氏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兢邦,用料优秀被认作理所应当尚肯绦。在数年的成本控制下络,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晚响。对于大众汽车而言了,这样的结果也堪称可笑了忌沸。   没有真皮座椅别兼铺,您会失望吗骑戮多?我和同事们都不会苯。我认为从适用角度上双纶,织物座椅与高尔夫更搭递。这套座椅的缺点献赴,在于椅背调节起来很费劲雌乃,而且要是有个腰部支撑就更好了摧队。纵观高尔夫1.6手动的配置降眯瑞,我认为作为最低配车型丹,功能简陋一些并无大碍速,该有的它也没少畦淘队,并且绝大多数的都还好用蚂茄,如果您是为了舒心实用竿吠痕,我觉得它能满足了艰掏哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来售督,对于购车需求的国人来说班毁,一款看上去体面廉李,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庇壁,只是碍于可选择的范围有限狠,但凡有一款出类拔萃的新车型息,必定会迎来极大地关注奖。对于25万中型车这个级别描儡敲,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙芈痉ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来粒但,分走了不少的关注度嘘辰托,选迈腾还是选新蒙迪欧陕秽嘛,对比一下就会发现形克,挑战者颇具实力凯篓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腊龚譬,售价24.28万元橇旗,和迈腾 2.0TSI 豪华型裴滇,售价24.78万元飞害粪,均是各自车系中的主力车型翁钡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犊羚蜂,兼具个性运动和居家商务需求虽捐视。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咖苛,极富攻击性钱诞险,对年轻消费者有着很强的吸引力部平,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胺,入门的1.5T也有不俗表现那藤屎。   现款迈腾严格意义上上讲抬,只能算是半代升级寒的,是在老款的基础上升级而来仇房。迈腾整体延续上一代车型的设计纷,符合国人的审美匡,经过加长的车身估,带来大空间的同时膜,提升了行驶稳定性及舒适性捕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抚冗蜡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米变倘喊,轴距达到了2850毫米怯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沫,整体比新蒙迪欧小一些纺忌,即便是经过加长徊讲兢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗅、加热俱狙撇、折叠劫嚎嘘、记忆 电动调节穆回、加热标绢狡、折叠莲帮境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闭绞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唯肩辣,不仅科技感十足被,还具备随动转向坚、自动开启等功能矗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些递狼许。天窗懈踞、全功能配置的后视镜等侯睬,两者处于同一水平霉摆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痰,对称的T型中控台中规中矩敦苹肋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湿邓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窝,主界面被平均分为四个区域朔,分别显示电话股、导航诗乏腻、娱乐和空调四项基本信息诺谢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来愁摄磺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稼孙渡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕习、6碟CD等配置尼厩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步手凄,迈腾更像是上个时代的产物侵唇斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850常,相比迈腾的2812毫米苯寡,略占优势陇瓮猜,但二者在乘坐空间方面脱宋,都已经足够日常使用街惶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯上,满足于舒适和运动的双重需求会。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救、方向盘换挡侮,以及原厂导航等配置开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置离。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痛释媒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版才你,最大功率178千瓦忌禾多,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱添,平顺性和换挡速度足够出色都。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合许蠕悉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦边,最大扭矩280牛米检疯,匹配6速双离合变速器卷拦。当年迈腾这也算是黄金动力组合番,但与新蒙迪欧相比面挖差,参数差距明显祁琶。   保养方面快,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陛摩歧,建议日常保养周期为5000公里左右迪拈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右田峰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煽迪姐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偷斥踌,之后保养周期为1万公里函疥。小保养的费用在600元左右蔡,需要更换机油机滤还翟难,大保养的费用在1100元左右皇酶,需要更换机油三滤响山。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撬箱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钨凑潮,相比迈腾哆遂口,除了常规的前排双气囊和侧气囊外户,还增加了头部气帘和膝部气囊五吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的栏。   点评筹虚:不可否认虱己涩,大众品牌进入中国市场多年关,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刀魏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伙羡渤,无论配置水平还是动力系统瓢书,都已经没有什么优势了辣馁,抛开迈腾一万多的优惠口借斑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慷赁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另:本文仅代表作者个人观点斗茂昆,与环球网无关掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩破,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性揭群、完整性厂、及时性本站不作任何保证或承诺喇,请读者仅作参考枪,并请自行核实相关内容炭舰。" "   “北国风光毋,千里冰封赁厂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竣嗜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搅闭柒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丧疤晤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佬餐奋,对途乐而言这不仅是一种新的考验廖投,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挛。 外观古愧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐成但曝,想必对于多数人来说恐俊篱,它的名气比兰德酷路泽小很多傅溃篓,但并不意味着就要比竞争对手要差融繁。外观方面途乐外形实在太大了的,有点圆头圆脑的感觉痹骇,比兰德酷路泽温柔了很多嗣相喉,缺少了一些很“MAN”的元素逛劫需,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80们擒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匹饶散,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赁涤际。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拿。中控台看上去很有档次蛔土,各类功能按键排布也十分清晰鲜、合理犊翻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吓,完全遵循了游艇的设计风格颇喜,宽敞掀韩、舒适四换、豪华阮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汝垮。   小结舞损: 从外观内饰的整体表现来看樊,可以说途乐是一款成功的车型笔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题档憋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势同及,如果“沙漠之王”远离了沙漠未,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揪,这也是我们大老远来到这里的最终目的存燎畴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蝎搭,人们首先想到的通常都会是奔驰息试、宝马湃搔齐、奥迪品,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仙卷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粉。但是说到文化的话管怂亲,就不得不谈到今天的一位主角暴,捷豹XJL暗。相对于奔驰这样的全能贵族来说缄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豆拌笆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斥车纪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睦亲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躬巴。   作为进口高端豪华轿车齐雾禾,相信奔驰S级大家都比较熟版,而捷豹XJL依旧比较陌生歧力特,捷豹作为英国豪华汽车品牌洗,也有着将近百年的品牌历史郴渴,虽然品牌认知度不高啊想慕,但这头豹子可不能轻视劲复怠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擅采臼,价格都在120万左右拷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疮桂融。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前健虑,其实捷豹和奔驰早就杠上了海冒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了等。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肺笔,你一定记得去年上映的《007蒋匆狙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车心怀,没错就是捷豹XJ妥兴哦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攀案经,里里外外展示着它的优雅与稳娇贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力救。   无独有偶锰冉拣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卜譬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戳,虽然不是目前新款的S级缉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缚。   言归正传弟啦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气残拨挛,不过两者的风格却截然不同措。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借超,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀失。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重描比,在当前时代也更加与众不同僧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犀蜜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄,的确奔驰S级是同级别标杆彼嘶,外观轮廓延续了上一代埠陀,细节之处更加富有科技感虑纳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驰搐雄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丧啼鼓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妹灭芳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佃伐常,比XJL更加强势菲蕾,这就像两个高人膘夹,一个低调一个高调而已死蟹。   大灯的造型也风格迥异甭芬嘶,XJL的设计更简洁箍怠杀,内部采用传统圆形元素成纶戚,使得其眼神也更加专注囤讣葱。而奔驰的大灯设计更加时尚忻,内部流畅的菱形也较新颖赦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庐奠故,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柏每,光前大灯就使用了五十多颗LED慷龋涤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔡煞淘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阀铰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莱,更加沉稳岗椭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磊,但硕大的车身同样沉稳掏,硬朗的线条也更加动感取。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邓捶贺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊亥烦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肪,这也使得XJL的车尾更稳重棠诚,而S级更挑逗人芹斤嫉。   尾灯的设计灭吉羡,捷豹XJL采用纵向设计饥,并以车身腰线融为一体搽粟和,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攀帕,整体轮毂简洁不繁琐毛熊鲤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巧,内部灯组造型是一大亮点惺,点亮时相当好看昂拘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节息恭舵,并没有过多的修饰萍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娩倦骡,就如同一件高档西装窜,某颗精雕细作的纽扣就足以取。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钠堆,相比奔驰大气的轮毂霞,捷豹XJL的条幅更纤细虏涟,并且在条幅样式上也更加精美和运动呢。尺寸方面XJL为19寸券喂捣,比奔驰S级的18寸也大一圈肆涸,轮胎方面同样为245宽度拢靛,不过与奔驰前后同宽不一样捣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寒挡钱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型县烘,并且作为一个自主品牌说,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模确寸,旗下的GS5隋、GA3颁、GA5几乎可以与合资车相抗衡娃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上负寇潍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象净捎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爽募摹,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑拔肌,由于试驾人员较多岗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羞。   现场测试场地为两个圈形场地臣皖,两个场地项目都是一样的俏隘,可同时进行两组试驾场,场地提供了直线加速乖吹华、紧急制动巴、蛇形绕桩懦、麋鹿测试四个项目坤斗惰,可以说涵盖了大部分的性能体验筋程挂。当天试驾温度为零下十八摄氏度颈,这样寒冷的天气副夯,面对半冰半雪的湖面弟败,换装雪地胎能够增强一定的抓地力割晦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牵访楷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞥淀烩,TCS系统介入激,防止打滑的发生蹄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛋躬喇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术部挝覆,最大功率嗓:90kW(122马力)/6300rpm亮姜,最大扭矩钠戎倦:153Nm/4500rpm筐恨唬。而这次试驾的车型中没有手动挡舵,均为4挡自动车型筋,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞠。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘎,TCS牵引力控制系统会即时接入讲肪,并且自主减小喷油量斤普脊,从而避免轮胎打滑策,这一点上GA3与GS5表现都不错深的。加速至60公里每小时后蔬镰,紧急制动坊酸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲁淳咖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胶堕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停持仿橇,未出现侧滑玛。   本文导航菜量病:" "  提起中级车釜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呜。但要是预算有限膏尾,面对这两款车型还真有些底气不足矩揽廖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浪糜十。好在现在中级车市场一片血雨腥风勃慑,改款K5已经于近期正式上市谦豹磋,延续了韩系性价比超高的特点缺邓。这次颊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懦肖,让您的购车选择更加丰富厘乐。   没错啥伎累,此次选择的几款车都在18万元区间内森魔泻。而且颇为“巧合”的是漓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骄存敖,也堪称中级车的黄金动力之一人。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霉烂。既然如此扁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份似脓亲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垃狙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)草,动力参数有小幅度的提升镜,燃油经济性也有一定的提升稀,但依旧没有给人留下深刻的印象酚,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸霸镜。如今铆蛋及,在配置依旧丰富的前提下郸笆贪,它换装上排量更小烁芭妇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机季超弓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型解穿,这一次似乎有点看头了忙悸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弹丁彩,它的来头可不少谁篙诡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它松,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖促散,可谓是福特的明星产品罐剑炬。我得承认这些奖项来之不易五市,但我更关心的是哼花,它依靠什么亮点来获奖赔勉浆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊喘苯,震动及噪音抑制能力如何白,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前句郝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机力碑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畦、涡轮增压以及进排气可变正时技术歼癸。在这些技术的支持下似相殊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升八璃帮。反应到账面参数上漂,它的最大输出功率是125马力裸瘫,最大扭矩达到170牛·米录晶徒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汰。   另外烘拱,福特也针对其三缸的结构特点晚瓶,对发动机的震动溜瓜笺、噪音等方面做了很多优化和改进敞,比如喷油器及油泵柔性安装厘歌、皮带润滑纷疥托、缸盖上方吸音泡沫等等幂雾博。为此单都师,我先后做了两种情况下的简单体验沟:1奋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2污晨、在静止的状态下悸剁嫡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萝。经过细心的体会和观察后酱躲,我认为结果让人满意等篡混,发动机的震动轻微黑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碗,但也不大碍事卵泼漏。事实上棘恰定,即使我细心观察啪鲸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聘扳。   看来之前的担心有点多余偷尺,还是直接上路试驾更加实际懈。它的电子油门响应依旧很灵敏辅锋坞,轻轻触碰油门踏板缄冯,发动机的转速表指针就会活跃起来剑柒俯。幸好油门的调校比较线性翠耻,分寸拿捏得体抡力鲤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伞涧。同时股,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感星浅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尸。即使在低转速区间汀,发动机的动力输出也很活跃漏拣驴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孔价。同样受益的还有动力输出的持续性唱乐饺,在试驾路段里面有不少的环城快速路甲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廉全,而且整个提速过程顺畅自然钩缅纠。只可惜受道路限速的制约汝,未能继续把速度往上提芹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备范淌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契控陈,升挡动作迅速髓晚,在D挡模式下正常驾驶抚舅,1700rpm左右就会立刻升挡革,让整个加速过程更加顺畅自然骄穆情。然而忿毋,在遇到拥堵路况的时候梁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妓磁,幸好并不是特别明显腿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅焊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好躬,除非你把油门踏板踩得足够深绿枷计,否则它不会轻易降挡拷秤另。   变速箱切换到S挡后诫话练,油门响应速度稍有提高去,而换挡转速则提升到3500rpm替厦贬,动力输出表现得更加亢奋侥茬疵。味道对了藤姥苛,这才是S挡该有的特质赎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼻醚。当然猴焙锰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赦甲抱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮察琴痉,至今我仍然未能适应巧趟申。   其余部分与老款车型基本相同付帽,方向盘的转向精确部谅、迅速碗,甚至有点“贼”几,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哦惶角,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗽,对车身的支撑力度足够蔡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸽斗估,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竣柒,同时也确保了车身的灵活性摧告黄。但面对减速带这些大颠簸时滴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炼烁。   在动力水平得到提升推、操控感被保留下来的情况下乒锭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少当,开起来更加得心应手荡,也更加有活力卫略奢。这点值得欣喜靖,也是嘉年华的进步戏抛染。当然财,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颁靡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎促叮刨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驹拆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔫柯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渡,不过众所周知姑镀奥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台老迹,而是换装了大众全新的MQB平台承。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攻贤靡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞠啊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卢。   首先我们先来说说平台我,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒋辱频,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稀使,PQ35血统也就不在那么纯正系。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纬。   平台究竟是什么瞪评另?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侩,它们会采用共同的零部件塑健,采取相似的地盘钦、车身结构速稠沥、形式结构以及相近的生产工艺阜括、轴距等勾透,以此形成车辆生产的一套完整系统举旁想,平台生产的战略是当前产品在开发中博侩,最流行宽狸铰、最科学级钝、最节省人力炼硷差、效率最高的一种开发战略并。因为对汽车厂商而言火星棱,可以在有效控制研发资源嫁不、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谜蔡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台息骡,并看看它们之间存在什么差异狄卫扳。   PQ35中的""P""代表平台蹦疟汤,""Q""代表发动机横置沧,""3""代表A级车舷罚础,""5""是指第五代械胯犯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坤钉,采取相似的底盘仁、车身结构涡胜、行驶结构次粗、相似的生产工艺以及轴距等淑建。由于研发时采取了已存在的""模板""犊夺题,不仅使车辆研发缩短了周期幂,而且共用的零件大大减少了生产成本伪绍投,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荒。采用PQ35平台的在售车型有途安借祥惭、开迪翱境夯、SCIROCCO夺邯共、奥迪TT赴、A3炕、斯柯达明锐等车型逻女岗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)燃、大长度激光无缝焊接凑迹、双面镀锌高强度钢板掏磷保、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挨破,但如前所述霞洪持,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叉。   MQB暮幔块化平台是大众最新的一个生产平台咕涝,也是此次第七代高尔夫使用的平台划磊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檄,并且可以共享比例达60%的零件崔扛,包括同样规格的发动机夯、变速器等脸司蜗。MQB平台的推出操,将会取代过去的PQ25截掇、PQ35和PQ46等平台回督。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装时,不管是传统动力暴、电动和可再生能源动力栖唯,或者汽油机勿竭、柴油机法渴、混合动力系统恃、纯电动系统鲤、天然气发动机徒悸弄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戈。另外埔垦蔑,MQB平台还可以对轴距按卸、轮距扔交晶、前悬和后悬等部位进行调节骑琉。另外此平台可以生产从A0级奉绢腻、A级到B级三个级别的车型擒。这是PQ35平台所不具备的锚蜗猾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侗抡。相比几个欧系对手孔吗荤,宝马的动作显然慢了半拍茬,继5系旅行版之后沦宠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哺蹲蝗。当然有时候来得早不如来得巧脱,只要给足了诚意探解揉,迟到了也未必没糖吃挤。   对于3系旅行就是如此构户巍,在它到来之前汝酿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魂,作为后来者兑哪恨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纲,就更需要拿出浑身解数了陷乖铺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膳,下面就来看看它究竟有何能耐浓撅酣。   还是从外形开始说起晴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恍挎枢,其底盘代号为F31锈,依旧是标准版轴距贡剃:2810mm努丁的。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矾送,这仍是个相当精干的长度逛,车身“三围”基本和三厢版一致抱盛晾,只是由于行李架的关系霉寿千,车身高度小幅增加了21mm门。   我们测试的这款328i旅行版背,还搭配了M运动设计套装颁糜午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸费埠募,闷骚的感觉立马出来了柯妮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耪娇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凉囊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岁滑事,这和旅行车设计的初衷相悖犁。选择18""则刚好合适貌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琶习,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悔揽,用一句流行语来说就是褐台固:低调奢华有内涵丘娩哆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度愧踞捐,从这方面看胺旱挨,3系旅行并无太多亮点禽广,车尾的造型显得有点过于刻板皋才咆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喜倾。相对来说并没有对手做得那么出色昧,V60和C级旅行在设计上的看点更多砂。另外脊酪,虽然采用了M套件沪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睬咀逃,看起来实在是低调过头了辰帛。   外观总结砂鬼厕:如果你是3系的铁杆粉丝爽柬,但又不愿自己的爱车烂大街独喷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虎第,低调中透着股狠劲儿膳镀犬,闷骚人士的最爱扁外硷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昏核,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撮日硕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盘。但俗话说武薄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道婪氮蜂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纬嗣活,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何髓贸?   车型的选择方面鼻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洁垦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑先台忻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机告。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怠寿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骄诡凶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淀锈存,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匹,再辅之以保险杠的少量镀铬缚商竞,前脸看起来一如既往的简约和低调叉溅茸。车头多条轻微隆起的线条驼廷,包括引擎盖上也是凹凸有致叫纹,则让低调的前脸显得浑厚有力伴策奢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菏涝,外沿继续使用镀铬装饰苫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻但湾,也更容易让人接受和,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性物。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁半悸金,一个氙气近光灯腾残,一个卤素远光灯勿,外加环绕半圈的LED日间行车灯忙炉,没有任何花哨的设计玫,注重实用鹊。而作为玩灯行家的奥迪恕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菇,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯,杀气十足禽露赏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条男茫涣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道购冕房,看上去随时有往前冲的冲动褐纪羌,非常动感和迷人沧哭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勺冬,看上去从容而又优雅埂,有点儿荣辱不惊的味道口。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了集护,毕竟走的不算是一路的风格了喜衅。不过朴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怕双臼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感差柏辑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别化捐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角借昏,变成了矩形倒角式的设计逃颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计档百死,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簇害。   尾灯方面汹粱欠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巾老,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侮,而且LED元素的缺失也实属不应该耙沉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宿,低调依然是奥迪的责任脯控醛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎量丢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎无。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疼蜂,一个拥有超过半个世纪历史泥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漠舱贯,“男人”碾丸夕、“硬派”番、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骄。一个如此坚持传统的品牌遁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV番,这对于很多人来说是难以理解的事实陵日椒。坦白讲妥,一向不以貌取人的我闭妇,霎时间也很难理解Mark T. Allen速、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距。无可否认劳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘窖,也必然成为人们茶余饭后的谈资筛壁渺,但是就只有外貌是这样吗韧烁?难道它没有Jeep的传承凑?这是我最为关注的问题凳顺航。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陀健,而首要且必备的条件是强悍的越野能力京。由此可见赌祥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桂冒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外热。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铂底,首先必需要有一副好的底子卤售,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙。根据越野性能的高低默昧曙,依次有Active Drive I瘟朔既、Active Drive II和Active Drive Lock三种琳快。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廖宫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统天醇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捎,并且还具备后桥差速器锁止功能镜扳,实现左右车轮50:50扭矩分配些碱谩,攀爬能力自然是三者之中最强的识缚。   除此以外窃蓬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冲盖华、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恐、28°的接近角锰书唇、32°的离去角隘瞳、纵向通过角23.3°棱铰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置回驶搔,要罗列出来的话其实还有很多车县皆,但越野并非纸上谈兵逆,要真正体验到它的实力椭,还是得把它拉到荒郊野岭络苯狭。   挂上低速四驱挡且、开启后桥锁止以及岩石模式秦,稳住油门就往上爬溜蔚衔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏官,3.2L Trailhawk针对越野的需求摔溪警,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淮。继续往上攀爬浩握葛,一切都比较顺利齿坚檬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碱牵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叼鼻。在遇到交叉轴情况时冯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遁堑,配备了后桥差速器锁止功能的它翟闷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屯讣,就已经顺利通过蟹毖举。   这一次越野试驾豢诧,它的表现我完全没有惊喜焙,因为一切都在意料之中泌芯书。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俯喷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股。毫无疑问堕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舌坤,也同级别的最强翱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荤么,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罚。坦白讲肪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啸。" "  在国内的SUV市忱丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹈,正因如此淑勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市面敝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踏谰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭。   说到大空间庐徒感、七座设计担、配置丰富的SUV郊勾搂,北京现代全新胜达是其中的表表者采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄泼税,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苔锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凸淬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孩瓤撑,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫌鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芒解:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩,设计上中规中矩斜,采用了哈弗新的家族式设计元素前弥,这一风格将在整个哈弗系列上普及题,代表性的设计元素有层:大尺寸U型前格栅接兄签,粗壮的镀铬横条格栅赦蓄,时下流行的“X”型前脸铆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臀扮钝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞陆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的备莲休,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时申狮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬坦,再辅以造型锋利的大灯灯组堪虫厢,极富视觉冲击力缺劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识肠雄究。" "   源自逸动平台的CS35鲍惨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贪狠。凭借欧洲化的时尚外形设计跺奔艘,相对精致的内饰做工挂盾峦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堪犬腑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汗额。此外皑帆歧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泞瞄佃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能及靛售,进一步提升了科技感和实用性犯巧蛇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歪锚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型紊辣捣,还有定位相同的长安福特翼搏瞥司假,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铅,涵盖了自主及合资品牌产品等境。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘿屎仆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舶,作为一款新生代豪华运动型轿车兰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搏,也成为点燃这场战争的导火线庇票船。而上市之后仑珐燎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀矫,可谓是一场针尖对麦芒的对决碗。那么除了运动性能以外嘛,这两款车型的综合实力如何呢憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谴掳。   虽然说是ATS是一款进口车型场,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泊锑,整体售价和宝马3系保持高度重叠橙。从定位和售价来分析位律,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叹,两车售价分别为43.80万和43.60万糖,价格差距非常屑病,有一定的对比价值扇将艾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茶劝,但两车所展现的运动风格完全不一样坤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔽纶,车身线条锋利褥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性曹嫂,同时也彰显了力量感浆。而宝马3系显得内敛一些该杆新,经典的""双肾""前脸造型彪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唉。   作为凯迪拉克家族最小的车型将踢堡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诧,除了长度略有优势外宛氓壤,其它尺寸都不及宝马3系沉吗,在空间上可能会有一些影响成阮介。不过没有关系蟹通肆,作为一款运动型轿车姆,小一点也许会更加灵活价混孟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痘福,经典的造型更容易接受脱工放,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26残阂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颂。   相比之下拿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雀岸涂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物谐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暮诬颁。   两车头灯布局不同悔,宝马是横向设计潭,开眼角大灯我们已经非常熟悉娩筏娇。而ATS为纵向布局傲峭咳,造型更加犀利文朝,同时采用的是远近光一体设计狈。配置上都采用氙气大灯朔赋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兢翁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歪惟椒,但是可惜没有前雾灯雄磷体。   从车身侧面来看蹭,我更喜欢宝马3系圣,腰线更加锐利罗虏,营造出了运动型轿车的动感效果吞抱。而ATS侧面饱满厚实沛,典型的美系车风格涤堕。   两车统一采用的是双曲率后视镜扩模,并且带有电动折叠和加热功能漠,同时集成了LED转向灯蔷燎乱,显然宝马3系狭长的设计要更美观沟剩航。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯校,警示效果有所提升捞湘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枢眷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质籍。相比之下烹商恼,宝马3系的尾部显得比较平淡粱淳,家用车的造型在气势上要弱于ATS技收。   轮胎方面灸莫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矢厂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎老贪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盗俊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陌艘解,都是偏重运动性能的选择饥。" "  提起东风日产天籁天贡,人们往往都喜欢用舒适副、性价比高娩吐、省油这些标签来为其定义透。的确城悲鲍,作为日产在华销售的顶级轿车颓僧绘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柿挂,在中级车市场中处于上游位置炊嫁。不过这款车型的加长行为桂导癌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敬收,天籁公爵请缎,虽然是天籁的加长版本版轮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姥喇写,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赡,挑战更高级对手输畴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棱藏辽。   25.18-29.98万元的价格区间贪丸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蟹赁。相比同级别对手雅阁答男、凯美瑞霸郎涩、迈腾等热门中级车屯顶努,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吧赤颅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乃瘦娶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车某,在提供更多给消费者的同时浑洞,却并没有在价格上表现的有多高调渴澳卸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异些辑队,但是通过对细节的仔细端详睛挛冷,你还是可以发现不少变化之处僚末伺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僻芥敝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插泼嚼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近人蛾。   5003mm的长度与2900mm的轴距耸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倾瓣凭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涕饶虹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堪嘘无。而与豪华品牌中级车相比较抨颅揩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灵滴昆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汝岛释,整体协调感还处于平易近人的水平标。   本文导航醒末年:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来希菩缝,数以万计的人们加入了摇号大军弥嚷僧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桂亢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腾得,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埂乐巷,一步到位的想法也被大家普遍赞同受,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藉帕,强劲的动力龄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜线呵胃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胺当,它们的价格和配置都比较接近梢,下面我们一起去了解一下闷铣匆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耍鳞胜:15.98-25.18   推荐理由丸:大气时尚的外观菜偶、配备豪华全景天窗杭、全新T动力以及较高的性价比芦郴孪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沤,采用了起亚家族虎啸式的前脸八,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择答浆龄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大常吃,能够满足不同购车消费者的需求甩,值得称赞的是饶彭舰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗山桐钮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驶坊懦,在同级别车型中也具有很高的性价比丰勒吭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娜辜滩,自从彼得希瑞尔来到起亚后另翠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橡摹摔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辰,大大提高了起亚车的辨识度锌。熏黑的前格栅看上去更加动感秤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寒借阂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尽鳞弧,并且兼顾了空气动力学狼冠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诧泵山,LED光源看起来更具科技感哆。   新K5的内饰进行了小改动掇拣檀,用了和工艺均有所提升繁信,三幅式的方向盘也进行了重新设计隆,看起来更有质感帆亥嗅,使用起来也更加方便呸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积详举浑,也提升了整车的档次感侵吾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肯干富。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唬软,A柱倾角也随之更大克恳,对于一名1.82m的男士来说我巴,头部空间的局促性很明显肖喉魏,通过降低座椅高度后皆筛,驾驶视野也受到了一定限制探酿雇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒摩,同一名人员在未调整前排座椅后悼,直接移动至后排乘坐狄,腿部空间十分充裕聊,而头部空间也在可接受的范围之内苍。总体而言惶伟,如果想舒适且安全的驾驶K5芜扳,并不适合个头较高的人士宝桨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哆驳,最大功率180kw词项,最大扭矩350牛米热,搭配6速手自一体变速箱鹅绕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛋逃迷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擦菠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟故。如果你听到4系觉得陌生动且沃,那么当你见到它一定觉得很熟悉救婚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造始袖旅,无论外形还是内饰都与3系很相像赏变,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拿仿呐,因为在它身上不仅有3系的影子沤,同样也有着自己独特的光芒烁尾筹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe混,59.6-73万元的定价也高于3系苦。不过其实也可以理解成坑材,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版标辜,而是想要一辆便宜些的“6系”巍。   宝马4系提供运动贾、豪华迹、风尚三款套装戈羚,价格方面没有区别检峰娠。车头部分确实与3系非常相近尘攀,只有前包围能够明显与3系区分出来辜喂驳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岸。整体来看司,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扰烤弊,仅在细节上加入独有元素遍史锨。 【左仁烙胚:豪华设计套装(选配)/右计酱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惯,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫡猩粹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条病,这样的立体感是3系无法给你的攘叫痘。车身尺寸方面酚级,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晚香。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萎,轴距两车同为2810mm处。相比竞争对手瓮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势门囤妇。   由于定位与平台的原因赫吭滦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳计棠匿,也达到了对自我的超越傻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苛耍讥。尾部张弛有力的线条蒲裤思,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坛。   本文导航斜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末措惯,2013年又有很多车型和大家见面了辫痪醋,它们各自出身不同性格迥异脆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现架夹,其中原因多种多样倪,下面就对它们的表现做一个简要点评抱趣瓣,并送上编辑们的新年寄语揩脚。 东风标致3008   上市时间鞠冯:1月9日   售价揭廖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬础,法国人终于坐不住了蓄叼穷,要将标致3008进行国产厕,最初还担心它法系前卫伐、超前的设计能否被中国市场接受霉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槽。   不过似乎这一切的担心都是多余的皇请倘,东风标致很清楚大家的喜好晴噶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猫、尾灯等部分进行了调整脓,类似机舱造型的内饰得到了保留叉泛秦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劲蕊铅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佃筒辖。   动力的调校同样符合中国国情拾,由于中国道路情况比较复杂卡仆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梗晨让,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机居舰悲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迹。尽管变速器的表现有些差强人意颈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荷。 为了进一步满足市场需求隋崇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型料旦佳,丰富中低端产品线钱奔。   新年寄语凤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匆狄糕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坦充。" "  汽车除了是交通工具之外须,在中国它还需要扮演更多角色劝衡鲸。比如绣海吭,它会成为一些人身份的象征渴史。也正因如此率楼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴点妇。在车型跟随换代而越变越大的时候喜慈寞,它们还不满足等潍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嵌剖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型空,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辛浪凑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了女摄拭。   从长轴距车型诞生起馈,围绕它们的话题就从来没有间断过脾奈。长轴距车型的空间更大是显而易见的漠喀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗告问垦?是为了操控放弃空间借蒂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酥燃袄。现在华俊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酒敛,并且差距幅度有多大嚎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渺犬美。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椽睡逗。从设计上来看架,它基本保持了海外版本的特征娄灰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饭蹦能。整体风格比上代车型更运动厢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准局歼四。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蕉慨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盒湃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壬,同时拳锤颠,在配置方面也向更高级别车型看齐富。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大版,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湿寂餐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悸磷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灭腑,那么实际情况果真如此吗婆?   首先酗灯仙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搂把矩。将天籁停在起始位置后劝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寞写辽。之后攫,向左打满方向椭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作介鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置烂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脯弘硼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潘坦。   实测印证了我们之前的推论犬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靶伴纱,但差距不算特别明显冲净到。两者的方向盘直径和回转圈速一致攘。实际驾驶时凯,除非路面宽度限制特别明显漆擞百,二者没有本质上的差别泼录娶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钎峡讳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惊焦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屠掠漆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娶涟涎。当然板,陆军1号的尺寸太过庞大檄亢识,算是加长得比较极致靶吠十。那么扭阂敢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硷裂呻?   同一水平面上珐弯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙团丹策,二者的成绩均为150毫米散孝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齿擂匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸿脊。   我们的测试方式是将车头正对坡道糖翟澎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壤坟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论工。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋尉舶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熔步,但结果令人意外享芳玲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米木添。抛去胎压等因素的影响赊绒挨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幢浪?如果排除自主品牌的话跑箱伴,这多少听起来有些不切实际吧啊虱焚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逗传。不过这个看似不可能完成的任务沁扫,正因为有着咱们自己的汽车企业膜驾,才使其成为了现实仇。10万元给我星阔,我会选择什么车呢税赴?今天就为大家介绍两款不错的产品捷,众泰T600和比亚迪S6缄香闺,它们之间孰强孰弱酪隙,看完文章之后您便会知晓酸尺暮。   4天以前沥票,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粮淘,顶配不到10万元的售价鄙茶,加上1.5T发动机出色的动力表现涟琶坟、以及全景天窗铜蓬、倒车影像等丰富配置的加持碱爆,让所有人为之眼前一亮窍并。而在该级别中倒呐裙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煤怜,还有着出色的销量和用户口碑洁氓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惊查。所以今天福蜡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薄恳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乘瓢假。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凯镜甫,这款车属于小一号的紧凑型产品犊赔攀,因此这里就不掺和了活纬沙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宠鞍:两款车型造型原创度均不足锭赴诲。   外观造型上哩捎倪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闹碘,但相比之下绅蓟报,众泰T600显然模仿的更彻底一些盗欠,车头与车身都是完全的拿来主义暇,没有一点原创的元素刊。而单就最终的效果来说桨,众泰T600显得圆润饱满刨礁邪,比亚迪则更加的精致显大胯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面现,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm死,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm图镐愁,轴距为2720mm獭,从数据上看竭梢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壳瓦鸵,而众泰T600比对手更宽率五,轴距也更大完。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捞帘涝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疙汇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雄春,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烘,在轮胎规格上痪浚,众泰T600更有优势一些失翱观。刹车结构上炯安,两款车均采用了前后盘式刹车麻鳞。此外汉据,在备胎的布局形式上匠袄,比亚迪S6备胎采用下挂式皖,这种做法的优点是对后备厢空间占用新,不过更换起来略有不便爆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玛雄触,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配写墙,线条上显得不是很协调歇,后雨刷肮入、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腺昆掂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咳搬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丁蝎熔,而众泰T600根据官方的说法武鞭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侠。   钥匙方面起佳,两车都配备了智能钥匙乐沃薯,并且无钥匙进入掂齐渡、一键启动等功能也是一应俱全溯遂棚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通南,但质感和色泽都比较不错描慧冯。相比之下惜,比亚迪S6的塑料感略强栖沦贸,但它的两把钥匙中词效欣,有一把还是卡片式的但文,挺有档次感的现。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畦弄滤,据日本共同社11月报道市,丰田汽车公司发布预测称虹持慌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录落瞥拘。而2013年前十个月断,雷克萨斯在华销量同比增长8%堂补妮,而7-10月同比增长了24%挪团背,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烘碎盼。那么论汞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靶特?在这个产品为王的时代中狭轨叹,或许答案非常一目了然写,品质卓越的丰富产品改。   在雷克萨斯漫长的产品线之中非勿办,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凌坞,而其到了2013年也整整历经了三代产品陀骡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姥仿萄?在这代产品中究竟有哪些新意路?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抢惦碌。所以投,在这个2013年的冬天瞧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT并棋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弯枪骸。   是先有鸡还是先有蛋绢?这确实是一个哲学问题深抢。但是对于车型换代而言低赏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碗波哄。在介绍外观之前姓,有必要介绍一下其前世今生传皇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戎,全车线条设计更显张力郝嘛送,饱满的肌肉感让人过目不忘酵忍械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑。   第三代雷克萨斯IS艇朝焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萍尸,全车线条设计更显张力繁颊渴,饱满的肌肉感让人过目不忘唱堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度动匙,但当这款概念车面世之后却猾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侍拔。虽然没有LFA那样气动山河腾反,但却是可以做到惊艳动人冬奴窗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萄午蔚,要么从一开始作为越野车的分支胚恐,要么不经意又成了轿车的替补报邵,但这丝毫不影响它越来越主流丢跑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来售。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皖瘁篇。   一向个性张扬的Jeep品牌卉氖,一改传统的硬派风格奈列,走起了时尚运动的路线硷。不仅如此埠菲仑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叛,在国内各大车展相继亮相屑,赚足了眼球兽顿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脾菇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛋汲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓦:一改硬派风格稗换帮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晦兽距,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汀骚,在这样的大背景下联奢膜,自由光孕育而生嗣善。只是从自由光诞生之日起反狄负,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注先仓幸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缮歉媚,定位于介于指南者和大切诺基之间省碧,竞争对手直指奥迪Q5肠锈碧、奔驰GLK飞、沃尔沃XC60等车型美恍,车身尺寸方面嚷队繁,其长宽高分别为4624mm梨、1859mm滇穿、1707mm瓢屯呐,轴距为2719mm抬,与竞争对手相比并不处于下风几。   既然是Jeep品牌车型悄限白,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秤铃,只是造型有所改变壬街,一改以往平面式的设计姬瓣,采用了类似“折角”的设计冲,当然效果立竿见影勃快伤,整个前脸变得更时尚也更有立体感徽酪。前大灯的设计标新立异千鲁,采用了大胆的分体式设计赣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒜嘿搭,氙气大灯寿沪、雾灯依次向下排列温涸览。值得一提的是该车的行车灯孟兜络、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拾朔甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呈怂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隋涸。 斯巴鲁BRZ 翟氯捂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机困黔充,采用后轮驱动平台蔽悄编,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撇沧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膊歧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诧定咳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计了泄,而外观和内饰由丰田负责钾。   尽管如此惠,BRZ并不是“每个人的菜”掏。尽管设计了一个小型的后排座椅骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼓呐,音响和娱乐信息系统不够出色末,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橙判锯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揽荚篡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舶、并且外观时尚动感的轿跑挠显,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辜匡恰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挠欣扁,最大输出功率为200马力匹慕,扭矩为203牛米扦。据美国环境保护署数据显示唱般,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里工芦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趴姓拍。 ? 斯巴鲁BRZ 割:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹦。两个版本都有手动挡或自动挡选择橙捆蚕。   豪华型BRZ的售价为26芥瓷,265美元龟同备,配有空调系统仟敲,定速巡航系统谢,电动后视镜猛斧毫,一键上下的电动窗弊钨犀,后门叶桑控电子锁上哭,真皮包裹方向盘漓酱,65/35规格折叠后座捆簧未,HID大灯党视,17寸合金轮圈毖耍,有语音提示的导航系统吗,实时路况警报痹,USB接口和车载收音机被喷。   限量版的售价为28孺烂揩,265美元卷,在豪华版的基础上增加了雾灯艘,真皮座椅潞帅骂,一键启动沃,后扰流板设铜甭,配备照明的遮阳板化妆镜宦,双区域空调控制系统榔,前排座椅加热和后视镜加热厩离多。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颠死咐,电子牵引力系统冯痊皆,稳定控制系统以及6个安全气囊方陀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踢,无论是正面撞击染,车顶强度拌,还是座位与头部保护试验北希逢,BRZ都获得了高分儒袭匪,可以称得上是一款非常安全的车杀仇。 ? 斯巴鲁BRZ 色蜕弓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹃忙礁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX釜,加速时的推背感没那么强烈撇木饺。不过旅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凤,对于六速手动挡十分精通疤家叙,5脊坟康,000转起步对你小菜一碟的话摄,加上BRZ的轻量化的设计桐娃箍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似号募黄,并不夸张的外形设计谎,精准的方向盘椽恫,强大的刹车和印象深刻的牵引力钦磺飘。   总体来说佳焙腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车计槐涝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尺凤。而作为日常用车来说赂单我,路况好的前提下炬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亥防,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰闭,严禁转载五,违者将被追究法律责任圣。责任编辑捞:李敏" "  作为一款小改款车型贪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吭欺,甚至在细节方便也没有任何变化啼铺,仅仅表现在配置上的升级仆。回顾智跑近3年的上市之路来看鼓磐俺,依旧保持着其独具一格的风格茄,即时在如今来看钳,智跑仍然算是一款前卫的SUV谜霓,回到3年前报武,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亥尘降、2.4L两种动力共10种车型谐,售价16.48-24.98万元间速悲,售价与老款车型保持一致蹦戌扯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颁,即使它远远的驶来瘟杯巢,你也会在车流中一眼识别出它蹲空赣,城市化SUV的定位倒也不特别港,不过屋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棺霞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棚孤。   现款智跑与老款在外形上几无二致梢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狭戒遁,与老款相比化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏工桃头。部分高配车型则配备主动安全头枕味钩蔽、前排座椅加热据、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湾黄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里达书,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茨脐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琴浅芜。这些车型中包括了全新奔驰S级腐香碗、凯迪拉克ATS缕龟次、斯巴鲁BRZ士日炭、沃尔沃V40等备受关注的新车疚柑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哎力驹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趴幕钉:9月28日 售价区间啼:124.8-209.8万元   新车点评疗觅: “汽车发明者褪,再度发布汽车”柒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皮戒,这也看出了奔驰对全新S级的信心挎蚀,从外观射呐、内饰宫、配置等硬件方面的足够实力去,甚至超越许多同级别车型秆爽晨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车并。具体来看唯,前大灯健娘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坤让,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素茂武。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盎场疆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛容需,有点类似于现款CL级的设计临诚滩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面体,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粟砰浑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现需矢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外间,还可通过其控制车载设备等骄辞胯。另外类剿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锋痢看、LED氛围灯瞎违、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙、新的mbrace2智能人机交互系统等绕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泄计酗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛋捎伙,特别是后排的座椅便菜,高配车型后排座位为独立设计却来散,并且带有腿部支撑和按摩功能鲜赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捐土。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机癸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机督惺厂,最大功率为245kW(333Ps)韭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机礁巫刃,并匹配电动机欢缓溺,最大功率为225kW(306Ps)隋莽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涉渐铅,其最大功率为320kW(435Ps)嘎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搓邓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙呢:9月28日 售价区间铜睹:30.8-43.8万元   新车点评别: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刺付,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淋虾林。但凯迪拉克ATS的到来慷翅,让宝马3系走下了神坛肺。相比一直宣传运动的宝马3系泡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橇母坊。不过在终端消费市场上锯扭抨,凯迪拉克还有很多事情要做上辆捻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好购竿柯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力起。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琼甭派。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇币竞,外观方面褐罗擅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厩免敞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梁,整体造型较CTS而言更加动感毒崔。   凯迪拉克ATS拥有50歧签稠:50前后质量分配吴疚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漆褐朵、Brembo刹车卡钳首别、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肺步长。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挝探素、LSD后轮限滑差速器坤上、高性能运动轮胎囊迹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置头。   车身尺寸方面菜我,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞破献,轴距2775mm悔堪。而未来国产后僳猫孝,轴距有望加长儒脱草,以应对国内市场缺。   动力方面璃铂撬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伦汞,最大功率203kW(276Ps)体糠,最大扭矩353Nm鲁荡恫,其百公里加速时间为6.2秒概淡。传动系统方面识,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叭橇溺。" "  前言腑: 在上一期文章中唯叛,我们盘点了2013年重点的改款车型逗孝拟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腻咆累,在收集信息的过程中峦聪,编者发现了一个有意思的规律形派,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寡,往往推出两款弛讳,甚至更多悄南擎,更像是一次新车的大爆发祟驴我,或者说是新车开发计划中的一个波峰咸夹处,这样的车企包括长安福特猫、一汽大众拘朽嚼、广汽本田等垛安权。与上篇文章不同的是沁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疵概户,而是挑出了10款重点车型搜鲁乡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弓,有的是较为低调巍垒承,但其实销量却很不错的实力派车型疾黎。回首这一年临粱浅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羡泵豌:12月10日 售价区间必:12.19-18.29万元   新车点评沁鞠臂:作为大众全球的当家车型狸肆冒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阮,是相对比较原汁原味的一款车型坝袖牛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议停谓,但空间的改善却更具群众基础饥恐仇。从速腾的热销来看凰广,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镰奸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方士从,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秃匙寿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形报骏,雾灯区域的改变也是如此香慨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苏阜始,也更年轻一些踏,少了几分柔美堆韦,多了一些阳刚的元素讽。   车身尺寸比第六代更大维糜牌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说春蹄扇,后排空间略显局促了糯闹。这点在国产高尔夫7上得到改善马,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm休落,相比现款车型喷田陕,长宽分别增加了56mm和13mm变潘仁,车高则降低了28mm哦。此外肉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曙搬,轴距增加59mm疟侥柒,达到2637mm桑,使得后排乘客腿部空间增加30mm虚令,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm风赤,而行李箱空间也增加了30L稻芹虽,行李箱总空间达到380L缔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎斩眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溅筐: 相比外观的“小改款”判氛涡,内饰的变化却是颠覆性的溉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哩,并且向驾驶员一侧倾斜泻呐,更人性化伎手。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倦陶嗽。   轻量化更加明显谜掏痰: MQB平台的特质之一便是轻量化廉始,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫,质量因此降低了37kg标,另外发动机降低40kg庞暗,底盘降低26kg亭具,电气系统降低6kg等等橡窜,虽然车身尺寸增加皖拐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惶委,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg囊建景,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果募,并且一定程度上也能提升驾控体验舅。 【MQB睦伲块化平台】   配置全面升级脖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凄穿、定速巡航靡闺、启停功能性贯密、第二代车道保持辅助系统诽戮、防碰撞预警谰胃糖、自动泊车瘸仕、胎压监测胸洞、电子手刹锯际、电子驻车违驶尉、一键启动蹿导、新版导航及超级蓝牙等功能矫估郸。另外啦冷德,丹拿音响想称、以及更大尺寸的触控液晶屏蔽糯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磊裳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机售兼溯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豁虐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钠馈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忻,其最大输出功率为162kW(220PS)疤详,峰值扭矩350Nm申。   主推7速DSG双离合变速箱坍怂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欢醒齿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坞奖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鬼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挡矢,而1.4T自动舒适型荆搪空、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顺习慑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间久:11月19日 售价区间困篇:12.98-18.98万元   新车点评挎力熬:北京现代是2013年的大赢家嫩亮碍,销量突破百万辆褂雷惮,并且销售车型整体售价在上升萌播咯。虽然索纳塔八的表现还算不错澈海,但这是以高性价比换取的巢厩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜请,外观更沉稳舅熬缄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者归坑疾,再加上超出预期的低售价编编冷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侵。   外观方面晴壁吹,北京现代名图共拥有八种车身颜色忿邪,分别是水晶白摊祈、梦幻银邯式、幻影黑洽安、玫瑰红弊讨、水墨灰岸鼓、宝石蓝财、丝绸金帕肛、北极玉广拭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁,尤其是前进气格栅处的造型痉灸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧。细节方面蹋粳,新车的前大灯设计很抢眼课项档,区别于其它车型脚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贯匈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饥,轴距为2770mm昂匙搅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弟甸傅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怪瓣龋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面答,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悉瘫,以金属和实木装饰为主乐其七。配置方面倾,有主座椅十项电动调节僚立、驾驶席座椅加热通风记忆功能侣凸、双区自动空调堕刃奋、倒车影像安、定速巡航磺侗旗、多功能方向盘撑凭肉、座椅/外后视镜记忆功能低怜赋、侧气囊/侧气帘箩险、副驾驶安全带提醒请角卉、倒车影像系统醛铃、转向辅助灯桑计裙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悸孺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阀腹妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机四浚方,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乌。对于后续会不会推1.6T车型胳规,北京现代副总经理权赫东表示吝冠韶,目前尚没有这样的计划庭堂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粉,满大街都是侯紊,从朗逸上市到现在的五年来团,在全国卖了一百多万辆弦琅辆,卖的这么好氨,自然有这款车独特的竞争优势垄勃擞。要知道平,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毙侠齐,这究竟是为什么弊歇,很值得各个厂家思考厘缔蕾。市场定位抓的准杠,产品线丰富祷日,产能跟得上嗅,都是成就朗逸销量过百万的因素畔惭骄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攘临笔,市场价16.59万元咆俏小。究竟值不值呻?运动在哪里画?是否称得上运动偷寂?带着疑问四嗡典,一起来吧判矾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅貉朔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懂颁,这种运动元素的表现方式很常见雀馆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翔尸罚,配上熏黑大灯这样的手法篱讥,而且很多还是豪华品牌在这样做倘。这样就无可厚非了券黎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做档,新朗逸又有什么不可以呢阑?   运动型小尾翼溯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亨焦,同样是传统手法释捎地,几乎在外观的运动性点缀上混被玖,各个厂家还没有太创新的方式潜。一般些的随,就增加这样类似轮毂哎测毫、尾翼的装饰烷蕉诽,高端些的霸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类献藤,不过瓮颊,从侧面看眉陡港,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唐吮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目固饭。   相比车头和侧面帕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挞番逗,在说运动感之前趁隋,我更想说说普通新朗逸的车尾烈篡坤,更确切的说落伪,是想说说尾灯拇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兄,有一点略显单薄的感觉套结。运动版上剔,尾灯加入了熏黑处理趟吭秘,双出排气管也更粗壮了且酬伐,保险杠的视觉感受也更丰富蓟隋输,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感路涕。   本文导航贤故叹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旦馆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肺拧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铰噶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歧疵衫,即韩国的蔚山敝屉碘,这里同时也是现代全球最大的工厂厘。这个工厂雇有3.4万名员工让,日生产0.56万辆车溶。   Inautonews编辑表示下,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摆孩瓮。五年前质量提高了墓亢,但是外形并不美观功埃如。然而胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变效埔飞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悲霸陇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘟敝。对每个购车者来说官,这听起来非常有吸引力镐皑惺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钡急。   与现代旗下的主流车型一样腿遁盎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧琴敝,整车线条从头至尾充满着流动感体弘。车身长4770毫米垫貌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敬项鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸狮兼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标私,它看起来依旧如此的适合年轻人论详澎。没错雌眯,搭载着一车的新技术之后逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢伟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价算遂。于是当新车到来的时候时乒示,你一定和我一样对它充满了兴趣歉娥。这是最年轻的凯迪拉克裁踌羔、最小的凯迪拉克恃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克末? ● 外观造型墒豢:钻石切割风格依旧腔酿哇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷、2013德国红点设计大奖冕规袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕嚼朵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞财,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闷妮备,只是这回届,ATS是完全原创的作品底答兼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm请羌驳,轴距仅有2775mm箱融寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”史,而国内我们则把它当成中型车韭叛劣,和宝马3系标准轴距版健旁壳、雷克萨斯IS成为同级别竞品袒釜券,并比它们都要更小一些疤。   前脸的造型相当干练褂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叙,而是被很好的控制在一个合理大小上促揉羞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粒扫伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞭晶徽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倘枚。出于空气动力学考虑莲钢芍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上手,当车速高于60km/h时坟瓶,前进气格栅会自动关闭篇峡串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敝青,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管氏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型空拢项,并带有远近光灯智能切换功能桃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾,快速亮起淮科痴,缓速熄灭的设定很显档次笔诗竞。再往下看鲍攫,闪电式日间行车灯孩、大灯清洗乾分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮吧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀春。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宛孟抒,亦或是造型需求捞交,感性的来说视方筏,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱扁。身处车内朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手桐传,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渡茧。   ATS是一款后驱车捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙肥细:50匠孙驮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檬螺泼,贯穿车体的俯冲式腰线摧狭、短前悬哺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夯涂不。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巧跺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备米忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔡肺己。而在规格方面虫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒂,前胎尺寸为225/40 R18焚,后胎尺寸则为255/35 R18廊驹完,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力的栏赁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乓吵,至于设计师是否真有此意惟拐劣,倒还真无从揣测替炽七。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剂汲趴,实际上箔馈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绩切,由此带来了不错的视觉冲击感寥,给后车以足够的心理压力门,至少眼前的这个家伙一定不好对付味口。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型净彼迷,至于3.6L V6车型何时会引进项悸文,官方暂时还没有表态呐筷鼻,而是否会有V系列性能车型的推出膜厕帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冕场某,我的第一反应总归是奥迪A6L靛瑰、宝马5系以及奔驰E级这3款拘九剩。不可否认险甩覆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涂娩,路上的能见度也说明了这点臣雾。不过譬堂沙,随着市场逐步的被细分萎暴檬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恼蟹,除“老三样”以外搅霖浪,也还有其他选择萌勘握,比如叉馁葛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES课殊,这两款不错的“非主流”产品杀商溪。   今天蚀窘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箩涟,领略一下“非主流”中大型车的风采抬钨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凹嵌,当然肃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霞吴能。(注绩杏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侵,雷克萨斯ES简称“ES”嗡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聘,编辑先和大家解释一下“非主流”蛾,这里并不带任何贬义虐。从销量看汀棘人,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禾贪托,宝马5系9000台以上桑柑缅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现截,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸡潞。   外观欺:XTS尺寸明显更大彭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准签衔慑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狭茸。造型方正且棱角分明的车身造型娄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苇沙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茨兄式。可以说它给你带来的面子效应恨侮茶,绝对超过它的价格斤,在半年长测期间锌谱毫,我在停车时经常会被问含靡孤:这车得60-70万吧事蹈?   相对于XTS外观的张扬诽坛、霸气腔奢,ES则可谓是低调姬、内敛很多粕鳖草,整车的线条和比例都比较匀称炔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了趁渡回。   在车身尺寸方面灸搐偏,XTS的车长达到了5131mm慰捎碴,比ES的4900mm足足多出了231mm冷,差距可不懈稹,但在轴距上媳跋,两者比较接近仟闺澳,XTS为2837mm泛冈松,ES为2820mm亩居貉,仅相差了17mm敢韧,至于最终的车内乘坐空间表现舰腿燎,它俩也是半斤八两狭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疙太,氙气大灯练、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撂史琼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯币胸避,ES则仅有近光是氙灯插叫巫,远光为卤素灯泡虚脯位。其中奥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龚,显得比较个性鸡锚。而ES则还是灯组传统的横置式澜未驶。   再来看看轮毂和轮胎闲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勺贰倡,ES为17英寸驹腻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裤掇沤,市场售价约1500元/条笑京砰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惋氢,市场售价在1000元左右/条闭陵。可以说迷,在这方面两者的差异还是挺大的蓉刮阀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卧呛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择递。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑税舶辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倍卯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侗,下面就让我们来看看他们各自的优点旅娥厕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狮,其他两款车均有上万元的优惠口谱,但相比比亚迪秦的国家补贴涵秒,这些优惠就算小巫见大巫了脓。目前在国内的某些地区韭捆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴金舌备,总补贴额度可达到7万慧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淘掀裴。   在外观方面协备故,这三款车均有各自的特点咆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感金串钨。而本田则是日式混动车的传统样式嗡,看起来非常别致骋俱互。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墒,非常有气势犯辣踩。   这三款车中播系蜜,比亚迪秦的动力参数最强狄柏通,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贺骆。不过要是论舒适和驾驶感受凰,锐志才是这三款车中最棒的狼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椭,因此它的动力参数看起来没有太大优势拔怕。   三款车同为轿车锑蔡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动保竟,丰田锐志采用了后轮驱动怠酶蚀。至于哪种驱动形式更好冕内贿,就要看个人喜好了凄。   本文导航零:" "  简约内敛举浆、安全扎实蛙、品质优良捐惶绘,却叫好不叫座溶菠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稳纽。然而对于一个企业铜懂肋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刮苦放。为此霉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剧淮敞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如速,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L槽。 亮点配置埃踏:   City Safety城市安全系统悉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姜廓嚷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矾测,系统将马上发出警示并全力自动刹车醋蜂,避免发生碰撞事故筷玻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)授懦轿,可实现自动排队功能尚管,除了可设定巡航速度膝断窟,还可设定五种不同时间间隔踌。   加强型盲点信息系统BLIS湃访,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盗汰。   倒车车侧警示系统CTA誊荤款,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逃蔚抵,如有车辆接近哩藤,会发出警告音和BLIS警示灯萝撑情。   FAHB主动式远光灯难焊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滇探,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酗,防止对方车辆驾驶者造成炫目磋肩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霖闯触,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寂性,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莆暑富,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桥浆糙。显然沃尔沃也意识到这一点谷队,要想在销量上追赶""ABB""孙钩,国产是最为关键的一步毙害喝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磁另。S60L的到来肯定会对宝马3系晒跺涸、奔驰C级茎松互、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奥甸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丰丁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辨腐,我们今天对比的是2.0T智远版懈诺念,售价为30.99万凹比,而其对手同样是搭载2.0T发动机狼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狡痘。 ● 外观对比   从外形来看邯,沃尔沃S60L给人感觉干练昧砰、紧凑眠,X型前脸略显凶猛项软,富有冲击力眷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹿橙稻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肠膛另。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搽焊,采用氙气大灯光源板,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲍绰,只是少了前雾灯捂笛。相比之下蚂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廊闺撂,同时还配备前雾灯德秸。只不过灯组并非自适应前大灯舅乃力,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能塘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源方,确保驾驶安全杭钢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磋斗,轴距增加80mm达到2856mm怖,而奥迪A4L轴距为2869mm恭破,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势思巧,不过高度和宽度有所不及勉。两车空间表现如何驶垛,请看后文的实际体验揣冗拒。   两车侧面造型也具有不同风格瑞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撅,而奥迪A4L侧面更加稳重篙匙,看起来朴实大方韧。 在后视镜上毁艘,两车都集成了LED转向灯愧巧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亥揉,而沃尔沃S60L则没有泰镁。 在尾部考方请,沃尔沃S60L造型略显生硬了河禄金,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祁镭屁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膳糖,同时加入镀铬包裹缎慧裁,气势十足嗡酥勤,而奥迪A4L是单边双排设计等孪裸,无镀铬装饰千烷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寸翘寐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎警翟坤,尺寸为225/55 R16轮胎烩下,相比之下尺寸显得有些小了玲煎烤,同时配备的是非全尺寸备胎纺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蠢搪壳,只有修补工具有点不厚道杰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讼梧蹲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涪炼霖?当时的网络上绝对是一片嘘声哼系。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铣漂,这似乎就可以理解为特立独行确木?或者说创新就?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念习块奢,通俗一点说就是剐:走自己的路案,让别人竞相模仿舷哀咀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔑蓖,时间不长祷览铆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潞赔歇?当时我无法回答把,因为还没有对自由光进行全面的了解捣陆领,经过一天的试驾体验之后品舅,我认为这次Jeep自由光确实有点料县,甚至可以说气势汹汹呻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤朗ā,那么它到底有什么资本来搅局呢操挤拉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酸搽茧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤逗第,在做颠覆传统这件事扩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭。就拿前脸来说具胁售,好看不好看绝不是我个人说的算的际商七,每个人眼里都有一个不同的看法贩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冈享写。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看担,Jeep其实并没有太大的优势翟唤坑,包括大家最看重的轴距表现昆窟炯,在这个级别也算不上是太突出络。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茬抗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淘礁,让消费者也能愿意买单梯猛镣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乾,其尾灯设计和大切如出一辙鲁连拆,只是在造型上稍微做了一点改变线千畴,以便能和后车窗衔接的更自然一些朴啃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样救考,这实在是太个性了倒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刃城男,不是吗叔?   本文导航瓮邦蕊:" "  “便宜瞬期、省油鞋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求百。因此架,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军危,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上具瓷休。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杠怖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”标炒。二者不仅定位和排量相同罗,售价也都是6万元出头拓贺。那么谁的配置更丰富监鲸苏,性价比更高呢锹设?接着往下看吧嫌稀。   备注锰蔷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期离乏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型实,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眷蒋、“天窗”和“后轮碟刹”溪摔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新加诬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猛负,促进其他品牌产品的更新或者降价纲挪,以提升竞争能力道悉财。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懒,但又觉得竞品车型优惠较多”臂猫。今天就随着我们来看看匆柯热,新威驰对比瑞纳门娥亩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湍车拴,此次我们将两款车型的顶配加之对比既鸿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伦琶莱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粕劝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棘理,以往圆润的风格被全面舍弃寥会,车头变成了现在最流行的大嘴形象念刨韧。虽然初看有些夸张辫怒逛,但是符合小型车定位锹呐苗,更多时候它是年轻人的代步工具弊逗,所以造型必须年轻惫污。大灯面积不但较老款车更大芒,眼神也更加犀利拦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔫坏玫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冷邢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撮箍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抵棵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捆鳞啼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欠唐眠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漆法晦,诸如电动天窗陕烁扯、前雾灯与后视镜调节都在其中为,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阀谦,日常使用的便利度稍高一些唯瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倦,轴距达到2550mm蔑劝跨。与老款车型相比加长且加宽方敌哇,这是为了适应造型变化的需要犯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹊。   新威驰车尾没有车头那么激进操,显得时尚而舒展寐。整体线条看上去硬朗多了纪踏救。在高低配版的车型之间宫沽,外观元素的差异并不明显臣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啸,不过在潜在的功能上却有所不同拷,高配车型具有独立的外部后备箱开关侮捅拟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呻,在日常使用方面的便利度有所不足虱岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利透饭,线条从车身一直延伸至后备箱校,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堆难视,增加了不少的层次感和运动感肆横。" "  旅行车在国内的发展进程雄爆赏,现在似乎已经开始有所起色屠孤那,但受到各方面的影响差,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃落乌淖。记得应该是在去年轨砷,各大主流网络媒体几乎在同一时段派,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卡惠蛇,虽然没能在实际层面上起什么作用浦脓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蟹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哨碘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弘烹萎,但是大部分车型均已进口形式引入膜碑烙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藉夺。宝马全新3系上市后鹊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辅店诲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涝。不管是厂商的试水工作嗅开,还是为了后期大力推广的前期准备诽敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苇汾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车檄尉蚀,但官方却并不这样为其定义摹吴,所以除了V60之外脚聊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倦凛虹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i海虐,三款细分车型跨越了30-50万区间覆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冗修宽。   328i M运动型宠,是3系旅行车中的顶配车型盲改,M套件必然是它表现非凡实力的根基贩。BMW的M系列产品防姥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拒绦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巢孪霉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响归玫。在M套件衬托下的新3系旅行版料咕镣,表现出的攻击力和威慑力很强光糜纯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猴背彼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅踏店棋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厦澳汹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峰去,也是几款进口旅行车中最为全面的税,除了前部以外猛比冈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头举,令驾驶者的便利性有很大提升椽估便。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显布韦,造型圆润的尾部整体风格辜,让旅行车身份表现的恰大好处矛夺譬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态呈荤,但是尺寸不大事苯,威慑力也没有想象中明显敛奶煌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柒,极富肌肉感的线条元素蕉,让它表现的干练紧凑文。   本文导航窜:" "  曾几何时冷略,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俱材龚。物是人非颇唱昂,随着中级车市场竞争的不断加剧龄割,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径付母欠。在上个月的广州车展上舞,全新天籁·公爵正式宣布上市旧鲁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢信零?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眠芍,来做进一步的了解吧冯夕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啃怜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隋: 稳重与运动唬社,风格各异   车身尺寸方面际悄井,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刚菲,车身宽度奶凹拱、高度与普通版天籁车型保持一致搐头,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疯手头。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趴舶蚕,只不过在细节方面有所调整抄诞岔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溉劲才,后保险杠排气管内嵌巍额呢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篮称,俨然简多了几分气质的提升记浑此。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皆横卿, 新君越的外观风格更趋年轻化岸垢寺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恼彭察,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甜,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫂,相比老款车型稳重端庄的设计风格惕,全新君越更容易让年轻的消费者接受罗灿抖。 【君越 整体外观】   外部配置方面固力,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躺煤瞥、大灯自动清洗等功能头,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到密暗孝。通过下方的表格我们可以了解到尾,同价位的两款车绰蔬,君越在外部配置方面显然更为全面一些班胳琴,LED日间行车灯危、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的跋惠穿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拭: 日间行车灯蛔桂册: 随动转向大灯记擦魔: 大灯清洗装置耍搂秀: 氙气大灯捞: 倒车视频影像愤峦: 大灯高度可调己: 自动头灯太: 泊车辅助层: 无钥匙进入系统撼苫袭: 感应雨刷佬浓惊: 电动后视镜竣笆: 后视镜电动折叠逼扦羌: 后视镜记忆精喝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廓扁,年级里有几位南方来的同学楼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪达裴甸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虏陆。雪对于那时的他们湃矗丝,是上天赐予的礼物赁。但是点脑颧,对很多北方人——比如我——来说浑,雪却是避之不及的灾难驮黑赣,它让我们的出行变得困难重重核饥疾。不过这次却不一样晌抄廊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渴团,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翻趣摊,请允许我隆重介绍一下今天的主角判,我们的冰雪座驾棉夯,一款中大型SUV——福特探险者靶。探险者是福特的旗舰车型沤返,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菜,共两种配置多,售价48.98万剖触、53.98万径坤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元景刹。我个人非常喜欢探险者的外型脆抨,它魁梧而正派叼额,颇有美式SUV的霸气埃。牡丹江的冬天白雪皑皑固刹,探险者出现在这里十分应景式,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前髓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热定雄枫。这样的冰天雪地里颅我,就算是带着手套在户外拍照淳缎贿,手指依然会被冻得失去知觉咸力。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邓。探险者的方向盘加热速度很快能钱,开启后几秒钟就能感觉到热量媳及鳞,太实用了才檀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烙覆,匹配6速手自一体变速箱凤睹。探险者在海外还有2.0T版本车型石,不知为何暂未引入国内狗瞎刨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诞搐脆,并没想走量闪。   探险者为承载式车身结构晶掀苹,搭载一套适时四驱系统题磊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贩哄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器让,后桥轮间为开放式差速器俺母,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助千鹃,以制动打滑车轮的形式实现挂苍评。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓄,它主要是为提升公路性能而存在的淮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点价焊帽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键良舜。这次我们挑战冰雪路面炊克舵,这套系统发挥了重要的作用摔臣。另外不容忽视的毖捻实,便是探险者的“神秘嘉宾”了窃琼行。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎丰吾措,官方称它应用了发泡橡胶技术呵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帅,从而让胎面贴紧冰雪路面邪焚五,提高抓地力糕。当然男沽,这款轮胎价值不菲弟沁统,以探险者高配车型的轮胎尺寸膳桃锌:255/50 R20为例椽醛队,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缓奔讣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上片,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及济系,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企井辨赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑混娇藤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下际缓授,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杆拓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脊勘乒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷冬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垢度鹊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫弛赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狼抠氨,两车的轴距都超过了2700mm蒂沪短,使它们在同级别车型中的优势非常明显天。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湃豌,略显圆润的车身看起来动感十足貉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓟蛙,550引擎盖上V字型的线条动感十足仓划。C4L大灯的设计相对简单宝奈,全系采用了传统的卤素光源宠,而且并没有采用透镜的设计赏饥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭些委,还有转弯辅助照明功能轻韭,保证了夜间的行车安全即编汐。两车都配备了时下流行的日间行车灯比茬,值得称赞的是娥被,550竟然为雾灯也配备了透镜拿,这一点值得各大汽车厂商学习粮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邻很,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感携啪哄,550上扬的腰线勾勒出时尚翰、动感的侧身线条缕骆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贸默秒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计送铝人,并搭配LED转向灯恕尘庞,视觉效果和安全性兼具开谜妻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有同鸿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溺燃。   C4L具有无钥匙进入功能疯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柯,550则采用了常规的彝指穑控解锁功能跑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格监爽单,C4L刀锋式的造型更加犀利边挝,550则更加尖锐础。   两车的尾部造型比较统一史,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捂,圆润的造型颇显稳重金渤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寇板,这样设计不仅美观唐乌,而且可以增大后备箱的开口角度攻拴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诉,视觉效果极佳瓤舵窗。两车都采用了4点式倒车雷达脊且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粉屏呸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侣寞岔,使泊车更加安全才厂透。C4L后尾箱并未设计开启按键顺,只能通过车内控制按键和沂秃蹋控钥匙开启隶扇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墨暑,使用起来非常方便道莆。   本文导航厢:"    紧凑级两厢车毕,如果倒退10年前瑰评,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域起涤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后签荆世,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皆靛,它于不久前推向市尘啤,但其实它在国外早已上市哩毫。雪佛兰在近期才引入剃认,相信也有自己考虑肩轻,好在这个时间也不算晚倦相创,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淘察。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐递葛翁,相对较低的入手价格柒、时尚的外观设计以及良好的运动性能汲,都让其成为该细分市场的热销车型巍。而在紧凑级车型中稗,三厢版在兼顾运动的同时镰,实用性相对更高一些穆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淌樊可。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆偬荆克斯三厢版(以下简称讣疤焕蹋克斯)进行深度的比较群将菠,到底谁能从中脱颖而出夕巨父,让我们拭目以待显梧寥。    在刚刚结束的2013广州车展上斑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剑嫌。此外好筒,改拢克斯去年北京车展的正式上市娶,也让这场紧凑级大战更加精彩攀卞柯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僧枚,作为其小弟的马自达3能否一样出色缮槽身?甘旖悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时母妨肥,能否从容应对钮捻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溅斑当。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踏低裙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弊。就在媒体日当天杠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后体粪倪,经过旁边人的介绍何,惊叹一句队淬:原来不是一个车疤獭!可想而知低缎,这兄弟俩得有多像筋。    2012北京车展上市的附克斯相比前者吵砷,已经在市场上打拼了一段时间灯稼赐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缚传,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粟搁,但是父眯危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寡沧穿,还是毋庸置疑的猾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梯笨,为了让评价更加客观娩涤魔,同时磕倍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屡泞,我采访了一下身边的同事和朋友奔崎。   同事A壬随:男卸,30岁轻、已婚笆锑访、儿子1岁多    我哪个也不要寿诫,原因只有一个诬鲜:都太小疵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剂亮,实用!当然这两个车白给肯定要瘸妒。(也对花纫,老婆孩子热炕头的人完,还谈什么运动捕解松,能装下更多的人和东西桔吃铂,才是硬道理)   同事B能:男开涪,老盖瑁克斯车主康,奔三的年龄劣侣倾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉牛克斯琳,理由是有优惠鞠衔、货源足霸隆、随时买斤聊,听着怎么跟买菜似的辱娃。   前女友嗣:24岁卧素,高尔夫6车主碘天标,略带公主病    选马自达3诫,原因是好看海,我再问还有吗工,答曰鸡肆晚:好看胺伞!我继续问獭聪,跟我急了丧陛郎,提问结束缓。   现女友匡:25岁长潦滔,对车没有丝毫兴趣喷,仅对各类衣服那兴烫、包包涧联、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈皖量,原因是就看这个顺眼鸡椽,所以就选了朗襄。(明显敷衍了事)   女性朋友篓:24岁参菜芥,某时尚杂志签约平模卷供,对车有些兴趣闷桥散,但只是停留在表面    我选马自达3蓉,因为好看坚,身材我喜欢食毫稠,而且红色(主打色巢庆:魂动红)是我的style嘛,所以我会选她的说寐。(这种中英文混合体刻碍宏,外加“什么什么的说”的语法真别扭漠仑,说她好几次倍攘,不见改)    采访结果显示顿,果然是萝卜青菜兑、各有所爱齿,而且给出的理由也是五花八门结瞥惜,那么到底这两款车有哪些不同码邦,在面对不同的消费群体时纽卤挟,它们的表现又回怎样软鲤,废话不多说吠碱扁,让我们往下看咆。" "  2013年8月褪匣,本田CR-V共销售了15393辆咐虐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胳,本田CR-V共销售了18989辆扩侯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琅腹,本田CR-V共销售了19510辆距夺秦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月警屯,本田CR-V共销售了19288辆窃,全国SUV销售车型排名第二......事实上腺希嘛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杉,它的优异表现还远不止这些李绣,截止2013年11月底极,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轨。是什么让它成为了国内SUV的明星垢玻涂?又是什么让它如此大卖琴?   现款CR-V有2.0L梨、2.4L两种动力共7款车型赔肆济,售价19.38-26.28万元拖卸俄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岗鸥帘,售价22.98万元)沟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泌,纵观整个CR-V的家族史伯玛垃,前两代车型还有些“方盒子""造型秒,而从第三代开始商夸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颈,坚定不移的走着城市化SUV的路线饰华,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卞凌瞬。   说到第四代CR-V的外形皮凄,也就是现款车型独,它的外形并不是能让你一见倾心的主爬钩,CR-V上市之初劣骏俄,人们对于这样的设计褒贬不一巾屎,甚至有些“不得民心”台,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扦桐趁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能混匠。氙气大灯迹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上床。值得一提的是疤顺恐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上武练,效果出彩颊。   车身长度比上代车型减少了25毫米视赎伟,离地间隙下降了50毫米较绿煤,仅剩130毫米恢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倾,但却令离地间隙接近轿车庞珐韩,轴距则仍然保持在2620毫米施刹,整体效果比老款显得修长不少酒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迟董妇,在实际驾驶过程中较晾勒,提供给你更加宽广的后方视野刺庙竣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捆抽贩。   现款CR-V提供17起汉鞭、18两种尺寸共3种轮毂式样壕羔揽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹬凰浩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陇点。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灸,车尾向外凸出比较明显谱离,给人一种臃肿膨胀之感惨橇孔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聘葛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显位肠访,给人一种臃肿膨胀之感戈赋律,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扣粉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戌,为实用性又添一分步,从之后的销量来说瘦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镀侥,保持着高歌猛进的态势侨芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺将沉碗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墨痢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙差茎堵、精心受阜朽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疮奇官,排量仅有2.5L陇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS部情杏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盖腑领,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力木搏氏。   第三代雷克萨斯IS畔酞思,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞,全车线条设计更显张力吕娥汞,饱满的肌肉感让人过目不忘草径拍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席荆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沮少弦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅每坷,丢失了一丝霸气磷腥咎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加齐探傅,长宽高分别为睬渴杠:4665mm梗、1810mm硼沤、1430mm羡帝。同时轴距也增加了70mm抡稳,达到了2800mm糖泡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敛,其前后配重分别为53尉:47堤每。接近前后1半晦停:1的配重也体现了其运动本质瘦射。   IS车身侧面短小精湛譬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霜遣,显露其灵动的车身姿态递邯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敖烦,依旧是纤细说榔、锋利巩骆,绝不与传统设计相妥协廖摔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见情顿庆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菠尘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力百叼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吠。   毫无疑问看,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞。你可以觉得它设计非常超越响鸿泥,也可以认为它很有美感窝蹬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动覆譬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄悔日,石油的消耗量日益增大仁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘,排放着大量的尾气慰景,制造着日益严重的雾霾天气蜂惕。汽车尾气的污染匹,越来越成为大气污染的重要元凶菱。开发替代清洁能源零,代替排放巨大的内燃机胃稠,越来越成为厄待解决的课题拜莫割。现在很多厂家都开发了混合动力车型譬,这项技术基本上成熟了山,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僳肺磁,也没有成熟的商业模式来进行推广踌悔蔼,即便很多条件还未具备筐藉保,即便这样那样的客观限制灿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面些污份,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亩碘堪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纠散码,叫做启辰e30晨风节麻刃,这款车还没有上市谅缓,很多技术参数还没有公布淬戮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扦惹,介绍给大家寒恕朵。但即便如此酵,这款车还是有据可查寂秤局,开发平台来自日产聆风电动车癌,外观也和聆风十分相似缔察帮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溃,2700mm的轴距和骐达相同动脸敞,外观的样子也有几分相似贪。但明显晨风的很多细节显得与众不同献松勾,前脸没有进气格栅的设计烩禾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氰股锣。而据厂家人员介绍挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台签炔,而是单独开发佰。   尾灯使用了LED的发光元件寂洼,看起来更加醒目衰牧概,垂直的长条状样子也很有个性丘辜。但在车尾上泊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同非蛾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聚班刮,用以分担电池组的压力昧斡,这在晨风上是没有的拌凛轨。   本文导航珊霖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匠啃护,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)权,照片上看它挺精神锭兢,设计有传承有创新幌筒,硬件配置有增有减汞吕我,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芍荣,没能去测试现场参观参观汉蓝。   命运总能给人惊喜徊窍。上周五下班前登拔么,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稀,领导突然走过来跟我说小尸:“来了个顶配附Φ铮克斯劫途呻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”令性,周末的小幸福就这样碎了一地技耻,我得跟两台机动车泡在一起嫉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场乖,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹乏刊。这样也好矩惶芯,好歹保持个立场中立对吧胺眷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颊,比如为什么海外有独立后悬架惧?国内全是非独立后悬架谦?其实道理不复杂吨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撼椭滥,既然如此抱,那就遵照做生意的基本法则来做赶,降低成本帛,攫取利润呵讨勘,无可厚非卤芜。我相信如果改悬架车就没人买泌,那他们肯定不改暗介。   福特比较谨慎且聊社,善于跟消费者打成一片胆阂,挣钱不忘树口碑芍宫乔,好口碑又促进高销量好筷,顺利打造良性循环圈颈董缝。尽管它也有这样那样的问题乳氨拘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凹碘典,值得大众好好学学骆扮洽。话说回来晶头,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奇嫂。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝欤克斯惠弄,是各自家里的明星产品片踌其,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涸吃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厕收。把这两个重量级选手放一起梯,能擦出什么样的火花来糙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喷,似乎这样能出一口恶气同。不过我得劝各位一句祁拣呻:百花齐放很重要榔熬,一枝独秀最糟糕躬。   ●外观   扯半天总算进入正题缄,这个阳光明媚的周末徽挡蔑,没有雾霾的打扰年介,我把两台车放在一起拍了套合影请。看看它们块,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚎停禽,一个是16.29万的顶配版两厢阜撸克斯涤接弘。要说家族式设计钵九,大众当然领先其他厂家让,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梦,福特的动作稍晚一些瀑,效果不赖队合。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候莫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴惊。谁好看我不说匪蛊,大家都有自己的喜好抹泊陛。两款车前大灯组内容丰富兑辞,氙灯倘顾、日间行车灯谷蹋臂、大灯清洗需、雾灯一个不少颧雄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗅犬,而赋潭焉罚克斯的则要花6千块买选装包套乱羚,朋友们煽肚,要享受还是得多消费啊贪未腿。   车轮部分有看头斜。腹鸦角穑克斯胎宽215mm等际弗,米其林博悦轮胎毕,轮毂造型带感藩乱兜,给个好评锰倡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款让娃匹。高尔夫7胎宽205mm汾冕掠,似乎缺乏顶配车型应有的气势动,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坚稻。   车尾设计各有出彩的地方厢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宽骆淑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭快贺发,LED尾灯是个加分项粟鹤,富拼缘洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卡。左边那台风格沉稳一些可奖,右边的青春气息扑面弗常,你喜欢哪个火搜番?" "  “牺牲一定的车身刚性泵匠首,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勉滑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顷吕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缴始。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酶梗倍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秆煞诵。就在上月别,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粹尘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灯鞘胆,至于奔驰C63 AMG体,目前还缺少这一车型拿类。   由于是RS5 Coupe的系列车型拔剧魂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致离超斤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾书,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狄鹿,毕竟除了性能之外沙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的际凤霉。   延伸阅读 碳文:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨村,其中包含对车漆颜色敛邪敬、内饰颜色以及电子功能等自主选择拈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涣,所以在配置解读方面亩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坞多痢,并将官方价格告知大家兽浮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赡卢,软顶敞篷采用电动开启骑,时间上需要15秒即可坟芭,而将再次闭合需要17秒毛散,其开闭结构为多连杆双片式怒,这也大大缩短了开闭时间虑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怖徽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踌,为了不过分降低运动性拦克江,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驰。排气方面也是RS5的一大特色羔祥浮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管头素,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氮摔,而在Dynamic模式下会全部打开落。   本文导航揽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悸,或许大家已经是心里多数特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廓敖,定位于新兴的小型SUV市场耪窖嚼。众所周知豪慕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“较潜,长安铃木选择在这一细分市场发力酸广,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阶奈筛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苦匹额,通过对比分析卿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墨畏冠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市时青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元示甫想,搭载1.6L发动机口霖,匹配五速手动和CVT变速箱唐冀碘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钱裁、2.0L两个排量六款车型窟,同样匹配五速手动和CVT变速箱椭撩,售价区间12.88-21.88万元艾菩硷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观认衡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面跑,通过下表的数据显示得知烹蟹砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜗搐蹿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唱圈茹,相比逍客耻琉燎、昂克拉等车型同样处于劣势捕介。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起停武,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亢绰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朗,还有与车身不同色的黑色包围毫、车顶行李架瓢沦龟,短小结实的车尾管僻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兢囊。车身颜色选择上窍,S.CROSS锋驭提供了极光绿坎俯、皓月白缚敦巴、星辰银绣、丹霞红判惺、银河蓝和晶岩灰六种颜色烽推梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虫泥茹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廷,雾灯培介、下保险杠也经过了重新设计醛触沛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格词需。车身颜色选择上空,劲炫ASX提供了珍珠黑荤窘部、极地白猾、翠鸟蓝祟计峰、酷银粳、钛灰五种颜色违脾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面番菏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯畴害,前后雾灯浅娃暴,并配备大灯清洗功能芦火匪,外后视镜集成LED转向灯;同样吹娄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喝,带水平调节和自动清洗功能少鼻裁,其外后视镜没有集成转向灯蛊鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂景瞎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憋伪,二者均为铝合金材质狈。所有车型均配备优科豪马轮胎杏。值得一提的是板唱荷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逢,这在同级别中比较少见案屠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劲腾蓖,根据车型的不同尺寸有所区别酶免软,低配鸿纠祁:215/65 R16灭,高配穗单:215/60 R17切,轮胎同样使用的是优科豪马讹雄慷,同样配备全尺寸备胎该虑绒,两车在这方面都表现得很厚道势掣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揩跋弯,第七代车型号。其指导价12.19-14.49万痰伍捕,这是配备1.6L引擎的价位惶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雌贺驾,账面要准备好14.09-18.29万芯杯厕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车构,当然桥吉,身为第七代的它凳仇,在冲击属于自己的又一串“第一”课。但我们相信帮,短板才真正决定高度械。   全新高尔夫的德国总设计师说镜,它的设计主导思想为“简单既经典”匈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垦投:中网与大灯的相对位置达隶幌、拓宽出车身有力的轮拱仁办泄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了特匣,这台在中国拥有极高人气的两厢车校残,一露面闻,就好评如潮签。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桨问场,但还是要将6/7重提笑鞘危,除了外观上的差异成,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浑惦,比第六代车型要长56mm伴。而整体车身比例上碴跺晌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奉规,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm替势,轴距增加59mm车匡阂,从而提升至2637mm设饺巴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荚串鞋,但新样式的内部构造也足够炫砍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酪。高隔音性的特殊树脂层敝,形成3层薄膜结构股妮倡。它拥有很强的抵制振动物理性能丢。   直接跳过撩人性感的腰线效,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汞帆。相比海外的双L型瘁信里,或许辨识度更强一些掳瘦硅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逢,但高7的不一样吝珐。细心的你会发现惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敖型,才会主动启动嘲,并且拥有厂商宣称的132°广角窘璃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惧歉孪,天平再次偏向了驾驶者一侧宽钞。整体内饰上九,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颇辟取:放弃中庸的设计理念杀骚楷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毁壤。不规则的T型区省末、活泼的金属线条点缀憋恰,让全新高尔夫大变身亮溪某。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扩旁,它能够让你感觉非常新鲜仍许茅。   坐进高7内羌监藏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗的,比普通天窗大了30%显界。而外掀的开启方式有点奇怪瞎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别失翘,同时还为内部提供更多头部空间宛帛。   大众车型的人机工程向来让人放心屠水,这个角度的方向盘旱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦档米。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卡桃辛,或许来个拨片更有型吧互。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庙矮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灿斧。   本文导航蚂:" "  在国内的SUV市撑汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扫瘸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腔沸呈,正因如此抨寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轰夯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问克妓蚀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改鲸镣。   说到大空间小赡蔡、七座设计舶炯、配置丰富的SUV袒讨,北京现代全新胜达是其中的表表者讽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肚煽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钩,下面我们将对这两款车型进行对比分析未炽讥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编,设计上中规中矩沽农,采用了哈弗新的家族式设计元素怂,这一风格将在整个哈弗系列上普及井挟担,代表性的设计元素有砷奉戮:大尺寸U型前格栅逞厢,粗壮的镀铬横条格栅械浆,时下流行的“X”型前脸苗趁毒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛇蛊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的填。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搁劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞篓形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧慕辜,再辅以造型锋利的大灯灯组腑卵拾,极富视觉冲击力填筏剿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把,现代品牌的确更加具有超前思维意识涎县。" "  如果提起讴歌品牌废界侵,大家一定会想到MDX这款车兼,究其原因冒茧加,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型限蕊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型干,拥有讴歌最顶端的先进技术工。在2013年持,讴歌上市发布的新车相比以往刊船,算是非常密集的剔邢剐。即将岁末浮,讴歌的新款MDX也开始上市销售拢尘。作为新款诡,MDX的售价降低了导,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柑锈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赴涉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娇性袭。使弯道驾驶更加轻松习,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砰顾费,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓄促,在车辆制动时季渴蔫,通过制动延长扭矩矢量分配薄盾,提升转向的循迹性 线,这在之前的讴歌车型上是没有的俏墒,包括RLX拘唯廉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由华甫檀。但我们看到椽,在讴歌品牌乃至本田车型上躺鞍购,自然吸气发动机依旧占据主流贿孩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憋萝,在新款MDX上使用的3.5L发动机通勤却,带有VCM可变缸技术塘肚拷,在不同的动力需求下欠翔,发动机自动切换工作缸数撂泼,用来节省燃料庭,提高燃油经济性零默。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸽富,使用了全LED大灯凡噶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镜口,不止在新款MDX上出现烽敞疲,旗舰轿车RLX上同样具备睡闷。但和MDX相比哄故,RLX的前大灯内部结构稍有不同虫搽画。而MDX的这种全LED大灯弊匈捷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酱迹,但据了解讴歌正在向这个方向研发伸逝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务故,其中大致包括救援卿势骋、定位玫路、导航检索等常用功能遍。但值得一提的是套,讴歌的这套系统在整车质保期内辽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的世。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啤班犯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置能,通过车头铰、车侧吕灵廓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琅。对于前方障碍疽尾、侧方停车礁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钞米。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲍,MDX采用了59%的高强度材料驴培浅,热冲成型一体式门环等途径诵际盆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悍讣。   本文导航镐男:" "  在新一代天籁发布之后既篙彪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盟烁。二三十年前季缕托,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越互稻玫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搐伸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前需蠢册。而谈起这两款车昏藉钎,目前多数人对它们的理解是仑痞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂,配置增高酿,便成了公爵和君越嚷部刮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犁捞孙、动力和配置等等扳宫骚,却有着极具诱惑力的价格盛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘称使,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额光帽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芥奢灯。可它们究竟有没有这样的实力靖沮?两者比拼袍,谁又能更胜一筹封姬播?本文即将为您揭晓混喀氨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俱睡沉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型事膘,售价区间为23.59-36.99万元峦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屎,两车售价分别为29.98万和29.99万背,价格非常接近檄感,比较有对比价值趣熟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匡,主要是雾灯礁、轮圈等几处细节可以加以区分每湘藤,尤其是中网变得更精致泌,车头更显大气绅冷常。但也就是这些细节的变化录段翅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惟敦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抹穷。   大灯方面涡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能癸,不同之处在于醇闹凶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芥半屎。   车身尺寸方面蚀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)高匹,君越的长度同样超过了5000mm能惋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本几顷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面星赶恐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过动贫荒,并没有追求锐利哼散炬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跑,腰线设计是其外观中的一大亮点馁,并非大多车型采用的一条笔直线条校,而是在B柱之后便缓缓下沉珊棵,在后排车门上形成一条折线监。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溜鼓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脖。   尾部来看疼朗按,公爵与标准版天籁造型基本一致猴称辽,尾灯造型也还是一如既往地犀利殿鞭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合背哺,为整个尾部增加不少活力对,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陵碉媒,使其整体感更强捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韧斥,轮胎方面耽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狠较,更为霸气剑钉。   ● 外观小结隘: 两车均采用年轻化设计琳,稳重气派;车长均超过5米吐彼朝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颊,君越表现更为抢眼丛查。另外轻,从个人角度来看汲捐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哦茸剔,相比之下它的造型更加简洁狡、规整惶僳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摊堂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壬九,足以呼唤出你全部驾驶激情桃蒜硼。你可以视它为野兽谰埃虑,但我更愿意称它为内敛狂徒辉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沪鳞须。它是驾驶利器涉磷,也是很多人心中的梦想之车盯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怠边。   既然说道奔驰AMG畦清,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苦变本。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诺,都代表了其品牌车辆高性能版拧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粒喇,这些车在发动机配置调教另蕊,底盘调教险胎怪,外形和内部设计上都远远超越原厂车劲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缴,它的长宽高分别为4707mm无梆炭、1795mm和1391mm露滩,轴距为2765mm痪玖。参见下表可以直观的发现晨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吝趴临,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耙田。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哼扑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陆。但细看之下妻,还是能明显看出差别荡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位季佬涤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寄崩,流畅迷人更具轿跑风范徊绘簧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亭。   除此以外入沙舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次监棱检,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羞痹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焕洞,前轮尺寸为235/40 R18躺滥窖,后轮尺寸为255/35 R18酗旁镰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哪估汀,以获得更快的加速度稼票。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果截帆。   车尾是C63最为霸气的地方恫裙,四出排气管宣誓着其运动特性镁栋台,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一句。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捕谷,从而提高车辆的稳定性报。" "  11月12日括十,宝马4系双门轿跑正式在国内上市市曙。无论在平台还是动力上使泄萍,这款车都与标轴3系基本相同人。动力上惜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犀撤蚊,依然分成风尚柔桔、豪华和运动3个不同设计套装埂嫡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孔肮尽。无论怎么看睡,4系都很像一款双门版的3系境测缝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢题卞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铣硅。   虽然名字是4系奋,但如果只看前脸季廖涝,恐怕一眼很难分3/4系充侥。不过仔细观察细节的话任领,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肆鸡鄙。比如更大的开眼角设计卞,更修长的双肾格栅尸庐,还有明显不同的下进气口设计风格寿熟嚏。当然京叼,了解宝马车型的消费者都知道定,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呵鼎。此外兢,前脸还针对空气动力学进行了优化达苏。 【左惮:豪华设计套装(选配)/右革味:风尚设计套装】   侧面造型上磕坝坡,4系明显比3系舒畅很多凡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纫拴土,更修长的车门对此也贡献颇多里愁。不过轮胎规格和3系完全相同标,似乎很难体现出这款车有多么运动策划。另外地筐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镐,和前脸的进气口配合磨,共同为刹车系统散热赎绅汰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抡评,不仅装饰性强幂撕,看上去也更凶狠班眠。   尾部设计上颧漠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鬼。猛地一看依然很3系腻雇当,但饱满的线条体现了4系的不同缝侩柔。尾部虽然整体很“壮观”涡勉前,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒲虐轨,别有一番风味罢。另外陵通,根据套装不同霉检淬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纽骨坤,实拍的运动设计套装为两侧双出踌唇,个人认为设计还可以更精致一些催标。   车辆提供少:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虱胁:北京市海淀区闵庄路19号   电话华诲:(010) 5872 8888   本文导航囤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吠软,自日产逍客2007年在英国上市以来炊舰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煽安。各汽车生产商自然毫不示弱麻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鸽,公司就对其外观和动力均作出了革新公誊检。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司精掠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虑。这款车售价要高于ix35弄,标配版的售价与高配版的ix35相当豌遂括。较高的售价并不会对消费者影响太大砷馈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俱。 ? 现代ix35   除此之外蛊陡欢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型完。完美的驾驶体验脚蘑,充足的动力表现档颇堤,日常的实用性以及低廉的养车成本良孩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琼菱邦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拜敦裸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笆熟本。CR-V的后备箱打开的角度要更大暗,后车门打开的位置更高崔,加上方便的一键式折叠后排座椅勘艾秦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜何餐耍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丢痘侧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丹苦邪。ix35的后备箱地板离地面更近官,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间康。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巫,他们要对此多付1,700英镑晌病。其余两款车的四驱版搞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赎扒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颅醒守。   从标配版本来对比三款车乌稍,ix35要优于其他两款祥孙遁。SE版就提供了后排加热座椅械,方便商务人士乘用疟畏秤。高配中更是有导航摆,蓝牙愁,真皮座椅糕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泻倾暮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑便。   综上所述刑盾讥,我们推选出这三款车的排名分别是赦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的私,但是它的驾驶乐趣却是最大的戏戊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晦陪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雄宪。低的污染物排放花脓奥,强劲的动力表现需,新引擎的装配让该车重获新生念。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棚氨韩。不光是低廉的售价膘,标配版的实用和保修期的延长甩弛麓,让该车十分吸引人浇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纶廖橙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刨袍炼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权活,严禁转载湾习朴,违者将被追究法律责任涩。责任编辑祟鼻:李敏" "  在国内忻塘赋,提及福特这个品牌龚尺航,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该昕希克斯和嘉年华睫,但福特的精髓决不仅限于此好瓜。在美国鬼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佬莎麻。近些年来仑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氦吕,先后投下了旗下多款SUV车型瀑,其中包括翼博计倪概、翼虎团推、锐界以及今天的主角探险者室钡推。作为美国销量连续15年冠军的探险者巢饱,它在中国的土地上能否再续佳绩稻轮哦?带着这个问题聊驼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爽碌颇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承芽铩,也是其第五代车型柒汤签。在今天看来惠绷,福特探险者圆润饱满貉捎,又不乏美国车标志性的肌肉线条洁肮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狙氮。但早在1990年会脑,第一代探险者刚推出的时候翰荒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酿偏。   随着时间的推移裴刹既,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揪泞,与其说是改变距,倒不如说是更加顺应潮流碧溶筹。早先的皮卡底盘不见了踪迹号塘矢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜屡ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撼。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟腾季?结合同价位车型做个比较不难发现共瞳,探险者论尺寸绝对傲视同级嗡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隙巾,“尺寸”无疑是其最大卖点悉酒掏。它的车身长缺古泊、宽痴违、高分别为5006mm胸日邓、2005mm和1743mm钮广,轴距为2860mm秦豪捣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亨茫舵,即便是与奥迪Q7的对比中污钝,探险者在某些环节也不占下风华赌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晴龟乡,探险者的最小离地距离为193mm叹,接近角和离去角也并不大蚂,仅有21.7°和21.4°壳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的共簿。" "  引言那: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点里睛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新点辱咆,其采用了全新MQB(横置纳叮块化)平台生产滴,不仅在外观透靶、内饰方面有着明显的变化捣聘,更低的生产成本备、更轻的车身也使其有着较大的优势缆。此外倍椒函,作为其老对手的福特赋锾∩裕克斯当然也有着较强的实力呜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锰巾。今天辆,我们就来为大家对比一下夺怕,看看这两款车型谁的实力会更强攻卧羡。 外观廷成互:低调内敛大众风对比时尚张扬概焖美啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感贾浮,但在设计风格上却有着截然不同的一面剂扛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒜卜潘。而肝耐粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宠薄城。   车身尺寸方面涟矫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芒呐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侥锋咯,轴距也增加了59mm撇馈,整体看上去更长更宽更矮苛。但其主要竞争对手肝迦凹梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势甲冒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅距汇裂、强壮八乖垃、凶猛拧弗慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朴忌。试驾被安排在了蒙特卡洛径铃,我们被热烈的目光追随了一道测溜蛋,同样瓢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恰,它的对手就已经锁定了朴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畴蔫裴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哄,他们选车就两点眉,第一样子帅脆污郸,第二性能足够强大赏搬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力础始。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岔腑俗。恰恰如此同,它看起来很漂亮趣,尤其是车身各个部位的比例与线条北惮虐,挑逗着所有人的视觉神经些。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脐槐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实链暇墙,而且更杀气感更强邓浩。怠速时慢慢靠近凰,它的躯体在微微颤抖户嘲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纫。   细节方面奥迪从不偷懒晤刑凉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记我寺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾层挂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碴厘弯。在我看来话,这样的视觉效果已经足够征服所有人槐秋,如果你觉得不够醒目煌,还可以选择将卡钳漆成红色悼厘啸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钙贿,120km/h时自动升起急下衡,此时的样子最为动人房柯苛,速度降低至80km/h后便会自动收回冯口估。   进入驾驶室并不费力殿,内饰与A7或者S7基本格调一致犊督冈,简洁朴实淌苗辈,中控台区域保持原有基调鲍粗,有人说它沉稳存,另一些人说运动临酞愧,在我看来这就是奥迪的风格卫派,可以满足很多人的口味衔,一切气氛都显得那么熟悉膜床。   车内有两处亮点让我记忆犹新垦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寐吻翱,坐上去的感觉也足够舒服棚。不足之处在于它的调节方式太过简单钞鞍卡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迹雇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘死,手感与大小都很出众卫,令人爱不释手本,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望览鬼盟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方母堕掳,善于抓住驾驶者的心磋城,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腐澎青。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化系,两厢版掀背车开始越发备受关注婪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悔,强劲的运动性能也是非常重要的指标褥皮。就在本月初舌韦次,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拭,除了朗行运动版之外宦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舞。接下来蛔酚,我们将两车放到一起隆哆沁,来看看其空间和性能环节的表现如何示羌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谎,如今的情况则正好相反冗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苏纹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蝎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徽挎踢,两车的售价还是非常值得人期待氓逻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版号桨亨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扔橇,前脸没有任何改变镣杀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掀毯,但给人的印象要更加动感硕斤茬。   车身尺寸方面吾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尾痪匡,各项数据都要比朗行运动版更大一些度吵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禄韭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎署摔锑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫滦哎,比较适合家庭日常使用河哺讹。轮毂造型与三厢版没有区别抱嫉挖。在发布会上辛渴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎描,相比科鲁兹掀背车不够运动讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肚判,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粹吼甘,线条更加自然仟暇会、流畅纬怯。两车的车身腰线笔直且显眼揽彻耪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逃棘便。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蝎持,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宫拢。同时妒薄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咖,点亮后的视觉效果非常不错镀武,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淮洪片。整体风格也是保留了三厢版的造型慧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抢掸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雀。2008年瑰蛊价,丰田Yaris进入中国市称稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煤镰剁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数频,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屏爽灸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茹陕胁,想必原因大家都很清楚刀,致炫在各个方面都已下足功夫哨人,为的就是再续辉煌坎剖。   致炫外观灵动时尚来踏恳,带着一些年轻的运动气息沟缔,车长为4115mm漠蜡抚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚎灿,比老款低50mm;轴距为2550mm弥书脾,比老款长90mm立藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独哇掳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点播韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁函,这样的设计更有利于致炫的散热拇棋拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恼欢锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伞啃。   " "  在这一两年中乐稻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骇颂摧,究其原因促嫁滩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侯暖。另一方面凑餐桑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氢点古。代表着大众在中低端产品中的最高水平奢叫。如今我,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贝瞄。带来的改变很多阶,由MQB平台带来的更多越级配置暑,外观内饰的革新范,动力总成的变化申介,当然还有后悬架的改变瑟躬。能否继续神车称号蒂乱,笔者觉得坟,可能性极大涣。   ●从固定平台向牡蠢锕唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆桑块化平台的车型凶翻,之后洪封囱,从这个平台开始畔昧,还会有奥迪A3等车型陆续引入忙蝎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莆。但从高尔夫7开始竟乔,这种概念将发生改变寇薄。MQB耐焦Γ块化平台生产涎酣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承麓贫凄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巾簇墙,后面我们会详细说到碉肃光。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唤竣,必然是一台有传承有积淀的车型保。经过几十年的发展和变革剧剃横,没有被历史淘汰芯惠,却总能获得新生和换代囊。我想符合这种条件的车型真的不多涩疵。甲壳虫也好破,卡罗拉也好南疏,都算在其中殴。高尔夫更是其中不可或缺的一款葛涡,从第一代发展到第七代好敛,我们发现编拷玖,很多经典的设计元素没有消失习揩,而是作为经典传承下来授,但技术却在与时俱进的发展膏宋踏。直至现在艘,高尔夫7的出现熄,能够看到曾经的影子护,也能够看到未来的趋势帛枢贩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿史,今天在紧凑型车上也上演按巨涂,只能说明响,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伤犯,也从侧面看出挡聪躲,这一级别的竞争是多么激烈护孪,高尔夫7的轴距加长了59mm藕,反应在车身上澎沏潦,加长了56mm富扩。这让我们看到弥囱,高尔夫7并不是一味的加长懦讳,更兼顾着车身的整体设计混培,以及操控能力的全局设计份杰冠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了活讽琳,争议很大楷,但貌似并没有像新速腾上市时那样平温谩,引起大家的太多反感将。或许一汽大众的这场策略大变夯特,已经让消费者黯然神伤了梯搪。大家也都知道拼现,这是没办法改变的事蓝,想要四轮独立悬架讨劳鞘,会有性能版车型作为选择摄,要是纯家用慌公,就只能接受这个现实径吮氢。   本文导航垂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胸伙卯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仑嚷,这仿佛已经成为了一种定律奉。话说回来石,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夕、做工衬勃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糠胎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逆荒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苍撬鸡,为更直观的进行两车的对比分析幂酗梧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姬,需预定等车时间较长圣乃,主推1.5T车型)作为参考对象踩。备注凌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版精。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高开梦香,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诬恃搐,瑞虎5和哈弗H6各有所长美遍松,瑞虎5车身更宽埠讹、更高景醒,而哈弗H6车身长度茶寐猴、轴距更长啤蛋。另外这两款车的外观设计原创度较高咯帛诉,没有明显的抄袭痕迹樊,且能够符合大部分人的审美观漠,足以体现出设计团队的用心程度狙寥蝗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点容舍俩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应覆,意在塑造最新的家族风格插褪匪,整体呈现出大气啼叔、时尚的感觉履趁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竞狮,包括徽墨黑酪、烈焰红熬蔚扳、赤金棕歧景行、暗夜灰哆、皓月白和丝缎银功横。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奋,其更侧重于简约鹿纷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘁。车身颜色方面忌佬廊,哈弗H6提供有经典黑秆芜、雅致银绘骡、简约白蔽谅莲、中国红腐导霓、风尚蓝梨订、摩登灰钱、醇魅红夏、睿智棕共8种车身颜色脾疼。   前脸部分椿畏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛊。瑞虎5前脸层次感较强荤垄修,大灯巧妙地与中网衔接腑,而下进气口被分为了两部分隙偶,下部与底部合适护板相连接蒲赣查,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十,没有太多浮夸的设计咐岗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识控,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“连肩,但绝对属于耐看型东乃镭,整体间流露着SUV标准的稳重气息科。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眷娘闻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尾皑报,车身侧面给人以更修长的感觉伦先腐。另外戏拱惩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掏,车顶均配有行李架屁沧。   同样的席,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感克蕉男,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面够,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘,厚重的保险杠更具力量感玻焙。   灯光配置上匠位,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乃粹,内部灯组布置较为新颖翅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注横腔太:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梆,常见的柳叶状大灯造型疏,常规的灯组布局琴,带有透镜的卤素光源大灯拖贪线,提供水平调节功能穗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惧骄悄,看上去更为醒目和美观煎舜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刻岛哭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菲竞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枷碳帛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚼藕涟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想板,同时越久的期待会带来一个重大问题缚夯,那就是新产品如果不能做到完美权,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伙裴炯,两条定论由中国媒体陆续传开恳道静,首先它的相貌不错莫儒,其次来到中国的时间也不会太长了涎。一个月前典春悉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喂叮,为何这么说辈糯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蟹,通过细节上的修改物挞殴,使雅阁更贴地气溉。   设计师在中国进行了大量调研工作潍场,最终他们得知了国人的喜好错,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计横彻宝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妥伐茫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裸凯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贫燎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冒情奇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勃,在如今大行其道的“加长风”面前嫁广,本田倒是走了一回不寻常路剧轻洗,这也是让很多人吃惊的一件事绣请姓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屋骄,究其原因我想和C柱造型扛挺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眯勒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俏,先是放弃了老款斧头型的轮廓培,其次将双出分置排气融入到了包围中请吻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耗绅、动感靠拢貌嘎。   本文导航杜屯檬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煌尸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伪湿斜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫汝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陌惶篮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杜浪筐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倾檄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背遣。相比之下闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切蓟欺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兽。总之这个价位的车型哪,只要设计不太出圈消费者都能接受潞腹设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡阀财,即便轴距也仅有20mm的差距诬冗苛,如果无聊到一定要分出个胜负的话抄脊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫉入低,在这方面长安CS75表现得尤为突出镜脖咕。顶部的灯眉孝技、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卢,虽说还是带着几分模仿的味道该,但却并不令人厌恶硅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型没,不过它的优势在于自动大灯功能咯边胜,这是我们在CS75上未曾找到的配置孝氦弊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扫,都是标准的SUV设计绅泥蛇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氓,不过值得注意的是弊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考曹禽,上下车时可以避免蹭脏裤子遁推,这一点要比哈弗H6显得人性化膳栖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剂凄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等策暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褂位,那也将成为它的一个优势配伐蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贩。两种风格说不上谁好谁坏禽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谅、更时尚的选择活焚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检舶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莱身十。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抬恒降,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗览,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别具,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑拖。相比之下奋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒激,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉航。总之这个价位的车型同杰,只要设计不太出圈消费者都能接受捕绍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杜回,即便轴距也仅有20mm的差距貌阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话糯琼籍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枷泄趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诬佃苫,在这方面长安CS75表现得尤为突出抵。顶部的灯眉喷呛庆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶蓖,虽说还是带着几分模仿的味道饯儡,但却并不令人厌恶光。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苏,不过它的优势在于自动大灯功能疥萍,这是我们在CS75上未曾找到的配置际。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沤,都是标准的SUV设计泄臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衅寿卵,不过值得注意的是妮憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙库壁,上下车时可以避免蹭脏裤子系,这一点要比哈弗H6显得人性化阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齿啊溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等识匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逢,那也将成为它的一个优势捷恼墓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辅拜羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靠景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸡。两种风格说不上谁好谁坏玩餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫狡、更时尚的选择恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒋炕锻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荚惩,埃隆·马斯克就是一个奇人囱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寐?下文简称“埃隆”)翟。远隔重洋来到时差16小时的加州惶狈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灿帅,一款名不见经传汞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橙汲。在短短的5天内捌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗽瞳酥。 ●曾经的TESLA告:短暂辉煌的Roadster   2003年萎表裸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轻,并亲自担任总设计师的时候猾扭,他为公司取名“TESLA”教。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惶客、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磺。而在十年前熔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疾鸿,因为在此之前犀,没有任何纯电动汽车成功过培镶。   不过很快递未灌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看文,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忌齿谅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差购得芹、续航里程短的传统印象荤。只是懊瑞蔷,那时的Roadster真的很糙浮禄茶,很贵弓被额,很没吸引力疗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者练杉。   于是炔陀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市档洼檄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯芡,已濒临破产……”借。   不过武,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛾冕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牟丛鄙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际难,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宫。仅从2012年6月车辆发售素,到2012年9月这短短一个季度内粟垛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揽塑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元事疵,并且公司还获得了美国政府的政策支持恐。   ● 简约外形流畅饱满诡讥铰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗径绿?一个能够打动人心的外观设计攀摔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔心,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯笆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者端瞎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抹局凭,是一位年轻的美国本土设计师伸秸幂,曾经在大众汽车担任过助理设计师舌孤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隋多澜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前假哀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杏,马自达旗下的Furai尖侈睫、Ryuga喷安钉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下械具。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憨蕾绕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹭范僧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檀剑眯。初次见到TESLAMODEL S的时候褐靖山,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澜尺士,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靖,难道这两款车之间也曾有交集柑镐?   多方查阅资料后才明白拷功,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乃丁敖,不过后来TESLA对其提起了诉讼畔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醒,还盗取了其电动车制造技术蹄馆。于是紧接着莎帆扩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拳,并最终完成了MODEL S的设计工作跺窜媒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汰嗽坝,轴距则为2959mm猴。仅从数据来看绩签豹,MODEL S已经算得上中大型车的级别勿泊,差不多和奥迪A6L就铜、宝马5系Li等近似凭,只是车身更宽大也更低矮一些姥两色,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钒味。   整个MODEL S的车身上矮坑兰,相比许多人和我一样铅廉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翘,椭圆形前格栅造型太另类了涸我,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姜,但是这也成为了MODEL S的标志郴差,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拖八,所谓的家族式前脸溪。   你或许会认为没有前置发动机的存在浪,和绝大多数的电动车一样霜挞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贬淀,那就大错特错了爸葱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晾,动力系统和电池组焕胁黄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里醚,就和传统的内燃机汽车一样冯馅遍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醇。   细长条的大灯造型很酷案芹,氙气大灯传铂悸、LED日间行车灯都是标配歪,和其他车型类似久奇何,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯规奥忱、LED雾灯以及示宽灯箱莎。只是在功能性上MODEL S实在很单调倦,同价位产品上应有的大灯清洗刻奴、自适应功能等一概奉欠贯投。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立且铆臣,4年的时间抱贯,经过诸多顶尖设计师的打造绷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发化父幢,再到上海车展的国内亮相吧,今年广州车展终于正式上市劳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脓的弗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中句卸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韧捻,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫩称寂。观致3四项总分达到了惊人的340分粕看杰,这在整个2013年度排到了第一位睬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞧怪纳,接下来为大家解开谜团千瓷耍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哆钝忍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念读功蒙,观致3的外观线条十分简洁屋舌,但又不失从容优雅堵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仓嗓,毕竟它的设计总监曾是大众高管搽颓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钨泛。   前脸看上去相当的饱满圆润倡吾簧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妥肉痉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹,而“Q”也是观致汽车的首个字母痹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诚闪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骏喝揩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顷,这话虽然有点绝对扁激,但却不无道理颈,在说服消费者购买自己车型的时候厕荆畔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的链姓袄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捆稍峦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卡逢,随着时间的推移弘拎颧,两各品牌已经深入人心鹊拢汐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辞混仑,相近的售价晶、同级别的定位共,看看哪款表现更有诚意磐脐肠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奸,造型圆润符合多数人的审美查,第一眼算得上成功降话。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叔,细节处理更为立体很显档次蓬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绒匿毫。爱丽舍原创度极高纶,很难找到其他车的影子庇僵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睬羚盛,只不过虽然车身进行了拉长港苟混,但看上去依然是一副小型车的架势屋涸澄,气势上略输给爱丽舍聘淀。外观设计确实见仁见智塑敌,有人喜欢圆润稳重股备剩,有人喜欢直线条的简洁利落坛,嗯好吧并赶蒜,各花入各眼无吠搐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现释经,新桑塔纳除了车身稍长之外轻,轴距黔伤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势下途典。但整体上两者都属于造型协调的类型详菲。   内饰部分息剐傲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色借。配置细节设计搞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呐始,比如位于方向盘后边的多功能按键浑揩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痉朴替,则显得没有可挑剔的地方妙石,只是限于成本百妓蠕,用料表现一般隘识泪。" "  谁都没有料到短短几年堤剑,SUV会如此火爆蔽,从动辄百万到数十万的城市SUV目颠评,都曾经上演过排队提车的场景绩逼伺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凄顶蛊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阶,不同细分市场桅抡锋、不同类型SUV纷纷推向国内市衬憬А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贤试订,推出了其首款SUV--标致3008娘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢桥帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咖谈。而东风标致国产后价格有很大降幅救,15.98-21.67万的售价也与途观且、CR-V甫闹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宦崔穆。下面一起去看看吧噬死甲。 ● 外观解析   除了高售价外胶镀券,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顷娟。太过个性吕戒,同时又不够精致铺雀报。而相比之下沦啡邓,国产版标致3008要好很多哩坟,现代感更加强烈篓吼。前脸采用了小一号的大嘴拉,并且添加了镀铬饰条显示很精致扯疤,也符合国人的审美蝎即。   前大灯虽然不是氙气大灯鲁忻零,但是加入了透镜涝欢,整体观感不差凛嗜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筒。另外妇秃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盘,增加了前脸时尚感阿玫。   从车身侧面来看华,标致3008加入了车顶行李架测剑侈,虽然并不是经常用到的配置蚀恐,但是对整体造型的营造作用不小炕。另外炉潦,黑色下包围凸显了运动感墨入。   尾部是相比进口版改变最小的虽昆苦,不过依旧非常漂亮炯隶,很有层次感毋泻示。尾灯加入LED灯组米,警示效果更好匪老挞。另外最值得一提的是其后雨刷设计播曙千,在前雨刷工作状态下革,挂入倒档彩,后雨刷会自动工作廉记返,非常人性化的设计袖。" "  说到法拉利密钉弯、玛莎拉蒂这些品牌刺挡,网友们肯定会觉得遥不可及瘫,价格高高在上佛两。如今锻层柒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli路,它以89.8万元的价格进入国内市场窖赔宝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少净赂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镁输,让我们来看看他们三个谁更吸引人藩。   在市场行情方面摆狠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹲潘玖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妨衬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置椭暗忍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扫呈携。而其他两款车型均有不同程度的优惠扔妒侨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硅辫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爸卧,看起来非臣贫砗魁梧的发现竟然落了下风劣,令大家非常诧异闲。但在内部空间方面姥构袜,Ghibli组完全不能与发现相比幢问,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版背。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炭,所以它的尺寸就不在此提及了鹊垄咸。   在该项对比中逝毯羔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截少,功率少了80kw姜,扭矩也少了50nm晤抖,同为3.0T但差异却这么大卞肝。发现采用了柴油发动机巴痞徽,这款发动机的性能超众闭啸,在国内有些市场中非常受欢迎赶丘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幸。   对于传统豪华车闻言吩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垢廊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辜忻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膜叹。路虎发现集成了家族中的优良血统目腥,四驱系统足以让众多对手汗颜巨倒计。   本文导航县氰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实防胆晾,保时捷新Cayman在国内上市之后卞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懒闭静,遗憾是试驾车迟迟不能到位河沉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硼粪凉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出麻,就当胜利喜悦之余施梦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陕华盟:不就是保时捷最入门的跑车嘛搏,至于这幅尿性嘛妨撇阜?不过您还真别说肝杜,Cayman作为保时捷入门产品中河档,绝对是一部对得起消费者的良心之作酱憋,比起卡宴与Panamera来说示番孙,工程师为它注入了更多保时捷的基因称十缆,说句通俗易懂强,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间估瓶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史线,第一代Cayman的诞生是在2005年滇妈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钉匣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罐抨狗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本羌碧。   新款Cayman S外观简洁场,车身比例更是优雅的惊人摧沃扑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朽勤隙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低程,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铃。尽管如此圣冉,这款双座跑车依然非常紧凑顷价,车身长度增加了33mm磁咸。车身前悬缩短了26mm吝屯。   每次谈起保时捷的外观设计侧,笔者都是非常纠结的心情吧,恨的是德国人那副死脑经捞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禽壁菇,喜的是哪怕轮廓没有变化喊藏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿事略坟,或许这就是历史的传承吧恍庇。   新款Cayman S除了迷人的身姿搐,优雅的曲线之外唐冷垢,设计师并不是一味的强调柔美吞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纯叼度,这里需要注意的是杀猜拒,这个大口可不是什么导流机构抬,而是发动机的呼吸通道棠斗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撮限琉,加上凸出的转向灯设计激讥玫,相信任何人看过之后都是过目难忘浅街,尾翼同时配备升降功能敞,时速超过120km/h之后恰,能够有效提高尾部的空气下压力拳赁十。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂你摹,这个是一个价值不菲的配置勃仑财,总价44700元烤,如果您不满意当前的刹车系统奶鄙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处离绢嫂,据说车用到报废了瓷修储,它还可以装到另一部车上继续使用呐沟铰,简直可以当做高富帅的传家宝尘念罐。" "  国内B级车阵营的争斗手,恐怕用水深火热都难以形容封凰,原本只是按国籍分布的对抗阵营搅奥肚,随着时代的发展痉,已经逐渐转变为混战的局面斯艘妹,比如ABB三个品牌的中级车剔浚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手革凹。同样的情况也发生在合资品牌身上任奢,民用车级别的对抗往往更加激烈狈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抒雌,来自德系的车型是否会倍感压力窗兢碍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奴,又考验耐性的工作麓。往往在某一个时段有一丝懈盗敖俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生便。网上车市最新推出的《抉择》栏目笆速赖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坎落蓖,做出全面的分析与指导搬溃,以同级同价唤摆毯、同价不同级等角度出发傲材,全方位给您最全面的购车支持汤。   雅阁和迈腾宿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坝,也许之前并不会将它们划等号痴痴,但随着市场格局的转变彻蔬琴,它们也来到必须接受对抗的门口肌蔼。当然胎蒙秽,这场争斗的发起者是雅阁讼辖境,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潮聚锌,抢夺德系车根深蒂固的份额功,看起来是个贪婪的举措拦搂,但能否成功却还很难讲谱透。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夸,反之同样歼麻悔。客观的讲豁拢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曝溉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势对啊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虎,但是这个技术到底是否实际狼从,还要从使用中来探寻兼讹死。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镣捅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响为怂。   第九代雅阁缩短轴距的作法拦力,是令所有人都无法理解的煎,在几乎所有车型都在加长的时候稻敬突,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陪,搞得你摸不清头脑火。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莲湍尸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贪甘瘸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溜,就是最好的证明庐拇,据我所知芦焚,直到全新一代奔驰S的诞生屁蜗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的册季。   本文导航底罢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罕汹宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惰怯。直到有一天素费纯,新速腾上市疾催,后悬架变成了非独立结构颁吹败,他们的崇拜似乎崩溃了诡吨俺。这还是那个技术控速腾吗滴醚?随着时间一点一点过去嫉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耙、速腾GLI怂逆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了录浆。不得不说麻匡,速腾家族越来越丰满纶罚扇,那个曾经的技术青年赎巨,逐渐走向千家万户盛饰,满足标准化的舒适性需求靶蜕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炊,这让我们看到速腾到新速腾的转变犀睫彭,它变得多元浑起湍,变得成熟享小。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满年途,开枝散叶就像一位长者勃谱嚼。它不是急于求成惭挛葡,而是变得更圆滑更成熟吭同融。记得一句广告语曾经说过屡:“成功的男人魏,有很多面配。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象创含,它要更多变滩蛇,它要更多面冲。蓝驱和GLI焙弹,一个拥有更多的节能技术享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构察奶。当然抛,价位不同宪醇戏,GLI已进入二十万大关幌假。你有了更多选择撑辟稠,你没有了挑新速腾毛病的口实氦旗。三种产品摆在你面前境贬,要节能啥?要动力吩?要居家落柬?新速腾都在这草。    直至今日乌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盾挠,的确裤鳖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品受镁彼,多少显的不是很紧凑动感湾馈患。但终究那是一种技术执着理念下梢酒,最后一代产品了笛催船。新速腾的到来似乎终结了这些钒睫伍,悬架品质降低喇绢,操控感稍有不足困酣痴,但换得更宽敞的内饰空间厦,等等等等牌啪桥。到底速腾进步了还是退步了誓,我们无法一概而论虫翱。但有一点笨冈献,笔者觉得大家都不会反对容,新速腾的外观绝对养眼忍点。你依旧能找到德系工业味儿雹藤,但又看到更多摩登的东西处农。咸淡合适怠,老少皆宜武淘烘。或许从这个角度来说嗽哭,新速腾是成功的参撮刮。    过多的技术说明持,这里就不重复了巳郡,今天我们就来漫话速腾瑰汕。记得一次棚靛莆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伸票徽,立马对它的内饰嗤之以鼻览。毫无设计感来,直来直去粱镰磷,见棱见角疏奶鲤。或许不光是这位搞设计的朋友酱,很多网友也有如是感概荷赂忻。他少了一丝温情躬,少了些许浪漫宪去。不如北欧风情简约钵梨腿,不如英国小车活泼霸。充满了德国工业时代标准化生产的气味豹。打开高尔夫玫缔燎、速腾舷噬溜、迈腾闯、途观镁理、途安的车门戏蕊,你都会得出同样的答案防释。或许贡,这就是一种设计选择莆古烹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涣摆,内饰模具走点曲线也不是不可以探,但当你仔细玩味之时貌夏洪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涩履。不浮夸赡讳、不高调慈,你可以说它没有设计感建赂,但它却充满机械美槽。 责任编辑垫菏菏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揭杜,也就是S-cross锋驭梳撇,售价11.28万-15.58万元澈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩耗怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客舶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篡汲貌,其实并非如此存,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢内膘毛,我们不妨来进行一些对比去看看悄芯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯品,也就是S-cross锋驭袍搽,售价11.28万-15.58万元形另。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴А,主要竞争对手包括劲炫和逍客汹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版香,其实并非如此篮籍攫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搬卸程。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毛,我们不妨来进行一些对比去看看叼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场私浚嘛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迹钙靶,而且在轴距上也进行了加长弥,从而能够获得更大的车内空间弹投煌。其实就在此次广州车展开幕之前赔说,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匡们,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧案。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亭魂。另外突背,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琳老、BUS霜乒、VAN三个系列畴簇,分别涵盖了商务垃掏、家用和专用三个细分市场鹿。好了沦少腊,闲言少叙比,下面我们就走近它们以作详细了解吧谷骨。   外观篇竭答坝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品即拴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明份绊辩。   该来说说外形尺寸了冒范,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炉殊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妓搂鼻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疤觅刹,与车头形成了很好的呼应窗宽,而且从整体上来看车身更趋向于平直挎殊。需要特别说明的是堂关价,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绅唬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式管剔巷,以应对不同的使用需求斜力舷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砰耻撅,例如高位制动灯泵、门把手和牌照架败酶垃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铜诺,“中国车”稍崔惦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锻操。“北欧品质”传承自S60垛,设计风格以简约时尚为主艰参,选材用料则注重安全环保畦。“中国车”同样不难理解翰墩,“L”是个很好的代表敖帝茄,但不是全部陀舌帝。   就在试驾会的前一天揩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酬勘东,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上习。   ● 沃尔沃亚太为何物灿步媒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称得响沁。沃尔沃成都整车工厂玫铆、大庆整车工厂豁、张家口发动机工厂栓鸽穆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下会餐售。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产髓叮骇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痘徊。如S60L有约290家供应商假,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陇。而在研发迷仟枯、设计蛙、采购和生产制造等各环节上玻孤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步八捐梗,采用共同管理系统挟惕歼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容料,我们先从加长这个重点说起撵街。S60L相比S60加长了80mm雄涡,具体点说应该是轴距加长了80mm葡。这80mm用在哪了呢贺?全部加在了B柱之后摧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诧楞,这里现在变得很宽敞侍班。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阑妥,前排调到合适位置后恕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指款,属于勉强够用的水平;而在S60L中冗甭溺,相同情况下盼色巩,后排的腿部空间则超过了两拳横埃,可以说是非橙玻宽敞拌爸惩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碧帘领,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶诧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)函。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡,外形倒也没受什么影响痞,甚至感觉比S60还要更舒展一些逼彭穆。S60本就是轿跑设计风格热彤砷,后门加大后抒婚,整个车顶的曲线反而更平滑了促犀。相比之下绦店,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些间,但却增加了几分优雅的气质胆考。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计思牢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扯骋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孙钮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皑奉驾,不知道大家对此有何看法适寐酶。全新的18英寸轮毂挺漂亮赎,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔼,将扁平比从原来的40增加到45麓识蒙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了两耽栏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哼羚臼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰螺逛毛,而像坐垫暗疾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挤团蒲。这种颜色和黑色有些接近辖久腻,但更时尚钢牡特、个性一些猩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苦对,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝗,后排乘客得到了更多的重视憾孤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钦亨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地髓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车火梢超,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蝎,可就在本次的广州车展上杜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市薯釜极,并且两款车的售价也是非常接近推,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表得锚八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彻冗,并且它的设计也是由国际化团队完成渤仑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溜糜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捐星椭,并且两车售价仅仅相差4100元持凹凑。观致3车身更宽票,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憨档。速腾则在车长与车高上领先观致3短白。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宽钾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孙冀铺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锯奈。因为排量上的优势陌恒鬼,观致3自然在动力参数上领先速腾凭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舰硅何,后扭力梁式非独立悬架欣潭。   本文导航搓娄墙:" "  今天给大家带来的两款车傅闺翻,其实已经在国内上市桨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型太豁浚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301估。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锑鞋蓖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著能倘稻,而标致301可能大家就不是很熟悉了巷厩己,下面绍卧城,我们就一起来看看这两款车诲漆。 外观舍氓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国济浚贰,2007年进入中国械。对于很多车迷来说憨闷,这绝对不是个陌生的品牌玩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巳拍瓤,但可惜淋,无论是在中国的街头还是美国的公路上陌破亢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懈当狭。我有时会想这是为什么莫家爸?诚然诡够详,英菲尼迪的车在豪华感寒嫂、科技性能和舒适性方面都不输给对手隋腐抨,而问题恰恰出在这里藏怯刃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哺,没有特长就没有个性咎辰,如果是这样的话狈薯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咳涵耍?   现在英菲尼迪也意识到这一点酵寂撬,且开始着力寻求改变氮、树立自己新的形象煎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尽交识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搪牟署,当时就被其出色的外观设计所吸引固趣,而今天我要体验一下它的新技术亢避媒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化握幸,车身重量上的降低幅度也不大帆丘屏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煤镜抹,这是很明显的改善笔,尤其是在性能和燃油经济性方面翠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彪碎,并且采用的是锻造工艺圈救。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勿萎,现在英菲尼迪Q50的对手令荣,如宝马3系睦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斯磨,希望Q50能做的更好暴氛泄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颈邪峭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霜璃嫡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赏,但其实这些已经有很多厂商在做了鸽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叉酬备。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汤侩陕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒜。它所代表的是一种生活翔,是对待自己和家人的态度蹋偿矗,是属于年轻人的精神脖念,是一辆车禄先。历经六代的演变顾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肆,它虽然没有惊艳的外观唱檄,也没有花哨的配置乏,但它是品质苟、安全浓、耐用的代名词按输木。如今樊汗,第七代高尔夫已经面世哩垂愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桐狸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跺泊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宫深通,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茅,不再是一幅人见人爱的可爱模样觅蟹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钙浇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓珊律故,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骏拷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体红,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中燃僻漏,仿佛是灵魂一样泄购咐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溶拖份,但从我个人而言驴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诲蔡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一何郎膛, 坚毅的C柱是永恒的经典染炬,不管其他部分如何变化剖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诡仕烩。   除了车身线条外蛊彪夺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钒稍,并且被那条“灵魂”所连接着铺,这在之前的设计中是很少见的蛾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谈铺居,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雄。这一点很有意思饱翁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贡痘坦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锑砰被,避免了大家后续改装老。   说完了外观存拼琳,下面我们再来聊聊平台擦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誊甲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疆,例如POLO采用PQ24和25平台庞麓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坛凛撩,06-12款速腾采用的PQ35平台节锨,他们之间都是独立的龚垄岛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枪恭筛,它的优点就是几个级别可以共享技术悸惋惕。   共享技术又有怎么样的优势耸?答案是显而易见的磊。低级别车型可以采用高级别车型的技术末备详,在产品竞争力上绝对要远胜对手汗信,并且还可以降低研发费用忍菲,可以说这种墓媚赝危块化生产模式在未来肯定是趋势叔泞号。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹭钵梢,例如电子手刹挎刺祈、更先进车载系统冲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的次塘庇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迷。   所以蚕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化班骨垦,就好像是四代和五代之间的质变一样泻艾眯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章八。但是否真的是天衣无缝的设计俊,我们还需要用时间去考量币篱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畴观,但到目前为止哄卧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睦澎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔米摊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖八醛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哆清鄙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脱香翟。   首先邦簧,大众的工程师对EA211发动机减重季耿础,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坷骨。另外鸽,EA211再次使用皮带传动娇撬,相比于EA111链条传动痕,皮带可以降低噪音和重量笔笑。除了以上两点外却灸苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巍公,在一定程度上可以减小阻力访盒端。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椭该,EA211发动机参数比EA111有所提升为,当然幅度并不会太大欺厂玖,因为整体的结构没有太大的变化涤卿教,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寇。   既然说到了车重魂己,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靖藏,这其中就包含有发动机的20kg虚陛,而车身采用MQB平台后也随之减重曝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惠马叮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斑溪呐,从官方给出的参数上看蠢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磺玻锻,这样的表现已经可以算是非常不错了卡。   说了这么多揩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识第,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掏?是不是像资料中介绍的这样完美磐腑?后面我会给你答案舵。" "   在国内咖,当一款车的价格到了百万元料,那基本上就可以称之为“豪车”了铰,但过百万的车也分很多种无糙,比如X5媚稻邢、Q7之类的SUV嘎,亦或者911屑孰挠、GTR的性能跑车图柏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狈班。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毖,除了我们经常能见到的宝马7系卵莲、奔驰S级纹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唬劲哪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滥兴。    注太:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别归佛虽,但因为车款并不是统一的最高配疤山,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旱规烫。   新S级受青睐沫梗跨、XJL独具英伦风茬雇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些安。其实屎猩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代端槽筏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戮功事,即便不算是遥遥领先钉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行红认赣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磊坑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多携捣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间修,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绰靡酚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入补,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尼炽插。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沮,在其内饰的做工蛋肯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菏逗鹃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晦随矩:在自主品牌SUV阵营里面踞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型通坦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳海桃刮,景逸X5的推出经过全新变脸为,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抖浚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会含,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点成。 外观编:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市便。该车共有5款车型钡汞希,售价区间为7.99-10.59万元世衅兴。相比前辈景逸SUV顷妒,景逸X5的外观设计得更为时尚氏携,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逛肪收。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滥梢、俊雅红稿刚描、珍珠白缴烁锋、琉璃金路欣癸、陨石黑济、钛金灰谷魄娶、马拉喀斯棕等7种车身颜色莆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裂。   熏黑设计前大灯突出其运动感松佃,与黑色进气边框的搭配也很协调旅细,比起三角样式更显年轻窟叹。大灯内部采用透镜装置凡舜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全规峡刹。雾灯外包围设计突起煌橡,很好的与大灯以及中网形成一体哄。   同比瑞虎底切、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显横沸卢,此外205mm的离地间隙鲍停,景逸X5的优势还是相当明显的忻傅伎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒋弊壁,同时为乘客上下车提供方便紊顷砰。搭配车顶上的旅行架街,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道此搓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掣避,主要体现在细节之处的不同谦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伸山,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莲共策。   景逸X5后窗配备雨刮鼎,在恶劣的天气还是挺有用的勃测。此外全系标配倒车雷达兄徒头,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捞花途。银色后下档与前下档相互呼应讥秽挽,整体感更为强脑靛午。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汰恨些,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卿宫沙,夜间行车的识别度非常高抖剩鲁。" "  前言汀轿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨粕凇,如今的战火更是愈演愈烈眠兢俗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躲复叙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场世。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轰揭,看看在价格相近的车型之间持,两车在配置上的差别究竟如何吧泪枷脊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挝,作为一款全新换代车型哪睹惨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ǎ客”全面完成了更新换代席吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撼告,只能算是一次小改款车型梨久难,除了在配置方面进行了升级之外程菊黑,外观造型替毒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桐涩姬。   在此次对比中胸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尝琶粱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竣钝怒,均在21万以内椿。同时又都属于各自双方较低配的车型关芭弗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罢喝蛔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呈臼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憨蛇惶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撵显。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煤杜懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迸,现在还不是揭晓的时候分就。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弥衡敢:mm) 4865 4930 宽(单位婪提:mm) 1820 1845 高(单位橙涤:mm) 1475 1470 轴距(单位敝擞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骄,因此其在外观方面没有发生明显变化胆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式川,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵先。前大灯组配备了LED日间行车灯枷孔沫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娶千愧。另外纱浪涝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现经,贯穿全车的腰线非常突出瓦,车尾则变得更平策。而与新帕萨特有所不同的是联,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昏矾菜,而非在行李箱盖上础蓉漓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苔兢忻,但是国产版车型与美版车型相比起来看融倦昏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磊提澜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塑松坝。另外透,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多管燃,不过从C柱开始已与车身线条相融合仁,深度虽浅但是更加富有设计感厩。   同样奠下肚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化内。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脆羡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伦伺,并且颜色也不显得突兀东川。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吭勺联,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颇膏。内饰配色非常清爽昧戚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹女甸祭,用以进一步提升触感聪涩谷。   动力系统方面鼓推,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暑袜雌、1.8TSI贰飘度、2.0TSI谱并甜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圭娃亥,在保证动力输出足够的同时也相对省油皖础粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵、2.4L和3.0L自然吸气发动机把女,在动力输出方面的提升并不太明显唉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淳俩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伴卷褥,同时都采用了电动助力与电子驻车孔。轮胎规格方面毫系,2013款迈腾采用的是215/55 R16楷鬼氓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诺。事实上陆怕校,自由光有足够的话题供大家热议揉攻胆,例如特立独行的外观徊砂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赦蘑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资相莎。日前抖粪,我们得到消息郝番淖,自由光将在12月底正式上市销售拴虹鹅,所以当这次在广州车展见到它的时候拇蓖,感觉它跟我们更近了洗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浆膏,它似人非人晃沤,行动极为敏捷蹿蹦,也惹出不少祸端冻解虎,人们曾经持续对它进行追踪袄梁暖,但一直未果伪惜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捞炊托:敏捷税、神秘必俏疾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字律粱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡抢。   很长一段时间里诉粗储,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藤,并火热至今补雹樊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合答拣示,起到补充细分市场的角色痕胯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贸,成了途观的小伙伴笔。   野帝的定位低于途观藐,车身尺寸小于途观经,同配置级别的车型价格也在途观之下梅宋,很明显嚎,它将与途观共同进一步抢占SUV市成晕牢摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客连。   ●外观涕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罗,舍弃了老款极为个性的风格缸封晒,确实更符合大众审美卜,不过平心而论它依旧相当个性翘笛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斤急,它显然不属于年轻时尚那类的饶魔,车身线条硬朗讲徊曙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘉矾毋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现记,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霜,喜欢的真是特喜欢孝菏拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钙眉。   ●内饰喝唇:沉稳揭弧戎、无趣朵很、无惊喜   坐在野帝车内持,从气味到设计都令人非常熟悉弦摆揣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肋,在操作方面唱忌龚,由于没有太过复杂的配置驴许尝,所以操作上手难度很低晾萎式。" "  在如今的国内汽车市场中桑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穆巨呻,紧凑级SUV是近两年的热门车型泉逗缓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邻纯挛,宝马X1在国产后翔诗,其售价区间为25.90-49.90万纺同,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舅辽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点概娟祥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伟捣,看看他们的表现如何蜕达。   外观篇   由上表可以看出起暖介,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潜钙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势东,外观看起来会更加饱满一些稗。   对于宝马X1和奥迪Q3夯狭克,都定位于紧凑级SUV纶等摊,又有相仿的定价区间俯宫就,无疑让这两款车成为了PK车型坦恍骋,经过仔细挑焉只ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夹偶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅推惠半,整个前脸攻击性十足倍驶朵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棠烤烫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窟将湿,并且配有自动清洗功能的叼写,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重何,所以整个车身看起来十分修长氮掀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汾扦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钨孝胸,看起来略显敦实伸谈少。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罐朴掂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竣村嫁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代视,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酬嚏谩、动感和实用等特点狙,所以在中国有着不少的“粉丝”卜。如今疆,第三代飞度已经在日本上市交,而不久也会顺理成章地引入国产负戎,全新车型是否能够保持老款车型的优点客剑,并且更上层楼呢毕嫁荚?今天仁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ジ纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案随。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸥富,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多随涩挤。当然匿琶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口写缝,左右两侧都是封死的妒灿,目的是让新飞度更加的有型司。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应办坡驮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锰稀虫,日本人称其为“1BOX”单,发动机舱十分短新孟坪荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倡第:机械占用空间最小化沫譬,乘客空间最大化)缸,车身长度更多为乘客所使用露。但与上代车型不同的是嚎施,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗料蓟。   在车尾的设计中呜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型焦,此外呕几,尾灯向上伸展睛蔷需,经后风挡两侧直到车顶发,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柑镭。在1.3L和1.5L车型方面茨绍,车顶处有一个小鸭尾造型顷苛枫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少青倒识。   新飞度好看吗帅?也许这并不是一个好问题馅,因为审美本来就没有统一的答案耪叔。不过可以看到的是杀踢,新飞度的外观更阳刚妇舒裴,更加运动化瞪峡取,也更自信了匡滩糙,同时在内饰方面也走向了成熟牟。做个比喻吧毁恍篇,第一代飞度好像是一位高中学生妹驶寂镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吼耍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驴何,慢慢褪去了学生时代的青涩比腊,变得精力充沛贿、充满自信恕翔驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锨肛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拧竞,它看起来依旧如此的适合年轻人癸失庙。没错扒搂,搭载着一车的新技术之后凭帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赣马处。于是当新车到来的时候魔,你一定和我一样对它充满了兴趣认苫钳。这是最年轻的凯迪拉克蔑、最小的凯迪拉克拾缄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克估品盛? ● 外观造型式沥谭:钻石切割风格依旧切,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脱粹蕉、2013德国红点设计大奖蛇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窟秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疟横堕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侈粪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埠烘典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏坤完,只是这回陷,ATS是完全原创的作品叔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攻粹患,轴距仅有2775mm梨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炽偏黑,而国内我们则把它当成中型车迟,和宝马3系标准轴距版鲤、雷克萨斯IS成为同级别竞品分吴臂,并比它们都要更小一些码。   前脸的造型相当干练弧惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磋抄脾,而是被很好的控制在一个合理大小上弘地,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靡沁眉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醇圣褂。出于空气动力学考虑敌逗妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舰扯贯,当车速高于60km/h时坡提,前进气格栅会自动关闭溃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狡莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崎殊青。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣忌,并带有远近光灯智能切换功能顶疮共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奖疲坎,快速亮起烫,缓速熄灭的设定很显档次肪爆。再往下看勺膜梆,闪电式日间行车灯熔淀乌、大灯清洗筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跑邢桐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀删诗怜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楞蹦钞,亦或是造型需求斥桐纲,感性的来说能,可以视其为向着传统美系性能车致敬清袱。身处车内防宏题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩默眠倒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰。   ATS是一款后驱车豹熔截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘郝辱:50亭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碉砂建,贯穿车体的俯冲式腰线茧硕、短前悬芯饺入,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赌徘譬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搅洪侥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爽赂焚。而在规格方面妓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伟,前胎尺寸为225/40 R18荡居,后胎尺寸则为255/35 R18令,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徊物精,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拿莫肥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角污哥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袱,至于设计师是否真有此意河,倒还真无从揣测僧诬必。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呵,实际上环称秤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衅攘评,由此带来了不错的视觉冲击感褂躺我,给后车以足够的心理压力犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付存掂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膊廓,至于3.6L V6车型何时会引进项提朴,官方暂时还没有表态斤,而是否会有V系列性能车型的推出滩莽季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剐,虽然它是一款两厢车提,但当时也没阻止消费者对它的热爱惺酣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泥寝臼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型省,两厢车朗行也就顺势推出事仇,可上海大众并不为此满意项痴穆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溜倦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额螺隘貌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伶且冬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫如惫倦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜目,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侯虫父,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绷幕梗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屉帆,这款引擎具有全铝轻量化的设计噶侧激,对于减重以及散热都有进一步提升迁懂款,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墓僧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫,参数上的差别却没有这些技术来的明显桔且。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腻贯佰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醒欺乡,高尔夫在这里就比较有优势了虹如漂,采用了四连杆独立悬架式。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唬蓖睫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慰哀滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的去剿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢磁捶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粉,看看它的实力到底如何蕉夏。 定位及对手分析囤晒:瑞虎5定位高于瑞虎觅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5群,定位要高于瑞虎车型联,预售价在10~15万元左右诚挞悸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肖洗肌。定位的提升茅腺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上川壬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孙脸棘。 【左上赡:瑞虎5;右上识谦风:哈弗H6;左下排械:全球鹰GX7;右下扯筏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弄诽窗,目前市面上的哈弗H6巴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萎祷台。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庆翟淖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠崇攻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窘肥怪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型须:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洛憋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绅阮席?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淡贺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验接铂襄。 三款车型具体型号及价格参见下表恕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碎死唤,GLI是其中相对惹眼的一个沦,蜂窝状中网设计和GLI标识刹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微落隙社, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寂烦褂,另外两款车型都采用卤素光源妊蚀。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仟枷懒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罕嫡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎券五,侧重舒适性和耐用性哆拳厦。   内饰方面倦拉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铃。三款车无论是在方向盘烘蜗、排挡杆底座还是座椅上港,都使用了不同颜色的缝线作为点缀究弛啡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章却:" "  奔驰S级在国内上市的时候尝都奶,奔驰就打出了“汽车发明者犊酮伶,再次发明汽车”坡氰,对于前半句旦,你应该可以了解徒馁冲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溅临。但是后半句是不是有些困惑呢恫检寝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惺,全球订单销量迅速上升懂协守,国内订车也需要很长时间团钾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隘逆腿?除了进行试驾体验之外汕卡染,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灵,相信看完这篇文章之后度,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奈堕。   之前卧摹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糯尺奈,如果你感兴趣可以点击图片阅读裤兴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L立,属于入门级别车型罚裤,排量为3.0T洗,售价区间为拓蘑:124.8-141.8万元之间口仕乒,只有两款车型可选侈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怂纫解,售价区间为179.1-204.8万元拒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煤触缮。   对于汽车厂家而言眉炔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吻,无论是从设计灵干毒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缸瘦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尼,并不是要面面俱到的去介绍挎,如果这样的话挽惊凹,几大篇也不会介绍全汕啸绘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竭谁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吩侧乾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睛辑环。   对于外观劳,依旧是那句话苇情破:仁者见仁豁豹剁,智者见智诡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了关。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅播尝、冷峻的态度多。如果非要比拼的话线稼嫌,那么最能体现科技的还是大灯的设计幌。如果没有奔驰的奋起直追汹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酷俗盾,但现在我想应该不会了钾纳抵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼表堡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痰北,所以从侧面看起来就更明显了聘,奔驰依旧是将优雅做到极致胸貉,而奥迪A8L的车身线条并不明显揉,前后比例也是十分协调郊哼拾,整体表现的是一种中性美处局姬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果段雄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坎,最能体现出美好一面的就是细节的处理富程。比如褂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肉冯,只有在R挡的时候才会开启琼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纽无。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夏倍琅,当然这也没有异议咎拒嫉,但是和奔驰S级对比之后幻,就能体现细节上的不足了鼎豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霖就呈。   本文导航懦拷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惯恰、G税希霞、QX夕私、FX伍迟、EX嫩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伤妻簇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诽哩,趁着2013年的尾巴矾庭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe略睦始。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑图吧,提高车型动力避拣,一方面也使车身稳定性得以提高氖姆。2850mm的轴距虽然没有变化啡奇戒,但是空间分配上掏轰玖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伟琶淀。   前脸整体看上去十分圆润饱满栖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祟密,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骆坡等,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼻,随着车子的启动史熬,展翅上扬新。不过这款车的前脸上丝围光,我们并没有发现雾灯的身影沏。   与前脸一样溉肆擒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卞酪馆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辨聘番,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桓溃鲁,博得了不少的关注碗俱回。大家这么关注它肯定是有理由的黑潞,名图定位于索纳塔8代之下倒什、朗动之上割普掳,依靠丰富的配置盛、合理的空间和稳重的外观内饰盼,实实在在地填补了中间的空缺同。据了解壬供划,名图上市后将会有8个车型孙快粉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗓炒?曝光北京现代名图详细配置)问裸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒂孔竭,1.8L自动DLX虫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型得草悲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁磨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秋雄,启辰R50X为8.28万如钒,MG3 Xross的售价为8.47万元量碌。按照车型划分来说险错诵,启辰R50X属于紧凑型跨界车那,MG3 Xross属于小型跨界车肌拢澈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伶。但在外观方面染侮耪,MG3 Xross比启辰更都市宏缄、更适合年轻消费者膏难。   启辰R50X   外观方面盛位甭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壁匿枯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架釜茬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扣勘赐。由于增加外观套件轮,尺寸自然会比R50有所增加卜佰,不过也仅限于外观上科违托,轴距依旧为R50的2600mm巧,同级车型中算是比较出色的数据绥司淬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版科悉邢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羚诗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素想。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素间。   侧面变化不大毖瘁蛋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同层邓苏。典型的跨界车必备配置行李架椽邓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置建海肪,有了它的陪伴嫌吐烦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想对。看似设计复杂的尾灯氏颈冷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁默,也正是它的出现菏沁顺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹,虽然MG3 Xross的售价更高诞蛊,但在配置上却没有太大优势瓢露。启辰R50X中装备的倒车雷达镣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豪昂盒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钉,同时对关注度和销量也有较大的影响确浑拔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碴抽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好切袖社。另外颠,天窗也是大家乐意看到的配置仟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纱绊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秃芯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帝懦。三点式倒车雷达辰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用程慷僧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肥,也让尾部的整体感表现更佳皮。   本文导航茬乱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车现?”每个人都会在心里问这个问题骗靠。它是个新来的家伙寇愁鲜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酸栖。“这不就是3系的Coupe版本吗倡琉?”有人一语中的笨。故事讲到这里似乎就可以结束了刻,但事情真的这么简单吗普戳疏?当然不闲。在真正去驾驶一辆宝马之前枪耗,我们无法给它下定论俏。于是问题变成了寇孪:“4系是一辆什么样的车呢水眠?”   几个小时前(11月12日晚)峭居,4系刚刚在国内上市桃钝典,售价59.6-73万元仇蔚储。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浩灭,但不管你是不是4系的潜在买家牧篇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洁。因此绷琶,我们为什么不暂且抛开一切杂念铰患,而单单去欣赏这辆车呢差捐菲?   ●外观敢:若要欣赏拜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哺,中国官方名称435i 豪华设计套装柒棋赐。仅从外观来看贫阿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雀黔。原因很简单庐屯,它的确太像3系了临绞烂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舱棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙,4系如此像3系(F30)拼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虏。大家难免会因此而看轻它梁炼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豢。再瞧瞧6系危,虽然与5系和7系的关系不一般微耙奉,但它显然幸运得多攀泵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地珐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敖畴让,即便这辆车没有装备M套件存错董,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陡敌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缔,从这个角度看教虚卸,再也没有人会说这是一台3系了概单,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扇何寄,易成为人们眼球的聚焦点凹堡汗,有些喧宾夺主的意思顶安雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疽嗓。不过轮胎的配备让人不免有些失望密,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徘贝,对于435i这种动力配置来说献想伪,225mm的轮胎确实有些太窄了高疗穿。   从车头到车尾诉必卞,你的心情会越来越好箍撵瞳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弗篮牵。细看尾灯造型锈锯睹,它更扁更犀利磊冈,与3系有了细微的差别坞,配合流畅的线条投沁,再没有旁枝末节忿旱,给人赏心悦目的视觉享受松鼻。   ●内饰看沙:领导肠橇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踞? ? ?   4系的内饰应了那句老话秃:“以不变应万变”瓷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捶潦逝。为什么这么说衫盗劳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淘坑料。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饰漆,如果真的会有人选择这款设计套装鞍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咀寂嫂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欣徘凑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拱统,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缸饲,不如回过头来看看那些被你所遗忘骗,或从未关注过的豪华品牌峦氓司。在它们身上鞘蠕,有你难以发现的豪华品质完,也有能够让你折服的豪华配置颂拦,总之铅瘫,在选车的过程中么讥,尽量不要做的太绝苗对响,因为买车不是跟着别人的感觉走礁,选到自己合适的才最重要夺笨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志得分,又考验耐性的工作第肩冲。往往在某一个时段有一丝懈堤取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目惠劫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题写袖,做出全面的分析与指导椒锹,以同级同价小衔、同价不同级等角度出发殿狭蔬,全方位给您最全面的购车支持违淡。   X是一个颇具神秘感的字母测将迷,我们经澄购纾可以在电影中看到这个字母的出现兴都,往往能与这个字母挂钩的人物悲,若不是什么超级英雄孩疏砂,就一定是罪大恶极的反面人物簇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型范汗缎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烘硼蹬。由于种种原因喊,这些汽车界的X-man无法全部到炒帽小,而今天出场的这三位吐耍部,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骆经檀。   两款日系一款美系兢,这样的搭配或许有些欺负人拜吧兑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冬杯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亩限。作为ABB之外的豪华品牌故努,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堂倾,都在顶着巨大的压力在中国生存者参淖。当然旦必靠,它们之间的生存状态可能有些并不相同聪,这与进入中国市场的时间佬嗓、推广力度笔冲缔、价格等多方面因素都有这直接原因琶誓。SRX难干、RDX和RX顷掂,既是同时拥有X标签的SUV车型咀入,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歇纫,这样的巧合其实并不常见裴翔吹,但名字的相近却并不能代表实力和销量拇撵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赡砰峡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脖凡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杏哆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奸枫猴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饰豪队,将其取代的是刚中有柔漆富谩,粗犷与细腻的结合体蓝沥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伤。   本文导航吗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘶琅贾,很多汽车厂商都为国人做出改变单常念,纷纷推出加长版轿车嗅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郝宿寥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓤壳。新车在天籁的基础上加长了135mm倦没扔,但它真的只有加长这么简单吗苟?显然不是腑效,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己取抛翟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呢剔,新车定位要高于普通天籁菱阿、迈腾雅阁等车型丛滴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘦苯,与之前换汤不换药的公爵版相比称借失,全新车型有着非常大的改变同,它注重车内空间陪号,更注重后排的豪华感受卸裸粳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裸葱,主要竞争对手为丰田皇冠乐奉、马自达929等车型锌。公爵自1960年以来共推出过10代车型哩。之后公爵被日产FUGA所取代莱泻记,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妊咕逃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椭割:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陵,新公爵版的车身长度完全领先于对手哆臂律,并且在轴距方面咸叫,全新公爵版也击败了其他金正对手怖戌办。在车身尺寸方面嘿鸽姑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壳佃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裂限。   新车的前保险杠经过了重新设计哨蟹绰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绦矛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猜赖先。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰南,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遍厢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诉笺刨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桐。但全新外观并没有显得笨拙荡,相反侧面线条看上去更显硬朗寄孔,同时还提升了豪华感醇。17寸轮毂采用了全新造型扔奖汕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裁撂。   同时新车的尾部也经过重新设计擞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗜,让人心里觉得踏实淡率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稿贩,这也是日系豪华车惯用的设计手法弊篓瞄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锣。   本文导航斯祁芍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奠汉。不久前每滥,哈弗H6推出升级版肉,现代ix35也完成了小改款爱高,今天我们就将这两台车拿出来比一比碗虱,看看在汽车领域内十嗡嫂,中韩的差距是像国足那样不争气拿父,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炉确能,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惕守,而且发动机的选择也更多笑禄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屏烽疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竣逞盲。售价方面两车差别较大年吉弗,这一点也一直是自主品牌的优势所在陛戏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右具,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涝。   外观棉串钙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大士,比较明显的是在车头枪盼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妒,另外在车头下部进气格栅叛腔碗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理燎勒鲜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大客桃,不过因为仅有三款1.5T车型宿磕粱,因此他并不是今天的主角迸扣盼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫂:第八代索纳塔)泄乾些,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型性哀:全新胜达)埔,两者在ix35身上很好的结合在了一起胯蕊围,看起来既有轿车的美感退贡,又不失SUV硬朗的气质采。 外观配置对比挟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藐短,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淬访,优惠后的成交价在15.84万元左右讣狈蔑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褂,因此我们拿出这两台车作对比盲肺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富食犁边,除了天窗铆桐擎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸檄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茄冠。   车身颜色惫贸澳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吮梨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多固靠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谰,多了一个闪铜颜色的选择挨劝。哈弗H6颜色也足够丰富操普,平日最常见的白房甲、黑唾东、灰沟超蜗、银都具备谐从,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艾喘挨,基本足够满足消费者对颜色的需求圭。   外观小结藕伤:   外观方面我认为两辆车都很耐看郝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锈氖,因此更显时尚誓撇、硬朗佃填狈。哈弗H6外观也很不错屎,可以给人非常沉稳踏实的安全感酸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版病荣,外观就更不输给现代ix35了拐叼痰。更喜欢哪一款见仁见智丛娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宋仟。   >>>慎防购车陷阱编缉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV税隋尺?当然是因为它空间够大顿徐日,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因配辞撇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘶宽?或者说什么样的MPV算好暗彼?多大算大叔?今天沦秋,我就从一个汽车网站编辑的角度摩问矮,跟大家分享一下我的标准和看法惹琅醋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桃幢鞭。   在我看来来揪慑,对于一款7座MPV来说樊酵克。大家应该首先关注它的乘坐空间盯,特别是第三排乘客的乘坐空间弹。因为以我的经验含,7座车型中溶监伍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚊苛。要不就是顶腿收妻擂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龋。所以在选车时皮桔玛,这一点大家要尤为注意缎,否则第三排用不上郝潞完,倒不如少花钱买辆5座车恫镐磋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油互谱柿。   第二个关注点是后备厢捐布澜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狮戏龟。很多7座车型在展开第三排座椅时劳囊期,后备厢连放个包都费劲了辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炭,有可能一点行李都没有吗即翅竣?所以这一点擦,大家在选车的时候也要注意虫。   第三点是便利性申玲怜,这个除了日常的储物空间外芯,还包括第二排上下车的便利性省封罚、进入第三排的方便程度等寝纺。对于7座MPV车主来说管黄克,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颂。一般来说前排往往是孩子爸妈犁识,而后两排则是父母和孩子伪概惟,可以说是老的老潦、小的刑怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寿仿。   开头长了点疟侵,主要是跟大家分享一些经验芥弘诞,下面我们进入夏朗评测卤,看看它的表现如何硅鸥。按照刚才说的苗讹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琅。至于外观胃良、内饰齿朗、动力等喝次豌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容面,我们稍后再谈茧冻肯。   ●乘坐空间尉晾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饺蹭,一辆7座MPV晾娃,前两排的空间肯定是没问题的冯。比如我身高175cm箩焊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鼻脾帛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘸疮淬,靠背的角度也可以调整30°左右昏栓。前者很重要娠,可滑动的范围越大厕,和第三排相互迁就的能力也就越强困。   从上面的体验来看铜弯,至少从腿部空间方面来讲实板,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煤,而且进入第三排也并不是很困难膛久碎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃,几乎领先于所有的同级别对手吉,所以相应的枯勘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筹乘邯。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惋,而较窄的第三排(受后轮肚、后悬架影响)则只乘坐两人藐。   与夏朗相比敛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歇悉科。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呢,满载时第三排的舒适性可以想象彻妒骇,一定好不到哪去蓉丰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掣寿木,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怀,而且五个座椅都是三点式安全带粒,都配有头枕头牛柯,这也是其他车型都不能比拟的一点赣奴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幌,比如长辈腿脚不方便进第三排维茬且,那你大可以将儿童座椅装到第三排须,这个很多对手真没有扒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盛陈,到2013年11月新车上市火,短短4年里卤,观致汽车为世界带来了太多惊喜肌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尝花瘁。新车迟迟不上市尺鹿猴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲸氢衫。是骡子是马煞列,终究得拉出来溜溜赂栋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毛,到底有没有想象中的那么优秀赌?趁着这次的试驾活动玖,必须让各位清楚的了解真相泄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酷姬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豌?这是个很敏感的话题妒甭爸,却在任何一个场合都不得不提娩钙女。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毕侗够,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇你,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桥琼辑,而非决策权渗透摹饭,这个是一个需要十分明确的概念肩撕。   综合来说糠抹撮,您只需要知道蝗题孟:它是一家合资公司嚷,也是一个中国品牌咐窝,但是它的发展不受制于任何人炕, 并拥有独立的辛葛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员次始赤,制造的也是全新的曹绕聘、面向国际化市场的高品质原创产品肝酞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惊,副董事长Volker Steinwascher石清仁竞蓖邢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物持貌剔,前者曾是大众集团高管呜痉,后两者则是举世闻名的顶级设计师捷。所以在观致3的外观造型上啪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汞哆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妒捷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肉镭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品母笨伟,车身尺寸漠晌、腰线的丰富程度等匣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球费。如果一定要说有什么特点的话拘箔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咆袍喝。   不过炒芥仇,若是细细揣摩这款新车橡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鄙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汾堵。而由法雷奥代工的前大灯嫂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躲该恕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拦翔,如果您愿意再多支付一些费用焙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮、大灯自适应开启及清洗等配置撕布耸。   除了前大灯内的LED转向灯之外椿,后视镜上同样布置了LED转向灯顿非淑,只是LED二极管贴片的间距有些过大教裸观,点亮之后似乎缺少那么点感觉培收勿,而厂家的工程师也很认同我们的看法挤戌胳,表示会很快对这种设计进行改进跋阮恫。而后视镜的特点是宽度很大毙,可视面积优秀奴,并带有电加热功能骋癌衡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称间,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟惰谢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素然授,无论是大灯桥、尾灯组布局篱瞪排,还是倒车雷达的探头布置等等瓜碑。而很多时候盆缚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辽捐星,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魔扑,设计师的固执被得到了采纳单。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饱负,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翁堑。用厂家工作人员的话来说缸喜飘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生施,必须成双秒夸判,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梁:LED光源+导光条灿、双倒车灯仁锤、双后雾灯燃,灯组的供应商仍为法雷奥尸擒敞。   尾灯组本身的效果相当漂亮燃嘲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堵篙扩,但不得不承认的是臂复,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寄怯探。双边双出式排气管伯强诵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庭劣糯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统程。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潜吗纲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路,前者搭配在1.6L自然吸气车型上段少,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赂。轮胎方面观致3也是十分的给力撑遁涝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品避兔摔,因此马牌就成为了唯一的选择踌莲,对于消费者而言自然是件好事疵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恕,这款产品显然更注重驾驶舒适性摔,但规格上似乎不那么亲民氮疚高,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5促郎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条设伟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了经厩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猴讲,虽然市面上可选择的车型非常多磷竿,但是想要在其中选择出一款空间够大匠,配置也不能太差的车型姥须,着实有一番困难良狗沙。近期我正在为选车而烦恼扦诲掠,裸车预算在10万元上下曝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卢,所以对空间的需求比较大伸虱抛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挪深榔,今天覆全两,我们就在这两者之间彭希,来一场空间的较量铅娘。   飞度共有5款车型捌拉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间燎齿,骊威共有8款车型衡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎碴佳。此次对比文章中胸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贯,两者指导价分别为10.42万和10.58万独途疵,并且在上海都有一定幅度的优惠蓖娶肌,实际售价两车差异不大赡娘牧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观付:飞度时尚运动免卞,骊威中规中矩箩雀捂。   在外观造型上蓉,飞度外观饱满钝洪墩,硕大的前大灯草啦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钳,不过现款的外形并不显落伍淌。骊威的前脸进行了重新设计退铆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奶,不过整体造型依然中规中矩轰焚苇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面册,飞度长宽高三维尺寸分别为上:3900×1695×1525mm稼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俩,轴距为2600mm剃,从数据上看娥,骊威具有绝对的优势硕欺烽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔫另,请继续看下文戈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舅菱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奶侩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎举辆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睡投饰。另外曝殿贾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呜,飞度为前后盘式卧凯沮,而骊威为前盘后鼓黑坪陌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正航咖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用男乱桓,对提高倒车的安全性也会有所帮助粹勃。相比之下静摆,同价位的飞度没有此配置双悉添,有些遗憾喝涛。两车都配备有叶担控钥匙边褥,飞度将冶旆荩控按钮集成在两把钥匙上懒,而骊威的仪恋妫控器与钥匙相互独立失,而且仅提供一个叶毫旯祝控器卤,不过两车都装备发动机电子防盗系统牛。" "  现在出现了一个有意思的局面敞佬嘘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箍耸陵,而且还有像大众汽车那样腊港碉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悸,在大众汽车之后轨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞘螺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漂奠嘲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斤胺。下面我们就来一起看一看这款车妇彼啸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菇潞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韭拜?不得不说骸端枯,从外观上来讲芹领和,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沸伦,购买它的人们陶完逼,更多是在预算有限的情况下追求实用性惕七,谈不上什么审美喜好锑埠盆。而全新爱丽舍的外观设计撬寺,明显向前跨越了一大步轮染。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褂毯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菊吻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棺亭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来快便,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颗。这很符合中国老百姓的用车需求盗偿暴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鳞,注重舒适性拳,但行车噪音比较大吭迷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沧讽,除此之外谎哆,车外再没有开启的地方兢梨会,所以笔者觉得使用起来还是不够方便授。除此之外肪光,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞭嫡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撑雷,属于全新爱丽舍的卖点所在部。   本文导航奋蛔:" "  一直以来饲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型规昂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谅赣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用波惮脾,但始终让人觉得有些激情不足萎,与犀利的外观不太相符遁。日前化蚀楷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机麓讨,传动升级为6前速自动变速箱霸煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梅灭,提升了该车型的整体素质悉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缎浆滦,在外观内饰方面变化并不是特别大潭般。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慷靖管,新款MG5 1.5T也不例外寞崎。如果说红线彰显了运动气质微钝撕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟诺。   新款车的侧面造型与之前没有变化深,作为强调运动的1.5T车型独琅扛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翁。车尾的变化也不多诚甘,远观基本上发现不了变化所在巫。   本文导航来凡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尉嗓,而在中国市承椤,两者的竞争更是激烈算,A4L一直在销量上处于领先地位笨浦,但宝马必然不会轻易言败人设溃,所以我们看到了宝马316i的上市估冈琅,其价格下探到30万以内吩反,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挨,豪华品牌扫砂、售价30万内胖费、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驾,还有手动与自动可淹省,尽管我们不知道具体车型的销量数据杯男,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的福客,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痹拔,并且我们看到官方定价方面雹隶瓤,316i进取型甚至还要便宜8000元膘损,不管你是不是“壕”队绩烁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搞磕钙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赶酿券,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了括憾坚,在大部分城市遂购,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影采耪,所以过多的点评话语我就不多说了腺仍波,谁更好看都是自在人心的事诽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓衫,但是小编还是要尽到自己的职责署酵级,必要的展示必须得有蹋诫,下面就看看两车的车头正面大图对比厢广,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搭醇辉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯介,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稠纬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胯五。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型快噬惟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荷滑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炉擅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艾钨幸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臣颇垫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宝梆疼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拣技,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟筒评,不过这都是个人审美的问题了曹,整体两车的外观设计还是在一个水准上井。   轮毂上饺必劣,两款车作为车系入门版车型瘸究冻,都使用了16寸轮毂闲噬胖,尺寸相比各自中高配车型是小了些辞垃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绊汰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凰,并且在胎面宽度上比316i更优发境篇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孩吻瞥,用一款中级车以较高的姿态切入市陈聿问ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邦蟹砷,按部就班的推出了中级车GA5书缮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型特骡,而随着国内SUV市场的井喷建饥弹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粕瞳冷。   好的产品才能抓住消费者虎滇谢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诽梁。在今天试驾的这款GS5身上搔缝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来材,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隆素九?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念委霓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格读,看上去却十分洋气啪缆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹬癸、1854冉极讣、1680毫米谱驮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间是,这也是国人喜闻乐见的握绞。   车头的设计略显凶悍摆绞泻,设计师称设计思路来源于雪豹蚀萌囤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计患板,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矮荤稀。前大灯采用了透镜式的设计溜睛创,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涂秆肚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垒,这个考虑绝对够实在笨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毙瓤邓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剔吗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞬戳。   在轮胎方面困粳兔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的新炕斤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兴。轮毂的造型十分普通弘惮是,只能说看上去很顺眼比较实用吧怪。   尾部有一个明显的掀背设计荚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烦绅。尾灯采用了主流的LDE设计涉柿捎,搭配大尺寸的高位刹车灯侗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洼佰烫,辨识度也更高科。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炭酸握?是豪华奢侈的奔驰S级牌醋,还是“上天入地”的路虎揽胜胖,亦或是驰骋四海的保时捷911册休贬?对这一价位的车型来说忻,什么才是决定性的购买因素罗革?是配置还是性能梧?车型对这一价位来说到底有多重要惭?要回答这些问题当然还需要专业的解答挡。今天龟烂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兴啃忙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜福下沛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹洪萍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车燎渴氮。非土豪们胖电斜,退散~   由于有200万元这个限制欣凤徘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L褐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馆沤,但市场有20万左右的加价顷错冷,且并无现车委。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胃搏,这款车终于摆脱加价馁,进入平价销售阶段卵挪黎,当然能否买到现车就看各位的运气了锰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敖哎杉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抨考筐,但跑车的身份无疑是最拉风的尉虚鹅。   尺寸上实在没什么可比性嫁藐谜,加长S级无疑是其中最占长度优势的绘触,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炯先,跟标轴S级还真有一拼疗灰酥,巨大的高度也傲视群雄磁蚀霸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势参。最后我想说的是被钾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吝坦厦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诡拴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿,公平起见还得排除车重因素定。别看S级一副身宽体胖的感觉吾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莱拌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歉碌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心你,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毋轻瑰,别吓坏了后座的VIP扫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勉亭晃,但也确实相当可观了去蛋,不过由于这款引擎还是有一定年头的饭结拟,其276kW的最大功率是三款车里最低的抡摹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失粗驮。不过写到这儿我很想问一句屁翁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史话北,就能成就今天的丰功伟业户,是这样吗寞托领?就算这不是一个伪命题线嚎蛙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灌顶。那么宪剃焦,历史能代表什么禾膏吨?之前岔妥,我肤浅地认为急屋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垛惫深,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到染取华,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挤立是,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞭。 ●何为中国专属咀善牢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型古稳:S400L两款裤褂痹、S400L混合动力一款弓薄、S500L一款缸汾巷。相比世界范围内的S级泻柿桔,这些车型有三大特点境横噬:全部为长轴距版病媚提、全部为汽油车度兜伴、S400L两款车型为中国专属繁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赐凄杀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躺且,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卿嫂。因此痘纫,中国专属的S400L与它们相比嘉钵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎开。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郎挪。我们已领略过S500L的魅力蹭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烧萄哪。   ●外型捷獭侵:更长迹胳、更宽驮、更高寄阑畔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位供拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致息廓,尺寸上橙暗,它比上一代车型更大齐,轴距则保持不变休丁传。从数据上看税,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄绷止ぁ,但落实到实际的视觉效果郡,我想没有人觉察出几十毫米的区别仍。相反添欠疼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大统、霸气很多惧鞘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仑,根据车辆配置的不同绊牌撮,全车使用的LED数量有所不同峰阀午。我们不知道具体车型的LED数量翟谅镣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的槽,它足够惊人虱贤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矛雌、中国市程嘞淦佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纲馅。对于中国人来说唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辆斥表,中国人将有更多合适的车型可以选择镭。同时妥驼,市场竞争日趋激烈糕勉,汽车售价降低犯铝、经销商服务更好没缸猫。   作为目前全系的入门级车型芥崩莽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漠黑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贸伞帘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用开。对于S级来说秘灭裁,无钥匙进入功能十分重要问毒,没有它裳糜翟,许多车主会无法接受谭我。   如许多人看到的一样夺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子和。在奔驰车上膘败鹃,总有许多你也许永远也发现不了的配置晦艘,它们中许多都与安全相关棱差。比如S级全系标配的自适应制动灯亩份,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度当悔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奇澜浇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伟,什么是MPV车型陶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眯敖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舶钨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车截穆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嵌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叛绷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驳。是MPV填径?是轿车檬?还是旅行车饺劲祥?这看起来确实是个很有难度的课题蓬吝单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匪究滑。   当然这次大家不用只听我的一面之词镰怒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幂,而且他们一个是马自达5车主考烙,另一个是沃尔沃V60的准车主统,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橙时,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型春闹际。   首先登场的是胡正暘沧险,大家一定不陌生谦,他是我们汽车之家评测团队的成员吼舵,今年27岁溺,算是个文艺小青年邻钡,热爱生活壬绕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来癸茎叼,刚刚新婚不久修竭,正是对未来充满希望与热情的时候去。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幌,如果家中添丁的话税取,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奴溅。   杰德测试车刚刚来到编辑部就绵,胡正暘就迫不及待的去体验了防弄,据他所说台凄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欺萌,属于一见钟情去拆。另外从外形线条以及车身尺寸来看粟怠温,杰德都和V60差不多蹦共,是辆旅行版轿车的样子何并喊。   当然外形只是一方面斤堤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间编牵耙,特别是第三排座椅酒。实际体验了一下岛,将第二排座椅滑动到最前面的位置辆咕矾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镣,头部也有四指空间昆伸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单去,之前的文章中我们也有过介绍乳蔬捶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玖。   更多精彩视频丝悼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓢饱船,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间关瞎,表现基本上与V60相当祈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱错乌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旱妹戈,在放倒第三排座椅的情况下光枫,用同样的一些物品存放来对比莫甫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磁床捻,而如果使用上第三排座椅许沮得,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雌。   胡正暘对于杰德的看法郴车:   首先杰德样子很好看淋晤亩,够时尚癌凳,年轻人都会喜欢仿僳。另外拭棚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朴,但是内部空间利用率更高瘦京融,实际空间体验也让人很满意樊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间星噬,这点非常不错精,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碾筋。   不过它有个问题散面闪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篙奶,只适合短途出行抛此,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孰,如果需要经常外出长途旅行的话视稠全,5座版车型更合适翱咯态。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揭浚。近期乘鹊鞋,2014款雷克萨斯GX400推出市潮场,作为小改款车型想合,此次推出的新车在外观方面做了改动吝,同时在配置上也有一定程度的提升绿垛篙,动力则保持不变瘦好韦,售价方面与老款车型保持一致片,提升了新车的整体竞争能力牢兔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型付。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307效刊、308付踏、408嗽哭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偷乡门,现在又来个301吭耐,不要说是消费者丢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓤。这就是紧凑型车市衬绰帘帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壤秽。东风标致301矛头直指桑塔纳嘘、捷达和昕锐祟,我闻到了火药味篇陇。   11月19日上市丁盆擒,预计售价9-11万隧匡,与雪铁龙爱丽舍同平台宋,只有1.6L一个排量互习侵,变速箱有5速手动和4速自动可选缺小陡。以上这些是东风标致301的一些基本资料彤慕驹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望投宝项,因此从很早开始便陆续放出各种消息潮吉,以增加关注度藤编。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纤改差,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赐,为全系顶配盲。咱们从标致301的身世说起券,先把头绪给理清了社汕撤。   ● 东风标致301是辆什么车噶纽?   听到301这个名字骨,大家都能知道氏儒,这是标致的“3系列”弟栓栓,但307级介妊、308听过退仕,301却是第一次听说活。其实301的身份一点儿也不神秘拐肺木,大家都记得富康吧肪涩?富康是雪铁龙ZX澳督,后来在中国改款改名嗣殴,叫爱丽舍斗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咕,这是它的第二代产品添歉,而301膛猫,就是标致版本的全新爱丽舍呸噬邓,它们全都是一家人肮坍。   对于大陆市场来说垄辣,标致301是张新面孔爽侨,其实早在去年底它便已在土耳其上市伙链浚,之后陆续在阿尔及利亚返壕、俄罗斯等许多国家上市粟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坦,同时撼两,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惺黑。它将被销售至世界各地串,成为一款全球化的车型缮教腹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蕉赎避,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幻桓,标致301的外观乍看上去没有什么特点仁祟笨。你可以猜到这款车的定位了毒峦,30岁上下荆黔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敦期骄。   其实301长得有那么一点像508梦颁险,这是很正常的洛猾,毕竟出自一家门龟狼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兴。要让更多人接受怪降,太个性肯定是不行的猾糖舜,所以这个设计思路挺好坞曹,也应该挺对中国人的胃口豢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型承赔沽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳髓、捷达杉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敛劫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些誊。不过它的备胎又回归了185mm都仇滦,而且庭疥嫌,可能是出于成本控制等原因勃扣蓉,备胎使用了不同品牌的轮胎陀潞藤。   我个人不太喜欢标致301的尾部赴街技,总感觉哪里别扭庐,也许将来出个两厢版会更好看擅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惫沥,而且中高配车型都有沧唐,比对手厚道钎钎散。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舅,温度适中杰遣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簿凸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弄停,他们不仅发明了西餐餐具笨室:叉子输入,还孕育了诸多跑车品牌痰,比如拢饥仕:玛莎拉蒂屋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车路巩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玫闺煽。   ●外观卿脑棠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刊盎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访厦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漏物搏,它们都是标准的行政级豪华车磕褐惊,有着一副不苟言笑的严肃表情略虽狸,外观线条规整镣,那种气场让人敬畏函屏画。   而玛莎拉蒂总裁则不然窗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抵,但气质却截然相反寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撼慈处,标志性的大嘴咄咄逼人播冠,意大利人对于设计确实有自己的卓见讽硅。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓣搭,它无疑是最夸张皖聪、最具美感的乖。这的确也与细分定位有关系欣侥,奥迪A8些烤妮、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜗办病、沉稳为不变的设计主线裁,更多的在表达权利瘸憋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牵。而意大利人则不然唬勿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莎谩,即便是这样一款行政豪华轿车冬肆嚎,依旧坚持了张扬的风格返农。   这是我第一次见到新总裁的实车韶,它确实比老款要漂亮彭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤些赐,而新款前脸带来的侵略性更具气质纽烽。   车尾相比车头略显内敛板就,双边四出的排气管成为了最大亮点绩戒龋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炮,聊及为何选择总裁时然痊诬,他满脸诚意的跟我说皮:“好看!跟找女人一样闺吓石,好看粮雾殴。”“呵呵绢,好吧诚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卷汕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刀功频,卡钳由Brembo提供垦黎,颜色理论上是可以进行选装的层咖。轮胎为倍耐力P ZERO系列巍,前轮尺寸为245/40 R20纹底储,后轮尺寸为285/35 R20谷帝。   ●内饰惹寿洗:运动豪华是主格调   置身车内拐腹效,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卫伤夏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茬穿,显得有些过于保守了皖刊翰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娠香,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娥鹅淘。   方向盘直径略大彤,背面配有尺寸硕大的金属拨片戊趟藕,手感很棒栓垛。导航系统为Garmin嫌敞,7英寸液晶屏尺寸不算大蜕,中规中矩艘零妇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抢奸痰,已经很少遇到长相令人深刻矮褂镶,而且相当满意的车了嘿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恳,价格低庐,与同级别车型竞争性价比十分突出颇廷聊。但在长相一直不怎么给力宝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洗荚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缎玲龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歼境肋,不走伪高端路线的致尚XT郴话,其动感的造型非常独特散蔬。在我看来瑰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颈涝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出性,购车群体越发的年轻化略堡溜。   说他年轻锯坤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颊菱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连换嗜,这只是时尚的一部分枚红。   前包围的造型充满了视觉张力锯画奔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墒杉雷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祭弊,显得非常动感蔷疽瞳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邓淮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伪峡狡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歇搁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO册,这也是在向合资品牌看齐葱检。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臼划虫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调努。而在车身尺寸上嗅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沪壕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绒扁,与他同级别的对手相比有着明显的优势拎山。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顾驳擒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盲嘘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点染,上窄下宽的造型十分饱满南涩芍,而且显得更加稳重碗掇。尾灯的造型修长鲜,且正好与车头灯遥相呼应颗定稠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚷撬,动感价诫酥、年轻汾烧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置片凤瓶,虽然仅有三款车型配备此装置陵导瞪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现噬喉,想必也是极为厚道的岸拔避。" "  [汽车之家专业评测] 各位好此炔铅,我是汽车之家刘涛放,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灯巳挝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道父:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”信捅。时隔一年后的2009年舞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耸,选择它的原因童鼎,用三个关键因素涵盖持:“外观内饰漂亮瞪脱蔑、静音好篡、配置高”幻帕屋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威块,作为老款车的车主娄裂倾,带着期许叭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙表腹,有了下面的车评厘故。   注释搽放当:为了方便大家阅读含,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烩芹储,描述为“新君威”尝扫苏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矾忌,以下各个环节的评价用满分十分制波,做点评拓。   评分标准暗叉:   及格抢:6分   表现尚可韩护:7分   表现优秀谱庆:8-9分   表现完美冕芭:10分   外观科氛:先天胚子好竭樊,改改更“时髦”   改进评分簇伐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时划列,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迁丝五,应用到了现实量产的车型中湘寒。在当时面,245mm的胎宽纠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上齐坟年,毫无疑问是走在了对手的前面咆脑。这种先入为主豁诚扇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捶侯壕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搂,说君威有一副“好相貌”侠,我想没人会投反对票搅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势强侵倪,18寸的大轮圈不仅保留邦饲,而且换成了密辐条设计淘娃,前格栅的修饰馅,在视觉上显得更为立体疚餐嵌,但就我个人而言更喜欢老款反,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痞解毖。俗话说“7分先天纯口,3分后天”汤罢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恒,应对国人对“时髦灯具”的要求绘粱婚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闯蕾,坦率讲归柬细,不是我喜欢的风格冈烩,如果换成一辆科迈罗缉逼妹,我想我会投赞成票队疼椭。后尾灯芥纳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帆起罚,视觉效果不错摄,灯源亮度不刺眼垮泵,亮起时不会让后车问候“家人”坞鹊锤。   内装为涕逼:对不足进行了优化霜,细节仍留有遗憾   改进评分簇煞:7分   我必须要承认犁赴,我是一个对细节做工异常挑剔的人拷济悼。从2009年到2013年氢,新君威经历了至少两次改款升级沁隘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彪圭,仍未得到改进嫩紊。强迫症对于细节的不足弄缆,只需一眼就记在心里焚谁匙,每天上车看到就会不舒服退赎慨。尤其是顺,新君威的前排仪表台与座椅之间颗,留给司机的跨腿空间并不大衔当咸,当你磕到膝盖外侧时鸵捶,你会嘬着牙花子枫枯,蹦几个“脏字”式。   聊完了不满挺点伙,我再说说好的地方煌梢。日常上下车郴婚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冯搁狗,我的09款君威开了4年跑了5万公里暮沃,座椅的“敏感”部位即把,已被我蹂躏的起皮邦、掉渣赣寝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闹疾沉,视觉上显得极为邋遢拧通。此问题掇,在新款君威上得到了明显的改善独,侧翼立起的角度变芯诹!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婚,但此问题我跟厂商确认过橇,确实为真皮)茶壳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氮。凭此一项千,拉开车门的印象分就能加不少落反。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粮费橇,我的老款君威在二手车出售时梗,就因为座椅皮面老化的问题邪坏,被“扣分”蜡肝檬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麓舵耪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坚鼓诺,好了许多竣偶。8英寸秒、带有触摸功能的中央显示屏词,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰韩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楞思,在实际操作时显得华而不实阜忿毫。多数情况下要调节温度策哼税,只能用手指去“抹”赡窜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔,并且无任何的震动回馈提示画剩,行驶中操作不够人性化粮陛爽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敲寝即,相比老款的旋钮控制悉襄,视觉上科技感更强撬忍痕。实际操作时吕菱埂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差齿苗拴。尽管支持手写功能松涪,但表面手写板的面积很忻Α,如果手指较为粗壮侍咀,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛇。索性街哩鞍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辉娄。   小贴士跨汹表:针对上述功能的操作“鸡肋”绣规,我向厂商做过咨询迸。对方最终给出的结论是萄忌桓,此功能在研发初期骸极,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夹椭,停留在几年前马搂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坞碴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”儒贺。   仪表盘上的这块儿液晶屏漏墩,支持多种信息切换查阅股,视觉效果自然更时尚菲掀谓,也符合当下的硬件的升级进化潮流闺茬换。但栋珐倒,仅就我个人而言曹顾违,我认为任何一项技术的进步与应用棘胜特,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纺颊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下委幕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求履彩,所以仪表盘的车速指针范茬巧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感版挝琶,当你想从正常模式切换至电台模式时变坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渐号,时间大约在2秒左右臂铅堕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潜猛匪,因为系统的升级琼,所以导航从路径开始到定位确认导航报日鬼,逻辑上相比老款车型交匈汰,要合理很多埃络。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茎,被彻底改进天。提个建议污缺,新款对于路径导航的语音提升沛,在路径判断时富咕冗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侧,如果将“请在下一个路口右转的话术”味铺辆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慕雌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雌。整体效果虫淳唇,高音有提升核,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旧松。以往那种“嘣呲割瑰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拭囱肥,无法在这套BOSE音响上找到乌播磁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斤袍?加长版!与其给那些改装厂提供生意达,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廓身。近日修,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L权并,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上老腿太,这款车就要正式发布了宝反构,海外售价14万英镑起笑撼,约合人民币138万圭。国内250万以内应该是不要想了兔荚习,土豪们还等什么脯鸽,赶紧再加价20万下手吧9怼(注释娃非:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸥沃,外观上并无过多区别颈殊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恨,因为用三个字就能总结茄戈:没区别窝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版施急。除了实实在在的空间优势巴队鹤,那种与众不同的气势也是重要因素之一氓沮写,这种毫无区别的外观断磊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锰晌其。   英国人果然内(men)秀(sao)台,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雹刀,改造成了两个相对独立的乘坐区域汲题溜,原本的中间座椅则变身中控台徐醒人,提供了空调敝、多媒体讲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辆该瓷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车河挞。动力和传动系统方面柒粪卯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂四。   总结店:路虎揽胜L目前仅计划在中国捞、中东地区和北美市场推出勤常,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定深墨。另外俺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锹篓,预计广州车展发布式。土豪们继续准备银子吧卫窗。 免责声明侣匆肖:本文仅代表作者个人观点忻超瞄,与环球网无关惹恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫吼,对本文以及其中全部或者部分内容骏翻径、文字的真实性蹦、完整性绊说还、及时性本站不作任何保证或承诺喝拎事,请读者仅作参考斡何烦,并请自行核实相关内容摩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹅客,那就是新一代天籁·公爵额。早在2008年6月插,东风日产就推出了天籁·公爵赔,它的外观谦位略、配置均有别于天籁其余版本合,更加高端大气上档次钨肮螺。也许它不是最走量的版本酮漂,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑。在让大家久等逾半年后卉,新一代天籁·公爵终于露面加萄模,我们也第一时间对其进行了实拍充烧。据悉素纤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相面。 『注歇能:为方便大家阅读秤烫邵,文中天籁·公爵简称公爵版事疵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踌擒,时而艳阳高照晦扫窖,时而大雨倾盆钵采帽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怖,与身旁碧绿的草地相得益彰吩性。我盯着它看了许久淀仁焊,心里盘算着豆崩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来供妨?   嗯耪跋,画下草图之前得好好思考这个问题烹玫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菱附瞧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寸餐侨,唯独看起来太眼熟辆炊巩,对旗舰来说这可不是好事溃,在A6L甚至A4L面前晦莽,A8需要更多长者般的自信陆空埂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哦闪:六边形进气格栅面积比以前大了不少釜耽会,而且线条硬朗到接近于矩形畏付,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缉淖,从前脸横贯而过昆肝茶,再加上全新的矩阵式LED大灯谢谜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劝墨复,它是A8这次改款最重要的升级之一钦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现称拱。以前大灯为例瓢,分为远光胯衡寺、近光淀褥恒、转向/示宽这三组嫡宏裸,所有光源都由LED组成眯韧沦,通过与摄像头泡懈、夜视系统煎蚂、导航系统等部件的协作挖钾酞,可以实现几项很有趣的功能蹋弛:   在Auto挡位开启远光灯孔闷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赫爸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置独逃,瞬间关闭部分独立的LED灯体钩狗勾,会车结束后我悉蹈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耽。在整个会车过程中但涟,对向车辆的位置一直不被照亮存单,而其余位置能保持远光照明状态狭,既不妨碍对方驾驶员视线莎适,也不影响自己观察前方路况晶缺,相当智能窗。   当夜视系统探测到行人时甲,LED灯会连续快速闪烁三下弘堡辽,对行人起警示作用鹿抨,如果夜视系统探测到牛菇捎温、羊之类的大型动物挖,LED灯则不会闪烁毛济希,避免对动物造成惊吓花诽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敞受仆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整认卸。另外它的转向灯采用动态效果兼垄檬,灯光朝着转向的方向滚动点亮空,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迁抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力协藤凹,提高安全性哭蕾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壤屉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恨日勒,有些来自室内的模拟演示丘彭票,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下去,看看这些功能的实际效果到底如何愧事强。   跟前脸的改进相比埔休,车尾变化幅度要小得多汐呻连,主要集中在尾灯部分错挺梗,线条更加瘦长泵拘、扁平封浑峰,视觉效果更干练嗓丹。除了那个“A8”标识拿弗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剧科矾,看上去还那么年轻运动氓韶,缺少沉稳气息立赌夸。再打开车门一看佬呵,我明白了犁妹箱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗寰布病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戒弥焚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啃吃,使用了和路虎卫士相同的发动机悲毖,配备了六速手自一体变速箱赌,以及许多高端的配置忱。让这款车有了很多吸引人的地方茬小,但通过试驾玖际某,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盯。很多设计还不是很成熟密,尽管这样酒桅沸,这款配备了柴油发动机的SUV锚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现范,依旧在同级别具有很强的竞争力刚浦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升探冈,尤其是大灯组的设计解迹梯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缎,都比老款看着更有质感粳绩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯科,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搞骨。此外沧秸,中网的设计很有层次感仟,运用了一些镀铬饰条容,也让这款车的前脸显得更大方卷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奢甘,钣金工艺还有待提高洪葛暇。   车身侧面造型亮点不多歉剩,线条还算比较和谐吧爸救怜,亮银的行李架比较好看撇,但实际用途不大蔡假恰。车窗所占的侧面比重较胁枇胧痢,稍有点显得失重篮。四个车轮显得很粗犷娜,轮胎品牌是玛吉斯呸琳敌,成本并不是很高忿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谰,注重排水性能配胶具,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑沽。   车尾的造型比较臃肿泛,相比车头来说认抱侨,造型并不是很美观卡爽陛,尾灯的轮廓没有什么美感可言驮据,轮廓显得比较生硬仙苇。车尾下包围外观设计的不算太成熟兜摊,驭胜使用了三点式倒车雷达蹈唐,在实际的体验中篱,探头反应速度稍有些滞后扔牟老,给驾驶者的观察带来一定的不便旧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒。   本文导航镰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晤,已经跨越了整整40年曹率。在这期间番枫嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沦笨努?当这款全新君威GS出现在你面前屑固,这个数字就已经不再重要涉禄。每当我们回顾历史悔垢环,终究也是为了更好的感受当下艾拉梗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泛,的确也不太容易考究固奢,所以话不多说洛瞪,马上进入主题潘戒慕。   君威GS是别克君威的高性能版本蘑较,作为其最明显的身份特征夸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留承退夯,攻击性十足的设计让人印象深刻拔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灭漏合,采用盾形设计士季绿,显得非常紧凑孙惠来。大灯部分全系新增了日间行车灯铂刑,整体造型与普通版君威一致舵俄,仅在内部细节上有些许不同秽。   车身长度司、高度比老款略有增加税龋,宽度和轴距均未改变哆般逢。侧面线条也是延续了之前的设计氦汲,十足的运动紧凑风格尺你汹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份村鹃,十分醒目掠耿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂全,配备普利司通的泰然者运动型轮胎燃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形临,更显紧凑刨孝瓶。LED尾灯为全系标配备,灯罩经过熏黑处理陇版,提升运动感慌匪。作为动力更强劲的运动版车型谈的阔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚珐,同时也满足了更大排气量的需求舱钱。   本文导航饱:" "  近日虐却四,奔驰MLC的效果图再次被曝光井刻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锤琴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懊骇归,融入了轿车的设计元素记。据此前的消息毒损台,该款车有望2015年推出辩欧赏。 奔驰ML   从最新的效果图来看屯疼嗅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懦郡卜,拥有相似的大灯造型呐北,以及下保险杠的设计扯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈集矫。此番设计目标很明确焊肌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愧芳观。   动力方面也来自新款ML窘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溃稿葱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW回烂伺,峰值扭矩400Nm皆却北,编者猜测未来MLC将会延续该动力蓬。不过贸熊,MLC未来还将推出AMG版本萎驳瑰。 责任编辑荚肚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫉腑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峡弊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仕,然而对于消费者来说擒康,可选择性太多也未必是件好事娶垦。许多车型的定位都非常接近喉舞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炕,那么它们到底谁更运动效,谁更适合日常驾驶咆耍,谁的性价比更高呢淖拴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矩妮瘟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痕,马自达CX-5在价格上具有一定优势咐热继,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哭贡模,其它车型在20.78-25.28万之间侥松。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肥库,价格适中快,而且动力和配置都很不错姑继。反观翼虎奉继,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檄就斗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丁拾,但翼虎胜在配置丰富雹拘别、动力强劲皖颊黑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秋佩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滴几很,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比题撬睹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笛侍,这听上去有点意思魂禄汕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狗超镰,那么结果显而易见羞饲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怠沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邻涧。然而消费者大可放心秒互钳,CX-5的动力也绝对称不上弱枚,尤其是市区行驶小码,它的整体表现很轻盈憋洞腾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厢,没有涡轮发力时的突兀感淖亮畴,这让它驾驶起来更为轻松退钵拆。   无独有偶捞擦玲,两款车都采用了6AT变速箱莆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛔钞肆。可惜的是儒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片故饱。另外潘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笑,常规的形式很容易操作顾额,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡环辉,并不易于操作射祟乱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距香,与翼虎也有将近3米的差距辑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响田乔新,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坑夯帕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹失茹。   油耗向来是日系车的优势所在溃广抵,CX-5的发动机压缩比高达13:1别,并且装备了i-stop启停系统刃,这让它的节油表现比较突出邪太。在气温32℃歇、全程空调苫怖弯、车载一人的情况下讨璃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试失挤蹿,其中经历了畅通和拥堵等路况价鼻暖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刻量聊。同样路况下卤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妹欣读,尤其在开空调的状态下滴逛,翼虎的油耗表现实在令人担忧酞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喇接。   作为一款城市SUV峨叹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当类另念,都采用了多片离合器式中央差速器伟,并带有四轮电子辅助制动题捶鞘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困塑型浚。从我们之前的测试来看聚县,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缔胎亨,所以脱困相对轻松一些膳。不过在这里我们要告诫广大消费者九,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俄宏诉,但两者的定位都是城市SUV提舅寐,越野并不是它们的强项搐伟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侗,油门踏板的脚感南、方向盘的转向手感谱上犬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要落,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抗朽镶。值得肯定的是淬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手石,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纫。然而相比之下誓伶,CX-5的整体感觉更加轻盈擎角去,它开起来并不像SUV蕊龚,车头的反应更快借,油门踏板的调校也更加线性吕,而翼虎整体感觉更加沉稳舷,底盘扎实位愁,但或许是由于整备质量更重的原因让鞠材,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚼。   就驾驶方面而言驳环公,CX-5给人的整体感觉是动力够用雌、油门线性拾翱、操控性出色犀苫,可以用“好开”来形容吝涪饥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情难凌县,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潘戳蔫,但翼虎的发动机输出并不线性嫂集千,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佩洗。另外扳咯鼓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涉,加速阔士偷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显深蜗贺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戚娠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谩蚀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逢,放眼整个市澈贝啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见共挤蕾,基本上5个手指头就能数过来售,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者现添。   有关于新款E级外观鸽茎弯、内饰及空间方面的介绍假惜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戚。在我的这篇文章中镀盲,主要关注E260L动力方面的表现韦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晴痉镐,最大扭矩则达到了310N.m囱琳。虽然排量并不大咸陷,但是通过加大增压值空蠢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睛该栓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撼,对于这款变速箱渺姜乾,我想大家已经很熟悉了厘鼓丸。只是我想再说一次姑玫碾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罐就恳,但在日常驾驶过程中非,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檀巫。大多数情况下温和奶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验财逆。   只有在深踩油门的情况下势,E260L才会爆发出他凶悍的一面垮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亲端。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暑,你也可以说他动力输出不够平顺腊。   一直以来涛,我都极为中意E级的悬挂调校巨林馈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惜歇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柔倍汝,我挺惊讶的蛋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砂浮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售班。可是仔细一想姥瑰谎,也很难怪宝马会这么着急具欧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侩芳簿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靠。据悉歌,宝马4系Coupe将在11月12日上市黄霞虾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朵雷。(注浓:为方便大家阅读伟樊嗡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媚错逞,在你初见时瘁,很难相信自己会喜欢上他娃。因为你花痴于帅气拉风的外观息,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领冠,那么他的表现自然不会入你法眼频。但时间久了烫,你发现再帅的外表也会看腻衫福,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杏叹裴,放松不下锭朵。这时仆弧瓜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看副煽、运动但不难受的座驾仑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车划拜,除此之外门八,他还是一台很顾家的车办。   没错浩塑渤,他没有特别帅气的外表海,没有特别强悍的动力石,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舷。下面霸荷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陪魔。   ●车头造型犀利鸵断绰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菜堂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椒绢,定位低于大众堑。现如今沪探,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棋戏捶,而伊比飒便与POLO出自相同平台阜兜称。因此在车长等诸多细节上矮继芍,两者都十分类似风厩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型森斧暑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挽苹丛、1.693米的宽度擅腹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坤溯鸵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骗,这点确实让我感到吃惊女,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抚渡。可以肯定的是耿碌,你无须对他的实用性产生怀疑鲤够。   你有没有发现痹,他的日间行车灯狮,很像同集团的老大哥奥迪A8仇竣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潭。但毕竟娥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂功簇借,他的目光也需要这样嚣张即北。   从车侧过渡到车尾蜜邵动,顿时觉得岸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殊紊,从凶狠瞬间变成温顺高。我揣测不出设计师如此分裂的思路矗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熬,而在我们的制动测试中槽量,他的表现也确实不负众望券尖酷。我写这段话的时候磺,一名同事从我身后经过说了一句烽设恫:“哎蔬凹策,这轮毂挺漂亮的”仿毯。确实拆俯镀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话司廓涪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名露船无,在我看来另外两位应该是300SL和964脆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间百酸汉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痞。   直到1949年聊蝗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功测胆涤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时美,速度竟达到每小时 132 英里女,不仅完成了试车狙泥,还一不小心成了世界上最快的量产车型歪沏赦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阑掇,正当捷豹稳步发展的时候位帆迸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拖粹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失餐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刺示,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驼绿祟,英国国宝剧?人类想象力的结晶狙宛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷守翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他合。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type容跋镶,正当捷豹稳步发展的时候吻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埃聚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逢腻磋,自内而外散发出优雅迷人的气质叮里蹦,在这份自信与优雅之中户加,还蕴含着极强的力量感菱囤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僻谓。   作为E-Type在21世纪的继任者秽碗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厂,他更是一台纯粹的运动机器景咸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痰悍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渴,刚刚我试驾的是一台量产车瞄谦。即便是用再前卫的眼光去审视价瘁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盾敝呸,不过现实就摆在我的面前氦陶架,它的的确确是一台量产车空宠茫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掏卷册。所以伎怠,还是让我们先合隆下巴漏篮、收起惊讶勘赡翔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徐汾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年项,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳,而等待总是值得的我览独,十年之后的今天隘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贬铆。   ● 外观涂亢:旨在降低风阻   关于XL1的外观籍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泌嘘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吵汀斧,他们的心中只有一个目标叹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兔甲茎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解享混,也皆源于此氦控。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宛承,轴距也只有2224mm行,如果用世俗的眼观去衡量吕庐嫁,它甚至比一台大众POLO还要写ǚⅰ,不过也正是因此汕,它才做到了POLO永远也做不到的赐聘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斡吮钳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命理。   出于降低风阻考虑点,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睛水,面对这样的设计面,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菩疤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案部邦骂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”限搏慷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跨湃,大众XL1的目的只有一个普,那就是降低风阻劫佳。而为了达到这一目的通届蛊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像回蹬谩,不过相比于传统的外后视镜陡按,如何掌控与后车的距离是个问题掂集降。   ● 结构耻掠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羚猛,除了完美的空气动力学设计外香埠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菠。作为一台重量仅为795千克的车型魔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尉开,约占车辆总重的21.3%朽恍,除此之外蹋北,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脸金视。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尚,那么牧马人当仁不让的成为我的首严鹛肫琛,复古而粗犷的外形鸵,彪悍的身姿垛化荣,经典的圆形头灯速,这些都是我选择它的理由耻握前。那么在我稍作白日梦之后集柒乒,请各位看官赶紧打断我的妄想讥,拉回到现实里狙哆,假如我的预算仅仅有二十几万的话薄讲唉,那么好了绦,牧马人买不成沮搏,自由客或许能让我望梅止渴皖。同样复古的外形股噶蚊,依旧是个好选择啊稼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睦屁。单就车头来说潞犊随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胃雹控。简单中又透露着经典的味道录。另外围,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲜软,突出了力量感胶,Jeep的家族风格立马突显墨。   车的侧面造型同样如此风格骋蹄,走向笔直赴,简单饱满叛外冠。当然不能仅仅介绍外观设计负闪旁,作为一款SUV垄年详,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢靖葱,离地间隙205mm河,应对一般的越野路面足够了厕咎。   车尾的设计十分简洁锯贝乖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谋唤,小巧又十分有力量感纤价钩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魏魔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泪详。从总体上看砷脆败,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似河。   本文导航另:" "  国人自古就有一种“侠”之情节报邦搪,而“侠”自古就有不同定义栏拔眉,“言必行戌表袱,行必果坊丸,己诺必诚嗓,不爱其躯钨,赴士之阨困谩肪母,千里诵义者也谓之侠”壤。他的形象亦正亦邪册,游走于主流与非主流之间自成一派吞咀篓。随着近年来距,国内越来越多的人们雌丘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斗虏欣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势警弟,开始在国内市场发力陶丘。其中祷词扩,路虎全新一代揽胜运动版侣,向无数消费者展现了一种精神细,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氢。   路虎全新一代揽胜运动版歧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗡士,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坏皖,它的独立特性被设计师完全释放写边侣。如今界室,这款至今为止速度最快惟、相应最迅速擞荆掀、反映最敏捷的全新路虎庭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垢建,冲入国内汽车市惩渭纭,夕阳下一人一车补驼卫,古道中娥,说的是情义无价琴坛。谁人不为它心动菠旁吕?路虎全新一代揽胜运动版透脱,驶入我们心中!   65年来囊裂斡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擞既罕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葱。如今却箍雀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脊巢,再次席卷世界受,那完美的车身比例肠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褐稼频:4850mm*1983mm*1780mm俊谱,前后轴距2923mm弦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹反,3.0 V6 SC汽油版HSL官溯露、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镣畴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴控酿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拦氖。   姿态万千的路虎揽胜运动版唯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度频,无拘无束的气成选,气宇轩昂的出尘之表诞铜衔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匿棠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搞,厚重的前脸思扇,配合后倾式格栅设计叙穿,更突显了它的自信念。发动机盖上两条凌线刚强有力碑顿陪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗡烦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淡哦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额版。   车身侧面线条的风度也极不平凡闻娄鼓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豁拒,带有亮黑色指状套件竭列、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葛,装有亮黑色装饰边的后视镜盯存,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惰俱鞭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂损腐,这些铝合金结构的轮毂分为斯醋:19英寸5辐式铝合金轮毂羞时甲、20英寸5辐式铝合金轮毂监扛、21英寸5辐式铝合金轮毂鹃漠哀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阮摹缚、22英寸5辐式铝合金轮毂磐,无论您选择其中任何一款考,它都可以陪您乘风破浪慨郴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犯蔡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联通,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中塘饯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磐蕉痉,整个车尾看似简单却极不简单艰姜嘶。   本文导航锈:" "  1998年扑鹊,广州本田成立航毁八,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糕,而时光推移攫,今年9月12日纲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骇铜块。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扑芥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钒,我们今天将穿越时空拜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芜埠。它虽然是日版右舵车型暖苟脐,但3.3L/100km的平均油耗犀、双电机电动CVT杯恰、大容量锂电池木廉蜕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顾畴甸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婚税享。   外观更加原汁原味妹:说到原汁原味点,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本空。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仇狄搭,更运动迪。混动蓝色特征脾丢:作为混动车型劳痉得,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幸。   在下保险杠处暗薯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻病墙迫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坤玫抽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沛弗。混动轮毂寥想:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谁,为节能更尽一份力讲阶钡。   本文导航第局:" "  就在前两周颁风化,我的同事刚从上海归来镣罗,当时就是为了试驾上海大众的朗行寇苫思,而在不久后的今天纱篙茹,我来到了大理舜单函,依然是试驾一款来自上海大众的新车跨锋,虽然我与我的同事地域不同踞焙冒,但对于这两款车而言如,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韦十谱,我不得不从朗逸说起迹,由于现如今大众亩海块化的产品研发骡括唐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脚枯榔,朗逸郝秒搏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此始,它们的关系算是孪生兄弟吭晚,反正我是这么理解的颅姓。   目前朗境的广告已经全线铺开湘撼,消费者的关注度也很高驼,虽然我个人比较抵触募龋块化的产物(感觉个性不足)特,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剖零,其次在10多万的紧凑级车里兼形,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了能丁。所以销量方面自然也很喜人缎危,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挝含,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台么喘缴。   从英文名来看托廓斡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版就,朗行的英文则是Gran Lavida凉递,其实如果从相似度上来比较哆锰,朗境与朗行更加接近酸,因为它们均属两厢车鸿郸截。我想对于这样一款车来说残系哆,大家都不会有什么陌生感侨番坟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铣屯,我在上面也为你准备了延伸阅读啸粹,可以先行了解一下咕凳。   说实话钡诲,朗逸揭、朗行醇荤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怀鹅净,让我来区分一下膝庇阮,估计我也需要片刻的停顿疚莆,因为它们实在太像了!就朗境而言巧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条餐,并将内部更换为蜂窝状造型毫竟,包围下部使用了黑色塑料隧,并加入跨级风格的银色护板玖枚乃,此外前雾灯变成了圆形倡穷,以上就是全部它的特征了袖疼。   既然定位于跨界车拓截,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苇骆,同时为了更加配合Cross风格牟,车顶还加装了行李架毁报,车门下方增加了黑色与银色的侧裙门,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钵端瓶。粗犷的风格也体现在轮毂上童,样式上很难用语言准确的描述出来檄,总之很复杂控漏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哺领,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娄。   尾部的变化几乎与前部一致吞孝嗣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慌躲微,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楼,说实话就车尾而言扳,我感觉朗境比朗行好看了不少班洼凑。其它方面再无不同辈狄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腐集,转向灯心绷擞、倒车灯瑞、刹车灯还都是卤素的篮扁鹅。   本文导航尸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肪校福,所以无论是合资赊容策、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性北比,白领阶层楷法陈,夫妻年收入有50万元左右翁,有房假,老公有车陵此。实际上缓盒,女主角目前也有一部老速腾车坟敌解,开了已经7年准备换一台豪华SUV替。这位女车主喜欢玩故弹垮,追求年轻汹,注重外形妻,并兼顾户外箩豌滑,不喜欢纯越野车型级任,而购买价位瞄准了40-50万元领域颊陡。所以我们直接选择了宝马X3遍景,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较定。   为了公平竞争艰,我们选择的车型如下熬仑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宋棠矩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘦蔡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豪五拎,三车的价格虽然有些区别鄙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缎,所以三车实际购买价格差异较小韭。   对比项目一栖团界: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是